LABORATORIO 4

MANDO ELECTRONEUMATICOS EN

FUNCION DEL DESPLAZAMIENTO, EL

TIEMPO Y LA PRESION.
INTEGRANTES:
LUJERIO AGUILAR ROGER
FERNANDEZ MUOZ LUIS CRISTHIAN
JUAN CARLOS FEDERICO BLUME SSDEWIND

PROFESOR: JUAN CARLOS CUBA LOZANO

FECHA DE REALIZACIN: 1/10/15
FECHA DE ENTREGA: 8/10/15

2015 II

INTRODUCCIN
Habitualmente en la automatizacin el uso de circuitos elctricos para
comandar circuitos neumticos es muy usual en este presente informe veremos
como 2 cilindros son accionados por unas vlvulas y estas por una conexin
elctrico donde incluyen rels, pulsadores, switches. Etc. Este tipo de circuitos
en muchas veces ayuda a optimizar tiempo y espacio para tener una mayor
produccin es por eso que radica la importancia de entender estos tipos de
conexiones y en el desarrollo de mando y control se requiere estrategias de tal
manera que nos sirvan como fundamento o principio para la estructuracin de
circuitos ms sencillos a complejos.
En el circuito 2 se pide realizar el control de 4 cilindros por medio de 2
pulsadores en este caso es necesario ejecutar una serie de movimientos en un
orden de forma cclica de tal manera que cumpla con los requerimientos
pedidos pero para esto se debe incluir adicionalmente otros componentes lo
cual permitir tener un mejor manejo de otros componentes elctricos,
eventualmente disear el circuito de la parte elctrica y la parte neumtica en
este circuito ser de gran importancia ya que con el funcionamiento
demostraremos la calidad de automatizacin que se puede lograr en este
circuito en tanto a los elementos neumticos de mandos forman parte de los
componentes de control .

I.

OBJETIVOS

II.

Describir y realizar mandos electro neumticos en funcin del

desplazamiento.
Observar el funcionamiento de las vlvulas y de los actuadores.

APLICACIONES

1. Maquina dobladora de planchas metlicas:

Uno de los ejemplos claros sera el de la dobladora de planchas donde
intervienen 2 cilindros neumticos, mediante vlvulas electro neumticas el
proceso empieza cuando el cilindro A encargado de la sujecin, el cilindro B
encargado del doblez ambos activados elctricamente y secuencialmente
obteniendo una respuesta ms rpida en su activacin.

III.

MATERIALES:

Regulador de presin: Se us
para entregar una solo presin en
nuestro sistema el cual fue 30
bares.

Cilindro de doble efecto: Se

utiliz para la representacin del
corte de la cizalla ya que al ser de
doble efecto este tiende a retornar
a su posicin inicial.

Manmetro: Se utiliz para medir

la presin en la salida y entrada de
los cilindros.

Pulsador: Se utiliz para accionar

el funcionamiento de los circuitos.

Electrovlvula: Se utiliz para

distribuir el aire comprimido en el
ingreso y salida del pistn.

Vlvula estranguladora: Se utiliz

para regular la el tiempo de carrera
del pistn

Conector en T: Se utiliz para

aumentar las salidas de aire como
por ejemplo la instalacin del
manmetro a la entrada del pistn.

IV.

PROCEDIMIENTO:

1. Se Toma en conocimiento las medidas de seguridad a la hora de realizar

el trabajo.
2. Se realiza un esquena neumtico virtual con el programa fluid sim para
simular su funcionamiento.
3. Se evala e identifica los componentes a utilizar en dicha experiencia.
4. Se procede a armar e circuito neumtico.
5. Se toman presiones y medidas para su posterior evaluacin.
6. Se modifica el circuito de tal manera que cumpla con el tiempo de salida
7. Orden y limpieza.

V.

EQUEMAS NEUMATICO DE LA EXPERIENCIA 01

Posicin 1.
En esta posicion ambos cilindros se encuentran en el incio de su carrera
activados electricamente mediante tres pulsadores.

Posicin 2.
Cuando se pulsa el pulsador S1 el solenoide recibe corriente elctrica y activa
Y1 haciendo que la vlvula cambie de posicin y que el cilindro 1 salga hasta el
final de su carrera quedando energizado por el enclave K1.

Posicin 3
8

En el siguiente proceso ambas vlvulas se encuentran se encuentran activadas

tanto Y1 y Y2 con los cilindros a su carrera mxima.

Posicin 4

En esta posicin con un solo pulsador retornan ambos cilindros, son

conectados de tal manera que K3 3 desactiva los accionamientos de salida y
activa a la vez Y2 y Y3.

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DIAGRAMA DE FASE DE LA EXPERIENCIA 1

CILINDRO1

CILINDRO2

VALVULA V1

VALVULA V2

MARCHA

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VI.

ESQUEMA NEUMATICO DE LA EXPERIENCIA 2

Posicin 1
En el presente circuito se pide realizar el mismo procedimiento con 4
pistones y 4 vlvulas as mismo estas tienes que realizar su movimiento
con solo 2 pulsadores S1 y S2 el primero hace que los pistones salgan
secuencial mente y el segundo que retornen automticamente.

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Posicin 2
El pulsador S1 hace que se activen las vlvulas secuencialmente
mediante rels programados para que se activen a diferentes tiempos.

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Posicin 3
En esta posicin el pulsador S2 hace que se desactiven las vlvulas de
accionamiento de los 4 cilindros y se activen los accionamientos de
retorno, retornando al mismo tiempo.

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DIAGRAMA DE FASE DEL CIRCUITO 2

CILINDRO 1
CILINDRO 2
CILINDRO 3
CILINDRO 4
VALVULA 1
VALVULA 2
VALVULA 3
VALVULA 4
MARCHA 1
MARCHA 2

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HOMBRE
MAQUINA

ELLECTROCUC
ION A LA
HORA DE LA
INSTALACION
ELECTRICA

No conectar
correctamente las
lneas de cable
Olvidar apagar el
mdulo de
electricidad

Conectores
desgastados,
rotos, pelados.
Maquina
desfasada,
Partes mviles
desgastadas,

No seguir procedimientos
e indicacin del profesor,
no trabajar en grupo.
Herramientas de
No aplicar las normas de
mantenimiento
seguridad uso de EPP.
desgastadas,
herramientas
incorrectas para el
mant.

PROCEDIMIE
HERRAMIEN
NTO
TA

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DIAGRAMA DE FLUJO
VII.

BSERVACIONES

El modulo cuenta con un sistema de apagado de emergencia en caso de

algn incidente.

El modulo es alimentado por aire a presin el cual tomamos en cuenta de

su riesgo para su posterior uso siguiendo los procedimiento de trabajo.

Se observ que los dispositivos neumticos estn separados en 4

mdulos cada uno cumpliendo distintas funciones.

VIII.

CONCLUSIONES
a. .Se determin en la experiencia 1 que accionando 2 pulsadores
salen los cilindros y accionando otro pulsador ambos cilindros
regresan a su inicio de carrera.

b. .En la experiencia 2 se determin que con 2 pulsadores 4

cilindros en su primer recorrido salen simultneamente y con el
otro pulsador los 4 cilindros regresan a su posicin original.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
http://www.aventics.com/de/startseite/
https://fundamentacionneumatica.wikispaces.com/Electroneumatica