Universidad de La Serena

Facultad de Ingeniera
Departamento de Ingeniera en Minas
Laboratorio de Ventilacin de Minas

Ventilacion de Minas

Profesor: Daniela Alvarez Mena

Integranetes: Martin Torrejon Molina
Daniel Baquedano
Pablo Bustamante Arratia
Mario BROS
Etc
Fecha: 19/01/2012

Introduccion
En minera, la ventilacin de minas es fundamental para que los mineros puedan respirar
aire fresco, tengan buena visibilidad y estar en buenas condiciones para efectuar labores
pesadas. Tambin para que los equipos principalmente diesel cuenten con la cantidad
suficiente de aire oxigenado para poder realizar una combustin adecuada, la que es
requerida para generar la potencia necesaria y obtener el mejor rendimiento posible de
estos.
El aire necesario es proporcionado por ventiladores los cuales dependiendo del lugar
donde se encuentren sern principales o auxiliares. Aparte de los ventiladores, el aire
proporcionado puede ser de forma natural dependiendo de las condiciones de la mina.
En resumidas cuentas la ventilacin de minas tiene como objetivo proporcionar aire
fresco a la mina en cantidad y calidad suficiente para diluir contaminantes, a limites
seguros en todos los lugares donde el personal esta en trabajo.

Ventilacin de minas
Es el suministro de aire fresco a todos los lugares de trabajo subterrneo y la extraccin
de contaminantes mediante este aire. Esta es necesaria por que entrega el aire fresco y
necesario para la respiracin de las personas (trabajadores), diluye y arrastra gases
nocivos, reduce y elimina las concentraciones de polvo y regula las temperaturas al
interior de la mina. En sntesis tiene que mantiene el nivel de contaminacin ambiental
bajo las concentraciones mximas permisibles y una alimentacin de aire fresco
suficiente para cubrir requerimientos de las personas y maquinarias.
La ventilacin de minas puede ser de origen natural o mecanizado (tambin llamada
auxiliar), siendo esta ultima impelente o aspirante segn requiera la situacin.

Ventilacin natural
Este tipo de ventilacin no requiere de un ventilador elctrico, ya que funciona en base al
aire que circula al interior de la mina gracias a las diferencias de temperaturas, presiones,
y cotas.
En muchos casos la ventilacin natural es usada como sistema nico. Depende de la
poca del ao y en algunos casos del da y la noche, por lo que es un sistema cambiante.
La diferencia de presin existente entre la entrada y la salida, que estn en distintas cotas,
es generada por el intercambio termodinmico que se produce entre la superficie y el
interior de la mina. La energa trmica entregada al sistema se trasforma en energa de
presin que provoca el flujo de aire.
Esta ventilacin tiene la caracterstica que dependiendo de las condiciones del momento
puede invertir la direccin del flujo de aire.

Ventilacin mecnica o auxiliar

Es aquel sistema, que haciendo uso de ductos y ventiladores auxiliares, ventilan reas
restringidas (como frentes ciegos) en minas subterrnea, empleando para ellos circuitos
que proporcionan aire fresco (ventilacin impelente) y circuitos que retiran aire viciado
(ventilacin aspirante). En algunos casos es necesario mezclar estos dos sistemas creando
un sistema impelente-aspirante.
El objetivo de esta ventilacin, al igual que los otros tipos de ventilacin, es mantener un
ambiente adecuado para el buen desempeo de las personas y maquinas al interior de la
mina.

Ventilacin impelente
El objetivo es hacer llegar aire fresco hasta el ltimo rincn del frente ciego, mediante un
ventilador auxiliar conectado a mangas de ventilacin.
El aire es impulsado dentro del ducto y sale por la galera en desarrollo ya viciado.

Ventilacin aspirante
Este sistema retira el aire viciado (aire cargado de material toxico, gases o polvo) de la
mina o frentes ciegos mediante mangas de ventilacin.
El aire fresco ingresa a la frente por la galera y el contaminado es extrado por el ducto o
manga de ventilacin.

