Equipamentos de Troca Trmica - 39

2.2 CRITRIOS DE SELEO DE UM TROCADOR DE CALOR

A seleo de um trocador de calor para executar um determinado servio um tpico
controvertido e nebuloso dentro de um projeto. Cada projetista tem seus critrios particulares
para a seleo de um tipo de equipamento baseados um experincia acumulada,
principalmente.
Um critrio muito utilizado o da existncia e disponibilidade de mtodos de clculo
confiveis para o projeto de um tipo de trocador especfico. o que ocorre com os trocadores
tipo casco e tubos, ou duplo-tubo. J os trocadores tipo placa possuem mtodos de clculo que
so em geral propriedade de companhias que fabricam estes equipamentos, estando, inclusive
de posse de mtodos que otimizam o equipamento para um determinado servio;
2.2.1. CRITRIOS GERAIS DE SELEO
No existe, portanto, um consenso sobre critrios para seleo de um trocador de
calor, entretanto, os mencionados abaixo servem como orientao bsica.
2.2.1.1. Desempenho Trmico
O trocador selecionado deve satisfazer s especificaes de processo, do ponto de
vista da carga trmica (fluxo de calor) requerida pelo processo, dentro dos limites de
temperatura estabelecidos em conjunto com as limitaes de perda de carga.
2.2.1.2 Desempenho Operacional
0 trocador deve suportar diversas condies operacionais tais como corroso,
depsitos, tenses e esforos mecnicos. Problemas de corroso so considerados na fase de
seleo dos materiais de construo, porm, deve ser dada grande ateno s velocidades nos
bocais e mudanas de direo. A seleo deve levar em conta a possibilidade de ocorrncia de
depsitos e o tipo de problemas que isso possa acarretar. Do ponto de vista mecnico devem
ser analisados os problemas decorrentes de tenses e esforos originados por dilataes,
vibraes, etc.
2.2.1.3.Manuteno
0 equipamento deve permitir acesso para limpeza mecnica e limpeza qumica de
reas que so susceptveis de depsitos. Deve tambm permitir a substituio de componentes
danificados por corroso ou eventual reparo.
2.2.1.4.- Flexibilidade Operacional
O trocador deve permitir operao satisfatria, isto , sem instabilidade, incrustao
excessiva, problemas de vibrao, em toda faixa operacional.

Equipamentos de Troca Trmica - 40

2.2.1.5. Custo
Freqentemente, o custo inicial, ou seja, o investimento, condiciona a seleo do
trocador. Consideraes de custo devem incluir no s o investimento, mas tambm o custo
operacional, que se levado em conta, em geral se torna o critrio principal de escolha.
2.2.1.6.Critrios Adicionais
Devem ser analisados tambm limitaes de dimenses de comprimento de tubos,
dimetros, dimenses padro de tubos, sem se esquecer, claro, das consideraes sobre
experincia anterior.
2.2.1.7.Perda de Carga
A perda de carga um fator importante no dimensionamento de um trocador de calor,
uma vez que o escoamento de um fluido est sempre a ela associado, e, perda de carga
significa energia a ser despendida. Em geral, um aumento da perda de carga resulta em um
aumento dos coeficientes de pelcula, conseqentemente, aumentando a taxa de transferncia
de calor.
Isto conduz uma soluo de compromisso entre a energia a ser gasta para.
movimentar os fluidos e a vantagem obtida com as taxas de transferncia maiores. Outra
considerao importante sobre a perda de carga diz respeito ao projeto de refervedores
(vaporizadores utilizados em conjunto com a operao de destilao) que operam em vcuo,
nos quais a perda de carga o gradiente de presso hidrosttica, associado a um fluxo em
duas fases - lquido + vapor - nos quais um calculo inadequado pode conduzir a uma regio
de operao instvel.

2.2.2. CRITRIOS QUANTO AO TIPO DE EQUIPAMENTO

2.2.2.1. Trocadores Tipo Casco e Tubos
Trocadores multi-tubulares constituem o projeto padro para a maioria dos servios.
As principais vantagens so o baixo custo por unidade de rea de troca trmica e a grande
variedade de tamanhos e tipos disponveis. A principal desvantagem consiste na sua relativa
inflexibilidade construtiva, ou seja, praticamente impossvel alteraes em uma pea pronta.
2.2.2.2. Trocadores Tipo Duplo Tubo
A maior aplicao de trocadores tipo duplo tubo reside na troca de calor sensvel aquecimento ou resfriamento - onde a rea de troca trmica requerida no ultrapassa 20m2.
Sua principal vantagem consiste na facilidade de arranjo da tubulao e facilidade de limpeza.
Tambm permitem um bom controle da distribuio de fluidos em ambos os lados. Sua
principal desvantagem seu alto custo por unidade de rea de troca trmica.

