6.0 Evaluación de Impactos Cantera GNL2

6.
0
EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES
6.1
GENERALIDADES
Este captulo identifica, evala y describe los impactos ambientales y sociales que se
presentarn durante el Proyecto de construccin del camino de acceso y explotacin de la
Cantera GNL-2 para extraer material rocoso que ser utilizado para la construccin de una
instalacin de un rompeolas en la Planta de Licuefaccin. Para el anlisis ambiental se ha
confeccionado una lista de verificacin identificando las principales actividades a partir de las
cuales se definieron los aspectos e impactos ambientales del proyecto determinando su
influencia sobre los elementos del medio fsico, biolgico, socioeconmico y culturalarqueolgico.
El anlisis ambiental utiliza como mtodo de evaluacin la interrelacin de las acciones y/o
actividades del proyecto con los elementos del ambiente, con un criterio de causaefecto, y
evaluando el carcter adverso o favorable del impacto. Los impactos se agrupan de acuerdo a
su significancia para establecer las prioridades de atencin para la mitigacin. Se ha
identificado tambin potenciales impactos que sern prevenidos mediante el cumplimiento de
normas ambientales, de salud, higiene y seguridad. Los impactos se consignaron en un cuadro
determinando la probabilidad del efecto/impacto ambiental versus la significancia sobre el
elemento del medio susceptible de ser afectado.
Para el desarrollo del Estudio de Impacto Ambiental y Social (EIAS) se consideraron los
elementos o componentes ambientales y sociales susceptibles de ser afectados. Se denominan
componentes ambientales a cualquier elemento del medio fsico, biolgico y social parte del
ecosistema, a su vez, los elementos de una actividad que interactan con el ambiente se
denominan aspectos ambientales1. Los aspectos ambientales permiten identificar los posibles
impactos sobre el medio. Los impactos se consideran significativos cuando superan los
estndares de calidad ambiental o lmites mximos permisibles establecidos por la legislacin
ambiental vigente.
Convencionalmente, el impacto ambiental se define como el cambio neto en la salud del
hombre, en su bienestar o en su entorno, debido a la interaccin de las actividades humanas
con los sistemas naturales. Segn esta definicin, un impacto puede ser favorable o adverso.
Se consideran significativos cuando superan los estndares de calidad ambiental, criterios
tcnicos, hiptesis cientficas, comprobaciones empricas, juicio profesional, valoracin
econmica o social, entre otros criterios.
El presente EIAS ha empleado estndares de calidad ambiental establecidos por la legislacin
ambiental peruana e internacional2. En los casos en los cuales no se cont con estndares
1
INDECOPI (PER). 1998. Sistemas de Gestin Ambiental. Directrices Generales sobre Principios, Sistemas y Tcnicas de Apoyo. NTP-ISO 14001. Lima,
INDECOPI; pgina 12 de 50.
2
Guas y Estndares del Banco Mundial
EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per
6-1
especficos, se emple indicadores de referencia utilizados por instituciones nacionales e

internacionales, vinculadas a la conservacin del ambiente.
6.2
MTODO DE ANLISIS AMBIENTAL
La evaluacin de los impactos ambientales y sociales se realiz mediante la identificacin de

las actividades del Proyecto. La identificacin de los impactos potenciales, se realiz bajo la
tcnica de lista de verificacin, combinada con la sistematizacin de los resultados en
matrices, a fin de obtener una relacin integrada de impactos, valoracin, probabilidad de
ocurrencia y aplicacin de las medidas de control ambiental que cada caso requiere, los cuales
se presentan en el Plan de Manejo Ambiental (PMA).
El procedimiento metodolgico seguido para realizar la identificacin y evaluacin de los
impactos ambientales del proyecto en referencia fue planificada de la siguiente manera:
Anlisis del proyecto.
Anlisis de la situacin ambiental del rea de influencia del proyecto.
Identificacin de los aspectos e impactos ambientales y sociales.
Descripcin de los principales impactos ambientales y sociales.
Una vez identificados los aspectos e impactos, se interactuaron con los elementos del medio
determinando su condicin de adversa (negativa) o favorable (positiva).
6.2.1
MATRICES DE INTERACCIN ASPECTO / COMPONENTE
Los impactos positivos se calificaron empleando un ndice o Valor Numrico de Significancia

Favorable, en tanto los impactos negativos, empleando un ndice o Valor Numrico de
Significancia Adversa. El mtodo aplicado es una adaptacin del Mtodo de Criterios
Relevantes3, en el cual se calculan una serie de indicadores de impactos, que se globalizan a
travs de una funcin que proporciona un ndice nico denominado Valor de Impacto
Ambiental (VIA).
Tales ndices se basan en otorgar puntajes de acuerdo a la magnitud, duracin y extensin de
los impactos, sin perder de vista (para la interpretacin) que tales valores numricos
corresponden a una escala ordinal de medicin, a partir del cual se determina la significancia
del impacto ambiental y social.
6.2.1.1 Calificacin por Naturaleza Favorable o Adversa
Se determin la condicin favorable o adversa de cada uno de los impactos; es decir, la
caracterstica relacionada con la mejora o reduccin de la calidad ambiental. Es favorable si
mejora la calidad de un componente del medio ambiente. Es adverso si en cambio reduce la
3
Consorcio SWECO INGENDESA CAI (1997). Estudio de Impacto del Proyecto Hidroelctrico Gualaca, Panam. Captulo VII 1
6-2
calidad del componente. En la tabla de interaccin se consign esta calificacin empleando un

signo positivo o negativo segn el caso.
6.2.1.2 Calificacin por Significancia
Incluye un anlisis global del impacto y determina el grado de significancia de ste sobre el
ambiente receptor. Esta es la calificacin ms importante sobre el impacto y la que requiere
de la mayor discusin interdisciplinaria. Se consider que la significancia del impacto es una
caracterstica asociada a la magnitud, extensin y duracin del impacto, as como a la
sensibilidad del medio.
Para la calificacin de los impactos ambientales y sociales se emple un ndice de
Significancia (S). Este ndice o valor numrico fue obtenido en funcin de la magnitud del
impacto (m), su extensin (e) y duracin (d); as como, sobre la base de la fragilidad del
componente ambiental afectado (f). Las caractersticas de magnitud, duracin, extensin y
fragilidad del medio fueron asociadas a una puntuacin entre 1 y 5. El valor numrico de
significancia ambiental se obtuvo mediante la siguiente frmula4:
ndice de Significancia = [(2m + d + e)/20]*f.
Los valores numricos obtenidos permitieron agrupar los impactos de acuerdo al valor de
significancia favorable o adversa en 5 rangos: muy poco significativos (0,00 a 1,00), poco
significativos (>1,00 a 2,00), moderadamente significativos (>2,00 a 3,00), muy significativos
(>3,00 a 4,00) o altamente significativos (>4,00 a 5,00). En el cuadro 6-1 se presenta el
resumen de los criterios y calificaciones usadas para la presente evaluacin.
Cuadro 6-1 Resumen de criterios y calificaciones
Criterios
Rangos
Magnitud
(m)
Duracin
(d)
Extensin
(e)
Fragilidad
(f)
Muy pequea
Das
reas puntuales
Muy Poco Frgil
Pequea
Semanas
Sectores de la
Concesin
Poco Frgil
Mediana
Meses
rea de Concesin
Medianamente
Frgil
Alta
Aos
Influencia indirecta
Frgil
Muy Alta
Dcadas
Distrital, Regional y
Nacional
Extremadamente
Frgil
Los criterios para estimar los ndices o valores numricos de significancia se definieron como
sigue:
4
Metodologa de evaluacin de impactos ambientales del EIA del Sistema de Transporte de Gas Natural y
Lquidos Camisea Lima, 2002
6-3
Magnitud (m)
Esta caracterstica indica el grado de incidencia o afectacin de la actividad sobre un
determinado componente ambiental, en el mbito de extensin especfica en que acta. Hace
referencia a la dimensin del impacto; es decir, la medida del cambio cuantitativo o
cualitativo de un parmetro ambiental, provocada por una accin. La calificacin comprendi
la puntuacin siguiente: (1) muy pequea magnitud, (2) pequea magnitud, (3) mediana
magnitud, (4) alta magnitud y (5) muy alta magnitud.
Duracin (d)
Es el tiempo que se presume afectar un impacto. El impacto puede ser de duracin muy corta
si es de pocos das (1), corta si es de semanas (2), moderada si es de meses (3), extensiva si es
de aos (4) y permanente si dura varias dcadas despus del proyecto (5).
Extensin o rea de influencia (e)
Es una evaluacin espacial sobre la ubicacin del efecto bajo anlisis. Est relacionado con la
superficie afectada. Califica el impacto de acuerdo al mbito de influencia de su efecto,
pudiendo ser puntual si se restringe a reas muy pequeas aledaas a los caminos internos,
campamento o cantera (1); local si su rea de influencia se extiende a tramos del camino de
acceso y se proyecta fuera del campamento o cantera (2); rea de Concesin si se extiende a
toda el rea del proyecto de explotacin o Concesin (3); rea de influencia indirecta si se
extiende ms all del rea del proyecto, pudiendo incluir poblados vecinos a las obras (4) y
ampliamente extendido (distrital, regional y nacional), si se extiende mucho ms all del rea
de influencia indirecta (5).
Fragilidad del componente (f)
Es el grado de susceptibilidad del componente a ser deteriorado ante la incidencia de las
actividades de explotacin. Las reas clasificadas como de alta sensibilidad biolgica e
inestabilidad geodinmica son las que presentan una mayor sensibilidad a los impactos.
Naturalmente, la fragilidad va aparejada al concepto de la sensibilidad fsica y sensibilidad
biolgica usados en la lnea base.
La diferencia principal estriba en que la sensibilidad es una propiedad inherente al medio o
componente como un todo, mientras que la fragilidad se refiere a la respuesta del componente
a un aspecto ambiental especfico. As, un componente puede tener un slo valor de
sensibilidad, independientemente del aspecto ambiental que lo afecte, pero varios ndices de
fragilidad, para diferentes aspectos de la operacin.
La calificacin numrica comprendi los valores siguientes: (5) extremadamente frgil, (4)
frgil, (3) medianamente frgil, (2) poco frgil y (1) muy poco frgil. Los mapas elaborados
permitieron sectorizar el rea de estudio en los tipos de sensibilidad anotados. La fragilidad
del medio se considera un aspecto determinante para evaluar la significancia del impacto, de
modo que en la matriz acta como un coeficiente o factor de ajuste sobre los otros aspectos.
6-4
6.2.1.3 Calificacin por Probabilidad de Ocurrencia

Este anlisis diferencia los impactos que ocurrirn inevitablemente y los que estn asociados a
ciertos niveles de probabilidad de ocurrencia. Un impacto puede ser de ocurrencia indefectible
(impacto inevitable), puede tener alta probabilidad de ocurrencia o moderada (no es seguro
que pueda presentarse), baja probabilidad o muy baja (su aparicin es remota, aunque no
puede descartarse). Para los efectos con alta probabilidad de ocurrencia se sugerirn medidas
de prevencin; a los impactos inevitables se asocian las medidas de correccin, cuando sea
necesario revertir los efectos adversos o bien medidas de mitigacin, para reducir su efecto o
extensin, cuando no sea posible restituir el medio a su condicin original. La ocurrencia de
un impacto esta asociado tambin al grado o nivel de respuesta que se tenga frente a la
generacin de un impacto, incorporndose como criterio medidas preventivas y de control
ambiental.
6.2.1.4 Calificacin por Condicin de Directo o Indirecto
Este anlisis reconoce la incidencia de los impactos, calificndolos de impactos directos e
indirectos. Los impactos directos son consecuencias inmediatas de las operaciones de
extraccin en la cantera y el acarreo y transporte de materiales. Los impactos indirectos son
efectos secundarios de los impactos directos. Este anlisis orienta la formulacin de medidas
de prevencin, correccin o mitigacin de impactos dirigindolas principalmente a los
impactos directos, los cuales a su vez tienen efectos mitigantes o correctivos sobre los
impactos indirectos.
6.3
IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES

EXPLOTACIN DE CANTERA GNL-2
DEL
PROYECTO
DE
El anlisis ambiental identifica el potencial de afectacin de los impactos generados por las
actividades del proyecto, anticipando la serie ms crtica de eventos que podran generarse, y
con ello preparar planes de manejo y monitoreo para reducir los efectos de dichos impactos.
Estos planes involucran el uso de controles tcnicos y administrativos para reducir la
exposicin a niveles aceptables o lmites permisibles.
La evaluacin y descripcin de los impactos ambientales generados por las actividades de
explotacin de la Cantera GNL-2 se realiza considerando su ubicacin en una zona rural
donde no hay poblaciones cercanas o zonas ecolgicas sensibles. Los impactos han sido
agrupados de acuerdo a los componentes o elementos del medio, de acuerdo a la
identificacin realizada en las matrices.
De acuerdo con la metodologa descrita anteriormente, la identificacin de impactos
ambientales emplea una lista de verificacin a partir de cada una de las actividades o acciones
propuestas por el proyecto. Esta lista fue utilizada para determinar la condicin del impacto
ambiental y social as como aquellos procesos o actividades que generan stos efectos e
impactos. El cuadro 6-2 presenta la lista de verificacin a partir del cual se realiz la
identificacin de aspectos e impactos ambientales y sociales.
6-5
Una vez identificados los aspectos e impactos ambientales y sociales, se interrelacionaron las
actividades del proyecto con los elementos ambientales en la matriz de interaccin causaefecto de impactos que se muestra en el cuadro 6-3.
El propsito de dicha matriz es identificar los impactos positivos y negativos que podran
ocurrir durante la ejecucin del proyecto, as como los elementos del medio que demandarn
mayor atencin. A partir de esta matriz se realiza la calificacin por Significancia (la matriz
de calificacin se presenta en el Anexo 7). El cuadro 6-4 muestra la Matriz Resumen de
Impactos del Proyecto, agrupados de acuerdo al grado de significancia positiva o negativa.
6-6
Cuadro 62 Lista de verificacin de aspectos e impactos ambientales y sociales del proyecto explotacin de la Cantera GNL-2
Actividad
Aspecto Ambiental
Efecto/ Impacto Ambiental
ETAPA DE PREPARACIN DEL SITIO (TRABAJOS PRELIMINARES)

Generacin de partculas (PM10, PTS y slidos
sedimentables).
Generacin de gases de combustin como CO,
Operacin y desplazamiento de la perforadora
CO2
diamantina
Generacin de ruido
Alejamiento o perturbacin de la fauna
Modificacin del relieve
Perforaciones diamantinas en el
Construccin de plataformas de perforacin y
Afectacin del suelo
rea de la concesin
accesos
Reduccin de la cobertura vegetal
Uso de agua (Para limpieza, consumo,
Disminucin del recurso hdrico
humedecimiento de accesos)
Uso de hidrocarburos (Petrleo, aceite y
Riesgo de contaminacin de suelos
grasas)
Partculas en suspensin, ruido, gases de
Afectacin de la salud
combustin
Generacin de empleo
Contratacin de personal
Incremento de comercio y servicios
Construccin de la rampa de
acceso a la cantera
sedimentables).
Operacin y desplazamiento de equipos
pesados (Tractor, retroexcavadora, cargador
CO2
frontal., volquetes, moto niveladora, cisterna,
Generacin de ruido
etc.)
Cortes y rellenos en la rampa
Afectacin del suelo
Construccin propiamente del acceso a la
Modificacin del drenaje
cantera
Riesgo de afectacin de sitios arqueolgicos
Alteracin de la calidad visual del paisaje local
Condicin
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
F
F
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
6-7
Actividad
Construccin de plataforma de
arranque
Habilitacin de botaderos y
accesos
Aspecto Ambiental

Uso de agua para humedecimiento de acceso y Disminucin del recurso hdrico
material removido
Uso de hidrocarburos (Petrleo, aceite y
grasas)
combustin
Generacin de empleo
sedimentables).
pesados (Tractor, cargador frontal.,
CO2
volquetes, moto niveladora, cisterna, etc.)
Generacin de ruido
Formacin de bancos de arranque
Uso de hidrocarburos(Petrleo, aceite y
grasas)
Consumo de agua (para riego de pisos y
material removido
Afectacin del suelo
Construccin propiamente de la plataforma
Afecciones a la salud y seguridad del personal
combustin
Generacin de empleo
sedimentables).
CO2
Generacin de ruido
Condicin
A
A
A
F
F
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
F
F
A
A
A
A
6-8
Actividad
Construccin de la zona de
seleccin y acumulacin
Aspecto Ambiental

Disposicin de residuos (desmontes del
desbroce y material seleccionado)
Perdida de suelo
Construccin de los botaderos y accesos
propiamente dicho
Alteracin del paisaje
grasas)
combustin
Consumo de agua ( Para el regado de pisos y Disminucin del recurso hdrico
material removido
Generacin de empleo
Operacin y desplazamiento de equipos sedimentables).
pesados
(Tractor, cargador frontal., Generacin de gases de combustin como CO,
CO2
Generacin de ruido
Disposicin de residuos (desmontes del Modificacin del relieve
desbroce y material seleccionado)
Construccin de la zona de seleccin y Perdida de suelo
acumulacin propiamente dicho
Uso de
hidrocarburos(Petrleo, aceite y Riesgo de contaminacin de suelos
grasas)
Partculas en suspensin, ruido, gases de Afectacin de la salud
combustin
Generacin de empleo
Condicin
A
A
A
A
A
A
A
A
F
F
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
F
F
6-9
Actividad
Construccin de instalaciones
Complementarias (comedor,
almacenes, talleres y baos
qumicos)
Perforacin
Voladura
Aspecto Ambiental

Generacin de partculas (como PM10, PTS y
slidos sedimentables).
CO2
Generacin de ruido
grasas)
combustin
Afectacin del suelo por generacin de efluentes
Instalaciones propiamente dicho
Generacin de empleo
ETAPA DE EJECUCIN
sedimentables).
CO2
Operacin del track drill (Perforadora)
Generacin de ruido
Alejamiento y perturbacin de la fauna
Generacin de partculas en suspensin, ruido,
gases de combustin
Generacin de empleo
Afecciones a la salud
Carguo de taladros (manejo de explosivos)
Remocin de material
sedimentadles).
Generacin de gases ( CO, CO2)
Condicin
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
F
F
A
A
A
A
A
A
A
F
F
A
A
A
6-10
Actividad
Carguo
Transporte (de la cantera a la zona de

seleccin almacenamiento y
botaderos)
Aspecto Ambiental

Generacin de ruido
Modificacin de relieve
Generacin de vibraciones
Riesgo de desestabilizacin de taludes
Modificacin del drenaje superficial
Riesgo de afectacin de la napa fretica
Modificacin del paisaje
Generacin de empleo
Dinamizacin del comercio y servicios
sedimentables).
pesados
(cargadores frontales,
Generacin de gases, como CO, CO2
volquetes)
Generacin de ruido
Perturbacin y alejamiento de la fauna
Uso de agua para humedecimiento de material Disminucin del recurso hdrico
Partculas en suspensin, ruido, gases de Afectacin de la salud
combustin
Generacin de empleo
sedimentables).
Generacin de gases, como CO, CO2
Generacin de ruidos
pesados
( volquetes)
Perturbacin y alejamiento de la fauna
Disposicin de residuos (desmontes del corte
de material seleccionado)
combustin
Generacin de empleo
Condicin
A
A
A
A
A
A
A
A
A
F
F
A
A
A
A
A
A
F
F
A
A
A
A
A
A
F
F
6-11
Actividad
Estabilizacin de taludes
Adverso
Aspecto Ambiental

Cierre
Generacin de partculas (PM10 y PTS y slidos
sedimentables.
Perfilamiento y acondicionamiento de bancos
Aseguramiento y mejoramiento de la estabilidad
fsica de taludes
Generacin de empleo
Condicin
A
F
F
F
Favorable
6-12
Cuadro 6-3 Matriz de interaccin causa-efecto del proyecto explotacin de la Cantera

GNL-2
A
F
Adverso
Favorable
6-13
Cuadro 6-4 Matriz Resumen de Impactos Ambientales y Sociales Cantera GNL-2
NOTA:
La moda indica el valor ms frecuente de un impacto respecto a la actividad generada.
La significancia est determinada por el valor ms alto de la calificacin asignada.
6-14
6.3.1
ORDENAMIENTO DE IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES
El cuadro 6-5 muestra el ordenamiento de los impactos de acuerdo a su mxima significancia

ambiental y social. El cuadro 6-6 presenta la Matriz de probabilidad de ocurrencia y
significancia de impactos ambientales y sociales del proyecto, agrupados de acuerdo al grado
de significancia positiva o negativa y de acuerdo a su probabilidad de ocurrencia. Asimismo,
se seala tambin su naturaleza directa o indirecta. Este anlisis est orientado a establecer los
impactos que requerirn mayor prioridad de atencin para la prevencin, correccin o
mitigacin.
Los valores de Mxima Significancia (S) muestran un ordenamiento de los impactos de menor
a mayor severidad o favorabilidad. Dichos valores numricos no corresponden a una
cuantificacin de los impactos, sino a ndices numricos operativos para conseguir con menor
subjetividad un ordenamiento de los impactos o agrupamiento de los mismos por nivel de
significancia.
El anlisis ambiental realizado determin que la explotacin de la Cantera GNL-2 generar
efectos e impactos adversos y favorables, directos e indirectos y de inevitable hasta muy baja
probabilidad de ocurrencia. Para una mejor interpretacin de los resultados y considerando su
prioridad de atencin, los impactos han sido agrupados de acuerdo a su menor y mayor
significancia ambiental.
El impacto de la generacin temporal de empleo, es un impacto directo y benfico que a su
vez genera efectos positivos sobre la economa local. Adicionalmente a ello, se considera el
beneficio a mediana y pequea escala durante la logstica del proyecto determinado por la
movilizacin del personal, equipos, bienes y servicios que generar el incremento del
comercio y servicios. Estos impactos positivos son considerados de moderada significancia
ambiental y representan el 10% del total de impactos identificados.
Entre los impactos adversos, la modificacin del relieve se considera de alta significancia e
inevitable ocurrencia y representa el 5% del total de impactos identificados.
Impactos adversos de moderada significancia ambiental son la alteracin de la calidad del aire
por emisin de material particulado, la desestabilizacin de taludes por la generacin de
vibraciones, la generacin de desmonte y la disminucin del recurso hdrico, representando un
30% respecto al total de impactos identificados.
El mayor porcentaje de impactos adversos son calificados de poca significancia ambiental, los
cuales representan el 45% del total de impactos. El riesgo de afectaciones a la salud de la
poblacin local es muy limitado y de baja probabilidad de ocurrencia, debido a que no existen
centros poblados formalmente establecidos en la zona o en zonas aledaas al proyecto. El
riesgo de afectacin de sitios arqueolgicos tendr muy baja probabilidad de ocurrencia, en
tanto que la empresa tomar todas las medidas de proteccin y demarcacin de estos sitios,
para su proteccin respectiva. La modificacin del drenaje superficial, el riesgo de
contaminacin y prdida del suelo, la generacin de gases de combustin y el incremento de
ruido ambiental dentro del medio fsico; la reduccin de la cobertura vegetal, perturbacin y
6-15
alejamiento de la fauna dentro del medio biolgico; y la alteracin de la calidad visual del
paisaje dentro del medio perceptual son otros impactos identificados de poca significancia.
Cuadro 6-5 Matriz de ordenamiento de impactos ambientales y sociales - Cantera GNL-2
6-16
Cuadro 6-6 Matriz de probabilidad de ocurrencia y significancia de impactos ambientales y sociales Cantera GNL-2
Significancia
Favorable o
Adversa
Inevitable Ocurrencia
Probabilidad de Ocurrencia
Moderada
Baja Probabilidad
Probabilidad
Alta Probabilidad
Muy Baja
Probabilidad
V
Significancia Muy Alta
IV
Alta Significancia
III
Moderada Significancia
II
Poca Significancia
Modificacin del relieve (-) (d)
Generacin de empleo (+) (d)

Generacin de partculas (-) (d)
Generacin de desmonte (-) (d)
(+) (i)
Generacin de gases de combustin (-)

