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Nombre:
Raul Martin
Apellidos:
Cespedes Lucero
Universidad:
Universidad Tecnolgica del Per
Ciclo:
I
Curso:
Introduccin a la ingeniera mecnica y sus especialidades
Nombre del trabajo:
Frenos con sensor ABS
Profesor :
Monteza Zevallos, Fidel Toms
Ao:
2015
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Contenido
CARTULA.................................................................................................................... 1
CONCLUSIN............................................................................................................... 5
BIBLIOGRAFA.............................................................................................................. 6
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En la imagen vemos como con los frenos ABS somos capaces de cambiar de
direccin el vehculo para no colisionar con el coche u obstculo que
tendramos delante. Sin el ABS no podramos girar y colisionaramos. Vamos
a
explicar
cmo
actuara
el
sistema
ABS.
En cada rueda se encuentra un sensor de revoluciones o rgimen que est
conectado con la unidad central de control electrnico del ABS (ver imagen
de abajo); las revoluciones de las ruedas as medidas se comparan
constantemente entre s y con la velocidad real del vehculo. En el caso de
que la velocidad de giro de alguna rueda disminuya ms que
proporcionalmente, la electrnica detecta el peligro de bloqueo y
reduce inmediatamente la presin hidrulica del liquido de frenos sobre el
circuito de freno correspondiente.
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Desventajas:
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CONCLUSIN
Este tipo de frenos con sistema ABS ayuda principalmente a la seguridad del
conductor y de los pasajeros, ya que evita a perder el control del vehculo cuando se
presenta un frenado brusco.
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BIBLIOGRAFA
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