Equipamentos de Troca Trmica - 41

2.2.2.3. Trocadores Resfriados a Ar
So utilizados principalmente em servios de resfriamento com temperaturas terminais
de aproximadamente 35 - 40 C. Devido ao fato de possurem tubos aletados externamente
possibilitam a existncia de grande rea de troca no lado que possue baixo coeficiente de
pelcula. Sem dvida sua principal vantagem reside no fato de utilizar ar ao invs de gua, o
que reduz os problemas de poluio. A principal desvantagem consiste na necessidade de
ventiladores para movimentao do ar.
2.2.2.4. Trocadores de Placas
So utilizados em servios onde corroso, limpeza e esterilizao constituem
problemas.
A disposio geomtrica das placas permite altos coeficientes de transferncia de
calor, resistncia a depsitos e facilidade de limpeza. A principal desvantagem consiste na
limitao faixa moderada de presso, alta perda de carga e exigncia de capacidades
trmicas semelhantes em ambos os lados.

2.3. TROCADORES TIPO CASCO E TUBOS

A construo multitubular a mais largamente empregada na indstria de processo,
motivo que a torna mais importante e mais estudada. As razes deste fato residem em diversas
consideraes:
a construo casco e tubos proporciona amplas relaes, rea de troca trmica - volume do
equipamento.
permite a construo em diversos tamanhos
mecanicamente resistente a tenses originadas na fabricao, transporte e operao.
a limpeza do equipamento razoavelmente simples
componentes danificados so substitudos com relativa facilidade.
A compreenso destes motivos fica clara com as consideraes expostas nos prximos
itens.

2.3.1. GEOMETRIA DOS TROCADORES

Primeiramente sero descritos os componentes de um trocador e em seguida os tipos
bsicos de arranjos segundo os padres da TEMA -- Tubular Exchanger Manufacturers
Association.
2.3.1.1. Componentes Bsicos
A Figura 2.13 mostra o esquema bsico de um trocador tipo casco e tubos:

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Figura 2.13 Esquema bsico de um trocador casco e tubos.

COMPONENTES:
A. TUBOS;
B. ESPELHOS;
C. CASCO;
D. CABEOTES;
E. TAMPAS;
F. DIVISOR;
G. CHICANAS

2.3.1.1.1. Tubos
Os tubos so os componentes bsicos do trocador visto serem eles quem determinam a
rea de troca trmica. Em geral so os componentes mais caros e os mais sujeitos corroso.
A construo padro dos tubos sem costura em dimenses padro de 1/4", 3/8", 1/2", 3/4",
1", 1.1/4", 1.1/2" de dimetro externo exato e a espessura de parede medida segundo as
unidades do calibre Birmingham para fios (BWG).
As dimenses mais usadas so 3/4" e 1".
Os tubos utilizados mais comumente so lisos, porm, algumas vezes eles possuem
aletas inteirias ou baixa aleta como so tambm conhecidos Um esquema pode ser visto na
Figura 2.14

Figura 2.14 Esquema bsico de um tubo aletado.

(de Fraas, 1965; Perry, 1980; Kaka 1981)

Equipamentos de Troca Trmica - 43

A finalidade das aletas inteirias aumentar a rea de troca de calor, com a finalidade
de compensar um coeficiente de pelcula baixo em relao ao interior do tubo. Um exemplo
ocorre em condensadores de vapores orgnicos cujos coeficientes esto em torno de
contra cerca de 5000 kcal
da gua escoando dentro dos tubos. Os
3000 kcal
h.m 2 o C
h.m 2 o C
materiais de construo variam bastante em funo do servio especfico, abrangendo desde
ao carbono at metais tais como titnio, tntalo, etc.

2.3.1.1.2. Espelhos
Os espelhos so a parte do trocador que servem de suporte para o conjunto de tubos,
que chamado feixe. 0 espelho uma placa de metal perfurada onde so inseridos os tubos e
fixados a ele por dois processos:

mandrilagem - esquematizado na fig. 2.15.

solda - utilizada quando a possibilidade de vazamento deve ser evitada.

