Friccin en slidos

FRICCIN EN SLIDOS
INTRODUCCIN:
La friccin est presente en nuestras vidas todos los das y en algunos casos es
imprescindible para poder desarrollar determinadas acciones como caminar, andar o
frenar un vehculo, generar fuego, fabricar piezas en un torno en una fresadora, etc.;
pero es completamente improductiva en los elementos de una mquina, los cuales
podran
fallar
catastrficamente
si
no
se
lubricaran.
Este informe presenta de forma breve y concisa el montaje de un experimento para
comprobar las diferencias entre el coeficiente de friccin esttico y el cintico. Con
respecto a la fuerza de friccin se archivan datos que comprueban qu elementos son los
que afectan este tipo de fuerza. Con esto se pretende entender los conceptos y la
aplicacin de una parte de lo que son las leyes de newton para nuestro mundo en el
ahora.

OBJETIVOS:

Establecer cuantitativamente el efecto de la friccin en el movimiento

Realizar clculos cinemticos basndose en consideraciones dinmicas y
mecnicas para los materiales y accesorios usados.
Calcular el coeficiente de friccin esttico y cintico para deslizamiento en
superficies arbitrarias.
Determinar experimentalmente que el coeficiente de friccin esttico es siempre
mayor que el cintico.
Ser capaz de configurar e implementar equipos para toma de datos
experimentales y realizar un anlisis grafico utilizando como herramienta el
software Data Studio.
Reconocer e interpretar las fuerzas que ofrecen resistencia al resbalamiento de un
cuerpo, cuando este se encuentra en contacto con una superficie.

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MATERIALES:

Un bloque de madera

Pesas de diferentes masas

Balanza de precisin

Dinammetro

Pabilo

Hoja de papel milimetrado

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Calculadora cientfica

MARCO TERICO
Se define como fuerza de rozamiento o fuerza de friccin, a la fuerza entre dos superficies
en contacto, a aquella que se opone al movimiento entre ambas superficies (fuerza de
friccin dinmica) o a la fuerza que se opone al inicio del movimiento (fuerza de friccin
esttica). Se genera debido a las imperfecciones, mayormente microscpicas, entre las
superficies en contacto. Estas imperfecciones hacen que la fuerza perpendicular R entre
ambas superficies no lo sea perfectamente, si no que forme un ngulo con la normal N
(el ngulo de rozamiento). Por tanto, la fuerza resultante se compone de la fuerza normal
N (perpendicular a las superficies en contacto) y de la fuerza de rozamiento F, paralela a
las superficies en contacto.
Rozamiento entre superficies de dos slidos
En el rozamiento entre cuerpos slidos se ha observado que son vlidos de forma
aproximada los siguientes hechos empricos:
1. La fuerza de rozamiento tiene direccin paralela a la superficie de apoyo.
2. El coeficiente de rozamiento depende exclusivamente de la naturaleza de los
cuerpos en contacto, as como del estado en que se encuentren sus superficies.
3. La fuerza mxima de rozamiento es directamente proporcional a la fuerza normal
que acta entre las superficies de contacto.
4. Para un mismo par de cuerpos (superficies de contacto), el rozamiento es mayor
un instante antes de que comience el movimiento que cuando ya ha comenzado
(esttico Vs. cintico).

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El rozamiento puede variar en una medida mucho menor debido a otros factores:
1. El coeficiente de rozamiento es prcticamente independiente del rea de las
superficies de contacto.
2. El coeficiente de rozamiento cintico es prcticamente independiente de la
velocidad relativa entre los mviles.
3. La fuerza de rozamiento puede aumentar ligeramente si los cuerpos llevan mucho
tiempo sin moverse uno respecto del otro ya que pueden sufrir atascamiento entre
s.
Algunos autores sintetizan las leyes del comportamiento de la friccin en los siguientes
dos postulados bsicos:
1. La resistencia al deslizamiento tangencial entre dos cuerpos es proporcional a la
fuerza normal ejercida entre los mismos.
2. La resistencia al deslizamiento tangencial entre dos cuerpos es independiente de
las dimensiones de contacto entre ambos.
La segunda ley puede ilustrarse arrastrando un bloque sobre una superficie plana. La
fuerza de arrastre ser la misma aunque el bloque descanse sobre la cara ancha o sobre
un borde ms angosto. Estas leyes fueron establecidas primeramente por Leonardo da
Vinci al final del siglo XV, olvidndose despus durante largo tiempo; posteriormente
fueron redescubiertas por el ingeniero francs Amontons en 1699. Frecuentemente se les
denomina tambin leyes de Amontons.

