Manual para La Obtencion Del Cap Trasporte de Mercancias Por Carretera

EDICIN
2012
Manual para la obtencin

del Certificado de Capacitacin
Profesional de Transporte de
Mercancas por Carretera
ColeccinTemarios Generales
MANUAL
PARA LA OBTENCIN
DEL CERTIFICADO DE
CAPACITACIN PROFESIONAL
DE TRANSPORTE DE
MERCANCAS POR
CARRETERA
(Sevilla, febrero 2012)
El Complemento ideal a tu preparacin

SERVICIO TUTORIZADO ONLINE DE EDITORIAL MAD
Tienes en tus manos un texto para prepararte, fruto de la experiencia de ms de 30 aos de
Editorial MAD en la preparacin de oposiciones. En l vas a encontrar los contenidos que
necesitas para prepararte las pruebas de seleccin.
Adems ahora te ofrecemos la posibilidad de contar con un apoyo extra para tu preparacin
a travs de e-duforma online, un sistema de tutorizacin para nuestros libros que est lleno de
ventajas:
Flexible: A travs de internet y sin horarios, de manera que puedes adaptar tus horarios
de estudio segn tus necesidades y desde tu propia casa.
O N L I N E
Personal: Con un Tutor personal que te guiar el estudio en funcin de tu evolucin y

capacidades.
Compromiso de preparacin: Con un sistema de evaluacin enfocado a resultados con
el que obtendrs un ndice de aciertos en el examen final entre un 80% y un 100%.
Con pruebas de evaluacin en tiempo real.
Total garanta de actualizacin mientras ests matriculado.
Con elementos que facilitarn tu aprendizaje: Biblioteca de legislacin, Foro de
discusin, Materiales adicionales, Glosario de trminos, Correo electrnico propio,
Consulta a tutores, Gua didctica, Tabln de noticias y Bases de datos de imgenes.
Economa: Con un precio muy inferior a otros sistemas de formacin presenciales.
Garanta: Con la garanta de Editorial MAD, empresa lder en la publicacin de textos
para oposiciones.
es el apoyo que esperabas

para ayudarte en tu preparacin.
Consulta los cursos disponibles en:
www.eduformaonline.com
El camino hacia una formacin con xito
Solicita GRATIS informacin del curso que te interesa

eduformaonline@mad.es 902 111 163
Servicios de suscripcin gratuita

Informacin sobre oposiciones y sobre novedades editoriales en:
www.mad.es/suscripcion.aspx
Recuerda consultar nuestra web:
www.mad.es
MANUAL
PARA LA OBTENCIN
DEL CERTIFICADO DE
CAPACITACIN PROFESIONAL
DE TRANSPORTE DE
MERCANCAS POR
CARRETERA
.
Editorial Mad, S.L.

El autor
Sptima edicin, febrero 2012.
Derechos de edicin reservados a favor de EDITORIAL MAD, S.L.
IMPRESO EN ESPAA.
Diseo Portada: EDITORIAL MAD, S.L.
Edita: EDITORIAL MAD, S.L.
P. E. Merka, c/ Merka Cuatro, 1-15. 41500 Alcal de Guadara (Sevilla).
Telf.: 902 452 900.
WEB: www.mad.es
ISBN: 978-84-676-7765-2.
Queda rigurosamente prohibida la reproduccin total o parcial de esta obra por cualquier medio
o procedimiento sin la autorizacin por escrito del editor.
Presentacin
Desarrollo temtico para aquellas personas que no tienen tiempo y necesitan
urgentemente la capacitacin profesional para ser titular de una autorizacin
administrativa de transporte, o dirigir de forma efectiva una de estas empresas.
Los contenidos se estructuran dando respuesta a los test y supuestos
del Ministerio de Fomento, agrupados en epgrafes de forma lgica para su
comprensin y memorizacin.
La pretensin ms relevante de este manual es conseguir que el opositor
supere las pruebas a las que se deber enfrentar.
Despus de una lectura comprensiva de cada unidad didctica, podr
comprobar que es capaz de acertar un elevado porcentaje de respuestas del
banco de preguntas de test, que viene siendo desde hace varios aos la base
tcnica de la que se eligen las preguntas del examen.
Sin embargo, y a pesar de lo pedaggico de este temario, es aconsejable
contar con un monitor con experiencia que sepa ensear al que le escucha desde
cualquier nivel de titulacin acadmica o sin ella, completando las dudas que
surjan a quienes ya dejaron hace bastante de estudiar, o a quienes no tienen
tiempo de investigar para llegar a las soluciones.
El contenido del temario es muy variado, ocupndose de las materias que se
exigen y partiendo de normas de derecho civil, mercantil, laboral, fiscal, contable,
del mercado de transportes, de la circulacin y la seguridad vial, adems de tratar
los aspectos tcnicos del transporte que en la prctica ya conoce el conductor,
pero que deber preparar para demostrar su capacidad ante la Administracin.
Asimismo, se incluye, a modo de Anexo y sin coste alguno para nuestros
clientes, una aproximacin al examen de la Comunidad Autnoma de Andaluca
del ao 2010 y 2011.
Esperamos que todo el que estudie esta publicacin consiga el objetivo que
persigue.
Finalmente, recordamos a nuestros clientes que, para consultar datos sobre
esta convocatoria y las publicaciones en marcha de Editorial Mad, pueden entrar
en la pgina web:
www.mad.es/serviciosadicionales
donde encontrarn datos de inters y actualidad para su preparacin.
Nota a la edicin
La Orden de 28 de mayo de 1999 del Ministerio de Fomento (modificada
por el Anexo II del Reglamento (CE n 1071/2009 del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 21 de octubre de 2009) del Ministerio de Fomento, por la que se
desarrolla el captulo I del ttulo II del Reglamento de la Ley de Ordenacin de los
Transportes Terrestres, en materia de expedicin de certificados de capacitacin
profesional, establece el programa oficial de las materias relativas a la actividad
de transporte interior e internacional de mercancas.
Las pruebas para la obtencin del certificado de capacitacin profesional se
regulan en la misma Orden.
Los ejercicios se calificarn de 0 a 10 puntos, y las reglas de valoracin sern:
La primera prueba ser de 100 preguntas tipo test con cuatro alternativas
y cada acierto supondr 0,04 puntos. Cada respuesta errnea restar 0,02
puntos. No puntuarn positiva ni negativamente las preguntas no contestadas.
Para aprobar esta prueba ser necesario obtener un mnimo de 2 puntos.
La segunda prueba ser de 6 supuestos prcticos. El valor de cada uno

ser de 0 a 1 punto. No restarn las contestaciones errneas. Para aprobar
esta prueba ser necesario obtener un mnimo de 3 puntos.
Para obtener la capacitacin profesional habr que aprobar ambos

ejercicios y alcanzar un resultado igual o superior a 6 puntos, que se
obtendr de la media de los resultados obtenidos en ambas pruebas.
El tiempo para la realizacin de cada una de las partes de la que consta el

ejercicio ser de dos horas.
Los exmenes sern convocados y realizados por las Comunidades Autnomas
competentes.
Las pruebas se convocarn al menos una vez al ao y se publicarn en los
Boletines Oficiales de las Comunidades Autnomas con, al menos, un mes de
antelacin a la realizacin del primer ejercicio.
Los aspirantes nicamente podrn concurrir a las pruebas que se convoquen y
realicen por los rganos competentes en el territorio en que tengan su residencia habitual.
El presente temario se ajusta a los contenidos exigidos para superar las
pruebas y alcanzar una puntuacin mxima.
Las novedades ms relevantes de esta edicin del 2012 vienen determinadas

por las ltimas actualizaciones fiscales, laborales y de seguridad social. Sin
embargo, las referidas al reciente Real Decreto-ley 3/2012, de 10 de febrero, de
medidas urgentes para la reforma del mercado laboral, se incluirn cuando lo
necesite el lector para superar las pruebas.
Se recomienda estar atentos a las novedades tcnicas y legislativas posteriores
a la presente publicacin.
NDICE TEMTICO
NOTA: A continuacin se relacionan todos los temas exigidos en cualquier
parte del Estado para la obtencin de la capacitacin.
Adems, se detallan en letras cursivas y subrayados, los ttulos de los temas
que se exigen para el examen de capacitacin para el transporte pblico en
vehculos de ms de 2 tm y hasta 3,5 tm de mma de mbito autonmico.
Mdulo I. Elementos de Derecho Privado

Tema 1. Nociones bsicas sobre los contratos en general .....................................
16
Tema 2. El Contrato Mercantil de Transporte Terrestre de Mercancas...........
21
Tema 3. Las condiciones generales de contratacin del transporte de

mercancas por carretera .........................................................................................
32
Tema 4.
Reclamaciones derivadas del contrato de transporte.

Juntas Arbitrales ...............................................................................................................
40
Tema 5. El convenio relativo al contrato de transporte internacional de

mercancas por carretera CMR .............................................................................
47
Mdulo II. El transportista como empresario mercantil

Tema 1. El empresario mercantil ............................................................................................
54
Tema 2. Obligaciones formales del empresario ............................................................
57
Tema 3. El empresario individual ...........................................................................................
60
Tema 4. La Sociedad Mercantil................................................................................................
62
Tema 5. La Sociedad Annima ................................................................................................
65
Tema 6. La Sociedad de Responsabilidad Limitada .....................................................
70
Tema 7. La Sociedad Cooperativa .........................................................................................
73
Tema 8. Ley Concursal ..................................................................................................................
78
Mdulo III. Derecho Social

Tema 1. Delegados de Personal y los Comits de Empresa. Organizaciones
sindicales. La Inspeccin de Trabajo ..................................................................
84
Tema 2. Obligaciones del empresario en materia de Seguridad Social ..........
89
Tema 3. Los contratos laborales. Los Convenios Colectivos ..................................
96
Tema 4. El aparato tacgrafo. Tiempos de conduccin y descanso .................
105
Mdulo IV. Derecho Fiscal

Tema 1. El Impuesto sobre el Valor Aadido sobre los servicios
de transporte ..................................................................................................................
114
Tema 2. El Impuesto sobre la Renta de las Personas Fsicas ..................................
119
Tema 3. El Impuesto de Sociedades .....................................................................................
124
Tema 4. Nociones fiscales bsicas. Otros tributos .......................................................
128
Mdulo V. Gestin comercial y financiera de la empresa

Tema 1. La letra de cambio. El cheque. El pagar. Las tarjetas de dbito y
de crdito ..........................................................................................................................
134
Tema 2. El crdito bancario. El descuento........................................................................
140
Tema 3. El contrato de fianza y de hipoteca. Seguro de caucin. Avales y

garantas. Sociedades de Garantas Recprocas .........................................
143
Tema 4. Leasing. Renting. Factoring ....................................................................................
147
Tema 5. La contabilidad bsica. El balance......................................................................
150
Tema 6. La cuenta de prdidas y ganancias o cuenta de resultados................
158
Tema 7. El anlisis mediante ratios.......................................................................................
162
Tema 8. El presupuesto como instrumento de planificacin y control ...........
167
Tema 9. Los costes de la empresa de mercancas ........................................................
171
Tema 10. La departamentacin de la empresa ................................................................
178
Tema 11. La planificacin en la empresa .............................................................................
183
Tema 12. El marketing ....................................................................................................................
188
Tema 13. El contrato de seguro ................................................................................................
195
Tema 14. El seguro de responsabilidad civil ......................................................................
201
Tema 15. El seguro de transporte terrestre ........................................................................
204
Tema 16. La informatizacin de la empresa. Aplicaciones telemticas en el

transporte .........................................................................................................................
205
Tema 17. La facturacin en el transporte de mercancas ...........................................
209
Tema 18. Los operadores de transporte. Estaciones de mercancas. Centros

de distribucin de cargas ........................................................................................
214
Mdulo VI. Acceso al mercado

Tema 1. Acceso a la profesin de transportista de mercancas
por carretera....................................................................................................................
222
Tema 2. Acceso al mercado de transporte de mercancas ......................................
227
Tema 3. Acceso al mercado de transporte internacional ........................................
234
Tema 4. Documentos de transporte.....................................................................................
239
Tema 5. La logstica empresarial ............................................................................................
244
Tema 6. Formalidades relativas al paso por fronteras ...............................................
250
Tema 7. Inspeccin y rgimen sancionador.....................................................................
254
Mdulo VII. Normas de explotacin y tcnicas

Tema 1. Pesos y dimensiones ...................................................................................................
264
Tema 2. Distincin entre vehculos ligeros y pesados. Clases de vehculos

segn transporte ..........................................................................................................
271
Tema 3. Homologacin y matriculacin. ITV...................................................................
275
Tema 4. Medio Ambiente ...........................................................................................................
280
Tema 5. Mantenimiento del vehculo ..................................................................................
283
Tema 6. Proteccin fsica de la mercanca. Carga y descarga ...............................
287
Tema 7. El transporte intermodal ..........................................................................................
291
Tema 8. El transporte de mercancas peligrosas ...........................................................
296
Tema 9. El transporte nacional e internacional de mercancas

perecederas .....................................................................................................................
303
Tema 10. El transporte de animales vivos ...........................................................................
308
Mdulo VIII. Seguridad en carretera

Tema 1. El permiso de conduccin .......................................................................................
314
Tema 2. Normas aplicables en materia de circulacin ..............................................
316
Tema 3. Seguridad en la conduccin...................................................................................
321
Anexos
Anexo. Medidas a adoptar en casos de accidente .........................................................
328
Glosario de trminos/abreviaturas................................................................
331
Exmenes pruebas de capacitacin profesional
Test tipo examen. Ejercicio de examen Preguntas tipo test..........................
335
Test tipo examen 2010. Aproximacin al examen de la Comunidad

Autnoma de Andaluca del ao 2010 .........................................................
365
Aproximacin a la Prueba de capacitacin profesional para transporte

interior e internacional de mercancas 2011.................................................
395
Mdulo I
Elementos de Derecho Privado
Tema 1.
Nociones bsicas sobre los contratos en general
Tema 2.
El Contrato Mercantil
de Transporte Terrestre de Mercancas
Tema 3.
Las condiciones generales de contratacin
del transporte de mercancas por carretera
Tema 4.
Reclamaciones derivadas del contrato de transporte.
Juntas Arbitrales
Tema 5.
El convenio relativo al contrato de transporte
internacional de mercancas por carretera. CMR
Tema
Nociones bsicas sobre

los contratos en general
ndice
1. El contrato de compraventa
2. El contrato de arrendamiento
3. El contrato de depsito
4. El contrato de comisin mercantil
16 ]
NOCIONES BSICAS SOBRE LOS CONTRATOS EN GENERAL
Introduccin
Una oferta de contrato es una declaracin de voluntad, emitida por una persona
y dirigida a otra u otras, proponiendo la celebracin del contrato, por ejemplo, te
quiero comprar el camin.
El contrato es un acuerdo entre partes. Es consensual porque se perfecciona con el
consentimiento o voluntad libre de las partes, aunque sea verbal. Es bilateral porque produce obligaciones para ambos contratantes, es decir, para las dos partes del contrato. En
la compraventa de un cuadro, una parte se obliga a pagar y la otra a entregar el cuadro.
Para celebrar un contrato es necesario que las partes tengan capacidad jurdica de
obrar, que es la aptitud para ser titular de derechos y obligaciones, y se alcanza con la
mayora de edad.
No sern vlidos los contratos realizados con menores no emancipados de sus padres o con incapacitados legalmente por carecer de capacidad de obrar, necesitando
representacin de sus padres o del tutor para poder disponer de sus bienes. Por ejemplo, no ser vlido el contrato de arrendamiento de una nave industrial por un menor
de edad o un incapaz, aunque fuese de su propiedad, y en caso de haberse entregado
seal, la tendra que devolver el arrendador al tutor del incapaz.
Si ser vlido el contrato realizado por una seora o un seor, aunque su marido
o su mujer diga que no le puede obligar por haberlo hecho sin su conocimiento o sin
disponer de dinero propio, dado que no tratndose de persona incapaz para contratar
y en rgimen de gananciales, el pago con el dinero comn es correcto.
Cuando el contrato se formaliza en documento o escritura pblica se dice que se
otorga ante notario. Los documentos pblicos hacen prueba de veracidad ante terceros, sin necesidad de testigos u otros requisitos.
El incumplimiento de sus obligaciones por algunas de las partes podr ser: total o
parcial, definitivo o temporal, imputable o no al deudor.
No existe responsabilidad cuando el incumplimiento sea por fuerza mayor, salvo
pacto en contrario. Por ejemplo, se produjo una avalancha de nieve y el corte de carretera impidi al transportista llegar a destino en el tiempo previsto.
Elementos fundamentales o esenciales en los contratos:
El consentimiento: ser expreso, es decir, verbal o escrito. Sin el consentimiento

libremente emitido no existe contrato.
El objeto, debe estar bien especificado aunque no exista, es decir: de cosas presentes y futuras, de servicio. Posible, lcito o legal y determinado. Por ejemplo,
te pinto un retrato en los tres prximos meses y a cambio me cedes el local
para hacer una exposicin de mis pinturas, por tanto el contrato de cosa posible es vlido.
Las causas o tipos de contratos son: compraventa, arrendamiento, depsito,

de comisin mercantil.
]17
TEMA 1
1. El contrato de compraventa
Es consensual, bilateral y oneroso, es decir, es costoso para ambas partes. No es
una permuta o simple cambio de una cosa por otra, sino que es un contrato en el
que se cambia una cosa por un precio, que deber pagarse al vendedor en el lugar y
momento de hacer la entrega de la cosa vendida, si no se seala otro momento en el
contrato. El vendedor se obliga a entregar la cosa y el comprador a pagar un precio en
dinero o en signo que lo represente, como un cheque, letra; si falta este elemento
esencial del dinero, el contrato no ser de compraventa, sera de permuta.
Los elementos reales de este contrato son la cosa y el precio, debiendo ser el objeto lcito, posible y determinado. El contrato no es vlido si se celebra bajo amenaza
porque invalida el consentimiento prestado. Por ejemplo, no sera vlido el contrato
que se firma bajo amenaza de despido, en caso de no comprar una de las viviendas de
la constructora donde trabaja.
Pueden ser de carcter civil y de carcter mercantil, que es para conseguir un beneficio econmico. En la compraventa civil la adquisicin se hace para uso del comprador
y en el mercantil para revender. No se calificara como mercantil una compraventa por
la que compra bienes para su consumo y vende la que le sobra, siendo en este caso
una venta civil. Por ejemplo, compro huevos pero antes de que se pongan malos se
los vendo a la vecina. La finalidad con la que se realiz la compra no era para obtener
beneficio vendiendo los productos.
El comprador se obliga a pagar el precio convenido en el lugar y tiempo fijados,
debiendo el vendedor conservar y custodiar la cosa hasta el momento de la entrega, respondiendo de saneamientos y vicios ocultos cuando no los ignore. Por ejemplo, caso de la
compra en Mlaga de una finca situada en Sevilla, no fijndose el lugar del pago, este deber ser Sevilla por ser el lugar de entrega de la mercanca, o lugar donde radique la cosa.
Es vlido el contrato que fija el precio un determinado da segn el valor de la bolsa
de ese da, o en relacin a otra cosa cierta como la mitad de la cantidad recibida por
un arrendamiento.
Si el vendedor no es el dueo y se descubre al verdadero, el comprador podr ser
privado de la cosa, aunque este podr ejercitar la accin de saneamiento por eviccin. Si el precio del pago por el comprador era a plazos, podr suspender el pago
mientras dure la perturbacin, siempre que no haya existido pacto en contrario, y consigne el importe en el Juzgado. Por ejemplo, deja de pagar cuando aparece un sujeto
que afirma ser el antiguo propietario, siempre que no acordaran otra cosa.
2. El contrato de arrendamiento
Pacto por el que el dueo de una cosa obra o servicio lo cede a otro para su uso,
por un tiempo determinado y mediante un precio. No puede tener duracin ilimitada.
Por ejemplo, una maquinaria para realizar faenas agrcolas a cambio de precio cierto y
determinado, que se alquila indefinidamente, no es contrato de arrendamiento.
18 ]
NOCIONES BSICAS SOBRE LOS CONTRATOS EN GENERAL

Es consensual, en el que interviene el arrendador o propietario y el arrendatario o
inquilino. El arrendatario recibe la cosa para usar o gozar de ella, no como propietario,
y a cambio paga un precio, respondiendo del deterioro, debiendo devolverla como la
recibi, y para el mismo uso.
Las obligaciones principales del arrendador y arrendatario son la entrega de la cosa
y el pago del precio convenido.
3. El contrato de depsito
Contrato de tipo real que se perfecciona con la entrega de la cosa al depositario,
por ejemplo, dueo de un almacn. El objeto del depsito debe ser una cosa ajena, no
propia. El depositario es la persona que recibe la cosa en custodia y se obliga a recibir,
conservar y devolver las mercancas o cosas objeto del depsito. Tiene derecho al reembolso de los gastos que se produjeron por las cosas depositadas, siendo por tanto
oneroso, salvo pacto en contra.
Si las mercancas depositadas muestran signo de deterioro, el depositario har lo
necesario para evitar los daos y comunicarlo a los depositantes, o en otro caso ser
responsable, o sufrir las consecuencias de la prdida.
El depsito hecho por un incapacitado obligar a la devolucin del depsito a peticin del tutor del incapaz.
Si se realiza un depsito de una cosa divisible por varios depositantes solidarios,
que se apoyan unos a otros, y uno de ellos quiere que le devuelva el objeto antes de
finalizar el plazo, el depositario tendr que devolverlo por ser este depsito solidario,
no siendo necesario que transcurra el plazo.
Si el depsito de una cosa indivisible se realiza por varios depositantes no solidarios,
debern reclamar el objeto conjuntamente, no pudindose devolver slo una parte.
En el caso de que el depositante autorizara al depositario a disponer y usar las
cosas objeto del depsito, se convertir en contrato de prstamo y se aplicarn las
normas del prstamo de mercancas.
Para que el depsito sea mercantil se requiere que el depositario sea comerciante,
que las cosas depositadas sean objeto de comercio, y que el depsito sea una operacin mercantil en el que se efecte la entrega de las mercancas para guardarlas
(PERFECCIONAMIENTO).
Si las partes contratantes no hubieran fijado la cuota de retribucin o cantidad a pagar,
se regular segn los usos de la plaza o lugar en la que el depsito se hubiera constituido.
El depositario deber devolver la cosa cuando el depositante lo pida, salvo el derecho
de retencin por impago del precio, como por ejemplo cuando llevamos un vehculo a
reparar y al recogerlo preguntamos el precio, no estando de acuerdo en pagarlo por
considerarlo excesivo, el mecnico retiene el vehculo hasta el cobro de la reparacin.
]19
TEMA 1
El depositario responder de los daos y perjuicios de las cosas depositadas cuando no hubiera adoptado las medidas necesarias para evitar los daos. En caso de depositantes solidarios, cada uno puede reclamar el total de las mercancas.
En depsitos de moneda, el valor que experimente por aumento o bajada, sern de
cuenta del depositante. Por ejemplo, si metemos en la cuenta corriente de banco una
determinada cantidad de dinero, y a los dos meses vamos a retirarla, nos entregarn
como mximo la cantidad que habamos depositado, independientemente de que el
dinero hubiese experimentado un incremento o decremento de su valor.
El depsito es regular cuando el depositario recibe la misma cosa que entreg y ser
irregular cuando debe devolver otra de la misma especie y calidad (p.e. depsito bancario).
4. El contrato de comisin mercantil

Se identifica con el contrato de mandato. Es mercantil porque una de las partes es
un comerciante. Es consensual. El comitente, que es el que realiza el encargo, ejecuta
los actos de comercio, siendo oneroso si el comisionista lo exige. Por ejemplo, el comitente encarga al comisionista la venta de unos jamones.
Si el comisionista acta en nombre propio no necesita declarar quien es el comitente. El comisionista puede delegar el encargo que le haya hecho el comitente en otra
persona, si el comitente lo autoriza o consiente.
Puede extinguirse por revocacin o retirada definitiva del comitente y por muerte
del comisionista.
El comitente deber pagar el precio de la comisin, pagar los gastos y asumir los
efectos en el contrato celebrado por el comisionista.
La provisin de fondos es la cantidad de dinero que se pone a disposicin del comisionista por el comitente, y si no lo hace, libera al comisionista de cumplir su cometido,
no correspondiendo en ningn caso al comisionista.
Cuando el comisionista contrate en nombre propio, quedar obligado como si el
negocio fuera suyo. El comisionista deber observar lo establecido en la normativa
respecto a la negociacin que se le encomienda, y si procede en virtud de rdenes
expresas sern responsables los dos, comitente y comisionista. Por ejemplo en caso de
contratos de transporte respecto a los no autorizados.
Para que la comisin sea mercantil debe tener como objeto una operacin mercantil en la que el comitente sea comerciante o agente mediador como el comisionista.
En el contrato de comisin mercantil al menos una de las partes debe ser comerciante.
Este contrato se diferencia del civil en que el mercantil es retribuido y el civil es esencialmente gratuito.
En el contrato de comisin mercantil, en el que pueda haber delegacin o sustitucin en el desempeo de la comisin, sin determinar la persona concreta que efectuar
la operacin, ser el comisionista el responsable de las operaciones que realice el sustituto, por haber quedado a su arbitrio elegir la persona en quien delegar.
20 ]
Tema
El Contrato Mercantil
de Transporte Terrestre de
Mercancas
ndice
1. El transporte de mercancas
2. Regulacin del contrato de transporte
3. El contrato de transporte
4. Carta de porte
5. Entrega al porteador
6. Entrega al destinatario
7. Precio
8. Porte pagado
9. Porte debido
10. Tarifa
11. Responsabilidades
12. Colaboracin entre transportistas
]21
TEMA 2
1. El transporte de mercancas
Es el que tiene por objeto el traslado de cosas slidas, lquidas o gaseosas, utilizando vehculos a travs de las vas abiertas al uso pblico.
El transporte se considera un servicio. Ser de carcter pblico cuando se lleva
a cabo por cuenta ajena mediante retribucin econmica, es decir, a cambio de un
precio, y privado cuando se lleva a cabo por cuenta propia, como complemento de
una actividad principal distinta al transporte. El transporte funerario se considera un
transporte privado complementario.
El transporte de mercancas tambin puede dividirse en ordinario y especial. Especial es el que se encuentra sometido a normas administrativas especiales por razn
de su peligrosidad, urgencia o incompatibilidad con otro tipo de transporte, como es
el caso del transporte de mercancas peligrosas, perecederas, excesos en los pesos y
dimensiones, etc.
2. Regulacin del contrato de transporte

Ley 15/2009, de 11 de noviembre, del contrato de transporte terrestre de mercancas por carretera y por ferrocarril.
Se regula de forma especial en esta Ley el contrato de mudanzas, en el que el porteador estar obligado a presentar presupuesto por escrito al cargador.
Tambin se ocupa de regular los encargos en el transporte de viajeros.
3. El contrato de transporte
El contrato de transporte de mercancas exige pactar un traslado de mercancas,
siendo distinto del contrato de arrendamiento de un vehculo de mercancas que termina con el alquiler del vehculo.
Se presumen celebrados en nombre propio.
Las empresas podrn establecer un contrato igual para todas las demandas que
reciban, pero no ser un contrato-tipo o modelo, sino un contrato particular o singular, dado que los contratos tipos los establece el Ministerio de Fomento, no siendo
facultad que tengan las empresas.
Las empresas de transporte podrn ofrecer a los usuarios condiciones ms favorables a las establecidas en los contratos tipo, teniendo as estos el carcter de condiciones mnimas.
El contrato de transporte es consensual porque se perfecciona con el mero consentimiento, bilateral porque se derivan obligaciones para ambas partes contratantes, oneroso porque tiene un coste para ambas partes, ya que deben acordarlo libremente entre
al menos dos partes y una realizar el transporte y la otra pagar el precio determinado.
22 ]
EL CONTRATO MERCANTIL DE TRANSPORTE TERRESTRE DE MERCANCAS

Puede ser verbal, no siendo obligatorio suscribir o firmar la carta o declaracin de
porte para que nazca el contrato.
Se celebra entre el cargador o responsable de la carga y el porteador o transportista. El cargador y el consignatario o destinatario pueden ser la misma persona, como
ocurre en el caso de transporte entre dos fbricas de la misma empresa.
Las obligaciones recprocas, de una y otra parte, de carcter general, que caracterizan la contratacin para las empresas de transporte, pueden encontrarse en los
contratos tipo o condiciones generales que dicte el Ministerio de Fomento.
Las condiciones del contrato tipo establecidas por el Ministerio de Fomento tendrn carcter de condiciones mnimas a cumplir, pudiendo las empresas establecer
otras ms favorables.
El porteador es la persona, fsica o jurdica, titular de una empresa de transporte
de mercancas.
El operador de transporte, agencia, transitario o almacenista distribuidor, es la
persona, fsica o jurdica, titular de una empresa habilitada para intermediar en la
contratacin del transporte, ocupando frente al cargador la posicin del porteador y
respondiendo frente al cargador de las obligaciones y responsabilidades que se atribuyen a ste que, aunque se lleve comisin de ambas partes, tambin se responsabiliza
del cumplimiento de los contratos que realice con cargador y transportista.
Los contratos celebrados entre Agencia de transporte con el porteador y el cargador o remitente son independientes, y no se condicionan entre ellos, por lo que si la
Agencia paga al porteador una tercera parte del precio que cobr al remitente, nada
tiene que reclamar en ese sentido el remitente o el transportista.
El comisionista es la persona que interviene como porteador frente al cargador y
como cargador frente al transportista, haciendo de intermediario entre las partes.
El porteador o transportista es quien asume la obligacin de realizar el transporte,
debiendo trasladar el bien de un lugar a otro. Rechazar los bultos mal acondicionados
para el transporte constituye un derecho del porteador.
El derecho a disponer de la mercanca puede corresponder al cargador o destinatario.
El transporte tiene efectos contractuales aunque el porteador carezca de autorizacin, incluso constituyendo infraccin.
Los elementos reales del contrato de transporte son la mercanca y el precio.
El contrato de transporte multimodal es el celebrado por el cargador y el porteador para trasladar las mercancas por ms de un modo de transporte, siendo uno de
ellos terrestre, con independencia del nmero de porteadores que intervengan en su
ejecucin.
Se entienden como modos diferentes de transporte, los realizados por: carretera,
ferrocarril, va area, martima o fluvial.
El transporte continuado es en el que el porteador se obliga frente a un mismo
cargador a realizar una pluralidad de envos de forma sucesiva en el tiempo.
]23
TEMA 2
Un envo es la cantidad de mercancas (embalaje y soportes de la carga incluidos),
cuyo transporte es requerido por un mismo cargador para su entrega a un mismo
consignatario, desde un nico lugar de carga a un nico lugar de destino. La descarga
se puede producir en diferentes puntos de un mismo establecimiento constituyendo
un solo envo.
4. Carta de porte
Es el documento en el que se materializa el contrato de transporte y donde constan
las caractersticas y condiciones en las que se habr de realizar. Por ejemplo, si existiera
una ruta pactada entre cargador y transportista, esta no puede alterarse a voluntad
del transportista.
Contendr como mnimo los datos identificativos del remitente y porteador, destinatario y lugar de entrega del envo al porteador.
Se emite en tres ejemplares originales:
El primero para el cargador.
El segundo viaja con las mercancas.
El tercero para el porteador.
Es un medio de prueba del contrato de transportes y de sus circunstancias.

La carta de porte podr exigirse mutuamente por el cargador y por el porteador,
pero si alguna de las partes se niega a firmar, no tendrn ninguna responsabilidad de
cumplimiento si se negara a realizar el transporte o desistiera del mismo.
Si el porteador se niega injustificadamente a firmar la carta de porte, el cargador
podr proceder a contratar a otro porteador para la realizacin del transporte. Cuando
la parte contratante requerida a formalizar la carta de porte se negase a ello, la otra
podr considerarla desistida del contrato.
Las cuestiones o dudas que surjan del contrato se decidirn mediante la carta de
porte, excepto en los casos de falsedad del contrato y error material en su redaccin.
En caso de que un envo o cantidad de mercancas transportadas, no pueda utilizarse por aparecer desperfectos al haberse daado, el consignatario tendr derecho a
ser indemnizado con el total de la declaracin de valor de la mercanca. Sin embargo,
el porteador no tendr que indemnizar si pudieran utilizarse los bultos no daados y
repone el resto en un plazo de 24 horas.
En la carta de porte de los transportes de mercancas utilizando la colaboracin de
otros transportistas debern figurar las dos empresas, la transportista que contrata en
nombre propio como prestadora del servicio y tambin el de la colaboradora.
La prdida, ausencia o irregularidad de la carta de porte no afectar a la validez
del contrato.
24 ]

El envo en una carta de porte se identifica con la expresin de su calidad, nmero de bultos, peso, marcas o signos exteriores de los bultos. Si contienen mercancas
peligrosas deber indicarse, adems: el peligro, incompatibilidades, condiciones de
transporte y precauciones a tomar.
5. Entrega al porteador
Cuando los bultos se presenten mal acondicionados para el transporte el porteador podr rechazarlos, negndose a realizar el porte.
En el supuesto que el cargador slo entregue al porteador una parte del envo,
adems del pago del precio de esa parte, le deber indemnizar con una cuanta igual al
precio del transporte de la mercanca no entregada, que se facturar separadamente,
o bien ofertarle realizar un transporte similar.
Los soportes utilizados para el transporte de las mercancas aportados por el cargador forman parte integrante del envo y no dan lugar a deduccin alguna sobre el
precio del transporte.
Si una vez cargado el vehculo y, en ausencia del cargador, el porteador presenta
sospechas del contenido de los bultos y quiere que se le reconozca la mercanca, recabar la presencia de un Notario o de la Junta Arbitral, que levantar el acta correspondiente y, caso de ser cierta la declaracin, el porteador deber pagar los gastos que
ocasione este registro y los de carga y descarga, embalaje, etc.
6. Entrega al destinatario
El porteador deber entregar las mercancas en el mismo estado que las recibi, en el
lugar y plazo convenidos. Si no se encuentra en su domicilio y tratndose de un envo de
carga fraccionada, dejar aviso escrito y fechado, dando un plazo para que se proceda a
recoger el envo en un lugar determinado sealando fecha y hora para la nueva entrega.
En carga completa, si el cargador contrata el transporte con el porteador, pero es el
expedidor o remitente el que, sin conocimiento del cargador o bajo su propia responsabilidad, carga la mercanca en el vehculo, y por no estar habituado le causa daos a las
mercancas, al llegar a destino el consignatario o destinatario podr reclamar al cargador
que se le abone la cantidad del perjuicio causado, por ser este el responsable de la carga,
sin perjuicio de que el cargador pueda repetir posteriormente contra el expedidor.
Si el consignatario rechaza las mercancas aduciendo que se han estropeado durante el transporte y no estando conforme el porteador, la carga se reconocer por
peritos que constatarn por escrito el resultado. Si, a pesar de ello, las partes no transigen o llegan al acuerdo, se proceder al depsito de la mercanca en almacn seguro
o arrojo por la Junta Arbitral o la Autoridad Judicial en caso de estar inservible, usando
las partes de su derecho como corresponda.
]25
TEMA 2
7. Precio
Es un elemento esencial del contrato de transporte, ya que es la contraprestacin
obligatoria del cargador o del consignatario. Debe ser cierto y determinado antes de
la ejecucin del transporte.
Si el transporte se realiza de forma gratuita, estamos ante una actividad que no
rene la naturaleza jurdica de contrato de transporte.
En el contrato de transporte nacional de mercancas por carretera el valor de las
mercancas se determinar por el precio de mercado.
En ausencia de pacto sobre el precio del transporte, se aplicar el que resulte usual
para el tipo de servicio que se trate en el momento y lugar en que el porteador haya
de recibir las mercancas.
El precio del transporte es el que se tenga publicitado para conocimiento de los
clientes.
El transportista tiene derecho a percibir adems de los portes el cobro de los gastos
y suplidos realizados necesarios para la prestacin del servicio.
El porteador cuenta con un crdito preferente sobre las mercancas transportadas
y contra todos los intervinientes en el contrato, a lo que se denomina privilegio del
porteador, es decir, tiene preferencia en el cobro del porte sobre el precio de la venta
de las mercancas.
Los soportes de la mercanca o paletas aportados por el cargador, no podrn ser
objeto de alquiler, ni darn lugar a deduccin alguna sobre los costes del transporte.
En los transportes privados complementarios no puede facturarse el porte.
El obligado al pago del transporte incurrir en mora en el plazo de treinta das.
8. Porte pagado
Cuando no exista pacto previo, se entender que el transporte se ha concertado a
portes pagados (le corresponde pagar al cargador).
Se considerar, salvo prueba en contrario, como precio usual del tipo de transporte de
que se trate, en la plaza y momento en que el porteador haya de recibir las mercancas.
Se podr exigir el pago del precio del transporte en caso de haberse concertado
ste a porte pagado, una vez cumplida la obligacin de transportar y puestas las mercancas a disposicin del destinatario.
Hay un convenio entre el cargador y el porteador por el que el primero se compromete al abono del precio al transportista.
No presupone siempre el pago total e inmediato antes de la iniciacin del transporte.
Cuando no exista pacto previo entre las partes se entender que se ha concertado
a portes pagados, correspondiendo al cargador, y siendo el precio el usual del lugar de
carga, independientemente de la masa mxima autorizada del vehculo.
26 ]

El pago del precio podr realizarse con dinero u otro instrumento con poder liberatorio y al contado.
El transporte de mercancas puede pagarse mediante letra de cambio con vencimiento posterior a la realizacin del servicio.
9. Porte debido
La obligacin de pago es del consignatario. Es al que se cobra en destino cuando
entrega el porteador el envo.
El consignatario deber hacer efectivo el pago dentro de las 24 horas siguientes a
su entrega, si no media pacto en contra.
Si entregadas las mercancas el consignatario se niega al pago, se pedir a la Junta
Arbitral o del Juzgado competente, que se solicite al consignatario la entrega de las
mercancas transportadas en cantidad suficiente para asegurar el pago de los portes y
gastos ocasionados.
El cargador responder subsidiariamente en caso de que el destinatario no pague.
10. Tarifa
El Ministerio de Fomento est obligado a constituir y mantener actualizado un Observatorio de costes de transporte, tanto para mercancas como para viajeros.
En el observatorio de costes de transporte de mercancas por carretera deber valorarse la estructura de costes con una periodicidad semestral.
Las tarifas del transporte pblico y actividades auxiliares y complementarias debern cubrir los costes reales, junto a un beneficio razonable y un servicio adecuado.
Es posible modificar el precio en relacin con las caractersticas especficas del
transporte.
ACOTRAM es una aplicacin informtica ofrecida de forma gratuita por el Ministerio de Fomento para ayudar a calcular los costes de explotacin de los vehculos.
11. Responsabilidades
El valor de la mercanca se fija por el precio del mercado que tendra en el da y
lugar en que deban entregarse.
Cuando se pacten lmites de responsabilidad superiores a los establecidos, las partes
podrn pactar la percepcin por el porteador de una cantidad adicional al precio del porte, que se facturar por separado, compensando el aumento de responsabilidad pactado.
]27
TEMA 2
Si el porteador, siguiendo instrucciones del cargador o consignatario, incumple obligaciones establecidas en las Leyes y Reglamentos en el curso del viaje y a su llegada a destino,
las consecuencias que se deriven sern del cargador o consignatario y del porteador.
En caso de huelga o tumulto, el porteador es exonerado de la responsabilidad por
los daos del envo si se ha debido a dichas circunstancias.
El transportista es responsable del empleo de vehculos abiertos sin pacto previo
por las partes.
Si, en cambio, se producen daos en un envo durante su transporte por utilizar
vehculos abiertos, habindose pactado su utilizacin previamente por las partes, al
porteador se le liberar de la responsabilidad por dichos daos, excepto que consistan
en la falta o prdida de bultos.
Durante las operaciones de descarga, los daos que sufran las mercancas, sern
por cuenta del consignatario, salvo pacto en contrario.
El operador de transportes ser responsable frente a la empresa cargadora, aunque puede ejercitar las acciones correspondientes frente al porteador, en su caso.
11.1. Del transportista

La principal responsabilidad del transportista es trasladar y entregar las mercancas
al destinatario en buen estado y dentro del plazo estipulado.
Si cargador y porteador pactan la ruta del transporte, el porteador no puede ir por
una ruta distinta, salvo por causa de fuerza mayor.
Cuando la naturaleza de las mercancas que componen el envo as lo exija, debern ser entregadas al porteador convenientemente acondicionadas y embaladas, en
caso contrario, los porteadores podrn rechazar los bultos.
Las limitacin de responsabilidad prevista no ser de aplicacin cuando el dao se
produzca mediando dolo del transportista.
En el transporte de mercancas se considera perdida una mercanca cuando ha
transcurrido, sin efectuarse la entrega, ms de veinte das de la expiracin del plazo de
entrega convenido.
En caso de indemnizacin por prdida o avera, para el caso que no se haya pactado nada expresamente sobre la responsabilidad del porteador, sta no podr exceder
de un tercio del Indicador Pblico de Renta de Efectos Mltiples al da, por cada kilogramo de peso bruto de mercanca perdida o averiada.
En caso de prdida total o parcial de las mercancas, la cuanta de la indemnizacin
vendr determinada por el valor de las no entregadas, que se determina por el precio
en el punto donde se carg la mercanca.
La responsabilidad por prdida o avera de la mercanca prescribe al ao, y si existiera dolo a los dos aos.
En caso de que el retraso en la entrega haya sido por causas dolosas imputables al porteador, obliga a este a indemnizacin y no podr acogerse a los lmites de responsabilidad.
28 ]

El porteador pagar el importe ntegro de la mercanca sustrada si media dolo por
parte del conductor.
Si el porteador no cumple el plazo fijado para la entrega, y en la carta de porte se
fija una indemnizacin por ello, deber pagar la que se haya pactado expresamente.
De las infracciones de trfico y circulacin ser responsable el autor del hecho en
que consista la infraccin.
En un transporte combinado de mercancas por carretera asumen la responsabilidad de forma solidaria todos los porteadores que hayan intervenido.
Cuando el porteador no haya sido informado de la peligrosidad de la mercanca,
no estar obligado a continuar el transporte y podr descargarlas, neutralizar su peligro o devolverlas a su origen,
Las condiciones generales de contratacin tienen la consideracin de carcter mnimo.
La responsabilidad del porteador en los transportes comienza cuando las mercancas estn cargadas en el vehculo.
El porteador responder de los actos y omisiones de los auxiliares dependientes
o independientes, a cuyos servicios recurra para el cumplimiento de sus obligaciones.
Cuando se contratan adems del transporte otras prestaciones directamente relacionadas, como la carga por el porteador, distribucin u otras, estaremos en presencia
de un contrato de paquetera.
La responsabilidad del porteador comienza desde el momento en que recibe materialmente el envo para su transporte. Las operaciones de estiba y desestiba en las de
la mercanca de detalle, sern por cuenta del porteador.
Si el porteador se retrasa en poner a disposicin del cargador el vehculo en caso
de paquetera, le indemnizar con el 10% del precio del transporte.
11.2. Del cargador

El cargador deber entregar las mercancas al porteador en el lugar y en el tiempo
pactados. En caso de incumplimiento, el cargador le indemnizar en cuanta equivalente al precio del transporte previsto, o bien le ofrecer la realizacin de un transporte
de similares caractersticas que se encuentre inmediatamente disponible.
Ser nula la clusula que disponga el transporte de mercanca de contrabando por
ser ilegal.
Una expedicin se compondr de tantos envos como establecimientos diferentes
a los que vayan destinados, sean o no del mismo propietario y estn o no en la misma
poblacin.
De los daos causados a la mercanca durante su transporte no ser responsable el
transportista si se debiera a caso fortuito, fuerza mayor o naturaleza o vicio propio de
la cosa, soportando dicha prdida el cargador.
]29
TEMA 2
Salvo pacto previo en contrario, las operaciones de carga y estiba del envo en el
vehculo sern por cuenta del cargador, sin perjuicio de repercutir contra el expedidor.
En la descarga
Durante la descarga la responsabilidad del consignatario por los daos que sufra la
mercanca depende de lo pactado. Sern del consignatario los gastos de descarga del
vehculo cuando no exista pacto al respecto. En la paquetera por cuenta del porteador.
En la paralizacin
Por causas no imputables al transportista, incluidas las operaciones de carga y
descarga, cuando el cargador exceda de dos horas el tiempo de carga, y no exista otro
pacto al respecto entre las partes, dar lugar a una indemnizacin por hora de paralizacin del Indicador de Precios de Rentas Mltiples/da, multiplicado por dos.
Cuando el vehculo haya de esperar un plazo superior a dos horas hasta que se
concluya su carga y estiba o desestiba y descarga, el porteador podr exigir al cargador
una indemnizacin en concepto de paralizacin.
Dicho plazo se contar desde la puesta a disposicin del vehculo para su carga o
descarga en los trminos requeridos por el contrato.
Salvo que se haya pactado expresamente una indemnizacin superior para este
supuesto, la paralizacin del vehculo por causas no imputables al porteador, incluidas las operaciones de carga y descarga, dar lugar a una indemnizacin en cuanta
equivalente al Indicador Pblico de Renta de Efectos Mltiples/da multiplicado por 2
por cada hora o fraccin de paralizacin, sin que se tengan en cuenta las dos primeras
horas ni se computen ms de diez horas diarias por este concepto.
Cuando la paralizacin sea superior a un da, el segundo ser indemnizado en
cuanta equivalente a la sealada para el primer da, incrementada en un 25% y el
tercero y siguientes, el incremento pasar a ser de un 50%.
12. Colaboracin entre transportistas

La Ley de Ordenacin de Transportes Terrestres prev la colaboracin entre transportistas como un sistema excepcional de atender la demanda coyuntural.
El nico caso en que un transportista puede utilizar la colaboracin de otro es
cuando recibe una demanda de transporte que exceda de su capacidad de transporte,
atendiendo al nmero de vehculos que tiene, siempre que el colaborador tenga autorizacin para el transporte de que se trate. Es decir, si tiene 2 vehculos slo podr
contratar en colaboracin otros 2 como mximo, independientemente del nmero de
toneladas a transportar.
30 ]

La colaboracin se puede utilizar dentro de los lmites que marca la Ley. No podr
solicitar una colaboracin superior al 100% de su capacidad de transporte medida en
nmero de vehculos.
En el supuesto de colaboracin entre transportistas, la empresa de transporte contratista que recibi la demanda, contratar y facturar al usuario el porte en nombre
propio. El transportista que recibi la demanda del usuario ocupa la posicin de remitente o cargador respecto al que le ayuda, y de transportista respecto al cargador,
teniendo frente a la Administracin la responsabilidad del transportista y del cargador,
es decir, del operador de transportes.
Las empresas que hayan prestado la colaboracin a otros transportistas, y las que
la hayan recibido, debern reflejar en su contabilidad la identificacin de las empresas
para las que los portes se hayan realizado en colaboracin.
El transportista colaborador utilizar sus medios mecnicos y personales necesarios para realizar el transporte. La inspeccin y control en los casos de colaboracin,
corresponde a la Inspeccin de Transportes, que la llevar a cabo mediante anlisis
comparativo. Cruzar los datos de las empresas que hayan contratado en colaboracin, e investigarn el volumen de negocio no declarado y realizado mediante colaboracin, ponindolo en relacin con la utilizacin normal de su parque.
El transporte sucesivo es el que, existiendo un nico contrato con el cargador para
todo el recorrido, es realizado materialmente de forma sucesiva por varios porteadores
por carretera, en el que un porteador asume la obligacin total del traslado, contratando ste con el resto de los porteadores en nombre propio y no a nombre del cargador.
La participacin de otros transportistas no se considera supuesto de colaboracin.
No tendr la consideracin de sucesivo, si hay un contrato con el cargador por
cada transportista.
El transporte multimodal sucesivo es el realizado bajo un solo contrato, por diferentes transportistas, utilizando distintos modos de transporte, ya sea combinando el
transporte por carretera, ferrocarril, martimo, fluvial o areo.
]31
Tema
Las condiciones generales de

contratacin del transporte de
mercancas por carretera
ndice
1. Conceptos
2. Condiciones generales
3. Itinerarios
4. Plazos
5. Responsabilidades en la entrega del envo al porteador
32 ]
LAS CONDICIONES GENERALES DE CONTRATACIN DEL TRANSPORTE DE MERCANCAS POR CARRETERA
1. Conceptos
El contrato de transporte de mercancas tiene naturaleza jurdico-mercantil. Deber hacerse por escrito siempre que se exija por uno de los contratantes.
Cargador y remitente pueden considerarse denominaciones sinnimas, al igual
que destinatario y consignatario.
Envo: Es la mercanca que el cargador entrega al porteador para su transporte y
para un nico destinatario, desde un nico lugar de carga a un nico lugar de destino.
Declaracin de valor: Cuando cargador y porteador fijan expresamente el valor de
la mercanca para que sirva como indemnizacin en caso de prdida o avera.
Tiempo de paralizacin del vehculo: Son los tiempos que exceden de los legalmente establecidos para la carga o descarga de cada vehculo.
Derecho de disposicin sobre la mercanca: Se entiende as a la facultad que
tiene el cargador de modificar algunos aspectos del contrato de transporte despus de
su celebracin, por lo que puede ordenar al porteador que detenga el transporte, que
devuelva la mercanca a su origen o que la entregue en un lugar o a un destinatario
diferente de los indicados en la carta de porte.
En el derecho de disposicin de la mercanca, las instrucciones no podrn tener
como efecto la divisin del envo.
El privilegio del porteador sobre las mercancas transportadas: Prescribe a los
10 das desde que se produjo el impago, ya que estn sujetas durante ese plazo al
pago del precio del transporte.
Reembolso: Es la cantidad de dinero que, a peticin del remitente y por cuenta de
ste, el porteador debe percibir del destinatario como condicin para hacerle entrega
del envo, sin perjuicio de cobrar independientemente el precio del transporte.
En caso de envos gravados con reembolso, el porteador que entregue la mercanca sin cobrar la cantidad pactada tendr que indemnizar al remitente hasta la total
cuanta del reembolso.
El pago de la prima de reembolso, cuando se efecta a portes debidos, corresponder al destinatario. Si el destinatario se niega a pagar un reembolso, deber entenderse que rehsa recibir el envo.
Sin embargo, el pago de la prima de reembolso cuando es a portes pagados, y en
carga fraccionada corresponder al remitente.
El deje de cuenta en el contrato de transporte: Es el abandono de la mercanca
por el consignatario a cuenta del transportista, en los casos previstos en las normas
aplicables. Debe realizarse siempre por escrito, pero no con anterioridad a la llegada
de las mercancas a destino.
Carga fraccionada: Transporte de mercancas que adems requiere almacenaje,
la distribucin, los envos sucesivos; es decir, adems del transporte se contratan otras
operaciones relacionadas, siendo las operaciones de carga/descarga y estiba por cuenta del porteador.
]33
TEMA 3
2. Condiciones generales
Se incluyen en su mbito de aplicacin los transportes de mercancas por carretera
nacionales. Las condiciones generales de contratacin se llaman tambin contratostipo. Vienen referidas a los contratos de transporte nacional de mercancas, y se aplicarn de forma subsidiaria a lo que hayan pactado las partes.
El remitente deber tener listo el envo para su entrega al porteador en el lugar,
fecha y hora que hayan acordado.
El porteador debe poner el vehculo a disposicin del cargador en el lugar y tiempo
pactados. Si no pacta nada respecto a la hora debe presentarse antes de las 18 horas
del da acordado.
El porteador que no cumpla lo que pact en cuanto a la hora de disposicin del vehculo ante el cargador, no puede reclamar el pago del recorrido en vaco. El cargador
podr buscar otro porteador.
La declaracin del contenido de la mercanca la tiene que hacer el remitente. Si es
apreciable externamente la existencia de dao o avera de un envo en el momento de
la entrega, deber hacer la reclamacin al porteador en el acto del recibo del envo.
Las operaciones de carga y descarga, salvo que expresamente se establezca otra
cosa, corresponden al cargador y al consignatario, respectivamente.
Si son evidentes los daos, el destinatario deber manifestar por escrito sus reservas al porteador o a sus auxiliares, describiendo de forma general la prdida o avera
en el momento de la entrega.
Al ser evidente la falta de la mercanca, tiene que reclamar al transportista en el
momento de la entrega, y el destinatario deber manifestar por escrito sus reservas
al porteador o a sus auxiliares describiendo de forma general la prdida o avera en el
momento de la entrega.
Si el consignatario no se encontrara en el punto de destino para hacerse cargo de
la mercanca transportada, el transportista deber pedir nuevas instrucciones al que
tiene el poder de disposicin sobre las mercancas.
Cuando el porteador slo haga entrega de una parte de las cosas que componen
el envo, el consignatario podr rehusarlas cuando pruebe que no puede utilizarlas
independientemente de las no entregadas.
La avera de parte de los gneros transportados que impiden la utilizacin del resto
de la carga no inutilizada autoriza al consignatario a la rehsa total del cargamento.
El destinatario podr rehusar hacerse cargo de las mercancas en los casos de averas, cuando las mismas hagan que las mercancas resulten intiles para su venta o
consumo, atendiendo a la naturaleza y uso corriente de los objetos de que se trate.
Caso de rehusar el consignatario las mercancas transportadas en rgimen de porte
debido, el porteador podr cobrar los portes, una vez solicitadas instrucciones al remitente mediante el depsito judicial o administrativo de las mercancas y su posterior venta, y
el remitente responder subsidiariamente en caso de que el destinatario no pague.
34 ]

En el caso de rehusar el consignatario el envo, si el porteador recibe instrucciones
del cargador para hacer un traslado de la mercanca a otro municipio diferente del inicial, tiene obligacin de obedecer dichas rdenes, o dispone de otras opciones puede
proceder a realizar el transporte del envo al nuevo municipio, o bien solicitar el depsito del mismo por parte de la Junta Arbitral del Transporte a disposicin del cargador.
Si una entrega de un paquete debe efectuarse en los locales que tenga el porteador a tal efecto, este deber hacer llegar al destinatario un aviso escrito y fechado para
que proceda a recoger el envo. El plazo para proceder a la recogida ser de cinco das
laborables, al menos.
En un contrato de mudanza, la responsabilidad del porteador por daos o prdida
de los bienes transportados no podr exceder de veinte veces el Indicador Pblico de
Efectos Mltiples/da por cada metro cbico del espacio de carga necesario para el
cumplimiento del contrato.
La accin por prdida o averas no aparentes de los bienes objeto de la mudanza
se extingue si el destinatario no manifiesta por escrito sus reservas al porteador en el
plazo de 7 das hbiles.
La prescripcin, en el caso de reclamacin del precio del transporte, comenzar a
contarse transcurridos tres meses a partir de la celebracin del contrato de transporte.
En el caso de reclamacin de una indemnizacin por paralizacin, la prescripcin
ser de 1 ao y comenzar a contarse transcurridos tres meses a partir de de la celebracin del contrato de transporte. Tambin las acciones por el impago de portes
prescribirn en el plazo de un ao.
En el caso de indemnizacin por prdida total de las mercancas, el plazo de prescripcin comenzar a contarse a partir de los treinta das del momento en que el porteador se hizo cargo de la mercanca. El que haya sido indemnizado por la prdida de
las mercancas podr pedir por escrito, en el momento de recibir la indemnizacin, que
se le avise inmediatamente en caso de que reaparezcan en el perodo de un ao.
La indemnizacin por los perjuicios derivados de retraso no exceder del precio del
transporte.
El retraso tan slo dar lugar a indemnizacin cuando se hayan dirigido reservas
escritas al porteador en el plazo de veintin das desde el siguiente al de la entrega de
las mercancas al destinatario.
Supongamos que se grava un envo con un reembolso y, debido a un accidente
durante el transporte, se pierde totalmente la mercanca. Si en la carta de porte figura
que la expedicin est gravada con un reembolso, pero no se hace constar la declaracin de valor de las mercancas ante la prdida del envo, si el remitente reclama
la cantidad, el transportista pagar la que tiene por lmite establecida por no existir
declaracin de valor de las mercancas.
En un transporte de un envo gravado con reembolso, figurando en la carta de
porte este importe y otra cantidad como prima del mismo, si en caso de olvido no se
hace constar en la carta de porte quin debe pagar los portes ni la prima del reembolso, corresponde pagar al remitente o cargador en ambos casos.
]35
TEMA 3
Si los portes se pagan anticipadamente a la realizacin del transporte, y en la carta
de porte figura un inters especial en la entrega, as como una fecha lmite de entrega del envo en destino, cuando se entregue con posterioridad, se podr reclamar al
transportista el precio del porte y el inters especial.
Si se solicita que figure en la carta de porte la declaracin de valor de la mercanca
y un inters especial en la entrega, en caso de que el envo se pierda en su totalidad,
la cantidad mxima que debe pagar el transportista ser la que corresponde al inters
especial y la declaracin de valor.
3. Itinerarios
En caso de no haber acuerdo entre cargador y porteador en un transporte de mercancas sobre la longitud del itinerario, se estar a la medicin oficial que tenga hecha
la Administracin.
Si no existe pacto previo entre cargador y porteador, respecto al itinerario del
transporte, deber conducir el vehculo el porteador por el ms corto, salvo que exista
otro que sea ms recomendable en funcin de las condiciones de la red de carreteras,
de la seguridad vial, del vehculo y del tipo de mercanca transportada.
Si el porteador realiza el transporte de una mercanca por un itinerario distinto
al pactado por el cargador, cuando dicho cambio no se deba a una causa de fuerza
mayor, el porteador ser responsable de todos los daos que por cualquier causa sobrevengan durante el transporte adems de pagar la suma que, en su caso, se hubiera
estipulado para ello.
El cambio en la consignacin del envo ocasiona gastos, que sern de cuenta del
cargador o destinatario.
El cargador tiene derecho a disponer de la mercanca, en particular ordenando al
porteador que detenga el transporte, que devuelva la mercanca a su origen o que la entregue en un lugar o a un destinatario diferente de los indicados en la carta de porte.
El cargador debe presentar al porteador el primer ejemplar de la carta de porte,
en el que constarn las nuevas instrucciones, y resarcirle de los gastos y daos que se
ocasionen por la ejecucin de tales instrucciones.
La ejecucin de las nuevas instrucciones debe ser posible en el momento en que
se comuniquen al porteador, sin dificultar la explotacin normal de su empresa ni perjudicar a cargadores o destinatarios de otros envos. En caso contrario, el porteador
deber comunicar inmediatamente la imposibilidad de cumplir tales instrucciones a
quien se las dio.
Cuando existe un pacto sobre la ruta a seguir, el transportista puede cambiar la
ruta slo en caso de fuerza mayor.
Si se ve obligado a variar la ruta pactada, el aumento del precio del porte ser
abonado, previa justificacin, por quien est obligado al pago de los portes. En el supuesto de fuerza mayor incumbe la carga de la prueba al porteador.
36 ]

Si los daos durante el transporte de mercancas se producen por caso fortuito,
fuerza mayor, naturaleza o vicio propio de las cosas, no incurre el porteador en responsabilidad, pero tendra que probar el transportista que la prdida o menoscabo se
produjo por cualquiera de esas causas.
Las averas del medio de transporte no tienen la consideracin de caso fortuito.
Si durante el viaje las mercancas sufren averas, como consecuencia de un accidente, que las inutiliza para su uso, deber abonar el transportista el inters especial, en
su caso, y la declaracin de valor.
En los transportes de animales vivos el porteador tan slo podr invocar a su favor
la presuncin de exoneracin, cuando pruebe que, teniendo en cuenta las circunstancias del transporte, ha adoptado las medidas que normalmente le incumben, y ha
seguido las instrucciones especiales que le pudieran haber sido impartidas.
Puede producirse durante el transporte un cambio de consignacin del envo, y
el cargador o el destinatario debern presentar al porteador el primer ejemplar de la
carta de porte, en el que constarn las nuevas instrucciones.
Si en un transporte de carga fraccionada se ha pactado que el porteador se presente a recoger un envo a una determinada hora, en el domicilio del remitente, y el porteador acude puntual a la cita, teniendo que esperar por ejemplo veinticinco minutos
para recibir el envo, la indemnizacin que tendr derecho a percibir el porteador por
la espera ser del 10% de los portes acordados.
Si se pierde la mercanca transportada, y en la carta de porte no figura ninguna
declaracin de valor, deber abonar el transportista en concepto de indemnizacin los
perjuicios valorados en el lugar de carga si el lmite es mayor.
4. Plazos del transporte

El retraso en la entrega por culpa del porteador, implica un incumplimiento contractual por parte del transportista, y puede originar que el consignatario abandone
las mercancas transportadas y exija su importe:
Cuando le sea entregada tan slo una parte de las que componen el envo y
pruebe que no puede usarlas sin las no entregadas.
Cuando hayan transcurrido 20 das desde la fecha convenida para la entrega

sin que sta se haya efectuado.
Cuando hubiesen transcurrido treinta das desde que el porteador se hizo cargo de las mercancas, a falta de plazo de transporte.
El plazo para realizar la carga de un envo nacional a bordo de un vehculo de transporte por carretera, desde su puesta a disposicin por el porteador, ser de 2 horas.
Si un cargador incumple el plazo determinado para realizar la carga de un envo, el
porteador puede exigir indemnizacin por paralizacin del vehculo. Si no existe pacto
respecto a la cantidad a cobrar por paralizacin y la Administracin tampoco la tiene
]37
TEMA 3
establecida, podr cobrar el transportista una cuanta equivalente al Indicador Pblico
de Renta de Efectos Mltiples/da multiplicado por 2 por cada hora o fraccin de paralizacin, sin que se tengan en cuenta las dos primeras horas ni se computen ms de
diez horas diarias por este concepto.
Cuando la paralizacin del vehculo fuese superior a un da, el segundo da ser
indemnizado en cuanta equivalente a la sealada para el primer da incrementada en
un 25%.
Cuando la paralizacin del vehculo fuese superior a dos das, el tercer da y siguientes sern indemnizados en cuanta equivalente a la sealada para el primer da
incrementada en un 50%.
En el caso de imprecisin por parte del cargador sobre los horarios de carga o descarga existentes en el lugar donde esta debe realizarse, cuando plazo establecido a tal
fin no hubiera transcurrido completamente a las 18 horas, su cmputo se suspender
hasta las 8 horas del da laborable siguiente o la hora de apertura del establecimiento
si esta es anterior en caso de la descarga.
El consignatario para la descarga de un envo, en un transporte nacional de mercancas por carretera, salvo pacto de las partes en contrario, dispone de 2 horas desde
la llegada del vehculo al lugar en que deba ser descargado.
En caso de incumplimiento del plazo para descargar un envo, en un transporte
nacional de mercancas por carretera, el porteador puede exigir a al consignatario una
indemnizacin por paralizacin del vehculo.
5. Responsabilidades en la entrega del envo

al porteador
Cuando el porteador ponga a disposicin el vehculo para su carga y el cargador
no le entregue la mercanca para su transporte, deber indemnizarlo con una cuanta
equivalente al precio del transporte previsto, o bien le ofrecer la realizacin de un
transporte de similares caractersticas que se encuentre inmediatamente disponible.
Si el cargador slo entrega al porteador una parte de las mercancas deber, sin
perjuicio del pago del precio del transporte de esa parte, abonarle una indemnizacin
igual al precio del transporte de la mercanca no entregada, o bien ofrecerle la inmediata realizacin de otro transporte de similares caractersticas al inicialmente convenido.
El retraso en la entrega tan slo dar lugar a indemnizacin cuando se hayan dirigido reservas escritas al porteador en el plazo de veintin das desde el siguiente al de
la entrega de las mercancas al destinatario.
El porteador podr rechazar los envos que estn mal acondicionados, embalados
o sealizados para su transporte.
En caso de averas y prdidas no manifiestas, las reservas debern formularse dentro de los siguientes siete das naturales a la entrega.
38 ]

Podr el porteador exigir del remitente el reconocimiento de las mercancas a transportar si sospecha falsedad en la declaracin del contenido de los bultos. Si el porteador determina su apertura ante Notario y sus sospechas resultan ser ciertas, correr el
cargador con los gastos ocasionados por las operaciones de registro.
Cuando, durante la carga y estiba de un envo nacional por carretera, el porteador
haya dado instrucciones que hayan sido determinantes de daos en los bultos, ser
responsable de los daos ocasionados.
Las operaciones que hayan de realizarse en el vehculo de transporte para su carga, o para asegurar la integridad del envo de mercancas por carretera durante su
transporte, tales como el entoldado u otras, sern de cuenta del porteador, aunque el
expedidor debe poner a su disposicin los medios adecuados para ayudarle en dichas
operaciones.
Cuando en un envo sea necesaria una precisa identificacin del consignatario o
del lugar de entrega, el cargador debe proceder al etiquetado de los bultos.
En relacin con los soportes utilizados para el transporte de mercancas aportadas
por el cargador o el expedidor, no puede exigirse depsito de garanta al porteador.
En los servicios de paquetera, salvo pacto en contrario, ser el lugar de recepcin
del envo por el porteador en el domicilio del remitente o en los locales de que disponga el porteador a tal efecto, previa informacin al remitente.
Para los servicios de recogida o reparto de envos de mercancas, salvo pacto en
contrario, las operaciones de carga y descarga y, en todo caso, las de colocacin y estiba sern por cuenta del porteador.
]39
Tema
Reclamaciones derivadas
del contrato de transporte.
Juntas Arbitrales
ndice
1. Procedimiento
2. Controversias
3. Reclamaciones
4. Prescripcin
40 ]
RECLAMACIONES DERIVADAS DEL CONTRATO DE TRANSPORTE. JUNTAS ARBITRALES
Introduccin
La Ley que regula el rgimen jurdico del arbitraje, ser de aplicacin a las Juntas
Arbitrales en lo no previsto por la Ley de Ordenacin de Transporte Terrestre LOTT, y en
sus normas de desarrollo.
Si el transportista tiene dudas sobre la cuanta de los portes a facturar, puede solicitar informe a la correspondiente Junta Arbitral de Transportes.
Las Juntas Arbitrales estn compuestas por un presidente, un mnimo de dos vocales y un mximo de cuatro, designados todos ellos por las Comunidades Autnomas,
o por la Direccin General de Transportes por Carretera.
Estos miembros pertenecern a la Administracin, representantes de transportistas, de cargadores, de operadores de transporte, y de las Asociaciones de Consumidores y Usuarios.
Debern en todo caso, formar parte de las Juntas, dos vocales representantes de
los cargadores o usuarios y de las empresas del sector de transporte.
La falta de un vocal que no asista no impide que se dicte el laudo o resolucin de
la Junta Arbitral, slo la incomparecencia del presidente impide que se dicte.
Las decisiones tendrn los efectos previstos en la Legislacin general de arbitraje.
El cargador tiene derecho a disponer de las mercancas, ordenando al portador
que la entregue en un lugar o a un destinatario diferente de los indicados en la carta
de porte. La ejecucin de las nuevas instrucciones debe ser posible en el momento en
que se comuniquen al portador, sin dificultar la explotacin normal de su empresa ni
perjudicar a cargadores o destinatarios de otros envos. En caso contrario, el portador
deber comunicar inmediatamente la imposibilidad de cumplir tales instrucciones a
quien se las dio.
Cuando exista controversia o desacuerdo acerca del cumplimiento del contrato de
transporte, la parte demandante podr presentar su reclamacin ante la Junta Arbitral
competente en el lugar de origen o de destino del transporte, o ante la competente
del lugar de celebracin del contrato, salvo acuerdos de sumisin a una Junta concreta. Las partes tambin pueden acordar expresamente en el contrato de transporte la
clusula de sumisin a una Junta Arbitral diferente a estas.
En caso de que la controversia se plantee ante ms de una Junta de las previstas,
como por ejemplo la de origen del transporte y tambin ante la de destino, ser competente aquella ante la que se hubiera suscitado con anterioridad, es decir, la primera
en recibir la controversia, debindose abstener en su favor las restantes.
En cualquier caso la competente para el depsito y venta de las mercancas corresponde a la del territorio donde se encuentren las mercancas.
Cuando no se pueda hacer la entrega de la mercanca al consignatario, y no fuera posible para el transportista solicitar nuevas instrucciones al cargador, o si dadas las instrucciones no fueran impartidas por este en el plazo acordado por las partes, el transportista
podr solicitar el depsito de las mercancas en el Juzgado o Junta Arbitral de transporte.
]41
TEMA 4
El depsito provisional de las mercancas en un Juzgado o en una Junta Arbitral
libera al porteador de hacer la entrega al consignatario, cuando este rehsa el recibo
de las mismas.
Si las partes contratantes han pactado el sometimiento a las Juntas Arbitrales no
existe lmite de cuanta en la que pueden intervenir stas, no siendo necesaria la asistencia de abogado y procurador.
Si una de las partes no puede asistir el da y hora de la vista, deber otorgar la representacin por escrito al que le vaya a representar. Si no comparece el demandado,
no se le citar de nuevo y se celebrar la vista.
Se entender que existe acuerdo de sometimiento al arbitraje de las Juntas Arbitrales, si ninguna de las partes se manifest en contra, y la controversia en relacin al
cumplimiento del contrato no excede de 6.000 euros, pudindose hacer pacto expreso
en contrario.
Si la reclamacin excediera de ese lmite de 6.000 euros sin existir pacto de sumisin o exclusin al arbitraje antes del inicio del transporte, ser competencia de los
Tribunales Ordinarios.
Si no existe carta de porte, sern de aplicacin las Condiciones Generales de Contratacin, cuando surja controversia sobre el contenido del contrato de transporte o
sobre su cumplimiento.
Si no existiendo carta de porte, s hay un documento suscrito o firmado por ambas
partes, en el que se deduce la voluntad de los firmantes, y se regulen las condiciones
de cumplimiento del contrato, habr que estar a lo dispuesto por dicho documento.
Si existe carta de porte en el mismo caso anterior, las controversias se decidirn
por el contenido de la carta, salvo falsedad de su contenido o error material en su
redaccin.
No es posible someter a la Junta Arbitral una materia laboral de una empresa de
transporte, o los conflictos surgidos por competencia ilcita o ilegal entre transportistas, dado que para el primer caso estn los Juzgados de lo Social y para el segundo la
Inspeccin de Transporte.
1. Procedimiento
El procedimiento por el que las Juntas Arbitrales sustanciarn o resolvern los arbitrajes, ser el establecido en el reglamento de desarrollo de la LOTT. Si del asunto
conoci la Jurisdiccin Ordinaria, no ser competente la Junta Arbitral.
Las actuaciones de las Juntas Arbitrales se iniciarn por escrito, a peticin de cualquier
interviniente o persona que tenga un inters legtimo en el contrato de transporte.
El funcionamiento de las Juntas Arbitrales segn la normativa de transportes es de
tramitacin simplificada.
El laudo se dictar en el plazo de seis meses siguientes a contar desde la vista oral.
42 ]

La ejecucin de los laudos, dictados por las Junta Arbitral de transportes, sern
solicitados ante el Juez de 1 Instancia del lugar donde se hayan dictado los laudos.
Cuando se pida la ejecucin forzosa, ser necesario acompaar a la peticin copia
autorizada del laudo, del convenio arbitral, y documentos acreditativos de notificacin
a las partes.
Si el laudo arbitral se dict en el extranjero, su ejecucin en Espaa se regir por
el Convenio sobre reconocimiento y ejecucin de las sentencias arbitrales extranjeras,
hecho en Nueva York, a 10 de junio de 1958.
En cambio, si la reclamacin se basa en el impago de deudas por arrendamiento
de naves industriales, deber dirigirse para cobrarlas a demandar ante los Tribunales
de Justicia.
2. Controversias
Si al realizar un transporte nacional de mercancas por carretera, el porteador no
encuentra al consignatario en el domicilio indicado por el cargador, solicitar nuevas
instrucciones al cargador, que debe impartirlas en el plazo acordado por las partes.
En un transporte de carga completa y a porte debido en el que no se ha estipulado
nada en relacin con la descarga de la mercanca, si al llegar a destino el consignatario
se niega a descargar, o rehsa recibir el envo, el transportista pedir instrucciones al
cargador. El cargador se las deber facilitar en plazo razonable.
Si el cargador se desentiende del asunto, el porteador podr pedir a la Junta Arbitral o a la Autoridad Judicial, segn corresponda, el depsito de las mercancas,
surtiendo este depsito los efectos de la entrega.
No existe plazo para que la Junta Arbitral o Juzgado proceda a la venta de las mercancas en caso de impago de porte.
Si en un transporte de mercancas a porte debido, se celebra una subasta de mercancas para el pago de los portes, con el importe del precio del remate se pagarn
primero los gastos soportados por la Junta como consecuencia de la subasta, los de
peritacin, las cantidades que se adeuden a las entidades depositarias, y una vez liquidados esos gastos, se pagar al porteador.
Si la subasta quedase desierta, y se haya decidido por la Junta vender de forma
directa las mercancas, si con el precio ofrecido por el comprador directo no se cubre
el valor de los gastos y de los portes, entonces se ofrecer al solicitante de la subasta
la propiedad de las mercancas. Si aceptase, correr de su cuenta los gastos en que
se hubiera incurrido. El solicitante dispone de un plazo de 3 das para contestar este
ofrecimiento.
En un transporte de carga completa y a porte pagado si, a causa de un accidente
inevitable corre el riesgo de perderse la mercanca sin que haya tiempo para realizar la
entrega, ni que sus dueos dispongan de ella, el porteador deber solicitar a la Junta
Arbitral la venta de las mercancas.
]43
TEMA 4
Si el Presidente de la Junta Arbitral recibe escrito solicitando la constitucin del
depsito, lo comunicar al cargador y al destinatario, y se les conceder un plazo que
no podr exceder de 10 das para que efecten las alegaciones.
Se puede denegar la peticin de depsito de mercancas ante una Junta Arbitral
cuando no se disponga de locales adecuados, o cuando el estado o las caractersticas
de la mercanca desaconsejen el depsito.
Por cualquier depsito constituido ante la Junta Arbitral, si el que lo ha promovido
no se hubiese hecho cargo de los gastos, proceder la enajenacin siempre que la retencin de la mercanca por impago del transporte se formalice en el plazo de diez das
naturales desde el momento de la sentencia, o los gastos de custodia sean excesivos
en relacin con el valor de la mercanca, o bien las mercancas transportadas corran
riesgo de perderse o de sufrir daos graves sin tener tiempo para realizar la entrega.
Las resoluciones de las Juntas Arbitrales sobre la procedencia de la constitucin del
depsito, y de la enajenacin de las mercancas, deber adoptarse en el plazo mximo
de 6 meses desde que se present la solicitud.
Las Juntas Arbitrales pueden actuar como depositarias de las mercancas transportadas a porte debido, siempre que hayan transcurrido un mnimo de 24 horas
desde que se efectu la entrega.
A peticin del solicitante, la Junta Arbitral podr acordar que la venta se realice
por persona o entidad especializada, debiendo realizar la venta en un plazo mximo
de 3 meses.
Los licitadores de una subasta debern depositar al inicio de la subasta una fianza
que no podr exceder del 10%.
En una segunda subasta de mercancas por parte de una Junta Arbitral del Transporte, el tipo de licitacin con respecto al precio de la primera subasta ser del 75%.
Cuando el importe obtenido en la subasta o en la venta directa no alcance a pagar
todos los gastos y derechos, el Presidente de la Junta Arbitral pagar en primer lugar
los gastos soportados por la Junta como consecuencia de estas actuaciones, y en segundo lugar los derechos y gastos de peritacin.
3. Reclamaciones
Por retraso o prdida
El porteador responder con el precio del transporte como lmite mximo por retraso en la entrega al consignatario. Si se produce el deje de cuenta, interviniendo un
operador de transporte, el transportista deber dirigirse contra el mediador.
En caso de prdida total o parcial de las mercancas, la cuanta de la indemnizacin
vendr determinada por el valor de las no entregadas, tomando como base el valor
que tuvieran en el momento y lugar en que el porteador las recibi para su transporte.
44 ]

La indemnizacin por prdida o avera no podr exceder de un tercio del Indicador
Pblico de Renta de Efectos Mltiples/da por cada kilogramo de peso bruto de mercanca perdida o averiada.
La indemnizacin por los perjuicios derivados de retraso no exceder del precio del
transporte.
En caso de concurrencia de indemnizaciones por varios de estos conceptos, el importe total a satisfacer por el porteador no superar la suma debida en caso de prdida
total de las mercancas.
Por avera
La carga de la prueba, en el caso de deterioro de las mercancas por naturaleza y
vicio propio de las cosas corresponde al porteador. Las reclamaciones al porteador por
parte del consignatario se realizarn:
Si las mercancas estn embaladas, se podr reclamar en el plazo de siete das

naturales en caso de averas y prdidas no manifiestas.
Si estn sin embalar, se podr reclamar en el acto de la entrega.
Efectuado el pago del transporte realizado a porte debido, no cabr reclamacin

por avera de las mercancas.
Cuando las mercancas transportadas corrieran el riesgo de perderse, por su naturaleza o por accidente inevitable, sin que hubiera tiempo para que sus dueos dispusieran de ellas, el porteador puede proceder a su venta.
Tambin realizar la entrega de las mismas a la correspondiente Junta Arbitral de
transporte o autoridad Judicial competente, la cual proceder a su enajenacin o venta. Si en el momento de la entrega de las mercancas por el porteador al consignatario, ambos dudan del estado en que se encuentran, sern reconocidas por peritos
nombrados por las partes. Si persistiera la discordia se recurrir a la Junta Arbitral o la
Autoridad Judicial, quien nombrar a otro perito.
El particular al que se ha entregado las mercancas transportadas, viene obligado
a ponerlas a disposicin de la Junta Arbitral a requerimiento de sta en los 10 das
siguientes a su recibo.
Por impago de portes

El transportista cuenta, para intentar cobrarse sus portes impagados, con los Tribunales y las Juntas Arbitrales, debiendo formular su reclamacin por escrito personalmente, o a travs de un representante.
La tramitacin y resolucin de las reclamaciones por impago de los portes en las
Juntas Arbitrales tiene carcter gratuito.
]45
TEMA 4
La Ley de Ordenacin de Transportes Terrestres prev la posibilidad del establecimiento de un procedimiento simplificado de depsito, y en su caso de enajenacin
de las mercancas no retiradas, o de portes no pagados, cuando son transportados a
portes debidos.
Si realizado un transporte de carga completa a portes debidos y a la llegada a destino no encuentra al consignatario, despus de pedir instrucciones al remitente y no
recibir ninguna respuesta, puede reclamar la presencia de un notario para que levante
el acta correspondiente. Transcurridas 24 horas desde el intento de entrega de las
mercancas, y antes de 8 das, puede solicitar del Juzgado o Junta Arbitral el depsito
y la venta de las mercancas, para que cubra el pago de los portes ms paralizaciones
y gatos de notario u otros que hubieran surgido.
En caso de deudas de un consignatario a un transportista, podr depositar las
mercancas, y pedir su venta exclusivamente por el importe de las deudas generadas
durante la conduccin de dicha mercanca.
La venta de la mercanca transportada por impago del precio del transporte corresponder a la autoridad judicial o a la Junta Arbitral competente.
La exigencia de depsito, y venta administrativa o judicial de la mercanca, se realiza ante la Junta Arbitral competente en el lugar donde se encuentren las mercancas.
La Junta Arbitral o el Juzgado procedern a la venta de las mercancas en caso de
impago de los portes, sin que exista plazo determinado para ello.
Si la venta de la mercanca no alcanza para cubrir la deuda el cargador responder
de la diferencia.
No procede reclamacin si el cargador cambia la consignacin del envo, siempre
que no cambie la poblacin donde deba realizarse la entrega.
4. Prescripcin
En el caso del transporte de paquetera en que no se haya realizado declaracin de
valor, el exportador que haya optado por descargar la mercanca podr entender abandonado el correspondiente envo si, desde la fecha en que por primera vez intent su
entrega al destinatario, no ha recibido instrucciones y han transcurrido tres meses.
La accin para reclamar el pago de los portes prescribe o finaliza al ao, a contar
transcurridos tres meses a partir de la celebracin del contrato.
El plazo de prescripcin para ejercitar las acciones judiciales o reclamar ante las
Juntas Arbitrales, en relacin con la entrega del cargamento, o indemnizaciones por
retraso, es de 1 ao.
46 ]
Tema
El convenio relativo al contrato

de transporte internacional de
mercancas por carretera CMR
ndice
1. Carta de porte
2. Condiciones generales del CMR
3. Responsabilidad en el CMR
4. Prescripciones
5. Jurisdiccin
]47
TEMA 5
Introduccin
El CMR es el convenio relativo al contrato de transporte internacional de mercancas por carretera.
As como en los contratos de transporte nacional es de aplicacin el Cdigo de
Comercio, en los internacionales se aplica el CMR.
Sin embargo se limita la aplicacin del CMR a los contratos de transporte de mercancas por cuenta ajena y a ttulo oneroso efectuados entre dos pases distintos. Adems, el lugar de carga o de descarga se ha de encontrar en un pas firmante del CMR.
Y, por otra parte, el transporte se deber regir por las normas del CMR, desde la salida
a la llegada, no siendo necesario el cruce fsico de la frontera.
1. Carta de porte
Es el documento en el que se formalizan los contratos de transportes regulados
por el CMR, que debern ser firmados por el remitente y el transportista, haciendo su
contenido fe entre las partes. El CMR no admite pactos de exclusin de responsabilidad en la aplicacin del mismo.
La carta de porte electrnica es equivalente a la extendida en papel, tanto en el transporte nacional como en el Convenio CMR, y se certifica mediante la firma electrnica.
En el caso de que cargador o porteador no pertenezcan a un pas firmante, podrn
someterse al tribunal del pas de origen de la expedicin, pero seguir siendo de aplicacin las normas del convenio
Consta de 3 ejemplares originales:
1. Para el remitente.
2. Acompaa a la mercanca.
3. Para el transportista.
Si no se confecciona la carta de porte, no afecta a la validez ni a la existencia del
contrato de transportes.
Es contenido imprescindible de la carta de porte:
El lugar y fecha de redaccin.
Nombre y domicilio del remitente y del transportista.
No es obligatorio la expresin de la matrcula.
En el momento de hacerse cargo de las mercancas el transportista est obligado a

revisar la exactitud de las menciones contenidas en la carta de porte, relativas al estado
aparente de las mercancas y de su embalaje, as como las menciones de las marcas y
el nmero de bultos.
Si las mercancas resultan daadas por insuficiencia de embalaje, que no se hizo constar en la carta de porte, el transportista deber responder de los daos ocasionados.
48 ]
EL CONVENIO RELATIVO AL CONTRATO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCAS POR CARRETERA

Si el remitente exige del transportista la verificacin del contenido de los bultos, el
transportista puede exigir que se abonen los gastos de verificacin.
2. Condiciones generales del CMR

