Вы находитесь на странице: 1из 93

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica

Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

GUIA PARA LA CALIFICACION DE CONSULTORES EN EFICIENCIA ENERGETICA


Ejemplos Prcticos

Por encargo de:


Deutsche Gesellschaft fr Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH
Federico Frbel 1776/1778, Providencia, Santiago, Chile
www.giz.de

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica (AChEE)


Monseor Stero Sanz 221
Providencia, Santiago, Chile
www.acee.cl

Ministerio de Energa
Avenida Libertador Bernardo O'Higgins 1449
Edificio Santiago Downtown II, piso 14
Santiago, Chile

En el marco del proyecto


Fomento de Eficiencia Energtica (Ministerio de Energa-PPEE/GIZ)
Coordinacin: Comit Tcnico

Preparado por:
Programa de Estudios e Investigaciones en Energa
Rebeca Matte N 79, Santiago -Chile
(56-2) 9782077 / 9782387
www.prien.cl

|2

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

2010

ACLARACIN
El presente informe fue preparado por encargo del proyecto Fomento de la Eficiencia
Energtica implementado por el Programa Pas Eficiencia Energtica (PPEE) del Ministerio
de Energa y Deutsche Gesellschaft fr Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH. Sin
perjuicio de ello, las conclusiones, opiniones y recomendaciones de los autores no
necesariamente reflejan la posicin del Gobierno de Chile o de GIZ. De igual forma,
cualquier referencia a una empresa, producto, marca, fabricante u otro similar no
constituye en ningn caso una recomendacin por parte del Gobierno de Chile o de GIZ.
Se autoriza la reproduccin parcial o total, siempre y cuando se cite la fuente de
referencia.

|3

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

CONTENIDO
ACLARACIN ...................................................................................................................................................... 3
Contenido ........................................................................................................................................................... 4
Introduccin y espectativas ................................................................................................................................ 5
1

Ejemplo de combustin y combustibles ..................................................................................................... 6


1.1

Planteamiento y desarrollo del problema ........................................................................................ 6

1.2

Balance combustin estequiomtrica ............................................................................................ 13

1.3

Balance combustin con exceso de aire ......................................................................................... 14

1.4

Composicin msica y volumtrica de los gases de combustin .................................................... 15

1.5

Clculo calor especfico (Cp) gases secos ........................................................................................ 17

Ejemplos de calderas y distribucin de vapor .......................................................................................... 19


2.1

Ejemplo calderas con demanda variable de vapor ......................................................................... 19

2.2
Ejemplo prdidas de energa en lneas de distribucin de vapor y anlsis de costo de la energa en
el sistema ...................................................................................................................................................... 31
3

Ejemplo de hornos industriales y evaluacin econmica......................................................................... 39

Ejemplo de refrigeracin .......................................................................................................................... 46

Ejemplos de recuperacin de calor de procesos ...................................................................................... 50


5.1

Ejemplo de recuperacin de calor de baja temperatura: Bomba de calor ..................................... 50

5.2

Ejemplo de recuperacin de calor de alta temperatura ................................................................. 52

Ejemplo de cogeneracin industrial ......................................................................................................... 58

Ejemplo de instalaciones elctricas y factor de potencia ......................................................................... 61

Ejemplos de motores eletricos y variadores de frecuencia: ..................................................................... 66


8.1

Ejemplo compensacin de factor de potencia y carga variable en sistemas se bombeo ............... 66

8.2

Ejemplo de correa transportadora y variador de frecuencia .......................................................... 70

9
Ejemplo de equipos accionados por motores elctricos y evaluacin econmica: prdidas en un sistema
de bombeo ....................................................................................................................................................... 77
10

Ejemplo de iluminacin y evaluacin econmica................................................................................ 85

11

Ejemplo de evaluacin econmica proyecto elico financiado con crdito ....................................... 92

|4

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

INTRODUCCIN Y ESPECTATIVAS
Este documento de Ejemplos prcticos - en adelante, Ejemplos - complementa la Gua para calificacin de
consultores en Eficiencia Energtica 2010 - en adelante, la Gua.
Cada captulo de Ejemplos est vinculado a un captulo de la Gua, fcilmente identificable por su nombre.
Los Ejemplos estn inspirados o extrados de situaciones reales que puede enfrentar un consultor en una
industria, con distinto grado de dificultad y estn presentados de distintas maneras, intentando representar
las dificultades que se enfrentar al realizar una auditora energtica. Adems, algunos de esos ejemplos
cuentan con anlisis y/o evaluacin econmica, lo cual se indica en el nombre del captulo respectivo.
Este documento de Ejemplos prcticos y la Gua estn elaborados para la realidad actual de la industria
mediana y pequea de Chile (ao 2010), la cual debera ir mejorando en el tiempo, y por lo tanto, los
consultores en eficiencia energtica tambin debern ir progresando y especializndose cada vez ms. Los
problemas de eficiencia energtica que enfrenta la industria actualmente son problemas relativamente
bsicos; una vez que est superado este nivel, los consultores en eficiencia energtica se enfrentarn a
ineficiencias cuya solucin exigir una mayor preparacin y especializacin, la que podra llegar incluso a
requerir especializacin a nivel de procesos. Por lo tanto, esta Gua y los Ejemplos prcticos debern ser
actualizados en unos aos ms y peridicamente, segn los requerimientos de la eficiencia energtica en la
industria chilena.
Las preguntas de los exmenes de calificacin tienen un grado de dificultad comparable a estos Ejemplos
prcticos, pero con una extensin acorde al tiempo propio de un examen.
La presencia de ejemplos simples en algunos temas no significa que las preguntas de examen de ese tema
sern as de simples, ya que se aspira a tener consultores de alto nivel para resolver correctamente las
complejidades de la eficiencia energtica en la industria chilena, y el examen ser acorde a esa aspiracin.
--- o --Finalmente queremos felicitar y agradecer al PPEE y la GIZ por la iniciativa y colaboracin en el desarrollo de
esta Gua, que esperamos cumpla su finalidad y sea fructfera.

|5

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

EJEMPLO DE COMBUSTIN Y COMBUSTIBLES

1.1

PLANTEAMIENTO Y DESA RROLLO DEL PROBLEMA

Descripcin del problema


En el desarrollo de una auditora energtica en una industria qumica se desea evaluar la eficiencia
energtica de una serie de equipos en que se desarrollan procesos trmicos, en que la fuente de energa es
la combustin de algn combustible. Las prdidas de energa en dichos equipos se concentran en los gases
de combustin y en las prdidas de calor por radiacin y conveccin desde las paredes al ambiente.
A continuacin se presenta el caso de uno de esos equipos, el cual opera con petrleo Diesel calentando un
producto muy viscoso a 180C. Para cuantificar sus prdidas de energa por los gases de combustin, se
midi el consumo de combustible mientras se realizaba el anlisis de los gases de combustin, cuyos
resultados se sintetizan en la tabla siguiente:
Tabla 1.1: Anlisis de gases y consumo de combustible

Variable
Temperatura de gases
Oxgeno
CO
Consumo combustible

Unidad
C
%v, base seca
ppm
lt/h
Kg/h

Valor
215
10,2%
248
98,5
83,6

Fuente: Elaboracin propia

Con los datos de la tabla anterior ms las propiedades del Diesel (composicin, PCI y densidad) es posible
calcular todas las prdidas de energa de los gases de combustin; estas son las siguientes:
a) Prdida por calor sensible en el flujo de gases secos de combustin
b) Prdida de calor por humedad de los gases producto de la combustin del hidrgeno del
combustible
c) Prdidas de calor debido a la humedad de los gases proveniente de la humedad del aire
d) Combustin incompleta del carbono del combustible por presencia de CO en los gases
e) El Diesel no contiene cenizas, por lo tanto, no existe esta componente de prdida de energa en su
combustin.
f) Tampoco se registra holln en los gases de combustin, por lo tanto, no hay prdidas por
combustible no quemado.
Hay dos posibilidades para realizar los clculos asociados a cada una de estas prdidas de energa:
I.

Clculo aproximado (ms breve): considera usar valores tpicos de propiedades del Diesel
(composicin, PCI, y densidad, por ejemplos los valores presentados en las tablas 5.1 y 5.3), valores
tabulados para el aire estequiomtrico (por ejemplo tabla 5.3, A/Cst = 14,35%) y un grfico para
obtener el exceso de aire a partir del porcentaje de oxgeno medido en los gases de combustin
(esto es posible por el pequeo contenido de CO en los gases de combustin, por ejemplo, el de la
figura 5.1, del cual resulta aproximadamente un 90% de exceso de aire). El exceso de aire tambin
se podra estimar aproximadamente como se mencion en la seccin 5.3, con dos ecuaciones
|6

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
simples que permiten determinar el exceso de aire a partir de la medicin de O 2 o CO2 en los gases;
sin embargo, dichas ecuaciones son vlidas en ausencia de CO en los gases, es decir, cuando la
combustin es completa, y para combustibles que no contengan O 2 entre sus constituyentes, que
no corresponde a este caso.
II.

Clculo ms preciso (ms extenso): considera realizar el anlisis ltimo del combustible para
obtener su composicin y determinacin de su poder calorfico inferior y densidad en laboratorio;
con el anlisis ltimo y el balance de la combustin estequiomtrica del diesel (ver detalle en
seccin 18.1.2) es posible calcular ms precisamente el aire requerido para la combustin y
planteando la ecuacin de la combustin con exceso de aire (ver detalle en 18.1.3) y usando los
valores medidos en el anlisis de gases, se determina el exceso de aire respectivo.

Dado que la empresa llev a cabo el anlisis ltimo del combustible, se opta hacer los clculos ms precisos
(adems, esto sirve para ilustrar los clculos que hay detrs de los valores tabulados y graficados que se
usan habitualmente). El PCI es de 10.146 Kcal/kg y su densidad 0,849 kg/lt. En la tabla siguiente se presenta
el anlisis ltimo del petrleo Diesel que usa la empresa:
Tabla 1.2: Anlisis ltimo Diesel

Componente
Carbono
Hidrgeno
Oxgeno
Nitrgeno
Azufre
Agua

Smbolo

% peso

C
H2
O2
N2
S
H2O

85,9%
12,0%
0,7%
0,5%
0,5%
0,4%

Peso
molecular
g/mol
12
2
32
28
32
18

Clculo de las prdidas de energa en gases de combustin


A continuacin se determina cada componente de prdida de energa en los gases de combustin por
kilogramo de combustible quemado. Luego se analizar las opciones de reducir estas prdidas de energa.
Prdida por calor sensible en gases secos
Estas prdidas se calculan mediante la siguiente ecuacin:
*

El clculo detallado del calor especfico de los gases secos se presenta en la seccin 18.1.5; aunque como
estimacin rpida podra usarse un valor entre 0,24 y 0,25 Kcal/(KgC).
El caudal de gases secos por kg de Diesel se puede calcular de dos maneras:
1.

La manera ms sencilla es a partir del balance de masa bsico entre aire, combustible y gases de
combustin, restando de los gases el vapor de agua que se produce por la combustin del
hidrgeno. Esto requiere primeramente el aire requerido para la combustin estequiomtrica y el
exceso de aire.

|7

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
El detalle de los clculos de aire requerido para la combustin estequiomtrica y exceso de aire
se presentan ms adelante en las secciones 1.2 y 1.3, respectivamente; los resultados respectivos
son: aire estequiomtrico (A/C)st = 14,137 kgaire_seco/kgDiesel; exceso de aire = 90,9%
*

++
*

+
*

]
*

2.

La otra forma de hacer el clculo es usando los resultados de la composicin msica de los
productos de la combustin del Diesel con exceso de aire (ver seccin 18.1.4), particularmente, la
masa de los productos secos por kilogramo de Diesel, es decir:
*

+
*

+
*

Se usar el valor obtenido por el mtodo 2 indicado. Finalmente, la prdida por calor sensible en gases secos
es la siguiente:
*

*
*

Prdida de calor en el vapor de agua proveniente del hidrgeno del combustible:


peso

El clculo respectivo se realiza con la siguiente ecuacin, donde %H2 corresponde al contenido de
hidrgeno del combustible. Se utilizar una aproximacin para el calor latente a la presin parcial del vapor
de agua en los gases de combustin (584 Kcal/kgH2O), en rigor, primero habra que calcular la respectiva
presin parcial para luego obtener el calor latente.
*

]
*

(
+

+(

)[

])

)
*

|8

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Prdida de calor por vapor de agua proveniente de la humedad del aire:
El contenido de humedad del aire (Haire = 0,009 kgH2O/kgaire_seco) se obtiene de un diagrama psicomtrico del
aire para una temperatura ambiente de 20C y una humedad relativa de 60%. El caudal de aire seco (mas)
por kilogramo de Diesel fue calculado anteriormente a partir del aire estequiomtrico y el exceso de aire.
*

*
*

+(

)[

+
*

Prdida de calor por combustin incompleta del carbono:


La prdida de calor por combustin incompleta se calcula con la siguiente ecuacin, en donde 8.084
Kcal/kgcarbono corresponde al calor que libera la combustin completa del carbono al producir CO 2 y 2.430
Kcal/kgcarbono corresponde al calor que libera la combustin incompleta del carbono al producir CO.
peso
%C Diesel es el contenido de carbono del Diesel.
*

+
*

Tabla resumen prdidas de energa por los gases de combustin


En el cuadro siguiente se resumen las prdidas de la combustin y se presenta la eficiencia de la combustin
y el valor absoluto de cada prdida para el consumo Diesel del equipo 83,6 kg/h y porcentual respecto al
poder calorfico inferior del Diesel de 10.146 Kcal/kg.
Tabla 1.3: Prdidas gases y eficiencia de la combustin

tem de
prdida

Total

Prdida de energa gases


Kcal/kgDiesel
Kcal/h
%PCI
1.275,15
106.603
12,57%
725,49
60.651
7,15%
21,31
1.782
0,21%
15,23
1.273
0,15%
2.037,18
170.308
20,08%
79,92%
Fuente: Elaboracin propia

Los resultados de este clculo, particularmente la prdida debido a la humedad del aire, conducen a que sea
comn despreciar tal componente de prdida. Por otro lado, para que la prdida por CO comience a

|9

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
aproximarse al 1,0%, se requieren miles de ppm de concentracin en los gases, ante lo cual, dicho clculo
tambin puede obviarse para concentraciones de algunas centenas de ppm.
En este equipo, la causa ms importante de las prdidas de energa corresponde al abundante exceso de
aire que se est empleando en la combustin (90%, respecto a un ptimo en torno a 20%), y dado que aun
as, se est produciendo CO, el quemador no slo requiere ajuste del exceso de aire, sino que debe ser
revisado en detalle y tal vez reparado o reemplazado si fuese necesario.
A continuacin se presenta el balance de energa completo del equipo y luego se estima la prdida de
energa asociada el exceso de aire.
Luego, esta prdida de energa representa un 4,6% de la energa aportada por el combustible en el equipo;
el clculo es coherente con la estimacin anterior usando el grfico.
Balance de energa del equipo
Las prdidas de energa del equipo corresponden a las prdidas por los gases de combustin y a las prdidas
por radiacin y conveccin por la superficie exterior del equipo. En la tabla siguiente se presenta el balance
de energa del equipo para el consumo de Diesel de 98,5 lt/h (83,6 kg/h); la energa til del equipo se estim
por diferencia a partir de la energa aportada por el combustible menos las prdidas de energa del equipo:
Tabla 1.4: Balance de energa el equipo

tem
Prdida por gases de combustin
Prdidas por radiacin y conveccin
Calor til producto del equipo
Calor aportado por el combustible

Valor
Kcal/h
%
170.308
20,08%
29.687
3,50%
648.210
76,42%
848.206 100,00%

Fuente: Elaboracin propia

Claramente las prdidas de energa ms importantes estn en los gases de combustin; la opcin para
reducir esta prdida de energa es reducir el exceso de aire, lo cual ser cuantificado.
Estimacin prdida de energa por demasiado exceso de aire
Estimacin rpida:
Esta prdida de energa puede estimarse usando grficos como el siguiente, respecto a un exceso de aire de
20% para la combustin de Diesel, lo que es equivalente al ahorro posible de obtener al reducir el exceso de
aire desde 90% a 20%; las lneas rojas de la figura indican la forma de usar el grfico, resultando un ahorro
de combustible de aproximadamente 5%:

| 10

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

Figura 1.1: Ahorro de Diesel al reducir el exceso de aire a 20%


Fuente: Manual de economa de combustible COPEC

Estimacin mediante clculo:


La cantidad de aire en demasa utilizado en la combustin se puede estimar con la ecuacin siguiente, donde
la comilla simple como superndice ( ) denota el aire correspondiente a un exceso de aire de 20%, Haire es
el contenido de humedad del aire:
*

+
*

+) (

+)

| 11

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

La prdida de energa asociada a este flujo de aire adicional puede estimarse de manera aproximada
considerando que parte de la energa aportada por el combustible se gast en calentar dicho aire desde la
temperatura ambiente hasta 215C.

