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Inscrio e circulao*

Novas visibilidades e configuraes


do espao pblico em So Paulo**
Teresa Pires do Rio Caldeira
traduo de Claudio Alves Marcondes

RESUMO

Uma srie de intervenes produzidas por homens jovens


esto transformando os espaos pblicos de So Paulo e rearticulando as profundas desigualdades sociais que sempre
marcaram a cidade. O artigo analisa dois modos de interveno: a produo de inscries e o deslocamento pelo espao
urbano. A produo de inscries referese proliferao de grafites e pixaes, ambos em estilos tpicos de So Paulo.
J o deslocamento espacial alude s novas prticas de circulao pela cidade, como o motociclismo, o skate e o parkour.
Essas intervenes garantem uma nova visibilidade a jovens vindos das periferias, desafiam noes prvias sobre o
funcionamento dos espaos pblicos, e revelam novas contradies da esfera pblica democrtica.
PALAVRASCHAVE: Espao pblico; grafitti; pixao; deslocamentos
urbanos.
ABSTRACT

A series of interventions by young men are transforming


public spaces in So Paulo and articulating anew the profound social inequalities that have always marked them. The
new urban practices include graffiti, pixao (So Paulos style of tagging), and new modes of moving around the city
(motorcycling, skateboarding and parkour). They give young men from the peripheries a new visibility in the city and
thus challenge previous understandings about the functioning of public spaces. However, these interventions are con
tradictory: they affirm rights to the city while fracturing the public; expose discrimination but refuse integration. They
test the limits of the democratization process by simultaneously expanding the openness of the democratic public
sphere while challenging it with transgressive actions ranging from the mildly illicit to the criminal.
KEYWORDS: Public space; grafitti; pixao; urban mobility.

[*] Publicado originalmente em Pu


blic Culture, vol. 24, n- 2, pp. 385419,
2012. Direitos de reproduo: Duke
University Press (www.dukeupress.
edu). Republicado com permisso.
[**] Gostaria de agradecer a todos
que partilharam comigo sua paixo
pelo grafite, a pixao, o parkour, o
skatismo e a cidade de So Paulo, e
me ajudaram nessa pesquisa, sobretudo Srgio Miguel Franco e Carlos
Augusto Calil. Tambm agradeo o
apoio representado por duas bolsas
de pesquisa concedidas pela Univer-

So Paulo uma cidade com grafites surpreendentes


e extraordinria profuso de pixaes1, imensas manifestaes pbli
cas e intensa produo artstica. Estriada pela rpida movimentao
das motos por entre as filas de carros em avenidas congestionadas,
assim como pela prtica do skate e do parkour, do rap e do break, a pr
pria cidade local e tema de uma variedade de atividades pblicas que
se apropriam do espao urbano e o produzem de maneiras inusitadas.
So essas intervenes em reas pblicas que vm transformando e
rearticulando as profundas desigualdades sociais que sempre mar
caram esses espaos. Expressas simultaneamente como produo
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artstica e interveno urbana, elas conferem s camadas subalternas


uma nova visibilidade e refletem novas formas de atuao poltica. Por
outro lado, tais intervenes so contraditrias, pois, ao mesmo tem
po que afirmam o direito cidade, elas fragmentam a esfera pblica; e,
ainda que tornem explcita a discriminao, tambm recusam a inte
grao. Elas pem prova os limites do processo de democratizao,
ao expandir a abertura da esfera pblica democrtica, e os contestam
por meio de atos transgressivos que vo desde aqueles no limiar da
ilegalidade at os patentemente criminosos.
Meu propsito aqui analisar algumas das transformaes e ten
ses geradas em So Paulo por dois modos especficos e sobrepostos
de interveno: a produo de inscries e o deslocamento pelo espao
urbano. A produo de inscries referese proliferao de grafites
e pixaes, ambos em estilos tpicos de So Paulo. J o deslocamen
to espacial alude no s s novas prticas de circulao pela cidade,
que incluem o uso de motos e skates, assim como o parkour, mas
muito mais amplo, uma vez que tais deslocamentos so cruciais para
a sociabilidade e o lazer de grupos juvenis, e tambm constituem as
pecto relevante da grafitagem e da pixao. Os praticantes de ambas
as modalidades de interveno so quase exclusivamente jovens do
sexo masculino, que, medida que recriam o espao pblico, acabam
ainda por configurar hierarquias de gnero. Tais prticas, sem dvi
da, no esgotam as atuais possibilidades de constituio do espao
pblico urbano, e seus adeptos representam uma minoria entre os
moradores da metrpole. No entanto, hoje elas esto incorporadas
rotina da cidade, afetam a vida dos cidados para alm do grupo es
trito de seus adeptos e ocasionam mudanas paradoxais no ambiente
urbano. Essas intervenes pressupem a desigualdade e, portanto, a
naturalizam. Elas privilegiam a agressividade e a transgresso como
modos de articulao, ao mesmo tempo que recorrem linguagem dos
direitos e das liberdades, e ainda revelam um prazer genuno na livre
circulao pela cidade. Colocam em questo certo modus vivendi, mas
no evocam alternativas reconhecidas, como as articuladas em termos
de cidadania e igualdade. Por tudo isso, essas prticas requerem uma
nova concepo tanto do espao pblico democrtico, como do papel
dos grupos subalternos na produo da cidade.

sidade da Califrnia, Berkeley, Comit de Pesquisas da Universidade


da Califrnia em Berkeley (200910,
201011) e pelo Instituto de Pesquisas
em Humanidades da Universidade
da Califrnia. Agradeo ainda a Antoni Muntadas e Sylvia Masini, por
permitirem a reproduo de algumas
imagens, e David Theo Goldberg e
Hun Kim, pela ajuda na produo
da verso final deste ensaio e de suas
ilustraes. Sou grata, ainda, a Gautam Bhan e a James Holston, por suas
leituras crticas em uma etapa crucial
do trabalho. Verses anteriores deste
ensaio foram apresentadas em simpsios na Universidade de Chicago e
na Universidade Americana de Beirute, no Lbano.
[1] A grafia oficial da palavra em
portugus pichao. No entanto,
seus praticantes e as pessoas associadas arte de rua em geral a empregam
com x, em vez de ch. Adoto aqui essa
grafia, e tambm pixador, pois estou
me referindo a essa prtica especfica,
e no a outras formas de inscries
grficas em paredes.

Terreno movedio: novas articulaes


da desigualdade e do espao pblico

A desigualdade social provavelmente a caracterstica mais salien


te das cidades brasileiras. Todavia, nas ltimas dcadas, ocorreram
mudanas significativas, seja na forma e no significado da desigual
dade, seja nas relaes e espaos nos quais esta se manifesta e se re
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[2] Ver captulo 6 de Caldeira,


Teresa P. R. Cidade de muros: crime,
segregao e cidadania em So Paulo.
So Paulo: Editora 34/Edusp, 2000;
Marques, Eduardo e Haroldo Torres
(orgs.). So Paulo: segregao, pobreza
e desigualdades sociais. So Paulo: Senac, 2005.

produz. Notamse hoje configuraes inusitadas e muitas vezes


contraditrias da desigualdade em cidades como So Paulo. Em
funo de tais configuraes que se podem entender os modos de
interveno urbana apropriados por grupos de jovens.
Certos indcios dessas novas configuraes so bvios e consen
suais. A despeito da persistncia da pobreza, no decorrer das ltimas
dcadas registrouse considervel melhoria na infraestrutura e na
qualidade fsica do espao urbano em So Paulo, com reflexos diretos
e positivos nas condies de vida nas periferias. Mesmo com a suces
so de planos econmicos e o alto nvel de desemprego, sobretudo
na dcada de 1980, houve notvel ampliao no consumo de massa
e no acesso a bens antes de acesso restrito. Alguns produtos, como
celulares e televisores, agora so encontrados por toda parte, enquan
to outros, como casas autoconstrudas e carros, tornaramse muito
mais comuns. A organizao dos movimentos sociais urbanos nas
dcadas de 1970 e 1980 trouxe os moradores das periferias para o
centro da arena poltica. Suas manifestaes ocuparam as principais
praas, suas reivindicaes por direitos foram incorporadas Consti
tuio, e suas formas de organizar e influenciar as polticas pblicas
tornaramse rotineiras. Alm disso, esses movimentos foram cruciais
para mudanas qualitativas no espao urbano, uma vez que levaram
instalao de infraestrutura e servios pblicos em todas as reas
perifricas2. A democracia se consolidou e passou a ser vista como algo
normal. Todos esses avanos resultaram tanto na expanso da esfera
pblica e da cidadania como na melhoria da qualidade de vida e dos
espaos dos trabalhadores pobres.
Mas tambm ocorreram mudanas na direo oposta. Enquanto a
democracia se institucionalizava, aumentaram os crimes violentos. E
a violncia gerou uma proliferao de narrativas uma fala do cri
me , articulando preconceitos, justificando a intolerncia e dan
do origem a um novo modo de produo do espao urbano. A cidade
tornouse cada vez mais segregada medida que seus habitantes er
guiam enclaves fortificados para viver, trabalhar, consumir e se divertir.
Enquanto os moradores se recolhiam a espaos privados e modelados
por tecnologias de proteo e vigilncia, e esse aparato de controle e
encerramento transformavase em indicador de status e estilo de vida,
os espaos pblicos acabaram sendo relegados condio de territ
rios abandonados, percebidos como reas de tenso e perigo.
Isso no impediu a expanso e a consolidao da democracia nem,
tampouco, a recuperao do espao pblico. Na ltima dcada, a de
mocracia continuou a se difundir por todos os nveis da sociedade
brasileira, para alm das esferas previsveis das eleies e da poltica
partidria. Na realidade, as prticas urbanas inovadoras que hoje es
tampam suas marcas na cidade refletem com preciso em que medida
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a democratizao possibilitou uma mudana abrangente em aspectos


