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1.

CENTRO RABETA
Nessa opo so dois os principais fabricantes disponibilizarem seu
produto no Brasil, a MERCRUISER e a VOLVO PENTA. Esses apresentam
modelos que so exclusivamente projetados para trabalhar com uma
rabeta, tendo menores dimenses do que motores diesel de mesma
potncia.
No Brasil, as menores potncias ofertadas j so bem maiores do que os
90hp do motor de popa presente na Lancha Escola. Esse fato faz com que a
diferena de preo seja bem grande. Nesse estudo, levaremos em
considerao o menor motor de cada um dos dois fabricantes citados.

1.1.

MERCRUISER Diesel 150

Sua promessa de ser um motor potente e compacto, com design


robusto. Sua potncia nominal de 150hp. Fornece pico de torque a 2000
rpm, resultando em reduo do tempo de planeio. Possui quatro cilindros e
sua mxima rotao de 4000 rpm. Seu peso de 250 kg sem a
transmisso e de 275 kg com a transmisso. Seu consumo mximo de
combustvel de 34,16 l/h, mas sua mdia de consumo de 10 l/h. A
seguir, suas principais caractersticas.

1.2.

VOLVO PENTA D170

Tambm um motor potente e compacto, com design robusto. Sua


potncia um pouco maior, 170hp. Sua mxima rotao tambm de 4000
rpm e fornece pico de torque a 2000 rpm. Possui cinco cilindros. Em termos
de consumo de combustvel apresenta valores prximos ao MERCRUISER
Diesel 150. Seu peso com a transmisso de 800 kg. A seguir, suas
principais caractersticas.

2. CENTRO

Nessa configurao so ofertados motores industriais adaptados para


trabalhar em aplicaes navais, ditos marinizados. So vrias as potncias e
fabricantes atuantes no Brasil. Para potncias prximas aos 90hp da Lancha
Escola, os custos, j contando com a transmisso, so menores que a opo
centro rabeta. No entanto, suas dimenses e pesos so maiores.

2.1.

MWM D229 4

Um dos motores mais consagrados por sua durabilidade e eficincia,


utilizado em vrias aplicaes industriais. o mesmo motor utilizado nas
Lanchas Escolares diesel de tamanho mdio. Sua potncia nominal de
85hp e sua rotao de trabalho, normalmente de 2500 rpm, pesando
cerca de 445 kg (sem a transmisso).
A seguir, suas principais
caractersticas.

Kelvin, v se tu consegues um tabelinha com caractersticas na


internet... num deu tempo...

2.2.

BUFALO BFDE 4102

Os motores diesel BUFFALO multi cilindros refrigerados a gua so


recomendados para unidades de fora como: veculos leves, tratores
pequenos, motobombas, ar condicionados em nibus, geradores de energia
e diversas mquinas para engenharia.
Motor Buffalo BFDE 4102 48CV - Diesel/Refrigerado a gua 4 cilindros
Kelvin, se tu puderes, escreve esse pargrafo... num deu tempo...

Dados Tcnicos

Motor BFDE 4102 - 4 Cilindros - 3000rpm


Modelo :

BFDE 4102 - 4
Cilindros - 3000rpm

Cdigo:

78200

Modelo do Motor:

Buffalo BFDE 4
Cilindros

Potncia Nominal (kw/cv):

62-82

Dimetro do Pisto (mm):

102

Curso do Pisto (mm):

118

Cilindrada (cm):

3857

Taxa de Compresso:

18:1

Capacidade do Sistema de
Refrigerao (L):

10

Capacidade do Sistema de
Lubrificao (L):

12

Consumo Mdio (L/h):

Peso (kg):

300

Dimenses C x L x A (mm):

892 x 618 x 740

Torque (kgfm):

21,4

Norma de Acoplamento/Volante:

SAE 3/10

3. REFERENCIAS

http://www.proposto.com.br/produto/2816/motor+a+diesel+refrigerado+a+agua++82+cv+-+4+cilindros+-+buffalo+bfde+4102+-+3000+rpm
acessado
em
01/10/2015 18:00.
https://www.mercurymarine.com/pt/br/engines/diesel/mercury-diesel/mercurydiesel-20l/
http://www.volvopenta.com/volvopenta/brazil/ptbr/marine_leisure_engines/Documents/Centro-Diesel/D3-170%20Portugu
%C3%AAs.pdf