Especificaciones Construccion de Veredas, Bermas y Reasfal

OBRA: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LA AV.
AREQUIPA TIABAYA
SUB OBRA: CONSTRUCCCION DE VEREDAS BERMAS Y REASFALTADO
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Las presentes especificaciones contienen todas las condiciones a ser aplicadas en la ejecucin de la obra MEJORAMIENTO
INTEGRAL DE LA AV. AREQUIPA, DISTRITO DE TIABAYA AREQUIPA - AREQUIPA
FORMULA .1A.
CONSTRUCION DE VEREDAS BERMAS Y REASFALTADO

DEFINICIONES
Las siguientes definiciones usadas en el texto de las presentes especificaciones, significarn lo expresado a
continuacin a menos que se establezca claramente otro concepto.
RESIDENTE
Es el profesional Ingeniero o Arquitecto, segn el rubro a construir, designado por parte de la Gerencia de
Desarrollo Urbano, de la Municipalidad Distrital de Tiabaya, para administrar y dirigir tcnica y
financieramente en forma correcta la ejecucin de la obra, cumpliendo las Especificaciones Tcnicas, las
Programaciones Establecidas y todo lo que se indique en el proyecto aprobado.
Durante todo el tiempo que dure la ejecucin de la obra, el Residente tiene la responsabilidad de administrar
la obra tanto tcnica y financieramente, por ende deber de permanecer en obra en forma constante y emitir
mensualmente los informes respectivos.
Deber de velar por el orden e higiene de la obra, siendo responsable de la seguridad del los obreros por lo
tanto deber de contar con un botiqun de primeros auxilios en obra.
SUPERVISOR
Es el Profesional Ingeniero o Arquitecto que tiene la funcin de controlar la ejecucin de la obra y absolver
las consultas que le formule el Residente en el proceso de edificacin de la misma, esta facultado para
ordenar el retiro de cualquier trabajador o material, por incapacidad o incorrecciones que ha su juicio
perjudiquen la buena marcha de la obra, tiene que velar por el cumplimiento de las Especificaciones
Tcnicas y los planos.
Como funcin primordial de la Supervisin es la de velar que la calidad de la obra sea de acuerdo a lo
establecido en las especificaciones Tcnicas y del criterio profesional.
La Supervisin depender directamente de la Municipalidad Distrital de Tiabaya, a travs de la Oficina de
Supervisin.
La permanencia del Supervisor en obra no es constante, pero si su asistencia debe de ser diaria para acudir
las inquietudes que se puedan presentar en obra. Deber de presentar sus informes mensuales resaltando
el cumplimiento de los residentes en obra.
PLANOS
Significa la representacin grfica del proyecto concebido segn necesidades y actividades evaluadas
previamente, de acuerdo a un programa de necesidades presentado por la parte interesada, el cual es
determinante en el proceso diseo y ejecucin de la obra.
Los planos complementarios que a solicitud del Residente y/o Supervisor sean necesarios complementar,
obligarn al ejecutor con la misma fuerza que los planos de estudio.
Al finalizar la obra, se proceder a realizar los planos post construccin o planos como construidos, que
debern de tener el aval del residente como del supervisor de obra.
ESPECIFICACIONES
Significa todos los requerimientos y estndares de ejecucin que se aplican a la obra motivo del presente
documento.
ANEXO
Significa las disposiciones adicionales incluidas al presente pliego de especificaciones para complementarlo.
EXPEDIENTE TECNICO
Significa el conjunto de documentos para la ejecucin de la obra tales como: Memoria Descriptiva,
Especificaciones Tcnicas, Metrados, Anlisis de Costos Unitarios, Presupuesto, Gastos Generales,
Presupuesto Analtico, Cuadro de Necesidades de Insumos, Cronograma de Ejecucin de Obra, etc.
OBRA: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LA AV. AREQUIPA TIABAYA
CUADERNO DE OBRA
Conocido tambin como Cuaderno de Ocurrencias, en el que el Residente de Obra anota diariamente todas
las actividades y ocurrencias ms resaltantes que se produzcan en obra durante las horas de trabajo y fuera
de ellas. Este Cuaderno deber ser debidamente foliado y legalizado por un Notario Pblico, antes de su
inicio de llenado.
Se conceptualiza tambin que el Cuaderno de Obra, es el medio de comunicacin escrita que deben de
tener el Residente con la Supervisin, por lo tanto cada folio deber estar firmado por ambos profesionales.
Adems por tratarse de obras Publicas en pleno proceso de ejecucin, siempre se tiene alguna opinin de
las autoridades o de los interesados de la ejecucin de obra, que produzca cambios en acorde al proyecto
original, en tales circunstancias previa aprobacin de supervisin, esta opinin puede ser escrita en el
Cuaderno de Obra.
RESOLUCION DE APROBACIN
Documento legal, por el cul se aprueba el Expediente Tcnico por parte de la Municipalidad Distrital de
Tiabaya, y autoriza la ejecucin de la obra, para lo cul deber contar con la apertura presupuestal
correspondiente.
La obra no se iniciar por ningn motivo si no se cuenta con esta Resolucin.
B.
OTRAS DISPOSICIONES
Ms all de lo establecido en estas Especificaciones, el Residente Obra, tienen autoridad suficiente para
ampliarlas en cuanto a la calidad de los materiales a emplearse y la correcta metodologa constructiva a
seguir en cualquier trabajo, bajo autorizacin escrita y coordinacin con el Supervisor.
La obra comprende la completa ejecucin de los trabajos indicados en estas especificaciones y tambin de
aquellos no incluidos en la misma, pero si estn en la serie completa de planos y documentos
complementarios (Expediente Tcnico). Todo Rubro comprendido en las Especificaciones, pero que no se
muestra en los planos o viceversa tendr el mismo valor como si se mostrara en ambos
Cualquier detalle no incluido en las Especificaciones u omisin aparente de ellas, o la falta de una
descripcin detallada concerniente a cualquier trabajo que deba ser realizado y materiales que deben ser
suministrados, sern ejecutadas con la mejor prctica de la ingeniera establecida, y se usar solamente
mano de obra y materiales de la mejor calidad.
Una vez concluidas las obras y de acuerdo a las Normas Tcnicas de Control, el Residente presentar los
planos de Replanteo o de Post - Construccin, cuya elaboracin ser de su responsabilidad.
El Residente deber obligatoriamente tener disponible en la obra un juego de planos completo y de las
presentes especificaciones, quedando entendido que cualquier detalle que figure nicamente en los planos
o en las especificaciones, ser valido como si se hubiera mostrado en ambos.
Si en la ejecucin de una partida, se comprueba que el material o equipo no est de acuerdo a las
especificaciones, el Residente previa aprobacin del Supervisor, ordenar paralizar el envo de tal material
y/o removerlo prontamente del sitio, o de la obra y reemplazarlo con material aceptable.
Si en cualquier momento, una inspeccin, prueba, o anlisis revela que la obra tiene defectos de diseo de
mezcla, materiales defectuosos, manufactura pobre, instalacin mal ejecutada, uso excesivo o
disconformidad en los requerimientos de especificacin, tal obra ser rechazada y ser reemplazada con
otra satisfactoria.
Toda inspeccin de los materiales suministrados, sern realizados por el Residente, aprobados por el
Supervisor.
C.
COMPATIBILIZACION Y COMPLEMENTO
El contenido tcnico vertido en el desarrollo de las presentes especificaciones tcnicas, es compatible con
los siguientes documentos:
Reglamento Nacional de Edificaciones del Per
Normas Peruanas de Estructuras 0.30 para Construcciones Sismoresistentes
Manuales de Normas de A.C.I.
Manuales de Normas de A.S.T.M.
Especificaciones vertidas por cada fabricante
A las que se remitirn en caso de omisin y/o dudas
D.
ESPECIFICACIONES TCNICAS:
01.00.00.- TRABAJOS PRELIMINARES

01.01.00.- TRAZO Y REPLANTEO
DESCRIPCIN
Comprende el replanteo de los planos en el terreno nivelado, fijando los ejes de referencia y estacas de nivelacin. Se considera
todos los trabajos topogrficos, planimtricos y altimtricos, que son necesarios para hacer el replanteo del proyecto, eventuales
ajustes del mismo, apoyo tcnico permanente y control de resultados.
EJECUCIN
Los ejes debern ser fijados permanentemente por seales fijas en el terreno, tales como estacas, balizas, o de preferencia
varillas de acero empotradas en concreto.
Con estos trabajos se permitir hacer eventuales ajustes y/o correcciones del trazo y niveles, llevando un control de resultados.
No se podr continuar con los siguientes trabajos sin que previamente el Supervisor apruebe los trazos. Esta aprobacin deber
anotarse en el Cuaderno de Obra.
Para el trazo, replanteo y nivelacin correspondiente, se utilizarn puentes y balizas de madera, a la altura del metro sobre el
terreno nivelado, lugar donde se indicar el Nivel de Piso Terminado; los mismos que se conservarn en un lugar para su
posterior verificacin por parte del Ingeniero Residente y la Supervisin
.
El mantenimiento del Bench Mark, plantilla de cotas, estacas auxiliares, etc., ser cuidadosamente observado a fin de asegurar
que las indicaciones de los planos sean llevadas fielmente al terreno y que la obra cumpla, una vez concluida, con los
requerimientos y especificaciones del Proyecto.
Para la ejecucin de los trabajos, el Residente de obra deber mantener un equipo mnimo de instrumentos y personal
calificado.
MEDICION
Se realizar por unidad de rea (M2)
VALORIZACION
La partida se valorizar multiplicando el metrado efectivamente aprobado por el Supervisor por su respectivo costo unitario.
02.00.00.- OBRAS PROVISIONALES
02.01.00.- CARTEL DE OBRA DE 3.60 x 2.40 m.
DESCRIPCIN
A fin de identificar la obra, es importante contar con cartel de identificacin de obra en los que debe describirse la entidad
ejecutora, la magnitud de la misma, monto presupuestado, monto asignado, modalidad de ejecucin, deber ser del modelo
determinado por la institucin encargada de la ejecucin de la obra
EJECUCIN
El cartel de obra ser de 3.60 x 2.40 m con un bastidor de madera tornillo en el cual se colocara un Banner impreso con los
datos de la Obra, colocados a una altura no menor de 2.40 m del nivel del suelo. Las cuales estarn izadas, sobre postes de
eucalipto. Ser pintado con pintura esmalte con las inscripciones que indique las caractersticas de la obra segn las
indicaciones de la supervisin de la obra.
MEDICIN
El mtodo de medicin en esta partida ser por Unidad (UND).
VALORIZACION
02.02.00.- CASETA PARA ALMACEN Y GUARDIANIA
DESCRIPCIN
Esta partida comprende los trabajos de de construccin y habilitacin de un Ambiente Cerrado para almacenar materiales as
como albergar al guardin encargado de la vigilancia y cuidado de los bienes y materiales de la obra durante las horas de
trabajo as como en la noche.
EJECUCIN
Las construcciones mnimas temporales para oficinas y almacenes tendrn las siguientes dimensiones:
Son obras temporales prefabricadas en madera y triplay u otros materiales livianos que permitan y faciliten el montaje y
desmontaje en corto plazo.
Las dimensiones de los ambientes sern las sgtes. :

Oficina
y almacn de obra
5.00 x 3.00 m.
Se debern instalar los puntos de agua y de desage provisionales para el funcionamiento de las obras provisionales, estos
puntos de agua y de desage sern posteriormente retirados.
Previa coordinacin con el Supervisor de obra se deber instalar los puntos de energa elctrica necesarios para el
funcionamiento de los equipos que sean necesarios utilizar en la ejecucin de la obra. Estos puntos al igual que las
construcciones provisionales sern retirados a la culminacion de la obra dejando el rea totalmente limpia.
El Residente de obra presentara un plano en detalle de las mismas. Al finalizar los trabajos todas las instalaciones provisionales
sern retiradas debiendo quedar limpia y libre de desmonte toda el rea que utilizo para tal fin.
Servicios higinicos: Para el uso del personal de la obra el Residente de obra deber mantener servicios higinicos construidos
o prefabricados o alquilados permanentemente las 24 horas del da. Terminada la obra se deber retirar toda obra provisional,
dejando el rea libre de filtraciones de agua, de malos olores y totalmente limpia.
El rea de ubicacin ser prevista en corcondancia entre el residente de obra y el supervisor de la misma.
MEDICION
Se realizar por unidad de rea (M2).
VALORIZACION
02.03.00.- GUARDIANIA
DESCRIPCION
La presente partida considera el servicio de vigilancia y resguardo de la obra tanto durante el dia como la noche.
EJECUCIN
El vigilante deber dar parte tanto al residente como al supervisor de las ocurrencias suscitadas durante su servicio, indicando
cualquier anomala para tomar las medidas correctivas as como mencionarlas en las ocurrencias diarias del cuaderno de obra.
MEDICIN
El mtodo de medicin en esta partida ser por Mes de vigilancia (Mes).
VALORIZACION
La partida se valorizar multiplicando la unidad de medicin efectivamente aprobado por el Supervisor por su respectivo costo
unitario.
02.04.00 MOVILIZACION DE MAQUINARIAS Y HERRAMIENTAS PARA LA OBRA
DESCRIPCIN
Esta partida comprende los trabajos de movilizacin y traslado de equipos y herramientas hacia la obra, considerando todos los
trabajos logsticos pertinentes para este fin.
MTODO DE MEDICIN
El trabajo ejecutado se medir en forma Global (Glb) debiendo el pago ser aprobado por el Ingeniero Supervisor.
VALORIZACION
El pago ser Global (Glb), con aprobacin y autorizacin de la Supervisin, no debiendo exceder el costo unitario especificado
en el presupuesto. Dicho pago constituir la compensacin total por todo concepto.
02.05.00 SEALIZACION Y SEGURIDAD PERMENENTE DURANTE LA OBRA
DESCRIPCIN
Comprende las labores y trabajos de sealizacin para la seguridad durante el periodo que dure la obra.se llevara a cabo
sealizando las reas de trabajo as como colocando cintas de sealizacin de peligro y carteles preventivos para evitar
accidentes y acciones de riesgo por parte de los trabajadores as como de los pobladores que transitan por el sector
MTODO DE MEDICIN
La medicin de esta partida se ha considerado en forma Global (Glb) habiendo estimado el costo de la misma.
VALORIZACION
La valorizacin de la presente partida ser de acuerdo al cumplimiento de los trabajos ejecutados de forma Global
03.00.00 PAVIMENTOS
03.01.00 DEMOLICION DE PAVIMENTO ASFALTICO e=2
03.02.00 DEMOLICION DE PAVIMENTO DE CONCRETO DE 8
DESCRIPCIN
Comprende las labores de demolicin de pavimento de concreto y pavimento asfaltico para el reemplazo, por una nueva carpeta
asfltica en frio con espesor de 2 y una base de 0.20m
Se llevara a cabo mediante una compresora y martillos neumticos, tratando que la demolicin sea por etapas a fin de mantener
en servicio la va existente.
MTODO DE MEDICIN
La medicin de esta partida se ha considerado en Metros Cuadrados (M2) habiendo estimado el costo de la misma.
VALORIZACION
La valorizacin de la presente partida ser de acuerdo al rea metrada de pavimento demolido.
03.03.00 PERFILADO Y COMPACTACION DE LA SUB RAZANTE
DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en la compactacin de la subrasante resultante de los trabajos de corte efectuados, el cual recibir al
pavimento asfltico, previamente a estos trabajos se realizara un riego con agua del terreno a compactarse.
Se deber mejora la composicin de la subrazante mediante aplicacin de un 30% de grava de a 2 de dimetro mediante el
batido con el material fino existente en la subrazante con el fin de mejorar la cohesividad del suelo segn los resultados del estudio
de mecnica de suelos realizados, para el diseo de pavimentos.
Se compactar por medios mecnicos con un Rodillo Liso Vibratorio. La sub rasante deber ser compactada hasta alcanzar como
mnimo un 95% de la densidad mxima obtenida en el ensayo proctor modificado del material de la sub rasante, esta sub rasante
ser en base al material existente.
MTODO DE MEDICIN
El trabajo ejecutado se medir en metros cuadrados (m2) del rea compactada y aprobado por el Ingeniero Supervisor, de
acuerdo a lo especificado.
VALORIZACION
El pago ser por metros cuadrados (m2) no debiendo exceder al costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago
constituir la compensacin total por la mano de obra, equipos y herramientas.
03.04.00 BASE GRANULAR COMPACTADA E=0.20M. REND.1760M2/DIA