* +

+ (

)[

Finalmente, el ahorro de combustible respectivo se calcula de la siguiente manera:


[ ]

[ ]

[
*

[ ]

]
*

Comentario: Este resultado es coherente con la estimacin hecha a partir del grfico anterior.
Anlisis y conclusiones del caso
Este equipo corresponde a un equipo de proceso en el cual se calienta un producto a 180C y tal vez el
equipo opera con alto exceso de aire para lograr una menor temperatura de llama, ya que puede ser que
por el diseo del equipo, una mayor temperatura de llama afecte negativamente al producto procesado.
En la tabla siguiente se presenta la temperatura de llama para distintos excesos de aire en la combustin del
Diesel; la temperatura de llama para un exceso de aire de 90C fue extrapolada; la tabla permite apreciar lo
la reduccin de la temperatura de llama al aumentar el exceso de aire.
Tabla 1.5 Reduccin de la temperatura por aumento de exceso de aire

Exceso de Aire
%

Temperatura de llama
C

2.080

20

1.870

50

1.630

80

1.450

(*) 90

1.408

(*) Valor extrapolado de los valores anteriores


Fuente: Fichas tcnicas Industria III, Quemadores, 1995, CONAE

Si tal fuese el caso de este equipo de proceso, habra que evaluar una menor reduccin del exceso de aire,
por ejemplo, pasar de 90% a 50% y no a 20% de exceso de aire como se ha calculado; en tal caso el ahorro
de combustible respectivo podra estar en torno al 2,0%.
En caso que sea un error de operacin el alto exceso de aire actual, el equipo tal vez podra operar en
buenas condiciones al optimizar el exceso de aire en 20%, sin afectar negativamente el proceso, con un
| 12

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
ahorro de energa estimado en 4,6%. Este ahorro es significante, incluso tiene una magnitud superior a las
actuales prdidas de energa por radiacin y conveccin que representan el 3,5% (estas tambin podran
reducirse con una mejor aislacin trmica para estar en torno al 1,0%).
Cualquiera sea el caso, el quemador requiere una revisin y ajuste para lograr una combustin completa, e
incluso tal vez requiera ser reemplazado, ya que actualmente hay presencia de CO en los gases de
combustin (248 ppm), a pesar del altsimo exceso de aire; esto es necesario de hacer aun cuando la prdida
energa asociada es pequea (0,15%).
Finalmente se concluye que la decisin del ajuste del exceso de aire en este equipo requiere un estudio ms
profundo para conocer a ciencia cierta las causas o motivos del elevado exceso de aire en el equipo, se
requiere conocer en profundidad la fsica y qumica del proceso y sus requerimientos energticos, las
condiciones de operacin del equipo y tambin su diseo.
--- o ---

1.2

BALANCE COMBUSTIN ESTEQUIOMTRICA

A continuacin se presentan los clculos necesarios para determinar el aire requerido para la combustin
estequiomtrica. Adems, los clculos a realizar permiten verificar si el analizador de gases est bien
calibrado y mide correctamente, ya que dicho tipo de instrumento requiere calibracin despus de un
tiempo de uso y vienen seteados con cierta composicin para cada combustible.
Los componentes que tienen reacciones de combustin son C, H 2 y S:

Dividiendo por 12 [g/mol]:

Dividiendo por 4 [g/mol]:

Dividiendo por 32 [g/mol]:

Incorporando el % en peso de C del Diesel


en la ecuacin:

Incorporando el % en peso de H2
del Diesel en la ecuacin:

Incorporando el % en peso de S del


Diesel en la ecuacin:

Luego, el oxgeno total requerido para quemar 1 kg de Diesel es:


*

Sin embargo, 1 kg de este Diesel ya contiene 0,7 kg de oxgeno, por lo tanto la cantidad de oxgeno en el aire
requerido para la combustin de 1kg de Diesel es de:
| 13

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

El aire contiene 0,23% en peso de oxgeno, por lo tanto, el aire requerido para la combustin
estequiomtrica de 1 kg de Diesel es:
*
*

1.3

+
+

BALANCE COMBUSTIN CON EXCESO DE AIRE

Para estimar el exceso de aire, es necesario estimar el volumen de gases en base seca a partir de la reaccin
de combustin del Diesel. Del anlisis de gases se infiere que la combustin no es completa, dado que se
est formando CO (248 ppm, 0,0248% volumen base seca). Se considerar aire a 20C (T ref) y 60% de
humedad relativa (de la carta psicomtrica del aire se obtienen Haire = 0,009 kgH2O / kgaire_seco).
La reaccin de combustin que se lleva a cabo para 1 kg de Diesel, balanceada para los reactantes y
productos respectivamente, expresada en kilogramos de cada componente por kilogramo de Diesel, es la
siguiente:
Reactantes:

Productos:

De aqu se deduce la expresin para el volumen de gases secos: CO2, CO, SO2, O2 y N2; ecuacin (*):

Escribiendo ahora el balance de carbono entre los reactantes y productos, considerando la presencia de CO
en los gases de combustin:

Por ltimo, la expresin para el porcentaje en volumen de oxgeno y monxido de carbono en los gases
secos deben corresponder a los valores medidos respectivos, resultando las siguientes ecuaciones:
Para el CO:

| 14

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

Para el O2:

Por lo tanto, resulta el siguiente sistema de ecuaciones:

La solucin es la siguiente:

1.4

x = 3,1462: corresponde a los kg de CO2 por kg de Diesel en los gases de combustin


y =0,0063: corresponde a los kg de CO por kg de Diesel en los gases de combustin
e =0,909: corresponde al exceso de aire de combustin (90,9%).

COMPOSICIN MSICA Y VOLUMTRICA DE LOS GASES DE COMBUSTIN

Composicin msica:
Reemplazando los resultados para x, y, e en la expresin para calcular el volumen de gases secos (ecuacin
(*)), se obtiene que la composicin msica de los gases de combustin es la siguiente:
*

+
*

+
*

Por lo tanto, el caudal total de gases secos corresponde a:


*

| 15

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
*

+
*

La fraccin en masa de cada componente de los gases secos se calcula de la manera siguiente:
[

Anlogamente se obtiene la fraccin msica de los otros constituyentes:


[

Composicin volumtrica:
Luego el volumen de gases secos por kg de Diesel queda expresando en por la ecuacin siguiente:
*
*

+
*

+
*

A continuacin se presentan las fracciones molares o porcentaje en volumen de cada constituyente de los
gases secos:
Porcentaje en volumen de CO2
El resultado obtenido es coherente con el exceso de aire empleado:
*

Porcentaje en volumen de CO
El resultado del clculo es plenamente coherente con el valor medido:
*

Porcentaje en volumen de SO2

| 16

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
El resultado obtenido es coherente con el exceso de aire empleado:
*

Porcentaje en volumen de O2
El resultado del clculo es plenamente consistente con el valor medido:
*

Porcentaje en volumen de N2
El resultado del clculo es plenamente consistente con el valor medido:
*

Nota: la suma total es 0,99987; slo por aproximaciones decimales no da exactamente 1,00.
Ahora es posible calcular las distintas componentes de prdidas de energa a travs de los gases de la
combustin de Diesel en este equipo.

1.5

CLCULO CALOR ESPECF ICO (Cp) GASES SECOS

El calor especfico de los gases secos (Cpgs) se calcula a partir del calor especfico de cada gas constituyente
de los productos secos de combustin, tomando en cuenta su fraccin msica en los gases secos, es decir:
*

En la tabla siguiente se presenta el valor del Cp para los principales constituyentes de los gases de
combustin (como una aproximacin), a la temperatura media entre Tg=215C y Tref=20C, es decir, 117,5C.
Tabla 1.6: Estimacin Cp gases secos de combustin

Componente
CO2
O2
N2
Resultado

Cp(Tm = 117,5C)
kcal/ kgiK
0,222
0,224
0,249

xi
Kgi/kggs
0,117
0,1101
0,7724
0,9995

Cp
Kcal/KggsK
0,026
0,025
0,192
0,243

Fuente: Elaboracin propia

El resultado obtenido para el Cp de los gases secos evidencia el motivo de comnmente aproximarlo al Cp
del aire a la temperatura media de los gases de combustin (un valor entre 0,24 y 0,25 Kcal/ (KgC)).

| 17

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

| 18

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

EJEMPLOS DE CALDERAS Y DISTRIBUCI N DE VAPOR

2.1

EJEMPLO CALDERAS CON DEMANDA VARIABLE DE VAPOR

Informacin levantada para el diagnstico


La empresa toma conciencia de la importancia y beneficios de la eficiencia energtica, investiga un poco y
descubre que su consumo es bastante superior a los estndares internacionales. Entonces decide contratar
un consultor y hacer una auditora energtica preliminar de su principal foco de consumo de energa: el
sistema de generacin, distribucin y consumo de vapor: su gasto energtico es en un 87% combustible
El consultor levanta la siguiente iinformacin de proceso relacionada al consumo de combustible, la cual se
explicita y analiza para realizar una buena auditora y para que los ingenieros de la contraparte comprendan
la problemtica energtica.
Informacin general:

La planta opera de lunes a viernes en tres turnos de 8 horas y se detiene por 3 semanas al ao por
mantenimiento y vacaciones, es decir, aproximadamente 5.880 hrs/ao (245 d/a * 24 h/d).
Las compras de petrleo diesel se realizan cuando es necesario; no se dispone de registros de
3
consumo mensual ni horario, slo se estima un consumo anual 1.250 m /ao, resultando un
promedio de 5.102 lt/da.
Para el diesel se considerar PCI 10.165 Kcal/kg y densidad 0,85 kg/lt.

Informacin de proceso:

Las etapas del proceso de produccin son: dosificacin de materias primas, mezcla, moldeo, fragua,
dimensionado del producto, curado en autoclaves, embalaje.
Los procesos que consumen vapor son: mezcla, fragua y curado; se estima que el curado concentra
ms del 90% del consumo de vapor; entonces se decide enfocar la auditora en dicho proceso.
El proceso de curado se lleva a cabo en 5 autoclaves iguales; el proceso requiere de
aproximadamente 11 horas con vapor saturado a 10 bar; los bloques ingresan a los autoclaves a
una temperatura de 85C sobre carros, debido a reacciones qumicas exotrmicas del proceso de
fragua y al sistema de control de temperatura en dicho proceso. En el proceso de curado en
autoclaves ocurren otras reacciones exotrmicas en el material que aportan cualidades al producto
terminado.
El material en el interior de los autoclaves absorbe parte de la humedad del vapor que condensa y
el resto del condensado es descargado por trampas de vapor a una red de recuperacin dirigida a la
zona de mezcla de materias primas.
En un da de produccin normal se llevan a cabo en torno a 7 procesos de curado.
Las dimensiones de los autoclaves son: 2,1 mt de dimetro y 45 mt de largo; cuentan con
aislamiento trmico de lana mineral de 100 mm de espesor, recubierto con zinc alum y estn
expuestos a una brisa (esto hace mayores las perdidas por conveccin respecto a zonas sin viento).

| 19

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Informacin de la planta trmica:

La planta cuenta con una caldera de servicio y una de respaldo, pero no se conocen datos de
potencia trmica y capacidad de la caldera.
Las calderas cuentan con instrumental bsico de operacin en buenas condiciones, el presstato de
la caldera est seteado en 10 barg, segn indica el manmetro; la chimenea no cuenta con
indicador de temperatura.
El sistema de agua de alimentacin de calderas consiste en ablandadores y un estanque de agua
blanda, ingresando fra a la caldera; no existe retorno de condensado a las calderas porque se
contamina con material slido del proceso de fabricacin desarrollado en autoclaves; sin embargo
el condensado se utiliza en el proceso de mezcla de materias primas, pero a una temperatura
menor a la que se producido.
La calidad del agua de alimentacin y del agua de la caldera, al parecer, estn bien controlados por
el operador y el proveedor del sistema de tratamiento; los registros en cada turno de sus
parmetros de control estn en los rangos correspondientes; la purga es de fondo y se realiza en
forma manual.

Informacin de la red de distribucin de vapor:

Toda la red de distribucin de vapor se aprecia en buenas condiciones: buen aislamiento trmico,
trampas de vapor bien ubicadas y en buenas condiciones, no se observan fugas de vapor.
Se hizo un levantamiento del trazado: el ramal principal corresponde a una caera de 3 que se
extiende por 150 mt entre la sala de calderas y la zona de autoclaves; todo el tramo cuenta con
aislamiento trmico en lana mineral de 50 mm de espesor recubierto con zinc alum y estn
cubiertos protegido contra la lluvia. Los autoclaves estn ubicados en una misma zona, sus lneas
de alimentacin son de 1,5 y tienen una extensin de 20 mt por autoclave.

Metodologa de trabajo para realizar el diagnstico


Con el objeto de llevar a cabo el balance de energa de la caldera y del proceso de curado, determinar la
eficiencia de la caldera, estimar tems de consumo de vapor en el proceso de curado y prdidas de energa
en todo el sistema, considerando el nivel de informacin disponible, el presupuesto y plazo para llevar a
cabo la auditora, se procede de la manera siguiente:
A. Se requiere conocer la produccin de vapor de la caldera y las condiciones de operacin de la
caldera, por ello se decide llevar a cabo las siguientes mediciones durante 24 horas, registrando la
produccin de la fbrica durante ese da, y a la vez se registrada el momento en que cada autoclave
entra en operacin.
Consumo de agua de alimentacin de caldera: se registra midiendo el nivel del estanque
de agua de alimentacin de la caldera a intervalos de media hora contra reloj; se
considerar equivalente a la produccin de vapor de la caldera.
Simultneamente a la medicin anterior, se medir la temperatura de gases de
combustin en la chimenea de la caldera, ya que es la variable ms importante para
diagnosticar la condicin de operacin de la caldera, junto con la concentracin de oxgeno
y CO. Previamente a esta medicin se identifica que el quemador es de dos etapas: opera
con llama baja y llama alta.

| 20

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

B.

C.

Determinacin de consumos de vapor del proceso de curado:


El proceso de curado es relativamente largo, de casi medio da; el consultor distinguir tres
fases de consumo de vapor para realizar el balance de energa de este equipo: 1) la
primera fase corresponde al calentamiento inicial y humectacin de la carga, un proceso
transciente que se estima podra requerir 1 hora; 2) la segunda fase consiste en el
mantenimiento de la temperatura de proceso en rgimen permanente, donde el consumo
de vapor se debe principalmente a la compensacin de las prdidas de calor por las
paredes de los autoclaves y esto ocurre durante aprox. 9 horas; 3) la fase final, tambin
transciente, corresponde a la descompresin de autoclaves y descarga del material, lo cual
tarda aproximadamente 1 hora. Se estimar el consumo de vapor asociado a cada una de
estas fases para un autoclave.
Estimacin de prdidas de calor en la distribucin de vapor: dado el excelente estado de las lneas,
simplemente se estimar en un 1% del calor generado en la caldera.

Resultados
Medicin de agua de alimentacin caldera
En la figura siguiente est graficado el consumo de agua de alimentacin de la caldera; se observa
claramente que la caldera opera en un amplio rango de carga variable, entre aproximadamente 300 kg/h y
6.000 kg/h de produccin de vapor; las calderas son menos eficientes a carga muy bajas. Ante estos
resultados, se deber evaluar la eficiencia de la caldera a cargas parciales.

Consumo agua caldera


kg/h

6.000
5.000

4.000
3.000
2.000
1.000
0
8

10

12

14

16

18

20

22

24

26

28

30

32

Horario
Figura 2.1: Perfil de consumo de agua caldera
Fuente: Elaboracin propia

Al observar el perfil de consumo de agua de la caldera, equivalente a su produccin de vapor, surge la


pregunta por el motivo de las fluctuaciones en la demanda de vapor.

| 21

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Para responder esta pregunta fue necesario informarse ms de los procesos, esa informacin se cruz con
los registros de operacin de los autoclaves durante las mediciones en la caldera y el resultado de ese
anlisis es el siguiente:

Cada autoclave es independiente en el inicio del proceso de curado y no existe programacin de


alguna secuencia de partida de autoclaves.
A veces ocurre que varios autoclaves comienzan a operar casi simultneamente, producindose un
aumento brusco en la demanda de vapor, ya que la fase de inicial del proceso es la de mayor
consumo de vapor.
Tambin sucede que hay periodos en que todos los autoclaves estn en rgimen permanente por
periodos ms prolongados a los medidos en esta ocasin.