Aforos de ventilacin
Este consta en la medicin en terreno de caudales, temperaturas, presiones, presentes en
la labor minera,
MEDICIONES DE LA HUMEDAD
La humedad del aire se puede definir por la humedad absoluta, la humedad relativa al
grado de saturacin y punto de roco. Cuando se encuentra una de estas magnitudes,
adems de la temperatura y presin, se pueden encontrar las otras, ya sea por las
frmulas, por tablas o grficos psicromtricos. Para efectos prcticos, la humedad se
determina con los siguientes aparatos:higrmetros, hipsmetros y psicrmetros. En bajo
tierra se emplean usualmentelos psicrmetros.
EL PSICROMETRO
Es un higromtro que consta esencialmente de 2 termmetros idnticos y que permite
lecturas hasta dcimas grado. El bulbo de mercurio del primero es seco (Termmetro
seco); el del segundo se mantiene hmedo por medio una mecha de algodn, muselina o
pabilo que se moja con agua destilada antes de usarse (termmetro hmedo) y en cada
medicin. Los dos bulbos estn construidos al abrigo de la radiacin de paredes vecinas
por medio de una cubierta apropiada. Si se hace circular aire, cuya humedad se desea
determinar sobre los dos termmetros, se producir una evaporacin del agua que moja el
termmetro hmedo. Si la accin calorfica del medio exterior sobre el termmetro
hmedo es despreciable, esta agua har descender la temperatura despus de un cierto
tiempo hasta una temperatura limite de enfriamiento que ser indicada en ese momento
por el termmetro hmedo; llamaremos a esta temperatura, la temperatura hmeda del
aire y la designaremos por th. Al mismo tiempo se lee la temperatura del aire en el
termmetro seco, que llamaremos temperatura seca ts; estas dos lecturas permiten la
determinacin del estado higromtrico del aire. Las lecturas deben hacerse despus de
unos 4 minutos de haber hecho funcionar el ventilador del psicrmetro, tiempo
aproximado, en la prctica, para la estabilizacin; de las temperaturas hmeda y seca. Por
este mtodo se obtienen resultados bastante precisos tratndose de un psicrmetro cuyo
bulbo hmedo est bien protegido de las radiaciones de las paredes vecinas y de los
incrementos de calor por conduccin.
MEDICION DE VELOCIDADES
La gama de velocidades a medir se extiende desde 6 m/min. (10 cm/s) hasta 1200 m/min. (20 m/s).En la
medicin de la velocidad de! aire se utilizan por lo general 2 aparatos: los anemmetros de ruedahalada
(aletas) y el Velmetro tipo Luga, Hoy da se utilizan Velmetros Digitales de muy buena
precisin.

ANEMOMETRO DE RUEDA ALADA

Las aletas son accionadas por la corriente de 8-1 re, estas permiten integrar la velocidad
en funcin del tiempo, por medio de un contador. Los aparatos modernos pueden ser puestos en
marcha a distancia por el operador liberando el movimiento de relojera por traccin sobre un
hilo; el funcionamiento del contador se embraga de manera automtica desde un intervalo
de 15 a 30 segundos men-tras que el rotor entra en movimiento; ste se para
automticamente despus de un tiempo determinado de registro (1 minuto generalmente).
Estos aparatos son simples y cmodos, tienen una falla para Velocidades inferiores a 60 m/min. (1 m/s)
que son frecuentes en las minas. La duracin de una medida en estos aparatos es de un
minuto, tiempo durante el cual debe barrerse toda la seccin.
ANEMOMETRO LUGA O DE TORSION
Es un aparato en que la impulsin dada por el fluido provoca el desplazamiento, por
rotacin,
de
una
aleta
hasta la
obtencin del equilibrio, gracias
a un esfuerzo antagonista creado muy a menudo por un resorte. Estos aparatos tienen la
ventaja de ser mas estables que los anemmetros de rueda halada (ellos son utilizables
hasta velocidades de 30 m/min. (0,5 m/s)Poseen varias sensibilidades, en general 4, por
cambio de un diafragma de secciones diferentes, lo que en principio mejora la precisin.
La posicin de estos diafragmas debe ser verificada por el operador.El empolvamiento de
los diafragmas, los hace ms sensibles, lo que influye en el resultado de lasmediciones.
Adems la alta humedad del ambiente modifica generalmente su funcionamiento
En el uso de estos anemmetros debe tenerse en cuenta la colocacin de la persona que
opera el anemmetro y de las personas que pudieran acompaar a ste o personas que duran te el
trabajo del operador del anemmetro se acerquen a ste en la zona de medicin. En un
sitio antes del anemmetro, en el sentido de la corriente o lateral se ocasiona un error
positivo; despus del anemmetro se ocasiona un error negativo. Si el operador se halla a 1.5 m. del
anemmetro puede ocasionar errores que oscilan entre un 2 a 3% . Hasta donde las
condiciones de la va lo permitan debe mantenerse el plano del anemmetro, perpendicular a
la direccin
del flujo
de
aire;
ello trae consigo
la
eliminacin
de errores por este concepto. Por norma debe controlarse con frecuencia la tabla de
correccin de los anemmetros.
TUBOS PITOT, PRANDTL O ANTENAS DIRECTRICES PARA MEDICION DE
PRESIONESESTATICA, DINAMICA Y TOTAL