(d)
Generacin de ruido (-) (d)
(-) (d)
Generacin
de
vibraciones (-) (d)
Aseguramiento
y
mejoramiento
estabilidad de taludes
(+) (d)
Alteracin de la
calidad visual del
paisaje local (-) (d)
Perdida de suelo
(-) (d)
Reduccin de la
cobertura vegetal
(-) (d)
Riesgo de desestabilizacin de
taludes (-) (i)
Disminucin
del
recurso
hdrico (-) (d)
Riesgo de afectacin de sitios
arqueolgicos (-) (d)
Riesgo de contaminacin de
suelos (-) (i)
Modificacin
del drenaje
superficial (-) (d)
Riesgo de afecciones a la salud
y seguridad (-) (d)
I
Muy Poca Significancia
Riesgo
bajo
de
alteracin de la napa
fretica (-) (i)
(+) impacto favorable; (-) impacto adverso; (d) impacto directo, (i) impacto indirecto
Prioridad de Atencin por Impactos Ambientales y Sociales
Alta Prioridad de Atencin
Mediana Prioridad de Atencin
Baja Prioridad de Atencin
6-17
6.3.2
IMPACTOS FAVORABLES
6.3.2.1 Econmico
Generacin de empleo
Este impacto se dar por la contratacin de mano de obra local durante la explotacin de la
cantera GNL-2 en todas sus fases. La mano de obra requerida depender de las caractersticas
y temporalidad de cada actividad del proyecto, pudiendo ser calificada y no calificada. Se
seala que la contratacin del personal para las obras de explotacin estar a cargo de la
Empresa Contratista. La mayora de personal local que ser contratado ser mano de obra no
calificada.
Se ha previsto que durante la etapa de explotacin de la cantera se requerir de
aproximadamente 231 personas incluyendo las labores en instalaciones de apoyo o logsticas.
Se estima que la mano de obra local requerida ser como mximo 75 personas que representa
el 33% de la fuerza laboral necesaria para el desarrollo del proyecto.
La ocupacin de mano de obra de la zona permitir incrementar los ingresos de los
pobladores, generando mejores condiciones de accesos a los bienes y servicios, lo que a su
vez, se traducir en una mejora en el nivel de vida de la poblacin beneficiada. La poblacin
ms cercana al rea del proyecto que ser beneficiada con este impacto, son los habitantes de
los distritos de San Vicente de Caete y Grocio Prado.
Dinamizacin del Comercio y Servicios
El incremento en la demanda de bienes y servicios (insumos para la construccin y
funcionamiento del campamento, alquiler de maquinarias y equipos, abastecimiento de
alimentos, uso de hospedajes, etc.), asociado a las necesidades de abastecimiento durante las
actividades del proyecto, ocasionar un aumento en la dinmica comercial local y regional. Al
respecto, debe considerarse que el tiempo de ejecucin del proyecto ser de aproximadamente
24 meses por lo que durante este perodo se espera una mayor demanda de productos locales.
6.3.2.2 Medio fsico
Aseguramiento y mejoramiento de la estabilidad fsica de taludes

Al trmino de las actividades de extraccin del material rocoso y como parte de la etapa de
cierre de la cantera, ser necesario desarrollar trabajos de restablecimiento de la zona como el
perfilamiento de los taludes de bancos, reforzamiento de bermas de seguridad, derivaciones
de aguas de posibles escorrentas, entre otros. Este impacto estar asociado a la
6-18
reconformacin de las reas intervenidas como parte de la mejora de la calidad visual del
paisaje.
En la etapa de abandono del tajo abierto (open pit) de la cantera, ser necesario monitorear los
parmetros de diseo de la cantera como: altura de bancos, bermas de seguridad, talud final de
la cantera, factores de seguridad esttica y seudo esttica. Este impacto asegurar un
abandono sostenible, es decir, sin riesgos de deslizamiento y/o derrumbes.
6.3.3
IMPACTOS ADVERSOS
Los impactos adversos se describen en esta seccin agrupndolos por componentes

ambientales. La significancia y la probabilidad de ocurrencia de cada impacto pueden
reducirse mediante la aplicacin de medidas preventivas y de mitigacin ambiental.
6.3.3.1 Calidad de Aire y Ruido
Generacin de Partculas
Alteracin de la calidad del aire por emisin de material particulado
Las actividades de preparacin del sitio, operacin y cierre en el proyecto de explotacin de la
cantera GNL-2 generan partculas menores a 10 micras (PM10) que se dispersarn en el aire
por tratarse de explotacin a tajo abierto. Se prev que la emisin de polvo ser puntual y
limitada al rea de explotacin, debido a que se extraer material rocoso muy competente
(duro) para la obtencin de bloques grandes de roca (mximo 10 TN).
La actividad que generar mayor cantidad de material particulado ser la voladura y en menor
medida las actividades de perforacin, acopio, carguo, transporte y acondicionamiento de los
materiales en la cancha de desmonte. En la zona de estudio el comportamiento del viento en
aos normales determina velocidades entre 6-10 m/s (verano) y 4-8 m/s (invierno) con
direccin predominantemente SO. Esta condicin del viento determina que el material
particulado generado se dispersar hacia las partes altas de los cerros detrs de la cantera que
limitan el rea de la concesin, alejados de los centros poblados.
Los resultados de la lnea base de la calidad del aire presentados en el captulo 5.0 del EIAS
realizado en el mbito de la cantera GNL 2, determin que las concentraciones de PM10 en las
condiciones actuales (33,70 g/m3 y 41,30 g/m3) se encuentran por debajo de los Estndares
Nacionales de Calidad Ambiental del Aire del Per5 (150 g/m3) y el Estndar del Banco
Mundial6 (70 ug/ m3). El efecto de la generacin de partculas en la calidad de aire ser
temporal y depender de las condiciones de ejecucin del proyecto, principalmente durante la
voladura.
5
6
Aprobado mediante D.S. N 074-2001-PCM (norma legal peruana)

Pollution Prevention and Abatement Handbook (PPAH) del World Bank Julio 1998
6-19
Generacin de Gases de Combustin

Alteracin de la calidad del aire por emisin de gases de combustin
Este impacto se generar por la emisin de gases de combustin (CO, NOx, SO2 y HC)
asociadas al funcionamiento de maquinaria y vehculos diesel (camiones, motoniveladoras,
tractores, cargadores frontales, perforadoras hidrulicas, cisternas y volquetes) en las
actividades de explotacin de la cantera. Las emisiones de gases se darn a nivel del suelo
(inmisiones) y sern dispersadas por los vientos presentes en la zona. Los resultados del
monitoreo de calidad del aire en la zona de la cantera (Marzo 2005), muestran que las
concentraciones de dixido de azufre (SO2), monxido de carbono (CO) y xidos de nitrgeno
(NOx) se encuentran muy por debajo del Estndar Nacional de Calidad Ambiental del Aire.
Las actividades de voladuras generarn tambin gases de combustin como: xidos de
nitrgeno (NOx); xidos de carbono (CO, CO2) y gases sulfurosos (SO2). Dichos gases no
sern permanentes, sino que se generarn inicialmente en determinado volumen, se
mantendrn durante un breve momento y se disiparn en forma de gases inocuos como CO2 y
NO2.
Este efecto ser puntual y localizado al rea de explotacin con influencia principal sobre los
trabajadores, siendo el posible riesgo de tipo ocupacional. Debido a lo alejado del rea de
concesin de los principales centros poblados (aproximadamente 20 km) no existen efectos
directos sobre la misma por emisin de gases de combustin. Sobre lo sealado se establece
como medida preventiva que los equipos y maquinaria estarn en buen estado de operacin,
de acuerdo a las recomendaciones del fabricante.
Adicionalmente, la zona de explotacin de la cantera se encuentra protegida por una
morfologa montaosa que acta como un efecto barrera y de dispersin de emisiones, lo que
minimiza el riesgo de afectacin a la salud de la poblacin local.
Generacin de Ruido
Incremento temporal de los niveles de ruido ambiental
Este impacto ambiental se generar localmente en la zona de explotacin de la cantera, debido
a las voladuras que se realizarn a poca profundidad. Los niveles de ruido sern de
importante intensidad aunque de corta duracin y localizados principalmente al rea de
explotacin. Dado que el rea de minado est alejada de los centros poblados y receptores
sensibles (20 km aproximadamente) y debido a la presencia de una morfologa montaosa que
actuar como una barrera acstica, se prev un impacto de baja significancia sobre la
poblacin.
Los ruidos confinados al rea de explotacin sern percibidos por los trabajadores, por cuanto
este impacto se considerar de naturaleza ocupacional. Asimismo, el uso de maquinaria
pesada y vehculos de carga generarn ruidos de intensidad baja a moderada. Por esto, el
personal que labore en las canteras est obligado a cumplir las instrucciones establecidas por
el Reglamento de Higiene y Seguridad Industrial de PERU LNG las cuales contemplan
medidas especficas de proteccin auditiva. El operador encargado ser responsable de
proveer los equipos proteccin auditiva y de supervisar su uso apropiado en cualquier
momento durante las horas de trabajo. Las detonaciones sern programadas en una
determinada hora del da, de carcter instantneo y localizado dentro del rea de explotacin.
6-20
Las mediciones de ruido ambiental realizados en la zona de canteras (Marzo del 2005)
presentados en la lnea base ambiental (ver captulo 5.0 del EIAS) registraron niveles
promedio de 30 dB y 34.5 dB. Ambos valores se encuentran por debajo del estndar de ruido
ambiental establecido en las guas del Banco Mundial (70 dB).
El cuadro 6-7 presenta los niveles tpicos de ruido generado por equipos y maquinaria que
sern utilizados en el Proyecto.
Cuadro 6-7 Principales fuentes de ruido
Fuente de Ruido
Fuente de
Contribucin
Nivel Regular de
Potencia del Sonido
(dB)
Tractor Oruga, Cargador Frontal,

Excavadoras, Camiones
Motor, admisin y escape de

aire (El impacto del ruido
puede
incrementar
los
niveles en 5 a 10 dB)
110 - 120
Equipo de perforacin hidrulica
Escape de aire comprimido.

Sonido de la perforacin
120
Equipo de perforacin neumtica
Ruido
del
compresor.
Sonido de Perforacin
130
Flujo de materiales sobre el

100 - 110
cedazo. Motores
Fuente: Gua ambiental para el manejo de problemas de ruido en la industria minera MEM Subsector Minera
Zarandas vibratorias
6.3.3.2 Relieve y Geodinmica
Modificacin del Relieve

