DOCENTE: JESS DAVID PFLUCKER HILARIO

AULA:304 A

FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA INDUSTRIAL

Carro Gravitacional

AYASTA PISFIL, ROSA

ROMERO REYES, MABEL
TAFUR MEGO, GABRIEL
BARRIENTOS MENDOZA, PEDRO
LEON CACERES, YERSON
OBREGON ANAMPA, KEVIN
ALVAREZ SANCHEZ , JOSIMAR

El presente trabajo de clculo

De integrales dedicado a personas
De nuestro Entorno Que de alguna u otra
Manera tenemos Su apoyo incondicional
Logrando nuestros objetivos, a nuestro
Profesor Pflucker, Jess .por la gua,
Enseanza y orientacin prestada
As logrando aprender sus mejores
Enseanzas del curso.

INDICE

Introduccin
1
Fundamento Terico.
2
2.1 Primera Ley De Newton O Ley De La Inercia..
...3
2.2 Segunda Ley O fuerza, masa y
Aceleracin....4
2.3 La Tercera Ley O Principio De Accin
Reaccin..5
Objetivos
7
Materiales & Herramientas Utilizadas...
.8
Planteamiento y Aplicaciones Fsicas
Matemticas.9
Conclusiones
....15
Bibliografa
.16

Introduccin:
Con este proyecto planeamos involucrar de una forma terica y prctica los temas de
fuerza, el movimiento, la aceleracin y la energa con el fin de experimentar y saber cmo
se relacionan en el presente trabajo de investigacin.

Fundamento Terico
La Dinmica estudia las relaciones entre los movimientos de los cuerpos y las causas que
los provocan, en concreto las fuerzas que acten Sobre ellos. Aqu estudiaremos la
Dinmica desde el punto de vista de la Mecnica Clsica.
Para entender estos fenmenos, el punto de partida es la observacin del mundo
cotidiano. Si se desea cambiar la posicin de un cuerpo en reposo es necesario empujar
es decir, ejercer una accin sobre l. Todos los movimientos que se observan en la
naturaleza (la cada de un objeto en el aire, movimiento de una bicicleta o un coche, etc.).
En concreto observamos como un cuerpo que se mueve con velocidad constante sobre
una superficie lisa se mover eternamente si no hay rozamiento ni otras acciones
externas sobre l.
Isaac Newton es el primero en dar una formulacin completa de las leyes de la mecnica.
Y adems invent los procedimientos matemticos necesarios para explicar y obtener
informacin.
Es necesario tener un concepto bsico de masa y fuerza:

Masa.- Es el parmetro caracterstico de cada objeto que mide su resistencia a

cambiar su Velocidad. Es una magnitud escalar y aditiva.

Fuerza.- Todos tenemos un concepto intuitivo:

1.- Es una magnitud vectorial.

2.- Las fuerzas tiene lugar en parejas.
3.- Una fuerza actuando sobre un objeto hace que este o bien cambie su
velocidad o bien se deforme.
4.- La fuerza obedecen el principio de superposicin: varias fuerzas concurrentes
en un punto dan como resultado otra fuerza que es la suma vectorial de las
anteriores.
Las leyes de Newton tambin conocidas como leyes del movimiento de Newton, son tres
principios a partir de los cuales se explican la mayor parte de los problemas planteados
por la mecnica, en particular, aquellos relativos al movimiento de los cuerpos.

PRIMERA LEY DE NEWTON O LEY DE LA INERCIA

La primera ley de Newton, conocida tambin como Ley de inercia, nos dice que si sobre
un cuerpo no acta ningn otro, este permanecer indefinidamente movindose en lnea
recta con velocidad constante

cte . (Incluido el estado de reposo, que equivale

a velocidad cero).
Como sabemos, el movimiento es relativo, es decir, depende de cul sea el observador
que describa el movimiento. Por ejemplo un pasajero de un tren, viene caminando
lentamente por el pasillo del tren, mientras que para alguien que ve pasar al tren a una
gran velocidad. Se necesita, un sistema de referencia al cual referir el movimiento. La
primera ley de Newton sirve para definir el sistema de referencia inercial, observa que un
cuerpo al cual no se le ejerce ninguna fuerza neta se mueve con velocidad constante.