En el convenio CMR, compuesto por lotes distintos o de mercancas distintas o que
deban ser cargados en vehculos distintos, se expedirn tantas cartas de portes como
vehculos, clases o lotes de mercancas hayan de ser utilizados.
El CMR admite que se puede cambiar, como norma general, el destinatario y el
lugar de entrega de la mercanca.
Las disposiciones del CMR se pueden alterar por pacto entre las partes, slo para
acordar su no aplicacin al trfico fronterizo.
Si el transportista no hace anotacin de reservas en la carta de porte, se presume
que la mercanca y embalaje estaban en buen estado al ser entregadas para el transporte. Si las acepta sin embalar y sin reservas, estando expuestas a riesgo por su naturaleza, ser responsabilidad del transportista.
La inclusin en la carta de porte de un inters especial en la entrega, supone que esta
reserva puede ser para el caso de prdida, avera o demora, lo que podr suponer que
ocurrido el caso se perciba la declaracin del valor y la que figura en el inters especial.
En caso de averas o prdidas no manifiestas, el consignatario dispone del plazo
de 48 horas para reclamar, a contar desde el momento de la entrega. En caso de faltar
mercanca deber reclamar al transportista en el momento de la entrega.
Se considera perdida una mercanca cuando han transcurrido ms de 30 das sin
entregarse, pero si no se convino plazo sern 60 das desde que el transportista se hizo
cargo de la mercanca.
Un retraso en la entrega no dar lugar a indemnizacin si no se ha dirigido reserva
por escrito en el plazo de 21 das.
El transportista puede acogerse al lmite de responsabilidad si no existi dolo por
su parte.
El remitente puede modificar el punto de entrega, si no supone dividir la expedicin antes de que la mercanca se entregue al consignatario.
Si el remitente entrega al transportista una mercanca peligrosa sin comunicrselo
ni hacerlo constar en la carta de porte, el transportista podr destruirlas, descargarlas
o convertirlas en inofensivas.
El ejercicio del derecho de disposicin obliga a presentar el primer ejemplar de la
carta de porte, en la que deben estar inscritas las nuevas instrucciones dadas al transportista, y resarcirle a este de los gastos que se originen.
Si no pueden llevarse a cabo las nuevas instrucciones lo comunicar a quien le dio
las rdenes.
El derecho de disposicin slo puede ejercerse una vez.
]49
TEMA 5
Si al llegar la mercanca a destino se presentan impedimentos para la entrega, el
transportista deber pedir instrucciones al remitente.
3. Responsabilidad en el CMR
De los perjuicios que sufra el transportista por inexactitud o insuficiencia en las indicaciones del nombre y domicilio del destinatario, de la denominacin de la naturaleza
de la mercanca, y del modo de embalaje, responder el remitente en todos los casos.
El transportista es responsable en caso de avera de las mercancas durante el
transporte. No lo ser en caso fortuito, fuerza mayor o vicio propio de las mercancas,
aunque le corresponder la prueba de dichas circunstancias inevitables.
En ningn caso podr eximirse de responsabilidad por defecto de los vehculos
por l utilizados.
Aun en el caso que se haga constar en la carta de porte la utilizacin de vehculos
abiertos, y no provistos de toldo, esa no ser causa de exoneracin de la responsabilidad si faltan o se pierden los paquetes.
Si por mora en la entrega de las mercancas result perjuicios, y no existe declaracin de inters especial en la entrega, puede obligar al transportista a pagar el precio
del transporte.
El transportista responder de sus propios actos, de los de sus empleados y de los
de terceras personas a las que recurra para la ejecucin del transporte.
Est exento de responsabilidad por las lesiones que sufran los animales vivos al ser
transportados.
En los casos de prdida, avera o retrasos causados por el transporte internacional,
en que no hubiera mediado dolo o intencionalidad por parte del transportista, podr
acogerse al lmite de responsabilidad, adems del porte y los gastos ocasionados.
Si el transportista no cuenta con medios para verificar la exactitud del nmero de
bultos o estado de las mercancas, debe anotar en la carta de porte sus reservas, que
por otro lado no comprometen al remitente si no las firma.
El transportista tampoco estar obligado a revisar la suficiencia de los documentos
aduaneros.
Si el transportista tiene que pagar una indemnizacin por prdida total o parcial
de la mercanca, se calcular el valor de la mercanca en el tiempo y lugar que se hizo
cargo de ella.
Si no hay declaracin del valor de la mercanca, o el transportista pierde los documentos aduaneros originando que la mercanca se pierda, el lmite de responsabilidad
del transportista es de 8,33 unidades de cuenta por kilogramo de peso bruto.
Si el valor de la mercanca en el lugar de carga es inferior al lmite de responsabilidad, ser esta la cantidad a abonar como indemnizacin.
50 ]
EL CONVENIO RELATIVO AL CONTRATO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCAS POR CARRETERA

Cuando el transporte se concierte a portes pagados y se fije el precio total, la cantidad mxima a reclamar ser esa, y en caso de retraso, si no hay pacto en contra, el
precio del transporte.
El lmite mximo de responsabilidad en el transporte por ferrocarril, ser de 2.499
unidades de cuenta o derechos especiales de giro, cuando se carga el vehculo de
transporte por carretera sin ruptura de carga en otro medio de transporte si es de
aplicacin el CMR.
Si la indemnizacin se paga con retraso, se incrementar en un 5%.
Si el transportista no ejecuta las rdenes que le den, ejerciendo el derecho de disposicin, y siendo posible su cumplimiento, responder ante el perjudicado.
Si el destinatario ha usado el derecho de disposicin, y el nuevo consignatario
rehsa las mercancas, el transportista pedir las instrucciones al primer consignatario
que us el derecho.
Si slo se pact un nico contrato, pero se ejecut con sucesivos transportistas,
cada uno de estos responde ante el cargador de la totalidad del transporte, en proporcin a la cantidad cobrada.
Si el vehculo es transportado por mar, ferrocarril, va navegable interior o aire sin
ruptura de carga, se aplicarn las normas del CMR a la totalidad del recorrido si no
puede determinarse en qu modo se ha producido la causa de la reclamacin.
No ser de aplicacin el CMR cuando pueda determinarse el modo de transporte
en el que se ha producido la falta, siendo en este caso aplicable las normas de ese
modo de transporte las que regulen la responsabilidad por prdida.
Si en el transporte sucesivo se reclama prdida o avera o retraso y un transportista
resulta insolvente, se repartir entre los dems transportistas en proporcin a la remuneracin de cada uno.
En el transporte sucesivo, en caso de prdida, avera o mora podr dirigirse la accin
de responsabilidad contra cualquiera de los transportistas, contra todos o contra varios a la
vez, pero no contra uno intermedio que no conste sea el causante. Cada uno responde de
la totalidad del transporte ante el cargador, pero puede reclamar al responsable del dao.
El transportista que haya pagado la indemnizacin podr reclamar al que hubiera
hecho el dao o a los que hubieran hecho el dao, o bien repetir contra todos los dems siempre que hayan sido informados del proceso.
Ser nula la clusula en una carta de porte CMR por la que el transportista se hace ceder las indemnizaciones al seguro de las mercancas o que invierta la carga de la prueba.
4. Prescripciones
Las acciones por mora, prdida o avera, para reclamar ante los tribunales el cobro
de los portes en el transporte internacional prescriben al ao.
]51
TEMA 5
Prescribe la responsabilidad por prdida o avera, como regla general al cabo de 1
ao, y si existiera dolo a los 3 aos.
En caso de prdida total, la prescripcin correr a partir de 30 das despus de
expirar el plazo convenido o a partir de los 60 das desde que el transportista se hizo
cargo de la mercanca si no se seal plazo para el transporte.
En caso de mora, la prescripcin correr desde el da que se entreg la mercanca.
Si no es por prdida, mora o avera correr a partir de un plazo de 3 meses desde la
conclusin del transporte, contndose a partir de ah el plazo de prescripcin de un ao.
5. Jurisdiccin
Para resolver los litigios, las partes pueden escoger la de los pases contratantes, la del
pas del demandante, la del pas del lugar de carga, o la del pas del lugar de descarga.
Si no ha habido pacto expreso de sometimiento, no ser competente la jurisdiccin
donde el demandado tenga su residencia habitual.
El CMR puede contener una clusula atribuyendo competencia a un tribunal arbitral siempre que este aplique las normas del Convenio.
52 ]
Mdulo II
El transportista como
empresario mercantil
Tema 1.
El empresario mercantil
Tema 2.
Obligaciones formales del empresario
Tema 3.
El empresario individual
Tema 4.
La Sociedad Mercantil
Tema 5.
La Sociedad Annima
Tema 6.
La Sociedad de Responsabilidad Limitada
Tema 7.
La Sociedad Cooperativa
Tema 8.
La Ley Concursal
Tema
El empresario mercantil
ndice
1. El empresario mercantil o comerciante
2. Representantes
3. Establecimiento mercantil
4. Clases de empresarios
54 ]
EL EMPRESARIO MERCANTIL
1. El empresario mercantil o comerciante

El empresario es quien asume el riesgo comercial de la empresa.
Para ser empresario y dedicarse al comercio, tiene que disponer de capacidad legal, es decir ha de ser mayor de edad, no estar incapacitado legalmente y tener libre
disposicin de sus bienes.
El empresario se dedica al comercio para obtener un beneficio econmico.
El comerciante es el que, teniendo capacidad legal para ejercer el comercio, se dedica
a l habitualmente.
Un transportista es un empresario mercantil, porque teniendo capacidad para ejercer
el comercio se dedica a l en nombre propio y lo realiza con habitualidad.
Los bienes del cnyuge de un comerciante en el rgimen matrimonial de gananciales, responden de la actividad mercantil, si el cnyuge presta su consentimiento
de forma expresa o tcita. Por ejemplo, en caso de deudas, el comerciante responde
con su parte de bienes gananciales, y para que el resto de los bienes comunes queden
obligados, ser necesario el consentimiento de ambos cnyuges.
Si el cnyuge no quiere que queden afectados sus bienes deber manifestarlo por
medio de escritura pblica e inscripcin en el Registro Mercantil, y tambin deber
hacerlo en caso contrario.
2. Representantes
El padre respecto al hijo menor es un representante legal. El menor de 18 aos no
puede actuar como representante del empresario.
El apoderado general es quien representa al empresario en todos los actos relacionados con la actividad mercantil, sin embargo de todos los actos del apoderado general
responder el empresario, siempre que esos actos tengan relacin con el ejercicio de la
actividad comercial del la empresa.
El factor podr desempear el cargo de apoderado general cuando tenga capacidad para obligarse y poder de la persona por cuya cuenta ejerce.
El padre que decide nombrar a su hijo de 16 aos para realizar los actos concretos
de representacin de la empresa, no ser vlido ese nombramiento por ser menor de
edad y no tener capacidad para obligarse, ya que un menor de edad no tiene libre
3. Establecimiento mercantil
Es el conjunto patrimonial unitario y organizado. Puede clasificarse en establecimiento principal y en sucursales, o establecimiento secundario, dotado de cierta autonoma
de gestin a travs de la cual se desarrollan las actividades de la sociedad mercantil.
]55
TEMA 1
La apertura de sucursales deber inscribirse en el Registro Mercantil correspondiente al domicilio de la sociedad. Si la sucursal se decide abrir fuera de la provincia, se
deber realizar la inscripcin en el Registro mercantil del domicilio de la sucursal.
Si el empresario es extranjero y quiere abrir una sucursal en el territorio espaol,
deber inscribirla en el del domicilio de la sucursal.
Para que una sociedad extranjera establezca una sucursal en Espaa, deber acreditar la existencia de la sociedad e inscribirla en el Registro Mercantil.
4. Clases de empresarios
Se llama empresario individual al empresario que es persona fsica. Responde con
los bienes que estn afectados al ejercicio de la actividad empresarial, y con los suyos
propios que no lo estn directamente.
El empresario social es la persona jurdica que se ha constituido mediante un contrato de sociedad.
Los socios de las sociedades mercantiles no pueden ser considerados como empresarios individuales, sino como simples socios.
No pueden considerarse sociedades a las asociaciones al faltarle el nimo de lucro.
Por la dimensin de la empresa podemos distinguir entre pequeos y grandes
empresarios.
56 ]
Tema
Obligaciones formales del

empresario
ndice
1. Inicio de la actividad
2. Libros contables
3. Contabilidad
]57
TEMA 2
1. Inicio de la actividad
Solicitar el cdigo de identificacin fiscal en Hacienda (CIF), presentando la declaracin censal, y el alta en el censo de etiquetas e impuesto del valor aadido
(IVA). Alta en el impuesto de actividades econmicas (IAE).
Inscripcin de la empresa en Seguridad Social con carcter previo al inicio de

la actividad y a nombre del titular, as como alta de los trabajadores antes del
comienzo en el trabajo.
Licencia de apertura, de obras, en su caso, en el Ayuntamiento.
Apertura del centro de trabajo, se comunicar a la autoridad laboral en los 30

das siguientes al inicio.
2. Libros contables
Son obligatorios para todos los comerciantes y deben presentarlos, para ser legalizados antes de empezar a utilizarlos, en la oficina del Registro Mercantil del lugar en
el que tenga el domicilio la empresa.
Se diligencian con la firma el primer folio de cada libro, y se estampa en todas las
hojas el sello del Registro.
Para que los bienes de la esposa en gananciales sirvan de garanta al negocio, el
comerciante deber inscribirse en el Registro Mercantil, y hacer constar el consentimiento en escritura pblica que tambin deber ser inscrita en el Registro.
Los comerciantes que se constituyen en sociedad estn obligados:
A inscribirse en el Registro Mercantil (rgano pblico). No tienen esa obligacin

en cambio los empresarios individuales, que son libres de inscripcin o no. Sin
embargo, estn obligados a inscribirse los comerciantes que se constituyen en
sociedad o sean navieros.
Tendrn que llevar el libro de inventario y cuentas anuales y el libro diario.

1. Libro de inventario y de cuentas anuales: al menos cada tres meses se transcribirn los balances de comprobacin: balance inicial, balance de sumas y saldos
y balance final.
Las cuentas anuales se formularn por el empresario al fin del ejercicio.
Recoger el activo y el pasivo. La publicacin de las cuentas anuales es obligatoria. Las cuenta se formularn en euros obligatoriamente.
Hasta el 31 de diciembre de 2001 se expresaron los valores en pesetas o
en euros, pero utilizndose la misma moneda, no mezclndose las dos.
2. Libro de diario: registrar da a da las operaciones. Ser vlida la anotacin
conjunta de totales no superior al mes, debiendo aparecer el detalle en
otros libros o registros concordantes.
Los libros contables tienen valor probatorio ante los Tribunales.
58 ]
OBLIGACIONES FORMALES DEL EMPRESARIO

El Cdigo de Comercio obliga a conservar los libros durante los seis aos
siguientes al ltimo asiento. Por ejemplo, si el ltimo asiento fue en marzo
de 2009, los conservara hasta marzo de 2015.
En caso de cese en el ejercicio de la actividad, no se le exime del deber de
conservar los libros, documentos y justificantes de su negocio. En caso de
disolucin se conservar por los liquidadores. La comunicacin se har en
casos de sucesin universal, suspensin de pagos y quiebra, liquidaciones...
El libro mayor en las sociedades annimas ser legalizado si lo desea el empresario.
3. Contabilidad
Los empresarios, o personas autorizadas por ellos que cumplan los requisitos legales, deben llevar la contabilidad en las empresas de forma ordenada, por orden de
fechas (cronologa de las operaciones) en el libro de inventarios y diario.
El Plan General de Contabilidad es de aplicacin obligatoria a todas las empresas,
cualquiera que sea la forma jurdica.
La contabilidad debe registrarse en libros o en hojas sueltas, que se encuadernen
posteriormente para formar libros, y son legalizados a travs de diligencia antes de 4
meses de la fecha del cierre del ejercicio econmico.
A las anotaciones de las operaciones en los libros se les llama asientos, y no podrn
utilizarse abreviaturas o smbolos si su significado no es preciso.
La contabilidad del empresario inscrito en el Registro Mercantil, puede ser consultada por terceras personas por ser un Registro pblico.
La contabilidad de la empresa se rige por los principios de veracidad, claridad y
exactitud.
Las abreviaturas utilizadas deben tener un significado preciso en contabilidad, se
ajusten a la Ley, Reglamento y prctica Mercantil, no siendo vlidas en otro caso.
La falta de veracidad en la llevanza de los libros de contabilidad, borrando o alterando el contenido de los libros en perjuicio de terceros, implica que, en caso de
concurso, sea declarado fraudulento.
Los libros pueden mostrar total o parcialmente, a esto ltimo se le llama exhibicin.
El requisito extrnseco de la llevanza de los libros es de legalizacin y encuadernacin.
El valor probatorio de los libros de los empresarios y dems documentos contables
corresponde a los Tribunales, conforme a las reglas generales del Derecho.
]59
Tema
El empresario individual
Introduccin
Segn establece el Cdigo de Comercio, son comerciantes los que teniendo capacidad legal para ejercer el comercio, se dedican a l habitualmente, de forma profesional. Por ejemplo, los transportistas.
El comerciante individual responde con los bienes presentes y futuros.
El consentimiento del cnyuge del empresario, es necesario para que queden afectados los bienes propios a las resultas del comercio ejercido por el empresario. Deber
constar en escritura pblica inscrita en el Registro Mercantil.
Si su cnyuge en gananciales tiene conocimiento del ejercicio del comercio por el
otro, y no se opone, el comerciante podr usar los bienes comunes para las resultas
de la empresa, al entenderse que est dando su consentimiento tcito por no hacer
oposicin expresa.
Tienen capacidad legal para ejercer el comercio las personas mayores de 18 aos,
y que tengan libre disposicin de sus bienes. Estos son requisitos necesarios. En caso
contrario sern considerados incapaces para ejercerlo.
Un menor de 18 aos podr adquirir la condicin de empresario, y continuar el
comercio de sus padres, si cuenta con la mediacin de guardadores o de sus tutores.
En otro caso no tendr capacidad para ejercer el comercio por no tener la libre y plena
El concursado no podr continuar el ejercicio del comercio mientras tenga esa
condicin, y tampoco los declarados judicialmente incapacitados.
Las prohibiciones para ejercer el comercio o la actividad mercantil, afectan a personas con capacidad para ser empresarias, que tengan incompatibilidad. Por ejemplo:
los jueces, los magistrados, los sacerdotes, los militares, los corredores de comercio...
Es libre la inscripcin en el Registro Mercantil de los empresarios individuales, siempre que no sean navieros, porque stos si estn obligados.
60 ]
EL EMPRESARIO INDIVIDUAL
Los empresarios individuales que no se hayan inscrito en el Registro, no pueden
pedir la inscripcin de documentos en l.
No estn tampoco obligados a llevar libro de actas, porque esto afecta slo a las
sociedades mercantiles.
Para estar seguros de que el representante de una empresa tiene poderes suficientes para un negocio, deber de acudirse al Registro Mercantil, y pedir certificacin de
los estatutos en los que conste quien o quienes son los representantes legales de la
empresa.
Para transferir las tarjetas de transporte a una sociedad que decidan crear unos
transportistas, ser necesario que previamente se haya constituido la sociedad, y se
haya inscrito en el Registro Mercantil.
]61
Tema
La Sociedad Mercantil
ndice
1. La sociedad mercantil
2. Clases
3. Colectiva
4. Comanditaria
5. Registro Mercantil
62 ]
LA SOCIEDAD MERCANTIL
1. La Sociedad Mercantil
Grupo de dos o ms personas que ponen en comn unos bienes para obtener unos
beneficios. No es mercantil la sociedad de gananciales.
Segn lo dispuesto en el Cdigo de Comercio para que una sociedad quede constituida, despus de hacerse en escritura pblica deber ser inscrita en el Registro Mercantil, y
a partir de ah adquirir la personalidad jurdica, imprescindible para ejercer el comercio.
En la hoja abierta a cada sociedad en el Registro Mercantil, se inscribe obligatoriamente la constitucin de la sociedad, el capital social y sus variaciones, el nombramiento y cese de los administradores, aunque no por ejemplo el nombre de los socios
en las sociedades annimas.
2. Clases
Las sociedades mercantiles pueden revestir una de estas formas: Colectiva, Comanditaria, Annima y de Responsabilidad Limitada. Las vemos a continuacin en apartados o temas independientes.
3. Colectiva
Para constituir una sociedad colectiva se exige un mnimo de dos socios.
Son personalistas y de responsabilidad ilimitada.
El carcter personalista implica que el socio colectivo no puede transmitir a otra persona
su inters en la compaa. Cada socio participa en el beneficio en proporcin a su aportacin.
Cada socio responde de las deudas de forma personal, subsidiaria y solidaria e ilimitada
con todos sus bienes, aunque en primer lugar responde con el patrimonio de la sociedad.
La responsabilidad subsidiaria supone que, primero, se responde con el patrimonio
de la empresa, y en segundo lugar con los bienes propios para hacer frente a las deudas.
La responsabilidad solidaria supone que a cada socio se le puede reclamar la totalidad
de la deuda, independientemente de la aportacin que haya realizado para su constitucin.
El socio colectivo no puede dedicarse al mismo gnero de comercio que la sociedad colectiva a la que pertenezca.
El administrador es el indicado en la escritura.
Puede ser designada una persona que no es socia, o extraa a la sociedad, si as
consta en la escritura social.
La disolucin podr tener lugar por prdida total del capital, cumplimiento del trmino de duracin fijado o por quiebra de la sociedad, pero no por mala administracin
de los socios.
]63
TEMA 4
4. Comanditaria
Son personalistas, con responsabilidad limitada de unos socios, y con responsabilidad ilimitada de otros.
Formada por al menos un socio colectivo y un socio comanditario.
Pueden ser simples y por acciones. En las comanditarias por acciones se exige un
capital social superior a 60.000 euros, y el capital se representa por acciones, correspondiendo la administracin al socio colectivo designado.
Los socios que responden de forma ilimitada con sus bienes son los colectivos, y los
que responden de forma limitada al capital aportado son los comanditarios.
El comanditario slo podr llegar a perder lo aportado u obligado a aportar.
En el nombre de la sociedad slo se incluirn los socios colectivos, que son los que
responden de forma ilimitada, y slo estos pueden ser administradores.
Si un comanditario acepta el cargo de administrador, o permite poner su nombre
en la razn social, se modificar su responsabilidad y pasar a responder como un
socio colectivo, es decir ilimitadamente.
Para la disolucin de una sociedad comanditaria, se requiere el consentimiento
tanto de los socios colectivos como de los comanditarios.
5. Registro Mercantil
Depende del Ministerio de Justicia.
Se encuentra en capitales de provincias y poblaciones en que se disponga.
Es obligatoria la inscripcin en l de todas las sociedades mercantiles.
La inscripcin a peticin de parte por escritura pblica o documento jurdico otorga la presuncin de conocido por todos.
Se abrir una hoja a cada sociedad con la constitucin social, el capital y el nombre
del Administrador.
Las sociedades extranjeras deben inscribirse para abrir sucursales en Espaa.
64 ]
Tema
La Sociedad Annima
ndice
1. Constitucin
2. Acciones
3. Capital
4. Responsabilidad
5. Obligaciones
6. Disolucin
7. rganos de la sociedad
8. Sociedad Annima Laboral (SAL)
]65
TEMA 5
Introduccin
Sociedad capitalista de carcter mercantil, con capital dividido en acciones y de
responsabilidad limitada al capital social.
En su nica denominacin figurar Sociedad annima o SA, a continuacin del
nombre elegido, que no podr ser coincidente con otro existente.
Su fundacin puede ser simultanea o sucesiva (programa de fundacin).
1. Constitucin
Para constituir una sociedad annima se exige un capital no inferior a 60.101,21
euros, debiendo estar suscrito en su totalidad y desembolsado al menos en un 25%,
es decir en una cuarta parte (aportacin del socio de la cantidad que se comprometi
a suscribir).
Para la emisin de obligaciones el capital desembolsado ha de ser superior al total
de la emisin.
Los socios fundadores respondern frente a la sociedad, los accionistas y terceros
de manera solidaria.
Se formalizar en escritura pblica.
Para que comience a existir y aunque sea de un solo socio, se deber inscribir en el Registro Mercantil en el plazo de dos meses desde la fecha de otorgamiento de la escritura.
Presentar la escritura de constitucin a inscripcin en el Registro Mercantil en plazo
legal, es una obligacin fundamental de los fundadores de una SA.
La falta de inscripcin registral de una SA, puede provocar la falta de su personalidad.
La sociedad que no solicita la inscripcin de la escritura, transcurrido un ao desde
el otorgamiento de la misma, se denomina sociedad irregular, y los socios podrn exigir la restitucin de sus aportaciones.
La escritura expresar:
Estatutos: denominacin, objeto, duracin y fecha de comienzo, no siendo

necesario que figure la profesin de los otorgantes.
Determinan las reglas de funcionamiento de la sociedad.
Metlico, bienes o derechos que aporte cada socio.
Gastos de constitucin.
2. Acciones
Son el ttulo que representa una parte alcuota del capital social, y que confiere a
su titular la condicin de socio de una SA.
66 ]
LA SOCIEDAD ANNIMA
Las acciones que no responden a una efectiva aportacin de los socios son nulas.
Si el socio realiza la aportacin en el momento de la fundacin, recibir a cambio
acciones liberadas.
Las acciones podrn ser con derecho a voto, sin derecho a voto, y privilegiadas en
el voto.
Las acciones pueden ser nominativas o al portador, y no podrn ser divisibles en
ningn caso.
Las acciones nominativas y las acciones al portador de una SA se diferencian en
que las primeras expresan el nombre del titular.
El pago de las acciones no podr hacerse efectivo con trabajo en una SA.
3. Capital
El capital social slo est constituido por las acciones:
Es el resultado de multiplicar el nmero de acciones por el valor nominal de

cada una.
No se podr disponer de las acciones hasta que la sociedad quede inscrita en

el Registro Mercantil.
En caso de reduccin del capital social se vern afectadas las acciones nominativas y las acciones al portador, pero no las acciones sin derecho a voto.
Es obligatorio reducir el capital social a partir de que las prdidas alcancen las
dos terceras partes del capital.
4. Responsabilidad
El socio responde con los bienes que se haya obligado a aportar a la sociedad.
Los socios fundadores respondern solidariamente con las aportaciones sociales y
con las no dinerarias frente a la sociedad, accionistas y terceros.
5. Obligaciones
Son los ttulos que emite una SA a favor de quien los adquiere, reconociendo la
existencia de una deuda.
La cuanta de la emisin de las obligaciones, no puede superar el capital desembolsado.
Los obligacionistas tendrn preferencia en el cobro si la SA se disuelve.
]67
TEMA 5
6. Disolucin
Por no poder realizar el fin social, quiebra o concurso de acreedores, o final segn
los estatutos.
7. rganos de la sociedad
Son la Junta General, Administradores y los Auditores de Cuenta.
7.1. La Junta General de accionistas

Es la reunin de accionistas donde se adoptan los acuerdos por mayora y que
obligan a todos los socios, tanto asistentes como a los disidentes o no asistentes,
debiendo estar representado como mnimo el 25% del capital suscrito con derecho a
voto en primera convocatoria.
Tienen derecho a asistir todos los socios, salvo que los Estatutos exijan un mnimo
de titulares.
Ordinaria: se reunir en los 6 primeros meses de cada ao, siendo adems

necesaria para aprobar las cuentas del ejercicio anterior y resolver la aplicacin
del resultado.
Extraordinaria: para su convocatoria requiere que los socios que la soliciten

representen al menos el 5% del capital. Tambin puede convocarse si los administradores lo consideran conveniente, requiriendo en este caso que se haga
de forma notarial. Deber celebrarse dentro de los 30 das siguientes al requerimiento.
La Junta Universal es la que queda constituida sin necesidad de convocatoria, si

todos los socios que representan el capital, reunidos, deciden celebrarla, no siendo
necesario en este caso la convocatoria de la Junta General.
Las Juntas en una Sociedad Annima las debern convocar los administradores.
7.2. Administradores o Consejo de Administracin

Cuando hay varios administradores se constituyen en Consejo de Administracin,
que deber inscribirse en el Registro Mercantil, y lo compondr 1 Presidente, Administradores, Consejeros y Apoderados que se designen.
Llevan a cabo la gestin de la sociedad, adoptando los acuerdos por mayora simple de los votos.
El Consejo de Administracin tendr funciones administrativas y ser quien convoque
la Junta General.
68 ]
LA SOCIEDAD ANNIMA
7.3. Auditores o censores de cuenta

Fiscalizan la gestin de los administradores.
8. Sociedad Annima Laboral (SAL)

Se forma con al menos tres socios. Los socios sern capitalistas y trabajadores.
Inscribirn la sociedad en el Registro Administrativo de SAL antes de la inscripcin
en el Registro Mercantil.
Un mnimo de 51% del capital social es de los trabajadores y ningn socio puede
tener ms del 33% del capital, como tambin ocurre en las SRL Laboral.
Para que una sociedad annima laboral se constituya vlidamente, ha de tener su
capital social totalmente suscrito y desembolsado al menos en su cuarta parte.
Las sociedades annimas laborales reciben subvenciones financieras del Ministerio
de Empleo y Seguridad Social.
]69
Tema
La Sociedad de
Responsabilidad Limitada
ndice
1. Constitucin
2. Participaciones
3. rganos
70 ]
LA SOCIEDAD DE RESPONSABILIDAD LIMITADA
Introduccin
Es una sociedad capitalista de carcter mercantil, estando limitada la responsabilidad de los socios al capital.
A continuacin del nombre figurarn las siglas SL (Sociedad Limitada).
1. Constitucin
Se exige un capital de al menos 3.000 euros, debiendo estar totalmente desembolsado desde su origen para poder constituirse, exigindose un mnimo de dos socios y
sin lmite mximo.
En caso de que slo un socio constituya la sociedad, se denominar Sociedad Limitada Unipersonal (SLU).
Se formaliza en escritura pblica.
Se inscribir en el Registro Mercantil, considerndose domicilio social vlido el que
figure en el Registro o en su caso el del centro efectivo de administracin.
En las sociedades de responsabilidad limitada laboral (SRL), un mnimo de 51%
del capital social es de los trabajadores, y ningn socio puede tener ms del 33% del
capital. El capital estar suscrito y desembolsado al menos en una cuarta parte.
2. Participaciones
Son las partes en las que se divide el capital social. La distribucin de beneficios
entre los socios de una sociedad limitada se realizar en proporcin a su participacin
en el capital social.
El aumento del capital social podr realizarse elevando el valor nominal de las participaciones o creando otras nuevas. Podrn transmitirse una vez inscrita la sociedad.
Sern siempre nominativas y constarn en un libro registro de socios, no pudiendo
tener la consideracin de valores.
Si los estatutos no lo prevn, no podrn transmitirse por actos intervivos, tampoco
a favor de la sociedad, y no podr admitirse que el precio de adquisicin est aplazado
sin que una entidad de crdito garantice su pago.
En la escritura fundacional se puede establecer la obligacin de prestaciones accesorias distintas a la aportacin de capital, siempre que se exprese la compensacin con
cargo a los beneficios que han de recibir los socios que las realicen.
En caso de aportaciones no dinerarias, los fundadores y quienes las realicen respondern de la realidad de la aportacin y del valor atribuido a la misma.
Las sociedades de responsabilidad limitada no pueden emitir obligaciones.
]71
TEMA 6
3. rganos
La Junta General se convocar siempre que lo solicite un nmero de socios que
represente el 5% del capital social como mnimo, pero necesariamente dentro de los 6
primeros meses de cada ejercicio.
La convocatoria slo la podr realizar los administradores, y en su caso los liquidadores de la sociedad.
Entre la convocatoria y la celebracin deber transcurrir un mnimo de 15 das y
podrn ser publicadas en el Boletn Oficial del Registro Mercantil, as como en uno de
los diarios de mayor circulacin del domicilio social, o bien otro sistema de convocatoria que podrn establecer los estatutos y que aseguren la recepcin del anuncio por
todos los socios.
La convocatoria de la Junta General de una Sociedad de Responsabilidad Limitada
no es obligatorio que se publique en el Boletn Oficial del Registro Mercantil, pudindose utilizar otro medio de difusin.
La modificacin de los estatutos de una sociedad limitada debe ser acordada por
la Junta General, e inscribir los nuevos estatutos de la escritura pblica en el Registro
Mercantil, y se publicar en el Boletn Oficial del Registro.
No es causa que pueda alegarse para la disolucin de una sociedad la declaracin
de concurso. Despus de la disolucin de una sociedad, el principal efecto que se produce es la apertura de un periodo de liquidacin.
72 ]
Tema
La Sociedad Cooperativa
ndice
1. Constitucin
2. Socios colaboradores
3. rganos
4. Cooperativa de trabajo asociado
5. Cooperativas de transportistas
6. Sociedades de comercializacin de transporte
7. Agrupaciones de inters econmico
]73
TEMA 7
Introduccin
Sociedad de personas que libremente se unen para realizar una actividad empresarial y satisfacer sus intereses comunes. Pueden ser socios las personas fsicas, las
personas jurdicas y las comunidades de bienes.
1. Constitucin
En los estatutos deber constar al menos: la denominacin de la sociedad, el mbito territorial de actuacin y el capital social mnimo.
Escritura pblica e inscripcin en el Registro de Sociedades Cooperativas de la Comunidad Autnoma, disponiendo para ello de un plazo mximo de 12 meses desde la
escritura de constitucin, o podr denegar definitivamente su inscripcin.
Las cooperativas de primer grado estarn integradas al menos por tres socios, como
ocurre, por ejemplo, en las cooperativas de transportistas de trabajo asociado.
Los estatutos de estas cooperativas pueden prever la admisin de socios de trabajo cuya
actividad consista en prestar su trabajo personal, siempre que la cooperativa no sea de trabajo asociado o de explotacin comunitaria de la tierra.
Las cooperativas de segundo o ulterior grado, que se integran por socios que son
previamente cooperativistas, debern constituirlas un mnimo de dos socios.
El nmero de horas al ao realizadas por trabajadores con contrato de trabajo
por cuenta ajena en una cooperativa, no podr superar el 30% del total de horas/ao
realizadas por los socios trabajadores.
2. Socios colaboradores
El lmite del porcentaje de participacin de los socios colaboradores en el capital
social no podr superar el 45% del total de las aportaciones.
La responsabilidad de los socios colaboradores, estar limitada a las aportaciones
al capital social que hubieran suscrito, y en caso de baja voluntaria responder de las
deudas sociales contradas por la cooperativa antes de su baja durante 5 aos desde
que dej de ser socio.
Para darse de baja voluntaria deber preavisar por escrito al Consejo Rector en el
plazo que fijen los estatutos, que no podr ser superior a un ao.
3. rganos
74 ]
Asamblea General: es la reunin de los socios y rgano supremo de la voluntad social.
LA SOCIEDAD COOPERATIVA
La convocatoria de asamblea general deber publicarse en un diario de gran
difusin en el territorio en el que tenga su mbito de actuacin, con un plazo
mnimo de 15 das.
Se celebrar una convocatoria ordinaria como mximo a los seis meses del
cierre del ejercicio.
Si transcurren 7 meses desde el cierre del ejercicio econmico y no se ha convocado asamblea general ordinaria, los interventores pueden instar al Consejo
Rector a su celebracin.
Si despus de un mes de recibir el requerimiento, el Consejo Rector siguiera sin
convocarla, los interventores o cualquier socio pueden instar al juez competente para que la convoque.
Para la convocatoria de una asamblea general extraordinaria se necesita que lo
solicite al menos un 20% del total de los votos.
El Consejo Rector: es el rgano de gobierno, gestin y representacin de la

cooperativa, formado como mnimo por tres personas y como mximo por 15.
Presidente, Vicepresidente y Secretario.
En la escritura pblica de constitucin debe constar la identificacin de las
personas que una vez inscrita la sociedad han de ocupar los cargos del primer
Consejo Rector.
Puede por mayora acordar el cese del Director, debiendo comunicarse al Registro por escritura pblica al igual que el nombramiento.
Si una persona ha solicitado ser socio de la cooperativa, el Consejo Rector deber comunicar su decisin en un plazo no superior a 3 meses.
Pasado esos 3 meses desde la solicitud sin contestacin al respecto podr considerarse estimada. Tendr que hacer una aportacin obligatoria que no podr
superar el 10% del exigido a los socios de carcter indefinido, y le ser reintegrada en el momento de causar baja. Si en otro caso se le deniega la solicitud
de socio, dispone de un plazo de 20 das desde la notificacin del acuerdo por
el Consejo Rector para recurrir ante el Comit de Recursos o ante la Asamblea
de la Cooperativa.
El Consejo Rector es competente para sancionar las infracciones que cometan
los socios, prescribiendo las infracciones a los 4 meses de su comisin.
Interventores: es el rgano de fiscalizacin. El nmero de interventores no

ser superior al nmero de consejeros elegidos de forma secreta entre los socios por un mnimo de 3 a 6 aos. Este cargo puede ser retribuido.
El nmero y periodo de actuacin de los interventores deber constar en los
estatutos de la sociedad.
Comit de recursos: rgano encargado de tramitar y resolver los recursos

contra sanciones impuestas por el Consejo Rector.
]75
TEMA 7
4. Cooperativa de trabajo asociado

Slo pueden estar integradas de personas fsicas.
Tiene por objeto proporcionar a sus socios puestos de trabajo, aunque tambin
podrn contar con asalariados, siempre que los indefinidos no superen el 10% del nmero total de socios. Tienen con sus socios trabajadores una relacin societaria.
La aportacin de los socios de trabajo no podr superar el 10% de la exigida a los
socios de carcter indefinido.
Slo podrn estar constituidas por personas fsicas, no por sociedades. Los socios
trabajadores tienen derecho a percibir peridicamente, en un plazo no superior a un
mes, cantidades a cuenta de los excedentes de la cooperativa.
Los trabajadores podrn solicitar la suspensin temporal por maternidad, paternidad, adopcin o acogimiento de menores de 5 aos.
No podr imponerse la readmisin de un socio trabajador que haya sido expulsado
reglamentariamente, aunque la Magistratura de trabajo declare el despido improcedente.
Si en la Asamblea General no est el Presidente, el Vicepresidente y tampoco el Secretario, sera vlida si se celebra con Presidente y Secretario elegidos en el momento.
Las cooperativas de trabajo asociado de transportistas no necesitan acreditar un
capital mnimo, y los socios ceden sus tarjetas recuperndolas al abandonar la sociedad.
5. Cooperativas de transportistas
Pueden asociar tanto a personas fsicas como jurdicas titulares de empresas de
transporte.
Formadas por personas habilitadas para el transporte para la captacin de cargas,
contratacin de servicios y comercializacin para sus socios, figurando como porteador del contrato de transporte la cooperativa en nombre propio, y podrn contratar
con terceros transportistas cuando una norma especfica lo autorice.
Constitucin:
*
Se hace a travs de los estatutos visados por la Administracin de transporte.
Inscripcin en el Registro General del Ministerio de Fomento, con Certificacin del Secretario y visto bueno del Presidente que acredite que el capital
social es superior a 60.000 euros, si el nmero de socios es superior a 30.
El Director tendr el ttulo de OT (Agencia de transporte).
Capital social fundacional:

Depender del nmero de socios.
76 ]
Ms de 30 socios: 60.000 euros.
Ms de 15 socios: 30.000 euros.
Hasta 15 socios: 10.000 euros.
LA SOCIEDAD COOPERATIVA
6. Sociedades de comercializacin de transporte

Son agrupaciones de transportistas, personas fsicas o jurdicas titulares de autorizaciones de transporte, bajo la forma societaria de Sociedad Annima, Sociedad
Limitada, para captar cargas, contratar servicios y comercializar el transporte para sus
socios.
Cada socio seguir siendo titular de su autorizacin de transporte, no la sociedad.
Los estatutos sern visados por la Administracin de Transporte.
7. Agrupaciones de inters econmico

Para facilitar y desarrollar la actividad econmica de sus miembros. Son mercantiles con personalidad jurdica propia.
]77
Tema
La Ley Concursal
ndice
1. La declaracin de concurso
2. Legitimacin
3. Solicitud por el deudor
4. Solicitud por el acreedor
5. Competencia
6. Efectos
78 ]
LA LEY CONCURSAL
1. La declaracin de concurso
El deudor se encuentra en estado de insolvencia cuando incumple regularmente
sus obligaciones exigibles.
Los concursos se clasificarn en fortuito o culpable. El concurso fortuito podr ser declarado cuando a pesar de llevar una contabilidad adecuada y una administracin prudente no
puede satisfacer las deudas porque le sobreviniera infortunio que reduzca el capital.
El concurso ser culpable cuando debido a operaciones fallidas el empresario no
haya llevado los libros de contabilidad.
Si el empresario es declarado en concurso, desposedo de sus bienes e inhabilitado
para el comercio, y adems se le inhabilita para ser tutor de un sobrino hurfano, no
podr prohibrsele que preste alimentos a su sobrino con cargo a la masa activa del
concurso, siempre que el sobrino no pueda obtener alimentos de otra persona.
En una declaracin de concurso constituye la masa activa:
Los bienes del deudor a la fecha de declaracin de concurso.
Los bienes que se reintegren al patrimonio del deudor hasta que concluya el
procedimiento.
La masa del concurso puede integrarse por el 50% de los bienes del cnyuge en
rgimen de separacin de bienes, cuando no acredite la procedencia del dinero con los
que se compraron los bienes el ao anterior.
Los crditos incluidos en la lista de acreedores se clasificarn a efectos del concurso
en privilegiados, ordinarios y subordinados.
Los crditos con privilegio general como los salarios de los trabajadores alcanzarn
hasta el triple del salario mnimo interprofesional.
Los crditos subordinados son los crditos por multas y dems sanciones pecuniarias.
2. Legitimacin
Para solicitar la declaracin de concurso estn legitimados: el deudor, cualquiera
de los acreedores que cumpla con los presupuestos objetivos, los socios responsables
de las deudas de la sociedad, el Ministerio Fiscal en los casos previstos en la Ley. No
estarn legitimados los acreedores que dentro de los 6 meses anteriores hubieran adquirido el crdito por actos intervivos.
3. Solicitud por el deudor

Si la solicitud de declaracin de concurso la presenta el deudor, deber justificar su
endeudamiento, su estado de insolvencia actual o inminente.
]79
TEMA 8
A la solicitud de declaracin de concurso se acompaar entre otros documentos:
memoria de las actividades a que se haya dedicado durante los ltimos 3 aos, memoria de la historia econmica y jurdica del deudor, poder especial para solicitar el
concurso.
Si el deudor fuera persona casada indicar el rgimen econmico del matrimonio.
Por tanto, no ser bastante por s sola en la declaracin de concurso la prueba
testifical del solicitante para acreditar los hechos en que la fundamenta.
El deudor tiene el plazo de 2 meses siguientes a la fecha en que hubiera conocido
su insolvencia para solicitar la declaracin de concurso voluntario. Por tanto, puede
ser concursado y la declaracin de concurso procede de los deudores, sean persona
natural o jurdica.
Cuando la primera solicitud presentada fuera del propio deudor el concurso se
denomina voluntario. En los concursos voluntarios por insolvencia el deudor puede
conservar las facultades de administracin y disposicin sobre su patrimonio.
La declaracin de concurso voluntario no interrumpe la continuacin de la actividad profesional.
Si debido a una baja coyuntural de mercado o a accidentes de los vehculo no
puede el transportista hacer frente a las deudas por no disponer de dinero en efectivo,
podra solicitar una declaracin de concurso aunque disponga de un patrimonio superior al de sus deudas y pueda pagar stas con un aplazamiento, ya que en la actualidad
es insolvente.
La solicitud de declaracin de concurso podr realizarse cuando, no pudiendo hacer efectivas las deudas el da de su vencimiento, disponga de patrimonio superior.
El plazo para proveer una solicitud de concurso, presentada por el deudor, por
parte del Juez es en el mismo da de su reparto y, de no ser posible, en el siguiente
da hbil.
4. Solicitud por el acreedor

Ante el cese general de pagos del empresario mercantil, si el acreedor o los acreedores deciden presentar la solicitud de declaracin de concurso, uno de los motivos
en que debern fundar su peticin, ser en el ttulo por el cual se haya despachado
ejecucin o apremio, sin que del embargo resultaren bienes bastantes para el pago de
las deudas, debiendo basarse para ello en cualquiera de los siguientes hechos:
El sobreseimiento general en el pago de las obligaciones del deudor.
La existencia de embargos por ejecuciones pendientes que afecten de una manera general al patrimonio del deudor.
Se considera concurso necesario cuando se presente la solicitud de concurso por el

acreedor dentro de los tres meses anteriores a la fecha de solicitud del deudor aunque
no se haya ratificado el acreedor.
80 ]
LA LEY CONCURSAL
La solicitud de concurso no puede solicitarla el juez de oficio, aunque sepa que el
empresario ha cesado en el pago de las deudas, por lo que tendr que hacerlo con la
peticin del mismo concursado o acreedor legtimo, socio o el Ministerio Fiscal en los
supuestos en que la ley prev su actuacin.
5. Competencia
Son competentes para conocer del concurso los jueces de lo mercantil. Si se presentan solicitudes de declaraciones de concurso ante dos o ms juzgados competentes, ser preferente aquel en que se hubiera presentado la primera solicitud.
En caso de solicitud de declaracin conjunta de concurso de varios deudores, ser
competente para declaracin de concurso el juez del lugar donde tenga el centro de
sus intereses principales el deudor con mayor pasivo.
En cuanto a la competencia para declarar y tramitar el concurso, se entender
como centro de los intereses principales el domicilio social, en el caso de que el deudor
sea persona jurdica.
En la solicitud del concurso, el deudor podr plantear cuestin de competencia
territorial. El planteamiento de esta cuestin no suspender como norma general el
procedimiento.
En la declaracin de concurso, la jurisdiccin del Juez se extiende a todas las cuestiones prejudiciales administrativas relacionadas directamente con el concurso.
Cuando en actuaciones por delitos contra el patrimonio y contra el orden socioeconmico, se manifiesten indicios de estado de insolvencia de algn presunto responsable penal y de que existan varios acreedores, el Ministerio Fiscal instar del Juez que
conozca de la causa la comunicacin de los hechos:
Al Juez de lo mercantil con competencia territorial para conocer del concurso

del acreedor.
A los acreedores cuya identidad resulte de las actuaciones penales en curso.
En el caso de una solicitud de concurso que se refiera a una entidad de crdito o a

una empresa de servicios de gestin, el Juez lo comunicar al Banco de Espaa y a la
Comisin Nacional del Mercado de Valores.
6. Efectos
En la declaracin de concurso el deudor podr basar su oposicin en:
No existe el hecho en que se basa la solicitud.
No es insolvente y puede pagar las deudas.
En el caso de formular la oposicin la vista se celebrar dentro de los 10 das siguientes a la formulacin de la oposicin.
]81
TEMA 8
Hasta la aprobacin judicial del convenio slo se podrn vender los bienes que
integran la masa activa con autorizacin del juez.
Una vez celebrado un convenio con los acreedores no puede acordarse uno diferente con uno de ellos, siendo nulo si lo celebrase.
Acordada la situacin de intervencin o suspensin de las facultades del deudor
sobre su patrimonio slo puede alterarse esta situacin por el Juez mediante auto, una
vez odo el administrador y el concursado.
Los efectos del concurso principal tendrn alcance universal, comprendiendo todos los bienes del deudor, estn situados dentro o fuera de Espaa.
Si el concurso se califica por los Tribunales de fraudulento, el deudor no podr celebrar
convenios con los acreedores para obtener un aplazamiento en el pago de las deudas.
En el caso de socios colectivos no empresarios, al que declaren en concurso la sociedad colectiva a la que pertenece, se ver afectado por el concurso pero puede evitar
el embargo de sus bienes por un aval de entidad de crdito.
No podrn ser declarados en concurso las entidades que integran la Organizacin
Territorial del Estado, los organismos pblicos, los entes de derecho pblico.
La administracin concursal est integrada por un abogado, un auditor de cuentas
y un acreedor.
Caso de ser acreedor la Tesorera General de la Seguridad Social, si el Juez la designa como administrador general y la Tesorera nombra a un funcionario, no elegir a un
mdico, ya que deber ser un titulado en Ciencias Econmicas o Jurdicas. La actividad
que desempee ser gratuita.
Los administradores concursales no podrn ser retribuidos cuando el administrador sea funcionario representando a la administracin.
82 ]
Mdulo III
Derecho Social
Tema 1.
Delegados de Personal y los Comits de Empresa.
Organizaciones sindicales. La Inspeccin de Trabajo
Tema 2.
Obligaciones del empresario en materia de Seguridad Social
Tema 3.
Los Contratos Laborales. Los Convenios Colectivos
Tema 4.
El aparato tacgrafo. Tiempos de conduccin y descanso
Tema
Delegados de Personal
y los Comits de Empresa.
Organizaciones sindicales.
La Inspeccin de Trabajo
ndice
1. Representantes de los trabajadores
2. Comits de empresa
3. Sindicatos
4. Inspeccin de trabajo
5. Prevencin de riesgos laborales
84 ]
DELEGADOS DE PERSONAL Y LOS COMITS DE EMPRESA
1. Representantes de los trabajadores

En empresas de ms de diez trabajadores y menos de cincuenta, la representacin
corresponde a los delegados de personal, debiendo elegirse al menos uno.
Pueden ser candidatos a delgados de personal, los trabajadores mayores de 18
aos con ms de 6 meses de antigedad, ya sean espaoles o extranjeros.
Pueden ser electores los mayores de 16 aos espaoles o extranjeros con ms de
un mes de antigedad en la empresa.
Si los trabajadores no tienen representante y no cuentan con la antigedad suficiente
para ser electores o elegidos, podrn elegirlo provisionalmente en asamblea por mayora.
El mandato tiene una duracin de 4 aos.
Los delegados de personal tienen derecho a conocer la decisin del empresario en
caso de quererse fusionar con otra empresa y pueden emitir un informe cuando afecte
al volumen de empleo.
Cuando haya varios delegados de personal no podrn ejercer individualmente ante
el empresario la representacin de los trabajadores.
No pueden disponer de forma ilimitada de todos los permisos retribuidos que
necesiten para ejercer sus funciones. No tienen capacidad de presentar demandas particulares en nombre de trabajadores individuales.
2. Comits de empresa
Es el rgano representativo de los trabajadores en la empresa o centro de trabajo
de cincuenta o ms trabajadores.
El nmero de miembros del Comit en empresas de cincuenta y menos de cien
trabajadores ser de cinco.
Pueden ser electores los trabajadores de la empresa mayores de 16 aos con una
antigedad de al menos un mes.
Pueden ser elegidos como delegados de personal o miembros del Comit los trabajadores con 18 aos cumplidos y una antigedad de al menos 6 meses.
Los trabajadores del centro de trabajo por acuerdo mayoritario pueden promover
elecciones a delegados de personal y miembros del Comit.
Se constituir un Comit de Empresa conjunto, en dos o ms centros de trabajo
cuyos censos no alcancen 50 trabajadores, pero que en su conjunto los sumen, a quien
corresponder la representacin legal de los trabajadores en empresas que tenga en la
misma provincia, o en municipios limtrofes.
Podr crearse un Comit Intercentro en las empresas con varios centros de trabajo,
si se ha pactado su constitucin y funcionamiento en convenio colectivo vigente.
]85
TEMA 1
Sin embargo, en empresas de hasta cien trabajadores dispondrn de un crdito de
quince horas mensuales retribuidas.
Funciones del Comit

El Estatuto de los Trabajadores ampara el derecho del Comit a conocer las cuentas
anuales de la empresa.
El Comit de empresa, como rgano colegiado, por decisin mayoritaria de sus
miembros tiene la capacidad para ejercer acciones administrativas o judiciales en lo
relativo al mbito de sus competencias.
El procedimiento de funcionamiento de los Comits no se establece en los acuerdos
colectivos, sino en su propio reglamento de procedimiento. No tienen la competencia
de ser informados sobre las sanciones impuestas a los trabajadores de la empresa.
El ET no establece la posibilidad de disposicin de crdito de das libres retribuidos
para los miembros del Comit o Delegados de personal. Sin embargo, en empresas de
hasta cien trabajadores dispondrn de un crdito de quince horas mensuales retribuidas.
3. Sindicatos
Las secciones sindicales, formadas por los delegados sindicales pueden constituirse
por los trabajadores de una empresa afiliados a un mismo sindicato, de conformidad
con sus estatutos en el mbito de la empresa o centro de trabajo.
Las secciones sindicales tienen derecho a recibir la informacin que le remita su
sindicato, a celebrar reuniones previa notificacin al empresario.
La eleccin de los delegados sindicales no es un derecho otorgado a las secciones sindicales de los sindicatos ms representativos, sino que pueden constituirse con
independencia de cualquier ndice de representatividad o implantacin que tenga el
sindicato por los trabajadores afiliados al sindicato. Por ejemplo, si concurren afiliados
a dos sindicatos, podrn constituirse dos secciones sindicales.
Las organizaciones sindicales en el ejercicio de la libertad sindical tienen derecho a
constituir federaciones, confederaciones y organizaciones internacionales.
Los delegados sindicales representan a las secciones sindicales cuando la empresa
o centro de trabajo ocupe a ms de 250 trabajadores, y la seccin sindical pertenezca
a un sindicato con presencia en el comit de empresa.
Los delegados sindicales que no formen parte del comit de empresa, no tienen
derecho a asistir a las reuniones de los comits de empresa y de los rganos internos
de la empresa en materia de seguridad e higiene con voz y voto.
En empresas de ms de 250 trabajadores, las secciones sindicales de sindicatos ms representativos a nivel estatal tienen derecho a utilizar un local para desarrollar sus actividades.
Los jueces, magistrados y fiscales no pueden pertenecer a un sindicato mientras se
hallen en activo.
86 ]
DELEGADOS DE PERSONAL Y LOS COMITS DE EMPRESA
4. Inspeccin de trabajo
Puede ejercer su actuacin en la empresa, el centro de trabajo y en los vehculos de
transporte, as como en los lugares donde se realice la prestacin laboral.
No podrn entrar libremente en el domicilio del empresario persona fsica sin su
consentimiento o autorizacin judicial.
Los Inspectores de Trabajo y Seguridad Social, finalizada la actividad comprobatoria no podrn ordenar la paralizacin inmediata de trabajos, si existiera algn riesgo
para la seguridad o salud de los trabajadores, por leve que este sea.
No corresponde a la Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social vigilar y exigir el
cumplimiento de las normas legales, reglamentarias y contenido normativo de los convenios colectivos en los mbitos legalmente establecidos, excepto en el mbito de
empleo y migraciones.
No ser funcin de la inspeccin el control y seguimiento de las prestaciones econmicas de las incapacidades temporales.
5. Prevencin de riesgos laborales

Los delegados de prevencin son elegidos por y entre los representantes del personal. Cuando en la empresa haya Comit de empresa los delegados de prevencin sern
elegidos por y entre los miembros del Comit.
La participacin de los trabajadores en materia de seguridad y salud en el trabajo,
en las empresas o centros de trabajo que cuenten con seis o ms trabajadores, se realiza a travs de los representantes genricos de los trabajadores (comits de empresa,
delegados de personal y representantes sindicales), y a travs de la representacin
especializada de los delegados de prevencin y de los Comits de Seguridad y Salud,
en los trminos de la normativa vigente.
En empresas de ms de diez y menos de cincuenta trabajadores se elegir al menos
un delegado de prevencin, y en las de cincuenta y menos de cien al menos dos.
El empresario tiene que formar e informar al trabajador sobre la forma correcta de
manipular las cargas y sobre los riesgos que corren los trabajadores de no hacerlo de
dicha forma.
La formacin en materia de prevencin a los trabajadores se realizar dentro del
horario de trabajo si es posible, tanto en el momento de la contratacin como cuando
cambie de funciones, se produzcan cambios tecnolgicos, de mtodos, etc.
La participacin de los trabajadores en materia de seguridad y salud en el trabajo
se realiza a travs de los representantes sindicales, comits de empresa, delegados de
personal, delegados de prevencin y comits de seguridad y salud.
Si un trabajador se encuentra ante una situacin de riesgo grave e inminente tiene
derecho a interrumpir su actividad y a abandonar el lugar de trabajo en caso necesario.
]87
TEMA 1
El Comit de Seguridad y Salud est formado por los Delegados de Prevencin y por
el empresario y/o sus representantes en nmero igual a los Delegados de Prevencin.
Se constituir en empresas o centros que cuente con cincuenta o ms trabajadores.
La evaluacin inicial de los riesgos para la seguridad y salud es una obligacin del
empresario, de cuyo cumplimiento ser responsable.
En cuanto a las funciones preventivas en empresas de menos de diez trabajadores,
el empresario:
No viene obligado a contratar un sistema de prevencin ajeno, ya que esas funciones pueden ser asumidas personalmente por el propio empresario (excepto
la vigilancia de la salud de los trabajadores), siempre que se den los requisitos
exigidos en la Ley de Prevencin de Riesgos Laborales.
En este caso, estar obligado a someter el sistema de prevencin al control de

una auditora o evaluacin.
No viene obligado a contratar un sistema de prevencin ajeno en materia de

seguridad y salud laboral.
Si el empresario no cumple con sus funciones de prevencin pueden los trabajadores denunciar el incumplimiento ante la Inspeccin de Trabajo.
En empresas de ms de diez trabajadores, el empresario designar a uno o varios
para ocuparse de la actividad de prevencin, o recurrir a servicios de prevencin propios o ajenos a la empresa.
En empresas de ms de 500 trabajadores, o en aquellas de entre 250 y 500 que desarrollen actividades peligrosas, o donde la Autoridad laboral lo decida, el empresario vendr
obligado a constituir un servicio de prevencin propio para realizar la actividad preventiva.
Si en la empresa se han elegido tres delegados de prevencin, de entre los miembros del Comit de empresa, tambin sern tres las personas elegidas por el empresario y/o sus representantes las que integrarn el Comit de Seguridad y Salud, por
lo que estar formado por tres delegados de prevencin y tres representantes de los
empresarios, en total seis personas.
En una empresa con 51 trabajadores, cuando el empresario no hubiera concertado
el servicio de prevencin con una entidad especializada ajena a la empresa, ser obligatorio someter el sistema de prevencin al control de una auditora o evaluacin externa.
Los trabajadores estn obligados a no poner fuera de funcionamiento y utilizar
correctamente los dispositivos de seguridad existentes.
El incumplimiento de los trabajadores de las obligaciones en materia de prevencin de riesgos tendr la consideracin de incumplimiento laboral, y puede ser sancionado por el empresario.
El sistema de notificacin de los accidentes laborales, se conoce con el nombre de
delta.
88 ]
Tema
Obligaciones del empresario en

materia de Seguridad Social
ndice
1. El Sistema de Seguridad Social
2. Obligaciones de los empresarios
3. Autnomos
4. Recaudacin de cuotas
5. Prestaciones
]89
TEMA 2
1. El Sistema de Seguridad Social
Rgimen General: trabajadores por cuenta ajena: Fijos, eventuales, temporeros, trabajadores discontinuos, a domicilio; empleados de empresas de transporte; conductores de turismos al servicio de particulares, estudiantes.
Regmenes Especiales: autnomos o trabajadores por cuenta propia, trabajadores del mar, de la minera.
Entes u rganos gestores:
*
Instituto Nacional de la Seguridad Social (INSS), que reconoce el derecho a

las prestaciones.
Tesorera General de la Seguridad Social (TGSS), tiene las funciones de recaudacin y reconoce el pago de las prestaciones.
Instituto Nacional de Salud (INSALUD), se ocupa de la asistencia sanitaria.
Instituto de Migraciones y Servicios Sociales (IMSERSO), se ocupa de los

Servicios Sociales.
2. Obligaciones de los empresarios
Inscripcin de empresa ante la TGSS.
Solicitar la afiliacin inicial del trabajador a la TGSS, que es obligatoria y nica

para toda la vida del trabajador.
Solicitar el alta del trabajador en Seguridad Social antes del inicio de la actividad objeto de la contratacin, as como la baja de los trabajadores dentro
del plazo de los seis das naturales siguientes al del cese en el trabajo, ante la
Tesorera General de la Seguridad Social.
Deber conservar los justificantes durante cuatro aos para no cometer infraccin leve.
Si incumple esta obligacin de alta y cotizacin el trabajador estar en situacin de alta presunta o de pleno derecho, debiendo cubrir a su costa la asistencia sanitaria y la incapacidad temporal por accidente no laboral u otra circunstancia que sufra el trabajador, aunque lo d de alta o abone las cotizaciones
despus del accidente o la enfermedad.
Por su parte el trabajador deber pedir que se le reconozca el derecho a la prestacin por incapacidad al Instituto Nacional de Seguridad Social, o Mutua de
Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales con la que el empresario
hubiera formalizado la proteccin.
Otra obligacin de los empresarios ser solicitar el libro de visitas para los Inspectores de Trabajo y Seguridad Social.
Cotizar por sus trabajadores al igual que stos tambin tendrn que pagar sus
cuotas correspondientes, que le sern descontadas de su salario para el pago a
90 ]
OBLIGACIONES DEL EMPRESARIO EN MATERIA DE SEGURIDAD SOCIAL

la TGSS. Ser nulo el pacto de que la empresa no le descuente de su salario la
parte correspondiente a las cargas fiscales de la Seguridad Social.
Entre las comunicaciones del empresario a la Tesorera General de la Seguridad

Social estn las de facilitar los datos de los trabajadores de la empresa que
presenten especialidades en materia de cotizacin.
En el Rgimen General de la Seguridad Social, el tipo de cotizacin es el porcentaje que se aplica a la base de cotizacin, siendo el resultado la cuota a pagar.
El salario base se incluye en la base de cotizacin para todas las contingencias
protegidas de la Seguridad Social.
La Directiva 2008/94/CE del Parlamento Europeo y del Consejo protege a los
trabajadores asalariados en caso de insolvencia del empresario.
Las empresas de ms de 250 trabajadores de transporte de mercancas por carretera y

transporte pblico discrecional de viajeros, que cumplan con los requisitos que establece
la Orden TIN/221/2009, podrn percibir el 3 por 100 de las cuotas abonadas por accidentes de trabajo y enfermedades profesionales como contraprestacin a satisfacer por las
mutuas de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales de la Seguridad Social.
3. Autnomos
Son trabajadores por cuenta propia, mayores de 18 aos, que residan y ejerzan
normalmente su actividad en el territorio nacional, y con actividad no incluida en otro
rgimen de la Seguridad Social, por ejemplo transportistas individuales.
Solicitarn el alta en el Rgimen Especial de Trabajadores Autnomos dentro de los
30 das naturales siguientes al inicio de la actividad, y pagarn las cuotas dentro del
mes al que corresponda.
Si el alta en el Rgimen Especial de Autnomos se solicita cualquier da del mes,
surtir efecto desde el da uno de ese mes, o del anterior si se solicit dentro de los 30
das siguientes al inicio de la actividad.
Cada trabajador cotizar por ao a nica base de cotizacin, elegida por ste, dentro de
los lmites comprendidos entre la base mnima y mxima, que le sea aplicable segn la edad.
Si quiere cambiar la base de cotizacin tendr que solicitarlo antes del uno de octubre del ao anterior. Se pueden hacer hasta dos cambios de base de cotizacin en un
ao, y deber solicitar, cualquiera de ellos, antes del da uno de octubre.
El plazo de comunicacin de la baja ser de seis das naturales siguientes, surtiendo efectos desde el primer da del mes siguiente al cese.
Si cesa en la actividad y no solicit la baja, se mantiene la obligacin de cotizar
hasta que la comunique, pero no ser considerado en situacin de alta en cuanto al
derecho a las prestaciones.
Los trabajadores por cuenta propia, afiliados a la Seguridad Social, tienen derecho
a percibir una prestacin por cese en su actividad siempre que hayan cotizado de doce
]91
TEMA 2
a diecisiete meses le corresponden dos meses, y si han cotizado al menos cuarenta y
ocho meses le corresponderan doce.
Tienen que pagar incapacidad temporal (IT) slo si se acogen voluntariamente. Se
les aplica el tipo del 29,8% si cotizan por IT y si no se acogen el 26,5%.
La opcin de acogerse a IT, tendr una duracin mnima de tres aos, y le da derecho al cobro de una prestacin a partir del cuarto da, siendo los tres primeros a cargo
del propio empresario.
Tienen derecho a las prestaciones por Incapacidad Permanente, Jubilacin, Muerte
y Supervivencia.
Los trabajadores autnomos econmicamente dependientes (TRADE), son aquellos
que realizan una actividad econmica o profesional, a ttulo lucrativo y de forma habitual, personal, directa y predominante, para una persona fsica o jurdica, denominada
cliente, del que dependen econmicamente por percibir de l, al menos, el 75% de
sus ingresos o rendimientos de trabajo y de actividades econmicas o profesionales.
Tienen derecho a unas vacaciones al ao de dieciocho das hbiles. Tambin tienen
derecho a Incapacidad Temporal.
4. Recaudacin de cuotas
La Seguridad Social se financia con las cuotas de las personas obligadas, las cantidades recaudadas por sanciones y recargos, as como por las cantidades procedentes
de recursos patrimoniales.
La Tesorera General de la Seguridad Social se financia con las cuotas de empresarios, trabajadores y aportaciones del Estado.
A partir del 1 de enero de 2009, los tipos de cotizacin al Rgimen General sern,
para las contingencias comunes, el 28,30% del que el 23,60% ser a cargo de la empresa y el 4,70% ser a cargo del trabajador.
Para determinar las aportaciones respectivas del empresario y trabajador obligados
a cotizar, el Gobierno, cada ao, fija los tipos de cotizacin aplicables a las bases de
cotizacin de los distintos regmenes de la Seguridad Social en la Ley de Presupuestos
Generales del Estado.
A la Tesorera General de la Seguridad Social, rgano de la Administracin Pblica
dependiente del Ministerio de Empleo y Seguridad Social, corresponde la recaudacin
de cuotas.
El sistema RED (Remisin Electrnica de Datos) de la Seguridad Social es obligatorio para todos los trabajadores, independientemente del nmero de ellos que la
empresa tenga en alta.
La Caja General de la Seguridad Social establece como periodos de recaudacin el voluntario y la va de apremio (procedimiento recaudatorio en va ejecutiva), en el caso de que
los sujetos responsables no cumplan las obligaciones a su cargo en el periodo voluntario.
92 ]

El plazo de cotizacin en el Rgimen General en periodo voluntario, es dentro del
mes siguiente, o se exigir en periodo ejecutivo o de apremio, ya que son los periodos
establecidos por la Caja General de la Seguridad Social.
El tipo de cotizacin es el porcentaje que se aplica a la base de cotizacin, siendo
el resultado la cuota a pagar.
La base de cotizacin por contingencias comunes son: el salario base, la antigedad, el plus de convenio y las partes proporcionales de pagas extraordinarias. Se excluyen las dietas y los das de huelga.
Se considera salario todas las percepciones obtenidas por el trabajador, como el
salario base, la antigedad, prorrata de las pagas extraordinarias, e incluso las indemnizaciones por los gastos ocasionados al trabajador como el plus de transporte y las
dietas.
Las pagas extraordinarias son percepciones econmicas de carcter peridico superiores a un mes.
La base de cotizacin por Desempleo, Fondo de Garanta Salarial y Formacin profesional se tiene en cuenta para el clculo de la cuota, y es la misma que por accidente
de trabajo y enfermedad profesional .
Las horas extras estn sujetas a cotizacin adicional, adems de accidente de trabajo y enfermedad profesional.
Tienen obligacin de cotizar los empresarios y los trabajadores cuando presten
servicios continuos o discontinuos, incluso durante la incapacidad temporal, siendo
nulo el pacto en contra. La obligacin prescribe a los cuatro aos desde que debieron
ser ingresadas las cuotas.
Durante los das de huelga los trabajadores no perciben sus salarios, y la empresa
no tendr obligacin de cotizar.
En el Rgimen General de la Seguridad Social, los conceptos por los que tienen
que cotizar el empresario son : contingencias comunes, desempleo, Fondo de Garanta Salarial, horas extras, accidentes de trabajo, enfermedad profesional y formacin
profesional en su caso.
La remuneracin que obtengan los trabajadores incluidos en el Rgimen General
de la Seguridad Social por el concepto de horas extras, estar sujeta a una cotizacin
adicional, con independencia de su cotizacin a efectos de accidentes de trabajo y
enfermedades profesionales.
Son a cargo exclusivamente del empresario las cotizaciones por accidente de trabajo, enfermedad profesional y Fondo de Garanta Salarial.
Las dietas o las indemnizaciones por traslado estn excluidas de cotizacin.
Cuando el trabajador realiza varias actividades o la misma en condiciones diversas,
que dan lugar a la inclusin en distintos regmenes de la Seguridad Social o incluso en
el mismo, a cuenta de ms de una persona, su encuadramiento es mltiple, constituyendo las situaciones de pluriempleo y pluriactividad respectivamente.
]93
TEMA 2
5. Prestaciones
Asistencia sanitaria: para los trabajadores por cuenta propia o ajena y familiares a su cargo, por motivos de accidente laboral o no, enfermedad comn o
profesional, prestada por los servicios mdicos del INSALUD, durante todo el
periodo de baja.
Incapacidad temporal: prestacin por enfermedad comn o accidente no laboral. Nace el derecho a la asistencia sanitaria, y a percibir una prestacin econmica.
Sin embargo, entre el 1.er y el 3.er da no tendr derecho a cobro, entre el 4. y el
15. pagar el empresario, y a partir del 16. ser el pago de la prestacin a cargo
del Instituto Nacional de Seguridad Social. En el caso de accidente laboral, desde
el siguiente a la baja en el trabajo, estando a cargo del empresario el salario integro del da de la baja. La duracin es de doce meses prorrogables por seis ms.
En el caso de los trabajadores autnomos, si se produce la baja por enfermedad comn, slo tendr derecho a prestaciones econmicas, si est cotizando
por incapacidad temporal. La prestacin podr percibirla a partir del 4. da de
la baja, siendo a cargo del propio trabajador autnomo los tres primeros das.
En el caso de accidente no laboral no se exige periodo de cotizacin previo.
Proteccin familiar: en el Rgimen General de la Seguridad Social protege a la

familia una prestacin econmica por cada hijo menor de 18 aos o afectado
por una minusvala en un grado igual o superior al 65%, a cargo del beneficiario.
En caso de accidente laboral, corresponde el reconocimiento del derecho a la
prestacin al Instituto Nacional de la Seguridad Social o Mutua de Accidentes
de Trabajo y Enfermedad Profesional, con la que el empresario hubiera formalizado la proteccin.
Maternidad: para tener derecho a la prestacin se exige una cotizacin previa

mnima de 180 das a fecha del parto, salvo que la trabajadora tenga menos de
21 aos de edad, que no se le exigir periodo mnimo de cotizacin.
Se trata de un subsidio para la madre y tiene una duracin de 16 semanas. Si
el padre y la madre trabajan, la madre podr ceder al padre el disfrute del periodo de descanso, siempre que tras el parto le resten a ella seis semanas.
El padre puede disfrutar del subsidio y el descanso por paternidad percibiendo
el 100% de su propia base reguladora durante trece das naturales ininterrumpidos, ampliables en 2 dias ms por cada hijo, a partir del segundo, en los casos de parto, adopcin o acogimiento mltiple. Para tener derecho al subsidio,
deber acreditar 180 das cotizados en los 7 aos anteriores, o bien 360 das a
lo largo de su vida laboral.
El padre puede disfrutar del permiso por paternidad percibiendo el total de su
propia base de cotizacin durante trece das naturales ininterrumpidos, ampliables en 2 dias ms por cada hijo, a partir del segundo, en los casos de parto,
adopcin o acogimiento mltiple.
94 ]

La madre puede ser sustituida por otro trabajador a travs de un contrato de
interinidad. En caso de tener un nio menor de un ao puede disfrutar de una
excedencia para cuidado de hijo hasta que lo cumpla.
Desempleo: para tener derecho a la prestacin se exige una cotizacin mnima

de 360 das, y encontrarse en situacin legal de desempleo, como ocurre por
ejemplo con el expediente de regulacin de empleo.
La duracin de la prestacin se calcula teniendo en cuenta los periodos trabajados en los seis ltimos aos anteriores a la fecha del desempleo. A ese periodo
corresponde una prestacin por tiempo de la tercera parte del cotizado, es
decir, un mximo de 720 das de derecho al cobro.
La cuanta consiste en un importe del 70% de la base reguladora (promedio de
las bases de cotizacin del clculo) durante los seis primeros meses o 180 das,
y del 60% a partir de los 181 primeros das.
Invalidez (incapacidad): incapacidad permanente parcial, total, absoluta, gran

invalidez.
Tiene derecho a la prestacin de gran invalidez el trabajador que sufre un accidente mientras trabaja y queda parapljico en silla de ruedas, necesitando que le ayuden a vestirse y al aseo personal. Adems de percibir el total de su base reguladora,
se le incrementa en un 50% para el pago de una tercera persona que le ayude.
Cuando un beneficiario de incapacidad permanente cumpla 65 aos de edad,
su pensin pasar a denominarse de jubilacin.
Jubilacin: situacin del pensionista de incapacidad o del trabajador que cumple los 65 aos. Se exige 15 aos de cotizacin, 2 de los cuales han de estar en
los ltimos quince inmediatamente anteriores al hecho causante, es decir a la
fecha de cumplimiento de la edad.
Adems de la jubilacin contributiva o normal a la que nos hemos referido,
tambin existe la modalidad no contributiva.
Muerte y supervivencia:
*
Viudedad: a favor del cnyuge del trabajador fallecido que perteneca Rgimen General o del Rgimen Especial de Trabajadores Autnomos.
Para que la viuda tenga derecho a la pensin cuando la muerte es a causa
de un accidente, no se exige periodo previo de cotizacin, slo el alta o
situacin asimilada
Orfandad: a favor de los hijos del causante, siempre que al fallecer se encontrara en alta o en situacin asimilada al alta en Seguridad Social y los
hijos sean menores de 18 aos, 21 o 25 aos, segn los casos, e incluso
independientemente de la edad que estn incapacitados para el trabajo.
El reconocimiento a las prestaciones de la seguridad social prescribe con carcter general a los cinco aos, contando desde el da siguiente al hecho causante.
El derecho al cobro de las prestaciones econmicas de la Seguridad Social a tanto alzado y por una sola vez, caduca al ao de haberse notificado al interesado.
]95
Tema
Los Contratos Laborales.

Los Convenios Colectivos
ndice
1. Normas laborales
2. El Estatuto de los Trabajadores
3. Los Convenios Colectivos
4. El contrato de trabajo
5. Acuerdo General de Transporte de 1998
6. Salario
7. Suspensin del contrato
8. Extincin
9. Despido disciplinario
10. Otros conceptos
11. Certificado de Aptitud Profesional (CAP)
96 ]
LOS CONTRATOS LABORALES. LOS CONVENIOS COLECTIVOS
1. Normas laborales
El Estatuto de los Trabajadores, que es una normativa del Estado, y los Convenios Colectivos, que regulan las relaciones laborales de forma general y bsica.
Los contratos de trabajo, y los usos y costumbres locales y profesionales.
2. El Estatuto de los Trabajadores

Norma obligatoria, siendo una Ley de aplicacin a trabajadores por cuenta ajena
excepto funcionarios, militares y personal de justicia. No sern trabajadores por cuenta
ajena los transportistas con vehculo propio al amparo de autorizaciones administrativas de las que sean titulares.
Establece los derechos de los trabajadores; salario, libre sindicacin, negociacin
colectiva, no discriminacin por sexo o edad.
3. Los Convenios Colectivos

Son el resultado de las negociaciones entre los representantes de los trabajadores
y de los empresarios.
Mejoran las condiciones de trabajo del Estatuto de los Trabajadores, de otros convenios superiores y de otros convenios anteriores.
Obliga a los trabajadores y empresarios en su mbito de aplicacin y vigencia, que
determinan las partes. Podrn regular la distribucin de la jornada de trabajo.
Para ser vlidos han de publicarse en el Boletn Oficial del Estado, en el Boletn Oficial de la Comunidad Autnoma o en el Boletn Oficial de la Provincia.
Se prorrogan de ao en ao si no se denuncia la finalizacin, salvo pacto en contra.
El mbito empresarial est representado por la Comisin o Mesa negociadora,
formada por trece personas, no siendo obligatorio nombrar al Presidente y no est
representada en ella la Administracin.
En el mbito superior a la empresa estn legitimados para negociar los convenios
los empresarios y las asociaciones empresariales, y por los trabajadores, los sindicatos
en los trminos establecidos en el Estatuto de los Trabajadores.
Los Convenios colectivos pueden disponer sobre los derechos reconocidos en el
anterior, aplicndose lo regulado en el nuevo, aunque sean menos beneficiosos.
El contenido mnimo de los convenios son las partes, la Comisin paritaria que
forma y denuncia el convenio. No forma parte del contenido mnimo: establecer la
estructura del salario o la designacin de la Comisin Negociadora. La designacin del
Presidente de la Comisin Negociadora es voluntaria.
]97
TEMA 3
No son negociables en los convenios colectivos de empresas: Llas normas en Seguridad e Higiene del trabajo, el rgimen disciplinario o los grupos profesionales.
El empresario deber facilitar al trabajador, en el plazo de dos meses y por escrito:
Informacin sobre el salario, complementos y periodos de pago, duracin y distribucin de la jornada de trabajo, as como el convenio colectivo aplicable.
4. El contrato de trabajo
Acuerdo entre empresario y trabajador mayor de 18 aos o mayor de 16 con autorizacin o sin ella si se encuentra emancipado de hecho.
La duracin y forma puede ser:
Indefinida: se puede celebrar de forma verbal o por escrito. El contrato a tiempo parcial por tiempo indefinido permite la contratacin de forma permanente
de un trabajador dos das a la semana.
Las bonificaciones de la contratacin indefinida en la Ley para la Mejora del
Crecimiento y del Empleo no van dirigidas a las relaciones laborales de carcter
especial previstas en el Estatuto de los Trabajadores.
Los empleadores que contraten indefinidamente a tiempo completo, de acuerdo con los requisitos fijados en la Ley para Mejora del Crecimiento y del Empleo, se podrn bonificar en la cuota empresarial a la Seguridad Social, por trabajador contratado perteneciente al colectivo de mujeres en general, mayores
de 45 aos, jvenes de 16 a 30 aos, parados de al menos seis meses, mujeres
que sean contratadas en los veinticuatro meses siguientes a la fecha del parto,
o de la adopcin o acogimiento tanto preadoptivo como permanente, trabajadores en situacin de exclusin social y personas con discapacidad.
Determinada: ser por escrito como es el caso de los contratos de obra o

servicio, interinidad para la sustitucin de trabajadores con reserva del puesto
de trabajo, eventual (cuando la duracin sea de ms de cuatro semanas, permitiendo la contratacin durante seis meses en un periodo de doce), contrato
para la formacin terica y prctica para jvenes entre 16 a 21 aos sin titulacin suficiente para realizar un contrato en prctica, con duracin mxima de
2 aos, salvo que el convenio coletivo establezca un mximo de de 3 aos, o
bien 4 cuando se concierte con minusvlido.
El tiempo invertido en recibir formacin a cargo de la empresa, fuera de la jornada de trabajo ordinaria, ha de ser retribuido como tiempo de presencia o disponibilidad, sin que se pague como horas extraordinarias, ni se compute al efecto
del nmero mximo de las mismas. Si el empresario incumple en su totalidad
las obligaciones en materia de formacin terica en el contrato de formacin,
se presumir de carcter comn u ordinario. Tambin se realizarn por escrito
los contratos en prcticas para aquellas personas que hayan obtenido un ttulo
acadmico dentro de los cinco aos anteriores al momento de la contratacin,
o siendo discapacitado se amplia a siete aos.
98 ]

El contrato de interinidad es el celebrado para sustituir a un trabajador de la
empresa con derecho a la reserva del puesto de trabajo en virtud de norma,
convenio colectivo o acuerdo individual. La reincorporacin del trabajador sustituido, da lugar a la extincin del contrato de interinidad.
Cuando las circunstancias del mercado, acumulacin de tareas o exceso de pedidos as lo exigieran, aun tratndose de la actividad normal de la empresa. En tales
casos, los contratos podrn tener una duracin mxima de seis meses, dentro de
un perodo de doce meses. Por convenio colectivo, podra llegar hasta 18 meses.
Obligatoriamente se formalizarn por escrito los contratos de trabajo: a

domicilio, a tiempo parcial (tendrn los mismos derechos que los trabajadores
a tiempo completo), los de fijos discontinuos y los contratos de fomento de la
contratacin indefinida, que podr concertarse con aquellos colectivos que cada
ao determine el gobierno como medida de fomento del empleo (para personas
de 18 a 29 aos, excluyndose las mujeres desempleadas en profesiones con
gran ndice de empleo femenino, parados mayores de 45 aos y minusvlidos).
El contrato de trabajo se entender celebrado a tiempo parcial cuando se haya
acordado la prestacin de servicios durante un nmero de horas al da, a la
semana, al mes o al ao, inferior a la jornada de trabajo de un trabajador a
tiempo completo comparable. El contrato a tiempo parcial se entender celebrado por tiempo indefinido cuando se concierte para realizar trabajos fijos y
peridicos dentro del volumen normal de actividad de la empresa.
El periodo de prueba deber formalizarse por escrito o ser nulo. No puede exceder de
seis meses para tcnicos titulados, y para el resto de los trabajadores dos meses, que puede
llegar hasta tres en empresas de menos de 25 empleados para el resto de los trabajadores.
Si una parte del contrato resulta nula, ser vlida la restante. El empresario puede
imponer realizar trabajos de inferior categora siempre que pague el mismo salario.
El ascenso es un derecho establecido en convenio colectivo o acuerdo entre partes.
De los litigios conocer la Jurisdiccin Social.
5. Acuerdo General de Transporte de 1998

Dicho Acuerdo reconoce el derecho de los trabajadores a que la aceptacin de las horas extraordinarias que, en su caso, realicen sea voluntaria. Adems, establece la obligacin
de realizar las horas extraordinarias necesarias para finalizar los trabajos de conduccin,
entrega o reparto que estn iniciados antes de finalizar la jornada ordinaria de trabajo,
con el lmite mximo legalmente establecido. Esta obligacin prevalece sobre el derecho.
Segn el Acuerdo General para las empresas de transporte de mercancas por carretera, la retribucin de los complementos de puesto de trabajo se fijar en Convenio
Colectivo. Los trabajadores tendrn derecho a tres gratificaciones (o pagas) extraordinarias de julio y de Navidad y la participacin en beneficios (o paga de marzo).
]99
TEMA 3
La jornada ordinaria de trabajo en las actividades no vinculadas directamente a la
llegada y salida de vehculos no exceder de diez horas al da, salvo que los representantes de la empresa y los trabajadores lo acuerden.
Los lmites de tiempo de trabajo efectivo de los trabajadores mviles en el transporte por carretera no podrn superar las 48 horas semanales de promedio en cmputo cuatrimestral, ni exceder en ningn caso de las 60 horas semanales.
El trabajador mvil deber conocer de antemano los periodos que son considerados como supuestos de presencia, y que sern:
Las dos primeras horas de cada periodo de espera de carga o descarga.
Los periodos de tiempo en los que conduce en equipo y permanezca sentado

o acostado en una litera durante la circulacin en el vehculo.
Los periodos durante los cuales el trabajador acompae a un vehculo transportado en transbordador o tren.
Los periodos de espera en fronteras o los causados por las prohibiciones de circular.
El lmite mximo de horas extras se fijar segn el Convenio, y no se contarn las

que se compensen en descansos dentro de los cuatro meses siguientes.
Los descansos compensatorios de las horas extraordinarias sern programados, de
comn acuerdo por la empresa y el trabajador interesado, preferiblemente para los
momentos de menor actividad de la empresa.
Los empresarios podrn asignar al trabajador cualquier vehculo, aunque tenga el
permiso de conducir de la clase C+E.
6. Salario
Segn el Estatuto de los Trabajadores, son todas las percepciones econmicas por
servicios por cuenta ajena de trabajo efectivo o descanso de trabajo.
Los trabajadores pueden recibir anticipos a cuenta del trabajo ya realizado.
El salario no se reducir por realizar funciones inferiores a su categora. A los mayores de 16 y menores de 18 aos, a igual trabajo corresponder igual salario, o en otro
caso sera una discriminacin por edad.
Se considera salario: el sueldo base, la antigedad, las partes proporcionales o prorrata de pagas extras, los descansos computables. Las indemnizaciones se consideran
percepciones extrasalariales (por ejemplo las dietas y plus de transporte). Las percepciones extrasalariales no computan en las bases de cotizacin y, por tanto, no se cotiza
por ellas con la cuanta y alcance que reglamentariamente se establezcan.
El Convenio Colectivo puede establecer el prorrateo en doce meses de las pagas extras, y as pagarlas el empresario, por lo que puede negociarse la estructura del salario.
Los menores de diecisiete aos no pueden realizar horas extras.
100 ]

El plazo para ejercer la preferencia del derecho de cobro es de un ao, desde que
debi percibirse el salario.
En caso de que el empresario haya iniciado un procedimiento concursal, y tenga
varias deudas, el trabajador tendr preferencia al cobro de los salarios de los ltimos
30 das sobre cualquier otra deuda. El plazo que tienen los trabajadores para ejercitar
los derechos de preferencia del cobro de sus salarios es de un ao, a contar desde el
momento en que debi percibirse el salario.
En el caso de transmisin de empresas, la Tesorera General de Seguridad Social,
puede reclamar el pago de las cotizaciones durante tres aos al empresario actual y al
anterior.
7. Suspensin del contrato
Huelga.
Excedencia por maternidad con derecho a reserva de puesto de trabajo y antigedad durante un ao, no debiendo de exceder de tres aos.
Permiso por paternidad compuesto por dos das de permiso y trece das de
suspensin de contrato.
Permite la reincorporacin al finalizar, en cambio la extincin no lo permite.
8. Extincin
Por despido decidido por el empresario.
Por mutuo acuerdo entre las partes.