TIPOS DE FRICCIN
Existen dos tipos de rozamiento o friccin, la friccin esttica (FE) y la friccin dinmica
(FD). El primero es la resistencia que se
debe superar para poner en movimiento un
cuerpo con respecto a otro que se encuentra
en contacto. El segundo, es la resistencia,
de magnitud considerada constante, que se
opone al movimiento pero una vez que ste
ya comenz. En resumen, lo que diferencia
a un roce con el otro, es que el esttico
acta cuando los cuerpos estn en reposo
relativo en tanto que el dinmico lo hace
cuando ya estn en movimiento.

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La fuerza de friccin esttica, necesaria para
Diagrama de fuerzas. Segn sea la
vencer la friccin homloga, es siempre menor
magnitud del empuje T habr friccin
o igual al coeficiente de rozamiento entre los
esttica (equilibrio) o cintica (con
dos objetos (nmero medido empricamente y
movimiento).
que se encuentra tabulado) multiplicado por la
fuerza normal. La fuerza cintica, en cambio,
es igual al coeficiente de rozamiento dinmico,
denotado por la letra griega , por la normal en todo instante.
No se tiene una idea perfectamente clara de la diferencia entre el rozamiento dinmico y
el esttico, pero se tiende a pensar que el esttico es algo mayor que el dinmico, porque
al permanecer en reposo ambas superficies pueden aparecer enlaces inicos, o incluso
microsoldaduras entre las superficies, factores que desaparecen en estado de
movimiento. ste fenmeno es tanto mayor cuanto ms perfectas son las superficies. Un
caso ms o menos comn es el del gripaje de un motor por estar mucho tiempo parado
(no slo se arruina por una temperatura muy elevada), ya que al permanecer las
superficies, del pistn y la camisa, durante largo tiempo en contacto y en reposo, pueden
llegar a soldarse entre s.
Un ejemplo bastante comn de friccin dinmica es la ocurrida entre los neumticos de un
auto y el pavimento en un frenado abrupto.
Como comprobacin de lo anterior, se realiza el
siguiente ensayo, sobre una superficie horizontal
se coloca un cuerpo, y le aplica un fuerza
horizontal F, muy pequea en un principio, se
puede ver que el cuerpo no se desplaza, la
fuerza de rozamiento iguala a la fuerza aplicada
y el cuerpo permanece en reposo, en la grfica
se representa en el eje horizontal la fuerza F
aplicada, y en el eje vertical la fuerza de
rozamiento Fr.
Entre los puntos O y A, ambas fuerzas son
iguales y el cuerpo permanece esttico; al sobrepasar el punto A el cuerpo sbitamente se
comienza a desplazar, la fuerza ejercida en A es la mxima que el cuerpo puede soportar
sin deslizarse, se denomina Fe o fuerza esttica de friccin; la fuerza necesaria para
mantener el cuerpo en movimiento una vez iniciado el desplazamiento es Fd o fuerza
dinmica, es menor que la que fue necesaria para iniciarlo (Fe). La fuerza dinmica
permanece constante.
Si la fuerza de rozamiento Fr es proporcional a la normal N, y a la constante de
proporcionalidad se la llama :

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Y permaneciendo la fuerza normal constante, se puede calcular dos coeficientes de
rozamiento: el esttico y el dinmico como:

donde el coeficiente de rozamiento esttico

corresponde al de la mayor fuerza que el
cuerpo puede soportar inmediatamente antes de iniciar el movimiento y el coeficiente de
rozamiento dinmico
corresponde a la fuerza necesaria para mantener el cuerpo en
movimiento una vez iniciado.

