Exerccios sobre:

Equao da velocidade de um MUV

Grfico horrio da velocidade de um MUV
01-(UFB) Um gato realiza um MUV em trajetria retilnea e
horizontal que obedece funo horria da velocidade V=
20 + 5t em unidades do SI. Pede-se:
a) a velocidade inicial e a acelerao
b) o instante em que ele muda o sentido de seu movimento
c) classificar o movimento em progressivo ou retrgrado,
acelerado ou retardado, orientando a trajetria para a direita.
Qual o tipo de movimento do gato nos instantes 2s e 10s
02-(UFB) No grfico abaixo, da velocidade de um mvel em
MUV em funo do tempo, pede-se determinar:

a) a velocidade inicial Vo e a acelerao a

b) o instante em que o mvel inverte o sentido de seu
movimento
c) classificar o movimento
d) o deslocamento sofrido no intervalo de tempo
compreendido entre 0 e 4s
03-(PUC-RJ) Considere o movimento de um caminhante em
linha reta. Este caminhante percorre os 20,0 s iniciais
velocidade constante v1 = 2,0 m/s.

Em seguida, ele percorre os prximos 8,0 s com acelerao

constante a = 1 m/s2 (a velocidade inicial 2,0 m/s). Calcule
a velocidade final do caminhante.
04- (UFSM-RS) Ao preparar um corredor para uma prova
rpida, o treinador observa que o desempenho dele pode ser
descrito, de forma aproximada, pelo seguinte grfico:

A velocidade mdia desse corredor, em m/s, de

a) 8,5
b) 10,0
c) 12,5
d) 15,0
e) 17,5
05-(FUVEST-SP) Na figura a seguir esto representadas as
velocidades, em funo do tempo, desenvolvidas por um
atleta, em dois treinos A e B, para uma corrida de 100m
rasos.

Com relao aos tempos gastos pelo atleta para percorrer os

100m, podemos afirmar que, aproximadamente:
a) no B levou 0,4s a menos que no A
b) a) no A levou 0,4s a menos que no B
c) a) no B levou 1,0s a menos que no A
d) no A levou 0,4s a menos que no B
e) no A e no B levou o mesmo tempo

06-(CFT-CE) Observe o movimento da moto a seguir,

supostamente tomada como partcula.

a) O instante em que sua velocidade ser de 20m/s.

b) O deslocamento efetuado at este instante.
07-(UNIFESP-SP) A velocidade em funo do tempo de um
ponto material em movimento retilneo uniformemente
variado, expressa em unidades do SI, v = 50 10t. Pode-se
afirmar que, no instante t = 5,0 s, esse ponto material tem
a) velocidade e acelerao nulas.
B) velocidade nula e da em diante no se movimenta mais.
c) velocidade nula e acelerao a = 10 m/s2.
d) velocidade nula e a sua acelerao muda de sentido.
e) acelerao nula e a sua velocidade muda de sentido.
08-(UFRS-RS) Um automvel que trafega com velocidade
constante de 10 m/s, em uma pista reta e horizontal, passa a
acelerar uniformemente razo de 60 m/s em cada minuto,
mantendo essa acelerao durante meio minuto. A velocidade
instantnea do automvel, ao final desse intervalo de tempo,
e sua velocidade mdia, no mesmo intervalo de tempo, so,
respectivamente:
a) 30 m/s e 15 m/s.
b) 30 m/s e 20 m/s.
c) 20 m/s
e 15 m/s.
d) 40 m/s e 20 m/s.
e) 40 m/s e 25 m/s.
09-(PUC-PR) Um automvel trafega em uma estrada retilnea.
No instante t = 0 s, os freios so acionados, causando uma
acelerao constante at anular a velocidade, como mostra a
figura.
A tabela mostra a velocidade em determinados instantes

Com base nestas informaes, so feitas algumas afirmativas

a respeito do movimento:

I. O automvel apresenta uma acelerao no sentido do

deslocamento.
II. O deslocamento do veculo nos primeiros 2 s 34 m.
III. A acelerao do veculo -1,5 m/s2.
IV. A velocidade varia de modo inversamente proporcional ao
tempo decorrido.
V. A velocidade do veculo se anula no instante 7,5 s.
Est correta ou esto corretas:
a) somente I.
b) I e II.
c) somente III.
d) IV e V.
e) II e V.
10-(MACKENZIE-SP) A acelerao de um mvel, que parte do
repouso, varia com o tempo de acordo com o grfico abaixo.