El tubo detector de presin dinmica (tubo Pitot o Prandtl) es una antena que se coloca
enfrentada a lacorriente del fluido que se est midiendo, en donde el canal anular, gracias
a orificios perifricos registrala presin esttica pe del fluido, mient
ras que el canal central registra una presin total p debida a la
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presin esttica aumtada del efecto de la velocidad transformada en presin dinmica.

Un manmetro de lquido vertical o inclinado nos permite, por diferencia de presin total
pt y esttica pe ,determinar la presin dinmica pd. Aplicando la frmula (17) se puede
obtener el valor de la velocidad dela corriente de aire. Estos aparatos miden las presiones
a partir de 0,1 mm columna de agua, lo que corresponde a 1,25 m/s. Por ello, son
comnmente empleados en las mediciones de canales de ventilacin secundarios.
Para la transmisin de la presin al instrumento se utilizan las mangueras de 5-10 mm de
dimetro unida a los tubos detectores de presin dinmica.
Las medidas de presin consisten en:
Medidas de presiones absolutas, que pueden servir para calcular prdidas de carga.
Cuando son necesarias para estimar el peso especfico del aire, cuyo valor interviene
en la correccin de las indicaciones de los anemmetros.
Medida de presiones diferenciales, utilizadas esencialmente para determinar las prdidas
de carga entre las extremidades de una va de ventilacin o un elemento de la va, o en un
canal de ventilacin.
Caudal de aire:
caudal es la cantidad de flujo de aire que pasa por determinado elemento en la unidad de
tiempo. Normalmente se identificacon el flujo volumtrico o volumen que pasa por un
rea dada en la unidadde tiempo. Menos frecuentemente, se identifica con el flujo
volumtrico que pasa por un rea dada en la unidad de tiempo. El caudal de una seccin
cerrada o manga puede calcularse a travs de la siguiente frmula:

Caudal requerido por equipos diesel

Se puede determinar, con suficiente aproximacin, la cantidad necesaria de aire
normal para diluir un componente cualquiera del gas de escape diesel a la
concentracin permisible, a partir de la siguiente frmula:
Q=

V *c
y

; m3/min.

Donde:
Q = volumen de aire necesario para la ventilacin (m3/min.).
V = volumen de gas de escape producido por el motor (m3/min.).
c = concentracin del componente txico, del gas de escape, que se
considera en particular (% en volumen).
y = concentracin mxima, higinicamente segura, para el componente
txico que se est considerando (% en volumen).
Segn el reglamento de minera el caudal mnimo requerido es 2.83 (m/min) por HP al
freno del equipo para mquinas en buenas condiciones.
Se debe aclarar que los 2,83 m/min. son el mnimo caudal de aire requerido y no acepta
factores de correccin. Por lo dems, se pide la potencia al freno o potencia bruta, que es
la mxima potencia proporcionada por el motor sin tener en cuenta las prdidas por
transmisin, si es que no se cuenta con la curva de potencia entregada por el fabricante
(grfico KW vs. RPM) o con una recomendacin de ventilacin para el equipo
proporcionada por el fabricante y certificada por algn organismo confiable.
Para aclarar mejor el punto anterior, se debe calcular el requerimiento de aire de cada
equipo diesel, multiplicando 2,83 por la potencia y por el nmero de equipos que trabajan
en el momento de mxima produccin, eliminando aqullos que estn fuera de la mina,
en reserva o en mantencin

Caudal requerido segn personal que trabja en la mina

El caudal de aire necesario se determina segn la siguiente frmula:
Q=

N*f

; m3/min.