Por no adaptarse el trabajador a las modificaciones tcnicas en el plazo de dos
meses.
La ineptitud sobrevenida del trabajador es causa de extincin del contrato por

causas objetivas.
No se producir la extincin del contrato por cambio de titular, ya que ambos responden durante tres aos de las obligaciones laborales.
9. Despido disciplinario
Es un incumplimiento grave y culpable del trabajador.
Procedente: llegar tarde o faltas injustificadas varios das, e incluso justificadas

si exceden de un determinado porcentaje. El despido procedente convalida la
extincin del contrato y no da derecho al trabajador a una indemnizacin
]101
TEMA 3
Improcedente: si no se ha notificado por escrito, o no se ha determinado la

fecha o el motivo. Da derecho a indemnizacin de 33 das por ao trabajado,
prorratendose por meses los periodos de tiempo inferiores a un ao, y hasta
un mximo de 24 meses cuando es por causas objetivas (econmicas).
Si el empresario abon los salarios de tramitacin desde el despido hasta el
momento de la sentencia que lo declar improcedente, podr reclamar del Estado la cantidad que corresponda al tiempo que exceda de sesenta das hbiles
desde que se produjo la extincin de la relacin laboral.
Nulo: obligatoria la readmisin del trabajador, con abono de los salarios dejados de percibir. Despido por pertenecer a un partido poltico, sindicato, religin, edad, sexo, etc. Por motivos relacionados con el embarazo.
La diferencia entre los efectos de un despido nulo y un despido improcedente,

est en que en el nulo produce la readmisin del trabajador, con abono de los salarios
dejados de percibir, mientras que en el improcedente el empresario opta por readmitir
al trabajador o indemnizarle, abonndole en todo caso los salarios dejados de percibir.
Cuando la sentencia que declare la improcedencia del despido se dicte transcurridos ms de sesenta das hbiles desde la fecha en que se present la demanda, el
empresario podra reclamar del Estado el abono de los salarios de tramitacin correspondientes al tiempo que exceda de dichos sesenta das.
10. Otros conceptos

Centro de trabajo: unidad productiva con organizacin especfica que se ha dado
de alta como tal ante la autoridad laboral.
Cierre patronal: derecho del empresario a adoptar medidas de conflicto colectivo.
Medidas de Seguridad e Higiene: es un deber del trabajador observarlas.
Desplazamiento: cambio de centro al trabajador hasta un mximo de doce meses
en tres aos.
Traslados: cambio de residencia del trabajador durante ms de doce meses en
tres aos.
El trabajador puede aceptarlo o extinguir con indemnizacin por causas objetivas.
Pacto de no concurrencia: Si paga al trabajador por ello.
Son trabajadores autnomos econmicamente dependientes las personas prestadoras
del servicio del transporte al amparo de autorizaciones administrativas de las que sean
titulares, realizadas mediante el correspondiente precio con vehculos comerciales de servicio pblico cuya propiedad o poder directo de disposicin ostenten, aun cuando dichos
servicios se realicen de forma continuada para un mismo cargador o comercializador.
102 ]
11. El Certificado de Aptitud Profesional (CAP)

El Real Decreto 1032/2007 de 20 de julio, relativo a la cualificacin inicial y formacin continua de los conductores de determinados vehculos destinados al transporte
por carretera, determina que los conductores de transporte de mercancas vienen obligados a obtener el certificado de aptitud profesional CAP. La infraccin por carecer del
CAP es de carcter grave.
La cualificacin inicial del CAP viene siendo obligatoria para los conductores que
hayan obtenido el permiso de conducir C1,C1+E, C o C+E a partir del 11 de septiembre del 2009.
Finalizado el curso de formacin, los aspirantes a la obtencin del CAP, disponen
de 6 meses para superar el examen de la cualificacin inicial, contando desde que termin el citado curso. Al ao se realizarn al menos 6 convocatorias.
El examen constar de 100 preguntas tipo test, cada una de las cuales constar de
cuatro respuestas alternativas. Las respuestas acertadas se valoran en un punto y las
errneas restan medio punto. Las preguntas no contestadas o que contengan ms de
una respuesta no puntuarn positiva ni negativamente. Para aprobar es necesario obtener al menos 50 puntos. El tiempo de realizacin del examen no ser inferior a 2 horas.
El examen CAP es competencia de las comunidades autnomas y para obtener la
cualificacin inicial es obligatorio aprobar el examen.
La duracin de los cursos de cualificacin inicial ordinaria son de 280 horas, los de
cualificacin inicial acelerada de 140 horas, y los de formacin continua de 35 horas.
Para seguir los cursos y concurrir a los exmenes destinados a la obtencin del CAP,
acreditativo de la cualificacin inicial en su modalidad ordinaria, no ser necesario ser
titular de ningn permiso de conduccin.
Se puede ampliar la cualificacin inicial de mercancas a viajeros y viceversa, superando un curso y un examen parcial de las materias.
En caso de que el conductor posea la cualificacin inicial ordinaria, la duracin de
la nueva cualificacin inicial es de 70 horas, de las cuales 5 son de conduccin inidividual. En el caso de que el conductor posea la cualificacin inicial acelerada, la duracin
del curso es de 35 horas, con dos horas y media de conduccin individual.
La tarjeta de cualificacin inicial de conductor es un documento que acredita el
cumplimiento del requisito del CAP. Deben poseerla los conductores que hayan aprobado el examen de cualificacin inicial o hayan superado el curso de formacin continua. Tendr vigencia por un plazo mximo de 5 aos, exigindose al conductor que antes del transcurso de ese plazo realice el correspondiente curso de formacin continua.
Los cursos de cualificacin inicial del CAP de mercancas son polivalentes con el
carn ADR de los conductores de mercancas peligrosas, siempre que los centros de
formacin estn autorizados.
Los conductores exentos de la cualificacin inicial que estuvieran en posesin del
permiso de conducir C1, C1+E, C o C+E con anterioridad a esa fecha, debern realizar
]103
TEMA 3
un curso de formacin continua de 35 horas antes del 10 de septiembre de 2012, si el
permiso de conducir termina en 1 o 2, antes de la misma fecha del 2013 si acaba en 3
o 4, antes del mismo da del 2014 si termina en 5 o 6, igualmente del 2015 si es en 7
o 8, y antes del 11 de septiembre del 2016 si la terminacin es en 9 o 0.
Los cursos de formacin continua en el transporte de mercancas podrn realizarlo
los conductores que sean titulares del correspondiente CAP acreditativo de la formacin inicial y estn en posesin de los permisos de conduccin C1, C1+E, C o C+E.
Los cursos de formacin continua son de 35 horas de duracin e impartidos en un
centro de formacin autorizado. En este caso, para obtener el CAP no necesitan realizar ningn examen posterior.
El curso de formacin continua del CAP podr realizarse en periodos discontinuos
de al menos 7 horas cada uno, siempre que se imparta en un mismo centro autorizado
y dentro del mismo ao natural.
El curso de formacin continua en la modalidad de mercancas no le exime de la
obligacin de realizar el correspondiente curso de viajeros para poder ejercer de conductor de autocares.
Los centros que pueden impartir los distintos cursos de formacin del CAP son
nicamente los autorizados por las comunidades autnomas.
Pueden realizar la formacin continua del CAP los conductores con trabajo en
Espaa de cualquier pas de la Unin Europea, o nacionales de terceros pases que tengan una autorizacin de residencia permanente o de residencia temporal en Espaa.
La superacin de un curso de formacin continua correspondiente al CAP, supone,
en su caso, la recuperacin de hasta un mximo de 4 puntos perdidos en el permiso
de conducir.
Los conductores que ya poseen el certificado de aptitud profesional debern superar un curso de una duracin de 35 horas cada 5 aos.
Los conductores profesionales que hayan dejado de ejercer la actividad, cuando
vuelvan a ejercerla, o en el caso que haya pasado la fecha de vigencia sin haber realizado la formacin continua del CAP, debern seguir un curso de formacin continua
antes de reanudarla.
Estarn exentos los conductores de vehculos de hasta 3.500 kg, o de aquellos cuya
velocidad mxima autorizada no supere los 45 kilmetros /hora, los utilizados para
realizar transporte privado particular de mercancas, los que se utilicen por los servicios
de la Fuerzas Armadas, proteccin civil, bomberos y Fuerzas y Cuerpos de Seguridad,
los que estn siendo sometidos a pruebas en carretera para fines de mejora tcnica,
reparacin o mantenimiento, o bien sean nuevos o trasformados y aun no se hayan
puesto en circulacin. Los utilizados en situaciones de emergencia o que se encuentren
destinados a misiones de salvamento, los utilizados en clases prcticas destinadas a la
obtencin del permiso de conduccin o del certificado de aptitud profesional.
104 ]
Tema
El aparato tacgrafo.
Tiempos de conduccin y descanso
ndice
1. Regulacin jurdica
2. Aplicacin y excepcin
3. Instalacin y homologacin
4. Avera
5. Disco diagrama
6. Utilizacin y obligaciones del conductor
7. Normas
8. Conmutador o Selector de Actividades
9. Conceptos
10. El tacgrafo digital
]105
TEMA 4
Introduccin
El tacgrafo fue inventado por un ingeniero alemn llamado Kienzle. Siendo propietario de una empresa de transporte, lo dise para saber el tiempo que realmente
dedicaban a la conduccin cada da sus empleados.
La Administracin implant la obligatoriedad de su instalacin y uso en los vehculos de transporte por carretera para armonizar los tiempos de trabajo en el sector y
velar por la seguridad del trfico.
Este instrumento consiste en un aparato de control que registra de forma automtica o semiautomtica los kilmetros recorridos por el vehculo, la velocidad, los tiempos de conduccin y descanso, la disponibilidad, otros tiempos de trabajo, adems de
registrar otros datos.
El Reglamento del Parlamento Europeo 561/2006, de la Unin Europea, establece
las normas para conseguir la armonizacin de determinadas disposiciones en materia
social en el sector de transportes por carretera, y regula las condiciones de competencia entre esos modos de transporte, mejorando las condiciones de trabajo y seguridad.
El control del cumplimiento de los horarios de conduccin establecido por la normativa de la Unin Europea se realiza a travs del tacgrafo.
El Reglamento 3821/85 establece las condiciones de su instalacin y utilizacin,
exigindose que est homologado por la Unin Europea.
A los efectos de estos Reglamentos, se entender por transporte por carretera todo
desplazamiento realizado total o parcialmente por una va abierta al uso pblico por
un vehculo, vaco o con carga, destinado al transporte de viajeros o de mercancas.
Las siglas AETR responden al Acuerdo Europeo sobre el Trabajo de la Tripulacin
de vehculos que efectan transporte internacional por carretera, sea de mercancas o
de viajeros.
2. Aplicacin y excepciones
En general, es obligatorio para los vehculos de transporte por carretera, de masa
mxima autorizada superior a 3,5 toneladas y vehculos de viajeros de ms de 9 plazas,
que alcancen una velocidad superior a 40 kilmetros por hora.
El conductor slo podr apartarse de las normas reguladoras para garantizar la
seguridad de las personas, vehculo o carga, con el objeto de llegar a un punto de
parada adecuado.
106 ]
EL APARATO TACGRAFO. TIEMPOS DE CONDUCCIN Y DESCANSO

No estn obligados a cumplir con los tiempos de conduccin y descanso y tampoco a llevar instalado o utilizar tacgrafo, los conductores de:
Vehculos de hasta 3,5 toneladas de masa mxima autorizada.
Vehculos que no alcancen una velocidad superior a 40 kilmetros por hora.
Transportes oficiales.
Vehculos destinados a las Fuerzas Armadas o Fuerzas de Orden Pblico.
Vehculos especiales destinados a fines mdicos o tareas mdicas.
Vehculos utilizados en casos de urgencia.
Vehculos destinados para el transporte de ayuda humanitaria.
Transporte de basuras en un radio de 50 kilmetros alrededor de la empresa.
Transporte privado complementario de material de circo o ferias.
Vehculos especializados en reparacin de averas cuyo radio de accin sea de

100 kilmetros alrededor de su centro de explotacin. En Espaa se limita a 50
kilmetros alrededor de la empresa.
Transporte de animales vivos.
Transporte en el desarrollo de cursos destinados al aprendizaje en la conduccin.
Vehculos de transporte de recogida de leche en granja siempre que se desarrollen en un radio de accin de 100 kilmetros de la empresa.
Vehculos destinados al transporte de viajeros, con capacidad de menos de 9 plazas.
Vehculos destinados al transporte de viajeros en servicios regulares cuyo recorrido no supere los 50 kilmetros.
Transportes realizados por vehculos exclusivamente dedicados a la prestacin

de servicios que se desarrollen ntegramente en recintos cerrados dedicados
a actividades distintas del transporte por carretera, tales como puertos, aeropuertos y estaciones ferrocarril.
Transportes ntegramente desarrollados en islas cuya superficie no supere los

250 kilmetros cuadrados, siempre que stas no se encuentren unidas al territorio peninsular por ningn puente, vado o tnel cuyo uso est abierto a los
vehculos de motor.
3. Instalacin y homologacin
En Espaa se puede proceder a la instalacin del aparato tacgrafo en talleres o
instaladores autorizados por las autoridades espaolas, y pondrn una marca especial
en los precintos que apliquen.
Las adiciones o modificaciones a un modelo homologado por la Unin Europea, se
presentarn ante un Estado miembro que hubiera concedido la primera homologacin.
]107
TEMA 4
4. Avera
La empresa de transporte es la responsable de su reparacin por un instalador o
taller autorizado, tan pronto como las circunstancias lo permitan.
Si la avera se produce en un viaje, la reparacin se efectuar en el camino cuando
el regreso a la oficina central est previsto en un plazo superior a una semana.
Durante la avera los conductores debern ir anotando los bloques de tiempos en
el reverso del disco diagrama o en una hoja adecuada, o debern confeccionar informes diarios e incluir en ellos los datos de identificacin y actividades realizadas.
La revisin del aparato tacgrafo ser obligatoria cada dos aos.
En la verificacin se comprobar la circunferencia efectiva de los neumticos, el
funcionamiento correcto, la presencia de la placa de instalacin, pero no sern aqu
objeto de verificacin las hojas de registro o discos diagramas.
5. Disco diagrama
El empresario facilitar un nmero suficiente al conductor, en funcin de la duracin del servicio y posibles sustituciones, por deterioro o por retirada de los agentes.
Las hojas debern llevar la marca de homologacin del modelo para ser utilizables.
La duracin mxima de utilizacin de los discos diagramas es de 24 horas.
El control del cumplimiento de los horarios se realiza a travs de los discos diagramas de marca homologada y compatible con el aparato. La solicitud de homologacin
de la hoja registro se presentar por el fabricante nicamente en un Estado miembro.
6. Utilizacin y obligaciones del conductor
La utilizacin de las hojas de registro ser personal, y ser la misma durante la

jornada aunque cambie de vehculo siempre que sea compatible su utilizacin con
el nuevo tacgrafo del segundo vehculo, velando por la concordancia entre el
marcado horario de la hoja y la hora oficial del pas de matriculacin del vehculo.
El conductor deber consignar en cada hoja registro: nombre y apellido, matrcula y al comenzar y al acabar la hoja: fecha, lugar, kilmetros que figuran en
el cuenta kilmetros.
Como norma general, el conductor colocar en el tacgrafo la hoja desde que

tome a su cargo el vehculo y la retirar cuando finalice su jornada laboral, y
aunque circule en vaco la llevar en la posicin de tiempo de conduccin.
El conductor deber acreditar, ante cualquier requerimiento de los agentes de control, que lleva el registro de las actividades del da en curso y de los 28 anteriores.
La obligacin de velar por el buen funcionamiento corresponde al empresario

de transporte y a los conductores.
108 ]
7. Normas
La empresa tiene la obligacin de conservar ordenadas las hojas-registro del

tacgrafo correspondientes a un ao.
El transportista organizar el trabajo de los conductores para que puedan cumplir las disposiciones.
Est prohibido remunerar a los conductores asalariados mediante primas en

funcin de la distancia recorrida.
El transportista est obligado a entregar las hojas de registro al conductor,

teniendo en cuenta el carcter individual de las hojas, la duracin del servicio y
la obligacin de sustituir las hojas estropeadas. En caso de deterioro de la hoja
que contenga registros, la adjuntar a la de reserva que utilice en su lugar.
La edad mnima de los ayudantes y colaboradores en vehculos de transporte

por carreteras fija en dieciocho aos cumplidos.
Segn el Reglamento 3821/85, el exceso de velocidad es el rebasamiento de la

velocidad autorizada para el vehculo durante un periodo de ms de sesenta
segundos.
Segn el Reglamento(CE) N. 68/2009, de la Comisin, un adaptador de la parte

del aparato de control proporciona una seal en todo momento representativa de la
velocidad del vehculo o la distancia recorrida y que se instala y utiliza exclusivamente
en vehculos de las categoras M1 y N1 puestos en circulacin por vez primera entre el
1 de mayo de 2006 y el 31 de diciembre de 2013.
8. Conmutador o Selector de Actividades

El tacgrafo lleva un conmutador-selector, botn situado en la cara anterior de
ste, que debe ser utilizado por el conductor para situar los dispositivos de registro en
las posiciones que corresponden a las distintas actividades diarias, que adems de la
conduccin y descanso, sern:
Disponibilidad: posicin en la que ha de estar colocado el conmutador del aparato tacgrafo mientras el conductor espera que le carguen el vehculo para
comenzar la conduccin.
Otros trabajos: cualquier actividad definida como tiempo de trabajo distinta a

la conduccin, por ejemplo:
*
Las operaciones de carga y descarga de las mercancas.
Las operaciones de limpieza y mantenimiento tcnico del vehculo.
El tiempo utilizado en viajar a un lugar para hacerse cargo del vehculo, o

en volver de ese lugar cuando el vehculo no se encuentra ni en el domicilio
del conductor ni en el de la empresa.
]109
TEMA 4
*
El tiempo dedicado a cumplir con las obligaciones legales vinculadas directamente a una operacin de transporte.
Cualquier tiempo utilizado en viajar a un lugar para hacerse cargo de un vehculo

comprendido en el mbito de aplicacin del Reglamento mencionado, o en volver de
ese lugar, cuando el vehculo no se encuentre ni en el domicilio del conductor ni en
el centro de operaciones del empresario, no se considerar descanso o pausa excepto
cuando el conductor se encuentre en un ferry o tren y tenga acceso a una litera.
9. Conceptos
Descanso: periodo ininterrumpido, durante el cual el conductor puede disponer
libremente de su tiempo.
Pausa: cualquier periodo durante el cual un conductor no pueda llevar a cabo ninguna actividad de conduccin u otro trabajo y que sirva exclusivamente para su reposo.
Periodo de conduccin diario: es el comprendido entre dos descansos diarios, o
entre un descanso diario y un descanso semanal.
Semana: periodo comprendido entre las 0 horas del lunes y las 24 del domingo.
Tiempos de conduccin mximos permitidos:
Ininterrumpida o continuada: 4 horas y 30 minutos.
Diario: 9 horas, salvo dos veces a la semana que puede llegar a 10.
Semanal: es de 56 horas, dentro de un mximo de 6 periodos diarios.
Bisemanal: 90 horas, es decir si una semana conduce 45 horas, la siguiente slo

podr conducir 45 horas. Si una semana conduce 56 horas, la siguiente slo
34 horas. Como en el ao hay 52 semanas, el periodo mximo de conduccin
anual ser de 52 x 45 = 2340 horas.
Tiempos de descanso mnimos:
Despus de una conduccin continuada de 4 horas y 30 minutos, har una

pausa de al menos 45 minutos, que puede sustituirse por una primera de al
menos 15 minutos, seguida de otra de al menos 30 minutos, intercaladas en el
periodo de conduccin, o al final del mismo.
Diario: normal de 11 horas, pero puede tambin haberse reducido al menos a

9 horas 3 veces a la semana o entre dos descansos semanales, no exigindose
en este caso que se recupere el descanso no tomado. Tambin se permite que
se pueda fraccionar en dos periodos, siempre que el primero sea de al menos 3
horas y el segundo de al menos 9 horas ininterrumpidas, con lo que el tiempo
mnimo de descanso diario exigido en estos casos ser de 12 horas.
El descanso diario de los conductores puede tomarse en el vehculo, siempre

que este vaya adecuadamente equipado para el descanso de cada uno de los
conductores y est estacionado.
110 ]
Si el conductor acompaa a un vehculo transportado en un trasbordador o en

un tren puede interrumpir el descanso diario dos veces, siempre que se cumplen ciertas condiciones.
Semanal: normal de 45 horas como mnimo y como regla general.
Despus de un mximo de 6 periodos consecutivos de 24 horas desde

el final del anterior periodo, el conductor debera tomar un descanso
semanal.
Podr acotarse hasta un mnimo de 24 horas, si se encuentra en el domicilio, en ruta o en cualquiera de los casos, siempre que la semana siguiente
se realice un descanso normal de al menos 45 horas.
Los descansos tomados como compensacin por un periodo de descanso semanal reducido, deber tomarse junto con otro periodo de descanso de al
menos nueve horas.
Los acortamientos del descanso semanal se recuperarn antes del final de la 3.
semana siguiente, unindolos a periodos de descanso semanales o diarios.
En caso de dos conductores:
En caso de conduccin en equipo, descansarn cada uno al menos 9 horas por

cada 30 horas desde el final de su periodo de descanso diario o semanal anterior.
Cuando uno de los dos conductores vaya sentado junto al que conduce, o
acostado en una litera, se le considera tiempo de disponibilidad.
Cuando conduzcan en solitario y se releven, cada periodo de 24 horas deben

descansar cada uno nueve horas consecutivas al menos, a vehculo parado y
cada conductor utilizar su propio disco diagrama.
Sanciones: todos los excesos son sancionables.
Se considerar infraccin leve reducir el descanso en tiempo inferior al 20%, grave

ser la reduccin de hasta el 50% y muy grave la reduccin de ms del 50%.
Se considera infraccin leve exceder el tiempo de conduccin hasta el 20%,

grave ser el exceso de hasta el 50% y muy grave el exceso de conduccin en
ms del 50%.
10. El tacgrafo digital

Aparato de control electrnico que registra las distancias recorridas, velocidad,
tiempos de conduccin y descanso, entre otros datos, y los transfiere a una tarjeta
que almacena la informacin sobre la actividad profesional del conductor. El tacgrafo
digital debe garantizar al menos el control de la insercin y extraccin de las tarjetas,
impresin, medicin de velocidad, distancia y hora, e incluye adems de la unidad
intravehicular, otros elementos como cables o sensor de movimientos.
]111
TEMA 4
En la memoria del tacgrafo digital se almacenan las actividades realizadas por los
conductores de un vehculo los ltimos 365 das.
Clases de tarjeta para tacgrafo digital
Tarjeta de conductor: identifica al conductor y almacena los datos de su actividad de los ltimos 28 das; es vlida por cinco aos.
Tarjeta de empresa: identifica a la empresa y permite visualizar, imprimir y

transferir la informacin almacenada en el tacgrafo, as como activar y desactivar el bloqueo.
Tarjeta de centro de ensayo: es la tarjeta que identifica al titular y permite activar,

probar y calibrar el tacgrafo, as como transferir datos registrados en el mismo.
Tarjeta de control: identifica al organismo de control y, en su caso, a la persona

que lo realice, permitiendo acceder a la informacin almacenada en las tarjetas
de conductor o en el tacgrafo.
Los conductores que quieran renovar su tarjeta de conductor, debern solicitarlo

ante las autoridades competentes del Estado miembro en que tengan su residencia,
con una antelacin de 15 das hbiles a la caducidad.
En caso de deterioro, mal funcionamiento, extravo o robo de la tarjeta de conductor, los conductores debern solicitar la sustitucin de la misma a la autoridad del
Estado de residencia en un plazo de 7 das.
Adems, en caso de deterioro de la tarjeta de conductor o que no obre en poder
de ste:
a) Realizar una impresin, al inicio del viaje, con los detalles del vehculo que conduce, en la que incluir los datos que permitan identificar al conductor, (nombre
y apellidos, tarjeta de conductor nmero de permiso de conduccin), su firma, y
los periodos de tiempos relativos a la conduccin, otros trabajos y disponibilidad.
b) Realizar una impresin al final del viaje, con los datos relativos a los periodos
de tiempo registrados por el aparato de control, registrar los periodos de otros
trabajos, disponibilidad y descanso transcurridos desde que realiz la impresin al comienzo del viaje.
Modo mixto de conduccin

Si el conductor viaja en modo mixto, es decir, que trabaja con un vehculo equipado
con tacgrafo digital, y tambin con vehculos equipados con tacgrafos analgicos o
tradicionales, deber imprimir y llevar en el vehculo un informe diario de los das que
us el tacgrafo digital y, adems, los discos diagramas que us del tacgrafo analgico.
112 ]
Mdulo IV
Derecho Fiscal
Tema 1.
El Impuesto sobre el Valor Aadido
sobre los Servicios de Transporte
Tema 2.
El Impuesto sobre la Renta de las Personas Fsicas
Tema 3.
El Impuesto de Sociedades
Tema 4.
Nociones fiscales bsicas. Otros tributos
Tema
El Impuesto sobre el Valor Aadido

sobre los Servicios de Transporte
ndice
1. Hecho imponible
2. Lugar de operaciones de las operaciones
3. Devengo del impuesto
4. Sujetos pasivos y responsables
5. Base imponible
6. Tipo de gravamen
7. Deduccin del impuesto
8. Devoluciones
9. Gestin del impuesto
10. Rgimen simplificado
114 ]
EL IMPUESTO SOBRE EL VALOR AADIDO SOBRE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE
Introduccin
Es un impuesto estatal, que grava o carga la compra o entrega de bienes y las prestaciones de servicios efectuados por empresarios y profesionales.
Es falso que no deba ser pagado por quien paga el Impuesto de la Renta de las
Personas Fsicas (IRPF), o por quien paga el Impuesto sobre Sociedades (IS), o que se
desgrava del IRPF.
El Impuesto sobre el Valor Aadido (IVA) que grava el consumo, no es un gasto, ni
coste, ni ingreso. Por tanto el cliente de un servicio de transporte siempre est obligado a soportar la repercusin del impuesto.
1. Hecho imponible
La operacin de transporte de mercancas, la primera adquisicin en Espaa de
automviles nuevos, el pago del gasleo para los vehculos de transporte, los servicios
de hostelera y restaurantes... estn sujetos al Impuesto del Valor Aadido (IVA). Sin
embargo estar exenta la enseanza de idiomas.
2. Lugar de las operaciones

El mbito espacial de aplicacin del IVA es la pennsula y las Islas Baleares.
En los transportes de mercancas internacionales tributarn en el pas destino del
transporte, en todo caso.
3. Devengo del impuesto

El devengo o repercusin del impuesto en las prestaciones de servicios de transporte se produce cuando se preste el servicio.
El plazo de presentacin de las declaraciones-liquidaciones que tiene que realizar
el sujeto pasivo del IVA es en los 20 primeros das naturales de los meses de abril, julio
y octubre y del 1 al 30 de enero para la declaracin final.
En el caso de presentacin telemtica de esos documentos, los plazos se reducen
del da 1 al da 15 de abril, julio y octubre para las declaracines ordinarias del modelo
303 en el rgimen general, o el 310 en el rgimen simplificado, y del 1 al 25 de enero
para las declaraciones finales, como en el caso del 390 en el rgimen general y del 311
en el simplificado.
]115
TEMA 1
4. Sujetos pasivos y responsables

Los empresarios del transporte son sujetos pasivos del impuesto sobre el valor aadido, por lo que siempre tienen que emitir factura o documento justificativo por el servicio.
El impuesto lo paga el consumidor al que se le entrega los bienes o se le presta
el servicio. Cuando el destinatario del transporte no est registrado a efectos del IVA,
ser el transportista el responsable del pago del IVA.
Todas las sociedades estn obligadas a informar de las operaciones con terceros
que superen la cifra de 3.005,06 euros durante el ao natural correspondiente, a travs de la presentacin del Modelo 347 Declaracin anual durante el mes de marzo en
relacin con el ao natural anterior.
5. Base imponible
La base imponible en un servicio de transporte es el precio total del servicio. En la
factura consignarn separadamente la cuota repercutida de la base imponible.
Cuando exista acuerdo entre el transportista y el cliente, la base imponible del IVA
se podr modificar en la cuanta correspondiente.
Cuando no nos hayan pagado las cuotas repercutidas, y con posterioridad al devengo de las operaciones medie una declaracin judicial de concurso, la base imponible se podr modificar en las cuantas correspondientes.
El transporte de una mercanca o de un viajero se considera como una prestacin
de servicios.
Para el clculo de la base imponible partiendo de la cantidad total de la factura, se
dividir este importe por 1,18.
6. Tipo de gravamen
Los tipos impositivos del impuesto son: el general el 18%, el reducido el 8% y el
superreducido el 4% que se aplica a artculos de primera necesidad.
El tipo impositivo aplicable al transporte es el 8% para los viajeros y el 18% para
mercancas.
La cuota del impuesto que se repercute al cliente se calcular aplicando el tipo
impositivo a la base imponible.
7. Deduccin del impuesto

La compra de un vehculo nuevo destinado al transporte por cuenta de un empresario debidamente autorizado para esta actividad est gravado en todo caso con el IVA.
116 ]
EL IMPUESTO SOBRE EL VALOR AADIDO SOBRE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE

Las compras de combustible, reparaciones de los elementos de transporte, las muestras gratuitas, la compra de calendarios para regalar a clientes, permiten deducir las
cuotas soportadas, pero por ejemplo no lo permite la compra de obras de arte, las joyas,
piedras preciosas para regalar a clientes, o las cuotas soportadas por la adquisicin de
tabaco para el personal. Tampoco son deducibles las cuotas soportadas fuera del ejercicio por operaciones corrientes como por ejemplo la cuota soportada por el gasleo.
Los vehculos automviles de turismo se presumirn afectados al desarrollo de la
actividad empresarial o profesional en la proporcin del 50 por 100.
8. Devoluciones
Si la liquidacin del ltimo trimestre del ao resulta una cantidad negativa, el sujeto puede solicitar la devolucin o dejar esa cantidad para su compensacin con las
liquidaciones de los siguientes trimestres que resulten positivas.
Si la cantidad negativa result en la liquidacin del primer trimestre, podr compensar en el siguiente.
La compra de combustible est gravada por el IVA.

La cantidad a ingresar por el IVA se calcula mediante la diferencia entre el IVA devengado o repercutido menos el IVA soportado.
Las declaraciones-liquidaciones del IVA deben presentarse trimestralmente, en
concreto dentro de los 20 primeros das del mes siguiente al trimestre, excepto la del
ltimo trimestre en que se ampla el plazo hasta el 30 de enero.
Los empresarios sujetos al IVA en el rgimen general debern llevar libro registro
de facturas emitidas, libro registro de facturas recibidas y libro registro de bienes de
inversin, aparte de los que obliga el Cdigo de Comercio.
10. Rgimen simplificado

Para que un empresario pueda acogerse al rgimen simplificado del IVA tiene que
ser empresario individual, adems de cumplir otros requisitos, como por ejemplo realizar algunas de las actividades indicadas por el Ministerio de Hacienda, entre las que
figura el transporte.
Sern excluidos de dicho rgimen los empresarios que superen la facturacin de
450.000 euros de volumen de ingresos en un ao natural.
Si el empresario individual sufre una incapacidad temporal, puede solicitar de Hacienda una reduccin de los mdulos.
]117
TEMA 1
A efectos de este rgimen se considera personal empleado tanto el asalariado
como el no asalariado. Se considera personal asalariado el empresario individual. Sin
embargo cuando trabaja el empresario y su cnyuge a jornada completa, el empresario computa por la jornada completa y su cnyuge puede hacerlo por media jornada.
Para calcular el mdulo personal empleado, el titular de una empresa individual
computa como 1, cada asalariado a jornada completa como 1 y si es menor de dieciocho aos slo cuenta como 0,60.
El asalariado computa segn jornada de trabajo, dado que si es a media jornada
supondr un cmputo de 0,5 personas al ao, y si trabaja las tres cuartas partes de la
jornada ser 0,75 personas al ao.
La carga del vehculo o carga til, se cuantificar por la diferencia entre el peso
mximo autorizado y las taras correspondientes a los vehculos portantes.
El mdulo se calcular a travs de la suma correspondiente a las cuantas de personal, carga til...
Al importe de las cuotas a ingresar en la aplicacin de los mdulos, habr que aadir las cuotas devengadas por las adquisiciones intracomunitarias de bienes.
La cuota devengada por operaciones corrientes en este rgimen simplificado se
calcula por la suma de las cuantas correspondientes a los mdulos previstos para la
actividad, debiendo ser la cuota elegida la mayor de:
El resultado obtenido de la diferencia entre la devengada o repercutida menos

la soportada, y menos el 1% del importe de la cuota devengada en concepto
de cuotas deducibles de difcil justificacin.
La cuota mnima por operaciones corrientes, que es el 10% de las cuotas devengadas por esas operaciones.
Las cuotas soportadas por operaciones corrientes no incluyen para su clculo las
soportadas y los activos fijos.
Las subvenciones recibidas en la compra de inmovilizado se reducirn de la cuota
soportada en el mismo porcentaje que la subvencin.
Las cantidades a ingresar en Hacienda se determinan mediante ndices o mdulos
fijados por Hacienda. Desde el ao 2000 el porcentaje para determinar la cuota trimestral en el transporte por carretera es del 5%.
El rgimen implica llevar libros registros de facturas recibidas y conservar facturas
recibidas y emitidas.
118 ]
Tema
El Impuesto sobre la
Renta de las Personas Fsicas
ndice
1. Hecho imponible y exenciones
2. El sujeto pasivo
3. La base imponible
4. Estimacin directa
5. Periodo de imposicin y devengo
6. Pago
7. Particularidades del rgimen de estimacin objetiva
por mdulos
]119
TEMA 2
1. Hecho imponible y exenciones

Es un impuesto de naturaleza directa que grava las rentas del trabajo personal,
capital mobiliario, capital inmobiliario y de actividades econmicas exclusivamente.
Los empresarios estn obligados a retener un porcentaje de los salarios pagados
a sus trabajadores. Estn obligados a ingresar esta retencin en forma y cuatro plazos trimestrales entre los das uno y veinte de los meses de abril, julio, octubre, uno y
treinta de enero en la Delegacin o Administracin de Hacienda de su domicilio fiscal,
a cuenta de la declaracin anual.
Se consideran variaciones patrimoniales las ganancias y las prdidas en el valor del
patrimonio del contribuyente.
Estn exentas del Impuesto sobre la Renta de las Personas Fsicas (IRPF), las rentas
obtenidas por los premios de la lotera nacional.
2. El sujeto pasivo
Son contribuyentes del IRPF las personas fsicas que tengan su residencia habitual
en territorio espaol. Los comerciantes tienen la obligacin fiscal de conservar los justificantes de ingresos y gastos y los libros de contabilidad durante un tiempo mnimo
de cuatro aos.
3. La base imponible
Est constituida por el importe de la renta disponible del contribuyente. Forma
parte de la base imponible la renta obtenida por el rendimiento neto empresarial del
empresario individual.
Tienen la consideracin de bienes afectos a la actividad de transporte los camiones
y vehculos que emplea el transportista, que al estar constituido como empresario individual, el beneficio obtenido por el desarrollo de su actividad, estar gravado por el IRPF.
El empresario que ejerza diversas actividades, deber determinar los rendimientos
netos de todas por un nico mtodo, el de la Estimacin Objetiva (ES) o Estimacin
Directa (ED).
La base liquidable es el resultado de practicar en la base imponible una serie de
reducciones.
La cuota ntegra se obtendr aplicando el tipo de gravamen a la base liquidable.
El importe de la cuota diferencial nos dar la cuantificacin de la deuda tributaria,
a ingresar o devolver, con la Hacienda Pblica.
120 ]
EL IMPUESTO SOBRE LA RENTA DE LAS PERSONAS FSICAS
4. Estimacin directa
Estn sometidos obligatoriamente al rgimen de estimacin directa normal del
IRPF los empresarios individuales cuyo importe neto de la cifra de negocios de todas
sus actividades, en el ao anterior sea superior a 600.000 euros, y no haya renunciado
a la estimacin directa simplificada.
El porcentaje del rendimiento neto que deben ingresar trimestralmente a Hacienda
los empresarios individuales es del 20%.
Los empresarios obligados al rgimen de estimacin directa deben llevar la contabilidad conforme a lo dispuesto en el Cdigo de Comercio.
Podrn deducirse como gastos de difcil justificacin un 5% sobre el rendimiento
neto los empresarios acogidos al rgimen de estimacin directa simplificada. Este sistema es renunciable en cuanto a su aplicacin, pudiendo el empresario renunciar a l.
El coeficiente mximo de amortizacin es del 16%, y de bienes usados el 2%.
No tendrn la consideracin de gasto deducible las sanciones tributarias para la determinacin del rendimiento neto de un transportista individual en estimacin directa.
El plazo para ingresar los pagos fraccionados en Hacienda son los das comprendidos entre el 1 y 20 de los meses de abril, julio y octubre y el cuarto trimestre entre el
1 y el 30 del mes de enero.
Los plazos generales de presentacin telemtica de autoliquidaciones en el impuesto sobre la renta de las personas fsicas con domiciliacin de pago, son desde el
da 1 hasta el 15 de los meses de abril, julio, y octubre para el modelo 130 (estimacin
directa), y para el modelo 131 (estimacin objetiva), y desde el da 1 al 25 del mes de
enero para la declaracin final.
5. Periodo de imposicin y devengo

El periodo impositivo en el IRPF es con carcter general el ao natural, siendo el
devengo con carcter general el da 31 de diciembre de cada ao.
El tipo de gravamen es un porcentaje progresivo.
6. Pago
El pago de la deuda tributaria podr hacerse en forma de pago nico o de forma
fraccionada en dos plazos, siendo en el momento de presentar el impuesto el pago
del 60%.
Los pagos fraccionados del IRPF son trimestrales tanto en directa como en objetiva.
]121
TEMA 2
7. Particularidades del rgimen de estimacin

objetiva por mdulos
El rgimen de estimacin objetiva es aplicable al empresario individual persona fsica.
Tributarn por este rgimen todos los que puedan acogerse al sistema de signos
ndices o mdulos, y no renuncien a l ni estn excluidos de su aplicacin.
Cuando se aplica al empresario individual la modalidad de Estimacin Objetiva por
Signos, ndices o Mdulos (EOS), se requiere que el empresario transportista no tenga
ms de 5 vehculos en cualquier da del ejercicio anterior, y no haya renunciado a la
aplicacin de la estimacin objetiva.
Se cuantifica el personal asalariado, el no asalariado como se considera al empresario individual, y las toneladas de carga de los vehculos, entendindose por capacidad de carga la diferencia entre el peso total mximo autorizado y la suma de las taras
correspondientes a los vehculos portantes.
Por capacidad de carga se entiende la diferencia entre la masa mxima autorizada
y las taras de los vehculos.
Por asientos del vehculo, se entiende el nmero de unidades, excluidos los del
conductor y gua, que aparecen en la tarjeta de inspeccin tcnica del vehculo.
Cuando se determine el rendimiento neto con arreglo al mtodo, se aplicar el tipo
de retencin del 1% sobre los ingresos ntegros satisfechos.
Cuando el empresario individual slo realiza tareas de direccin computa como
personal no asalariado por 0.25 personas/ao.
Si el empresario individual de transporte trabaja solo en la empresa, deber realizar
trimestralmente el pago fraccionado al 2%.
Teniendo 5 personas contratadas a jornada completa deber realizar el pago fraccionado trimestral al 4% del rendimiento neto.
El coeficiente por incremento de plantilla respecto al ejercicio anterior es del 0,40.
Se podr reducir el rendimiento neto resultante de la aplicacin de los mdulos cuando
se produzca un incendio que suponga graves alteraciones en el desarrollo de la actividad.
En caso de disponer de un solo camin pesado y no tener personal asalariado, se
aplicar el rendimiento neto minorado en la actividad de transporte de mercancas,
siendo de 0,80 como ndice corrector especial. Si tiene un tractocamin y su semirremolque, el ndice corrector es de 0,75.
El valor neto contable se obtiene por la diferencia entre el precio de compra acumulada y la amortizacin.
El incremento de patrimonio se obtiene por la diferencia entre el precio de venta y
el valor neto contable del bien.
122 ]
EL IMPUESTO SOBRE LA RENTA DE LAS PERSONAS FSICAS

Las amortizaciones de los elementos de transporte se consideran minoracin por
incentivos a la inversin. El coeficiente lineal mximo de amortizacin de los vehculos
de transporte es del 25%.
Las amortizaciones del inmovilizado material se calculan de forma lineal en funcin
de la tabla de amortizacin aprobada por el Ministerio de Hacienda.
Deber conservar las facturas emitidas y recibidas y libro registro de bienes de inversin si deducen amortizaciones.
Para poder renunciar a este rgimen deber hacerlo durante el mes de diciembre anterior al inicio del ejercicio a partir del cual quiere renunciar, y tiene un efecto de tres aos.
Es causa de exclusin del rgimen de estimacin objetiva, que el volumen de compras exceda los 300.000 euros en el ao anterior, excluidos los bienes de inversin.
]123
Tema
El Impuesto de Sociedades
ndice
1. Periodo impositivo y devengo
2. Sujetos pasivos
3. Base imponible
4. Amortizacin
5. Deducciones por inversiones
124 ]
EL IMPUESTO DE SOCIEDADES
Introduccin
Es un impuesto directo que grava las rentas obtenidas por la sociedad. Estn exentos de este impuesto el Estado, las Comunidades Autnomas y las Entidades Locales.
En la Ley 4/2004, de 5 de marzo, del Impuesto sobre Sociedades (IS) se considerarn como ingresos computables la obtencin de renta, cualquiera que fuese su fuente
u origen por el sujeto pasivo.
1. Periodo impositivo y devengo

El periodo impositivo de una Sociedad Annima que desarrolla la actividad de
transporte sometida al IS no podr exceder de doce meses. Se devenga el ltimo da del
periodo impositivo.
Los pagos fraccionados debern efectuarse por los sujetos pasivos en los primeros
veinte das naturales de los meses de abril, octubre y diciembre.
El plazo de presentacin de la declaracin voluntaria es de 25 das naturales siguientes a los seis meses posteriores a la conclusin del periodo impositivo.
2. Sujetos pasivos
Son las personas jurdicas, a excepcin de las sociedades civiles, que sern los responsables de autoliquidar el IS. El empresario de transportes, constituido en persona
jurdica, ser gravado con el Impuesto de Sociedades.
El domicilio fiscal de las personas jurdicas que desarrollan la actividad de transporte sometidas al IS ser el de residencia en territorio espaol, cuando tenga su domicilio
social en el citado territorio.
3. Base imponible
Est constituida por la renta del periodo impositivo menos la compensacin de
bases imponibles negativas de ejercicios anteriores.
Se determinar por el rgimen de estimacin directa normal. Si resulta negativa en
un ejercicio podr ser compensada en los quince ejercicios siguientes.
Se considerarn correcciones de valor de la base imponible en el IS las amortizaciones y los gastos no deducibles.
Componen la renta de la Sociedad: los rendimientos netos procedentes de la actividad y los aumentos y disminuciones patrimoniales.
Se consideran empresas de reducida dimensin las que en el periodo impositivo
anterior tengan unas ventas inferiores a 10.000.000 de euros, empresas a las que son
de aplicacin los incentivos fiscales.
]125
TEMA 3
El resultado contable ajustado es aquel en el que ya se han efectuado los ajustes
extracontables a la base imponible.
Tipo de gravamen y cuota: el tipo de gravamen con carcter general del IS es del
30%. Ser de un 25% de 0 a 300.000 euros de base imponible para empresas de reducida dimensin y el 30% por la parte de la base imponible restante.
La cuota ntegra ser el resultado de aplicar a la base imponible el tipo de gravamen.
El tipo de gravamen aplicable a las cooperativas de trabajo asociado es del 20%.
4. Amortizacin
Es el importe del deterioro sufrido por los bienes necesarios para la obtencin de
los ingresos.
Para calcular la amortizacin de un bien en relacin con el ejercicio de adquisicin,
se multiplicar el importe de la base imponible o coste de adquisicin por el coeficiente de amortizacin, dividiendo el resultado por 12 y multiplicndose por el nmero de
meses que resten hasta fin del ejercicio desde la fecha en que se adquiri.
El coeficiente mximo de amortizacin se multiplicar por 2 en el caso de adquisicin de bienes usados.
La amortizacin se considera un gasto en el IS, pero para que la amortizacin pueda considerase un gasto deducible a efectos fiscales, se exige que sea efectiva y est
contabilizada adecuadamente.
El mtodo de amortizacin a porcentaje constante no podr ser inferior al 11%.
Los camiones de servicio pblico de mbito nacional e internacional, tienen como
porcentaje de amortizacin lineal el 22%.
Tendrn la consideracin de activos inmateriales a efectos del IS y por tanto sern
amortizables las marcas, derechos de traspaso y el fondo de comercio.
El sistema de dgitos para el clculo de la amortizacin se realizar dividiendo el
nmero correspondiente al ao, invirtiendo el orden, entre la suma de los aos de vida
til 1+2+3+4+5=15, y luego se multiplicar por la base amortizable, por lo que las
cuotas de amortizacin sern para el primer ao 5/15xbase, el segundo 4/15xbase, etc.
La cuota de amortizacin ser decreciente, ya que la del primer ao es superior a la del
segundo y as sucesivamente.
5. Deducciones por inversiones

En la Ley del IS, el empresario tendr como apoyo fiscal a la inversin, la deduccin
por las cantidades invertidas por investigacin y desarrollo, la deduccin por creacin
de empleo, las donaciones, etc.
126 ]
EL IMPUESTO DE SOCIEDADES
La deduccin de la cuota ntegra del IS por los gastos de formacin profesional de
sus empleados es del 5% del importe de los gastos, si el gasto de formacin es igual o inferior a la media de los dos ejercicios anteriores, y del 10% por el exceso. Las inversiones
realizadas en innovacin tecnolgica dan derecho a una deduccin de la cuota del 12%.
Para poder aplicar la deduccin por creacin de empleo para trabajadores minusvlidos debe cumplirse que tenga un contrato laboral por tiempo indefinido, a jornada
completa, y figure en el registro de minusvlidos de la Oficina de Empleo.
La deduccin de la cuota ntegra del IS por el incremento de la plantilla de trabajadores minusvlidos es de 6.000 euros por cada persona / ao de incremento.
El pago de la deuda tributaria podr realizarse mediante entrega de bienes integrantes del Patrimonio Histrico Espaol.
Tambin se consideran deducibles las provisiones por insolvencias, las deducciones por
actividades de exportacin, pero no las sanciones o la retribucin de fondos propios.
Para poder dotar una provisin por insolvencia a deducir como gasto tiene que
transcurrir un plazo de seis meses desde el vencimiento de la deuda.

El empresario que tributa por IS est obligado a efectuar retenciones con ocasin
del pago de salarios a sus trabajadores.
El ingreso de los pagos fraccionados a realizar durante los aos 2012 y 2013 ser
del 21% de la cuota correspondiente al ltimo ejercicio cerrado.
Los empresarios sometidos al IS estn obligados a llevar los libros de contabilidad
de acuerdo con lo previsto en el Cdigo de Comercio.
Proceder la devolucin de oficio en el IS cuando la suma de las retenciones e
ingresos a cuenta, de los pagos fraccionados sea superior al importe de la cuota resultante de la autoliquidacin.
Las cooperativas fiscalmente protegidas tributan al 20% por los resultados cooperativos y al 30% por los resultados extracooperativos.
]127
Tema
Nociones fiscales bsicas.

Otros tributos
ndice
1. Conceptos bsicos
2. Impuestos
3. El Impuesto de Actividades Econmicas
4. El Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica
5. El Impuesto de Transmisiones Patrimoniales y Actos
Jurdicos Documentados
6. Otros impuestos
7. Otros tributos
8. Contribucin especial
9. Tasa
128 ]
NOCIONES FISCALES BASICAS. OTROS TRIBUTOS
1. Conceptos bsicos
Hecho imponible es el presupuesto fijado por la Ley para configurar cada tributo, y
cuya realizacin origina el nacimiento de la obligacin tributaria principal.
La base imponible es la magnitud dineraria o de otra naturaleza que resulta de la
medicin o valoracin del hecho imponible. El contribuyente en los tributos es el sujeto pasivo que realiza el hecho imponible.
El sustituto del contribuyente es el sujeto pasivo que por ley est obligado a cumplir las obligaciones tributarias en lugar del contribuyente.
Pongamos un ejemplo: el trabajador contratado es el sujeto pasivo contribuyente
porque es el que soporta la carga tributaria; sin embargo, el empresario es el sustituto
del contribuyente porque tiene la obligacin de retener el porcentaje de IRPF del sueldo y de realizar el ingreso a Hacienda.
El plazo de prescripcin de las deudas tributarias es cuatro aos.
Tipo de gravamen es el porcentaje que se aplica a la base imponible para fijar la
cuota del impuesto.
El domicilio fiscal de un empresario individual de transporte ser el de su residencia
habitual.
Deuda tributaria en los tributos es el importe a ingresar en Hacienda.
Los responsables subsidiarios de las deudas tributarias en una Sociedad Limitada
de transporte, sern los administradores de la entidad mercantil.
2. Impuestos
Son aquellos tributos que se exigen sin contraprestacin, y que son consecuencia
de la posesin de un patrimonio o de la adquisicin o gasto de renta.
Por ejemplo, la gasolina y el gasleo estn sujetos al impuesto especial sobre hidrocarburos e impuesto sobre el valor aadido.
Son impuestos directos los que gravan la renta cuando se obtiene, teniendo en
cuenta la situacin personal del sujeto pasivo y su capacidad econmica. Otros impuestos directos son el IS, el IRPF, pero no lo es el IVA.
Tendrn derecho a devolucin parcial por el gasleo de uso profesional, los vehculos de motor destinados exclusivamente al transporte de mercancas por carretera y
con un peso mximo autorizado igual o superior a 7,5 Toneladas. Hacienda devolver
al transportista parcialmente el gasto por gasleo de uso profesional hasta 50.000 litros por vehculo al ao, siempre que el beneficiario est inscrito en el registro y realice
los pagos con la tarjeta gasleo profesional.
]129
TEMA 4
3. El Impuesto de Actividades Econmicas

Es un impuesto directo de carcter real.
Grava el ejercicio empresarial y se paga al Ayuntamiento. Es decir es gestionado
directamente por las Corporaciones Locales, siendo por tanto un impuesto municipal.
La declaracin de alta deber presentarse antes del transcurso de un mes del inicio
de la actividad, as como la baja tambin en el plazo de un mes a contar desde el cese.
Las declaraciones de altas y bajas se presentarn en la Delegacin o Administracin de
la Agencia Estatal de la Administracin Tributaria.
El periodo impositivo del Impuesto de Actividades Econmicas (IAE) es el ao natural. Las cuotas en el caso de baja por cese son prorrateables por trimestres, excluido
aquel en el que se produzca dicho cese.
Son sujetos pasivos en todos los casos los empresarios de transporte que ejerzan
su actividad en territorio nacional.
No constituye un hecho imponible a efectos de este impuesto la compra de un
camin para la actividad profesional.
Estn exentos del IAE el Estado, las Comunidades Autnomas y las Entidades Locales.
El empresario individual, persona fsica no tiene que pagar el impuesto pero est
obligado a darse de alta en el mismo.
No deben pagarlo los sujetos pasivos del Impuesto de Sociedades que tengan un
importe neto de la cifra de negocios inferior a un milln de euros.
4. El Impuesto sobre Vehculos de Traccin

Mecnica
Quienes soliciten ante la Jefatura Provincial de Trfico la matriculacin o la certificacin de aptitud para circular de un vehculo, debern acreditar previamente el pago
del impuesto.
Para realizar el cambio de titularidad del vehculo no se exige acreditar el pago del
impuesto desde el 1 de enero de 2011, siempre que no conste el impago del impuesto
del ao anterior en el historial del vehculo de la Jefatura de Trfico.
El sujeto pasivo es la persona fsica o jurdica a cuyo nombre conste el vehculo en
el permiso de circulacin. Se exigir a los vehculos de transporte por carretera segn
los kilogramos de carga til, los caballos fiscales y las plazas para personas que tenga el
vehculo. Se devengar a partir del da en que se produzca la adquisicin del vehculo.
La cuota a pagar por el titular del vehculo en el caso de la primera adquisicin son
prorrateables por trimestres. Grava la titularidad de vehculos de esta naturaleza aptos
para circular por las vas pblicas.
La adquisicin y primera matriculacin en Espaa de un camin destinado al transporte
de mercancas debe pagar el IVA y el Impuesto de Vehculos de Traccin Mecnica (IVTM).
130 ]
NOCIONES FISCALES BASICAS. OTROS TRIBUTOS

La gestin, liquidacin y recaudacin de este impuesto corresponde al Ayuntamiento del domicilio que conste en el permiso de circulacin del vehculo. Las cuotas
las fijan los municipios.
Se incluye dentro de las obligaciones fiscales de los empresarios de transporte el
pago del IVTM de todos los vehculos, turismos y camiones o autobuses.
Para la determinacin de la cuota del IVTM en la actividad de transporte de mercancas por carretera se tendr en cuenta el nmero de vehculos y su capacidad de carga.
Las cuotas de tarifa pueden ser incrementadas estableciendo un coeficiente sobre
las mismas, segn la poblacin del municipio por los Ayuntamientos.
Al dar de baja el vehculo en la JPT deber acreditar previamente el pago del ltimo
recibo presentado al cobro del IVTM.
Estn exentos los vehculos matriculados a nombre de minusvlidos para su uso
exclusivo.
Estn exentos del IVTM las ambulancias y vehculos directamente destinados a la
asistencia sanitaria, que pertenezcan a la Cruz Roja.
5. El Impuesto de Transmisiones Patrimoniales

Y Actos Jurdicos Documentados
Es un acto jurdico documentado un documento notarial. Es un impuesto de naturaleza indirecta que grava las transmisiones patrimoniales onerosas, las operaciones
societarias, los actos jurdicos documentados pero no grava las entrega de bienes y
servicios por empresarios o el arrendamiento de local de negocios.
La base imponible lo constituye el valor real del bien transmitido o del derecho que
se constituya o ceda.
La base imponible estar formada por el valor real del bien menos las cargas deducibles.
El impuesto de transmisiones patrimoniales en el caso de bienes inmuebles asciende al 6% del precio de compra del inmueble, con carcter general para el caso en que
las Comunidades Autnomas no hayan establecido un porcentaje distinto.
La cuota a pagar por la transmisin de un automvil entre particulares es del 4%
de la base imponible.
El sujeto pasivo en este impuesto es el comprador.
El devengo se produce el da en que se realice el acto o contrato gravado.
Las operaciones societarias, es decir, la constitucin, aumento y disminucin de
capital, fusin, transformacin y disolucin de sociedades, como, por ejemplo, la ampliacin de capital en una sociedad annima de transportes son operaciones que estn
exentas de este impuesto. Tambin lo est la transmisin de un vehculo por un empresario transportista a un particular.
El sujeto pasivo en la modalidad de transmisiones patrimoniales onerosas es el
adquirente.
]131
TEMA 4
Estn exentas del pago del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurdicos Documentados, en su modalidad de operaciones societarias, las cooperativas de
trabajo asociado, las sociedades limitadas y las sociedades annimas.
6. Otros impuestos
La adquisicin mortis causa de los bienes de una persona fallecida est gravada
con el impuesto sobre sucesiones.
Forman parte de los mdulos a cuantificar en el mtodo de estimacin objetiva del
IRPF en la actividad de transporte de mercancas por carretera, el personal asalariado,
el personal no asalariado y las toneladas de carga de los vehculos.
Se entiende a efectos de la estimacin objetiva del IRPF como capacidad de carga
a la diferencia entre el peso total mximo autorizado y la suma de las taras correspondientes a los vehculos portantes.
El coeficiente lineal mximo de amortizacin de los vehculos de transporte en el
sistema de estimacin objetiva de la Ley 40/1998 de 9 de diciembre del IRPF es el 25%.
7. Otros tributos
El pago de una multa no es un tributo. El fin al que se destinan los ingresos recaudados con los tributos es a cubrir los gastos generales del Estado.
8. Contribucin especial
Es el tributo que procede de la obtencin por el sujeto pasivo de un aumento de valor
de sus bienes como consecuencia de la realizacin de obras pblicas. Por ejemplo, sera el
tributo que tendramos que pagar al Ayuntamiento por la pavimentacin de nuestra calle.
Junto con las tasas y algunos impuestos forman parte de los tributos propios de
los Ayuntamientos.
Se considera hecho imponible en las contribuciones especiales la realizacin de
obras pblicas siempre que se obtenga un aumento de valor de los bienes.
9. Tasa
Es el pago de la cantidad de dinero que se exige para la utilizacin del dominio
pblico previa obtencin de autorizacin administrativa, la prestacin de un servicio
pblico o la realizacin por la Administracin de una actividad que afecte o beneficie
de modo particular al sujeto pasivo.
Es una tasa lo que pagamos por la Inspeccin Tcnica de Vehculos, y tambin lo
es el tributo que se paga para que nos permitan prohibir aparcar delante de un garaje.
132 ]
Mdulo V
Gestin comercial
y financiera de la empresa
Tema 1.
La letra de cambio. El cheque.
El pagar. Las tarjetas de
dbitos y de crdito
Tema 10.
La departamentacin de la
empresa
Tema 2.
El crdito bancario. El descuento
Tema 11.
La planificacin en la empresa
Tema 3.
El contrato de fianza y de
hipoteca. Seguro de caucin.
Avales y garanta. Sociedades
de Garanta Recproca
Tema 12.
El marketing
Tema 13.
El contrato de seguro
Tema 4.
Leasing. Renting. Factoring
Tema 14.
El seguro de responsabilidad civil
Tema 5.
La contabilidad bsica. El balance
Tema 15.
El seguro de transporte terrestre
Tema 6.
La cuenta de prdidas y
ganancia o cuenta de resultados
Tema 16.
La informatizacin de la
empresa. Aplicaciones
telemticas en el transporte
Tema 7.
El anlisis mediante ratios
Tema 8.
El presupuesto como
instrumento de planificacin y
control
Tema 9.
Los costes de la empresa de
mercancas
Tema 17.
La facturacin en el transporte
de mercancas
Tema 18.
Los operadores de transporte.
Estaciones de mercancas.
Centros de distribucin de cargas
Tema
La letra de cambio. El cheque.

El pagar. Las tarjetas de dbito
y de crdito
ndice
1. La letra de cambio
2. El cheque
3. El pagar
4. Tarjetas de dbito y de crdito
5. Descubiertos
134 ]
LA LETRA DE CAMBIO. EL CHEQUE. EL PAGAR. LAS TARJETAS DE DBITO Y DE CRDITO
Introduccin
Tanto la letra de cambio, el cheque como el pagar son documentos o ttulos de
pago a crditos que se regula por la Ley Cambiaria del Cheque, no as la nmina, la factura o las tarjetas de crdito ya que estas se regulan fuera del Cdigo de Comercio.
Son ttulos valores cuyas caractersticas son la transmisibilidad, la literalidad y la
autonoma, cosas totalmente distintas a los fondos de inversin.
La caracterstica de la abstraccin de los ttulos valores significa que en ellos no
aparece la causa por la cual surgen.
1. La letra de cambio
Se regula por el Derecho Mercantil. Se utiliza generalmente para el pago de deudas. Cumple las funciones de ser instrumento de pago, de crdito y financiero.
1.1. Requisitos
La denominacin letra de cambio inserta en el texto del ttulo valor correspondiente, es un requisito formal que debe contener o no ser vlida.
Si en una letra de cambio existiera diferencia entre la cantidad expresada en nmeros y la cantidad expresada en letra, ser vlida la cantidad escrita en letra.
Si aparecieran diferentes cantidades escritas en letras en una misma letra de cambio se deber pagar slo la cantidad menor.
No se considerar letra de cambio el ttulo que no contenga la firma del que emite
la letra o librador, dando la orden de pago.
La firma falsa puesta en la letra de cambio obliga a los restantes firmantes con
firmas autnticas.
En la letra emitida en el extranjero corresponder la obligacin de pagar el timbre al
primer tomador o tenedor de la letra en Espaa, que es el que tiene la letra en depsito.
El crdito de provisin es el que existe entre librador y librado.
El timbre de la letra de cambio debe ser pagado por el librador. Si la letra no lleva
timbre pierde su eficacia ejecutiva. Cuando la fecha de pago de las letras de cambio es
superior a seis meses desde la fecha de su libramiento, se dobla el importe nominal a
efectos del clculo del timbre.
El suplemento de una letra de cambio es una hoja adherida a ella por la que se
ampla su contenido.
1.2. Intervinientes
En toda letra de cambio han de existir necesariamente un librador, un librado y un
tomador.
]135
TEMA 1
El librador es la persona que emite la letra de cambio y el librado es la persona
obligada a pagar.
Sobre el librado recae la obligacin de aceptar la letra de cambio. El acepto o
aceptacin es una declaracin mediante la que el librado, en una letra se compromete al pago en su vencimiento, estampando su firma.
El tomador o tenedor ser quien tiene la letra en depsito.
La persona o entidad que garantiza el pago de una letra por otra persona obligada, recibe
el nombre de avalista. Puede hacer efectivo el pago de una letra de cambio o cumplir con la
obligacin de que se trate tanto: el avalista, como el deudor, como el heredero del deudor.
Cuando no se tienen poderes de una persona y an as se firma la letra de cambio
como representante de esa persona, sin expresar quin es el representado, el obligado
cambiario, cuando llega la fecha del pago y la letra no se hizo efectiva, ser el representante que puso la firma.
Si en la letra aparece la firma de un avalista sin especificar la persona avalada, se
entiende que la persona avalada es el librado aceptante y a falta de ste, el librador.
1.3. El endoso
El endoso de una letra de cambio tiene como finalidad la transmisin de la posesin de la letra a una tercera persona. Consiste en ceder el documento hacindolo
constar en el dorso o parte posterior.
El tomador de una letra puede transmitirla a otra persona para que la cobre mediante el endoso. El endosante es la persona que transmite la propiedad de la letra.
La clusula no a la orden indica que no es endosable.
Pueden realizarse un nmero ilimitado de endosos, tantos como permita la vida
temporal de la letra.
Se admite que una letra que ha sufrido dos endosos se pueda endosar tanto al
librado como al librador.
No se puede endosar una letra parcialmente y si as fuera sera nulo.
1.4. El protesto notarial

El protesto de una letra de cambio es un acto notarial que acredita el impago o no
aceptacin por el librado de una letra.
Por impago de una letra de cambio, el tomador podr ejercitar la accin de regreso, la accin directa o la accin de enriquecimiento.
La accin de regreso es la que se ejercita contra cualquier obligado en la letra que
no sea el aceptante o sus avalistas.
Para ejercitar la accin de regreso es requisito legal levantar protesto si la letra no
lleva la clusula Sin gastos o Sin protesto. Si en este caso, al presentarla al pago,
136 ]

el librado slo entrega una parte, el tenedor no podr negarse a aceptarla y deber
protestar por la falta de pago de la cantidad que falta.
La clusula sin gastos en una letra de cambio significa que no es necesario el protesto como requisito previo a la accin de regreso. Si el tenedor presenta el protesto en
este caso, tendr que pagar los gastos del protesto, ya que este no es necesario.
La accin de regreso en la letra de cambio o en el cheque se dirigir contra el librador, endosantes o sus avalistas.
No se puede ejercer simultneamente una accin cambiaria, como por ejemplo la
de regreso, y otra extra cambiaria, por ejemplo, con relacin al negocio, en una letra
de cambio.
Para poder utilizar la va ejecutiva caso de no hacerse efectivo el importe de una
letra, deber ser de una cantidad superior a 300,51 euros.
1.5. Plazos
La letra de cambio es un instrumento de pago a plazo y a la vista. Cuando una letra
est girada a la vista, significa que se pagar en el acto de su presentacin.
Si la letra es pagadera a fecha fija, significa que se pagar el da indicado en la misma
o en uno de los dos das hbiles siguientes. En caso de no presentarse al cobro dentro de
los dos das hbiles siguientes, el tomador pierde las acciones en va de regreso contra el
librador y los endosantes, aunque conserva la accin directa contra el aceptante.
Al no indicarse la fecha de vencimiento el plazo de pago se entender que es a la vista.
El periodo mximo que deben presentarse al pago las letras de cambio o las emitidas a la vista es de 12 meses contados desde la fecha de emisin, no pudindose
presentar al cobro transcurrido ms de un ao.
El tomador no podr rechazar el pago parcial de la letra de cambio.
1.6. Lugar
Si en la letra no figura el domicilio de pago se supondr que es el del librado, que
aparece junto a su nombre.
Si en la letra no figura el lugar de emisin, ser vlida y se entiende emitida en el
domicilio del librador.
2. El cheque
Es principalmente un medio de pago. El cheque puede transmitirse de distinta
forma segn sea nominativo o al portador. La diferencia que existe entre una letra
]137
TEMA 1
de cambio y el cheque es que en el cheque, el librado ha de ser siempre una entidad
bancaria.
El librador en un cheque es la persona que expide y firma el cheque. Para la validez
de un cheque es requisito imprescindible el nombre del librado.
De un cheque falso o falsificado sin culpa o negligencia del librador, responder
el librado.
Un cheque al portador se transmite mediante su simple entrega. El cheque se hace
efectivo como documento de pago a la vista.
Un cheque pagadero a la vista significa que se pagar en el momento de presentarlo al cobro, aunque se presente en fecha anterior a la de cobro si tiene suficiente
provisin de fondos.
Los cheques no se aceptan como las letras, y cualquier frmula de aceptacin consignada en el cheque se reputa como no escrita.
La orden de pago de un cheque no puede estar sujeta a condicin alguna.
El cheque cruzado se ingresar en un banco o cuenta, como se indica en su anverso.
El plazo para presentar al pago en Espaa un cheque extendido en otro pas ser
de 20 das.
Cuando en un cheque no figure la persona a la cual se avala se supondr que el
aval se ha prestado a favor del librador.
En ningn caso puede ser avalista de un cheque la entidad bancaria que es el librado en el cheque que se avala.
El tomador no podr rehusar el pago parcial de un cheque si el librador no tiene
fondos suficientes.
Cuando se dice que el cheque se configura legalmente como una orden o mandato de
pago pura y simple, significa que la orden de pagar no se somete a condicin alguna.
La falta de pago de un cheque puede acreditarse mediante protesto notarial.
3. El pagar
Es un instrumento de crdito y un medio de pago al mismo tiempo.
Para que un pagar pueda ser considerado como tal deber figurar la denominacin pagar, la cantidad a pagar, la indicacin del vencimiento, el lugar del pago,
nombre de la persona a quien deba hacerse el pago, la fecha y lugar donde se firma el
pagar, la firma del que emite el ttulo.
En un pagar intervienen slo dos personas, que son el firmante y el tenedor. Es
necesaria la firma del aceptante o firmante para su existencia y validez en todo caso.
138 ]

El firmante de un pagar es quien lo emite y lo hace efectivo, sin ella es nulo aunque
cumpla todos los dems requisitos.
Si en un pagar no se expresa la fecha de su vencimiento es vlido y se considera
pagadero a la vista.
La promesa de pagar una determinada cantidad de un pagar se expresar en
euros o moneda extranjera convertible y admitida a cotizacin oficial.
Estos ttulos valores pueden ser transmitidos mediante endoso.
Al pagar podr aplicarse la normativa de la letra de cambio siempre que no sea
incompatible con su naturaleza.
A efectos del cmputo de plazos de los pagars, si el da de vencimiento del pago
es festivo, el pago ser exigible el primer da hbil siguiente, sin embargo los das festivos intermedios se encontrarn incluidos en el cmputo del plazo.
4. Tarjetas de dbito y de crdito

Son documentos que pueden servir generalmente como instrumento de pago o
como instrumento de crdito.
La diferencia entre una y otra est en que la de crdito permite disponer de dinero
hasta el lmite pactado con la entidad emisora, y la de dbito nos permite disponer de
dinero slo mientras tengamos fondos en la cuenta.
Se puede decir que la primera cumple las funciones de prstamo y la segunda slo
funciones de pago con nuestros propios fondos.
5. Descubiertos
Son excesos de disposicin en las cuentas de crdito y en las cuentas corrientes.
]139
Tema
El crdito bancario.
El descuento
ndice
1. El crdito bancario
2. El descuento
140 ]
EL CRDITO BANCARIO. EL DESCUENTO
1. El crdito bancario
El contrato de apertura de crdito se caracteriza por ser consensual y bilateral.
Cuando el banco celebra con el cliente un contrato de apertura de crdito ordinario, el banco asume la obligacin de entregar al cliente el importe del crdito.
Por este contrato el banco acreditante se obliga a poner a disposicin del cliente
una suma de dinero. El cliente podr devolver la cantidad dispuesta de una sola vez o
mediante amortizaciones parciales.
El contrato de apertura de crdito puede ir acompaado de una garanta y esta puede
ser de carcter personal o real.
Si se necesita disponer de crdito y se ha de elegir entre abrir una cuenta corriente o
realizar una apertura de una cuenta de crdito ordinaria, se ha de tener en cuenta que la
de crdito ordinaria no supone recproca concesin de crdito, en cambio en el contrato
de cuenta corriente si hay recproca concesin de crdito.
Con una tarjeta de crdito ordinaria con tope de disposicin permite retirar el dinero de una sola vez o en varias veces hasta agotar el crdito.
Una apertura de crdito fraccionado o fraccionable es el que sirve para ser utilizado en varias veces por el beneficiario.
Se denomina apertura de crdito impropia o a favor de tercero, al contrato bancario por el que se abre un crdito en un banco para ser utilizado por un beneficiario
designado por el cliente.
El crdito documentario es una manera abstracta de pago que el banco emisor
dirige al acreedor. El crdito documentado se presume irrevocable, si no se especifica
si ser revocable o no.
Un crdito revocable podr ser modificado o cancelado por el banco emisor en
cualquier momento.
En un crdito irrevocable el banco se obliga en firme con el beneficiario y el cliente
que le da la orden. Para una mayor garanta del beneficiario, el crdito irrevocable
podr ser confirmado por un segundo Banco.
La apertura de un crdito revocable en un Banco en el que normalmente se ingresa
las ganancias obtenidas en el trfico mercantil, podr ser cancelada por el Banco en
cualquier momento por ser revocable.
La comisin de apertura es la cantidad de dinero que debe abonar el cliente por el
crdito concedido aunque no retire dinero del banco.
La apertura de crdito puede extinguirse por muerte del cliente acreditado o quiebra (concurso) de alguna de las partes.
Son causas de extincin del contrato de cuenta corriente: el transcurso del plazo
pactado, la falta de pago de cantidades adeudadas al banco, la incapacitacin de la
persona, la muerte de una de las partes contratantes.
Los excesos de disposicin de las cuentas de crdito y en las cuentas corrientes se
denominan descubiertos.
]141
TEMA 2
2. El descuento
El contrato de descuento es un contrato oneroso.
El descuento bancario es un contrato que se caracteriza porque el banco anticipa
al cliente el importe de un crdito no vencido frente a tercero.
En el contrato de descuento el banco asume la obligacin de efectuar el anticipo
de la suma dineraria, y el beneficiario adquiere la titularidad del crdito descontado.
El cliente asume varias obligaciones, como pagar los intereses del anticipo, devolver la suma anticipada, transmitir a favor del banco el crdito contra tercero, pero no
la de inscribirse en el Registro Mercantil.
El redescuento es el descuento que hace un banco a otro del papel previamente
descontado por este a sus clientes.
La letra de cambio con vencimiento aplazado es un instrumento de cobro que
permite a un empresario disponer de dinero en efectivo antes de su vencimiento mediante su descuento. Al cobro anticipado de la letra de cambio se denomina descuento
comercial.
142 ]
Tema
El contrato de fianza y de hipoteca.

Seguro de caucin.
Avales y garanta.
Sociedades de Garanta Recproca
ndice
1. El contrato de fianza
2. El contrato de hipoteca
3. El seguro de caucin
4. Avales y garanta
5. Sociedades de Garanta Recproca
]143
TEMA 3
1. El contrato de fianza
Se denomina fianza a cualquier garanta prestada para el cumplimiento de una
obligacin. Para que exista fianza es necesario que exista una obligacin vlida.
En el contrato de fianza intervienen el fiador, el acreedor y el deudor.
El fiador es quien asume la obligacin en caso de impago por el deudor. Puede
obligarse a avalar menos, nunca ms que el deudor principal; por ejemplo, puede avalar slo una parte de la deuda, no existiendo porcentaje mnimo. Pueden existir dos o
ms fiadores para pagar una misma deuda.
Si una deuda a plazo es pagada por el fiador antes de su vencimiento, no podr
exigir al deudor que le reembolse hasta que se cumpla el plazo.
El beneficio de excusin en el contrato de fianza significa que el fiador no podr
ser obligado a pagar si no se intenta cobrar previamente con los bienes del deudor.
La excusin no tiene lugar cuando el fiador haya renunciado expresamente a ella,
en caso de quiebra o concurso del deudor, o cuando el fiador se haya obligado solidariamente con el deudor.
La obligacin del fiador se extingue al mismo tiempo que la obligacin del deudor.
Las sociedades de reafianzamiento revestirn la forma de SA y tendrn la consideracin de entidades financieras.
2. El contrato de hipoteca
La hipoteca requiere de un derecho de propiedad sobre una casa, un terreno u
otro bien inmueble, que su dueo da en garanta a otro, normalmente un banco, para
asegurar o avalar una deuda que ha contrado con l. Se constituye para asegurar el
cumplimiento de una obligacin principal.
Para que la hipoteca pueda constituirse es necesario que la cosa hipotecada pertenezca a quien la hipoteca.
Si por ejemplo un comerciante, casado en rgimen de separacin de bienes, ofrece
como garanta del cumplimiento de una obligacin, una casa que compr su esposa
despus de contraer matrimonio, la hipoteca ser denegada porque el bien no es propiedad de quien pide la hipoteca.
Puede ser objeto de hipoteca el bien inmueble perteneciente al deudor, que pueda
ser enajenado, que pertenezca a quien constituya la hipoteca, pero no puede ser objeto de hipoteca el uso y la habitacin de bien inmueble del cnyuge del deudor.
La hipoteca mobiliaria recaer sobre bienes muebles determinados en la Ley. Podrn ser
objeto de hipoteca mobiliaria los establecimientos mercantiles y la maquinaria industrial.
Ningn bien mueble es aceptado por la Ley Hipotecaria como objeto de hipoteca,
por ejemplo un cuadro no sera aceptado por no ser un bien inmueble.
144 ]
EL CONTRATO DE FIANZA Y DE HIPOTECA. SEGURO DE CAUCIN. AVALES Y GARANTA. SRG

Para constituir hipoteca mobiliaria es necesario escritura pblica. Para constituir
una hipoteca mobiliaria es necesario pertenecer al sector de la actividad econmica
mencionada en los estatutos sociales y su establecimiento deber estar situado en el
mbito geogrfico delimitado en los propios estatutos.
El hipotecante deudor del contrato de hipoteca mobiliaria deber conservar los
bienes hipotecados.
3. El seguro de caucin
Con este seguro, el asegurador se obliga a indemnizar al asegurado cuando no lo
haga el tomador del seguro, repercutiendo contra este despus el pago de la cantidad
que realiz. Su finalidad es reforzar la satisfaccin de un pago.
En caso del contrato de seguro de caucin, si el asegurador o compaa aseguradora hace un pago al beneficiario, deber reembolsarle la cantidad el tomador del seguro, ya que este tipo de contrato de seguro obliga al tomador al pago de lo abonado
por el asegurador.
Por ejemplo, para asegurar el establecimiento de relaciones comerciales puede exigirse por una de las partes que la otra contrate como tomador un seguro de caucin,
en virtud del cual la compaa aseguradora pagar a la parte beneficiaria, los perjuicios
que sufra en el caso de incumplimiento del contrato por parte del tomador.
4. Avales y garanta
El aval es un tipo de garanta personal. En el aval intervienen avalista y avalado. Un
aval puede prestarse en trminos generales y sin restriccin o parcialmente, es decir
sujeto a algn tipo de lmite por razn de tiempo, cantidad o persona determinada.
Si la obligacin garantizada por el aval en una letra de cambio es nula, ser vlido
el aval aunque no lo sea la obligacin garantizada.
5. Sociedades de Garanta Recproca

Son sociedades constituidas por pequeas y medianas empresas que tienen como
principal funcin conceder avales que permitan a estas empresas acceder a la financiacin bancaria y obtener mejores condiciones en sus crditos que los que conseguiran
por s solas en el mercado.
Tiene carcter mercantil. Para constituirse necesitan autorizacin previa del Ministerio de Hacienda y Administraciones Pblicas.
Para que puedan constituirse vlidamente su capital mnimo deber estar totalmente suscrito y desembolsado. Adquieren su personalidad en el momento de la inscripcin en el Registro Mercantil de la escritura pblica acompaada de la autorizacin
del Ministerio de Hacienda y Administraciones Pblicas.
]145
TEMA 3
Una vez inscritas en el Registro Mercantil deber inscribirse, previamente al inicio
de sus actividades, en el Registro Especial del Banco de Espaa.
Para la fundacin debern concurrir a ese acto un mnimo de 150 socios partcipes.
En la denominacin social deber aparecer la indicacin Sociedad de Garanta Recproca o la abreviatura SGR que aparecer al final de la denominacin.
Estn compuestas por pequeas y medianas empresas en al menos las cuatro
quintas partes, cuyo nmero de trabajadores no excede en cada una de 250. Es una
sociedad annima, de tipo mutualista, que est siempre abierta a la incorporacin de
nuevos socios y a la salida de los existentes.
El objeto social de las Sociedades de Garanta Recproca en relacin a sus socios es
prestarles garantas, es decir otorgarles garantas personales, por aval o por cualquier
otro medio admitido en derecho distinto del seguro de caucin, a favor de sus socios.
Cuando presten garanta a favor de uno de sus socios puede formalizarse en escritura
pblica o en pliza intervenida. No pueden conceder ninguna clase de crditos a sus socios.
La Ley sobre SGR, establece como regulacin esencial que el capital social es variable entre una cifra mnima fijada en los estatutos y el triple de dicha cantidad. Adems
establece como regulacin esencial, que no pueden prestar garanta en su favor, as
como, en conjunto su participacin no exceder del 50% del capital social.
La solicitud de constitucin podr ser denegada cuando la proyectada sociedad no
se ajuste a lo dispuesto en la Ley o no ofrezca garantas suficientes.
El Ministerio Hacienda y Administraciones Pblicas podr revocar la autorizacin de
una SGR cuando no hubiera iniciado sus actividades transcurrido un ao desde la fecha de
su autorizacin.
El capital social no podr ser inferior a 1.803.036,31 euros.
Cada participacin atribuye el derecho a un voto pero ningn socio, como norma
general, podr tener un nmero de votos superior al 5% del total. El titular de una participacin social tiene la condicin de socio y le corresponde como mnimo una serie de
derechos pero no por eso le corresponde formar parte del Consejo de Administracin.
Los rganos de gobierno de estas sociedades son la Junta General y el Consejo de
Administracin.
La Junta general extraordinaria se reunir cuando as lo acuerde el Consejo de
Administracin o as lo solicite un nmero de socios no inferior al 5% del total o que
representen, como mnimo, un 10% del capital.
La variacin del capital social de las SGR, dentro de los lmites permitidos, se har
por acuerdo del Consejo de Administracin.
En caso de reembolso de las participaciones, el socio que se separa responder de
las deudas contradas por la sociedad con anterioridad a la fecha del reembolso durante un plazo de 5 aos, por el importe reembolsado.
En caso de fallecimiento del titular de participaciones, de una SGR, el heredero o
legatario no adquirir la condicin de socio a no ser que el consejo de administracin
lo acuerde a solicitud de aqul.
146 ]
Tema
Leasing. Renting. Factoring
ndice
1. Leasing
2. Renting
3. Factoring
]147
TEMA 4
1. Leasing
Es un contrato de arrendamiento financiero con opcin de compra. La causa del
contrato es ceder el uso del bien. La propiedad del bien corresponder al que lo arrienda. El arrendatario es la persona que usa el bien.
Al trmino de la relacin contractual podr el arrendatario adquirir la propiedad
del bien cedido, por tener derecho a ejercitar la opcin de compra que acompaa al
contrato leasing, pero de ninguna manera estar obligado a la compra.
La duracin mnima del contrato leasing para la adquisicin de un inmueble es de
10 aos y para la adquisicin de bienes muebles de como mnimo 2 aos.
El leasing debe considerarse como una figura que sirve para financiar la adquisicin de ciertas cosas.
Durante la vigencia del contrato leasing, el empresario se compromete a cuidar diligentemente los bienes cedidos, y las plizas suelen reservar un derecho de inspeccin
a favor de la sociedad leasing, e imponen a cargo del usuario la obligacin de asegurar
los bienes.
El contrato leasing no es vlido para garantizar un prstamo porque este tipo de
contrato no transmite la propiedad.
A las operaciones de leasing financiero en sus versiones de leasing de equipo se conocen como equipament-leasing, y a las de leasing informtico como plant-leasing.
Para el cobro de crditos nacidos del contrato de arrendamiento financiero, de
venta a plazos de bienes muebles, la ley establece una serie de privilegios para el arrendador en caso de suspensin de pagos, por lo que:
Tendr derecho de abstencin en el convenio de acreedores.
En caso de concurso, los bienes cedidos en arrendamiento financiero no se

incluirn en la masa, ponindose a disposicin del arrendador financiero.
Todo ello, sin perjuicio del derecho al cobro de las cuotas adeudadas en la fecha
de la declaracin de la suspensin de pagos, quiebra o concurso de acreedores, en
igualdad con los otros acreedores.
En caso de incumplimiento del contrato leasing y para poder hacer efectivo el importe de sus bienes, el arrendador dispone de un procedimiento especial de venta en
subasta a travs de fedatario pblico.
2. Renting
Es una modalidad de leasing que incluye el mantenimiento del bien que es objeto
del contrato. En este tipo de contrato no existe opcin de compra al finalizar el contrato, y tiene una duracin menor a la del contrato de leasing.
148 ]
LEASING. RENTING. FACTORING

Tiene por finalidad que el arrendador use los bienes por un tiempo. Es tambin
conocido como arrendamiento empresarial.
Puede sealarse como diferencia entre el leasing y el renting la duracin del contrato.
3. Factoring
La sociedad factoring es la que realiza la gestin de cobrar crditos que el empresario tiene frente a sus clientes. Es un medio de financiacin de empresas. El factor
es quien se obliga a gestionar el cobro de los crditos del empresario. En este tipo de
contrato no existe opcin de compra al finalizar el contrato. El factoring no aparece
regulado en nuestro ordenamiento.
A travs del contrato factoring se pueden gestionar los cobros de una empresa, y
la sociedad le anticipar al empresario las cantidades sobre los mismos.
Tambin se puede utilizar esta modalidad de contrato para garantizar el servicio de
contabilidad, cobro de facturas e insolvencias de los clientes de la empresa.
]149
Tema
La contabilidad bsica.
El balance
ndice
1. La contabilidad
2. Las cuentas
3. El patrimonio
4. El activo
5. El pasivo
6. El neto
7. El asiento
8. La partida doble
9. Los libros contables
10. El Plan General de Contabilidad
11. El balance
150 ]
LA CONTABILIDAD BSICA. EL BALANCE
Introduccin: nociones bsicas de contabilidad

El patrimonio: son los bienes (propios), derechos (dinero que se cobra) y obligaciones (dinero que se debe pagar), que forman los medios econmicos y financieros.
La contabilidad: es el registro de operaciones econmicas realizadas, sirviendo
para tomar decisiones futuras.
Financiera: nos indica el origen de los recursos.
De costes: es la contabilidad previsional.
Las cuentas: son instrumentos que miden el valor y las variaciones patrimoniales.
Reflejan la situacin inicial y variaciones patrimoniales que se vayan produciendo, anotndose en el Debe las entradas o aumentos y en el Haber las salidas o disminuciones.
Cargar: anotar en el debe. Parte izquierda. Adeudar o debitar.
Datar: anotar en el haber. Parte derecha. Acreditar o datar.
Liquidar: realizar operaciones para obtener el saldo.
Cerrar: sumar los dos lados despus de haberse saldado la cuenta.
Activo: son los bienes (elementos materiales propiedad de la empresa) y derechos

(lo que una persona fsica debe a la empresa y sta tiene derecho a recuperar). Su fin
es convertirse en liquidez.
Corriente existencias: se convierte en liquidez a corto plazo, mediante su venta y
cobro. Mercaderas (productos con los que se comercia), existencias (mercancas almacenadas), realizable (bienes almacenados).
Corriente efectivo: elementos de liquidez instantnea, p.e.: caja, bancos, divisas
(moneda extranjera), cartera de valores.
Corriente: elementos que la empresa puede exigir su liquidez, p.e. clientes, deudores, efectos comerciales a cobrar.
Activo no corriente o inmovilizado (elementos patrimoniales no destinados a la
venta): aumenta por el debe y disminuye por el haber.
Material: terrenos, edificios, vehculos, maquinarias, elementos de transporte,

mobiliario, equipos de procesos informticos, aplicaciones informticas, derechos de traspaso y fondos de comercio.
Inmaterial: bienes no tangibles o derechos que se pueden valorar. P.e.: patentes, marcas, nombre comercial.
Financiero: bienes que suponen poseer ttulos de otra empresa. P.e. Acciones,
obligaciones, participacin en empresas.
Pasivo: aumenta por el haber y disminuye por el debe. P. ej. Si contraemos una deuda a
largo plazo, la cuenta aumenta y se refleja en el haber. Son fuentes de financiacin. Indican
las obligaciones de pago frente a terceros, el origen de los fondos ajenos invertidos en elementos de activo. P. ej.: deudas, efectos comerciales a pagar, obligaciones, crditos a largo
plazo, acreedores a largo plazo. A corto plazo o no corriente; p. ej.: proveedores, acreedores
a corto plazo, crditos a corto plazo, deudas con la administracin a corto plazo.
]151
TEMA 5
Los proveedores son los suministradores de mercancas y servicios objeto del trfico de la empresa a los efectos contables.
Las fuentes financieras son:
Propias: aportaciones del propietario.
Ajenas: crditos concedidos.
Neto: son fuentes de financiacin propias de la empresa. Es el activo El pasivo.

