Guio Trabalho Qumica

Introduo
Este trabalho foi-nos proposto no mbito da disciplina de Qumica e o nosso
tema so os combustveis fsseis como o carvo, o crude e o gs natural.
Iremos comear por explicar o papel dos combustveis fsseis na nossa
sociedade e no desenvolvimento mundial em termos histricos. De seguida,
iremos explicar o que so os combustveis fosseis e dar a conhecer os
diferentes tipos, a sua formao, extrao e transporte, as suas vantagens e
desvantagens e o impacto que eles tm no ambiente, referindo tambm
alguns problemas polticos, econmicos e socias.
Como sabemos, o Homem precisa de recursos, como os energticos, que
podem ser renovveis ou no renovveis. Dos no renovveis, temos a
energia nuclear e os combustveis fsseis, como j dissemos, hoje vamos
apenas abordar os ltimos.
Combustveis Fsseis
Um combustvel fssil uma substncia de origem mineral. Tem como
constituintes diversos compostos de carbono. Os combustveis fsseis
resultam da decomposio de matria orgnica em condies de elevadas
presses e temperaturas, sendo que o processo de formao prolonga-se
por muitos anos, razes pelas quais so considerados recursos no
renovveis.
Tipos de combustveis fosseis:
O carvo mineral, os derivados do petrleo (tais como a gasolina, leo
diesel, leo combustvel, o GPL - ou gs de cozinha -, entre outros) e ainda,
o gs natural, so os combustveis fsseis mais utilizados e mais
conhecidos. Faremos de seguida uma explicao pormenorizada de cada um
destes
Histria dos combustveis fsseis
No incio do Perodo Carbonfero da Era Paleozica (h mais ou menos 350
milhes de anos atrs) a Terra estava coberta por florestas densas,
pntanos, rios e uma vegetao luxuriante; mas, aos poucos e poucos, a
sua degradao promoveu a formao do carvo como mais frente
explicaremos.
O carvo considerado o primeiro combustvel fssil, sendo que a sua
utilizao teve dois marcos de grande importncia: no sculo XVIII (devido
ao fabrico do coque metalrgico - um material slido com diversas
granulometrias, que obtido a partir da destilao de carves minerais a
altas temperaturas e na ausncia de oxignio) e no sculo XIX (graas
utilizao deste como combustvel para gs de iluminao, para a
navegao a vapor e para a produo de eletricidade).
Histria dos combustveis fsseis
Desta forma, o carvo foi considerado o combustvel fssil mais utilizado
desde a Revoluo Industrial at ao rebentar da Segunda Guerra Mundial,

onde o petrleo tomou o seu lugar. Ou seja, o carvo teve o seu auge na
Revoluo Industrial e o petrleo substituiu-o na 2 Guerra Mundial
Foi graas a Edwin L. Drake que se realizou a primeira perfurao,
encontrando-se o ouro negro no sculo XIX. Pelo facto do petrleo lquido
ser mais fcil de transportar e possuir um maior poder de combusto, este
combustvel fssil criou na Humanidade uma dependncia marcante at aos
dias de hoje.
O seu desenvolvimento promoveu a origem da Indstria Petroqumica, que
teve um papel importante na criao de inovaes que no nosso quotidiano
se revelam indispensveis, so elas a criao dos plsticos, medicamentos,
fibras sintticas, fertilizantes, pesticidas, cosmticos, materiais de
construo, etc.
Histria dos combustveis fsseis
Em sntese, a explorao e a utilizao do carvo desde o sculo XVIII s foi
superada em meados do sculo XX pelo petrleo, quando este revolucionou
a indstria, os transportes e a produo de energia eltrica. Em 1885, Karl
Benz criou o primeiro veculo a motor de gasolina com trs rodas apenas;
posteriormente, em 1886, Daimler construiu o primeiro carro com quatro
rodas , promovendo, assim, um incremento das potencialidades da indstria
automvel.
Assim a eficincia do petrleo como combustvel e a facilidade no seu
transporte (em comparao com outros combustveis fsseis) permitiu o
desenvolvimento dos transportes e das primeiras centrais termoeltricas, ao
permitir a produo de eletricidade atravs dos combustveis fsseis.
Carvo:
O carvo mineral umas das fontes energticas mais importantes e
formado a partir do soterramento e decomposio de restos de materiais de
origem vegetal (por isso uma rocha biognica), que nestas condies
atingem um enriquecimento do seu teor de carbono, tratando-se assim de
uma rocha sedimentar combustvel.
constitudo por materiais orgnicos (carbono, hidrognio, oxignio, azoto,
enxofre) e materiais inorgnicos (argilas, pirites, calcrios, xidos: silcio,
alumnio).
Formao do carvo
No carvo, verificou-se lentamente, mas progressivamente, a formao de
uma camada de material vegetal morto (resultante da queda de folhas e da
morte das prprias plantas) que desencadeou um processo de
decomposio. Essa camada superficial que se forma pela queda de folhas e
plantas mortas antes destas comearem a ser soterradas chama-se manta
morta.
Graas escassez de oxignio os seres microbacterianos (bactrias
anaerbias) decompuseram a camada orgnica. Isto permitiu que ao longo
dos anos, o calor e a presso iniciassem a transformao daquele material
em carves de teor de carbono crescente e consequentemente com maior