SEGUNDA LEY O FUERZA, MASA Y ACELERACIN.

La Segunda ley de Newton nos dice que la fuerza neta aplicada sobre un cuerpo es
proporcional a la aceleracin que adquiere dicho cuerpo y que la constante de
proporcionalidad es la masa del cuerpo, de manera que podemos expresar:

F =m. a
La unidad de fuerza en el Sistema Internacional es el Newton y se representa por N.
Un Newton es la fuerza que hay que ejercer sobre un cuerpo de un kilogramo de
masa para que adquiera una aceleracin de 1 m/s2, o sea:

1 N =1 Kg .1 m/s2

LA TERCERA LEY O PRINCIPIO DE ACCION - REACCION

La tercera ley, tambin conocida como Principio de accin y reaccin nos dice que si un
cuerpo A ejerce una accin sobre otro cuerpo B, ste realiza sobre A otra accin igual y de
sentido contrario.
Esto es algo que podemos comprobar a diario en numerosas ocasiones. Por ejemplo,
cuando queremos dar un salto hacia arriba, empujamos el suelo para impulsarnos. La
reaccin del suelo es la que nos hace saltar hacia arriba.

Cuando estamos en una piscina y empujamos a alguien, nosotros tambin nos movemos
en sentido contrario. Esto se debe a la reaccin que la otra persona hace sobre nosotros.
Hay que destacar que, aunque los pares de accin y reaccin tengan el mismo valor y
sentidos contrarios, no se anulan entre s, puesto que actan sobre cuerpos distintos.

FUERZAS DE ROZAMIENTO
La fuerza de rozamiento es una fuerza que aparece cuando hay dos cuerpos en contacto
y es una fuerza muy importante cuando se estudia el movimiento de los cuerpos. Por
ejemplo, de que podamos andar (cuesta mucho ms andar sobre una superficie con poco
rozamiento, hielo, que por una superficie con rozamiento como, un suelo rugoso).
Existe rozamiento incluso cuando no hay movimiento relativo entre los dos cuerpos que
estn en contacto. Hablamos entonces de Fuerza de rozamiento esttica. Por ejemplo, si
queremos empujar un armario muy grande y hacemos una fuerza pequea, el armario no
se mover. Esto es debido a la fuerza de rozamiento esttica que se opone al
movimiento. Si aumentamos la fuerza con la que empujamos, llegar un momento en que
5

superemos est fuerza de rozamiento y ser entonces cuando el armario se pueda mover,
tal como podemos observar en la imagen que mostramos aqu. Una vez que el cuerpo
empieza a moverse, hablamos de fuerza de rozamiento
dinmica. Esta fuerza de rozamiento dinmica es menor que
la fuerza de rozamiento esttica.
La experiencia nos muestra que:
La fuerza de rozamiento entre dos cuerpos no
depende del tamao de la superficie de contacto entre los
dos cuerpos, pero s depende de cual sea la naturaleza de
esa superficie de contacto, es decir, de que materiales la
formen y si es ms o menos rugosa.
La magnitud de la fuerza de rozamiento entre dos cuerpos
en contacto es proporcional a la normal entre los dos
cuerpos, es decir:

Fr = . N
Donde

es lo que conocemos como coeficiente de rozamiento.

Hay dos coeficientes de rozamiento: el esttico,

primero mayor que el segundo:

e > c

OBJETIVOS

e y el cintico,

siendo el

 Construir un mecanismo que permita trasladar, de un lugar a otro sobre el cual acta la
fuerza de gravedad.
Trasformar la energa potencial gravitatoria que almacena la polea, cuando est en
reposo, en energa mecnica.
Comprobar el principio de conservacin de la energa.
Calcular el potencial de la maquina (carro gravitacional)

MATERIALES

Base de madera de 10 cm de nacho por largo 20 cm.