Figura 2.15 Fixao do tubo ao espelho.

2.3.1.1.3. Casco
0 casco tem a forma circular e feito de tubos de ao padronizados at dimetros de
carcaa de 24 polegadas, dependendo, obviamente, das condies de presso que
determinaro a espessura da parede. Dimetros maiores so fabricados com chapas
calandradas.

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2.3.1.1.4. Cabeotes
Os cabeotes so basicamente tampas que servem para distribuir o fluido que percorre
o feixe tubular.
O feixe tubular possue diversos modos de construo que permitem as passagens ou
passes tanto nos tubos quanto nos cascos. A diviso de passes no lado dos tubos conseguida
atravs de ranhuras no espelho que correspondem a nervuras ou divisores de passes nos
cabeotes correspondentes, a Figura 2.16 mostra um exemplo.

Figura 2.16 Divisores de passes nos tubos.

(de Kaka,1981)

2.3.1.1.5. Chicanas
Na parte externa do feixe encontram-se as chicanas que servem basicamente para trs
funes:
1. suporte dos tubos na posio apropriada durante a montagem e operao;
2. evitam vibraes dos tubos causadas por turbilhes;
3. guiam o fluxo do lado do casco atravs do feixe, aumentando a velocidade,
turbulncia e o coeficiente de troca trmica.
A construo mais comum a do tipo segmentada conforme mostrado na Figura 2.17.

Equipamentos de Troca Trmica - 45

Figura 2.17 Diagrama esquemtico de chicanas segmentadas.

(deKaka,1981)
Conforme mostrado na figura necessrio uma sobreposio de duas chicanas
adjacentes de pelo menos uma fileira de tubos para assegurar o completo suporte do feixe. A
dimenso padro da chicana a porcentagem de corte que definida como a relao entre a
flecha do segmento faltante e o dimetro interno. Dimenses usuais so 20 a 25% para
lquidos e 40 a 45% para gases de baixa presso. Menos freqentes so as construes tipo
dupla segmentao, disco e anel e orifcios anulares conforme mostra a figura 2.18

Figura 2.18 Chicanas menos convencionais.

(de Kaka, 1981)

Equipamentos de Troca Trmica - 46

As chicanas so mantidas nas posies determinadas atravs de tirantes e espaadores
conforme mostra a figura 2.19.

Espaador

Tirante
Chicanas

Figura 2.19 Tirantes e espaadores.

2.3.1.2. Nomenclatura e Tipos
A nomenclatura mais utilizada nas indstrias de processo qumico e refinarias a
proposta pela TEMA - TUBULAR EXCHANGER MANUFACTURES ASSOClATION.
Os trocadores so classificados pela TEMA de acordo com a forma dos cabeotes e do
casco, sendo a designao do tipo feita por 3 LETRAS conforme mostra a Figura 2.20.

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Figura 2.20 Designao do TEMA para trocadores de calor.

(de Perry, 1980)
O cabeote estacionrio definido pelo lado de entrada do fluido dos tubos.
Deve-se notar que neste cabeote podem existir um ou dois bocais conforme o fluido
dos tubos faa uma ou mais passagens.
Os cabeotes tipo A e B podem ser removidos sem haver necessidade de interferncia
no restante do equipamento, o mesmo no acontecendo com os tipos C e D.
Os cabeotes tipo A e C permitem a inspeo dos tubos sem necessidade da remoo
do cabeote.

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Quanto ao tipo de casco (segunda coluna), a construo E a mais utilizada. A
construo F, que possibilita duas passagens no lado do casco preterida utilizao de dois
cascos E em srie. Os cascos G, H e J so usados quando se deseja reduzir a perda de carga do
fluido do casco. O tipo K usado como refervedor e em circuitos de refrigerao.
O cabeote de retorno pode ser basicamente de espelho fixo (estacionrio), cabeote
flutuante ou de tubos em U. Os cabeotes tipo L, M e N so iguais aos A, B e C. Os tipos P, S
e T so os chamados cabeotes flutuantes. So usados quando h grande diferencial de
temperatura do lado dos tubos.
A Figura 2.21 apresenta alguns tipos de trocadores de calor com seus componentes e
nomenclatura.