DESCRIPCION
Este trabajo se refiere al suministro y aplicacin de material base preparada mediante el batido de Material fino con grava de a 2
de dimetro .
Esta partida comprende la aplicacin de una capa de material de base esparcida con Motoniveladora hasta lograr, la superficie lisa
y de nivel adecuado para proceder a la compactacin de la sub razante.
MTODO DE MEDICIN
El trabajo ejecutado se medir en metros cuadrados (m2) del rea compactada y aprobado por el Ingeniero Supervisor, de
acuerdo a lo especificado.
VALORIZACION
El pago ser por metros cuadrados (m2) no debiendo exceder al costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago
constituir la compensacin total por la mano de obra, equipos y herramientas.
03.05.00 IMPRIMADO
DESCRIPCION
Este trabajo se refiere al suministro y aplicacin de material bituminoso a una base preparada con anterioridad de acuerdo con las
presentes especificaciones y de conformidad con los planos, o como sea designado por el Ing. Inspector.
Esta partida comprende la aplicacin de una capa de asfalto lquido de baja viscosidad, MC-30 de acuerdo con los requisitos de la
AASHO M-81, directamente sobre la superficie de base compactada y seca, a una Temperatura entre 60 y 95C;.
ALCANCE
El imprimante ser aplicado en una superficie lisa y bien unida de la base, de la que se ha removido previamente todo el material
suelto y extrao mediante el uso de escobas.
El equipo calentar del material bituminoso debe ser de capacidad adecuada como para calentar el material en forma apropiada,
haciendo circular el material bituminoso alrededor de un sistema de serpentines pre-calentados con vapor de agua o aceite caliente,
o haciendo circular dicho material bituminoso a travs de un sistema de serpientes o caeras encerradas dentro de un recinto de
calefaccin debe ser construida de tal manera que evite el contacto directo de las llantas y los serpentines, caeras, o del recinto
de calefaccin a travs de los cuales el material bituminoso circula y deber ser operado de tal manera que no dae dicho material.
Requisitos de clima
La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosfrica este por encima de los 15 C,
la superficie del camino este razonablemente seco y las condiciones climticas sean favorables.
Preparacin de la Superficie
La superficie de la base a ser imprimada debe estar en conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones tpicas
mostradas en los planos y con los requisitos de las especificaciones respectivas. Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin
todo material suelto o extrao debe ser retirado por medio de una compresora mecnico segn sea necesario.
Igualmente cuando lo disponga la Inspeccin se har un riego ligero de agua poco antes de la aplicacin del material de
imprimacin.
Aplicacin de la Capa de Imprimacin
El material bituminoso de imprimacin debe se aplicado sobre la base limpia por un equipo manual que cumpla con los requisitos
indicados anteriormente. El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la velocidad del rgimen especificada
por el Ing. Inspector.
En general el rgimen debe estar comprendido entre 0.2 y 0.6 gl/m2. correspondiendo el limite inferior a las aplicaciones para bases
densas y unidas, mientras que el limite superior se aplicar en bases abiertas y sueltas.
La temperatura en el momento de la aplicacin debe estar comprendida dentro de los lmites siguientes RC 2 :140 F210F(
60C100PC).
Al aplicar la capa de imprimacin el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un flujo marcado para mantener una lnea recta de
aplicacin.
Alguna zona que no reciba el tratamiento debe ser inmediatamente imprimada usando una manguera con esparcidor conectada al
distribuidor.
Inmediatamente despus de la aplicacin de la capa de imprimacin, esta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan
el trnsito durante el periodo de curado.
El rea imprimada debe orearse sin ser arenada por trmino de 24 horas, a menos que lo ordene de otra manera el ing. Inspector.
Si el clima es fro o si al material de imprimacin no ha penetrado completamente en la superficie de la base, un periodo ms largo
de tiempo podr ser necesario.
Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie debe ser retirada usando arena u otro material aprobado que lo
absorba y como lo ordene el ing. inspector, antes de que se reanude el trfico.
El contratista deber conservar la superficie imprimada hasta que la capa superficial sea colocada. La labor de conservacin debe
incluir el extendido de cualquier cantidad adicional de arena u otro material apropiado que sea necesario para evitar la adherencia
de la capa de imprimacin a las llantas de los vehculos y parchar cualquier rotura de la superficie imprimada con material
bituminoso adicional.
Cualquier rea de superficie imprimada que resulte daada por el trfico de vehculos o por otras causas, deber ser separada
antes que la capa superficial sea colocada.
El riego de arena se har, manualmente con personal adecuadamente equipado con escobas, buguis, etc. No dejar la capa de
imprimacin descubierta durante mucho tiempo suficiente para permitir que se cubra de polvo, dando lugar a un enlace
defectuoso entre base y carpeta. El barrido de la superficie imprimada se realizar manualmente con escobas.
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medir en m2 de imprimado ejecutado, debiendo ser aprobado por el Ingeniero Supervisor.
VALORIZACION
El pago ser por M2 de imprimado ejecutado, con aprobacin y autorizacin de la Supervisin, no debiendo exceder el costo
unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago constituir la compensacin total por todo concepto, incluyendo fletes,
seguros y leyes sociales.
03.06.00.- CARPETA ASFALTICA EN FRIO DE 2
DESCRIPCIN
Este trabajo consistir en una superficie de rodadura de carpeta asfltica sobre una base preparada de acuerdo con las
presentes especificaciones y de conformidad con los alineamientos, acotaciones y el perfil tipo de obra indicados en los planos.
Las mezclas bituminosas se compondrn bsicamente de agregados minerales gruesos, agregados finos, filler minerales y
material bituminoso. Los distintos constituyentes minerales se separarn por tamaos y sern gradados uniformemente y
combinados en proporciones tales que la mezcla resulte y llene las exigencias fijadas en la tabla. La fraccin retenida entre dos
tamices sucesivos no debe ser menor del 4% del total. A los agregados mezclados se les adicionar material bituminoso dentro
de los porcentajes indicados en la tabla siguiente:
TABLA 4.2.1.
TAMICES % de Agregados que pasan por tamices
GRADACION A
________________________________________
1"
100
1/2"
75 a 90
N 4
50 a 70
N 10
35 a 50
N 40
20 a 30
N 200
0a3
______________________________________________
La composicin general y los lmites de temperatura establecidos en las presentes especificaciones constituyen regmenes
mximos de tolerancia, que no debern ser excedidos, no obstante lo que puede indicar cualquier frmula de mezcla en obra
que se aplique. Antes de iniciar la obra, el Contratista someter al Ingeniero Inspector, por escrito, una frmula de mezcla que
utilizara para la obra a ejecutarse. Esta frmula se presentar estipulando un porcentaje definido y nico de agregados que
pasan por cada uno de los tamices especificados; una temperatura definida y nica a la cual la mezcla ser colocada sobre la
base debiendo todos estos detalles encontrarse dentro de los regmenes fijados para la composicin general de los agregados
y los lmites de temperatura. El Ingeniero Inspector fijar entonces la mezcla a usar en la obra.
Al fijar dicha mezcla, el Ingeniero Inspector a su criterio podr usar la frmula propuesta por el contratista, en su totalidad o en
parte. En cualquier caso, la frmula de trabajo para la mezcla deber fijar los porcentajes definidos y nicos de agregados que
pasen por cada tamiz requerido y de bitumen a adicionarse a los agregados y la temperatura a la cual ha de entregarse la
mezcla. Cada da el Ingeniero extraer tantas muestras de la mezcla como considera conveniente para verificar la uniformidad
requerida de dicha mezcla. Cuando existan resultados desfavorables o una variacin de sus condiciones lo hagan necesario, el
Ingeniero podr fijar una nueva frmula para ejecutar la mezcla para la obra.
Las tolerancias admitidas en las mezclas son las siguientes:
Material que pasa el tamiz de 1/2"
+ 5%
Material comprendido entre tamices N 4
+ 4%
Material que pasa el tamiz N 200
+ 1%
Asfalto
+ 0.3%
Los materiales debern estar de acuerdo con las exigencias siguientes:
Todos los materiales a usarse en la obra debern ser de naturaleza tal que una mezcla de los mismos, efectuada en las
proporciones fijadas por la frmula de obra, tenga una resistencia mnima de 70% cuando se ensaye mediante el mtodo
AASHO T-165.
La porcin de los agregados retenida en la malla # 8 se designar agregado grueso y se compondr de piedras o gravas
trituradas. Slo se podr utilizar un tipo nico de agregados gruesos, excepto en el caso en que el Ingeniero Inspector autorice
por escrito algn cambio. La piedra o grava se compondr de material limpio, compacto y durable, carente de suciedad u otras
materias inconvenientes y deber tener un desgaste no mayor de 40% a 500 revoluciones al ser ensayadas por el Mtodo
AASHO T-96. Al ser sometidas a cinco ensayos alternativos de resistencia mediante sulfato de sodio, empleando el Mtodo
AASHO T-104, no podrn tener una prdida de peso mayor de un 12%.
Cuando se utilice grava triturada, no menos de un 50% en peso de sus partculas, retenidas por el tamiz # 4, deber tener por lo
menos una cara fracturada. El material deber carecer de terrones y pelculas adheridas de arcilla u otras materias que podran
impedir una impregnacin total con el producto bituminoso. Dicho material acusar un hinchamiento no mayor del 1.5%
determinado por el Mtodo AASHO T-101.
La porcin de agregados que pase la malla # 8 se designar agregados finos y se compondr de arena natural o tamizados de
piedra o de una combinacin de los mismos. Solamente se podr usar cerniduras de piedra calcrea cuando se emplee una
cantidad igual de arena natural. Los agregados finos se compondrn de granos limpios, compactos, de superficie rugosa y
angulares, carentes de terrones de arcilla u otras substancias inconvenientes. Los tamizados de piedra debern producirse de
material que llene las exigencias para agregados minerales gruesos, establecidos.
El material de relleno de origen mineral que sea necesario emplear se compondr de polvo calcreo, roca dolomtica, cemento
Portland u otros elementos no plsticos provenientes de fuentes de origen aprobadas por el Ingeniero Inspector. Estos
materiales debern carecer de materias extraas y objetables, sern secos y libres de terrones y cuando sea ensayados en el
laboratorio debern llenar las siguientes exigencias granulomtricas:
______________________________________________
Tipo de Tamz Porcentaje en peso que pasa por
los tamices de abertura
cuadrada AASHO T-37
______________________________________________
# 30
100
# 80
95 - 100
# 200
65 - 100
______________________________________________
El material bituminoso a emplear ser un asfalto del tipo RC - 250.
Se deber obtener del Ingeniero Inspector la aprobacin de las fuentes de origen de los agregados y relleno mineral antes de
proceder a la entrega de dichos materiales. Las muestras para el ensayo de cada uno de estos materiales se remitirn en
Laboratorio en la forma que se ordene.
ALCANCE
Las mezclas se colocarn nicamente cuando la base a tratar se encuentre seca; la temperatura atmosfrica a la sombra sea
superior a 5C., cuando el tiempo no estuviera neblinoso ni lluvioso y cuando la base preparada tenga condiciones satisfactorias.
Ningn trabajo podr realizarse cuando se carezca de suficiente medios de transporte, equipo de terminacin o mano de obra o
exista una inadecuada distribucin de agregados para asegurar una marcha de las obras a un rgimen no inferior al 60% de la
capacidad productora de la planta.
La planta que utilice el contratista podr ser del tipo intermitente o del tipo continuo y estar equipada de manera tal que permita
producir el concreto asfltico de acuerdo a las especificaciones. Previamente a su uso, contar con la aprobacin del Ingeniero
Inspector.
La distribucin y terminacin se compondr en forma manual, capaces de distribuir y terminar la mezcla de acuerdo con los
alineamientos de obra exigidos.
El equipo de compactacin comprender una plancha vibratoria El equipo en funcionamiento deber ser suficiente para
compactar la mezcla rpidamente, mientras se encuentre an en condiciones de ser trabajada. No se permitir el uso de un
equipo que produzca trituracin de los agregados.
Los agregados minerales, sern mezclados en la planta en las cantidades requeridas para cada fraccin de los mismos, con el
fin de llenar las exigencias de la frmula de mezcla en obra. El material bituminoso ser introducido en la mezcladora en las
cantidades fijadas por el Ingeniero Inspector. Los agregados se mezclarn en estado seco, luego de lo cual se distribuir sobre
los mismos las cantidad establecida de material bituminoso y el conjunto ser mezclado por un periodo no inferior a 45 segundos
o ms si fuera necesario, con el objeto de producir as una mezcla homognea y estn impregnados uniformemente.
La mezcla ser transportada desde la planta mezcladora hasta su punto de uso, por medio de uso de vehculos que llenan las
exigencias fijadas. No podrn despachar carga alguna a una hora muy avanzada que pueda impedir la colocacin y
compactacin de la mezcla con suficiente luz diurna.
Al llegar al lugar de uso, la mezcla ser distribuida en el espesor acotado, conforme al perfil y tipo de obra que se quiera lograr,
hacindole ya sea sobre el ancho total de la calzada o en un ancho particular practicable. Para estos fines se usarn las
pavimentadoras de concreto asfltico concordantes con las especificaciones. La mezcla se colocar sobre una base aprobada
solamente cuando las condiciones del tiempo sean adecuadas. En superficies cuya irregularidad o donde obstculos insalvables
imposibiliten el uso de equipos distribuidores y de terminacin mecnica, la mezcla ser repartida rastrillada y emparejada a
mano. En tales superficies la mezcla ser vertida desde toboganes de acero, distribuida para conservar el espesor
correspondiente del material requerido.
Inmediatamente despus que la mezcla haya sido repartida y emparejada, la superficie ser verificada nivelando todas las
irregularidades comprobadas en la misma, compactndola intensa y uniformemente por medio de un rodillo de no menos de
8TN. El trabajo de compactacin se podr ejecutar cuando la mezcla est en las condiciones requeridas y no produzca
desplazamientos o agrietamientos de la mezcla.
La compactacin proseguir en forma continuada para lograr un resultado uniforme, mientras la mezcla est en condiciones
adecuadas de trabajabilidad y hasta que se hayan borrado todas las huellas de la mquina de compactacin. La superficie de la
mezcla, despus de compactada ser lisa y deber concordar con el perfil tipo de obra y de las pendientes, dentro de las
tolerancias especificadas. Todas las mezclas que hayan resultado con roturas, estuvieran sueltas, mezcladas con suciedad o
defectuosas en otro modo, sern retiradas y sustituidas con mezcla fresca que ser compactada de inmmediato para quedar en
iguales condiciones que la superficie circundante. Toda superficie de un pie cuadrado o ms que acuse un exceso o deficiencia
de material bituminoso, ser retirado y reemplazado por material nuevo. Todos los puntos, juntas elevadas, depresiones y
abolladuras debern ser corregidas.
La obra terminada no podr variar del espesor indicado en ms de 1/4 de pulgada, excepto en el caso de la restauracin de
pavimentos existentes en que podr admitir una suficiente tolerancia por las irregularidades que dichos pavimentos puedan
acusar. Se harn mediciones del espesor, en suficiente nmero antes y despus de compactar, para establecer la relacin de
los espesores del material sin compactar y compactado. Luego el espesor ser controlado midiendo el material sin compactar
que se encuentre inmediatamente detrs de la pavimentadora. Cuando las mediciones as efectuadas, indique que una seccin
no se encuentra dentro de los lmites de tolerancia fijadas para la obra terminada, la zona an no compactada ser corregida
mientras el material se encuentre todava en buenas condiciones de trabajabilidad. La colocacin del material medido en peso
por metro cuadrado no podr variar en ms de un 10% del rgimen fijado.
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medir en m2 de carpeta asfltica colocada y compactada, debiendo ser aprobado por el Ingeniero
Supervisor.
VALORIZACION
El pago ser por M2 de carpeta asfltica colocada y compactada, con aprobacin y autorizacin de la Supervisin, no debiendo
exceder el costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago constituir la compensacin total por todo concepto,
incluyendo fletes, seguros y leyes sociales.
03.07.00.- ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
DESCRIPCIN
En el caso de la Eliminacin de Material Excedente consiste en el carguo y eliminacin del material manado de excavaciones
que resulte excedente y del material inservible. El material ser depositado en lugares donde no cree dificultades a terceros,
considrese para ello una distancia de transporte de 5 Km.
Se eliminar el material excedente, el cual ser cargado y transportado (cargador frontal y volquete) a los botaderos que
indique el ingeniero Supervisor.
EJECUCIN:
El Residente de obra har transportar fuera de la obra, a un lugar permitido y aprobado por la Supervisin, el sobrante del
material proveniente de las excavaciones. El destino final de los materiales excedentes ser elegido de acuerdo con las
disposiciones y necesidades municipales.
El material excedente deber ser eliminado en forma peridica a fin de que la obra permanezca siempre limpia. Tratndose de
trabajos que se realizan en una zona poblada, no debern apilarse los excedentes en forma tal que ocasionen innecesarias
interrupciones al trnsito peatonal o vehicular. Se debern minimizar las molestias con el polvo que genere las tareas de
apilamiento, carga y transporte que forman parte de esta labor.
Adems el ejecutor, una vez terminada la obra deber dejar el terreno completamente limpio de desmonte u otros materiales que
interfieran los trabajos en ejecucin.
MEDICIN
La unidad de medida considerada es en metros cbicos (M3).
VALORIZACION
04.00.00 SEALIZACION DE PAVIMENTOS
04.01.00 PINTADO DE FLECHAS Y PASOS PEATONALES CON PINTURA ESMALTE PARA TRFICO
DESCRIPCION
Este trabajo consiste en la realizacin de pintado y sealizacin de vas con la nomenclatura reglamentaria establecida por el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Las presentes partidas estn referidas al pintado de los cruceros peatonales as como las lneas continas separadoras de va,
Estos trabajos de realizaran con pintura para trafico con aditivo iridiscente como microesferas.
Definicin
La sealizacin horizontal, corresponde a la aplicacin de marcas viales, conformadas por lneas, flechas, smbolos y letras que
se pintan sobre el pavimento, bordillos o sardineles y estructuras de las vas de circulacin o adyacentes a ellas, as como los
objetos que se colocan sobre la superficie de rodadura, con el fin de regular, canalizar el trnsito o indicar la presencia de
obstculos.
Consideraciones generales
La demarcacin desempea funciones definidas e importantes en un adecuado esquema de regulacin del trnsito. En algunos
casos, son usadas para complementar las rdenes o advertencias de otros dispositivos, tales como las seales verticales y
semforos; en otros, transmiten instrucciones que no
pueden ser presentadas mediante el uso de ningn otro dispositivo, siendo un modo muy efectivo de hacerlas entendibles.
Para que la sealizacin horizontal cumpla la funcin para la cual se usa, se requiere que se tenga una uniformidad respecto a
las dimensiones, diseo, smbolos, caracteres, colores, frecuencia de uso, circunstancias en que se emplea y tipo de material
usado.
Las marcas viales o demarcaciones deben ser reflectivas excepto paso peatonal tipo cebra, o estar debidamente iluminadas.
Las lneas de demarcacin con pintura en fro que se apliquen sobre concreto asfltico debern ser pintadas como mnimo
treinta (30) das despus de construida la carpeta de rodadura. Cuando por circunstancias especiales se requiera realizar la
demarcacin antes de dicho trmino, sta deber realizarse aplicando un espesor hmedo igual a la mitad del especificado para
la pintura definitiva y se deber colocar aquella dentro de los ocho (8) das siguientes.
Materiales
Las marcas viales deben hacerse mediante el uso de pinturas en fro o en caliente.
Sin embargo, puede utilizarse otro tipo de material, siempre que cumpla con las especificaciones de color y visibilidad; siendo
necesario que no presenten condiciones deslizantes, especialmente en los pasos peatonales y en las proximidades a stos.
Para complementar las lneas longitudinales, podrn utilizarse unidades individuales (tachas, estoperoles o pintura termoplstica
con pequeos abultamientos-vibraline), que sobresalgan menos de 2,5 cm de la superficie del pavimento y de color blanco o
amarillo.
Para demarcar sardineles o islas, podrn utilizarse otras unidades (tachones, boyas metlica o plsticas, bordillos, etc.), que
sobresalgan de la superficie del pavimento a una altura mxima de 10 cm.
Los requisitos para el diseo y aplicacin de materiales como pinturas, termoplsticos, plsticos en fro y cintas preformadas,
empleados en la demarcacin de calles y carreteras, son los establecidos en las Normas Tecnicas del MTC.
Colores y letras
Las lneas longitudinales y marcas deben ser blancas o amarillas. En las lneas longitudinales el color blanco se emplear para
hacer separacin entre trnsito en el mismo sentido y el amarillo entre trnsito de sentido contrario. Las flechas, smbolos y
letras sern de color blanco, a excepcin de las flechas de doble cabeza utilizadas para la demarcacin de carriles de
contraflujo. Cuando se requiera dar contraste a las lneas blancas o amarillas podr emplearse lneas negras adyacentes a ellas
y de ancho igual a del ancho de la lnea, excepto para marcas viales en donde se implementarn lneas negras que
sobresalgan 5 cm.
En la demarcacin de pavimentos se utilizarn las letras del alfabeto contenido en el presente captulo.
Clasificacin
La sealizacin horizontal se clasifica as:
a) Marcas longitudinales:
Lneas centrales
Lneas de borde de pavimento
Lneas de carril
Lneas de separacin de rampas de entrada o de salida
Demarcacin de zonas de adelantamiento prohibido
Demarcacin de bermas pavimentadas
Demarcacin de canalizacin
Demarcacin de transiciones en el ancho del pavimento
Demarcacin de aproximacin a obstrucciones
Demarcacin de aproximacin a pasos a nivel
Demarcacin de lneas de estacionamiento
Demarcacin de uso de carril
Demarcacin de carriles exclusivos para buses
Demarcacin de paraderos de buses
Demarcacin de carriles de contraflujo