Friccin esttica
Es la fuerza que se opone al inicio del movimiento. Sobre un cuerpo en reposo al que se
aplica una fuerza horizontal F, intervienen cuatro fuerzas:
F: la fuerza aplicada.
Fr: la fuerza de rozamiento entre la superficie de apoyo y el cuerpo, y que se
opone al movimiento.
P: el peso del propio cuerpo, igual a su masa por la aceleracin de la gravedad.
N: la fuerza normal, con la que la superficie reacciona sobre el cuerpo
sostenindolo.

Dado que el cuerpo est en reposo la fuerza aplicada y la fuerza de rozamiento son
iguales, y el peso del cuerpo y la normal:

Se sabe que el peso del cuerpo P es el producto de su masa por la aceleracin de la

gravedad (g), y que la fuerza de rozamiento es el coeficiente esttico por la normal:

Esto es:
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La fuerza horizontal F mxima que se puede aplicar a un cuerpo en reposo es igual al

coeficiente de rozamiento esttico por su masa y por la aceleracin de la gravedad.

Rozamiento dinmico
Dado un cuerpo en movimiento sobre una superficie horizontal, deben considerarse las
siguientes fuerzas:
F: la fuerza aplicada.
Fr: la fuerza de rozamiento entre la superficie de apoyo y el cuerpo, y que se
opone al movimiento.
Fi: fuerza de inercia, que se opone a la aceleracin de cuerpo, y que es igual a la
masa del cuerpo m por la aceleracin que sufre a.
P: el peso del propio cuerpo, igual a su masa por la aceleracin de la gravedad.
N: la fuerza normal, que la superficie hace sobre el cuerpo sostenindolo.
Como equilibrio dinmico, se puede establecer que:

Sabiendo que:

se puede reescribir la segunda ecuacin de equilibrio dinmico como:

Es decir, la fuerza resultante F aplicada a un cuerpo es igual a la fuerza de rozamiento Fr

ms la fuerza de inercia Fi que el cuerpo opone a ser acelerado. De lo que tambin se
puede deducir:

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Con lo que se tiene la aceleracin a que sufre el cuerpo, al aplicarle una fuerza F mayor
que la fuerza de rozamiento Fr con la superficie sobre la que se apoya.

Modelo terico
Cuando un cuerpo se desplaza sobre una superficie real, el cuerpo experimenta una
perdida de movimiento debido a la friccin que existe entre la superficie y el bloque.
Los experimentos demuestran que la magnitud de la fuerza de friccin f que experimenta
el cuerpo es directamente proporcional a la magnitud de la fuerza de reaccin normal N
de la superficie sobre el cuerpo. En trminos matemticos:

f =N ^v

(1)

Figura N1
Aqu

es el coeficiente de friccin y es un nmero que se expresa sin unidades.

El vector unitario

v^

define la direccin del movimiento y el signo menos indica que la

fuerza de friccin se opone al movimiento real del cuerpo .En general existen dos clases
de coeficiente de friccin : Coeficiente cintico de friccin

s que multiplicado con la

reaccin normal define la fuerza la fuerza necesaria para mantener el movimiento

uniforme del cuerpo. Coeficiente esttico de friccin

que multiplicado con la

reaccin normal define la fuerza necesaria para iniciar el movimiento del cuerpo. Todos
los experimentos demuestran que

s > s .

Consideremos el caso de la figura N1, donde el bloque de peso W es jalado

horizontalmente por medio de un dinammetro que nos permite medir directamente la
fuerza de tensin T .La tensin T es la que pone en movimiento al bloque .Al aplicar

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formalmente las leyes de Newton al movimiento uniforme de este bloque, se puede
demostrar que la relacin entre la tensin T y el peso W del bloque esta dado por la
siguiente ecuacin:

T =W=mg

(2)