potencial energtico, segundo um processo designado metamorfismo. O

local de formao normalmente so os pntanos, locais hmidos e quentes.
necessrio que material vegetal seja coberto ao longo de milhes de anos
por grandes quantidades de plantas, lama, areia, gua e rocha.
Formao do carvo
Verifica-se facilmente que o aumento da temperatura e da presso permite
o aumento do teor de carbono, aumentando, assim, o poder energtico do
carvo em causa (quadro - falar e ir explicando com o quadro). Tambm
medida que as camadas superiores vo pressionando, o carvo cada vez vai
perdendo mais gua e a espessura da camada sempre menor do que o
tipo que lhe deu origem. Exemplo: a camada de antracite tem 5% a 10% da
espessura da camada da turfa que lhe deu origem.
Exemplificando: a turfa tem um baixo teor em C, o que significa que na
combusto vai libertar mais gua e por sua vez possuir um baixo poder
energtico... A antracite, por sua vez, possui muito C, logo de difcil
combusto, possuindo assim um maior poder energtico.
de realar que a lenhite ou lignite apresenta um poder energtico um
pouco desviado do que o que era suposto e isso deve-se ao facto de
apresentar um elevado teor de gua permitindo assim que o seu poder
combustvel seja fraco (inferior a todos os outros).
Extrao do carvo
Depois da Natureza permitir a produo destes recursos, para que o Homem
tire proveito das suas utilizaes, necessrio extra-los; para tal existem
diversos processos.
O carvo, por exemplo, extrado de minas no subsolo (que podem ser
minas em forma de sino, minas em galerias ou minas em profundidade) ou
minas a cu aberto, num processo designado lavra. Estas minas tm entre
200 m a 1000 m de profundidade ou at mais. Dependendo das diferentes
formaes geolgicas da regio, proceder-se- a diferentes tcnicas de
extrao do carvo. A extrao feita em galerias dispostos
horizontalmente, que tambm servem como vias de transporte. Lavra o
nome dado ao processo de extraco do carvo.
Extrao do carvo
A lavra a cu aberto pode ser realizada quando a camada de carvo aflora
superfcie, sendo que consiste na remoo da camada superior, com
posterior extrao do carvo. Por sua vez, a lavra subterrnea pode ser
realizada de duas formas distintas, so elas:

Cmaras e pilares consiste na construo de pilares ao longo da

mina de forma a suportar o teto. Quando o teto desaba, encerra-se a
extrao de carvo e abandona-se a mina.
Longwall consiste na completa extrao mecnica do carvo.

Em concluso A lavra a cu aberto permite uma maior rentabilidade da

extrao de carvo, j que todas as camadas so exploradas e cerca de
90% do carvo recuperado.

Transporte do carvo
O transporte feito, geralmente em vages, por via martima ou atravs da
rede ferroviria. Usa-se o transporte rodovirio (camies) para distribuies
internas dum pas.
Reservas de carvo (grfico - analisar)
Produo energia elctrica - carvo centrais (explicar esquema)
O carvo introduzido na cmara de combusto. O calor resultante da
combusto do carvo transferido para a caldeira fazendo vaporizar a gua
que esta contm.
O vapor gerado na caldeira aproveitado para acionar a turbina.
Cada turbina est associada a um alternador, transformando a energia
cintica em energia eltrica.
O vapor depois de ser expandido das turbinas posteriormente arrefecido
no condensador (sorvedouro).
Petrleo
O petrleo tem na sua origem processos fsseis, sendo composto por
hidrocarbonetos, nos quais as fraes mais leves formam gases e as mais
pesadas leo cru. a proporo destes hidrocarbonetos que vai definir o
tipo de petrleo:

petrleo Brent - petrleo produzido na regio do Mar do Norte, o

petrleo na sua forma bruta (cr) sem passar pelo sistema de
refinao.