implcitos da configurao anterior de desigualdade.
Tais prticas recentes colocam em questo um certo modus vivendi,
no qual as desigualdades sociais e espaciais eram reproduzidas sem
que fossem diretamente confrontadas. Diversos arranjos tornavam
isso possvel. Antes de tudo, So Paulo era claramente uma cidade dis
persa, segregada por grandes distncias e reas desocupadas, onde os
mais abastados se concentravam na regio central, enquanto os mais
pobres viviam nas periferias3. Os espaos de sociabilidade e os de cir
culao distinguiamse em funo das classes. Sem dvida, as pessoas
se misturavam em reas pblicas, especialmente no centro, mas mui
tas barreiras asseguravam a separao, permitindo que, de maneira
geral, as distintas camadas da populao se ignorassem. Uma dessas
barreiras era a existncia de sistemas diferentes de circulao: o trans
porte coletivo para os trabalhadores pobres, e os carros particulares
para as classes mdia e alta; a porta da frente e o elevador social para
estes, e a entrada dos fundos e o elevador de servio para aqueles, para
citar os exemplos mais bvios. Outra era o pressuposto, por parte das
classes altas, de certa subservincia dos mais pobres, com a expecta
tiva de que estes soubessem seu lugar. Alm disso, evidentemente,
durante muito tempo uns e outros viveram sob o clima repressivo e de
censura promovido pela ditadura. Por outro lado, tambm se notava
uma acentuada e difusa confiana no progresso e na mobilidade social,
o que permitia desconsiderar as desigualdades. Hoje, todas essas refe
rncias se alteraram. (Figura 1.)
O abandono do centro por grande parte das classes superiores
reflete no s o temor criminalidade, mas tambm o colapso do an
tigo modus vivendi que sustentava a segregao e a desigualdade. Est
associado indistino positiva conferida cidade pela democrati
zao, abertura do centro poltico aos moradores das periferias, e
corroso silenciosa de aspectos dos sistemas de segregao que
antes enquadravam o cotidiano, como a promovida, por exemplo,
pela legislao relativa discriminao no uso de elevadores e entra
das de edifcios4. Tambm est vinculada expanso do consumo
de massa que desestabilizou o sistema de diferenciao baseado em
marcas explcitas de status: em uma cidade com cerca de onze mi
lhes de habitantes e mais de cinco milhes de carros particulares,
evidente que no so apenas os membros das classes alta e mdia
que circulam em veculos que tambm servem de indicadores de
status. Alm disso, o entrincheiramento espacial fez com que uma
parcela das classes alta e mdia se mudasse para reas afastadas do
centro, exatamente para aquelas reas perifricas com disponibili
dade de terrenos para a construo de enclaves fortificados. Disso
resultou certa proximidade entre membros de grupos sociais dis

[3] Analiso esse modo de segregao,


que marcou a cidade sobretudo entre
as dcadas de 1940 e 1980, e sua transformao no padro segregacionista
baseado em enclaves fortificados em
Caldeira, op. cit., cap. 6.

[4] Para uma anlise desse colapso,


ver Holston, James. Insurgent citi
zenship disjunctions of democracy
and modernity in Brazil. Princeton:
Princeton University Press, 2008.

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[5] Minha anlise est baseada no


trabalho de campo que realizo em
So Paulo desde 2001, e parte de
um projeto mais amplo sobre jovens,
gneros e uso de novas tecnologias de
comunicao por esse grupo. Desde
2005, venho me concentrando em
especial na arte de rua e nas prticas
recentes de circulao pela cidade. A
pesquisa de campo para esse projeto
foi conduzida inteiramente em espaos pblicos. Entrevistei grafiteiros,
pixadores, skatistas e motoboys em
seus pontos de encontro, ou em bares, cafs e centros culturais onde escolheram me encontrar. Acompanhei
seus encontros e frequentei todos os
eventos culturais e reunies pblicas
de que tive notcia. Circulei com eles
pela cidade, em geral de um evento a
outro, mas nunca os acompanhei em
grafitagens ou pixaes, pois era evidente que isso conduziria a situaes
inconvenientes. Vrios entrevistados
demonstraram interesse pelo meu livro sobre criminalidade e segregao,
e apreciaram receber seus exemplares. Nas mdias sociais, torneime
amiga daqueles que me convidaram
e, por eles, recebo atualizaes dirias
sobre suas atividades e paradeiro.

tintos e, ao mesmo tempo, a adoo generalizada de sofisticados e


explcitos aparatos de vigilncia e isolamento.
Em seguida, sustento que as recentes prticas urbanas, surgidas
com mais nitidez a partir da dcada de 1990, vm ocupando e reconfi
gurando os espaos pblicos que foram sendo abandonados em con
sequncia do entrincheiramento e da adoo das tecnologias de segu
rana. Alm disso, tais prticas transformaram o antigo modus vivendi
que garantia a relativa invisibilidade das camadas mais pobres, assim
como a desateno perante as profundas desigualdades sociais e es
paciais. So os jovens protagonistas das novas prticas urbanas que
engendram novas condies de visibilidade para as camadas subal
ternas. Aqueles mesmos jovens, que supostamente deveriam circular
por outros locais, passam agora de maneira transgressora e agressiva
a ocupar o espao pblico, a imprimir nele suas marcas, a reivindicar
direitos sobre ele e a transformlo em local de lazer. Ao fazerem isso,
trazem luz as desigualdades. Por outro lado, esses mesmos jovens
tambm rejeitam a incorporao e criam novas desigualdades. A pre
sena deles na cidade e as contradies da advindas no podem ser,
portanto, ignoradas5.
Inscries

Hoje, o grafite e a pixao so modos de expresso globalizados,


empregados por jovens de todos os cantos do mundo, os quais man
tm entre si um dilogo que foi muito facilitado pela internet. Previsi
velmente, essas prticas adquiriram feies prprias em So Paulo. Os
grafiteiros e os pixadores imprimem suas marcas em uma cidade que,
poucos anos atrs, implementou ousadas polticas para a eliminao
de outdoors, painis, placas e outras formas de sinalizao no espao
pblico. A paisagem urbana estava de tal modo saturada de publicida
de e de anncios de produtos e empresas que os moradores j os con
sideravam uma forma de poluio visual. Em 2006, a administrao
municipal conseguiu aprovar uma legislao visando uma soluo ra
dical do problema. A chamada Lei da Cidade Limpa, promulgada na
quele ano, probe todos os tipos de anncios e cartazes, e regulamenta
com rigor as dimenses das placas que identificam lojas e empresas.
Implementada j no ano seguinte, a lei fez com que a cidade se tornas
se provavelmente uma das primeiras metrpoles capitalistas a reduzir
drasticamente a sinalizao comercial no espao pblico. Com apoio
macio da populao, e sob rigorosa fiscalizao das autoridades, os
smbolos do capital e do consumo foram de fato removidos ou com
pulsoriamente reduzidos. (Figuras 2, 3, 4 e 5.)
Todavia, a despeito de ter tido xito ao lidar com anncios publi
citrios e placas comerciais, a cidade fracassou em igual medida no
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controle de prticas mais transgressivas, como o grafite e a pixao.


Ao mesmo tempo que a publicidade era eliminada e os edifcios re
pintados, as fachadas destes passaram a ser recobertas por grafites e
pixaes. Estas ltimas parecem ser particularmente incontrolveis,
apesar dos esforos da administrao municipal no sentido de pin
tar muros e viadutos em tons cinzentos e com materiais resistentes
tinta de spray. Hoje as pixaes so um pano de fundo onipresente
na cidade, moldando o dia a dia dos paulistanos e, ironicamente, con
ferindo uma espcie de uniformidade a todos os tipos de espao. Elas
surgem por todos os lados e locais possveis (e mesmo em alguns apa
rentemente inacessveis), de uma ponta a outra da cidade.
Embora tanto o grafite como a pixao sejam gestos transgressi
vos e tenham origens similares, e muitos de seus praticantes adotem
ambos os estilos, tratamse de modalidades distintas de interveno
no espao pblico, e a tensa coexistncia delas um trao peculiar da
cena paulistana6. A maioria dos grafiteiros e dos pixadores formada
de jovens do sexo masculino originrios de bairros no elitizados e
no centrais. Diversos grafiteiros so de classe mdia e chegaram a
concluir o curso superior, mas apenas uma minoria nfima frequentou
instituies de prestgio, como a Universidade de So Paulo, ou che
gou a morar nos bairros mais ricos7. J a maioria dos pixadores vem de
reas perifricas ou cresceu em condies de pobreza acentuada, sem
terem tido pleno acesso a recursos institucionais, desde o sistema es
colar at os empregos regulares8. Muitos deles so afrodescendentes9.
Por meio das inscries pintadas nos mais diversos locais, eles trans
cendem seus locais de origem e suas condies originais, e penetram
em todos os tipos de espao, reconfigurandoos e apropriandose de
les para ali deixarem suas marcas.
H diversos estilos de grafite e pixao em So Paulo. Os elementos
formais bsicos que os distinguem so o uso da cor e da figurao. O
grafite sempre manteve um relacionamento tenso com o universo da
arte. Ainda que esteja fora do mbito deste ensaio repassar a histria do
grafite em So Paulo, cabe mencionar suas etapas histricas mais im
portantes. As primeiras manifestaes de grafiteiros chegaram s ruas
vindas do campo da arte, nas dcadas de 1970 e 1980. Inspiradas por
movimentos da vanguarda modernista e da pop art, elas privilegiavam
o uso da tinta e do estncil10. Em seus primrdios, o grafite paulista
no claramente via a si mesmo como uma forma de arte. Mais tarde, na
etapa seguinte, suas manifestaes podem ser remontadas ao grafite
hiphop de Nova York, e no seria exagero afirmar que percorreu o ca
minho oposto, ou seja, das ruas para o campo da arte11. Embora tenham
feito uso de letras e assinaturas, e ainda continuem a produzir pieces e
throwups similares aos encontrados em Nova York, os grafiteiros de So
Paulo introduziram inovaes tanto nas tcnicas como nas imagens.

