COMPRESORES

2. DESCRIPCIN
Un compresor es una mquina que eleva la presin de un gas, un vapor o una mezcla de
gases y vapores. La presin del fluido se eleva reduciendo el volumen especfico del
mismo durante su paso a travs del compresor. Comparados con turbo soplantes y
ventiladores centrfugos o de circulacin axial, en cuanto a la presin de salida, los
compresores se clasifican generalmente como maquinas de alta presin, mientras que los
ventiladores y soplantes se consideran de baja presin.
Los compresores se emplean para aumentar la presin de una gran variedad de gases y
vapores para un gran nmero de aplicaciones. Un caso comn es el compresor de aire,
que suministra aire a elevada presin para transporte, pintura a pistola, inflamiento de
neumticos, limpieza, herramientas neumticas y perforadoras. Otro es el compresor de
refrigeracin, empleado para comprimir el gas del vaporizador. Otras aplicaciones abarcan
procesos qumicos, conduccin de gases, turbinas de gas y construccin.
Son equipos que incrementan la presin de un gas, un vapor o una mezcla de gases y
vapores. La presin del fluido se eleva reduciendo el volumen especfico del mismo
durante su paso a travs del compresor. Se emplean principalmente para refrigeracin,
acondicionamiento de aire, calefaccin, transporte por tuberas, almacenamiento de gas
natural, craqueo cataltico, polimerizacin y en muchos procesos qumicos.
3. APLICACIONES
Aplicaciones de los compresores

Refineras y Petroqumica

Amoniaco, Urea, Metanol, Etileno, xido de Etileno, Polipropileno, Gas de Alimentacin,

Separacin de Componentes de Gas Natura, Almacenamiento de GNL, Craqueo
Cataltico Destilacin

Petrleo y Gas

Levantamiento artificial, reinyeccin, tratamiento de gas, almacenamiento de gas,

transmisin, gas combustible, booster, distribucin de gas.
Sin embargo, existen aplicaciones especficas donde se requiere utilizar compresores
reciprocantes:

Altas presiones de descarga, los compresores reciprocantes tienen un amplio

rango de presiones mayores que el centrfugo.

Disponibles para bajos flujos de gas, inferiores al menor flujo de los centrfugos.

Son mucho menos sensibles a la composicin del gas y a propiedades cambiantes

que los compresores dinmicos; esta propiedad es muy importante, ya que a
medida que un pozo petrolero se agota, el gas pasa de ser un gas rico a un gas
pobre; y este cambio afecta a los compresores dinmicos.

Poseen mayor flexibilidad operacional, ya que con solo cambio en los cilindros o
ajuste de los pockets pueden ajustarse a nuevas condiciones de proceso

La aplicacin de un compresor corresponde al uso o trabajo para el cual se requiere,

puede ser en refrigeracin domstica, comercial, transportada, o aire acondicionado e
industrial tambin se determinan las temperaturas de evaporacin de congelacin,
conservacin o acondicionamiento ambiental.
Cuando se hace la seleccin de un compresor para una aplicacin determinada en un
equipo de refrigeracin se deben considerar los siguientes factores:
Como el sistema de refrigeracin requiere un mecanismo de control del refrigerante, este
puede ser un tubo capilar donde las presiones se igualan cuando el compresor se detiene
o una vlvula de expansin que por oposicin mantiene las presiones de alta y baja con el
equipo en reposo.
En el primer caso el motor debe ser de bajo torque de arranque LST (sigla en ingls para
LowStarting torque), usados por lo general en Refrigeradores, congeladores, mostradores
comerciales, bebedores y enfriadores de lquidos. Cuando se requiere mantener las
presiones de alta y baja, se utiliza una vlvula de expansin se debe aplicar un compresor
de alto torque HST (sigla en ingls para HightStarting torque).
Otra aplicacin corresponde a la temperatura de evaporacin necesaria en el sistema
clasificada en baja entre los -35C y -10C denominada LBP (Low Back Pressure Baja
presin de evaporacin); Temperatura de evaporacin media MBP (Mdium Back
Pressure) entre -10C y 7C y alta presin de evaporacin HBP (Hight Back Pressure)
correspondiente a 7C y 15C, para congelacin, conservacin y confort respectivamente
4. CLASIFICACIN
Compresorreciprocante