petrleo Light - petrleo leve, sem impurezas, que j passou pelo

sistema de refinao.

petrleo Naftnico - petrleo com grande quantidade de

hidrocarbonetos naftnicos (na indstria petroqumica, os
cicloalcanos so chamados de hidrocarbonetos naftnicos).

petrleo Parafnico - petrleo com grande concentrao de

hidrocarbonetos parafnicos (alcanos)

petrleo Aromtico - com grande concentrao de hidrocarbonetos

aromticos (com benzeno)

Reservas de petrleo (explicar grfico)

Importaes e exportaes de petrleo (explicar grfico)
Gs Natural
O gs natural uma mistura de hidrocarbonetos leves (metano, etano,
propano, butano), hidrocarbonetos mais pesados e tambm CO 2, N2, H2S,
gua, cido clordrico, metanol e outras impurezas. presso atmosfrica e
temperatura ambiente, surge no estado gasoso. Este gs inodoro e
incolor, no txico e to leve que considerado mais leve que o ar!
Reservas de gs natural (explicar grfico)

Formao do Petrleo e Gs Natural

A matria orgnica (restos dos seres vivos) deposita-se em regies de pobre
oxigenao e enriquecidas em azoto (como os oceanos ou os pntanos). Por
ao das bactrias presentes nessas regies, esta matria convertida em
hidrocarbonetos em ao simultnea com o aumento de presso e
temperatura (que pode chegar aos 350 C) causados pela acumulao de
sedimentos. A formao do gs natural favorecida pelas temperaturas
mais elevadas, visto que estas favorecem a formao de hidrocarbonetos
mais leves e o gs natural constitudo essencialmente por metano (CH4).
Formao do Petrleo e Gs Natural
As zonas de formao do gs natural encontra-se mais frequente em zonas
de por volta dos 3km de profundidade (normalmente a 150 C) Por outro
lado, as zonas de formao do petrleo bruto pode-se encontrar-se mais
perto da superfcie (2km de profundidade) e a uma temperatura semelhante
do gs natural (cerca de 130C) Algo em comum entre eles o facto de
serem fludos, o que difundirem-se entre rochas at superfcie, at
encontrarem uma rocha ou minrio impermevel que impea a sua
ascenso, pelo que podem encontrar-se jazidas a algumas dezenas de
metros de profundidade como tambm a milhares de metros de
profundidade
Extrao do Petrleo e Gs Natural
O petrleo e o gs natural so retirados atravs de bombas de presso dos
poos petrolferos onde se encontram armazenados, a extraco realizada
em condies especficas de modo a que haja um equilbrio das presses
dentro e fora do poo.
O facto da jazida se encontrar em equilbrio (de presso) com o exterior
impede possveis danos capacidade do poo, visto que o fluido de
perfurao no ser capaz de invadir a jazida de petrleo. Nos dias de hoje,
a perfurao de um poo nas rochas (designada onshore) utiliza brocas
rotativas na extremidade de uma haste (rotativa e oca) As brocas de
sondagem onshore possuem dentes de ao muito duro ou ento uma coroa
de diamantes industriais, sendo do dimetro do poo que se pretende abrir
e da profundidade a atingir.
Quanto perfurao offshore (em ambiente marinho), as brocas para
explorao so diferentes em funo da profundidade que se pretende
atingir como se pode ver na seguinte imagem.
Transporte do Petrleo
O seu transporte muito mais especializado e complexo, j que as jazidas
de petrleo se encontram muitas vezes em reas distantes dos centros de
consumo. Utilizam-se oleodutos, navios petroleiros e camies-tanque,
destacando-se o navio petroleiro como o mais barato. No entanto, o
oleoduto uma tcnica que adianta menos problemas ambientais e que
transporta fludos sob presso ao longo de vrias distncias.
Transporte do Gs Natural