[6] Tratei de algumas caractersticas


do grafite e da pixao em So Paulo
em artigo anterior (A contested public: walls, graffiti, and pichaes in
So Paulo. In: Como viver junto (How
to live together). Catlogo geral da
27- Bienal de Arte de So Paulo. So
Paulo: Fundao Bienal de So Paulo,
2006), do qual alguns argumentos
foram aqui retomados e expandidos.
[7] Os grafiteiros mais famosos de
So Paulo hoje vivem de sua arte, e
alguns chegam a ser extremamente
bem remunerados. Outros ganham a
vida em atividades associadas, como
moda, publicidade, galerias ou ensino de arte. Muitos, mesmo os mais
bem pagos, moram em casas modestas em bairros de classe mdia ou de
classe mdia baixa, perto do centro da
cidade.
[8] A grande maioria dos pixadores que entrevistei mora na periferia,
muitas vezes nas proximidades de
onde vivem os pais e onde cresceram.
Quase todos se sustentam com trabalhos mal pagos no setor de servios
(desde auxiliares de escritrio at enfermeiros e eletricistas); muitos so
motoboys ou office boys.
[9] Neste artigo privilegio o aspecto
de gnero dessas novas prticas urbanas, e no a questo racial, que ser o
tema de outro ensaio. Trato desse aspecto em relao ao rap em: I came
to sabotage your reasoning!: Violence and resignifications of justice in
Brazil. In: Comaroff, John L. e Comaroff, Jean (orgs.). Law and disorder
in the postcolony. Chicago: University
of Chicago Press, 2006.
[10] Para relatos dos praticantes
pioneiros, ver: Gitahy, Celso. O que
graffiti. So Paulo: Brasiliense, 1999;
Prades, Jaime. A arte de Jaime Prades.
So Paulo: Olhares, 2009; e Spinelli,
Joo J. Alex Vallauri graffiti: funda
mentos estticos do pioneiro do grafite no
Brasil. So Paulo: , 2010. Algumas
das primeiras anlises do grafite em
So Paulo so: Ramos, Clia Maria
Antonacci. Grafite, pichao e cia. So
Paulo: Annablume, 1994; e Schlecht,
Neil E. Resistance and appropriation in Brazil: How the media and
official culture institutionalized So
Paulos grafite. Studies in Latin Ameri
can Popular Culture, vol. 14, 1995.
[11] Sobre essa manifestao, ver o
abrangente estudo de Franco, Srgio

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Miguel. Iconografias da metrpole: gra


fiteiros e pixadores representando o con
temporneo. So Paulo: dissertao de
mestrado, Universidade de So Paulo, 2009.

[12] Neil E. Schlacht (op. cit.) argumenta, de modo conclusivo, que esse
relacionamento com a prefeitura se
consolidou, a partir do final da dcada de 1980, graas primeira gerao
de grafiteiros. Ele foi especialmente
efetivo nas duas administraes municipais encabeadas pelo Partido
dos Trabalhadores (pt). No entanto,
mesmo a administrao de Gilberto Kassab, e sob a vigncia da Lei da
Cidade Limpa, continua a apoiar e a
autorizar novos murais, ainda que, ao
mesmo tempo, elimine outros.
[13] Um exemplo conhecido o projeto So Paulo Capital Graffiti, resultante de uma parceria entre Fundao
BankBoston, Cidade Escola Aprendiz (organizao no governamental
dedicada a programas educacionais),
Tintas Suvinil e Prefeitura de So
Paulo (por meio da Coordenadoria
Especial da Juventude), em 20034.
No mbito do projeto foram pintados
51 muros grandes por toda a cidade.
Os resultados foram registrados em
um livro de arte (Scavone, Marcio. A
cidade ilustrada. So Paulo: Alice Publishing Editora, 2004) distribudo a
clientes do BankBoston.
[14] Sobre a pixao de So Paulo,
ver: Boleta (ed.). Ttsss . . . A grande arte
da pixao em So Paulo, Brasil. So
Paulo: Editora do Bispo, 2006.
[15] Para uma anlise dessa caligrafia e suas relaes com outras formas
tipogrficas, ver Chastanet, Franois.
Pixao: So Paulo signature. Paris:
Xgpress, 2007.

Atualmente, o que a maioria dos paulistanos identifica como


grafite so as composies enormes e coloridas, sobretudo em mu
ros pblicos, pintadas no s com spray mas tambm com tinta
ltex. Os artistas com frequncia criam personagens surpreenden
tes e imagens complexas que variam de abstratas a surrealistas. As
composies cobrem reas muito extensas, em viadutos, tneis e
muros de arrimo, mas nunca em vages de metr ou em nibus. Os
grafiteiros paulistanos estabeleceram uma relao amistosa com o
poder pblico, diferentemente do ocorrido em cidades como Nova
York. Em So Paulo, a prefeitura muitas vezes apoiou os grafites,
em vez de reprimilos e apaglos, alegando que contribuem para
melhorar, embelezar e recuperar os espaos pblicos. Assim, mui
tos grafites de grande extenso so autorizados pela prefeitura, que
designa e prepara as superfcies em que sero realizados 12. Por ve
zes, os grafiteiros contam ainda com o patrocnio de instituies
privadas13. (Figuras 6 e 7.)
Desse modo, o grafite tornouse uma modalidade de arte pblica
relativamente sancionada em So Paulo, e to comum que se tor
nou por si mesmo uma atrao turstica: at mesmo excurses para
visitlos podem ser facilmente encontradas na cidade. Alm disso,
os mais famosos artistasgrafiteiros de So Paulo, como osgemeos e
Nunca, tornaramse bem conhecidos e hoje expem nos principais
circuitos de artes plsticas, desde as grandes galerias de So Paulo
at a Tate Modern londrina e outras, com suas obras alcanando
preos elevados. Em julhoagosto de 2010, realizaramse pelo me
nos nove exposies de arte de rua em So Paulo, tanto no circuito
oficial de instituies artsticas, com apoio da Secretaria Municipal
de Cultura e de empresas, como nos circuitos alternativos. A arte de
rua e o grafite esto definitivamente integrados produo cultural
da cidade. (Figura 8.)
Se o grafite sempre manteve vnculos com o mundo da arte e pode
ser assimilado ao imaginrio da arte e da beleza, o mesmo no se d
com a pixao, que no facilmente assimilvel e guarda um carter
bem mais transgressivo. Equivalente ao tagging americano, a pixao
a escrita em espaos pblicos, quase sempre sem o recurso cor e
figurao14. Comeou a ser notada na cidade por volta de 1980 e difun
diuse muito nas dcadas de 1990 e 2000. feita com latas de spray
ou tinta preta aplicada com pequenos rolos de espuma. Em So Paulo,
a pixao tem estilo prprio e reconhecido: uma caligrafia feita de le
tras alongadas na vertical com linhas retas e pontas aguadas. O estilo
por vezes chamado de tag reto. H quem sustente que esse tipo
de letra tenha sido inspirado pelos edifcios altos da cidade. Outros
dizem que provm das letras gticas usadas em encartes e capas de
discos de heavy metal e punk, populares nas dcadas de 1980 e 199015.
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A caligrafia da pixao tornouse bem homognea e difundida, a tal


ponto que se buscou codificla como uma fonte tipogrfica, batizada
de adrenalinasp, que hoje comercializada16. (Figura 9.)
A pixao vista por seus praticantes como uma interveno
anrquica e uma espcie de esporte radical. O objetivo fazer as
inscries nos locais mais inacessveis, e experimentar o surto de
adrenalina provocado pelo risco segurana pessoal. Os pixadores
escalam edifcios altos e, sem equipamento de segurana, fazem as
inscries de cabea para baixo, muitas vezes pendurados em po
sies difceis e perigosas a fim de marcar seus locais prediletos, o
topo dos prdios. Os acidentes so comuns (mas os pixadores exi
bem com orgulho suas cicatrizes) e vrios j perderam a vida na ten
tativa de se superarem uns aos outros. (Figuras 10 e 11.)
Os pixadores fazem suas inscries por toda parte, desde fbricas
abandonadas e espaos deteriorados at prdios, residncias e pe
as de mobilirio urbano, tanto no centro como nas periferias. Eles
deixam marcas em todo tipo de superfcie e, como os skatistas e os
traceurs (praticantes de parkour), fazem uma leitura peculiar da ar
quitetura, apropriandose dela em funo de seus objetivos. Por vezes,
os pixadores comentam que consideram as linhas nas fachadas dos
edifcios como elementos de um gigantesco caderno de caligrafia17. E
procuram orientar as inscries de acordo com tais linhas, valorizan
do sobretudo as letras de tamanho uniforme que mantm uma relao
harmnica com as dimenses da fachada. (Figura 12.)
Certamente, a pixao tem a ver com a busca da fama com ser
visto e reconhecido como autor de faanhas ousadas. Tem a ver com
deixar uma marca prpria por toda a cidade. E tambm no resta d
vida de que se trata de uma prtica extremamente competitiva. O uni
verso da pixao heterogneo e tenso. Ele se organiza em grupos, ou
turmas, baseados em um forte sentimento de coeso interna e leal
dade, e que frequentemente se desentendem com outras turmas em
disputas por espaos e reconhecimento. Tais conflitos com frequn
cia resvalam para a violncia e as brigas fsicas, ou podem levar aos
atropelos, a prtica de pintar sobre as pixaes e os grafites alheios18.
Recentemente, os prprios atropelos saram das ruas e chegaram s
galerias de arte e, no caso mais notrio, Bienal de Arte de So Paulo
de 2008. Para muitos pixadores, a referncia social e emocional mais
importante so as turmas de que fazem parte. Muitos referemse a
elas como sendo suas verdadeiras famlias, pois grande parte dos pixa
dores originria de famlias fragmentadas e problemticas. Talvez o
mais adequado para descrever essas turmas seja a noo de irmanda
de. O mesmo ocorre com os rappers, que chamam uns aos outros de
manos19. Tratase quase exclusivamente de grupos masculinos no
hierarquizados e com fortes vnculos entre os membros. Todavia, estes

[16] Para uma viso geral dessa fonte, ver MyFonts, Adrenalina <www.
myfonts.com/fonts/brtype/adrenalina/>, acessado em 3/5/2010.