O instante, contado a partir do incio do movimento, no qual o

mvel pra, :
a) 5s
b) 6s
c) 8s
d) 13s
e) 18s
11-(UFPE) O grfico da velocidade em funo do tempo de um
ciclista, que se move ao longo de uma pista retilnea,
mostrado a seguir.

Considerando que ele mantm a mesma acelerao entre os

instantes t = 0 e t = 7 segundos, determine a distncia
percorrida neste intervalo de tempo. Expresse sua resposta
em metros.
12-(UFB) Considerando um diagrama v x t, onde v a
velocidade instantnea de uma partcula no instante t, o que
representa:
a) a declividade ou inclinao da reta representativa do
grfico?
b) o que representa a rea sob a reta?
13- (FUVEST-SP) O grfico na figura descreve o movimento de
um caminho de coleta de lixo em uma rua reta e plana,
durante 15s de trabalho

a) Calcule a distncia total percorrida neste intervalo de

tempo.
b) Calcule a velocidade mdia do veculo.
14-(Ufpe) Uma partcula, que se move em linha reta, est
sujeita acelerao a(t), cuja variao com o tempo
mostrada no grfico a seguir.

Sabendo-se que no instante t = 0 a partcula est em

repouso, calcule a sua velocidade no instante t = 8,0 s, em
m/s.
15- (UNESP-SP) O motorista de um veculo A obrigado a
frear bruscamente quando avista um veculo B sua frente,

locomovendo-se no mesmo sentido, com uma velocidade

constante menor que a do veculo A. Ao final da
desacelerao, o veculo A atinge a mesma velocidade que B,
e passa tambm a se locomover com velocidade constante. O
movimento, a partir do incio da frenagem, descrito pelo
grfico da figura.

Considerando que a distncia que separava ambos os

veculos no incio da frenagem era de 32 m, ao final dela a
distncia entre ambos de
a) 1,0 m.
b) 2,0 m.
c) 3,0
m.
d) 4,0 m.
e) 5,0 m.
16-(CFT-MG) Trs carros A, B, e C, trafegando numa avenida
reta, esto lado a lado, quando o semforo a 55 metros
frente fecha. Sabendo-se que o grfico a seguir mostra a
variao da velocidade dos veculos a partir desse momento,
correto afirmar que ir(o) ultrapassar o sinal somente o(s)
carro(s)

a) A.
b) B.
c) A e B.
d) A e C.
17-(UFU-MG) O grfico a seguir representa a velocidade em
funo do tempo de um automvel que parte do repouso. A
velocidade mxima permitida de 72 km/h. No instante t,
quando o motorista atinge essa velocidade limite, ele deixa

de acelerar o automvel e passa a se deslocar com

velocidade constante.

Sabendo-se que o automvel percorreu 1,2 km em 90

segundos, o valor do instante t
a) 80 s.
b) 30 s.
c) 60 s.
d) 50 s.
18-(UnB-DF) A tabela abaixo indica a velocidade instantnea
de um objeto, em intervalos de um segundo.