Alteracin del relieve de la zona del proyecto
La modificacin del relieve generado la remocin de material rocoso es el impacto ms
comn de las operaciones de minera no metlica a tajo abierto. Las actividades de
explotacin de la cantera y la disposicin de material en canchas de desmonte, ocasionarn
cambios en el relieve como la generacin de bancos en la zona. El rea de canteras y la
cancha de desmonte, se localizan al interior de la concesin y dentro de la propiedad de
PERU LNG, estn alejadas de los poblados, y elevados con respecto a la va de acceso, por lo
cual el efecto sobre el relieve ser principalmente visual.
Un efecto secundario de la modificacin del relieve es la alteracin de los patrones de drenaje
superficial tanto en la cantera como en las canchas de desmonte.
Dado que la superficie a explotarse mediante actividades de voladura abarcar un rea de 50
ha y las canchas de desmonte ocuparn 17 ha, se ha calificado este impacto de alta
significancia ambiental, principalmente debido a la extensin y duracin del mismo.
6-21
Generacin de Vibraciones
Alteraciones en la zona del proyecto por vibraciones
La detonacin de cargas explosivas para fracturar el material rocoso generar vibraciones
dentro del rea del proyecto. Estas vibraciones, de acuerdo a la estructura geolgica del rea,
tienen baja probabilidad de producir desestabilizacin de taludes.
Los efectos de las vibraciones sobre las poblaciones locales sern imperceptibles, debido a
que stas se ubican a ms de 20 km de distancia y la atenuacin por la barrera acstica de la
fisiografa montaosa que limita el rea de la concesin. Dentro de la concesin slo existirn
estructuras ligeras de un piso, por lo que se puede descartar efectos de resonancia que
incrementen la velocidad y magnitud de las vibraciones.
Como medida de prevencin, se propone el diseo adecuado del minado, usando mallas
adecuadas, empleo de cargas explosivas controladas y cumplimiento de los parmetros de
ngulos del talud de trabajo y del talud final de la cantera de acuerdo a los estudios
geolgicos.
Riesgo de Desestabilizacin de Taludes
La perforacin de barrenos y las detonaciones para fracturar la roca generarn vibraciones, las
cuales pueden, bajo condiciones particulares, generar inestabilidad de taludes.
El plan de minado intentar adherir el talud de la cantera a la pendiente natural del terreno
tanto como sea posible. Las caractersticas o cualidades de la roca a extraer permitirn la
existencia de taludes muy empinados limitando el riesgo de deslizamientos. La inspeccin
geolgica verificar que ninguna discontinuidad estructural importante est presente y que en
general, no se presenten problemas estructurales en la zona.
La posible afectacin de la estabilidad de taludes y terrenos que podran potencialmente ser
inestables es un riesgo comn a todas las operaciones del minado, especialmente en la
perforacin y voladura. Como medida preventiva PERU LNG planificar las voladuras
considerando la reduccin del peso del explosivo, utilizando retardos ms largos y la
reduccin del confinamiento del explosivo para reducir las vibraciones.
Generacin de Desmonte
Los trabajos de corte de la cobertura coluvial y roca erosionada en la cantera, antes de la
explotacin y extraccin de la roca de calidad, generarn desechos de desmonte, los mismos
que sern dispuestos en los botaderos previamente identificados y autorizados por la autoridad
competente. Se considera que el espesor de material de corte ser entre 10 a 15 metros.
Asimismo, se considera el efecto sobre el relieve y la calidad visual del paisaje debido a la
disposicin del desmonte al conformar bancos ascendentes.
6-22
6.3.3.3 Suelo
Afectacin del Suelo
El suelo es uno de los elementos ambientales de mayor sensibilidad frente a las acciones
naturales y antrpicas del medio. Las acciones erosivas, cuando son severas pueden
deteriorarlo en cortos perodos de tiempo, con efectos sobre el ecosistema existente.
Asimismo, cuando existen actividades humanas, que no contemplan adecuadas medidas de
proteccin, pueden contribuir al acelerado deterioro del recurso suelo.
Las superficies que sern afectadas por los trabajos de preparacin de sitio, presentan
principalmente un suelo considerado sin mayor aptitud econmica, debido a que presenta una
fuerte pendiente y elevada pedregosidad en zonas altas. De acuerdo a la clasificacin de
suelos segn su capacidad de uso mayor, corresponden a tierras de proteccin (Unidad Xse),
que incluye a la unidad edfica Bolvar en su fase por pendiente muy empinada (50-75%). El
impacto est asociado al uso potencial del suelo como actividad productiva, sin embargo, de
acuerdo a la informacin de lnea base, en la concesin no hay desarrollo de actividad
productiva por lo que el impacto es bajo.
En algunas partes del suelo Jacaya (de origen residual y coluvio aluvial) presenta una
vegetacin rala compuesta principalmente por especies de cactceas. Este suelo contiene un
ligero desarrollo y acumulacin de materia orgnica. Se encuentra en vertientes empinadas de
la parte occidental del rea de estudio y tienen limitado potencial para uso agrcola. En caso
de ser sujeto a movimiento de tierra, estos suelos sern retirados y almacenados para su uso
posterior en las actividades de cierre.
Riesgo de Contaminacin de Suelos
El derrame de hidrocarburos es una posible fuente de contaminacin de los suelos. Este riesgo
est directamente asociado a la calidad ambiental del suelo donde se desarrolla la actividad,
siendo muy limitada la capacidad productiva y con severas limitaciones de desarrollo agrcola
para el caso del proyecto, segn informacin presentada en la lnea base ambiental (ver
captulo 5.0 de suelos del EIAS).
Asimismo, la lnea base ambiental establece que en la zona donde se ubica la cantera no hay
posibilidad de presencia de algn acufero por la pequea dimensin de la cuenca, debido a la
diferencia de cota con relacin al ro Caete, y por su ubicacin debajo de roca gnea
impermeable.
Los efluentes generados por las operaciones de limpieza y mantenimiento de los equipos en el
taller de maquinarias de la concesin sern tratados mediante pozos de infiltracin o
reutilizados para riego despus de tratamiento por lo que no se espera que sean una fuente
potencial de contaminacin.
El riesgo de contaminacin por derrames ser prevenido mediante la colocacin de barreras
de contencin secundaria, la impermeabilizacin del rea donde se habilitar el taller o patio
de mquinas y la zona de almacenamiento de combustibles, la cual ayudar a reducir los
riesgos. Los desechos de hidrocarburos, producto del mantenimiento de maquinarias, se
dispondrn a travs de una Empresa Prestadora de Servicios en Residuos Slidos (EPS-RS),
6-23
en cumplimiento de lo sealado en la Ley General de Residuos (Ley 27314) y su Reglamento

(D.S. 057-2004-PCM). El mantenimiento adecuado de la maquinaria de perforacin, carguo
y transporte permitir reducir el riesgo de derrames menores provenientes de stas. El estricto
cumplimiento de las medidas preventivas reducir el riesgo de contaminacin del suelo.
6.3.3.4 Drenaje y Aguas Subterrneas
Modificacin del Drenaje Superficial

El rea de la concesin abarca extensiones importantes de quebradas secas. Durante las
observaciones de campo se encontraron evidencias de escorrenta y formacin de cauces,
principalmente vinculados a lluvias atpicas y periodos excepcionales, por lo que se infiere
que en estas condiciones, las quebradas pueden ser funcionales y presentar escurrimientos.
Actualmente las concavidades o micro cuencas constituyen escombreras o depsitos naturales
de material meteorizado.
La modificacin del drenaje natural se generar durante las actividades de construccin de la
rampa de acceso a la cantera, construccin de la plataforma de perforacin y voladuras en los
bancos de la cantera. Con el fin de evitar infiltraciones de agua en las reas de produccin se
prev como medida preventiva la construccin de canales de derivacin, entre otros.
Puesto que son quebradas secas y no existen poblaciones cercanas no se prev efectos
significativos por alterar el curso de escurrimiento natural de agua. Sin embargo, lluvias
excepcionales de importante intensidad podran generar escurrimientos que fluiran por un
sistema de drenaje superficial alterado.
Riesgo Bajo de Alteracin de la Napa Fretica
La informacin presentada en el estudio de lnea base ambiental (captulo 5.0 del EIAS)
seala que el acufero en la zona del proyecto se encuentra a una profundidad considerable
(>70 metros). Dado que la explotacin de la cantera ser superficial (a tajo abierto), el riesgo
de afectar la napa fretica es mnimo, descartndose cambios en la localizacin o capacidad
de retencin del acufero como consecuencia de las operaciones de voladura y extraccin.
Las actividades propias del proyecto de explotacin de la cantera durante su fase preliminar y
operacional (consumo humano, operaciones de extraccin, mantenimiento de baos qumicos,
limpieza de vehculos) demandarn un consumo de agua de 7 500 galones por da. Se ha
previsto que el suministro de agua se realizar desde Caete y/o Chincha mediante camiones
cisterna hasta tanques ubicados en el rea de la concesin. Estos camiones tendrn una
capacidad de 8 000 a 9 000 galones.
Este consumo de agua podra generar una disminucin del recurso en la zona proveedora.
Para ello, se debern obtener los permisos necesarios y no se deber comprometer el
abastecimiento de agua en los centros poblados mencionados y las actividades productivas
que all se desarrollan.
6-24
6.3.3.5 Vegetacin y Fauna
Reduccin de Cobertura Vegetal

El rea de influencia del proyecto presenta zonas desrticas y semidesrticas con escasa
cobertura vegetal. La vegetacin xerfita dentro de la concesin es escasa y comprende
especies altamente adaptadas a medios muy secos y comunes para el desierto de la costa
central. Las especies registradas en la lnea base se componen de vegetacin dispersa de
hierbas, arbustos y cactceas, destacando el arbusto Heliotropium sp. y la hierba
Presliophytum incanum.
Las cactceas registradas en el rea corresponden a Neoraimondia arequipensis var.
roseiflora y Haageocereus pseudomelanostele var. carminiflorus. La especie Neoraimondia
arequipensis es endmica de Lima, Ica y Arequipa. Entre los Tillandsiales destaca Tillandsia
latifolia var. latifolia que es endmica para el Per, y es bastante comn en el desierto costero
de casi todo el pas.
La remocin de la capa superficial del suelo, durante los trabajos preliminares de la
preparacin del sitio (perforacin, construccin de la rampa de acceso, plataforma de
arranque, zona de seleccin e instalaciones complementarias) generar el corte de algunas
especies y una limitada prdida de la cobertura vegetal debido a la escasa presencia de la
misma.
La prdida de vegetacin, desde el punto de vista de significancia econmica actual, no es
significativa debido a que no se eliminarn individuos de importancia econmica. Desde el
punto de vista ecolgico, las cactceas son especies que representan la mayor productividad
primaria de este hbitat. Se debe favorecer, en la medida de lo posible, la recuperacin natural
de la vegetacin adems de minimizar el corte y remocin a lo estrictamente necesario. Se
propone realizar un rescate y traslado de muestras representativas de cactceas que podran
ser afectadas por las actividades de explotacin de la cantera.
Alejamiento o Perturbacin de la Fauna
El movimiento de tierra durante las actividades preliminares, la explotacin de material de
roca y la presencia humana, generarn la prdida de hbitats y el alejamiento de la fauna
asociada. Este efecto, unido al incremento de ruido (detonaciones o explosiones) durante las
horas del da, influir sobre la avifauna, los pequeos mamferos (roedores), mamferos
mayores (zorros) y reptiles, que migrarn a hbitats similares en los alrededores de la
concesin, capaces de proveer de refugio y recursos a la poblacin desplazada. El efecto ser
mayor sobre la fauna de pequeos invertebrados sobre todo aquellos que se localizan sobre las
reas especficas de explotacin.
El estudio de lnea base biolgica (captulo 5.0 del EIAS) ha determinado la existencia de
aves como: Asthenes cactorum; mamferos como: Lycalopex sechurae, Phyllotis andium y
Mus musculus. y especies de reptiles como: Ctenopleharis adspersa Cabezona y Dicrodon
heterolepis Lagartija de cabeza roja que se encuentran en la categora de Vulnerable,
6-25
mientras que Microlophus tigris Lagartija de lomas es considerada como Casi Amenazada
(segn listado de INRENA establecido en el D.S 034-2004-AG).
Los saurios C. adspersa y M. tigris podran enfrentar alguna perturbacin en su ambiente,
debido a las actividades de explotacin de la cantera. Estas especies utilizan las rocas y/o
piedras como microhabitats para alimentacin, termoregulacin, y refugio (Prez, 2003; Prez
et al, 2000). Por consiguiente, debe limitarse al mnimo posible el rea afectada por las
actividades de la explotacin de la cantera, para reducir el efecto negativo sobre estas especies
de saurios.
El efecto sobre D. Heterolepis Lagartija de cabeza roja seria menor ya que la distribucin
este saurio est restringida a valles costeros, como la Quebrada Topar ubicada hacia el sur y
distante del rea de estudio.
6.3.3.6 Aspectos Sociales
Riesgo de Afecciones a la Salud y Seguridad

Los riesgos sobre la salud y seguridad se presentarn principalmente sobre el personal de obra
durante la ejecucin del proyecto, debido al incremento de los niveles de ruido (afecciones
auditivas) y la generacin de gases de combustin y material particulado (afecciones
respiratorias) en el rea de explotacin. Estos efectos sobre la salud del personal sern
prevenidos y mitigados mediante la aplicacin de adecuadas medidas que se presentan en el
Plan de Manejo Ambiental, entre las cuales se considera el uso de equipos de proteccin
personal (proteccin auditiva, respiratoria, cascos, guantes, arns, etc.) de acuerdo a nivel de
riesgo de la actividad desarrollada, as como el cumplimiento de los procedimientos de salud
y seguridad establecidos (permiso de trabajo seguro, capacitacin, etc.).
La posibilidad de riesgo de afecciones a la salud a la poblacin local es limitada debido a la
lejana de las mismas respecto al rea de operaciones (aproximadamente 20 km).
Adicionalmente, la presencia de una fisiografa montaosa, que limita el rea de la concesin,
actuar como efecto barrera frente a la dispersin de emisiones contaminantes.
6.3.3.7 Aspectos Culturales