Es un compresor de desplazamiento positivo, en el que la compresin se obtiene por

desplazamiento de un pistn movindose lineal y secuencialmente de atrs hacia
adelante dentro de un cilindro; reduciendo de esta forma, el volumen de la cmara
(cilindro) donde se deposita el gas; este efecto, origina el incremento en la presin hasta
alcanzar la presin de descarga, desplazando el fluido a travs de la vlvula de salida del
cilindro. El cilindro, est provisto de vlvulas que operan automticamente por
diferenciales de presin, como vlvulas de retencin para admitir y descargar gas. La
vlvula de admisin, abre cuando el movimiento del pistn ha reducido la presin por
debajo de la presin de entrada en la lnea. La vlvula de descarga, se cierra cuando la
presin en el cilindro no excede la presin de la lnea de descarga, previniendo de esta
manera el flujo reverso
Tipos de compresoresreciprocantes

a. Simple Etapa:

Son compresores con una sola relacin de compresin, que incrementan la presin una
vez; solo poseen un depurador interetapa, un cilindro y un enfriador inter etapa (equipos
que conforman una etapa de compresin) generalmente se utilizan como booster en un
sistema de tuberas

b. MltiplesEtapas:

Son compresores que poseen varias etapas de compresin, en los que cada etapa
incrementa progresivamente la presin hasta alcanzar el nivel requerido. El nmero
mximo de etapas, puede ser 6 y depende del nmero de cilindros; no obstante, el
nmero cilindros no es igual al nmero de etapas, pueden existir diferentes
combinaciones; como por ejemplo, si se requiere un sistema de tres etapas, puede
utilizarse 3, 4 o 6 cilindros, como se indica en la siguiente tabla:
ConfiguracionesPosib
les

3
CILINDROS(integr
al)

4
CILINDRO
S

6
CILINDRO
S

1ERA ETAPA

1 CILINDRO

2
CILINDRO
S

2
CILINDRO
S

2da ETAPA

1 CILINDRO

1
CILINDRO

2
CILINDRO
S

3ERA ETAPA

1 CILINDRO

1
CILINDRO

2
CILINDRO
S

El uso de varios cilindros para una etapa de compresin permite la seleccin de cilindros
de menor tamao, generalmente esto sucede con la primera etapa de compresin.

c. Balanceado - Opuesto:

Son compresores separables, en los cuales los cilindros estn ubicados a 180 a cada
lado del frame.

d. Integral:

Estos compresores utilizan motores de combustin interna para trasmitirle la potencia al

compresor; los cilindros del motor y del compresor estn montados en una sola montura
(frame) y acoplados al mismo cigeal. Estos compresores pueden ser de simple o
mltiples etapas y generalmente son de baja velocidad de rotacin 400 900RPM.
Poseen una eficiencia y bajo consumo de combustible; sin embargo, son ms costosos y
difciles de transportar que los separables; a pesar de esto, hay muchas aplicaciones en
tierra donde esta es la mejor opcin. Tienen mayor rango de potencia2000 13000 BHP
que los separables, entre sus ventajas se encuentran:

Alta eficiencia

Largavida de operacin

Bajo costo de operacin y mantenimiento comparado con los separables de alta

velocidad.

e. Separable:

En este equipo, el compresor y el motor poseen cigeales y monturas diferentes

acoplados directamente. Generalmente, vienen montados sobre un skid y pueden ser de
simple o mltiples etapas. Los compresores reciprocantes separables en su mayora son
unidades de alta velocidad 900 1800 RPM que pueden ser accionadospormotores
elctricos, motores de combustin interna o turbinas, manejan flujos menores de gas que
los integrales y pueden tener una potencia de hasta 5000 HP. Entre susventajas se
encuentra:

Pueden ser montados en un skid

Son de fcil instalacin y transporte

PoseenampliaFlexibilidadoperacional
Simple Etapa:

Son compresores con una sola relacin de compresin, que incrementan la presin una
vez; solo poseen un depurador interetapa, un cilindro y un enfriador inter etapa (equipos
que conforman una etapa de compresin) generalmente se utilizan como booster en un
sistema de tuberas

Mltiples Etapas:
Son compresores que poseen varias etapas de compresin, en los que cada etapa
incrementa progresivamente la presin hasta alcanzar el nivel requerido. El nmero
mximo de etapas, puede ser 6 y depende del nmero de cilindros; no obstante, el
nmero cilindros no es igual al nmero de etapas, pueden existir diferentes
combinaciones; como por ejemplo, si se requiere un sistema de tres etapas, puede
utilizarse 3, 4 o 6 cilindros, como se indica en la siguiente tabla:
ConfiguracionesPosib
les

3
CILINDROS(integr
al)

4
CILINDRO
S

6
CILINDRO
S

1ERA ETAPA

1 CILINDRO

2
CILINDRO
S

2
CILINDRO
S

2da ETAPA

1 CILINDRO

1
CILINDRO

2
CILINDRO
S

3ERA ETAPA

1 CILINDRO

1
CILINDRO

2
CILINDRO
S

El uso de varios cilindros para una etapa de compresin permite la seleccin de cilindros
de menor tamao, generalmente esto sucede con la primera etapa de compresin.
Balanceado - Opuesto:
Son compresores separables, en los cuales los cilindros estn ubicados a 180 a cada
lado del frame.
Integral:

Estos compresores utilizan motores de combustin interna para trasmitirle la potencia al

compresor; los cilindros del motor y del compresor estn montados en una sola montura
(frame) y acoplados al mismo cigeal. Estos compresores pueden ser de simple o
mltiples etapas y generalmente son de baja velocidad de rotacin 400 900RPM.
Poseen una eficiencia y bajo consumo de combustible; sin embargo, son ms costosos y
difciles de transportar que los separables; a pesar de esto, hay muchas aplicaciones en
tierra donde esta es la mejor opcin. Tienen mayor rango de potencia2000 13000 BHP
que los separables, entre sus ventajas se encuentran:

Alta eficiencia

Largavida de operacin

Bajo costo de operacin y mantenimiento comparado con los separables de alta

velocidad.

Separable:
En este equipo, el compresor y el motor poseen cigeales y monturas diferentes
acoplados directamente. Generalmente, vienen montados sobre un skid y pueden ser de
simple o mltiples etapas. Los compresores reciprocantes separables en su mayora son
unidades de alta velocidad 900 1800 RPM que pueden ser accionadospormotores
elctricos, motores de combustin interna o turbinas, manejan flujos menores de gas que
los integrales y pueden tener una potencia de hasta 5000 HP. Entre susventajas se
encuentra:

Pueden ser montados en un skid

Son de fcil instalacin y transporte

PoseenampliaFlexibilidadoperacional

5. PARTES DEL EQUIPO

Fuente Facultad de Ingeniera. UNAM.

Cilindro: es el recinto por donde se desplaza un pistn. Su nombre proviene de su forma,
aproximadamente un cilindro geomtrico.
Los cilindros para compresores usados en el proceso industrial son separables desde el
armazn. Un requerimiento de API 618 es que los cilindros deben estar equipados con
camisas reemplazables (Referencia [2] Pg. 67). El propsito de las camisas es proveer
una superficie renovada. Esto salva el costo de un cilindro completo antes de que se
perfore por desgaste o ralladuras. Los cilindros son fabricados de una seleccin de
materiales para particulares presiones y gases. Generalmente estas son fabricadas de
fundicin de hierro.
Pistn: El pistn es una de las partes ms simples, pero tiene la principal funcin de todas
las partes del compresor, que es trasladar la energa desde el cigeal hacia el gas que
se encuentra en los cilindros.
El pistn posee rines de aceite y de presin. Este tipo de pistn es flotante. La
designacin y materiales usados para los pistones varan con la marca, el tipo, y
aplicacin del compresor. Estos son designados acorde al dimetro del cilindro, presin
de descarga, velocidad de rotacin del compresor, capacidad del compresor y
requerimiento de carga del pistn.
Anillos del piston: En los compresores reciprocantes se emplean anillos de compresin,
anillos de aceite y anillos montantes. Los anillos de compresin se utilizan en todos los
casos, mientras que el empleo de los anillos de lubricacin y de los montantes depender
del tipo de compresor y su servicio.