As velocidades instantneas do objeto nos instantes 3,60s e

5,80s so, respectivamente:
a) 17,5m/s e 20,5m/s
b) 13,8m/s e 22,6m/s
c)
14,5m/s e 19,5m/s
d) 15,5m/s e 22,2m/s
e)
8,20m/s e 12,2m/s
19-(Olimpada Brasileira de Fsica) Uma partcula executa um
movimento retilneo uniformemente variado. Num dado
instante a partcula tem velocidade 50m/s e acelerao
negativa de mdulo 0,2m/s2. Quanto tempo decorre at a
partcula alcanar a mesma velocidade em sentido contrrio?
a) 500s
b) 250s
c) 125s
d) 100s

e) 10s
20-(CFT-MG) O movimento retilneo de um corpo descrito
pela equao v = 10 2t em que v a velocidade, em m/s, e
t o tempo, em segundos.
Durante os primeiros 5,0 s, a distncia percorrida por ele, em
metros, :
a) 10.
b) 15.
c) 20.
d) 25.
21-(PUC-RJ) O movimento de um objeto pode ser descrito pelo
grfico velocidade versus tempo, apresentado na figura a
seguir.

Podemos afirmar que:

a) a acelerao do objeto 2,0 m/s2, e a distncia percorrida
em 5,0 s 10,0 m.
b) a acelerao do objeto 4,0 m/s2, e a distncia percorrida
em 5,0 s 20,0 m.
c) a acelerao do objeto 2,0 m/s2, e a distncia percorrida
em 5,0 s 25,0 m.
d) a acelerao do objeto 2,0 m/s2, e a distncia percorrida
em 5,0 s 10,0 m.
e) a acelerao do objeto 2,0 m/s2, e a distncia percorrida
em 5,0 s 20,0 m.
22-(PUC-RJ) CORRETO afirmar que a distncia percorrida
pelo objeto entre t = 0 e t = 1,4s foi aproximadamente de:

a) 0,7 m

d) 1,6 m

b) 1,8 m

c) 0,1 m

23-(UERJ-RJ) A velocidade de um corpo que se desloca ao

longo de uma reta, em funo do tempo, representada pelo
seguinte grfico:

Calcule a velocidade mdia desse corpo no intervalo entre 0 e

30 segundos.
24-(Ufrj-RJ) Um mvel parte do repouso e descreve uma
trajetria retilnea durante um intervalo de tempo de 50s,
com a acelerao indicada no grfico a seguir.

a) Faa um grfico da velocidade do mvel no intervalo de 0

at 50s.
b) Calcule a distncia percorrida pelo mvel nesse intervalo.
25-(UNIFESP-SP) A funo da velocidade em relao ao tempo
de um ponto material em trajetria retilnea, no SI, v = 5,0

2,0 t. Por meio dela pode-se afirmar que, no instante t = 4,0 s,

a velocidade desse ponto material tem mdulo
a) 13 m/s e o mesmo sentido da velocidade
inicial.
b) 3,0 m/s e o mesmo sentido da velocidade inicial.
c) zero, pois o ponto material j parou e no se movimenta
mais.
d) 3,0 m/s e sentido oposto ao da velocidade inicial.
e) 13 m/s e sentido oposto ao da velocidade inicial.
26-(UFPE-PE) Um motorista dirige um carro com velocidade
constante de 80 km/h, em linha reta, quando percebe uma
lombada eletrnica indicando a velocidade mxima
permitida de 40 km/h. O motorista aciona os freios,
imprimindo uma

desacelerao constante, para obedecer sinalizao e

passar pela lombada com a velocidade mxima permitida.
Observando-se a velocidade do carro em funo do tempo,
desde o instante em que os freios foram acionados at o
instante de passagem pela lombada, podemos traar o
grfico abaixo.

Determine a distncia percorrida entre o instante t = 0, em

que os freios foram acionados, e o instante t = 3,0 s, em que
o carro ultrapassa a lombada. D sua resposta em metros.
27-(UNCISAL-AL) Joo Gabriel, vestibulando da UNCISAL,
preparando-se para as provas de acesso

universidade, vai conhecer o local das provas. Sai de casa de

carro e, partindo do repouso, trafega por uma avenida
retilnea que o conduz diretamente ao local desejado. A
avenida dotada de cruzamentos com semforos e impe
limite de velocidade, aos quais Joo Gabriel obedece. O
grfico que melhor esboa o comportamento da velocidade
do carro dele, em funo do tempo, desde que ele sai de casa
at a chegada ao local da prova, onde estaciona no instante
t, :

28-(UNEMAT-MT) O grfico em funo do tempo mostra dois

carros A e B em movimento retilneo.