Procedimiento experimental
Medicin del coeficiente esttico de friccin
1. Mida la m del bloque y la masa de las diferentes pesas. Usando la ecuacin W=
mg, calcule el peso del sistema y anote los valores en la tabla N 1
2. Empezando solamente con el bloque, monte el experimento de la figura N 1.
3. Jale suavemente del dinammetro hasta que el bloque se ponga en movimiento en
ese instante tome la lectura de la fuerza Fs que inicia el movimiento, anota el valor
en la tabla N 1
4. Despus coloque una pesa sobre el bloque, anote la masa total del sistema
bloque-pesa en la tabla N1. Seguidamente inicie el paso3
5. Repita el paso 4 hasta completar los datos en la tabla N1

Medicin del coeficiente cintico de friccin

1. Empezando solamente con el bloque, monte el experimento de la figura N1
2. Jale el dinammetro hasta que el bloque tenga un movimiento uniforme, es decir,
que se mueva aproximadamente a velocidad constante.
3. En ese instante su compaero debe tomar lectura del dinammetro y anotar el
valor en la tabla N1 la magnitud de la fuerza Fc que mantiene el movimiento del
bloque.
4. Coloque una pesa sobre el bloque e inicie los pasos 2 y 3.Hacer esto hasta
completar la tabla N1

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CUESTIONARIO
1. Use los datos de la tabla N1, para hacer un grfico en papel milimetrado con : la
fuerza

F s , en el eje vertical y el W en el eje horizontal.

2. Hacer un ajuste de mnimos cuadrados a la curva

F=aW +b

de la pregunta

1. Determine el valor de la constantes a y b.

3. Qu relacin la constante a con el coeficiente de friccin esttico? Halle el valor
de

s .

4. Use los datos de la tabla N1 para hacer un grfico en papel milimetrado con: la
fuerza

Fc

en el eje vertical y el peso W en el eje horizontal.

5. Hacer un ajuste de mnimos cuadrados a la curva

F=cW + d

de la pregunta

5.Determine el valor de las constantes c y d.

6. Qu relacin tiene la constante c con el coeficiente de friccin cintico? Halle el
valor de

7. Compare el valor de

con el valor de

.hay coherencia en sus

resultado ?
8. Busque una explicacin del fenmeno de ficcin desde el punto de vista
microscpico.
9. Escriba las fuentes de error en el experimento.
10. Escriba sus conclusiones.

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Solucin
A. Base de hierro con tabla de aluminio
1

w (N )

0.72226

1.29066

1.87572

2.37944

2.90374

3.4104

Fs

0.439

0.556

0.702

0.789

0.965

1.023

F s=aW + b
2

( W )=12.58222; ( F s ) =4.474 ; ( W F s ) =10.51976 ; ( W )2=31.43006 ; ( W ) =158.31226

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Friccin en slidos

a=

6 ( ( W F s ) )( W ) ( F s )
2

6 ( ( W )2 ) ( W )

a=0.22551

( F s ) ( ( W )2 )( ( F s W ) ) ( W )
b=
2
2
6 ( ( W ) )( W )
b=0.27277 N
3.

s =a=0.22551

4.

w (N )

0.72226

1.29066

1.87572

2.37944

2.90374

3.4104

Fc

0.380

0.497

0.651

0.724

0.811

0.935

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5.

Fc =cW + d

( W )=12.58222; ( F c )=3.998; ( W F c) =9.40338 ; ( W )2=31.43006; ( W ) =158.31226

c=

6 ( ( W F c ) ) ( W ) ( F c )
2

6 ( ( W )2 ) ( W )

c=0.20207

( F s ) ( ( W )2 )( ( F s W ) ) ( W )
d=
2
2
6 ( ( W ) ) ( W )
d=0.22151 N

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6.

k =c=0.20207

7.

s =0.22551> k =0.20207
B. Base de hierro con tabla de hierro
1

w (N )

1.8032

2.3716

2.9596

3.4594

3.9886

4.4884

Fc

0.9

1.253

1.633

2.135

2.544

3.041

F s=aW + b
2

( W )=19.0708 ; ( F s )=11.506 ; ( W F s ) =40.60956 ; ( W )2=65.65736 ( W ) =363.69541

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a=

6 ( ( W F s ) )( W ) ( F s )
2

6 ( ( W )2 ) ( W )

a=0.80098

( F s ) ( ( W )2 )( ( F s W ) ) ( W )
b=
2
2
6 ( ( W ) )( W )
b=0.62823 N
3.

s =a=0.80098
4.

w (N )

1.8032

2.3716

2.9596

3.4594

3.9886

4.4884

Fc

0.869

0.906

1.257

2.062

2.479

2.566

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5.