Prdidas y Ganancias. Patrimonio. Capital lquido y social. Reservas o remanentes recogidos en estatutos y llamadas estatutarias. Amortizaciones y provisiones.
El asiento: son anotaciones donde se pone de manifiesto la causa y el efecto, la
concrecin y su origen.
El inventario: es una representacin detallada del patrimonio, y el balance es una
representacin resumida del mismo.
Diferencia entre arrendamiento y canon: los arrendamientos se devengan por el alquiler de bienes muebles o inmuebles y los cnones son cantidades fijas o variables que se
satisfacen por derecho al uso o por la concesin de uso de patentes y marcas entre otras.
Costes directos:
Fijos: salarios de conductores.
Variables: lubricantes.
Costes indirectos: mobiliario de oficina, amortizacin de edificios de oficina.

El fondo de maniobra: activo circulante pasivo circulante. Si supera el importe
de existencias, la empresa est en equilibrio y solvencia.
El activo circulante est fomado por los bienes y derechos de una empresa que
son lquidos, tales como tesorera, clientes
El pasivo circulante: son las deudas a proveedores, acreedores
Los flujos econmicos son los gastos: compras, depreciacin inmovilizado, disminucin de existencias, etc. y los ingresos: prestacin de servicios.
La riqueza: son los ingresos menos los gastos. Si disminuye se considera que el
efecto sobre la situacin inicial es una prdida.
El efecto neto que los flujos financieros producen sobre la riqueza inicial es el resultado de la diferencia entre cobros y pagos.
1. La contabilidad
Es la actividad que tiene por objeto interpretar, medir y representar los fondos o
el dinero y flujos o movimientos de una empresa. Es decir, se trata del registro de las
operaciones econmicas realizadas y la toma de decisiones internas.
El principal objetivo de la contabilidad es suministrar a la empresa informacin
sobre el estado de la misma.
152 ]

Se consideran principios y normas de contabilidad generalmente aceptados, los
establecidos en el Cdigo de Comercio, en el PGC, adaptaciones sociales, normas de
desarrollo y legislacin especfica aplicable.
La Contabilidad Financiera indica el origen de los recursos y trasciende al exterior. La
Contabilidad de Costes o contabilidad previsonal tiene fines de conocimiento interno.
En la contabilidad no se reflejan los presupuestos, pedidos, mercancas y albaranes.
No se consideran gastos para una empresa que adquiere un conjunto de servicios
o de mercancas, los descuentos comerciales, el descuento financiero por pronto pago
o los rappels.
Las provisiones tienen como finalidad cubrir riesgos ciertos pero de cuanta y momento de realizacin inciertos.
2. Las cuentas
Una cuenta es un conjunto de apuntes contables que representa y mide la situacin y evolucin de un elemento patrimonial. Son instrumentos que miden el valor y
las variaciones patrimoniales. Por ejemplo son cuentas las del dinero de caja, edificios,
vehculos, deudas...
Las cuentas nos dan la informacin sobre la evolucin de un elemento patrimonial a lo
largo del tiempo. Reflejan la situacin inicial y las variaciones que se vayan produciendo.
Las cuentas deben tener una columna de Debe y otra de Haber, donde se reflejan
las entradas o aumentos y las disminuciones o salidas.
El Dbito es la suma de todos los valores anotados en el Debe de una cuenta, es
decir, la suma de todos los Cargos, anotndose en el debe o parte izquierda.
Se anotarn en el Debe las disminuciones de pasivo, los importes iniciales de las
cuentas de activo, los gastos, las prdidas, pero nunca las disminuciones de las cuentas
de activo.
Se dice que una cuenta tiene saldo acreedor cuando el debe es menor que el Haber.
Anotar una cantidad en el Haber se denomina datar una cuenta.
Se anotarn en el Haber, las disminuciones de las cuentas activo, los importes iniciales
de las cuentas de pasivo, los beneficios y ganancias, pero nunca los aumentos de activo.
Cuando una empresa compra un vehculo al contado, las cuentas que se utilizan
para contabilizar dicha operacin son la de caja y la de elementos de transporte.
3. El patrimonio
Las masas patrimoniales son una agrupacin de elementos homogneos. Los dos
grandes bloques en que se divide el patrimonio de una empresa se denomina Activo
y Pasivo.
]153
TEMA 5
4. El activo
Es la parte positiva del patrimonio de una empresa, compuesto por los bienes o elementos materiales de su propiedad y derechos que posee la empresa con el fin de convertirse en liquidez. Las cuentas de activo representan el empleo dado a los recursos.
Componen el activo de una empresa, entre otros elementos las cuentas de: dinero de
caja (que corresponde con la de activo corriente efectivo), la de bancos, divisas, cartera de
valores, la de maquinaria, la de los clientes (que son los compradores de bienes y servicios
de la empresa, incluidos los de dudoso cobro), efectos comerciales a cobrar...
La primera gran divisin de la estructura del activo es la que lo divide en corriente
y no corriente:
El activo denominado corriente o circulante, permite la realizacin de la actividad objeto de la empresa, y tiene una rotacin generalmente inferior a un
ao. El activo corriente est compuesto por: existencias, deudores comerciales,
efectos comerciales a cobrar, deudores diversos, clientes, efectivo
El dinero que una empresa transportista tiene en sus cuentas corrientes forma
parte del activo corriente efectivo, en cambio los portes que un transportista
tiene pendientes de cobro de una agencia de transportes, se contabilizan como
activo corriente, deudores comerciales o circulante exigibles a terceros.
Los bienes producidos por una empresa, almacenados para su posterior venta,
se contabilizan como activo corriente existencias.
Tambin forman parte del activo circulante los deudores diversos, clientes,
efectos comerciales a cobrar, pero no los efectos comerciales a pagar.
En el grupo de cuentas de inmovilizado se incluirn las inversiones en activos no

corrientes.
Las tres principales divisiones dentro del activo inmovilizado son: el material, que
son bienes tangibles propiedad de la empresa que aseguran su permanencia, el inmaterial, que son bienes y derechos que se pueden valorar, y el financiero como las
acciones o bienes que suponen poseer ttulos de otras empresas.
Pertenecen al inmovilizado material las cuentas de aplicaciones informticas, derechos de traspaso, fondos de comercio, pero no los elementos de transporte.
Adems, pertenecen al activo no corriente de la empresa: la de edificios, mobiliario, patentes y marcas, y la de vehculos (que es una cuenta de activo inmovilizado
material), sin embargo, las reservas no forman parte del activo.
La adquisicin de un camin por parte de una empresa se contabiliza en el inmovilizado.
5. El pasivo
En las cuentas de pasivo se anotarn las obligaciones de pago frente a terceros. Indican el origen de los fondos ajenos invertidos en elementos de activo. Las deudas contradas por la empresa con terceras personas ajenas a la misma forman parte del pasivo.
154 ]

El pasivo es la parte negativa del patrimonio de una empresa, compuesto por las
deudas y las obligaciones que tenga la empresa.
Forman parte del pasivo los crditos bancarios concedidos de instituciones financieras, proveedores, acreedores a corto plazo, pero no los clientes.
En la primera gran divisin de la estructura del Pasivo, ste queda dividido en la de
recursos propios y recursos ajenos.
Decir que una cuenta tiene saldo deudor significa que la suma del Debe es mayor
que la del Haber. Si en caja hay dinero en efectivo, se dice que la cuenta de caja tiene
saldo deudor por esa cantidad de dinero.
Los deudores pueden ser los compradores de bienes y servicios que no tienen la
condicin estricta de clientes.
A efectos contables, la cuenta de proveedores no es igual o asimilable a la de deudores. Las cuentas de pasivo nacen por el haber.
Las cuentas de activo nacen por el Debe, o dicho de otra forma, aumentan por el
Debe y disminuyen por el Haber. Por el contrario, en las de pasivo, los incrementos se
recogen en el Haber y las disminuciones en el Debe.
6. El neto
Es la fuente de financiacin propia de la empresa. Pertenecen al neto de una empresa las cuentas patrimoniales: el patrimonio lquido, el capital lquido, el capital
social, el activo-pasivo exigible, las reservas, las prdidas y ganancias, pero en ningn
caso las obligaciones o el activo-pasivo no exigible.
La cuenta de capital social es de patrimonio neto, como los fondos del exterior
aportados por el empresario.
El remanente son los beneficios que no han sido aplicados especficamente a ninguna cuenta ni se han repartido.
Las reservas establecidas en los estatutos de la propia sociedad se denominan reservas estatutarias.
7. El asiento
Son anotaciones donde se ponen de manifiesto las causas y el efecto, la concrecin
y su origen. El asiento por el cual se paga al personal es el de sueldos a caja.
El asiento de una compra de maquinaria a crdito a los proveedores es Maquinaria
a Proveedores.
El asiento de pago de impuestos por medio de la cuenta bancaria es tributos a
bancos.
]155
TEMA 5
8. La partida doble
Regla bsica de la partida doble es que la suma de todos los dbitos de las cuentas
debe ser igual a la suma de todos los crditos de las mismas.
Segn el mtodo contable de partida doble, una disminucin de Pasivo anotada
en la columna del Debe se corresponder con un aumento de pasivo en el Haber. Y
siguiendo el convenio de cargo y abono, los elementos patrimoniales que suponen
bienes o derechos para la empresa se anotarn en las cuentas de Activo.
Los fondos o reservas generados por la empresa se anotarn en las cuentas de Neto.
Segn el artculo 172 de la Ley de S.A. se entiende por cuentas anuales, el balance, la cuenta de Prdidas y Ganancias, el estado de cambios en el patrimonio neto, el
estado de flujos de efectivo y la Memoria.
Son obligatorias las cuentas anuales para sociedades mercantiles.
El informe de gestin ser obligatorio presentarlo junto a las cuentas anuales en
funcin del tipo de empresa que se trate.
9. Los libros contables

En el Libro Mayor se deben recoger todas las cuentas de la contabilidad de la empresa.
10. El Plan General de Contabilidad

El cuadro de cuentas del Plan General Contable es el conjunto de cuentas a utilizar,
ordenadas segn un sistema decimal.
El Plan General Contable adaptado a los servicios/ empresas de transportes va dirigido a las de alquiler de vehculos, transporte de viajeros, transporte de mercancas,
actividades de almacenamiento y depsito de mercancas, a las agencias de transporte, pero no a las agencias viajes o a los servicios prestados a terceros en concepto de
aparcamiento y lavado de vehculos.
La venta de bienes y servicios que constituyen la actividad principal de la empresa,
se recogern en el grupo de Ventas e Ingresos por Naturaleza. El Plan incluye las compras y gastos por naturaleza en el grupo 6.
Las cuentas de los grupos 6 y 7 se refieren a gastos e ingresos de la actividad de la
empresa, no aparecen en el balance de situacin porque trasladan su saldo a la cuenta
de Prdidas y Ganancias.
Las funciones de mayor trascendencia que una empresa de transporte tiene que
acometer en su gestin son la comercial y financiera.
156 ]

Segn la procedencia de los fondos, las fuentes o recursos de financiacin pueden
ser recursos propios y ajenos.
Segn la exigibilidad de la devolucin de los fondos, las fuentes de financiacin
pueden ser de pasivo corriente y pasivo no corriente.
Las fuentes de financiacin que pertenecen al pasivo corriente son el capital, las
reservas y emprstitos de obligaciones. Al pasivo propio pertenecen adems del capital
social y las reservas, las prdidas y ganancias, pero no los emprstitos de obligaciones.
Por otro lado, pertenecen al pasivo ajeno los crditos a corto y largo plazo.
En las grandes empresas la propiedad y la direccin de la empresa van unidas en la
denominada gestin personalizada, y en la llamada gestin profesional van separadas.
Los administradores de una sociedad annima debern elaborar las cuentas anuales en un plazo de tres meses desde el cierre del ejercicio.
Los principios, cuentas, criterios y normas del Plan, son aplicables a las empresas
de transporte, por tanto, no podrn valorar sus elementos patrimoniales del Balance
como desee.
Uno de los criterios de valoracin que presenta este Plan, es que indica que los elementos patrimoniales de la empresa se contabilizarn por su precio de adquisicin.
Un prstamo a corto plazo es el que se concede por un periodo de tiempo inferior
a 12 meses.
11. El balance
Es el reflejo contable equilibrado del Activo y el Pasivo. Las cuentas de Activo se reflejan de menor a mayor disponibilidad. Las de Pasivo de menor a mayor exigibilidad.
Segn el principio del precio de adquisicin, todos los bienes figurarn en el balance por su precio de adquisicin.
El Balance de comprobacin se ocupa de la clasificacin, ordenacin y verificacin
de todas las informaciones contables ya registradas.
Los balances de comprobacin son los que se hacen en cualquier momento o peridicamente dentro del ejercicio econmico de una empresa.
En el balance de comprobacin de sumas y saldos, la suma de saldos deudores ha
de coincidir con la suma de saldos acreedores. Los deudores son de activo realizable y
los acreedores de pasivo exigible.
En el balance de situacin inciden los derechos de traspaso, los clientes de dudoso
cobro, los anticipos a proveedores, pero no los tributos.
Si la empresa ha obtenido beneficios durante un ejercicio, el saldo acreedor de la
cuenta de resultados se incluir en el Balance junto a las cuentas de pasivo por ser una
fuente de financiacin propia.
Si la cuenta de resultados de un ejercicio arroja prdidas, el saldo deudor resultante se coloca en el Balance al lado del Pasivo restando.
]157
Tema
La cuenta de prdidas y ganancias

o cuenta de resultados
ndice
1. Conceptos
2. La cuenta de prdidas y ganancias
3. Determinacin de prdidas o beneficios
158 ]
LA CUENTA DE PRDIDAS Y GANANCIA O CUENTA DE RESULTADOS
1. Conceptos
Informa del resultado econmico y las causas. Su resultado coincide con el patrimonio neto.
El ingreso se contrapone al gasto. El gasto es la adquisicin de bienes y servicios
con repercusin negativa en el patrimonio empresarial. El coste hace referencia al mbito interno de la empresa (consumo).
El gasto supone una relacin de la empresa con su entorno (pagos), aunque los
trminos gastos y pagos no tienen el mismo significado, ya que el pago puede ser
posterior al gasto.
El gasto para una empresa que adquiere un conjunto de servicios o mercancas
puede ser: las devoluciones por compras, los descuentos financieros por pronto pago,
o los rappels de compras.
Cuando adquiere un lote de repuestos para vehculos, la empresa incurre en un
gasto.
Los gastos financieros de deudas a largo plazo con vencimiento a corto plazo figurarn en el debe, en la partida otros gastos financieros y gastos asimilados.
Los intereses que paga la empresa, por la devolucin de un prstamo bancario, se
consideran gastos financieros.
Los proveedores son los suministradores de mercancas y servicios objeto del trfico de la empresa a los efectos contables.
Las cuentas de gastos e ingresos tienen la duracin de un ejercicio, ya que al final
del periodo contable se regularizan y se incorporan a resultados.
Una cuenta de ingresos slo recibir apuntes en el haber por el aumento de los
ingresos.
La tesorera es el conjunto de cuentas que comprende todas las disponibilidades que
tiene la empresa de medios lquidos en la caja, en los bancos e instituciones de crdito.
La cuenta de Bancos no incide en la prdidas y ganancias, si en cambio la de sueldos y salarios, suministros, arrendamientos...
El libro de inventario y de cuentas anuales incluye: el balance de situacin, los balances de comprobacin, la cuenta de prdidas y ganancias y la memoria anual.
Los mtodos ms frecuentes de llevar a cabo el inventario son el permanente y el
fsico.
2. La cuenta de prdidas y ganancias

La cuenta proporciona informacin acerca de la gestin econmica de la empresa, no
siendo del mismo grado para todas las empresas.
]159
TEMA 6
Las cuentas anuales son el balance de situacin, la cuenta de prdidas y ganancias,
el estado de cambio del patrimonio neto, el estado de flujos efectivo y la memoria.
La cuenta de prdidas y ganancias forma parte de las cuentas anuales, por lo
que deber ir firmada por los administradores que son las personas legitimadas; debe
elaborarse expresando todos sus valores en euros y debe mostrar la imagen fiel del
patrimonio.
Muestra la cifra del resultado y su estructura, da cuenta de las magnitudes que
integran los ingresos y beneficios as como los gastos y las prdidas. En ella aparecen
los gastos e ingresos de la explotacin. El saldo de la cuenta de Prdidas y Ganancias
indica el resultado del ejercicio.
Su periodo de clculo puede tener duracin anual o puede obtenerse por periodos
ms cortos de tiempo (mes, trimestre) constituyendo un estado contable intermedio.
Las cifras que debern figurar son las del ejercicio que se cierra y las correspondientes al ejercicio anterior, siempre que unas y otras sean comparables.
En las cuentas de prdidas y ganancias no debe aparecer alguna partida en la que
no figure ninguna cifra, ya que no son ni gastos ni ingresos.
En caso de que la empresa se rija por administradores solidarios, basta la formulacin por uno de los administradores para que se considere formulada por todos.
Se debe formalizar como mnimo al cierre del ejercicio. Est recogida dentro de la
masa en el Neto patrimonial o Fondos Propios.
La cuenta de prdidas y ganancias permite dos variantes: el modelo abreviado y el
modelo normal, dependiendo de la estructura de la sociedad.
La empresa puede cambiar de criterio de contabilizacin de un ejercicio a otro
respecto a la cuenta de prdidas y ganancias slo con causa justificada, de la que dar
cuenta en la memoria.
Las cuentas de gestin de los grupos 6 y 7 no aparecen en el balance porque trasladan su saldo a la cuenta de Prdidas y Ganancias.
El plazo mximo para aprobar las cuentas anuales, entre ellas, la cuenta de prdidas y ganancias es de 6 meses.
Una sociedad mercantil, obligada a presentar las cuentas anuales en el Registro
Mercantil, efectuar el depsito de las mismas en dicho Registro en el plazo de un mes
desde su aprobacin.
El beneficio o prdida antes de impuestos que figura en la cuenta, no tiene por qu
ser igual a la base imponible en el impuesto de sociedades.
3. Determinacin de prdidas o beneficios

El beneficio o prdida de explotacin ms los gastos o ingresos financieros constituyen los resultados ordinarios.
160 ]
LA CUENTA DE PRDIDAS Y GANANCIA O CUENTA DE RESULTADOS

La finalidad de los asientos de regularizacin es traspasar a la cuenta de Prdidas
y Ganancias todos los ingresos y los gastos del negocio para determinar si ha habido
beneficio o prdida.
En los ingresos y beneficios de aos anteriores se incluirn aquellos que sean relevantes, pudindose contabilizar por naturaleza los que tengan poca importancia relativa.
En las Sociedades mercantiles el resultado del ejercicio se obtiene despus de incluir el impuesto de sociedades.
Ser obligatoria someter las cuentas anuales a auditoria siempre que as lo exijan
los accionistas que representen la titularidad de ms del 5% del capital social.
El beneficio o prdida obtenidos como consecuencia de la actividad ordinaria y
normal de la empresa se recoge en la cuenta de resultados de explotacin.
La cuenta de materiales para el consumo y reposicin es una cuenta de resultados.
No estarn incluidos en el resultado de explotacin los gastos financieros.
Los beneficios obtenidos por la renta de mobiliario en una empresa de transportes
se anotan en el resultado excepcional.
Se entiende por gastos excepcionales los gastos y prdidas de cuanta significativa
que se encuentran fuera de las actividades ordinarias tpicas de la empresa, y que no
se espera que ocurran frecuentemente. Las prdidas originadas por un incendio se
reflejarn en la cuenta de resultados excepcionales.
Los resultados excepcionales recogen el beneficio o prdida derivado de actividades no ordinarias de la empresa.
Los resultados financieros recogen el beneficio o prdida de las operaciones financieras.
Los resultados de explotacin son la diferencia entre ingresos de explotacin y gastos de explotacin, informando del resultado obtenido en la actividad principal.
Beneficios o prdidas son los de las actividades ordinarias positivas menos los resultados excepcionales.
]161
Tema
El anlisis mediante ratios
ndice
1. Los ratios como herramientas de anlisis financiero
2. El ratio de liquidez general
3. La rentabilidad
4. El beneficio empresarial
5. Mtodos de anlisis de seleccin de inversiones
162 ]
EL ANLISIS MEDIANTE RATIOS
1. Los ratios como herramientas de anlisis

financiero
Es la relacin o comparacin entre dos cantidades que predicen lo que va a pasar.
Los ratios financieros, son coeficientes o razones que proporcionan unidades contables y financieras de medida y comparacin, a travs de las cuales, la relacin (por
divisin) entre s de dos datos financieros directos, permiten analizar el estado actual o
pasado de una organizacin, en funcin a niveles ptimos definidos para ella.
La rentabilidad econmica o rentabilidad por activos de bienes o derechos, se mide
mediante ratios de rentabilidad. Aunque su clculo es voluntario, proporcionan informacin relevante para la empresa. Se expresan generalmente en tantos por ciento o
tantos por uno.
Son tiles para determinar la situacin de crisis en la empresa, sobre todo cuando
se observa su evolucin temporal o se les compara con otros de otras empresas.
Para que un ratio sea verdaderamente til, hay que hacer dos tipos de comparaciones, internas y externas.
Los ratios financieros son el cociente de magnitudes que tienen una cierta relacin y por
eso se comparan. Son tiles por su poder predictivo, o anunciador de lo que va a suceder.
El ratio de liquidez determina la capacidad de la empresa para convertir sus bienes
y derechos en dinero sin que para ello deban perder su valor, y de esta forma atender
sus obligaciones en el plazo fijado.
Cuando un ratio de liquidez es superior al valor normal, significa que se tienen activos
circulantes ociosos y por tanto se pierde rentabilidad. El ratio de liquidez es el que permite
saber si la empresa corre riesgo de suspender los pagos por no poderles hacer frente.
El ratio de liquidez = Activo circulante (p. e. 1.000.000)/exigible a corto plazo (p.e.
900.000), por lo que sera el 1,1. Otro ejemplo sera 60.101,21/48.080,97 = 1,25. Al
calcularse con estas dos partidas, slo ellas y no otras podrn ser causa del cambio.
Se considera que el ratio de liquidez ms adecuado es el ms cercano a 2. Si el ratio
de liquidez es igual a 2 significa que la empresa no tiene problemas de liquidez y por
ello es conveniente mantener esa situacin. Ser superior al valor adecuado cuando es
superior a 2.
Si una empresa de transporte tiene un ratio de liquidez igual a 1, significa que la
empresa tiene problemas de liquidez, ya que el ratio analizado debe ser superior a uno
y lo ms prximo posible a 2. Si el ratio de liquidez es inferior a 2 significa que existe
un desequilibrio en la liquidez.
2. El ratio de liquidez general

Una empresa puede obtener beneficios y tener problemas de liquidez porque la
gestin econmica y la financiera no tienen por qu solaparse. Los ratios de liquidez
se calculan sobre las deudas a corto plazo.
]163
TEMA 7
Una liquidez insuficiente puede llevarnos a una insolvencia. Para salir de una situacin tcnica de quiebra la empresa podr pedir ampliar el capital social o para salir de
una insolvencia podr pedir un prstamo pero slo a largo plazo.
Al ratio de liquidez se le denomina tambin ratio de distancia a la insolvencia, Se
le denomina tambin ratio de solvencia a corto plazo. Indica cuntos euros de activo
circulante existen por cada euro de pasivo exigible a corto plazo.
El ratio ms importante a tener en cuenta por la empresa de transportes debe ser el que
resulte ms idneo para el anlisis de la situacin concreta de esa empresa en concreto.
Un ratio de tesorera ptimo o adecuado es aquel cuyo valor es cercano a 1. Si el
ratio de tesorera es superior a uno, indica un exceso de tesorera ociosa en la estructura de la empresa, y que puede incurrir en insolvencia por no tener los activos lquidos
suficientes para atender los pagos. Si por ejemplo tengo un disponible de 3.200.000 y
un exigible a corto plazo de 2.500.000, el ratio de tesorera sera 1,28. Si se desea modificar el ratio de tesorera se deber fijar la atencin en aquellas partidas que formen
el activo circulante y el pasivo exigible a corto plazo.
El ratio de endeudamiento permite saber si la estructura de financiacin es conveniente para pedir un nuevo prstamo.
El ratio de beneficio neto sobre los ingresos de prestacin de servicios de transporte mide el rendimiento econmico de las ventas o margen de ventas y se calcula sin
tener en consideracin los impuestos.
El ROA es el instrumento financiero ms indicado para analizar la rentabilidad que
produce el activo total que posee la empresa, pero no la mide. Se calcula como cociente del beneficio de actividades ordinarias antes de impuestos, p.e. 32 millones, entre el
activo real, p.e., 34 millones, por tanto ser:
32/34 = 0,94, otro ejemplo sera 10 millones/20 millones = 0,5.
El Rol es el ratio que indica los beneficios sobre la inversin bruta y mide la rentabilidad de las inversiones realizadas. Una empresa de transporte puede crear ratios
nuevos siempre que stos sean un cociente entre magnitudes y den una respuesta
significativa para la empresa y comparable con otros posteriores.
3. La rentabilidad
El valor neto contable es el de adquisicin menos las amortizaciones acumuladas
hasta la fecha, siendo un mtodo para analizar la viabilidad de la inversin.
Se entiende por rentabilidad la relacin entre el beneficio obtenido y otra variable.
La rentabilidad financiera es la razn entre el beneficio neto y capital ms reservas.
La rentabilidad de los recursos propios se halla mediante el ratio: Beneficios de
actividades ordinarias (p.e. 900.000)/Fondos propios (p.e. 500.000) = 1,8.
El RoE es un ratio de rentabilidad. Los ratios de rentabilidad se calculan a partir de
los beneficios. Una tcnica til para incrementar la rentabilidad es el incremento del
precio de venta, disminucin de costes o mejorar la combinacin de servicios.
164 ]
EL ANLISIS MEDIANTE RATIOS

Para aumentar la rentabilidad no se deber actuar sobre el sueldo de la plantilla.
El concepto de rentabilidad de un cliente es el porcentaje que representa el beneficio aportado a la empresa con relacin al capital invertido.
El margen de contribucin o rentabilidad de un cliente vendr determinado si:
Margen de contribucin = al de ventas - los costes imputables al cliente. Por tanto, el
margen de contribucin es igual a las ventas con ese determinado cliente menos los
costes imputables a dicho clientes.
4. El beneficio empresarial
El beneficio de actividades ordinarias antes de impuestos es el resultado de multiplicar el activo real y la ROA. Por ejemplo: 750.000 de fondos propios x 2.3 de rentabilidad de esos recursos, obtendra unos beneficios ordinarios de 1.725.000.
El beneficio empresarial viene determinado por la diferencia entre ingresos y gastos.
El punto en el que el beneficio empresarial es cero se denomina umbral de rentabilidad. Una empresa que supere el umbral de rentabilidad obtendr beneficios.
El equilibrio financiero de la empresa nos muestra la capacidad que tiene para hacer
frente al pago de sus obligaciones.
El beneficio que se deja de percibir en una inversin alternativa se denomina coste
de oportunidad.
Una empresa puede obtener beneficios y tener problemas de liquidez, porque la gestin
econmica y financiera no tiene por qu solaparse.
El ratio de rentabilidad es el ratio de beneficio sobre los recursos propios y se calcula a partir del beneficio.
Los ratios de liquidez se calculan sobre las deudas a corto plazo. Una liquidez insuficiente puede llevarnos a la suspensin de pagos. Se dice que una empresa est
en suspensin de pagos tcnica cuando su activo circulante es menor a su pasivo
circulante.
5. Mtodos de anlisis de seleccin de

inversiones
A la hora de seleccionar una inversin se deber escoger la rentabilidad o capacidad de generar excedente o sobrante de dicho proyecto de inversin que tuviera
mayor capacidad de generar el excedente. En el marco de seleccin de inversiones, la
rentabilidad se puede definir como la capacidad de generar excedente en un proyecto
de inversin.
El valor neto contable de una empresa se obtiene hallando el valor de adquisicin
o compra menos las amortizaciones o descuentos acumulados hasta la fecha, siendo
un mtodo para analizar la viabilidad de la inversin.
]165
TEMA 7
El Valor Actualizado Neto (VAN) es la diferencia entre ingresos y gastos, siendo
el mtodo de seleccin de inversiones. Con el VAN se est calculando la cifra total de
beneficios. Valora el dinero en tiempo, ya que los capitales tienen distinto valor segn
el momento en que se generen.
Cuando la cantidad resultante del clculo del VAN de una inversin sea positiva
diremos que la inversin tendr una rentabilidad aceptable.
La tasa de inters interno, o tasa interna de retorno (TIR), es el mtodo de seleccin
de inversiones en el que el valor actual de ingresos es igual al valor actual de gastos.
La tasa de retorno de una empresa para una financiacin propia de carcter externo
es el coste de dicha financiacin. El TIR es el tanto efectivo al que resulta la inversin y
adems es el tanto por el cual el VAN es igual a 0.
El clculo del TIR (Tasa Interna de Retorno) nos permite obtener un porcentaje de
rentabilidad y del VAN (Valor Actual Neto) se obtiene una cifra total de beneficio.
Es ms rentable un porcentaje alto de TIR con plazo de recuperacin bajo, tal y como
es ms rentable un VAN alto con plazo de recuperacin bajo que otras combinaciones.
En cuanto a la TIR: A igual porcentaje de rentabilidad es mejor la de menor plazo
de recuperacin. Tambin es preferible la de mayor rentabilidad a igual plazo de recuperacin. Si las dos inversiones tienen el mismo plazo de recuperacin y el mismo TIR,
cualquiera de las dos es preferible al tener en cuenta slo estos dos parmetros.
En cuanto al VAN: A igual valor es preferible el de menor plazo de recuperacin.
Tambin es preferible la de mayor valor a igual plazo de recuperacin.
Las frmulas de clculo de la rentabilidad a travs del VAN o TIR son igualmente
buenas.
Los mtodos que debemos utilizar para obtener la medida exacta de la rentabilidad de un proyecto de inversin es el periodo de recuperacin, el VAN o la TIR.
La generacin incremental de fondos representa los flujos de caja positivos que se
reciben cada periodo por haber realizado una inversin.
La corriente de ingresos y gastos se denomina flujos de caja o cash-flow.
166 ]
Tema
El presupuesto como instrumento

de planificacin y control
ndice
1. El presupuesto
2. Clases de presupuestos
]167
TEMA 8
1. El presupuesto
El presupuesto es la traduccin en dinero de los medios que la empresa necesita para
conseguir los objetivos definidos. La finalidad del presupuesto es asignar formalmente
los recursos precisos para financiar actividades o funciones determinadas en periodos futuros. Es necesario el presupuesto para que la direccin de una empresa tome decisiones
para el control de gestin, comparando el presupuesto y la realizacin de ste. El proceso presupuestario tambin proporciona un medio para valorar, retribuir y controlar.
El presupuesto se ocupa de distribuir la totalidad de los recursos, ya sean para la
explotacin da a da del negocio como para llevar a cabo programas estratgicos.
Sin el presupuesto apropiado es improbable que la estrategia llegue efectivamente a
implantarse.
El presupuesto est estrechamente ligado con la organizacin, la cultura organizativa y las personas.
Los presupuestos de una empresa se elaboran en funcin de las reas de responsabilidad de la empresa. Es una ventaja introducir el presupuesto en el mbito de la
gestin de la empresa ya que es una forma de interrelacionar toda la organizacin de
la empresa. La gestin econmico-financiera de la empresa se basar en el anlisis de
la informacin facilitada por los estados contables y financieros.
En la elaboracin de un presupuesto por el departamento econmico y financiero
de la empresa, deber analizar los recursos de los que dispone la empresa, con qu
recursos podr ser financiado el programa anual de inversiones. Tambin tendr que
establecer este departamento el presupuesto de tesorera.
La presupuestacin es un instrumento para lograr la planificacin, cuantifica los
objetivos a corto plazo y es el resultado de cifrar de forma cuantitativa un plan de actuaciones en los diferentes campos de la gestin empresarial.
Si en un Plan se establecen objetivos de inversin a 1 ao el presupuesto a realizar
ser un presupuesto a corto plazo, pero si establecen a realizar en 8 aos, el presupuesto a realizar ser un presupuesto a largo plazo, ya que la planificacin ha establecido los objetivos a largo plazo.
Fijados los objetivos de un plan de actuacin (como p.e. invertir en nuevos vehculos para incrementar el volumen de produccin), los pasos de cmo llegar al presupuesto buscado sern:
Realizar propuesta de varios presupuestos.
Evaluar las alternativas propuestas.
Se aprobar la que se crea ms conveniente.
Durante la vigencia se llevar a cabo un control para lograr la efectividad de las

inversiones a realizar.
La planificacin de una empresa consiste en definicin de planes, definicin de

objetivos y evitar posibles problemas o evitar los ya existentes.
168 ]
EL PRESUPUESTO COMO INSTRUMENTO DE PLANIFICACIN Y CONTROL

La presupuestacin es la valoracin econmica del plan operativo a corto plazo
y se diferencia de la planificacin en que sta va definiendo sus objetivos de forma
paulatina y a largo plazo.
Los presupuestos pueden ser a corto plazo, entre uno y dos aos, y a largo plazo,
entre cinco a diez aos, dependiendo del periodo de planificacin.
El proceso presupuestario puede dividirse en etapas o en fases, y las fases ms
usuales son la planificacin, elaboracin del presupuesto, aprobacin y control de las
operaciones.
El control presupuestario consiste en la comparacin de los ingresos y gastos reales
con los que se han evaluado y determinado en los distintos presupuestos, para analizar
las diferencias y desviaciones producidas entre las distintas cifras.
Un presupuesto corporativo incorpora el presupuesto de ventas, de produccin e
inversiones y de gastos discrecionales.
No sera correcto decir que en los presupuestos se definen objetivos y planes a
largo plazo, o que las estimaciones sobre ingresos son ms objetivas que en la planificacin, o que estn menos limitados por los recursos disponibles de la empresa.
2. Clases de presupuestos
Pueden ser de inversin, de ventas, de produccin, de existencias, de caja, de gastos, etc. El conjunto de presupuestos dentro de la empresa, al comprender tanto el
producto de las ventas como los gastos de explotacin permite hacer una previsin de
los resultados de explotacin.
Los presupuestos de ventas se pueden desglosar o clasificar en:
A corto plazo y largo plazo.
Por mercados, zonas o centros de responsabilidad y producto por volumen.
Por la situacin en la que se encuentra el producto.
Los presupuestos de ventas y produccin estn orientados a la explotacin.

Aprobado el programa de ventas debe establecerse un programa de produccin,
segn la poltica de gestin de productos y de las existencias de la empresa.
El presupuesto de produccin se elaborar teniendo en cuenta:
La capacidad de almacenamiento de los productos terminados y semiterminados,
El coste financiero de almacenamiento de materiales y
La capacidad de almacenamiento de materiales y su coste de financiacin.
En el presupuesto de produccin debern constar los costes fijos y variables en que

se incurrir en los procesos de produccin.
]169
TEMA 8
El presupuesto de produccin de una empresa se divide en presupuesto de volumen y presupuesto de coste de produccin.
Si el presupuesto es fijo se establece en relacin a un solo volumen de produccin,
si es flexible o variable significa que realiza una amplia valoracin de los costes para
diversos volmenes de produccin, pero los presupuestos no tienen grado de flexibilidad. Tanto si es fijo como variable, en caso de estimacin errnea podr revisarse.
La mejor manera de controlar los gastos generales de produccin ser a travs de
la realizacin de un presupuesto flexible ya que sta es la manera ms idnea para el
control de esos gastos.
Al realizar un presupuesto de carcter variable se debe conocer el montante de los
costes variables.
Los presupuestos han de ser lo suficientemente flexibles porque tienen que permitir los numerosos cambios que se pueden hacer en los planes de gastos.
Al elaborar un presupuesto se corre el riesgo de basarse en condiciones de pocas
pasadas, comparar los costes actuales con estimaciones basadas slo en anlisis histricos, y perpetuar las ineficacias del presupuesto del ao anterior.
Los costes estndares se refieren a unidades de trabajo, cantidad o tiempo, mientras que los presupuestados son no individualizables ya que son partidas globales.
170 ]
Tema
Los costes de la empresa

de mercancas
ndice
1. Los costes
2. Tipos de costes
3. Costes directos
4. Los costes variables
5. Costes indirectos
6. La amortizacin por depreciacin
7. Mtodos de clculo de la amortizacin
]171
TEMA 9
1. Los costes
Es la valoracin en trminos monetarios del consumo de factores aplicados al
proceso productivo. A travs del estudio de costes se fijan los precios del servicio. El
control econmico tiene por objeto minimizar costes y aumentar beneficios.
El gasto se contrapone al ingreso. El gasto es la adquisicin de bienes y servicios
destinados, en el caso del transporte a la prestacin de un servicio.
El gasto y el pago no tienen el mismo significado porque el pago puede ser posterior al gasto. El pago es una salida de dinero mientras que el coste es la medida en
trminos monetarios de un gasto. Cuando adquiere un lote de repuestos para vehculos, la empresa incurre en un gasto.
Una empresa debe conocer su situacin econmica para poder controlar los gastos, la aplicacin de medidas correctoras y planificar la poltica de precios. El control
de gestin, adems de motivar al personal mejora la informacin de la empresa, la
comunicacin de la empresa, su organizacin y el control de la empresa. Se denomina
productividad a la produccin por nmero de horas trabajadas.
La actuacin de control presupuestario consiste en comparar mensualmente los
gastos reales con los presupuestos fijados para cada centro, investigar las causas de las
diferencias y adoptar medidas para conservar en lo posible las economas obtenidas en
ciertos conceptos y reducir en los meses siguientes los desfases sobre los presupuestos.
El precio de venta del servicio se debe determinar considerando el coste total ms
el beneficio empresarial. El beneficio empresarial viene determinado por la diferencia
entre ingresos y costes.
El punto en el que el beneficio empresarial es cero se denomina umbral de rentabilidad.
Cuando la empresa obtiene beneficios diremos que ha superado el umbral de rentabilidad, siendo importante conseguirlo ocupando el menor espacio posible del almacn.
2. Tipos de costes
El coste de financiacin de un vehculo lo componen los intereses de capitales ajenos invertidos en su adquisicin. El coste de oportunidad son los recursos econmicos
a los que se renuncia como consecuencia de adoptar una alternativa en lugar de otra.
Es el beneficio que se deja de percibir en una inversin alternativa.
El coste medio unitario es el resultado de dividir el coste total por el volumen de
actividad.
El coste marginal es el coste de la ltima unidad adicional producida por la empresa.
El coste de transporte es el valor de los recursos utilizados para realizar el servicio
de transporte, generalmente vienen expresados en euros/kilmetro.
Los costes de la flota alquilada del transporte de distribucin se calcularn en
funcin del sistema de tarifas. Para el clculo de las tarifas se debe tener en cuenta los
gastos generales, indirectos y beneficios.
172 ]
LOS COSTES DE LA EMPRESA DE MERCANCAS

Un centro de coste est compuesto por el espacio, la manipulacin y la administracin:
El espacio supone costes de alquileres, capital de almacenes propios, amortizacin de edificios, los seguros...
La manipulacin supone costes de reparacin, maquinaria, amortizacin de

palets, siendo el ms importante el coste de personal., pero no es coste el de
manipulacin el de electricidad.
La administracin supone costes de personas, material de oficina, amortizacin de equipos...
No corresponde con un centro de coste los conductores.

Los costes de una empresa pueden ser directos e indirectos. La distincin en una
empresa viene dada por la vinculacin del coste al servicio o producto ejecutado.
3. Costes directos
Son los que guardan relacin directa con el servicio, que los ha ocasionado, son
fcilmente identificables y pueden ser afectados al servicio sin tener que recurrir a medios de reparto especiales.
Una de las mayores clasificaciones de los costes directos es la de costes fijos y variables.
Los costes fijos no varan ni an variando el volumen de produccin, en cambio el
coste variable es el que vara constantemente.
Se denominan directos y fijos cuando se mantiene constantes durante un periodo
de tiempo determinado, independientemente de si se utiliza o no el vehculo.
Son costes fijos: el de personal como la nmina del conductor o el salario, los
costes financieros de la compra de un camin, las amortizaciones, como p.e. las de
vehculos industriales, impuestos, seguros obligatorios o de responsabilidad civil de los
vehculos, las revisiones peridicas de la ITV, as como los seguros de las mercancas
anuales que son un coste fijo anual, pero no el de combustible o los lubricantes.
Los costes de personal y seguros (como la cotizacin a la Seguridad Social) estn
incluidos dentro de los costes de operacin. La nmina del conductor es un coste fijo
porque se produce independientemente de que el vehculo se mueva o no.
Los costes fijos no deben permanecer inalterables a lo largo de la vida de la empresa.
4. Los costes variables

Dependen del nmero de servicios, como por ejemplo: los costes que dependen
del nivel de produccin, los costes de kilmetros, peajes, ferry, propinas, los costes de
gasoil o combustible que dependen de los servicios realizados, neumticos, los costes
de averas y reparaciones, engrases, de mantenimiento o gastos de conservacin, los
de lubricantes y cambios de filtros que dependen de los servicios realizados, las dietas
]173
TEMA 9
de los conductores, los gastos de autopista, el seguro de mercancas contratado por
viaje, pero no es coste variable el de personal.
Si existiera el despido libre y la empresa tuviera la intencin de usarlo en periodo
de baja actividad, la mano de obra sera un coste variable.
Los crditos financieros derivados de un crdito para la adquisicin de un vehculo
en funcin de la cantidad del prstamo y del tipo de inters no es coste variable.
Cuando los costes variables varan con relacin a la produccin se dice que existe
una relacin proporcional.
En una empresa de transporte de mercancas:
La partida destinada al combustible es la ms importante dentro de su estructura.
En vehculos frigorficos, el combustible utilizado para alimentar el equipo de

fro se considerar un coste variable.
Las reparaciones y gastos de conservacin ligados al mantenimiento sern coste con carcter creciente a lo largo de su vida.
Los costes de las zonas de un almacn tienen un coste diferente.

Con los gastos generales de almacn se corresponde el de electricidad, correo,
telfonos, fax, varios, pero no el de amortizacin de palets.
La tendencia del comportamiento de los gastos generales de almacn es a comportarse de una manera fija, estables en funcin de un tamao determinado.
5. Costes indirectos
Son comunes a varios servicios, es decir que no pueden ser asignados individualmente a un determinado servicio por ejemplo: los costes de infraestructura, la amortizacin de los edificios de una empresa de transportes, los costes de administracin o
de material de oficina, los gastos comerciales, de explotacin y organizacin se incluyen dentro de los gastos indirectos de oficina central.
El coste total es el de costes directos (fijos mas variables) y los costes indirectos.
6. La amortizacin por depreciacin

Algunos conceptos previos:
El valor actual es el precio de mercado.
El valor de adquisicin es el precio de compra del vehculo.
El valor de reposicin es el precio futuro que tendr un vehculo nuevo destinado a sustituir al que actualmente presta un servicio, es decir es el valor del
elemento de transporte cuando deba ser repuesto.
174 ]
El valor residual es el precio que se obtendr por la venta del vehculo retirado
o valor futuro que tendr un vehculo en el momento que debe ser sustituido
por otro. A efectos contables es el valor del vehculo al final de su vida til.
La vida til, fsicamente ser el periodo en que debe quedar totalmente recuperado su valor excluido el valor residual.
La depreciacin
Es la prdida de valor de un activo al colaborar en el proceso productivo o por el
paso del tiempo.
Slo se deprecian aquellos elementos patrimoniales que prestan servicio durante varios
ejercicios econmicos, no se deprecia el que desaparece en un solo acto de consumo.
Los vehculos pueden depreciarse por causas fsicas, funcionales o tecnolgicas,
siendo estas las causas de cualquier depreciacin:
Ser fsica a la producida por el paso del tiempo.
Ser funcional cuando el valor de un bien disminuye debido a que est prestando los servicios que le son propios.
La depreciacin debida a una innovacin se engloba dentro de las causas tecnolgicas.
La amortizacin
Es el nombre que reciben los fondos que la empresa crea para cubrir los costes de depreciacin del inmovilizado Sern objeto de amortizacin tanto el inmovilizado material
como el inmaterial, pero los terrenos son bienes de inmovilizado que no se amortizarn.
La amortizacin es la estimacin contable del coste de depreciacin de los vehculos
por desgaste y/o obsolencia. Es el modo de cuantificar la depreciacin temporal de un vehculo adquirido para el transporte, y la posterior asignacin como coste de produccin.
La amortizacin en una empresa de transportes se empezar a aplicar desde el
momento en que los bienes entran en funcionamiento. No porque un vehculo se
adquiera al contado se considera que ya ha sido amortizado. Los vehculos mediante
leasing se amortizarn por el valor total del vehculo.
Constituyen los recursos propios de una empresa el capital aportado para su constitucin ms amortizaciones y reservas.
Al conjunto de las amortizaciones y los costes financieros se les denomina costes
de capital.
Se denomina capital a las aportaciones del empresario a la propia empresa. Sern
objeto de amortizacin los gastos de constitucin. Tambin lo ser la adquisicin
de un vehculo por una empresa necesario para su explotacin y procedente de una
donacin.
]175
TEMA 9
El fondo de amortizacin tiene como finalidad la reposicin del inmovilizado de la
empresa. El fondo de amortizacin es el fondo creado por la empresa y destinado a
cubrir la depreciacin de los elementos de transporte.
En pocas de expansin, los fondos de amortizacin financiarn inversiones en
activo fijo y capital de trabajo. Permite incorporar al coste final la depreciacin de los
bienes.
La amortizacin se calcular elemento por elemento.
El fondo de maniobra es el exceso de capitales permanentes sobre el activo fijo.
La amortizacin constituye, junto con la retencin de beneficios la autofinanciacin o financiacin interna de la empresa, siendo los recursos financieros que afluyen a
la empresa desde ella misma, y viene determinada por la prdida de valor de cualquier
elemento del activo como consecuencia de su colaboracin en el proceso productivo.
La amortizacin no supone un desembolso. Se calcular para cada ao fiscal. No
sern fiscalmente deducibles las amortizaciones practicadas en un ejercicio correspondiente a otro distinto. Para que la amortizacin se pueda considerar un gasto deducible a efectos fiscales se exige que se justifique su realidad y se contabilice en forma
reglamentaria.
La amortizacin de un bien no puede ser superior en ningn caso al valor con que
aparece contabilizado. Un empresario no puede amortizar por un valor superior a la
depreciacin fijada en las tablas, aunque puede presentar, un Plan de Amortizacin
para que la Administracin la apruebe.
Para que las amortizaciones sean deducibles fiscalmente se han de seguir las tablas
de amortizacin fijadas por el Ministerio de Hacienda y Administraciones Pblicas.
La cuota de amortizacin es la disminucin de valor sufrida por el bien en un periodo de tiempo determinado. El conjunto de cuotas de amortizacin cumple la funcin
de evitar la descapitalizacin de la empresa.
El porcentaje de amortizacin que se aplicar sobre el valor de un bien, una vez
deducido el valor residual es el coeficiente/tipo de amortizacin.
El valor neto contable es el valor de adquisicin menos las amortizaciones acumuladas hasta la fecha.
Se denomina tasa de retorno al coste de financiacin propia de carcter externo.
Para poder realizar una dotacin a la amortizacin, en la cual se permite una cierta
aceleracin, se debern cumplir unos requisitos, que son:
Los activos amortizables debern tener una vida til igual o superior a 3 aos.
Debern ser adquiridos nuevos.
Han de tratarse de elementos del inmovilizado material.
Es posible la amortizacin de los elementos usados aumentando los coeficientes

mximos hasta el lmite del doble de los tipos que sealan las tablas.
176 ]
7. Mtodos de clculo de la amortizacin

Se denomina base amortizable de un bien a la diferencia entre el valor de adquisicin y el valor residual.
Para calcular la cuota anual de amortizacin de un vehculo destinado al transporte, se tendr en cuenta el valor de adquisicin, entre otras cosas. Si el cuadro de
amortizacin se ha adaptado al ao fiscal y el bien se ha adquirido el 1 de julio, se
amortizara en ese ao la mitad de la cuota anual de amortizacin.
Aplicando el sistema constante o lineal, la cuota anual a amortizar se obtiene

dividiendo el valor de adquisicin o valor a amortizar menos el valor residual
por los aos de vida til. Si decimos que un bien tiene cuota de amortizacin
de una cantidad determinada anual, se est utilizando el mtodo de amortizacin tcnica lineal o constante.
Con el mtodo de amortizacin tcnica funcional se amortiza proporcionalmente al uso del bien, por tanto se resta al valor de adquisicin el residual y se
divide por la vida til, obteniendo la cuota del primer ao al multiplicar por el
tiempo que se utiliz.
Se aplica el mtodo de amortizacin decreciente cuando se considera que la

prdida del valor que sufre un elemento de transporte es superior en los primeros aos de su vida til. El mtodo de la suma de dgitos se utiliza para calcular
la cuota de amortizacin en el mtodo de amortizacin decreciente.
No se admite fiscalmente el mtodo de amortizacin creciente por el que se amortiza menos en los primeros aos que en los ltimos, porque va contra la filosofa de la
poltica de amortizacin.
La diferencia que existe por tanto entre la amortizacin creciente y la decreciente es
como hemos expresado que, en la creciente es inferior la amortizacin en los primeros
aos y va aumentando conforme pasa el tiempo, y en la decreciente ocurre lo contrario.
]177
Tema
10
La departamentacin
de la empresa
ndice
1. Concepto de departamentacin
2. Tipos de departamentacin
3. Los organigramas
4. Autoridad y responsabilidad en la empresa
5. Tipos de estructura organizativa
178 ]
LA DEPARTAMENTACIN DE LA EMPRESA
1. Concepto de departamentacin
Organizar una empresa es bsicamente organizar el factor trabajo, asignndole a
cada persona por su competencia un cometido especfico y un tiempo para realizarlo.
La organizacin es tanto ms necesaria cuanto ms compleja es la actividad empresarial.
La departamentacin es la divisin del trabajo entre grado de personas. Es dividir
las tareas existentes entre los distintos grupos, y asignar responsabilidades a personas
concretas a las que se les conceder cierta autoridad.
La departamentacin por funciones consiste en separar las tareas segn los distintos tipos de actividades.
Las distintas personas que trabajan en una empresa y las mltiples operaciones a
efectuar son agrupadas por departamentos. Los tamaos de todos los departamentos
de la empresa suele ser muy dispar, no deben ser iguales y tampoco mantenerse de
una determinada forma durante toda la vida.
Si en una empresa se separan las tareas segn los principales tipos de actividades,
se dice que existe una departamentacin por funciones.
Una de las principales funciones de la departamentacin es facilitar la divisin del
trabajo con las ventajas econmicas que eso conlleva.
La obligacin de la persona de llevar a efecto las tareas que le han sido asignadas
se denomina responsabilidad.
2. Tipos de departamentacin
Departamentacin por funciones, por territorio, por productos, por procesos y por
clientes y canales de distribucin. Si una empresa de transporte de mercancas cuenta con un director de marketing en tres zonas diferentes de Espaa, diremos que se
trata de una departamentacin geogrfica o por territorios. Esta departamentacin es
la ms adecuada para una empresa de transporte cuando tiene varias rutas distintas
por dirigirse cada una hacia un punto geogrfico distinto, ya que cada una tiene sus
propios gastos e ingresos.
Diremos que una departamentacin es combinada cuando en los distintos niveles
de la empresa, se utilizan todas o parte de las formas de departamentacin.
La departamentacin de productos o servicios es la ms acertada cuando se prestan distintos tipos de servicios dentro de un sector y se distinguen entre principales y
secundarios.
El departamento comercial de una empresa contiene el departamento de marketing y el de ventas.
]179
TEMA 10
El departamento de marketing da a conocer los servicios que realiza la empresa.
El departamento de personal se encarga entre otras funciones del pago del
personal.
El departamento de contabilidad se encarga de la contabilidad.
En cada empresa de transportes suele haber un departamento de contabilidad.
Los departamentos se subdividen en divisiones y estas a su vez en secciones o
reas.
La seleccin de nuevos trabajadores es una funcin tpica del departamento de
personal.
A la hora de seleccionar a la persona ms adecuada para un puesto determinado
dentro de la empresa se debe tener en cuenta sobre todo su capacidad, habilidad o
formacin para ese puesto.
No es necesario que exista departamento de investigacin y desarrollo en toda
empresa. Tampoco es imprescindible que en toda empresa de transportes exista un
departamento financiero, contable o de produccin.
A las empresas les interesar elegir un proyecto que evite que se dupliquen tareas
porque esto lleva un incremento innecesario de los gastos. El aumento del nmero de
departamentos tambin provoca un aumento de los gastos. Por lo tanto, un proyecto
para reducir costes consistir en reducir el nmero de departamentos, otorgando mayor eficiencia a los departamentos restantes.
3. Los organigramas
Es la estructura orgnica y organizativa que configura de forma sencilla y esquemtica la organizacin de una empresa.
Es un grfico en el que se representan las unidades organizativas y las relaciones
entre ellas. Es un esquema lgico de las relaciones de dependencia formales de una
organizacin en el que se resume su estructura.
Es el plan o diseo de la organizacin en el que aparecen los rganos de la empresa o departamentos ordenados jerrquicamente.
Los organigramas pueden ser horizontales y verticales.
En el organigrama horizontal las unidades con mayor autoridad se sitan a la izquierda y los que se subordinan a ellos se colocan a la derecha.
En el organigrama vertical las unidades que tienen mayor autoridad se sitan en
posiciones ms elevadas y debajo de ellos se colocan las que estn subordinadas.
Dentro del organigrama de una empresa, las lneas verticales representan las relaciones entre elementos de diferente nivel jerrquico, y las lneas horizontales las relaciones existentes entre elementos del mismo nivel.
180 ]
LA DEPARTAMENTACIN DE LA EMPRESA
4. Autoridad y responsabilidad en la empresa

Autoridad es el derecho de mandar, la capacidad de hacerse obedecer y la de tomar decisiones que afectan a otros.
Un ejemplo de cargos de mayor a menor autoridad seran: Director general, subdirector general, director comercial, jefe de departamento y empleado.
Cuando la mayora de las decisiones importantes corresponden a pocas personas,
estamos hablando de concentracin.
La delegacin de autoridad consiste en la asignacin de una tarea a un subordinado, conferirle libertad y autoridad para desempearla y controlarla para comprobar si
se realiza adecuadamente.
En general tienden a descentralizarse las decisiones rutinarias.
El conjunto de relaciones de autoridad que se establecen entre los departamentos,
se denomina cadena de mando.
El lmite de la direccin es el nmero de personas que pueden estar directamente a
cargo de un directivo. El lmite de la direccin se denomina tambin lmite de control.
La descentralizacin se produce cuando a los puestos de niveles ms bajos les corresponde cierta capacidad para tomar decisiones.
La gestin de una Sociedad Annima la dirigen los Directores Generales.
La diferencia entre una gestin personalizada y una gestin profesional es que en
la gestin personalizada, la propiedad y la direccin de la empresa van unidas, y en la
profesional, van separadas.
Aquella gestin propia de las grandes empresas, donde la propiedad de la empresa
est separada de la direccin de la misma, se denomina gestin profesional.
5. Tipos de estructura organizativa

Los modelos de organizacin deben ser flexibles y adaptables a las distintas necesidades que vayan surgiendo.
Para alcanzar el lmite ptimo se deben examinar los siguientes factores: el tipo de
trabajo realizado, los medios materiales de los que se disponga, los conocimientos de
los subordinados, la cantidad de trabajo administrativo que se genere, la capacidad
del directivo y la claridad y eficacia de las comunicaciones entre las personas.
Dentro de las siguientes funciones que una empresa de transporte ha de acometer
en su gestin, las de mayor trascendencia son la comercial y financiera.
Una estructura organizativa descentralizada es aconsejable entre otras causas
cuando un nico centro de mando provoque una situacin de crisis empresarial.
]181
TEMA 10
En una estructura organizativa ancha de una empresa los directivos tienen departamentos grandes y pocos niveles directores, es decir tienen unos lmites de control
muy amplios.
El lmite control es lo mismo que el lmite de la direccin, y determina el nmero
de personas que pueden estar a cargo de un directivo.
En una estructura organizativa alta hay departamentos pequeos y muchos niveles
directivos.
Los cuatro tipos fundamentales de estructuras organizativas son: lineal, lnea y
staff, matricial y por comit.
La estructura de la organizacin lineal se caracteriza por ser muy jerarquizada y
basada en la autoridad directa del jefe sobre los subordinados, en la unidad de mando
y la disciplina. En este sistema de organizacin el personal directivo soporta mayor responsabilidad. Un defecto importante de la organizacin lineal es la concentracin de
exceso de trabajo en el personal directivo, que debe ocuparse de todo en detrimento
de la divisin de trabajo.
El staff es un grupo de especialistas o asesores sin autoridad directa sobre los
empleados.
La organizacin en lnea staff pretende aprovechar los aspectos ms beneficiosos de la organizacin lineal y funcional.
La organizacin en comit se diferencia de las dems sobre todo porque las decisiones importantes se toman de forma colegiada. La autoridad y la responsabilidad
son compartidas por un grupo de personas.
Uno de los principales beneficios de la toma de decisiones mediante comits es
que la decisin final es menos subjetiva que una decisin tomada individualmente.
La industria del transporte por carretera se puede considerar un sector maduro y
se caracteriza por niveles de competencia muy elevados y mrgenes de rentabilidad
escasos.
Las empresas de auditora de cuentas verifican que las cuentas anuales reflejan la
imagen fiel del patrimonio y se ajustan a las propias de contabilidad generalmente
aceptadas.
Gestin personalizada es aquella en la que la propiedad y direccin de la empresa
van unidas.
Gestin profesional es la propia de las grandes empresas donde la propiedad est
separada de la direccin de la misma.
La funcin comercial y financiera son la de mayor trascendencia en una empresa
de transporte.
182 ]
Tema
11
La planificacin en la empresa
ndice
1. Concepto de planificacin
2. Clases de planificacin
3. Horizonte temporal de los planes
4. Elementos de los planes
5. Fases de un plan
6. Planificacin y direccin estratgica
]183
TEMA 11
Introduccin
La planificacin de una emprese consiste en definir planes, objetivos y evitar posibles problemas o eludir los ya existentes.
Forman parte del proceso de gestin y direccin empresarial la planificacin, programacin y ejecucin:
La planificacin es la fase de la gestin y direccin empresarial que permite

llevar a cabo los objetivos y los planes o estrategias para conseguirlos.
La programacin o los programas se ocupan de investigar y buscar los medios

y mtodos que posibiliten la consecucin de los objetivos.
Si se estableciera una estrategia de supervivencia para posterior crecimiento, algunas de las medidas que se podran establecer en relacin a la programacin a corto
plazo, incluida en la planificacin realizada, sera la de fijar programas de lanzamientos
de nuevos productos, rediseo de programas actuales y programa de mejoras en el
proceso de produccin.
1. Concepto de planificacin
La planificacin consiste en el establecimiento de los objetivos de la empresa y en
trazar los planes de actuacin.
Es el proceso a travs del cual el empresario marca sus objetivos y elabora los planes para conseguirlos.
Dentro del proceso de planificacin estara incluido el reconocimiento de las oportunidades existentes, la seleccin de objetivos, la identificacin y creacin de alternativas, la evaluacin de las alternativas, la seleccin de una alternativa, el seguimiento
del plan.
En la elaboracin de un plan, lo lgico es que intervengan los distintos departamentos en los que se vaya a proyectar dicho plan, el empresario como coordinador de
la realizacin del plan y se puede actuar junto con los colaboradores que sean ajenos
a la empresa por sus conocimientos tcnicos.
2. Clases de planificacin
Segn la escala territorial, los planes se pueden clasificar en locales, regionales,
nacionales y supranacionales.
Una empresa de transportes con sucursales en todo el territorio nacional a la hora
de elaborar sus objetivos utilizar un Plan Nacional, ya que abarcar a todas las sucursales que posee la empresa.
184 ]
LA PLANIFICACIN EN LA EMPRESA
La integracin de los tipos de planes ha de hacerse en una doble direccin, tanto
en sentido vertical como en sentido horizontal.
La planificacin integral es un tipo de planificacin que trata de modelizar la interaccin entre transporte y usos del suelo.
3. Horizonte temporal de los planes

Suelen distinguirse entre planes a corto plazo y a largo plazo.
Los planes a corto plazo suelen tener un horizonte temporal no superior a 1 ao,
tienen que estar integrados en los planes a largo plazo, y suelen denominarse tambin
planificacin tctica.
Los planes a largo plazo aunque tienen una duracin variable, el horizonte ms habitual est comprendido entre los 3 y 5 aos, pero tambin suelen durar entre 5 y 10 aos,
siendo la forma ms extendida de planificacin y se denomina planificacin estratgica.
La planificacin estratgica y la planificacin tctica se distinguen tanto en el plazo
como en la consideracin de los objetivos.
A la hora de disear el sistema de planificacin en la elaboracin de un nuevo producto, las variables a tener en cuenta son el horizonte temporal, nivel organizativo o dimensin jerrquica, el alcance o aplicacin del plan, el grado de repetitividad, el grado de
flexibilidad, la perspectiva del plan, la direccin del flujo de planificacin-informacin.
Elaborado el sistema de planificacin de la empresa para aumentar los servicios
que se prestan a los clientes (aumentar su nivel de actividad), podr comprobarse la
eficacia del plan a travs de la tarea de control sobre el cumplimiento de los objetivos
establecidos en dicho plan.
En un sistema de planificacin, para desagregar la estrategia formulada en lneas
de actuacin concreta, se debern utilizar instrumentos como la fijacin de planes a
distinto horizonte temporal, establecimiento de programas de actuacin y la traduccin de stos en presupuestos.
4. Elementos de los planes

Los elementos de los planes son los objetivos, polticas, procedimientos, reglas y
presupuestos:
Los objetivos generales de una empresa consisten en obtener el mximo beneficio, mejorar el servicio a los clientes y mantener una posicin ya alcanzada
en el mercado.
El objetivo es el resultado final que se espera conseguir con un plan.
Las polticas van referidas a las lneas de accin a seguir. Se habla de polticas
comerciales cuando engloban las polticas de precios, servicios y mtodos de
]185
TEMA 11
venta. Las polticas crean lmites para que exista cierta consistencia en las decisiones que se toman en los diversos mbitos de actuacin de la empresa.
Los procedimientos indican los pasos que han de darse en actividades tales
como la contratacin de personal, no siendo correcto decir que son menos
limitativos que las polticas.
Tanto las polticas como los procedimientos son las guas especficas de actuacin.
Las reglas son las que sealan lo que se puede y lo que no se puede hacer en
situaciones o momentos muy definidos.
Los presupuestos reflejan las expectativas en cifras.
5. Fases de un plan
El tcnico analista como agente que interviene en el proceso planificador es el que
disea las alternativas y, en definitiva, elabora el plan.
El plan pasa por una serie de etapas en su realizacin, definindose los programas,
se incluyen en el documento de avance del Plan y una vez aprobado ste se convierte
en el Plan.
Entre las fases de un Plan podemos encontrar entre otras, la fase de fijacin de los
objetivos, de seleccin de programas, de programacin, etc.
En la fase planificacin de la empresa uno de los aspectos que hay que tener en
cuenta es las necesidades del cliente.
En pocas de expansin, los fondos de amortizacin financiarn inversiones en
activo fijo y capital de trabajo.
La generacin de alternativas consiste en un proceso a travs del cual se resuelven
problemas actuales detectados y los futuros estimados.
Son tcnicas de gestin previsional basadas en la informacin subjetiva los mtodos Delphi y Brainstorming.
6. Planificacin y direccin estratgicas

La planificacin es la definicin o el establecimiento de objetivos y la decisin sobre
las estrategias y tareas necesarias para alcanzarlos. La planificacin comienza despus
de crear la estrategia.
La planificacin estratgica es la introduccin de procedimientos en la tarea de
formular los objetivos que marcan el rumbo de una empresa.
Como direccin estratgica se entiende aquella parte de la direccin empresarial
que tiene como objetivo principal formular una estrategia y ponerla en prctica, y entre
otras tareas determinar la misin principal de la organizacin y analizar su entorno.
186 ]
LA PLANIFICACIN EN LA EMPRESA
Son actividades fundamentales de la direccin estratgica de la empresa: la de
anlisis y pronstico de la empresa, la determinacin de la posicin competitiva, la
formulacin de estrategias, etc.
Las estrategias pueden cambiar de un ao a otro pero su naturaleza peridica asegura que la empresa avance en sus objetivos de manera racional.
Un sistema de planificacin estratgica es la Brecha de Planificacin o Planning
Gap.
Las fases del proceso de direccin estratgica son el anlisis, formulacin e implantacin de estrategias.
Se suelen distinguir normalmente tres niveles de estrategia:
Estrategia corporativa o de empresa, cuya caracterstica bsica es considerar la

empresa en relacin con su entorno primando el campo de actividad.
Estrategia de negocios o divisionales.
Estrategias funcionales.
]187
Tema
12
El marketing
ndice
1. Las empresas de transporte y el mercado
2. El marketing
3. El departamento de marketing
4. El plan de marketing
5. Las relaciones pblicas y la publicidad
6. Anlisis e investigacin del mercado
7. Marketing-Mix
188 ]
EL MARKETING
1. Las empresas de transporte y el mercado

El principal objetivo de la empresa es conseguir la mayor rentabilidad posible de las
inversiones realizadas. La rentabilidad es la capacidad de un proyecto de inversin para
generar excedentes. Los beneficios bsicos en el sector de transporte son la rapidez y
la economa.
El transporte de mercanca se considera un servicio. Para una empresa de transporte de mercancas, cuya actividad se centra en Espaa, el mercado estara compuesto
por aquellas personas u organizaciones que actualmente utilizan los servicios de esta
empresa para realizar sus transportes, y aquellos que en un futuro prximo podran
utilizarlos.
El mercado para una Agencia de Transportes son aquellos que solicitan sus servicios de mediacin en la ejecucin de un transporte.
2. El marketing
El marketing consiste en el anlisis, organizacin, planificacin y control de los
recursos, polticas y actividades de la empresa que afectan al cliente, con vistas a satisfacer necesidades de grupos escogidos de clientes, obteniendo con ello un beneficio.
Se define como el conjunto de funciones y de medios que son utilizados por la
empresa para atender las necesidades del consumidor de manera que la rentabilidad
sea mxima.
El desarrollo del marketing consiste en la elaboracin de un plan sistemtico que
asegure la disponibilidad de los recursos necesarios para adaptarse al ritmo del mercado.
En un mercado cambiante, el papel fundamental del marketing consiste en mantener e incrementar la rentabilidad de los recursos de la empresa. Se trata de establecer
la distribucin de los recursos, teniendo en cuenta las variaciones del mercado.
El marketing constituye el conjunto de actividades que en la prctica permiten
conquistar clientes y mercados, detectando las necesidades de los consumidores y
tratando de satisfacerlas.
El marketing es una filosofa de la empresa o enfoque de mercado que tiene en
cuenta las posibilidades de la empresa y que est en relacin con los clientes reales que
son los compradores actuales o potenciales que pueden convertirse en compradores
en un futuro prximo, buscando el beneficio incrementando la base de los clientes.
Las principales variables que utiliza la gestin del marketing se llevan a cabo mediante la combinacin del producto, el precio, la distribucin y la publicidad, es decir
la comunicacin o promocin.
Las principales herramientas del marketing son los estudios de mercado y la promocin de ventas, la elaboracin de ficheros de clientes, la publicidad y las relaciones
pblicas.
]189
TEMA 12
La ejecucin de las actividades en los negocios que componen el marketing debe
ser planificada y sistemtica.
Son funciones caractersticas del marketing el lanzar nuevos productos al mercado y eliminar productos poco interesantes para la empresa, la creacin de ideas y
las condiciones ms adecuadas para los intercambios entre una organizacin y unos
individuos, satisfaciendo los objetivos de ambos, la investigacin comercial para hacer
ms atractivo el producto, pero no lo ser la produccin del producto a gran escala.
El emisor en la comunicacin de marketing empresarial es la empresa normalmente.
3. El departamento de marketing
El departamento de marketing tiene que estudiar el potencial del mercado al que
se dirige la empresa.
Es el departamento que se encarga de la captacin y conservacin de clientes para
la empresa. No es necesario que exista departamento de marketing en toda empresa
porque esa funcin puede ser desempeada por otro departamento, o incluso acudiendo a empresas independientes.
El departamento de marketing deber ser consultado si la empresa quiere cambiar
las tcnicas que viene aplicando a la hora de dar a conocer sus servicios, informando
sobre las nuevas tcnicas a aplicar.
La empresa o departamento de marketing debe conocer el ciclo de vida de un
producto, siendo de vital importancia para la empresa antes de lanzar el producto al
mercado para analizar el comportamiento y la posible evolucin.
El departamento de marketing tiene que tener en cuenta las regulaciones legales
que se establezcan sobre la competencia de las empresas, porque esta afecta a la hora
de tomar decisiones, y debe conocer las regulaciones legales que prohben determinadas conductas sobre la competencia.
El estudio por el departamento de marketing para intentar la modificacin del servicio que presta la empresa se trata de un estudio sobre una variable a largo plazo.
La segmentacin es til para el departamento de marketing para adaptarse mejor
a las necesidades de cada segmento de poblacin.
La segmentacin del mercado es el proceso por el cual se identifican grupos de
posibles clientes con diferentes necesidades:
Segmentacin diferenciada es la que abarca varios sectores del mercado y que

agrupa a la clientela teniendo en cuenta sus diferentes necesidades.
Segmentacin indiferenciada es la que se concentra en las necesidades comunes de la clientela y no en las diferencias.
Segmentacin concentrada es la que concentra sus esfuerzos en unos cuantos

sectores rentables.
190 ]
EL MARKETING
4. El plan de marketing
Constituye un conjunto de objetivos y formulacin e implantacin de estrategias.
El principal objetivo de este plan es el incremento de las ventas.
Es un plan de trabajo lo suficientemente flexible para poder adaptarse a posibles
cambios que puedan acontecer y un documento elaborado y estructurado que contiene los apartados de anlisis de la situacin y definicin de los objetivos globales,
eleccin de medios y estrategias, establecimientos de programas y presupuestos detallados, as como de control del plan.
La duracin de un plan de marketing deber ser un ao natural.
Es el instrumento central para dirigir y coordinar el esfuerzo de marketing.
Es el documento escrito que describe y/o justifica la accin de marketing a corto o
medio plazo.
Las variables a largo plazo, que sern analizadas por el departamento de marketing, son la modificacin de un producto y cambio de los canales de distribucin, y a
corto plazo, el cambio del precio, publicidad y promocin de ventas.
Los objetivos de un plan de marketing deben ser realistas y medibles, consensuados y coherentes con los principios de la empresa.
La matriz DAFO es una herramienta que nos permite valorar fortalezas y debilidades de la empresa y amenazas y oportunidades del exterior.
Las etapas de un plan de marketing son el anlisis de la situacin, diagnstico,
objetivos, estrategias, planes de accin y control.
En un plan de marketing, cuando nos planteamos adonde podemos llegar, estamos refirindonos a objetivar, y cuando nos referimos a lo que haremos para conseguirlo nos estamos refiriendo a planes de accin.
El plan de marketing no reflejar el presupuesto de inversin en nuevos vehculos.
Antes de la elaboracin de un plan de marketing se debe realizar una gestin
previsional para decidir qu acciones se llevarn a cabo en el futuro.
Para la elaboracin de un plan de marketing, es necesario llevar a cabo un anlisis
interno de la empresa.
El primer paso a dar cuando se elabora un plan de marketing es analizar la situacin.
Las tcnicas de marketing se dirigen fundamentalmente al consumidor.
Con el paso del tiempo, frente al marketing surge un movimiento de proteccin
a los consumidores, que trata de que tengan ms posibilidades de negociar y ms
garantas.
]191
TEMA 12
5. Las relaciones pblicas y la publicidad

El objetivo de las relaciones pblicas debe dirigirse tanto al interior como al exterior de la organizacin.
Las tcnicas utilizadas en las relaciones pblicas sirven para legitimar la actuacin
en el mercado demostrando que aporta algn beneficio para la sociedad en la que se
desenvuelve.
El responsable de relaciones pblicas de la empresa tiene como funcin mejorar la
imagen de la empresa.
El mensaje en una promocin de marketing debe ser el conjunto de ideas que pretende hacer ms atractivo el producto.
La publicidad es la comunicacin en masa, pagada, teniendo como ltimo propsito inducir una accin beneficiosa para el anunciante, normalmente la venta de un
producto o servicio.
Son caractersticas de la publicidad: captar el inters del pblico al que va dirigido,
que sea fcil de comprender, que sea creble, que induzca a una respuesta, que sea
persuasivo y fcilmente recordable.
La publicidad directa es aqulla que se hace llegar a determinadas personas personalmente o a travs del telfono, correo, fax, etc.
La publicidad exterior se caracteriza por estar colocada en calles o lugares pblicos
que el consumidor puede ver cuando est fuera de su casa.
Si el departamento de marketing est realizando la publicidad exterior, significa
que est estudiando la posibilidad de realizar campaa publicitaria en calles o lugares
pblicos.
Las estrategias de la comunicacin, sean cuales sean las herramientas elegidas
debern respetar siempre los principios generales.
La relacin de la empresa con el cliente se debe fundamentar en la confianza.
En caso de abusos por parte del vendedor, el comprador puede acudir a la Organizacin de Consumidores y Usuarios.
Existen normas especficas que protegen al consumidor como la Ley General de
Publicidad (1998), Ley de competencia desleal, etc.
6. Anlisis e investigacin del mercado

El mercado es el conjunto de clientes o compradores actuales y potenciales de un
producto o servicio. La competencia afecta a la hora de tomar decisiones relevantes.
Las herramientas de los mtodos de investigacin de mercados cuantitativos son
los cuestionarios y la observacin, que junto a la experimentacin son fuentes externas
para el conocimiento del mercado.
192 ]
EL MARKETING
Las encuestas son muy prcticas para el departamento de marketing de una empresa de transporte.
La investigacin comercial es la bsqueda y obtencin de datos comerciales para
asistir a la toma de decisiones.
Los mtodos cualitativos de investigacin de mercados indican la investigacin de
hbitos y usos, as como las tendencias de opinin.
A la hora de elaborar una estrategia, el departamento de marketing debe basarse
en los medios de que se dispone.
Son funciones principales de la direccin de marketing la de planificar, organizar y
controlar todo lo comercial dentro de la empresa.
Una campaa de promocin es una oferta de ventajas por la adquisicin de un
producto durante un periodo limitado de tiempo.
Dentro de las tcnicas de apoyo comercial tiene gran importancia la entrevista con
el futuro cliente, y este puede ser una persona fsica o jurdica.
El xito de la gestin comercial reside en conocer perfectamente lo que vendemos
y las necesidades de nuestros clientes.
Para mantener la clientela actual y captar nuevos clientes se elaboran los ficheros
de clientes dentro de una empresa.
7. Marketing-Mix
Es el conjunto de herramientas de marketing que utilizan para conseguir sus objetivos comerciales en relacin con un pblico objetivo.
Los clientes a la hora de realizar una compra asumen una serie de riesgos. Los factores que condicionan el riesgo son el grado de conocimiento del producto o servicio,
precios y disparidad de los mismos, complejidad y disparidad de las alternativas.
Es una teora de marketing basada en combinar cuatro variables: producto, precio,
promocin y distribucin.
El producto es aquel medio de que dispone la empresa para satisfacer las necesidades de sus clientes. Es un bien tangible, es decir material y perceptible por nuestros
sentidos, y tambin es un bien intangible, como sera un servicio.
En una empresa de transporte de mercancas el producto que se ofrece es un bien
no almacenable. La eliminacin de productos del mercado siempre genera costes.
Si la demanda de los servicios de transporte es cada vez menor, las medidas a
tomar para evitarlo seran las de modificar el precio, la venta personal o las variables
promocionales.
Una variacin de precios influye en los servicios que presta la empresa, porque si los
precios suben se reduce la demanda, si bajan lo lgico sera que la demanda aumentase, por tanto, el departamento de marketing tiene que tener en cuenta la demanda del
producto a la hora de establecer las correspondientes medidas para mejorarlo.
]193
TEMA 12
La promocin de ventas engloba todas aquellas actividades enfocadas a estimular
la compra o la comercializacin de un producto o servicio durante un tiempo limitado,
utilizando algn tipo de incentivo.
El departamento de marketing es el encargado de realizar la publicidad oportuna,
y si no lo hace puede provocar que el mercado no conozca la empresa lo suficiente, y
de ah que bajen las cuotas de mercado por aumentar la competencia, como podra
ocurrirle a una empresa de prestacin de servicios de transporte.
La promocin de ventas se da sobre todo en tres momentos de la vida del producto que son el lanzamiento, madurez y declive del producto, para eliminar los stocks.
El merchandising es el conjunto de actividades de marketing o promocin que
tienen lugar en el punto de venta.
Una de las labores fundamentales del marketing es la ejecucin de ciertas actividades que dirigen las mercancas y servicios desde el productor hasta el consumidor con
beneficio mutuo.
194 ]
Tema
13
El contrato de seguro
ndice
1. Los elementos fundamentales del contrato son el
inters, el dao y el riesgo
2. Prima
3. Siniestros
4. Documentos
5. Temporalidad
6. Indemnizacin
7. Clases de seguros
]195
TEMA 13
Introduccin
Es un contrato mercantil, escrito, formal, bilateral, consensuado entre el asegurador y el asegurado que a cambio de una prima cubre el riesgo de que si se produjera
el hecho le pagara una indemnizacin por el dao sufrido.
1. Los elementos fundamentales del contrato

son el inters, el dao y el riesgo
El inters asegurable es la valoracin econmica que del bien asegurable realiza el
tomador.
Los elementos personales del contrato son:
El asegurador es la persona jurdica debidamente autorizada y que reviste la

forma de S.A., mutualidad de seguros o Cooperativa.
El asegurado es la persona fsica o jurdica expuesta al riesgo y titular del inters asegurado.
El tomador es la persona que suscribe el contrato de seguro y asume la obligacin del pago de la prima, pudiendo ser una persona distinta del asegurado. El
tomador no tiene ningn derecho si contrata en nombre ajeno.
El beneficiario es el titular del derecho de indemnizacin, no asumiendo ninguna obligacin contractual cuando es persona distinta al asegurado.
Los agentes aseguradores que intervengan no figurarn en la pliza de seguro.