AEP

CFU
Figura 2.21 Componentes de um trocador de calor e sua nomenclatura.
(de Perry, 1981)

Equipamentos de Troca Trmica - 49

AKT

AJW

Figura 2.21 Componentes de um trocador de calor e sua nomenclatura (continuao).

(de Perry, 1981)
A diversidade de projetos encontrada na classificao da TEMA deve-se a problemas
com a eficincia da troca trmica, perda de carga e o projeto mecnico do equipamento em si.
O trocador de calor um equipamento sujeito a diferenas de temperatura ao longo de suas

Equipamentos de Troca Trmica - 50

dimenses, o que, como se sabe, ocasiona dilataes que por sua vez originam tenses. Este
problema resolvido de diversas formas:
a) Juntas de Expanso -- Aplicvel aos trocadores que possuem espelhos fixos, tipo CEN por
exemplo. A Figura 2.22 mostra, esquematicamente, uma junta de expanso.

Figura 2.22 Junta de expanso no casco.

(dePerry, 1980)
Sendo uma soluo aplicada ao casco do trocador, obviamente, existem problemas
mecnicos para os cascos de grandes dimetros e/ou altas presses de trabalho.
b) Feixe de Tubos em U - a aplicao de tubos em U s pode ser feita em trocadores que
possuem mais de uma passagem nos tubos. 0 principal inconveniente do seu emprego reside
na impossibilidade da substituio de tubos localizados na parte interna do feixe, alm da
difcil limpeza de depsitos localizados nas curvas do U.
c) Cabeotes Flutuantes - um projeto semelhante ao tubo U, porm, sem os seus
inconvenientes. O projeto mais simples o cabeote tipo T, no qual, o espelho flutuante
possui dimetro inferior ao do estacionrio, afim de ser introduzido e retirado do casco. Isto
traz um inconveniente: a folga relativamente grande entre o casco e o feixe, propiciando
escoamento parasita. O projeto que inclui o anel bipartido elimina esta desvantagem. O uso de
cabeotes flutuantes em trocadores com uma s passagem nos tubos s permitido com o
auxlio de sistemas de engaxetamento. o caso especfico dos cabeotes tipo P e W
respectivamente, engaxetados externa e internamente. Estes projetos so normalmente
evitados em refinarias e industriais qumicas devido ao problema de vazamento que podem
ocasionar. A Figura. 2.23 mostra o projeto com anel bipartido;

Equipamentos de Troca Trmica - 51

AES
Figura 2.23 Trocador com anel bipartido.
(dePerry, 1980)
A tabela 2.1 apresenta uma comparao entre os diversos projetos quanto a diversos
aspectos.
Tabela 2.1 Comparao entre diversos tipos de trocadores de calor

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2.3.2 CRITRIOS DE PROJETO
O projeto de um trocador consiste, em geral, as etapas:
a- determinao das condies de processo, composio, vazes, temperaturas e presses
das correntes envolvidas;
b- determinao das propriedades fsicas necessrias densidade, calor especfico,
viscosidade, e condutividade trmica em geral;
c- escolha do tipo de trocador de calor;
d- estimativa preliminar da rea e, em conseqncia, das dimenses e arranjos;
e- avaliao trmica do modelo escolhido, conduzindo a elaborao de modificaes no
modelo proposto ou sua rejeio.
As etapas a, b, d, e e tambm a c so prprias do que se denomina projeto trmico do
trocador de calor, assunto que ser tratado com detalhes na continuao do presente curso. A
apresentao seguinte diz respeito etapa c, ou seja, critrios para seleo do tipo de trocador
de calor.
2.3.2.1. - Critrios Bsicos
De uma maneira bastante genrica e igualmente difundida as consideraes listadas
abaixo so utilizados como critrios orientativos e preliminares. Sempre interessante citar a
ressalva de que a experincia, muitas vezes, as contrariam.
a- o fluido mais corrosivo, mais causador de depsitos ou de maior presso deve ser o
dos tubos.
b- o fluido mais viscoso ou gases, devem passar pelo casco.
c- para uma dada perda de carga, o escoamento do lado do casco proporciona melhores
coeficientes de troca trmica.
d- a necessidade de materiais especiais usualmente mais econmica quando aplicada
aos tubos.
e- a condensao de fluidos usualmente feita do lado do casco, por apresentar maior
facilidade de remoo do condensado. Quando o condensado for corrosivo este deve
ficar no interior dos tubos.
A maioria dos casos de projeto de um trocador de calor esbarra em um fator que
introduz uma limitao determinante do projeto; todas as decises e selees posteriores sero
funo dessa limitao. A seguir algumas dessa limitaes sero examinadas com detalhes.