[17] Ver Borden, Iain. Skateboar


ding, space, and the city: architecture
and the body. Oxford: Berg, 2001; e
Wainer, Joo. A escrita dos invisveis <http://pixodoc.wordpress.
com/2010/02/04/aescritadosinvisiveisretiradodoblogdejoaowainer/>.

[18] Nesse sentido, o universo da


pixao no se distingue do grafite
novaiorquino, descrito por Gregory
J. Snyder (Graffiti lives: beyond the tags
in New Yorks urban underground. Nova
York: New York University Press,
2009, p. 60) como sendo caracterizado pelo beef, a provocao.
[19] Sobre o sentimento de irmandade entre os rappers, ver Caldeira, I
came to sabotage your reasoning!...,
op. cit.; e Kehl, Maria Rita. A fratria
rf: o esforo civilizatrio do rap na
periferia de So Paulo. In: Kehl, M. R.
(org.). Funo fraterna. Rio de Janeiro:
Relume Dumar, 2000.

38 Inscrio e circulao Teresa Pires do Rio Caldeira

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[20] Sobre as gangues e a pixao


em Los Angeles, ver Phillips, Susan
A. Wallbangin graffiti and gangs in
L.A. Chicago: University of Chicago
Press, 1999.

[21] De acordo com a legislao brasileira, o grafite e a pixao so crimes


ambientais conforme o artigo 65
da lei 9605, de 12/02/1998, denominada Lei dos Crimes Ambientais
, sujeitos a multas e detenes por
perodos de trs meses at um ano.
Antes dessa lei, ambos eram tratados
no mbito do Cdigo Penal (art. 163)
como ataques propriedade (pblica
ou privada).

[22] Nos ltimos anos, um grupo


de pixadores tentou articular uma
concepo da pixao como arte,
aceitando participar da Bienal de So
Paulo de 2010, da exposio N dans
la rue [Nascida na Rua], organizada
pela Fondation Cartier em Paris, em
2009, e mais recentemente da 7-
Bienal de Berlim, em 2012. Esse um
projeto inevitavelmente ambguo,
pois a pixao definida pelo fato de
ser ilcita. Ver abaixo.

nunca se referem a suas turmas como gangues, e tampouco se iden


tificam a territrios delimitados, como no caso das gangues de Los
Angeles ou seja, eles no se organizam em funo da vizinhana ou
do bairro20. Violncia, competio, brigas, agressividade e adrenalina
so os elementos cruciais do tipo de masculinidade articulado nessas
turmas. (Figuras 13 e 14.)
Os pixadores jamais contaram com apoio da prefeitura. Pelo con
trrio, so alvos constantes da represso policial e do desprezo da
populao em geral. A imensa maioria dos moradores de So Paulo
detesta as pixaes, considerandoas atos criminosos de vandalismo,
ataques propriedade, e exemplo da degradao e desfigurao que
a obriga a evitar ao mximo os espaos pblicos. Normalmente as
pixaes so associadas feiura e a uma vontade de destruio, no
polo oposto ao da arte e da beleza21. Para os pixadores, porm, suas
intervenes expem as caractersticas de um espao pblico ao qual
dispem de poucas formas de acesso e no qual se sentem forados a
impor sua presena. E a proliferao de inscries pela cidade s faz
aumentar a tenso nas interaes pblicas com os jovens que pode
riam estar associados pixao.
A pixao e o grafite so atos transgressivos. Mais do que apro
priaes inadequadas do espao pblico ou privado, eles estampam
na cidade, em especial nas reas mais ricas, a presena daqueles que
supostamente deveriam se manter invisveis. Com isso, o grafite e
a pixao desestabilizam o antigo modus vivendi, com seu sistema de
signos, suas relaes sociais e suas regras de uso do espao pblico.
Graas pixao, ao grafite e a outras formas de produo cultural,
os jovens de sexo masculino da classe mdia baixa, e sobretudo das
periferias, no s afirmam sua presena na cidade, como passam a
dominar uma produo prpria de signos por meio da pintura,
caligrafia, escrita, rima (especialmente no caso do rap), vdeo e as
inmeras formas de produo eletrnica e digital. Alm disso, usam
tais recursos de maneira agressiva para denunciar a discriminao
de que so alvo. Esses jovens, no mais representados por outros
que costumavam controlar a produo de signos, agora impem
cidade suas prprias representaes22. Essa produo da represen
tao de si mesmo , sem a menor dvida, uma das consequncias
mais inovadoras da democratizao brasileira.
Uma das principais novidades dessas intervenes sua lingua
gem poltica. Trs dcadas atrs, os moradores das periferias come
aram a se representar por meio de movimentos sociais organizados
que os levaram ao centro da esfera pblica e exigiam cidadania e di
reitos, em especial o direito cidade. Atualmente, aps mais de vinte
anos de democratizao, as representaes oriundas das periferias
articulamse em linguagens e instituies distintas das que organi
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zavam as mobilizaes do passado (associaes de bairro, sindicatos


e comunidades de base catlicas). Agora, acima de tudo nos campos
da produo cultural, da interveno urbana, da vida cotidiana e da
circulao de signos que se cristalizam as novas articulaes.
Entre as caractersticas da So Paulo atual esto, de um lado, a in
tensa produo cultural voltada para o consumo de massa e, de ou
tro, as imensas manifestaes pblicas de carter no explicitamente
poltico. A Parada do Orgulho lgbt, por exemplo, tem levado mais
de trs milhes de pessoas anualmente regio da avenida Paulista,
tornandose um dos eventos tursticos mais concorridos da cidade.
Outro tipo comum de reunio de massa, congregando milhes de
participantes, so os eventos religiosos, em especial os promovidos
por grupos evanglicos. Todavia, ainda mais significativas so as in
tervenes culturais, que abrangem desde a pixao at a instalao
pelo poder pblico de grandes centros culturais nas periferias. Uma
delas a concorrida e variada programao de espetculos na Vira
da Cultural um evento patrocinado pela prefeitura que apresenta
24 horas ininterruptas de espetculos artsticos nas ruas e teatros do
centro da cidade. Em 2010, e tambm em 2011, estimase que quatro
milhes de pessoas tenham visto mais de mil atraes durante esse dia.
As novas produes artsticas tambm incluem encontros semanais
para leitura de poemas, os saraus organizados pela Cooperifa e outros
grupos das periferias, reunindo todas as semanas centenas de pessoas
interessadas em ler e ouvir poemas. Graas a essa intensa programa
o cultural, os membros das camadas subalternas hoje contam com
meios de se expressar que ultrapassam em muito os tradicionais cir
cuitos do Carnaval e da msica popular. Mais do que os movimentos
sociais e a linguagem poltica do passado, a produo de signos e os
eventos culturais e artsticos de massa ratificam a presena deles no
espao pblico. E a mudana nos meios de expresso implica uma
mudana no processo de significao. (Figura 15.)
As pixaes, por exemplo, quase sempre so ilegveis para quem
no faz parte do grupo que as realizou. No h necessariamente a
inteno de que sejam decifrveis, nem elas normalmente transmi
tem uma mensagem imediata, muito menos de natureza poltica.
Durante os anos do regime militar, havia pixaes de cunho poltico,
das quais a mais conhecida era Abaixo a Ditadura, uma mensagem
escrita para ser entendida, e portanto traada em letras de forma
simples. J os pixadores raramente escrevem frases com intuito po
ltico. Quando o fazem, pedem por paz ou escrevem mensagens em
letras maisculas que revelam uma viso sarcstica da sociedade:
Cidade Limpa de polticos corruptos ou Brasil... onde graffiti
crime e corrupo arte23. No entanto, a pixao mais comum em
So Paulo so as inscries em tag reto, compostas de trs partes24.

[23] A primeira inscrio uma bvia


referncia Lei da Cidade Limpa. Uma
foto da segunda frase difundiuse pela
internet em setembro de 2011.
[24] Ver tambm Pereira, Alexandre
Barbosa. De rol pela cidade: os pixa
dores em So Paulo. So Paulo: dissertao de mestrado, Universidade de
So Paulo, 2005.