1 Parente de 50 cm de largo y de ancho 2cm
4 Ruedas.
1 Poleas y una de repuesto.
1 Roldana Simple de x 5/32
Plomada de 0.30 gr.

4 ngulos metlicos de

1/ 2

con su pernos y arandelas.

1 Soporte vertical de Madera.

2 soportes para la polea superior.
2 Esparragos con tuercas.
Pernos ranuras combinados.
Herramientas utilizadas (alicate, destornillador y alicate).
1 m de cuerda.

Planteamiento y Aplicaciones Fsicas Matemticas

Toda fuerza aparece como resultado de la interaccin de cuerpos y no por otras causas.
Como sabemos todo cuerpo interaccionan sobre el carro, podemos deducir las fuerzas
que actan sobre este.

Figura
1 1.
Nos preguntamos Qu cuerpos interaccionan con el carro?
Son dos cuerpos la tierra y la cuerda o hilo. Por esta razn sobre el carro actan dos
fuerzas: su peso y la tensin de la cuerda o hilo. El carro est sometido a la accin de
dos fuerzas: la tensin de un hilo y el peso.
9

El peso P es resultado de la interaccin de la tierra con el carro.

Queremos analizar el movimiento del carro cuando est en
1. Reposo.
2. Movimiento.
1.- REPOSO.-Para que el carro permanezca en reposo, es necesario que todas las
fuerzas aplicadas sobre este se anulan mutuamente. Sobre el carro solo actan dos
fuerzas: su peso P y la fuerza normal N las fuerzas verticales P Y N se compensan
mutuamente.

Figura
2
2.- MOVIMIENTO.- Es necesario empujarlo para que vaya subiendo la plomada. Ahora el
carro cuyo peso es P es tirado por una fuerza F aplicada a la cuerda por accin de la
plomada, al cual forma con la horizontal un ngulo ; el coeficiente de rozamiento es
igual a .

10

Figura 3
Analicemos este problema. Las fuerzas aplicadas al carro son: su peso P, la fuerza de
reaccin del apoyo o fuerza normal N, la fuerza de friccin
T

fr

y la tensin de la cuerda

descompongamos la fuerza F en sus componentes, verticales

horizontales

( Fsen )

( Fcos ) .

Todas las fuerzas las fuerzas que actan en direccin perpendicular, se anulan
mutuamente. A partir de esta condicin encontramos la fuerza normal
Vemos que esta fuerza no es igual al peso del carro, sino menor en

N=PFsen

( Fsen ) . En el

sentido de la fsica esta es totalmente natural, ya que cuando la cuerda se tensa hacia
arriba tiende a levantar la plomada. Debido a esto, la fuerza, con la cual el carro hace
presin sobre el suelo disminuye y por lo tanto la reaccin normal N se har tambin
menor. Es decir en este caso tendremos que:

f r= ( PF sen ) 1

En particular, si la cuerda permanece horizontal

( =0 ) , entonces, en lugar de la

ecuacin 1 tendremos N=P, de donde se concluye que:

11

f r=P .

Al escogerlas direcciones del componente, es decir los ejes sobre los cuales vamos a
descomponer las fuerzas hay que prestar atencin al carcter del movimiento del cuerpo.
Son posibles dos variantes:
a).- El cuerpo est en reposo o se mueve con movimiento uniforme y rectilneo.
b).- El cuerpo se nueve con una aceleracin, cuya direccin es conocida.

Supongamos que el carro se desplaza uniformemente. Ahora hay que igualar a cero la
suma algebraica de los componentes que esta sobre cada una de los ejes (no olvidar
que por ahora se trata del movimiento no acelerado de un cuerpo). En el ejemplo
representado en la figura 3 obtendremos el siguiente sistema de ecuacin:

N + Fsen P=0
F cos f r=0

Supongamos que en el problema se pide encontrar la fuerza F, que hace subir al cuerpo
con velocidad constante a lo largo del peso, reemplaza en ( ) la relacin:

f r= N
Obtendremos:

+ Fsen P=0
{NFcos
. N =0
De la primera ecuacin de este sistema encontramos que

N=PFsen .

reemplazando este resultado en la segunda ecuacin obtendremos la respuesta:

Fcos ( PFsen ) =0

12

Fcos . p+ . Fsen =0

F( cos + . sen )=P

F=P

cos + sen

Cuando el movimiento del carro es acelerado en este caso, debemos escoger los ejes de
acuerdo a la direccin de la aceleracin del cuerpo (la direccin de la fuerza resultante).
Es decir descompongamos la fuerza en la direccin de la aceleracin y
perpendicularmente a esta. Entonces la suma algebraica de los componentes de la fuerza
en la direccin perpendicular a la aceleracin, se iguala a cero, mientras que a lo largo de
la aceleracin, de acuerdo a la segunda ley de Newton, la suma algebraica de los
componentes es igual al producto de la masa del cuerpo por la aceleracin.
Resolvamos:
Suponiendo que el carro ahora se mueve hacia adelante con cierta aceleracin. De
acuerdo con las observaciones anteriores hay que descomponer las fuerzas de la misma
manera que en el caso representado en la figura 3 as pues en la figura de (4), tendremos
el siguiente sistema de ecuaciones:

N + FsenP=0

Fcos f r=ma=P ( a /g )

Usando la expresin

a=

r= N
, determinamos la aceleracin del carro.
f

g( Fcos f r )
P

Cuando represente las fuerzas en la figura 3, supuse que la tensin de la cuerda 0A es la

misma a ambos lados de la polea, rigurosamente hablando esto no es correcto. Si la
polea gira en el sentido de las agujas del reloj, entonces la tensin del trozo de la cuerda
13

0A, que sosteniente a la plomada, debe ser mayor que la tensin del trozo de la cuerda
0A, que jala al carro, la diferencia entre las tenciones, es decir la resultante de ello origina
la aceleracin de rotacin de la polea. Sin embargo, en el ejemplo estudiado se supone
que la masa de la polea es despreciable, es decir no tiene masa la cual sea necesario
impulsar. La polea se considera simplemente como un medio para hacer cambiar la
direccin de la cuerda que enlaza el carro y la plomada. Por esta razn se puede decir
que la tensin de la cuerda 0A es la misma a ambos lados la polea como regla general la
lasa de la polea se desprecia.

PROCEDIMIENTO
Construir una polea con dos circulares de triplay.
Sobre a base de triplay asegure las 4 llantas, atravesndolas con un alambre que
acta como un eje fijado a la base con los pernos, angular y tuerca.
Une 2 llantas de plstico y en medio de estas coloca la polea estar unidas con un
alambre.
Fija el soporte vertical de la madera sobre la base de madera con los ngulos
metlicos.
Amarar el hilo en la parte inferior y llvalo sobre el canal de la polea superior y en
el otro extremo e esta lo amarra la plomada.

FUNCIONAMIENTO
Empuje el carro con la mano se ve que el hilo va envolviendo en la polea y la plomada va
subiendo como se muestra en la imagen.
Suelte la plomada el carro cuando la plomada est a una altura H se ve que le carro se
desplaza en una distancia D de forma va bajando la plomada.

Figura 4

14

Por qu sucede esto?

A. El carro inicialmente se encuentra en reposo, para que el carro permanezca en
reposo, es necesario que todas las fuerzas aplicadas sobre este se anulen
mutuamente. Sobre el carro actan cuatro fuerzas su peso P, la fuerza normal N,
la fuerza F y la fuerza de friccin

f r . Las fuerzas verticales P Y N se

FY fr

compensan mutuamente y por lo tanto las fuerzas horizontales

deben

anularse entre s. Es decir :

f r=F

La fuerza de friccin esttica

fr

depende de la fuerza externa F que tiende a

desplazarse
al carro. A medida que la fuerza F aumenta, la fuerza de
rozamiento tambin crece, sin embargo, esta no aumenta ilimitadamente. Existe
un valor mximo de la fuerza de friccin esttica.