En todo contrato de seguro es necesaria la intervencin del asegurador y tomador.
El principio de subrogacin del seguro faculta al asegurador para ponerse en lugar
del asegurado y ejercer las acciones judiciales pertinentes.
El juez competente para el conocimiento de las acciones derivadas del contrato de
seguro ser el del domicilio del asegurado.
2. Prima
Es la cantidad que paga el tomador del seguro al asegurador. En caso de pactarse
primas peridicas la primera de ellas ser exigible una vez firmado el contrato.
Si en una pliza no se determina ningn lugar para el pago de la prima, se entender que debe hacerse en el domicilio del tomador.
Si la primera prima no se ha pagado antes de que ocurra el siniestro, salvo pacto en
contra, el asegurador queda liberado de su obligacin y puede resolver el contrato.
En caso de falta de pago de una de las primas de un seguro, la cobertura del asegurador quedar suspendida al mes posterior al da de su vencimiento.
196 ]
EL CONTRATO DE SEGURO
El contrato quedar extinguido si el asegurador no reclama el pago dentro de los
6 meses siguientes al vencimiento de la prima.
Cuando el contrato est en suspenso, slo podr exigir el pago de la prima del
periodo en curso.
Si no se ha resuelto o extinguido el contrato, y el tomador paga su prima posteriormente, vuelve a tener efecto la cobertura a las 24 horas del da del pago.
Las primas de seguro podrn ser primas nicas o peridicas.
El principio de permanencia de la prima consiste en que en un contrato de seguro
la prima deber permanecer constante para cada uno de los periodos contratados.
3. Siniestros
El asegurado tiene el plazo pactado para comunicar al asegurador el siniestro,
debiendo ser superior a 7 das.
En caso de falta de declaracin del asegurado acerca del acaecimiento de un siniestro, o si no se intenta aminorar sus consecuencias, la compaa queda libre de pagar la
indemnizacin si se le ha intentado perjudicar o no se le ha comunicado, pudiendo el
asegurador reclamar daos y perjuicios derivados de la falta de declaracin.
Si el asegurado no intenta reducir las consecuencias de un siniestro, con la manifiesta intencin de engaar al asegurador, este quedar liberado de toda prestacin.
El asegurado est obligado a comunicar al asegurador la relacin de los objetos
existentes al tiempo del siniestro en el plazo de 5 das.
El asegurador est obligado a satisfacer el pago del importe mnimo de lo que pueda deber en un plazo de 40 das desde la recepcin de la declaracin del siniestro.
Si el siniestro se ha producido por mala fe del asegurado, el asegurador no est
obligado al pago de la prestacin.
Si el asegurado lo consiente puede sustituirse la indemnizacin por la reparacin o
reposicin de lo siniestrado.
El perito de la compaa que establece el valor de los daos ocasionados por un
siniestro es el Comisario de Averas, que confecciona el certificado de averas.
Salvo los casos previstos en la Ley, el contrato de seguro ser nulo, si en el momento de su conclusin haba ocurrido el siniestro.
4. Documentos
La solicitud de seguro es la peticin a una compaa aseguradora de que informe
sobre las condiciones de un seguro.
La proposicin de seguro es la oferta que el asegurador realiza al posible tomador,
teniendo un efecto vinculante para la compaa de 15 das.
]197
TEMA 13
El certificado de seguro es el documento expedido por el asegurador y en el que
se atestigua su vigencia.
La pliza es el documento en el que se recoge el contrato de seguro y pueden ser
nominativas, a la orden o al portador. Estas dos ltimas no pueden rescindirse por
transmisin del objeto asegurado salvo en caso de muerte del asegurado.
Si el contenido de la pliza difiere de la proposicin de seguro o de las clusulas
acordadas, el tomador del seguro podr reclamar a la entidad aseguradora en el plazo
de 1 mes desde la entrega de la pliza. En caso de que la inexactitud haya sido del
tomador en la propuesta, el asegurador tambin dispondr de 1 mes para rescindir el
contrato. En caso contrario se estar a lo dispuesto en la pliza.
La destruccin de objetos asegurados contra incendio, fuera del lugar descrito
en la pliza, sin previa comunicacin del traslado por escrito al asegurador excluye la
indemnizacin al asegurado.
En una pliza de seguros se entiende por franquicia la parte de las prdidas o daos,
no garantizadas por el asegurador que se fijan en un porcentaje de la suma asegurada.
Se entiende por pliza combinada industrial la que mediante un solo contrato facilita un conjunto de coberturas dirigidas a cubrir los riesgos industriales del asegurado.
Las plizas flotantes o de abono son aquellas que cubren de forma anticipada y
preventivamente los intereses asegurados a medida que se vayan produciendo las expectativas de riesgos por un tiempo determinado.
En las plizas flotantes se especificar adems de las condiciones mnimas, la forma de hacerse la declaracin del abono.
5. Temporalidad
El contrato de seguro tiene una duracin mxima de 10 aos (a excepcin de los
de vida) y una vez cumplido su periodo de vigencia, pueden prorrogarse por periodos
mximos de un ao cada vez.
Los efectos del seguro podrn retrotraerse al momento en que se present la solicitud si lo acuerdan ambas partes.
Las partes del contrato se pueden oponer a la prrroga mediante una notificacin
escrita efectuada a la otra parte con un plazo de 2 meses.
Las acciones del contrato de seguro prescriben como norma general a los dos aos
en el Seguro de Daos y a los cinco en el de Vida.
Tras haber declarado el asegurado una agravacin del riesgo, el asegurador dispone
de 2 meses desde el da de la declaracin para proponer una modificacin del contrato,
y el tomador tiene un plazo de 15 das para aceptarla o rechazarla.
Aun habiendo vencido el plazo del que dispone el asegurador para modificar el
contrato y no habindolo hecho, ste puede rescindir el contrato previo aviso al tomador, que dispondr de un plazo de 15 das para responder a la nueva propuesta.
198 ]
EL CONTRATO DE SEGURO
Si durante el transcurso del contrato disminuye el riesgo y el asegurado lo pone en
conocimiento del asegurador, ste deber reducir el importe de la prima futura, una
vez finalizado el periodo cubierto por la primera.
En caso de transmisin de un objeto asegurado, se comunicar tal hecho al asegurador por escrito en un plazo de 15 das. El asegurador dispone de 15 das para rescindir el contrato desde que conozca la transmisin. En caso de que lo rescinda, estar
obligado durante un mes a partir de la notificacin.
Si el tomador de un seguro de daos fallece y a la compaa no le inspiran confianza los herederos, puede rescindir el contrato, restituyendo la parte de la prima por el
periodo que no soporte el riesgo.
6. Indemnizacin
El principio indemnizatorio es fundamental en el contrato de seguro. Al lmite
mximo de indemnizacin en un siniestro se le llama suma asegurada.
Si la suma asegurada supera notablemente el valor del inters asegurado, cualquiera de las partes puede exigir la reduccin de la suma y primas, restituyendo el
asegurador el exceso percibido.
Ser de aplicacin la regla proporcional si no est expresamente excluida en el
contrato. Por ejemplo, si la suma asegurada es inferior al valor de la mercanca, la
compaa abonar los daos en proporcin a la suma asegurada.
La indemnizacin no abonada a partir de los tres meses, devenga un inters legal
aumentado en un 50%.
En el seguro de incendios, se cubren los daos que ocasionen las medidas necesarias
adoptadas por la autoridad para atajar el incendio previo informe tcnico razonado.
Por subrogacin del asegurador se entiende la facultad del asegurador para ejercitar las acciones que procedan contra un tercero responsable del siniestro.
7. Clases de seguros
Los seguros se clasifican en seguros de daos y seguros de personas.
Los seguros de accidentes de trabajo son los que amparan a los conductores y sus ayudantes ante lesiones sufridas durante el trabajo, aun fuera de periodos de conduccin.
Los seguros de defensa jurdica y de reclamacin de daos incluyen el derecho a la
defensa jurdica, reclamaciones judiciales y extrajudiciales.
Si el pleito se produce entre dos asegurados de la misma compaa, el asegurado
podr elegir que lo defienda el abogado de la compaa o bien otro que elija pagando
la compaa la cantidad hasta el lmite pactado.
El seguro de indemnizacin objetiva es aquel en el que el importe de la indemnizacin se fija despus del siniestro.
]199
TEMA 13
Los seguros de indemnizacin subjetiva son aquellos en los que la cuanta de la
indemnizacin se fija antes de que ocurra el siniestro.
La cobertura del seguro contra el robo comprende el dao causado por la comisin
del delito en cualquiera de sus formas.
El asegurador est obligado a reparar los efectos del robo salvo pacto en contra en
caso de sustraccin ilegtima por parte de terceros de las cosas aseguradas.
En caso de recuperacin de un objeto robado despus de transcurrido el plazo
pactado en una pliza de seguros contra robo, puede retener el asegurado la indemnizacin y abandonar al asegurador la propiedad de lo robado.
En el seguro contra el robo, si se recuperase el objeto asegurado una vez transcurrido el plazo pactado el asegurado devolver la indemnizacin y se quedar con el
bien en el caso de obras de arte.
La cobertura del seguro de incendio se extender a los objetos descritos en la
pliza. Si el seguro se hace con varias compaas a la vez por el valor total en cada
una de ellas, al producirse el siniestro estas no estarn obligadas a pagar nada por los
diferentes contratos de seguros.
El asegurador est obligado a indemnizar los daos producidos por el incendio
cuando ste se origine por negligencia propia.
El asegurador no cubre los daos por hechos de guerra salvo pacto en contra.
Si en el momento de la conclusin de un contrato de seguro contra daos, no existe inters del asegurado a la indemnizacin del dao, se considerar nulo.
200 ]
Tema
14
El seguro de responsabilidad civil
ndice
1. Concepto de seguro de responsabilidad civil
2. Vehculos a motor
]201
TEMA 14
1. Concepto de seguro de responsabilidad civil

Es un seguro que cubre la reparacin los daos materiales o corporales ocurridos
por el concurso, culpable o no de una conducta humana. El asegurador se obliga
a indemnizar a terceros por los daos que ha causado el asegurado, as como a la
direccin jurdica frente a reclamacin del perjudicado, pero en ningn caso por los
propios. El asegurador podr repetir contra el asegurado cuando el perjuicio causado
es por conducta dolosa del asegurado.
Es obligatorio para ejercer cualquier actividad que el Gobierno determina.
El seguro de responsabilidad civil voluntario cubre la indemnizacin dentro del
lmite pactado que exceda de la cobertura de Responsabilidad Civil de suscripcin
Obligatoria fijada.
Se entiende por daos a terceros en el seguro de responsabilidad civil suplementaria los que cubre a cualquier persona excepto al conductor, propietario, tomador,
asegurado, cnyuge, familiares hasta el tercer grado por ejemplo el cuado, o los
empleados del asegurado.
2. Vehculos a motor
El seguro de responsabilidad civil garantiza la cobertura en caso de circular por las
vas y bienes de dominio pblico, garajes y aparcamientos, vas privadas no destinadas para que lo vehculos realicen labores industriales o agrcolas y por los pases que
determine el Ministerio de Hacienda y Administraciones Pblicas. No cubre los riesgos
derivados de la intervencin en pruebas deportivas, debindose suscribir un seguro
especial para estos casos. Tampoco cubre la responsabilidad en caso de conducir bajo
la influencia del alcohol o de drogas o superar la tasa mxima permitida.
Las compaas aseguradoras que suscriban el seguro han de estar autorizadas por
el Ministerio de Hacienda y Administraciones Pblicas.
Los titulares de vehculos que no hayan suscrito el seguro y circulen por el pas, son
los responsables de la falta de seguro y del pago de los daos que con ellos se causen,
pudiendo ser sancionados con multa de hasta 3.005,06 euros en caso de accidente.
La cobertura del seguro por daos corporales producidos por hechos de circulacin
cubre hasta un lmite de 70.000.000 euros, y por daos materiales hasta 15.000.000
euros. En el caso de varios afectados por daos materiales y la suma de las indemnizaciones es superior al lmite establecido, se reducir el derecho de cada perjudicado en
proporcin a los daos sufridos. Esos lmites los establece cada pas.
La responsabilidad civil del Estado y de sus organismos por razn de la circulacin
de sus vehculos de motor ser cubierta por la compaa en la que est asegurado el
vehculo, y si el vehculo no est asegurado ser cubierta por el Fondo Compensador
de Seguros. Si solo hay seguro de responsabilidad civil obligatorio, el seguro cubrir
hasta 15 millones de euros y el resto se reclamarn al Organismo titular del vehculo.
202 ]
EL SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL

En caso de circular por Espaa se garantiza la cobertura de todos los riesgos en los
pases adheridos al convenio multilateral de garanta.
En el caso de que el titular de un vehculo no haya suscrito el seguro de responsabilidad civil obligatorio, ser el Consorcio de Compensacin de Seguros quien indemniza
los daos personales y/o materiales.
Si el propietario del vehculo presenta solicitud en tres compaas y es rechazado,
podr asegurarlo en el Fondo de Compensacin de Seguros.
Plazos
El periodo de validez de la solicitud del seguro de responsabilidad civil es de 15
das, en los que estar cubierto el riesgo si se pag el recibo de la prima.
La compaa dispone tambin de 10 das para rechazar la solicitud de seguro y
devolver el importe de la prima.
La entidad aseguradora dispone de 15 das para entregar la pliza del seguro obligatorio una vez que haya sido diligenciada la solicitud de la misma.
Si el asegurador comunica al tomador el rechazo de una solicitud, tendr derecho
a la percepcin de la prima que corresponda por la cobertura del riesgo durante esos
das siempre que se especifiquen las causas del rechazo.
]203
Tema
15
El seguro de transporte terrestre

Es un seguro de cosas y los elementos personales de un contrato de seguro de
transportes de mercancas son: el asegurador o persona que asume el riesgo, asegurado y el tomador.
Se puede contratar por viaje o por tiempo determinado, cubriendo los daos que
se produzcan durante el transporte aunque sus efectos se manifiesten hasta un mximo de seis meses ms tarde de la fecha de expiracin del transporte. El asegurador deber indemnizar por los daos en el plazo no superior a seis meses o se incrementar
en el inters legal del dinero ms un 50%.
Las acciones derivadas de un contrato de seguro de transportes prescriben a los
dos aos.
El seguro de transporte de mercancas es actualmente voluntario. Si el propietario
del vehculo o mercanca, el comisionista o agencia de transporte quiere cubrir los riesgos de prdida o deterioro de la mercanca podrn suscribir un seguro de daos.
El seguro de transportes se aplicar a cualquier medio de transportes e incluso en
su transbordo a otros vehculos, cubriendo los daos a las mercancas no imputables al
asegurado o vicios propios de la naturaleza de ellas, los medios utilizados u otros objetos asegurados. Si no se declar el valor de las mercancas transportadas la compaa
slo pagar el lmite de responsabilidad de 4,5 euros por kilogramo.
Si se utilizan diversos modos de transporte, y se averan las mercancas sin poderse
determinar el momento en que se produjo, tendr que responder el seguro que cubre
la mayor parte del recorrido.
Los principales seguros especficos que el almacenista-distribuidor establece son el
de responsabilidad civil, incendio, robo y transporte.
El asegurado perder su derecho a indemnizacin cuando se produzca una modificacin que le sea imputable porque se haya alterado el medio de transporte, el
itinerario o se haya realizado el itinerario en tiempo distinto al previsto.
Cuando el seguro de un transporte cubra los riesgos de mercancas destinadas a la
venta, la indemnizacin se regular por el valor de las mercancas en el lugar de destino.
Si no se destinarn a la venta por el valor en el del lugar y momento que se cargaron.
204 ]
Tema
16
La informatizacin de la empresa.
Aplicaciones telemticas
en el transporte
ndice
1. La informtica en la empresa
2. El ordenador
3. La telemtica en el transporte
]205
TEMA 16
1. La informtica en la empresa
El sistema de informacin en la empresa (SI) es el conjunto de recursos, componentes y medios de comunicacin de la empresa que sirven para la transformacin de
informacin.
El principal beneficio de la utilizacin de la informtica en un departamento de
ventas es informar mejor a los clientes de las caractersticas de los servicios y de la
situacin concreta de su envo.
A su vez, la principal funcin de los sistemas de informacin para el rea comercial
es saber los deseos y necesidades de los clientes para poder adecuarse a ellas.
La informtica resulta de gran inters para la gestin de la capacidad ofertada. Las
aplicaciones informticas para la gestin de flotas buscan principalmente optimizar el
parque mvil de la empresa y su mejor gestin.
Para la comunicacin entre las diferentes delegaciones u oficinas de la empresa y
el envo de documentos internos a travs de la red informtica se requiere una red de
intercomunicacin con suficientes garantas de fiabilidad.
A la hora de implantar un sistema informtico en una empresa de transportes es
necesario evaluar el impacto del nuevo sistema sobre la empresa y su personal.
Si se decide llevar la contabilidad mediante mtodos informticos, no ser necesaria
la reestructuracin de los departamentos ya que estos no se estructuran dependiendo
del sistema informtico que empleen, sino que es una forma de divisin del trabajo.
Es posible la aplicacin de la informtica al proceso productivo identificando las
mercancas mediante cdigos legibles por ordenador.
La ofimtica se ocupa de simplificar los trabajos de la oficina, no siendo caracterstica de la ofimtica la utilizacin de cdigos de barras.
2. El ordenador
Los dos elementos fundamentales de un ordenador son el Hardware y el Software.
El software es la parte inmaterial de un sistema informtico, constituida por programas, aplicaciones, sistemas operativos, lenguajes y cualquier informacin que el
ordenador es capaz de almacenar.
El lenguaje de programacin es el sistema simblico de representacin que transmite al ordenador las instrucciones del programa de forma comprensible por la mquina.
En el software o parte inmaterial de un ordenador se pueden distinguir dos elementos, que son el sistema operativo y programas de tratamiento.
El sistema operativo es el conjunto de programas que sirven para controlar la ejecucin, carga o elaboracin de los programas de tratamiento o aplicacin.
206 ]
LA INFORMATIZACIN DE LA EMPRESA. APLICACIONES TELEMTICAS EN EL TRANSPORTE

En el sistema operativo Windows, las ventanas son un rea rectangular en las pantallas, donde se muestra o se accede a la informacin.
El sistema RDS-TMC es un sistema informtico que informa sobre el estado de las
carreteras.
El procesador de textos es un programa informtico que se utiliza para escribir
cartas regularmente.
El disco duro no est construido sobre material plstico.
Una impresora es un instrumento informtico que se utiliza para exponer sobre
papel el trabajo realizado en el ordenador.
El escner es un instrumento que se utiliza para pasar las fotos e ilustraciones del
papel al ordenador.
Sin embargo, se pueden introducir imgenes nuevas en el ordenador incluso sin
tener escner.
Un plotter sirve para imprimir planos.
Para navegar por Internet debe contar con una lnea ADSL.
Un virus informtico es cualquier programa hostil que provoca efectos indeseables
para el ordenador.
Es falso que un USB sea un puerto que sirve para conectar perifricos.
3. La telemtica en el transporte
No es correcto decir que uno de los objetivos de la Comisin Europea en materia
de telemtica en el transporte por carretera es: mejorar el medio ambiente, ayudar
econmicamente a las empresas en crisis, o garantizar la interoperabilidad entre las
infraestructuras y los servicios a fin de ofrecer a los usuarios un servicio ptimo.
Como regla general es posible la contratacin de medios de transporte mediante
medios telemticos.
Un sistema telemtico en lnea (on line) es aquel que acepta directamente la entrada de datos desde un punto fuente de informacin y enva los resultados ya procesados al punto de destino de informacin.
Una base de datos es una coleccin homognea de registros de inters para el usuario.
Para darse a conocer una empresa internacionalmente mediante internet sera conveniente la utilizacin de una pgina Web.
Una ventaja de la telemtica en el sector del transporte por carretera es que garantiza una conduccin ms segura.
Internet es un sistema para agilizar el intercambio normalizado de datos y documentos entre los sistemas informticos de los participantes en transacciones co]207
TEMA 16
merciales, y permite cubrir las necesidades comerciales de una empresa en cuanto a
relaciones comerciales, transporte, aduanas, seguros y fabricacin.
El correo electrnico agiliza el intercambio de datos y documentos mediante la
informtica.
El email es un servicio que permite enviar y recibir mensajes rpidamente.
La principal utilidad del correo electrnico es enviar mensajes de texto a otros
usuarios mediante el ordenador, para ser almacenados y posteriormente recuperados y
ledos cuando el destinatario lo desee. No necesita que el usuario que enva el mensaje
y el que lo recibe estn disponibles simultneamente.
Una transferencia electrnica de fondos es un sistema especialmente dedicado a
operaciones de pago ya sea de crdito o de dbito, de forma informatizada.
El facsmil o fax es un servicio telemtico para la transmisin de datos escritos.
La radiomensajera es un servicio unidireccional selectivo de avisos mediante un
pequeo terminal porttil.
El GPS o sistema de posicionamiento global, facilita en el sector de transportes la
localizacin geogrfica del vehculo a lo largo del recorrido.
208 ]
Tema
17
La facturacin en el
transporte de mercancas
ndice
1. Las facturas
2. Requisitos de las facturas
3. Las facturas y los impuestos
4. Documentos sustitutivos de las facturas
5. Los INCOTERMS
]209
TEMA 17
Introduccin
La facturacin es el conjunto de operaciones realizadas reflejadas en facturas.
1. Las facturas
Una factura es una cuenta detallada de una venta u otra operacin mercantil, con
expresin del nmero, precio e impuestos.
Se harn para la totalidad de las entregas de bienes y prestaciones de servicios.
Siempre es obligatorio que conste en la factura la descripcin de los bienes o servicios objeto de la operacin.
Las facturas han de ser como norma general individualizadas para cada cliente.
Las facturas las extiende el vendedor en el caso de compra-venta.
Es obligatorio expedir facturas en las operaciones comerciales con otros pases
miembros de la Unin Europea.
En una misma factura, se pueden englobar las operaciones de un mismo cliente
realizadas en un periodo mximo de un mes natural.
Deber ser emitida, factura o documento sustitutivo, tan pronto se tenga conocimiento de un error.
En la parte del talonario y en la matriz de los vales de las facturas, se har constar
obligatoriamente nmero de identificacin fiscal del expedidor, nmero y serie, razn
social, tipo impositivo y contraprestacin total.
El importe de la factura engloba el valor del servicio ms el importe del IVA, siendo
en el transporte de mercancas el tipo impositivo del 18%, y en el de viajeros el 8%.
No ser necesario hacer constar en las facturas los datos del cliente en operaciones
inferiores a 100 euros y que renan las condiciones exigidas por la Ley.
2. Requisitos de las facturas

Para formalizar correctamente una factura ser necesario que contenga: nmero y
en su caso serie, fecha de expedicin, nombre y apellidos o denominacin social completa, nmero de identificacin fiscal, domicilio, descripcin de las operaciones, tipo
impositivo, cuota tributaria, fecha en que se haya realizado las operaciones.
Es obligatoria la conservacin de las facturas y su anotacin en el libro registro de
facturas emitidas, con la debida separacin las facturas sujetas al impuesto, las cuentas y las de autoconsumo si las hubiese.
Una vez anotada en el correspondiente libro se remitir al cliente dentro de los 30
das siguientes.
210 ]
LA FACTURACIN EN EL TRANSPORTE DE MERCANCAS

Los empresarios y profesionales estn obligados a conservar las copias de las facturas emitidas, as como los originales de las recibidas de sus proveedores, previamente
numeradas correlativamente.
Estn obligados a conservar las facturas y sus copias, o los documentos sustitutivos, durante un plazo de 4 aos.
Slo se podr expedir un original.
Los ejemplares duplicados de los originales de las facturas, slo se podrn expedir
si en una operacin concurren varios clientes, y en supuestos de prdida del original,
haciendo constar Duplicado.
Si se advierte un error en una factura, deber emitirse una factura rectificativa.
3. Las facturas y los impuestos

En las facturas se deber hacer constar el IVA, el tipo y la cuota.
Cuando las facturas emitidas por el empresario estn sujetas a IVA, y no acogidas
a regmenes especiales, se anotarn correlativamente en un libro registro de facturas
emitidas, y las recibidas se debern anotar en el libro de facturas recibidas.
En ningn caso se pueden acreditar facturas, por operaciones no realizadas, con
objeto de determinar cuotas o bases tributarias.
Es obligatorio para un empresario sometido al Rgimen de Estimacin Directa del
IRPF, expedir y entregar facturas o documentos anlogos de las operaciones y conservar copia de los mismos.
Se considera infraccin grave acreditar improcedentemente facturas para determinar la base del Impuesto sobre Sociedades, o de la Renta de las personas fsicas.
4. Documentos sustitutivos de las facturas

Las facturas Pro-Forma son una oferta de venta.
La obligacin de expedir factura, podr ser cumplida mediante la expedicin de un
tique y copia de este en determinadas operaciones, cuando su importe no exceda de
3.000 euros.
Puede sustituirse una factura por un vale o tique, expedido por mquina registradora en el transporte de personas, pblico regular de viajeros, en las ventas al por
menor, servicios de ambulancia.
En los supuestos en los que la factura puede ser sustituida por un vale o tique, existe
obligacin de expedir factura cuando el cliente lo exija, cualquiera que sean las circunstancias que concurren en el mismo.
]211
TEMA 17
No podr sustituirse por un tique o talonario el transporte de mercancas.
Para la comunicacin entre las diferentes delegaciones u oficinas de la empresa, y
el envo de documentos internos a travs de la red informtica, se requiere rappels.
5. Los INCOTERMS
Los INCOTERMS son los trminos comerciales ms usuales de los contratos de compraventa internacional.
Son normas para facilitar la negociacin internacional y la tipificacin del alcance
de las condiciones pactadas en los contratos de compraventa internacional.
Trminos comerciales fijados por la Cmara de Comercio Internacional:
CIF (Coste, Seguro y Flete): el vendedor toma a su cargo los costes, el seguro y
el flete (manipulacin y estiba en el puerto de origen), y asume las obligaciones
del CFR y del seguro martimo o de transporte principal.
CFR (Coste y Flete): el comprador asume el pago del seguro del transporte
principal, y el vendedor asume la obligacin de entregar la mercanca a bordo
del buque.
CPT (Transporte Pagado Hasta): el comprador asume la obligacin del pago del seguro de transporte principal.
CIP (Transporte y Seguro Pagados Hasta): el vendedor debe obtener el seguro

de transporte principal.
CCI: es la Cmara de Comercio Internacional, formada por las asociaciones de

comerciantes, industriales, transportistas banqueros y aseguradores internacionales.
DAF (Entregada En Frontera): el vendedor cumple la obligacin, cuando entrega la mercanca despachada en aduana para la exportacin, en el punto
convenido de la frontera.
DES (Entregada Sobre Buque): el vendedor ha cumplido la obligacin, cuando

entrega la mercanca a bordo del buque en el puerto de destino.
DEQ (Entregada En Muelle, Derechos Pagados): supone, que el vendedor entrega la mercanca sobre el muelle del puerto de destino, sin despachar de
aduana para importacin.
DDU (Entregada Derechos No Pagados): el vendedor cumple con la obligacin,

cuando entrega la mercanca sin despachar en aduana para la importacin, en
el punto convenido de destino.
FAS (Libre al Costado del Buque): el vendedor slo asume la obligacin de la

entrega de la mercanca, y de la verificacin de su embalaje al costado del buque designado por el comprador.
212 ]
LA FACTURACIN EN EL TRANSPORTE DE MERCANCAS
FCA (Franco Transportista Libre Transportista): el vendedor asume el pago del

transporte principal hasta el punto convenido.
FOB (Libre a Bordo): es un precio que considera comprendido los gastos y riesgos
hasta que la mercanca est sobre el camin. El vendedor asume el pago del porte
hasta el puerto de carga, de las licencias de exportacin y de la carga al buque.
EXW: el vendedor asume la obligacin de entregar las mercancas exclusivamente.
]213
Tema
18
Los operadores de transporte.

Estaciones de mercancas.
Centros de distribucin de cargas
ndice
1. Autorizaciones de OT, Transitario y Almacenista
Distribuidor
2. Requisitos
3. Lugares
4. Transitarios
5. Almacenista distribuidor
6. Estaciones de mercancas
7. Arrendamiento de vehculos sin conductor
214 ]
LOS OPERADORES DE TRANSPORTE. ESTACIONES DE MERCANCAS. CENTROS DE DISTRIBUCIN DE CARGAS
Introduccin
Un operador de transportes de mercancas (en adelante OT), es la empresa que interviene como mediadora entre un transportista y un cargador, en la contratacin del transporte pblico de mercancas, en relacin con la totalidad de los modos de transporte.
Un OT, en su funcin comercializadora, puede contratar en nombre propio con
transportistas legalmente autorizados la distribucin de las mercancas. Sera infraccin grave el contratar con quien no est debidamente autorizado para transportar.
Si interviniendo un OT en la contratacin de un transporte por carretera, surgen
problemas con el transporte, tanto el usuario como el transportista pueden reclamarle
unilateralmente al mediador.
Las agencias de transporte de mercancas, actuando como comisionistas, deben
asumir la posicin de cargador frente al transportista y la posicin de transportista
frente al cargador.
1. Autorizaciones de OT, Transitario

y Almacenista Distribuidor
Los OT, precisan de autorizacin administrativa para realizar la actividad de cualquier mbito territorial. El otorgamiento de autorizaciones de agencia de transporte
de mercancas no est sujeto a limitaciones cuantitativas.
Las autorizaciones se otorgarn bajo una sola modalidad de OT desde el 2-1-98,
para realizar las funciones de OT, transitario o almacenista distribuidor. El competente
para otorgarlas es el rgano estatal o autonmico, que directamente o por delegacin,
ostente la competencia por razn del lugar donde hayan de domiciliarse.
Para el desarrollo de su actividad mediadora, los OT pueden utilizar la totalidad de
los modos de transporte: carretera, barco, ferrocarril...
Los OT pueden actuar en las operaciones de transporte pblico de mercancas
como remitentes o como consignatarios.
Los portales de cargas que actan a travs de internet, o por medios telefnicos o telemticos, necesitan la misma autorizacin que las Agencias de transporte de mercancas.
Para realizar las actividades de almacenistas-distribuidores ser preciso estar en
posesin de la correspondiente autorizacin administrativa.
2. Requisitos
Puede ser titular de la autorizacin administrativa cualquier persona fsica o jurdica,
siempre que rena determinadas condiciones de capacitacin, honorabilidad, capacidad
econmica, un local con licencia de apertura, y otros requisitos exigidos por la LOTT.
]215
TEMA 18
El Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares y
Complementarias del Transporte tiene carcter pblico.
Ser necesario para acceder a la autorizacin, ser espaol o miembro de la UE, o
de un pas extranjero con el que se haya suscrito tratado, por el que no sea exigible el
requisito de la nacionalidad.
Para acreditar el requisito de la nacionalidad, los espaoles lo harn con el DNI y
los extranjeros con el pasaporte o documento similar.
La capacitacin profesional debe poseerla el titular de la autorizacin, y si se trata
de una empresa colectiva, quien vaya a realizar la direccin efectiva y rena otros requisitos. En este caso no podr estar capacitando a otra empresa, concedindosele un
plazo de tres meses para justificar que cumple el requisito de capacitacin, habiendo
presentado declaracin jurada de que renuncia a continuar capacitando a la anterior
empresa en su caso.
Las empresas que realicen las actividades de agencia de transportes de mercancas,
de transitario y de almacenista-distribuidor debern disponer de un capital desembolsado y reservas de, al menos, 60.000 euros.
La capacidad econmica, por tanto, para la obtencin de la autorizacin de OT se
acredita disponiendo de un capital y reservas de al menos 60.000 euros.
El empresario individual puede acreditar el cumplimiento de este requisito, presentando la declaracin de ingreso del impuesto sobre el patrimonio, o certificacin
financiera acreditativa de la suficiencia de su capacidad econmica, o bien declaracin
responsable del solicitante de cumplir el requisito, acompaando documentos que lo
justifiquen.
La honorabilidad se acredita, mediante declaracin responsable del titular de la
autorizacin, de no hallarse incurso en ninguna circunstancia de prdida de la honorabilidad. En el caso de las personas jurdicas la debern cumplir los que de forma
permanente y efectiva dirijan la empresa.
3. Lugares
Las autorizaciones de sede central de OT debern estar domiciliadas en el lugar en
que su titular tenga su domicilio fiscal, o que justifique que la actividad de OT no es su
actividad principal, y disponga de locales en el lugar que solicita la domiciliacin.
La empresa que quiera establecer una actividad de OT, deber disponer de un local
independiente de otro tipo de actividad, y que ha de ser distinto al domicilio privado
del titular, pero que no tiene porqu estar en la provincia en que tenga su origen o
destino el transporte.
Se pueden establecer sucursales y locales auxiliares, en localidades de la misma
provincia en que est residenciada la central.
216 ]
4. Transitarios
Para realizar las actividades de transitario ser preciso estar en posesin de la correspondiente autorizacin administrativa.
Organizan los transportes internacionales y en rgimen de trnsito aduanero, as
como los transportes internos que antecedan o continen el transporte internacional.
Los transitarios, en el ejercicio de sus funciones de intermediacin y organizacin de
los transportes internacionales, podrn coordinar el trnsito, la reexpedicin, el trasbordo, cumplir las formalidades administrativas ligadas al rgimen de trnsito aduanero,
depositar o almacenar mercancas procedentes o destinadas al transporte internacional,
consolidar y desconsolidar mercancas, depositar o almacenar mercancas procedentes
o destinadas al transporte internacional o en rgimen de trnsito aduanero, contratar
la realizacin de los portes con las empresas de transporte, pero no podrn contratar
el transporte en nombre ajeno, es decir, slo podrn contratarlo en nombre propio.
Los precios que apliquen los transitarios en su intervencin en los transportes internacionales sern libres.
5. Almacenista distribuidor
La LOTT considera esta actividad como auxiliar y complementaria del transporte.
Son las personas fsicas o jurdicas que reciben en depsito bienes y mercancas
ajenas, para luego distribuirlas segn instrucciones de los depositantes, realizando
funciones de almacenaje, custodia, manipulacin, administracin, control, preparacin de pedidos, ruptura de cargas y distribucin con vehculos propios que dispongan
de autorizacin de transporte pblico o ajeno.
El almacenista distribuidor realiza su actividad sobre la base de uno o varios contratos de depsitos mercantiles, cuyo objeto es la custodia y distribucin de las mercancas de terceros.
Los almacenistas-distribuidores, en relacin con la contratacin del transporte de
mercancas, slo podrn contratarlo en nombre propio.
En el almacenaje de la mercanca hay contrato de depsito, siendo una funcin
complementaria y no principal de los OT.
Para alcanzar el umbral de rentabilidad en un almacn de distribucin, hay que
conseguir un nivel de ocupacin en torno al 50% 60%.
Si las mercancas depositadas en los locales de un almacenista-distribuidor, se pierden
o daan por dolo o negligencia del mismo, responder de los perjuicios ocasionados.
Si el almacenista, no es resarcido de los gastos que le ha supuesto la conservacin de la
cosa depositada, puede retenerla en calidad de prenda, hasta el cobro de dichos gastos.
Las mercancas depositadas en un Almacenista-Distribuidor, necesariamente deben
estar aseguradas por los posibles daos que puedan sufrir.
]217
TEMA 18
Los principales seguros especficos de los almacenistas distribuidores, son los de
responsabilidad civil, incendio, robo y transporte.
Los precios de la actividad de almacenista distribuidor son libres. Las tarifas de
almacenaje y distribucin, debern basarse sobre factores como el almacenamiento, el
manejo y los costes administrativos.
6. Estaciones de mercancas
Tienen esta consideracin, los centros que acojan en su recinto un conjunto de
servicio e instalaciones donde se desarrollen actividades vinculadas al transporte.
Actualmente no es exigible la capacitacin profesional, econmica o de honorabilidad para ejercer la actividad referente a Estaciones de Mercancas.
Son centros que concentran las salidas y llegadas a una poblacin de los vehculos
de transporte pblico, acogiendo servicios e instalaciones como centro de informacin, distribucin, agencias de transporte.
Tendrn la consideracin de centros de transporte de mercancas, aquellas estaciones de transporte que dispongan de una superficie mnima de 150.000 metros cuadrados, de los que al menos 25.000 deben destinarse a naves, almacenes y oficinas.
7. Arrendamiento de vehculos sin conductor

Precisan autorizacin, y sin lmites de radio de accin, debindose hacer constar en
la tarjeta la ubicacin del local, central o sucursal.
Deben disponer de un local, un n. mnimo de vehculos, seguros, y otros requisitos.
Los vehculos arrendados sin conductor, se podrn utilizar para el transporte privado particular o complementario, pblico de viajeros, o para el transporte de mercancas.
Como regla general, antes de formalizar el contrato definitivo de arrendamiento
sin conductor, la empresa arrendadora deber exigir al arrendatario que cuente con la
correspondiente autorizacin de transporte en el caso de vehculos pesados de mercancas.
La actividad no est sujeta a tarifa, aunque debern tener expuestos los precios en
lugar visible.
Pueden realizar su actividad utilizando la colaboracin de otras empresas, que
contraten directamente con los clientes, segn dispone el Reglamento de Ordenacin
de Transportes Terrestres.
Los contratos de arrendamiento de vehculos sin conductor debern celebrarse
en los locales u oficinas de la empresa arrendadora, pero su entrega efectiva puede
realizarse en lugar diferente, siempre que quede garantizada la contratacin previa, y
218 ]

podrn celebrarse en las delegaciones que la empresa arrendadora tenga en hoteles y
agencias de viajes.
El contrato de arrendamiento debe ir a bordo del vehculo, debiendo celebrase en
los locales de la empresa, aunque la entrega del vehculo sea en lugar distinto.
Deber figurar en el contrato de arrendamiento el nmero del DNI o CIF del arrendador y la matrcula del vehculo.
Los precios son libres.
En el subarriendo de vehculos para la realizacin de transportes pblicos de mercancas por carretera, la responsabilidad administrativa por las infracciones relativas al vehculo o a su autorizacin, recaer sobre el arrendador y el subarrendador conjuntamente.
Se prohbe a los arrendatarios el alquiler de vehculos ligeros para satisfacer la
necesidad del desarrollo de la actividad de transporte pblico, y as evitar obtener la
autorizacin administrativa.
En caso de avera de un vehculo pesado, se podr alquilar un vehculo al amparo
de la autorizacin administrativa del averiado, presentando a la empresa arrendadora
el original de la autorizacin de transporte del vehculo averiado, y el permiso de circulacin del mismo, as como el certificado del taller en el que se exprese la presunta
duracin de la reparacin.
En el vehculo deber llevar la documentacin anterior, y justificante de haber
puesto en conocimiento de la Administracin la correspondiente avera.
]219
Mdulo VI
Acceso al mercado
Tema 1.
Acceso a la profesin de transportista de mercancas por
carretera
Tema 2.
Acceso al mercado de transporte de mercancas
Tema 3.
Acceso al mercado de transporte internacional
Tema 4.
Documentos de transporte
Tema 5.
La logstica empresarial
Tema 6.
Formalidades relativas al paso por fronteras
Tema 7.
Inspeccin y rgimen sancionador
Tema
Acceso a la profesin
de transportista de mercancas
por carretera
ndice
1. Capacitacin profesional
2. Honorabilidad
3. Capacidad econmica
4. Casos de inters
222 ]
ACCESO A LA PROFESIN DE TRANSPORTISTA DE MERCANCAS POR CARRETERA
Introduccin
Las Directivas Comunitarias que regulan las condiciones de acceso a la profesin son
aplicables en todos los pases de la Unin Europea, exigiendo que las personas fsicas o jurdicas deban tener capacitacin profesional, honorabilidad y capacidad financiera apropiada.
Segn el Reglamento (CE) 1071/2009, que regula el ejercicio de la profesin de
transportista, las empresas que ejerzan la profesin de transportista por carretera debern tener un establecimiento efectivo y fijo en un Estado miembro, capacidad financiera
apropiada y nombrarn al menos a una persona fsica, denominado gestor de transporte, que deber gozar de honorabilidad, y tendr la competencia profesional requerida.
Las exigencias de acceso a la profesin vienen establecidas por la Ley de Ordenacin
de Transportes Terrestres en vigor desde el 1-8-87, y disposiciones complementarias.
El gestor de transporte en una empresa de mercancas con forma jurdica mercantil, deber gozar de honorabilidad, tener competencia profesional de mercancas, dirigir de forma efectiva y permanente las actividades de transporte de la empresa, bien
como directivo o como accionista y residir en un Estado miembro.
1. Capacitacin profesional
Consiste en superar los exmenes correspondientes ante la Administracin, demostrando as la posesin de los conocimientos necesarios para el ejercicio de la actividad de
transportista, siendo imprescindible para ejercer el transporte pblico ligero o pesado.
No es imprescindible formacin acadmica alguna para la obtencin del Certificado de Capacitacin Profesional, pero s ser necesario superar unas pruebas, que se
celebran con periodicidad al menos anual.
No es exigible en el transporte privado, y tampoco para ejercer la actividad de
arrendamiento de vehculos, o para vehculos que se destinen a transportar un grupo
electrgeno fijo que constituya el uso exclusivo del vehculo. Las sociedades annimas
no la pueden obtener a su propio nombre, slo corresponde a las personas fsicas.
Actualmente las clases de certificados de capacitacin profesional son el de transporte de mercancas y el de transporte de viajeros.
Cumplimiento
Se acredita mediante documento expedido por la Administracin de Transporte.
Tambin se acredita con el ttulo de formacin profesional de Tcnico Superior en Gestin del Transporte.
Si el titular de una empresa de transporte fuere persona fsica o jurdica y no tuviera capacitacin profesional, podra ser aportada por un tercero para cumplir con el
requisito, disponiendo de los recursos humanos necesarios para realizar el transporte.
]223
TEMA 1
La persona que aporte la capacitacin a la empresa, deber:
Figurar en plantilla como director efectivo con alta en Seguridad Social, o ser
propietario de al menos el 15% del capital como socio.
Tener disposicin de fondos en las cuentas bancarias y
Poderes de representacin general notarial.
Si el capacitado era el cnyuge y ejerciera la direccin efectiva, no tendrn que

cumplirse esos requisitos, pero s los deber cumplir en el caso de que capacite a la
sociedad annima de su marido.
Desde la entrada en vigor de la Orden Ministerial, las personas fsicas que quieran
acceder por primera vez a la autorizacin de transporte, debern tener reconocida la
capacitacin profesional a su propio nombre, no admitindose que sea otra persona o
el cnyuge quien la aporte.
En el caso de transmisin de la autorizacin de transporte pblico, en la que el hijo
suceda al padre por incapacidad de este, o bien cualquiera de los herederos forzosos
por muerte del transportista individual, tanto el hijo como los herederos disponen de
un plazo de un ao, prorrogable por seis meses ms, para cumplir el requisito de capacitacin profesional.
Sin embargo, durante los 3 primeros meses podrn continuar la actividad sin capacitado, mientras encuentran un sustituto que cumpla el requisito de capacitacin profesional, cuando la transmisin sea por incapacidad del padre que diriga efectivamente
la empresa, o bien que la la transmisin se haga a favor del socio de la empresa.
Debe comunicarse a la Administracin el cambio de titularidad por incapacidad
en el plazo de un mes y por muerte en el plazo de tres meses, como requisito para
continuar la actividad.
Para que dos o tres empresas puedan acreditar que cumplen el requisito de capacitacin con el ttulo de una misma persona fsica, el capital de las empresas deber
pertenecer al mismo titular en ms de un 50%.
Cuando una empresa cumpla el requisito de capacitacin profesional a travs de
una persona que ya figura en el Registro General de transportistas capacitando a otra
empresa, se le conceder un plazo de tres meses para justificar que vuelve a cumplir
el requisito de la capacitacin, o aceptar una declaracin jurada de la persona que
ostenta la capacitacin renunciando a continuar capacitando a la anterior empresa.
Reconocimiento
Se concedi automticamente a los titulares de autorizaciones de transporte

a la entrada en vigor de la Ley de Ordenacin de Transportes Terrestres (LOTT),
aunque posteriormente transmitiera las autorizaciones.
A las personas que dirigan de forma efectiva y permanente la empresa de

transporte a la entrada en vigor de la LOTT.
224 ]
ACCESO A LA PROFESIN DE TRANSPORTISTA DE MERCANCAS POR CARRETERA
2. Honorabilidad
Se acredita mediante declaracin del titular de no hallarse incurso de ninguna de
las circunstancias que motivan la prdida de la honorabilidad.
Debe cumplir ese requisito tanto el titular de la empresa como la persona fsica que
aporte la capacitacin, y en su caso los directores efectivos de las personas jurdicas
titulares de las autorizaciones. En el caso de una S.A. debern cumplirlo todas las personas que de forma efectiva y permanente dirijan la empresa.
Se puede perder por:
Delito doloso castigado con pena igual o superior a 6 meses, mientras dure la
responsabilidad penal.
Incumplimiento muy grave y reiterado, al menos dos veces en 366 das, de las
normas de transporte descritas en el art. 140 de la LOTT, fiscales, laborales, de
Seguridad Social, medio ambiente o seguridad vial.
En estos casos los incumplimientos suponen la prdida del requisito de la honorabilidad, pero en ningn caso afectan a la capacitacin profesional, que no se pierde ni
por incapacidad legal.
Las personas que dirijan la empresa pueden perder la honorabilidad por incumplimiento grave y reiterado de las normas fiscales y laborales.
3. Capacidad econmica
Este requisito le podr ser exigido en el momento de solicitar los ttulos habilitantes, en el instante del otorgamiento de la autorizacin, o en la fecha de efectuar los
respectivos visados.
El transportista deber tener la propiedad de los vehculos y de las instalaciones.
Se cumple el requisito cuando el transportista disponga de un capital desembolsado y de reservas, de al menos, 9.000 euros, cuando utilice un solo vehculo, a
los que se aadirn 5.000 euros ms por cada vehculo adicional de que disponga
la empresa.
Se justifica presentando la declaracin de ingreso del impuesto sobre el patrimonio de las personas fsicas, cuyo plazo reglamentario hubiese vencido durante los 12
meses anteriores, en otro caso:
Certificacin de la entidad financiera que acredite la suficiencia econmica, o
Declaracin de cumplir el requisito acompaando los documentos que lo justifiquen.
]225
TEMA 1
4. Casos de inters
Los extranjeros pueden realizar transporte pblico en Espaa si existe Tratado o
Convenio Internacional en rgimen de reciprocidad.
Un extranjero cuyo pas no hubiera suscrito un convenio internacional con Espaa
a estos efectos, podra obtener una autorizacin de transporte privado complementario cumpliendo los requisitos exigidos para su otorgamiento.
226 ]
Tema
Acceso al mercado de transporte

de mercancas
ndice
1. Autorizaciones
2. Clases de autorizaciones
3. Requisitos de obtencin
4. Otorgamiento a nuevos transportistas
5. Otorgamiento a antiguos transportistas
6. Visado
7. Modificacin
8. Transmisibilidad
9. Suspensin y extincin
10. Exenciones de autorizacin
]227
TEMA 2
Introduccin
Contenido temtico actualizado conforme al Real Decreto 1225/2006, de 27 de
octubre, por el que se modifica el Reglamento de la Ley de Ordenacin de los Transportes Terrestres y a la Orden FOM /734/2007, de 20 de marzo, por la que se desarrolla
el Reglamento de la Ley de Ordenacin de los Transportes Terrestres en materia de
autorizaciones de transporte de mercancas por carretera.
1. Autorizaciones
Las autorizaciones de transporte otorgadas conforme a la Orden FOM/734/2007, de
20 de marzo, habilitan para realizar transporte en todo el territorio sin limitacin en su radio de accin. Slo pueden otorgarse a una persona, no de forma conjunta a ms de una.
Las copias certificadas de la autorizacin de transporte van referidas a vehculos
concretos, en las que figurar la identificacin, permitindose al empresario elegir si
prefiere una tarjeta o varias.
Tanto la autorizacin como las copias certificadas se obtienen del rgano competente de la Comunidad Autnoma donde tenga el domicilio la empresa.
Para la sustitucin de los vehculos afectos a las copias certificadas de una autorizacin de transporte pblico, deber cumplirse que la antigedad media de la flota
adscrita a la autorizacin, tomando en cuenta el nuevo vehculo, y descontando el
que se sustituye, no podr superar la antigedad de seis aos o, en caso contrario, no
podr superar la que dicha flota tenga antes de la sustitucin.
La desvinculacin del vehculo sustituido respecto de la autorizacin y la referencia
de esta al vehculo sustituto debern ser de forma simultnea siempre.
Las copias de las autorizaciones de transporte de mercancas o ttulos administrativos habilitantes, se refieren a vehculos de traccin propia utilizados en las vas pblicas,
matriculados, con la ITV en vigor, de transporte pblico de masa mxima autorizada
superior a 2 toneladas, o bien de transporte privado de masa mxima autorizada superior a 3,5 toneladas, siendo validez indefinida, sin perjuicio de su visado reglamentario.
En la copia certificada de la autorizacin no figura la masa mxima autorizada del
vehculo, pero s deber figurar necesariamente el nmero de matrcula del vehculo al
que concretamente est referida.
El domicilio de la autorizacin ser el domicilio fiscal del titular, pudindose cambiar si justifica que se cumplen las condiciones exigidas por la Administracin. En caso
del privado podr ser distinto domicilio al fiscal cuando acredite que realiza su actividad principal en otro lugar donde resulta necesario el transporte complementario.
El transporte privado segn la LOTT puede ser de uso particular o domstico y
privado complementario.
En el caso de personas jurdicas, los titulares de autorizaciones de transporte pblico
de mercancas, deben revestir a la forma de sociedad mercantil, sociedad laboral o cooperativa de trabajo asociado. En el caso de estas ltimas, las autorizaciones estarn a
228 ]
ACCESO AL MERCADO DE TRANSPORTE DE MERCANCAS

nombre de de la cooperativa, a diferencia de las cooperativas de transporte en las que estarn a nombre de sus socios como tambin ocurre en las sociedades de comercializacin.
Cuando un vehculo arrendado vaya a destinarse a la realizacin de cualquier tipo
de transporte sujeto a autorizacin o concesin administrativa, ser necesario que se
le adscriba con carcter previo la correspondiente autorizacin de transporte, o una
copia certificada de sta, de la que deber ser titular el arrendatario.
En caso de fallecimiento del titular de la autorizacin de transporte pblico de
mercancas, la novacin subjetiva en favor de los herederos de forma conjunta, podr
realizarse por un plazo de 2 aos.
2. Clases de autorizaciones
Las autorizaciones de servicio pblico, permiten realizar servicio privado pero no
al contrario. Para obtener la autorizacin de privado, deber acreditar que la finalidad
principal es distinta a la de transporte y que se encuentra al corriente en las obligaciones fiscales, laborales y sociales, que dispone de vehculos en propiedad o leasing
cuando sean pesados, o en caso de ligeros incluso en arrendamiento ordinario,no
siendo necesario disponer de un nmero mnimo de conductores en plantilla.
Los remolques no necesitan autorizacin de transporte.
MDP: pblico pesado nacional MDPN o locales MDPL, pudiendo en ambos

casos realizarse servicios de carga fraccionada.
MDL: pblico ligero. Las autorizaciones de pblico ligero no estn contingentadas, otorgndose siempre que se renan los requisitos de capacitacin, honorabilidad...
MPC: para el transporte privado son de una sola modalidad, sin distinguir entre
ligero o pesado y siempre de mbito nacional, no facultando para el pblico.
Su otorgamiento se limita al volumen de mercancas adquiridas y producidas
por la empresa, as como con el nmero de sus clientes y proveedores. Deber
sustituirse de forma simultnea vehculo y autorizacin cuando se cambie de
vehculo.
La sustitucin de un vehculo ligero por un pesado no es motivo para obtener una

autorizacin de pesado.El mbito de las autorizaciones nacionales faculta para todo
el territorio nacional.
No se otorgan nuevas autorizaciones para el transporte local o comarcal, convirtindose en nacionales las que haya en el mercado, bien a peticin de sus titulares o
bien de oficio en el momento del visado.
Por prdida, extravo o sustraccin de la tarjeta podr solicitarse un duplicado
siempre que se haya denunciado oficialmente el hecho.
Las empresas autorizadas a la realizacin de transporte, debern estar inscritas en
todo caso en el Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares y Complementarias, que tiene carcter y finalidad pblica.
]229
TEMA 2
3. Requisitos de obtencin
Los titulares pueden ser cualquier persona fsica o jurdica, siempre que renan
las condiciones de capacitacin, honorabilidad, capacidad econmica, no siendo necesario disponer de un nmero mnimo de conductores en plantilla, y otros requisitos
exigidos, como tener disposicin de un nmero mnimo de vehculos que en cada caso
corresponda mediante propiedad, arrendamiento ordinario, arrendamiento financiero, usufructo, leasing o similar, pero en ningn caso por cesin o prstamo. Irn a
nombre de slo una persona, aunque el vehculo sea de dos titulares.
Los vehculos no debern superar cinco meses, contados desde su primera matriculacin, en el momento de formularse la solicitud, y debern tener capacidad de traccin propia, estar matriculados y habilitados para circular y hallarse vigente la ltima
inspeccin tcnica peridica que legalmente les corresponda.
No ser necesario cumplir con el mnimo nmero de conductores cuando las autorizaciones estn referidas a vehculos de transporte funerario.
La capacidad econmica exigida ser de 9.000 euros por el primer vehculo y 5.000
euros ms por cada uno que aada a la flota.
Respecto a las obligaciones fiscales a cumplir, sern: alta en el censo de obligados
tributarios, Impuesto de la Renta de las Personas Fsicas, Impuesto de Sociedades, Impuesto del Valor Aadido y no tener deudas en periodo ejecutivo.
Respecto a las obligaciones laborales y de Seguridad Social: estar inscrito como
afiliado y en alta en el rgimen que corresponda as como al corriente en el pago de
deudas de cuotas.
4. Otorgamiento a nuevos transportistas

Privado: sern siempre de mbito nacional para ligeros o pesados: vehculos de
antigedad no superior a 5 meses, contando siempre desde la primera matriculacin.
Pblico pesado nacional: al menos 3 vehculos de antigedad mxima de 5 meses
y 60 toneladas de capacidad de carga o de carga til. La carga til necesaria para los
vehculos pesados de mbito nacional, en el caso de las cabezas tractoras se computar por la capacidad de arrastre hasta un mximo de 25 toneladas.
No podrn reducir en ningn momento el nmero de copias que posean, ni su
capacidad de carga, hasta que hayan transcurrido tres aos contados desde la expedicin inicial de las autorizaciones por la Administracin.
Pblico pesado local: no se conceden nuevas.
Pblico ligero: son siempre de mbito nacional; vehculos de antigedad no superior a 5 meses. Se otorgarn a quien no sea previamente titular de otras autorizaciones
de la misma clase cuando disponga de al menos un vehculo para realizar transporte
ligero.
230 ]

En todos los casos podr adscribirse a una autorizacin un vehculo de ms antigedad cuando sustituya a otro ms antiguo.
Las empresas titulares de tarjetas de transporte pblico, deben ser, sociedad mercantil, sociedad laboral o cooperativa de trabajo asociado.
5. Otorgamiento a antiguos transportistas

Para obtener nuevas copias certificadas de las autorizaciones de transporte pblico, habr de aumentarse el nmero de vehculos, siempre que la antigedad media de
la flota, ms los nuevos vehculos que se incorporen a la empresa, no supere los 6 aos
de antigedad o, en caso de superarla, los vehculos que se incorporen debern tener
como mximo 5 meses de antigedad, que adems cuenta con suficiente nmero de
conductores, y que ha acomodado su capacidad econmica al nuevo nmero de vehculos, pudindose ampliar aunque no llegue a 60 toneladas de carga til, y ademas,
acreditar el pago de las sanciones pecuniarias impuestas mediante resolucin que ponga fin a la va administrativa por infracciones a la legislacin de transporte.
Podr devolver al rgano competente las que no precise.
6. Visado
Se realizar en los periodos que reglamentariamente se establezcan, siendo actualmente bienal. Para el transporte pblico ser los aos pares y del privado los impares,
correspondiendo en ambos casos con el ltimo dgito del nmero de identificacin,
de forma que si termina en 9 ser en octubre, en 0 en noviembre, en 5 ser en mayo.
Da lugar a la expedicin de una nueva tarjeta que sustituir a la del periodo inmediatamente anterior, teniendo lugar cada 2 aos.
Una autorizacin de pblico o privado caducada o dada de baja por no visar, se
podr rehabilitar dentro del plazo de 1 ao desde la fecha de visado, aportando la
documentacin requerida.
Se podrn rehabilitar las autorizaciones caducadas por falta de visado en el plazo
de 1 ao, pero no las copias certificadas que hubiesen resultado canceladas por incumplimiento parcial de los requisitos exigidos en el visado.
Cuando el titular de la autorizacin no pueda acreditar la disponibilidad del nmero adecuado de vehculos, porque uno de los que posea ha sufrido un accidente que
lo hubiese inhabilitado definitivamente para la realizacin de la actividad, el rgano
competente podr concederle un plazo mximo de 6 meses para aportar otro distinto
que cumpla los requisitos exigidos para la sustitucin de vehculos, visndole, entre
tanto, la autorizacin y el resto de sus copias certificadas, de forma condicionada;
transcurrido este plazo sin que hubiese aportado el nuevo vehculo se cancelar la
copia correspondiente.
]231
TEMA 2
Si no se acredita el nmero mnimo de conductores, la caducidad alcanzar a tantas autorizaciones como resulte preciso para equiparar el nmero de vehculos con el
de conductores.
Ser necesario, para visar o rehabilitar autorizaciones, el pago de las sanciones de
transporte impuestas que pongan fin a la va administrativa.
7. Modificacin
Si se realizan modificaciones de las caractersticas del vehculo que afecten a la
MMA o capacidad de carga se deber solicitar de Industria, Trfico y del rgano competente que confirme la validez.
8. Transmisibilidad
Los vehculos a que estn referidas las copias de las autorizaciones de transporte pblico podrn sustituirse por otros mediante la referencia de la correspondiente
copia de la autorizacin al nuevo vehculo. La desvinculacin del vehculo sustituido
respecto de la autorizacin y la referenciacin de sta al vehculo sustituto debern ser
de forma simultnea, siempre.
La novacin subjetiva se har en un plazo mximo de 2 aos en caso de fallecimiento del titular en favor de los herederos.
Los vehculos podrn ser los mismos u otros distintos que cumplan los requisitos
previstos.
Las autorizaciones de transporte pblico podrn ser transmitidas si se solicita en
relacin con todas las autorizaciones que posea el cedente y se realiza la transmisin
a favor de un nico adquirente sin reducir el nmero de vehculos que posea, y que
cumpla con los requisitos exigidos de capacitacin, honorabilidad, capacidad econmica... Se exigir en el cedente una antigedad mnima de 10 aos de titularidad, y
que el nmero de copias de tarjetas en vigor no sea inferior al que tena 2 aos antes
de la fecha de transmisin. El adquirente no puede previamente ser titular de autorizaciones de transporte igual a la que pretende adquirir, y cuando es una persona fsica,
sea titular del correspondiente certificado de capacitacin profesional.
Quienes fueran titulares de autorizaciones de transporte pblico pesado nacional
de vehculos de antigedad no superior a cinco aos, no podrn reducir su nmero de
autorizaciones por debajo de tres.
Los que accedan al mercado no podrn reducir su flota mnima de 3 camiones, ni
tampoco reducir la masa mxima autorizada mnima por debajo de las 60 toneladas
durante los 3 primeros aos. En caso de reducir la flota, se proceder de oficio a la
revocacin de la autorizacin.
232 ]

Las autorizaciones de privado podrn transmitirse cuando se produzca como consecuencia de la transmisin de todos los activos de la empresa a la que anteriormente se encontraban afectas. No podr transmitirse por tanto slo la autorizacin junto al vehculo.
A quien sea titular de una autorizacin de transporte privado complementario no
podr otorgarse en ningn caso una de transporte pblico.
9. Suspensin y extincin
En la actualidad, no es posible suspender autorizaciones de transporte desde la
entrada en vigor de la nueva Orden Ministerial el 16 de abril de 2007, pero las tarjetas
que estn suspendidas perdern su validez si su titular no solicita el levantamiento
antes del 30 de noviembre de 2008.
Cuando el titular de la autorizacin suspendida solicite el levantamiento deber justificar la totalidad de los requisitos exigidos en la Orden FOM/734/2007, de 20 de marzo.
Para la expedicin de nuevas copias certificadas de autorizaciones de transporte
pblico, cuando el interesado sea titular de otras copias cuya validez se encuentre, por
cualquier causa, suspendida, debe renunciar previamente a ella, y, en su caso, deber
pagar las sanciones pecuniarias impuestas mediante resolucin que ponga fin a la va
administrativa por infracciones a la legislacin de transporte.
10. Exenciones de autorizacin

No requieren autorizacin para transportar: los vehculos de hasta 2 toneladas de
masa mxima autorizada de servicio pblico y de hasta 3,5 toneladas de masa mxima
autorizada de servicio privado complementario de mercancas, los tractores agrcolas
de transporte privado complementario, los vehculos destinados a uso particular, los
vehculos de menos de tres ruedas, los transportes fnebres realizados en vehculos especialmente acondicionados para ello, los vehculos de transporte de basuras, los vehculos oficiales, los vehculos especialmente destinados al transporte de dinero, valores y
mercancas preciosas, transporte de medicamentos, de aparatos y equipos mdicos, de
ayudas urgentes y en particular de catstrofes naturales, los vehculos de maquinaria
de sondeo, vehculos destinados a grupos electrgenos, de gras de elevacin si este
es su uso exclusivo, los vehculos ligeros arrendados por plazo no superior a un mes
no necesitarn autorizacin de transporte pero s de arrendamiento, siempre que la
duracin total de los contratos mensuales de alquiler no exceda de 180 das en un ao.
]233
Tema
Acceso al mercado de
transporte internacional
ndice
1. Autorizaciones
2. Autorizaciones Liberalizadas
3. Transportes sujetos a autorizacin
234 ]
ACCESO AL MERCADO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL
Introduccin
El transporte internacional es el que discurre en todo o en parte por Estados extranjeros, y se encuentra regulado por las legislaciones de los respectivos pases y
acuerdos internacionales suscritos.
1. Autorizaciones
Las autorizaciones se reparten entre transportistas de discrecional inscritos en el
RETIM (Registro de Transporte Internacional de Mercancas), de la DGFTC (Direccin
General de Ferrocarriles y Transporte por Carretera) en el Ministerio de Fomento.
La inscripcin en el RETIM es obligatoria para los transportes pblicos internacionales, hacindose constar la denominacin social de la empresa, el nombre y NIF de los
capacitados y la autorizacin de transporte pblico para vehculos pesados.
Para la inscripcin se requiere la capacitacin interior e internacional y, disponer de
al menos de una autorizacin de transporte interior pblico de mercancas de mbito
nacional y vehculo pesado, MDP.
Las empresas inscritas en RETIM que se queden sin autorizacin nacional, mantendrn la titularidad de la autorizacin de transporte internacional que se le hubiera
otorgado.
Estas autorizaciones no pueden transferirse a los herederos.
Respecto a los cupos de autorizacin se atiende a la dimensin de la empresa en
el nmero de vehculos.
El sistema de tarifas es libre entre los estados miembros de la Unin Europea.
Las cooperativas de trabajo asociado de transporte internacional estarn sujetas a
los mismos requisitos y el mismo rgimen que el resto de las empresas.
Para la inscripcin de una cooperativa de transporte, ser necesario acreditar la
capacitacin en operador de transporte del director, de transporte nacional e internacional de los socios, honorabilidad y capacidad econmica.
Se denomina transporte triangular el que permite transportar entre dos pases con
vehculo matriculado en un tercero que debe atravesar al transportar.
El transporte fuera de contingente significa que no existen lmites de cantidad en
el otorgamiento de autorizaciones.
No precisan inscripcin en el RETIM las empresas de transporte privado complementario.
Las autorizaciones se asignan al tractor, y pueden ser liberalizadas o sujetas a autorizacin: licencias comunitarias, bilaterales o multilaterales.
]235
TEMA 3
2. Autorizaciones Liberalizadas
Los vehculos de transporte liberalizados, pueden entrar de vaco y realizar servicios
interiores.
Son aquellos tipos de transporte que slo necesitan autorizacin nacional sin necesidad de otra especfica:
Transportes en vehculos ligeros entre pases de la Unin Europea (UE).
Transportes humanitarios a pases externos a la UE.
Transporte funerario a pases de la Conferencia Europea de Ministros del Transporte (Acuerdo CEMT/1953, excluido del convenio CMR que no necesita carta
de porte).
Transporte privado complementario, en el que el vehculo est a nombre del

dueo de la actividad principal.
Correos o postales de servicio pblico.
Transporte de vehculos accidentados o averiados.
El transporte de animales vivos en vehculos especializados segn acuerdo

CEMT entre Espaa y Suiza.
A la antigua Conferencia Europea de Ministros del Transporte, se le conoce con el

nombre de ITF.
La liberalizacin dispensa, adems, autorizacin de transporte multilateral o bilateral, y slo rige en pases que no hayan formulado reservas a transportes concretos,
debindose consultar el caso. Por tanto, la catalogacin de liberalizados vara segn
convenio entre los distintos pases.
El transporte de cabotaje es legal, pero tambin hay que conocer y cumplir las condiciones que impone la legislacin espaola para la realizacin de este tipo de transporte.
En este sentido, se permite la realizacin, con un mismo vehculo, de un mximo
de tres operaciones de transporte en territorio espaol consecutivas a un transporte
internacional previo. La realizacin de tales operaciones deber tener lugar, en todo
caso, dentro de los siete das siguientes a la descarga de las mercancas en Espaa con
la que finaliz el transporte internacional precedente.
Tambin se permite la realizacin de una sola operacin de transporte en Espaa
dentro del plazo de 3 das desde la entrada en vaco en nuestro pas, tras un transporte
internacional previo con destino a otro Estado miembro.
3. Transportes sujetos a autorizacin

Licencias comunitarias
El transporte entre pases de la Unin Europea y Rusia (p. ej. Espaa, Francia, Alemania y Polonia) se realiza con licencia comunitaria entre los Estados miembros, como
236 ]
ACCESO AL MERCADO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL

es el caso de los transportes pesados, humanitarios o funerarios, pero para ir a Rusia
con un transporte funerario no necesita autorizacin de transporte internacional, por
estar liberalizado este tipo de transporte en el Acuerdo CEMT/1953.
Un transportista por cuenta ajena que sea titular de una licencia comunitaria, estar autorizado a realizar hasta tres transportes de cabotaje cuando sean consecutivos a
un trantporte internacional en el plazo de siete das desde la ltima descarga.
Tambin se autoriza a los titulares de licencia comunitaria a realizar transporte de
cabotaje por el Estado miembro en los tres das siguientes a la entrada en vaco.
Se otorgan por un plazo de validez de cinco aos. Si desean renovarlas, debern
presentar la correspondiente solicitud y documentacin al menos dos meses antes a
su vencimiento.
Se obtienen en una sola modalidad a empresas inscritas en RETIM que las solicite y
tantas copias como autorizaciones de interior pblico pesado nacional posea inscritas,
pudiendo ampliarlas si acredita e inscribe mas autorizaciones.
No obtendrn copia si las autorizaciones inscritas en RETIM son menos que las
copias que posee. Son intransmisibles.
La prdida o extravo de la Licencia Comunitaria o de sus copias certificadas, dar
lugar, previa solicitud de su titular, a la expedicin de un duplicado por parte del rgano competente en aquellos casos en que resulte plenamente acreditada la efectiva
prdida del documento original y que sta tuvo lugar por causas ajenas a la voluntad
de su titular.
Desde el da 1 de julio de 1998 el transporte comunitario no necesita permiso de
cabotaje. Suiza no pertenece a la Unin Europea, pero s al acuerdo CEMT.
Bilaterales
Se utilizan para el transporte y trnsito entre pases firmantes del Convenio.
Se expiden a nombre de la empresa solicitante, tantas copias como de las que
pueda disponer al mismo tiempo.
Las autorizaciones bilaterales de transporte internacional de mercancas pueden
ser concedidas para un viaje, por lo que habr que devolverlas despus, o para una
duracin temporal que es de un ao.
Empresas con 1 a 5 autorizaciones en RETIM slo podrn obtener 5 autorizaciones al
mismo tiempo. Realizado el transporte, devolver la autorizacin en el plazo de 1 mes.
Est prohibido el intercambio de autorizaciones.
Si el nmero de autorizaciones es insuficiente para la demanda, se otorgar a cada
empresa el mismo nmero que le fue asignado y utiliz el ao anterior.
Con 16 vehculos en RETIM y 8 copias de licencias comunitarias podr ser titular
como mximo de 8 autorizaciones bilaterales.
]237
TEMA 3
Multilaterales
Para transportar hacia o desde pases de la organizacin de la que Espaa es miembro, por ejemplo, vehculos de Portugal pueden traer mercancas de Dinamarca con
destino a Espaa.
El acuerdo CEMT slo permite la utilizacin de sus autorizaciones para transportes
realizados entre dos estados miembros del Acuerdo.
Desde el ao 2010, el contingente de autorizaciones multilaterales CEMT estar
disponible para empresas con vehculos EURO III,IV y V.
Un vehculo sometido a normas de la CEMT debe llevar a bordo:
1. Cuaderno de ruta y autorizacin CEMT.
2. Certificado nico de conformidad con las normas tnicas y de seguridad para
vehculos EURO III seguros, EURO IV seguros y EURO V seguros.
El convenio CEMT obliga, a la empresa de transporte que se autoriza, a que el
vehculo est a su nombre, adquirido por leasing, o en caso de arrendamiento que el
conductor acredite estar contratado por el arrendador, justificndolo a travs de copia
de contrato de trabajo, nmina o documentos de cotizacin a la Seguridad Social.
Las autorizaciones CEMT se pueden utilizar por cualquier transportista de un pas
firmante del acuerdo, siempre que el transporte se realice entre estados miembros y el
vehculo est matriculado en uno de esos pases.
Se reparten entre solicitantes, mantenindoles las asignadas el 1 de enero del ao
anterior utilizadas. El plazo de solicitud es entre el 10 y el 20 de noviembre. Se conceden para un nmero ilimitado de viajes durante un ao.
No pueden circular ms de 6 semanas consecutivas sin regresar al pas de matriculacin. Por ejemplo, un transportista de Bielorrusia o de Moldavia que realiza viajes
entre Espaa y Portugal, o entre Francia e Italia y excediendo las seis semanas sin que
el vehculo regrese al pas de matriculacin est incumpliendo la autorizacin CEMT.
La autorizacin de la CEMT se acompaar de un carnet de control de viajes donde
se anotarn los recorridos en carga y en vaco, y ningn transporte podr realizarse sin
el carnet menos para los transportes de mudanzas de la CEMT.
El pas emisor de autorizacin CEMT puede retirarlas por escasa utilizacin o no
conceder nuevas a estas empresas el ao siguiente.
Un sello rojo en la autorizacin CEMT, significa que la autorizacin no se puede
utilizar en Austria.
El transporte de mudanzas en el acuerdo CEMT tiene el tratamiento de no liberalizado y sometido a un rgimen de autorizaciones de Mudanzas CEMT.
Para el transporte entre la UE y otros adheridos a la CEMT, se podr elegir entre
autorizacin CEMT o al amparo de licencia comunitaria y permisos bilaterales de pases
que atraviesen adems del de destino.
238 ]
Tema
Documentos de transporte
ndice
1. Tarjeta de transporte
2. Documentos del conductor
3. Documentos del vehculo
4. En el transporte internacional
5. Documentos de la carga
6. Documentos en el transporte de mercancas peligrosas
7. Documentos en el transporte de animales vivos
8. Documentos en el transporte de dimensiones
especiales
]239
TEMA 4
1. Tarjeta de transporte
Las autorizaciones de transporte pblico discrecional de mercancas habilitarn
para realizar servicios en todo el territorio nacional.
Es la autorizacin de transporte o ttulo administrativo habilitante. En ella deber
figurar el mbito de transporte que se autoriza, pero no la masa mxima del vehculo.
MDP: autorizacin de transporte para vehculo pesado de transporte pblico.
MDL: autorizacin de transporte para vehculo ligero de transporte pblico.
XD: autorizacin de transporte para vehculo de transporte mixto.
La reposicin de la prdida, extravo o sustraccin requiere la formalizacin de la

denuncia oficial del extravo o sustraccin.
Estn exentos de autorizacin o tarjeta por ejemplo: los vehculos de transporte
pblico de hasta 2 toneladas de masa mxima autorizada, de transporte privado de
hasta 3,5 toneladas, los vehculos oficiales...
2. Documentos del conductor

La variacin de datos que figuran en el permiso de conducir, habr de comunicarse
en un plazo no superior a 15 das.
El certificado de conductor original es obligatorio llevarlo a bordo del vehculo en
caso de conductores extranjeros no perteneciente a la Unin Europea para realizar cualquier tipo de transporte nacional, tanto para el transporte pblico como para el privado
complementario de carga completa, siendo infraccin grave carecer del certificado.
El certificado es vlido por dos aos, y propiedad de la empresa titular de la autorizacin de transporte, que deber devolverlo junto con su copia cuando el conductor
cese en su empresa.
Ser expedido por la Comunidad Autnoma que corresponda a la residencia de la
empresa titular de la autorizacin. Para la expedicin del certificado de conductor no
ser obligatorio aportar la autorizacin administrativa de transporte del vehculo que
se va a conducir.
Deber devolverse al rgano expedidor cuando el conductor cause baja en la empresa.
3. Documentos del vehculo

Un vehculo de transporte deber llevar la siguiente documentacin: tarjeta de
transporte, permiso de circulacin, tarjeta ITV en vigor, documento de control...
El permiso de circulacin es una tarjeta verde que autoriza a la circulacin, conteniendo: el nombre y apellidos del titular, la matrcula del vehculo, domicilio del titular
y la masa mxima autorizada.
240 ]
DOCUMENTOS DE TRANSPORTE
Deber poseerlo por ejemplo: los vehculos automviles, remolques o semirremolques con masa mxima autorizada superior a 750 kilogramos. Sin l puede procederse
a su inmovilizacin.
Llevar caducada la inspeccin tcnica lleva como consecuencia la intervencin del
permiso de circulacin por los agentes de la autoridad.
Deber hacerse constar en el documento de control, el lugar de origen y destino de
la expedicin, fecha de realizacin del transporte y matrcula del vehculo, no siendo
necesario hacer constar el plazo del transporte.
4. En el transporte internacional
Los vehculos que realicen transporte internacional TIR, llevarn una placa con esa
inscripcin.
Los documentos de control de los envos s son obligatorios en el transporte internacional, a salvo de que se trate de un transporte amparado por el convenio CMR
(contrato internacional de transporte de mercancas por carretera).
5. Documentos de la carga
Los contratos de transporte de mercanca por carretera debern reflejarse en cualquier documento en que haga referencia a la mercanca transportada, siendo de libre
edicin y constarn de tantas copias como partes intervengan en el transporte.
No ser obligatorio hacer constar el precio del transporte, pero puede hacerse
constar cuando as lo soliciten las partes intervinientes.
La obligacin de documentar los envos de las mercancas de un contrato de transportes por carretera es de los transportistas, cuando no interviene el operador de
transporte.
No ser obligatoria para el transporte de reparto y de recogida de mercancas en
rgimen de carga fraccionada, y tampoco para los transportes de vehculos ligeros en
carga completa alquilados, al no tener obligacin de previa autorizacin de transporte.
Tambin estn exentos los transportes de mudanzas.
La documentacin de control de los envos de transporte ser de libre edicin, y deber ser confeccionada y expedida por el cargador o en su defecto por el expedidor, debindose conservar una copia por cada uno de los intervinientes durante un ao a disposicin de la Inspeccin de Transporte, siendo una obligacin la de documentar los envos
de los usuarios del transporte, ya sea por el transportista, o del operador de transporte.
En caso de avera del vehculo, la matrcula del sustituto deber researse en el
documento de control y en caso de articulados tanto la del tractor como remolques
arrastrados.
]241
TEMA 4
Cuando la carga sobresalga de la proyeccin en planta del vehculo y este circule
entre la puesta y la salida del sol, la superficie del panel indicador que la carga que
sobresale por detrs ser reflectante, o cuando no lo sea deber tener en cada esquina
un dispositivo reflectante de color rojo y adems la carga deber ir sealizada con una
luz roja. Por delante llevar un dispositivo reflectante de color blanco y una luz blanca.
La mercanca no deber depositarse en la calzada o arcn mientras se procede a
su carga.
El documento que garantiza la correcta estiba de un contenedor martimo de mercancas peligrosas recibe el nombre de certificado de arrumazn.
6. Documentos en el transporte de mercancas

peligrosas
El certificado de haber superado un curso de especializacin de mercancas peligrosas, tendr una validez de 5 aos. Carecer el conductor del certificado o autorizacin especial es infraccin muy grave. En cambio no llevarlo a bordo estando en
posesin del mismo es leve.
No llevar en el vehculo el certificado de aprobacin poseyndolo, es falta leve. La
aprobacin de cisternas se conoce como el certificado de transporte internacional de
mercancas peligrosas por carretera, ADR (Accord Dangeroux Route). Cada aprobacin
de cisterna permite el transporte de ciertas mercancas, no de todas. En las cisternas es
obligatorio llevar el certificado de aprobacin.
La carta de porte sustituye al documento de control de los envos del transporte de
mercancas en general, y es obligatoria siempre que no est exceptuada la aplicacin
del ADR. Se redactar en una lengua del pas de origen, y si no fuera el ingls, francs
o alemn, tambin en alguna de estas.
Es obligatorio, salvo en los casos exentos, llevar en la cabina del conductor la ficha
de seguridad o instrucciones escritas.
Los vehculos se reconocen al exterior por llevar paneles de color naranja en la
parte delantera y posterior.
Las etiquetas de peligro van situadas atrs y a cada lado del vehculo.
Carecer de los paneles o etiquetas de peligro obligatorios es falta muy grave.
Las empresas que transportan mercancas peligrosas por carretera, por ferrocarril
o que sean responsables de operaciones de carga o descarga vinculadas a dicho transporte debern designar un consejero de seguridad.
El documento que garantiza la correcta estiba de un contenedor martimo de mercancas peligrosas, recibe el nombre de certificado arrumazn.
242 ]
DOCUMENTOS DE TRANSPORTE
7. Documentos en el transporte de animales vivos

La documentacin de control de los envos de transporte es obligatoria para los
transportes de animales vivos en vehculos especiales.
Una empresa dedicada al transporte de animales vivos de las especies ovina y caprina debe llevar un registro para cada vehculo que efecte el transporte de animales,
que mantendr durante un perodo mnimo de tres aos.
8. Documentos en el transporte de dimensiones

especiales
Para transportar cargas que excedan de la longitud, anchura o altura de los vehculos ser necesaria una autorizacin especial.
]243
Tema
La logstica empresarial
ndice
1. Concepto y caracteres
2. La distribucin
3. Almacn
4. El transporte
5. Programacin de los transportes
244 ]
LA LOGSTICA EMPRESARIAL
1. Concepto y caracteres
La logstica es la planificacin de actividades para satisfacer la demanda al menor coste.
Un plan logstico debe conseguir reducir los transportes, minimizar los productos
almacenados o stoks, y disminuir las manipulaciones en los productos.
El movimiento o flujo de productos se divide en aprovisionamiento, produccin y distribucin fsica, y dentro de estos subsistemas se integran las operaciones de transporte.
El aprovisionamiento se encamina a poner a disposicin de la produccin las materias primas, piezas y elementos comprados.
La produccin es la transformacin de los materiales para la distribucin.
2. La distribucin
Es el proceso que satisface la demanda de los clientes, haciendo llegar el producto
desde el final de la cadena de produccin hasta el consumidor. El tiempo de recorrido
en la distribucin depende de la velocidad media.
La distribucin es un factor determinante para que la venta sea efectiva. En la
distribucin influyen los modos de transporte, tipos de vehculos, naturaleza de la
mercanca, masa, volumen y organizacin de rutas.
La distribucin se manifiesta en la funcin de transporte y difusin de la produccin,
de fraccionamiento, de almacenamiento, de servicio y de financiacin. La funcin de
fraccionamiento consiste en desglosar los lotes en otros menores e incluso en unidades.
La distribucin se denomina selectiva cuando consiste en escoger dentro de un
rea un nmero determinado de puntos de ventas. La mayor o menor amplitud de
puntos de venta en la distribucin del transporte da origen a tres alternativas: intensiva, exclusiva y selectiva.
Las redes de distribucin pueden ser concesionarios autnomos y agencias propias.
En el modelo de red de distribucin descentralizada, los costes logsticos son altos,
y aunque se reducen los de manipulacin pueden aumentar los de transporte.
El camino seguido por el producto o servicio para ir desde la fase de produccin a
la de adquisicin y consumo se denomina canal de distribucin, que estn compuestos
por mayoristas y minoristas.
Los canales de distribucin se eligen cuando nace la empresa y necesita crear mercado,
se lanza al mercado un producto nuevo, y cuando la empresa acta en nuevos mercados.
La existencia de intermediarios en la distribucin da lugar a la intervencin sobre
el precio final en perjuicio del consumidor y el control que estos ejercen sobre la distribucin. Sin embargo, ofrece los siguientes aspectos positivos:
Financiacin y asuncin de riesgos por intermediarios.
Disminuye el precio de la distribucin fsica.
Proximidad al consumidor y conocimiento de sus hbitos.