Anlisis de gases en caldera


Respecto a las mediciones de temperatura en la chimenea de la caldera, dados los resultados de la medicin
anterior, el anlisis de gases se realiz en las distintas condiciones de operacin del quemador: en las
pruebas previas a las mediciones, se detecta que el quemador opera en forma intermitente con ciclos de
encendido/apagado en llama alta y encendido/apagado en llama baja.
Durante la medicin se observa que al apagarse el quemador, su sistema de seguridad hace un barrido con
aire por 30 segundos; luego, antes de encender nuevamente hace un barrido de aire de 60 segundos, hecho
que registra una cota inferior de temperatura en las mediciones en llama alta y llama baja. En el periodo de
medicin se registraron casi 100 encendidos del quemador en 24 horas, de lo cual resulta un promedio
diario de 4 encendidos por hora.
La tabla siguiente resume los resultados de estas mediciones:
Tabla 2.1: Resultados anlisis de gases caldera

tem
Temperatura gases chimenea
Temperatura aire chimenea
Concentracin de O2
Exceso de aire
Concentracin de CO

Unidad
C
C
%v secos
%
ppm secos

Llama alta
210
175
4,20%
25%
0,0

Llama baja
240
185
5,45%
35%
0,0

Fuente: Elaboracin propia

Los resultados de temperatura de gases confirman que la caldera est en buenas condiciones y la ausencia
de CO indica que la combustin es completa, aunque el exceso de aire est levemente alto; podra ajustarse
el quemador a 20% en llama alta y 30% en llama baja, para ahorrar un poco de combustible.
Estimacin de la eficiencia de la caldera
El conocimiento de que la caldera opera a carga variable en un amplio rango, conlleva a la necesidad de
estimar su eficiencia en distintas condiciones de carga.
Se opta realizar un clculo simplificado utilizando el mtodo indirecto considerando las siguientes
componentes de prdidas de energa en la caldera (se despreciar el efecto de la humedad del aire, ya que
es marginal en las prdidas de energa):
| 22

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

Calor sensible en los gases secos de combustin


Calor en humedad de los gases por combustin del hidrgeno
Prdidas por radiacin y conveccin desde la superficie de la caldera
Calor sensible en la purga.

La relacin aire/combustible estequiomtrico del Diesel (A/Cst) se considera en 14,35 kgaire_seco/kgDiesel; y su


concentracin de hidrogeno en 12% en peso.
Se observ en terreno que la purga de la caldera siempre se hace de la misma manera, ya que el operador
no visualiza que el equipo opera a carga variable, por lo tanto las prdidas de calor por la purga y por
radiacin y conveccin mantienen un valor constante en cualquier condicin de carga de la caldera.
Prdidas de energa en gases de combustin
Los clculos que se sealan a continuacin se llevaron a cabo para la operacin de la caldera en llama alta y
llama baja. Primero se plantean todas las ecuaciones empleadas y luego se presentan los resultados en una
tabla (Se us 20C como temperatura de referencia). Se usan valores estimados para el calor especfico de
los gases secos de combustin y del vapor en los gases y para el calor latente del vapor de agua en los gases.
Prdida de calor en gases secos:
*

+
*

*
+

*
*

++
*

Prdida de calor por vapor de agua de la combustin del hidrgeno del combustible:
*

+(

)[

])

Tabla 2.2: Resultados clculo de prdidas de calor en gases de combustin

tem
Cp promedio gases secos
Cp vapor sobrecalentado en gases
Calor latente vapor de agua en gases
Clculo de prdidas en gases
Caudal total de gases
Flujo de humedad en los gases
Caudal de gases secos
Prdida calor sensible en gases secos
Prdida calor por humedad en gases
Prdida energa gases
Eficiencia combustin

Unidad
Kcal/KgK
Kcal/KgK
Kcal/KgK
Kggases/KgDiesel
kgH2O/kgDiesel
Kggases_secos/kgDiesel
Kcal/kgDiesel
Kcal/kgDiesel
Kcal/kgDiesel
%
%

Llama alta
Llama baja
0,245
0,245
0,450
0,450
584,0
584,0
18,938
1,080
17,858
831,3
723,1
1.554,3
15,3%
84,7%

20,373
1,080
19,293
1.039,9
737,6
1.777,5
17,5%
82,5%

Fuente: Elaboracin propia

| 23

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Estos resultados confirman las buenas condiciones en que se est produciendo la combustin en la caldera;
la eficiencia de la combustin en llama baja es menor debido al mayor exceso de aire, respecto a la llama
alta, el que a su vez se traduce en una mayor temperatura de gases a la salida del equipo.
Prdidas por radiacin y conveccin:
Para determinar las prdidas por radiacin y conveccin de la caldera se hizo un levantamiento de sus
dimensiones; luego se midi con un termmetro infrarrojo la temperatura en su manto cilndrico, tapa
posterior y frontis, cuyos resultados se presentan en la tabla siguiente:
Tabla 2.3: Mediciones de dimensiones y temperaturas superficie caldera

tem
Largo caldera
Dimetro caldera
Temperatura manto cilndrico
Temperatura tapa posterior
Temperatura frente

Unidad
mt
mt
C
C
C

Valor
7,4
2,1
50
80
70

Fuente: Elaboracin propia

Para calcular estas prdidas de calor se usa la Norma Oficial Mexicana NOM-009-ENER-1995, por lo cual
usan las siguientes ecuaciones, que en este caso, su solucin no requiere un proceso iterativo, ya que el
clculo se hace slo a partir de la temperatura de superficie hacia el exterior, sin considerar lo que pasa
entre esta superficie, el material aislante y la pared de acero de la caldera.
La tabla que sigue resume los resultados del clculo final realizado con la ecuacin siguiente; el detalle de los
clculos y las ecuaciones respectivas se presenta posteriormente:

Tabla 2.4: Resultados prdidas de calor por radiacin y conveccin caldera

Superficie
Manto cilndrico
Tapa posterior
Tapa frontal
Total

rea
2
m
48,8
3,5
3,5

Prdida unitaria
2
Kcal/h / m
181,8
418,1
336,4

Prdida de calor
Kcal/h
8.876
1.448
1.165
11.489

Es decir:

Luego se expresar esta prdida de energa en porcentaje, respecto de la energa aportada por el
combustible a la caldera.

| 24

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Tabla 2.5: Datos para clculo de prdidas de calor por radiacin y conveccin

Unidad para
clculo
2
m
adimensional
K
K
m/h
K
m
W/(mK)

Datos
Superficie
Emisividad de la superficie exterior
Temperatura superficie
Temperatura de operacin
Velocidad del viento
Temperatura ambiente
Espesor del material aislante
Conductividad del aislante

Nomenclatura

Valor

Sup
Ems
Tsup
Top
v
Ta
esp
kais

Ver tabla anterior


(1)
0,2
Ver tabla anterior
(2)
Tsup
0,0 m/s
20C
no se considera
Valor > 0, no se usa

(1) Valor para superficie reflectante


(2) Las ecuaciones se usan desde la superficie de la caldera hacia el exterior
Fuente: Elaboracin propia

Variables a calcular:

hc: coeficiente de transferencia de calor por conveccin [W/m K]


2
hr: coeficiente de transferencia de calor por radiacin [W/m K]
2
hs: coeficiente global de transferencia de calor [W/m K]
q: flujo de calor [W/m]
Tsc: temperatura de iteracin, en este siempre es igual a Tsup y Top, [K]

Las ecuaciones se resuelven en el orden en que se platean, la iteracin comienza suponiendo un valor para
la temperatura exterior del aislante, pero en este caso corresponde a la temperatura medida y no es
necesario iterar:
(

))

Y por ltimo, en este caso:

| 25

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Prdidas por la purga de la caldera:
Para estimar la prdida de calor por la purga, se requiere conocer el caudal purgado, temperatura del agua
purgada, frecuencia y tiempo que dura la purga. El operador informa una purga de aproximadamente 10
segundos ( 3 purgas de 3 segundos c/u) cada hora del da (y noche).
El caudal de la purga se puede estimar mediante la ecuacin de Bernoulli entre ambos lados de la vlvula
respectiva (de 4 de dimetro nominal 10 cm), ya que la presin esttica del agua en la caldera se
transforma completamente en energa cintica en la descarga de la vlvula (se despreciarn las prdidas de
carga en la vlvula y la diferencia de cota entre ambos lados de la vlvula).
La ecuacin de Bernoulli resultante es la siguiente:
[

* +
[

* +

Ahora, el caudal propiamente tal se calcula con la siguiente ecuacin:

* +

)[

+ (

)[

+ (

* +

* +

* +

Finalmente, considerando una temperatura estimada para el agua purgada de 160C (es menor a la
temperatura de saturacin a 10 bar de 184C), se calcula la prdida de calor asociada a la purga:

* +

* +

+ (

)[
[

* +

* +
*

Porcentaje de prdidas de energa por radiacin y conveccin y por la purga


Para expresar la prdida de calor por las superficies de la caldera (radiacin y conveccin ) y por la purga,
como un fraccin del consumo de combustible, Kcal/kgDiesel y tanto por ciento, se hace una pequea
iteracin para estimar el consumo de combustible, considerando en primera instancia slo la eficiencia de la
combustin y la generacin mxima de vapor con el quemador en llama alta y llama baja (resultantes en
6.009 y 2.492 kg/h, respectivamente, a partir de las mediciones de agua de alimentacin y anlisis de gases
durante la operacin continua de los quemadores en llama alta y llama baja, respectivamente); en la
segunda iteracin se consideran todas las prdidas en la caldera expresadas en porcentaje, es decir, la
eficiencia de la caldera. Las ecuaciones usadas en este clculo son las siguientes:
*

[ ]

*
[ ]

+
*

| 26

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

]
*

[ ]

[ ]

[ ]

[ ]

[ ]

[ ]
*

[ ]

+
*

[ ])
+

La tabla siguiente presenta los resultados de este clculo:


Tabla 2.6: Resultados prdidas de energa constantes y eficiencia de la caldera

tem
Prdida de calor purga caldera
Prdida de calor rad. y conv. caldera
Consumo combustible
Eficiencia caldera

Unidad
Kcal/ kgDiesel
%
Kcal/ kgDiesel
%
kgDiesel/h
%

Llama alta Llama baja


34,4
79,9
0,34%
0,79%
25,4
59,0
0,25%
0,58%
452,7
194,6
84,12%
81,15%

Eficiencia de la caldera a cargas parciales


Para realizar este clculo se procesa la informacin de operacin del quemador registrada durante las
mediciones en la caldera, particularmente los ciclos de encendido y apagado. Para esto, fue necesario medir
el flujo de los barridos de aire en la chimenea de la caldera mediante un anemmetro (flujo msico = seccin
chimenea * velocidad * densidad).
La tabla siguiente muestra el clculo de la prdida de energa asociada al barrido total de 90 segundos de un
ciclo de apagado y encendido; para simplificar el clculo, se us la temperatura promedio del aire (entre
185C y 175C, es decir, 180C) para considerar el mismo valor en llama alta y llama baja calculada como:

* +

+ (

)[

Tabla 2.7: Clculo prdida de energa ciclo encendido apagado quemador

tem
Flujo de aire
Cp aire
Temperatura aire salida caldera
Tiempo barrido por ciclo encendido/apagado
Prdida de energa por ciclo

Unidad
kg/s
Kcal/KgK
C
segundos
Kcal/ciclo

Valor
0,27
0,24
180
90
945,0

Fuente: Elaboracin propia

| 27

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
A continuacin, se estima la operacin del quemador en distintas condiciones de carga de la caldera; la
operacin a cargas parciales del quemador se estimaron de la manera siguiente:

La operacin a plena carga corresponde al quemador operando en llama alta de manera continua.
La operacin a 75% de carga se logra con el quemador en llama alta encendido 45 minutos en una
hora con 5 ciclos de encendido/apagado por hora (barridos de aire por 7,5 minutos).
La carga siguiente ocurre con el quemador operando en forma continua en llama baja, condicin
correspondiente a un 43% de carga.
Una operacin a 20% de carga se aproxim considerando que el quemador en llama baja se apaga
30 minutos en una hora (esto en forma intermitente) con 10 ciclos de encendido apagado a la hora
(barridos de aire por 15 minutos).
Por ltimo, a 10% de carga se consider que el quemador opera en llama baja 15 minutos en una
hora con 15 ciclos de encendido apagado (barridos de aire por 7,5 minutos).

La tabla siguiente muestra los resultados de esta estimacin:


Tabla 2.8: Estimacin operacin del quemador a cargas parciales

tem
Factor de carga quemador
Llama en operacin
Tiempo quemador apagado
Tiempo quemador encendido
Ciclos encendido/apagado por hora
Prdida por barrido de aire
Potencia aportada por el quemador
Flujo de combustible
Porcentaje prdida por barrido de aire

Unidad
100%
alta

n/a
min/h
0
min/h
60
ciclos/h
0
Kcal/h
0
Kcal/h 4.601.406
kgDiesel/h
452,7
%
0,00%

Condicin de carga
75%
43%
20%
10%
alta
baja
baja
baja
15
0
30
45
45
60
30
15
5
0
10
15
4.725
0
9.450 14.175
3.451.055 1.978.095 920.281 460.141
339,5
194,6
90,5
45,3
0,14%
0,00%
1,03%
3,08%

Fuente: Elaboracin propia

Por ltimo, para estimar la eficiencia de la caldera en estas distintas condiciones de carga, se considera que
las prdidas por radiacin y conveccin se mantienen constantes en cualquier condicin de carga. La tabla
siguiente resume el balance de energa, eficiencia y produccin de vapor de la caldera en distintas
condiciones de carga.
Tabla 2.9: Condiciones de operacin de la caldera en distintas condiciones de carga

tem
Prdida por gases
Prdida barrido aire quemador
Prdidas purga caldera
Prdidas calor superficie caldera
Eficiencia caldera a carga parcial
Produccin de vapor

Unidad
%
%
%
%
%
kg/h

100%
15,3%
0,0%
0,34%
0,25%
84,1%
6.009,1

Factor de carga
75%
43%
20%
15,3%
17,5%
17,5%
0,14%
0,0%
1,03%
0,45%
0,79%
1,69%
0,33%
0,58%
1,25%
83,8%
81,1%
78,5%
4.489,0
2.491,9
1.122,2

10%
17,5%
3,08%
3,38%
2,50%
73,6%
525,4

Fuente: Elaboracin propia

| 28

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
A continuacin se presenta el grfico con la eficiencia de la caldera en funcin de la carga de operacin; la
eficiencia cae ms de 10 puntos al operar a 10% de carga, respecto de su valor a plena carga: 84,1% v/s
73,6%.

85,0%

Eficiencia caldera

82,5%
80,0%
77,5%

75,0%
72,5%
70,0%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Factor de carga
Figura 2.2: Curva de eficiencia de la caldera en funcin de la carga
Fuente: Elaboracin propia

Anlisis y conclusiones del caso


Desarrollando completamente el balance de energa del proceso en los autoclaves, analizando las prcticas
operacionales, el proceso mismo y el perfil de generacin de vapor, se descubre que las causas de los peaks
y mnimos de consumo de vapor se debe a las siguientes causas:
i.

ii.

iii.

iv.