Donde:
f = volumen de aire necesario por hombre.
En Chile, segn el reglamento de minera, f = 3 m3/min.
N = nmero de hombres trabajando.
A pesar que este mtodo es utilizado con frecuencia, se debe considerar solo como
referencia, pues no toma en cuenta otros factores consumidores de oxgeno, como lo
son la putrefaccin de la madera, la descomposicin de la roca, etc.

Tipo de ventiladores
Los ventiladores de minas se pueden clasificar en dos formas:
1) segn su tipo: Los que se clasifican en dos categoras:

Radiales o Centrfugos: El aire abandona el ventilador con una direccin

a 900 con respecto al eje impulsor.

Axial: La forma como el aire es obligado a pasar a travs del ventilador se

asemeja al principio de accin de un par tornillo-tuerca; el impulsor tiene
el papel de tornillo y la corriente de aire hace las veces de la tuerca. Al
girar el impulsor tiene movimiento de avance y de rotacin.

2) Segn su funcion: Se clasifican en 3 tipos:

Ventilador Principal o de Superficie: Instalado normalmente en la

superficie para ventilar toda la mina, vale decir, por el pasa todo el aire del
circuito que sirve.

Ventilador Reforzador: Instalado en un paso principal subterrneo para

ayudar al ventilador principal a ventilar un circuito de alta resistencia.
ltimamente ha aumentado el nmero de ventiladores
reforzadores
en uso, debido a una mayor concentracin de los trabajos de minera y una
profundizacin de stas, lo que ha originado mayor demanda de presin de
ventilacin. Al principio era instalado un ventilador reforzado, de tipo
axial o radial, similar a los ventiladores de superficie; en la actualidad es
comn encontrar verdaderas bateras de ventiladores reforzados de tipo
axial, conectados en paralelo o en serie, segn sean las necesidades; con
ello se ha concluido una simplificacin de las instalaciones ya que los
ventiladores modernos son de propulsin directa y proporcionan una
mayor flexibilidad al poder detener o poner en marcha parte de la batera a
voluntad y de acuerdo a las experiencias de operacin de la mina.

Ventilador Auxiliar: Instalado en trabajos subterrneos en conjunto con

ductos para ventilar una galera de avance o terminal ciego. Para lograr
mayor eficiencia en la ventilacin de galeras de avance, en este siglo se
han introducido el ventilador auxiliar, su uso tuvo origen en una mayor
disponibilidad de energa elctrica y de aire comprimido. Lo compacto del
ventilador axial ha hecho que sea preferido para cumplir esta misin.

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Gases de minas
El aire al ingresar a la mina sufre una serie de cambios: la cantidad de oxigeno
disminuye, el anhidrido carbonico, nitrgenos y vapor de agua aumentan. Esto debido a
que al interior de la mina hay una serie de gases y polvos que son generados por distintas
razones: explosivos, maquinaria diesel, entre otros. Por lo tanto el aire al interior de la
mina se compone de aire atmosferico, gases activos y aire muerto (mezcla de CO2 5 l
15% y nitrogeno 85 a 95%).
En orden decreciente de importancia: Estrata, tronaduras, funcionamiento de mquinas a
combustin interna, fuegos y explosiones, seres humanos y estaciones de carga de
bateras.
a) Gases de estrata. El ms comn es el metano. Se libera de 0,6 a 1,2 m 3/min
por m2 de superficie fresca de carbn expuesta. En las emisiones sbitas de
gas, puede ascender hasta 120 m3/min.
b) Gases de tronadura. Las dinamitas se clasifican segn su emisin de gases al
detonar. El fabricante de explosivos deber entregar los gases que resultan del
uso de sus productos, sto tiene real importancia cuando se necesita efectuar
clculos de dilucin de los gases por medio del aire.
PARA DINAMITAS PERMISIBLES
Cantidad de gases
Clase de explosivos
(m3 por Kgr. De explosivo)
A
menos de 0,078
B
0,08 - 0,156
C
0,16 - 0,232
PARA DINAMITAS NO PERMISIBLES
Gases ponzoosos liberados
Humos clase
3
m / cartucho
m3 / Kgr. exp.
1
menos de 0,0045
menos de 0,02
2
0,0045 - 0,009
0,02 - 0,04
3
0,009 - 0,019
0,04 - 0,08
Son dinamitas permisibles aquellas que pueden ser usadas dentro de minas de
Carbn.
c) Mquinas de combustin interna. Pueden liberar gran cantidad de
contaminantes, hasta 0,28 m3/min por caballo de potencia; estos gases son CO,
NO2 aldehdos, humos, metano, y SO2.