f r= . N

El coeficiente

es un poco mayor que el coeficiente N que se caracteriza

segn la ecuacin

f r= . N

externa F alcanza

el valor

condiciones el coeficiente

a la fuerza de friccion cinetica tan pronto la fuerza

.N

el carro empezara a moverse. En estas

se hace igual al coeficiente

de tal manera

que la fuerza de friccin disminuye un poco. Si F continua aumentando, la fuerza

de friccin (que a hora es la fuerza de friccin cintica) no aumenta ms (hasta
valores muy grandes de la velocidad), y el carro se mover con una aceleracin
que aumenta paulatinamente.
B. El carro se pone en movimiento debido a que sobre esta acta una fuerza no
equilibrada R que le comunica un movimiento acelerado al carro de masa m su
ecuacin es:

R=Fcos f r

15

Fcos f r=m . a
En la figura 4 se tiene a la plomada de masa m que se encuentra a una altura H
Del carro. Cuando est en reposo esta almacena energa potencial gravitatoria
(EP).
Para calcular esta energa se usa la ecuacin:

EP=m . g . h

Dnde:
m: masa de la plomada.
g: 9.8

m
( aceleracion de la gravedad ) .
2
A

h: altura.
Cuando comienza a caer la plomada esta energa se va transformando en energa
cintica (movimiento). Para calcular esta energa se usa la ecuacin:

1
Ec = m . v 2
2
Dnde:

Ec : Es la energa cintica que posee la plomada.

m: Masa.

v 2 : Velocidad con que cae la plomada.

Toda la energa potencial se trasforma en energa cintica la energa nunca
desaparece, pasa de una forma a otra. Esta energa cintica se transforma en
energa de rotacin de la turbina. Esta energa se consume en trasladar el carro a
un lugar a otro.
Para realizar un trabajo mecnico siempre se tiene que gastar energa. Entonces
se tiene la ecuacin:
Energa = trabajo mecnico
16

m.g.h = P .d
Dnde:
P= peso del carro.
d= distancia que recorre el carro.
La mquina (el carro) realiza un trabajo mecnico W que es igual al producto (

Fcos f r ), por la distancia. Su ecuacin es:

W= (

Fcos f r

).d

Si he hecho descubrimientos invaluables ha sido ms por tener paciencia que

cualquier otro talento. (Isaac Newton).

CONCLUSIONES
Se realiz un ejemplo prctico y real para visualizar las tres leyes de Newton, e
ir entendiendo dichos fenmenos que siempre suceden a nuestro alrededor sin
muchas veces darnos cuenta. Llegamos a las siguientes conclusiones:
En ausencia de fuerzas, un objeto en descanso seguir en descanso, y un
cuerpo movindose a una velocidad constante en lnea recta, lo continuar
haciendo indefinidamente.
Cuando se aplica una fuerza a un objeto, ste acelera. La fuerza neta aplicada
sobre un cuerpo es proporcional a la aceleracin que adquiere dicho cuerpo,
siendo la masa la constate de proporcionalidad.

17

Para cada accin existe una reaccin igual y opuesta". En trminos ms

explcitos: Las fuerzas son siempre producidas en pares, con direcciones
opuestas y magnitudes iguales.
La fuerza de rozamiento es una fuerza que aparece cuando hay dos cuerpos en
contacto y es una fuerza muy importante cuando se estudia el movimiento de
los cuerpos. Es la causante, por ejemplo, de que podemos caminar.

Bibliografa

Las Leyes De Newton Y Sus Aplicaciones

Recuperado de:
http://ocw.usal.es/ensenanzastecnicas/fisicai/contenidos/temas_por_separad
o/2_ap_newton1011.pdf

Fsica: las leyes de Newton

Recuperado de:
18

http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd98/Fisica/02/leyes.html

Fuerza De Rozamiento
Recuperado de:
http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd98/Fisica/02/froz.html

Definicin De Fuerza De Rozamiento Esttico Y Cintico

Recuperado de:
https://espanol.answers.yahoo.com/question/index?
qid=20060808143339AAzqVU3

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