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Figura 1: Cercas, 2008. Antoni Muntadas

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Figura 2: Antes da Lei da Cidade Limpa, 2006. Foto de Teresa Pires do Rio Caldeira

Figura 3: Depois da Lei da Cidade Limpa, 2010. Foto de Teresa P.R. Caldeira

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Figura 4: Grafitti, 2010. Teresa Pires do Rio Caldeira

Figura 5: Pixao, 2010. Foto de Teresa Pires do Rio Caldeira

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Figura 6: Grafite, 2008. Foto de Teresa Pires do Rio Caldeira

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Figura 7: Grafite, 2010. Foto de Teresa do Pires Rio Caldeira

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Figura 8: Grafite. Foto de Teresa Pires do Rio Caldeira

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Figura 9: Pixaes, 2008. Foto de Teresa Pires do Rio Caldeira

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Figura 10: Pixaes, 2010. Foto de Teresa Pires do Rio Caldeira

Figura 11: Pixaes, 2009. Foto de Teresa Pires do Rio Caldeira

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Figura 12: Guerra de inscries, 2009. Foto de Teresa P.R. Caldeira

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Figura 13: Agosto de 2008. Atropelo num dos mais famosos locais de grafitagem, o beco do Batman, na Vila Madalena. Fotos de
Teresa Pires do Rio Caldeira

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Figura 14: Dezembro de 2008

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Figura 15: Virada Cultural, 2009. Foto de Sylvia Masini

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Figura 16: Duas pixaes no topo de um prdio, 2010. Ambas so compostas de trs partes. A superior inclui dois nomes
Dominios (a partir da extremidade esquerda do prdio) e Bebados , seguidos da assinatura do autor (Jo) e da data (07).
A pixao inferior exibe o logo da grife Os Mais Imundos (O, S, M, I), e depois o nome da turma (Conex), a assinatura do autor
(Fe), a data (2010) e as letras ZL (Zona Leste), a regio originria dessa turma. Foto de Teresa Pires do Rio Caldeira

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Figura 17: Pixaes, 2006. Foto de Teresa Pires do Rio Caldeira

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Figura 18: Pixaes, 2009. Foto de Teresa Pires do Rio Caldeira

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Figura 19: Circulaes, 2009. Foto de Teresa Pires do Rio Caldeira

Figura 20: Circulaes, 2009. Fotos de Teresa Pires do Rio Caldeira

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[25] Para situar em seu contexto essa


inverso, cabe lembrar que, no Brasil,
as taxas de analfabetismo eram altas
at recentemente (20% da populao
urbana em 1970, e 10%, em 2000), e
que os analfabetos s puderam votar a
partir de 1985. Alm disso, a probabilidade de um jovem negro da periferia
de So Paulo concluir os doze anos
de formao escolar no passava de
15,2% em 2000 (Torres, Haroldo,
Ferreira, Maria Paula e Gomes, Sandra. Educao e segregao social:
explorando o efeito das relaes de vizinhana. In: Marques e Torres, So
Paulo: segregao..., op. cit., p. 135.).
[26] Baudrillard, Jean. Kool Killer, or the insurrection of signs. In:
Symbolic exchange and death. Londres:
Sage, 1993 [1976], p. 80. Ver tambm
Stewart, Susan. Ceci tuera cela: Graffiti as crime and art. In: Fekete, John
(org.). Life after postmodernism: essays
on value and culture. Nova York: St.
Martins, 1987.

A primeira, na parte central, o pixo propriamente dito, a etiqueta


que identifica a turma. Todos os pixadores de uma turma escrevem
o pixo do mesmo modo, seguindo um estilo similar. J a segunda
parte, normalmente esquerda do pixo, a chamada grife. Mui
ta vezes um diagrama, um logotipo, e faz referncia a um grupo
maior que inclui vrias turmas. A terceira parte, direita do pixo,
revela a autoria individual, frequentemente com as iniciais daque
les que participaram daquela pixao especfica, ou com o nome do
pixador acompanhado de uma data. Essa inscrio tripartite indica
claramente que a pixao reflete antes uma coletividade do que um
indivduo: normalmente a pixao no feita por um indivduo
solitrio, mas por um grupo. E s vezes so acrescentados os nomes
de pixadores j mortos, como forma de homenagem e rememora
o. (Figura 16.)
Ambas so compostas de trs partes. A superior inclui dois no
mes Dominios (a partir da extremidade esquerda do prdio) e
Bebados , seguidos da assinatura do autor (Jo) e da data (07). A
pixao inferior exibe o logo da grife Os Mais Imundos (o, s, m, i), e
depois o nome da turma (Conex), a assinatura do autor (Fe), a data
(2010) e as letras zl (Zona Leste), a regio originria dessa turma.
Os nomes das turmas e das grifes costumam fazer referncias a
noes de criminalidade, marginalidade, sujeira, transgresso, drogas
e loucura, como Os Mais Imundos, Vcio, Os Porra Nenhuma, Ener
gmenos, Tmulos, Anormais e Os Piores, entre outros. Tais nomes
reafirmam a estigmatizao como modalidade de interveno urbana,
uma prtica igualmente comum no rap. Pixadores e rappers preferem
se identificar por expresses depreciativas. Com isso, produzem um
estranhamento incmodo e chamam a ateno para a discriminao
de que so objeto. Tal estratgia pode ser contrastada com a dos mo
vimentos sociais urbanos da poca anterior, nos quais predominava a
permanente insistncia de que seus membros eram cidados e traba
lhadores dignos25.
Todavia, a interpretao das intervenes dos pixadores no espao
urbano no se deve restringir a um exame do significado de suas pala
vras, pois estas muitas vezes so ilegveis e no passam de significan
tes vazios, como argumentou anos atrs Jean Baudrillard, em esclare
cedora anlise dos grafites de Nova York. Antes, tratase de signos que
operam em relao a outros signos. Nesse contexto, o impacto deles
decorre justamente do fato de serem significantes vazios. A intuio
revolucionria de que so portadores, diz Baudrillard26, vem da per
cepo de que a ideologia no mais funciona no nvel dos significados
polticos, e sim no dos significantes, e que bem a onde o sistema
vulnervel e deve ser desmantelado. Os grafites, mas sobretudo as
pixaes, so ataques no plano do significante. (Figuras 17 e 18.)
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E so ataques incisivos. No entanto, ainda que agressivamente p


blicas, as pixaes no revelam a menor inteno de promover a digni
dade, a cidadania, as leis ou o Estado de Direito, como se dava com os
movimentos sociais urbanos. Elas no so gestos em favor da incluso
social, como no caso de alguns grafites que se tornaram cones da arte
urbana. As pixaes so transgresses explcitas, marcadas pela agres
sividade e por uma teimosa resistncia assimilao. Elas acatam a
ilegalidade como algo ao mesmo tempo inevitvel e desejvel, como
o nico lugar do qual os jovens da periferia podem se expressar. So
claramente contestadoras, e a insistncia delas em sua prpria natu
reza ilcita, e no em mensagens que possam ser decifradas, que revela
suas intenes. Como resume o pixador Djan, no filme Pixo: Pixao
ilegal, e a essncia t nisso. Pixao anarquia pura, dio. Da o
questionamento de outro jovem associado pixao conhecido como
Choque Photos: Que sociedade essa que forma uma gerao inteira
de jovens que precisa se expressar atravs da destruio?27. dio
um termo que surge com frequncia em discusses sobre a pixao.
Mas h quem conteste o prprio dio. Desde alguns anos, algum vem
pixando os muros da cidade sempre com a mesma frase: Odeie seu dio!
Circulao

As inscries urbanas e seus complexos significados de beleza


e agressividade, de apoio oficial e apropriao ilcita coexistem
com vrias outras maneiras de produzir a cidade. Algumas delas so
menos tangveis, como no caso das prticas de circulao pela ci
dade. Sob a via elevada numa das avenidas mais movimentadas de
So Paulo foram pintadas frases que captam a essncia de algumas
das recentes prticas urbanas: pule a catraca, Passe Livre
J!! e uma cidade s existe para quem pode se movimentar por
ela!!28. So inscries intrigantes em uma cidade segregada por
muros e longas distncias, tomada pelo medo da criminalidade e
frequentemente imobilizada em congestionamentos gigantescos.
Esse tipo de manifesto urbano afirma o desejo de se apropriar da
cidade percorrendoa em todas as direes e, ao mesmo tempo, reco
nhece a dificuldade de se fazer isso devido ao custo dos transportes
coletivos. Portanto, ocorre a, ao mesmo tempo, a identificao de
uma injustia social e a reivindicao do direito cidade. Configura
ainda um uso da arte de rua e uma incitao a atos transgressivos
como modalidade de articulao poltica para aqueles jovens que
se mostram pouco inclinados a ficar restritos aos territrios das pe
riferias empobrecidas que supostamente seriam seu lugar. Eles
querem ter acesso a toda a cidade, a esses mesmos espaos urbanos
progressivamente abandonados pelas classes superiores. E de for

[27] Ambas as frases foram tiradas do filme Pixo (2009), de Joo


Wainer e Roberto Oliveira, exibido na Fondation Cartier, Paris, em
2009, como parte da exposio N
dans la rue. Trechos do filme podem
ser vistos em: <www.youtube.com/
watch?v=s1X2toIrnGg>.

[28] Essas inscries esto provavelmente associadas ao Movimento


Passe Livre, que, desde meados da dcada de 2000, vem promovendo uma
campanha em favor do transporte
coletivo gratuito, que seria financiado por uma escala progressiva de
taxao. Na literatura produzida pelo
movimento, o transporte gratuito
colocado como um direito cidade. Ver Movimento Passe Livre 2011
<saopaulo.mpl.org.br>, acessado em
29/9/2011.

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[29] Ver tambm Guasco, Pedro.


Num pas chamado periferia: Identida
de e representao da realidade entre os
rappers de So Paulo. So Paulo: dissertao de mestrado, Universidade
de So Paulo, 2001; Pereira, op. cit.;
e Santos, Eliezer Muniz dos (org.).
Coletivo canal*MOTOBOY O nasci
mento de uma categoria. Rio de Janeiro:
Aeroplano, 2009.

[30] Duas artistas grafiteiras, exemplos rarssimos de mulheres nesse


universo, pintam juntas quase todos
os dias. Segundo me contaram, elas
preparam o material e escolhem uma
estao de metr ou uma parada de
nibus, em geral muito distantes,
cada dia numa direo diferente.
Quando chegam ao destino, saem
caminhando at toparem com um
muro adequado. Uma delas exmia
skatista e j cruzou a cidade toda de
skate. Como So Paulo uma cidade
enorme, as distncias que percorrem
diariamente so imensas, no mnimo 20 quilmetros na ida e outro
tanto na volta.