La mayor demanda de vapor del proceso de curado ocurre en su inicio, dado que los autoclaves
estn a baja temperatura, se requiere calentar todo el acero del autoclave y el producto a la vez,
entonces el vapor condensa rpidamente y se produce un peak de demanda de vapor que va
disminuyendo en la medida que el equipo se va calentando. A esto se suma el hecho que a veces
parten varios procesos a la vez.
Los periodos de bajo consumo de vapor ocurren cuando los autoclaves en funcionamiento ya
alcanzaron las condiciones de rgimen y su consumo de vapor se limita a compensar las prdidas
por radiacin y conveccin de los autoclaves, que son mnimas, ya que estn bien aislados
trmicamente.
Luego, en la etapa final del proceso se pierde el vapor que ocupa el volumen del autoclave,
(volumen no ocupado por el producto) y adems se pierde el vapor y condensado de la fase de
descompresin del autoclave. Slo la cantidad de vapor que llena el volumen del autoclave es de
aproximadamente 500 kg por proceso, es decir, 3.500 kg de vapor diarios (7 curados diarios). Esta
cifra representa aproximadamente el 5% de la produccin de vapor diaria. Esta ineficiencia del
proceso podra disminuir generando vapor flash a menor presin durante la descompresin para
aprovecharlo en la fase inicial del proceso de curado de otro autoclave y reducir as los peaks de
demanda de vapor; obviamente esto requiere programar la operacin de autoclaves.
Por ltimo, dado que la operacin de la caldera a muy baja carga es de baja eficiencia, conviene
programar y distribuir la partida de autoclaves durante el da, con cierto intervalo de tiempo entre
partidas, para as emparejar la demanda de vapor durante cada da, evitar peaks de consumo y
| 29

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
evitar que la caldera opere baja carga solamente compensando las prdidas por radiacin y
conveccin de los autoclaves en rgimen. As mejorara la eficiencia promedio anual de operacin
de la caldera, lo que conducira a un ahorro anual de combustible.

| 30

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
2.2

EJEMPLO PRDIDAS DE ENERGA EN LNEAS DE DISTRIBUCIN DE VAPOR Y ANLSIS DE


COSTO DE LA ENERGA EN EL SISTEM A
En memoria a Carlos Gherardelli

2.2.1

ANLISIS TCNICO

Antecedentes y levantamiento de informacin


Una industria donde el costo combustible representa una fraccin importante del gasto energtico cuenta
con una caldera para proporcionar calor a sus procesos de produccin; la fuente de energa es petrleo
Diesel (PCI 8.640,3 Kcal/lt, densidad 0,85 kg/lt). La planta opera 4.992 h/aos (18 h/da, 6 das/sem y 52
sem/ao).
En el levantamiento de informacin el consultor se informa de que algunos consumos de vapor usan vapor
directo y que slo una fraccin del vapor producido condensa, sin embargo, no es recuperado.
Entre la sala de caldera y la zona de consumos de vapor hay aproximadamente 100 metros. El consultor nota
la evidente prdida de calor en la lnea principal de distribucin de vapor debido al precario estado del
aislamiento trmico con muchas zonas ya sin aislamiento trmico. Los tramos aislados representan
aproximadamente el 50% y cuentan con lana mineral en 25 mm de espesor recubierto en zinc alum.
Mediciones y estimacin de la eficiencia de la caldera
Luego procede a realizar las mediciones pertinentes para determinar la eficiencia de la caldera, los
resultados promedios se presentan en la tabla siguiente. La eficiencia de la caldera de 80% es mejorable, sin
embargo, se vislumbra que las mayores posibilidades de ahorro estn aguas debajo de la caldera.
Tabla 2.10: Valores medios de operacin de la caldera

tem
Presin
Temperatura de saturacin
Temp. Agua alimentacin
Entalpa vapor saturado
Calor latente
Aumento entalpa caldera
Produccin promedio de vapor
Eficiencia caldera
Potencia trmica til
Potencia combustible
Consumo combustible

Unidad
barg
C
C
Kcal/kg
Kcal/kg
Kcal/kg
kg/h
%
Kcal/h
Kcal/h
lt/h

Valor
7,0
170,4
20,0
661,2
489,0
641,2
610,0
80,0%
391.131
488.913
56,6

Fuente: Elaboracin propia

.Prdida de calor en lnea de distribucin de vapor


Para determinar las prdidas de calor en la lnea de distribucin de vapor el consultor usa la norma
Mexicana (Norma Oficial Mexicana NOM-009-ENER-1995), por lo cual usan las siguientes ecuaciones en un
proceso que requiere algunas iteraciones; la nomenclatura se presenta a continuacin:
| 31

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Tabla 2.11: Datos para clculo de prdida de calor en lnea principal de distribucin de vapor

Datos
Dimetro de la caera
Espesor del material aislante
Conductividad del aislante
Emisividad de la superficie exterior
Velocidad del viento
Temperatura de operacin
Temperatura ambiente

Unidad para
clculo
m
m
W/(mK)
adimensional
m/h
K
K

Nomenclatura

Valor

do
esp
kais
Ems
v
Top
Ta

2 pulgada
50 mm
0,03
0,2 (*)
1,0 m/s
170,4C
20C

(*) Valor para superficie reflectante


Fuente: Elaboracin propia

Variables a calcular:

da: dimetro aislado [m]


2
hc: coeficiente de transferencia de calor por conveccin [W/m K]
2
hr: coeficiente de transferencia de calor por radiacin [W/m K]
2
hs: coeficiente global de transferencia de calor [W/m K]
q: flujo de calor [W/m]
Tsup: temperatura de la superficie exterior del aislante [K]
Tsc: temperatura de iteracin, debe verificarse que sea igual a Tsup [K]

Las ecuaciones se resuelven en el orden en que se platean, la iteracin comienza suponiendo un valor para
la temperatura exterior del aislante Tsup (Tsup debe tener un valor entre la temperatura de operacin de la
lnea (170C) y la temperatura ambiente):

))

)
(

)
(

Al verificarse que Tsc es igual a Tsup, las prdidas de calor se igualan al flujo de calor en el proceso iterativo;
mientras son distintas dichas temperaturas, se vuelve a iterar asignando a T sup el valor de Tsc.

| 32

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
En la tabla siguiente se presentan los resultados obtenidos para las prdidas de calor en la lnea de
distribucin principal de vapor:
Tabla 2.12: Prdida de calor en lnea de distribucin principal de vapor

Longitud

Tramo

Prdida calor

mt
50
50
100

sin aislar
aislada en 25 mm
Total

Kcal/h / m
473,3
42,4

Kcal/h
23.665
2.120
25.785

Condensado
en la lnea
kg/h
48,4
4,3
52,7

Fuente: Elaboracin propia

El efecto de la prdida de calor en la lnea de vapor es la condensacin del vapor (columna condensado en
la lnea en la tabla anterior), cuya cantidad se determin con la ecuacin siguiente:

* +

]
)*

Por lo tanto de los 610 kg/h de vapor generados en la caldera condensan 52,7 kg/h y slo 557,3 kg/h
corresponden a vapor de proceso. La figura siguiente ilustra los balances de masa y energa en los puntos
relevantes del sistema:

Vapor til
caldera
610 kg/h
391,1 Mcal/h

Prdida de calor lnea vapor


25,8 Mcal/h

Prdidas de calor
caldera
97,8 Mcal/h

Vapor a proceso
557,3 kg/h
357,4 Mcal/h
Proceso

52,7 kg/h
7,9 Mcal/h
170C

Producto
557,3 kg/h
83,8 Mcal/h
170C

Diesel
56,6 lt/h
488,9 Mcal/h

Agua make-up
610 kg/h
0,0 Mcal/h
20C

Condensado
de lnea

273,6 Mcal/h

Condensado
de proceso
Prdidas de Condensado

100 mt
Figura 2.3: Balance de masa y energa del sistema de vapor
Fuente: Elaboracin propia

| 33

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Evaluacin de opciones de eficiencia energtica
Aislamiento trmico lnea de distribucin de vapor
La prdida de calor en la lnea principal de distribucin de vapor puede minimizarse colocando en toda la
lnea lana mineral nueva recubierta en zinc alum en un espesor de 60 mm para tener una efectividad del
95%. Las prdidas de la lnea bien aislada se presentan en la tabla siguiente, calculadas con el mtodo
sealado:
Tabla 2.13: Prdida de calor en lnea principal de vapor bien aislada

Longitud
tramo
aislada en 60 mm

mt

Condensado
en la lnea
kg/h
4,9

Prdida calor

Kcal/h / m
100
24,0

Kcal/h
2.400

Fuente: Elaboracin propia

Recuperacin de condensado
El condensado de la lnea de vapor y el condensado de los equipos de proceso, se producen a 170,4C, la
temperatura de saturacin a la presin respectiva. La prdida de energa asociado a cada prdida de
condensado es la siguiente:

* +
*

* +

* +
*

)[

+ (
[

* +

)[

+ (

La prdida de energa total es la suma de ambas:

*
*

Esta prdida de energa puede eliminarse prcticamente por completo con un sistema de recuperacin de
condensado presurizado, el cual permite mantener la temperatura del condensado en un valor muy cercano
a la saturacin a la presin de la caldera.

| 34

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

2.2.2

ANLISIS DE COSTOS DE LA ENERGA EN EL SISTEMA

La fuente de energa es petrleo Diesel (PCI 8.640,3 Kcal/lt, densidad 0,85 kg/lt; precio neto de $380/lt); el
costo energtico del Diesel es 44,0 $/Mcal. Slo por simplicidad no se consideran otros costos. Se consumen
3
en promedio 56,6 lt/h de Diesel y 282,5 m /ao (4.992 horas al ao).
Los cuadros siguientes ilustran los resultados para la estructura de costos del sistema usando los mtodos A
y B sealados en el captulo 17.1.2 de la Gua, en el cual se detallan las ecuaciones que usa cada mtodo. En
ellas, se denota por Eficiencia AR la Eficiencia aguas arriba y como Consumo D el consumo de Diesel
asociado a la energa respectiva. Las unidades usadas son las siguientes:

Las energas estn expresadas en Mcal/h (mil Kcal/h o milln cal/h).


El precio del Diesel y costo unitario de las energas estn expresados en $/Mcal.
Los flujos de $ estn expresados en k$/h (miles$/h).
Las prdidas de energa en porcentaje estn referidas al consumo de Diesel.

Balance de costos en caldera

Vapor
Energa til
Eficiencia AR
Consumo D
COSTO

Diesel

Mcal/h
$/Mcal
k$/h

488,9
44,0
21,51

Mcal/h
Mcal/h
%
Mcal/h
$/Mcal
k$/h

CALDERA

Opcin A Opcin B
391,1
391,1
391,1
391,1
80,0%
488,9
44,0
55,0
21,51
21,51

Prdidas
caldera
COSTO

Mcal/h
%
$/Mcal
k$/h

Opcin A Opcin B
97,8
97,8
20,0%
44,0
44,0
4,30
4,30

Balance lnea de distribucin de vapor


El vapor o energa til generada por la caldera corresponde al input de energa de la lnea de distribucin de
vapor.

| 35

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

Prdida Lnea
Eficiencia AR
Consumo D
COSTO

Mcal/h
%
%
Mcal/h
$/Mcal
k$/h

Opcin A
Opcin B
25,8
25,8
5,3%
80%
32,25
44,0
55,0
1,42
1,42

LINEA DE VAPOR

Perdida
condensado lnea
Eficiencia AR
Consumo D
COSTO

Mcal/h
%
%
Mcal/h
$/Mcal
k$/h

Opcin A
Opcin B
7,9
7,9
1,6%
80,0%
9,91
44,0
55,0
0,44
0,44

=====> Vapor proceso


Eficiencia AR
Consumo D
COSTO

Mcal/h
%
Mcal/h
$/Mcal
k$/h

Opcin A Opcin B
357,4
357,4
73,1%
488,90
44,0
60,2
21,51
21,51

En el balance de costos de la caldera se advierte la diferencia pero coherencia entre ambos mtodos:

El mtodo A explicita que el consumo de Diesel de la caldera (488,9 Mcal/h) se debe al


requerimiento de energa til de cada subsistema, la caldera y lnea de vapor, en este caso.
El mtodo B refleja este hecho al explicitar que el costo horario del consumo de Diesel (21,51 k$/h)
fluye a las energas tiles de cada subsistema.
La coherencia queda reflejada en que ambos mtodos dan el mismo resultado para el flujo de $
(k$/h) asociado a cada energa, ya sean prdidas o energa til.

La virtud del mtodo B es que hace explcito que el costo de la energa til va aumentando al avanzar en el
sistema, debido a las prdidas de energa aguas arriba. As, el costo del Diesel es 44,0 $/Mcal, el costo del
vapor til de la caldera es 55,0 $/Mcal, el costo del vapor a la salida de la lnea de distribucin es de 60,2
$/Mcal.
Cabe explicitar lo siguiente en la aplicacin de las metodologas de costeo en la lnea de vapor:

En la lnea de vapor se considera como prdidas aguas arriba las prdidas de calor de la caldera, por
lo tanto, la eficiencia aguas arriba corresponde a la eficiencia de la caldera.
Las prdidas de energa de la lnea se producen en sus 100 mt y el condensado tambin se produce
en todo este trayecto, aunque las trampas de vapor respectivas estn en ciertos puntos especficos
a lo largo de la lnea.
Producto de dichas prdidas se produce condensado en la lnea, pero en este caso la lnea se
asimila a un punto de descarga de condensado y por ende las prdidas aguas arriba de este punto
slo son las prdidas de la caldera.
Las prdidas de energa aguas arriba del extremo de salida del vapor de la lnea corresponden a las
prdidas de la caldera, de la lnea de distribucin y la prdida de condensado, ya que ste no es
recuperado.

Balance del proceso final


El vapor de proceso a la salida de la lnea de distribucin de vapor corresponde al input de energa del
proceso.

| 36

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

Vapor proceso
=====>

Producto
Eficiencia AR
Consumo D

PROCESO

COSTO
Opcin A
Perdida
condensado
proceso
Eficiencia AR
Consumo D
COSTO

Mcal/h

83,8

17,1%

%
Mcal/h
$/Mcal
k$/h

73,1%
114,67
44,0
5,05

Mcal/h
%
Mcal/h
$/Mcal
k$/h

Opcin A Opcin B
273,6
273,6
56,0%
488,90
44,0
78,6
21,51
21,51

Opcin B
83,8

60,2
5,05

En el equipo de proceso, sus prdidas aguas arribas son las mismas que para el vapor a la salida de lnea de
distribucin; sin embargo, para el producto del proceso, se agrega a las prdidas anteriores, la prdida del
condensado resultante de la transferencia de calor del vapor al proceso, ya que tal condensado no es
recuperado.
En el equipo de proceso siguen manifestndose la diferencia pero coherencia de ambos mtodos:

El mtodo A muestra que todo el consumo y costo Diesel se transfiere al producto final
El mtodo B explicita el costo energtico del producto final, 78,6 $/Mcal, bastante mayor a los 44,0
$/Mcal del Diesel, derivado de todas las prdidas de energa del sistema.
La coherencia entre los mtodos se refleja en la conservacin del flujo de pesos: 21,51 k$/h.

Conclusiones del caso

La eficiencia energtica del sistema es de slo 56,0%, por lo tanto hay 44,0% de prdidas.
Un 20% de prdidas en la caldera es algo normal, pero el sistema de distribucin de vapor y
condensado tiene un 24% de prdidas: 5,3% por radiacin y conveccin en la lnea de distribucin y
1,6% por condensado de lnea no recuperado y 17,1% en el condensado de proceso.
El condensado de proceso tiene un mayor costo que el condesado de lnea, 60,2 $/Mcal y 55,0
$/Mcal respectivamente, justamente por las prdidas de calor en la lnea y la no recuperacin del
condensado de lnea, todo lo cual ocurre aguas arriba del proceso. Esto ilustra el error tpicamente
cometido en las auditoras al asignar a todas las prdidas de condensado el costo unitario del vapor
til de la caldera. En el caso evaluado, slo el condensado de lnea tiene el mismo costo unitario
que el costo del vapor til de la caldera.
La aislacin trmica especificada para la lnea de distribucin de vapor puede ser evaluada
econmicamente a partir de la estructura de costos calculada, pero la recuperacin de condensado
amerita recalcular la nueva lnea base de costos energticos, ya que requiere inversiones que
podran demorar en ser aprobadas.

Efectos del costeo o contabilidad energtica en la evaluacin econmica y plan de implementacin de


medidas de eficiencia energtica

| 37

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Un error en el clculo de los costos de las prdidas de la energa es perjudicial para la eficiencia energtica;
el error en dinero puede ser un porcentaje importante, de varias decenas, respecto de la inversin requerida
para la implementacin de una medida de eficiencia energtica que reduzca dichas prdidas. La verificacin
de ahorros derivados de medidas de eficiencia energtica, una de las actividades que debe estar
considerada en la gestin energtica de una empresa, dejar en evidencia cualquier error en los clculos
realizados en la evaluacin del proyecto respectivo, pudiendo tener incluso nmeros negativos a pesar de
que los clculos indicaban todo lo contrario.
Slo en el caso de considerar un plan de implementacin en que todas las medidas se materialicen en un
periodo breve de tiempo, 1 ao por ejemplo, lo que hace posible considerar que todas las medidas se
implementarn simultneamente, los ahorros estimados para cada medida, pueden valorarse con la
estructura de costo actual del sistema. Si un plan de implementacin es secuencial con etapas de ms 1 ao
entre medidas de eficiencia energtica, una vez implementada una medida, cambia la lnea base para las
otras medidas; este hecho hace necesario recalcular la estructura de costos del sistema para evaluar los
ahorros de las medidas que se implementarn posteriormente.

| 38

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

EJEMPLO DE HORNOS INDUSTRIALES Y EVALUACIN ECONMICA

Antecedentes del problema


En una industria acerera, uno de los consumos importantes de electricidad es el horno de tratamiento
trmico del producto de acero fabricado, un horno elctrico; este equipo representa el 25% del consumo de
electricidad de la fbrica y una fraccin similar en costo energtico, por ende, se evaluar su desempeo
energtico con la finalidad de evaluar opciones de eficiencia energtica y/o reduccin del costo energtico
del equipo.
La empresa proporcion los datos de proceso del horno y el consultor llev a cabo distintas mediciones de
temperatura y flujos para realizar el balance de calor del horno.
El horno tiene una potencia elctrica de calefaccin de 2,0 MWe. Los mecanismos de transferencia de calor
en el interior del horno son radiacin y conveccin, usando aire como convector. El tratamiento trmico del
producto se lleva a cabo a 900C; el producto ingresa al horno a 55C, temperatura residual de la etapa
anterior del proceso. Durante las paradas diarias, de aproximadamente 6 horas y de fin de semanadas 40
horas, el horno es mantenido a 750C.
EL horno tiene por dimensiones 2,2 mt de altura, por 2,6 mt de ancho y 20,0 mt de largo; se esquematiza en
la figura siguiente:
Radiacin y
conveccin

Energa elctrica

Fugas
de aire

Fugas
de
aire

Agua de refrigeracin
Figura 3.1: Esquema horno de tratamiento trmico

Balance de energa del horno


El consultor distingue los siguientes focos de prdida de energa del horno elctrico de tratamiento trmico:

Fugas de aire caliente en la entrada y salida del horno: el flujo de aire medido es de 1.254,4 m /h
3
equivalentes a 20 C (densidad 1,22 kg/m ), con una temperatura de salida de 550C.
Calor sensible en agua de refrigeracin de las paredes del horno: se midi un caudal de 1.135 lt/h,
con una diferencia de temperatura entre entrada y salida de 8C (37-29C).
| 39

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

Prdidas de calor por radiacin y conveccin desde la superficie del horno: se presenta en todos
los sentidos (laterales, superior, inferior, entrada y salida); se midi la temperatura de superficie en
las distintas zonas, cuyo promedio fue 100C.
Ciclos de enfriamiento y calentamiento del horno y consumo de electricidad del horno detenido:
se midi el consumo de electricidad del horno en un periodo de paradas de 6 horas.
Prdidas de electricidad en el transformador y sistema de suministro elctrico: se estimaron en
un 3,4% del consumo total del horno.

