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ESPE
DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGA Y
LA MECNICA
LABORATORIO DE TERMODINAMICA
PERFIL DE
PROYECTO
I.
TITULO
II.
FECHA DE PRESENTACION
Estudiantes:
IV.
COLABORADORES PROFESIONALES
Profesores:
Ing. Buenao Abarza Jaime Roberto
Ing. Garca Delgado Reinaldo
Ing. Delgado Rodrguez Sivananda Salmanazar
V.
Termodinmica.
VI.
IX.
REA DE INFLUENCIA
XI.
ANTECEDENTES
El escocs Robert Stirling en 1816 patent un motor que funcionaba con aire caliente, al cual llam
Stirling.
Stirling desarrollo este motor en su intento de simplificar los procesos de las mquinas de vapor ya
que consideraba demasiado complicado calentar agua en una caldera, producir vapor, expandirlo en
un motor, condensarlo y, mediante una bomba introducir de nuevo el agua en la caldera.
Otro impulso que motiv a Stirling a desarrollar este motor fueron los accidentes fatales causados
frecuentemente por las mquinas a vapor, ya que an no se haba inventado el acero y las calderas
explotaban con facilidad.
Fig1. Esquema del primer motor Stirling construido por Robert Stirling en 1816.
A pesar de ser mucho ms simple y eficiente, al menos en teora, que una mquina de vapor clsica,
los motores Stirling nunca fueron muy conocidos y su aplicacin en el mundo real no pas a ms,
ya que los motores de combustin interna casi terminaron por eliminarlos.
A inicios del siglo XX, la compaa Philips, de Holanda, empez a investigar en este motor. En la
actualidad, con la crisis ambiental en el mundo, se buscan motores que disminuyan las emisiones
txicas, y es por eso que el motor Stirling vuelve a despertar inters.
Actualmente, en diversos pases desarrollados, estos motores han alcanzado desarrollos
impresionantes, y dentro de algunos aos stos podran reemplazar a los motores de combustin
interna en diversos usos. Los motores Stirling se usan en submarinos, en refrigeradores, en
automviles, en plantas de generacin de energa elctrica, etc.
XII.
Durante aos las industrias y los motores de combustin interna han afectado irremediablemente a
la atmsfera, uno de los principales causantes de estos cambios es la alta emisin de CO 2,
ocasionado principalmente por la combustin del petrleo.
Por lo tanto es necesario reducir las emisiones de gases txicos, esto se lograra con el uso de
motores que tengan un bajo nivel de emisiones.
El motor Stirling es una opcin a los requerimientos antes propuestos, adems que trae consigo una
alta eficiencia, bajo nivel de ruidos y emisiones txicas, y adems puede funcionar con una amplia
gama de combustibles debido a que es un motor de combustin externa
XIII. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Diseo y construccin un motor Stirling.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
XV.
JUSTIFICACION E IMPORTANCIA
2.5.1.3.
Tipo
2.6. APLICACIONES
2.7. PARMETROS DE DISEO
2.7.1.1.
Anlisis trmico general de un motor Stirling
2.7.1.2.
Eficiencia mecnica mxima de un motor Stirling
CAPTULO III
3. DISEO
3.1. DISEO PRELIMINAR
3.1.1.Esquema
3.2. PARAMETROS DE DISEO
3.2.1.Anlisis cinemtico del mecanismo
3.2.2.Anlisis trmico en el foco caliente
3.2.3.Anlisis trmico en el foco fro
3.3. DISEO DE DETALLE
3.3.1.Seleccin de Materiales
3.3.2.Clculo trmico para el motor Stirling
3.4. PLANOS
3.4.1.Dimensionamiento del desplazador
3.4.2.Dimensinamiento del piston
3.4.3.Dimensionamiento del cilindro
3.4.4.Dimensionemiento del cilindro
3.4.5.Dimensionamiento del eje
3.5. PROTOTIPO
3.5.1.Pruebas
3.5.2.Clculos
CAPTULO IV
4. CONSTRUCCIN
4.1. CONSTRUCCION DE PARTES DE DISEO FINAL
4.2. ENSAMBLE
5. MANUAL DE USUARIO
CAPITULO V
6. ANLISIS ECONMICO Y FINANCIERO
6.1. COSTO DE FABRICACIN
6.1.1.COSTO DE MATERIALES
6.1.2.COSTO DE MANO DE OBRA
CAPTULO VI
7. CONCLUSIONES
8. RECOMENDACIONES
9. BIBLIOGRAFA
XX.
ANEXOS
PRESUPUESTO REFERENCIAL
(Adjunto)
TIENE QUE SER MAS COSTOSO SUPERE LOS 100
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
Primera unidad elaboracin del perfil y proformas del equipo
SEGUNDA UNIDAD AVANCE DEL CAPITULO 2 Y 3
(Adjunto)
FIRMAS DE RESPONSABILIDAD
Actividad
Mayo
Junio
Semanas
1
Fecha:
Revisin bibliogrfica
Realizacin del perfil
Investigacin de tipos de motores Stirling
Anlisis termodinmico de Schmidt
Anlisis cinemtico del mecanismo
Anlisis de materiales a utilizar
Realizacin de la proforma de los materiales
Obtencin de los materiales para el
prototipo
Mecanizacin de los materiales
Dimensionamiento del motor
Dimensionamiento del desplazador
01/05/2015
05/05/2015
2
06/05/2015
15/05/2015
3
16/05/2015
23/05/2015
4
24/05/2015
31/05/2015
1
01/06/2015
07/06/2015
2
08/06/2015
15/06/2015
16/06/201
22/06/201
Presupuesto materiales
concepto
disco de acero inoxidable
Tubo
disco de aluminio
cilindro de cobre
plancha de acero
eje de acero
eje de bronce grafitado
platina
cilindro de cobre grafitado
bridas de asbesto
seguros seager para exteriores
pernos de acero inoxidables
unidad
2
1
2
1
5
1
1
1
1
2
10
10
costo $
10,00
10,50
14,00
132,47
26,20
3,20
16,84
1,69
7,62
4,77
9,50
15,60
concepto
eje
manivela
pistn
conectores
bielas
engranes
bridas para engranes
vstago
dezplazador
cilindro de zonda fra
cilindro de zonda caliente
plancha soporte
pines de conectores
otros
total
unidad
2
2
1
2
6
2
2
1
1
1
1
1
4
costo $
15,88
6,35
8,00
14,60
7,62
48,56
16,74
8,40
25,40
65,00
70,00
20,85
6,50
40,00
353,90