Em t = 0 seg. os carros esto na mesma posio.

Com base na anlise do grfico, correto afirmar.

a) Os carros vo estar na mesma posio nos instantes t = 0
seg. e t = 4,0 seg.
b) Os carros no vo se encontrar aps t = 0, porque a
velocidade de A maior que a do carro B
c) Os carros vo se encontrar novamente na posio S = 10 m
d) Os carros no vo se encontrar, porque esto em sentidos
contrrios.
e) Os instantes em que os carros vo estar na mesma posio
t = 0 seg. e t = 8,0 seg.
29-(MACKENZIE-SP) Dois automveis A e B se movimentam
sobre uma mesma trajetria retilnea,

com suas velocidades variando com o tempo de acordo com o

grfico a seguir. Sabe-se que esses mveis se encontram no
instante 10 s. A distncia entre eles, no instante inicial (t = 0
s), era de

a) 575 m
b) 425 m

c) 375 m
d) 275 m
e) 200 m
30-(CFT-SC) O grfico abaixo representa a variao da
velocidade em funo do tempo de uma

partcula em movimento uniformemente variado. Em relao

rea abaixo da reta do grfico, correto afirmar que ela
representa a:
a) acelerao mdia.
b) velocidade mdia.
c) variao da velocidade.
d) distncia percorrida pela partcula.
e) velocidade instantnea.
31-(FUVEST-SP) Na Cidade Universitria (USP), um jovem, em
um carrinho de rolim, desce a rua do

Mato, cujo perfil est representado na figura a seguir, em um

sistema de coordenadas em que o eixo Ox tem a direo
horizontal.
No instante t = 0, o carrinho passa em movimento pela
posio oy = yo e x = 0.

Dentre os grficos das figuras a seguir, os que melhor

poderiam descrever a posio x e a velocidade v do carrinho
em funo do tempo t so, respectivamente,

a) I e II.
b) I e III.
c) II e IV.
d) III e II.
e) IV e III.
32-(UFRJ-RJ) Um avio vai decolar em uma pista retilnea. Ele
inicia seu movimento na cabeceira da

pista com velocidade nula e corre por ela com acelerao

mdia de 2,0 m/s2 at o instante em que levanta vo, com
uma velocidade de 80 m/s, antes de terminar a pista.
a) Calcule quanto tempo o avio permanece na pista desde o
incio do movimento at o instante em que levanta vo.
b) Determine o menor comprimento possvel dessa pista.
33-(UNICAMP-SP) O radar um dos dispositivos mais usados
para coibir o excesso de velocidade nas vias de trnsito. O
seu princpio de funcionamento baseado no efeito Doppler

das ondas eletromagnticas refletidas pelo carro em

movimento.
Considere que a velocidade medida por um radar foi V = 72
km/h para um carro que se aproximava do aparelho.
Quando um carro no se move diretamente na direo do
radar, preciso fazer uma correo da velocidade medida
pelo aparelho Vm para obter a velocidade real do veculo Vr.
Essa correo pode ser calculada a partir da frmula
Vm=Vr.cos, em que o ngulo formado entre a direo de
trfego da rua e o segmento de reta que liga o radar ao ponto
da via que ele mira. Suponha que o radar tenha sido instalado
a uma distncia de 50 m do centro da faixa na qual o carro
trafegava, e tenha detectado a velocidade do carro quando
este estava a 130 m de distncia, como mostra a figura
abaixo

Se o radar detectou que o carro trafegava a 72 km/h, sua

velocidade real era igual a
a) 66,5 km/h
b) 36 3 km/h.
c) 78 km/h.
d) 144 / 3 km/h
34-(UFPE-PE)