2.3.2.1.1. Limitao no Coeficiente de Troca Trmica

Gases a baixa presso determinam, por excelncia, baixos coeficientes de troca
trmica. A soluo mais geral deste problema envolve a utilizao de fluxo no casco, ou,
quando, a.perda de carga o permite, uso de superfcies estendidas (aletas).
Condensao em presena de gases no condensveis, tambm conduzem a
coeficientes baixos, sendo uma soluo, tambm neste caso, o uso de aletas.
Escoamento de lquidos em regime laminar (lquidos viscosos) tem, ainda, a agravante
1
de que o coeficiente decresce ao longo do comprimento de troca, pois Nu 3
onde:
L
Nu = nmero de Nusselt;

Equipamentos de Troca Trmica - 53

L = comprimento.
A soluo em geral, consiste na utilizao de unidades mltiplas em paralelo.
Outro caso de baixo coeficiente de troca trmica est no de formao acentuada de
depsito, em que, a soluo, por vezes, consiste em propor um projeto que facilite a limpeza

2.3.2.1.2 - Limitao de Perda de Carga

A perda de carga influencia decisivamente o projeto, nos casos de sistemas gasosos de
baixa presso ou vcuo. A limitao em geral leva a equipamentos grandes ou pode causar
escoamento snico, especialmente nos sistemas de vcuo. o que se verifica tambm, no caso
de condensao de vapores em sistemas de vcuo; o aumento da perda de carga provoca
reduo da temperatura de condensao, o que diminui a diferena de temperatura, causando
necessidade de maior rea de troca.
O efeito adverso da perda de carga manifesta-se no caso de fluidos viscosos, causando
necessidade de grande consumo de energia para o bombeamento.
A perda de carga tambm se torna crtica em refervedores que operam a vcuo, onde
pode causar escoamento instvel.

2.3.2.1.3. Limitaes de Diferena de Temperatura

o caso de sistemas de refrigerao, onde de se procura minimizar a irreversibilidade
do ciclo atravs do uso de pequenas diferenas de temperatura. Isto ressalta o efeito das
correntes parasitas, que normalmente ocorrem em trocadores tipo casco e tubos, promovendo
queda de eficincia trmica do trocador.

2.3.2.1.4. Limitaes de Natureza Diversa

Um fator de ampla importncia no projeto de um trocador de calor diz respeito
impreciso inerente s correlaes e dados, tanto de coeficientes de troca trmica quanto de
propriedades fsicas das substncias envolvidas. As faixas de preciso usual das correlaes
pode levar a projetos com excesso ou falta de rea de troca. Um exemplo numrico mostra a
questo:
COEFICIENTE

VALOR ( kcal

h.m 2 o C

VARIAO - %

Lado dos tubos

5000

20

Parede

25000

10

Lado do casco

1500

20

Sujeira tubos

5000

30

Sujeira casco

5000

50

Equipamentos de Troca Trmica - 54

Isto leva a coeficientes globais de:
U limpo: 890 <= Uc <= 1320 kcal/h m2 oC
U sujo (de Projeto): 550<= Ud <= 960 kcal/h m2 oC
Variao de condies operacionais.levam a folgas no projeto que so variveis no
decorrer do tempo, como por.exemplo, temperatura da gua de resfriamento, variao da
produo da unidade. Isto pode levar o trocador a desempenhos deferentes em alguns casos.
Outro fator que muitas vezes relegado a segundo plano, diz respeito ao custo gasto no
projeto de um trocador de calor. Muitas vezes, para os casos mais simples, o custo de uma
anlise usando mtodos precisos, e portanto, caros , pode no conduzir a solues melhores
que, as convencionais.
2.3.2.2. Critrios Para Seleo de Um Tipo ou Arranjo Definido
Sob este item pretende-se examinar as consideraes sobre uso de superfcie
estendida, passes mltiplos nos tubos e no casco de refervedores.

