Laboratorio de Fsica 1

Facultad de Ingeniera
Sincelejo Sucre 2015
PRCTICA
MOVIMIENTO RECTILNEO II
OBJETIVOS
Caracterizar experimentalmente un tipo de movimiento rectilneo horizontal
TEMAS DE CONSULTA
Ecuaciones cinemticas movimiento horizontal
Regresin por mnimos cuadrados
EQUIPO A UTILIZAR
Riel metlico
Carro accionado por motor
Fotocelda y contador digital
PROCEDIMIENTO
Realizar el montaje presentado a continuacin

Verifique el correcto funcionamiento de los sensores pticos y del

contador digital
Libere la masa que cuelga de la polea y para una distancia D AB sobre
el riel, cronometre varios tiempos transcurridos. Posteriormente
calcule el promedio aritmtico de estos tiempos
Repita el tem anterior para otras siete distancias y diligencie los
resultados en la siguiente tabla

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DATO
1
2
3
4
5
6
7
8

DAB(c
m)
50
40
35
15
25
60
30
45

T1(seg) T2(seg) T3(seg)

0,559
0,442
0,445
0,173
0,286
0,721
0,374
0,486

0,561
0,446
0,412
0,172
0,306
0,746
0,365
0,48

0,56
0,461
0,407
0,175
0,275
0,732
0,364
0,475

T4
(seg)
0,562
0,45
0,421
0,187
0,289
0,733
0,368
0,463

TPROM
0,561
0,450
0,421
0,177
0,289
0,733
0,368
0,476

RESULTADOS Y ANLISIS
1 Graficar mediante el software de su preferencia (hojas de clculo,
MATLAB, Mathematica, etc.) la columna correspondiente a los datos
t
del tiempo promedio
versus la columna de los datos
D AB
correspondientes a distancia recorrida
y explique el tipo de
relacin existente entre las variables.
Mediante Excel:
TPROM
0,000
0,147
0,289
0,368
0,421
0,450
0,476
0,561
0,733

DAB(c
m)
0,000
15,000
25,000
30,000
35,000
40,000
45,000
50,000
60,000

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DAB(cm) vs Tprom
70.000
60.000
50.000
40.000
Distancia AB(cm)

DAB(cm)
30.000
20.000
10.000
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

Tiempo (seg)

Al observar la grafica vemos que a medida que el tiempo se

incrementa la distancia recorrida incrementa tambin pero no sucede
de manera uniforme, es decir no lo hace de una forma lineal pues se
observan diferencias variaciones en la distancia ante iguales
intervalos de tiempo, por tanto aunque son directamente
proporcionales (al incrementarse uno se incrementa el otro) no se
hace de manera lineal, es decir el incremento en uno no es n veces
incremento en la otra, sino de otra forma que se analiza ms
adelante.
1. De acuerdo a la grfica obtenida, se puede determinar qu tipo de
movimiento efecta el carro de pruebas? Explique.
Analizando la grafica obtenida tenemos que para el intervalo t< 0.5
seg aproximadamente observamos como
ante incrementos de
tiempos iguales obtenemos incrementos de espacios recorridos
diferentes (cada vez mayores), esto da indicios de que el movimiento
no es con velocidad constante sino por el contrario, es un movimiento
acelerado, y como esto se mantiene por tanto la aceleracin es

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uniforme se puede deducir de lo anterior que el movimiento es
uniformemente acelerado (rectilneo = esto es por la trayectoria del
cuerpo), sin embargo hay que tener en consideracin que mas a
delante para t>0.5 La grafica no sigue exactamente este
comportamiento, lo cual puede obedecer distintos factores como un
mal registro de los tiempos que causa cierto error en el tiempo
promedio para el dato respectivo que a su vez se traduce en una
mala representacin grafica del movimiento.
2. Realice el ajuste por mnimos cuadrados (EXCEL) del modelo definido
D AB A B t C t 2
por
y explique el significado fsico de los
coeficientes A, B y C.