A continuacin se determina la energa til del horno y cada una de las prdidas de energa, expresado en la
condicin horaria promedio de operacin, lo cual corresponde a una produccin mensual de 5.475 ton/mes;
el balance est referido a 730 horas mensuales, incorporando as los periodos de parada del horno en el
balance de energa promedio horario.
Calor til:

* +

* +

+ (

)[
[
[

Prdida de calor por fugas de aire caliente:

+
*

*
*

*
*

+ (

+
[

)[
]

Prdida de calor en el agua de refrigeracin:

* +

* +
* +

*
* +
*

+
*

+
[

Prdidas por radiacin y conveccin desde la superficie del horno:


Para determinar las prdidas de calor en la lnea de distribucin de vapor el consultor usa la norma
Mexicana (Norma Oficial Mexicana NOM-009-ENER-1995), por lo cual usan las siguientes ecuaciones, que en
este caso, su solucin no requiere un proceso iterativo, ya que el clculo se hace slo a partir de la
temperatura de superficie hacia el exterior, sin considerar lo que pasa entre esta superficie, el material
aislante y la pared interior del horno; la nomenclatura usada se presenta a continuacin:

| 40

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Tabla 3.1: Datos para clculo de prdidas de calor por radiacin y conveccin

Unidad para
clculo
2
m
adimensional
K
K
m/h
K
m
W/(mK)

Datos
Superficie
Emisividad de la superficie exterior
Temperatura superficie
Temperatura de operacin
(3)
Velocidad del viento
Temperatura ambiente
Espesor del material aislante
Conductividad del aislante

Nomenclatura

Valor

Sup
Ems
Tsup
Top
v
Ta
esp
kais

219,44 m
(1)
0,9
100C
(2)
100C
0,7 m/s
20C
no se considera
Valor > 0, no se usa

(1) Valor para superficie no reflectante


(2) Las ecuaciones se usan desde la superficie del horno hacia el exterior, de manera que T op = Tsup
(3)Se produce una corriente de aire en la zona del horno
Fuente: Elaboracin propia

Variables a calcular:

hc: coeficiente de transferencia de calor por conveccin [W/m K]


2
hr: coeficiente de transferencia de calor por radiacin [W/m K]
2
hs: coeficiente global de transferencia de calor [W/m K]
q: flujo de calor [W/m]
Tsc: temperatura de iteracin, en este siempre es igual a Tsup y Top, [K]

Las ecuaciones se resuelven en el orden en que se platean, la iteracin comienza suponiendo un valor para
la temperatura exterior del aislante, pero en este caso corresponde a la temperatura medida y no es
necesario iterar:
(

))

En este caso:

y
El clculo final para estimar la prdida de calor por radiacin y conveccin es el siguiente:

+
| 41

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

*
*

+
[

En la tabla siguiente se presentan los resultados obtenidos del balance de calor en el horno:
Tabla 3.2 Balance de calor en horno elctrico de tratamiento trmico

tem

KW

KWh/mes

MWh/ao

Calor til

884,3

645.541

7.746

53,6%

Fugas aire caliente

235,8

172.122

2.065

14,3%

Agua refrigeracin

10,6

7.707

92

0,6%

Conveccin y radiacin

274,2

200.143

2.402

16,6%

Ciclos enfriar calor

187,2

136.656

1.640

11,4%

Lneas y transformador
Consumo total electricidad

56,6

41.318

496

3,4%

1.648,6

1.203.487

14.442

100,0%

Fuente: Elaboracin propia

Anlisis de resultados y opciones de ahorro


Analizando los resultados se aprecia que las prdidas de energa ms importantes estn en las fugas de aire
y las prdidas por radiacin y conveccin; estas ltimas pueden disminuirse aumentan el recubrimiento
aislante del horno con lana mineral. Las prdidas por fugas de aire pueden aprovecharse para precalentar el
producto a la entrada del horno en el caso de contar con espacio suficiente para acoplar al horno el
intercambiador de precalentamiento. Sin embargo, la lnea de produccin no tiene el espacio necesario para
un equipo de estas caractersticas y hacindose imposible recuperar esa cantidad de calor.
El deseo de la empresa de reducir sus costos energticos no queda satisfecho slo mejorando el aislamiento
trmico del horno, el cual producira un ahorro de 2.282 MWh/ao, un 15,9% del consumo actual del horno,
con una aislacin de 95% de efectividad. La nica opcin que queda es evaluar la opcin de cambiar la
fuente de energa del horno; la alternativa es usar GLP, dado que la planta cuenta con estanques de
almacenamiento de GLP para otros procesos.
Dado que tal medida por s sola, implica nicamente una reduccin de costos para la empresa, el anlisis de
esta opcin se presenta en la seccin de evaluacin econmica de proyectos de esta Gua; sin embargo,
puede ser que esta opcin genere un ahorro de energa a nivel pas, beneficio que se estima a continuacin.
La tabla siguiente muestra el consumo de combustible que puede significar para el sistema elctrico generar
la electricidad que necesita el horno, se platean dos situaciones extremas que representan una estimacin
de la peor y mejor eficiencia del sistema incluyendo generacin, transmisin y distribucin.

| 42

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Tabla 3.3: Consumo de combustible sistema elctrico debido a consumo de electricidad del horno

tem

Peor
condicin

Unidad

Consumo electricidad horno (*)


Eficiencia sistema elctrico

MWh/ao

14.442

Gcal/ao

12.420

Consumo combustible sistema elctrico

Mejor
condicin

Gcal/ao

25%

50%

49.680

24.840

(*) 1 MWh/ao = 0,86 Gcal/ao


Fuente: Elaboracin propia

La tabla siguiente muestra el consumo de GLP que podra tener el horno segn distintos factores de
conversin energtica del horno, dado que el uso de GLP agregar prdidas por gases de combustin en la
chimenea que ser necesario agregar al horno.
Tabla 3.4: Estimacin consumo GLP por conversin del horno

tem

Unidad

Factor de conversin horno

60%

70%

80%

Consumo GLP horno

Gcal/ao

20.700

17.743

15.525

Ahorro respecto a mejor eficiencia


del sistema elctrico

Gcal/ao

4.140

7.097

9.315

% (*)

16,7%

28,6%

37,5%

(*) Porcentajes respecto al consumo de combustible del sistema elctrico.


Fuente: Elaboracin propia

Luego, an en el peor caso para la conversin energtica del horno (factor de conversin 60%) y con el
sistema elctrico operando a la mxima eficiencia (50%), se obtiene un ahorro de energa combustible pas
del 16,7%, lo cual determina que este proyecto es eficiencia energtica para el pas y esto podra motivar a
la empresa a llevar a cabo el proyecto y considerar adems la reduccin de emisiones de gases de efecto
invernadero. Adems, el uso de combustible abre la posibilidad en el horno de recuperar calor de los gases
para precalentar el aire de combustin.
Evaluacin econmica
Para realizar la evaluacin econmica del reemplazo del horno elctrico por uno que pueda operar con gas
licuado, el auditor realiza cotizaciones, obteniendo una oferta de las caractersticas requeridas de 3
proveedores:
A. Costo: 305 millones de pesos.
B. Costo: 357 millones de pesos.
C. Costo: 500 millones de pesos.
La diferencia de precios se explica principalmente por los distintos factores de conversin energtica del
horno al cambiar la fuente de energa: opcin A 60%, opcin B 70% y opcin C 80%.
El auditor decide evaluar cual de las 3 alternativas tiene mejores indicadores econmicos, para lo cual debe
evaluar el ahorro en costo energtico respecto al horno elctrico.
Con el consumo anual de electricidad del horno es de 14.442 MWh/ao y su precio monmico de compra 67
$/KWh, el auditor calcula que el costo de energa de operar el horno elctrico es de 967.614.000 $/ao.
| 43

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Considerando las eficiencias de los hornos a gas licuado propuestos y que el costo de gas licuado es de
48.450 $/Gcal, el auditor calcula el costo de operacin de los 3 hornos:
Tabla 3.5: Costos de energa al operar con los distintos hornos a gas licuado propuestos.

tem
Consumo GLP [Gcal/ao]
Costos GLP anual
Costo elctrico anual actual
Ahorros anual respecto al horno elctrico

horno A
20.700
$ 1.002.915.000
$ 967.614.000

horno B
17.743
$ 859.648.350
$ 967.614.000

horno C
15.525
$ 752.186.250
$ 967.614.000

-35.301.000

107.965.651

215.427.752

El auditor asume que los costos de operacin y mantenimiento de las opciones A, B y C para el horno son
similares, por lo que no los considera en el anlisis.
Dado que el tiempo que tomar reemplazar el motor es de 20 das, 5 das ms que la parada de planta
programada para todos los aos, el auditor estima que se producir un costo adicional producto de la
merma en la produccin de 35 millones 700 mil pesos. Este costo debe ser sumado al costo de inversin de
los hornos para calcular el crdito y el flujo de caja del proyecto.
El financiamiento del horno (y la parada de planta adicional a la regular) se realizar con un 30% de aporte
propio de la empresa y un 70% de crdito, el cual se pagar en 5 aos con una tasa del 7% anual.
A continuacin se presentan los flujos de caja para los 3 hornos evaluados.
Tabla 3.6: Flujo de caja del proyecto utilizando opcin A (Millones de pesos).

Ao

Ahorros
Electricidad

Pago Crdito

Depreciacin

Utilidad antes
de impuestos

Impuestos

ao 0

Utilidad
-91,5

ao 1

-35,3

-53,5

-23,8

-112,6

0,0

-88,8

ao 2

-35,3

-53,5

-23,8

-112,6

0,0

-88,8

ao 3

-35,3

-53,5

-23,8

-112,6

0,0

-88,8

ao 4

-35,3

-53,5

-23,8

-112,6

0,0

-88,8

ao 5

-35,3

-53,5

-23,8

-112,6

0,0

-88,8

ao 6

-35,3

-53,5

-23,8

-112,6

0,0

-88,8

ao 7

-35,3

-23,8

-59,1

0,0

-35,3

ao 8

-35,3

-23,8

-59,1

0,0

-35,3

ao 9

-35,3

-23,8

-59,1

0,0

-35,3

ao 10

-35,3

-23,8

-59,1

0,0

-35,3

| 44

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Tabla 3.7: Flujo de caja del proyecto utilizando opcin B (Millones de pesos).

Ahorros
Electricidad

Pago Crdito

Depreciacin

Utilidad antes
de impuestos

Impuestos

ao 1

108,0

-60,6

-27,5

19,9

-3,4

44,0

ao 2

108,0

-60,6

-27,5

19,9

-3,4

44,0

ao 3

108,0

-60,6

-27,5

19,9

-3,4

44,0

ao 4

108,0

-60,6

-27,5

19,9

-3,4

44,0

ao 5

108,0

-60,6

-27,5

19,9

-3,4

44,0

ao 6

108,0

-60,6

-27,5

19,9

-3,4

44,0

ao 7

108,0

-27,5

80,5

-13,7

94,3

ao 8

108,0

-27,5

80,5

-13,7

94,3

ao 9

108,0

-27,5

80,5

-13,7

94,3

ao 10

108,0

-27,5

80,5

-13,7

94,3

Ao

Utilidad

ao 0

-107,1

Tabla 3.8: Flujo de caja del proyecto utilizando la opcin C (valores en millones de pesos).

Ao

Ahorros
Electricidad

Pago Crdito

Depreciacin

Utilidad antes
de impuestos

Impuestos

ao 0

Utilidad
-150,0

ao 1

215,4

-80,1

-37,5

97,8

-16,6

118,7

ao 2

215,4

-80,1

-37,5

97,8

-16,6

118,7

ao 3

215,4

-80,1

-37,5

97,8

-16,6

118,7

ao 4

215,4

-80,1

-37,5

97,8

-16,6

118,7

ao 5

215,4

-80,1

-37,5

97,8

-16,6

118,7

ao 6

215,4

-80,1

-37,5

97,8

-16,6

118,7

ao 7

215,4

-37,5

177,9

-30,2

185,2

ao 8

215,4

-37,5

177,9

-30,2

185,2

ao 9

215,4

-37,5

177,9

-30,2

185,2

ao 10

215,4

-37,5

177,9

-30,2

185,2

El auditor calcula el VAN y la TIR sobre la ltima columna de los flujos de caja. Para el clculo del VAN utiliza
una tasa de descuento del 12%.
Tabla 3.9: Indicadores econmicos de las tres opcin de conversin electricidad - GLP

tem
VAN [Millones $]
TIR

opcin A

opcin B

opcin C

-456,2

195,4

556,1

44%

80%

Conclusin: De los indicadores calculados se puede apreciar que la conversin energtica del horno es
econmicamente factible slo para las alternativas B y C, con un factor de conversin de 70% y 80%
respectivamente. Se aprecia que pese a que la opcin C es 30% ms cara que la B, el presentar mayor
eficiencia, la hace econmicamente ms conveniente y por lo tanto el auditor aconseja a la empresa ser muy
rigurosos en la especificacin tcnica de la conversin para lograr una buena eficiencia energtica.

| 45

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

EJEMPLO DE REFRIGERACIN

Situacin
Una planta tiene un sistema de refrigeracin como uno de los principales consumos de electricidad, ante lo
cual, la empresa desea detectar prdidas de energa del sistema y opciones que permitan mejorar su
eficiencia energtica. No se dispone directamente de informacin tcnica del sistema, slo se sabe que
representa un consumo entre 100 KW y 150 KW.
Levantamiento de informacin y mediciones
La cmara de refrigeracin del sistema est seteada para operar a 5C. El sistema cuenta con un compresor
de tornillo. El auditor toma mediciones de la corriente y tensin para determinar la potencia elctrica
utilizada por los compresores, resultando en promedio un consumo de 128 KW.
El auditor mide las presiones y temperaturas del fluido refrigerante en dos puntos, informndose
previamente que se trata de R22: a la salida del compresor mide 11,3 bar y 70C; a la salida del evaporador
mide 4,36 bar y -4C.
Para realizar el balance de energa del circuito de refrigeracin el auditor requiere conocer las entalpas en
las distintas etapas del ciclo, las cuales las obtiene de una tabla de propiedades del refrigerante R22, de esta
forma completa la informacin del ciclo segn se presenta a continuacin en una tabla. Con esta
informacin, para una mejor comprensin del ciclo, se elabora un esquema del diagrama presin entalpa:

Figura 4.1 Esquema del ciclo de refrigeracin en diagrama presin entalpa

| 46

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Tabla 4.1 Propiedades termodinmicas del ciclo

Presin
[bar]
11,3
11,3
4,4
4,4

tem
Salida compresor (vapor sobrecalentado)
Salida condensador (lquido)
Salida vlvula (lquido)
Salida evaporador (vapor)