Fc =cW + d
2

( W )=19.0708 ; ( Fc ) =10.139; ( W F c )=35.97412 ; ( W )2=35.97412 ; ( W ) =363.69541

c=

6 ( ( W F c ) ) ( W ) ( F c )
2

6 ( ( W )2 ) ( W )

c=0.74337

( F s ) ( ( W )2 )( ( F s W ) ) ( W )
d=
2
2
6 ( ( W ) ) ( W )
d=0.67293 N
6.

k =c=0.74337
7.

s =0.80098> k =0.74337

8.
Los fsicos demuestran que las leyes clsicas que rigen la friccin en la escala
macroscpica

no

se

toman

en

una

escala

mucho

ms

pequea.

De acuerdo con una ley bien conocida de la fsica, para mover un slido, basta con aplicar
una fuerza lateral igual a la fuerza de friccin esttica que se mantiene todava. Desde el
siglo XVIII y los descubrimientos de Amontons y Coulomb, sabemos cmo calcularlo.
Multiplicar la suma de las fuerzas que son el objeto se adhieren a la superficie, tales como
peso, por ejemplo, por un factor llamado friccin esttica. Este coeficiente depende de
ciertas propiedades de la interfaz, el tipo de material, su rugosidad incluyendo, pero no el
rea aparente de contacto.

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Sin cuestionar las leyes clsicas de friccin que son amplia y bien verificada en escala
macroscpica, el trabajo reciente de un equipo israel probar que un par de cosas a nivel
microscpico

son

ms

complicadas

[1].

Al medir con precisin las tensiones en el micro pasa una interfaz entre dos objetos, estos
muestran que los fsicos es posible ejercer una fuerza lateral localmente muy por encima
de la fuerza de friccin esttica sin causar un cambio simple en principio, difcil de
implementar, el experimento fue de instalar, una encima de la la otra, debajo de una
prensa, a dos cuadras de plexigls transparente. Luego, empuja lateralmente hasta que
comience a moverse. Durante la operacin, medidores de deformacin unidos en
mltiples lugares del material y un video hecho de cmaras de alta velocidad y los lseres
se utilizaron para medir las tensiones sobre localmente por dos bloques y cumplir con los
puntos de contacto.
Voltajes variables. El resultado confirma que los dos bloques, sin embargo, totalmente
lisas en apariencia, estn en contacto unos pocos miles de puntos. Por encima de todo,
el estudio demuestra experimentalmente que las tensiones experimentadas por el material
en estas reas justo antes de que el movimiento de un bloque son muy variables, explica
Carlos Drummond, el centro de investigacin de Pablo Pascal en Burdeos. Algunos de
estos micro no se solicitan, pero otras veces puede resistir las fuerzas laterales cinco
veces la fuerza de friccin esttica sin salirse. El equipo tambin estudi cmo los
microinterruptores producir una tras otra cuando el cambio comienza. Ella descubri que,
dependiendo de la fuerza ejercida por la prensa de la fractura se propaga en algunas
secciones ms o menos rpidamente. Y que estos regmenes de velocidad sera similar a
los registrados en el momento de la ruptura de la falla durante un terremoto.
Este trabajo demuestra por primera vez es posible realizar experimentos reproducibles
en la misma interfaz en movimiento, estima Ral Madariaga, sismlogo de la cole
Normale Suprieure. Tambin confirma las observaciones sobre las tasas de ruptura de la
falla durante un terremoto. Sigue siendo el estudio de las ondas ssmicas generadas
cuando el fenmeno se produce.

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9.

La
La
La
La

medicin de las pesas en la balanza.

medicin del Xplorer GLX.
velocidad de arrastre que no se mantuvo constante.
fuerza de arrastre, que no fue la misma que las dems.