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La cantidad de impurezas indeseables varan con el ajuste de la razn de

combustible de la mquina, su condicin mecnica, propiedades de
combustible y condiciones atmosfricas.
d) Fuegos y explosiones. La combustin es generalmente incompleta en el caso
de fuegos y explosiones, por lo cual, adems de bixido de carbono, pueden
producirse monxidos de carbono, metano y otros gases. Los fuegos mineros
son casi siempre sellados y el muestreo detrs de la tapadura indica cuando el
fuego se ha sofocado y se ha llegado a un estado de equilibrio. Esto puede
llegar a durar semanas o meses, pero si los sellos son impermeables al aire, la
combustin terminar cuando se haya consumado el oxgeno disponible.
e) Respiracin humana. Como ya se indic, la respiracin libera
aproximadamente 47,20 m3/seg. de dixico de carbono por cada trabajador.
f) Bateras. Desprenden pequeas cantidades de hidrgeno durante el proceso de
recarga.

Caractersticas de los gases ms comunes gases de minas:

Nitrgeno N2. Es un gas inodoro, incoloro e inspido, de peso especfico 0,97;

levemente ms ligero que el aire, qumicamente inerte. Cuando se respira
asfixia al ser humano de manera muy parecida como lo hace el agua, esto es a
causa de falta de oxgeno.
Fuente de aumento del contenido de nitrgeno en el aire de minas son
putrefacciones orgnicas, trabajo con explosivos, desprendimiento en los
estratos de las minas metlicas.
Su deteccin se hace en forma indirecta al determinar el porcentaje de oxgeno
en el aire.
Este gas, por ser levemente ms liviano que el aire, en las labores donde no
existe movimiento de aire se concentra en las partes ms altas, cuando se est
corriendo una chimenea y sta no se ventila convenientemente, el nitrgeno se
concentra en la parte superior de la chimenea, desplazando al oxgeno, si una
persona sube al llegar al extremo superior se asfixiar . Muchos accidentes
graves han ocurrido por esta causa.

Anhdrido carbnico CO2. Gas sin color ni olor, con un sabor ligeramente
cido, de peso especfico 1,53; se disuelve bien en agua.
Una particularidad del anhdrido carbnico es que su punto de fusin es
de -57 C est por arriba del punto de ebullicin de -78,5 C, es de gran
importancia para su uso industrial.
El anhdrido carbnico es un estimulante de la respiracin; por lo tanto es
fisiolgicamente activo y no se le puede clasificar entre los gases inertes,

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aunque no es altamente txico. Su propiedad estimulante de la respiracin es