Flechas
b) Marcas transversales:
Demarcacin de lneas de pare
Demarcacin de pasos peatonales
Demarcaciones de ceda el paso
Lneas antibloqueo
Smbolos y letreros
c) Marcas de bordillos y sardineles
d) Marcas de objetos:
Dentro de la va
Adyacentes a la va
Marcas Longitudinales
Una lnea continua sobre la calzada significa que ningn conductor con su vehculo debe atravesarla ni circular sobre ella, ni
cuando la marca separe los dos sentidos de circulacin, circular por la izquierda de ella.
Una marca longitudinal constituida por dos lneas continuas tiene el mismo significado. Se excluyen de este significado las lneas
continuas de borde de calzada.
Lneas centrales
Se emplearn estas lneas de color amarillo, para indicar el eje de una calzada con trnsito en los dos sentidos y de color blanco
para separar carrilles de trnsito, en el mismo sentido
En circunstancias especiales esta lnea puede no estar en el centro geomtrico de la calzada, como es el caso de transiciones
en el ancho del pavimento, cuando hay un carril adicional para marcha lenta, en la entrada a tneles o puentes angostos, etc.
Las lneas centrales deben usarse en los siguientes casos:
En vas rurales de dos sentidos, con ancho de pavimento de 5,50 m o ms,
En vas secundarias o de jerarqua superior, dentro del permetro urbano de las poblaciones,
En todas las calles o carreteras de cuatro o ms carriles,
En ciclorrutas,
En autopistas, carreteras principales y secundarias, y
En todas las vas en donde un estudio de ingeniera de trnsito as lo aconseje.
Las lneas centrales estarn conformadas por una lnea segmentada de 12 cm de ancho, como mnimo,con una relacin de
longitudes entre segmento y espacio de tres (3) a cinco (5).
Tendrn las siguientes dimensiones:
En vas rurales:
Longitud del segmento pintado 4,50 m
Longitud del espacio sin pintar7,50 m
En vas urbanas:
Longitud del espacio sin pintar 5,00 m
Esta lnea separa la berma del carril de circulacin, indicando el borde exterior del pavimento En todas las vas, urbanas y
rurales que no cuenten con sardineles y en las vas arterias o de jerarqua superior, se debe delimitar el borde de pavimento
para impedir el trnsito de vehculos por la berma y especialmente en la aproximacin a intersecciones, cruces, puentes
angostos, permetros urbanos, etc.
Una lnea de borde de pavimento de color amarillo a la izquierda de la calzada, en vas con separador, indica la finalizacin de
circulacin en ese sentido.
Tambin podrn demarcarse lneas de borde de pavimento de color azul, en las aproximaciones a hospitales, clnicas y centros
de atencin mdica. Dichas lneas se pintarn en las vas que conduzcan a tales sitios, desde una distancia de 500 m o mayor.
En los casos en que se prefiera mantener la lnea de borde de pavimento de color blanco, se instalarn tachas reflectivas
bidireccionales de color amarillo, separadas entre s 3 m.
Lneas del carril