Dois veculos partem simultaneamente do repouso e se

movem ao longo da mesma rodovia reta, um

ao encontro do outro, em sentidos opostos. O veculo A parte

com acelerao constante igual a aA = 2,0 m/s2. O veculo B,
distando d = 19,2 km do veculo A, parte com acelerao
constante igual a aB = 4,0 m/s2. Calcule o intervalo de tempo
at o encontro dos veculos, em segundos.
35-(UERJ-RJ)

Dois carros, A e B, em movimento retilneo acelerado, cruzam

um mesmo ponto em t = 0 s. Nesse

instante, a velocidade vo de A igual

metade da de B, e sua acelerao a corresponde ao dobro
da de B. Determine o instante em que os dois carros se
reencontraro, em funo de vo e a.
36-(UEPA-PA)

No Par, o perigo relacionado s altas velocidades no trnsito

tem aumentado os riscos de acidentes, principalmente em
Belm.

Considerando que a distncia de freagem a distncia que

o carro percorre desde o momento que os freios so
acionados at parar e que o modelo matemtico que expressa
essa relao dado por D = K . V2, onde D representa a
distncia de freagem em metros, K uma constante e V a
velocidade em Km/h. Assim, um automvel que tem seus
freios acionados estando a uma velocidade de 80 Km/h ainda
percorre 44 metros at parar. A distncia de freagem de um
automvel que tem seus freios acionados, estando a uma
velocidade de 160 Km/h :
a) 2 vezes a distncia de freagem se estivesse a 80 Km/h.
b) 3 vezes a distncia de freagem se estivesse a 80 Km/h.
c) 4 vezes a distncia de freagem se estivesse a 80 Km/h.
d) 5 vezes a distncia de freagem se estivesse a 80 Km/h.
e) 6 vezes a distncia de freagem se estivesse a 80 Km/h.
37-(AFA)

Considere um mvel deslocandose numa trajetria

horizontal e descrevendo um movimento retilneo
uniformemente acelerado e
retrgrado. A alternativa que contm o grfico que melhor
representam movimento descrito pelo mvel

38-(AFA)

Um bloco se movimenta retilineamente, do ponto A at o

ponto C, conforme figura abaixo

Sua velocidade v em funo do tempo t, ao longo da

trajetria, descrita pelo diagrama vt mostrado a seguir.

Considerando que o bloco passa pelos pontos A e B nos

instantes 0 e t1, respectivamente, e para noponto C no
instante t2, a razo entre
as distncias percorridas pelo bloco nos trechos BC e AB , vale
a) (t2 + t1)/t1
b) (t2 t1)/t22
c) (t2 t1)/2t1
d) (t2 + t1)/2t2
39-(ACAFE-SC)

Para garantir a segurana no trnsito, deve-se reduzir a

velocidade de um veculo em dias de chuva,

seno vejamos: um veculo em uma pista reta, asfaltada e

seca, movendo-se com velocidade de mdulo 36 km/h (10
m/s) freado e desloca-se 5,0 m at parar. Nas mesmas
circunstncias, s que com a pista molhada sob chuva,
necessita de 1,0 m a mais para parar.
Considerando a mesma situao (pista seca e molhada) e
agora a velocidade do veculo de mdulo 108 km/h (30 m/s), a
alternativa correta que indica a distncia a mais para parar,
em metros, com a pista molhada em relao a pista seca :
A) 6
B) 2
C)1,5
D) 9

Resoluo dos exerccios sobre:

Equao horria da velocidade de um MUV
Grfico da velocidade de um MUV
01- a)

b) Quando ele muda o sentido se seu movimento ele pra

(V=0) e, a partir desse instante, o movimento que era
progressivo se torna retrgrado V=-20 + 5t 0=-20 +
5t t=4s (instante em que ele pra para inverter o sentido
do movimento)
c)

d) 2s retrgrado retardado 10s progressivo acelerado

Veja esquema acima)
02- a) Vo=-8m/s a=(8 (-8))/(4 0) a=16/4
a=4m/s2
b) V= Vo + at V=-8 + 4t inverte o sentido (pra)
V=0 0=-8 + 4t t=2sou pelo grfico que corresponde
ao ponto onde a reta intercepta o eixo t.
c) entre 0 e 2s retrgrado (V<0) e retardado (mdulo de V
est diminuindo) aps 2s progressivo (V>0) e
acelerado (mdulo de V est aumentando)
d) S=rea entre 0 e 4s, que corresponde soma das reas
hachuradas da figura abaixo