aprovechada en algunos aparatos para respiracin artificial.
La presencia de un 0,5% de anhdrido carbnico en el aire normal causa un
ligero aumento en la ventilacin de los pulmones; la persona expuesta a esta
pequea cantidad de anhdrido carbnico respirar ms profundamente y
ligeramente ms aprisa que estando en aire puro. Si el aire contiene 2% de
anhdrido carbnico, la ventilacin de los pulmones aumentar en un 50 %
aproximadamente; si el aire contiene un 5% de dicho gas, la ventilacin de los
pulmones aumentar el 300%, haciendo que la respiracin sea fatigosa; y un
10% de anhdrido carbnico no puede resistirse ms de unos pocos minutos.
El anhdrido carbnico del aire, surte los efectos enunciados arriba si el
porcentaje de oxgeno sigue siendo aproximadamente el normal y el hombre
se encuentra en reposo. Si se encuentra trabajando los sntomas sern ms
marcados y peligrosos.
Un bajo contenido de oxgeno en el aire y la temperatura por encima de los 27
C, aumentan los efectos del anhdrido carbnico.
El porcentage de anhdrido carbnico producido por la respiracin de los
trabajadores es relativamente muy pequeo, con respecto al producido por
otras fuentes. Por ejemplo, quinientos mineros trabajando al mximo producen
1,42 m3 de anhdrido carbnico por minuto. En el aire exhalado por el hombre
hay algo menos de 4% de anhdrido carbnico.
Los mineros experimentados reconocen la presencia de anhdrido carbnico
por el calentamiento de las piernas y de la piel que enrojecen, por dolor de
cabeza y decaimiento general. Concentraciones mayores provocan tos,
aceleracin de la respiracin y accesos de temblor.
El anhdrido carbnico se forma en las minas subterrneas durante la
putrefaccin de la madera, descomposicin de rocas carbonatadas por aguas
acidas, trabajo con explosivos, combustin, etc.
En puntos de deficiente ventilacin, las concentraciones de anhdrido
carbnico resultan peligrosas, debido a su densidad, se acumula de preferencia
en puntos bajos, desde donde se difunde solamente poco a poco en el aire ms
puro de las zonas superiores.

Monxido de carbono CO. Es un gas sin color, sabor ni olor, dbilmente

soluble en agua de peso especfico 0,97. Explota cuando se encuentra en el
aire en un porcentaje de 13 a 75%.
Es el gas causante de ms del 90% de los casos fatales en los incendios de
minas; su presencia en el aire no es comn, se obtiene mediante la combustin
incompleta de cualquier materia carbonosa que se quema, es por esta razn
que se le encuentra en los gases de escape de los motores de combustin
interna y los gases generados por detonacin de explosivos. Basa su
peligrosidad en la accin txica que ejerce en el hombre, an en bajas
concentraciones.
Su accin txica sobre el hombre se debe a la gran afinidad qumica que tiene
la hemoglobina de la sangre por l, de 250 a 300 veces mayor que el oxgeno.
Si una persona aspira monxido de carbono con el aire, se combina este con la

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hemoglobina formando un compuesto qumico relativamente estable

(carbohemoglobina). Con ello los glbulos rojos pierden su capacidad de
admitir oxgeno. Este ya, no llega hasta los tejidos del cuerpo, producindose
la muerte por falta de oxgeno. Por tal razn an pequeas concentraciones de
monxido de carbono son peligrosas. A continuacin va una tabla que muestra
los sntomas que se presentan en un hombre segn los porcentajes del gas.
% CO
0,02
0,04
0,12
0,20

SINTOMAS
Produce dolor de cabeza despus de cuatro
horas de exposicin.
Produce dolor de cabeza y malestar en dos
horas.
En media hora produce palpitaciones del
corazn tendencia a perder el equilibrio en una
hora y media.
Produce inconsciencia en media hora.

Evidentemente, la peligrosidad del monxido de carbono esta ntimamente

ligada con el tiempo de exposicin ya que a mayor tiempo y con igual
porcentaje del gas en el aire, mayor es la saturacin de la sangre, con una
saturacin de la sangre de 70 a 80% proviene la muerte.

Acido sulfidrico H2S. Es un gas sin color, de gusto azucarado y olor a huevo
podrido. Su peso especfico es de 1,19,Kg/m3, arde y forma una mezcla
explosiva cuando su concentracin llega a 6%. Es fcilmente soluble en agua.
Es ms venenoso que el monxido de carbono, pero su caracterstico olor lo
hace menos peligroso. Irrita las mucosas de los ojos y de los conductos
respiratorios y ataca el sistema nervioso. Con un contenido de 0,05% de H2S
produce un envenenamiento peligroso en media hora y con 0,1% rpidamente
viene la muerte. Las concentraciones mximas permisibles de los lugares de
trabajo que muchos de los pases fijan es de 0,002% por volumen durante una
exposicin de ocho horas. Cuando una persona se encuentra envenenada por
H2S, la sangre y la piel evolucionan a un color verdoso. El tratamiento a
seguir en estos casos es el transporte inmediato de la vctima al aire fresco,
sometindolo a respiracin artificial e inhalacin de oxgeno.
Las fuentes de formacin del H2S en las minas son: putrefaccin de sustancias
orgnicas, descomposicin de minerales, desprendimiento de las grietas
(minas de sal, de asfaltita, etc.), disparos de explosivos (particularmente con
combustin incompleta del explosivo, mecha).
Debido a su solubilidad en el agua, un litro de agua a 15 C admite 3,23 litros
de H2S, hay que tener mucho cuidado cuando se encuentran acumulaciones de
agua en partes antiguas de las labores de minas; si se pone en movimiento
estas aguas, deja libre en parte el H2S que contenga.
En general, los accidentes originados por el H2S son raros.