]245
TEMA 5
Los costes de transporte sobre los de distribucin suponen del 10 al 15%.
El transporte realizado desde el almacn para el servicio a los clientes se denomina
transporte de distribucin.
A la hora de realizar la distribucin a travs de almacenes, se pueden utilizar los
siguientes mtodos de localizacin: de simulacin, programacin matemtica, modelo
grfico de Weber y mtodo del centro de gravedad.
Para el clculo de las toneladas por kilmetro que se transportan entre distintas
poblaciones, y con distinta cantidad de carga en cada tramo, se habr de multiplicar la
distancia entre cada poblacin por las toneladas que se transportaron, debindose hacer la suma de todos los resultados, que nos indicar las toneladas por kilmetro que
se trasladaron. El resultado del caso concreto que sirve de ejemplo es de 963 Tn/km.
El punto de equilibrio o umbral de rentabilidad supone la igualacin de los ingresos con los costes, y por tanto beneficio cero. Por ejemplo, un transportista que lleva
140 toneladas en un trayecto de 250 kms por un precio de 875 euros, resultar que la
tonelada por kilmetro sale a 0,25 euros.
3. Almacn
El almacenamiento es muy importante dentro del transporte de distribucin, porque los clientes demandan determinadas cantidades en momentos determinados y
hay que satisfacer esta demanda para no perder la clientela.
El coste de almacenamiento reduce otros costes como el de produccin, transporte
o compras.
El coste de almacenaje supone un porcentaje sobre el valor de la existencia media
del 25% al 50%. El volumen de existencias influye directamente en los costes de almacenaje. Para alcanzar el umbral de rentabilidad en un almacn de distribucin se ha de
conseguir un nivel de ocupacin en torno al 50% y el 60%.
El mtodo de almacenamiento donde los productos con fecha de caducidad ms
antigua se entregan, venden o consumen primero se denomina FEFO, y donde las primeras mercancas almacenadas son las primeras en extraerse FIFO.
Las alternativas de almacenamiento existentes son la propiedad, alquiler, leasing y
de trnsito. En el de propiedad se requiere una mayor inversin en locales, equipos, etc.
El de alquiler tiene las ventajas de que no supone inversin como en el de propiedad, tiene menores costes y obtiene servicios complementarios.
El sistema intermedio entre el alquiler a corto plazo y la propiedad se denomina
leasing.
Los mtodos de control de la actividad de almacenamiento son el inventario perpetuo e inventario peridico. En el inventario perpetuo se efecta un control por cada
compra y venta que se realiza, en el peridico el control se efecta mediante conteo
manual de inventario a intervalos regulares de tiempo.
246 ]
El se o estndar de ocupacin de un almacn es siempre vlido cuando el almacn est completo. En el clculo de costes de un almacn el se nos indica el estndar
de ocupacin m2/tm.
Cuando se trate de materiales de poca rotacin o pequea urgencia en su entrega,
interesar establecer un nico almacn, pero si los materiales son pesados o de gran
rotacin, interesar establecer varios almacenes cercanos a los centros de consumo.
La organizacin del transporte, en una empresa de almacenaje y de distribucin
repercute en el coste global de la empresa y la calidad del servicio.
Las notas de pedido o albaranes no suministran informacin sobre el nmero de factura.
El sistema de distribucin mediante el cual las mercancas recibidas en un almacen
no se almacenan, sino que inmediatamente se preparan para su reexpedicina otros
destinos, se conoce con el nombre de CROSS DOCKING.
En un almacenamiento, el ndice de servicio de pedidos es el resultado de (pedidos
servidos/total pedidos) x 100.
Por su parte, el ndice de servicio de unidades es el resultado de (unidades servidas/
unidades solicitadas) x 100.
Y finalmente, el ndice de fiabilidad de plazos de entrega es igual a (nmero de
pedidos a entregados a tiempo/total de pedidos entregados) x 100.
4. El transporte
La organizacin de los transportes depender de la distribucin geogrfica de los
puntos entre los que se realiza el flujo de los productos, la eleccin del medio y la programacin de los movimientos.
El transporte por carretera es el nico modo de transporte que permite una comunicacin directa sin trasbordo intermedio.
La fase final de la distribucin de los productos de gran consumo se realizar siempre por carretera. El factor de correccin aplicable para las carreteras es del 20%, es
decir, que el trazado de la carretera es un 20% mayor a la distancia en lnea recta.
El principal inconveniente en el clculo de las distancias a travs de la lnea recta
corregida es la orografa.
Para calcular la distancia exacta entre dos puntos cualquiera es necesario utilizar
un mapa de carreteras basado en ordenador, ya que en estos se almacenan las distancias entre puntos, tipo de carreteras, medios rurales o urbanos
El transporte de larga distancia de mercancas perecederas que exija un transporte
rpido se efectuar por va area.
La eleccin del modo de transporte depender de la naturaleza de la mercanca, las
cantidades a transportar, distancias a recorrer, infraestructura y el coste en cada modo.
]247
TEMA 5
Respecto a la flota de vehculos, se debern tener en cuenta las dimensiones y
capacidad de las mismas, nmero y caractersticas de los vehculos, conductores por
vehculo, pero no se tendr en cuenta la velocidad media de los camiones.
Al determinar el tamao ptimo de la flota se tendrn que minimizar los costes
totales de los vehculos propios y los indirectos de los vehculos contratados, contratando vehculos adems de la propia flota cuando la demanda coyuntural lo requiera.
Se sustituir un vehculo por otro de mayor tamao cuando aumente la demanda
del transporte.
Para aprovechar al mximo la capacidad del vehculo habr de respetarse la colocacin, el tipo de mercanca y la masa mxima autorizada.
Para la eleccin entre el transporte por cuenta propia o por cuenta ajena se tendrn
en cuenta el coste de explotacin de un parque propio y las caractersticas del trfico.
La flota de una empresa de almacenaje y distribucin est compuesta de los vehculos propios y los contratados, segn la demanda coyuntural.
El sistema de localizacin y seguimiento de vehculos o contenedores se conoce
con el nombre de TRACKING.
La cinta transportadora que lee el cdigo de barras, pesa, comprueba origen y
destino y lo distribuye o reparte a su sitio, se denomina SORTER.
5. Programacin de los transportes

Una solucin inicial factible es la que debe satisfacer la demanda de los clientes con
el stock del origen, sin necesidad de minimizar los costes. Los mtodos a utilizar para encontrarla son el de coste mnimo, el de la esquina noroeste, que consiste en la afectacin
de disponibilidades en funcin de la demanda, y el mtodo aproximado de Vogel.
Al establecer las mejores rutas entre mltiples puntos se habr de tener en cuenta
en primer lugar la asignacin de vehculos.
Al calcular el tiempo total de recorrido de una ruta es muy importante respetar los
tiempos de conduccin y descanso establecidos.
Una de las ventajas de informatizar la seleccin de rutas es el poder operar en tiempo real. En el diseo de rutas se deber minimizar la distancia, el tiempo, los costes.
Habrn de tenerse en cuenta los plazos de entrega, fiestas locales, das y horarios de
entrega, dificultades de acceso y caractersticas especiales del cliente.
La ruta de lazo es aquella cuya entrega es a un nmero reducido de clientes en una
zona reducida.
Las tres clases de rutas que se puede encontrar en una empresa de transporte son
las rutas fijas, peridicas y diarias.
248 ]
Las rutas fijas tienen la ventaja de disearse una vez en cada ciclo, pero las desventajas de que los vehculos estn infrautilizados en poca de escasez de demanda y el
conductor desconoce las otras rutas. Sin embargo son las ms utilizadas.
Las rutas peridicas sirven para satisfacer a clientes con unas determinadas exigencias a nivel de servicio para un cierto periodo de tiempo.
Las rutas diarias son las que se fijan cada da, siendo una variante de las peridicas.
Un cliente esta incluido en una sola ruta. A la hora de determinar el tiempo total, para
definir una ruta, se habr de tener en cuenta los tiempos de recorrido, descarga y parada.
Al establecer la mejor ruta entre mltiples puntos de origen y destino se habr de
tener en cuenta la asignacin de vehculos.
Los problemas de seleccin de rutas ms comunes son los que surgen en una red
de transportes en la que los puntos de origen y destino sean diferentes, as como en
las que el destino no est definido.
Para calcular la ruta ptima entre dos puntos cualquiera de la red se utiliza el mtodo de la Matriz y nunca el Mtodo de Gauss.
Cuando existen clientes a los que se les puede servir desde distintos centros de distribucin es necesario definir el radio de accin de cada centro y sus posibles interconexiones.
Para que un transportista autnomo con su vehculo pueda alcanzar el punto de equilibrio entre ingresos y costes, tambin llamado punto muerto o umbral de rentabilidad,
supone en los kilmetros recorridos anualmente la igualacin de todos los ingresos con
los costes y, por tanto, un beneficio igual a 0. Se obtiene dividiendo los costes fijos por los
costes variables (diferencia entre el precio de facturacin y el coste por kilmetro).
El retraso planificado de actividades posteriores a la produccin hasta situarse en
los lugares de consumo se conoce con el nombre de POSTPONEMENT.
]249
Tema
Formalidades relativas
al paso por fronteras
ndice
1. Rgimen TIR
2. Aduanas en operacin TIR
3. Asociacin Garante: en Espaa ASTIC
4. El cuaderno TIR
5. Trnsito Comunitario
6. Documentos
7. INTRASTAT
250 ]
FORMALIDADES RELATIVAS AL PASO POR FRONTERAS
Introduccin
Las normas aduaneras o convenios relevantes en Espaa son el Convenio TIR y el
de Trnsito Comunitario, que son regulaciones de procedimientos de transporte internacional de mercancas para facilitar el paso por las aduanas.
1. Rgimen TIR
Tiene como objetivo simplificar los trmites aduaneros en el transporte internacional, lo que le distingue del CMR, que es el contrato de transporte internacional de
mercancas.
Los vehculos en rgimen TIR se consideran en importacin temporal junto a las
mercancas, y puede ser cualquier vehculo sometido a aprobacin especial, conjunto
de vehculos y contenedores. Un contenedor es un compartimento cerrado total o parcialmente de un metro cbico como mnimo de capacidad, fcil de llenar y de vaciar.
Por otra parte, se considera mercanca voluminosa a la que no se transporta en
vehculo cerrado o contenedor en funcin del peso y sus dimensiones.
Una operacin TIR es la que transcurre entre una aduana de salida y una de destino
segn el procedimiento TIR.
Es de aplicacin entre pases signatarios del acuerdo para el transporte de mercancas sin manipulacin de carga en vehculos de transporte, conjunto de vehculos o en
contenedores. No se aplica en el transporte comunitario.
Las mercancas no estn sujetas al pago o depsito de derechos e impuestos en las
aduanas de trnsito.
Se sealiza el transporte con placas delanteras y trasera con la inscripcin TIR.
Ventajas:
Permite el transporte por fronteras de trnsito con vehculos precintados.
Las aduanas de salida y llegada pueden ser interiores.
Los precintos de la aduana de salida sern retirados en la aduna de destino.
2. Aduanas en operacin TIR
Las aduanas de salida pueden estar en pases diferentes no superando el nmero de cuatro.
Las aduanas de llegada no pueden estar en ms de tres pases distintos, sin

superar el nmero de cuatro.
Se llama aduana de llegada a aquella en la que termina en todo o en parte la

operacin TIR.
]251
TEMA 6
Las aduanas de salida y destino no pueden ser en total ms de cuatro.
El documento por el cual el importador declara el valor de la mercanca para

formar la base imponible del arancel de aduana se llama DV1.
El documento aduanero uniforme que permite la exportacin o importacin

temporal de mercancas en los pases adheridos al Convenio que lo regula, sin
tener que pagar derechos aduaneros, se conoce por el nombre de cuaderno
ATA.
3. Asociacin Garante: en Espaa ASTIC

La Asociacin del Transporte Internacional por Carretera ASTIC, es miembro de la
IRU.
Se compromete al pago de los derechos de importacin o exportacin exigibles por
los usuarios TIR y se reclaman por las personas responsables directamente del pago.
Es obligatoria que exista para que salga fiadora por los usuarios TIR, y para ello
emite ttulos de garanta.
Para ser autorizada en un pas debe garantizar las responsabilidades por operaciones de otras asociaciones extranjeras afiliadas al organismo internacional al que
pertenezcan.
El Certificado Agrement garantiza que no puede introducirse o sacarse mercancas
sin romper los precintos. Es necesario en el rgimen TIR.
4. El cuaderno TIR
Es el documento en el que se formaliza el rgimen TIR. Es expedido por la Asociacin
Garante del pas, que determina el periodo de validez. Es vlido para un solo viaje.
Por cada vehculo o contenedor o conjunto de contenedores en un vehculo se
extiende un cuaderno TIR.
Los viajes TIR pueden aceptarse por la aduana de salida el ltimo da del plazo de
validez.
Cada contratante fijar el importe mximo a reclamar a la asociacin.
5. Trnsito Comunitario
Es obligatorio para los transportes por carretera, fluvial y por ferrocarril que se
inicien y terminen en la Unin Europea.
Sirve para facilitar el transporte de mercancas dentro de la Unin Europea, eliminando controles y formalidades administrativas aduaneras.
252 ]
FORMALIDADES RELATIVAS AL PASO POR FRONTERAS

El plazo que la aduana de partida seala para presentar las mercancas en la aduana de destino es dos semanas.
Trnsito comunitario externo es el procedimiento por el cual circulan por la

Unin Europea mercancas no comunitarias sin pagar aranceles de aduana.
Frontera interior es la frontera entre dos pases comunitarios. Son obligatorias

las garantas por quien solicite realizar una operacin de trnsito comunitario,
y pueden ser individuales, a tanto alzado y globales, debiendo prestarla el que
solicite realizar el trnsito comunitario, respondiendo ante las autoridades de
la correcta ejecucin.
Las garantas cubren al transportista del pago de los derechos que se exigen por los
Estados de la Unin Europea para las mercancas que crucen el territorio.
Se emiten ttulos de fianza por importe fijo de 7.000 euros y es vlido para una
operacin.
6. Documentos
TC: documento nico aduanero, obligatorio para transporte por carretera, ferrocarril y fluvial.
Formularios de declaraciones:
T1: para el trnsito comunitario externo.
T2: para el trnsito comunitario interno.
Tbis: complementa la declaracin T.
T2L: justifica el origen comunitario de las mercancas.
T1, T2, T2L: forman parte del DUA.
Es infraccin grave carecer del certificado de conductor el natural de un pas no

perteneciente a la Unin Europea.
7. INTRASTAT
Es un sistema de recogida estadstica que se aplica a las mercancas que circulan
libremente por el mercado interior de la Unin Europea en trnsito comunitario interno, sustituyendo al TC interno.
Las declaraciones han de ser detalladas, simplificadas y peridicas.
]253
Tema
Inspeccin y
rgimen sancionador
ndice
1. La Inspeccin de Transporte
2. Infracciones a las normas de transporte
3. Infracciones muy graves
4. Infracciones graves
5. Infracciones leves
6. Sanciones
7. Medidas cautelares
254 ]
INSPECCIN Y RGIMEN SANCIONADOR
1. La Inspeccin de Transporte
La prioridad para la vigilancia del transporte vendr determinada por las infracciones que resulten lesivas para la libre competencia.
Los miembros de la inspeccin de transporte y los agentes de las fuerzas que tengan atribuida la vigilancia del transporte, cuando existan indicios de exceso de peso,
manipulacin o funcionamiento inadecuado imputable al transportista del tacgrafo
o del limitador de velocidad, podrn ordenar su traslado hasta la bscula de pesaje,
taller autorizado o zona de control que resulte ms adecuada para su examen, siempre
que no suponga un recorrido de ida superior a 30 kilmetros. No obstante, cuando los
mencionados lugares se encuentren situados en el mismo sentido de la marcha que
siga el vehculo, no existir limitacin en relacin con la distancia a recorrer.
La Administracin deber pagar el importe de los gastos de pesaje en bscula privada, si se reclama por el propietario de la bscula, cuando no se acredite la infraccin.
No constituye infraccin el exceso de peso por eje de un 17% en vehculos de ms
de 20 toneladas de masa mxima autorizada.
Un eje tndem trasero de un vehculo de 25 toneladas no puede soportar ms de
11,5 toneladas, por lo que si se carga con 13,5 toneladas tendr un exceso de 2 toneladas, que supone un 17,39% de exceso que no ser sancionable.
Un vehculo rgido de cuatro ejes tiene una MMA de 32 toneladas por lo que si se
cargara con 36 toneladas habra un exceso de 4 toneladas. En este caso si el eje motor
lleva 8 toneladas, el eje delantero 6 toneladas, el eje tndem posterior de 0,90 metros
con 22 toneladas, tendra un exceso de 10,5 toneladas.
El exceso de peso superior al 2,5% hasta el 6%, en vehculos de ms de 20 Tm, es
infraccin leve.
Por otra parte, los vehculos de menos de 2 toneladas no deben llevar distintivos y
tampoco los semirremolques.
2. Infracciones a las normas de transporte

Las infracciones que infrinjan los mismos preceptos sern independientes cuando
tengan relacin con distintas expediciones.
La responsabilidad administrativa corresponder a titulares de autorizaciones,
arrendatarios, remitentes, cargadores y consignatario en su caso. Incluso al titular de
la actividad clandestina cuando no exista autorizacin.
El exceso de peso por eje constituye siempre infraccin sobrepase o no la MMA,
siendo responsabilidad del transportista.
Veamos algunos ejemplos de responsabilidades por infracciones en el transporte
de mercancas peligrosas:
Mezclar las instrucciones escritas con las de otros productos corresponde al

transportista.
]255
TEMA 7
Fumar durante las operaciones de carga/descarga corresponde al cargador/

descargador.
Las infracciones se clasifican en muy graves, graves y leves.
3. Infracciones muy graves

3.1. Infracciones muy graves de autorizaciones
Exceder del mbito territorial previsto en la autorizacin de transporte pblico.
Exceder la masa mxima autorizada en un 17% un vehculo de ms de 20 toneladas.
No haber realizado el visado reglamentario el transportista de pblico o el operador de transporte, si no debe calificarse de leve.
Transporte pblico al amparo de autorizaciones caducadas o realizarlo con autorizaciones que slo habiliten para un tipo de transporte de caractersticas
distintas al efectivamente realizado.
Realizar transporte internacional de mercancas no llevando a bordo el original

de la copia certificada conforme de licencia comunitaria (excepto en los transportes liberalizados).
Transporte pblico incumplindose por el titular la asuncin de la posicin de

porteador en los contratos de transporte, la autonoma econmica y de direccin en la explotacin de los servicios.
Consentir la utilizacin de la autorizacin por quien no tiene derecho a ella,

siendo responsable tanto uno como otro.
Imposibilitar total o parcialmente la actuacin de los servicios de inspeccin,

as como desatender sus instrucciones o requerimientos.
Quebrantar la orden de inmovilizacin o precintado.
Falsificar las autorizaciones o los documentos que hayan de ser aportados para
obtenerla, u otros contables, estadsticos o de control.
No llevar en el vehculo la copia certificada de la autorizacin o licencia cuando

sta no se refiere a un vehculo concreto.
Transporte privado por conductor ajeno a la empresa o utilizando un camin,

remolque o semirremolque de otra empresa.
Realizar actividades de operador de transporte en locales no autorizados.
No suscribir los seguros preceptivos.
No asumir la condicin de porteador, o la autonoma econmica y de direccin

de la explotacin de los servicios de transporte pblico que realicen las cooperativas de trabajo asociado.
256 ]
3.2. Infracciones muy graves de tacgrafo

Carecer, manipular, falsificar o instalar elementos destinados a alterar el correcto
funcionamiento del tacgrafo, de la hoja de registro que deba llevar instalada o del limitador de velocidad, siendo responsables el transportista las personas que los utilicen
y los que los hayan instalado.
Llevar instalada una hoja de registro sin haber anotado el nombre y apellido o
llevar insertada la de otro conductor.
Carecer de las hojas de registro que exista obligacin de llevar en el vehculo.
Llevar el tacgrafo averiado sin realizar las anotaciones manuales de actividades en las hojas de registro.
Exceso o la minoracin en ms de un 50% de los tiempos.
3.3. Infracciones muy graves de mercancas peligrosas

Realizar transporte, carga o descarga de mercancas peligrosas:
Careciendo del preceptivo consejero de seguridad.
No remitiendo a las autoridades competentes el informe anual o partes de

accidentes.
No conservar los informes anuales durante el plazo legalmente establecido.
En condiciones distintas a las fijadas.
Indicando inadecuadamente en los documentos la mercanca peligrosa.
Incumpliendo:
*
La obligacin de conectar a tierra la masa metlica cuando sea exigible.
Las condiciones de cargamento en comn en un vehculo.
Las limitaciones de cantidades a transportar.
Las normas de embalaje en comn en un mismo bulto.
Las normas sobre el grado de llenado.
La prohibicin de fumar durante la carga o descarga.
Utilizando envases o embalajes no homologados, gravemente deteriorados, que

presenten fugas o que carezcan de alguno de los requisitos tcnicos exigidos.
Faltando la certificacin del expedidor sobre el cumplimiento de la normativa

vigente en el transporte.
No llevando en la cabina las instrucciones escritas, llevar unas inadecuadas en

relacin a la materia que se transporta o mezclarlas con las de otros productos.
]257
TEMA 7
No informar sobre la inmovilizacin del vehculo por accidente.
Careciendo de autorizacin previa o del certificado de aprobacin del vehculo,

llevarlo caducado o llevando uno distinto al exigido reglamentariamente.
Utilizando cisternas que presenten fugas o vehculos que no cumplan las condiciones tcnicas exigidas.
No llevar a bordo del vehculo los documentos de transporte o acompaamiento, o no indicndose en ellos la mercanca transportada.
Utilizar paneles, placas o etiquetas de peligro inadecuadas.
3.4. Infracciones muy graves de mercancas perecederas

Realizar transportes de productos alimenticios o mercancas perecederas:
Careciendo o llevando caducado el certificado de conformidad.
En condiciones o a temperatura distinta a la exigida.
Incumpliendo las condiciones de sanidad o higiene.
4. Infracciones graves
4.1. Infracciones graves de autorizaciones
No disponer del nmero mnimo de vehculos.
No devolver a la Administracin una autorizacin por caducidad o revocacin.
Arrendamiento de vehculos con conductor fuera de las oficinas.
No llevar a bordo el contrato de arrendamiento o una copia.
Arrendamiento de vehculos sin conductor no exigiendo al arrendatario de pesados la autorizacin.
Transporte de privado careciendo de autorizacin o no habiendo realizado el

visado, si no debe calificarse de leve.
Falta de anotacin de alta en el registro de las cooperativas de transportistas.
Realizar transporte pblico utilizando mediadores no autorizados.
La realizacin de actividad de intermediacin sin asumir la posicin de cargador frente al transportista y de transportista frente al cargador, actuando como comisionista.
Contratar transporte con transportistas o mediadores no autorizados. Por ejemplo contratar servicios con cargadores en ms de 500 toneladas de mercancas
al ao, o en el anterior, utilizando porteadores o mediadores no autorizados.
Carencia, ocultacin o falta de conservacin durante 1 ao de la documentacin de control, estadstica o contable.
258 ]
Incumplimiento del destinatario de poner la mercanca a disposicin de la Junta arbitral de transporte cuando sea requerido al efecto.
Obstruccin que dificulte gravemente la actuacin de los servicios de inspeccin.
La falta de comunicacin de cualquier dato que deba figurar en el Registro ser

grave o leve segn los casos.
Exceso de peso por eje un vehculo de 15 toneladas un 32%.
Exceder el peso un vehculo de 16 toneladas un 17%.
Exceder el peso un vehculo de 18 toneladas 3500 kg.
Exceso de peso un vehculo entre 10 y 20 toneladas entre 10 y 20%.
Exceso de peso un vehculo con ms de 20 toneladas entre 6% y 15%.
Exceder el peso un vehculo de 25 toneladas un 14%.
Exceder el peso un vehculo de 27 toneladas 4000 kg.
Exceso de peso por eje un vehculo de 15 toneladas un 36%.
4.2. Infracciones graves de tacgrafos
No pasar la revisin peridica del tacgrafo o del limitador de velocidad.
No utilizar adecuadamente el selector de actividad.
La ocultacin o falta de conservacin, durante un ao, de la documentacin de

control cuya cumplimentacin resulte obligatoria.
Exceso o minoracin superior al 20% e inferior al 50% en los tiempos. Por ejemplo minorar el descanso en ms de un 20%, o exceder la conduccin en ms de
un 20%, o bien reducir el descanso semanal de 24 horas a 19 horas.
Utilizar la misma hoja de registro durante varias jornadas impidiendo su lectura.
Utilizar ms de una hoja durante una misma jornada, salvo cambio de vehculo
con tacgrafo no homologado para la misma hoja.
No realizar el conductor las anotaciones manuales obligatorias, pudiendo llegar a ser muy grave segn los casos.
La carencia no significativa de hojas de registro en la sede de la empresa a disposicin

de la Administracin. Por ejemplo, no aportar los discos solicitados a la empresa.
4.3. Infracciones graves de mercancas peligrosas

La realizacin de transportes de mercancas peligrosas:
Transportando viajeros en la cabina.
En vehculos de viajeros.
Careciendo de los extintores, no garantizando su correcta utilizacin o habiendo caducado el plazo de inspeccin.
]259
TEMA 7
Incumpliendo el equipamiento del vehculo o del conductor.
Careciendo del certificado de limpieza de la cisterna en caso necesario.
Carga o descarga no realizando las comprobaciones obligatorias.
4.4. Infracciones graves de mercancas perecederas

Realizar transporte con vehculos que carezcan de la placa de certificacin de conformidad.
5. Infracciones leves
No llevar autorizacin de transporte.
Carencia, llevar en lugar visible o en condiciones que se dificulten su percepcin los distintivos o rtulos exigidos.
Exceder el peso mximo autorizado por eje un vehculo de 15 toneladas en un 32%.
Exceso de peso de ms de 2,5% hasta el 6% en vehculos de 20 toneladas.
Realizar transporte o actividades complementarias careciendo de autorizacin

siempre que se hubiese solicitado y cumpliendo todos los requisitos, acreditndolo
en el plazo mximo de 15 das desde la notificacin del expediente sancionador.
Realizar transporte con vehculos ajenos sobre los que no se tenga las condiciones de disponibilidad exigibles.
Exceso o minoracin en los tiempos hasta un 20%. Por ejemplo, exceder la

conduccin diaria en menos de un 20%.
Utilizar hojas no homologadas o incompatibles con el tacgrafo.
Utilizar una tarjeta de conductor caducada.
No realizar las anotaciones manuales en las hojas de registro cuando resulte

posible deducir cul debiera haber sido su contenido. Por ejemplo, falta de
anotacin de los kilmetros finales en los discos diagramas que tiene la obligacin de conservar la empresa a disposicin de la Administracin.
Todas las infracciones prescribirn al ao, siendo ste el plazo mximo en que se
deber notificar la resolucin del procedimiento sancionador.
6. Sanciones
Tendrn un 25% de descuento si el interesado la hace efectiva antes de que transcurran los 15 das siguientes a la notificacin del expediente sancionador.
Leves con apercibimiento y multa de hasta 400 euros.
Graves hasta 2.000 euros.
260 ]
Muy graves hasta 18.000 euros.
El pago de las sanciones pecuniarias con anterioridad a que se dicte la resolucin sancionadora equivaldr a la terminacin del procedimiento salvo que
lleve aparejada una sancin accesoria.
El pago de las sanciones impuestas y que pongan fin a la va administrativa ser

requisito para la transmisin, visado o el otorgamiento de nuevas autorizaciones.
7. Medidas cautelares
La comisin de faltas muy graves reiteradas por quien no acredite su residencia

en el pas podr dar lugar a la prohibicin de entrada en el territorio espaol
durante un periodo de 5 aos.
En caso de infraccin por carencia o manipulacin del tacgrafo o el limitador, a la

notificacin del inicio del expediente se acompaar requerimiento para que en el
plazo de un mes el titular de la actividad acredite haber subsanado la deficiencia.
La comisin de dos o ms infracciones por cesin de ttulos habilitantes a favor

de otras personas en espacio de un ao conllevar:
*
La inhabilitacin del infractor durante un periodo de tres aos para cualquier autorizacin de transporte.
La imposibilidad de aportar su capacitacin profesional durante 36 meses.
Caducidad de las concesiones y prdida de validez de autorizaciones de las

que fuera titular la empresa con carcter definitivo.
]261
Mdulo VII
Normas de explotacin
y tcnicas
Tema 1.
Pesos y dimensiones
Tema 2.
Distincin entre vehculos ligeros y pesados.
Clases de vehculos segn transporte
Tema 3.
Homologacin y matriculacin. ITV
Tema 4.
Medio Ambiente
Tema 5.
Mantenimiento del vehculo
Tema 6.
Proteccin fsica de la mercanca. Carga y descarga
Tema 7.
El transporte intermodal
Tema 8.
El transporte de mercancas peligrosas
Tema 9.
El transporte nacional e internacional de mercancas
perecederas
Tema 10.
El transporte de animales vivos
Tema
Pesos y dimensiones
ndice
1. Definiciones
2. Dimensiones mximas de vehculos (incluye
contenedores y cajas mviles)
3. Masa mxima autorizada de los vehculos segn el
nmero de ejes
4. Otras normas
264 ]
PESOS Y DIMENSIONES
Introduccin
La Directiva CE 70/156 se aplica en Espaa, Francia, para que los vehculos puedan circular por los distintos pases, aunque tengan normas distintas para el transporte interior.
Esta Directiva es aplicable a vehculos de ms de 3,5 toneladas de masa mxima autorizada, que alcancen una velocidad de ms de 25 km/h y tengan al menos cuatro ruedas.
1. Definiciones
Tara: es el peso del vehculo en vaco, contando con el combustible, lubricantes,
accesorios y repuestos obligatorios.
Masa Mxima Autorizada (MMA): es la masa mxima autorizada para utilizar el
vehculo con carga al circular.
Carga til: es la diferencia entre la masa mxima autorizada y la tara.
Masa en carga: es la masa del vehculo con la carga, el peso del conductor y persona autorizada. Es el peso autorizado en orden de marcha que comprueban los agentes
de la inspeccin, y ponen en relacin con la masa mxima autorizada para comprobar
si hay exceso de peso.
Masa tcnica mxima autorizada (MTMA): es la masa mxima que puede llevar
un vehculo por construccin. Es superior a la masa mxima autorizada.
La masa tcnica mxima admisible es superior a la masa mxima autorizada.
Masa por eje: es el peso que carga el vehculo sobre la totalidad de las ruedas
acopladas.
Los ejes motores no podrn soportar un peso inferior al 25% de la masa mxima
del vehculo si circula con una masa en carga igual a la masa mxima autorizada.
2. Dimensiones mximas de vehculos (incluye

contenedores y cajas mviles)
Longitud mxima que puede sobresalir la carga indivisible:
En vehculos de hasta 5 m: ............................... 1/3 por delante y 1/3 por detrs.
En vehculos de ms de 5 m: ........................... 2 m por delante y 3 m por detrs.
]265
TEMA 1
Longitud mxima del vehculo:
Rgido o remolque: ................................................................ 12 metros.
Articulado: .................................................................................. 16,50 metros.
Tren de carretera:.................................................................... 18,75;

portavehculos en carga de vehculos: ....................... 20,55 metros.
266 ]
PESOS Y DIMENSIONES
Si el largo de la pieza indivisible que se transportara fuera de longitud superior a
la de estos tipos de vehculos, se necesitara permiso especial para poderse realizar el
transporte.
Una placa rectangular con fondo amarillo y bordes rojos fluorescentes en la parte
trasera central del vehculo, que puede sustituirse por dos placas en los extremos exteriores de la parte trasera del vehculo, significa que el vehculo excede de 12 metros.
Anchura:
De todos los vehculos: ....................................................... 2,55 m.
De los vehculos con grosor de pared de

45 Mm. o ms, llamados tambin de
superestructuras acondicionadas: ................................ 2,60 m.
Altura:
La altura mxima de los vehculos y su carga es: 4 m
Anchura mxima que puede sobresalir la carga indivisible:

En vehculos de hasta 1 metro: .............................................. 0,50 metros por cada lado
medidos desde el eje longitudinal central, y 0,25 metros por detrs.
En vehculos de ms de 1 metro: .......................................... 0,40 metros por cada lado.
3. Masa mxima autorizada de los vehculos

segn el nmero de ejes
(* Vehculos dotados con neumticos dobles y suspensin neumtica o hidrulica).
De los vehculos a motor o rgidos de 3 ejes:.................... 25*(26) toneladas.
De los vehculos a motor o rgidos de 4 ejes..................... 32 toneladas.
De los remolques de 2 ejes:.............................................. 18 toneladas.
De los remolques de 3 ejes............................................... 24 toneladas
]267
TEMA 1
Articulados y trenes de carretera de 4 ejes
(2 ejes motor y 2 el semirremolque): ................................................................. 36*(38) toneladas.
Trenes de carretera con 5 o ms ejes:....................................................... 40 toneladas.
Vehculo a motor de 2 ejes y semirremolque de 3 ejes,
llevando en transporte combinado un contenedor o caja mvil
cerrado igual o superior a 20 pies....................................................................... 42 toneladas.
Articulados y trenes de carretera, compuestos por una cabeza tractora de 3 ejes
y un semirremolque con 2 o 3 ejes, con un contenedor de 40 pies, y un peso de 28
tn en trfico intermodal: ....................................................................................................... 44 toneladas.
Sin embargo, en el caso anterior si fueran dos contenedores de 20 pies, no podra
realizarse en un mismo vehculo, sobrepasndose en ese caso los limites mximos admitidos de 40 toneladas, al tratarse de piezas independientes y poder transportarse
por separado.
268 ]
PESOS Y DIMENSIONES
MASA MXIMA POR EJE:
Para un eje no motor: ..................................................................................................................... 10 tm.
Para eje tndem o doble vara segn separacin
de ejes motor: .......................................................................................................................11,5 ,16, 18, 19 tm.
En caso de vehculos de motor:
Con eje tndem de separacin de 1 m a 1,3 m no debe sobrepasar las 16 tm.
Con eje trdem o triaxial la distancia, entre dos ejes contiguos, es superior a
1,4 metros.
En caso de semirremolques con:
Eje tndem de separacin hasta 0,90 metros, ser de: 11,5 tm.
Eje tandem de separacin de hasta 1,20 m, ser de: 21 tm.
Eje tndem de separacin igual o superior a 1,8 m ser de: 20 tm.
Eje trdem o triaxial con una distancia inferior a 1,30 m de separacin ser:21 tm.
Eje trdem o triaxial con una distancia superior a 1,30 m de separacin ser: 24 tm.
Los vehculos que excedan los pesos o dimensiones mximas necesitarn un permiso especial para circular.
]269
TEMA 1
4. Otras normas
Todo vehculo deber poder inscribirse en una corona circular de radio interior
mnimo de 5,3 m y de radio exterior mximo 12,5 m.
La distancia mxima entre el eje del pivote de enganche y la parte trasera del
semirremolque no superara los 12 m, y entre el eje y la parte delantera no superara los 2,04 m.
En un tren de carretera, la distancia entre el eje trasero motor y delantero del

remolque ser de 3 m o ms.
Se prohbe circular a los vehculos que ejerzan sobre el pavimento una presin
superior a 9 kg/cm2.
A mayor nmero de ejes menor deterioro de la carretera.
Un remolque ligero es el arrastrado con una masa mxima autorizada que no

exceda de 750 kg.
270 ]
Tema
Distincin entre vehculos ligeros y

pesados. Clases de vehculos
segn transporte
ndice
1. Conceptos
2. Clases de vehculos
]271
TEMA 2
1. Conceptos
Vehculo ligero: es aquel cuya masa mxima autorizada (MMA), no exceda de 6
toneladas, o siendo de ms de 6 toneladas, la capacidad de carga til (diferencia entre
MMA y TARA) no exceda de 3,5 toneladas. Por ejemplo, un vehculo de diez toneladas
de masa mxima autorizada y una carga til de 2,5 toneladas es ligero.
Vehculo pesado: es aquel cuya MMA sea superior a 6 toneladas y la capacidad de
carga de ms de 3,5 toneladas.
Las cabezas tractoras de ms de 3,5 toneladas de capacidad de arrastre tambin
se consideran vehculos pesados.
El concepto de semipesado no existe.
2. Clases de vehculos
Vehculo: aparato capaz de circular por las vas o terrenos.
Automvil: vehculo provisto de un dispositivo mecnico de propulsin que circule
por la carretera por sus propios medios, distintos de los que se desplazan por carriles
y destinados al transporte de viajeros o mercancas.
Camin: Vehculo construido para el transporte de cosas, siendo indiferente la tara
que tenga. No puede considerarse camin la motocicleta de tres ruedas construida
para el transporte de cosas.
Tractor: vehculo provisto de un dispositivo mecnico de propulsin que circule
por carretera por sus propios medios, distintos de los que se desplazan por carriles
y concebido especialmente para tirar de remolques, semirremolques, herramientas o
maquinas, para empujarlos o accionarlos.
Remolque: Vehculo construido para circular arrastrado por un vehculo de motor.
Se clasifican en:
Ligeros: MMA de hasta 750 kg.
Pesados: MMA superior a 750 kg.
Semirremolque: Remolque construido para ser acoplado a un tractocamin, de

manera que repose parcialmente sobre este, trasmitindole una parte de su masa y de
la masa de la carga. Es un remolque que no tiene eje delantero. Puede ser: mono eje,
tndem o doble, trdem o triple. Un semirremolque con eje tndem es el que tiene dos
ejes en la parte posterior.
272 ]
DISTINCIN ENTRE VEHCULOS LIGEROS Y PESADOS. CLASES DE VEHCULOS SEGN TRANSPORTE

*
Rgido: vehculo automvil en el que

la carga reposa totalmente sobre el
chasis del mismo.
Vehculo articulado: vehculo formado por un tractor y un semirremolque.
Tren de carretera: camin y remolque de longitud mxima 18,75 m,

llegando a los 20,55 en el transporte
de vehculos.
Conjunto de vehculos: grupo de

vehculos acoplados que participan
en la circulacin vial como unidad.
Vehculo especial: vehculo autopropulsado o remolcado, construido

para realizar obras o servicios determinados.
Dmper: camin basculante de construccin muy reforzada, de gran maniobrabilidad y apto para todo terreno.
Silo: para el transporte de pulverulentos (arena, cereales etc.).
Furgn: cabina integrada en el resto de la carrocera. Puede ser ligero o

pesado.
,VRWHUPR 9HKtFXOR FX\R OXJDU GH FDUJD HVWi IDEULFDGR FRQ PDWHULDOHV
que mantienen la temperatura del interior sin necesidad de maquinaria.
)ULJRUtILFR9HKtFXORFX\ROXJDUGHFDUJDPDQWLHQHODWHPSHUDWXUDEDMD
en el interior a travs de dispositivos mecnicos.
Cisterna: transporte a granel de lquidos o gases licuados.
Capiton: caja acolchada para el transporte de mercancas frgiles

(mudanzas).
Gndola: vehculo con plataforma de carga reducida para el transporte de

vehculos pesados, maquinaria.
Basculante: vehculo provisto de mecanismo que permite llevar y/o girar la

caja para realizar la descarga lateral o trasera.
Botellero: vehculo adecuado para el transporte de botellas.
Jaula: vehculo utilizado en el transporte de animales vivos.
Porta contenedores: vehculo especial acondicionado para el transporte

de contenedores. Son los vehculos ms apropiados en el transporte multimodal. Slo se permite circular por las vas pblicas con una unidad de
transporte de 44 toneladas de masa mxima autorizada cuando se trate
de un transporte multimodal con un contenedor de 40 pies y la cabeza
tractora tenga tres ejes, ya que en otro caso necesitara permiso especial.
]273
TEMA 2
Partes del vehculo y normas de inters
Rompeolas: dispositivo que evita el efecto ola en el interior de las cisternas.
Parasol: proteccin superior que evita el calentamiento por el sol.
Efecto tijeras: se produce en vehculos articulados.
Servicio pblico: transporte de mercancas ajenas a cambio de retribucin

econmica.
Servicio privado complementario: transporte de mercancas propias complementando a la actividad principal.
Las autorizaciones o tarjetas de transporte pueden ser de servicio pblico ligero o

pesado y de servicio privado complementario ligero o pesado. Las de servicio pblico
ligero y de servicio privado siempre son nacionales.
274 ]
Tema
Homologacin
y matriculacin.
ITV
ndice
1. Homologacin
2. Matriculacin
3. Tipos de permiso de circulacin
4. La Inspeccin Tcnica de Vehculos (ITV)
5. La Tarjeta de Inspeccin Tcnica
6. Inspecciones peridicas
7. Reformas
]275
TEMA 3
1. Homologacin
La homologacin de tipo es el acto por el cual la Administracin espaola hace
constar que un producto satisface las prescripciones tcnicas establecidas en la ficha
de caractersticas definida para cada categora de vehculo.
Un vehculo debe estar previamente homologado para ser admitido a la circulacin, as como todos sus componentes: motor, chasis, neumticos, accesorios, sistema
de alumbrado, carrocera, etc.
La homologacin e inspecciones peridicas son actuaciones ligadas al vehculo que
concurren en su fabricacin y su mantenimiento.
Corresponde la competencia de homologar al Ministerio de Industria, Energa y Turismo.
2. Matriculacin
En primer lugar consiste en obtener de la Administracin, el permiso de circulacin
o documento que autorice al vehculo a circular por las vas pblicas.
La expedicin es competencia del Ministerio del Interior a travs de las Jefaturas
Provinciales de Trafico, a la que se le notificar:
Las variaciones de datos.
La transferencia o cambio de titular del vehculo. El vendedor contar con un

plazo de diez das para notificarla.
La baja para la circulacin de un vehculo, que ser a peticin propia o decretada por deficiencias tcnicas.
En caso de deterioro, sutracin o extravo del permiso de circulacin podr obtenerse un duplicado, pasando nuevamente la inspeccin tcnica, aunque estuviera en vigor.
Un vehculo no puede matricularse en varias provincias a la vez, sino slo en una.
3. Tipos de permiso de circulacin
Permiso de circulacin temporal: para vehculos no fabricados en Espaa.
Permiso de circulacin en prueba: es el documento que autoriza a circular

por el itinerario que figura en la autorizacin.
Permiso de circulacin de transporte: permite la circulacin del vehculo para

su desplazamiento por carretera hasta el destino elegido. Se suele utilizar por
las casas oficiales de venta de vehculos para trasladarlo por carretera desde el
lugar en que se encuentre hasta el lugar de venta.
En los dos ltimos casos ser obligado llevar un talonario de boletines de circulacin.
276 ]
HOMOLOGACIN Y MATRICULACIN. ITV
4. La Inspeccin Tcnica de Vehculos (ITV)

El organismo que dicta las instrucciones en materia de ITV de vehculos es el Ministerio de Industria, Energa y Turismo
Estas normas se aplican a todos los vehculos matriculados en Espaa, incluidos
los oficiales.
La inspeccin previa a la matriculacin y las peridicas, as como el pesaje de los
vehculos a instancias de los agentes de trfico, se realizaran en las estaciones ITV autorizadas, excepto para los vehculos de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado,
Fuerzas Armadas y otros, que las podrn llevar a cabo los propios organismos.
Si el vehculo no corresponde a un tipo homologado, deber someterse a una

inspeccin previa a la matriculacin.
El titular del vehculo podr libremente elegir la estacin ITV que desee.
Los vehculos destinados a obras y servicios, adaptados para maquinaria de circo, grandes gndolas, etc., pasaran la inspeccin en la estacin ITV o en los parques
de los titulares, previa peticin motivada al rgano competente de la Comunidad
Autnoma.
La ITV ser obligatoria salvo que el vehculo no vaya a ser utilizado por las vas
pblicas.
En las estaciones ITV no podrn hacerse reparaciones de vehculos. Si se detecta
un defecto que pueda constituir peligro para sus ocupantes o dems usuarios de la
va, solo podr dirigirse al taller remolcado o por medios ajenos.
Los defectos encontrados en una inspeccin tcnica se calificarn de leves, graves
y muy graves.
En caso de que la inspeccin sea desfavorable, la nueva inspeccin se realizara en
la misma estacin ITV, como norma general, concedindole al titular un plazo inferior
a 2 meses para subsanarlo.
La revisin del vehculo en la ITV no puede sustituirse por la justificacin de su
reforma y reparacin en un taller oficial.
En la ITV solo se revisan los precintos del tacgrafo.
5. La Tarjeta de Inspeccin Tcnica

Es el certificado de conformidad con el tipo homologado, o tambin la relacin de caractersticas tcnicas enumeradas por la Administracin para cada categora de vehculos.
Se le llama tambin ficha de caractersticas tcnicas, siendo precisa para poder
matricular un vehculo que no sea ciclomotor y contiene: la marca, tipo, categora,
potencia, etc., del vehculo.
]277
TEMA 3
Deber ser rellenada por el fabricante y la Administracin.

En el caso de un vehculo exento de homologacin de tipo o no completo, ser el
Ministerio de Industria, Energa y Turismo o el rgano competente de la Comunidad
Autnoma el encargado de expedir la tarjeta ITV.
La ficha de caractersticas tcnicas reducida es el resumen de la ficha de caractersticas recogido en un impreso sellado por el laboratorio oficial (por ejemplo el Colegio
de Ingenieros).
Llevar caducada la tarjeta ITV, conlleva la correspondiente denuncia. El agente de la
autoridad le entregara un volante que le servir durante 10 das para concluir el viaje
y llevar el vehculo a la estacin ITV. Si se incumple tambin este plazo, la Jefatura de
Trfico que tramita la denuncia proceder al precintado del vehculo.
Para la obtencin o renovacin del visado de una tarjeta de transporte, es imprescindible presentar la tarjeta ITV en vigor.
6. Inspecciones peridicas
La inspeccin inicial es la que se lleva a cabo previa a la matriculacin.
La responsabilidad del mantenimiento de la vigencia de la tarjeta ITV corresponde
al titular del vehculo.
Se realizaran tambin inspecciones peridicas, adems de en los plazos establecidos, en casos de reforma de importancia, perdida o extravo de la tarjeta ITV, casos de
accidentes de importancia, pero no en los casos de venta de vehculos.
La antigedad del vehculo a efectos de inspeccin tcnica peridica deber ser computada a partir de la fecha de matriculacin que conste en el permiso de circulacin.
El plazo de validez de las inspecciones empezara a contar a partir de la fecha en la
que la inspeccin haya sido considerada favorable.
Los vehculos que hayan superado favorablemente la inspeccin tcnica peridica,
ostentarn en sitio bien visible un distintivo, en el que seale la fecha en que deben
pasar la prxima inspeccin ITV.
7. Reformas
Se considera una reforma importante de un vehculo las modificaciones que puedan alterar la seguridad, como por ejemplo, transformar un vehculo en cisterna.
Ser necesario aportar un proyecto tcnico, y certificado de ejecucin de obra para
proceder a la reparacin de un vehculo cuando se puedan alterar las caractersticas
fundamentales o condiciones de seguridad del vehculo, solicitando autorizacin al
Ministerio de Economa y Competitividad y expedicin de una nueva tarjeta.
278 ]
HOMOLOGACIN Y MATRICULACIN. ITV

Todo vehculo que haya sufrido un dao importante, deber ser presentado a una
inspeccin antes de su nueva puesta en circulacin.
Aumentar o disminuir el nmero de plazas de un vehculo es una reforma que debe
ser sometida a la correspondiente ITV, expidindose nueva ficha tcnica.
Los vehculos de transporte de mercancas de hasta 3,5 toneladas y de hasta 2 aos
de antigedad estn exentos de pasar la inspeccin. De 2 a 6 aos la pasarn cada
dos aos, y de 6 a 10 aos cada ao. Los de ms de 10 aos de antigedad pasaran la
inspeccin tcnica cada 6 meses.
Los vehculos de transporte de mercancas de ms de 3,5 toneladas y las cabezas
tractoras de hasta 10 aos de antigedad pasarn la inspeccin cada ao, y las de ms
de 10 aos de antigedad pasaran la inspeccin tcnica cada 6 meses.
La inspeccin tcnica de una cabeza tractora y un remolque puede hacerse de forma separada, sin perjuicio de la comprobacin de sus elementos de conexin.
Los vehculos especiales destinados a obras y servicios y maquinaria autopropulsada de hasta cuatro aos de antigedad estarn exentos de pasar la inspeccin tcnica,
debiendo posteriormente pasarla cada 2 hasta los diez aos y con ms de 10 cada ao.
Podrn pasar la inspeccin en el parque de los titulares, previa autorizacin de la Comunidad Autnoma.
Los vehculos especiales debern ir provisto de placas reflectantes de matrcula con
fondo blanco y caracteres rojos.
AOS
hasta 3,5 TN
exento
ms de 3,5 TN
Especiales
cada 2 aos
1 ao
1 ao
exento
10
ms de 10
6 meses
6 meses
cada 2 aos
1 ao
]279
Tema
Medio Ambiente
ndice
1. Ruidos
2. Gases
3. Consumo
4. Contaminacin
280 ]
MEDIO AMBIENTE
Introduccin
La normativa comunitaria y la Ley de Trfico contienen las normas sobre proteccin
del medio ambiente referidas a la utilizacin y mantenimiento de los vehculos.
Tanto la Ley de Trfico como normativa en materia de transportes prohben la
emisin de ruidos, gases nocivos, perturbaciones electromagnticas y otros contaminantes por encima de los lmites reglamentarios.
Las medidas de proteccin del medio ambiente deben ser tenidas en cuenta por
el transportista debiendo mantener el vehculo en buen estado, revisando el tubo de
escape, la compresin y la inyeccin, realizando una conduccin econmica y vigilar
las posibles fugas o derrames de lquidos procedentes del vehculo.
La circulacin de vehculos genera una emisin de ruidos procedentes de la propia
combustin, influyendo en la contaminacin acstica a travs del dispositivo de escape, el rozamiento del vehculo con el aire y del rozamiento de los neumticos con la
calzada.
Los principales problemas que afectan al medio ambiente por causa del trfico de
los vehculos son la contaminacin atmosfrica, el ruido o polucin acstica y polucin
tcnica.
La Directiva bsica del consejo relativa a la nivel sonoro y dispositivos de escape
afecta a vehculos que puedan circular a ms de 25 km/h.
1. Ruidos
El ruido causado por los vehculos perjudica el medio ambiente.
El Reglamento General de Circulacin (RGC) prohbe la circulacin por las vas pblicas urbanas e interurbanas de los vehculos de motor y ciclomotores sin dispositivo
silenciador de las explosiones, con el tubo de escape o silenciador roto, porque aumenta la contaminacin acstica. Por tanto, una de las partes del vehculo a tener en
cuenta en cuanto al nivel de ruido es el colector del tubo de escape. No se permite el
uso de tubos resonadores.
2. Gases
Los vehculos de motor y principalmente los destinados al transporte por carretera
emiten monxido de carbono. Las normas que regulan la emisin de gases son de
obligado cumplimiento en Espaa.
Las sustancias contaminantes que emite un vehculo a motor son hidrocarburos,
plomo, holln, xido ntrico, dixido de nitrgeno, anhdrido sulfrico, anhdrido sulfuroso, pero en ningn caso emite dixido de carbono.
]281
TEMA 4
La normativa comunitaria y el RGC establecen lmites a la emisin de gases contaminantes por los vehculos a motor, prohibiendo circular con el escape libre, ausencia
de silenciador y la expulsin al exterior de combustible no quemado o humos. Se prohbe asimismo lanzar humos que puedan dificultar la visibilidad de los conductores.
Medidas que se deben aplicar sobre el vehculo para reducir la polucin y la emisin de gas nocivo son, entre otras, utilizar tubo intercooler, o intercambiador de aire
y calor, inyeccin electrnica, utilizacin de principios termodinmicos, combustibles
sin plomo o sin azufres, etc.
3. Consumo
El uso de catalizadores esta permitido por el RGC haciendo posible el consumo de
gasolina sin plomo en los vehculos a motor, ya que el plomo es uno de los metales
pesados que contamina debido a la combustin de los motores.
Adems, una de las medidas adoptadas, para evitar la polucin es el aumento de la
calidad de los derivados del petrleo, disminuyendo el azufre en el gasleo y el plomo
en la gasolina.
4. Contaminacin
Los vehculos de la UE tienen que estar homologados a efectos de niveles de emisin de perturbaciones y contaminantes. Las normas dictadas por la UE sobre homologacin de vehculos deben cumplirse por los vehculos que se matriculen en Espaa.
El momento en que un motor contamina mas es cuando arranca en fro.
El deterioro del tubo de escape puede contribuir al aumento de la contaminacin.
La contaminacin acstica emanada de los vehculos de motor se mide en decibelios.
282 ]
Tema
Mantenimiento del vehculo
ndice
1. Aceite
2. Frenos
3. Filtros
4. Neumticos
5. Refrigeracin
6. Equipo elctrico
7. Batera
8. Motor de arranque
9. Bujas
10. Taller propio
]283
TEMA 5
Introduccin
La responsabilidad de revisar el estado y funcionamiento de los vehculos es del
conductor y el propietario. El mantenimiento preventivo del vehculo repercutir en
una disminucin de las averas.
Es conveniente que cada empresa de transporte confeccione una hoja de control
para la revisin diaria del vehculo por parte del conductor.
La seguridad en la conduccin va ligada a un mantenimiento preventivo del vehculo porque reduce los fallos mecnicos.
Antes de un viaje o jornada de trabajo se ha de comprobar el nivel de aceite, refrigerante, de agua, luces, neumticos y hacer pruebas de frenado.
En las inmovilizaciones del vehculo superiores a un mes se debe vaciar el circuito de
refrigeracin, vaciar el aceite y sustituirlo por aceite limpio, y engrasar los cilindros.
Los consumos energticos se elevan ms por circular a velocidades excesivas.
Si se introdujera demasiado combustible en la cmara de combustin por un fallo
del sistema de inyeccin, saldra humo de color negruzco por el tubo de escape.
Los elementos que intervienen en la alimentacin de un motor diesel son los inyectores, la bomba de alimentacin y la bomba de inyeccin.
El inyector es un elemento que sirve para pulverizar el combustible dentro de la
cmara de combustin de un motor diesel.
1. Aceite
El sistema de lubrificacin tiene especial incidencia en la vida del motor. El aceite refrigera y lubrifica los rganos del motor. El engrase deficiente es causa probable de ruido
en el turbo compresor. El nivel de aceite en el depsito se mide con una varilla indicadora.
Un aceite SAE 10W/50 significa que solo se utiliza con temperaturas comprendidas
entre 10 y 50 grados, es decir que se comporta como SAE 10 en fro y como SAE 50 en
caliente, siendo adecuado tanto para invierno como para verano.
El aceite multigrado es un aceite de mantenimiento ptimo a distintas temperaturas.
En invierno el aceite del crter debe ser fluido. Se cambiar el aceite del vehculo
siguiendo la recomendacin del fabricante. Con el motor en marcha y durante el trayecto deberemos prestar especial atencin al manmetro de aceite.
2. Frenos
Se han de revisar con frecuencia para reponer sus componentes deteriorados. Se
comprueba con el frenmetro de rodillos. En la instalacin de frenos de aire comprimido encontraremos un compresor.
284 ]
MANTENIMIENTO DEL VEHCULO

La eficacia del sistema de frenado no ser inferior al 58% en vehculos ligeros y al
44% en vehculos pesados.
Los tipos de frenos que podemos encontrar hoy en da en los vehculos de transporte son los frenos de disco, que funcionan por friccin de las pastillas, y los de tambor que actan mediante zapatas.
Los frenos ABS funcionan a travs de unos sensores instalados en los cubos de las
ruedas, que mandan seales a un microprocesador que, segn la carga, velocidad y el
tipo de pavimento por el que circula el vehculo, regulan la presin de las cmaras de
freno, evitando el bloqueo de las ruedas.
3. Filtros
La funcin del filtro de aire del motor es limpiar las impurezas del aire que entran
en la combustin, haciendo optimo el rendimiento de combustible. El filtro de aire
obstruido produce humo excesivo en ralent. Por tanto, debemos prestarle especial
atencin en caso de circular por lugares con mucho polvo.
4. Neumticos
La presin se debe verificar con el neumtico fro. Tienen como misin soportar
la carga, dirigir al vehculo, asegurar la transmisin del esfuerzo del motor, y es pieza
clave en la suspensin, estabilidad y frenado.
Los lmites de convergencia y divergencia admitidos para las ruedas directrices es
de un metro por kilmetro.
La inscripcin M+S en los neumticos significa que son especiales para circular
sobre barro y nieve, siendo la misma profundidad del dibujo de 1,6 milmetros.
Una correcta eleccin de los neumticos influye en la ecologa, economa y seguridad.
5. Refrigeracin
Son componentes del sistema de refrigeracin el ventilador, el radiador y la bomba
de agua.
El radiador enfra el agua que pasa por el motor.
Los manguitos son conductos por los que circula el agua.
El termostato es la parte del sistema de refrigeracin que controla la circulacin del
agua al alcanzar cierta temperatura. Si en ruta se detecta una avera del termostato y la
temperatura del vehculo sobrepasa los lmites de funcionamiento, se deber quitar el termostato y circular sin l hasta llegar a un taller para remplazarlo por uno en buen estado.
]285
TEMA 5
6. Equipo elctrico
Los principales componentes son el alternador, batera y motor de arranque.
El regloscopio es el aparato para comprobar la alineacin y el color de las luces de
largo y corto alcance.
7. Batera
En paradas breves es conveniente no parar el motor porque evita la descarga progresiva de las bateras.
Los vehculos de transporte montan las bateras en serie porque dos bateras de 12
voltios en serie dan 24 voltios y en paralelo slo 12 voltios, aunque en este caso con mayor intensidad de corriente. Dicho de otra forma, los vehculos pesados, funcionan con
una tensin elctrica de 24 voltios, que se consigue conectando las bateras en serie.
8. Motor de arranque
Es conveniente no actuar sobre l estando el vehculo en marcha, porque podran
resultar daados el pin y la corona del volante-motor.
En caso de que no gire con la energa necesaria habr que revisarse el voltaje de
las bateras.
El motor de arranque no debe tener un tiempo de funcionamiento superior a treinta segundos.
9. Bujas
Los motores diesel carecen de ellas. Por tanto conseguiremos la temperatura adecuada para el arranque en la cmara de combustin mediante calentadores.
10. Taller propio

Ser interesante tener un equipo de lubrificacin y en funcin del nmero de vehculos de la flota, el equipo y las herramientas. Entre los equipos ms comunes podemos
encontrar, adems del equipo de lubrificacin, elevadores o fosos y mquinas de lavado.
286 ]
Tema
Proteccin fsica de la mercanca.

Carga y descarga
ndice
1. Envases y embalajes
2. Estiba
3. Carga
4. Transporte
5. Paletas
]287
TEMA 6
1. Envases y embalajes
La principal funcin de los envases y embalajes es proteger la mercanca y facilitar
su manipulacin, estiba, identificacin y la inspeccin aduanera.
El envase es el recipiente que conserva y contiene una determinada mercanca, por
ejemplo el vidrio para los lquidos.
Para las mercancas peligrosas el envase ms adecuado depender del tipo de mercanca peligrosa.
El embalaje es la cobertura exterior que facilita el almacenamiento y la manipulacin de la mercanca, por ejemplo la caja de cerveza es un embalaje encajable.
A la hora de elegir los envases o embalajes para transportar una mercanca se ha de
tener en cuenta el medio de transporte a utilizar, las caractersticas fsicas y qumicas
de la mercanca, y la duracin del transporte.
Las cajas de corcho blanco son un ejemplo de embalajes desmontables.
Para la construccin de envases y embalajes, los materiales ms utilizados son el
papel y el cartn cuando se transportan productos pulvurulentos.
2. Estiba
Estiba es la colocacin y distribucin adecuada de las mercancas en el vehculo
para su transporte.
Son utensilios de estiba de la carga las cuerdas, cuas y correas, que han de tener
la suficiente tensin para sujetar la mercanca.
A la hora de la estiba procuraremos que el centro de gravedad de la mercanca
cargada sea lo ms bajo posible. Si estibamos bloques de granito se han de tumbar
sobre su lado de mayor superficie.
En general, al transportar mercancas de poco volumen con mucho peso se deber
tumbar sobre el suelo por el lado de mayor superficie y colocar travesaos, soportes o
plataformas para distribuir su peso.
Cuando se transportan juntas mercancas pesada y ligeras, nunca deben colocarse
las pesadas sobre las ligeras. En la estiba de mercancas perecederas se prestar atencin a la circulacin del aire.
Mercanca de baja densidad es aquella que ocupa mucho espacio y pesa poco.
El factor estiba es el nmero de metros cbicos que ocupa una tonelada de la mercanca tratada habitualmente.
288 ]
PROTECCIN FSICA DE LA MERCANCA. CARGA Y DESCARGA
3. Carga
Cargar es recoger y depositar la mercanca en el modo de transporte.
No es conveniente un almacenamiento prolongado de la mercanca.
El principio bsico de carga de mercancas diversas en un mismo vehculo es no
cargar las mercancas juntas cuando alguna de ellas pueda afectar a las otras.
Slo podr cargarse y descargarse en la va pblica cuando no se tengan accesos
adecuados a los locales y no se dificulte la circulacin, no siendo obligatorio sealizarla.
La carga slo podr sobresalir de la proyeccin en planta del vehculo si la carga es
indivisible, no siendo obligatorio que siempre vayan sealizadas.
La carga no debe tapar el campo de visin del conductor, luces o placas de matrculas.
Si la mercanca oculta los indicadores de direccin del vehculo no debemos circular hasta solventar el problema.
La carga parcial se colocar en la parte delantera.
Cuando se cargan mercancas en diferentes embalajes debe meterse un relleno
entre ambos embalajes para evitar daos.
El peso de la carga nunca debe exceder del peso mximo autorizado o del peso
autorizado por eje.
Un litro de una mercanca no tiene que ser equivalente a 1 kg, ya que cuando la
densidad de la mercanca es menor que la del agua, pesar menos.
Cuando se transportan mercancas peligrosas se exigen controles previos a la carga, durante la carga y despus de la carga.
Al cargar distintos productos de mercancas peligrosas, se ha de tener en cuenta
la compatibilidad al transporte de los mismos. El gas natural se ha de transportar en
vehculos especiales.
Para cargar una mercanca peligrosa diferente a la transportada, se habr de exigir
el certificado de limpieza o desgasificado en su caso, y adems en caso de ser cargada
en cisterna el certificado de aprobacin, para comprobar que puede cargarse.
En el caso de transporte de lquidos en una cisterna compartimentada, las descargas se deben hacer de manera que no se comprometa el equilibrio del conjunto.
4. Transporte
Se deber prestar especial atencin al efecto ola, ya que al frenar el lquido se desplaza hacia delante, al acelerar hacia atrs y en las curvas al lado contrario de la curva.
La paquetera o envos de detalle son pequeos envos para una pluralidad de
destinatarios.
]289
TEMA 6
En el caso de transporte de productos sueltos y ligeros deben ser transportados en
vehculos cubiertos.
Si se transporta arena se habr de cubrir eficazmente con un toldo.
En el caso de transporte de vehculos, debern ser inmovilizados y anclados, no
siendo necesario calzarlos.
Los pliegues de los vehculos que van cubiertos con lonas se debern disponer
hacia atrs.
Si se va a cargar en el vehculo un contenedor que proviene del transporte martimo, se
deber exigir el certificado arrumazn y la garanta de la correcta estiba del contenedor.
Un vehculo de menos de cinco metros destinado al transporte de mercancas, que
transporte una carga indivisible, podr sobresalir la carga 1/3 de la longitud del vehculo tanto por delante como por detrs.
5. Paletas
Es una plataforma de medidas normalizadas. El material mas utilizado para la
construccin de paletas es la madera.
Las paletas o palets de servicio son las que pueden ser utilizadas repetidamente. El
peso mximo de la paleta cargada es 2.000 kg.
Paletas a fondo perdido son las que valen para una sola vez.
Los medios palets tienen una medida de 0,60 x 0,80 metros, por lo que en la caja
de un vehculo de 13,30 x 2,55 metros a una sola altura, podrn cargarse 66 medios
palets.
Las europaletas tienen unas dimensiones de 1,20 x 0,80 metros, por lo que en un
contenedor de 20 pies pueden meterse hasta 33 paletas a una sola altura.
Los isopaletes miden 1,20 x 1 metro, por lo que en un contenedor de 20 pies cabran slo 26 paletas a una sola altura.
Pueden ser de dos entradas, de simple piso y con alas. Al manipular las paletas es
comn utilizar carretillas elevadoras.
Si queremos transportar bultos de diferente peso en un vehculo, y nos preguntan
cuantos viajes necesitaremos hacer, deberemos ver la capacidad de carga del vehculo
y el peso total de los bultos. Dividiendo el peso total entre la capacidad de carga, obtendremos el nmero de viajes, aadiendo un viaje ms por el restante.
En el caso anterior si nos pidiesen la distribucin de los bultos por viaje, tendremos
que ver cuantos bultos de diferente peso podemos meter como mximo en el vehculo
para que vaya lo ms cargado posible, y el peso en carga se multiplicara por el nmero de viajes, quedando el ltimo con los bultos sobrantes que nos han restado de los
viajes que hemos realizado.
290 ]
Tema
El transporte intermodal
ndice
2. Contenedores
3. Conceptos
4. Tipos, pesos y dimensiones
5. Matriculacin
6. Clasificacin
7. Trminos comerciales
8. Tipos de sistemas intermodales
]291
TEMA 7
Introduccin
El transporte multimodal es el que utiliza varios medios o modos de transporte
para ejecutar el traslado pactado, o transporte combinado cuyas fases se realizaran en
medios de transporte distintos.
Para que el transporte tenga la consideracin de combinado entre los Estados
miembros de la CE, se requiere que el trayecto por carretera no exceda de 150 kilmetros a partir del puerto o estacin de embarque, y supere como mnimo 100 kilmetros
por ferrocarril o va navegable.
El transporte complementario es el que suele ser accesorio de otro principal.
Cuando interviene un operador de transporte multimodal, toma a su cargo la ejecucin total del transporte respondiendo de su realizacin y averas.
En el transporte sucesivo slo hay un contrato de transporte pero dos o ms transportistas en el mismo modo de transporte.
La antigua Conferencia Europea de Ministros de Transporte se conoce con el nombre de IMF.
El transporte multimodal se regula en el Convenio de Ginebra. Las normas de aplicacin se relacionan con el modo de transporte utilizado. Por ejemplo: carretera-ferrocarril se regula por la Ley de Ordenacin del Transporte Terrestre (LOTT), y el martimo
por el Convenio de Ginebra.
El trfico internacional de mercancas se considera fraccionado cuando se transborda en frontera.
2. Contenedores
El Convenio de Seguridad de los Contenedores (CSC), es el que establece las pruebas a las que se someten los contenedores para su homologacin.
El Ministerio de Industria, Energa y Turismo o el de Economa y Competitividad
verifica la construccin de los contenedores.
La construccin est sometida a homologacin, y en concreto a normas ISO (Organizacin Internacional de Normalizacin), que define las dimensiones que deben tener
los contenedores y establecen los requisitos.
Los datos de la placa de aprobacin de seguridad de contenedores vendrn redactados en ingls y francs.
292 ]
EL TRANSPORTE INTERMODAL
3. Conceptos
Un contenedor es un compartimiento cerrado de llenado y vaciado fcil, de uso
repetido, con suficiente resistencia en su estructura para soportar sin sufrir deformaciones el peso mximo autorizado, pero no apto para circular, sino que ha de ser
transportado.
Facilita el transporte de la mercanca sin ruptura de carga. Se utiliza en el transporte martimo.
Un contenedor ventilado es el que dispone de rejillas para facilitar la circulacin
de aire.
Un contenedor refrigerado es el dispone de un sistema de refrigeracin y control
de temperatura no autnomo.
Un contenedor frigorfico integral es el que dispone de una unidad de refrigeracin
autnoma.
Las cisternas para pulverulentos, lquidos o gases licuados son tambin contenedores.
La agencia IMO de las Naciones Unidas se especializa en cuestiones martimas.
Los contenedores IMO-IMDG se utilizan en el transporte martimo de mercancas
peligrosas, lquidos corrosivos, inflamables, txicos o nocivos.
Una caja mvil es un semirremolque sin chasis, que no se puede apilar.
Half Heigt es un contenedor de media altura.
Se considera una UTI, unidad de transporte intermodal, a un contenedor, pal o
caja mvil.
4. Tipos, pesos y dimensiones

La capacidad de un contenedor de 40 pies es de 65 metros cbicos, y de un peso
mximo autorizado de 30 toneladas.
La anchura exterior de un contenedor de 30 pies es de 2,40 metros.
Los contenedores pequeos tienen un volumen interior entre 1 y 3 metros cbicos.
El volumen interior USTIFY es 1 metro cbico.
El de un gran contenedor es de 3 metros cbicos.
Un contenedor normal de 20 pies tiene unas medidas interiores de:
Longitud, anchura y altura: 5,90 x 2,30 x 2,40 m.
Longitud exterior de 6,10 metros.
Capacidad interior de 30 metros cbicos.
]293
TEMA 7
Admite una carga neta de 18 toneladas.
Tara de 2.200 kilogramos.
Se podrn meter 11 europalets (1,20 x 0,80) en una sola altura dentro de un contendor normal de 20 pies.
Un maxicrade de 20 pies es un contenedor de ancho igual al de una caja mvil,
tiene unas medidas interiores de 5,90 x 2,44 x 2,40 metros, correspondientes con longitud, anchura y altura, respectivamente.
Se podrn cargar 14 europalets en una sola altura dentro de un maxicrade.
Una caja mvil tiene un ancho de 2,44 m.
Un contenedor IBC es un contenedor plegable. Son sacos de fibra.
Un contenedor IGLOO es el de forma adaptable al fuselaje de un avin.
Son contenedores especiales: igloo, calorfico, cisterna, pero no el Open Side
(abierto por un lado).
5. Matriculacin
La obligacin de la placa de matrcula de los contenedores la fija el CSC, Convenio
Internacional sobre Seguridad de los Contenedores.
En el marcado de los contenedores no deben figurar banderas y emblemas.
6. Clasificacin
Los contenedores serie 1 se utilizan para el transporte intercontinental y los de la
serie 2 para el continental.
Un buque de 2. generacin tiene una capacidad de carga de 1200/1600 TEUS,
siendo un TEU un contenedor de 20 pies.
Los buques portacontenedores de mayor tamao son conocidos por el nombre de
postpanamax.
7. Trminos comerciales
FCL (contenedor de carga completa), significa que el cargador dispone de mercanca suficiente para llenar y estibar un contenedor completo.
LCL (menos que un contenedor cargado), significa que es un contenedor de grupaje y los gastos de descarga almacenaje y entrega LSDC.
FCL/LCL son contenedores llenados por el comerciante y vaciados por el porteador.
294 ]
EL TRANSPORTE INTERMODAL
CY es la zona de recepcin de contenedores llenos o vacos.
CFS es el lugar donde el porteador manipula los contenedores de mercancas.
El muelle comn de atraque es la terminal de contenedores de la autoridad portuaria.
La tasa de servicio de puerto es la tasa de llenado y vaciado del contenedor a cargo
del usuario.
La carga sobre ruedas es un cargo por salida y entrada del contenedor.
La red TECO es la red de trenes expresos de contenedores.
8. Tipos de sistemas intermodales

El transporte por superposicin es cuando se da una superposicin fsica de vehculos.
Terrestre Martimo.
Transrroulage es un sistema combinado, camin sobre buque, p. ej. roll-on,

roll-off y ferry.
Carretera ferrocarril navegacin o camin.
Camin buque camin.
Camin o vagn ferroviario sobre buque.
Un buque roll on/roll off es el que dispone de rampas para descargar vehculos,
siendo un sistema de transporte intermodal del tipo transrroulage.
Double-Stack son dos contenedores apilados transportados en trenes exclusivos
de contenedores.
Carretera-Ferrocarril
Los contenedores pequeos son de media altura.
El ferroutage es un transporte intermodal de superposicin camin sobre vagn:
canguro, tcnica UFR, piggy-back, tcnica MC-22, vagn wipen, autopista rodante.
La tcnica UFR es el transporte en un vagn de un semirremolque.
El sistema ferroviario canguro es un transporte combinado con vagones especiales.
La tcnica canguro son vagones con una zona rebajada donde se alojan los ejes
del semirremolque.
El sistema Piggy-Back es el utilizado en USA (mayor glibo de sus ferrocarriles).
La tcnica MC22 es una caja de semirremolque con tren de rodaje desplazable.
]295
Tema
El transporte de
mercancas peligrosas
ndice
1. Reglamentacin
2. Clasificacin de algunas de las mercancas
peligrosas
3. Documentacin en el transporte de mercancas
peligrosas
4. Normas de conduccin y circulacin
5. Sealizacin de vehculos
6. Infracciones
7. Carga y descarga
8. Prevencin de accidentes
296 ]
EL TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS
1. Reglamentacin
El Acuerdo de Peligrosas por Carretera (ADR) es de aplicacin al transporte internacional. Se actualiza cada dos aos. Es tambin la base jurdica del Reglamento Nacional
del transporte de mercancas peligrosas por carretera. Sus condiciones sern exigibles
para la fabricacin de vehculos.
RID son las siglas por las que son conocidos los Reglamentos de carcter Nacional
e Internacional que regulan el transporte de mercancas peligrosas por ferrocarril.
Como excepcin el transporte de mercancas peligrosas por las Fuerzas Armadas se
rige por sus propias normas.
2. Clasificacin de algunas de las mercancas

peligrosas
Clase 1: Explosivos, para cuyo transporte podr exigirse la presencia de un acompaante a bordo del vehculo (con la peculiaridad de que tendr el titulo de vigilante
de seguridad y el ADR de conductor).
Clase 2: Gases.
Clase 3: Lquidos inflamables.
Clase 4.1: Materias slidas inflamables, autorreactivas, explosivas o desensibilizadas.
Clase 4.2: Materias susceptibles de inflamacin espontnea.
Clase 4.3: Materias que al contacto con el agua desprenden gases.
Clase 5.1: Comburentes.
Clase 5.2: Perxidos orgnicos.
Clase 6.1: Txicas.
Clase 6.2: Infecciosas o repugnantes.
Clase 8: Corrosivas.
Clase 9: Otros peligros diversos.
3. Documentacin en el transporte de mercancas

peligrosas
El certificado de formacin ADR o autorizacin para conducir mercancas

peligrosas por carretera.
La carta de porte: el expedidor deber entregarla al conductor, as como las

instrucciones escritas en cualquier momento.
]297
TEMA 8
El expedidor junto al cargador son responsables que los datos que constan en la
carta de porte sean correctos, siendo infraccin muy grave por ejemplo, que se
consigne en la carta de porte como que lleva la clase 2 cuando verdaderamente
se transporta la clase 3.
Las instrucciones escritas o ficha de seguridad: es el documento dnde se debe

consultar la forma de actuar. Por ejemplo cuando se produce una fuga en la carga.
No contiene el nombre del conductor, pero si la forma de actuar en caso de
derrame a condicin de que nadie sea puesto en peligro, avisando en su caso
a la autoridad y servicios de salvamento.
La ficha de seguridad ser entregada por el fabricante, expedidor o el cargador
al transportista o conductor, lo ms tarde antes de iniciarse el transporte, y si
la perdiera sera responsabilidad del transportista.
El certificado de limpieza (cisternas): documento por el que el transportista

justifica al expedidor que se ha limpiado la cisterna.
El cargador de la cisterna exigir al transportista el certificado de limpieza y
este deber informarle de cul ha sido la ltima mercanca cargada.
4. Normas de conduccin y circulacin

Sobre el alcohol, los conductores de mercancas de ms de 3.500 kg, y tambin
los de mercancas peligrosas no podrn rebasar el grado de alcohol en sangre de 0,3
gramos/1.000 centmetros cbicos, equivalente a 0,15 miligramos por litro en aire
espirado.
No debern estacionar en vas urbanas.
Un trailer cargado con mercancas peligrosas llevara dos extintores, uno para la
cabina y otro en la caja.
En un vehculo de mercancas peligrosas de hasta 3,5 toneladas de masa mxima
autorizada se deber llevar a bordo del mismo un extintor de incendios porttil adaptado a las clases de inflamabilidad A, B y C de 2 kg de polvo y otro para la carga de 4 kg.
Si el vehculo es de ms de 3,5 hasta 7,5 toneladas de masa mxima autorizada,
llevar al menos un extintor de incendios porttil adaptado a las clases de inflamabilidad A, B y C de 2 kg, y otro para la carga de 8 kg, debiendo ser al menos uno de 6 kg.
En un vehculo de ms de 7,5 toneladas de masa mxima autorizada, llevar al
menos un extintor de incedios portatil adapatado a las clases de inflamabilidad A,B y
C de 2 kg, y otro para la carga hasta completar los 12 kg, pudiendo ser al menos uno
de 6 kg.
Es obligatorio un calzo por vehculo, siendo optativo llevar luces porttiles naranjas
como seal de peligro.
Utilizarn de forma obligatoria autopistas y autovas si coinciden con el itinerario,
as como las circunvalaciones o rondas exteriores de las poblaciones.
298 ]

Para incumplir las limitaciones en cuanto a itinerarios, horarios o das de prohibicin a la circulacin, debern solicitar un permiso especial de la Comunidad Autnoma
o Administracin pblica competente.
No podrn transportarse mercancas peligrosas en unidades de transporte de ms
de un remolque. Por ejemplo, podrn transportarse en un tren de carretera cuando
est compuesto por un rgido y un remolque, pero en ningn caso si se tratara de un
articulado y un remolque.
5. Sealizacin de vehculos
Los vehculos van sealizados al transportar mercancas peligrosas con paneles y
etiquetas.
5.1. Paneles
Llevan delante y detrs paneles rectangulares de fondo naranja, rodeados por una
orla negra y dividida en su mitad, conteniendo dgitos en su interior:
Parte de arriba del panel: llevar 2 o 3 cifras, pudiendo ir precedido de una X

prohibicin absoluta de echar agua, indicndose el Cdigo de Identificacin
del Peligro).
*
El primer dgito indicar el peligro principal.
El segundo o tercer dgito podr ser:

0: carece de significado el peligro secundario o terciario.
2: emanacin de gas.
3: inflamabilidad
5: comburencia
6: toxicidad
8: corrosividad
9: otros peligros
Si se repite un digito indica que la peligrosidad del nmero repetido es mayor,

es decir significara que es muy peligroso.
En la parte de abajo del panel: se indicar con 4 cifras el Cdigo de Identificacin del Producto o mercanca. Es el nmero asignado por la Organizacin de
Naciones Unidas (nmero ONU).
Ejemplos prcticos:
El nmero de identificacin de peligro de un cido muy corrosivo y txico, al

que no se le puede echar agua, es X 668.
]299
TEMA 8
Un panel naranja con el nmero 556 en la parte superior significa una materia
peligrosa muy comburente y txica.
El nmero 668 indica una materia muy txica y corrosiva.
Cuando se transportan varias clases de mercancas a la vez, los paneles delantero

y trasero sern neutros, es decir no llevarn numeracin, excepto en el caso del transporte de petrolferos.
Cuando la cisterna va vaca y limpia las placas naranjas irn ocultas.
Excepciones en el significado del nmero de peligro:
22: gas licuado refrigerante, asfixiante
23: gas inflamable
33: lquido muy inflamable
36: inflamable y txico
44: slido inflamable que funde a temperatura elevada
80: corrosividad
5.2. Etiquetas
Los vehculos que transportan mercancas peligrosas llevan etiquetas de peligro en
el lugar de carga, a cada lado y detrs, que tambin indican el peligro.
Una etiqueta con fondo azul y llama negra, significa que es una materia que al
contacto con el agua desprende gases.
Explosin: etiqueta con fondo naranja y bomba explotando.
Gas no inflamable: etiqueta con fondo verde y botella negra o blanca.
Lquido inflamable: etiqueta con fondo rojo y con llama negra o blanca.
Materia inflamable espontneamente: etiqueta fondo inferior rojo y superior blanco con llama negra.
Toxicidad: etiqueta con calavera.
Corrosividad: lquido vertiendo sobre mano y barra de hierro.
Otros peligros: parte inferior blanca y superior con barras negras.
6. Infracciones
300 ]
Muy graves: transportar mercancas peligrosas no coincidiendo los paneles de

peligro con la mercanca verdaderamente transportada.
Graves: transportar viajeros en un vehculo que lleva mercancas peligrosas,

siendo responsable el transportista aunque la infraccin sea cometida por el
conductor, pero en ningn caso lo es el viajero.
Carecer de los extintores de peligro.
Leves: no llevar a bordo el certificado de aprobacin del vehculo estando en

condiciones de aportarlo en 24 horas.
7. Carga y descarga
Transportista: es aquel que asume la obligacin de realizar el transporte
Expedidor: es la persona fsica o jurdica por cuya orden y cuenta se efecta el
envo de la mercanca, y quien proporciona la informacin para la correcta eleccin del
vehculo que se destinar al transporte. Debe certificar que la materia transportada se
admite al transporte por carretera y cumple las condiciones del ADR.
Operador de transporte: es un intermediario que recabara la documentacin del
expedidor para entregrsela al transportista.
Cargador o descargador: es la persona fsica o jurdica bajo cuya responsabilidad
se efectan las operaciones de carga y descarga.
En la descarga, el descargador ser siempre responsable del cumplimiento de las
obligaciones, salvo pacto en contra. Pero en el reparto a domiciliario de combustible
tambin ser responsable el transportista (repartidores de butano). Efectuada la carga
se colocaran las etiquetas.
Las instalaciones de carga y descarga deben disponer de: dispositivos de control de cantidad mxima admisible pudiendo optarse entre sistemas de alarma pticos
y/o acsticos. Tambin debern disponer de reas de estacionamiento adecuadas.
Las cisternas que no se limpien reglamentariamente despus de haber realizado
un transporte de mercancas peligrosas, se considerarn transportando mercancas
peligrosas.
Se exigirn equipos y productos especiales para la limpieza de cisternas utilizadas
en el transporte.
Las instalaciones que carguen productos incompatibles con otros debern:
disponer de instalaciones de limpieza y de no tenerlas, informar al transportista de la
ms cercana.
La limpieza abarcar la de los equipos de trasiego.
La limpieza externa de la cisterna cargada corresponde al cargador.
El transportista presentar al cargador: la Ficha de Caractersticas Tcnicas o
Tarjeta ITV, as como el ADR en caso necesario.
]301
TEMA 8
Para garantizar la seguridad durante la carga de la cisterna, el cargador inmovilizar el vehculo, sealizar la operacin y conectar la toma de tierra.
El cargador calcular la carga mxima en funcin de la capacidad de la cisterna y la
carga residual, e inspeccionar el vehculo antes de permitirse la salida.
En cada cargamento se deber comprobar el vehculo objeto de las operaciones
realizadas y la cantidad cargada.
Si el transportista observa que se le carg ms de lo permitido, deber negarse
hasta regularizar la carga.
8. Prevencin de accidentes
Para eliminar la electricidad esttica durante las operaciones de carga y descarga se
debe conectar la toma de tierra si la naturaleza de la materia lo requiere.
En caso de accidente el conductor deber adoptar las medidas indicadas en las
instrucciones escritas, avisar a las autoridades y trasladar el vehculo a un lugar donde
sean menores los riesgos.
Cuando se produzca un escape de mercancas peligrosas, el conductor deber comunicar el accidente informando si hay heridos, daos a vehculos y escape del producto.
Una vez acudan y se hagan cargo de la situacin, el conductor deber mostrarle
la ficha de emergencia, informar de las medidas adoptadas y de lo que conozca sobre
la carga.
Cuando se produzca un accidente, reparacin o modificacin que haya afectado a la
seguridad del depsito o sus equipos, deber efectuarse una inspeccin extraordinaria.
Cuando se d aviso sobre la inmovilizacin del vehculo se indicar cantidad y clase
de la materia transportada.
Los bultos que contengan materias peligrosas para el medio ambiente, debern ir
marcados con un smbolo (pez y rbol) negro sobre fondo blanco en el caso de envases
de capacidad superior a 5 litros en lquidos y slidos.
Los envases deben ser aceptables por la autoridad competente.
La conformidad de la produccin en serie de envases y de los embalajes se efectuar cada dos aos.
Si la cisterna va vaca, limpia y desgasificada llevara las placas naranjas ocultas.
En el grupaje se pueden mezclar bultos de diferentes mercancas peligrosas si se
siguen las prescripciones de las etiquetas.
Se prohbe fumar entorno al vehculo y en su interior durante la carga y descarga.
302 ]
Tema
El transporte nacional e
internacional de mercancas
perecederas
ndice
1. Definicin
2. Reglamentacin
3. Documentacin
4. Requisitos tcnicos de los vehculos
5. Tipos de vehculos
6. Condiciones de transporte
7. Carga y descarga
]303
TEMA 9
1. Definicin
Mercancas destinadas al consumo humano o animal.
2. Reglamentacin
El ATP o Acuerdo Nacional e Internacional de Mercancas Perecederas.
3. Documentacin
Permiso circulacin y ficha tcnica.
Certificado de autorizacin especial para los vehculos que transportan alguna

mercanca perecedera.
Distintivos a cada lado del lugar de carga, en el ngulo superior ms cercano

a la cabina, conteniendo las siglas del tipo de vehculo y fecha de la prxima
revisin que tenga que pasar.
4. Requisitos tcnicos de los vehculos

Adems de cumplir con las condiciones tcnicas establecidas para todo vehculo,
debern estar homologados segn prescripciones del Ministerio de Industria, Enega
y Turismo, que dicta las normas de homologacin y de acondicionamiento trmico de
los vehculos destinados al transporte de mercancas perecederas, una vez que han
superado con xito el ensayo en una estacin destinada a este fin.
El control de conformidad de los vehculos ser cada seis aos. Por tanto debern
pasar una inspeccin tcnica ordinaria, y otra segn normas de homologacin, ensayo
e inspeccin de estos vehculos exclusivamente.
Si el vehculo obtiene un resultado desfavorable tras el examen general de su caja,
deber superar con xito un ensayo en una estacin destinada a este fin.
Las paredes, suelos y techo interiores deben ser lisos y continuos, sin ngulos ni
grietas para evitar la acumulacin de agentes patgenos.
La estructura y composicin de materiales de construccin debern permitir una
limpieza completa, resistentes a corrosin, impermeables e imputrescibles, incapaces
de alterar los productos o comunicarles propiedades nocivas.
Los dispositivos de cierre de los vehculos y ventilacin deben permitir el transporte
sin que se deposite en ellos suciedad o contaminacin.
La esfera o elemento de lectura del dispositivo de medida y registro de la temperatura del interior de la caja debe ir montado en lugar fcilmente visible.
Las cisternas dedicadas a esta clase de transporte pueden tener uno o varios compartimentos con una boca de hombre y una de vaciado por cada una de ellos.
304 ]
EL TRANSPORTE NACIONAL E INTERNACIONAL DE MERCANCAS PERECEDERAS
5. Tipos de vehculos
Isotermo: las paredes, puertas, techo y suelo son aislantes. Pueden ser:
*
IN: isotermo normal.
IR: isotermo reforzado.
Se podrn utilizar cuando la duracin del transporte sea limitada, temperatura

ambiente prxima a la exigida para el transporte, y la temperatura del producto en el momento de la carga sea igual o inferior a la del ambiente.
Al coeficiente normal de transmisin trmica se le denomina K.
Frigorfico: las paredes, puertas, techo y suelo del vehculo son aislantes y
disponen de un dispositivo mecnico de fro o de absorcin de calor.
Se entiende por vehculo frigorfico de pared gruesa aquel en el que cada pared
lateral tenga un espesor de 45 milmetros como mnimo incluido el aislamiento.
Es el tipo adecuado para el transporte de carne, y si fuera congelada sera de la
clase F, debiendo mantener una temperatura interior durante el transporte
menor o igual a 20 centgrados.
FNA: frigorfico normal de la clase A.
FND: frigorfico normal de la clase D.
FRA: frigorfico reforzado de la clase A.
FRB: frigorfico reforzado de la clase B.
FRE: frigorfico reforzado de la clase E.
FRF: frigorfico reforzado de la clase F.
Refrigerantes: las paredes aislantes, disponen de una fuente de fro distinta

a un equipo mecnico, conteniendo en su interior hielo hdrico, carbnico, o
placas eutcticas o gases licuados de refrigeracin.
Pueden disponer de uno o varios compartimentos reservados al agente frigorfico que debern poder ser cargados o recargados desde el exterior, y
debern tener una capacidad conforme a lo dispuesto en las normas de homologacin.
Las siglas RR significan refrigerante reforzado, y pueden ser:
*
RRA: baja la temperatura en el interior de la caja vaca, y la mantiene durante el transporte en el interior hasta 7 centgrados, para una temperatura
exterior media de 30 C.
RRB: refrigerante reforzado de la clase B.
RRC: refrigerante reforzado de la clase C.
]305
TEMA 9
Calorficos: isotermo con produccin de calor que eleva la temperatura en el

interior de la caja vaca y la mantiene a +12 C durante +12 horas, como lo
hace el calorfico normal de la clase A (CNA).
*
CRA: calorfico reforzado de la clase A, para ser utilizado cuando la temperatura media exterior de la caja es de -10 C.
CRB: calorfico reforzado de la clase B cuando la temperatura media exterior de la caja es de 20 C.
Estos vehculos debern estar provistos de forma permanente de una placa de

identificacin de al menos 160 x 100 milmetros que contenga como mnimo: Contrasea tipo, fabricante, nmero de construccin, fecha de construccin, fecha de
inspeccin inicial y marca del Organismo de Control.
Cuando el vehculo este dotado de un dispositivo trmico mvil o no autnomo,
deber llevar en su marca de identificacin x.
Los frigorficos de pared gruesa son los que tienen unas paredes laterales de un
espesor de 45 milmetros incluido el aislamiento.
6. Condiciones de transporte
Las mercancas se apilarn en el interior de forma que asegure la circulacin del aire.
Los alimentos incompatibles no se podrn transportar juntos, salvo en vehculos
compartimentados.
En la caja cargada no se deber transportar, personas o animales.
Los congelados se transportarn a temperatura inferior o igual a -12 C y recomendable a 18 C.
La duracin del transporte ser el tiempo transcurrido entre la finalizacin de la
carga y el inicio de la descarga.
Se considerar transporte para la autoventa y reparto, aquel que se realiza con
vehculos que:
Sistemticamente regresan a su base de origen en un plazo mximo de 24 horas.
No superan las 8 toneladas de masa mxima autorizada.
Su recorrido ser como mximo de 200 kilmetros.
7. Carga y descarga
El rgimen de refrigeracin o congelacin de los distintos productos se realizar
en funcin de la temperatura mxima establecida por las normas de transporte para
cada producto.
306 ]
EL TRANSPORTE NACIONAL E INTERNACIONAL DE MERCANCAS PERECEDERAS

La caja debe estar limpia, y en caso necesario desinfectada y desodorizada antes
de proceder a la carga.
Los detergentes, desinfectantes y plaguicidas que se utilicen deben estar autorizados y aplicarse en las dosis y condiciones que establezcan las normas.
La limpieza deber efectuarse por personal idneo, con procedimientos adecuados.
La apertura del lugar de carga en los frigorficos se realizara lo ms rpidamente
posible para evitar elevaciones de temperatura.
El agua empleada para la limpieza de cisternas y cajas deber ser potable.
La caja del vehculo debe estar libre de cualquier tipo de instalacin o accesorio,
salvo que est relacionado con el sistema de produccin de fro o calor.
]307
Tema
10
El transporte
de animales vivos
ndice
1. Regulacin
2. Documentos
3. Tiempo de viaje
4. Medidas que se podrn adoptar si no se cumplen las
normas
308 ]
EL TRANSPORTE DE ANIMALES VIVOS
1. Regulacin
La legislacin establece las normas de proteccin de animales durante su transporte, pero no ser de aplicacin a los transportistas que recorran una distancia inferior a
50 kilmetros, y tampoco cuando se trate de animales con destino u origen las clnicas
veterinarias segn consejo veterinario.
No se consideran aptos para el transporte los anmales enfermos o heridos.
2. Documentos
En el transporte de animales vivos hay dos tipos de autorizacin:
Tipo 1: no vlida para viajes largos.
Tipo 2: vlida para todos los viajes incluidos los largos.
El plazo de validez de ambas autorizaciones es de 5 aos.