2.3.2.2.1. Uso de Superfcies Estendidas

Para trocadores tipo casco o tubos, o uso de superfcies estendidas restringe-se ao tipo
integral com baixa aleta e que so usadas apenas no lado externo dos tubos, portanto no lado
do casco.
Elas so utilizadas para satisfazer , condio:

ho Ao E f = hi Ai , onde:
ho = coeficiente do lado do casco
Ao = arca do lado do casco

(mais aletas)

Ef = eficincia da aleta
Hi = coeficiente do lado dos tubos
Ai = rea do lado dos tubos

2.3.2.2.2. Passagens Mltiplas nos Tubos

H casos em que e necessrio forar o fluido dos tubos a passar diversas vezes pelo
feixe afim de manter uma velocidade razovel. Isto determina uma perda da eficincia
trmica, traduzida pelo fator Ft menor que 1 (ver grfico TEMA). pode-se notar, tambm, que
alm de duas passagens no h perda adicional substancial da eficincia trmica, entretanto,
para uma mesma rea de troca (no de tubos) , necessita-se dimetro maior, pois os divisores de
passas no espelho tomam espao que seria dos tubos. Outra desvantagem do projeto
multipasse consiste na possibilidade de fluxo parasita entre os divisores do cabeote e do
espelho; h reduo da eficincia trmica de uma maneira que no pode ser prevista Um
aumento de um passe nos tubos para n provoca um aumento de n3 na perda de carga e de n0,8
no coeficiente de troca trmica.

Equipamentos de Troca Trmica - 55

2.3.2.2.3. Passagens Mltiplas. no Casco

Os casos de grandes vazes requerem em geral, passagens mltiplas no casco, o que,
na pratica realizado com o auxlio de cascos mltiplos. Isso possibilita ainda arranjos
diversos, tais como o em srie.

Figura 2.24 Arranjo em srie para o casco.

(de Kern, 1980)
Este arranjo preferencialmente usado quando o emprego de apenas uma unidade
conduz a valores de Ft < 0.80 ou h limitaes de dimetro e/ou comprimento para o
equipamento. As unidades em geral so iguais para possibilitarem economia na construo,
operao em manuteno. O clculo de Ft para passagens mltiplas no casco encontra-se na
TEMA e nos livros texto de transferncia de calor. Para os casos de limitao na perda de
carga, e nas dimenses, pode-se usar o arranjo em paralelo.

Figura 2.25 Arranjos em srie e em paralelo para o casco

(de Kern, 1980)
Existem outras composies envolvendo arranjo em srie em um dos lados e em
paralelo no outro, so entretanto menos convencionais e seu clculo depende especificamente
do arranjo selecionado, envolvendo as vezes, soluo iterativa.

2.3.2.2.4

Refervedores

Os refervedores so um tipo espacial de trocador de calor que operam em conjunto

com a operao de destilao, cedem calor a ela, atravs da vaporizao de parte da corrente

Equipamentos de Troca Trmica - 56

do fundo da torre de destilao. Existem diversos tipos de refervedores agrupados os em duas
categorias: os termossifes e as caldeiras.

2.3.2.2.4.1. Refervedores Tipo Caldeira

um trocador de calor com casco tipo K da TEMA, mostrado na Figura 2.26.

Figura 2.26 Refervedor tipo caldeira

(Bergles,1981)
O dimetro maior do casco em relao ao feixe de tubos serve para propiciar espao de
separao entre lquido e vapor. Um refervedor normalmente utilizado para manter o feixe
afogado. Do ponto de vista da destilao, funciona como um prato terico. Apresenta como
principais vantagens, facilidade de manuteno e limpeza alm da possibilidade de trabalhar
com meios de aquecimento que causem depsitos. Apresenta pequena taxa de transmisso de
calor e alto tempo de residncia na zona de aquecimento.

2.3.2.2.4.2. Refervedores tipo Termossifo

O nome termossifo provm do fato do escoamento, originar-se na diferena de
presso hidrosttica entre a coluna lquida que desce da torre para o refervedor e a corrente
parcialmente vaporizada que retorna torre. Do ponto de vista do trocador podem ser
horizontais ou verticais, nestes a vaporizao ocorre no lado do casco e naqueles no lado dos
tubos.

2.3.2.2.4.2.a. Termossifo Vertical

Devido sua concepo, s permite o arranjo com uma passagem nos tubos e tambm
restringem-se aos tipos A,B,C,E,L,M,N. So trocadores que permitem altas taxas de
transmisso de calor, baixo tempo de residncia na zona de aquecimento. A principal
desvantagem reside na dificuldade de manuteno e limpeza. Nos casos de servio em vcuo

Equipamentos de Troca Trmica - 57

ou com fluidos viscosos usa-se circulao forada com bombeamento. A Figura 2.27 ilustra
este tipo de trocador de calor.