O transporte de gs natural mais habitual atravs de gasodutos ou

atravs de barcos, sendo que para o transporte em barcos se efetuar, o gs
tem que ser liquefeito, o que vai implicar custos maiores. O transporte do
gs natural requer adaptaes estruturais do meio de transporte. (imagem
barco)
Utilizaes do gs natural
Domstico: confeo de alimentos, em foges, placas ou fornos;
aquecimento de gua sanitria, nos esquentadores ou caldeiras;
aquecimento ambiente, atravs dos sistemas de aquecimento central.
Lavagem de roupa e loua, em mquinas de lavar pr-trmicas (isto , que
recebem gua aquecida diretamente do esquentador ou caldeira)
Tercirio: Aplicaes idnticas ao setor domstico. Usurios: Hotis,
Restaurantes, Hospitais, Creches, Lavandarias, Escolas
Indstria: indstria de cermica e a fabrico de vidro e cimento, Indstria
petroqumica (principalmente para a produo de metanol) e indstria de
fertilizantes (para a produo de amnia e ureia)
Transportes: Substituto do gasleo e da gasolina nos transportes
Vantagens do gs natural
O gs natural o mais limpo dos combustveis alternativos. As emisses de
escape dos veculos a gs natural so muito inferiores s dos veculos
movidos a gasolina. Os veculos a gs natural tambm emitem quantidades
muito mais baixas de gases com efeito de estufa e toxinas, relativamente
aos veculos a gasolina.
Explicar grfico
Papel dos combustveis fsseis
Durante sculos, as necessidades energticas da sociedade foram
suprimidas pelos animais domsticos, escravos, madeira, vento e gua.
Com a descoberta e utilizao dos combustveis fsseis surgiram novas
fontes de energia, constituindo estes uma das bases da Revoluo Industrial
responsveis pela alterao dos padres econmicos e sociais do sculo
XIX.
O Homem controla e usa a energia contida nos combustveis fsseis de tal
forma que transforma as leis que regem a Economia, a Tecnologia e a
Humanidade. Relativamente Economia Global esta influenciada, pelas
bolsas de valores, sempre que h uma variao dos preos do barril de
petrleo.
Papel dos combustveis fsseis
A produo de combustveis fsseis permite s regies mais empobrecidas
obter uma economia mais estvel, embora nem sempre se trate de uma
vantagem, visto que o potencial desenvolvimento pode originar conflitos
entre as populaes e pases, no que toca liderana pelo poder e pelo
governo dos recursos. Mas, como j foi referido anteriormente, a localizao
de jazidas petrolferas e de gs natural num determinado pas promover o

seu desenvolvimento econmico (no que toca aos recursos produzidos no

pas), poltico e social (j que a produo e refinao deste recursos alterar
a indstria, os transportes, a produo de energia e o modo de vida dos
habitantes).
Papel dos combustveis fsseis
Resumindo: No negamos que os combustveis fsseis tragam benefcios
Economia de uma nao e prpria Sociedade que deles vo usufruir; no
entanto, o seu valor permite que os humanos se revoltem uns contra os
outros para obter a liderana da sua gesto... Assim, temos automveis,
medicamentos, plsticos e muitos outros bens materiais graas aos
combustveis fsseis, mas tambm temos conflitos, guerras e problemas
ambientais a decorrer em todos os cantos deste Mundo graas
dependncia do Homem sobre estes recursos no renovveis.
Principais fontes de energia consumidas
analisar grfico: 85% das fontes de energia so combustveis fsseis
Reservas dos combustveis fsseis (explicar grficos)
Realamos o facto de grande parte das reservas se encontrarem na Rssia,
no continente Africano e no Mdio Oriente locais que frequentemente
passam por problemas econmicos ou que gradualmente vivem mais e mais
conflitos sociais. guerras
Utilizaes dos combustveis fsseis (explicar grficos: transportes petrleo, industria - gas natural e carvao)
Importncia dos combustveis fsseis
Impactos - Extrao
Alteraes climticas - A extrao de carvo, petrleo e gs natural, pela
natureza dos processos, origina fugas de metano e de outros compostos
orgnicos volteis (COVs) para a atmosfera, contribuindo deste modo para
o efeito de estufa e consequentemente a alteraes climatricas.
Poluio Atmosfrica local - Especialmente no caso da extrao de carvo,
em minas a cu aberto, h uma elevada produo de poeiras, que
degradam a qualidade do ar no local, contribuindo para a poluio local
Impactos - Extrao
Degradao dos solos - Na zona envolvente extrao, de petrleo ou de
carvo, devido sobretudo aos derrames e resduos produzidos, h uma
degradao do solo.
Degradao de Zonas Costeiras e Ecossistemas Marinhos - No caso do
petrleo e gs natural em plataformas martimas h uma degradao do
ecossistema marinho local, no s pela existncia de uma estrutura artificial
no ambiente natural, mas tambm pelos resduos produzidos durante a
perfurao, que se acumulam no fundo, provocando contaminao dos
ecossistemas podendo originar problemas de bioacumulao nos
organismos vivos