Estas lneas servirn para delimitar los carriles que conducen el trnsito en la misma direccin. Tambin cumplen la funcin de
incrementar la eficiencia del uso de una calle en sitios en donde se presentan congestionamientos.
Para indicar que el cambio del carril se puede hacer sin afrontar un riesgo, se usar una lnea blanca segmentada de 12 cm de
ancho, como mnimo, con relacin de longitudes entre segmento y espacio de tres (3) a cinco (5), conforme a las siguientes
dimensiones:
En vas rurales:
En vas urbanas:
Cuando el cambio de carril puede acarrear un riesgo, si no se efecta con precaucin, se usar
una lnea blanca continua de 12 cm de ancho, como mnimo.
MEDICIN
El trabajo ejecutado se medir por metros cuadrados (m2) debiendo ser aprobado por el Ingeniero Supervisor.
VALORIZACION
El pago ser por empalme realizado. Dicho pago constituir la compensacin total por todo concepto, incluyendo impuestos y
leyes sociales.
04.02.00.- EXCAVACION DE CIMIENTOS PARA LETREROS DE SEALIZACION
DESCRIPCION:
Comprende las excavaciones por debajo del nivel medio del terreno natural, necesarias para anclar los letreros de sealizacin
vertical.
EJECUCION
Previamente se deber realizar la demarcacin del rea con yeso.
Se inicia la excavacin hasta alcanzar las dimensiones exactas formuladas en los planos correspondientes.
Se debe tener en cuenta el establecer las medidas de seguridad y proteccin tanto para el personal como para las
construcciones aledaas.
Se evitar afectar las instalaciones de servicios subterrneos que pudieran existir en el rea a excavar por lo que el Residente
de obra deber tener en consideracin estas eventualidades.
MEDICIN
VALORIZACION
04.03.00 SEALIZACION VERTICAL (LETREROS)
DESCRIPCION
La presente partida comprende el suministro y colocacin de letreros de sealizacin vial, para las calles comprendidas en el
presente proyecto, los letreros tendrn una altura entre 1.80m y 2.00m desde el Nivel de Piso terminado sern metlicos de 0.60
x 0.60, pintados con pintura blanca amarilla y roja segn sea el caso, adems la pintura a utilizar deber ser iridiscente para
permitir la visin nocturna de los mismos.
Funcin y clasificacin
Las seales verticales son placas fijadas en postes o estructuras instaladas sobre la va o adyacentes a ella, que mediante
smbolos o leyendas determinadas cumplen la funcin de prevenir a los usuarios sobre la existencia de peligros y su naturaleza,
reglamentar las prohibiciones o restricciones respecto del uso de las vas, as como brindar la informacin necesaria para guiar a
los usuarios de las mismas.
De acuerdo con la funcin que cumplen, las seales verticales se clasifican en:
1.
2.
Seales preventivas
Seales reglamentarias
3.
Seales informativas
Autoridad legal
La seales de trnsito sern instaladas, nicamente, por las entidades oficiales responsables de la va, por las autoridades que
tengan delegada esta funcin o por quienes tengan una autorizacin legal previa para hacerlo.
En ningn caso la seal o su soporte podrn llevar mensajes diferentes a los previstos el Manual de Sealizacin Vial del M.T.C.
Toda seal no autorizada, no esencial o que no cumpla con las especificaciones contenidas en este Manual, que sea colocada
en la acera o derecho de va, deber ser retirada por la autoridad competente.
Uso de las seales
Toda seal colocada, deber cumplir con el propsito especfico prescrito en este Manual. Antes que una va sea abierta al
trnsito, debern instalarse todas las seales que sean necesarias.
El uso de las seales debe estar apoyado en estudios realizados por profesionales con experiencia en el campo de la Ingeniera
de Trnsito.
Debe tenerse cuidado de no instalar un nmero excesivo de seales preventivas y reglamentarias en un espacio corto, ya que
esto puede ocasionar la contaminacin visual y la prdida de efectividad de las mismas. Por otra parte, es conveniente que se
usen con frecuencia las seales informativas de identificacin y de destino, con el fin de que los usuarios de la va conozcan
siempre su ubicacin y rumbo.
Es necesario tener en cuenta que las condiciones urbanas muchas veces difieren de las condiciones rurales.
Requisitos que deben cumplir las seales
Estado y conservacin
Todos los smbolos debern ser iguales a los que se presentan en el manual de sealizacin vial del M.T.C, y cuando se
requieran leyendas, las letras y palabras se disearn teniendo en cuenta lo contemplado en el capitulo de seales verticales.
La uniformidad en el diseo y en la colocacin de las seales debe conservarse siempre. Las condiciones idnticas debern
siempre anunciarse con el mismo tipo de seal, independientemente de dnde ocurran. No obstante, el juicio del responsable
es esencial para el uso adecuado de las seales, igual que con los otros dispositivos que sea necesario instalar para la
regulacin del trnsito.
Todas las seales deben permanecer en su posicin correcta, limpias y legibles en todo tiempo; se deben reemplazar aqullas
que por la actuacin de agentes externos que las deterioren, no cumplan el objetivo para el cual fueron diseadas e instaladas.
Dentro del programa de mantenimiento se deben reemplazar las seales defectuosas, las que por cualquier causa no
permanezcan en su sitio, y retirar las que no cumplan una funcin especfica porque han cesado las condiciones que obligaron a
instalarlas.
Visibilidad
Las seales que se instalen debern ser legibles para los usuarios y su ubicacin debe ser acorde con lo establecido en este
manual, para permitir una pronta y adecuada reaccin del conductor an cuando ste se acerque a la seal a alta velocidad.
Esto implica que los dispositivos cuenten con buena visibilidad, t amao de letras adecuado, leyenda corta, smbolos y formas
acordes con lo especificado en este Manual.
Las seales preventivas, reglamentarias e informativas debern elaborarse con material retrorreflectante Tipo I o de
caractersticas superiores, que cumpla con las coordenadas cromticas en trminos del Sistema Colorimtrico Standard y las
dems especificaciones fijadas en la normas tcnicas.
Las entidades contratantes debern exigir a los fabricantes de seales las certificaciones de cumplimiento de dicha norma, la
cual deber ser expedida por el proveedor de dicho material.
Colocacin de las seales
a) Ubicacin lateral
Todas las seales se colocarn al lado derecho de la va, teniendo en cuenta el sentido de circulacin del trnsito, de forma tal
que el plano frontal de la seal y el eje de la va formen un ngulo comprendido entre 85 y 90 grados, con el fin de permitir una
ptima visibilidad al usuario. No obstante, y con el fin de complementar la sealizacin, en vas multicarril se podr colocar en los
dos lados de la va; as mismo de no existir completa visibilidad del lado derecho es permitido colocar una seal adicional a la
izquierda.
En carreteras, la distancia de la seal medida desde su extremo interior hasta el borde del pavimento, deber estar comprendida
entre 1,80 m y 3,60 m. En las zonas urbanas sern instaladas de tal forma quela distancia de la seal medida desde su extremo
ms sobresaliente hasta el borde del andn no sea menor
de 0,30 m.
Para las seales elevadas los soportes verticales que sostienen la seal, se instalarn a una distancia mnima desde el borde
exterior de la berma, o de la cara exterior del sardinel, en el caso de existir ste, de 1,80 m en zonas urbanas y de 2,20 m en
carretera . Cuando se proyecten soportes verticales intermedios, estos pueden localizarse en un separador siempre y cuando su
ancho sea suficiente para que el soporte vertical deje distancias laterales no menores de 0,60 m.
b) Ubicacin longitudinal
En la seccin correspondiente a cada una de las clases de seales verticales, se definen los criterios para la colocacin de stas
a lo largo de la va.
En condiciones especiales, en donde no exista la distancia suficiente que permita colocar dos seales verticales individuales
separadas, se podrn adosar dos tableros de seales verticales en un solo poste. En este caso, la distancia mnima ser el
equivalente, en metros (m), a la velocidad de operacin de la va en
kilmetros por hora (km/h), por ejemplo: distancia (m) 30 Velocidad de operacin (km/h) 30, distancia (m) 80 Velocidad de
operacin (km/h) 80.
Tabla .1
Distancia mnima para la colocacin de seales dobles, con base en la velocidad
de operacin de la va
c) Altura
La altura de la seal medida, desde el extremo inferior del tablero hasta el nivel de la superficie de rodadura no debe ser menor
de 1,80 m, para aqullas que se instalen en el rea rural.
En reas urbanas, la altura de la seal medida desde su extremo inferior hasta la cota del borde del andn
no debe ser menor de 2,0 m. Las seales elevadas se colocan sobre estructuras adecuadas en forma tal que presenten una
altura libre mnima de 5,0 m., sobre el punto ms alto de la rasante de la va.
Tableros de las seales
Los tableros de las seales verticales sern elaborados en lmina de acero galvanizado, aluminio o poliester reforzado con fibra
de vidrio, de acuerdo con las especificaciones fijadas en el manual.
Los mensajes de las seales sern elaborados sobre lminas retrorreflectivas que cumplan con los requisitos fijados en la
normas tcnicas vigentes y adheridos a la lmina metlica cumpliendo con las especificaciones fijadas en la misma norma.
Las dimensiones de los tableros de las seales verticales son las indicadas en la siguiente tabla.
Notas :
1. En zonas histricas, donde el ancho de los andenes sea menor a 1 m, se puede variar el tamao y la ubicacin de las seales
2. Las seales de 90 cm se elaboran ampliando 1,5 veces las dimensiones de la seal de 60 cm y las de 120 cm, amplindola
dos veces.
Estructuras de soporte de las seales
Los postes de las seales sern fabricados en ngulo de acero, de acuerdo con las especificaciones fijadas. Tambin pueden
ser fabricados en tubo galvanizado de 2 de dimetro y 2 mm de espesor. Las dimensiones de stos, de acuerdo con los
diferentes tipos de seales se indican en la siguiente grafico.
MEDICIN
Esta partida se medir por Unidades (Und) de letrero suministrado y colocado, debiendo ser aprobado por el Ingeniero
Supervisor.
VALORIZACION
El pago ser por Unidad (Und) dicho pago constituir la compensacin total por todo concepto, incluyendo impuestos y leyes
sociales
DESCRIPCIN
EJECUCIN:
MEDICIN
VALORIZACION
05.00.00 VEREDAS
05.01.00 DEMOLICION DE VEREDAS EXISTENTES
DESCRIPCION
Esta partida comprende los trabajos de demolicin de las veredas existentes en la Av. Arequipa las mismas que se encuentran
en mal estado o que no se encuentren contempladas en el proyecto este trabajo se realizara por medios mecnicos mediante
una compresora y martillos neumticos.
FORMA DE MEDICION Y PAGO
Se medir el rea efectiva en la cual se ha realizado la demolicin del pavimento. El pago de la partida se har por metro
cuadrado (m2).
05.02.00 DEMOLICION ESTRUCTURA DE CONCRETO
DESCRIPCION
Esta partida comprende los trabajos de demolicin de la estructura de concreto existente correspondiente a la gruta que no se
encuentren contempladas en el proyecto este trabajo se realizara por medios manuales.
FORMA DE MEDICION
Se medir el rea efectiva en la cual se ha realizado la demolicin. Para esta partida se har por metro Cubico (m3).
VALORIZACION
Se medir el rea efectiva en la cual se ha realizado la demolicion. El pago de la partida se har por metro cuadrado (m2).
05.03.00.- PICADO DE CONTRAPISO PARA ENCHAPES
DESCRIPCION
Esta partida comprende los trabajos de picado del contrapiso existente en las veredas que se ha designado para enchapar,
EJECUCIN
Este trabajo se llevara a cabo mediante medios manuales evitando fracturar la base de la vereda existente, se deber quitar por
lo menos un espesor de 5cm, para proceder a instalar el enchape de piedra prfido sobre la base.
VALORIZACION
Se medir el rea efectiva en la cual se ha realizado el picado del Contrapiso. El pago de la partida se har por metro cuadrado
(m2).
05.04.00.- NIVELACION DE TERRENO Y COMPAC. C/PLANCHA VIBRATORIA
DESCRIPCION
Esta partida comprende el trabajo de nivelacin y compactacin del rea de terreno donde se construirn veredas, segn lo
indicado en los planos, este trabajo se realizara por medios mecnicos con una plancha compactadora vibratoria de 7HP,
asimismo se aplicara agua al rea a compactar procurando que penetre y se pase la maquina por todas las reas establecidas.
EJECUCIN
Se realizara la nivelacin mediante plantillas establecidas por el topgrafo y se proceder al corte del terreno para lograr la sub
rasante indicada en los planos, para luego ser compactada a un mnimo del 95%
Este ser rellenado en capas de 0.15m para poder compactarse adecuadamente con una humedad adecuada.
VALORIZACION
Se medir el rea efectiva en la cual se ha realizado la compactacin previa al empedrado. El pago de la partida se har por
metro cuadrado (m2).
05.05.00 VEREDA DE CONCRETO EMPEDRADA F'C=175KG/CM2 e=0.20m ENCHAPADA EN PIEDRA PORFIDO GRIS
(TALAMOYE)
DESCRIPCION
Esta vereda estar conformada por cemento, arena y piedra mediana de 4, en un espesor de 0.15m con una mezcla fc=175
kg/cm2 la mezcla de concreto vaciado para la vereda cubrir en 2 sobre el empedrado inicial, as mismo se enchapara con
piedra prfido girs de corte irregular teniendo un aproximado de 5cm contando la laja de piedra y el mortero de arena gruesa con
el cual se asentara, lo que nos dar un espesor final de la vereda de 0.20m
La superficie resultante debe ser rugosa, recomendndose en su acabado el uso de la paleta de madera. Ya que se realizara el
posterior enchape en piedra prfido irregular
El enchape de piedra prfido se realizara con un mortero cemento arena gruesa 1:4.
1.01. Preparacin del sitio
El terreno se compactara con humedad ptima para lograr una compactacin al 95% del Prctor Modificado. El terreno quedara
bien nivelado, luego se colocarn las reglas adecuadas segn los espesores a llenar, a fin de lograr una superficie plana y
nivelada.
1.02. Llenado
El llenado se ejecutara por paos alternos, no debindose llenar a la vez paos inmediatamente vecinos, de forma tal que slo
se necesitarn reglas para enmarcar los primeros paos. Una vez vaciado el concreto se correr sobre los cuartones divisorios
de paos una regla de madera en bruto, regularmente pesada y manejada por dos obreros, que debern emparejar y apisonar,
logrando as una superficie plana, nivelada, horizontal, rugosa y compactada. La dimensin mxima de los paos ser de 4mt.
El grado de rugosidad ser tal que asegure una buena adherencia y ligazn con el piso definitivo
1.03. Curado
Despus de su endurecimiento inicial, se humedecer la superficie del falso piso, sometindola as a un curado adecuado de 3
4 das mnimo.
METODO DE MEDICION
El mtodo de medicin ser por metro cuadrado (m2) obtenindose por la longitud por el ancho. Se lograrn en las zonas
especificadas en los planos de estructuras.
VALORIZACION
El pago ser por metro cuadrado con aprobacin y autorizacin de la Supervisin, no debiendo exceder al costo unitario
especificado en el presupuesto. Dicho pago constituir la compensacin total por todo concepto, incluyendo mano de obra e
insumos. Se pagar por trabajo realizado, en el que estar incluido los materiales a utilizar, el costo de la mano de obra
empleada, y el desgaste de herramientas.
05.06.00.- ENCOFRADO DE VEREDAS
DESCRIPCION
Se construirn para materializarse las secciones y formas de la estructura de concreto en dimensiones exactas.
Los encofrados tendrn una resistencia adecuada para resistir con seguridad y sin deformaciones apreciables las cargas
impuestas por su peso propio, el peso o empuje del concreto. Los encofrados sern hermticos a fin de evitar la prdida de
lechada y sern adecuadamente arriostrados y unidos entre s a fin de mantener su posicin y forma. Los encofrados sern
debidamente alineados y nivelados de tal manera que formen elementos en la ubicacin y de las dimensiones indicadas en los
planos. Las superficies del encofrado que estn en contacto con el concreto estarn libres de materias extraas, clavos u otros
elementos salientes, hendiduras u otros defectos. Todo encofrado estar limpio y libre de agua, suciedad, virutas, astillas u
otras materias extraas.
No retirar los encofrados del concreto, hasta que el concreto haya fraguado lo suficiente, de modo que soporte su propio peso
sin peligro; adems de cualquier otra carga que le pueda ser colocada encima. Dejar los encofrados en su lugar, hasta que el
concreto haya alcanzado la resistencia mnima indicada, tal como ha sido determinado por las pruebas, cualquiera que haya
resultado ser el tiempo mas corto.
FORMA DE MEDICION
El encofrado se medir en metros cuadrados (m2), en base a las dimensiones exactas indicadas en los planos.
VALORIZACION
El pago se efectuar por m2 de acuerdo al precio unitario contratado, entendindose que dicho precio y pago constituir la
compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la
partida indicada en el presupuesto.
05.07.00 ENCHAPE DE VEREDAS CON PIEDRA PORFIDO GRIS CORTE IRREGULAR

DESCRIPCION
Esta partida corresponde al enchape de Veredas con piedra natural Prfido Gris en lajas con un espesor de 1 en formato
irregular segn lo indiquen los planos del proyecto. Sumado el espesor de la laja de piedra y el mortero sobre el cual va
asentada el enchape da un espesor de 5cm
El sistema de colocacin ser con mortero cemento arena gruesa en proporcin 1:4 en los casos de piedra prfido.
La piedra a instalar deber tener forma color y espesor regular en su totalidad para evitar fisuras y roturas posteriores.
Deber considerarse un factor de desperdicio en el material de entre el 5 al 10% en el material ya que el mismo es quebradizo al
corte.
FORMA DE MEDICION
Se medir el rea enchapada en metros cuadrados m2 de enchape de piedra instalado y verificado.
VALORIZACION
El pago se efectuar por m2 . de acuerdo al precio unitario contratado, entendindose que dicho precio y pago constituir la
05.08.00 ENCHAPE DE JARDINERAS EXISTENTES CON PIEDRA PORFIDO GRIS CORTE IRREGULAR
DESCRIPCION
Esta partida corresponde al enchape de jardineras existentes con piedra natural Prfido Gris en lajas con un espesor de 1 en
formato irregular segn lo indiquen los planos del proyecto. Sumado el espesor de la laja de piedra y el mortero sobre el cual va
asentada el enchape da un espesor de 5cm
El sistema de colocacin ser con mortero cemento arena gruesa en proporcin 1:4 en los casos de piedra prfido.
La piedra a instalar deber tener forma color y espesor regular en su totalidad para evitar fisuras y roturas posteriores.
Deber considerarse un factor de desperdicio en el material de entre el 5 al 10% en el material ya que el mismo es quebradizo al
corte.
FORMA DE MEDICION
Se medir el rea enchapada en metros cuadrados m2 de enchape de piedra instalado y verificado.
VALORIZACION
El pago se efectuar por m2 . de acuerdo al precio unitario contratado, entendindose que dicho precio y pago constituir la
05.09.00.- ADOQUIN DE GRANODIORITA CANTEADO
DESCRIPCIN
Esta partida comprende el suministro y colocacin de adoquines de granodiorita para el confinamiento de veredas, el mismo que
tendr que ser canteado en 03 caras para garantizar un acabado adecuado de esta partida este tendr las dimensiones de 0.50
x 0.10x0.30m cada bloque
EJECUCION
El trabajo se realizara cimentando los adoquines de granodiorita de manera lineal formando un sardinel el cual confinara la
vereda de concreto enchapada en piedra prfido
MEDICION
El mtodo de medicin ser por metros lineales (m), obtenidos segn lo indica en planos y aprobados por el Ingeniero Inspector
Residente.
VALORIZACION
Ser pagado al precio unitario del contrato por metros lineales, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin
total por mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos que se presenten en la ejecucin de esta partida.
05.10.00.- CORREAS EN PISO CON ADOQUIN DE CONCRETO COLOREADO