El estudio de lnea base arqueolgica, que se presenta en el captulo 5.0 del EIAS, identific
evidencias arqueolgicas, siendo las ms importantes: el camino prehispnico de posible
filiacin Inca, el posible sitio Tambo y el sitio 2 (ver mapa arqueolgico en el volumen de
mapas).
Las actividades de explotacin dentro de la cantera como la voladura podran generar
vibraciones que afecten las evidencias arqueolgicas ms cercanas. El transporte de roca hacia
los botaderos y las zonas de seleccin-acumulacin podran cruzar estos sitios y causar algn
efecto. La construccin de la rampa de acceso, zona de botaderos e instalaciones
6-26
complementarias podrn comprometer las estructuras originales de algunos sitios

arqueolgicos.
Para evitar efectos e impactos sobre el patrimonio cultural todas las reas de inters sern
demarcadas y sealizadas, as mismo, se contar con un plan de conservacin de sitios
arqueolgicos (ver captulo 7.0 Plan de Manejo Ambiental) que permitan evitar cualquier
riesgo de afectacin de los sitios arqueolgicos de conformidad con la legislacin nacional.
6.3.3.8 Medio Perceptual
Alteracin de la Calidad Visual del Paisaje

La alteracin de la calidad visual es un impacto que se genera por la incorporacin y/o
modificacin de elementos no naturales al entorno producto de las excavaciones,
movimientos de tierra y explotacin de materiales por las depresiones que se generarn. El
paisaje es un componente importante de un conjunto de factores que definen un ecosistema
siendo ste la expresin visible de su entorno.
La importancia de las modificaciones esperadas en el paisaje por las actividades del proyecto,
se realiz mediante la evaluacin de la calidad del paisaje, el cual se presenta en el Anexo 2.0.
Las conclusiones de este estudio sealan que la zona de la cantera no presenta complejidad en
su composicin, constituyendo escenarios muy comunes y frecuentes tpicos de la costa
central los cuales no revisten escenas paisajsticas de importancia. Asimismo, se acenta en la
zona una sensacin de monotona; lo cual a su vez limita el potencial esttico.
La modificacin del relieve generada despus de la explotacin de la cantera, la acumulacin
de desmontes y el movimiento de vehculos alterarn la visin paisajstica slo de la zona
localizada dentro del rea de la concesin minera. Dado que las actividades del proyecto se
desarrollarn en zonas muy alejadas de poblaciones observadoras y por un perodo corto se
prev que ser un impacto poco perceptible.
El cuadro 6-8 presenta un resumen de los impactos ambientales y sociales descritos
anteriormente.
6-27
Cuadro 6-8 Resumen de impactos ambientales y sociales Explotacin Cantera GNL-2

Elementos del
Medio
Impactos Ambientales
y Sociales
Suelo
Efecto
Condicin
Probabilidad
Significancia
Trabajos de preparacin y explotacin de la

San Vicente de Caete y Grocio Prado
cantera
Positivo
Directo
Inevitable
ocurrenciatemporal
Moderada
Dinamizacin del comercio

y servicios
Compra de bienes e insumos para la

construccin y funcionamiento del campamento,
San Vicente de Caete, Grocio Prado y
alquiler
de
maquinarias
y
equipos,
Chincha
abastecimiento de alimentos, uso de hospedajes,
etc
Positivo
Directo
Inevitable
ocurrenciatemporal
Moderada
Generacin de partculas
Actividades de preparacin del sitio, operacin

y cierre
Cantera GNL-2
Negativo
Directo
Inevitable
ocurrencia
temporal
Moderada
Generacin de gases de
combustin
Funcionamiento de la maquinaria y equipos

durante la construccin del acceso y el
Cantera GNL-2
desplazamiento de volquetes para el transporte
de materiales.
Negativo
Directo
Inevitable
ocurrencia
temporal
Poca
Generacin de ruido

durante las actividades. Voladuras, transporte y Cantera GNL-2
carguio de material.
Negativo
Directo
Inevitable
ocurrencia temporal
Poca
Aseguramiento y
mejoramiento de la
estabilidad fsica de taludes
Perfilamiento de los taludes de bancos,

reforzamiento de bermas de seguridad,
Cantera GNL-2
derivaciones de aguas de posibles escorrentas,
entre otros
Positivo
Directo
Alta probabilidad
de ocurrencia
Poca
Extraccin de material, conformacin del

Cantera GNL-2
depsito de material excedente.
Negativo
Directo
Inevitable
ocurrencia
Alta
Generacin de desmonte
(material de corte y
residuos)
Extraccin de material, conformacin del rea de concesin y zona de depsito de

depsito de material excedente.
materiales
Negativo
Indirecto
Inevitable
ocurrencia
Moderada
Generacin de vibraciones
La detonacin de cargas explosivas para

Cantera GNL-2 y rea inmediata
fracturar el material rocoso.
Negativo
Directo
Alta probabilidad
de ocurrencia
Moderada
Riesgo de desestabilizacin
de taludes
La perforacin y las detonaciones para fracturar

Cantera GNL-2
la roca.
Negativo
Directo
Baja probabilidad
de ocurrencia
Moderada
Afectacin de suelos
Preparacin del sitio y explotacin del material
Negativo
Directo
Moderada
probabilidad de
ocurrencia
Poca
Calidad del Aire
Relieve y
Geodinmica
Localizacin
Generacin de empleo
Econmico
Ruido
Causas
Cantera GNL-2
6-28
Elementos del
Medio
y Sociales
suelos
superficial
Drenajes y Aguas
Subterrneas
Riesgo bajo de alteracin de

la napa fretica
Disminucin del recurso
hdrico
Reduccin de la cobertura
vegetal
Vegetacin y Fauna
Causas
Localizacin
Operacin y movimiento de maquinarias y

equipos,
transporte
de
combustibles,
Cantera GNL-2 y accesos inmediatos
almacenamiento
y
abastecimiento.
Funcionamiento del camino de acceso.
Construccin de la rampa de acceso a la cantera,
construccin de la plataforma de perforacin y
Quebradas secas en el rea de la concesin
voladuras en los bancos de la cantera.
Descargue o derrame de contaminantes:
desechos, aceites y grasas, lubricantes, etc. rea de explotacin
Modificacin de drenaje sub-superficial
Consumo de agua para actividades de
Sector de la desembocadura del ro Caete
explotacin y control ambiental (riego)
Remocin de la capa superficial del suelo
(perforacin, construccin de la rampa de
rea de explotacin y botaderos
acceso, plataforma de arranque, botaderos, zona
de seleccin e instalaciones complementarias)
Efecto
Condicin
Probabilidad
Significancia
Negativo
Indirecto
Baja probabilidad
de ocurrencia
Poca
Negativo
Directo
Baja probabilidad
de ocurrencia
Poca
Negativo
Indirecto
Muy Baja
probabilidad de
ocurrencia
Muy Poca
Negativo
Directo
Baja probabilidad
de ocurrencia
Moderada
Negativo
Directo
Moderada
probabilidad de
ocurrencia
Poca
Alejamiento o perturbacin
de la fauna local
Ruido generado por las actividades de

explotacin, acondicionamiento del terreno, rea de explotacin y botaderos
carguo y transporte de material.
Negativo
Indirecto
Inevitable
ocurrencia
Poca
Social
Riesgo de afecciones a la
salud y seguridad
Incremento de los niveles de ruido, emisiones de

rea de explotacin y botaderos
polvo y gases, voladuras.
Negativo
Directo
Baja probabilidad
de ocurrencia
Poca
CulturalArqueolgico
Riesgo de afectacin de
zonas arqueolgicas
Las actividades de explotacin dentro de la

cantera como la voladura
Negativo
Indirecto
Baja probabilidad
de ocurrencia
Moderada
Paisaje
Alteracin de la calidad
visual del paisaje local
Explotacin de la cantera y disposicin de rea de explotacin y de disposicin de

material excedente.
material excedente
Negativo
Directo
Alta probabilidad
de ocurrencia
Poca
Camino prehispnico de posible filiacin

Inca, el posible sitio Tambo y el sitio 2
6-29
6.4
IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES DEL PROYECTO DE CAMINO DE

ACCESO
El camino de acceso se emplaza intersecando, transversalmente parte de la regin costera

desrtica donde no existen centros poblados y reas ecolgicamente sensibles en su rea de
influencia directa. La evaluacin y descripcin de los impactos ambientales de construccin y
operacin del camino de acceso se realiza sobre un rea de influencia directa conformada por
el derecho de va o servidumbre y sus efectos sobre los elementos del medio. El trazo del
camino de acceso comprende una longitud de 21,5 km desde el rea de concesin de la
cantera GNL-2 hasta la el hito kilomtrico 168 en la carretera Panamericana.
De acuerdo con la metodologa descrita en las secciones anteriores, para el anlisis ambiental
se realiz una lista de verificacin a partir de cada actividad del proyecto, identificando la
condicin del efecto/impacto ambiental. El cuadro 6-9 presenta la lista de verificacin
utilizada como parte del proceso de evaluacin ambiental.
A partir de esta lista de verificacin se interactuaron las actividades del proyecto con los
elementos ambientales en una matriz de interaccin causa-efecto de impactos que se muestra
en el cuadro 6-10. Esta matriz identifica los impactos positivos (favorables) y negativos
(adversos) que podran ocurrir durante la ejecucin del proyecto, as como los elementos del
medio que podran ser afectados y que demandarn atencin mediante la aplicacin de
medidas preventivas y de control ambiental. A partir de esta matriz se realiza la calificacin
de impactos ambientales y sociales, segn su Significancia (la matriz de calificacin se
presenta en el Anexo 7). El cuadro 6-11 muestra la Matriz Resumen de Impactos del
Proyecto, agrupados de acuerdo al grado de significancia positiva o negativa.
6-30
Cuadro 69 Lista de Verificacin de Aspectos e Impactos Ambientales y Sociales del Proyecto Camino de Acceso
Etapa
Construccin
Actividad
Aspecto ambiental
Desbroce de vegetacin
Generacin
particulado
de
Acondicionamiento del terreno

Generacin de ruido
(Limpieza general del terreno)
Movimiento de tierras
Generacin
particulado
de
Generacin de ruido
Cortes de material y rellenos
Movimiento de tierras
Conformacin de la sub-rasante
Generacin
particulado
de
Generacin de ruido
Transporte de materiales
Generacin
particulado
de
Generacin de ruido

material Incremento de material particulado en el

sedimentables)
Alejamiento o perturbacin de fauna
Incremento del ruido ambiental
Afectacin del suelo
sedimentables)
sedimentables)
Alejamiento o perturbacin de fauna local
sedimentables)
Generacin de ruido
Colocacin de capa de material
de lastre y capa de afirmado
Compactacin y colocacin de
afirmado
Condicin
A
aire (PM10, y slidos
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
aire (PM10 y slidos
A
A
A
A
A
A
6-31
Etapa
Actividad
Movilizacin
maquinarias
de
Aspecto ambiental
equipos

Condicin
A
Generacin de ruido
A
Generacin
de
gases
de
Alteracin
de
la
calidad
del
aire
por
emisiones
gaseosas
(CO,
CO
,
H
S,
2
2
y
A
combustin
NOX)
Generacin
de
material Incremento de material particulado en el aire (PM10, y slidos
A
particulado
sedimentables)
Uso de combustible
A
Eliminacin
excedente
de
Afectacin del suelo

Conformacin de depsitos de
material excedente
material
Generacin de material particulado Incremento de material particulado (PM10, y slidos sedimentables)
Generacin de ruido
Desarrollo de actividades
Riesgo de alteracin de la napa fretica
Empleo de recurso hdrico
Proceso Constructivo
Operacin
Empleo de mano de obra

Obras de mantenimiento
Mantenimiento de Caminos
Empleo de mano de obra
Desplazamiento de volquetes
Incremento del trnsito
congestin vehicular
Generacin de ruido
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
Incremento de Ingresos familiares

Riesgo de afectacin a la salud e integridad fsica del personal
Sin efectos significativos fsicos y biolgicos
Incremento de ingresos familiares
F
A
A
F
Perturbacin de grupos poblacionales
Riesgo de ocurrencia de accidentes de trnsito
y/o
6-32
Etapa
Actividad
Aspecto ambiental