Impactos - Extrao
Depleo de Recursos Abiticos - Os combustveis fsseis so recursos
abiticos no renovveis na escala de tempo normalmente associada s
atividades humanas, pelo que a sua utilizao implica sempre uma depleo
das reservas existentes.
Acidentes Graves - Nas atividades de extrao h perigo de exploso e de
incndio inerente presena de combustveis.
Intruso Visual - As infra-estruturas necessrias para a extrao dos
combustveis, so elementos estranhos paisagem natural, provocando
impactos visuais.
Rudo - O rudo elevado, devido s perfuraes e exploses inerentes ao
processo de extrao.
Impactos - Transporte
Alteraes Climticas - Podem haver fugas no transporte de gs natural nos
gasodutos. Assim, h uma libertao direta de metano para a atmosfera que
contribui para o efeito de estufa. O transporte martimo de combustveis
tambm produz emisses de GEEs (gases com efeito de estufa),
contribuindo assim para as alteraes climatricas.
Poluio Atmosfrica Local - O transporte do carvo pode originar a
produo de poeiras no caso de ser efetuado sem cobertura, como sucede
por vezes no transporte ferrovirio.
Impactos - Transporte
Perda de Biodiversidade - A implantao de gasodutos e oleodutos implica a
desflorestao das zonas envolventes, havendo danos diretos na flora e
interferncias com a fauna local. A existncia deste tipo de estruturas
lineares poder ainda originar uma fragmentao de habitats e efeito de
barreira para certo tipo de espcies animais.

Impactos - Transporte
Degradao de Zonas Costeiras e Ecossistemas Marinhos - Derrames
acidentais de crude nos petroleiros, que originam graves danos ecolgicos.
Poder tambm existir uma degradao dos ecossistemas marinhos
resultante da poluio provocada pela lavagem dos pores e descarga dos
tanques de lastro, dos petroleiros e dos navios de transporte de carvo.
Acidentes Graves - Durante a fase de transporte h o risco de rotura dos
oleodutos e gasodutos, com efeitos de elevada gravidade potencial.
Impactos - Refinao
A refinao do petrleo um processo que tira partido dos diferentes pesos,
volatilidades e temperaturas de ebulio dos hidrocarbonetos para os
separar, dando origem a produtos intermdios e finais.

A fase de refinao s necessria no caso das centrais termoelctricas que

utilizam como combustvel um derivado do petrleo. Os principais impactos
ambientais associados refinao esto associados emisso de poluentes
atmosfricos.
Impactos - Operao
Gases resultantes da queima de combustveis fsseis: xidos de enxofre
(SOx,SO2), xidos de azoto (NOx, NO e NO2), dixido de carbono (CO2),
metano (CH4), monxido de carbono (CO) e partculas (entre eles o chumbo
Pb)
Alteraes Climticas - O aumento da emisso de gases como CO 2, SOx,
NOx, CH4 (GEES) tem vindo a acentuar o "Efeito de Estufa" com o
consequente e indesejvel aumento da temperatura na troposfera.
Impactos - Operao
Consequncias: modificaes ao nvel do regime das precipitaes e no ciclo
natural da gua; aumento do nvel dos oceanos; disponibilidade de recursos
hdricos; aumento da frequncia e intensidade dos fenmenos extremos
(secas prolongadas, vagas de calor, inundaes e tempestades); alteraes
na localizao e na estrutura dos ecossistemas; extino de espcies;
alastramento de algumas doenas tpicas das regies tropicais
Impactos - Operao
Acidificao - xidos de enxofre (SOx) e xidos de azoto (NOx) na reao
com os componentes do ar (combusto), formando novos poluentes, o cido
sulfrico (H2SO4), ntrico (HNO3) e outros compostos orgnicos volteis
(COVS) responsveis pelas chuvas cidas.
Consequncias: destruio de florestas, por ao direta sobre as plantas ou
indireta pela acidificao do solo; desequilbrios nos ecossistemas aquticos
provocados pela morte de peixes, aumento da concentrao de alumnio e
formao de metilmercrio; aumento da frequncia e gravidade de doenas
respiratrias em seres humanos, como a bronquite e a asma; libertao de
metais pesados, como cobre e chumbo, das canalizaes para a gua de
consumo pblico;
Impactos - Operao
Ozono troposfrico - A emisso de NOx d origem ao ozono troposfrico que
extremamente prejudicial para a sade humana e responsvel pela
ocorrncia do nevoeiro fotoqumico.
Resduos Slidos e Perigosos - A queima do carvo e do petrleo origina a
produo de resduos slidos contaminados com metais pesados. Alguns
destes resduos ficam depositados sob a forma de cinzas. Outros so
libertados para a atmosfera sob a forma de partculas.
Acidentes Graves - No caso das centrais termoeltricas h sempre o perigo
de exploso e de incndio associado ao armazenamento do combustvel.
Caminho da Sustentabilidade - Prioridades da poltica energtica da
Unio Europeia