DESCRIPCIN
Sern de Adoquines slidos de concreto coloreado color Gris Obscuro los mismos que sern colocados llenando las juntas con
Arena Fina, de acuerdo a lo indicado en planos. Estarn apoyadas sobre una base o relleno compactado.
La superficie deber nivelarse previamente verificando la homogeneidad de la superficie compactada con arena fina y puzolana
EJECUCIN
Primero de establecer la subrazante compactada para proceder al adoquinado
.
Despus de la ejecucin del trabajo se proceder a limpiar y eliminar todo el material excedente de la zona de trabajo.
MEDICIN
Se medir en metros cuadrados (m).
VALORIZACION
Ser pagado al precio unitario del contrato por metros lineales, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin
total por mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos que se presenten en la ejecucin de esta partida.
DESCRIPCIN
EJECUCIN:
MEDICIN
VALORIZACION
06.00.00 BERMAS
06.01.00
EXCAVACION DE ZANJAS HASTA 0.50M T.N. PARA SARDINEL DE CONFINAMIENTO
DESCRIPCIN.La excavacin en corte abierto ser hecha a mano de acuerdo al tipo de terreno as mismo se realizaran trazos, anchos y
profundidades necesarias para la construccin, de acuerdo a los planos correspondientes a la obra.
Las excavaciones no se efectuarn con mucha anticipacin a la instalacin de los desages, para evitar derrumbes, accidentes
y problemas de transito, en las excavaciones de obras lineales no se permitir que el contratista realice excavacin alguna si no
cuenta con la tubera a instalarse en obra.
EJECUCIN.La actividad se realizar con el apoyo de la mano de obra, herramientas y equipos sealados en el respectivo anlisis de costo
unitario.
FORMA DE MEDICION.La unidad de medida a considerada ser el Metro Cubico (M3) de material excavado.
VALORIZACIN.Se valorizar los metrados debidamente ejecutados y aprobados por el Inspector i/o Supervisor de la Entidad.
06.02.00.- NIVELACION DE TERRENO Y COMPAC. C/PLANCHA VIBRATORIA
DESCRIPCION
Esta partida comprende el trabajo de nivelacin y compactacin del rea de terreno donde se construirn veredas, segn lo
indicado en los planos, este trabajo se realizara por medios mecnicos con una plancha compactadora vibratoria de 7HP,
asimismo se aplicara agua al rea a compactar procurando que penetre y se pase la maquina por todas las reas establecidas.
EJECUCIN
Se realizara la nivelacin mediante plantillas establecidas por el topgrafo y se proceder al corte del terreno para lograr la sub
rasante indicada en los planos, para luego ser compactada a un mnimo del 95%
Este ser rellenado en capas de 0.05m para poder compactarse adecuadamente con una humedad adecuada.
VALORIZACION
Se medir el rea efectiva en la cual se ha realizado la compactacin previa al empedrado. El pago de la partida se har por
metro cuadrado (m2).
06.03.00.- BERMA DE ADOQUINES DE CONCRETO TRANSITO VEHICULAR

DESCRIPCIN
Sern de Adoquines rectangulares de concreto normalizado con un espesor de 8 cm estos adoquines vendrn coloreados (Gris
obscuro) procedentes de la Fabrica los mismos que sern colocados sobre una base compactada con puzolana y arena fina al
98% una vez armada la berma, se proceder al llenando las juntas con Arena Fina, de acuerdo a lo indicado en planos. .
La superficie deber nivelarse previamente verificando la homogeneidad de la superficie
EJECUCIN
Primero de establecer la subrazante compactada para proceder al emplantillado determinando los niveles finales del piso, para
comenzar con el adoquinado.
.
Despus de la ejecucin del trabajo se proceder a limpiar y eliminar todo el material excedente de la zona de trabajo.
MEDICIN
Se medir en metros cuadrados (m2).
06.04.00 CONCRETO FC=175 KG/CM2 PARA SARDINEL DE CONFINAMIENTO
MATERIALES.- Los materiales a emplearse en la construccin de sardineles de concreto son:
Cemento: Se emplear cemento portland Normal Tipo I o Tipo I PM, que cumplir con las "Especificaciones para cemento
portland" (ASTM C-150 o AASHO M85-60). Se deber usar el producto de una sola fbrica, y un tipo nico de cemento portland
para las obras a ejecutarse.
Agua: El agua que se emplear con el concreto ser fresca, limpia y potable, libre de sustancias perjudiciales tales como
aceites, sales y materias orgnicas. Si el agua es de calidad cuestionable, se someter a la prueba de AASHO Mtodo T-26.
Agregados ptreos: Podrn utilizarse como agregados las arenas y gravas naturales o rocas trituradas.
Los agregados sern de dos tipos: Agregados gruesos y Agregados finos. Entendido como agregado grueso el retenido en la
malla No 4.
Los agregados gruesos se compondrn de piedras trituradas, gravas u otros materiales inertes aprobados de caractersticas
similares, que se componga de piezas durables y carentes de recubrimientos finos
El agregado fino puede consistir de la trituracin de las rocas o de otros materiales inertes, pero suficientemente duros. En
general el agregado fino deber cumplir la especificacin M-6 AASHO.
No obstante, el empleo de cualquier producto as como la proporcin del mismo, deber ser previamente aprobada.
Es recomendable permitir el uso de dispersantes de cemento aprobado para aumentar la trabajabilidad del concreto y reducir el
contenido de agua en la mezcla. No se permitir el uso del cloruro de calcio o de productos que los contengan.
En caso de que por circunstancias especiales se especifique el empleo de productos para acelerar o retardar el fraguado y/o el
endurecimiento del concreto. Dichos productos no debern modificar sensiblemente la resistencia ni durabilidad del concreto.
Almacenaje de materiales: El cemento ser almacenado en un lugar seco, aislado del suelo y protegido de la humedad. Los
agregados de diferentes granulometras sern almacenados separadamente, libres de alteracin en su contenido de humedad,
contenido de arcilla y materia orgnica. En caso de producirse una segregacin de los agregados, estos tendrn que ser
combinados nuevamente para cumplir con las exigencias de la Graduacin.
PROCESO CONSTRUCTIVO.- Para la elaboracin del concreto se deber tomar en cuenta las siguiente consideraciones:
Medicin de materiales: El procedimiento de medicin ser tal que la cantidad de cada uno de los componente de la mezcla
pueda ser controlado con precisin de 5%.
Dosificacin: No es posible fijar una dosificacin ptima nica, ya que las proporciones idneas varan en funcin de la calidad
y caractersticas de los componentes.
Por consiguiente, deber para cada caso particular realizarse un estudio previo de dosificacin, para lo cual puede seguirse
cualquiera de los mtodos sancionados por la prctica.
De cualquier modo, la dosificacin elegida se sujetar en lneas generales a las condiciones de resistencia que se indicaron en
cada estructura.
Consistencia: La consistencia del hormign destinado a la construccin de las estructuras ser tal que ensayando en el cono
de Abrahams, presenta un asentamiento no superior a 3" (7.5cm.).
Volumen de aire ocluido: El porcentaje de aire ocluido en la mezcla no podr pasar de 6%.
Preparacin: El concreto se mezclar siempre a mquina, la concretera ser capaz de realizar una mezcla regular e ntima de
los componentes, proporcionando un hormign de color y consistencia uniforme.
Tanto el agregado fino como los agregado grueso y el cemento se pesarn por separado. La precisin de las pesadas ser del
2% para los agregados y del 1% para el cemento. El supervisor podr autorizar la dosificacin por volumen previo calibramiento
de los envases a usarse y realizando una adecuada conversin de unidades.
El cemento deber ser mezclado en cantidades para empleo inmediato. El concreto cuyo fraguado ya se ha iniciado en la
mezcladora no deber ser remezclado ni utilizado.
Tiempo de mezclado: La mezcladora deber ser operada a la capacidad y nmero de revoluciones por minuto recomendados
por el fabricante.
El tiempo de mezclado no sern menor de 90 segundos despus que todos los materiales estn en el tambor.
Transporte: El concreto deber ser transportado al lugar de colocacin tan pronto como sea posible, por mtodos que impidan o
prevengan toda segregacin, exudacin, evaporacin de agua o intrusin de cuerpos extraos en la mezcla. En ningn caso se
tolerar la colocacin de concretos que acusen un principio de fraguado general. Desde que se termina el amasado del concreto
hasta el momento de su puesta en obra y compactacin, no deber transcurrir ms de una hora.
Vaciado del concreto: El concreto mezclado deber ser vaciado en las formas o en encofrados armados para tal efecto, en
paos de acuerdo al diseo o el que se considere conveniente por la disposicin de las estructuras.
Se deber vibrar con una vibradora de aguja a por lo menos 3,600 r.p.m. en puntos de hasta 0.60 mts. de distancia entre ellos o
caso contrario con varillas de fierro corrugado con el proceso conocido como "Chuceo" para evitar el segregamiento del
concreto.
Antes de vaciar el concreto se eliminar toda suciedad y materia extraa del espacio que va a ser ocupado por el mismo.
El concreto deber ser colocado tan cerca como sea posible de su ubicacin final, a fin de evitar segregacin debida al nuevo
manipuleo o flujo.
El concreto deber ser vaciado continuamente o en capas de espesor tal que el concreto no sea depositado sobre otro que ya
ha endurecido lo suficiente para originar la formacin de juntas o planos de vaciado dentro de la seccin.
La altura mxima de colocacin del concreto por cada libre ser de 2.50m. sino hay obstrucciones, tales como armadura o
arriostres de encofrado y de 1.50 m. si existen estas. Por encima de estas alturas deber usarse chutes para depositar el
concreto.
Curado: Todo concreto ser curado por va hmeda. El curado deber iniciarse tan pronto como sea posible, sin daar la
superficie y prolongarse ininterrumpidamente por un mnimo de siete das.
TIPO DE CONTROL.- Se efectuar el control por medio de muestras de briquetas vaciadas del concreto utilizado en el cuerpo
del buzon.
MEDICION
La unidad de medida considerada, para esta partida es Metro Cubico (M3) de concreto vaceado
VALORIZACION
Se valorizar los metrados debidamente ejecutados y aprobados por el Inspector i/o Supervisor de la Entidad.
06.05.00 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN SARDINEL DE CONFINAMIENTO
MATERIALES.- Se emplear formas metlicas pre fabricadas debidamente rigidizadas con fierro de construccin y debidamente
aprobado por la Supervisin.
PROCESO CONSTRUCTIVO.- La seguridad de los encofrados sern de responsabilidad nica del constructor.
Los encofrados tendrn una resistencia adecuada para controlar las deformaciones probables producto de las cargas impuestas
por su propio peso, el peso o empuje del concreto y una sobrecarga no inferior a 200 kg/m 2.
Los encofrados sern hermticos a fin de evitar la perdida de lechada y sern adecuadamente alineados arriostrados y unidos
entre si a fin de mantener su posicin y forma.
Los encofrados sern debidamente alineados y nivelados de tal manera que forme elementos en la ubicacin y de las
dimensiones indicadas en los planos.
Los plazos de desencofrado mnimo sern los siguientes:
Encofrados verticales de muros, y estructuras similares minimo: 10 horas.
MEDICION
La unidad de medida considerada, para esta partida es el Metro Cuadrado (M2).
VALORIZACION
Se valorizar los metrados debidamente ejecutados y aprobados por el Inspector i/o Supervisor de la Entidad.
06.06.00.- VESTIDURA DE DERRAMES MEZCLA 1:3 EN SARDINELES
DESCRIPCIN
Esta partida se refiere a los acabados de los derrames en los filos del sardinel de confinamiento con mezcla cemento, arena
dosificacin 1:3 que se realiza para su posterior pintado
EJECUCION
Ser ejecutada con mezcla de 1: 3 de cemento y arena. Para asegurar su verticalidad debern hacerse previamente cintas con
mezcla pobre, las mismas que sern picadas una vez que hubiera servido para apoyar las reglas, rellenndose el espacio
dejado con mezcla definitiva.
Su acabado superficial estar de acuerdo con su destino final. Se usar arena de grano fino
MEDICION
El mtodo de medicin ser por metros lineales (m) de derrames tarrajeados, obtenidos segn lo indica en planos y aprobados
por el Ingeniero Inspector Residente.
VALORIZACION
El tarrajeo de derrames, ser pagado al precio unitario del contrato por metros lineales de derrames tarrajeados segn lo indica
los planos, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por mano de obra, materiales (andamio,
clavos, regla, cemento, arena fina), herramientas e imprevistos que se presenten en el tarrajeo de derrames.
06.07.00 PINTURA ESMALTE PARA TRFICO EN SARDINELES DE CONFINAMIENTO

DESCRIPCION
Este trabajo consiste en la realizacin de pintado de los sardineles de confinamiento con pintura esmalte para trafico color
amarillo
Esta lnea separa la berma del carril de circulacin, indicando el borde exterior del pavimento En todas las vas, urbanas y
rurales que no cuenten con sardineles y en las vas arterias o de jerarqua superior, se debe delimitar el borde de pavimento
para impedir el trnsito de vehculos por la berma y especialmente en la aproximacin a intersecciones, cruces, puentes
angostos, permetros urbanos, etc.
Una lnea de borde de pavimento de color amarillo a la izquierda de la calzada, en vas con separador, indica la finalizacin de
circulacin en ese sentido.
MEDICIN
El trabajo ejecutado se medir por metros cuadrados (m2) debiendo ser aprobado por el Ingeniero Supervisor.
VALORIZACION
El pago ser por empalme realizado. Dicho pago constituir la compensacin total por todo concepto, incluyendo impuestos y
leyes sociales.
DESCRIPCIN
EJECUCIN:
MEDICIN
VALORIZACION
07.00.00 CANAL
07.01.00 EXCAVACION MANUAL DE TERRENO HASTA 1.50M EN TN PARA CANAL
DESCRIPCION
Estas excavaciones se harn de acuerdo con las dimensiones exactas formuladas en los planos correspondientes, se evitar en
lo posible el uso del tablestacado.
En forma general los cimientos deben efectuarse sobre terreno firme (terreno natural).
En caso de que para conformar la plataforma del NPT (Nivel de Piso Terminado), se tenga que rebajar el terreno, la profundidad
de la fundacin se medir a partir del terreno natural.
En el caso que se tenga que rellenar el terreno natural para obtener la plataforma de NPT, la profundidad de la excavacin para
los cimientos se medir tomando el nivel medio del terreno natural, siendo en este caso los sobrecimientos de altura variable. El
fondo de la zanja y/o zapata debe quedar en terreno firme.
El fondo de la excavacin deber quedar limpio y parejo.
Todo material procedente de la excavacin que no sea adecuado, o que no se requiera para los rellenos ser eliminado de la
obra.
FORMA DE MEDICION
Las excavaciones para cimientos y estructuras se medirn en metros cbicos (m3) y las canalizaciones en Metros Lineales (m)
con aproximacin a un decimal. Para tal efecto se determinarn los volmenes excavados de acuerdo al mtodo del promedio
de las reas extremas entre las estaciones que se requieran a partir de la seccin transversal del terreno limpio y desbrozado
hasta las secciones aprobadas por el Supervisor. El material excavado se retirar hasta una distancia de 50 metros previa
indicacin de la supervisin a los lugares fuera del rea de influencia y que no obstruyan estructuras o caminos existentes.
VALORIZACION
El pago se efectuar segn los m3 y los Metros Lineales excavados de acuerdo al precio unitario contratado para las partidas del
Presupuesto y slo despus que la construccin de las estructuras haya sido completado.
07.02.00 PERFILADO Y NIVELADO DE ZANJA

