RESISTENCIA VS.

RIGIDEZ

RESISTENCIA Vs. RIGIDEZ

A menudo oyemos opiniones de Profesionales en las cuales mencionan las
palabrasResistencia y Rigidez, a veces como sinnimos y en otras
atribuyndoles propiedades que no les competen.
Por ejemplo, en estos das le un artculo sobre materiales de construccin en el
que se le asignaban propiedades a la Fibra de Carbono de aumentar
la Rigidez de los elementos a los cuales se les coloca.
En otras ocasiones omos hablar de que tal o cual edificacin tienen resistencia a
sismos, etc.
Para aclarar conceptos vamos a definir los dos trminos.
Resistencia es la capacidad de un cuerpo, elemento o estructura de soportar
cargas de sin colapsar.
Rigidez es la propiedad de un cuerpo, elemento o estructura de oponerse a las
deformaciones. Tambin podra definirse como la capacidad de soportar cargas o
tensiones sin deformarse o desplazarse excesivamente.
Ambas definiciones son del autor. Si miramos ambas definiciones veremos que
estn asociadas pero no significan lo mismo.

En la Resistencia lo importante es soportar, aguantar, mientras que en

laRigidez lo importante es el Control de las Deformaciones y/o
Desplazamientos.
La Resistencia depende de las propiedades mecnicas de los materiales
constitutivos (Resistencia mecnica, Modulo de Elasticidad, etc.) y del tamao
de la seccin. La Rigidez depende tambin del Mdulo de Elasticidad, la seccin,
pero tambin de la Inercia y la longitud del elemento.

Muchos tambin mencionan Rigidez e Inercia como sinnimos lo cual es

incorrecto pues la inercia es solo uno de los parmetros asociados a la Rigidez.
Para comprender mejor explicaremos por medio de un ejemplo:
Cuando calculamos una viga para que soporte una determinada carga, P. Ej, una
viga de madera que debe soportar una carga concentrada obtenemos una seccin
capaz de soportar dicha solicitacin. Pero puede ocurrir que al estar operando las
solicitaciones sobre la viga esta vibre demasiado y tengamos que aumentar la
seccin para evitar dichas vibraciones. Tambin es posible que aadamos otro
material que aumente la rigidez de la seccin para lograr lo mismo. Este es el
tipico caso del Diseno de Encofrados los cuales deben ser resistentes para no
colapsar pero lo suficientemente rigido para no deformarse.

Existen materiales que aumentan la Resistencia de los elementos a los que se les
coloca. Ese es el caso de la Fibra de Carbono. Pero esta no aumenta
la Rigidez.

Por otro lado existen muchos tipos de Rigidez:

-Rigidez axial.
-Rigidez flexional.
-Rigidez a cortante.
-Rigidez torsional.
Cuando diseamos un entrepiso es posible que aunque este correctamente
diseado pueda vibrar cuando se le de uso. Por eso es importante que adems
del diseo estructural por resistencia se chequeen los desplazamientos a fin del
control de las vibraciones.
Cuando disenamos una edificacion en una zona no sismica bastara con disenar
las columnas por resistencia, pero en zonas sismicas habra que tomar en cuenta
los desplazamientos laterales.
En el caso de la Ingeniera Sismorresistente ese es uno de los tpicos ms
importantes a tomar en cuenta. En el Diseo automotriz, aeronutico y espacial
es an ms importante.

La rigidez podemos incrementarla aumentando la seccin, aadiendo materiales

con mayor mdulo de elasticidad, pero tambin disminuyendo la longitud del
elemento.
Cuando aplicamos una carga lateral a un entrepiso con una sola columna esta se
deformara de acuerdo a su rigidez. Si colocamos dos columnas de igual seccin la
deformacin ser menor e ira disminuyendo segn aumente la cantidad de
columna o si aumentamos las secciones. Por lo contrario si a ese entrepiso le
aumentamos la altura su rigidez disminuir.
Esperamos que este sencillo artculo ayude a tener conceptos ms claros.

LA ENERGA DISIPADA EN UN SISMO

A TRAVS DEL AMORTIGUAMIENTO
DE LA ESTRUCTURA

Oscilacin armnica sub-amortiguada

El concepto de amortiguamiento, C. (amortiguamiento viscoso), de la ecuacin de

equilibrio dinmico es una expresin matemtica de un aspecto de la vibracin de
las estructuras. Pero ha sido difcil explicar con que caractersticas o propiedades
de estas esta relacionado. C se refiere al amortiguamiento viscoso de una estructura
incursionando dentro del rango elstico.
Se sabe que la estructura puede disipar energa a travs de:
-Mecanismos de friccin y deslizamiento de las partes estructurales.
-Radiacin de energa de la estructura al suelo. (2)
-Produccin de ruido.
Aunque se supone que estos mecanismos son tomados en la expresin C, el termino
F(y) o K.y que representa la Fuerza restauradora toma parte al igual que C en el
comportamiento inelstico de la estructura. De hecho F(y), en el planteamiento
tradicional, comprende la plastificacin de la estructura.

Cuanto mayor es la energa disipada por medio de deformaciones plsticas menor

es la disipada por medio de amortiguamiento. Esto significa que a medida que un
evento ssmico provoca mayores deformaciones en la estructura y esta responde
mediante la formacin de rotulas plsticas, el amortiguamiento va disminuyendo.
Es lgico suponer que cuando la estructura incursiona en el rango inelstico y se va
degradando su rigidez, las partculas que componen las secciones que ya estn
agrietndose progresivamente contribuyen menos al fenmeno. O sea, que la
degradacin de la rigidez conlleva a la de la resistencia y a la del amortiguamiento.
No tenemos garanta que el amortiguamiento viscoso (proporcional a la velocidad)
sea una representacin adecuada y completa de toda la energa liberada por la
estructura por ese concepto.
Como la energa disipada aun incursionando en la no linealidad no es significativa,
pasara a jugar un papel secundario. Recordemos que en las edificaciones el
amortiguamiento como porcentaje del crtico nunca pasa de 5% lo que podra
quitarle relevancia. No obstante su importancia no deja de ser notable por:
-Su protagonismo en evitar la Resonancia (amplificacin del efecto ssmico debido
a cercanas de Periodos o frecuencias entre la estructura y el mecanismo
perturbador).
-En estructura de alto contenido frecuencia (bajos periodos, rgidas) su
participacin es fundamental.
Podemos decir que existe un acoplamiento entre el amortiguamiento viscoso y el
histertico (el provocado por ciclos de carga y descarga tal como ocurre en un
sismo) lo que significa que existe una energa total que la edificacin puede disipar
y la que corresponde al rango inelstico histeretica podemos deducirla conociendo
la disipada antes y despus de la plastificacin por el amortiguamiento viscoso.
1.

Ecuacin de equilibrio dinmico: M.d2y/dx2 +C.dy/dx +K.y = 0

2.

Tradicionalmente no se ha tomado en cuenta en la literatura mundial