Empaquetadura del vstago del pistn: Los compresores que poseen pistones de doble
accin, que son impulsados por medio de una cruceta al vstago del pistn, necesitan de
un sellado en lado cigeal para evitar fugas de presin del gas hacia el espaciador por
eso se necesita una empaquetadura.
En las empaquetaduras se emplean los mismos materiales que en los anillos de pistn.
La empaquetadura metlica puede permitir un desgaste del vstago de 0.15% en el
dimetro de la misma. El vstago debe estar endurecida a Rockwell C 40 y esmerilada.
Cruceta: La cruceta es un embolo rgido que transmite el empuje de la biela hacia el
pistn.Esta se utiliza en compresores con pistones horizontales debido a que el peso del
pistn provocara un gran desgaste en la parte inferior de la camisa si se uniera
directamente a la biela. Las crucetas se disean con perno flotante o perno fijo.
Biela:La biela esta sujetada al cigeal y a la cruceta, esta transmite el movimiento
alternativo desde el cigeal al pistn. La biela es normalmente construida de aleaciones
de acero y debe tener una dura y pulida superficie particular, donde est en contacto con
la empaquetadura en los cilindros de doble accin.
Cigeal:Se encuentra instalado dentro de la montura y es el elemento que transmite la
potencia del motor hacia las bielas.
Cojinetes:La mayora de los compresores utilizan cojinetes hidrodinmicos, el aceite entra
al cojinete a travs de los agujeros de suministro, que van perforados estratgicamente a
lo largo de la circunferencia del cojinete que suministran y distribuyen formando una
pelcula de aceite en el contacto entre las partes mviles y estacionarias.

Vlvulas:Permiten la entrada y salida de gas al cilindro; en caso de cilindros de doble

accin, existen vlvulas de succin a ambos lados del cilindro, mientras que en cilindros
de simple accin slo se encuentran en un solo lado. Las vlvulas pueden ser de placa,
lengeta y la ms aplicada para gas natural la de discos concntricos
6. FUNCIONAMIENTO
El funcionamiento de los compresores se basa en un movimiento alternativo realizado por
el conjunto biela-cruceta-pistn. Existen cuatro etapas durante el proceso que se dan en
una vuelta del cigeal es decir en 360 grados.

Fuente Facultad de Ingeniera. UNAM.

1. Compresin, durante este proceso el pistn se desplaza desde el punto inferior,
comprimiendo el gas hasta que la presin reinante dentro del cilindro sea superior a la
presin de la lnea de descarga (Pd). Las vlvulas succin y descarga permanecen
cerrada.
2. Descarga, luego de que la presin reinante dentro del cilindro sea superior a la presin
de la lnea de descarga (Pd) que es antes de que llegue al punto murto superior, la vlvula
de escape se abre y el gas es descargado, mientras que la de succin permanece
cerrada.
3. Expansin, durante este proceso el pistn se desplaza desde el punto muerto superior
hasta que la vlvula de succin se abra durante la carrera de retroceso o expansin, que
ser cuando la presin reinante en el interior del cilindro sea inferior a la presin del vapor
de succin (Ps).
4. Succin, luego de que la vlvula de succin se abri, que es un poco despus del
punto muerto superior, ingresa el fluido, y el pistn se desplaza hasta el punto muerto
inferior, al final de la carrera de succin, la velocidad del pistn disminuye hasta cero,
igualndose las presiones del exterior y del interior del cilindro (aunque por la velocidad
del pistn no exista tiempo material a que ste equilibrio se establezca); la vlvula de
succin se cierra, la vlvula de descarga permanece cerrada.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL COMPRESOR RECIPROCANTE