Generacin
combustin
Generacin
particulado
de
de
Uso de combustible
gases
de Alteracin de la calidad del aire por emisiones gaseosas (CO, CO2, H2S,
NOX)
material
Condicin
A
A
Incremento de material particulado (PM10, PTS y slidos sedimentables)
A= Adverso; F= Favorable
6-33
Cuadro 6-10 Matriz de interaccin causa efecto del proyecto de construccin y operacin
del Camino de Acceso
A
F
Adverso
Favorable
6-34
Cuadro 6-11 Matriz resumen de impactos ambientales y sociales Camino de Acceso
NOTA:
* Valor ms alto. **Valor ms frecuente
La moda indica el valor ms frecuente de un impacto respecto a la actividad generada.
La significancia est determinada por el valor ms alto de la calificacin asignada.
6-35
6.4.1
ORDENAMIENTO DE IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES
El cuadro 6-12 presenta el ordenamiento de los impactos ambientales y sociales de acuerdo a

su mxima significancia ambiental y social. El cuadro 6-13 presenta la Matriz de probabilidad
de ocurrencia y significancia de impactos ambientales y sociales del proyecto, agrupados de
acuerdo al grado de significancia positiva o negativa y de acuerdo a su probabilidad de
ocurrencia. Asimismo, se seala tambin su naturaleza directa o indirecta. Este anlisis
establece los impactos que requerirn mayor prioridad de atencin para la prevencin,
correccin o mitigacin.
Del anlisis ambiental realizado se determin que la construccin del camino de acceso
generar efectos e impactos adversos y favorables, directos e indirectos y de inevitable hasta
muy baja probabilidad de ocurrencia.
Los impactos favorables que se generarn son el incremento en los niveles de ingreso familiar
debido a la generacin de empleo, as como la dinamizacin de la economa local por la
adquisicin de bienes y servicios. Estos impactos positivos son considerados de moderada
significancia ambiental y representan el 11,7% del total de impactos identificados.
Los impactos adversos de mayor o alta significancia ambiental es el riesgo de afectacin de
sitios arqueolgicos, considerado de alta probabilidad de ocurrencia, debido a la existencia de
evidencias arqueolgicas en su rea de influencia. Se considera de modera significancia
ambiental la generacin de partculas debido al desplazamiento de los volquetes que
transportarn el material desde la cantera GNL-2 hasta la Planta de Licuefaccin. Del total de
impactos identificados el 6% corresponde a aquellos de alta y moderada significancia.
El mayor porcentaje de impactos adversos corresponde a aquellos calificados de poca
significancia ambiental, los cuales representan el 41,2% del total de impactos identificados.
Los impactos adversos identificados son la perturbacin de grupos poblacionales, el riesgo de
ocurrencia de accidentes de trnsito, la alteracin visual de la calidad del paisaje local, el
incremento del ruido ambiental, entre otros. La probabilidad de ocurrencia de estos impactos
vara de inevitable (de emisiones de gases de combustin y material particulado) hasta de muy
baja probabilidad de ocurrencia (riesgo de afectaciones a la salud).
Los impactos muy poco significativos que tendran una baja prioridad de atencin constituyen
el 39% del total de impactos identificados. El de ms baja significancia es la alteracin de la
napa fretica cuyo riesgo es de muy baja probabilidad de ocurrencia. Otros impactos de baja
probabilidad y muy poca significancia ambiental son la modificacin del drenaje y la
disminucin del recurso hdrico.
6-36
Cuadro 6-12 Matriz de ordenamiento de impactos ambientales y sociales Camino de

Acceso
(*) El porcentaje sealado ha sido estimado en funcin al nmero total de impactos

generados por el Proyecto.
6-37
Cuadro 6-13 Matriz de probabilidad de ocurrencia y significancia de impactos ambientales y sociales Camino de Acceso
Significancia
Favorable o
Adversa
Probabilidad de Ocurrencia
Inevitable Ocurrencia
Alta Probabilidad
Moderada Probabilidad
Baja Probabilidad
Muy Baja Probabilidad
V
Significancia Muy
Alta
IV
Alta Significancia
III
Moderada
Significancia
II
Poca Significancia
I
Muy Poca
Significancia
Riesgo de afectacin de sitios

arqueolgicos (-) (i)
Generacin de particulas (-) (d)

Dinamizacin de la economa local (+) (i)
Incremento de ingresos familiares (+) (d)
Generacin de gases de combustin (-) (d)

Generacin de ruido (-) (d)
Alteracin de la calidad visual del paisaje
local (-) (i)
Modificacin del relieve (-) (d)

Reduccin de la cobertura vegetal (-) (d)
Alejamiento o perturbacin de fauna local
(-) (d)
Afectacin del suelo (-) (d)
Perturbacin
a
grupos
poblacionales (-) (i)
suelos (-) (i)

hdrico (-) (d)
Riesgo de ocurrencia de
accidentes de trnsito (-)
(d)

superficial (-) (d)
Riesgo de afectaciones a la
salud del personal (-) (d)
Riesgo bajo de alteracin de la

napa fretica (-) (i)
(+) impacto favorable; (-) impacto adverso; (d) impacto directo, (i) impacto indirecto
Prioridad de Atencin por Impactos Ambientales y Sociales

Alta Prioridad de Atencin
Mediana Prioridad de Atencin
Baja Prioridad de Atencin
6-38
6.4.2
IMPACTOS FAVORABLES
6.4.2.1 Aspectos econmicos
Generacin de empleo
La construccin y operacin del acceso a la cantera GNL-2 generar de empleo de mano de
obra calificada y no calificada. Se estima que la mano de obra requerida ser de 91
trabajadores (personal tcnico, operadores de equipo, ayudantes de equipo, topografa, taller
de maestranza, operacin del campamento, produccin de agregados y vigas y controladores
de trfico) durante la etapa constructiva. La demanda de mano de obra ser principalmente no
calificada y, en menor medida, calificada.
El empleo de mano de obra local incrementar los ingresos de las familias beneficiadas y,
consecuentemente, el bienestar de la misma. La poblacin ms cercana al rea del proyecto
que podra recibir este impacto, son los habitantes de los distritos de San Vicente de Caete,
Grocio Prado y Chincha, principalmente. Este impacto ha sido calificado como de moderada
significancia para la etapa de construccin del camino.
El incremento de los niveles de ingreso en algunos pobladores, asociado a la generacin de
empleo, la demanda de bienes y servicios (insumos, alquiler de equipos, abastecimiento de
alimentos, uso de hospedajes, etc.), durante la construccin y operacin del camino de acceso
hacia la cantera GNL-2, ejercer un efecto dinamizador de las economas locales
(principalmente Caete, Chincha e incluso Ica). Este efecto se generar durante el tiempo
(aproximadamente 2 aos) que demandar la extraccin de materiales de la cantera. Por ello,
y de modo general, este impacto ha sido calificado como de moderada significancia
ambiental.
6.4.3
IMPACTOS ADVERSOS
6.4.3.1 Calidad del Aire y Ruido

Generacin de Partculas
Alteracin de la calidad del aire por emisin de material particulado
La lnea base ambiental de calidad del aire (captulo 5.0 del EIAS) determin concentraciones
de PM10 por debajo de los Estndares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire del Per7
7
Aprobado mediante D.S. N 074-2001-PCM (norma legal peruana)
6-39
ECA-Aire (150 g/m3), disminuyendo la concentracin desde el inicio del camino, en el km

168 de la Carretera Panamericana Sur (97,0 g/m3), hacia la cantera (33,7 g/m3). La
disminucin de las concentraciones de material particulado coincide con la reduccin en el
porcentaje de material fino en el aire. Sin embargo, el resultado medido al inicio del camino
en la carretera Panamericana Sur supera el Estndar del Banco Mundial8 (70 ug/ m3). Ello se
debe al aporte natural de material particulado por el ambiente desrtico del emplazamiento.
La generacin de polvo e incremento de material particulado en el aire, durante la
construccin del camino de acceso, se producir durante las actividades de acondicionamiento
del terreno, cortes de material y rellenos, y extraccin de materiales de cantera para la
conformacin de rellenos y pavimento. Durante el funcionamiento del camino, el incremento
de material particulado en el aire se generar por el desplazamiento de volquetes durante el
transporte de los materiales, desde la cantera GNL-2 hasta la Planta de Licuefaccin.
El impacto es de moderada significacin ambiental durante la etapa de funcionamiento del
camino de acceso, debido al desplazamiento continuo de los volquetes que transportarn
material desde la cantera en un recorrido de 21,5 km. La cantidad de material particulado
generado depender directamente de la frecuencia de trnsito o desplazamiento de los
vehculos. Se ha establecido que la frecuencia mxima de trnsito de los camiones ser de 440
viajes por da utilizando un mximo total de 40 camiones. El escenario de emisiones de
material particulado corresponder a la mxima frecuencia de desplazamiento de volquetes
por da. Para evaluar el comportamiento de las emisiones de material particulado y el punto de
mxima concentracin se ha utilizado un Modelo de Dispersin Atmosfrica9. El cuadro 6-14
presenta el inventario de emisiones utilizadas para la modelacin de material particulado
(PM10)
Cuadro 6-14
Inventario de emisiones de la ruta de acceso a Cantera GNL-2

expresados en gramos por segundo (g/s)
Actividad
Camin cargado
Camin cargado
Escenarios Modelados
Tramo desrtico (km 0 a 15)
Tramo montaoso (km 15 a 21)
2,307
0,705
1,810
0,553
2
(*) Se ha considerado una humedad del suelo de 5% utilizando una tasa de riego de 0,56 l/m sobre un rea de 60 000 m2 en
una distancia de 7,5 km. Se asume que en superficies bien compactadas el agua de riego, penetra 1 cm desde la superficie.
Pollution Prevention and Abatement Handbook (PPAH) del World Bank Julio 1998
Modelo ISC3 son las siglas de Industrial Source Complex Model, que cumple con las especificaciones para
modelos de calidad de aire establecidas por la USEPA.
9
6-40
Modelo de Dispersin Atmosfrica

El efecto ambiental sobre la calidad del aire se realizado mediante el Modelo de Dispersin
Atmosfrica, el cual se adjunta como Anexo 8. El parmetro modelado fue partculas
menores a 10 micras (PM10) debido a que ste constituye el mayor aporte contaminante sobre
la calidad del aire. Los resultados de la modelacin fueron comparados con los Estndares
Nacionales de Calidad Ambiental del Aire Peruano y con el Estndar establecido por el
Manual de Prevencin y Mitigacin de Contaminacin del Banco Mundial.
El cuadro 6-15 presenta la mxima concentracin de PM10, de acuerdo a la modelacin de la
calidad del aire realizada para los dos escenarios sealados.
Cuadro 6-15 Mxima concentracin de PM10 del modelo de dispersin atmosfrica
Parmetro
Concentracin mxima
(g/m3), Promedio 24
horas
ECA Aire
Estndar Peruano,
Promedio 24 horas
(g/m3)
Estndar Banco
mundial, Promedio 24
horas
(g/m3),
PM10
574,4
150
70
De acuerdo con el cuadro 6-15, la mxima concentracin obtenida es superior al ECA Aire
del Per y al Estndar establecido por el Banco Mundial. La mxima concentracin de PM10
considerando un 5,0% de humedad del acceso propuesto, se presenta cerca de la ruta del
acceso, entre las coordenadas UTM WGS84 363 000E 8 538 000, a unos 200 m de la ruta.
Este punto mximo de concentracin se localiza a 2,5 km del Proyecto de Lotizacin Nuevo
Caete 3 Etapa; a 4,8 km del A.H. Brisas de Concn; a 4,7 km del A.H. Trbol del Pacfico;
a 6,9 km del A.H. Eliane Karp. En el Anexo 8 se presenta el mapa de isolneas de dispersin
de material particulado elaborados para el presente estudio (M A8-1).
Para analizar el efecto de la emisin de material particulado (PM10) sobre los poblados
localizados en el rea de influencia, se ha calculado el cuarto valor mximo de concentracin
promedio en 24 horas, de acuerdo a la regulacin nacional, a travs del modelo de dispersin
atmosfrica. Los resultados de esta concentracin se presentan en el cuadro 6-16.
Cuadro 6-16 Cuarto valor mximo de concentracin promedio 24 horas para PM10, en los
poblados ubicados en el rea de influencia
Centro Poblado
Proyecto lotizacin Nuevo Caete 3
Etapa
A.H. Trbol del Pacfico
A.H. Las Brisas de Concn
A.H. Eliane Karp
C.P.M. Nuevo Caete
A.H. Asoc. Agrop. Apstol Santiago
A.H. Cinco Cruces
Asoc. Colonizadora de la Costa
C.P.M. Nuevo Ayacucho
Avcola
Ubicacin Coordenadas UTM WGS84

Este
Norte
Concentracin de PM10
(g/m3)
360 000
8 537 500
194,46
357 900
358 000
356 135
361 800
362 200
362 800
363 000
364 000
372 000
8 537 700
8 537 900
8 538 632
8 535 800
8 532 000
8 531 000
8 530 800
8 530 000
8 538 200
11,10
9,34
10,85
47,85
3,47
4,62
6,99
2,89
44,06
6-41
Del cuadro anterior se establece que la mxima concentracin de PM10 se presentar en el