Recomendaciones:
1. Se debe comprobar el ptimo estado de los aparatos utilizados para el
experimento.
2. Los clculos obtenidos debe ser los ms exactos para llegar a un buen resultado
(la diferencia que existe entre el

s y el

k ).

3. Se debe realizar varias pruebas para obtener un promedio ptimo que faciliten un
buen resultado.
4. Al tirar del pabilo se debela fuerza empleada debe ser constante.

Conclusiones:
Gracias al experimento se ha podido concluir que el coeficiente de friccin
esttico es siempre mayor que el cintico (

s >

k ).

la friccin que existe en los objeto esta en relacin porosidad del material del
mismo.
Los clculos realizados se han basado en consideraciones dinmicas y
mecnicas para los materiales y accesorios usados.
Se ha logrado poder de configurar e implementar equipos para toma de datos
experimentales y realizar un anlisis grafico utilizando como herramienta el
software Data Studio gracias a este experimento.
Se a podido reconocer y la interpretar las fuerzas que ofrecen resistencia al
resbalamiento de un slido.
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ANEXOS
Rozamiento en un plano inclinado
Rozamiento esttico
Si sobre una lnea horizontal r, se tiene un plano inclinado un ngulo
plano inclinado se coloca un cuerpo con
rozamiento, se tendrn tres fuerzas que
intervienen:

, y sobre este

P: el peso del cuerpo vertical hacia abajo

segn la recta u, y con un valor igual a su
masa por la aceleracin de la gravedad:
P = mg.
N: la fuerza normal que hace el plano sobre el cuerpo, perpendicular al plano
inclinado, segn la recta t
Fr: la fuerza de rozamiento entre el plano y el cuerpo, paralela al plano inclinado y
que se opone a su deslizamiento.
Si el cuerpo est en equilibrio, no se desliza, la suma vectorial de estas tres fuerzas es
cero:

Lo que grficamente seria un tringulo cerrado formado por estas tres fuerzas, puestas
una a continuacin de otra, como se ve en la figura.
Si el peso P del cuerpo se descompone en dos
componentes: Pn, peso normal, perpendicular al
plano, que es la componente del peso que el
plano inclinado soporta y Pt, peso tangencial, que
es la componente del peso tangencial al plano
inclinado y que tiende a desplazar el cuerpo
descendentemente por el plano inclinado. Se
puede ver que el Pn se opone a la normal, N, y el
peso tangencial Pt a la fuerza de rozamiento Fr.
Se puede decir que el Pn es la fuerza que el cuerpo ejerce sobre el plano inclinado y la
normal, N, es la fuerza que el plano inclinado hace sobre el cuerpo impidiendo que se
hunda, Pn = N para que este en equilibrio. El peso tangencial Pt es la fuerza que hace
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que el cuerpo tienda a deslizarse por el plano y Fr es la fuerza de rozamiento que impide
que el cuerpo se deslice, para que este en equilibrio Pt = Fr.

Cuando el cuerpo est en equilibrio estas dos ecuaciones determinan la igualdad de

fuerzas, tambin es necesario saber que:

y que la descomposicin del peso es:

Con lo que se determinan las condiciones del equilibrio de un cuerpo en un plano

inclinado con el que tiene friccin. Es de destacar la siguiente relacin:

Haciendo la sustitucin de N:

que da finalmente como resultado:

El coeficiente de rozamiento esttico es igual a la tangente del ngulo del plano inclinado,
en el que el cuerpo se mantiene en equilibrio sin deslizar, ello permite calcular los distintos
coeficientes de rozamiento, simplemente colocando un cuerpo de un material concreto
sobre un plano inclinado del material con el que se pretende calcular su coeficiente de
rozamiento, inclinando el plano progresivamente se observa el momento en el que el
cuerpo comienza a deslizarse, la tangente de este ngulo es el valor del coeficiente de
rozamiento. Del mismo modo conocido el coeficiente de rozamiento entre dos materiales
podemos saber el ngulo mximo de inclinacin que puede soportar sin deslizar.