DESCRIPCION
Comprende los trabajos de perfilado y nivelacin de zanja para establecer el nivel de la subrazante del canals a construir, estos
trabajos se realizaran de manera manual sobre el plantillado topogrfico respectivo para establecer los niveles
FORMA DE MEDICION
Se determinar el volumen cortado mediante la medicin respectiva por metro lineal (M)
VALORIZACION
El pago se efectuar por metro lineal (M) de acuerdo a las partidas aprobadas en el presupuesto.
07.03.00 COMPACTACION DE FONDO DE ZANJA
DESCRIPCION
Esta partida corresponde a los trabajos de compactacin previa al vaciado de concreto de canal, la compactacin se realizara
mediante medios mecnicos con una plancha compactadora vibratoria de 7HP humedeciendo previamente el terreno con agua
logrando una compactacin mnima del 95%
FORMA DE MEDICION
Se determinar el volumen cortado mediante la medicin respectiva por metro lineal (M)
VALORIZACION
El pago se efectuar por metro lineal (M) de acuerdo a las partidas aprobadas en el presupuesto.
07.04.00 DEMOLICION DE ESTRUCTURA DE CONCRETO
DESCRIPCION
Esta partida comprende los trabajos de demolicin de las estructuras de concreto existentes en mal estado o que no se
encuentren contempladas en el proyecto este trabajo se realizara por medios manuales.
FORMA DE MEDICION
Se medir el rea efectiva en la cual se ha realizado la demolicin.
VALORIZACION
El pago de la partida se har por metro Cubico (m3).
07.05.00 CONCRETO Fc = 210 Kg/cm2 EN CANAL
DESCRIPCION
La presente partida corresponde al trabajo de vaciado de concreto dosificacin Fc=210Kg/cm2 parra sardineles de
confinamiento
1.1
Clases de concreto
Para cada tipo de construccin en las obras, la calidad del concreto especificada en los planos se establecer segn
su clase, referida sobre la base de las siguientes condiciones:
Resistencia a la compresin especificada fc a los 28 das
1.2
1.3
1.4
1.5
Relacin de agua / cemento mxima permisible en peso, incluyendo la humedad libre en los agregados, por
requisitos de durabilidad e impermeabilidad.
Consistencia de la mezcla de concreto, sobre la base del asentamiento mximo (Slump) permisible.
Resistencia de concreto
La resistencia de compresin especificada del concreto fc para cada porcin de la estructura indicada en los planos,
se refiere a la alcanzada a los 28 das, a menos que se indique otra.
Diseo de mezclas de concreto
La determinacin de la proporcin de agregados, cemento y agua de concreto se realizar mediante mezclas de
prueba de modo que se logre cumplir con los requisitos de trabajabilidad, impermeabilidad resistencia y durabilidad
exigidos para cada clase de concreto.
Las series de mezclas de pruebas se harn con el cemento Portland Tipo I u otro especificado o sealado en los
planos con proposiciones y consistencias adecuadas para la colocacin del concreto en obra, usando las relaciones
agua / cemento establecidas, cubriendo los requisitos para cada clase de concreto.
Pruebas de resistencia de concreto
Con el fin de ratificar los resultados de las mezclas de prueba, se preparan series de pruebas a escala natural, para
cada clase de concreto, en las mezcladoras o planta de mezclado que se usarn para la obra.
Los ensayos se harn con suficiente anticipacin con el fin de disponer de resultados completos y aceptables de
comenzar el vaciado de las obras.
Para una verificacin continua de la calidad del concreto, se efectuarn ensayos de consistencia y pruebas de
resistencia durante la operacin de colocacin del concreto en obra.
La prueba de resistencia, a una edad determinada ser el resultado del valor promedio del ensayo a la compresin de
dos especmenes cilndricos de 6 y 12, de acuerdo con la Norma ASTM-C-33 del Mtodo de Ensayo a Compresin
de Especmenes Cilndricos de Concreto, provenientes de una misma muestra de concreto, tomando de acuerdo con
la Norma ASTM-C-172 del Mtodo de Muestra de Concreto Fresco.
Cada muestra de concreto estar constituida por seis especmenes moldeados y curados de acuerdo con la Norma
ASTM-C-33 del Mtodo de Fabricacin y Curado de Especmenes de Ensayo de Concreto, en el Campo. Estos
Especmenes sern curados bajo condiciones de obra y ensayados a los 7, 28 y 60 das.
El nivel de resistencia especificada fc, para cada clase de concreto, ser considerado satisfactorio si cumple a la vez
los siguientes requisitos.
Ninguna prueba individual de resistencia podr ser menor en 35 kg/cm, de la resistencia especificada.
A pesar de la comprobacin del inspector, el Ing. Residente ser total y exclusivamente responsable de conservar la
calidad del concreto de acuerdo a las especificaciones.
Para el caso de las pruebas de resistencia de cilindros curados en el campo, que sirven para verificar la eficacia del
curado y proteccin del concreto en obra, se deber cumplir lo siguiente:
Las pruebas de resistencia de cilindros curados en el campo tendrn un valor igual o mayor que el 85% de la
resistencia de los cilindros de la misma mezcla pero curado en el laboratorio.
Cuando las pruebas de resistencia de los cilindros son curadas en el laboratorio y dan valores apreciablemente ms
altos que fc, los resultados de las pruebas de los cilindros curados en el campo se consideran satisfactorios si
exceden la resistencia de los especmenes de la misma mezcla curados en el laboratorio.
Cuando las pruebas de resistencia no cumplan con los requisitos anteriormente indicados, o cuando los cilindros
curados en el campo indican diferencia en la proteccin y el curado, el Supervisor ordenar al Residente ensayos de
testigos (diamantinos) de concreto, de acuerdo con la Norma ASTM-C-42 Mtodo de Obtencin y Ensayo de Testigos
Perforados y Vigas Cerradas de Concreto, para aquella rea del concreto colocado que se encuentre en duda.
En cada caso, tres testigos de concreto sern tomados por cada prueba de resistencia, cuyo valor sea 35 kg/cm,
menor que la resistencia especificada fc.
El concreto del rea de la estructura en duda y representado por los tres testigos de concreto ser satisfactorio si el
valor promedio del ensayo de resistencia de los testigos es igual o mayor que el 85% de fc y ningn valor de ensayo
individual de los mismos sea menor que el 75% de fc.
En caso contrario, el Residente proceder a la eliminacin y reposicin de la parte afectada de la obra.
Los mtodos y procedimientos empleados para la reparacin del concreto debern cumplir con lo especificado por el
Concrete Manual de Bureau of Reclamation (8va Edicin Captulo VII).
Consistencia del concreto
Las proporciones de agregado-cemento sern tales que se pueda producir una mezcla fcilmente trabajable (y que
adems tengan la resistencia especificada), de manera que se acomode dentro de las esquinas y ngulos de las
formas y alrededor del refuerzo con el mtodo de colocacin empleado en la obra; pero que no permita que los
materiales se segreguen o produzcan un exceso de agua libre en la superficie.
Asentamiento Permitidos
Clase de Construccin
Zapatas o placas reforzadas
Zapatas sin armar y muros C
Losa, vigas, muros reforzados
Columnas
Asentamiento en Pulgadas
Mximo
Mnimo
3
1
3
1
4
1
4
1
1.6
1.7
2.0
2.1
2.2
2.3
2.4
Se recomienda usar los mayores SLUMP para los muros delgados, para el concreto expuesto y zona con mucha
armadura.
Pruebas de consistencia del concreto
Las pruebas de consistencia se efectuarn mediante el ensayo de asentamiento, de acuerdo con la Norma ASTM-C143 del Mtodo de Ensayo de Asentamiento (SLUMP) de concreto de cemento Portland. Los ensayos de
asentamiento del concreto fresco, se realizarn por lo menos durante el muestreo para las pruebas de resistencia y
con una mayor frecuencia, segn lo ordene el Supervisor, a fin de verificar la uniformidad de consistencia del concreto.
En todo caso el residente supervisar las pruebas necesarias de los materiales y agregados de los diseos
propuestos de mezcla y del concreto resultante, para verificar el cumplimiento con los requisitos tcnicos y
especificaciones de la obra.
Aceptacin del concreto
Para el caso de concreto armado, se requiere como base de aceptacin que el promedio de cualquier grupo de 5
ensayos de resistencia sea igual o mayor que la resistencia especificada en los planos y no ms de un 20% de los
ensayos de resistencia, tengan valores menores que la resistencia especificada en los planos. Esto cuando se refiere
a diseo, segn parte IV-A del Reglamento del ACI-318.
Para estructuras diseadas de acuerdo a la parte IV-B del Reglamento ACI-318 y para estructuras pretensadas, el
promedio de cualquier grupo de 3 ensayos consecutivos de resistencia de especmenes curados en el laboratorio que
representan cada clase de concreto ser igual o mayor que la resistencia especificada; y no ms del 10% de los
ensayos de resistencia tendrn valores menores que la resistencia especificada.
Cuando los especmenes curados en el Laboratorio, no cumplieran los requisitos de resistencia, el Ingeniero de
Control tendr el derecho de ordenar cambios en el concreto suficiente como para incrementar la resistencia y cumplir
con los requisitos especificados.
Cuando en opinin del Ingeniero Inspector, las resistencias de los especmenes curados en el campo estn
excesivamente debajo de la resistencia de los curados en el laboratorio, pueden exigirse al Contratista que mejore los
procedimientos para proteger y curar el concreto, en caso de que muestre deficiencias en la proteccin y curado del
Ingeniero Supervisor puede requerir ensayos de acuerdo con Mtodos de obtener, proteger, reparar y ensayar
especmenes de concreto endurecidos para resistencia a la compresin y a la flexin (ASTM-C-42) u ordenar prueba
de carga, como se indica el captulo de 2 del (ACI 318), para aquella porcin de la estructura donde ha sido colocado
el concreto.
Materiales
Cemento
El cemento que se utilizar ser el cemento Portland normal Tipo I, debindose cumplir los requerimientos de las
especificaciones ASTM-C150, para Cemento Portland.
El empleo de cemento Portland Tipo I, se har de acuerdo a lo indicado en los planos y las especificaciones tcnicas.
El cemento ser transportado de la fbrica al lugar de la obra, de forma tal que no est expuesto a la humedad y el
sol. Tan pronto llegue el cemento a obra ser almacenado en un lugar seco, cubierto y bien aislado de la intemperie,
se rechazarn las bolsas rotas y/o con cemento en grumos. No se arrumar a una altura de 10 sacos.
Si se diera el caso de utilizar cemento de diferentes tipos, se almacenarn de manera que se evite la mezcla o el
empleo de cemento equivocado.
Si el cemento a usarse permaneciera almacenado por un lapso mayor de 30 das, se tendr que comprobar su calidad
mediante ensayos.
Agregados
Los agregados que se usarn sern el agregado fino o arena y el agregado grueso (piedra chancada) o grava del ro
limpia, en todo caso el residente, realizar el estudio y seleccin de canteras para la obtencin de agregados para
concreto que cumplan con los requerimientos de las Especificaciones ASTM C 33.
Arena
El agregado fino, consistir de arena natural o producida y su gradacin deber cumplir con los siguientes lmites:
Tamiz
% que pasa Acumulado
3/8
--100
NE 4
95 a 100
NE 8
80 a 100
NE 16
50 a 85
NE 30
25 a 60
NE 50
10 a 30
NE 100
2 a 10
NE 200
0 a
0
Estar libre de materia orgnica, sales, o sustancias que reaccionen perjudicialmente con los lcalis del cemento.
La gradacin del agregado grueso ser continuo, conteniendo partculas donde el tamao nominal hasta el tamiz # 4,
debiendo cumplir los lmites de granulometria establecidos en las Especificaciones ASTM-C-33.
Agregado grueso
Deber ser de piedra o grava rota o chancada, de grano duro y compacto, limpia de polvo, materia
orgnica, barro o otras sustancia de carcter deletreo. En general deber estar de acuerdo con las normas
ASTM C-33-61T, el tamao mxima para losas y secciones delgadas incluyendo paredes, columnas y vigas
debern ser de 3.5 cm. La forma de las partculas de los agregados deber ser dentro de lo posible redonda cbica.
El tamao nominal del agregado grueso, no ser mayor de un quinto de la medida ms pequea entre los costados
interiores de los encofrados; dentro de los cuales el concreto se vaciar.
El contenido de sustancias nocivas en el agregado grueso no exceder los siguientes lmites expresados en % del
peso de la muestra:
- Granos de arcilla
:
0,25 %
- Partculas blandas
:
5,00 %
- Partculas ms finas que la malla # 200 :
1,0 %
- Carbn y lignito
:
0,5 %
2.5
2.6
2.7
3.0
3.1
3.2
4.0
4.1
4.2
El agregado grueso, sometido a cinco ciclos del ensayo de estabilidad, frente al sulfato de sodio tendr una prdida
no mayor del 12%.
El agregado grueso sometido al ensayo de abrasin de los Angeles, debe tener un desgaste no mayo del 50%.
Hormign
El hormign ser un material de ro o de cantera compuesta de partculas fuertes, duras y limpias libre de cantidades
perjudiciales de polvo blandas o escamosas, cidos, materiales orgnicos o sustancias perjudiciales.
Aditivos
Slo se podr emplear aditivos aprobados por el Ingeniero Inspector. En cualquier caso queda expresamente
prohibido el uso de aditivos que contengan cloruros y/o nitratos.
Agua de mezcla
El agua que se usa para mezclar concreto ser limpia y estar libre de cantidades perjudiciales de aceites, lcalis,
sales, materiales orgnicos y otras sustancias que puedan ser dainas para el concreto.
Almacenamiento de materiales
Almacenamiento del cemento
El cemento ser transportado de la fbrica al lugar de la obra, de forma tal que no est expuesto a la humedad y el
sol. Tan pronto llegue el cemento a obra ser almacenado en un lugar seco, cubierto y bien aislado de la intemperie,
se rechazarn las bolsas rotas y/o con cemento en grumos. No se arrumar a una altura mayor de 10 sacos.
Si se diera el caso de utilizar cemento de diferentes tipos, se almacenarn de manera que se evite la mezcla o el
empleo de cemento equivocado.
El cemento a granel se almacenar en silos adecuados u otros elementos similares que no permitan la entrada de
humedad.
Si el cemento a usarse permaneciera almacenado por un lapso mayor de 30 das, se tendr que comprobar su calidad
mediante ensayos.
Almacenamiento de agregados
Los agregados en la zona de fabricacin del concreto, se almacenarn en forma adecuada para evitar su deterioro o
contaminacin con sustancias extraas. Se descargarn de modo de evitar segregacin de tamaos. Los agregados
almacenados en pilas o tolvas, estarn protegidos del sol, para evitar su calentamiento.
Cualquier material que se haya contaminado o deteriorado, no ser usado para preparar concreto.
Los agregados debern de ser almacenados o apilados en forma de que se prevenga una segregacin (separacin de
las partes gruesas de las finas) o contaminacin excesiva con otros materiales o agregados de otras dimensiones.
Para asegurar que se cumplan con estas condiciones el Ingeniero Residente har muestreos peridicos para la
realizacin de ensayos de rutina en lo que se refiere a la limpieza y granulometra.
La arena deber dejarse drenar hasta que se haya llegado a un contenido de humedad uniforme.
Fabricacin y transporte del concreto
Dosificacin del concreto
La proporcin de mezclas de concreto, se harn en peso, el equipo de dosificacin permitir que las proporciones de
cada uno de los materiales que componen la mezcla, puedan ser medidas en forma precisa y verificada fcilmente en
cualquier etapa del trabajo.
El cemento y los agregados se medirn por peso en forma separada. La medicin del agua de mezclado se har con
medidores de volumen con tanques de medicin cilndricos con una precisin del 1%.
La medicin en peso se har con una precisin dentro de 1 % para el cemento y 2 % de precisin para los agregados.
Antes de iniciar las operaciones de dosificacin se proceder a la verificacin de la exactitud de pesado de las
balanzas para el cemento y agregados, lo mismo que los equipos de medicin de agua, dicho control se realizar con
la debida frecuencia durante el tiempo que dure la fabricacin del concreto, a fin de verificar la precisin del equipo de
dosificacin.
Mezclado de concreto
Todo el concreto se mezclar hasta que exista una distribucin uniforme de todos los materiales y se descargar
completamente antes de que la mezcladora se vuelva a cargar.
El equipo y los mtodos para mezclar concreto sern los que produzcan uniformidad en la consistencia, en los
contenidos de cemento y agua, y en la graduacin de los agregados, de principio a fin de cada revoltura en el
momento de descargarse.
El mezclado del concreto, se har en mezcladora del tipo aprobado. El volumen del material mezclado no exceder la
capacidad garantizada por el fabricante o del 10 % ms de la capacidad nominal.
La velocidad del mezclado ser la especificada por el fabricante.
El tiempo de mezclado se medir desde el momento en que todos los materiales slidos se hallen en el tambor de
mezclado con la condicin que todo el agua se haya aadido antes de transcurrido una cuarta parte del tiempo de
mezclado.
4.3
5.0
5.1
5.2
5.3
6.0
Los tiempos mnimos de mezclados sern:

(a) Un minuto y medio para mezcladoras de 1,0 m3 o menos de capacidad.
Para mezcladoras con capacidades mayores de 1,0 m 3 se aumentar el tiempo de mezclado, 15 segundos para cada
metro cbico o fraccin adicional de capacidad.
El concreto premezclado, se preparar y entregar de acuerdo con los requisitos establecidos en la Norma ASTM
C94 de Especificaciones de Concreto Premezclado.
La eficiencia del equipo de mezclado ser controlada mediante la prueba de funcionamiento de la mezcladora, segn
la Norma USBR, designacin 126 de esta prueba, del Concrete Manual.
Sobre la base de los resultados de esta aprueba el Supervisor podr disponer el retiro o arreglo de la mezcladora, o
bien determinar las condiciones de funcionamiento (Carga mxima, velocidad de rotacin, etc.), ms aptas para poder
garantizar la uniformidad de la calidad especificada del concreto.
Transporte del concreto
El transporte se har por mtodos que no permitan la prdida del material ni de la lechada del concreto; el tiempo que
dure el transporte se procurar que sea el menor posible.
No se permitir transportar el concreto que haya iniciado su fragua o haya endurecido, ni an parcialmente.
Colocacin, consolidacin y curado del concreto
Colocacin del concreto
Antes del vaciado se removern todos los materiales extraos que puedan haber en el espacio que va a ocupar el
concreto antes que ste sea vaciado del concreto, el inspector deber aprobar la preparacin de ste, despus de
haber controlado las superficies en las que se asienta el concreto, aprobando los equipos y sistemas de puesta en
obra del concreto.
El concreto para rellenar algn volumen fuera de la seccin que se indica en los planos, producido por sobre
excavacin, ser de la misma calidad que el de la estructura adyacente.
El concreto deber ser conducido para todo uso desde la mezcladora al lugar de vaciado por mtodos que no
produzca segregacin de los materiales. El concreto deber ser depositado tan prximo como sea posible de su
posicin final.
El llenado deber ser realizado en forma tal que el concreto est en todo momento en estado plstico y fluya
rpidamente en todos los rincones y ngulos de las formas.
Todo el concreto ser consolidado por medio de vibradores mecnicos internos aplicados directamente dentro del
concreto en posicin vertical. (Vibrador de aguja).
La intensidad y duracin de la vibracin ser suficiente para lograr que el concreto fluya, se compacte totalmente y
embona a las armaduras, tubos, conductos, manguitos y otra obra similar. Los vibradores sin embargo, no debern ser
usados para mover el concreto, sino a una pequea distancia horizontalmente.
El aparato vibrador deber penetrar en la capa colocada previamente para que las dos capas sean adecuadamente
consolidadas juntas, pero no deber penetrar en las capas ms bajas, que ya han obtenido la fragua inicial. La
vibracin ser interrumpida inmediatamente cuando un viso de mortero aparezca en la superficie.
Se deber disponer de un nmero suficiente de vibradores para proporcionar la seguridad de que el concreto que
llegue pueda ser compactado adecuadamente dentro de los primeros 15 minutos despus de colocado. La vibracin
ser suplementada si es necesario por un varillado a mano o paleteado, sobre todo en las esquinas y ngulos de los
encofrados, mientras el concreto se encuentre en el estado plstico y trabajable.
Consolidacin del concreto
Durante o inmediatamente despus del vaciado, el concreto ser consolidado mediante vibracin, durante la ejecucin
del vibrado no debe ocurrir segregacin, cangrejeras, acumulaciones de lechada o mortero en la superficie.
Curado del Concreto
El curado de concreto deber iniciarse tan pronto como sea posible sin daar la superficie del concreto y prolongarse
ininterrumpidamente por un mnimo de siete das, el concreto debe ser protegido del secado prematuro, temperaturas
excesivamente calientes o fras, esfuerzos mecnicos, debe ser mantenido con la menor prdida de humedad y a una
temperatura relativamente constante por el perodo necesario para la hidratacin del cemento y endurecimiento del
concreto.
El concreto ya vaciado en la obra debe ser mantenido constantemente hmedo ya sea por frecuentes riesgos o
cubrindolo con una capa superficie de arena u otro material.
En el caso de superficies verticales; columnas y muros, el curado se efectuar aplicando una membrana selladora.
Juntas de construccin
La junta de construccin se har nicamente donde muestre el cuadro de vaciado preparado al efecto por el ingeniero,
y su disposicin ser previa orden de ste.
El concreto deber vaciarse continuamente de manera que la unidad de la base se conserve.
FORMA DE MEDICION
Se utilizara el metro cubico (m3) como unidad de medicin El cmputo total de concreto es igual a la suma de volmenes de
cada elemento, para tramos que se crucen se tomar la interseccin una sola vez.
VALORIZACION
07.06.00
07.07.00
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN PAREDES DE CANAL