S=b.h/ + b.h/2=2.(-8)/2 + 8.2/2 S=0

03- Vo=2m/s a=1ms2 V=Vo + at V=2 + 1.8
V=10m/s
04- S=rea=(10 + 6).12,5/2 S=100m Vm=S/t
Vm=10m/s R- B
05- A SA=rea do trapzio=100m

SA=(tA + (tA 4)).11/2 100=2tA 4).11/2

tA=244/22 tA=11,1s (treino A)
B SB=rea do trapzio=100m

SB=(tB + (tB 3)).10/2 100=10tB 15 tB=115/10

tB=11,5s (treino B)
t=tB tA=0,4s R- B
06- a) Vo=0 a=(V Vo)/(t to)=10/5 a=2m/s2 V =
Vo + a.t 20=0 + 2t t=10s
b) o deslocamento fornecido pela rea

S=b.h/2=10.20/2 S=100m
07- T=5s V=50 10.5 V=0 a=10m/s2 (constante) R- C
08- Vo=10m/s a=V/t=(60m/s)/60s a=1m/s2
V=Vo + at=10 + 1.30 V=40m/s

S=(B + b).h/2=(40 + 10).30/2 S=750m Vm=

S/t=750/30 Vm=25m/s
09- I Falsa no sentido contrrio ao do movimento a
velocidade est diminuindo
II

S=(15 + 11).2/2=26m Falsa

III a=(9 15)/3=-2m/s2 Falsa
iV Correta observe que medida que a velocidade diminui
o tempo aumenta
V V= Vo + at 0=15 2t t=7,5s Correta
R- D
10- entre 0 e 5s V= Vo + at=0 + 4.5 V5=20m/s de
5s a 8s V vale 20m/s a partir de 8s a=-2m/s2 at ele
parar V=0 V=Vo + at 0=20 -2t t=10s (de 8s at
ele parar) desde o inicio do movimento t=8 + 10=18s
R- E
11- S=rea hachurada da figura abaixo

S=(12 + 4).7/2 = 56m

12- a) O ngulo que a reta representativa da velocidade
forma com um eixo horizontal tal que tg=V/t
corresponde acelerao do

mvel, pois a= V/ t e denominada coeficiente angular da

reta ou declividade da reta. Observe que, se agudo, f(t)
crescente e a>0 e se obtuso , f(t) decrescente e a<0.
b) Em todo grfico VXt a rea entre a reta representativa e o
eixo dos tempos numericamente igual variao de espao
S, entre dois instantes quaisquer t1 e t2