Temperatura
[C]
70
28
-4
-4

Entalpa (h)
[KJ/kg]
448,0
234,1
234,1
403,4

Mediante una inspeccin detallada del circuito de refrigeracin, el auditor no detecta prdidas de presin
en ningn punto.
Estimacin del balance de energa del sistema de refrigeracin
Ya conocido el ciclo de refrigeracin y el consumo elctrico del compresor, es posible estimar el flujo de
refrigerante a partir de una estimacin de la eficiencia del motor elctrico y del compresor propiamente tal.
Un motor elctrico con un consumo promedio de 128 KWe puede tener una eficiencia aproximada de 90%.
La eficiencia del compresor de tornillo es posible determinarla a partir de eficiencias isentrpica y
volumtrica tpicas, como las sealadas en la tabla 8.1 de la Gua, considerando una eficiencia mecnica de
97%. De la tabla sealada se toman los siguientes valores:

Eficiencia isentrpica: 70%


Eficiencia volumtrica: 87%
[ ]

[ ]

[ ]

[ ]

[ ]

Por lo tanto:
[ ]

[ ]

[ ]

[ ]
[ ]
Con la eficiencia del motor-compresor y los puntos de operacin del ciclo de refrigeracin es posible estimar
el flujo de refrigerante usando la siguiente ecuacin:

[ ]

* +

)* +

* +

* +
* +

* +

| 47

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
El calor absorbido en el evaporador estar dado por:

* + (

)* +

* +

* +

Para evitar confusiones el consultor estimar los distintos COP que se pueden definir para el sistema de
refrigeracin. Para ello es necesario estimar la potencia del motor elctrico o compresor. La ecuacin a usar
es la siguiente:
[

[
[

[ ]

Adems, el evaporador trabaja con 6 ventiladores de 2,7 KW; para los motores elctricos respectivos se
estima una eficiencia de 82%, luego, el consumo de estos ventiladores es de:
[

]
[ ]

Luego:
(

)* +

)* +
* +

* +

[ ] (

)* +
[

[ ]

]
* +

| 48

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

[ ] (

)* +
[

[ ]

]
* +

[ ] (

)* +
[

[ ]

* +

Dado que todos los circuitos cuentan con aislacin trmica adecuada. El auditor evala las posibilidades de
mejorar la eficiencia en el evaporador.
Conclusiones
El COP estimado es un poco bajo para un sistema de refrigeracin de estas caractersticas; sin embargo hay
que tener presente que su valor fue estimado a partir de valores supuestos para la eficiencia del compresor
y para su motor elctrico, particularmente la eficiencia estimada para el compresor es baja; ante esto se
sugiere realizar lo siguiente:

Hacer un levantamiento ms preciso de informacin tcnica de estos equipos para verificar el


desempeo del sistema en las condiciones de carga de trabajo, contactando al proveedor o
buscando los catlogos respectivos.
Posteriormente, identificar las cargas de operacin de la cmara: ocupacin de la cmara con
productos y considerar las fluctuaciones de las condiciones del tiempo (temperatura y humedad)
Luego, evaluar mejores puntos de operacin para el ciclo de refrigeracin o refrigerante
incorporando los sistemas de control que sean necesarios, en base a la demanda de fro de la
cmara y el tiempo (temperatura y humedad).
Y por ltimo, en caso de que la variacin de carga de sistema sea importante, evaluar el uso de
convertidores de frecuencia en el compresor y en los ventiladores del evaporador.

| 49

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

5.1

EJEMPLOS DE RECUPERACIN DE CALOR DE PROCESOS

EJEMPLO DE RECUPERACIN DE CALO R DE BAJA TEMPERATURA: BOMBA DE CALOR

Situacin
La fbrica del sistema de fro del ejemplo de refrigeracin del captulo anterior tambin requiere calor. Entre
sus demandas de vapor existe una serie de procesos de lavado que requieren agua caliente a 60C,
actualmente calentada con vapor en intercambiadores de calor de placa conectados con los estanques de
almacenamiento de agua respectivos. El agua inicialmente est fra (15C), el nico proceso previo es su
ablandamiento.
El mismo consultor, advierte la posibilidad de recuperar calor del condensador del sistema de refrigeracin.
El condensador actual es enfriado por aire, entonces para implementar esta opcin de eficiencia energtica,
se requerir reemplazarlo por un condensador enfriado por agua. De esta manera el sistema de
refrigeracin operara simultneamente como una bomba de calor.
Desarrollo de la opcin de eficiencia energtica
Dada la distancia existente entre los condensadores del sistema de refrigeracin y el estanque de agua
caliente, va ser necesario emplear un circuito de agua como portador de calor entre el condensador y el
estanque de agua caliente de lavado.
Dada las fluctuaciones en la demanda de calor del agua de lavado y dado que no ser posible recuperar el
calor latente de condensacin, por las restricciones tcnicas que se indican en el prrafo siguiente, el nuevo
condensador se conectara aguas arriba del condensador enfriado por aire, con las respectivas vlvulas de
control para el fluido refrigerante y los ventiladores de aire del condensador original.
La temperatura del refrigerante a la salida del compresor es de 70C y la temperatura de saturacin es de
28C en el condensador (42C de enfriamiento). Para tener un flujo apropiado de agua como portador de
calor y tener un pinch apropiado entre ambos fluidos, slo es posible recuperar calor del enfriamiento del
refrigerante hasta la temperatura de saturacin.
El calor disponible a recuperar en la fase de enfriamiento del refrigerante se determina con la ecuacin
siguiente:

[
]

* + (

)* +
* +

* +
[

| 50

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Se considera un intercambiador de tubo y carcasa para el enfriamiento del refrigerante con agua (portador
de calor) y un intercambiador de calor de placas conectado al estanque de lavado para calentar el agua de
lavado con el circuito de agua portador de calor (ver figura siguiente).

Evaporador 257,5 kWt

Condensador
Potencia total 325,3 kWt
Calor latente 275,1 kWt

CMARA DE FRIO

Recirculacin
aire cmara
de frio

Aire frio cmara


Aire ambiente
Aire caliente

Electricidad

70C

Motor elctrico

SISTEMA DE RECUPERACIN DE
CALOR DE 50,2 kWt

28C

Compresor 115,2 kW

70C

Circuito de agua
portador de calor
62C

60C
Estanque
Agua
lavado

Condensador de tubo
y carcaza

Agua fra de reposicin

17C
15C
Intercambiador de calor
de placas

28C

Agua lavado

Figura 5.1: Diagrama de flujo esquemtico sistema de recuperacin de calor con bomba de calor
Fuente: Elaboracin propia

Suponiendo que el agua de enfriamiento del condensador llega a este equipo a 17C (2 de pinch en
intercambiador de placas de agua de lavado, inicialmente a 15C), esta agua como mximo podra llegar a
62C al enfriar el refrigerante desde 70C hasta 28C (pinch de 8C con el refrigerante en intercambiador de
tubo y carcasa), por lo tanto, el caudal de agua del circuito portador de calor (agua-PQ) queda determinado
por la ecuacin siguiente (el calor especfico del agua en KJ/KgC es de 4,18):

* +

* +

+ (

)[

+
* +

Por ltimo, dado que el aumento de temperatura del agua de lavado (de 15C a 60C 45C) ser igual a la
diferencia entre las temperaturas extremas del agua portadora de calor (de 17C a 62C 45C), el caudal
de agua de lavado posible de calentar mediante este sistema tambin ser de 16 lt/min; este hecho hace
que el intercambiador de placas tenga o requiera una alta efectividad.
Suponiendo que la caldera de vapor, que por lo dems opera con Diesel (PCI 36.176 KJ/lt), tiene una
eficiencia de 80% y que el sistema de vapor est en buenas condiciones, el ahorro de Diesel derivado de esta
opcin de eficiencia energtica se estima de la manera siguiente:

| 51

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

* +

[ ]

[ ]

[ ]
[ ]

* +

[ ]

* +

Dado que el sistema operara todo el ao (8.760 h/ao), con un precio de Diesel de $350/lt, el ahorro anual
de Diesel ser de:

* +

*
+

+
*

* +
+

* +

Una cifra significante!

5.2

EJEMPLO DE RECUPERACIN DE CALOR DE ALTA TEMPERATURA

En el ejemplo de hornos industriales se plantea la conversin energtica de un horno de tratamiento


trmico de electricidad a GLP; en la situacin actual elctrica, por problemas de espacio, es imposible
precalentar la carga a la entrada del horno, pero al convertir el horno a GLP se deber agregar una chimenea
al horno, lo que abre la posibilidad de recuperar calor de los gases de combustin del horno para
precalentar el aire de combustin.
El cuadro siguiente resume el balance de energa del horno usando electricidad y GLP; el consumo de GLP se
estim suponiendo que el consumo de electricidad del horno corresponde al 70% del consumo con GLP; se
asume que se mantiene el mismo balance de energa, pero se agregan las prdidas de calor por gases de
combustin.
*

+
*

| 52

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

Tabla 5.1: Balance de energa del horno con electricidad y con GLP

ni

GLP

Electricidad

tem

KW

Kcal/h

Kcal/h

Calor til

884,3

760.500

760.500

37,5%

Fugas aire caliente

235,8

202.774

202.774

10,0%

Agua refrigeracin

10,6

9.080

9.080

0,4%

Conveccin y radiacin

274,2

235.785

235.785

11,6%

Ciclos enfriar calor

187,2

160.992

160.992

7,9%

Lneas y transformador

56,6

48.676

Prdidas gases combustin

1.649

1.417.807

Consumo

Eficiencia [%]

53,6%

656.307

32,4%

2.025.438

100,0%

37,5%

Fuente: Elaboracin propia

Las prdidas por los gases de combustin no son despreciables, representan el 32,4% del consumo de GLP y
se estimaron de la manera siguiente:

Luego, es necesario estimar la temperatura de los gases de combustin en la nueva chimenea del horno,
para ello se requiere estimar el caudal de gases, el cual se estima a partir del balance de masa global de la
combustin del GLP; el consumo de combustible se estima de la manera siguiente:

* +

* +

]
*

+
[

]
+

* +

Con este dato, ms el aire estequiomtrico de la combustin del GLP y un exceso de aire, es posible estimar
el caudal de gases de combustin (despreciando humedad del aire). El detalle de este tipo de clculo se
muestra en los captulos 5 y 6 de combustin y de calderas. Los datos y resultados usados en este clculo se
presentan en la tabla siguiente:

| 53

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

Tabla 5.2: Datos y resultados balance de masa combustin del GLP

Datos GLP

unidad

PCI

Kcal/kg

A/Cst

Valor
11.010

Kgaire / KgGLP

15,7

15%

Exceso de aire combustin


Aire combustin

Kgaire/KgGLP

18,055

Caudal de gases

Kggases/ KgGLP

19,055

Fuente: Elaboracin propia

En la tabla siguiente se presenta el resultado para el caudal de aire, gases y el resultado de la estimacin de
temperatura de salida de gases (la temperatura de referencia usada es 20C); el clculo de la temperatura
de gases es un proceso iterativo, ya que el Cp [Kcal/KgC] de los gases depende de la temperatura; el Cp de
los gases se estim a partir del Cp del aire y de la correlacin en funcin de la temperatura que se presenta
en el grfico siguiente:

Cp aire [kcal/kgC]

0,275
0,27

0,265
0,26
0,255

y = 3E-05x + 0,241
R = 0,9995

0,25
0,245
0,24
0

200

400

600

800

1000

1200

Temperatura [C]

Figura 5.2: Correlacin estimada para el Cp de gases de combustin

En el clculo de la temperatura de salida de los gases del horno, el Cp se evala a la temperatura media
entre dicha temperatura y la temperatura de referencia (20C). Primero se escoge una temperatura para los
gases, se calcula el Cp y se chequea que el clculo de dicho calor coincida aproximadamente con la energa
de los gases de combustin proveniente del balance de energa del horno. El calor de los gases se calcula
con la ecuacin siguiente:

* +

+ (

)[

| 54

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

Tabla 5.3: Estimacin de la temperatura de gases a la salida del horno

tem

Unidad

Energa gases combustin (balance)

Valor

Kcal/h

656.307

Consumo combustible

Kg/h

184

Aire de combustin

Kg/h

3.321

Caudal de gases

Kg/h

3.505

Temperatura gases estimada (*)

Cp gases
Energa gases combustin (clculo)

761

Kcal/KgC

0,2527

Kcal/h

656.432

(*) Nota: En el caso que la conversin a GLP tuviese un factor de 60% en vez de 70%,
la temperatura de los gases sera de 970C, y si fuese 80%, sera de 547C.
Fuente: Elaboracin propia

Recin en este instante se est en condiciones de estimar la cantidad de calor de los gases posible de
recuperar para precalentar el aire de combustin; este tambin es un clculo iterativo, ya que adems de
que el Cp medio en el recuperador de calor, tanto del aire, como de los gases de combustin, vara con las
temperaturas extremas de ambos fluidos en el equipo, al disminuir el consumo de combustible en el horno
por efecto del precalentamiento del aire, tambin disminuye el caudal de gases de combustin y por ende
tambin disminuye el calor disponible en los gases a la salida del horno.
Como supuesto para la estimacin, el clculo supone que la temperatura de los gases entre el horno y el
recuperador de calor, no vara por efecto del precalentamiento del aire respecto a la situacin sin
precalentamiento.
El proceso iterativo utiliza la ecuacin de balance de energa del recuperador de calor:

* +

+ (

)[

* +

+ (

)[

La iteracin comienza por suponer una temperatura de salida del recuperador de calor de los gases de
combustin, se calcula el Cp medio de los gases en el equipo, luego el calor til o transferido al aire en el
recuperador de calor, se estima un valor de iteracin para el Cp del aire, luego mediante el balance de
energa en el recuperador de calor, se calcula la temperatura del aire precalentado y se recalcula el Cp del
aire, hasta que el valor estimado para el Cp del aire coincida con el valor calculado. En la tabla siguiente se
presenta el resultado de este clculo:
Tabla 5.4: Estimacin del calor recuperado y la temperatura del aire precalentado y Pinch del equipo

tem

Unidad

Valor

Temperatura gases entrada recuperador

761

Temperatura gases salida recuperador

551

Calor til recuperador de calor

Kcal/h

191.897

Cp gases en el recuperador (calculado)

Kcal/KgC

0,2607

Cp aire precalentado (estimado)

Kcal/KgC

0,2451

Cp aire precalentado (calculado)

Kcal/KgC

0,2451
| 55

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Temperatura aire precalentado (Cp a mano)

256

Pinch

505

El pinch del equipo ocurre entre la temperatura de salida del aire y la temperatura de entrada de los gases al
equipo; el valor es bastante grande pero esto reduce el tamao del equipo; el pinch queda limitado a ese
valor por razones fsicas del balance de masa de la combustin en el horno y el balance de energa en el
recuperador de calor.
Luego, a partir del calor til del recuperador de calor se recalcula el balance de energa del horno restando a
la prdida original por los gases de combustin en el calor recuperado recin calculado; entonces, el calor
recuperado reduce en esa misma cantidad el consumo de energa combustible del horno. En la tabla
siguiente se presenta el balance de horno con aire precalentado:
Tabla 5.5: Balance energa horno con aire precalentado

tem
Calor til
Fugas aire caliente
Agua refrigeracin
Conveccin y radiacin
Ciclos enfriar calor
Energa gases combustin
Consumo combustible
Ahorro combustible
Porcentaje de ahorro
Eficiencia horno

Valor
Kcal/h
760.500
202.774
9.080
235.785
160.992
464.411
1.833.541
191.897
9,5%
41,5%

Fuente: Elaboracin propia

Entonces se recalcula el consumo de combustible del horno, el caudal de aire de combustin y de gases, se
estima un valor para el Cp medio de los gases en el recuperador de calor y se recalcula la temperatura de los
gases a la salida del recuperador; entonces se recalcula el Cp hasta que el valor estimado coincida con el
valor calculado. Al converger el Cp de los gases, se comparan la temperatura de salida resultante para los
gases con la temperatura y el calor til del recuperador de calor que se haban calculado anteriormente; se
iter hasta tener un error menor al 5% en la temperatura de salida de gases del recuperador y menor a
0,005% en la energa transferida en el equipo o calor til. En la tabla siguiente se presentan los resultados de
este clculo final.

| 56

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

Tabla 5.6: Chequeo final del balance de energa en el recuperador de calor

tem

Unidad

Valor

Efectividad conversin

70%

Consumo combustible

Kg/h

167

Aire de combustin

Kg/h

3.007

Caudal de gases

Kg/h

3.173

Cp gases recuperador (estimado)

Kcal/KgC

0,2603

Cp gases recuperador (calculado)

Kcal/KgC

0,2603

Temperatura gases entrada recuperador

761

Temperatura gases salida recuperador

529

Error temperatura gases salida recuperador

4,0%

Calor til recuperador


Error en el calor (*)

Kcal/h

191.900

0,002%

(*) Comparado con el valor del ahorro de combustible de la tabla anterior de 191.897 Kcal/h.
Fuente: Elaboracin propia