[31] Os deslocamentos pela cidade


vm sendo bem documentados desde
1967 pela Pesquisa od (Origem e Destino), realizada pelo Metr (Companhia do Metropolitano de So Paulo)
e a Emplasa (Empresa Paulista de
Planejamento Metropolitano). Os
resultados relativos aos anos de 1997
e 2007 podem ser conferidos no
site do Metr: <www.metro.sp.gov.
br/metro/numerospesquisa/pesquisaorigemdestino1997.aspx>.
Alguns pixadores entrevistados por
mim, que moram nas periferias e no
tm moto, passam no mnimo quatro
horas e meia circulando pela cidade. E
noite, antes de voltar para casa, muitas vezes ainda param no centro para
se encontrar com outros pixadores e
sair com eles.

ma agressiva, ilcita, arriscada e excitante que eles tomam conta da


cidade e imprimem uma nova dinmica a sua vida social e espacial.
Para muitos jovens, So Paulo tornouse um espao de mobilidade,
experimentao, lazer e risco. Eles tm um conhecimento profundo da
cidade, curiosidade sobre seus espaos diferentes e encontram prazer
em explorlos. Pixadores e grafiteiros, assim como skatistas, traceurs,
rappers e praticantes de break, para no falar dos motoboys, circulam
incessantemente por toda So Paulo29. Em geral, muitas dessas pes
soas se enquadram em vrias dessas categorias e tm em comum um
enorme prazer e comprometimento com a cidade. Todos esses perfor
mers so decifradores dos espaos urbanos e os exploram desde ngu
los inusitados, como, por exemplo, o topo dos edifcios mais altos (es
calados pelo exterior), os corrimos que servem de guia aos skatistas,
os muros que devem ser transpostos pelos traceurs, as ruas e avenidas
percorridas em alta velocidade pelos motociclistas entre as filas de
carros, ou ainda diversos locais que ningum mais se arrisca a visitar,
como as galerias de esgoto aproveitadas como suporte para grafites30.
Esses exploradores urbanos quase sempre moram nas periferias,
mas nunca limitam a elas seus movimentos. Os pixadores movemse
por todos os lados, tanto para se divertir como para fazer suas inscri
es. Consideram a cidade inteira uma tela, mesmo que concentrem as
pixaes no centro, ponto crucial de encontros e valorizado pela maior
visibilidade dos pixos. O centro tambm uma regio privilegiada por
skatistas, rappers e praticantes de break, que ali costumam se encon
trar, muitas vezes nas proximidades das estaes de metr. Assim, em
funo de sua extrema mobilidade e de suas prticas espaciais, esses
performers urbanos acabam rompendo a dicotomia centroperiferia
h muito subjacente s anlises e vivncias urbanas de moradores e
cientistas sociais.
Obviamente, a circulao intensiva no novidade para os mora
dores das periferias, que sempre moraram longe de seus empregos e
so obrigados a passar longas horas entre a casa e o trabalho. Vrios es
tudos revelam que no raro para esses moradores gastar de trs a qua
tro horas dirias em transportes coletivos31. No entanto, a circulao
dos jovens apresenta hoje caractersticas distintas. Nem sempre eles
se deslocam em funo do trabalho. Quando o fazem, este apenas
um dos aspectos de sua movimentao. Com frequncia, eles circulam
por prazer, simplesmente para desfrutar da cidade. Enquanto os mo
radores das classes mdia e alta se fecham em enclaves fortificados e
s contemplam a cidade detrs das janelas fechadas e escurecidas dos
carros, os jovens exploradores urbanos so capazes de aproveitla
abertamente, em toda parte e em toda a sua variedade. Alm disso, afir
mam seu direito de fazer isso apenas por fazer, sem outros motivos:
Uma cidade s existe para quem pode se movimentar por ela.
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Os skatistas so outros que percorrem a cidade inteira, ainda que


se renam em determinados locais, ocupando algumas avenidas du
rante a madrugada ou amplos espaos no centro que ficam relativa
mente vazios nos fins de semana. Tambm usam as rampas especiais
existentes em parques e centros culturais. Os adeptos do parkour, um
tipo mais recente de performance urbana, aproveitam praas e parques
pblicos para treinar e depois realizam seus percursos em edifcios,
viadutos, pontes e ruas. Os traceurs correm pelos espaos pblicos,
superando os obstculos medida mesmo que vo definindo os traje
tos. Enquanto saltam de viadutos ou escalam fachadas, s vezes che
gam aos mesmos topos de prdios nos quais os pixadores costumam
deixar suas marcas.
Assim como os grafiteiros, os skatistas e os praticantes do parkour
mantm um relacionamento amistoso com o poder pblico. Ainda
que tais atividades continuem a ser realizadas como meio de desfrutar
a cidade, e sejam atividades urbanas improvisadas e transgressivas,
elas foram em parte legitimadas pela administrao municipal, que
as considera como esporte ou arte de rua, patrocina eventos e procura
regulamentlas32. (Figuras 19 e 20.)
A circulao de skatistas e traceurs assimilvel de maneira re
lativamente tranquila, mas o mesmo certamente no vale para gru
pos de jovens empenhados em outros tipos de movimentao. Hoje,
provavelmente a maior fonte de tenso no espao pblico a convi
vncia nas ruas com a imensa quantidade de motociclistas. Como se
sabe, em So Paulo, duas das ocupaes mais acessveis aos jovens,
as de office boy e motoboy, so variantes do mesmo servio: trans
portar documentos e objetos entre dois pontos na cidade, e realizar
tarefas para terceiros, com a maior rapidez possvel, em meio ao tr
fego pesado e junto a reparties pblicas igualmente congestiona
das. A funo de office boy existe h muito, quase sempre realizada
por homens muito jovens, e tradicionalmente o primeiro emprego
dos filhos da classe trabalhadora. So eles que ficam em filas para
obter documentos ou pagar contas, circulando pela cidade a p ou
em transportes pblicos. Os motoboys exercem a mesma funo,
mas se deslocam em motos, e portanto devem ter pelo menos 18
anos, a idade mnima para se obter a carteira de habilitao. Alm
de documentos, tambm se encarregam do transporte de vrios ti
pos de produtos, como alimentos, remdios, livros ou flores ou
seja, tudo o que pode ser adquirido por telefone ou pela internet e
entregue em casa ou no escritrio. E, por vezes, ainda levam pessoas,
agora que comea a se difundir o servio de mototxi. Esperase que
os motoboys faam as entregas ou cumpram as tarefas com a maior
presteza possvel, o que no nada fcil em uma regio metropolita
na imensa e com o trfego normalmente congestionado. H mulhe

[32] Uma relao das melhores pistas de skate, elaborada pela revista
Cemporcento SKATE (Catraca Livre.
As 10 melhores pistas de skate de So
Paulo <catracalivre.folha.uol.com.
br/2010/11/as10melhorespistasdeskatedesaopaulo>), revela
que a maioria est localizada em parques pblicos nas periferias. Outro
exemplo de apoio ao skate por parte
da Secretaria Municipal de Cultura
a exposio Apropriao Meu Centro
o Skate, organizada por skatistas
e instalada em agosto de 2011 num
dos pontos de encontro do grupo, a
Galeria Olido, no centro da cidade.
Quanto ao parkour, um exemplo de
apoio o curta Samparkour (Direo
de Wiland Pinsdorf. So Paulo: Canvas, 2008. <vimeo.com/3183877>).

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[33] Ricardo Barbosa da Silva (Os


motoboys no globo da morte: circulao
no espao e trabalho precrio na cidade
de So Paulo. So Paulo: dissertao
de mestrado, Universidade de So
Paulo, 2009) cita fontes distintas,
tanto de rgos pblicos como dos
sindicatos dos motoboys.
[34] Segundo os dados em Silva (op.
cit., p. 84), o nmero de carros por mil
habitantes passou de 70, em 1967, para
184, em 2002. A quantidade de motos
aumentou de 348.098 em 2000 (Silva, op. cit., p. 88) para mais de 900
mil em 2011 (Departamento Estadual
de Trnsito de So Paulo [DetranSP]
<www.detran.sp.gov.br>).
[35] De acordo com os dados relativos a 2011, do DetranSP, os 7.117.136
veculos registrados na cidade dividemse em 912.641 motocicletas e similares; 818.667 micronibus (usados no transporte de passageiros)
e utilitrios; 5.179.363 automveis;
42.891 nibus; 156.878 caminhes; e
6.686 outros.
[36] Esse tratamento evidente em
um livro organizado por membros do
coletivo canal*motoboy (Santos,
op. cit.), no qual relatam suas expe
rincias. Tambm evidente nos
estudos que enfocam os motoboys,
como, por exemplo, Olivato, Alessandra. Percepo e avaliao da conduta de
motoristas e pedestres no trnsito. So
Paulo: dissertao de mestrado, Universidade de So Paulo, 2001; e Stiel
Neto, Augusto, Mutaf, Joo e Avlasevicius, Silvia. Pelo espelho retrovisor: mo
toboys em trnsito. So Paulo: Ncleo
de Antropologia Urbana da Universidade de So Paulo (nauusp), 2003,
<www.nau.org/motoboys1.html>.