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Anhdrido sulfuroso SO2. Es un gas incoloro, sofocante, con fuerte olor

sulfuroso; muy pesado, su peso especfico 2,26 Kg/m3; se disuelve fcilmente
en agua.
Es fuertemente irritante de los ojos, nariz y la garganta, incluso en
concentraciones bajas, y puede causar graves daos a los pulmones si se le
inhala en altas concentraciones. En concentraciones superiores a 0,001% ataca
a las mucosas y con 0,05% es peligroso para la vida. La legislacin de algunos
pases da concentraciones mximas permisible para este gas de 0,0005%.
Es poco comn en el aire de las minas y cuando se encuentra lo hace en
cantidades insignificantes. Se forma por combustin de carbones con fuerte
contenido en azufre, durante la dinamitacin de ciertos minerales sulfurosos.
En minas de pirita cuprfera, calientes y secas durante los disparos, pueden
producirse peligrosas explosiones de polvo pirtico con formacin de mucho
SO2.

Oxidos de nitrgeno. Estos xidos se forman en las minas por combustin,

por combustin retardada y, en determinadas circunstancias, por detonacin de
explosivos (especialmente cuando se usa AN-FO). Tambin son componente
de los gases de escapes de los motores diesel y de gasolina y se forman por
reaccin del oxgeno y el nitrgeno del aire en contacto con los arcos y
chispas elctricas. Los xidos de nitrgeno se forman tambin por combustin
o descomposicin de nitrato y materias nitratadas.
El nitrgeno forma varios xidos (N20, NO, NO2, N2O4, N2O3 y N2O5), todos
ellos son txicos, menos el xido nitroso (N2O). Los xidos txicos de
nitrgeno ms corrientes son el xido ntrico (NO) y anhdrido nitroso, que se
presenta en dos formas (NO2 y N2O4), segn sea la temperatura reinante.
Cuando se analiza el aire en busca de xido de nitrgeno, los resultados se
suelen darse en trminos del anhdrido nitroso.
Este gas es ms pesado que el aire, de un color rojo pardusco, este color no lo
hace visible en lugares mal alumbrados como es el caso de la mina, tampoco
es visible en concentraciones bajas. Su accin txica la ejerce en las vas
respiratorias especialmente en los pulmones al disolverse en agua formando
cido ntrico y nitroso que corroen los tejidos. Respirar cantidades pequeas
de este gas puede resultar fatal. Los xidos de nitrgeno tienen un
comportamiento engaoso respecto a su toxicidad, pues una persona que los
respira puede rehacerse aparentemente y despus de varios das u horas morir
repentinamente.
Un porcentaje de 0,0025% de xido de nitrgeno es el mximo permisible
para exposiciones prolongadas; con un 0,2% es generalmente fatal en
exposiciones cortas.

