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Il existe toutefois une autre recette potentielle qui serait sans doute plus adapte pour renforcer les moyens
de lUnion et lui donner une orientation claire en faveur de la transition cologique de lconomie, en
soutenant prcisment les investissements dans la transition nergtique : cest la taxe carbone aux
frontires, laquelle pourrait tre ddie au budget de lUnion europenne.
Cet outil aurait un double mrite : faire en sorte que les produits imports refltent leur juste cot carbone
tout en rquilibrant les changes mondiaux au regard du dumping environnemental. Linstauration dune
nouvelle taxe nest jamais une affaire facile, mais on peut se rappeler les difficults faire adopter la
rglementation europenne Reach en 2007 sur les produits chimiques : les entreprises sy sont finalement
adaptes.
Bien sr, il faudrait dbattre de la nature des investissements dvelopper grce ces ventuelles nouvelles
recettes, car tout investissement nest pas pertinent par nature. Linvestissement oui, mais pas nimporte
lequel ! En priode dargent rare, il faut privilgier ceux qui ont le meilleur retour, qui permettent de raliser
des conomies de fonctionnement alors que cest souvent le contraire : des dpenses de fonctionnement
sont gnres par les investissements , ou qui, en tout cas ne les augmentent pas. Il faut privilgier des
investissements qui diminuent les cots externes et amliorent la balance du commerce extrieur. Cest l
quapparat la supriorit des investissements visant conomiser lnergie ou dvelopper les nergies
renouvelables.
La rencontre entre la taxe carbone aux frontires de lUnion europenne et le financement des infrastructures
de transition nergtique parat donc assez naturelle. Ma premire question, monsieur le secrtaire dtat,
porte donc la fois sur laffectation de la taxe sur les transactions financires et sur la mise en place dune taxe
carbone aux frontires de lUnion.
Mais les investissements ne reposent pas que sur largent public, et il est urgent de dployer le Plan Juncker
lequel soulve toutefois des questions. Quelle est la ralit de leffet de levier de 20 du plan ? Une activation
de fonds publics de 15 milliards pour une dpense potentielle de 315 milliards est-elle bien raliste ?
Quelle est galement la capacit de lUnion europenne ne pas se laisser tenter par une conception en partie
date des grands travaux ? Quelle est sa capacit comprendre que des millions de rnovations de btiments
publics ou privs valent bien, travers des fonds de fonds, quelques dizaines dautoroutes ou de ligne TGV ?
Cette rflexion est dautant plus pertinente que le Prsident de la Rpublique lui-mme a soulign que seuls
deux lments manquent la relance de la croissance : le btiment et les travaux publics.
LUnion europenne et les tats doivent innover en faveur doutils financiers adapts aux financements pour la
transition nergtique infrastructures nergtiques, nergies renouvelables , ce qui suppose, tout dabord,
la mise en place dinstruments financiers pouvant prendre en compte les alas et les incertitudes sur la
premire phase de dveloppement, comme le prconise M. Villeroy de Galhau dans son rapport sur le
financement de linvestissement des entreprises.
Un tel objectif suppose ensuite la gnralisation de la taxe carbone grce au corridor de prix , pour le
carbone, situ entre 15 et 20 dollars la tonne de C02 en 2020, puis entre 60 et 80 dollars en 2030-2035, une
certaine latitude tant laisse chacun des pays je parle ici non de la taxe carbone aux frontires, mais bien
de la taxe carbone mise en place dans chaque tat. Cet objectif suppose enfin une convergence dans lUnion
europenne des politiques en faveur de la transition nergtique.
Je rsume : il faut prvoir une rvision des rabais, de nouvelles recettes issues de la taxe sur les transactions
financires et de la taxe carbone aux frontires de lEurope, lactivation du Plan Juncker, avec les rponses aux
questions que jai souleves notamment la capacit mettre en place des fonds de fonds et financer une
multitude de petits projets, qui quivaudront de grands travaux , enfin, la hirarchisation des
investissements au profit de la transition nergtique.