13- a) S=rea total=b.h/2 + (B + b).h/2 + b.h/2=3.8/2 + (4

+ 2).12/2 + 2.12/2=1260 12 + 36 + 12=60m
S=60m
b) Vm=60/16=3,75 Vm=3,75m

14- Entre 0 e 4s a=4m/s2 V=Vo + at=0 + 4.4

V=16m/s entre 4s e 8s V= Vo + at V=16 + (-2).4
V=8m/s
15- Quando t=0 a distncia entre eles de 32m quando
t=4s SA=rea do trapzio=(30 + 15).4/2 SA=90m
SB=rea do retngulo=4.15=60m antes Sa=32m
depois Sd=(90 60)=30m a distncia entre eles no
final da frenagem ser de d=32 30=2m R- B
16- SA=b.h/2=6.20/2=60m SB=B + b).h/2=(8 +
2).10/2=50m SC=b.h/2=4.20/2=40m R- A
17- S=1.200=rea do trapzio=(B + b).h/2=(90 + (90
t)).20/2 1.200=(180 t).10 1200=1800 -10t
t=60s R- C
18- Trata-se de um MUV em que a velocidade aumenta de
2,3m/s em cada 1s e, assim, sua acelerao vale a=2,3m/s2
Vo=6,20m/s V= Vo + at V=6,20 + 2,3t t=3,60s
V=6,20 + 2,3.3,60 V=14,48m/s t=5,80s V=6,20 +
2,3.5,80 V=19,54m/s
R- C
19- Se, na ida ela tem velocidade de 50m/s, na volta dever
ter velocidade de -50m/s na ida, at parar (V=0) ela
demorou

V=Vo + at 0=50 0,2t t=250s (na ida) na volta

V0=0 e V=-50m/s V=Vo + at -50=0 -0,2t
t=250s (na volta) tpedido=tida + tvolta tpedido=250
+ 250=500s t=500s R- A
20- Colocando no grfico t=0 Vo=10m/s V=0
0=10 -2t t=5s

S=rea=b.h/2=5.10/2 S=25m R- D
21- a=(20 0)/(10 0) a=2m/s2 d=rea=5.10/2
d=25m R- C
22- Considerando a rea como sendo de um tringulo

S=b.h/=1,5.1,0/2 S=0,75m R- A
23- S=rea total=b.h + (B + b).h/2 + b.h=10.5 + (15 +
5).10/2 + 10.15=300m S=300m Vm= S/
t=300/30 Vm=10m/s
24- a) entre 0 e 20s a=2m/s2 Vo=0 V1= Vo +
at=0 + 2.20 V1=40m/s entre 20s e 50s
Vo=40m/s a=-1m/s2 V2=Vo + at=40 1.30
V2=10m/s grfico abaixo

b) S=rea=b.h/2 + (B _ b).h/2=20.40/2 + (40 + 10).30/2

A distncia percorrida 1150m.
25- T=4s V=5 2.4 V=-3m/s velocidade inicial
movimento progressivo, velocidade de -3m/s movimento
retrgrado R- D
26- A distncia percorrida corresponde rea compreendida
entre a reta representativa e o eixo do tempo, entre 0 e 3s,
ou seja, rea de um trapzio S=rea=(B +
b).h/2=(80/3,6 + 40/3,6).3/2= (22,2 + 11,1).1,5
S=49,9550m
27- Observe atentamente que o nico grfico coerente com o
enunciado o da alternativa E R- E
28- Quando t=0 eles esto na mesma posio (dado do
exerccio) quando t=4s, o deslocamento de cada carro
fornecido pela rea

entre 0 e 4s carro A, a rea de um tringulo

SA=b.h/2=4.20/2 SA=40m carro B, a rea de um
retngulo SB=b.h=4.10 SB=40m R- A
29- Calculando o espao percorrido pela rea SA=(B +
b).h/2=(45 + 30).10/2 SA=375m SB=(-10
30).10/2
SB=-200m d=375 + 200 d=575m ou acelerao
escalar de cada mvel, lembrando que aA=(45 30)/(10
0) aA=1,5m/s2 aB=(-30 (-10)/(10 0)
aB= -2m/s2 SA=SoA + 30t + 0,75t2 SB=SoB 10t t2
supondo SoA=0 e fazendo t=10s no encontro onde voc
iguala as equaes 30(10) + 0,75(10)2 = SoB 10(10)
(10)2 375 = SoB 200 SoB = 575 m, que a distncia
inicial entre os mveis, pois supusemos o mvel A partindo da
origem.
R- A
30- Propriedade do grfico v = f(t) a rea entre a linha do
grfico e o eixo t representa o espao percorrido pelo mvel
(DS) como no h mudana de sentido, o espao
percorrido igual distncia percorrida R- D
31-