DAB(cm) vs Tprom
70.000
60.000
50.000

f(x) = - 14.63x^2 + 95.77x - 0.86

R = 0.99

40.000
Distancia AB (cm)

DAB(cm)
Polynomial (DAB(cm))

30.000
20.000
10.000
0.000
0.000

0.500

1.000

Tiempo (seg)

A=- 0,856
B=95.767
C=-14,634
(En el apartado de conclusiones analizaremos el porqu de los valores
obtenidos)

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D AB A B t C t 2

El modelo matemtico
es una representacin del
modelo fsico para movimiento rectilneo uniformemente acelerado
a
x=x 0+ v 0t+ t 2 [1]
2
Por tanto si igualamos las ecuaciones

x=D AB

obtenemos los valores

componente a componente de las constantes y su significado fsico.

A=x 0 . Posicin incial
B=v 0 . Velocidad inicial
a
C= . Mitad de laaceleracin
2
3. Experimentalmente, cmo calculara la velocidad instantnea del
carro de pruebas en cualquier punto del riel?
Partiendo de la definicin de velocidad instantnea:
x
v = lim
t 0 t
Experimentalmente se puede calcular de dos formas comunes la
primera el mtodo de la tangente, la segunda el de velocidad media
para pequeos intervalos.
En el mtodo de la tangente, se traza una curva de aproximacin
para la grafica de posicin vs tiempo obtenida experimentalmente a
partir de los datos registrados luego se traza una recta tangente a la
curva en el punto deseado, se determina la pendiente de la recta
tangente y con ello obtenemos la velocidad instantnea
correspondiente a dicho tiempo.
En el mtodo de la velocidad media primero debemos calcular la
velocidad media del objeto en el intervalo de tiempo ms pequeo
que las mediciones de posicin y tiempos lo permiten, suponiendo
que dicho intervalo es suficientemente pequeo como para
considerar que la velocidad media es aproximadamente igual a la
velocidad instantnea en uno de los extremos de ese intervalo, se
requieren de instrumentos de medida con bastante resolucin para
medir intervalos de tiempo muy pequeos.[2]
4. Conclusiones y observaciones

Para hacer un correcto adecuado anlisis de las graficas es

necesario antes definir un intervalo optimo en el cual se
realicen las mediciones puesto de no ser as es posible que se

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analice mal el comportamiento de la grafica, un ejemplo un
poco extremo pero que ayuda a entender es que si las
D AB=1,2,3,4,5,6,7 y 8 cm
mediciones se hubiesen tomado en
los

datos obtenida a partir de esos valores no reflejara una

informacin que diera certeza del movimiento pues los datos
podran reflejar un comportamiento un poco lineal cuando en
verdad el modelo corresponde a una parbola, por tanto es
necesario ser bien instruidos desde el principio y establecer as
un adecuado intervalo en el que se realicen las mediciones.
Debido a distintos factores de errores y toma no adecuada de
los datos y posterior promedio es posible que al momento de
ser llevados a la grafica no reflejen fielmente el
comportamiento del sistema sumado al hecho que se trabaja
sobre un modelo real, no experimental existir ciertos factores
como rozamiento, mala calibracin de instrumentos, errores de
observacin humanos todo lo cual conllevara a que el clculo
de los coeficientes por medio de regresin en algunos casos
arroje informacin no de acuerdo con el modelo real. (Ejem: el
signo negativo indica parbola negativa cuando se esperara
una positiva).
Mediante el clculo por mnimos cuadrados de los coeficientes
D AB A B t C t 2
del modelo
podemos tener informacin de
variables fsicas como la aceleracin, posicin inicial y
velocidad inicial que permiten conocer el comportamiento del
cuerpo.
El peso de la masa suspendida atada al carrito aplica una
fuerza sobre este lo conlleva a realizar un movimiento
acelerado.
La velocidad instantnea no es igual al espacio dividido por
tiempo. Es la derivada de la posicin respecto al tiempo
evaluada en un punto dado.

5. Bibliografa
[1] Resnick, R. Halliday, D y Krane K. (2000). Fsica Vol. I, Cuarta Edicin.
[2] Mtodo Alternativo para evaluar la velocidad instantnea en un laboratorio de
docencia,
mediante
uso
de
nuevas
tecnologas.
http://www.ejournal.unam.mx/rmf/no496/RMF49612.pdf