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN LOSA MACIZA (TECHO DE CANAL)
DESCRIPCION
Esta seccin incluye el suministro de encofrados para concreto arquitectnico y concreto estructural, tal como ha sido
especificado y mostrado en los planos.
El concreto arquitectnico se define como el concreto para las siguientes superficies expuestas de concreto armado:
- Paredes interiores
- Paredes exteriores hasta 15 cm debajo del nivel de terreno
- Paredes de tanques interiores hasta 15 cm, debajo del nivel normal de operacin de agua
- Vigas
- Columnas
- Partes inferiores de losas de piso, losas de techo y escaleras
Suministrar acabados lisos de concreto, con relieves en forma de ranuras en V en los lugares en que se indiquen.
El concreto estructural se define como todo el concreto que no es el arquitectnico.
Los andamiajes y encofrados tendrn una resistencia adecuada para resistir con seguridad y sin deformaciones
apreciables las cargas impuestas por su peso propio, el peso o empuje del concreto y una sobrecarga no inferior a 200
kg/m. Los encofrados sern hermticos a fin de evitar la prdida de lechada y sern adecuadamente arriostrados y
unidos entre s a fin de mantener su posicin y forma. Los encofrados sern debidamente alineados y nivelados de tal
manera que formen elementos en la ubicacin y de las dimensiones indicadas en los planos.
1.1
Materiales
Los materiales para encofrado en concreto estructural debern atender a las siguientes recomendaciones:
- Obtencin de la aprobacin por escrito del Ingeniero Supervisin para los materiales de los encofrados antes de la
construccin de los mismos.
- Utilizacin de un agente de liberacin, que sea del tipo no reactivo.
- Utilizacin uniones, sujetadores y prensas, del tipo que al ser retirados los encofrados, no quede ningn metal mas cerca de 25
mm de la superficie de concreto. No se permitir amarres de alambre.
- Suministro de amarres que queden incorporados al concreto, junto con una arandela estampada u otro dispositivo adecuado
para prevenir la infiltracin de humedad a travs de estos amarres.
- Utilizacin de tarugos, conos, arandelas, u otros dispositivos que no dejen huecos o depresiones mayores de 22 mm de
dimetro.
En el caso de encofrado para concreto arquitectnico debern atender al que sigue:
- Construccin de encofrados utilizando triplay o madera terciada Plyform, Clase 1, de alta Densidad (HDO), de 19 mm.
Utilizar materiales para superficie que tengan un peso menor de 60-60.
- Utilizacin de una membrana delgada para separar el encofrado del concreto y utilizar disolvente (thiner), segn
recomendaciones proporcionadas por el fabricante de membranas de recubrimiento.
- Utilizacin de pernos hembras, con sellos a prueba de agua, para amarres de los encofrados.
- Utilizacin de revestimientos para encofrados que tengan 25 mm de profundidad, hechos con Dura-Tex, elastomtrico, en
patrones de cuadernas partidas, de modo que encaje con las existentes. Suministrar revestimientos de encofrados que cubran
totalmente las longitudes y altura completa del mismo, sin juntas horizontales, excepto donde ha sido mostrado
Utilizar madera para encofrados a utilizarse en revestimientos de encofrados
- Utilizacin de relieves verticales elastomtricos con ranuras en V, en las bandas de concreto y en las juntas de
relieve horizontales, en los revestimientos de encofrados de concreto, de las formas mostradas.
- Utilizacin de un agente de liberacin o producto de despegue para desmoldar, que no sea reactivo.
1.2
Ejecucin
A.
Seguir los siguientes detalles para todos los encofrados de concreto estructural:
A.1
Suministrar encofrados que sean consistentes, apropiadamente arriostrados y amarrados, para
mantener la posicin y forma adecuada, a fin de resistir todas las presiones a las que pueden ser sometidos. Hacer los
encofrados lo suficientemente hermticos para evitar fugas de concreto.
A.2
Determinar el tamao y espaciamiento de los pies derechos y arriostre por la naturaleza del
trabajo y la altura a la cual se colocara el concreto. Hacer encofrados adecuados para producir superficies lisas y
exactas, con variaciones que no excedan 3 mm, en cualquier direccin, desde un plano geomtrico. Lograr uniones
horizontales que queden niveladas y uniones verticales que estn a plomo.
A.3
Suministrar encofrados que puedan ser utilizados varias veces y en nmero suficiente, para
asegurar el ritmo de avance requerido.
A.4
Limpiar completamente todos los encofrados antes de reutilizarlos e inspeccionar los encofrados
inmediatamente antes de colocar el concreto. Eliminar los encofrados deformados, rotos o defectuosos de la obra.
A.5
Proporcionar aberturas temporales en los encofrados, en ubicaciones convenientes para facilitar
su limpieza e inspeccin.
A.6
Cubrir toda la superficie interior de los encofrados con un agente de liberacin adecuado, antes
de colocar el concreto. No se permite que el agente de liberacin este en contacto con el acero de refuerzo.
A.7
Asumir la responsabilidad de la adecuacin de todos los encofrados, as como de la reparacin de
cualquier defecto que surgiera de su utilizacin.
B.
Seguir las siguientes indicaciones para todos los encofrados para concreto arquitectnico:
B.1
Conformar todos los detalles de construccin de los encofrados a la seccin 2.5.3, sub-secciones
A1, A2, A3, A6 y A7 y a los requerimientos de esta seccin.
B.2
Limpiar completamente y recubrir ligeramente los paneles de triplay HDO, antes de cada uso
adicional. No utilizar los encofrados mas de tres veces.
B.3
Recubrir los encofrados e instalar bandas en relieve, en estricta conformidad con las instrucciones
y recomendaciones escritas del fabricante. Taponar los extremos del recubrimiento del encofrado y encintar todas las
juntas y bordes de los encofrados utilizando una cinta esponjosa de 3 mm de espesor por 19 mm de ancho, centrados
en las juntas; luego aplicar un compuesto para calafatear, de acuerdo a las recomendaciones del fabricante, cada vez
que se coloquen los encofrados. Asegurarse que este presente un representante del fabricante del tipo de
recubrimiento, en el lugar de la obra para supervisar la instalacin del recubrimiento de encofrados durante todo el
proyecto.
B.4
Instalar encofrados para concreto liso, de manera que no se encuentren uniones horizontales en
el encofrado, y alinear los encofrados de manera tal, que las uniones verticales coinciden exactamente solo con las
ranuras en forma de V. Distanciar los amarres de los encofrados siguiendo un patrn uniforme liso y en paneles
entre los relieves, si es que las hubieran.
B.5
Construir vigas y soleras contraflecha, de 12,7 mm en 6,1 m suficientemente arriostradas,
apuntaladas y acuadas, para prevenir desviaciones. Sujetar con prensa los lados de las columnas, de acuerdo con
esta especificacin, utilizando abrazaderas de metal, distanciadas de acuerdo a las instrucciones del fabricante.
B.6
Suministrar ngulos externos para paredes, vigas pilares, columnas, aberturas para las ventanas
y viguetas con tiras biseladas de 19 mm.
B.7
Aplicar a las superficies de los paneles de encofrados para concreto, una capa de pelcula
delgada de recubrimiento.
B.8
Aplicar el agente de liberacin en estricto acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
1.3
Retiro de encofrados
No retirar los encofrados del concreto estructural, hasta que el concreto haya fraguado lo suficiente, de modo que soporte su
propio peso sin peligro; adems de cualquier otra carga que le pueda ser colocada encima. Dejar los encofrados en su lugar, por
un tiempo mnimo indicado a continuacin, o hasta que el concreto haya alcanzado la resistencia mnima indicada, tal como ha
sido determinado por las pruebas, cualquiera que haya resultado ser el tiempo mas corte.
Los tiempos indicados representan das u horas acumuladas, no necesariamente consecutivas, durantelas cuales el aire que
circula alrededor del concreto se mantiene por encima de los 10 grados C. Este tiempo puede ser disminuido si se instalan
soportes.
Elementos
a.
Columnas12 hrs
91
b.
Encofrados laterales para soleras y vigas
12 hrs
91
c.
Paredes 12 hrs
91
d.
Encofrados inferiores de losas
- Menos de 3.00 m de luz libre 4 das 161
- Para luz libre entre 3.00 a 6.00 m
7 das 190
- Para luz libre mayor de 6.00 m
10 das 204
e.
Encofrados inferiores de vigas y soleras
- Menos de 3.00 m de luz libre 7 das 190
- Para luz libre de 3.00 a 6.00 m
14 das 210
- Para luz libre mayor de 6.00 m
21 das 246
. Aumentar el tiempo de remocin de encofrados si la temperatura del concreto, posterior a su colocacin, se le deja
enfriar por debajo de los 10 grados C, o si se utiliza en la mezcla de concreto ceniza voltil o escoria granular, cocida
en altos hornos.
. Retirar la porcin removible de los amarres de los encofrados de concreto, inmediatamente despus que los
encofrados hayan sido retirados. Proceder a la limpieza y rellenado de los huecos dejados por dichos amarres,
aplicando mortero de cemento, del tipo que se especfica para el concreto vaciado en el sitio.
. Taponar las perforaciones de los amarres dejndolas al ras, utilizando mortero de cemento Portland. Mojar
anticipadamente las perforaciones de los amarres con agua limpia y aplicar una capa de lechada de cemento con todo
cuidado. Compactar apisonando el mortero, que presenta consistencia seca dentro de las perforaciones de los
amarres, cuidando de no derramar mortero sobre las superficies acabadas de concreto. Incluir suficiente cemento
blanco en la mezcla del mortero de modo que los huecos taponados combinen con las superficies adyacentes. Hacer
parches de prueba con diferentes muestras para asegurarse de que cumpla con este requisito.
- Remover los encofrados para concreto arquitectnico de acuerdo con lo especificado en la sub-seccin anterior,
excepto que no se debern desmoldar los encofrados de superficie verticales, antes de las 12 horas, ni mas de 36
horas despus de colocado el concreto.
1.4
Reforzamiento
Desarrollar un sistema de reforzamiento o apuntalamiento de modo que se pueda desmoldar rpidamente el concreto de los
encofrados, en caso de que sea necesario retirarlas antes. Incluir los detalles de los programas sobre este sistema para cada
elemento que debe ser reforzado.
No aplicar cargas de construccin sobre cualquier parte de la estructura no reforzada, en exceso de las cargas de
diseo estructural.
1.5
Tolerancia
Disear, construir y mantener los encofrados, y colocar el concreto dentro de los lmites de tolerancia fijados en la norma ACI
SP-4.
Las tolerancias admisibles en el concreto terminado son las siguientes:
a.
En la verticalidad de aristas y superficies de columnas, placas y muros:
- En cualquier longitud de 3 m :
6 mm
- En todo el largo :
20 mm
b.
En el alineamiento de aristas y superficies de vigas y losas:
6 mm
10 mm
- En todo el largo :
20 mm
c.
En la seccin de cualquier elemento
:
- 5 mm + 10 mm
d
En la ubicacin de huecos, pases, tuberas, etc. :
5 mm
1.6
Control de los encofrados mediante instrumentos
Emplear un topgrafo para revisar con instrumentos topogrficos, los alineamientos y niveles de los encofrados terminados, y
realizar las correcciones o ajustes al encofrado que sea necesario, antes de colocar el concreto, corrigiendo cualquier desviacin
de las tolerancias especificadas.
Revisar los encofrados durante la colocacin del concreto para verificar que los encofrados, abrazaderas, barras de
unin, prensas, pernos de anclaje, conductos, tuberas y similares, no se han salido fuera de la lnea, nivel o seccin
transversal, establecida, por la colocacin o equipos de concreto.
FORMA DE MEDICION
Para el computo del encofrado y desencofrado de estructuras se medir el rea efectiva en contacto con el concreto, con
excepcin de las losas aligeradas donde se medir el rea total de la losa incluyendo la ocupada por los ladrillos. Los
encofrados caravista (arquitectnicos) se computarn por separado de los encofrados corrientes o estructurales.
VALORIZACION
07.08.00 ACERO GRADO 60 EN CANAL
DESCRIPCION
Esta seccin incluye los requisitos para proporcionar refuerzo de concreto tal como se indica y se especifica en este documento.
El refuerzo incluye varillas de acero, alambres y mallas de alambre soldado tal como se muestra y especfica.
1.1
Material
Resistencia
El acero est especificado en los planos sobre la base de su carga de fluencia correspondiente a fc= 4200 Kg/cm debiendo
satisfacer las siguientes condiciones:
- Corrugaciones de acuerdo a la Norma ASTM A-615, 815
- Carga de rotura mnima de 5900 Kg/cm
- Elongacin en 20 cm. Mnimo 8%
1.2
Suministro
El acero deber ser suministrado en la obra en paquetes fuertemente atados, identificados cada grupo tanto de varillas
rectas y dobladas con una etiqueta metlica, donde aparezca el nmero que corresponda a los planos de colocacin de refuerzo
y lista de varillas.
Las varillas debern estar libres de cualquier defecto o deformacin y dobleces que no puedan ser fcil y completamente
enderezados en el campo. Debern ser suministrados en longitudes que permitan colocarlas convenientemente en el trabajo y
lograr el traslape requerido segn se muestra.
En el caso de malla de alambre del tipo soldado elctricamente, los alambres estarn dispuestos en patrones rectangulares, en
los tamaos indicados o especificados que cumpla con los requerimientos de las normas ASTM A185.
Sern suministrados apoyos de varillas y otros accesorios y de ser necesario, soportes adicionales para sostener las varillas en
posicin apropiada mientras se coloca el concreto.
1.3
Almacenamiento y limpieza
Las varillas de acero debern almacenarse fuera del contacto con el suelo, de preferencia cubiertos y se mantendrn
libres de tierra, suciedad, aceites, grasas y oxidacin excesiva.
Antes de ser colocado en la estructura, el refuerzo metlico deber limpiarse de escamas de laminado, de cualquier elemento
que disminuya su adherencia.Cuando haya demora en el vaciado del concreto, la armadura se inspeccionar nuevamente y se
volver a limpiar cuando sea necesario.
1.4
Fabricacin
Ningn material se fabricar antes de la revisin final y aprobacin de los planos detallados.
Toda la armadura deber ser cortada a la medida y fabricada estrictamente como se indica en los detalles y dimensiones
mostrados en los planos del proyecto. La tolerancia de fabricacin en cualquier dimensin ser 1 cm.
Las barras no debern enderezarse ni volverse a doblar en forma tal que el material sea daado.
No se usarn las barras con ondulaciones o dobleces no mostrados en los planos, o las que tengan fisuras o roturas. El
calentamiento del acero se permitir solamente cuando toda la operacin sea aprobada por el inspector o proyectista.
1.5
Colocacin de la armadura
La colocacin de la armadura ser efectuada en estricto acuerdo con los planos y con una tolerancia no mayor de 1 cm. Ella se
asegurar contra cualquier desplazamiento por medio de amarras de alambre ubicadas en las intersecciones. El recubrimiento
de la armadura se lograr por medio de espaciadores de concreto tipo anillo u otra forma que tenga un rea mnima de contacto
con el encofrado.
1.6
Soldadura
Todo empalme con soldadura deber ser autorizado por el inspector o proyectista. Se usarn electrodos de la clase AWS E7018 (Tenacito 75 de Oerlikon o similar). Deber precalentarse la barra a 100C aproximadamente y usarse electrodos
completamente secos y precalentados a 200C.
El procedimiento de soldadura ser aprobado por el proyectista. La soldadura ser realizada slo por soldadores calificados
mediante pruebas de calificacin.
Para soldaduras de barras de acero se seguir la norma ASTM complementada con la AWS-D12,1 Prcticas recomendadas
para soldar acero de refuerzo, insertos metlicos y conexiones en construcciones de concreto armado.
En caso de que este acero sea obtenido en base a torsionado u otra semejante de trabajo en fro, slo podr ser soldado con
soldadura tipo Poehler Fox Spe o Armco Shiell Arc 85 otra de igual caracterstica.
1.7
Empalmes
Los empalmes crticos y los empalmes de elementos no estructurales se muestran en los planos. Para otros empalmes usarn
las condiciones indicadas en Empalmes de Armadura, de acuerdo con el presente cuadro:
Empalmes de Armadura
FORMA DE MEDICION
El clculo se har determinando en cada elemento los diseos de ganchos, dobleces y traslapes de varillas, luego se suman
todas las longitudes agrupndolas por dimetros iguales y se multiplican los resultados obtenidos por sus pesos unitarios
correspondientes expresados en Kilos por metro lineal. El cmputo de la armadura de acero, no incluye los sobrantes de las
barras, alambres, espaciadores, accesorios de apoyo, los mismos que irn como parte integrante del costo
VALORIZACION
El pago se efectuar por Kg el que incluye la habilitacin (corte y doblado) y la colocacin de la armadura.
DESCRIPCIN
EJECUCIN:
MEDICIN
VALORIZACION
08.00.00 MOBILIARIO URBANO
08.01.00 SUMINISTRO E INSTALAC. DE CONTENEDOR DE BASURA SEGN DISEO
DESCRIPCION
Corresponde la confeccin de contenedores de basura en fibra de vidrio y metal en las dimensiones y el diseo requerido en los
planos
FORMA DE MEDICION
La unidad de medida para la partida ser por unidades (Und).
VALORIZACION
Se pagar de acuerdo al suministro e instalacin del material, el precio de la partida incluye la mano de obra, herramientas y
todo lo necesario para la buena ejecucin de la actividad.
08.03.00 SUMINISTRO E INSTALACION DE PARADERO TIPO SEGN DISEO
DESCRIPCION
Corresponde la construccin de paraderos de transporte publico en metal y acrlico policarbonato en las dimensiones y el
diseo requerido en los planos, el costo cotizado incluye el suministro e instalacin asi mismo incluye el panel publicitario anexo
al paradero.
FORMA DE MEDICION
La unidad de medida para la partida ser por unidades (Und).
VALORIZACION
09.00.00
09.01.00
09.02.00
09.03.00
CARPINTERIA METALICA
SUMINISTRO E INSTALACION DE REJILLA METALICA PARA PROTECCION DE JARDINAS
SUMINISTRO E INSTALACION DE REJILLA METALICA PARA PROTECCION DE CANAL
SUMINISTRO E INSTALACION DE REJILLA CON RIELES DE ACERO DE 40 LBS EN DRENAJE PLUVIAL
DESCRIPCION
Estas partidas corresponden a la confeccin, puesta en obra y colocacin de todos los elementos de carpintera metlica, como
lo son las rejillas de proteccin del canal de riego existente y la rejilla para la alcantarilla pluvial , asi como las rejillas de
proteccin para las jardineras de la Av. Arequipa las cuales estarn a nivel de la vereda, segn las especificaciones en los
planos y en el anlisis de precios unitarios.
FORMA DE MEDICION
Se medir por unidades (Und) de rejilla instalada segn sea el caso segn sea el caso. En el caso de la rejilla para el drenaje
pluvial esta se medir en (M) metros lineales
VALORIZACION
El pago se efectuar por unidad (Und.) y (M) metros lineales de acuerdo al precio unitario contratado, entendindose que dicho
precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios
para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
10.00.00 AREAS VERDES
10.01.00 PREPARACION DE TERRENO PARA SEMBRADO
DESCRIPCION
Corresponde la preparacin de terreno para sembrar en las zonas destinadas como reas verdes de la plaza tal como se puede
apreciar en los planos de obra, el trabajo consiste en el despedrado y mejoramiento del terreno con tierra de chacra y estircol
seco d vacuno.
FORMA DE MEDICION
La unidad de medida para la partida de preparacin del terreno es por metro cuadrado (m2).
VALORIZACION
10.02.00 REUBICACION DE ARBOLES EXISTENTES
DESCRIPCION
Comprende la rebicacion de rboles existentes en las reas verdes de la Avenida Arequipa, los mismos que de alguna manera
interrumpan la ejecucin del proyecto, los cuales sern reubicados en otra area verde designada por la municipalidad distrital de
tiabaya, ya que se ha proyectado homogenizar el tipo de vegetacin en toda la avenida arequipa
Se recomienda que los trabajos descritos se realicen por personal especializado, as como tambin deber comunicarse al a la
municipalidad provincial en el departamento de medio ambiente sobre los trabajos a realizar, coordinando con los mismos las
acciones a tomar
FORMA DE MEDICION
La unidad de medida para la partida ser por unidades (UND) en el caso de rboles.
VALORIZACION
10.03.00 SEMBRADO DE ARBOLES FICUS JASPEADO h=2.00m
DESCRIPCION
Comprende el suministro y colocacin de plantones de rboles en las reas verdes de la Avenida Arequipa
FORMA DE MEDICION
La unidad de medida para la partida ser por unidades (UND) en el caso de rboles. Se pagar de acuerdo al suministro e
instalacin del material, el precio de la partida incluye la mano de obra, herramientas y todo lo necesario para la buena ejecucin
de la actividad.
VALORIZACION
11.00.00.- JUNTAS
11.01.00.- JUNTAS ASFALTICAS
DESCRIPCION
Comprende la colocacin de juntas de dilatacin asflticas entre los elementos de concreto seccionados con este fin.
EJECUCION
Primero se limpiaran bien las juntas eliminando todo material que pudiera haberse depositado en ellas, para luego imprimar
manualmente la superficie a rellenar para garantizar una buena adhesin, evitando manchar o ensuciar los muros.
Estas asflticas sern colocados en todos aquellos encuentros entre secciones de muros y/o veredas. El espesor de la junta
ser de 1 como mnimo.
Las mismas que sern compactados por medios manuales hasta alcanzar una uniformidad que no permita su desgranamiento ni
el filtrado de agua a travs de ella
Para la elaboracin de esta junta se empleara arena gruesa y asfalto RC-250.en una proporcin 1 / 11 Asfalto/Arena
MEDICION
La unidad de medida para esta partida ser por metro lineal (ml)
VALORIZACION
La partida se valorizar multiplicando el metrado efectivamente aprobado por el Supervisor por su respectivo costo unitario
12.00.00 VARIOS
12.01.00.- LIMPIEZA FINAL DE OBRA
DESCRIPCION
Comprende los trabajos de limpieza general al trmino de la obra.
EJECUCION
Esta limpieza se realizara cuando ya no haya mas partidas para ejecutar habiendo finalizado los trabajos previo a la entrega de
la obra.
MEDICION
La unidad de medida para esta partida ser Global (Glb)
VALORIZACION
La partida se valorizar multiplicando el metrado efectivamente aprobado por el Supervisor por su respectivo costo unitario

Especificaciones Construccion de Veredas, Bermas y Reasfal

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OBRA: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LA AV.

SUB OBRA: CONSTRUCCCION DE VEREDAS BERMAS Y REASFALTADO

CONSTRUCION DE VEREDAS BERMAS Y REASFALTADO

OBRA: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LA AV. AREQUIPA TIABAYA

SUB OBRA: CONSTRUCCCION DE VEREDAS BERMAS Y REASFALTADO

OBRA: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LA AV. AREQUIPA TIABAYA

SUB OBRA: CONSTRUCCCION DE VEREDAS BERMAS Y REASFALTADO

01.00.00.- TRABAJOS PRELIMINARES

OBRA: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LA AV. AREQUIPA TIABAYA

SUB OBRA: CONSTRUCCCION DE VEREDAS BERMAS Y REASFALTADO

Las dimensiones de los ambientes sern las sgtes. :

OBRA: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LA AV. AREQUIPA TIABAYA

SUB OBRA: CONSTRUCCCION DE VEREDAS BERMAS Y REASFALTADO

03.04.00 BASE GRANULAR COMPACTADA E=0.20M. REND.1760M2/DIA

OBRA: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LA AV. AREQUIPA TIABAYA

SUB OBRA: CONSTRUCCCION DE VEREDAS BERMAS Y REASFALTADO

OBRA: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LA AV. AREQUIPA TIABAYA

SUB OBRA: CONSTRUCCCION DE VEREDAS BERMAS Y REASFALTADO

OBRA: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LA AV. AREQUIPA TIABAYA

SUB OBRA: CONSTRUCCCION DE VEREDAS BERMAS Y REASFALTADO

OBRA: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LA AV. AREQUIPA TIABAYA

SUB OBRA: CONSTRUCCCION DE VEREDAS BERMAS Y REASFALTADO

OBRA: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LA AV. AREQUIPA TIABAYA

SUB OBRA: CONSTRUCCCION DE VEREDAS BERMAS Y REASFALTADO

OBRA: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LA AV. AREQUIPA TIABAYA

SUB OBRA: CONSTRUCCCION DE VEREDAS BERMAS Y REASFALTADO

Demarcacin de carriles de contraflujo

OBRA: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LA AV. AREQUIPA TIABAYA

SUB OBRA: CONSTRUCCCION DE VEREDAS BERMAS Y REASFALTADO

Lneas del carril

OBRA: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LA AV. AREQUIPA TIABAYA

SUB OBRA: CONSTRUCCCION DE VEREDAS BERMAS Y REASFALTADO

OBRA: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LA AV. AREQUIPA TIABAYA

SUB OBRA: CONSTRUCCCION DE VEREDAS BERMAS Y REASFALTADO

OBRA: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LA AV. AREQUIPA TIABAYA

SUB OBRA: CONSTRUCCCION DE VEREDAS BERMAS Y REASFALTADO

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SUB OBRA: CONSTRUCCCION DE VEREDAS BERMAS Y REASFALTADO

OBRA: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LA AV. AREQUIPA TIABAYA

SUB OBRA: CONSTRUCCCION DE VEREDAS BERMAS Y REASFALTADO

OBRA: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LA AV. AREQUIPA TIABAYA

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05.07.00 ENCHAPE DE VEREDAS CON PIEDRA PORFIDO GRIS CORTE IRREGULAR

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05.10.00.- CORREAS EN PISO CON ADOQUIN DE CONCRETO COLOREADO

EXCAVACION DE ZANJAS HASTA 0.50M T.N. PARA SARDINEL DE CONFINAMIENTO

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06.03.00.- BERMA DE ADOQUINES DE CONCRETO TRANSITO VEHICULAR

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Encofrados verticales de muros, y estructuras similares minimo: 10 horas.

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06.07.00 PINTURA ESMALTE PARA TRFICO EN SARDINELES DE CONFINAMIENTO

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07.02.00 PERFILADO Y NIVELADO DE ZANJA

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