Proyecto de Lotizacin de la 3 Etapa de Nuevo Caete, el cual supera el estndar peruano de
calidad ambiental del aire y el estndar del Banco Mundial. Sin embargo, actualmente esta
zona no hay presencia de viviendas o poblacin residente, observndose solo terrenos
lotizados listos para su habilitacin. Se espera que una vez entre en ejecucin el Proyecto,
estos terrenos puedan ocuparse progresivamente.
Para mitigar y controlar la generacin de partculas y sus efectos sobre la calidad del aire, se
ha previsto el riego del camino de acceso mediante el uso de cisternas cuya capacidad vara
entre 8 000 a 9 000 galones. Se ha establecido que el requerimiento de agua para esta etapa
ser de 65 000 galones por da aproximadamente. Adicionalmente, se ha previsto la medicin
mensual al inicio de operaciones para confirmar que los niveles reales ocasionados por el
trnsito cumplen con la regulacin nacional e internacional. En el Plan de Manejo Ambiental
(captulo 7.0 del EIAS) se detallan las medidas de control de emisiones de material
particulado.
La fisiografa del rea de estudio la cual se localiza en una zona abierta con presencia de
vientos con velocidades entre 6-10 m/s en verano y 4-8 m/s en invierno con direccin
predominantemente SO. Esto favorece la dispersin de las emisiones de partculas,
reduciendo sustancialmente su concentracin y, consecuentemente, sus efectos sobre la
calidad del aire.
Generacin de Gases de Combustin
Alteracin de la calidad del aire por emisin de gases de combustin
El funcionamiento de equipos, maquinaria y dems vehculos durante la construccin del
camino de acceso, generar emisiones de gases de combustin, como dixido de azufre (SO2),
monxido de carbono (CO) y xidos de nitrgeno (NOx), incrementando la presencia de estos
gases en el aire. Estas emisiones tambin se presentarn durante el desplazamiento de
volquetes para el transporte de materiales de la cantera GNL-2 hacia la Planta de
Licuefaccin.
La concentracin de estos parmetros en el aire en el rea del camino de acceso proyectado,
se encuentran muy por debajo de los ECA-Aire segn resultados obtenidos en el monitoreo de
la calidad del aire. Las operaciones slo se permitirn vehculos, maquinaria y equipos en
buen estado de carburacin por lo que se estima que las emisiones sern pequeas y dispersas
a lo largo de los 21,5 km de acceso. Esto, junto con las condiciones de viento explicadas
anteriormente, indican que las emisiones no causarn mayor perturbacin a la calidad del aire
del lugar.
Por tales consideraciones, este impacto ha sido calificado como de poca significancia
ambiental para la etapa de construccin y funcionamiento del acceso.
6-42
Generacin de Ruido
Incremento temporal del nivel de ruido ambiental
Este impacto se producir por el acondicionamiento del terreno, cortes de material y rellenos,
movilizacin de equipos y maquinaria durante la construccin del camino de acceso y por el
desplazamiento de volquetes trasladando el material rocoso durante la operacin de la va.
La medicin de de niveles de ruido indic niveles por debajo de los lmites establecidos en los
Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido del Per (D.S. No. 085-2003-PCM).
Los niveles de ruido registrados muestran una tendencia decreciente desde el inicio de la va,
en el km 168 de la Carretera Panamericana Sur (67,0 dBA), donde se evidencia la influencia
del flujo vehicular, hacia la Cantera GNL-2 (30,6 dBA), donde los niveles de ruido son
causados por el viento propio de estas zonas.
Los niveles de ruido a lo largo del camino de acceso proyectado se incrementarn durante la
construccin y operacin de la va. Sin embargo, no existen poblaciones humanas a lo largo
de esta va. Existe una demarcacin de terrenos llamada Proyecto de Lotizacin Nuevo
Caete 3 Etapa que no tiene viviendas o habitantes. Se estima que el incremento en los
niveles de ruido no causar mayor perturbacin en el entorno, salvo el riesgo de emigracin
de la fauna propia de estos ambientes desrticos.
6.4.3.2 Relieve y Geodinmica
Modificacin del Relieve

La extraccin de materiales de cantera para la conformacin de la plataforma del camino de
acceso y la conformacin del depsito de material excedente de corte a lo largo de la va
generarn una ligera modificacin del relieve. Se establece que los depsitos de material
excedente sern conformados de acuerdo a los diseos que se establezcan para este efecto.
Se estima que las modificaciones en el relieve durante las operaciones descritas no causen
mayor perturbacin ambiental, pues el mbito del proyecto se trata de una zona estable, de
aspecto desrtico, de escasa calidad perceptiva y, sin vocacin de uso, dentro de las categoras
de Capacidad de Uso Mayor de las Tierras. Por ello, este impacto ha sido calificado como
muy poco significativo.
6.4.3.3 Suelos
Afectacin del suelo

La construccin del acceso de aproximadamente 21,5 km de longitud y 12 m de ancho de
plataforma en promedio, afectar aproximadamente 25,33 ha de suelos. El estudio de lnea
base (captulo 5.0) determin la presencia de suelos que no renen las condiciones ecolgicas
mnimas requeridas para cultivos, pastoreo o produccin forestal, ubicados en pequea reas
6-43
onduladas entre los km 3,0 y 5,0 del inicio del camino y en los ltimos 8 km. Estos suelos
presentan una capacidad productiva baja, por problemas de pendiente, excesiva permeabilidad
del medio (suelos arenosos), presencia de sales, carencia de materia orgnica, entre otras.
Riesgo de Contaminacin de Suelos
Existe la posibilidad que ocurran derrames menores de combustible, grasa y aceite en las
reas donde opere maquinaria y equipos durante el proceso constructivo del camino de
acceso. Se exigir que los equipos y maquinaria utilizados en el Proyecto se encuentren en
buen estado de operacin y tendrn mantenimiento preventivo adecuado de acuerdo a las
especificaciones del fabricante. La inspeccin inicial y el mantenimiento preventivo de la
maquinaria y equipos reducir y prevendr el riesgo de derrames menores provenientes de
stos.
Debido a que los suelos no tienen aptitud productiva, este impacto ha sido calificado como de
moderada probabilidad de ocurrencia y muy poca significancia ambiental, tanto durante la
etapa de construccin como durante el funcionamiento.
6.4.3.4 Drenaje y Aguas Subterrneas

La compactacin del suelo durante la colocacin del material de lastre y conformacin del
afirmado (plataforma) del camino de acceso y el efecto barrera que ocasionar la presencia de
ste, podran provocar la alteracin del flujo del agua de lluvia en las pequeas Quebradas
Culebrillas y Cansa Caballo. Considerando la escasa escorrenta asociada a la escasa
presencia de precipitaciones pluviales en este sector de la costa del pas, (salvo bajo el evento
El Nio), se colocarn alcantarillas en el cruce de quebradas que permitan el flujo normal del
agua. De ocurrir este evento, se estima que la presencia del camino (segn las consideraciones
de diseo previstas) no genere mayor perturbacin en el drenaje local. Por ello, este impacto
ha sido calificado como de baja probabilidad de ocurrencia y de muy poca significancia
ambiental.
Riesgo bajo de alteracin de la napa fretica
El acufero en la zona de construccin del camino de acceso se encuentra a una profundidad
considerable (> a 70 m); lo cual reduce sustancialmente cualquier posible alteracin de la
napa fretica que pueda ser asociada a las operaciones constructivas del camino. Por ello, este
impacto, an de producirse, sera de muy poca significancia ambiental.
Las medidas de mitigacin de polvo consumirn agua para el riego de caminos. Las
actividades propias de la construccin tambin demandarn el consumo de este recurso. El
agua para la mitigacin de polvo puede ser marina o dulce. En este ltimo caso, se podra
6-44
generar perturbacin en el abastecimiento de agua en la zona de extraccin de agua, dada la

escasez del mismo. Se ha previsto que el requerimiento de agua ser de aproximadamente
65 000 galones por da y que el suministro se realizar desde Caete y/o Chincha mediante
camiones cisterna hasta tanques ubicados en el rea de la concesin. Estos camiones tendrn
una capacidad de 8 000 a 9 000 galones.
Este consumo de agua podra generar una disminucin del recurso en la zona proveedora.
Para ello, se debern obtener los permisos necesarios y no se deber comprometer el
abastecimiento de agua en los centros poblados mencionados y las actividades productivas
que all se desarrollan.
6.4.3.5 Vegetacin y Fauna

A lo largo del camino de acceso proyectado, existen formaciones conocidas como
Tillansiales, caracterizadas por la presencia de Tillandsia sp, de amplia distribucin en toda la
costa, habindose identificado las especies como Tillandsia latifolia var. latifolia, Tillandsia
latifolia var divaricata y Tillandsia paleacea.
En los ltimos 4 km del camino proyectado, antes de llegar a la Cantera GNL-2, destaca la
presencia de la cactcea Haageocereus pseudomelanostele var. carminiflorus como la especie
con mayor dominancia, y la especie Nolana weberbaueri, por su alta densidad (nmero de
individuos/m2).
El acondicionamiento del terreno para la construccin del acceso, principalmente en el tramo
prximo a la cantera de rocas, y la eliminacin del material excedente, puede ocasionar la
prdida de ejemplares de las especies vegetales descritas. Considerando que los espacios que
ocuparn el camino de acceso y el depsito de material excedente sern relativamente
pequeos y la muy escasa cobertura vegetal y amplia distribucin de las especies
potencialmente afectables, se estima que la reduccin de la vegetacin sera de muy poca
significancia ambiental y cuya ocurrencia estara asociada principalmente a la etapa
constructiva del camino.
El ruido generado por las actividades (acondicionamiento del terreno, cortes de material y
rellenos, transporte de material y dems actividades), durante la construccin del camino de
acceso y el desplazamiento de volquetes durante la operacin del mismo, podran originar el
desplazamiento de algunos individuos de fauna terrestre que habitan en la zona del proyecto.
El estudio de lnea base biolgica (captulo 5.0 del EIAS) identific los reptiles Ctenopleharis
adspersa Cabezona y Dicrodon heterolepis Lagartija de cabeza roja que se encuentran en
la categora de Vulnerable, mientras que Microlophus tigris Lagartija de lomas es
considerada como Casi Amenazada (segn listado de INRENA establecido en el D.S 0342004-AG).
6-45
Los saurios C. adspersa y M. tigris tendrn perturbacin en su ambiente, producto de las

actividades de construccin y operacin del acceso, pues utilizan las rocas y/o piedras como
microhabitats para alimentacin, termoregulacin, y refugio (Prez, 2003; Prez et al, 2000).
Por tanto, el movimiento de rocas y piedras durante los cortes de material para la habilitacin
del acceso, adems de causar una modificacin del paisaje, alterara el hbitat de estas
especies.
Los efectos sobre D. Heterolepis Lagartija de cabeza roja por la construccin del acceso
seran mnimos, ya que la distribucin de esta especie est restringida a valles costeros, como
la quebrada Topar, ubicada hacia el sur y distante del acceso proyectado.
Considerando que el acceso ocupar espacios relativamente angostos (no ms de 20 metros de
ancho) y lineales, la movilizacin de la fauna por los factores sealados no implicara grandes
desplazamientos espaciales.
6.4.3.6 Medio Social
Riesgo de ocurrencia de accidentes de trnsito

