IMPACT 3.

mircoles 13 de julio de 2011

ID de chasis
B13R 144321

Ruta
214/Reparacin/B13R, D13C460, EBR-VEB+/Vlvulas e inyectores-bomba, ajuste

Modelo
B13R

Identidad
126151430

Fecha de publicacin
viernes 9 de octubre de 2009

Nm. operacin
21413-2

21413-2 Vlvulas e inyectores-bomba, ajuste

Nota! Dado que las ilustraciones de la documentacin de servicio se utilizan para diferentes variantes, algunos
detalles pueden diferenciarse de la versin en cuestin. Sin embargo, la informacin esencial de las figuras concuerda
siempre.
Herramientas especiales: 88800014, 88800232
1
Abrir las compuertas de servicio interiores y exteriores.
2
Desconectar la corriente de alimentacin y quitar el cable negativo de la batera.
3
Nota! Antes de desmontar, limpiar bien el plano de junta de la tapa de balancines y la zona alrededor de la tapa de
balancines.
Es necesaria una limpieza minuciosa porque esta zona es muy sensible a contaminacin cuando se suelta la tapa de
balancines.
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La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
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Quitar el cableado del inyector de sus abrazaderas.

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Desacoplar la manguera entre el tubo de admisin y la vlvula EGR/radiador.
6

Desacoplar el tubo de ventilacin del crter.

7
Quitar los tornillos de la tapa de balancines y desmontar sta.
8
En caso necesario, cambiar la junta de la tapa de balancines.
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Quitar el tapn de la parte inferior de la cubierta del volante y colocar la herramienta de giro 88800014.

Herramientas especiales: 88800014

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Aflojar los tornillos de los resortes de lmina de los balancines de freno. Dejar colocados los resortes de lmina.
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Girar el motor en el sentido de rotacin hasta la siguiente seal del rbol de levas (por ejemplo 5/E6) para el ajuste de
las vlvulas, los inyectores bomba y el balancn de freno.
Nota! Las identificaciones 1-6 se utilizan para ajustar las vlvulas de admisin y los inyectores-bomba. Las
identificaciones E1E6 estn previstas para ajustar las vlvulas de escape y los balancines de freno.

Vlvulas de admisin, ajuste

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Controlar que el juego de vlvulas (en el cilindro 5 en la posicin 5/E6 del ejemplo anterior) entre la mordaza y el
manguito de presin del balancn sea correcto segnEspecificaciones .
En caso necesario, ajustar el juego de vlvulas segn:
Ajustar correctamente el juego de las vlvulas de admisin ( en el cilindro 5 en la posicin 5/E6 del ejemplo anterior).
Colocar una herramienta en el tornillo de ajuste B como sufridera y apretar la tuerca de seguridad A con una llave fija.
VerEspecificaciones .
Controlar el juego de vlvula.
Nota! Despus de terminar el ajuste, marcar con un rotulador para saber qu vlvulas/inyectores-bomba/balancines
de freno han sido ajustados.

Inyectores-bomba, ajuste
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Aflojar y ajustar el tornillo del balancn del inyector bomba hasta eliminar el juego (en el cilindro 5 en la posicin 5/E6
del ejemplo anterior) . Apretar despus el tornillo de ajuste segnEspecificaciones .
Colocar una herramienta en el tornillo de ajuste B como sufridera y apretar la tuerca de seguridad A con una llave fija.
VerEspecificaciones .

Vlvulas de escape, control

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Controlar que el juego de vlvulas entre la mordaza y el manguito de presin del balancn (en el cilindro 6 en la
posicin 5/E6 del ejemplo anterior) sea correcto segnEspecificaciones
Girar el manguito para que no se tuerza.

Vlvulas de escape, ajuste

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Precaucin
Fijar la horquilla de la vlvula al aflojar o apretar el tornillo de seguridad para evitar que el vstago se doble.

Si es necesario ajustar el juego de vlvula, quitar el tornillo de seguridad y el suplemento. Calcular, guindose por el
valor medido, el espesor del nuevo suplemento. Montar el suplemento y apretar el tornillo de seguridad segn
Especificaciones .

Controlar el juego de vlvula y dejar colocada la galga.

Balancn de frenos, control

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El calibre que queda debe eliminar el juego de las vlvulas de escape.

Controlar el juego del balancn de freno entre el rodillo del balancn y el rbol de levas con 88800232. Controlar que el
juego es correcto, verEspecificaciones .
Nota! El juego del balancn de freno slo debe controlarse en un motor bien rodado en el que no se ha tocado el
sistema de ventilacin.
Nota! Si la cota de control no se ajusta al valor de las especificaciones, ajustar segn se indica a continuacin, si no,
pasar al punto 11 .

Herramientas especiales: 88800232

Balancn de freno, ajuste

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Nota! No quitar el calibre.

Aflojar la tuerca de seguridad del balancn de freno A y girar el tornillo de ajuste B 0,51 vueltas en sentido
contrahorario.
Colocar 88800232 entre el rbol de levas y el rodillo del balancn de freno. El grosor de 88800232 segn
Especificaciones .
Enroscar el tornillo de ajuste B hasta contacto y posteriormente media vuelta ms para presionar hacia abajo la brida
de vlvula y abrir un poco las vlvulas de escape. El mecanismo del freno motor queda por tanto cargado y todos los
componentes adoptan la posicin correcta.
Aflojar el tornillo de ajuste B hasta poder introducir 88800232 con cierto esfuerzo.
Fijar el tornillo de ajuste B en esta posicin con la tuerca de seguridad A, con el par especificado enEspecificaciones

Herramientas especiales: 88800232

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Controlar el juego entre el rbol de levas y el rodillo del balancn de frenos despus de apretar la tuerca de seguridad.
Quitar el calibre.Especificaciones
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Girar el motor hasta la siguiente seal del rbol de levas ( 3/ E2 en el ejemplo anterior) y controlar/ajustar las vlvulas,
los inyectores bomba y el balancn de freno de esta posicin.
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Ajustar las dems vlvulas, los brazos de freno y los inyectores-bomba de la misma forma.
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Apretar los tornillos de los resortes de lmina del balancn de freno, con el par indicado en Especificaciones .
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Limpiar la tapa de balancines, procediendo con cuidado con la ranura para la junta de la misma. Quitar el sellante de
la junta entre la culata y la tapa de distribucin superior.
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Aplicar un cordn de sellante de 2 mm de grosor en el plano divisorio (A) entre la tapa de distribucin superior y la
culata.
Nota! La tapa de balancines debe montarse dentro de un lapso de 20 minutos despus de aplicar el sellante.
19
Montar la tapa de balancines.
20
Poner los tornillos de la tapa de balancines. Apretar los tornillos con el par especificado.
21
Montar el tubo de ventilacin del crter con una junta nueva. Apretar los tornillos con el par especificado.
22
Acoplar la manguera entre el tubo de admisin y la vlvula EGR/radiador.
23
Conectar el cableado del inyector hidrocarburo en la tapa de balancines.
24
Conectar el cable negativo en la batera y conectar la corriente de alimentacin.
25
Cerrar las compuertas de servicio.
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Arrancar el motor y hacer un control de funcionamiento y estanqueidad.

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