res que fazem esse servio em So Paulo, mas a grande maioria dos
motoboys constituda de homens, o que se reflete no prprio nome
da categoria, como se esta fosse exclusivamente masculina.
Mais do que qualquer outro grupo, so esses jovens, costurando
entre as filas de carros e cruzando a cidade em todas as direes, que a
conhecem em todos os seus meandros. Eles funcionam como agentes
comunicadores, tanto para quem lhes contrata os servios, como para
outros manos das periferias, para os quais so portadores e dissemi
nadores de informaes e, por vezes, tambm de documentos e pro
dutos. Mesmo que a circulao dos motoboys pela cidade no tenha
ao menos no primordialmente uma finalidade prazerosa, em
muitos aspectos eles partilham as perspectivas e as vivncias dos ou
tros exploradores urbanos. Muitos deles so pixadores, e aproveitam
os deslocamentos remunerados para fazer inscries pelo caminho.
Vrios pixadores relatam que a pixao surgiu, duas dcadas atrs, em
encontros de office boys no centro da cidade. Hoje, motoboys, pixado
res, rappers, skatistas e praticantes de break se renem por toda a cida
de para realizar projetos conjuntos, travar relaes, partilhar msicas,
negociar roupas e cds e dvds piratas. Nos finais de semana, muitos
circulam em grupos de uma regio a outra nas periferias durante a
noite, em busca de eventos de rap e dana, e s vezes tambm para pixar.
Porm, ser motoboy um trabalho, uma ocupao de alto risco e
cujo relacionamento com os outros moradores da cidade bastante
conflitivo. Variam as estimativas quanto ao nmero de motoboys em
So Paulo, mas nenhuma fonte menciona menos de 120 mil e outras
chegam at a 250 mil33. Eles surgiram na dcada de 1980 e continua
ram a crescer exponencialmente na dcada seguinte, refletindo a diver
sificao do setor de servios e a piora do trfego devido quantidade
crescente de veculos nas ruas34. Com cerca de 11 milhes de habitantes,
So Paulo contava, em agosto de 2011, mais de 7 milhes de veculos
registrados. Desse total, mais de 5 milhes eram automveis, e cerca
de 900 mil motocicletas35. Hoje os motoboys dominam o trfego em
algumas das principais avenidas, dirigindo perigosamente em espa
os virios que no foram concebidos para tal uso. As tentativas das au
toridades municipais para regular o trfego e reservar faixas especiais
para as motocicletas deram poucos resultados. De maneira geral, os
motoristas de carros odeiam os motociclistas, pois estes tornam a ex
perincia de dirigir muito mais tensa e difcil (dificultando, por exem
plo, as mudanas de faixa em certas avenidas). Alm disso, o aumento
de crimes cometidos por motociclistas disseminou a vinculao dos
motoboys em geral criminalidade, reforando assim os temores em
relao a eles. Os prprios motoboys queixamse com amargura da
desconsiderao por parte dos donos de carros, dos ataques de que so
alvo e do preconceito com que so vistos36. No admira, nesse contex
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to, a escalada de agresses no trnsito. Os acidentes so corriqueiros.


Em 2010, os acidentes com motociclistas representaram 48% de to
das as ocorrncias, embora as motos sejam apenas cerca de 12% dos
veculos em circulao37. A quantidade de mortes de motociclistas em
So Paulo saltou de 86, em 2000, para 262, em 2010, e mesmo assim
esse total provavelmente est abaixo da realidade38. E essa estatstica
no leva em conta o grande nmero de motociclistas que todos os dias
sofre ferimentos, de gravidade varivel, no trnsito.
Um tema persistente nos comentrios em geral indignados dos
paulistanos a respeito dos motoboys so os danos que estes provo
cam nos espelhos laterais dos automveis. Os prprios motoboys
com frequncia trazem baila o assunto. Ao passarem velozmente
pelos estreitos corredores entre as filas de carros, por vezes acontece
de atingirem os espelhos laterais. Os motoristas dos carros os acu
sam de agir assim de propsito, o que de fato ocorre vez por outra,
quando chutam os espelhos. Este mais um dos inmeros exemplos
de falta de civilidade no trnsito paulistano. Todavia, neste caso, o
simbolismo particularmente revelador. Como os donos dos carros
particulares frequentemente ficam parados em congestionamentos
nas principais avenidas, o que costumam ver nos espelhos retroviso
res, sobretudo nos laterais, so os motoboys em movimento. A pre
sena destes transtorna um espao que supostamente deveria per
manecer desocupado e sob controle dos motoristas dos carros. E isso
incomoda aqueles cuja propriedade de um automvel vem acompa
nhada de noes de distino social e de depreciao da experincia
de uso dos transportes coletivos.
Na verdade, os motoboys so os mais visveis de todos os prota
gonistas das novas prticas urbanas em So Paulo. Por mais que as
pixaes estejam em toda parte, em geral ningum v os pixadores. J
os motoboys esto sempre ali, fisicamente, ruidosamente prximos,
surgindo de repente nos retrovisores. Eles so vistos com desprezo
e dio pelos outros moradores que, ao contrrio dos novos explora
dores urbanos, pouco apreciam o espao pblico da cidade e fazem de
tudo para evitlo.
Novas modalidades de circulao por So Paulo tambm ocorrem
fora das ruas da cidade, naquilo que Manuel Castells39 denomina de
o espao dos fluxos. A caminhada, o skatismo, o parkour e o moto
ciclismo so todas atividades efmeras que no deixam rastro depois
de concludas. Todavia, o acesso facilitado ao vdeo, fotografia digital
e internet tornou vivel uma nova dimenso de existncia incorp
rea, assim como uma arena para dilogos globais entre os grupos de
jovens. Skatistas e traceurs fazem questo de registrar suas faanhas,
muitas vezes recorrendo a celulares com cmeras. Tais imagens aca
bam invariavelmente na internet, onde adquirem outro tipo de exis

[37] Os dados sobre acidentes de


trnsito so da Secretaria Municipal
de Sade, Prefeitura de So Paulo
(Sistema de Informaes para Vigilncia de Violncias e Acidentes
(siv va). Acidentes de trnsito
<http://www2.prefeitura.sp.gov.br//
cgi/deftohtm.exe?secretarias/saude/
TABNET/SIM/obito.def>). Estudos
sobre acidentes de trnsito no Brasil
mostram que, embora os acidentes
fatais envolvendo pedestres e motoristas tenham diminudo a partir de
meados da dcada de 1990, as mortes
de motociclistas aumentaram de maneira significativa. Ver Waiselfisz, Julio Jacobo. Mapa da violncia 2011: Os
jovens no Brasil. So Paulo: Instituto
Sangari; Braslia: Ministrio da Justia, 2011. Sou grata a Marcelo B. Nery,
do nevusp (Ncleo de Estudos da
Violncia, da Universidade de So
Paulo) por me apontar esse estudo.
[38] Dados do ProAim 2011 (Programa de Aprimoramento das
Informaes de Mortalidade da
Prefeitura de So Paulo [ProAim].
SIM Sistema de Informaes sobre Mortalidade <www.prefeitura.
sp.gov.br/cidade/secretarias/saude/
epidemiologia_e_informacao/
mortalidade/index.php?p=5786>).
Tais nmeros subestimam o total de
mortes. Um estudo de Julio Jacobo
Waiselfisz (Mapa da violncia 2011:
Acidentes de trnsito. So Paulo: Instituto Sangari; Braslia: Ministrio da
Justia, 2011) calculou a diferena,
refazendo a tabulao das mortes
registradas simplesmente como acidentes de trnsito e, em seguida, reajustando os nmeros. Sua concluso
foi de que, em 2008, a quantidade de
mortes de motociclistas chegou a 479
(Tabela 6.4, disponvel apenas online
<www.sangari.com/mapadaviolencia/mapa2011.html>, acessado em
1/10/2011).
[39] Castells, Manuel. The rise of the
network society. 2. ed. Oxford: Blackwell, 2000.

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[40] Entre os patrocinadores do


Canal*motoboy e de sua pgina
na internet esto vrias instituies
artsticas e acadmicas, como a Secretaria Municipal de Cultura de So
Paulo, o Centro Cultural da Espanha
sp, assim como empresas.
[41] Canal*motoboy <www.megafone.net/saopaulo/about>.

[42] Ver tambm Stewart, op. cit.

tncia. Exemplo disso so os doze membros do Canal*motoboy, que


vm experimentando modalidades inusitadas de interveno urbana.
Todos carregam celulares com cmeras de vdeo e transmitem suas ex
perincias em tempo real, tornandose assim, como dizem, cronistas
de nossa prpria realidade40. O subttulo da pgina deles na internet
Espao Pblico Digital41.
Atuando tanto nas ruas como na internet, esses exploradores urba
nos jogam com a escala e o contexto no s para obter um pblico, mas
sobretudo para conferir certa perdurabilidade sua experincia. Eles
trocam de espao na tentativa de conquistar o tempo. Isso tambm
vale para os grafiteiros e os pixadores, cujas marcas podem ser apaga
das ou desfiguradas nos muros, mas que ganham uma sobrevida na
internet. No entanto, essas inscries, em especial as pixaes, con
tam com outro recurso para perdurarem na cidade. Elas so repetitivas.
A notoriedade de uma turma e seus membros vem da reiterao, da
capacidade que tm de distribuir o mesmo signo por toda a cidade.
Inscries nicas no duram muito: o que perdura a presena coleti
va delas e sua produo reiterada42.
Recriaes paradoxais do espao pblico

Tais prticas inovadoras de produo de signos, interferncia no


espao pblico e circulao pela cidade esto reconfigurando o espao
pblico e afirmando a presena ativa desses grupos de jovens na So
Paulo contempornea. Quatro conjuntos de caractersticas resumem
as principais inovaes introduzidas por eles na produo do espao
pblico. Primeiro, eles criam uma nova visibilidade e um novo tipo
de presena para os grupos subalternos que rompem um estado de
coisas antes constitutivo da ordem pblica. Segundo, essa ruptura
contraditria, pois remete a narrativas de direitos e de desfrute e, ao
mesmo tempo, se exprime como risco ou tenso, assumindo muitas
vezes formas ilcitas e at violentas. Terceiro, tais prticas contribuem,
de modo inequvoco, para reproduzir e reforar hierarquias de gnero.
Por fim, quarto, constituem intervenes paradoxais. De maneira rei
terada, elas expandem e fraturam o espao pblico, reivindicam direi
tos e os contestam, afirmam o gozo e cortejam a morte, e denunciam
injustias mas rejeitam obstinadamente a assimilao. Cabe aqui ex
plicitar esses pontos.
As recentes prticas urbanas geram uma nova e disseminada l
gica de visibilidade para os grupos subalternos. A despeito do entrin
cheiramento e dos sistemas de vigilncia que supostamente deve
riam regular e restringir a presena e a mobilidade dos jovens, estes
continuam a circular, a transitar por espaos inesperados e a forar
uma recalibrao dos olhares. Quando, na cidade, as distncias fsi
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cas entre as classes eram maiores, os deslocamentos mais difceis, os


