MOTORES DE

ARRANQUE POR
CAPACITOR

Motores con capacitor

Los motores elctricos se clasifican bajo algunos
tipos bsicos: corriente continua (CC), corriente
alterna (CA) de fase simple, y CA multifase. Cada
uno de estos tipos tiene muchos diseos. Los
motores CA utilizados en los lavavajillas, aspiradoras
y lavadoras funcionan con CA de fase simple.
Aunque los motores CA de fase simple funcionan
de modo eficiente, no pueden arrancar sin cierta
asistencia. Un capacitor agrega una fase extra
transitoria para arrancar el motor.

Si un motor elctrico posee un condensador es un

motor monofsico. este condensador proporciona un
voltaje adicional para que el motor arranque, siendo
este un condensador de arranque. el mismo se
conecta a una bobina llamada bobina de arranque y
para que el motor funcione con el voltaje normal hay
otro devanado que es la bobina de trabajo, cuando
se conecta el motor a la fuente de voltaje el
condensador se carga y cuando se acciona el
encendido del motor este descarga haciendo
arrancar el sistema, tambin el mismo puede
funcionar para suplir las cadas de corriente para que
el motor no pierda velocidad.

Capacitor e interruptor de arranque

Un capacitor, conectado a una bobina separada en el motor, crea

una corriente elctrica alternante delante de la fase principal por 90
grados. Esto sucede porque la corriente a travs del capacitor
conduce el voltaje por 90 grados. Durante el arranque de un motor, un
interruptor conecta un capacitor y una bobina especial de arranque
al motor. Luego de que el motor alcanza la velocidad de operacin,
el interruptor desconecta el capacitor. Si el capacitor permanece
conectado al motor, coloca un peso sobre la eficiencia del motor.
u

Capacitores de arranque y funcionamiento

Otro diseo apenas ms costoso utiliza dos capacitores, uno de mayor

valor para arrancar el motor y uno ms pequeo para mantenerlo en
funcionamiento. Este diseo tambin utiliza un interruptor para
administrar el arranque del motor. Para motores ms grandes de fase
simple, esto ayuda a mejorar la potencia.

Motores de arranque por

capacitor
u

Estos motores monofsicos de corriente alterna cuyo rango va de

fracciones de HP hasta 15 HP., se usan ampliamente con muchas
aplicaciones de tipo monofsico tales como accionamiento a
maquinas y herramientas como pueden ser taladros, pulidoras,
motobombas, etc.

Este motor es similar en su construccin al de fase partida, excepto que

se conecta un capacitor en serie con su devanado de arranque.
Los motores de arranque con capacitor estn equipados tambin
como los de fase partida, con devanado de trabajo y arranque, pero
el motor tiene un condensador (capacitor), que permite tener mayor
par de arranque.
El capacitor se conecta en serie con el devanado de arranque y el
switch o interruptor centrfugo

u
u

Motor de arranque por capacitor (a) esquemtico (b) desfase de

corrientes

Motor de arranque por capacitor (a) esquemtico (b) desfase de corrientes

Partes de un
motor de
arranque
con
capacitor

Motor con capacitor en marcha

u

Este tipo de motor tiene dos devanados permanentes que, en general, se arrollan con
alambre de un mismo dimetro y el mismo numero de vuelta, es decir, los devanados son
idnticos.
Ya que trabaja en forma continua como motor de arranque por capacitor no se necesita
interruptor centrifugo. Los motores de este tipo arrancan y trabajan en virtud de la
descomposicin de fase de cuadratura que producen los dos devanados idnticos
desplazados en tiempo y espacio. En consecuencia, no tiene el alto par de marcha
normal que producen los motores ya sea de arranque por capacitor o de arranque por
resistencia.
El capacitor que se usa se disea para el servicio continuo y es del tipo de bao de
aceite. El valor del capacitor se basa ms en su caracterstica de marcha ptima que en
la de arranque. Al instante de arranque, la corriente en la rama capacitiva es muy baja.
El resultado es que estos motores, a diferencia de los de arranque por capacitor, tienen
par de arranque muy deficiente, de entre 50 a 100 por ciento del par nominal,
dependiendo de la resistencia del rotor.
Este tipo de motor se presta al control de velocidad por variacin del voltaje de
suministro. Se usan diversos mtodos para ajustar el voltaje aplicado al estator y producir
el control deseado de velocidad, como transformadores con varias salidas, variacs,
potencimetros y resistencias o reactores con varias salidas.
Debido a su funcionamiento uniforme y a la posibilidad de controlar la velocidad, las
aplicaciones de este motor pueden ser ventiladores de toma y descarga en maquinas
de oficina, unidades de calefaccin o aire acondicionado.

Motor con capacitor en marcha (a) esquemtico (b) caracterstica torque-velocidad

EJEMPLOS

Diferencias
El motor de arranque por capacitor
u

Tiene un devanado de trabajo enrollado con alambre grueso en las

parte inferior de las ranuras

El devanado de arranque se enrolla con alambre mas delgado que el

anterior y se encuentra en la parte superior de las ranuras

Tiene capacitor y un interruptor centrifugo, por lo cual su par de

arranque es grande

El motor con capacitor en marcha

u

El devanado de arranque es de un alambre grueso enrollado en la

parte inferior de las ranuras

El devanado de trabajo es del mismo calibro del alambre anterior y se

enrolla en la parte superior de las ranuras

No tiene interruptor centrfugo, pero su capacitor solo le permite un par

de arranque muy pequeo

Devanados
u

En un motor de arranque por capacitor el devanado de arranque

se diferencia fcilmente del devanado de trabajo, porque tiene un
calibre mas delgado, su resistencia es mayor pero tiene una
reactancia muy pequea y se localiza en la parte superior de las
ranuras del entrehierro del estator.

En un motor con capacitor en marcha ambos devanados tienen el

mismo calibre de alambre, por lo cual su resistencia y reactancia es
la misma, lo que los diferencia es su ubicacin en el entrehierro del
estator, el devanado de arranque se aloja en la parte exterior de
las ranuras, mientras que el de trabajo se aloja en la parte interior
de las ranuras.