Un transportista que vaya a hacer un viaje largo como, por ejemplo, de ganado
bovino vivo de 10 horas, deber cumplir:
1. Autorizacin del transportista para viaje largo.
2. Certificado de competencia del conductor y/o cuidador.
3. Vehculos dotados de GPS (navegacin por satlite).
4. Certificado de aprobacin del medio de transporte.
5. Cuaderno de a bordo u hoja de ruta.
Ser necesario que durante todo el transporte los animales vayan identificados y
acompaados de la documentacin que permita determinar su procedencia y otras
circunstancias.
En concreto debe permitir a la autoridad competente determinar: el origen, propietario, lugar de salida y destino, fecha y hora de salida.
Cuando el transporte se refiera a varios destinos, los animales debern agruparse
en tantos lotes como lugares de destino, y cada lote deber acompaarse de los certificados y documentos obligatorios.
Los conductores y cuidadores de vehculos que transporten quidos domsticos,
especie bovina, ovina, caprina, porcina o aves de corral, tras superar los cursos de formacin, obtendrn el certificado de competencia.
El cuaderno de a bordo u hoja de ruta, ser imprescindible llevarlo en caso de animales domsticos de las especies bovina, ovina, caprina y porcina en viajes largos entre
Estados miembros y con origen o destino en terceros pases.
]309
TEMA 10
3. Tiempo de viaje
Segn la normativa relativa a la proteccin de animales vivos durante su transporte, un viaje es considerado largo si su duracin supera las 8 horas.
Cuando un tiempo aadido de 2 horas permita llegar a su destino, ser como
mximo de 8 horas.
En caso de que la duracin del viaje sea inferior a 8 horas slo deber disponerse de
personal auxiliar especializado en el manejo de los animales. Por ejemplo, al transportar
ganado lanar vivo, no ser necesario vehculos especiales y tampoco plan de viaje.
Cuando sea necesario realizar un plan de viaje el personal encargado del transporte, consignarn los puntos de parada o de trasbordo.
Deber consignarse por el personal encargado del transporte, en el cuaderno de
abordo u hoja de ruta, el lugar de descanso o transbordo, que es cualquier parada
durante el viaje que no sea la de destino, incluido el lugar donde los animales hayan
cambiado el medio de transporte, procedindose o no para ello a su descarga.
Los puestos de control son lugares en que los animales descansan durante un mnimo de 12 horas.
Como norma general el transporte no deber interrumpirse, pero cuando la interrupcin se produzca, ser obligatorio adoptar una serie de medidas si la duracin es
superior a 2 horas.
Cuando los cerdos se transporten en vehculos especialmente acondicionados, y
siempre que se disponga continuamente de agua, podrn transportarse durante un
tiempo mximo de viaje de 24 horas. Si el vehculo no se encuentra especialmente
acondicionado el tiempo mximo ser de 8 horas.
Para el transporte de aves de corral y conejos domsticos se dispondr de una cantidad suficiente de alimentos y agua, siempre que el viaje tenga una duracin superior
a 11 horas y 59 minutos.
La normativa de transporte ser de aplicacin tambin para el transporte de animales vertebrados como el caso de perros y gatos domsticos que no vayan acompaados. Debern recibir alimentos y agua a intervalos que no superen las 24 horas para
los alimentos y de 8 horas para el agua.
Durante el transporte de vertebrados, los transportistas debern encomendar la
conduccin de los animales a personal con formacin especfica o experiencia en el
manejo de animales, ser autorizados y registrados por la autoridad competente.
Utilizar los medios de transporte adecuados para cumplir las exigencias de la normativa al respecto, y elaborar un plan de viaje para caso de exportacin o que el viaje
dure ms de 8 horas.
Las hembras preadas pueden transportarse, salvo aquellas que hayan superado el
90% del tiempo de gestacin previsto, deban parir en el transcurso del viaje o lo hayan
hecho en la semana anterior.
310 ]
EL TRANSPORTE DE ANIMALES VIVOS

Las hembras con cras que amamanten podrn viajar juntas.
Las hembras que hayan parido dentro de los nueve das anteriores al transporte se
consideran aptas para el transporte.
A los terneros y potros no destetados, as como los corderos y cabritos no destetados
se les dar un descanso suficiente de al menos 1 hora por cada 9 horas de transporte.
Al trmino del tiempo mximo de viaje establecido para las diferentes especies, los animales debern tener un descanso para suministro de agua y alimentos de al menos 24 horas.
Durante el transporte, el coste derivado del cumplimiento de los requisitos relativos a la alimentacin, suministro de agua y al descanso de los animales corren a cargo
del transportista.
4. Medidas que se podrn adoptar si no se

cumplen las normas
Podr devolverse a los animales al lugar de salida, siempre que esta medida no
ocasione sufrimientos innecesarios a los animales.
El alojamiento de los animales en lugar adecuado.
El sacrificio sin crueldad de los animales.
]311
Mdulo VIII
Seguridad en carretera
Tema 1.
El permiso de conduccin
Tema 2.
Normas aplicables en materia de circulacin
Tema 3.
Seguridad en la conduccin
Tema
El permiso de conduccin
Los permisos y licencias de conduccin son expedidos por las Jefaturas Provinciales
de Trfico, con las excepciones que se establezcan reglamentariamente.
Las pruebas de aptitud psicofsica tendrn por objeto dejar constancia de que no
existe enfermedad o deficiencia que pueda suponer incapacidad para conducir asociada con alguna de estas afecciones: capacidad visual y auditiva, sistema locomotor,
renal, cardiovascular, respiratorio y nervioso, enfermedades metablicas y endocrinas,
siendo todas afecciones asociadas.
Cuando una persona sea titular de ms de una clase de licencia de conduccin,
todas ellas debern constar en un nico documento.
Para obtener un permiso o una licencia de conduccin ser necesario, en el caso
de extranjeros, acreditar la situacin de residencia normal o estancia por estudios en
Espaa de, al menos, seis meses, y haber cumplido la edad requerida.
La obtencin del permiso de conduccin de la clase A1, implica la concesin del
de la clase AM.
El permiso de conduccin de la clase A2 autoriza para conducir motocicletas con
una potencia mxima de 35 kW, y la edad mnima para obtenerlo ser de 18 aos
cumplidos.
El permiso de conduccin de la clase A slo podr expedirse a los conductores
que ya sean titulares de un permiso en vigor de la clase A2, con al menos dos aos de
antigedad.
El permiso de conducir de la clase C1+E autoriza a conducir, entre otros:
Un conjunto de vehculos acoplados compuesto por un vehculo tractor de los

que autoriza a conducir el permiso de la clase B y un remolque o semirremolque cuya MMA (masa mxima autorizada) exceda de 3.500 kg.
Un conjunto de vehculos acoplados compuesto por un vehculo tractor de los

que autoriza a conducir el permiso de la clase C1, y un remolque o semirremolque cuya MMA (masa mxima autorizada) exceda de 750 kg,
314 ]
EL PERMISO DE CONDUCCIN
Para obtener el permiso de conducir de la clase C1+E es necesario tener 18 aos
cumplidos, y slo podr expedirse a los conductores que ya sean titulares de un permiso en vigor de la clase C1.
Los permisos de conduccin de las clases BTP, C1 y C1+E, tendrn un perodo de
vigencia de 5 aos cuando el titular tenga 25 aos.
El permiso de conducir de la clase C autoriza para conducir automviles cuya masa
mxima autorizada exceda de 3.500 kg y que estn diseados y construidos para el
transporte de no ms de 8 pasajeros adems del conductor, distintos de los que autoriza a conducir los permisos de las clases D1 y D. Dichos automviles podrn llevar un
remolque que no exceda de 750 kg.
Para obtener el permiso de conducir de la clase C, o C+E, es necesario tener 21
aos cumplidos.
El permiso de conduccin de la clase C, cuando el titular haya cumplido 66 aos,
tendr un perodo de vigencia de tres aos.
El permiso de conduccin de la clase C+E slo podr expedirse a los conductores
que ya sean titulares de un permiso en vigor de la clase C, siendo distinto de los que
autoriza a conducir el permiso de las clases D1 o D.
La obtencin del permiso de las clases C y D implica la concesin del de las clases
C1 y D1, respectivamente, y ser titular previamente del permiso de la clase B.
Cualquier variacin de los datos que figuran en el permiso o licencia de conduccin
deber ser comunicada por el titular a la Jefatura Provincial de Trfico dentro del plazo
de 15 das.
Para conducir vehculos que transporten mercancas peligrosas: es necesario estar
en posesin de una autorizacin administrativa especial que habilite para ello, el permiso de conduccin ordinario en vigor requerido para el vehculo de que se trate, y
estar en posesin de una autorizacin especial que deber llevar su titular y exhibirla
ante la autoridad o sus agentes cuando lo soliciten.
No es lo mismo un permiso de conducir que una licencia de conduccin. La licencia
de conduccin autoriza para conducir 2 clases de vehculos:
1. Vehculos especiales agrcolas autopropulsados.
2. Vehculos para personas de movilidad reducida.
]315
Tema
Normas aplicables
en materia de circulacin
ndice
1. Velocidad
2. Prioridad de paso
3. Vehculos y transportes especiales
4. Adelantamientos y otras normas de circulacin
5. Cinturones
6. Alcohol
316 ]
NORMAS APLICABLES EN MATERIA DE CIRCULACIN
1. Velocidad
Los lmites vienen establecidos segn la carretera y el servicio.
Los lmites tambin vienen establecidos por la sealizacin, la va y el vehculo.
Como norma general se deber detener el vehculo ante un obstculo.
Los turismos y motocicletas no podrn rebasar en ms de 20 kilmetros por hora
la velocidad mxima de la va por la que circula al adelantar en vas interurbanas, pero
esto no es de aplicacin a las vas urbanas, autopistas o autovas.
Los camiones no podrn rebasar la velocidad mxima permitida ni tan siquiera en
los adelantamientos, siendo en autopistas 90km/h.
Por autopistas y autovas se deber circular a ms de 60 kilmetros por hora, y en
el resto de las vas a una velocidad superior a la mitad de la establecida.
La velocidad ser moderada en las proximidades de los pasos de peatones, pasos
a nivel, glorietas e intersecciones.
Tendrn la obligacin de llevar instalado limitador de velocidad los vehculos matriculados desde el 1/1/94 de ms de 12.000 kg en mercancas y los de viajeros de ms
de nueve plazas y ms de 10.000 kg de MMA.
El limitador corta el suministro de combustible a los 85 km/h, lo que no impide que
el camin alcance una velocidad mxima de 90 km/h.
Ser obligatorio llevar en la parte posterior del vehculo, visible en todo momento,
la seal de limitacin de velocidad:
En caso de determinados conductores, en razn de sus circunstancias personales.
Caso de vehculos especiales y conjuntos de vehculos, aunque slo tenga tal

naturaleza uno de los que integren el conjunto.
Caso de vehculos en rgimen de transporte especial.
2. Prioridad de paso
En las intersecciones sealizadas se debern seguir las siguientes prevalencias:

*
Seales de los agentes.
Seales circunstanciales.
Seales de los semforos.
Seales con prioridad y verticales en general.
Seales de ceda el paso o stop, y marcas viales.
En las intersecciones sin sealizar tienen preferencia:

*
Los vehculos que salgan a la derecha.

]317
TEMA 2
*
Los de va pavimentada.
Los que circulen por rales, glorietas, autopistas.
No se debern obstruir las intersecciones.
En las obras y estrechamientos tendr preferencia el que entre el primero o

tenga mayor dificultad de maniobra.
En los tramos de gran pendiente tendrn preferencia los que circulen en sentido ascendente.
3. Vehculos y transportes especiales

Las placas de matrcula de los remolques y semirremolques sern de fondo rojo y
caracteres negros.
Necesitarn autorizacin especial los vehculos que rebasen los pesos y dimensiones mximas permitidas en cuanto al propio vehculo o su carga. Por ejemplo, un
rgido, cuya longitud mxima es 12 metros y lleva una carga indivisible de 16 metros.
En la autorizacin se expresar el itinerario, horario, condiciones de transporte,
vehculo piloto, seal luminosa rotatoria V-2, visible a 100 metros como mnimo, y en
caso de avera deber utilizar la luz de cruce junto con las luces indicadoras de direccin con seal de emergencia.
Los vehculos cosechadoras y especiales de velocidad inferior a 60 km/h no podrn
circular por autopistas.
La carga no sobresaldr de las dimensiones de los vehculos.
En el caso de carga indivisible podrn sobresalir:
0.40 metros por ambos lados hasta 2,55 en vehculos de ms de 1 metro de

ancho.
0,50 metros a ambos lados, desde el eje longitudinal central, en vehculos de

hasta 1 metro de ancho, y 0,25 metros por detrs.
1/3 de la longitud del vehculo por la parte delantera y trasera en vehculos de

hasta 5 metros.
2 metros por delante y tres por detrs en vehculos de ms de 5 metros de

longitud.
Los vehculos con carga superior a 12 metros llevarn placas cuadradas de 0.50
metros de lado con franjas diagonales blancas y rojas. Por la noche las placas
sern reflectantes con una luz roja por detrs y una luz blanca por delante.
El panel que indica que la carga sobresale por detrs del vehculo ser cuadrado con franjas diagonales alternas de color rojo y blanco.
318 ]
NORMAS APLICABLES EN MATERIA DE CIRCULACIN
4. Adelantamientos y otras normas de

circulacin
En calzadas con doble sentido de circulacin y 3 carriles separados por marcas
longitudinales discontinuas, se puede utilizar el carril central tan slo para efectuar
adelantamientos precisos y para cambiar de direccin hacia la izquierda.
La distancia en paralelo durante los adelantamientos en carretera ser la indispensable para efectuar la maniobra.
La inmovilizacin accidental o momentnea de un vehculo por avera se considera
una detencin.
En caso de detencin, accidente o avera se colocarn los tringulos de presealizacin a 50 metros, las luces de posicin o emergencia, y en caso de obstaculizar se
deben usar los postes de peticin de auxilio.
En el cmputo de carriles no se tendr en cuenta los reservados a determinados
vehculos o al trfico lento.
La marcha atrs se realizar por el mnimo indispensable como complementaria a
otra maniobra.
Durante la carga de combustible el motor estar parado.
Los vehculos especiales de hasta 3.500 kg y los de traccin animal circularn obligatoriamente por el arcn.
La prioridad de la sealizacin seguir el orden: De los agentes, balizamiento, luminosas, verticales y marcas viales.
Los semforos tienen preferencia sobre las seales verticales de circulacin y las
marcas viales.
La mercanca no se depositar en el arcn para realizar la carga o descarga.
En los carriles reversibles se colocar la luz de cruce o de corto alcance.
Se prohbe la emisin de ruidos y humos por encima de los lmites permitidos.
Los vehculos de ms de doce metros de longitud llevarn una placa rectangular
con fondo amarillo reflectante y bordes rojos fluorescentes en la parte trasera, que
puede sustituirse por dos placas en los extremos exteriores.
Segn la normativa de trfico vigente, una va para automviles es toda va reservada para la circulacin de automviles, con una sola calzada y limitacin total de
accesos a las propiedades colindantes.
Los vehculos de ms de 3.500 kg de mma, as como los de ms de diez metros de
longitud, debern guardar una distancia de 50 metros con el que le preceda.
El Reglamento General de Circulacin prohbe utilizar la telefona mvil salvo con
manos libres y sin cascos o auriculares. Tambien se prohibe instalar mecanismos para
eludir los radares de los agentes de trfico.
]319
TEMA 2
En las infracciones de trfico, el autor del hecho es el responsable de la infraccin.
Si la carga sobresale de la proyeccin en planta del vehculo, circulando entre la
puesta y salida del sol, llevar un panel para indicar que sobresale por detrs y ser
reflectante, o no sindolo llevar en cada esquina del vehculo un dispositivo reflectante de color blanco y una luz blanca. La seal V-20 indica que la carga sobresale por
detrs del vehculo.
La mercanca no se depositar en la calzada o arcn mientras se carga el vehculo.
5. Cinturones
Debern ser utilizados por los ocupantes de los turismos, conductor y pasajeros de
los asientos delanteros de vehculos de mercancas, furgonetas, camiones...
Tambin se debern utilizar en los autobuses de menos de cinco toneladas.
Los distribuidores de mercancas estn exentos de utilizar los cinturones u otros
sistemas de retencin homologados cuando realicen sucesivas operaciones de carga y
descarga a corta distancia.
6. Alcohol
La tasa mxima permitida para los conductores de vehculos de ms de 3.500
kilogramos de MMA, y de mercancas peligrosas, es de 0,3 gramos por cada mil centmetros cbicos en sangre, que es una medida equivalente a 0,15 miligramos por cada
mil centmetros cbicos. En cambio, para los conductores de vehculos en general, es
de 0,5 gramos por cada mil centmetros cbicos en sangre, que equivale a 0,25 miligramos por litro en aire espirado.
320 ]
Tema
Seguridad en la conduccin
ndice
1. Seguridad
2. Carreteras
3. Circulacin
4. Seales
5. Mapas
6. Escalas
]321
TEMA 3
1. Seguridad
Activa: elementos del vehculo sobre los que acta el conductor, siendo factores anteriores al accidente. Por ejemplo, frenos, neumticos, direccin, limpiaparabrisas...
Pasiva: elementos incorporados al vehculo para proteger al conductor, siendo

factores que actan durante el accidente y referidos a carretera y vehculo. Por
ejemplo, cinturones de seguridad, parabrisas...
Las condiciones complementarias, son las circunstancias que pueden influir en los
accidentes respecto al adecuado funcionamiento del vehculo, neumticos, parabrisas, etc.
Segn la Directiva 2008/96/CE, sobre gestin de las infraestructuras viarias, se entender por inspeccin de seguridad, la comprobacin ordinaria y peridica de las caractersticas y los defectos que exigen una intervencin de mantenimiento por motivos
de seguridad.
2. Carreteras
Se consideran carreteras las vas de uso y dominio pblico proyectadas y construidas fundamentalmente para la circulacin de vehculos automviles.
No tendrn la consideracin de carreteras los caminos de servicio, entendiendo por
tales los construidos como elementos auxiliares o complementarios de las actividades
especficas de sus titulares o los caminos construidos por las personas privadas con
finalidad anloga a los caminos de servicio.
Se entender por inspeccin de seguridad la comprobacin ordinaria peridica de
las caractersticas y los defectos que exigen una intervencin de mantenimiento por
motivos de seguridad.
Red viaria: formadas por vas de uso permanente, servicio pblico y ancho
superior a 3 metros.
*
Cuentan con reas de servicio.
Las carreteras son interurbanas.
Las calles son urbanas y de dependencia municipal.
Los caminos de servicio no son carreteras p. ej. forestales y agrcolas.

Cuando las circunstancias de los caminos de servicio lo permitan y lo exija
el inters general, debern estos abrirse al uso pblico, segn su naturaleza
y legislacin especfica. En este caso, habrn de observarse las normas de
utilizacin y seguridad propias de las carreteras y se aplicar, si procede, la
Ley de Expropiacin Forzosa a efectos de indemnizacin.
*
322 ]
No son carreteras los caminos privados.
SEGURIDAD EN LA CONDUCCIN
Tipos y clases:
*
Autopistas: no tienen accesos a las propiedades colindantes y tampoco

cruces al mismo nivel.
Vas para automviles: es toda va pblica situada dentro de poblado,

excepto las travesas.
Convencionales: resto de las vas.
Dependencia:
*
Estatales: integradas en el itinerario de inters general, identificables por

el color rojo o azul. P. ej.: Madrid-Villalba, VillalbaSan Rafael, San RafaelSegovia.
Las autopistas se representan en el mapa con el color rojo y amarillo.
Autonmicas:
3ULPHURUGHQVRQQDFLRQDOHVWUDVSDVDGDVGHFRORUQDUDQMD3H6HJRvia/Valladolid.
6HJXQGRRUGHQVRQDQWLJXDVFRPDUFDOHVGHFRORUPDUUyQ
7HUFHURUGHQVRQDQWLJXDVORFDOHVGHFRORUDPDULOOR
3. Circulacin
El nmero de vehculos que circula por una carretera se seala por:
IMH: Intensidad Media Horaria.
IMD: Intensidad Media Diaria.
No circularn de noche los transportes de masas indivisibles que excedan el peso

o dimensiones.
Se circular a velocidad moderada y, si fuera preciso, se detendr el vehculo cuando las circunstancias lo exijan, especialmente y entre otros casos en que puedan irrumpir en la va personas manifiestamente impedidas, siendo incorrecto decir que bastara
con que se trate de personas impedidas.
Tiene competencia para sancionar las infracciones de trfico el Jefe de Trfico de la
provincia en que se haya cometido el hecho. Si se trata de infracciones cometidas en
el territorio de ms de una provincia, la competencia para su sancin corresponder,
en su caso, al Jefe de Trfico de la provincia en que la infraccin hubiera sido primeramente denunciada.
Es infraccin arrojar comida a la carretera.
]323
TEMA 3
Para cruzar una autopista, autova o va rpida se har a distinto nivel.
Si se rompe el parabrisas se ha de desviar a la derecha y detener progresivamente
el vehculo.
Si se revienta una rueda, sujetar el volante y no frenar de golpe.
En calzadas con doble sentido de circulacin y tres carriles, separados por marcas
longitudinales continuas, se puede utilizar el carril central tan slo para efectuar adelantamientos precisos y para cambiar de direccin .
El conductor que, requerido por un agente de la autoridad, se negare a someterse a
las pruebas legalmente establecidas para la comprobacin de las tasas de alcoholemia
y la presencia de drogas txicas, estupefacientes y sustancias psicotrpicas, ser castigado con la penas de prisin de seis meses a un ao y privacin del derecho a conducir
vehculos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro aos.
El que condujere un vehculo de motor o ciclomotor en los casos de prdida de vigencia del permiso o licencia por prdida total de los puntos asignados legalmente, ser
castigado con la pena de prisin de tres a seis meses o con la de multa de doce a veinticuatro meses y trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa das.
Ser castigado con la pena de prisin de 6 meses a 2 aos o a las de multa de 12
a 24 meses y trabajos en beneficio de la comunidad de 10 a 40 das, el que origine
un grave riesgo para la circulacin colocando en la va obstculos imprevisibles, derramando sustancias deslizantes o inflamables o mutando, sustrayendo o anulando la
sealizacin o por cualquier otro medio.
Ser castigado con las penas de privacin del derecho a conducir vehculos a motor
y ciclomotores, por tiempo superior a 1 y hasta 6 aos, el que condujere un vehculo
a motor o ciclomotor con temeridad manifiesta y pusiere en concreto peligro la vida o
la integridad de las personas.
4. Seales
Circular azul con neumticos y cadenas significa uso obligatorio de cadenas.
Autopista: fondo azul, borde blanco y letras blancas.
Puerto o tramo transitable: panel blanco con nmeros 1, 2, 3.
Itinerario europeo: color verde.
Autonoma: primer nivel de color naranja C seguida de un n.
Va rpida: eran de color verde.
Fin de autova: azul con raya roja.
Prohibicin de circular por carril en autova: aspa en rojo.
Permitido circular por carril: luz verde en forma de flecha.
324 ]
SEGURIDAD EN LA CONDUCCIN
Puesto de socorro: seal azul con cruz roja.
Un hito de vrtice es un elemento de balizamiento en forma semicilndrica en su

cara frontal provisto de tringulos simtricamente opuestos, de material retrorreflectante, que indica el punto en el que se separan dos corrientes de trfico.
La seal de limitacin de velocidad: ser obligatorio llevarla visible en la parte

posterior del vehculo por razn de las circunstancias personales de determinados conductores, vehculos especiales y conjunto de vehculos, as como los
que circulen en rgimen de transporte especial.
5. Mapas
Representan los distintos tipos de carreteras, adems de los puertos de Cruz Roja, distancias Kilomtricas, reas de servicio (letra S dentro de un cuadrado azul), puertos de
montaa (circulo azul si hay problemas de nieve), gasolineras, el relieve (grupos de colores)
El mapa oficial de carreteras lo edita el Ministerio de Fomento.
Las autovas en construccin se representan con trazo discontinuo rojo.
6. Escalas
Son la relacin entre la medida del mapa y de la tierra que representan. P. ej.:
1:50.000 significa que 1 metro en el plano corresponde a 50 km en el terreno.
1:500.000 si la distancia en el mapa es 18 centmetros, corresponde con 90 km.
1:1.250.000 significa que 100 km de terreno se representan con 8 cm en mapa.
1:625.000 significa que 100 km de terreno se representan con 16 cm en mapa,

y como dimetro ser de 32 cm.
1:1.000.000 significa que 70 km de terreno corresponde a 7 cm en mapa.
Si 80 km se representan en 16 cm, la escala ser E: 1/500.000.
]325
Anexos
Anexo I.
Medidas a adoptar en casos de accidente
Anexo II.
Glosario de trminos/abreviaturas
Anexo I
Medidas a adoptar
en casos de accidente
ndice
1. Respiracin
2. Masaje cardaco
3. Quemaduras
4. Hemorragias
5. Lesiones
328 ]
MEDIDAS A ADOPTAR EN CASOS DE ACCIDENTE
Introduccin
Los usuarios de las vas que se vean implicados en un accidente de trfico, lo
presencien o tengan conocimiento de l, estarn obligados a auxiliar o solicitar auxilio, prestar su colaboracin para evitar mayores peligros o daos y restablecer, en la
medida de lo posible, la seguridad de la circulacin y esclarecer los hechos. No dar de
beber ni de comer, no mover al herido salvo por motivos de seguridad o peligro para
la circulacin.
Los puntos en los que nos debemos fijar para valorar la gravedad del herido son
el pulso, respiracin, color de la piel, labios y uas, temperatura y pupilas. La fatiga
aumenta el tiempo de reaccin.
Podr ser requerido por los agentes de la autoridad para someterse a las pruebas
de alcoholemia cualquier usuario de la va pblica. El resultado de la prueba se considera positivo cuando sobrepasa la tasa de 0,25 miligramos por litro en aire espirado,
y para los conductores de vehculos de mercancas de ms de 3.500 kg cuando sobrepasa la tasa de 0,15 miligramos por litro.
1. Respiracin
Los heridos conscientes con respiracin difcil se colocarn semisentados.
Si hay materias extraas en boca, el herido se colocar con la cabeza ladeada.
Si la respiracin es lenta o rpida nos pondremos en alerta.
Si hubiese un posible shock, slo comprobar la respiracin hasta llegar equipos

de auxilio.
*
Se practicar la respiracin artificial si hay signos de asfixia, colocando al herido boca arriba y la cabeza hiperextendida. Si no respira se realizar el boca
a boca, colocndose el auxiliar de forma perpendicular a la vctima, pinzando
la nariz e insuflando por la boca. Si el pecho no se levanta deber cambiarse
la posicin, ver si hay obstculos o la presencia de objetos extraos.
Si hay slo una persona y no se ha de realizar masaje cardaco: 12 insuflaciones por minuto.
2. Masaje cardaco
Paro circulatorio, no habiendo pulso carotdeo (cuello) y color plido de piel.
Tumbar boca arriba en superficie dura.
Compresin en el tercio inferior del esternn.

*
Si hay una sola persona para atender, teniendo que realizar el masaje cardaco y la respiracin artificial: 2 insuflaciones por cada 30 compresiones.
]329
ANEXO
3. Quemaduras
Las quemaduras pueden ser leves o de primer grado, graves o de segundo grado
y muy graves o de tercer grado. No se retirar nunca la ropa, respetando la superficie
quemada. Es el nico herido al que se le podr dar de beber.
4. Hemorragias
Se presionar directamente con un apsito y si se empapa se pondr otro encima.
Si se ha de hacer un torniquete mediante una tira ancha de goma o un trozo de tela,
comprimiremos gradualmente el miembro herido durante un mximo de 2 a 3 horas.
A los heridos no se les podr dar de beber.
Si la hemorragia es nasal: pinzar la nariz y cabeza hacia delante.
Si la hemorragia es en el cuello se realizar la comprensin en la arteria subclavia,
detrs de la clavcula a la altura de la primera costilla.
Si es arterial, la sangre ser de color rojo vivo y saldr a borbotones. Se deber
comprimir en un punto anterior al lugar donde se encuentre la hemorragia, es decir
por encima de la herida.
Las hemorragias arteriales en la pantorrilla se debern atender con presin directa
en la cara posterior de la rodilla.
Si la herida arterial es en zona inmediata superior a la rodilla, comprimir el tercio
del muslo por la cara interior.
Las heridas en los miembros:
Superiores: inmovilizar en la posicin que se encuentre.
Inferiores: victima boca arriba, inmovilizar la zona, evitar que deambule.
Si intuimos que un accidentado est entrando en shock, hasta llegar la ambulancia deberemos comprobar que respira suficiente y regularmente, preocupndonos de las hemorragias y que est abrigado, mantenindolo acostado y con las piernas ligeramente elevadas.
5. Lesiones
Las ms frecuentes se producen en la columna, miembros, trax... Si tenemos que
auxiliar a un accidentado en el que sospechamos lesin de la columna vertebral, pero nicamente refiere rigidez o dolor de cuello, se inmovilizar la cabeza, si es necesario con nuestras manos, todo el tiempo preciso. Si la lesin es en el brazo y se resiste a los movimientos,
no forzaremos la postura, e inmovilizaremos dicho brazo en la posicin que se encuentre.
Si nos encontramos ante un accidentado que tiene clavado algn cuerpo extrao,
deberemos tratar de retirar el objeto clavado, pero slo si se aprecia que no est sujeto
y no ofrece resistencia para ser extrado.
330 ]
Anexo II
Glosario de trminos/abreviaturas
Ad hoc: Hacia afuera
ADR: Accord Dangeroux Route
ANL: Accidente no laboral
AS: Asistencia Sanitaria
BOE: Boletn Oficial del Estado
BOJA: Boletn Oficial de la Junta de Andaluca
BOP: Boletn Oficial de la Provincia
CC AA: Comunidades Autnomas
CC: Convenio Colectivo
CEE: Comunidad Econmica Europea
CEMT: Conferencia Europea de Ministros del Transporte
CIF: Cdigo de Identificacin Fiscal
CMR: Contrato internacional de transporte de mercancas por carreteras
CSC: Convenio de Seguridad de Contenedores
DNI: Documento Nacional de Identidad
EOS: Estimacin Objetiva Singular
ET: Estatuto de los Trabajadores
GPS: Sistema de Posicionamiento Global
IAE: Impuesto a las actividades econmicas
IT: Incapacidad temporal
IMSERSO: Instituto de Migraciones y servicios sociales
INSALUD: Instituto Nacional de la Salud
INSS: Instituto Nacional de la Seguridad Social
IRPF: Impuesto sobre la Renta de las Personas Fsicas
IS: Impuesto de Sociedades
]331
GLOSARIO DE TRMINOS/ABREVIATURAS
ITV: Inspeccin Tcnica de Vehculos
IVA: Impuesto del Valor Aadido
IVTM: Impuesto de Vehculos de Traccin Mecnica
JPT: Jefatura Provincial de Trfico
Kg/cm2 : Kilogramo por centmetro cuadrado
Km/h: Kilmetro por hora
LOTT: Ley de ordenacin de Transportes terrestres
m: Metro
MMA: Masa Mxima Autorizada
C: Grados centgrados
OM: Orden Ministerial
OT: Operador de transporte
p.e.: Por ejemplo
PGC: Plan General Contable
PMA: Peso Mximo Autorizado
RETIM: Registro Espaol de Transporte Internacional de Mercancas
RGC: Reglamento General de Circulacin
ROA: Rentabilidad del Activo Total
ROE: Ratio de rentabilidad
ROL: Rentabilidad de las Inversiones
RUE: Reglamento de la Unin Europea
SI: Sistema de Informacin
SA: Sociedad Annima
SAL: Sociedad Annima Laboral
SGR: Sociedad de garanta recproca
SL: Sociedad Limitada
SS: Seguridad Social
TCI /TCII: documentos de Cotizacin
TIR: Rgimen de Transporte Internacional
tm: Tonelada
UE: Unin Europea
VAN: Valor Actualizado Neto
332 ]
Exmenes pruebas de
capacitacin profesional
TEST TIPO EXAMEN

Ejercicio de examen. Preguntas tipo test
TEST TIPO EXAMEN 2010

Aproximacin al examen de Capacitacin Profesional de
Transporte de Mercancias por Carretera de la Comunidad
Autnoma de Andaluca del ao 2010

Aproximacin a la Prueba de capacitacin profesional para
transporte interior e internacional de mercancas del ao 2011
TEST TIPO EXAMEN
EJERCICIO DE EXAMEN
PREGUNTAS TIPO TEST
1. Se dice que el contrato de transportes es consensual porque:
a) Se perfecciona con la entrega de la mercanca.
b) Se perfecciona con el mero consentimiento.
c) Surge o nace con la constancia por escrito en el albarn, nota de carga o carta
de porte.
d) Se perfecciona con el pago de los portes.
2. El precio es un elemento esencial del contrato de transportes?
a) No, puede ser un transporte gratuito.
b) S, es la contraprestacin obligatoria del cargador o del consignatario.
c) Puede no haber precio en los casos de colaboracin entre transportistas.
d) Todas las soluciones expuestas son falsas.
3. Cuando el transporte de mercancas se hubiera contratado utilizando la
mediacin de un operador de transporte, ste ocupar frente al cargador la posicin de:
a) Expedidor.
b) Consignatario.
c) Porteador.
d) Remitente.
4. El artculo 97 de la Ley de Ordenacin de Transporte regula la colaboracin
entre transportistas de mercancas por carretera, segn este artculo:
a) La empresa de transporte contratista, contratar el porte en nombre propio.
b) La empresa de transporte que recibi la demanda de transporte, contratar el
porte en nombre del colaborador que efectivamente lleva la mercanca.
]335
PRUEBA DE CAPACITACIN PROFESIONAL

c) Slo contratar en nombre propio cuando la colaboracin supere el 100% de la
capacidad de carga del contratista.
d) La empresa contratista contratar, indistintamente, en nombre propio o en
nombre del transportista efectivo.
5. En el transporte de mercancas por carretera, en el caso de colaboracin
entre transportistas, la capacidad de transporte propia se medir:
a) Atendiendo al nmero de vehculos.
b) Atendiendo a la masa mxima autorizada de los vehculos de que disponga.
c) Atendiendo a la capacidad de carga til de los vehculos de que disponga.
d) Atendiendo al nmero de vehculos/kilmetro que realice.
6. En el contrato de transporte a quin incumbe la carga de la prueba en los
supuestos de caso fortuito?
a) Al porteador.
b) Al remitente.
c) Al destinatario.
d) Al propietario de la mercanca.
7. En el transporte nacional por carretera, las mercancas o efectos porteados estn sujetos de alguna forma al pago del precio del transporte?
a) S, durante 8 das.
b) No, el portador debe intentar cobrar los costes como si fuera un acreedor ordinario.
c) Slo en casos de carga completa.
d) S, durante 24 horas.
8. En caso de incumplimiento del plazo para descargar un envo, en un transporte nacional de mercancas por carretera de carga completa, quin puede
exigir a quin una indemnizacin por paralizacin del vehculo?
a) El cargador al porteador.
b) El consignatario al porteador.
c) El porteador al cargador.
d) El porteador al consignatario.
9. Puede decidir una Junta Arbitral de Transportes sobre una materia laboral
de una empresa de transportes?
a) S, siempre que est en relacin con un contrato de transporte.
b) No, no es posible.
c) S, si as lo acuerdan las partes.
d) Slo cuando se trata del pago de dietas originadas con ocasin de un viaje.
336 ]

10. En el transporte nacional de mercancas por carretera, el depsito provisional de las mercancas en un Juzgado o en una Junta Arbitral de Transporte,
libera al porteador:
a) De hacer la entrega al consignatario, cuando este rehsa al recibo de las mismas.
b) De toda la responsabilidad en el traslado y custodia de las mercancas.
c) De la obligacin de descargar y desestibar la carga fraccionada.
d) De la responsabilidad por los daos que hayan sufrido las mercancas durante
el transporte.
11. La tramitacin y resolucin de reclamaciones por impago de portes, en los
transportes nacionales por carretera que llevan a cabo las Juntas Arbitrales del
Transporte, son de carcter:
a) Gratuito.
b) Oneroso, porque se pagan las oportunas tasas.
c) Oneroso, porque se paga el 1% de la factura objeto de estudio y resolucin.
d) Gratuito si no exige venta de mercancas y oneroso en caso contrario.
12. Se puede denegar la peticin de depsito de mercancas u objetos ante
una Junta Arbitral?
a) S, cuando el valor de lo depositado excede de 100.000 euros, siempre que se
comunique al solicitante del depsito.
b) S, cuando el estado o las caractersticas de los objetos desaconsejen el depsito.
c) No puede denegarse una peticin de depsito en ningn caso.
d) S, depende del criterio del Presidente de la Junta.
13. Con las siglas CMR es conocido:
a) El Convenio relativo al contrato de transporte internacional de mercancas.
b) El Convenio relativo al contrato de transporte terrestre internacional de mercancas.
c) El Contrato de transporte regular de mercancas por carretera.
d) El Convenio relativo al contrato de transporte internacional de mercancas por
carretera.
14. Quin responde por los prejuicios que sufra el transportista por causa de
inexactitud o insuficiencia de la denominacin de la naturaleza de la mercanca
y el modo de embalaje?
a) El remitente en todos los casos.
b) El consignatario en todos los casos.
c) El remitente slo cuando el envo es a portes pagados.
d) El consignatario slo cuando el envo es a portes debidos.
]337

15. Son requisitos imprescindibles en el ejercicio del comercio la libre disposicin de los bienes y la mayora de edad?
a) S, en todo caso.
b) S, siempre que el comerciante se encuentre dado de alta en la Seguridad Social.
c) No.
d) Slo si desea inscribirse en el Registro Mercantil.
16. El Cdigo de Comercio establece para todos los empresarios, como obligatorios, los siguientes libros:
a) Libro Diario y Libro Mayor.
b) El Libro de Inventario y Balances.
c) El Libro Diario, el Libro de Inventarios y Cuentas Anuales.
d) El Libro Mayor, el Libro Diario y el Inventario y Cuentas Anuales.
17. Quienes son los obligados a cumplir con el deber de conservar los libros
y documentos contables durante el periodo establecido por la Ley, en el caso de
disolucin de sociedades?
a) Los empleados de la empresa.
b) Los liquidadores de la sociedad.
c) Los herederos.
d) En ese caso, no hay obligacin de conservar los libros y documentos.
18. Tendrn capacidad legal para el ejercicio habitual del comercio las personas de 18 o ms aos y que tengan libre disposicin de sus bienes:
a) Cierto.
b) Falso.
c) Slo tienen el carcter de comerciantes o empresarios las sociedades.
d) No es necesario tener 18 aos para el ejercicio habitual del comercio.
19. Se consideran incapaces para ejercer el comercio:
a) A los menores de edad.
b) A los que tienen la libre disposicin de sus bienes.
c) A los navieros.
d) A los extranjeros.
20. Los socios de una sociedad colectiva responden:
a) De forma personal, solidaria e ilimitada.
b) De forma personal, solidaria y limitada.
c) De forma personal, proporcional e ilimitada.
d) De forma personal y limitada.
338 ]

21. Para que una sociedad mercantil quede constituida, despus de otorgar
Escritura Pblica debe cumplirse el siguiente requisito:
a) Desembolsar una cuarta parte del capital.
b) Desembolsar totalmente el capital.
c) Inscribirse en el Registro Mercantil.
d) Inscribirse en el Registro Civil.
22. En las sociedades annimas laborales ningn socio puede tener ms del:
a) 25% del capital.
b) 30% del capital.
c) 50% del capital.
d) 33% del capital (de la tercera parte).
23. La Junta General de una Sociedad de Responsabilidad Limitada se convocar siempre que lo soliciten:
a) Un nmero de socios que represente la mayora del capital social, como mnimo.
b) Un nmero de socios que represente el 30% del capital social, como mnimo.
c) Un nmero de socios que represente las dos terceras partes del capital social,
como mnimo.
d) Un nmero de socios que represente el 5% del capital social, como mnimo.
24. En una Sociedad de Responsabilidad Limitada entre la convocatoria a la
junta General y la celebracin de la misma deber transcurrir como mnimo un
plazo de:
a) 1 mes.
b) 15 das.
c) 5 das.
d) 48 horas.
25. Son competentes para conocer del concurso:
a) Las Juntas Arbitrales de Transportes.
b) Los liquidadores.
c) Los Auditores Colegiados de Cuentas.
d) Los Jueces de lo Mercantil.
26. En la declaracin de concurso, la jurisdiccin del Juez se extiende a:
a) Todas las cuestiones prejudiciales administrativas relacionadas directamente con
el concurso.
b) Todas las cuestiones sociales que directa o indirectamente afecten al deudor que
se pretende declarar en concurso.
]339

c) Todas aquellas cuestiones cuya resolucin no sea necesaria para el buen desarrollo de procedimiento concursal.
d) Todas las respuestas anteriores son correctas.
27. Cul de las siguientes opciones no es correcta?
a) Podr haber un delegado de personal en aquellas empresas o centros que cuenten entre 6 y 10 trabajadores, si as lo decidieran stos por mayora.
b) En aquellas empresas en las que se elijan varios delegados de personal, cada
uno de ellos puede ejercer individualmente ante el empresario la representacin de los
trabajadores.
c) En aquellas empresas en las que se elijan varios delegados de personal, stos
tendrn las mismas competencias establecidas en la normativa vigente para los Comits de Empresa.
d) La representacin de los trabajadores en la empresa o centro de trabajo que tenga menos de 50 y ms de 10 trabajadores, corresponde a los delegados de personal.
28. Los delegados sindicales que no formen parte del comit de empresa no
tienen derecho a:
a) Acceder a la misma informacin y documentacin que la empresa ponga a disposicin del comit de empresa.
b) Asistir a las reuniones de los comits de empresa y de los rganos internos de la
empresa en materia de seguridad e higiene con voz pero sin voto.
c) Ser odos por la empresa previamente a la adopcin de medidas de carcter
colectivo que afecten a los trabajadores en general y a los afiliados a su sindicato en
particular, y especialmente en los despidos y sanciones de estos ltimos.
d) Asistir a las reuniones de los comits de empresa y de los rganos internos de la
empresa en materia de seguridad e higiene con voz y voto.
29. El comit de Seguridad y Salud de la empresa est formado por:
a) Los Delegados de Prevencin y los delegados sindicales.
b) Por los Delegados de Prevencin, de una parte, y por el empresario y/o sus representantes en nmero igual al de los Delegados de Prevencin, de otra.
c) Los Delegados de Prevencin y los representantes de las secciones sindicales.
d) Los trabajadores elegidos por y entre los miembros del comit de empresa.
30. Los trabajadores por cuenta propia afiliados a la Seguridad Social en el
Rgimen especial de trabajadores autnomos:
a) Tienen derecho apercibir una prestacin por desempleo equivalente al 50% de
la cuanta establecida en el Rgimen General.
b) No tienen derecho a percibir prestacin alguna por desempleo.
c) Pueden percibir hasta el 75% de a cuanta establecida en el Rgimen General
para su categora.
d) Tienen derecho al desempleo pero solo en su nivel asistencial.
340 ]

31. El derecho a cobrar la prestacin econmica por incapacidad temporal en
caso de accidente laboral nace:
a) A partir de los 3 das de suceder el mismo.
b) Desde el da siguiente al de la baja en el trabajo.
c) A los 5 das de producirse.
d) El mismo da que se produce.
32. Para que un Convenio sea vlido, es necesario que se publique en el BOE
(Boletn Oficial del Estado), o en algn otro Boletn?
a) Si, en el Boletn Oficial del Estado, o en su caso, en el de la Comunidad Autnoma o en el de la Provincia a que el mbito territorial del Convenio se refiera.
b) No es necesario en ningn caso.
c) Slo es necesario en los Convenios de mbito superior a la empresa.
d) No, basta con su depsito en el Registro Especial creado al efecto.
33. Un convenio colectivo que sucede a uno anterior, puede disponer sobre
los derechos reconocidos en aqul?
a) S, y se aplicar ntegramente lo regulado en el nuevo convenio.
b) Slo cuando lo autorice la autoridad laboral competente.
c) S, cuando hubiera pacto expreso y por escrito al respecto.
d) No, de ningn modo.
34. Si resultase nula slo una parte del contrato:
a) Deber realizarse uno nuevo.
b) El contrato se presumir celebrado por tiempo indefinido.
c) El contrato permanecer vlido en lo restante.
d) El contrato no tiene efectividad.
35. Segn el Reglamento (CE) 3821/85, quin debe entregar las hojas de registro del tacgrafo al conductor del vehculo?
a) El conductor las solicita en el ministerio de Fomento o en sus delegaciones provinciales.
b) El conductor las solicita en alguna Asociacin de transportistas.
c) El empresario es quien est obligado a entregarlas al conductor.
d) No se necesitan hojas de registro.
36. El Reglamento CE 561/2006 y el Reglamento CE 3821/1985 tratan sobre:
a) Emisin de gases contaminantes.
b) Homologacin de vehculos.
c) No estn vigentes.
d) Sobre instalacin del tacgrafo y tiempos de conduccin y descanso.
]341

37. En que posicin ha de estar colocado el conmutador del aparto tacgrafo
mientras el conductor espera que le carguen el vehculo para comenzar la conduccin.
a) En tiempo de descansos.
b) En tiempo de disponibilidad.
c) En tiempo de conduccin.
d) Apagado.
38. Durante el periodo de avera del tacgrafo y hasta que ste sea reparado:
a) Est prohibido utilizar el vehculo.
b) Est permitido no llevar control manual de los tiempos de conduccin y descanso.
c) Los conductores anotarn los grupos de tiempos en el disco-diagrama o en una
hoja adecuada.
d) Es preciso solicitar un permiso especial para poder circular.
39. Para que un empresario pueda acogerse al rgimen simplificado del IVA
(Impuesto sobre el Valor Aadido), adems de cumplir otros requisitos:
a) Tienen que ser empresario de nacionalidad espaola, exclusivamente.
b) Tiene que ser siempre empresario mercantil.
c) Tiene que ser Sociedad Annima.
d) Tiene que ser empresario individual.
40. Para el empresario individual, el Impuesto sobre el Valor Aadido que
grava el consumo es:
a) Un gasto.
b) Un coste.
c) Un ingreso.
d) No es ni gasto, ni coste, ni ingreso.
41. El impuesto sobre el Valor Aadido a ingresar se calcula mediante la siguiente operacin:
a) Impuesto sobre el Valor Aadido repercutido menos impuesto sobre
Aadido soportado.
b) Impuesto sobre el Valor Aadido soportado menos impuesto sobre
Aadido repercutido.
c) Impuesto sobre el Valor Aadido devengado menos impuesto sobre
Aadido repercutido.
d) Impuesto sobre el Valor Aadido repercutido menos impuesto sobre
Aadido cobrado.
342 ]
el Valor
el Valor
el Valor
el Valor

42. La compra de combustible est gravada por:
a) Impuesto sobre el Valor Aadido.
b) Impuesto sobre Actividades Econmicas.
c) Impuesto sobre Vehculos.
d) Impuesto sobre Sociedades.
43. Cules de estas operaciones estn exentas del Impuesto sobre el Valor
Aadido?
a) La prestacin de los servicios de transporte.
b) La enseanza de idiomas.
c) Los servicios de hostelera y restaurantes.
d) La adquisicin de gasleo para vehculos.
44. Est sujeto al impuesto sobre el Valor Aadido:
a) La primera adquisicin en Espaa de automviles nuevos.
b) La primera matriculacin definitiva en Espaa de vehculos automviles nuevos.
c) La primera matriculacin definitiva en Espaa de vehculos automviles usados.
d) La matriculacin provisional de un vehculo en Espaa.
45. Cul de las siguientes es causa de exclusin del rgimen de estimacin
objetiva del Impuesto sobre la Renta de las Personas Fsicas?
a) Que el rendimiento neto sea superior a 10.000 euros.
b) Que el volumen de compras exceda los 300.000 euros en el ao anterior excluidos los bienes de inversin.
c) Que invierta ms de 100.000 euros en bienes de inversin en el ejercicio en
curso.
d) Que el volumen de ventas exceda de 30.000 euros en el ejercicio anterior.
46. El tipo de gravamen aplicable con carcter general en el Impuesto sobre
Sociedades es:
a) El 40%.
b) El 50%.
c) El 30%.
d) El 1%.
47. Durante cunto tiempo se pueden compensar las bases imponibles negativas de ejercicios anteriores en el impuesto sobre Sociedades?
a) 20 aos.
b) 10 aos.
c) 15 aos.
d) 6 aos.
]343

48. El impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica se devengar:
a) A partir del da en que se produzca la adquisicin del vehculo.
b) A partir del 1 de enero siguiente a la fecha de matriculacin del vehculo o de
autorizacin de su circulacin.
c) El primero de enero siguiente a la adquisicin del vehculo.
d) A partir del primer da del semestre natural siguiente a la fecha de adquisicin
del vehculo.
49. Qu tipo se aplica en el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales y Actos
Jurdicos Documentados a la constitucin de una sociedad?
a) 3%.
b) 2%.
c) 1%.
d) 5%.
50. Qu tipo de tributo tendramos que pagar al Ayuntamiento por la pavimentacin de nuestra calle?
a) Una contribucin especial.
b) Un impuesto especial.
c) Una tasa.
d) Un impuesto local.
51. La letra de cambio se regula por:
a) El Derecho Penal.
b) El Derecho Administrativo.
c) El Derecho Mercantil.
d) El Derecho Civil.
52. En un crdito irrevocable el Banco se obliga en firme con:
a) El cliente exclusivamente.
b) Con otra entidad bancaria.
c) Con el beneficiario y el cliente que le da la orden.
d) Con el beneficiario exclusivamente.
53. En el contrato de Leasing la propiedad del bien corresponder:
a) Al usuario del bien.
b) Al poseedor del bien.
c) Al que lo arrienda.
d) Al arrendatario.
344 ]

54. El renting tambin es conocido como:
a) Arrendamiento financiero.
b) Arrendamiento mobiliario.
c) Arrendamiento empresarial.
d) Leasing.
55. Por dnde nacen las cuentas de Pasivo?
a) Depende del origen del elemento del Pasivo.
b) Por el Debe.
c) Por el Haber.
d) Puede ser por el debe o por el Haber.
56. El informe de gestin, es obligatorio presentarlo junto a las cuentas
anuales?
a) No.
b) Depende del tipo de empresa de la que hablemos.
c) S, siempre.
d) Slo es obligatorio como cuenta anual para las sociedades annimas, sociedades comanditarias por acciones y sociedades limitadas.
57. Qu documentos integran las cuentas anuales?
a) El balance, la cuenta de prdidas y ganancias y la memoria.
b) El balance y la cuenta de prdidas y ganancias.
c) La cuenta de prdidas y ganancias.
d) Todas aquellas cuentas que figuren en el libro mayor.
58. Dentro de la cuenta de prdidas y ganancias, dnde se incluyen los gastos financieros de deudas a largo plazo con vencimiento a corto plazo?
a) Figurarn en el haber.
b) Figurarn en el debe, en la partida otros gastos financieros y gastos asimilados.
c) Estos gastos financieros no se incluyen en la cuenta de prdidas y ganancias sino
en el balance.
d) Se incluyen en el haber, en la partida intereses financieros.
59. Qu se entiende por gastos extraordinarios?
a) Aquellos gastos frecuentes, pero de cuanta significativa.
b) Aquellas prdidas frecuentes, pero de cuanta significativa.
c) Gastos y prdidas de cuanta significativa que se encuentran fuera de las actividades ordinarias tpicas de a empresa, y que no se espera que ocurran frecuentemente.
d) Gastos y prdidas de cuanta poco significativa y poco frecuentes.
]345

60. Los ratios financieros:
a) Son tiles por su poder predictivo.
b) Slo son cinco.
c) Son tiles para determinar las mercaderas que quedan en almacn.
d) Tienen slo una interpretacin posible, si el ratio es uno.
61. A qu se denomina depreciacin fsica?
a) A la producida por los adelantos tcnicos.
b) A la producida por averas y reparaciones.
c) A la producida por el paso del tiempo.
d) A la producida por el mal uso de la mquina.
62. Cuando el valor de un bien disminuye debido a que est prestando los
servicios que le son propios se produce una depreciacin:
a) Fsica.
b) Funcional.
c) Tecnolgica.
d) No se engloba en ninguna de las nombradas.
63. El seguimiento del plan est incluido dentro de un proceso de:
a) Gestin.
b) Organizacin.
c) Planificacin.
d) Diversificacin.
64. Las herramientas de los mtodos de investigacin de mercados cuantitativos son:
a) La entrevista de grupos.
b) La experimentacin.
c) Psicologa.
d) Cuestionario y observacin.
65. A quin corresponde la obligacin del pago de la prima del seguro?
a) Al tomador del seguro.
b) Al beneficiario.
c) Al agente de seguros.
d) Al asegurado.
66. Pueden rescindirse, por transmisin del objeto asegurado, las plizas a
la orden o al portador?
a) No.
b) Slo en caso de insolvencia del asegurado.
346 ]

c) nicamente en caso de quita y espera.
d) Solamente por concurso del asegurado.
67. Perder el asegurado el derecho a la indemnizacin cuando ste modifique el medio de transporte, el itinerario, o los plazos del viaje o lo realice en un
plazo distinto?
a) S, siempre.
b) No, nunca.
c) No, si la modificacin no es imputable al asegurado.
d) Slo en el transporte sucesivo.
68. Mediante el contrato de seguro de transporte:
a) Slo se puede asegurar la mercanca.
b) No se pueden asegurar los daos que sufran los vehculos pues se aseguran con
el seguro de automviles.
c) Slo se pueden asegurar los daos que sufran los vehculos.
d) Cubre los daos materiales que puedan sufrir con ocasin del transporte las
mercancas, los medios utilizados u otros objetos asegurados.
69. Qu extranjeros pueden ejercer el transporte pblico en Espaa?
a) nicamente las personas de otro pas de la Comunidad Econmica Europea.
b) Pueden ejercerlo personas que no sean espaolas si existe un Tratado o Convenio Internacional suscrito por Espaa en el que se les reconozca este derecho en
rgimen de reciprocidad.
c) Ninguno.
d) Cualquier persona que tenga un establecimiento comercial abierto en Espaa y
cotice por el impuesto de actividades econmicas.
70. El incumplimiento de las obligaciones fiscales por parte del empresario
transportista, podra acarrear la prdida de la capacitacin profesional?
a) S, cuando se trate de un incumplimiento grave y reiterado.
b) S, en todos los casos.
c) No, dicho incumplimiento slo afecta al requisito de honorabilidad.
d) Slo se pierde por el incumplimiento de obligaciones laborales y sociales.
71. Las nuevas autorizaciones concedidas con arreglo a la vigente orden Ministerial reguladora del rgimen de otorgamiento de autorizacin de transporte
de mercancas se refieren:
a) A vehculos con capacidad de traccin propia, con carcter general.
b) A vehculos de traccin propia, a remolques y semirremolques.
c) A vehculos de transporte pblico exclusivamente.
d) A cualquier vehculo dedicado al transporte pblico tenga capacidad de traccin
propia o no.
]347

72. Las autorizaciones de transporte de mercancas que se encuentren suspendidas, perdern su validez si su titular no solicita el levantamiento de dicha
suspensin:
a) Antes de transcurrido un ao desde que la misma fue declarada.
b) Antes de transcurridos dos aos desde que la misma fue declarada.
c) Antes de transcurridos tres aos desde que la misma fue declarada.
d) Antes de transcurridos cinco aos desde que la misma fue declarada.
73. Con carcter excepcional, las autorizaciones de transporte privado complementario podrn domiciliarse en un lugar distinto al del domicilio fiscal, cuando su titular acredite previamente que:
a) Dispone en ste de unos locales o instalaciones en que realiza aquella parte de su
actividad principal en relacin con la cual resulta preciso el transporte complementario.
b) Dispone de un nmero mnimo de vehculos de transporte.
c) No puede hacerlo, en todos los casos la Administracin lo denegar.
d) Puede hacerlo sin necesidad de acreditar nada.
74. Las autorizaciones de transporte privado complementario que no hayan
sido visadas, en el periodo establecido al efecto, como norma general se considerarn:
a) Suspendidas hasta el prximo visado.
b) Totalmente vlidas.
c) No hay que realizar visado alguno de las autorizaciones.
d) Caducadas sin necesidad de revocacin expresa por parte de la Administracin.
75. Est permitido que las empresas de transporte internacional se intercambien autorizaciones bilaterales de sus cupos respectivos?
a) Se permite siempre que no sufra alteracin el nmero total de autorizaciones.
b) Est rigurosamente prohibido.
c) Es posible, previa autorizacin de la Direccin General de Transporte Terrestre.
d) Slo se pueden canjear autorizaciones de transportes especiales.
76. Las empresas inscritas en el RETIM sin disponer de ninguna autorizacin
de mbito nacional:
a) Causarn baja en el RETIM, si en el plazo de seis meses no justifican que han
inscrito un vehculo pesado de mbito nacional en el mencionado registro.
b) Mantendrn la titularidad de las autorizaciones de transporte internacional de
mercancas que se les hubiera otorgado.
c) Se les otorgarn nuevas copias de la Licencia Comunitaria que posean siempre
que acredite haber inscrito un nuevo vehculo en el RETIM.
d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
348 ]

77. En el carn de ruta que es obligatorio utilizar cuando se transporta al amparo de una autorizacin CEMT, se anotarn:
a) Todos los transportes de cabotaje.
b) Slo se anotarn los viajes en que se transporte carga.
c) Se anotarn tanto los recorridos en carga como los recorridos en vaco.
d) nicamente se anotarn los viajes de origen (viaje de ida desde el domicilio del
transportista) y los de regreso al domicilio del transportista.
78. La documentacin de control de los envos de transporte de mercancas
por carretera no ser obligatoria para el siguiente transporte:
a) Transporte de reparto y de recogida de mercancas en rgimen de carga fraccionada.
b) Transportes de cualquier clase de mercancas en vehculos cisternas.
c) Transporte de mercancas perecederas en vehculos especialmente acondicionados para su transporte.
d) Es obligatoria para todos los transportes.
79. Cul de las siguientes informaciones no es suministrada por las notas de
pedido o albaranes?
a) Nmero de factura.
b) Plazos de entrega.
c) Horarios de entrega.
d) Das de la semana en la que puede efectuar la entrega.
80. Realizar transportes, carga o descarga de mercancas peligrosas careciendo del certificado de aprobacin del vehculo expedido por el organismo
competente donde se acredite que el mismo no responde a las prescripciones
reglamentariamente exigibles para el transporte al que va destinado, constituye
una infraccin:
a) Muy grave.
b) Grave.
c) Leve.
d) No constituye infraccin.
81. Realizar transportes de productos alimenticios o mercancas perecederas, transportando productos que necesiten regulacin de temperatura durante el transporte
a una temperatura distinta de la exigida durante el mismo, constituye una infraccin:
a) Muy grave.
b) Muy grave o grave segn los casos.
c) Grave, en todos los casos.
d) Leve.
]349

82. El pago de la sancin pecuniaria con anterioridad a que se dicte la resolucin sancionadora equivaldr a la terminacin del procedimiento?
a) S, en todos los casos, salvo en aquellos casos en que lleve aparejada una sancin accesoria.
b) No, en ningn caso, incluso en aquellos casos en que no lleve aparejada una
sancin accesoria.
c) S, siempre.
d) Depender de la voluntad del rgano instructor.
83. Por suspensin neumtica se entiende:
a) Cuando al menos el 80% del efecto elstico se debe a un dispositivo neumtico (aire).
b) Cuando al menos un 70% del efecto elstico se debe a un dispositivo elstico (aire).
c) Cuando al menos un 25% del efecto elstico se debe a un dispositivo elstico (aire).
84. Los frenos:
a) Hay que revisarlos con suma frecuencia.
b) Avisan cuando se deterioran y entonces se reparan.
c) Se deben revisar cada mes.
d) Se cambian coincidiendo con las Inspecciones Tcnicas Peridicas.
85. Qu es el factor estiba?
a) El nmero de meros cbicos que ocupa una tonelada de la mercanca tratada
habitualmente.
b) El nmero de metros cbicos que caben en un vehculo.
c) El empleado ferroviario encargado de estibar los vagones.
d) Es una medida que se aplica en el transporte pblico.
86. La carga y descarga es obligatorio sealizarla?
a) No.
b) S.
c) S, en el caso de realizarse fuera del casco urbano.
d) S, en el caso de productos de gran peso y/o volumen.
87. Entre los sistemas intermodales de transporte, qu se conoce como Double-Stack?
a) Son remolques portavagones.
b) Es un sistema ferrocarril-carretera.
c) Es el transporte de semirremolques en vagones adaptados.
d) Son dos contenedores apilados transportados en tres exclusivos de contenedores.
350 ]

88. El sistema de transporte intermodal utilizado en USA, debido al mayor
glibo de sus ferrocarriles es:
a) Tcnica UFR.
b) PIGGY-BACK.
c) Tcnica MC-22.
d) Vagones porta remolques.
89. Cuando hablamos carga sobre ruedas en los costes operacionales de los
contenedores, nos estamos refiriendo a:
a) Tasa por embarque del contenedor FCL.
b) Gastos de descarga, almacenaje y entrega para contenedores LCL.
c) Tasa por llenado vaciado de la mercanca en contendores a cargo del usuario.
d) Cargo por salida y entrada del contenedor cuando el usuario realiza el transporte por su cuenta.
90. Qu es un contenedor IGLOO?
a) Aqul cuyos elementos se pueden plegar para el transporte en vaco.
b) Contenedor apto para el transporte de mercancas congeladas.
c) Contendor de formas adaptables al fuselaje del avin.
d) Un contenedor frigorfico.
91. En el grupaje, se pueden mezclar bultos de diferentes mercancas peligrosas?
a) No, nunca.
b) S, si se siguen las prescripciones de las etiquetas.
c) S, si se dispone de la correspondiente autorizacin.
d) S, siempre que tengan el mismo nmero de peligrosidad.
92. Segn la Reglamentacin Tcnico Sanitaria sobre Condiciones Generales
de Transporte Terrestre de Alimentarios y Productos Alimentarios a Temperatura
Regulada, es vehculo calorfico de la clase A aquel vehculo isotermo que provisto de un dispositivo de 12 C durante ms de 12 horas, siendo la temperatura
media exterior de la caja de:
a) 30 centgrados.
b) 20 centgrados.
c) 10 grados centgrados.
d) 0 C.
]351

de Transporte Terrestre de Alimentarios y Productos Alimentarios a Temperatura
Regulada, la desinfeccin de las cajas de los vehculos, cisternas o contenedores
dedicados al transporte de alimentos:
a) Puede llevarse a cabo aun cuando los vehculos contengan alimentos o productos alimentarios, siempre que stos se encuentren debidamente envasados.
b) No requiere que se efecte por personal especialmente cualificado.
c) Debe efectuarse por personal idneo, con os procedimientos adecuados, y observando siempre las prescripciones de uso que se recomienden para cada desinfectante.
d) Slo se puede llevar a acabo la desinfeccin en establecimientos autorizados
especialmente para estas funciones.
94. Segn la normativa relativa a la proteccin de los animales durante su
transporte, el tiempo de viaje, siempre que un tiempo aadido de 2 horas permita llegar a su destino, ser como mximo de:
a) 4 horas.
b) 6 horas.
c) 7 horas.
d) 8 horas.
95. A partir de qu edad debe renovarse cada tres aos el Permiso de conducir de la clase C1, C2, D o E?
a) A partir de los 70 aos.
b) A partir de los 60 aos.
c) A partir de los 50 aos.
d) A partir de los 45 aos.
96. Si fuera necesario inmovilizar un vehculo en la calzada por cualquier
emergencia, qu sealizacin debe emplear el conductor?
a) Luces de cruce y un trapo rojo.
b) Luces de cruce y seales con el brazo.
c) Luces de posicin o de emergencia y dispositivos de presealizacin de peligro.
d) Colocar cualquier obstculo sobre la calzada que avise de nuestra presencia.
97. Qu vehculos, de los que se citan, deben estar dotados de limitadores
de velocidad?
a) Camiones de ms de 20 toneladas de peso total y ms de nueve plazas.
b) Autobuses de ms de 10 toneladas de peso total y ms de nueve plazas.
c) Ninguno de los dos tipos mencionados anteriormente.
d) Las dos primeras respuestas son ciertas.
352 ]

98. Qu es un vehculo a motor?
a) Un aparato provisto de un dispositivo mecnico de propulsin.
b) Un aparato construido para el transporte de cosas.
c) Un aparato capaz de circular por la va pblica.
d) Un aparato construido para el transporte de personas.
99. Cmo actuar ante la supuesta fractura de un miembro?
a) Movilizar levemente para comprobar si sta se ha producido y si es as esperar
el auxilio de un experto.
b) Reducir la fractura e inmovilizar.
c) No inmovilizar el miembro afectado.
d) Inmovilizar sin reducir la fractura.
100. Seale cul de los elementos que se sealan a continuacin no constituye seguridad pasiva de un vehculo:
a) La carrocera.
b) El cinturn de seguridad.
c) Los frenos.
d) El parabrisas.
]353
CUESTIONES
1. La sociedad mercantil, de carcter personalista, en la que coexisten socios

que responden ilimitadamente en las deudas sociales y socios cuya responsabilidad es limitada, se denomina:
2. En un control de carretera, le son requeridos al conductor de un vehculo
obligado a llevar tacgrafo, los discos diagramas. Teniendo en cuenta que el da
de a inspeccin es jueves y comenz a conducir el mircoles, y haba realizado
servicios la semana anterior, cuntos discos diagramas deber entregar el conductor a la fuerza actuante?
3. La empresa FEDE, SA, una empresa regular de transporte de mercancas
que tiene los siguientes datos: ingresos: 96.000 euros. gastos: 30.000 euros (entre los que se encuentran una sancin tributaria por importe de 3.000 euros),
prdidas a compensar: 10.000 euros. Cul ser la base imponible del ejercicio en
el Impuesto de Sociedades?
4. Un transportista desea establecer un servicio de transportes entre Ibi
(Alicante) y Sevilla para transportar cajas de muecas. Debido al volumen de la
mercanca tiene previsto realizar el servicio con un vehculo rgido y un remolque
(tren de carretera) Qu tipo o tipos de autorizacin administrativa necesitar
para el vehculo rgido y para el remolque?
5. En un control de transporte por carretera al comprobar el certificado de
conductor de terceros pases, se observa que la empresa que figura en el mismo
es distinta de la empresa que es titular de la autorizacin administrativa de transporte. El conductor manifiesta que es la empresa en las que trabaj anteriormente
y como el certificado tiene una validez de 2 aos entiende que es vlido. Tiene razn el conductor? Quin es el propietario del certificado? Razone la respuesta.
6. El motor de mi vehculo de transporte utiliza un aceite de las siguientes
caractersticas: SAE 10 W/50 Qu significa?
]355
Soluciones de los test
1. b) Se perfecciona con el mero consentimiento.