VENTAJAS

Mayor flexibilidad en capacidad

DESVENTAJAS

Fundaciones ms grandes para

eliminarlas altas vibraciones por

el flujo pulsante.
de flujo y rango de presiones.

Ms alta eficiencia y costo de

potencia ms bajo.

Capacidad de manejar pequeos

volmenes de gas.

Son menos sensitivos a la

composicin delos gases y las
propiedades cambiantes.

Presentan menores temperaturas

de descarga por su enfriamiento
encamisado
Pueden alcanzar las presiones
ms altas.

En
servicios
continuos
se
requieren unidades de reserva,
para impedir paradas de planta
debido al mantenimiento.

Los costos de mantenimiento son

2 a 3 veces ms altos que los
compresores centrfugos.

El funcionamiento continuo es
ms
corto
que
para
los
centrfugos

Requiereninspeccinms
continua.

Cambios en la presin de succin

pueden ocasionar grandes cargas
en las barras del pistn

7. PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO
Los compresores deben ser alimentados con gas limpio ya que no pueden manejar
lquidos y partculas slidas que pueden estar contenidas en el gas; estas partculas,
tienden a causar desgaste y el lquido como es no compresible puede causar daos a las
barras del pistn.
Los compresores estn diseados y construidos dentro de los ms altos estndares de
ingeniera debido a que generan fuerzas considerables y altas temperaturas. Su
operacin segura y confiable demanda que sean correctamente lubricados, su lubricacin
comprende tanto los cilindros como los cojinetes del cigeal. Muchos compresores
reciprocantes utilizan un slo sistema para la lubricacin de los dos conjuntos. En otros,
los sistemas son separados y hasta pueden demandar aceites diferentes, por ejemplo en
los compresores de gas natural se emplean lubricantes sintticos por que el gas natural
es soluble en aceite mineral, pero ste puede ser empleado para la lubricacin del
cigeal. El lubricante en los compresores reciprocantes cumple varias funciones

Lubricacin
La principal funcin del lubricante es reducir la friccin entre las partes mviles y cualquier
tipo de desgaste. Tiene que lubricar tanto los pistones en sus cilindros y los cojinetes del
cigeal que mueven los pistones.
Refrigeracin
Los pistones y cilindros de un compresor reciprocante son normalmente enfriados con
agua o aire. Sin embargo, el calor es retirado de las superficies de los cojinetes por el
aceite lubricante.
Proteccin
El lubricante debe tambin prevenir la corrosin. Esto puede ser una tarea difcil ya que
los compresores tienden a producir calor y condiciones de humedad que promueven la
corrosin.
Sellado
En el interior de los cilindros de un compresor reciprocante se generan altas presiones. El
lubricante debe producir una pelcula suficientemente fuerte para evitar la fuga de aire
entre los anillos del pistn y las paredes del cilindro.
8. PROCEDIMIENTO DE ENSAMBLAJE

Fuente Facultad de Ingeniera. UNAM.

Fabricado de compresores de gas natural que cumplen con la norma API617 las cuales
cuentas con muchas funciones que requiere el instituto americano del petrleo (API), tiene
un
mayor
fiabilidad
y
flexibilidad
operativa
excecionales
cuenta
con
componetesestandarisados de ingeniera para su mxima capacidad de intercambio y
disponibilidadmejorada , la rpida centrifugacin de etapas en el campo es posible gracias
a sus diseos modulares. Los compresores de gas tiene de 1 a 10 etapas para manejas
fluidos desde 4.25 hasta 1274 m3/miny presiones de descarga de hasta 25855 kpa(3750
psi)