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Gas gris. Es un gas compuesto principalmente por metano (CH 4), conteniendo un promedio de 95%, los otros componentes son: anhdrido carbnico,
nitrgeno, etano (C2H6), acido sulfrico y a veces hidrgeno y xido de
carbono.
El metano es una de las impurezas ms peligrosas de la atmsfera de las
minas, por su propiedad de formar mezclas explosivas con el aire. Las
explosiones de metano han sido la causa de muerte de centenares de mineros
del carbn.
Debido a su poca reactibilidad qumica a temperatura normal, queda como
nica medida prctica para su eliminacin, la buena ventilacin.
Por ser el metano casi dos veces ms liviano quel aire, su peso especifico es de
0,554 kgr/m3, se concentra en las partes altas de las labores mineras de
atmsfera tranquila.
El metano, como el gris, se mezcla fcilmente con el aire. Para sanear la
atmsfera de las labores, y en particular los avances ascendentes, por una
corriente de aire limpio, es necesario que la corriente lame de cerca y con
cierta velocidad los frentes, sobre todo el techo, para provocar la mezcla
conveniente del gas que ha podido acumularse y eliminarlo diluido por la
corriente que sale.
Las explosiones de metano por chispazo o aumento de la temperatura, dan
mezcla de gas entre 5 y 16%, esta explosin se genera de acuerdo a la
siguiente reaccin:
CH4 + 202 + 8N2------------>>CO2 +8N2 +2 H2O
La explosin de mayor fuerza se produce con la mezcla entre 9 y 9,5% de
metano en el aire.
La combustin tranquila del metano se produce con mezclas de metano en el
aire por arriba del 16%.

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Definiciones
Presin: magnitud fsica escalar que mide la fuerza en direccin perpendicular por
unidad de superficie, y sirve para caracterizar como se aplica una determinada fuerza
resultante sobre una superficie.
Presin esttica: Cualquier presin ejercida por un fluido la cual no es ejercida por
el movimiento o velocidad del fluido
Presin dinmica: Se puede decir que cuando los fluidos se mueven en un conducto, la
inercia del movimiento produce un incremento adicional de la presin esttica al chocar
sobre un rea perpendicular al movimiento. Esta fuerza se produce por la accin de
la presin conocida como dinmica. La presin dinmica depende de la velocidad y la
densidad del fluido.
En mecnica de fluidos Se define como presin dinmica en la cantidad definida por:

Donde (utilizando unidades del sistema internacional):

q : presin dinmica en pascales
: densidad del fluido en kg/m3 (e.g. densidad del aire)
v : velocidad del fluido en m/s
Presin total: La presin total es la presin debida al grado de compresin del aire y a su
movimiento. Es la suma algebraica de la presin dinmica y de la presin esttica en u
punto. As, si el aire esta en reposo, la presin total ser igual a la presin esttica.
Presin atmosfrica: Presin que ejerce la atmsfera que rodea la tierra sobre todos los
objetos que se hallan en contacto con ella. La presin atmosfrica cambia con la altitud, a
mayor altitud menor presin atmosfrica, un aumento en altitud de 1000 m representa una
disminucin de presin atmosfrica de aproximadamente 100 hP.
Presin baromtrica: Presin atmosfrica local mas una correccin por la altitud
geopotencial local. La presin baromtrica oscila alrededor de la presin atmosfrica
normalizada (1 013,25 hPa).
Temperatura hmeda: Tambin llamada temperatura de bulbo hmedo. Es la
temperatura que da un termmetro bajo sombra, con el bulbo envuelto en una lecha de
algodn hmedo bajo una corriente de aire. La corriente de aire se produce mediante un
pequeo ventilador o poniendo el termmetro en un molinete y hacindolo girar.
Al evaporarse el agua, absorbe calor rebajando la temperatura, efecto que reflejar el
termmetro. Cuanto menor sea la humedad relativa del ambiente, ms rpidamente se
evaporar el agua que empapa el pao. Este tipo de medicin se utiliza para dar una idea

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de la sensacin trmica, o en los psicrmetros para calcular la humedad relativa y la

temperatura del punto de roco.
Temperatura seca: Temperatura del aire, prescindiendo de la radiacin calorfica de los
objetos que rodean ese ambiente concreto, y de los efectos de la humedad relativa y de
los movimientos de aire. Se puede obtener con el termmetro de mercurio, respecto a
cuyo bulbo, reflectante y de color blanco brillante, se puede suponer razonablemente que
no absorbe radiacin.
Velocidad de aire: Es el desplazamiento del aire por unidad de tiempo expresada en
(m/s). Segn el reglamento de minera la velocidad debe ser 15< v <150 (m/s).
Caudal de aire: Volumen de aire que pasa por una seccin en determinado tiempo, este se
expresa en (m/s).
Aplicado a la ventilacin de minas seria: el flujo de aire que pasa por las labores de la
mina en un determinado tiempo y retira el material toxico en suspensin.

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Conclusin

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