Face a todos os impactos negativos dos combustveis fsseis, a Unio

Europeia estabeleceu algumas prioridades da poltica energtica: Melhorar a
segurana do abastecimento de energia. Integrar as preocupaes
ambientais e de desenvolvimento sustentvel nas polticas europeias.
Encontrar solues para o problema da dependncia energtica. Formular
uma poltica consistente para a rea dos transportes. Acelerao da
liberalizao e da harmonizao dos mercados. Promoo da eficincia
energtica, principalmente nos edifcios. Promoo de fontes de energia
renovveis.
Concluso
Formam-se a partir da decomposio de sedimentos orgnicos e vegetais
associada a processos geolgicos durante milhes de anos.
Principais fontes primrias de energia consumidas mundialmente ( >80%)
Consumo setorial destes combustveis mais evidente no domnio da
indstria (carvo (77%) e gs natural (44%)) e transportes (petrleo (55%))
A distribuio das reservas no uniforme (Petrleo - Mdio Oriente; Carvo
Europa e sia; Gs Natural Europa, sia e Mdio Oriente)
Concluso
As suas aplicaes so extensas: produo de energia eltrica nas centrais
termoelctricas (Carvo, Petrleo, Gs Natural), produtos petrolferos
(gasleo, gasolina, propano, butano, fuelleo etc..) e outros produtos
(plsticos, asfalto, fibras txteis etc..) (Petrleo), combustvel para
fornecimento de calor, matria-prima nas indstrias metalomecnica e
fundio, qumica, petroqumica, txtil e panificao. Transportes, como
substituto do gasleo e gasolina. (Gs Natural).
Os impactos ambientais verificam-se em todas as etapas: extrao;
transporte e operao e podem ser Alteraes climatricas, Acidificao,
Poluio atmosfrica local, Ozono troposfrico, Poluio de guas
superficiais e subterrneas, Degradao do solo, Degradao de zonas
costeiras e ecossistemas marinhos, Depleo de recursos abiticos,
Resduos slidos e perigosos, Sade Humana, Acidentes graves e Rudo

Curiosidades
Crude: O dia do Petrleo comemorado a 29 de Setembro.
Carvo: A produo de carvo em todo o Mundo cresceu 65% nos ltimos
25 anos.

Petrleo: A histria da utilizao do petrleo (outrora conhecido por nomes

to diversos como betume, azeite, asfalto, lama, mmia ou leo de rocha)
vem de pocas muito remotas: Quando aflorava naturalmente superfcie,
no Egito, era utilizado na iluminao noturna, na impermeabilizao das
casas, na construo das pirmides e at no embalsamento das mmias.
Gs natural: Estima-se que as reservas mundiais de gs natural possam
durar cerca de 70 anos, mantendo-se os nveis de produo atuais. Se
continuarmos a gastar e a produzir gs natural como nos dias de hoje o
fazemos daqui a 70 anos j no haver gs.
Petrleo: Estima-se que as reservas mundiais de petrleo possam durar
cerca de 40 anos, mantendo-se os nveis de produo atuais.