conhecimentos e as tecnologias de comunicao menos acessveis e
os comportamentos mais controlados, a presena ativa dos membros
das classes inferiores era menos notvel, menos transgressiva e menos
inconveniente. As classes alta e mdia ainda controlavam o uso do
espao pblico de maneira incontestada. Hoje, enquanto os mais ricos
preferem se recolher a enclaves murados, e foi reduzida a sinalizao
comercial e empresarial, os jovens das periferias e suas produes pas
saram a se destacar mais nos espaos pblicos, revertendo assim uma
tendncia histrica.
Essa visibilidade indita est associada a um novo tipo de agencia
mento. Esses flaneurs originrios das margens de uma sociedade mar
cada por enorme desigualdade afirmam por fim seu direito a transitar
pela cidade, contemplla dos pontos mais altos, produzir seus signos,
representar a si mesmos e influir em sua esfera pblica. Ao fazer isso,
inevitvel que tragam tona as desigualdades, tenses, intolerncias
e temores que esto no mago da sociedade brasileira. Literal e meta
foricamente, eles atrapalham o trnsito. No esto mais segregados
nas periferias onde moram nem se restringem a circuitos prprios de
mobilidade, como os transportes coletivos e os trajetos entre a casa e
o trabalho. Eles circulam intensamente a fim de desfrutar da cidade
porque isso o que apreciam fazer, e no porque so obrigados a tanto.
Nenhuma interpretao de seus movimentos baseada em noes de
necessidade ser capaz de captar seu pleno significado.
Alm disso, esses jovens que imprimem suas marcas na cidade
agora dominam vrias tcnicas que antes estavam ao alcance apenas
das classes superiores, o que lhes permite produzir formas requinta
das de autorrepresentao. Mesmo que muitos tenham abandonado
a escola, so capazes de criar estilos artsticos e caligrficos surpreen
dentes, e de participar de redes globalizadas de produo e difuso de
signos. Com tais qualificaes, podem impor suas representaes ao
resto da cidade, e no precisam de ningum que fale em seu nome.
Sem dvida, o transtorno provocado por tal movimentao gera
tenso. Eles ornamentam o espao pblico mas tambm o desfiguram,
pixando prdios e residncias, monumentos e viadutos. Eles enfure
cem os moradores da cidade ao no respeitar as leis. Recusam pagar
pelo transporte coletivo, ameaando quem insiste em cobrar o valor da
passagem, e ainda costumam se unir a torcedores que danificam car
ros e prdios a caminho dos estdios de futebol. s vezes, seu compor
tamento desemboca na criminalidade explcita, uma opo sempre
vivel em vrias regies da cidade. Afinal, a informao necessria para
um pixador escalar um prdio a mesma requerida para assaltlo. E
so corriqueiras as brigas entre as turmas, que por vezes levam a assas
sinatos, a principal causa de bito entre os jovens paulistanos.
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Tabela 1
Mortes violentas no municpio de So Paulo por sexo e faixa etria

2000

% homens

2005

% homens

2.784

2010

1.293

Homicdios

5.979

Homens

5.528

15-24

2.229

889

303

25-34

2.061

1.005

423

Acidentes de trnsito (sem moto)

1.098

1.062

772

92,5

76,1

2.572

791

92,4

1.157

600

Homens

836

15-24

217

165

103

25-34

206

197

135

Acidentes com motos

86

282

262

Homens

78

15-24

35

117

104

25-34

34

106

114

Taxa de mortes violentas / 100.000 hab.

68,64

37,99

20,64

Taxa de mortes violentas de homens / 100.000 hab.

129,54

70,06

37,57

10.434.252

10.865.573

11.253.503

Populao

90,7

255

% homens

74,5

90,4

245

89,5

77,7

93,5

Fonte: Secretaria Municipal da Sade, Prefeitura de So Paulo, Sistema de Informaes para Vigilncia de Violncias e Acidentes (SIVVA), 2011.
Nota: Mortes violentas inclui homicdios, acidentes de trnsito e acidentes com motos. Dados sobre faixas etrias referem-se a homens e mulheres.

[43] As outras modalidades de crime, sobretudo contra a propriedade


(assaltos, roubos, furto de veculos e
sequestros), no sofreram reduo.
No h consenso, entre os cidados
ou os cientistas sociais, quanto aos
motivos desse declnio acentuado
nos homicdios. Para o governo, ele
se deve, de um lado, poltica de encarceramento, reforma das polcias e
melhoria dos sistemas de informao, e, de outro, aos programas voltados para a ampliao dos servios
e da infraestrutura nas periferias. J
as ONGs e os ativistas de direitos humanos atribuem a reduo ao controle das armas em poder da populao
e aos programas de capacitao dos
jovens nas periferias. Os adeptos do
hiphop acham que pode ser resultado de seus esforos para atrair os
jovens (HipHop Salva era um de
seus lemas). E h, ainda, quem vincule o decrscimo das mortes ao papel
do crime organizado no controle do
uso de armas por seus membros.

Na verdade, a violncia e a morte esto sempre presentes. Em So


Paulo, a taxa de bito dos jovens alarmante, como se v na Tabela 1,
mesmo com a substancial reduo das taxas de homicdio registrada
na dcada passada, tanto em So Paulo como em outras cidades43. Se
ria possvel especular que o aumento da mobilidade um subproduto
do declnio na quantidade de mortes violentas. Sem dvida, mais
fcil circular por uma cidade que registra menos assassinatos. Mesmo
assim, continua alto o nvel de violncia, e a mortalidade no grupo dos
jovens que mais circulam pela cidade, os motoboys, vem crescendo de
modo significativo.
Mas o que se nota ainda na Tabela 1 uma evidente defasagem em
termos de gnero. Mais de 90% dos que morrem a cada ano de modo
violento em So Paulo so homens, sobretudo jovens. Os homens jo
vens se mostram mais propensos a assumir riscos nas mais diversas
situaes, entre as quais todas aquelas prticas discutidas acima. Eles
andam de skate no meio das ruas; conduzem perigosamente as motos
entre as faixas de trfego rpido; pixam como uma forma de espor
te radical, o que requer a escalada de prdios sem equipamentos de
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segurana; fazem parkour em pontes e entre edifcios; penduramse


do topo de edifcios altos para pixar suas fachadas; e envolvemse em
brigas de turmas. Enquanto reinventam suas subjetividades por meio
desses comportamentos agressivos e perigosos, esses jovens recriam
igualmente as hierarquias de gnero. No s excluem as mulheres
como tambm as menosprezam, um sentimento bem arraigado e
explcito na cultura do rap. E as jovens desprezadas no dispem de
formas equivalentes de produo cultural ou prtica urbana. No en
tanto, elas so em mdia mais escolarizadas, tm empregos mais est
veis e, cada vez mais, tornamse responsveis por famlias, em muitos
casos preferindo fazer isso sem o apoio dos parceiros. Tais escolhas
ampliam a distncia entre os gneros e a tornam mais difcil de ser
transposta. Essa desigualdade de gnero reconfigurada est no mago
do novo tipo de esfera pblica constitudo por essas prticas urbanas.
Desse modo, o espao pblico na So Paulo atual , sob muitos
aspectos, paradoxal. Para circularem com liberdade e no serem
simplesmente esmagados pela represso, os jovens das periferias
que usam o espao pblico para prticas agressivas dependem dos
princpios de tolerncia e incluso inscritos historicamente nesse
espao pelo processo de democratizao. Todavia, em So Paulo,
essa democracia claramente disjuntiva: uma democracia na qual
a presena no espao pblico dos jovens das periferias tem um
carter agressivo, e as relaes entre as classes esto baseadas em
intolerncia, preconceito, evitao e, muitas vezes, medo. , ain
da, uma democracia na qual a contestao se exprime em novas
linguagens polticas. As novas intervenes urbanas operam se
gundo uma lgica distinta daquela introduzida pelos movimentos
sociais urbanos na dcada de 1980, quando se iniciou o processo
de democratizao. Esses novos atores afastamse das linguagens
polticas e das formas de manifestao j estabelecidas e, em vez
disso, privilegiam a produo de signos, os eventos artsticos e
culturais, assim como as prticas de mobilidade. Os movimentos
sociais anteriores lutavam pela incluso e articulavam narrativas
de cidadania universal. J os novos atores so cticos quanto pos
sibilidade de incluso social, concebendo suas iniciativas como
explcita e deliberadamente situadas nas margens. medida que
se apropriam de espaos abandonados pelo entrincheiramento ur
bano, eles assumem e naturalizam a desigualdade social. Embora
denunciem a desigualdade, no imaginam que suas prticas vo
contribuir para reduzila. Reivindicam seus direitos cidade, mas
em sua maioria no tm interesse na incluso. Antes, preferem o
ilcito e rejeitam obstinadamente a assimilao. Suas intervenes
agressivas e intolerantes revelam escasso interesse em ressaltar a
dignidade, a cidadania ou o Estado de Direito.
66 Inscrio e circulao Teresa Pires do Rio Caldeira

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[44] Ver Rancire, Jacques. O desen


tendimento poltica e filosofia. So
Paulo: Editora 34, 1996 [1995].

Recebido para publicao


em 7 de agosto de 2012.

Os novos atores urbanos e suas intervenes expem os limites de


um modus vivendi. Ao subverter as regras de visibilidade e invisibilidade
na cidade engendrada pelos muros e pela oposio centroperiferia, e
ao afirmar sua existncia como marginais e transgressores e decidir
falar a partir dessa posio, eles colocam em questo uma certa orde
nao do sensvel, explicitam as falhas em seu sistema de partilhas, e
rompem um consenso a respeito do que comum e do que o espao
pblico44. Desse modo, eles denunciam a extenso do sistema de in
justia que caracteriza a cidade de So Paulo e a sociedade brasileira.

NOVOS ESTUDOS
CEBRAP

94, novembro 2012


pp. 31-67

Teresa Pires do Rio Caldeira professora no departamento de Planejamento Urbano e Regio


nal na Universidade da Califrnia em Berkeley.

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