Figura 2.27 Refervedor tipo Termossifo Vertical.

(Bergles,1981)

2.3.2.2.4.2.b. Termossifo Horizontal

mostrado na Figura 2.28.

Figura 2.28 Refervedor tipo Termossifo Horizontal.

(Bergles,1981)

Equipamentos de Troca Trmica - 58

utilizado no caso de grandes vazes que conduzem a equipamentos grandes. Em
relao ao termossifo vertical, apresenta taxas de transmisso de calor menores, porm
melhores condies para manuteno e limpeza, alm da possibilidade de trabalhar com meio
de aquecimento sujos, uma vez que seu escoamento se d nos tubos

2.4. TROCADORES TIPO DUPLO

os trocadores de calor tipo duplo-tubo so os nicos que realmente podem operar com
verdadeiro escoamento contra-corrente. So mais utilizados em situaes que demandam
pequenas reas de troca (em geral at 30m2), pequenas vazes ou altas presses. A figura 2.29
mostra esquematicamente trocadores tipo duplo-tubo.

Figura 2.29 Esquema de um trocador duplo-tubo.

(de Perry, 1980; Kern,1980 e Fraas, 1965)
So normalmente montados em mdulos, o que facilita a manuteno e padronizao.
Comercialmente encontram-se tamanhos que variam desde 2 a 4 polegadas de
dimetro do tubo externo e 3/4" a 2.1/2 polegadas para o tubo interno. Podem ser fabricados
pela insero de um tubo dentro do outro, com solda do tubo externo sobre o interno
formando uma camisa. Esta construo apresenta o inconveniente de no permitir dilataes
diferenciais entre os tubos interno e externo, sendo s vezes,. necessrio o uso de sistemas de
gaxetas para compens-las. Os fabricantes de equipamentos, em geral prope cabeotes de
retorno tipo tubo U que eliminam o problema de dilatao diferencial.
Para os casos de grandes diferenas entre os coeficientes interno e externo, o trocador
duplo-tubo permite a utilizao de aletas longitudinais fixadas na superfcie externa do tubo
interno.
Isto vantajoso no caso do resfriamento de fluidos viscosos com gua. A principal
desvantagem da concepo aletada consiste no seu alto custo inicial.

Equipamentos de Troca Trmica - 59

2.5. TROCADORES DE CALOR A PLACAS

Este tipo de trocador de calor pouco usado nas indstrias de processos qumicos,
sendo uma das aplicaes o resfriamento de gua em circuito de gua de resfriamento de
plataformas martimas de produo de leo. Tm amplo uso na industria alimentcia e
farmacutica.
Os trocadores de calor tipo placa possuem alm da construo convencional de placas
planas o projeto em espiral e o projeto em lamelas.

2.5.1. TROCADOR DE PLACAS PLANAS

O trocador de calor de placas planas constitudo de chapas de metal planas, ou mais
usualmente, corrugadas, suportadas em uma armao tal qual um filtro prensa. As placas so
separadas por gaxetas de material elastomrico ou de fibras de amianto para presses mais
elevadas.
As placas possuem quatro orifcios, um prximo a cada vrtice que, quando montadas
na armao formam o canal de distribuio dos fluidos. A operao mais simples consiste em
dirigir cada um dos fluidos para um espao entre as placas de maneira alternada. Isto
conseguido atravs da montagem da gaxeta. A Figura 2.30 mostra o esquema de um trocador
e de uma placa.

Figura 2.30 Esquema de um trocador de placas.