Rozamiento dinmico
En el caso de rozamiento dinmico en un plano inclinado, se tiene un cuerpo que se
desliza, y siendo que est en movimiento, el coeficiente que interviene es el dinmico
,
as como una fuerza de inercia Fi, que se opone al movimiento, el equilibrio de fuerzas se
da cuando:

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Descomponiendo los vectores en sus

componentes normales y tangenciales se
tiene:

Teniendo en cuenta que:

y como en el caso de equilibrio esttico, se tiene:

Con estas ecuaciones se determina las condiciones de equilibrio dinmico del cuerpo con
friccin en un plano inclinado. Si el cuerpo se desliza sin aceleracin (a velocidad
constante) su fuerza de inercia Fi ser cero, y se puede ver que:

esto es, de forma semejante al caso esttico:

con lo que se puede decir que el coeficiente de rozamiento dinmico

de un cuerpo con
la superficie de un plano inclinado, es igual a la tangente del ngulo del plano inclinado
con el que el cuerpo se desliza sin aceleracin, con velocidad constante, por el plano.

Rozamiento entre slido y fluido

La friccin aerodinmica depende del rgimen o tipo de flujo que exista alrededor del
cuerpo en movimiento:

Cuando el flujo es laminar la fuerza de oposicin al avance puede modelizarse

como proporcional a la velocidad del cuerpo, un ejemplo de este tipo de
resistencia aerodinmica es la ley de Stokes para cuerpos esfricos.

Cuando el cuerpo se mueve rpidamente el flujo se vuelve turbulento y se

producen remolinos alrededor del cuerpo en movimiento, y como resultado la

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fuerza de resistencia al avance es proporcional al cuadrado de la velocidad (v2),
de hecho, es proporcional a la presin aerodinmica.

Rozamiento con lubricacin

Una cuestin de inters prctico es un problema mixto donde pueden aparecer tanto
fenmenos de rozamiento entre slidos como entre fluido y slido, dependiendo de la
velocidad. Se trata del caso de dos superficies slidas entre las cuales existe una fina
capa de fluido. Stribeck demostr que a muy bajas velocidades predomina un rozamiento
como el que ocurre entre dos superficies secas, y a velocidades muy altas predomina un
rozamiento hidrodinmico. La mnima friccin se alcanza para una velocidad intermedia
dependiente de la presin del fluido, su "viscosidad cinemtica".

Ley de Stokes
La Ley de Stokes se refiere a la fuerza de friccin experimentada por objetos esfricos
movindose en el seno de un fluido viscoso en un rgimen laminar de bajos nmeros de
Reynolds. Fue derivada en 1851 por George Gabriel Stokes tras resolver un caso
particular de las ecuaciones de Navier-Stokes. En general la ley de Stokes es vlida en el
movimiento de partculas esfricas pequeas movindose a velocidades bajas.
La ley de Stokes puede escribirse como:
,
donde R es el radio de la esfera, v su velocidad y la
viscosidad del fluido.
La condicin de bajos nmeros de Reynolds implica un
flujo laminar lo cual puede traducirse por una velocidad
relativa entre la esfera y el medio inferior a un cierto valor
crtico. En estas condiciones la resistencia que ofrece el
medio es debida casi exclusivamente a las fuerzas de
rozamiento que se oponen al deslizamiento de unas capas
de fluido sobre otras a partir de la capa lmite adherida al
cuerpo. La ley de Stokes se ha comprobado
Un cuerpo que cumple la ley
de Stokes se ve sometido a
experimentalmente en multitud de fluidos y condiciones.
dos fuerzas, la gravitatoria y
la
de
arrastre.
En
el
momento que ambas se
igualan su aceleracin se
vuelve nula y su velocidad
constante.

Si las partculas estn cayendo verticalmente en un fluido

viscoso debido a su propio peso puede calcularse su
velocidad de cada o sedimentacin igualando la fuerza
de friccin con el peso aparente de la partcula en el

fluido.

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Friccin en slidos

Donde:
Vs es la velocidad de cada de las partculas (velocidad lmite)
g es la aceleracin de la gravedad,
p es la densidad de las partculas y
f es la densidad del fluido.
es la viscosidad del fluido.
r es el radio equivalente de la partcula.

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Friccin en slidos

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