Si bien, el recuperador de calor reduce la temperatura de gases de761C slo hasta 529C con un pinch de
505C entre los gases y el aire precalentado hasta 256C, aparece la idea de que el equipo es
exergticamente ineficiente dada la gran diferencia de temperatura entre ambos flujos; pero no es as, ya
que sin el precalentador de aire, la diferencia de temperatura entre el aire fro y la temperatura de llama de
la combustin es muchsimo mayor, en torno a los 1700C de diferencia de temperatura. Por lo tanto, el
recuperador de calor reduce esta diferencia de temperatura de 1700C a slo 500c, es decir, se reduce en
ms de 1.000C, calentando el aire fro con un fluido a menor temperatura que la llama de combustin. Por
lo tanto, la eficiencia exergtica del conjunto horno-recuperador de calor es mayor al horno puro, gracias a
la mayor eficiencia exergtica del recuperador de calor.
Finalmente, el precalentador de aire tendra una potencia trmica de 191,9 Mcal/h, generara un ahorro de
combustible de 9,5% y la eficiencia del horno mejora de 37,5% a 41,5%, es decir mejora en un 10,7% (4
puntos de eficiencia sobre los 37,5 estimados para el horno elctrico convertido a GLP).

| 57

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

EJEMPLO DE COGENERACIN INDUSTRIAL

Descripcin del caso


Una empresa visionaria ubicada en un barrio industrial desea evaluar un proyecto de cogeneracin para su
autoabastecimiento energtico (calor y electricidad) y suministrar calor y electricidad a las plantas vecinas.
El empresario sabe que la regulacin elctrica an no es clara en este aspecto, pero tiene fe en que se
generarn las condiciones para esto en pocos aos.
Esta planta cuenta con suministro de gas natural y cuenta con grandes estanques de petrleo Diesel, lo cual
favorece el abastecimiento de combustible del proyecto de cogeneracin y le permite adems asegurar
suministro a sus eventuales compradores de calor y electricidad.
Para lograr economas de escala en las inversiones, el industrial desea cogenerar todo lo que pueda con el
3
3
volumen de combustible del cual dispone: 3.500 m /semana de Diesel y 500.000 m /da de GN. As
tambin podr acceder a menores precios en estos combustibles.
An no conoce las demandas de vapor y electricidad de sus vecinos, las cuales sin duda son muy variables en
el da y en el ao, aunque al sumarlas todas, tal vez resulte una demanda total ms pareja; tambin
presupone que las demandas trmicas cubren un amplio espectro de temperaturas, dada la diversidad de
rubros industriales que lo rodean.
El empresario piensa dimensionar tres proyectos a nivel de perfil para comenzar con los estudios de
prefactibilidad de las distintas opciones, cada uno con una tecnologa distinta, ya que al desconocer los
perfiles de las demandas a cubrir y sus caractersticas no es posible saber a priori cul es la tecnologa
tcnicamente ms conveniente. Obviamente todas las tecnologas se cotizarn duales diesel/gas natural. Las
tecnologas son:

Motores de combustin interna


Turbina de gas
Turbina de vapor a condensacin con extraccin

Dimensionamiento de la capacidad de cada opcin de cogeneracin


En primera instancia, para simplificar los clculos, supondr que los equipos operaran a carga nominal todo
el ao (mxima carga en operacin continua). Los datos para los combustibles son:
Tabla 6.1: Datos combustibles para cogeneracin

tem

Diesel

densidad

850 Kg/m

Gas natural
3

10.165 Kcal/kg

PCI

8.640 Kcal/lt
3

Volumen mximo

3.500 m /sem

Potencia combustible

209.308 KWt

0,75 Kg/ m

8.400 Kcal/ m

11.200 Kcal/kg
3

500.000 m /da
203.488 KWt

Fuente: Elaboracin propia

| 58

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
La potencia trmica calculada en la tabla anterior considera usar todo el volumen de combustible durante
los 7 das de la semana las 24 horas del da.
En la tabla siguiente se presenta el balance de energa que tiene comnmente cada una de estas tecnologas
y la eficiencia del tipo de caldera asociada a la tecnologa (caldera recuperadora para el motor y turbina de
gas y caldera de alta presin de vapor sobrecalentado para la turbina de vapor):
Tabla 6.2: Balance de energa estimado de tecnologas de cogeneracin

Balance energa
Eficiencia caldera

MCI

(*)

TG

TVcond_ext

75%

80%

85%

Calor gases de combustin

29%

59%

0%

Vapor a proceso

22%

47%

60%

Electricidad

40%

35%

20%

Calor refrigeracin

25%

0%

0%

6%

6%

20%

100%

100%

100%

Prdidas no aprovechables
Total

(*) Corresponde a la eficiencia de la caldera recuperadora de calor generadora de vapor (HRSG en ingls) del
motor de combustin interna y de la turbina de gas.
Fuente: Elaboracin propia

El vapor de proceso, en el caso del motor y turbina de gas se obtiene multiplicando el calor en los gases por
la eficiencia de la caldera recuperadora. El vapor de proceso de la turbina de vapor deriva del balance de
energa de esa tecnologa.
Con los datos del cuadro anterior, se calcula la generacin de calor til y electricidad de cada tecnologa
considerando una potencia combustible disponible de 200.000 KWt, multiplicando este valor por el tem
respectivo del balance de energa anterior.
Tabla 6.3: Cogeneracin de electricidad y calor por tecnologa

Generacin
Consumo combustible
Electricidad
Vapor a proceso
Calor bajo 100C
Total cogeneracin
Eficiencia global
Vapor cogenerado

Unidad
KW
KW
KW
KW
KW
%
Ton/h

MCI
200.000
80.000
43.500
50.000
173.500
86,8%
74,8

TG
200.000
70.000
94.400
0
164.400
82,2%
162,4

TVce
200.000
40.000
120.000
0
160.000
80,0%
206,4

Fuente: Elaboracin propia

El vapor generado se calculo suponiendo una entalpa de 500 Kcal/kg (2.093 KJ/kg) para el vapor de proceso.

| 59

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Anlisis de resultados
La tabla anterior evidencia los distintos atributos de cada tecnologa:

Respecto a la tecnologa con motor de combustin interna, tal vez se requieran 4 motores de 20
MWe cada uno por restricciones de tamao de la tecnologa; figura como la opcin ms eficiente,
pero ello presupone aprovechar todo el calor de los circuitos de refrigeracin y ello no es siempre
posible
La turbina a gas podra ser nica o tal vez 2, segn las ofertas tcnicas y econmicas que surjan,
considerando que las turbinas de gas de mayor tamao son ms eficientes, pero 2 pueden dar
mayor flexibilidad en la operacin;
Respecto a la turbina de vapor, la cantidad de unidades depender ms bien de las extracciones de
vapor que se requieran para cubrir todas las demandas de vapor de proceso, tal vez con distintos
niveles de presin y de las extracciones de vapor posibles de hacer en la turbina, respectivamente.
Dado que la turbina de vapor genera bastante menos electricidad que las otras tecnologas, si las
modificaciones a la regulacin elctrica no cambian, tal vez convenga limitar esta tecnologa para
autoabastecimiento elctrico y slo comercializar vapor a las industrias vecinas. En tal caso, tal vez
convenga pensar en turbina de vapor a condensacin con extracciones para vapor de procesos,
dado que esta tecnologa es mucho ms verstil en cuando a cogenerar ms o menos vapor de
proceso y electricidad.

Adems de esto, una vez conocidas las demandas de vapor ser necesario analizar sus fluctuaciones
horarias, dado que estas tecnologas son muy distintas en cuanto a eficiencias a carga parcial y carga
variable, con distintas velocidades de respuesta e inercia, todo lo cual definir la mejor opcin tcnica y
econmica para este proyecto innovador y pionero en Chile

| 60

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

EJEMPLO DE INSTALACIONES ELCTR ICAS Y FACTOR DE POTENCIA

Durante el recorrido a una planta industrial, el consultor es acompaado por el encargado de mantencin de
la planta, quien comenta que dentro de sta, se tienen los diferentes sectores conectados en forma
independiente a la red elctrica, mediante diferentes contratos con la empresa elctrica. El sector objetivo
de la presente visita es la planta de molienda, en la cual se cancela mensualmente, multa por mal factor de
potencia. El equipo para aminorar en parte esta situacin, consiste en un condensador de 40 KVAr.
El gerente de mantencin, indica que actualmente, dentro de la planta, operan con tres correas
transportadoras iguales, las que funcionan cada una con un motor de induccin de 30 KW, funcionando a
plena carga, con un factor de potencia de 0,93, cada uno. Adicionalmente, al ser la planta un recinto
cerrado, se hace uso de iluminacin, la cual el encargado de mantencin indica que la suma total de
potencia por iluminacin es de 10 KW, y las lmparas utilizadas son todas iguales (LFC), que por catlogo del
fabricante tienen un factor de potencia de 0,6. Sin embargo, el mayor consumo de esta planta corresponde
a un molino, el cual es impulsado por un motor de induccin de 300 KW, funcionando a plena carga, con un
factor de potencia de 0,83.
El consultor recorre las instalaciones identificando que, el empalme de la planta es de 30KV, con un
transformador de 450 KVA.
La informacin antes reunida se puede resumir en el siguiente diagrama:

Transformador

450 KVA

Condensador de
compensacin
40 KVAr

3 x 30 KW
FP: 0,93

Correas Transportadoras

10 KW
FP: 0,6

Iluminacin

Molino

300 KW
FP: 0,83

Figura 7.1: Instalacin elctrica en la Planta

Con los datos reunidos, el consultor supone a priori que se debe aumentar la compensacin de reactivos en
la planta. Para dimensionar correctamente el banco de condensadores necesario, el consultor deber seguir
los siguientes pasos de clculo propuestos:

| 61

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

La Potencia Activa, Reactiva y Aparente total requerida en la planta.


El Factor de Potencia con que opera actualmente la planta.
El Factor de Potencia con el que debera operar la planta.
La Potencia Reactiva Mxima que puede requerir la planta de la red.
La cantidad de reactivos a compensar.
Efectos en la instalacin elctrica (principales componentes) de la modificacin en la
compensacin de reactivos.

Clculo de la Potencia Activa, Reactiva y Aparente total requerida en la planta


Datos de Entrada:
Motores Correas Transportadoras:
o Potencia: 30kW
o Factor de Potencia: 0,93
o Cantidad: 3
Iluminacin:
o Potencia: 10kW
o Factor de Potencia: 0,6
Motor del Molino:
o Potencia: 300kW
o Factor de Potencia: 0,83
Para el clculo del factor de potencia, se debe calcular previamente la demanda total de la planta en
potencia activa, y potencia reactiva. Para el clculo de la potencia reactiva a partir de los datos de entrada
de potencia activa y factor de potencia, se har uso de la siguiente ecuacin:

La tabla siguiente resume los valores para cada uno de los equipos:
Tabla 7.1: Potencias Activas y Reactivas por Equipo.

Equipo

Correas Transportadoras (x3)


Iluminacin
Molino
Total

Potencia Activa

Factor de
Potencia

90[KW]
10[KW]
300[KW]
400[KW]

0,93
0,6
0,83
-

Potencia
Reactiva
Calculada
35,57[KVAr]
13,33[KVAr]
201,6[KVAr]
250,5[KVAr]

Considerando la compensacin actual de reactivos, se descuenta de la Potencia Reactiva Calculada, la


capacidad del condensador actual (40[KVAr]), lo cual da como resultado una Potencia Reactiva Total
(Compensada) de 210,5[KVAr].
Finalmente, la Potencia Aparente Total demandada se puede calcular como:

[
[

]
| 62

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

Clculo del Factor de Potencia con que opera actualmente la planta

]
[

Factor de Potencia con el que debera operar la planta


De los clculos previos, la planta funciona con un FP de 88%. El auditor concluye que efectivamente la planta
no est operando con factor de potencia adecuado, el cual segn lo indica la NTSyCS, para el nivel de voltaje
de la conexin, ste debe ser de un mnimo de 0,96 inductivo, y un mximo de 0,98 capacitivo.
El consultor explica al encargado, que para mejorar el factor de potencia, se debe aumentar la
compensacin de reactivos, mediante la compra de un banco de condensadores, lo cual permitir reducir el
consumo de potencia reactiva. Adicionalmente, con el reemplazo del condensador actualmente utilizado
para compensar, por un banco de condensadores de menor tamao, permitir un control ms fino sobre el
factor de potencia en funcin de la demanda. El tener un solo condensador no deja muchas opciones de
control: slo conectado o desconectado, mientras que un banco de condensadores con condensadores
pequeos, y con control automtico sobre el factor de potencia, nos dara una mejor opcin de control,
variando el nmero de condensadores conectados. As, por ejemplo, de tener una situacin en la que los
consumos del sector son bajos, la Potencia activa del sector disminuye, pero por lo general la potencia
reactiva del sistema no tiene tales variaciones, con lo cual el factor de potencia empeora, situacin que se
puede compensar de mejor manera utilizando un banco de condensadores en vez de un nico condensador.
Clculo de la Potencia Reactiva Mxima que puede requerir la planta de la red
El consultor propone sacar el condensador actual e instalar un banco de condensadores con control
automtico, dimensionado para mejorar el factor de potencia y llevarlo a 0,96, como lo exige la Norma. El
consultor calcula las dimensiones de dicho banco:
Datos de Entrada:

Factor de Potencia Requerido: 0,96


Potencia Activa Total: 400[KW]

Con la informacin entregada, el consultor calcula que el mximo de reactivos que se pueden demandar de
la red, dada la potencia y el factor de carga mnimo dado por la NTSyCS, es de 116,67[KVAr].
Clculo de la cantidad de reactivos a compensar
Como se calcul anteriormente, la Potencia Reactiva Total requerida por la planta (sin considerar
compensacin alguna), es 250,5[KVAr], por lo cual, la mnima potencia reactiva a compensar mediante el
nuevo banco de condensadores, corresponde a la diferencia entre la Potencia Reactiva Total que demanda
la planta, menos la Potencia Reactiva Mxima que se puede requerir de la red.

]
| 63

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

En base a los resultados, para compensar el factor de potencia, se debera cambiar el capacitor original por
un banco con control automtico del factor de potencia, de un mnimo de 134[KVAr], aunque se recomienda
que sea de una capacidad levemente superior (sobredimensionar un 10%) para compensar variaciones
transitorias. De este modo, el banco a adquirir, ser de 150[KVAr].
Efectos en la instalacin elctrica (principales componentes) de la modificacin en la compensacin de
reactivos
Con la informacin antes recopilada, el consultor desea saber el estado de la instalacin elctrica, en
particular, el dimensionamiento del transformador, antes y despus de la modificacin propuesta, de modo
de comparar cmo vara la carga en ste.
Datos de Entrada:

Potencia Nominal Transformador: 450[KVA]


Potencia Requerida por la Planta antes de la modificacin (Potencia Aparente Total): 452,01[KVA]
Potencia Activa Requerida (Total): 400[KW]
Potencia Reactiva Requerida (Total): 250,5[KVAr]
Compensacin de Potencia Reactiva: 150[KVAr]

Bajo una simple inspeccin, el consultor detecta que en el rgimen de operacin actual de la planta, se est
funcionando levemente por sobre la capacidad mxima del transformador, lo cual pone en serio riesgo la
confiabilidad de ste, aumentando considerablemente las probabilidades de falla inesperada en el
transformador, por lo cual es urgente tomar medidas al respecto.
Dado que se ha sugerido la instalacin del banco de condensadores, el consultor desea saber si esta simple
medida es suficiente para el correcto funcionamiento en la planta:

[
[

[
[

| 64

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

[
[

]
]

A pesar de la considerable disminucin en el factor de carga del transformador, el consultor recomienda


siempre sobredimensionar las instalaciones elctricas en al menos un 10% por razones de seguridad y
confiabilidad en la prevencin de fallas, tanto en conductores como en los transformadores, adems de
poder soportar los aumentos en la corriente transitoria que se suele dar a la partida de los motores. Dado
que el transformador bajo estudio no cumple este rango de tolerancia, adicionando a esto que ha estado
trabajando durante un tiempo considerable a condiciones incluso por sobre la nominal, y absorbiendo
aumentos de corrientes transitorias, lo cual afecta al rendimiento de dicho transformador, y a su
confiabilidad frente a la posibilidad de fallas imprevistas, el consultor recomienda la instalacin de un
transformador de mayor capacidad, para funcionar en paralelo con el transformador actual.
As tambin, como las instalaciones elctricas suelen dimensionarse en forma similar al transformador, se
recomienda la instalacin de una nueva lnea elctrica (con el nuevo transformador), en paralelo a la actual.
De este modo, el tener 2 lneas elctricas de impedancia y capacidades similares, permitir una disminucin
considerable de la corriente, una menor carga en ambos transformadores, lo cual disminuye las prdidas por
ineficiencia en estos equipos, y por sobre todo, aumenta la confiabilidad de la red ante cualquier falla
imprevista en transformadores o los conductores, en particular, ante la falla de un transformador, el otro
ser capaz de alimentar totalmente la planta (duplicidad en la instalacin elctrica, que aumenta la
confiabilidad).