(Kaka,1980)
Conforme se pode notar na Figura 2.30, na placa A, a gaxeta isola dois orifcios,
colocando um contato atravs da placa os outros dois orifcios, a situao e invertida na placa
B. Na montagem mais usual, este arranjo e alternado em placas consecutivas formando um
fluxo contra corrente entre os fluidos em duas placas (ou espaos), consecutivos, porm, um
arranjo de escoamento em paralelo para cada fluido. Isto possibilita baixa perda de carga, o
que torna o emprego desses trocadores ideal para troca e calor com fluidos viscosos ou sujos.
Outro fator importante dos trocadores de placas est na alta turbulncia que promovem no
escoamento, em certos casos, mesmo com nmero e Reynolds da ordem de 10. A distncia
entre as placas est na faixa de 1.5 a 5 mm, sendo as dimenses das placas, nos casos

Equipamentos de Troca Trmica - 60

extremos 1,5 x 3,0 m2. Una das limitaes mais importantes est na presso de operao do
equipamento, em termos absolutos deve ser inferior a 20 kgf/cm2, e, mais importante, ambos
os. fludos devem ter presses semelhantes. A temperatura de operao depende, basicamente,
do material das gaxetas, variando, em termos gerais de -25 a +200C. A espessura das placas
varia de 0,6 a 1,2 mm.
Os trocadores de placas planas permitem o uso em operaes mltiplas, com fluidos
diferentes passando por partes diferentes do mesmo trocador. Isto conseguido com o auxlio
de placas especiais que dirigem os fluxos convenientemente

2.5.2. TROCADOR DE PLACAS EM ESPIRAL

Essa construo conseguida com duas placas planas paralelas enroladas em espiral o
que resulta em duas passagens de seco retangular contnuas sem as reverses de fluxos
provocadas na construo de placas planas, diminuindo assim, a perda de carga. uma
construo extremamente compacta. Outra vantagem est na eliminao das gaxetas que
existem no modelo de placas planas. Devido construo contnua, podem trabalhar com
gases a baixa presso com pequena perda de carga, o que no ocorre com o modelo de placas
planas. Em conseqncia da ausncia de gaxetas a faixa de temperatura de aplicao
estende-se a -40C a +400C, porm a faixa de presso restrita a 18 Kgf/cm2.

2.6. TROCADORES RESFRIADOS A AR

Como o prprio nome indica trata-se de um tipo de trocador que utilizado
exclusivamente em operaes de resfriamento de fluidos de processo, e o fluido que remove o
calor o ar
A construo mais comum consiste num banco de tubos aletados externamente ao qual
escoa o ar. O escoamento do ar conseguido com o auxlio de um ventilador conforme
esquematizado na Figura 2 31

Figura 2.31 Esquema de um trocador resfriado a ar.

(Kaka,198x)
Conforme se pode notar existem duas maneiras de provocar o escoamento: induzido
ou forado.

Equipamentos de Troca Trmica - 61

A unidade com escoamento forado tem a vantagem de movimentar ar frio, ao
contrrio da unidade com escoamento induzido, consumindo portanto, menos potncia. 0
escoamento induzido tem a vantagem de melhor distribuio do ar atravs do feixe. Do ponto
de vista de manuteno, as unidades de escoamento forado oferecem maiores facilidades
devido ao fato do ventilador e sistema de acionamento serem mais facilmente acessveis.
O banco de tubos que propicia a rea de contato entre o fluido e o ar constitudo por
tubos com aletas transversais , sendo mais comuns os de dimetro de 1 polegada com 7 a 11
aletas por polegada de comprimento linear. Os cabeotes do banco de tubos so
paraleleppedos para.se acomodar ao feixe que possui a forma retangular, podem acomodar
escoamento mltiplo nos tubos.
Nos casos em que necessrio controle da temperatura do fluido de sada, so utiliza
basicamente quatro mtodos:

contorno ("by-pass") do trocador; mtodo que tambm utilizado em trocadores

convencionais.

variao do ngulo das ps do ventilador, mtodo pouco utilizado devido

complexidade mecnica do sistema.

ventilador de velocidade varivel, tambm no muito utilizado, pois os sistemas de

variao de velocidade so em geral complexos e diminuem a eficincia energtica do
sistema de acionamento.

venezianas com inclinao varivel das lminas. o sistema mais utilizado e permite
controle manual ou por meio de sistema remoto.

0 trocador de calor resfriado a ar apresenta, em relao ao convencional a gua, a

inexistncia dos problemas que acompanham os sistemas de resfriamento a gua. Pode ser
utilizado sem problemas para resfriamento de correntes com temperatura superior a 100C.
A manuteno mais simples e a limpeza do feixe mais simples.
As principais desvantagens consistem na dificuldade de obteno de temperaturas de
sada inferiores a 45C, principalmente em climas quentes. Apresentam alto investimento
inicial (estrutura e ventilador). No so recomendveis para sistemas de vcuo pois fornecem
elevadas perdas de carga