R- A
32- a) V=Vo + at 80=0 + 2.t t=40s
b) Na situao em que a pista tem o comprimento mnimo
(dm), o avio perde o contato com a pista exatamente em seu
final equao de Torricelli v2 vo2 + 2.a.dm
802=02 + 2.2.dm 6.400=4dm dm=1.600m
33- Observe a figura abaixo determinando a distncia d
por Pitgoras (130)2=d2 + (50)2 16.900=d2 + 2.500
d=120m

 Vm=Vr.cos 72=Vr.120/130 Vr=78km/h R- C

34- Observe na figura abaixo onde a origem da trajetria foi
colocada no ponto de partida do mvel A SoA=0 a

trajetria foi orientada para a direita SoB=19200m ambos

os mveis partiram do repouso, VoA=VoB=0 como o
mvel B est em movimento retrgrado e acelerado sua
velocidade e sua acelerao so negativas (veja
fisicaevestibular.com.br mecnica cinemtica grficos do
MUV) deduo da funo horria de cada mvel
SA=SoA + VoAt + aA.t2/2=0 + 0.t + 2t2/2 SA=t2
SB=SoB + VoBt + aB.t2/2=19200 0.t 4.t2/2 SB=19200
2t2 no encontro AS=SB t2=19200 2t2
t2=6400 t=80s.
35-Colocando a origem das posies no instante inicial (t=0 e
So=0) e deduzindo a equao de cada carro SA=Vot +
at2/2 SB=2Vot +(a/2).t2/2 SB=2Vot + at2/4 no
encontro SA=SB Vot + at2/2 = 2Vot + at2/4 Vot
2Vot + at2/2 at2/4 = 0
-4Vot + at2 = 0 t(at 4Vo)=0 at 4Vo=0 t=4Vo/a.
36-Observe na expresso D=K.V2, onde K constante e, nela
voc observa que a velocidade V diretamente proporcional
ao quadrado da velocidade assim, se a velocidade dobra

passando de 80kmh para 160kmh, a distncia percorrida pelo

carro at parar fica 22=4 vezes maior R- C
37- a) Falsa a acelerao positiva (concavidade para
cima) Entre 0 e t o espao decresce (movimento
retrgrado, V<0)

e o movimento retardado, pois a e V tem sinais contrrios

(a>0 e V<0) aps t o espao cresce (movimento
progressivo, V>0) e o movimento acelerado, pois a e V tem
mesmo sinal (a>0 e V>0)
b) Correta como o movimento retrgrado, a velocidade
negativa e, para que o movimento seja acelerado, a
acelerao tambm tem que ser negativa, o que o caso.
c) Falsa o movimento acelerado mas progressivo
(V>0).
d) Falsa se existe acelerao, o grfico Sxt tem que ser
uma parbola (equao do segundo grau).
R- B
38- A rea compreendida entre a reta representativa e o eixo
dos tempos corresponde ao deslocamento S do mvel no
intervalo de tempo considerado A e B (0 e t+Em todo
grfico da velocidade em funo do tempo1) SAB=rea
do retngulo=b.h SAB=Vot1 B e C (t1 e t2)
SBC=rea do tringulo=b.h/2 SBC=(t2 t1).(Vo 0)/2
SBC=Vo.(t2 t1)/2 SBC/SAB= [Vo.(t2 t1)/2]/ Vot1
SBC/SAB=(t2 t1)/2t1 R- C
39- Primeira situao clculo da acelerao do carro com
a pista seca V2=Vo2 + 2.a.S 02 = 102 + 2.a.5
a=-10ms2 clculo da acelerao do carro com a pista
molhada V2=Vo2 + 2.a.S 02 = 102 + 2.a.6 a=100/12=-25/3 ms2 Segunda situao clculo da
distncia percorrida com a pista seca V2=Vo2 + 2.a.S
02 = 302 + 2.(-10). S S =45m clculo da
distncia percorrida com a pista molhada V2=Vo2+ 2.a.S
02 = 302 + 2.(-25/3).S S=54m distncia a mais
d=54 45=9m R- D