El trnsito de aproximadamente 200 volquetes transportando roca de cantera a lo largo del
acceso plantea un riesgo de accidentes de trnsito. Sin embargo, el camino se encuentra
dentro de una zona sin poblacin aledaa. Existe una zona demarcada pero sin viviendas o
habitantes actualmente. Se considera tambin en el rea de influencia indirecta los AA. HH.
Las Brisas de Concn y El Trbol del Pacfico (cercanas a la carretera Panamericana Sur).
En el cruce del acceso proyectado con la Panamericana Sur no habr riesgo de accidentes,
pues se construir un cruce a desnivel.
Para minimizar los riesgos por accidentes, los conductores de volquetes estarn capacitados
en los riesgos presentes. Se colocarn seales o carteles indicadores establezcan los lmites de
velocidad que reduzcan el riesgo de accidentes. En el PMA se describen las medidas de
control y seguridad para prevenir la ocurrencia de este riesgo.
Perturbacin a grupos poblacionales
En el tramo inicial y aledao al camino de acceso proyectado se encuentra el Proyecto de
Lotizacin Nuevo Caete 3 Etapa, este centro poblado no cuenta con viviendas o habitantes
aun. Otros grupos poblacionales se encuentran a 3 km hacia el Norte (AA. HH. Las Brisas de
Concn y el Trbol del Pacfico) y 2 km hacia el Sur de la parte inicial del camino (C.P.M.
Nuevo Caete).
Los asentamientos humanos estn formados por un conjunto de viviendas de material precario
(esteras y maderas), distante una de la otra, construidas en terrenos del Ministerio de
Agricultura. En su mayora permanecen deshabitadas bajo el cuidado de algunos guardianes.
Solo los das de fin de semana se presenta un movimiento de personas. Parte de esta
poblacin informal podra verse afectada por la emisin de material particulado y la
generacin de ruido, durante la construccin del acceso y el transporte del material de cantera.
6-46
Tambin podran presentarse, eventualmente, posibles conflictos entre el personal de obra y

los pobladores locales.
No obstante, la aplicacin de medidas para la reduccin de las emisiones de material
particulado y ruido, y para el control de la conducta del personal durante el desempeo de sus
labores, reducir la magnitud del impacto. Este ha sido calificado como de poca significancia
ambiental para ambas etapas del proyecto, pero de moderada probabilidad de ocurrencia.
Riesgo de afectacin a la salud
Las emisiones de gases, ruido y material particulado durante el proceso constructivo del
camino de acceso y transporte de materiales de cantera, durante el funcionamiento del mismo,
podran afectar a la futura poblacin del Proyecto de Lotizacin Nuevo Caete 3 Etapa,
aledao al camino proyectado, y de los AA. HH. Las Brisas de Concn Topara y Nuevo
Caete, en caso que stos se expandiesen hasta las inmediaciones del rea del acceso
proyectado y los lmites permisibles sean excedidos. Sin embargo, considerando la escasa
presencia humana en estos asentamientos, se estima que el riesgo de afectacin de la salud es
poco significativo y de muy baja probabilidad de ocurrencia.
6.4.3.7 Medio Cultural
Riesgo de afectacin de zonas arqueolgicas

Los estudios arqueolgicos a nivel de reconocimiento superficial identificaron evidencias
arqueolgicas dispersas de grupos humanos muy antiguos como un cortaviento, estructuras de
piedra de planta rectangular, y un geoglifo. Tambin se identifico un camino prehispnico que
podra ser afectado, por lo menos en cuatro tramos, por el camino de acceso propuesto. A
pesar de haberse rediseado la ruta original, debido a la existencia de restos arqueolgicos
cercanos a la misma, en caso de no respetar los lineamientos establecidos se podra
comprometer o afectar las evidencias arqueolgicas mencionadas.
6.4.3.8 Medio Perceptual

Las acciones de desbroce y limpieza durante el acondicionamiento del terreno para la
construccin del acceso y durante la conformacin del depsito de material excedente,
ocasionarn alteracin del paisaje de las reas de intervencin y su entorno prximo. La
evaluacin de la calidad del paisaje indica que el mbito del emplazamiento del futuro acceso
presenta una muy poca variedad en forma, color, lnea y textura, lo que determina una baja
calidad intrnseca del paisaje.
6-47
El impacto en el paisaje por el desarrollo de estas actividades estar en funcin de las

dimensiones y calidad perceptual de las reas a intervenir; siendo calificado como de poca
significancia ambiental en el caso de la construccin de accesos, y de muy poca significancia
ambiental en el rea de los depsitos de material excedente y en la cantera.
El Cuadro 6-17 presenta el resumen de los impactos ambientales y sociales agrupados segn
su condicin, probabilidad de ocurrencia y significancia ambiental.
6-48
Cuadro 6-17 Resumen de impactos ambientales y sociales camino de acceso

Elementos del
Medio
Causas
Localizacin
Efecto
Condicin
Probabilidad
Significancia
Generacin de empleo
Incremento en los niveles de ingreso,

generacin de empleo y demanda de bienes y San Vicente de Caete, Chincha e Ica
servicio
Positivo
Indirecto
Inevitable
ocurrenciatemporal
Moderada
Dinamizacin del comercio

y servicios
Adquisicin de bienes y servicios e incremento San Vicente de Caete, Grocio Prado y

de ingresos familiares
Chincha
Positivo
Directo
Inevitable
ocurrenciatemporal
Moderada
Generacin de partculas
Acondicionamiento del terreno, cortes de Desde la cantera GNL-2 hasta carretera

material y rellenos, extraccin de material de la Panamericana. Proyecto de Lotizacin
cantera. Funcionamiento del camino de acceso
Nuevo Caete 3 Etapa
Negativo
Directo
Inevitable
ocurrencia
temporal
Moderada
Generacin de gases de
combustin

durante la construccin del acceso y el Desde la cantera GNL-2 hasta carretera
desplazamiento de volquetes para el transporte Panamericana
de materiales.
Negativo
Directo
Inevitable
ocurrencia
temporal
Poca
Ruido
Generacin de ruido
Funcionamiento de la maquinaria
durante las actividades.
Desde la cantera GNL-2 hasta carretera

Panamericana. Proyecto de Lotizacin
Nuevo Caete 3 Etapa
Negativo
Directo
Inevitable
ocurrencia temporal
Poca
Relieve
Extraccin de materiales para la cantera,

Sector de la cantera, zonas de disposicin
conformacin del depsito de material
de material excedente
excedente
Negativo
Directo
Inevitable
ocurrencia
Muy Poca
Afectacin del suelo
Construccin de acceso

Panamericana, en una superficie
aproximada de 25,33 ha.
Negativo
Directo
Inevitable
ocurrencia
Muy Poca
suelos
Operacin y movimiento de maquinarias y

equipos,
transporte
de
combustibles, Desde la cantera GNL-2 hasta carretera
almacenamiento
y
abastecimiento. Panamericana
Funcionamiento del camino de acceso.
Negativo
Indirecto
Moderada
probabilidad de
ocurrencia
Muy Poca

superficial
Compactacin del suelo, conformacin de la

Quebradas Culebrillas y Cansa Caballo,
plataforma del acceso y efecto barrera del
principalmente (en pocas excepcionales)
escurrimiento superficial.
Negativo
Directo
Baja probabilidad
de ocurrencia
Muy Poca
Riesgo bajo de alteracin de

la napa fretica
Descargue o derrame de contaminantes:

desechos, aceites y grasas, lubricantes, etc.
Panamericana
Modificacin de drenaje sub-superficial
Negativo
Indirecto
Muy Baja
probabilidad de
ocurrencia
Muy Poca

hdrico
Consumo de agua para riego de caminos de

Sector de la desembocadura del ro Caete
acceso, actividades constructivas del acceso
Negativo
Directo
Baja probabilidad
de ocurrencia
Poca
Reduccin de la cobertura
vegetal
Durante el acondicionamiento del terreno y

durante la eliminacin del material excedente
Negativo
Directo
Inevitable
ocurrencia
Muy Poca
Econmico
Calidad del Aire
Suelo
Drenajes y Aguas
Subterrneas
Vegetacin y Fauna
y equipos
EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete - Per
Sector prximo a la cantera de rocas.
6-49
Elementos del
Medio
Alejamiento o perturbacin
de la fauna local
Causas
Localizacin
Ruido generado por las actividades de

instalacin y funcionamiento del campamento, Desde la cantera GNL-2 hasta carretera
acondicionamiento del terreno, cortes y rellenos, Panamericana
explotacin de cantera y transporte de material.
Efecto
Condicin
Probabilidad
Significancia
Negativo
Indirecto
Inevitable
ocurrencia
Muy Poca
Riesgo de ocurrencia de
accidentes de trnsito
Trnsito de volquetes que transportarn material

Panamericana. Principalmente sectores del
Proy Lotiz Nuevo Caete 3 Etapa y de los
AA. HH. Las Brisas de Concn, El Trbol
del Pacfico y el C.P.M Nuevo Caete
Negativo
Directo
Baja probabilidad
de ocurrencia
Poca
Perturbacin a grupos
poblacionales
Emisin de material particulado y generacin de Proy Lotiz Nuevo Caete 3 Etapa, AA.
ruido durante la construccin acceso y el HH. Las Brisas de Concn y Nuevo
transporte del material de cantera
Caete.
Negativo
Indirecto
Moderada
probabilidad de
ocurrencia
Poca
Riesgo de afectacin a la
salud del personal

Emisiones de gases, ruido y material particulado
Panamericana. Incidencia en sectores del
durante la construccin y transporte de
Proy Lotiz Nuevo Caete 3 Etapa, Las
materiales
Brisas de Concn y Nuevo Caete.
Negativo
Indirecto
Muy baja
probabilidad de
ocurrencia
Poca
CulturalArqueolgico
Riesgo de afectacin de
sitios arqueolgicas
Movimiento de tierras y disposicin de material Desde la cantera GNL-2 hasta carretera

excedente
Panamericana
Negativo
Indirecto
Alta probabilidad
de ocurrencia
Alta
Paisaje
Alteracin de la calidad
visual del paisaje local
Las actividades de desbroce y limpieza durante

la construccin del acceso, la conformacin del Desde la cantera GNL-2 hasta carretera
material excedente y el funcionamiento del Panamericana
acceso.
Negativo
Directo
Inevitable
ocurrencia
Poca
Social
EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete - Per
6-50

6.0 Evaluación de Impactos Cantera GNL2

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6.0 Evaluación de Impactos Cantera GNL2

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6.

EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per

especficos, se emple indicadores de referencia utilizados por instituciones nacionales e

MTODO DE ANLISIS AMBIENTAL

La evaluacin de los impactos ambientales y sociales se realiz mediante la identificacin de

Anlisis del proyecto.

Anlisis de la situacin ambiental del rea de influencia del proyecto.

Identificacin de los aspectos e impactos ambientales y sociales.

Descripcin de los principales impactos ambientales y sociales.

MATRICES DE INTERACCIN ASPECTO / COMPONENTE

Los impactos positivos se calificaron empleando un ndice o Valor Numrico de Significancia

EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per

calidad del componente. En la tabla de interaccin se consign esta calificacin empleando un

Muy Poco Frgil

EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per

EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per

6.2.1.3 Calificacin por Probabilidad de Ocurrencia

IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES

EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per

EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per

Efecto/ Impacto Ambiental

ETAPA DE PREPARACIN DEL SITIO (TRABAJOS PRELIMINARES)

EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per

Efecto/ Impacto Ambiental

ETAPA DE PREPARACIN DEL SITIO (TRABAJOS PRELIMINARES)

EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per

Efecto/ Impacto Ambiental

ETAPA DE PREPARACIN DEL SITIO (TRABAJOS PRELIMINARES)

EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per

Efecto/ Impacto Ambiental

ETAPA DE PREPARACIN DEL SITIO (TRABAJOS PRELIMINARES)

EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per

Transporte (de la cantera a la zona de

Efecto/ Impacto Ambiental

ETAPA DE PREPARACIN DEL SITIO (TRABAJOS PRELIMINARES)

EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per

Efecto/ Impacto Ambiental

ETAPA DE PREPARACIN DEL SITIO (TRABAJOS PRELIMINARES)

EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per

Cuadro 6-3 Matriz de interaccin causa-efecto del proyecto explotacin de la Cantera

EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per

Cuadro 6-4 Matriz Resumen de Impactos Ambientales y Sociales Cantera GNL-2

EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per

ORDENAMIENTO DE IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES

El cuadro 6-5 muestra el ordenamiento de los impactos de acuerdo a su mxima significancia

EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per

EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per

Modificacin del relieve (-) (d)

Generacin de empleo (+) (d)

Generacin de gases de combustin (-)

EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per

Aseguramiento y mejoramiento de la estabilidad fsica de taludes

EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per

Los impactos adversos se describen en esta seccin agrupndolos por componentes

Aprobado mediante D.S. N 074-2001-PCM (norma legal peruana)

EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per

Generacin de Gases de Combustin

EIA y EIS Proyecto de Explotacin de Cantera GNL-2. Caete-Per

Tractor Oruga, Cargador Frontal,

Motor, admisin y escape de

Equipo de perforacin hidrulica

Escape de aire comprimido.

Equipo de perforacin neumtica

Flujo de materiales sobre el