2. b) S, es la contraprestacin obligatoria del cargador o del consignatario.
3. c) Porteador.
4. a) La empresa de transporte contratista, contratar el porte en nombre propio.
5. a) Atendiendo al nmero de vehculos.
6. a) Al porteador.
7. a) S, durante 8 das.
8. d) El porteador al consignatario.
9. b) No, no es posible.
10. a) De hacer la entrega al consignatario, cuando este rehsa al recibo de las
mismas.
11. a) Gratuito.
12. b) S, cuando el estado o las caractersticas de los objetos desaconsejen el depsito.
13. d) El Convenio relativo al contrato de transporte internacional de mercancas
por carretera.
14. a) El remitente en todos los casos.
]357

15. a) S, en todo caso.
16. c) El Libro Diario, el Libro de Inventarios y Cuentas Anuales.
17. b) Los liquidadores de la sociedad.
18. a) Cierto.
19. a) A los menores de edad.
20. a) De forma personal, solidaria e ilimitada.
21. c) Inscribirse en el Registro Mercantil.
22. d) 33% del capital (de la tercera parte).
23. d) Un nmero de socios que represente el 5% del capital social, como mnimo.
24. b) 15 das.
25. d) Los Jueces de lo Mercantil.
26. a) Todas las cuestiones prejudiciales administrativas relacionadas directamente
con el concurso.
27. b) En aquellas empresas en las que se elijan varios delegados de personal, cada
uno de ellos puede ejercer individualmente ante el empresario la representacin de los
trabajadores.
28. d) Asistir a las reuniones de los comits de empresa y de los rganos internos
de la empresa en materia de seguridad e higiene con voz y voto.
29. b) Por los Delegados de Prevencin, de una parte, y por el empresario y/o sus
representantes en nmero igual al de los Delegados de Prevencin, de otra.
30. b) No tienen derecho a percibir prestacin alguna por desempleo.
31. b) Desde el da siguiente al de la baja en el trabajo.
32. a) S, en el Boletn Oficial del Estado, o en su caso, en el de la Comunidad Autnoma o en el de la Provincia a que el mbito territorial del Convenio se refiera.
33. a) S, y se aplicar ntegramente lo regulado en el nuevo convenio.
34. c) El contrato permanecer vlido en lo restante.
35. c) El empresario es quien est obligado a entregarlas al conductor.
358 ]

36. d) Sobre instalacin del tacgrafo y tiempos de conduccin y descanso.
37. b) En tiempo de disponibilidad.
38. c) Los conductores anotarn los grupos de tiempos en el disco-diagrama o en
una hoja adecuada.
39. d) Tiene que ser empresario individual.
40. d) No es ni gasto, ni coste, ni ingreso.
41. a) Impuesto sobre el Valor Aadido repercutido menos impuesto sobre el Valor
Aadido soportado.
42. a) Impuesto sobre el Valor Aadido.
43. b) La enseanza de idiomas.
44. a) La primera adquisicin en Espaa de automviles nuevos.
45. b) Que el volumen de compras exceda los 300.000 euros en el ao anterior
excluidos los bienes de inversin.
46. c) El 30%.
47. c) 15 aos.
48. a) A partir del da en que se produzca la adquisicin del vehculo.
49. c) 1%.
50. a) Una contribucin especial.
51. c) El Derecho Mercantil.
52. c) Con el beneficiario y el cliente que le da la orden.
53. c) Al que lo arrienda.
54. c) Arrendamiento empresarial.
55. c) Por el Haber.
56. b) Depende del tipo de empresa de la que hablemos.
57. a) El balance, la cuenta de prdidas y ganancias y la memoria.
58. b) Figurarn en el debe, en la partida otros gastos financieros y gastos asimilados.
]359

59. c) Gastos y prdidas de cuanta significativa que se encuentran fuera de las actividades ordinarias tpicas de a empresa, y que no se espera que ocurran frecuentemente.
60. a) Son tiles por su poder predictivo.
61. c) A la producida por el paso del tiempo.
62. b) Funcional.
63. c) Planificacin.
64. d) Cuestionario y observacin.
65. a) Al tomador del seguro.
66. a) No.
67. c) No, si la modificacin no es imputable al asegurado.
68. d) Cubre los daos materiales que puedan sufrir con ocasin del transporte las
mercancas, los medios utilizados u otros objetos asegurados.
69. b) Pueden ejercerlo personas que no sean espaolas si existe un Tratado o
Convenio Internacional suscrito por Espaa en el que se les reconozca este derecho en
rgimen de reciprocidad.
70. c) No, dicho incumplimiento slo afecta al requisito de honorabilidad.
71. a) A vehculos con capacidad de traccin propia, con carcter general.
72. b) Antes de transcurridos dos aos desde que la misma fue declarada.
73. a) Dispone en ste de unos locales o instalaciones en que realiza aquella parte de su
actividad principal en relacin con la cual resulta preciso el transporte complementario.
74. d) Caducadas sin necesidad de revocacin expresa por parte de la Administracin.
75. b) Est rigurosamente prohibido.
76. b) Mantendrn la titularidad de las autorizaciones de transporte internacional
de mercancas que se les hubiera otorgado.
77. c) Se anotarn tanto los recorridos en carga como los recorridos en vaco.
78. a) Transporte de reparto y de recogida de mercancas en rgimen de carga
fraccionada.
79. a) Nmero de factura.
360 ]

80. a) Muy grave.
81. a) Muy grave.
82. a) S, en todos los casos, salvo en aquellos casos en que lleve aparejada una
sancin accesoria.
83. d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
84. a) Hay que revisarlos con suma frecuencia.
85. a) El nmero de meros cbicos que ocupa una tonelada de la mercanca tratada habitualmente.
86. a) No.
87. d) Son dos contenedores apilados transportados en tres exclusivos de contenedores.
88. b) PIGGY-BACK.
89. d) Cargo por salida y entrada del contenedor cuando el usuario realiza el
transporte por su cuenta.
90. c) Contendor de formas adaptables al fuselaje del avin.
91. b) S, si se siguen las prescripciones de las etiquetas.
92. c) 10 grados centgrados.
93. c) Debe efectuarse por personal idneo, con os procedimientos adecuados, y observando siempre las prescripciones de uso que se recomienden para cada desinfectante.
94. d) 8 horas.
95. d) A partir de los 45 aos.
96. c) Luces de posicin o de emergencia y dispositivos de presealizacin de peligro.
97. d) Las dos primeras respuestas son ciertas.
98. a) Un aparato provisto de un dispositivo mecnico de propulsin.
99. d) Inmovilizar sin reducir la fractura.
100. c) Los frenos.
]361
Solucin a las cuestiones
1. Sociedad comanditaria.
2. Los del da de la inspeccin y los utilizados en los 28 anteriores.
3. 59.000 euros.
4. Para el vehculo rgido necesita una tarjeta MDP de mbito nacional y para el
remolque no necesita autorizacin.
5. No tiene razn el conductor, el certificado es propiedad de la empresa. La empresa debe devolverlo inmediatamente, junto con su copia, al rgano expedidor, cuando el conductor cese en su empresa.
6. Que se comporta como un SAE 10 en fro y como un SAE 50 caliente, es decir,
que es adecuado tanto para el invierno como para el verano.
]363
APROXIMACIN AL EXAMEN DE CAPACITACIN PROFESIONAL

DE TRANSPORTE DE MERCANCIIAS POR CARRETERA
DE LA COMUNIDAD AUTNOMA DE ANDALUCA DEL AO 2010
1. El consentimiento entre las partes contratantes se realizar:
a) De forma expresa, verbal o escrita.
b) Por escrito, siempre.
c) De forma escrita y pblica (ante notario, funcionario pblico, etc.).
d) En escritura pblica y en su defecto ante dos testigos.
2. La aptitud para ser titular de derechos y obligaciones se conoce por:
a) Capacidad jurdica.
b) Aptitud operadora.
c) Capacidad de obrar.
d) Personalidad.
3. Cules son las obligaciones del arrendatario de cosas?
a) Pagar, usar con diligencia, responder del deterioro y devolver como las recibi.
b) Cobrar un precio determinado y cierto.
c) Cobrar en dinero o signo que lo represente.
d) Responder de los deterioros debidos a la naturaleza propia de la cosa y los causados por el arrendatario.
4. Qu se puede arrendar?
a) nicamente los inmuebles.
b) Cosas, obras y servicios.
c) Cosas y obras.
d) Viviendas y fincas agrcolas solamente.
] 365

5. En un contrato de compraventa se establece que el precio se determinar
por el valor que alcance el bien en la cotizacin un da concreto en la bolsa de
Tokio, es vlido el contrato?
a) No, porque el precio no se ha fijado exactamente en el momento de la celebracin del contrato.
b) S, porque el precio quedar fijado el da sealado sin necesidad de un nuevo
acuerdo entre las partes. Est ya determinado.
c) No, porque est prohibido fijar el precio por la cotizacin en bolsa del bien vendido.
d) S, porque los contratos son vlidos aunque no se fije el precio.
6. Tiene derecho el depositario a exigir retribucin por el depsito?
a) S, siempre que la duracin del depsito sea superior a un mes.
b) S, si no existe pacto expreso en contrario.
c) No, nunca.
d) Slo para depsitos de valor superior a 600 euros.
7. Si una persona capaz de contratar acepta el depsito hecho por otra que
es incapaz:
a) Ser vlido si quien acepta no era conocedor de la incapacidad de la otra parte.
b) Estar obligado a la devolucin del depsito a peticin del tutor del incapaz.
c) Deber pagar indemnizacin y ser vlido el depsito sin ms.
d) Se convierte en tutor del incapaz.
8. Si el depositario tiene permiso para usar la cosa depositada, en qu tipo
de contrato se convierte?
a) En contrato de fianza.
b) En contrato de hipoteca.
c) En contrato de usufructo.
d) En contrato de prstamo.
9. Los elementos reales del contrato de transporte de mercancas son:
a) Remitente y consignatario.
b) La mercanca y el precio.
c) La carta de porte y la mercanca.
d) La ruta a seguir y el vehculo utilizado.
10. En el transporte nacional, si la mercanca se transporta a portes debidos,
y el destinatario no paga:
a) El porteador se queda con la mercanca.
b) El cargador responder subsidiariamente en caso de que el destinatario no pague.
366 ]

c) El porteador tiene que esperar 24 horas para ejercer su derecho.
d) El porteador retendr la mercanca hasta que pague.
11. En el transporte nacional de mercancas, la avera de parte de los gneros
transportados que impiden la utilizacin del resto de la carga no inutilizada:
a) Autoriza al consignatario a la rehsa total del cargamento.
b) El consignatario slo puede rechazar la mercanca averiada.
c) El consignatario est obligado siempre a aceptar la mercanca y reclamar 48
horas despus.
d) El consignatario est obligado a aceptarlo y no puede reclamar con posterioridad.
12. El remitente, segn el Convenio CMR, puede modificar el punto de entrega, si no supone dividir la expedicin?
a) S, en todos los casos.
b) No.
c) Puede, antes de que la mercanca se entregue al consignatario.
d) Puede tanto cambiar el punto de destino como dividir la consignacin.
13. En un transporte internacional sometido al Convenio CMR, cuando no se
ha convenido plazo para la entrega de la mercanca, se considera perdida:
a) Cuando han transcurrido ms de 60
b) Cuando han transcurrido ms de 45
c) Cuando han transcurrido ms de 30
d) Cuando han transcurrido ms de 20
das despus que el transportista se hizo

14. Qu es un arrendamiento?
a) Una venta con derecho preferente de volver a comprar la cosa vendida en el caso
de que el comprador desee venderla de nuevo.
b) Un uso caracterstico de la Comunidad Foral Navarra y de la Comunidad Autnoma de Catalua.
c) Un pacto en virtud del cual el dueo de una cosa cede a otro el uso de ella por
tiempo determinado y mediante precio cierto.
d) Una cesin de un objeto con obligacin de venta al arrendador si este lo desea.
15. El establecimiento secundario dotado de representacin permanente y de
cierta autonoma de gestin a travs del cual se desarrollan las actividades de la
sociedad mercantil, se denomina:
a) Establecimiento principal.
b) Sucursal.
]367

c) Agencia.
d) Concesionario.
16. La contabilidad que debe llevar cualquier empresa de transportes debe
registrarse necesariamente en:
a) Cualquier tipo de medio que permita su posterior comprobacin.
b) Un programa informtico.
c) Libros o en hojas que se encuadernan correlativamente con posterioridad.
d) Impresos oficiales que expide el Ministerio de Economa y Hacienda.
17. Los libros de comercio se presentarn en el Registro Mercantil, como norma general:
a) Al final del ao, coincidiendo con el cierre del balance.
b) Semestralmente.
c) Mensualmente.
d) Antes de empezar a utilizarlos.
18. Con qu bienes responde el socio de una Sociedad Annima?
a) Con el valor de las acciones desembolsadas solo.
b) Con los que se ha obligado a aportar a la sociedad.
c) Con todos sus bienes y los de su cnyuge si hay sociedad de gananciales.
d) Con todos sus bienes privativos.
19. De los siguientes supuestos, cul puede ser incluido en la denominacin
de una Sociedad Annima?
a) El anagrama.
b) Expresiones que puedan inducir a error sobre la naturaleza de la sociedad.
c) Nombre que no coincida con el de otra sociedad.
d) Expresiones contrarias a las buenas costumbres.
20. Dnde se incorporan los estatutos de una Sociedad Annima, los cuales
regulan la organizacin y funcionamiento de la misma?
a) Al contrato privado de creacin, previo a la escritura pblica que debe transcribir
el Registrador Mercantil.
b) A la escritura pblica.
c) Al libro de actas de la sociedad, como primer asiento o anotacin.
d) Al libro diario.
21. A partir de qu prdidas es obligatorio reducir el capital social de una
Sociedad Annima?
a) De 1/3 parte.
b) De 2/3 partes.
368 ]

c) De 3/4 partes.
c) De 1/2 parte.
22. Para la emisin de obligaciones en una Sociedad Annima:
a) La cuanta de la emisin de las obligaciones no puede superar el capital desembolsado como norma general.
b) El capital deber estar desembolsado al menos en su cuarta parte.
c) El capital deber estar desembolsado al menos en un cincuenta por ciento.
d) El capital ha de estar totalmente suscrito y desembolsado, al menos en su
cuarta parte.
23. Una Sociedad de Comercializacin, puede ser titular de autorizaciones de
transporte de los socios?
a) S.
b) No.
c) Slo las referidas a vehculos pesados de servicio pblico.
d) Slo las referidas a vehculos ligeros de servicio pblico.
24. En funcin de la actividad cooperativizada, pueden ser socios de una cooperativa:
a) Las personas fsicas solamente.
b) Las personas jurdicas.
c) Las comunidades de bienes.
d) Cualquiera de las anteriores.
25. Para solicitar la declaracin de concurso estn legitimados:
a) El Juez de lo mercantil, en los casos previstos en la Ley.
b) El Ministerio Fiscal, en los casos previstos en la Ley.
c) El acreedor que hubiera adquirido el crdito por acto intervivos a ttulo singular
dentro de los 6 meses anteriores a la solicitud del concurso.
d) Cualquiera de ellos.
26. En la declaracin de concurso, la prueba testifical del solicitante para
acreditar los hechos en que la fundamenta:
a) No ser bastante por s sola.
b) Se acompaar nicamente de las fechas de adquisicin y vencimiento del crdito.
c) Es suficiente por s sola.
27. El pacto de no competencia una vez extinguido el contrato, slo ser vlido si:
a) El empresario tiene un efectivo inters industrial o comercial en ello y paga al
trabajador una compensacin econmica.
b) Puede exigirlo siempre al trabajador sin compensarle de alguna manera.
]369

c) El empresario paga al trabajador una compensacin fijada por la Jurisdiccin
Social.
d) Es obligatorio en el sector industrial por un mximo de 3 aos.
28. Qu consideracin tienen los perodos de descanso computables como
de trabajo?
a) Salario.
b) Prestaciones en especie.
c) Indemnizaciones correspondientes a traslados, suspensiones o despidos.
d) Complemento salarial.
29. Segn el Estatuto de los Trabajadores, qu sujetos estn incapacitados
para intervenir como parte (trabajadora) en un contrato de trabajo?
a) Los menores de 18 aos y mayores de 16 no emancipados.
b) Los mayores de 18 aos.
c) Los extranjeros.
d) Los menores de 18 aos y mayores de 16 aos, que vivan de forma independiente, con consentimiento de sus padres.
30. El Estatuto de los Trabajadores marca el techo por encima del cual las
condiciones de trabajo no se pueden mejorar:
a) S.
b) Depende de los casos.
c) No, las condiciones de trabajo s se pueden mejorar en los convenios colectivos.
d) Slo si se trata de materias afectadas por la llamada reforma laboral.
31. Si no media denuncia expresa de las partes, los convenios colectivos:
a) Pierden su vigencia.
b) Se produce una situacin de conflicto colectivo.
c) Los trabajadores pueden acudir a la huelga y los empresarios al cierre patronal.
d) Se prorrogarn de ao en ao, salvo pacto en contrario.
32. Pueden realizar horas extraordinarias los menores de 17 aos?
a) No, el Estatuto de los Trabajadores lo prohbe.
b) S.
c) S, si tienen permiso expreso de la autoridad laboral y de sus padres o tutores.
d) No existe regulacin especfica para este colectivo.
33. El despido disciplinario tiene como causas:
a) Todo incumplimiento contractual del trabajador.
b) Los incumplimientos contractuales leves recogidos en el Estatuto de los Trabajadores.
370 ]

c) Todo incumplimiento contractual grave y culpable del trabajador recogido en el
Estatuto de los Trabajadores.
d) Toda falta al trabajo.
34. Las bonificaciones a la contratacin indefinida de la Ley para la mejora del
crecimiento y del empleo no van dirigidas a:
a) Jvenes de 16 a 30 aos, ambos inclusive.
b) Relaciones laborales de carcter especial previstas en el artculo 2 del Estatuto
de los Trabajadores.
c) Trabajadores inscritos como desempleados ininterrumpidamente en la oficina de
empleo durante al menos seis meses.
d) Mujeres que sean contratadas en los veinticuatro meses siguientes a la fecha del
parto, o de la adopcin o acogimiento tanto preadoptivo como permanente.
35. Si el empresario incumple en su totalidad sus obligaciones en materia de
formacin terica en el contrato para la formacin:
a) El contrato se convertir en uno de prcticas.
b) Se presumir de carcter comn u ordinario.
c) Dar lugar a un contrato de relevo.
d) Se presumir contratado el trabajador por el tiempo de duracin mximo de
este contrato.
36. Cuando el empresario haya iniciado un procedimiento concursal y tenga
varias deudas:
a) El cobro de los salarios de los ltimos 30 das tendr preferencia sobre cualquier
otra deuda.
b) El cobro de los salarios de los ltimos 30 das de trabajo no tendr preferencia
sobre el resto de las deudas.
c) Ninguna cantidad de las deudas por salarios tendr preferencia sobre cualquier
otro crdito.
d) El cobro de los salarios tendr preferencia sobre cualquier otra deuda.
37. Segn el Acuerdo General para las empresas de transporte de mercancas
por carretera de 1998, a efectos del lmite mximo de horas extraordinarias:
a) No se contarn las que se compensen por tiempos
dentro de los doce meses siguientes a su realizacin.
b) No se contarn las que se compensen por tiempos
dentro de las cuatro semanas siguientes a su realizacin.
c) No se contarn las que se compensen por tiempos
dentro de los seis meses siguientes a su realizacin.
d) No se contarn las que se compensen por tiempos
dentro de los cuatro meses siguientes a su realizacin.
de descanso equivalentes
]371

38. De acuerdo con el el Reglamento (CE) 3821/85, el aparato de control, tacgrafo, debe pasar una revisin obligatoria:
a) Cada dos aos.
b) Cada tres aos.
c) Cada cinco aos.
d) Cuando el vehculo pase la ITV.
39. Los transportes de mercancas intracomunitarios tributarn:
a) En el pas de origen del transporte, en todo caso.
b) En el pas de destino del transporte, en todo caso.
c) En el pas de residencia de la empresa, cuando el pas de residencia sea comunitario.
d) En el pas de origen, trasito y destino, en sus proporciones correspondientes.
40. El tipo de Impuesto sobre el Valor Aadido aplicable al transporte en el
ao 2009 es:
a) El 6% para mercancas y el 16% para viajeros.
b) El 7% para viajeros y el 16% para mercancas.
c) El 3% para viajeros y el 16% para mercancas.
d) El 16% para viajeros y el 16% para mercancas.
41. El Impuesto sobre el Valor Aadido, es un impuesto que grava:
a) Las entregas de bienes y la prestacin de servicios.
b) El consumo de bienes exclusivamente.
c) El consumo de servicios.
d) La prestacin de servicios exclusivamente.
42. El Impuesto sobre el Valor Aadido a ingresar se calcula mediante la siguiente operacin:
a) Impuesto sobre el Valor Aadido repercutido menos Impuesto sobre
Aadido soportado.
b) Impuesto sobre el Valor Aadido soportado menos Impuesto sobre
Aadido repercutido.
c) Impuesto sobre el Valor Aadido devengado menos Impuesto sobre
Aadido repercutido.
d) Impuesto sobre el Valor Aadido repercutido menos Impuesto sobre
Aadido cobrado.
43. El rgimen de estimacin objetiva es aplicable:
a) Al empresario individual persona fsica.
b) A las sociedades de garanta recproca.
c) A las sociedades annimas.
d) A las sociedades de responsabilidad limitada.
372 ]
el Valor
el Valor
el Valor
el Valor

44. La renuncia al rgimen de estimacin objetiva del Impuesto sobre la Renta
de las Personas Fsicas, tiene un efecto mnimo de:
a) Un ao.
b) Tres aos.
c) Cinco aos.
d) Siete aos.
45. Los empresarios individuales acogidos al rgimen de estimacin directa
simplificada podrn deducirse como gastos de difcil justificacin:
a) No pueden deducirse nada por este concepto.
b) Un 5% sobre el rendimiento neto.
c) Un 40% sobre el rendimiento neto.
d) Slo lo pueden hacer los empresarios de transporte internacional.
46. El devengo en el Impuesto sobre la Renta de las Personas Fsicas se producir con carcter general:
a) El da 1 de julio de cada ao.
b) El da 30 de octubre de cada ao.
c) El da 29 de febrero de los aos bisiestos.
d) El da 31 de diciembre de cada ao.
47. Cul de las siguientes rentas est exenta del Impuesto sobre la Renta de
las Personas Fsicas?
a) Los sueldos y jornales.
b) Los rendimientos de la actividad de transporte.
c) Los premios de la lotera nacional.
d) Los intereses que nos paga el banco.
48. En el mdulo personal no asalariado del rgimen de estimacin objetiva
del Impuesto sobre la Renta de las Personas Fsicas, por cunto computa el titular de la actividad que slo realiza tareas de direccin?
a) Por 0,50 personas / ao.
b) Por 0,25 personas / ao.
c) Por 1 persona / ao.
d) Por 0,75 personas / ao.
49. Cundo hay que presentar la declaracin del Impuesto sobre Sociedades?
a) La declaracin se presentar en el plazo de los 25 das naturales siguientes a los
seis meses posteriores a la conclusin del perodo impositivo.
b) La declaracin se presentar en el plazo de los 15 das naturales siguientes a los
seis meses posteriores a la conclusin del perodo impositivo.
]373

c) En el momento del devengo del impuesto.
d) La declaracin se presentar en el plazo de los 25 das naturales siguientes a los
tres meses posteriores a la conclusin del perodo impositivo.
50. Por capacidad de carga del vehculo se entiende en el sistema de estimacin objetiva del Impuesto sobre la Renta de las Personas Fsicas:
a) El peso total mximo autorizado.
b) Las taras correspondientes a los vehculos portantes.
c) La diferencia entre el peso total mximo autorizado y la suma de las taras correspondientes a los vehculos portantes.
d) Ninguna de las anteriores.
51. Sobre qu persona de las intervinientes en una letra de cambio recae la
obligacin de aceptarla?
a) En el Tomador.
b) En el Librado.
c) En el Librador.
d) En el Endosante.
52. La denominacin letra de cambio inserta en el texto del ttulo valor
correspondiente, es un requisito formal que debe contener la letra de cambio?
a) Slo las de timbre superior a 6,01 euros.
b) S, todas.
c) Slo las que sean con vencimiento aplazado.
d) No es necesario.
53. La comisin de apertura:
a) Es la cantidad que paga el banco a su cliente al abrir una cuenta corriente.
b) Es la cantidad que abonar el cliente nicamente si retira fondos del banco.
c) Es el importe que abonar el cliente al concluir el contrato.
d) Es la cantidad de dinero que debe abonar el cliente por el crdito concedido
aunque no retire dinero del banco.
54. El crdito documentario es una manera abstracta de pago que el banco
emisor dirige:
a) Al deudor.
b) Al acreedor.
c) A otro banco.
d) Al hipotecante.
374 ]

55. Cules de los siguientes servicios/empresas quedan excluidos de la adaptacin del Plan General de Contabilidad a las empresas de transporte?
a) Servicios prestados a terceros en concepto de aparcamiento y lavado de vehculos.
b) Agencias de transporte.
c) Alquiler de vehculos.
d) Actividades de almacenamiento y depsito de mercancas.
56. Una sociedad mercantil, obligada a presentar las cuentas anuales en el
Registro Mercantil, efectuarn el depsito de las mismas en dicho Registro en el
plazo de:
a) Un mes desde su aprobacin.
b) Tres meses desde su aprobacin.
c) Seis meses desde su aprobacin.
d) No es obligatorio presentar en el Registro Mercantil estas cuentas, nicamente
elaborarlas.
57. El valor de reposicin:
a) Es el precio del mercado.
b) Es el precio futuro del elemento de transporte cuando deba ser repuesto.
c) Es el precio de compra del vehculo.
d) Es el precio que se obtendr por la venta del vehculo retirado.
58. Marcar la afirmacin que no es correcta:
a) Organizar una empresa es bsicamente organizar el factor trabajo, asignndole
a cada persona por su competencia un cometido especfico y un tiempo para realizarlo.
b) Los tamaos de todos los departamentos de la empresa deben ser iguales debiendo mantenerse de esta forma durante toda la vida de la empresa.
c) La organizacin es tanto ms necesaria cuanto ms compleja es la actividad
empresarial.
d) Las distintas personas que trabajan en una empresa y las mltiples operaciones
a efectuar son agrupadas por departamentos.
59. Los organigramas pueden ser:
a) Horizontales y verticales.
b) Responsables e irresponsables.
c) Por procesos.
d) Relevantes e irrelevantes.
60. La seleccin de una alternativa, estara incluida dentro de un proceso de:
a) Gestin.
b) Organizacin.
]375

c) Planificacin.
d) Diversificacin.
61. Los directores deben ocuparse de:
a) La distribucin total de recursos financieros entre las unidades de negocio.
b) Las estrategias de cada unidad.
c) Las dos son correctas.
d) Las dos son incorrectas.
62. Las relaciones pblicas:
a) Son una invencin anglosajona no aplicable en ningn caso a las empresas de
transportes.
b) Trata de demostrar que el producto aporta algn beneficio econmico para la
empresa.
c) Sirven para legitimar la actuacin en el mercado demostrando que aporta algn
beneficio para la sociedad en la que se desenvuelve.
d) Slo son necesarias cuando la empresa vive situaciones de crisis.
63. Seguros de Indemnizacin subjetiva son:
a) Aquellos en los que la cuanta de la indemnizacin se fija antes de que ocurra
el siniestro.
b) Son todos los Contratos de Seguros.
c) Coincide con los Seguros de Daos generalmente.
d) Coincide con los Seguros de Transporte exclusivamente.
64. Los contratos del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehculos
de motor, con qu entidades aseguradoras debern suscribirse?
a) Con cualquier compaa aseguradora que opere en Espaa.
b) Con entidades aseguradoras autorizadas por el Consorcio de Compensacin de
Seguros.
c) Con entidades aseguradoras autorizadas por el Ministerio de Economa y Hacienda.
d) Con entidades aseguradoras autorizadas por el Ministerio del Interior.
65. El seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehculos de motor cubre
la reparacin de daos corporales producidos por hechos de la circulacin hasta
un lmite de:
a) 100.000 euros.
b) 156.263,147 euros.
c) 70 millones de euros.
d) 500.000 euros.
376 ]

66. Si se establece o contrata un seguro que cubra el riesgo de prdida o deterioro genricos de la mercanca transportada, estaremos ante un:
a) Seguro obligatorio.
b) Seguro de responsabilidad civil.
c) Seguro combinado.
d) Seguro de daos.
67. Las acciones derivadas de un contrato de seguro de transportes prescriben:
a) A los seis meses.
b) Al ao.
c) A los dos aos.
d) A los cinco aos.
68. Es obligatorio conservar las facturas?
a) Slo copia de las emitidas.
b) Slo originales de las recibidas.
c) No, tanto originales de las emitidas como copias de las recibidas.
d) S, tanto copia de las emitidas como originales de las recibidas.
69. Podra obtener una autorizacin de transporte privado complementario,
un extranjero cuyo pas no hubiera suscrito un convenio internacional con Espaa a estos efectos?
a) S, siempre.
b) No, salvo un ciudadano de la UE.
c) No, en ningn caso.
d) S, cumpliendo los requisitos exigidos para su otorgamiento.
70. Una persona que haya aportado a una empresa la capacitacin profesional de transportista:
a) Puede ostentar la representacin de la empresa de forma conjunta con otras
personas sin capacitacin.
b) Debe ostentar la representacin de la empresa de forma exclusiva.
c) Debe ostentar la representacin al menos con otra persona que tambin la tenga.
d) Debe tener poderes de representacin, de forma exclusiva o conjunta, y debe tener
poder de disposicin de fondos, de forma exclusiva o conjunta, entre otros requisitos.
71. Segn las normas Comunitarias que regulan las condiciones de acceso
a la profesin de transportista por carretera, se establece que para ejercer esta
profesin, las empresas debern:
a) Gozar de honorabilidad.
b) Poseer la capacidad financiera apropiada y la competencia profesional requerida.
c) Las respuestas a y b son ciertas.
d) Tener al menos una autorizacin de transportes.
]377

72. Para solicitar la reposicin de la prdida, extravo o sustraccin de la copia
en que se documenta una autorizacin de transportes pblicos de mercancas
para un vehculo pesado, ser requisito previo:
a) Que hayan transcurrido 20 das desde la fecha de la prdida o extravo.
b) Que se acredite haber formalizado la oportuna denuncia oficial del extravo o
sustraccin.
c) Que se acompae a la solicitud de la nueva autorizacin justificante de poseer el
vehculo al que se va aplicar la autorizacin.
d) Todos los requisitos anteriores son necesarios.
73. En el supuesto de transmisin de autorizaciones de transporte pblico de
mercancas, como regla general, se debe cumplir:
a) Que el cedente sea titular de la autorizacin que pretende transmitir con una
antigedad no inferior a ocho aos.
b) Que el cedente sea titular de la autorizacin que pretende transmitir con una
antigedad no inferior a diez aos y que el nmero de copias en vigor de aquella
que posee no sea inferior al que tena dos aos antes de la fecha en que se solicita la
transmisin.
c) Que el cedente sea titular de la autorizacin que pretende transmitir con una
antigedad no inferior a nueve aos.
d) Que el cedente sea titular de la autorizacin que pretende transmitir con una
antigedad no inferior a siete aos y que el nmero de copias en vigor de aquella
que posee no sea inferior al que tena dos aos antes de la fecha en que se solicita la
transmisin.
74. El transporte internacional de mercancas por carretera:
a) Puede ser regular y discrecional, segn los casos.
b) Se considera siempre discrecional.
c) Tiene la consideracin de regular siempre.
d) Tiene la consideracin de transporte mixto.
75. Las autorizaciones CEMT, deben ir acompaadas de:
a) Una declaracin de porte que puede figurar en cualquier modelo.
b) Un carnet de control de viajes.
c) Una licencia comunitaria.
d) Una licencia comunitaria y tantos permisos bilaterales como pases se atraviesen.
76. En el transporte de mercancas peligrosas por carretera, carecer el conductor del certificado de formacin o la autorizacin especial para el transporte
de mercancas peligrosas en los casos en que sea necesario, es infraccin:
a) Muy grave.
b) Grave.
378 ]

c) Leve.
d) No constituye infraccin.
77. La eleccin del modo de transporte depender de:
a) La naturaleza de la mercanca.
b) Las cantidades a transportar y las distancias a recorrer.
c) La infraestructura existente y el coste en cada modo.
d) Todas las anteriores son correctas.
78. Cul de los siguientes mtodos no es una tcnica para calcular la ruta
ptima entre dos puntos, origen y destino, diferentes?
a) Programacin lineal.
b) Algoritmos especializados.
c) Mtodo de la matriz.
d) Mtodo de Gauss.
79. En una operacin TIR, cuntas aduanas pueden figurar?
a) Solamente una de salida y otra de llegada.
b) Solamente una de salida y de llegada en nmero ilimitado.
c) De salida hasta 4, siempre que pertenezcan a un mismo pas y una sola de llegada.
d) El nmero total de aduanas de salida y de destino no podr exceder de 4.
80. La instalacin de elementos mecnicos, electrnicos o de otra naturaleza
destinados a alterar el correcto funcionamiento de los correspondientes instrumentos de control o modificar sus mediciones, aun cuando unos u otros no se
encuentren en funcionamiento en el momento de realizarse la inspeccin, constituye una infraccin:
a) Muy grave, cuando estn en funcionamiento.
b) Grave, cuando estn en funcionamiento.
c) Muy grave en todos los casos.
d) Muy grave o grave, segn se encuentren en funcionamiento o no.
81. Realizar transportes, carga o descarga de mercancas peligrosas llevando
caducado el certificado de aprobacin del vehculo expedido por el organismo
competente donde se acredite que el mismo responde a las prescripciones reglamentariamente exigibles para el transporte al que va destinado, constituye una
infraccin:
a) Muy grave.
d) Leve.
]379

82. Realizar transportes, carga o descarga de mercancas peligrosas, incumpliendo las limitaciones de las cantidades a transportar, constituye una infraccin:
a) Muy grave.
d) Leve.
83. Segn la normativa vigente, en materia de masas y dimensiones, el remolque concebido y construido para ser arrastrado por un vehculo de motor, y que
no exceda de 750 kilogramos de MMA (masa mxima autorizada) se denomina:
a) Slo se consideran remolques a los que tienen un MMA (masa mxima autorizada) superior a 750 kilogramos.
b) Semirremolque.
c) Remolque ligero.
d) Remolque.
84. Un semirremolque, cuntos ejes delanteros tiene?
a) Siempre uno.
b) Depende de su MMA.
c) No tiene eje delantero.
d) Uno, que tiene que ser mvil.
85. Qu organismo dicta instrucciones en materia de inspeccin tcnica de
vehculos?
a) Ministerio de Economa y Hacienda.
b) Ministerio de Industria.
c) Ministerio de Transporte.
d) Asociacin General de Talleres de Reparacin de Vehculos.
86. La antigedad del vehculo, a efectos de la inspeccin tcnica peridica,
deber ser computada a partir de:
a) La fecha de fabricacin, si es nacional.
b) La fecha de importacin, si es extranjero.
c) La fecha de la inspeccin tcnica previa a la matriculacin.
d) La fecha de matriculacin que conste en el permiso de circulacin.
87. Para la obtencin o renovacin del visado de una tarjeta de transportes es
requisito indispensable:
a) Presentar el permiso de conducir.
b) Presentar la tarjeta ITV actualizada.
c) Haber pasado una inspeccin tcnica el mes anterior a la renovacin.
d) No haber sido sancionado en el ltimo trimestre anterior a la renovacin.
380 ]

88. Los consumos energticos se elevan ms, en general, por circular:
a) A velocidades lentas.
b) Por carreteras secundarias.
c) Por autopista.
d) A velocidades excesivas.
89. Para poner en funcionamiento un motor necesitamos el motor de arranque, qu tiempo mximo de funcionamiento podremos hacer uso del mismo?
a) 25 segundos.
b) 30 segundos.
c) 35 segundos.
d) 40 segundos.
90. La colocacin adecuada de las mercancas en el vehculo se denomina:
a) Manipulacin.
b) Estiba.
c) Desestiba.
d) Agrupamiento.
91. En el caso de transporte de vehculos, estos deben:
a) Tener una velocidad engranada.
b) Tener su parte delantera hacia el sentido de la marcha.
c) Estar inmovilizados y anclados.
d) Todas las respuestas son correctas.
92. Un ejemplo de embalajes desmontables son:
a) Vidrios.
b) Sacos de telas.
c) Embalajes para mercancas peligrosas.
d) Cajas de corcho blanco.
93. Qu significa un contenedor LCL?
a) Un contenedor de groupage.
b) Un contenedor completo.
c) Un contenedor homologado.
d) Un contenedor para largas lneas (intercontinentales).
94. Segn la Reglamentacin Tcnico-Sanitaria sobre Condiciones Generales
de Transporte Terrestre de Alimentos y Productos Alimentarios a Temperatura
Regulada, a qu tipo de vehculo corresponden las siglas FRE?
a) Isotermo reforzado de la clase E.
b) Isotermo normal.
]381

c) Refrigerante reforzado de la clase E.
d) Frigorfico reforzado de la clase E.
95. El permiso de conduccin de la clase C, cuando el titular haya cumplido
66 aos:
a) Tendr un perodo de vigencia de cinco aos.
b) Tendr un perodo de vigencia de tres aos.
c) Tendr un perodo de vigencia de un ao.
d) Tendr un perodo de vigencia de dos aos.
96. Quin expide los permisos y licencias de conduccin?
a) El Ministerio de Fomento.
b) Las Jefaturas Provinciales de Trfico con las excepciones que se establezcan reglamentariamente.
c) La Direccin General de la Guardia Civil.
d) La Direccin General de la Polica.
97. Cualquier variacin de los datos que figuran en el permiso o licencia de
conduccin deber ser comunicada por el titular a la Jefatura Provincial de Trfico dentro del plazo de:
a) 10 das.
b) 15 das.
c) 20 das.
d) 5 das.
98. El permiso de conducir de la clase B, si su titular tiene menos de 65 aos,
tendr un perodo de vigencia de:
a) 5 aos.
b) 10 aos.
c) 4 aos.
d) 3 aos.
99. Si fuera necesario inmovilizar un vehculo en la calzada por cualquier
emergencia, qu sealizacin debe emplear el conductor?
a) Luces de cruce y un trapo rojo.
b) Luces de cruce y seales con el brazo.
c) Luces de posicin o de emergencia, si la lleva y dispositivos de presealizacin
de peligro reglamentarios.
d) Colocar cualquier obstculo sobre la calzada que avise de nuestra presencia.
382 ]

100. Segn el Reglamento General de Circulacin, en qu caso de los siguientes es obligatorio el uso del cinturn de seguridad?
a) Los pasajeros menores de 12 aos, cuando ocupen los asientos traseros de los
vehculos.
b) Los conductores y pasajeros, cuya estatura sea inferior a 1,50 metros.
c) Conductor de los vehculos con un MMA (masa mxima autorizada) de hasta
3.500 kilogramos.
d) Las personas provistas de un certificado de exencin por razones mdicas.
]383
CUESTIONES
1. Cuando el transportista XX, que ha contratado la realizacin de un transporte de mercancas entre Cdiz y Valladolid, llega a esta ciudad de destino, se
encuentra con que el consignatario designado no quiere recibir la mercanca, al
tiempo que se niega a pagar los portes pese a viajar la misma bajo el rgimen de
portes debidos. Ante esta rehsa y negativa al pago de los portes. Cul ser la
Junta Arbitral competente para proceder a la venta de las mercancas?
2. La empresa XXY se quiere transformar en sociedad de responsabilidad limitada laboral. Para ello dos trabajadores suscriben cada uno el 26% del capital
social y el empresario el resto. Puede constituirse esta sociedad?
3. Calcular la cuota del Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica a pagar por el titular de un vehculo a cuyo nombre consta el permiso de circulacin
si lo ha dado de baja definitiva el da 30 de septiembre, si sabemos: Cuota anual
es 1.860 euros.
4. En una letra de cambio aparece la cantidad a pagar escrita en letra en

cuatro lugares diferentes de la misma. En tres de ellas figura la cantidad de mil
seiscientos veintids con setenta y tres euros y en una de ellas la cantidad de mil
quinientos sesenta y dos con sesenta y tres euros, Qu cantidad debe pagarse?
Por qu?
5. Durante un transporte internacional realizado al amparo de una autorizacin CEMT (International Forum Transport), en un control de carretera se solicita
] 385

la documentacin al conductor del vehculo. Este presenta la autorizacin CEMT
y la documentacin del vehculo, el agente comprueba que ambos documentos
se encuentran expedidos a nombre de personas diferentes, por lo que el agente
solicita el contrato de arrendamiento o leasing del vehculo, el conductor presenta dicho contrato. El agente se da cuenta que el nombre del arrendador no
coincide con el nombre del conductor y solicita a este que le acredite la relacin
laboral existente con el arrendador del vehculo. Con qu documentos se puede
acreditar esta relacin?
6. Un camin circula por autopista a 90 kilmetros por hora. Para adelantar

a otro camin que circula a su misma velocidad aumenta esta a 110 kilmetros/
hora. Ha cometido alguna infraccin?Por qu?
386 ]
Soluciones de los test
1. a) De forma expresa, verbal o escrita.

2. a) Capacidad jurdica.
3. a) Pagar, usar con diligencia, responder del deterioro y devolver como las recibi.
4. b) Cosas, obras y servicios.
5. b) S, porque el precio quedar fijado el da sealado sin necesidad de un nuevo acuerdo entre las partes. Est ya determinado.
6. b) S, si no existe pacto expreso en contrario.
7. b) Estar obligado a la devolucin del depsito a peticin del tutor del incapaz.
8. d) En contrato de prstamo.
9. b) La mercanca y el precio.
10. b) El cargador responder subsidiariamente en caso de que el destinatario no pague.
11. a) Autoriza al consignatario a la rehsa total del cargamento.
12. c) Puede, antes de que la mercanca se entregue al consignatario.
13. a) Cuando han transcurrido ms de 60 das despus que el transportista se hizo
14. c) Un pacto en virtud del cual el dueo de una cosa cede a otro el uso de ella
por tiempo determinado y mediante precio cierto.
] 387

15. b) Sucursal.
16. c) Libros o en hojas que se encuadernan correlativamente con posterioridad.
17. d) Antes de empezar a utilizarlos.
18. b) Con los que se ha obligado a aportar a la sociedad.
19. c) Nombre que no coincida con el de otra sociedad.
20. b) A la escritura pblica.
21. b) De 2/3 partes.
22. a) La cuanta de la emisin de las obligaciones no puede superar el capital desembolsado como norma general.
23. b) No.
24. d) Cualquiera de las anteriores.
25. b) El Ministerio Fiscal, en los casos previstos en la Ley.
26. a) No ser bastante por s sola.
27. a) El empresario tiene un efectivo inters industrial o comercial en ello y paga
al trabajador una compensacin econmica.
28. a) Salario.
29. a) Los menores de 18 aos y mayores de 16 no emancipados.
30. c) No, las condiciones de trabajo s se pueden mejorar en los convenios colectivos.
31. d) Se prorrogarn de ao en ao, salvo pacto en contrario.
32. a) No, el Estatuto de los Trabajadores lo prohbe.
33. c) Todo incumplimiento contractual grave y culpable del trabajador recogido
en el Estatuto de los Trabajadores.
34. b) Relaciones laborales de carcter especial previstas en el artculo 2 del Estatuto de los Trabajadores.
35. b) Se presumir de carcter comn u ordinario.
388 ]

36. a) El cobro de los salarios de los ltimos 30 das tendr preferencia sobre cualquier otra deuda.
37. d) No se contarn las que se compensen por tiempos de descanso equivalentes
dentro de los cuatro meses siguientes a su realizacin.
38. a) Cada dos aos.
39. c) En el pas de Residencia de la empresa, cuando el pas de residencia sea
comunitario.
40. b) El 7% para viajeros y el 16% para mercancas.
41. a) Las entregas de bienes y la prestacin de servicios.
42. a) Impuesto sobre el Valor Aadido repercutido menos Impuesto sobre el Valor
Aadido soportado.
43. a) Al empresario individual persona fsica.
44. b) Tres aos.
45. b) Un 5% sobre el rendimiento neto.
46. d) El da 31 de diciembre de cada ao.
47. c) Los premios de la lotera nacional.
48. b) Por 0,25 personas / ao.
49. a) La declaracin se presentar en el plazo de los 25 das naturales siguientes a
los seis meses posteriores a la conclusin del perodo impositivo.
50. c) La diferencia entre el peso total mximo autorizado y la suma de las taras
correspondientes a los vehculos portantes.
51. b) En el Librado.
52. b) S, todas.
53. d) Es la cantidad de dinero que debe abonar el cliente por el crdito concedido
aunque no retire dinero del banco.
54. b) Al acreedor.
55. a) Servicios prestados a terceros en concepto de aparcamiento y lavado de
vehculos.
]389

56. a) Un mes desde su aprobacin.
57. b) Es el precio futuro del elemento de transporte cuando deba ser repuesto.
58. b) Los tamaos de todos los departamentos de la empresa deben ser iguales
debiendo mantenerse de esta forma durante toda la vida de la empresa.
59. a) Horizontales y verticales.
60. c) Planificacin.
61. c) Las dos son correctas.
62. c) Sirven para legitimar la actuacin en el mercado demostrando que aporta
algn beneficio para la sociedad en la que se desenvuelve.
63. a) Aquellos en los que la cuanta de la indemnizacin se fija antes de que ocurra el siniestro.
64. c) Con entidades aseguradoras autorizadas por el Ministerio de Economa y
Hacienda.
65. c) 70 millones de euros.
66. d) Seguro de daos.
67. c) A los dos aos.
68. d) S, tanto copia de las emitidas como originales de las recibidas.
69. d) S, cumpliendo los requisitos exigidos para su otorgamiento.
70. d) Debe tener poderes de representacin, de forma exclusiva o conjunta, y debe tener poder de disposicin de fondos, de forma exclusiva o conjunta, entre otros requisitos.
71. c) Las respuestas a y b son ciertas.
72. b) Que se acredite haber formalizado la oportuna denuncia oficial del extravo
o sustraccin.
73. b) Que el cedente sea titular de la autorizacin que pretende transmitir con una
antigedad no inferior a diez aos y que el nmero de copias en vigor de aquella que posee no sea inferior al que tena dos aos antes de la fecha en que se solicita la transmisin.
74. b) Se considera siempre discrecional.
75. b) Un carnet de control de viajes.
390 ]

76. a) Muy grave.
77. d) Todas las anteriores son correctas.
78. d) Mtodo de Gauss.
79. d) El nmero total de aduanas de salida y de destino no podr exceder de 4.
80. c) Muy grave en todos los casos.
81. a) Muy grave.
82. a) Muy grave.
83. c) Remolque ligero.
84. c) No tiene eje delantero.
85. b) Ministerio de Industria.
86. d) La fecha de matriculacin que conste en el permiso de circulacin.
87. b) Presentar la tarjeta ITV actualizada.
88. d) A velocidades excesivas.
89. b) 30 segundos.
90. b) Estiba.
91. c) Estar inmovilizados y anclados.
92. d) Cajas de corcho blanco.
93. a) Un contenedor de groupage.
94. d) Frigorfico reforzado de la clase E.
95. b) Tendr un perodo de vigencia de tres aos.
96. b) Las Jefaturas Provinciales de Trfico con las excepciones que se establezcan
reglamentariamente.
97. b) 15 das.
98. b) 10 aos.
]391

99. c) Luces de posicin o de emergencia, si la lleva y dispositivos de presealizacin de peligro reglamentarios.
100. c) Conductor de los vehculos con un MMA (masa mxima autorizada) de
hasta 3.500 kilogramos.
392 ]
1. La Junta Arbitral de Valladolid.

2. No, porque el empresario tendra ms de la tercera parte del capital social y
ningn socio puede superar esta proporcin.
3. 1.395 euros.
4. 1.562,63 euros, que es la menor.
5. A travs de la copia del contrato de trabajo, con una nmina reciente en la que
figuren los datos del arrendador y conductor, o los documentos de cotizacin a la
Seguridad Social.
6. S, los camiones no pueden rebasar la velocidad mxima para ellos establecida,
ni siquiera en los adelantamientos.
] 393
APROXIMACIN A LA PRUEBA DE CAPACITACIN PROFESIONAL

PARA TRANSPORTE INTERIOR E INTERNACIONAL
DE MERCANCAS DEL AO 2011
1. Cundo se dice que un contrato est formalizado en documento o escritura pblica?

a) Cuando el documento figura en papel timbrado.
b) Cuando el documento contractual se lleva a un registro de la Administracin.
c) Cuando firman como testigos del contrato una o ms personas.
d) Cuando se otorga ante notario o fedatario pblico.
2. En caso de incumplimiento del contrato:
a) No existe responsabilidad cuando se deba a fuerza mayor, salvo pacto en contrario.
b) Existe responsabilidad aun en caso de existencia de fuerza mayor, en todo caso.
c) En los contratos no existe responsabilidad.
3. En el contrato de depsito, el depositario es:
a) La persona que entrega la cosa para su depsito.
b) La persona que recibe la cosa en custodia.
c) El intermediario que acta como comisionista en esta actividad mercantil.
d) El dueo de la mercanca.
] 395

4. Si el porteador realiza el transporte de una mercanca por un itinerario distinto al pactado por el cargador, cuando dicho cambio no se deba a una causa de
fuerza mayor, el porteador:
a) Ser responsable de todos los daos que por cualquier causa sobrevengan durante
el transporte adems de pagar la suma que, en su caso, se hubiera estipulado para ello.
b) No ser responsable de los daos que puedan sobrevenir durante el transporte
a la mercanca.
c) No ser responsable si ha utilizado el camino ms corto.
d) Slo ser responsable si ha realizado el transporte por la carretera menos segura.
5. El Convenio CMR se aplica:
a) A todos los contratos de transporte de mercancas por carretera por cuenta ajena efectuados entre dos o ms pases.
b) A cualquier contrato de transporte terrestre de mercancas internacional y por
cuenta ajena.
c) Slo a los intermediarios del transporte internacional de mercancas.
d) A los contratos de transporte de mercancas por carretera por cuenta ajena
efectuados entre dos pases, siempre que el lugar de la carga o de descarga se encuentre en un pas firmante del CMR.
6. Segn el convenio CMR, cuando la prdida o avera de una mercanca se
produce por circunstancias inevitables durante el transporte, la prueba de dichas circunstancias le corresponde al transportista?
a) S, en todos los casos.
b) Slo en ciertos supuestos.
c) La prueba le corresponde al consignatario.
d) La prueba le corresponde al remitente.
7. El Convenio sobre el contrato de transporte internacional de mercancas
por carretera, conocido con las siglas CMR, es de aplicacin a los servicios de
transporte internacional por carretera con vehculos de temperatura dirigida?
a) S.
b) No.
c) Depende de los pases firmantes y de las pocas.
d) S, a los isotermos refrigerados, no, a los frigorficos y calorficos.
8. Cuando un transporte internacional de mercancas, sujeto a las prescripciones del Convenio CMR, est pactado en un nico contrato pero es ejecutado
por sucesivos transportistas, cada uno de ellos responde ante el cargador de la
totalidad del transporte?
a) No, slo responde de los daos sufridos durante el trayecto que efectivamente
transport.
b) S.
396 ]

c) Slo responde el transportista que contrat con el cargador.
d) Slo responde el primer y el ltimo transportista.
9. En un transporte internacional sometido al Convenio CMR, en un transporte sucesivo, en el caso de reclamacin por prdida, avera o retraso, si un transportista resulta insolvente y no paga:
a) La parte que le corresponda pagar al transportista insolvente se repartir entre
todos los dems transportistas en proporcin a la remuneracin de cada uno.
b) El cargador perder la parte que le correspondera pagar al transportista insolvente, cuando el viaje sea a portes pagados.
c) El consignatario perder la parte que le correspondera pagar al transportista
insolvente, cuando el viaje sea a portes debidos.
d) La cantidad faltante se cobrar a travs de las organizaciones garantes del transporte internacional.
10. En un transporte internacional sometido al Convenio CMR, un retraso en
la entrega no dar lugar a indemnizacin ms que en el caso de que se haya dirigido reserva por escrito en el plazo de:
a) 21 das.
b) 5 das.
c) 2 das.
d) 1 da.
11. En un transporte internacional sometido al Convenio CMR, cuando no ha
habido pacto expreso de sometimiento, qu jurisdiccin no es competente de
las que se mencionan?
a) La del pas donde el demandante tiene su residencia habitual.
b) La del pas donde el demandado tiene su residencia habitual.
c) La del pas de carga de la mercanca.
d) La del pas de descarga de la mercanca.
12. En un transporte internacional sometido al Convenio CMR, la prescripcin
en caso de prdida total corre:
a) A partir de 30 das de la fecha en que el transportista se hizo cargo de la mercanca.
b) A partir de 30 das de la fecha en que el transportista comenz el viaje.
c) A partir de 30 das despus de la expiracin del plazo convenido.
d) A partir de 45 das despus de que el vehculo llegue al destino.
13. La capacidad legal para ser empresario consiste:
a) Tener dinero y querer invertirlo.
b) Ser mayor de edad.
]397

c) Ser mayor de edad, no estar incapacitado legalmente y tener libre disposicin
de sus bienes.
d) Ser mayor de edad y estar dado de alta en el Impuesto correspondiente.
14. El establecimiento mercantil puede clasificarse en:
a) Establecimiento civil o mercantil.
b) Establecimiento principal y secundario.
c) Establecimientos pblicos y privados.
d) Establecimiento real y legal.
15. Las cuentas anuales debern ser formuladas expresando los valores en:
a) Euros hasta el 31 de diciembre del ao 2.001.
b) Euros obligatoriamente.
c) En cualquier moneda.
d) En pesetas o en euros.
16. Tendrn capacidad legal para el ejercicio habitual del comercio las personas de 18 o ms aos y que tengan libre disposicin de sus bienes:
a) Cierto.
b) Falso.
c) Slo tienen el carcter de comerciantes o empresarios las sociedades.
d) No es necesario tener 18 aos para el ejercicio habitual del comercio.
17. La inscripcin de los empresarios individuales que no sean navieros:
a) Es obligatoria.
b) No pueden inscribirse en el Registro Mercantil.
c) Es obligatoria para los que obtengan ms de 50 millones de ingresos al ao.
d) Es libre la inscripcin.
18. Se consideran incapaces para ejercer el comercio:
a) A los menores de edad.
b) A los que tienen la libre disposicin de sus bienes.
c) A los navieros.
d) A los extranjeros.
19. Cundo adquiere personalidad jurdica una sociedad mercantil?
a) Cuando se otorga por escritura pblica.
b) Cuando se redactan los Estatutos.
c) Cuando se otorga escritura pblica y se inscribe en el Registro Mercantil.
d) Cuando los socios aportan el capital.
398 ]

20. Cuando en una Sociedad Annima hay varios administradores se entiende
que se ha constituido:
a) El Consejo de Administracin.
b) El Consejo Rector.
c) La Junta de Administradores.
d) La Junta General.
21. Cmo no puede hacerse efectivo el pago de acciones de una Sociedad
Annima?
a) En moneda extranjera.
b) Con bienes susceptibles de valoracin econmica.
c) Con trabajo.
d) Con derechos susceptibles de valoracin econmica.
22. Qu Socios tienen derecho a asistir a la Junta General de Accionistas?
a) Todos, salvo que los estatutos exijan un mnimo de ttulos.
b) Slo los socios titulares de acciones nominativas.
c) Los socios que aportaron bienes inmuebles a la sociedad.
d) Los socios que representen una cuarta parte del capital social.
23. Se convocar la Junta General de las Sociedades de Responsabilidad Limitada para aprobar las cuentas del ejercicio anterior:
a) Necesariamente dentro de los tres primeros meses, despus de cerrado el ejercicio.
b) Necesariamente dentro de los cuatro primeros meses, despus de cerrado el ejercicio.
c) Necesariamente dentro de los cinco primeros meses, despus de cerrado el ejercicio.
d) Necesariamente dentro de los seis primeros meses, despus de cerrado el ejercicio.
24. Qu es un concurso voluntario?
a) Cuando la primera solicitud presentada fuera la del propio deudor.
b) Cuando las solicitudes las presenten los acreedores conjuntamente.
c) Cuando la solicitud del concurso se presente por los acreedores individualmente.
d) Todos los concursos de acreedores son voluntarios
25. Segn el Estatuto de los Trabajadores Durante qu perodo de tiempo,
como mximo, se otorga un subsidio en caso de maternidad?
a) 14 semanas. En caso de parto mltiple, a las 14 semanas se aaden dos ms, por
cada hijo nacido a partir del segundo.
b) 16 semanas. En caso de parto mltiple, a las 16 semanas se aaden dos ms,
por cada hijo nacido a partir del segundo.
]399

c) 18 semanas. En caso de parto mltiple, a las 17 semanas se aaden dos ms, por
cada hijo nacido a partir del segundo.
d) Durante el periodo que sea necesario, hasta la completa recuperacin de la madre.
26. Qu perodos de recaudacin establece la Caja General de la Seguridad Social?
a) El voluntario y el reglamentario.
b) El ejecutivo y el de apremio.
c) El voluntario, el de mora y el ejecutivo.
d) El perodo voluntario y la va de apremio (procedimiento recaudatorio en va
ejecutiva), en el caso de que los sujetos responsables no cumplan las obligaciones a su
cargo en el perodo voluntario.
27. Si un trabajador es despedido y la empresa resulta obligada por una sentencia judicial a readmitirle, el despido ha sido calificado por el juez como:
a) Involuntario.
b) Improcedente.
c) Procedente.
d) Nulo.
28. El pacto de no competencia una vez extinguido el contrato, slo ser vlido si:
a) El empresario tiene un efectivo inters industrial o comercial en ello y paga al
trabajador una compensacin econmica.
b) Puede exigirlo siempre al trabajador sin compensarle de alguna manera.
c) El empresario paga al trabajador una compensacin fijada por la Jurisdiccin Social.
d) Es obligatorio en el sector industrial por un mximo de 3 aos.
29. Cuando el empresario haya iniciado un procedimiento concursal y tenga
varias deudas:
a) El cobro de los salarios de los ltimos 30 das tendr preferencia sobre cualquier
otra deuda.
b) El cobro de los salarios de los ltimos 30 das de trabajo no tendr preferencia
sobre el resto de las deudas.
c) Ninguna cantidad de las deudas por salarios tendr preferencia sobre cualquier
otro crdito.
d) El cobro de los salarios, tendr preferencia sobre cualquier otra deuda.
30. Cul de los siguientes supuestos no podra ser calificado por el juez como
despido disciplinario nulo:
a) El despido de una trabajadora embarazada, desde la fecha de inicio del embarazo hasta la fecha en la que comenzara el perodo de suspensin del contrato por
maternidad, si dicha trabajadora no hubiera sido despedida.
b) El despido que tenga como mvil alguna de las causas de discriminacin prohibidas en la Constitucin o en la Ley.
400 ]

c) El despido que se produzca con violacin de derechos fundamentales y libertades pblicas del trabajador.
d) El despido basado en un incumplimiento grave y culpable del trabajador.
31. Segn el Reglamento (CE) 3821/85, relativo al aparato de control en el
sector de los transportes por carretera el conductor debe consignar la fecha y el
lugar en la hoja de registro?
a) S, al comenzar la hoja.
b) S, al acabar la hoja.
c) S, al comenzar y al acabar la hoja.
d) No son datos imprescindibles.
32. Cuando hay un cambio en la titularidad de la empresa por actos inter vivos:
a) Los dos empresarios (el cedente y el cesionario) responden solidariamente, durante 3 aos, de las obligaciones laborales no satisfechas nacidas antes de la transmisin.
b) El empresario cedente responde durante 1 ao de las obligaciones laborales
no satisfechas antes de la transmisin, y el empresario cesionario responde de las no
satisfechas despus de la transmisin.
c) El empresario cedente responde durante 3 aos de las obligaciones laborales
no satisfechas antes de la transmisin, y el empresario cesionario responde de las no
satisfechas despus de la transmisin.
d) El empresario cedente responde durante 3 aos de las obligaciones laborales
no satisfechas antes de la transmisin. Si ste fuera insolvente, las obligaciones seran
satisfechas por el Fondo de Garanta Salarial en la cuanta legalmente establecida.
33. Segn lo sealado en el Reglamento CE 3821/1985 sobre utilizacin del
tacgrafo, durante el tiempo de avera del aparato, los conductores:
a) No pueden conducir.
b) Deben intentar arreglar el aparato y si no consiguen repararlo slo podrn conducir hasta el taller ms cercano.
c) Deben indicar los datos relativos a los bloques de tiempos, en la medida en que
no los registre correctamente el aparato, en la hoja registro o en una hoja adecuada.
d) Deben indicar por telfono u otro medio al empresario los datos relativos a los
bloques de tiempos de conduccin para que quede constancia en la empresa.
34. Segn el Reglamento (CE) 561/06, sobre armonizacin de disposiciones en
materia social, el empresario tiene la obligacin de:
a) Organizar el trabajo de los conductores de modo que stos cumplan una jornada de 8 horas diarias.
b) Organizar el trabajo de los conductores de modo que stos puedan cumplir las
disposiciones de dicho Reglamento y del Reglamento (CE) 3821/85.
c) Organizar el trabajo de los conductores de modo que stos puedan disfrutar de
45 das de vacaciones fijado en el Convenio.
d) Todas las respuestas anteriores son correctas.
]401

35. Segn el Reglamento (CE) 561/06, el acortamiento del descanso semanal
se compensar:
a) Antes del final de la tercera semana siguiente.
b) Antes del final de la semana siguiente obligatoriamente.
c) Antes del mes siguiente al descanso que se acorta.
d) Antes del final de la segunda semana siguiente.
36. En el mbito de los transportes, quin ser el responsable del pago a
Hacienda del Impuesto sobre el Valor Aadido, cuando el destinatario del transporte no est registrado a efectos del Impuesto sobre el Valor Aadido?
a) El destinatario del transporte.
b) El transportista.
c) El cargador.
d) Los tres anteriores.
37. En el Impuesto sobre el Valor Aadido si de la liquidacin correspondiente
al ltimo trimestre del ao resulta una cantidad negativa:
a) El sujeto pasivo pierde esa cantidad a favor de hacienda
b) El sujeto pasivo puede solicitar la devolucin o dejar esa cantidad para su compensacin con las liquidaciones de los siguientes trimestres que resulten positivas.
c) El sujeto pasivo tiene que esperar 4 aos para recuperar esa cantidad.
d) Las tres respuestas anteriores son falsas.
38. Los empresarios individuales personas fsicas sujetos al Impuesto sobre
el Valor Aadido en el rgimen simplificado debern llevar los siguientes libros
obligatoriamente:
a) Libro registro de compras.
b) Libro registro de ventas, registro de caja y bancos, registro de gastos.
c) Libro registro de facturas recibidas.
d) Registro de venta e ingresos, libro registro de compras y gastos y libro registro
de bienes de inversin.
39. El devengo en las prestaciones de servicios de transporte en el Impuesto
sobre el Valor Aadido se produce:
a) Cuando se preste el servicio de transporte
b) Dos meses despus de que se preste el servicio de transporte
c) Antes de la prestacin del servicio de transporte
d) Siempre los das 1 y 15 de cada mes, con independencia de cuando se preste el
servicio de transporte.
402 ]

40. En el rgimen simplificado del Impuesto sobre el Valor Aadido, a que se
refiere el mdulo carga vehculos?
a) Al peso del remolque.
b) Al peso total del vehculo.
c) A la carga til.
d) A la carga que lleve el vehculo en ese momento.
41. Los comerciantes tienen la obligacin fiscal de conservar los justificantes
de ingresos y gastos y los libros de contabilidad durante un tiempo mnimo de:
a) No es obligatorio conservarlos.
b) 2 aos
c) 4 aos.
d) 8 aos.
42. El rgimen de estimacin objetiva es aplicable:
a) Al empresario individual persona fsica.
b) A las sociedades de garanta recproca.
c) A las sociedades Annimas.
d) A las sociedades de Responsabilidad Limitada.
43. Un empresario individual de transporte que trabaja l solo y tributa en el
rgimen de estimacin objetiva del Impuesto sobre la Renta de las Personas Fsicas, qu pago fraccionado debe realizar trimestralmente a Hacienda?
a) 3% del rendimiento neto.
b) 4% del rendimiento neto.
c) 5% del rendimiento neto.
d) 2% del rendimiento neto.
44. Si la Base imponible de un ejercicio resulta negativa en el Impuesto sobre
Sociedades podr ser compensada en los ejercicios siguientes?
a) No podr ser compensada nunca.
b) Solo podr ser compensada por empresas de reducida dimensin.
c) Si podr ser compensada en los diez ejercicios siguientes.
d) Si podr ser compensada en los quince ejercicios siguientes.
45. Cul es la deduccin en la cuota ntegra del Impuesto sobre Sociedades
por el incremento de la plantilla de trabajadores discapacitados?
a) 6.000 euros por cada persona / ao de incremento.
b) 4.000 euros por cada persona / ao de incremento.
c) 8.000 euros por cada persona / ao de incremento.
d) 3.000 euros por cada persona / ao de incremento.
]403

46. Aquellos tributos exigidos sin contraprestacin cuyo hecho imponible
est constituido por negocios, actos o hechos que ponen de manifiesto la capacidad econmica del contribuyente, se denominan:
a) Tasas.
b) Impuestos.
c) Contribuciones Especiales.
d) Gravmenes.
47. Las tarjetas de crdito se regulan por la misma normativa aplicable a las
letras de cambio y cheque?
a) S, puesto que tambin son ttulos valores.
b) No, se regulan por la legislacin penal.
c) S, aunque solo lo relativo a plazos.
d) No, se regulan fuera del Cdigo de Comercio.
48. Tienen el mismo significado los trminos de gasto y pago?
a) S, pues significan un desembolso de dinero efectivo.
b) Depende de la forma de pago.
c) No significan lo mismo, el pago puede ser posterior al gasto.
d) Depende de tiempo que medie entre ambos actos.
49. Cul de los siguientes elementos no inciden en la Cuenta de Prdidas y
Ganancias?
a) Sueldos y salarios.
b) Bancos.
c) Suministros.
d) Arrendamientos.
50. En el caso de que la empresa se rija por administradores solidarios:
a) La cuenta de prdidas y ganancias ser formulada por todos ellos conjuntamente.
b) El contable de la empresa sigue siendo el responsable nico de la cuenta de
prdidas y ganancias.
c) Basta la formulacin de la cuenta de prdidas y ganancias por uno de los administradores para que se considere formulada por todos.
d) No existe tal tipo de administracin.
51. Qu se entiende por rentabilidad financiera?
a) La razn entre Beneficio Bruto, y Capital Social.
b) La razn entre Beneficio Neto, y Capital ms Reservas.
c) La razn entre Beneficio Neto, y Beneficio Bruto.
d) La razn entre Beneficio Bruto, y Beneficio Neto.
404 ]

52. Para que un ratio sea verdaderamente til, hay que hacer dos tipos de
comparaciones:
a) Internas y externas.
b) Completas e incompletas.
c) Temporales y permanentes.
53. La gestin econmico -financiera de la empresa se basar en:
a) El anlisis de la informacin facilitada por los estados contables y financieros.
b) El anlisis de la informacin del balance y la memoria.
c) Su endeudamiento y la evolucin de tipos de inters.
d) El ciclo econmico en el que se encuentra (expansin, estancamiento o recesin).
54. En una empresa de transporte de mercancas, cual de las siguientes partidas es la ms importante dentro de su estructura?
a) Financiacin.
b) Reparaciones.
c) Neumticos.
d) Combustible.
55. Qu rgano soporta mayor responsabilidad en el sistema de organizacin lineal?
a) Los rganos inferiores de la estructura.
b) Los rganos intermedios de la cadena.
c) Los expertos contratados para ello.
d) El personal directivo.
56. Sealar que afirmacin no es correcta:
a) En cada empresa de transportes suele haber un departamento de contabilidad.
b) Es imprescindible que en toda empresa de transportes exista un departamento
financiero, contable, de produccin y de I+D.
c) Los departamentos se subdividen en divisiones y estas a su vez en secciones o reas.
d) El tamao de cada departamento puede ser muy dispar.
57. Cuando la mayora de las decisiones importantes corresponden a pocas
personas, estamos hablando de:
a) Descentralizacin.
b) Concentracin.
c) Desconcentracin.
d) Subordinacin.
]405

58. La descentralizacin se produce cuando:
a) Cuando la mayora de las decisiones importantes corresponden a unos pocos puestos.
b) Cuando a los puestos de niveles ms bajos les corresponde cierta capacidad para
tomar decisiones.
c) Cuando las decisiones ms transcendentes son tomadas por los altos directivos.
d) Todas son incorrectas.
59. Los objetivos de un plan de Marketing deben ser:
a) Elevados e incoherentes.
b) No necesariamente relacionados con los principios de la empresa.
c) Realistas y medibles, consensuados y coherentes con los principios de la empresa.
d) Ninguna de las anteriores es correcta.
60. El contrato de seguro tiene la consideracin de contrato:
a) Gratuito pues en caso de siniestro slo paga el asegurador.
b) Unilateral, la obligacin del pago corre a cargo del asegurador.
c) Bilateral, puesto que se producen obligaciones recprocas para ambas partes.
d) Multilateral, intervienen asegurador, asegurado, tomador y beneficiario.
61. Las obligaciones derivadas de la responsabilidad civil del Estado y de sus
organismos autnomos por razn de la circulacin de sus vehculos de motor
sern cubiertas, dentro de los lmites reglamentarios:
a) Por el Ministerio de Economa y Hacienda.
b) Por el Ministerio de Fomento.
c) Por la compaa de seguros en que est asegurado el vehculo
d) Por el Consorcio de Compensacin de Seguros.
62. A la hora de implantar un sistema informtico en una empresa de transportes es necesario:
a) Comprar nuevos equipos.
b) Contratar una empresa de transportes para que de su autorizacin.
c) Evaluar el impacto del nuevo sistema sobre la empresa y su personal.
d) Slo consta de cinco fases que son iguales sea cual sea el sistema informtico
que se implante.
63. En el trmino CIP (CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO), de los INCOTERMS
2000:
a) El vendedor asume el pago de las obligaciones del CFR y del seguro martimo o
del transporte principal.
b) El comprador asume el pago de la licencia de exportacin, entre otros gastos.
406 ]

c) El vendedor se compromete a entregar la mercanca libre de gastos en el muelle
del puerto de destino.
d) El vendedor debe obtener cualquier licencia de seguro de transporte principal.
64. La descripcin de los bienes o servicios objeto de la operacin, es obligatoria que conste en la factura?
a) No, nunca.
b) No, salvo excepciones determinadas por la Ley.
c) S, siempre.
d) Slo en los casos que la ley lo exige expresamente.
65. El incumplimiento de las obligaciones fiscales por parte del empresario
transportista, Podra acarrear la prdida de la capacitacin profesional?
a) S, cuando se trate de un incumplimiento grave y reiterado.
b) S, en todos los casos.
c) No, dicho incumplimiento slo afecta al requisito de honorabilidad.
d) Slo se pierde por el incumplimiento de obligaciones laborales y sociales.
66. Si un vehculo tiene un MMA superior a 6 toneladas se considera:
a) Pesado, en todo caso.
b) Ligero, si su carga til no supera las 4,5 toneladas.
c) Ligero en todo caso.
d) Ligero, si su carga til no supera las 3,5 toneladas.
67. El transporte internacional privado complementario, entre pases de la
Unin Europea, est liberalizado siempre que:
a) El vehculo pertenezca a la empresa, el conductor sea de su plantilla y la mercanca transportada tenga relacin con la empresa.
b) Basta con que el vehculo pertenezca a la empresa y la mercanca sea propiedad,
en todo caso, de la empresa.
c) Slo es necesario que el vehculo, con autorizacin de transporte privado, sea
propiedad de la empresa.
d) El transporte por cuenta propia necesita licencia comunitaria como los dems
transportes.
68. Se entiende por transporte triangular en el transporte internacional de
mercancas, aquella autorizacin que:
a) Permite la realizacin de un transporte entre dos pases, utilizando un vehculo
matriculado en un tercer pas que debe ser atravesado al realizar el transporte.
b) Permiso que permite transportar mercancas a tres pases diferentes.
c) Permite la utilizacin simultnea de tres vehculos.
d) Pueden ser utilizadas por tres empresas diferentes.
]407

69. Los transportes liberalizados en el acuerdo CEMT:
a) Rigen la totalidad de las excepciones previstas en todos los pases firmantes del
acuerdo, sin posibilidad de formular excepciones a las mismas.
b) Rigen en todos los pases por los que circule durante el transporte aunque no
sea pas firmante del acuerdo.
c) Slo rige en los pases firmantes del acuerdo, que no hayan formulado reservas
a los transportes concretos.
d) Ninguna de las respuestas mencionadas es vlida.
70. Para solicitar la reposicin de la prdida, extravo o sustraccin de la tarjeta en que se documenta una autorizacin de transporte pblico de mercancas
para un vehculo pesado, ser requisito previo:
a) Que hayan transcurrido 20 das desde la fecha de la prdida o extravo.
b) Que se acredite haber formalizado la oportuna denuncia oficial del extravo o
sustraccin.
c) Que se acompae a la solicitud de la nueva autorizacin justificante de poseer el
vehculo al que se va aplicar la autorizacin.
d) Todos los requisitos anteriores son necesarios.
71. La Autorizacin o Tarjeta no ser necesaria para la realizacin de:
a) Transporte Pblico realizado en vehculos de hasta 2 toneladas.
b) Transportes privados complementarios de mercancas que se realicen en vehculos de hasta 3,5 toneladas de masa mxima autorizada, inclusive.
c) Transportes oficiales.
d) Todas las respuestas son ciertas.
72. La documentacin de control de los envos de transporte de mercancas
por carretera no ser obligatoria para el siguiente transporte:
a) Transportes de reparto y de recogida de mercancas en rgimen de carga fraccionada.
b) Transportes de cualquier clase de mercancas en vehculos cisternas.
c) Transporte de mercancas perecederas en vehculos especialmente acondicionados para su transporte.
d) Es obligatoria para todos los transportes.
73. Qu nos indica se en el clculo de los costes de un almacn?
a) Standard de tonelaje Tm.
b) Estndar de superficie m2.
c) Estndar de ocupacin m2/Tm.
d) Standard de volumen m3.
408 ]

74. La existencia de intermediarios en la distribucin ofrece los siguientes
aspectos positivos:
a) Financiacin y asuncin de riesgos por parte del intermediario.
b) Disminucin del precio de la distribucin fsica (gastos de transporte, fraccionamiento).
c) Proximidad al consumidor y conocimiento de sus hbitos.
d) Las tres respuestas anteriores son correctas.
75. D que est compuesta la flota de una empresa de almacenaje y distribucin?
a) De los vehculos propios y los contratados, segn la demanda coyuntural.
b) De los vehculos propios.
c) De los vehculos contratados, segn la demanda coyuntural.
d) De los vehculos que la empresa compra al aumentar la demanda.
76. El rgimen TIR tiene una validez para:
a) Todo tipo de transporte internacional entre los pases que lo hayan suscrito.
b) El transporte internacional de mercancas por carretera entre los pases signatarios del acuerdo.
c) Todo tipo de transporte por carretera, sea de mercancas o de viajeros.
d) Slo es vlido para el transporte de frutas y verduras, por carretera de mbito
internacional.
77. No pasar la revisin peridica del limitador de velocidad, constituye una
infraccin:
a) Muy grave.
c) Grave.
d) Leve.
78. La minoracin superior al 20% e inferior al 50% en los perodos de descanso establecidos, constituye una infraccin:
a) Muy grave.
d) Leve.
79. Segn la normativa vigente en materia de masas y dimensiones, la anchura mxima autorizada para que los vehculos puedan circular, en el caso de
superestructuras de vehculos acondicionados ser de:
a) 2,45 metros.
b) 2,50 metros.
]409

c) 2,55 metros.
d) 2,60 metros.
80. A qu tipo de vehculo corresponde la siguiente definicin: Remolque
construido para ser acoplado a un tractocamin, de manera que repose parcialmente sobre ste, transmitiendo al tractocamin una parte de su peso y del peso
de su carga?
a) Remolque.
b) Contenedor.
c) Vehculo especial.
d) Semirremolque.
81. El furgn es por definicin vehculo ligero?
a) S.
b) No, es pesado.
c) No, puede ser ligero o pesado.
d) Depende de su distancia entre ejes.
82. Un semirremolque trdem es aqul que tiene:
a) Tres ejes.
b) Un eje.
c) Dos ejes.
d) Dos ejes triples.
83. Pueden hacerse trabajos de reparacin de vehculos en las estaciones ITV?
a) S, siempre que se abonen aparte de las tasas de la Inspeccin de Vehculos.
b) No, en ningn caso.
c) S, a partir de la 3 revisin peridica.
d) No pueden autorizarse Estaciones ITV si carecen de taller de reparaciones.
84. Con el frenmetro de rodillos se comprueba:
a) El estado de los frenos de los vehculos.
b) La direccin de los vehculos.
c) El calor y la orientacin de las luces de largo y corto alcance.
d) El estado de los amortiguadores del vehculo.
85. Los componentes principales del sistema elctrico de un vehculo son:
a) Batera, crter, y bujas.
b) Alternador, correa de distribucin y bujas.
c) Alternador, batera y motor de arranque.
d) Inyectores, bujas y sistema de alumbrado.
410 ]

86. A la hora de la eleccin de envases o embalajes para transportar una determinada mercanca debemos tener en cuenta:
a) Las caractersticas fsicas y qumicas de la mercanca.
b) El medio de transporte a utilizar.
c) Duracin del transporte.
d) Todas las respuestas son correctas.
87. A la hora de la manipulacin de los pals es comn utilizar:
a) Rodamientos.
b) Rales.
c) Carretillas elevadoras.
d) Cuas mviles.
88. Cul es la etiqueta de peligro que identifica las materias de la clase 8?
a) Fondo amarillo y llama negra.
b) Fondo blanco, con tringulo inferior negro y liquido vertiendo sobre mano y barra
de hierro.
c) Fondo blanco y calavera sobre dos tibias cruzadas.
d) Espiga de trigo cruzada por un aspa.
89. Para poner en funcionamiento un motor necesitamos el motor de arranque, qu tiempo mximo de funcionamiento podremos hacer uso del mismo?
a) 25 segundos.
b) 30 segundos.
c) 35 segundos.
d) 40 segundos.
de Transporte Terrestre de Alimentos y Productos Alimentarios a Temperatura
Regulada, a qu tipo de vehculo corresponden las siglas RRA?
a) Isotermo reforzado.
b) Refrigerante reforzado de la clase A.
c) Refrigerante normal de la clase A.
d) Frigorfico normal de la clase A.
91. Para obtener el permiso de conducir de la clase C+E es necesario:
a) Tener 24 aos cumplidos.
b) Tener 21 aos cumplidos.
c) Tener 20 aos cumplidos.
d) Tener 18 aos cumplidos.
]411

92. Cuando una persona sea titular de ms de una clase de licencia de conduccin, todas ellas debern constar:
a) Tantos documentos como licencias de las que sea titular.
b) En documentos separados.
c) Todas debern constar en un nico documento.
d) Ninguna es correcta.
93. Segn el Reglamento General de Circulacin, para el cmputo de carriles:
a) Se tendrn cuenta todos los que existan, incluidos los arcenes.
b) Se tendrn en cuenta todos los que existan, con exclusin de los arcenes.
c) No se tendrn en cuenta los destinados al trfico lento ni los reservados a determinados vehculos.
d) El Real Decreto 13/1992, 17-1-92 no prev nada sobre el cmputo de carriles.
94. La velocidad de los vehculos en carretera para no entorpecer la marcha
de otros vehculos no deber ser inferior a:
a) 60 kilmetros/hora en cualquier tipo de carretera.
b) 60 kilmetros/hora en autopistas y autovas.
c) 60 kilmetros/hora en autovas y carreteras de una sola va.
d) La mitad de la genricamente establecida para autovas y vas rpidas.
95. El permiso de conduccin de la clase C, cuando el titular haya cumplido
66 aos:
a) Tendr un perodo de vigencia de cinco aos.
b) Tendr un perodo de vigencia de tres aos.
c) Tendr un perodo de vigencia de un ao.
d) Tendr un perodo de vigencia de dos aos.
96. Comprobaremos que se ha producido parada cardiaca:
a) Mediante examen termodinmico.
b) Tomando el pulso radial.
c) Tomando el pulso carotideo.
d) Comprobando la temperatura de la vctima.
97. La Ley 15/2009, relativa al contrato de transporte terrestre de mercancas
regula:
a) El contrato de mudanza.
b) Los encargos en el transporte de viajeros.
c) Las respuestas A y B son correctas.
412 ]

98. En un transporte nacional de mercancas por carretera, en el caso de indemnizacin por prdida total de las mercancas, el plazo de prescripcin comenzar a contarse:
a) A partir de los sesenta das del momento en que el porteador se hizo cargo de
la mercanca.
b) A partir de los treinta das del momento en que el porteador se hizo cargo de
la mercanca.
c) A partir de los noventa das del momento en que el porteador se hizo cargo de
la mercanca.
d) A partir de los seis meses del momento en que el porteador se hizo cargo de la
mercanca.
99. Qu contraprestacin a satisfacer por las mutuas de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales de la Seguridad Social pueden percibir las
empresas de ms de 250 trabajadores de transporte de mercancas por carretera
y transporte pblico discrecional de viajeros, que cumplan con los requisitos que
establece la ORDEN TIN/221/2009?
a) Podrn percibir el 2 por 100 de las cuotas abonadas por accidentes de trabajo y
b) Podrn percibir el 3 por 100 de las cuotas abonadas por accidentes de trabajo y
c) Podrn percibir el 10 por 100 de las cuotas abonadas por accidentes de trabajo
y enfermedades profesionales.
d) Podrn percibir el 5 por 100 de las cuotas abonadas por accidentes de trabajo y
100. Estn exentas del pago del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales y
Actos Jurdicos Documentados, en su modalidad de operaciones societarias:
a) Las sociedades limitadas.
b) Las cooperativas de trabajo asociado.
c) Las sociedades annimas.
]413
CUESTIONES
1. Un conductor de un vehculo obligado a llevar aparato tacgrafo, despus

de conducir durante 6 das efecta un descanso reducido de 38 horas seguidas.
La semana siguiente efecta un descanso semanal, de 45 horas. Quiere recuperar
la insuficiencia del descanso semanal en la tercera semana y hacer a su vez, el
descanso reglamentario completo. De cuntas horas tendr que ser el descanso
semanal de la tercera semana?
2. Cuatro amigos deciden constituir una sociedad colectiva. Al cabo de los

aos uno de ellos se asocia con sus hermanos para constituir otra sociedad que
se dedica a la misma actividad que la sociedad que constituy con sus amigos a
lo que estos se oponen. Por qu?.
3. Un empresario tiene contratado a un trabajador al que cada mes, el contable de la empresa le retiene una cantidad de su sueldo en concepto de Impuesto
sobre la Renta de las Personas Fsicas, que trimestralmente ingresa a Hacienda
en nombre de dicho empleado, Quin acta como sujeto pasivo contribuyente
y quin como sujeto pasivo sustituto del contribuyente?
4. A la llegada a destino se desengancha un semirremolque y se deja aparcado. Por circunstancias desconocidas se desbloquean los frenos y el semirremolque produce daos en la fachada de un edificio valorados en 1.000 euros. Est
cubierto este accidente por el seguro obligatorio de vehculos?
5. Calcular los kilmetros anuales que tiene que recorrer un transportista autnomo con su vehculo para alcanzar el punto de equilibrio de ingresos y costes,
sabiendo los siguientes datos: Costes Fijos: 30.000 euros, Costes Variables: 0,6
euros por km. y el precio de su facturacin: 1,8 euros por kilmetro.
] 415

6. Los permisos de conducir de las clases D y C implican la concesin de otro
permiso y que sean titulares de permiso de conduccin de otra clase. Qu permisos son estos?
416 ]
Soluciones a los test
1. d) Cuando se otorga ante notario o fedatario pblico.

2. a) No existe responsabilidad cuando se deba a fuerza mayor, salvo pacto en contrario.
3. b) La persona que recibe la cosa en custodia.
4. a) Ser responsable de todos los daos que por cualquier causa sobrevengan durante el transporte adems de pagar la suma que, en su caso, se hubiera estipulado para ello.
5. d) A los contratos de transporte de mercancas por carretera por cuenta ajena
efectuados entre dos pases, siempre que el lugar de la carga o de descarga se encuentre en un pas firmante del CMR.
6. a) S, en todos los casos.
7. a) S.
8. b) S.
9. a) La parte que le corresponda pagar al transportista insolvente se repartir
entre todos los dems transportistas en proporcin a la remuneracin de cada uno.
10. a) 21 das.
11. a) La del pas donde el demandante tiene su residencia habitual.
12. c) A partir de 30 das despus de la expiracin del plazo convenido.
] 417

13. c) Ser mayor de edad, no estar incapacitado legalmente y tener libre disposicin de sus bienes.
14. b) Establecimiento principal y secundario.
15. b) Euros obligatoriamente.
16. a) Cierto.
17. d) Es libre la inscripcin.
18. a) A los menores de edad.
19. c) Cuando se otorga escritura pblica y se inscribe en el Registro Mercantil.
20. a) El Consejo de Administracin.
21. c) Con trabajo.
22. a) Todos, salvo que los estatutos exijan un mnimo de ttulos.
23. d) Necesariamente dentro de los seis primeros meses, despus de cerrado el
ejercicio.
24. a) Cuando la primera solicitud presentada fuera la del propio deudor.
25. b) 16 semanas. En caso de parto mltiple, a las 16 semanas se aaden dos ms,
por cada hijo nacido a partir del segundo.
26. d) El perodo voluntario y la va de apremio (procedimiento recaudatorio en va
ejecutiva), en el caso de que los sujetos responsables no cumplan las obligaciones a su
cargo en el perodo voluntario.
27. d) Nulo.
28. a) El empresario tiene un efectivo inters industrial o comercial en ello y paga
al trabajador una compensacin econmica.
29. a) El cobro de los salarios de los ltimos 30 das tendr preferencia sobre cualquier otra deuda.
30. d) El despido basado en un incumplimiento grave y culpable del trabajador.
31. c) S, al comenzar y al acabar la hoja.
32. a) Los dos empresarios (el cedente y el cesionario) responden solidariamente, durante 3 aos, de las obligaciones laborales no satisfechas nacidas antes de la transmisin.
418 ]

33. c) Deben indicar los datos relativos a los bloques de tiempos, en la medida en
que no los registre correctamente el aparato, en la hoja registro o en una hoja adecuada.
34. b) Organizar el trabajo de los conductores de modo que stos puedan cumplir
las disposiciones de dicho Reglamento y del Reglamento (CE) 3821/85.
35. a) Antes del final de la tercera semana siguiente.
36. b) El transportista.
37. b) El sujeto pasivo puede solicitar la devolucin o dejar esa cantidad para su
compensacin con las liquidaciones de los siguientes trimestres que resulten positivas.
38. c) Libro registro de facturas recibidas.
39. a) Cuando se preste el servicio de transporte
40. c) A la carga til.
41. c) 4 aos.
42. a) Al empresario individual persona fsica.
43. d) 2% del rendimiento neto.
44. d) Si podr ser compensada en los quince ejercicios siguientes.
45. a) 6.000 euros por cada persona / ao de incremento.
46. b) Impuestos.
47. d) No, se regulan fuera del Cdigo de Comercio.
48. c) No significan lo mismo, el pago puede ser posterior al gasto.
49. b) Bancos.
50. c) Basta la formulacin de la cuenta de prdidas y ganancias por uno de los
administradores para que se considere formulada por todos.
51. b) La razn entre Beneficio Neto, y Capital ms Reservas.
52. a) Internas y externas.
53. a) El anlisis de la informacin facilitada por los estados contables y financieros.
54. d) Combustible.
]419
55. d) El personal directivo.

56. b) Es imprescindible que en toda empresa de transportes exista un departamento financiero, contable, de produccin y de I+D.
57. b) Concentracin.
58. b) Cuando a los puestos de niveles ms bajos les corresponde cierta capacidad
para tomar decisiones.
59. c) Realistas y medibles, consensuados y coherentes con los principios de la empresa.
60. c) Bilateral, puesto que se producen obligaciones recprocas para ambas partes.
61. c) Por la compaa de seguros en que est asegurado el vehculo
62. c) Evaluar el impacto del nuevo sistema sobre la empresa y su personal.
63. d) El vendedor debe obtener cualquier licencia de seguro de transporte principal.
64. c) S, siempre.
65. c) No, dicho incumplimiento slo afecta al requisito de honorabilidad.
66. d) Ligero, si su carga til no supera las 3,5 toneladas.
67. a) El vehculo pertenezca a la empresa, el conductor sea de su plantilla y la
mercanca transportada tenga relacin con la empresa.
68. a) Permite la realizacin de un transporte entre dos pases, utilizando un vehculo matriculado en un tercer pas que debe ser atravesado al realizar el transporte.
69. c) Slo rige en los pases firmantes del acuerdo, que no hayan formulado reservas a los transportes concretos.
70. b) Que se acredite haber formalizado la oportuna denuncia oficial del extravo
o sustraccin.
71. d) Todas las respuestas son ciertas.
72. a) Transportes de reparto y de recogida de mercancas en rgimen de carga
fraccionada.
73. c) Estndar de ocupacin m2/Tm.
74. d) Las tres respuestas anteriores son correctas.
420 ]
75. a) De los vehculos propios y los contratados, segn la demanda coyuntural.

76. b) El transporte internacional de mercancas por carretera entre los pases signatarios del acuerdo.
77. c) Grave.
78. c) Grave, en todos los casos.
79. d) 2,60 metros.
80. d) Semirremolque.
81. c) No, puede ser ligero o pesado.
82. a) Tres ejes.
83. b) No, en ningn caso.
84. a) El estado de los frenos de los vehculos.
85. c) Alternador, batera y motor de arranque.
86. d) Todas las respuestas son correctas.
87. c) Carretillas elevadoras.
88. b) Fondo blanco, con tringulo inferior negro y liquido vertiendo sobre mano y
barra de hierro.
89. b) 30 segundos.
90. b) Refrigerante reforzado de la clase A.
91. b) Tener 21 aos cumplidos.
92. c) Todas debern constar en un nico documento.
93. c) No se tendrn en cuenta los destinados al trfico lento ni los reservados a
determinados vehculos.
94. b) 60 kilmetros/hora en autopistas y autovas.
95. b) Tendr un perodo de vigencia de tres aos.
96. c) Tomando el pulso carotideo.
]421
97. c) Las respuestas A y B son correctas.

98. b) A partir de los treinta das del momento en que el porteador se hizo cargo
de la mercanca.
99. b) Podrn percibir el 3 por 100 de las cuotas abonadas por accidentes de
trabajo y enfermedades profesionales.
100. b) Las cooperativas de trabajo asociado.
422 ]
1. 52 horas.
2. Porque un socio colectivo no puede dedicarse al mismo gnero de comercio que
la sociedad colectiva a la que pertenece.
3. Sujeto pasivo contribuyente es el propio trabajador, ya que la cantidad ingresada a Hacienda procede de su sueldo, y por tanto, es l quien soporta la carga tributaria. Sujeto pasivo sustituto del contribuyente es el empresario, porque la obligacin de
retener recae en el empresario.
4. S, a los efectos del seguro obligatorio tienen la consideracin de vehculos los
remolques, incluso los no acoplados.
5. El punto de equilibrio: 30.000 /(1,8 0,6) = 25.000 km.
6. El permiso D implica la concesin del permiso de la clase D1 y ser titular del
permiso de la clase B.
El permiso C implica la concesin del permiso de la clase C1 y ser titular del permiso
de la clase B.
] 423

Manual para La Obtencion Del Cap Trasporte de Mercancias Por Carretera

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Manual para La Obtencion Del Cap Trasporte de Mercancias Por Carretera

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

EDICIN

Manual para la obtencin

(Sevilla, febrero 2012)

El Complemento ideal a tu preparacin

Personal: Con un Tutor personal que te guiar el estudio en funcin de tu evolucin y

es el apoyo que esperabas

Consulta los cursos disponibles en:

Solicita GRATIS informacin del curso que te interesa

Servicios de suscripcin gratuita

Recuerda consultar nuestra web:

Editorial Mad, S.L.

La segunda prueba ser de 6 supuestos prcticos. El valor de cada uno

Para obtener la capacitacin profesional habr que aprobar ambos

El tiempo para la realizacin de cada una de las partes de la que consta el

Las novedades ms relevantes de esta edicin del 2012 vienen determinadas

Mdulo I. Elementos de Derecho Privado

Tema 2. El Contrato Mercantil de Transporte Terrestre de Mercancas...........

Tema 3. Las condiciones generales de contratacin del transporte de

Reclamaciones derivadas del contrato de transporte.

Tema 5. El convenio relativo al contrato de transporte internacional de

Mdulo II. El transportista como empresario mercantil

Tema 2. Obligaciones formales del empresario ............................................................

Tema 3. El empresario individual ...........................................................................................

Tema 4. La Sociedad Mercantil................................................................................................

Tema 5. La Sociedad Annima ................................................................................................

Tema 6. La Sociedad de Responsabilidad Limitada .....................................................

Tema 7. La Sociedad Cooperativa .........................................................................................

Tema 8. Ley Concursal ..................................................................................................................

Mdulo III. Derecho Social

Tema 2. Obligaciones del empresario en materia de Seguridad Social ..........

Tema 3. Los contratos laborales. Los Convenios Colectivos ..................................

Tema 4. El aparato tacgrafo. Tiempos de conduccin y descanso .................

Mdulo IV. Derecho Fiscal

Tema 2. El Impuesto sobre la Renta de las Personas Fsicas ..................................

Tema 3. El Impuesto de Sociedades .....................................................................................

Tema 4. Nociones fiscales bsicas. Otros tributos .......................................................

Mdulo V. Gestin comercial y financiera de la empresa

Tema 2. El crdito bancario. El descuento........................................................................

Tema 3. El contrato de fianza y de hipoteca. Seguro de caucin. Avales y

Tema 4. Leasing. Renting. Factoring ....................................................................................

Tema 5. La contabilidad bsica. El balance......................................................................

Tema 6. La cuenta de prdidas y ganancias o cuenta de resultados................

Tema 7. El anlisis mediante ratios.......................................................................................

Tema 8. El presupuesto como instrumento de planificacin y control ...........

Tema 9. Los costes de la empresa de mercancas ........................................................

Tema 10. La departamentacin de la empresa ................................................................

Tema 11. La planificacin en la empresa .............................................................................

Tema 12. El marketing ....................................................................................................................

Tema 13. El contrato de seguro ................................................................................................

Tema 14. El seguro de responsabilidad civil ......................................................................

Tema 15. El seguro de transporte terrestre ........................................................................

Tema 16. La informatizacin de la empresa. Aplicaciones telemticas en el

Tema 17. La facturacin en el transporte de mercancas ...........................................

Tema 18. Los operadores de transporte. Estaciones de mercancas. Centros

Mdulo VI. Acceso al mercado

Tema 2. Acceso al mercado de transporte de mercancas ......................................

Tema 3. Acceso al mercado de transporte internacional ........................................

Tema 4. Documentos de transporte.....................................................................................

Tema 5. La logstica empresarial ............................................................................................

Tema 6. Formalidades relativas al paso por fronteras ...............................................

Tema 7. Inspeccin y rgimen sancionador.....................................................................

Mdulo VII. Normas de explotacin y tcnicas

Tema 2. Distincin entre vehculos ligeros y pesados. Clases de vehculos