| 65

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

8.1

EJEMPLOS DE MOTORES ELETRICOS Y VARIADORES DE FRECUENCIA:

EJEMPLO COMPENSACIN DE FACTOR DE POTENCIA Y CARGA VARIABLE EN SI STEMAS


SE BOMBEO

En una planta industrial con una conexin a la red de 30kV, se tiene un sistema de bombeo, consistente en
una bomba de 60 HP, accionada por un motor de igual potencia. Los requerimientos de la planta, hacen que
la bomba funcione a plena carga durante ciertos perodos de tiempo, pero pasando inmediatamente a un
funcionamiento en vaco cuando se ha cumplido su tarea.
Los datos originales de placa valen:
Potencia nominal: 60HP
Factor de Potencia: 0,94
Eficiencia: 93%
Adicionalmente, se informa que cuando se adquiri este motor (el consumo ms importante de la planta),
se calcul en base a los datos de placa, la potencia reactiva a compensar.
Pregunta:
De qu tamao debiera ser el condensador a instalar?
Respuesta:
Es importante notar en este punto que la Potencia Reactiva a calcular, por ser una variable elctrica, es a la
entrada del motor. Por convencin, cuando se caracteriza un motor elctrico segn su potencia, depende de
las unidades utilizadas, si se esta potencia se refiere a la entrada de ste o a su salida (en el eje). De este
modo, una potencia caracterizada en unidades de HP, se est refiriendo a la potencia mecnica en el eje del
motor (a la salida). Por otra parte, la potencia que se ha caracterizado en unidades de KW, se refiere a la
potencia (activa) elctrica demandada por el motor (a la entrada).
La transformacin de la potencia del motor a la entrada de ste, a partir de su potencia mecnica (y
viceversa), viene dado por:
1 La transformacin de unidades de la potencia:
2 La eficiencia del motor, dado por:

Con esta informacin, resulta una potencia Activa Nominal del motor de 48,13[KW]. La Potencia Reactiva
Nominal se puede calcular mediante la siguiente ecuacin:
[

Reemplazando los datos, se obtiene una Potencia Reactiva Nominal de 17,47[KVAr] a la entrada del motor.
Con la compensacin de reactivos calculada, el motor debiera funcionar con un fp=1,0, al menos mientras
funciona a potencia nominal, y al ser el principal consumo en la planta, no debera haber mayores
problemas en cuanto a compensacin de reactivos. Sin embargo, se informa que por parte de la compaa
proveedora se han recibido multas por mal factor de potencia.
| 66

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Pregunta:
Qu explicacin tiene esta situacin?
Respuesta:
La cantidad de reactivos calculada, se ha basado en los datos nominales del motor, tanto de potencia activa,
como de su factor de potencia. En la prctica, as como vara la potencia activa que requiere el motor,
tambin vara el factor de potencia del motor, y aunque en menor medida, no deja de ser importante la
variacin de la potencia reactiva requerida por el motor.
La siguiente grfica muestra, para un motor de 60HP, la variacin del factor de potencia en funcin de su
carga (potencia mecnica). Se puede visualizar que el factor de potencia depende directamente de la carga
mecnica del motor, reducindose considerablemente cuando el motor tiene poca carga mecnica (bajo un
40%).
1.000
0.900
0.800
0.700

fp

0.600
0.500
0.400
0.300
0.200
0.100
0.000
-

0.20

0.40

0.60

0.80

1.00

1.20

Potencia Mecnica de salida (eje del motor) [p.u.]

Figura 8.1: Factor de Potencia en funcin de la carga mecnica.


La Base de la Potencia Mecnica en el eje del motor es de 60[HP].

En la siguiente figura se ha graficado la potencia reactiva requerida por el motor, para diferentes grados de
carga mecnica del motor. Se puede apreciar que para cargas mecnicas superiores al 40%, la variacin de la
potencia reactiva es importante con respecto a las variaciones de la potencia mecnica, lo que se traduce en
un factor de potencia prcticamente invariable en torno a los puntos de operacin, tal como muestra el
grfico antes descrito.

| 67

Potencia Reactiva (a la entrada del


motor) [p.u.]

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
0.4500
0.4000

0.3500
0.3000
0.2500

0.2000
0.1500
0.1000

0.0500
0.0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

1.2

Potencia Mecnica de Salida (eje del motor) [p.u.]

Figura 8.2: Potencia Reactiva en funcin de la Potencia Mecnica


La Base de la Potencia Mecnica en el eje del motor es de 60[HP].
La Base de la Potencia Reactiva a la entrada del motor es de 42,95[KVAr].

Bajo una carga del 40%, se puede apreciar que la potencia reactiva del motor no tiene mayores variaciones,
mantenindose prcticamente estable en torno a la mitad de los requerimientos de reactivos que tiene el
motor a plena carga. Esto se debe a que al disminuir la carga mecnica en el motor, la corriente que circula
por el motor disminuye, reduciendo la potencia reactiva en las inductancias de fuga en el rotor y el estator,
pero no as la corriente de magnetizacin del motor.
Esto se traduce en una disminucin de la potencia activa, pero no de la reactiva, lo cual implica una
importante variacin en el factor de potencia del motor.
Sin embargo, el problema que est sucediendo con la compaa proveedora de electricidad, es que el
condensador instalado junto al motor, con la finalidad de inyectar los reactivos que el motor requiere, se ha
dimensionado para la carga nominal del motor. Esto significa que cuando baja la carga mecnica del motor,
como se vio en las grficas anteriores, baja tambin la cantidad de reactivos que ste requiere, a
aproximadamente, la mitad (8,5[KVAr]). Esto significa, que el condensador instalado empieza a inyectar
reactivos a la red elctrica de distribucin (8,97 [KVAr]), lo cual se encuentra sancionado por la Norma
Tcnica de Seguridad y Calidad de Servicio (NTSyCS), la cual rige tanto la cantidad de reactivos demandados
de la red, como los inyectados a sta, a travs del factor de potencia, el cual se encuentra restringido en este
caso (para una tensin de 30kV), a 0,96 inductivo, y 0,98 capacitivo. Debe recordarse que la norma NTSyCS
comienza a aplicarse a partir de Mayo 2005.

Pregunta:
Qu medidas tomara usted para solucionar este problema, sabiendo que el condensador cumple su
funcionalidad cuando el motor funciona a plena carga?

| 68

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Respuesta:
La solucin que se utiliza en estos casos es la adquisicin de un banco de condensadores, de pequeo
tamao, con un control automtico. De esta forma, es tarea del control automtico el ir
conectando/desconectando condensadores, de modo de mantener el factor de potencia programando.
Pregunta:
En cuanto a la eficiencia del motor, cmo afectan estas variaciones de carga en la eficiencia del motor?
Respuesta:
As como el factor de potencia del motor depende de la carga del motor, tambin depende su eficiencia, la
cual, segn datos entregados por el fabricante, comienza a decrecer considerablemente bajo el 40% de la
carga nominal del motor.
1

Eficiencia del Motor [p.u.]

0.9
0.8

0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0.0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

1.2

1.4

Potencia Mecnica de Salida (eje del motor) [p.u.]

Figura 8.3: Eficiencia del Motor en funcin de la Potencia Mecnica


La Base de la Potencia Mecnica en el eje del motor es de 60[HP].

Debido a lo anterior, se recomienda siempre trabajar con el motor en puntos de operacin sobre el 40% de
su potencia nominal, evitando funcionamientos en baja carga del motor.
Pregunta:
Debido a la variabilidad de la carga en el sistema de bombas, se ha manifestado el inters en la adquisicin
de un variador de velocidad, el cual han odo que puede controlar el flujo de bombeo, y adems ahorrar
energa. Qu impactos directos e indirectos, puede tener la instalacin de un VDF en esta planta?
Respuesta:
La instalacin de un VDF para la bomba, permitir importantes ahorros de energa en la planta, ya que se
puede programar una velocidad de giro menor en el motor, reduciendo las variaciones en la carga elctrica,

| 69

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
eliminando los perodos de giro en vaco de la bomba, y a velocidad nominal, lo que reducir tambin los
perodos y costos de mantencin de la bomba, y aumentar su vida til.
Adicionalmente, el VDF se puede programar para variar tanto el voltaje como la frecuencia entregada al
motor, por lo cual siempre se podr trabajar en el punto de operacin ptimo del motor, mejorando
considerablemente su eficiencia de funcionamiento.
As tambin, en cuanto al problema del factor de potencia antes abordado, la instalacin de un VDF
eliminara por completo dicho problema. Esto debido a que la primera etapa de un VDF es un rectificador de
la corriente, el cual ser luego alternado con una frecuencia segn los requerimientos. Mediante el proceso
de rectificado de la corriente, la red elctrica siempre ver al VDF (y por consiguiente, al motor) como una
carga resistiva (es decir, sin componentes de potencia reactiva, con un factor de potencia unitario), lo cual
eliminara la necesidad de utilizar algn medio de compensacin de reactivos (ya sea manual o
automatizado).
Entre los problemas que pueden aparecer con la instalacin de un VDF, se encuentran las corrientes
armnicas que ste puede inyectar a la red, las cuales, si bien de por s son por lo general inofensivas, y no
afectan a la eficiencia energtica en la planta, de haber otros componentes capacitivos o inductivos en la
planta, puede existir el riesgo de resonancia en algn equipo en la planta, pudiendo daarlo
permanentemente si no se corrige a tiempo.

8.2

EJEMPLO DE CORREA TRANSPORTADORA Y VARIA DOR DE FRECUENCIA

En el desarrollo de una auditoria energtica en una planta industrial, se desea evaluar el ahorro anual de
energa al incorporar un VDF en el motor que acciona una correa transportadora debido a exigencias futuras
en el proceso de produccin se desea controlar la velocidad para efectuar reparto de carga.
El consultor observa en su visita que la correa se encuentra inclinada, tal como se ilustra en la Figura 8.4:

Tambor cabeza

Tambor impulsor

Figura 8.4: Correa transportadora.

El departamento de produccin trabaja desde las 8am hasta las 8pm durante 5 das a la semana, 50 semanas
al ao. A futuro, el flujo de material a transportar se disminuira alrededor de un 10% del actual valor
promedio para lograr un reparto de carga constante durante las horas de operacin diarias.

| 70

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Metodologa de trabajo para realizar la evaluacin tcnica.
Para llevar a cabo la evaluacin tcnica de incorporar VDF a la operacin, el consultor estima necesario:
Conocer la potencia consumida ante las variaciones registradas durante el da y para el flujo promedio actual
de material. Para ello, el consultor registra el flujo de material a lo largo de 12 horas de operacin.
Debido a que la instalacin de VDF exige al motor, el uso en motores antiguos no es el ptimo, debido a
esto, se evala el cambio de motor adecuado para las condiciones de operacin e instalacin de VDF.
Evaluar ahorro de energa al instalar VDF.
Resultados.
El consultor en su visita recopila informacin para evaluar la operacin del motor que acciona la correa
transportadora, un motor estndar de potencia nominal 18HP del ao 1965, pero su dimensionamiento
original no responde a las necesidades actuales de la empresa, sobrecargndolo durante las horas punta de
produccin.
Flujo de material promedio.
El departamento de produccin maneja la siguiente informacin de flujo de material:
Tabla 8.1: Flujo de material.

Flujo de material [Ton/h]


2100
1600
1300
1800

Duracin[hrs]
1
4
5
2

Fuente: Departamento de produccin planta.

En la Figura 8.5 se encuentra graficado el flujo de material transportado por la correa:

Flujo material[Ton/h]

2500
2000
1500
1000
500
0
1

10

11

12

Horas
Figura 8.5: Flujo de material

| 71

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Calculando el flujo de material promedio a partir de la figura 2, se obtiene 1550[Ton/h].
Potencia consumida.
El consultor calcula la potencia requerida por la correa transportadora para la condicin de operacin actual,
y rene los siguientes datos:
Datos de entrada:
Largo correa (L):

70[m]

Flujo de material (Fm):


Velocidad de la correa (

431[Kg/s]
):

2,54[m/s]

Altura de elevacin (H):

22[m]

La ecuacin para calcular la tensin efectiva en la correa es:


(

Donde, Ky=0,022, factor de carga que representa la resistencia a la flexin de la correa y del material al
1
pasar sobre los polines .
Se desarrolla el clculo para 2100[Ton/h], y se repite para los perodos siguientes.
El peso por unidad de largo de la correa estara dado por:

Se considera un 18% por roce, por lo tanto reemplazando se obtiene:


[ ]
La potencia mecnica requerida estara dada por:
[

[ ]

* +

Reemplazando los valores obtenidos anteriormente, obtenemos:


[

]
[
[

]
]

Repitiendo el clculo anterior para cada etapa, se obtiene:

CEMA: Belt Conveyor for Bulks Materials, Conveyor Equipment Manufacturers Association, 5ta Edicin,
USA, 1997.
| 72

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

Tabla 8.2: Potencia mecnica requerida

Flujo de material[Ton/h]
2100
1600
1300
1800

Potencia mecnica requerida[HP]


21,7
16,5
13,4
18,6

fc [%]
121
92
75
103

Como se aprecia en los resultados, ante las actuales condiciones de operacin, para el valor mximo de flujo
de carga el motor trabajara sobrecargado. Cambiar el motor estndar actual por uno de alta eficiencia con
una potencia nominal mayor, cubrira los requerimientos de potencia del proceso.
El consultor, evala la potencia requerida para un flujo de material promedio.
En base a los resultados anteriores, se compara la tabla con los valores medidos y se ajusta a partir de esa
medicin el parmetro en cuestin: flujo de material promedio de 1550[Ton/h], y repitiendo el
procedimiento, el consumo de potencia promedio estara dado por:
Wm= Fm/

=164 kg/m

Te= 4707,4[N]
[

]
[

]
[

El consultor concluye del anlisis que, si se mantuviera un flujo constante igual al promedio diario actual de
1550[Ton/h] durante el da, el motor funcionara con un factor de carga de 89%.
Ahorro anual por cambio de motor.
El consultor recomienda la instalacin de un nuevo motor, dimensionado para cubrir las fluctuaciones del
proceso (motor de 22[HP], eficiencia de 92%). El ahorro anual de energa para una condicin de operacin
de 1550[Ton/h], debido al cambio del motor estara dado por:
(

Donde:
HP:
Potencia Nominal (HP)
fc:
Factor de Carga (Porcentaje de Plena Carga) (%)
t:
Tiempo de Funcionamiento del Motor (hrs/ao)
Eficiencia Motor Estndar (%)
:
Eficiencia Motor de Alta Eficiencia (%)
El motor estndar trabaja con factor de carga de 89% obtenido para flujo de material promedio.

| 73

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
El factor de carga del motor de alta eficiencia, ante el mismo flujo de material promedio (1550[Ton/h],
estara dado por:
[ ]
[
[

]
]

[ ]

La placa del motor que mueve la correa est corroda de modo que la eficiencia del motor se obtiene a partir
de los datos histricos de la eficiencia de los motores que se fabricaban en el ao de instalacin de la correa
(1965) y en base a los datos presentados en la tabla 3, extrapola para obtener un rendimiento del 88%, bajo
las condiciones de operacin.
Tabla 8.3: Evolucin del Rendimiento de los Motores Elctricos (en %)

Potencia
en HP
7,5
15
25
50
75
100

AOS
1955 1965
87,0 84,0
89,5 88,0
90,5 89,0
91,0 91,5
90,5 91,5
92,0 92,0

1944
84,5
87,0
89,5
90,5
91,0
91,5

1981
91,0
92,4
93,6
94,1
95,0
95,0

1991
91,7
93,0
94,1
94,5
95,4
96,2

Fuente: Andreas, J.C., "Energy Efficient Electric Motors". Editorial Marcel Decker, New York, 1992.

La correa opera 12 horas al da, durante 5 das a la semana, 50 semanas al ao, un total de 3000hrs de
operacin al ao.
Al reemplazar los datos se obtiene el ahorro de energa anual por el cambio de motor estndar a motor de
alta eficiencia:
Ahorro anual de Energa = (

Ahorro anual de Energa = 1772[KWh/ao]

Ahorro de energa anual al instalar VDF.


Adicionalmente, para manejar la fluctuacin en la carga, se evala el ahorro de energa por la instalacin de
un VDF.
La energa en cada etapa estara dada por:
[

[ ]

Evaluando la ecuacin anterior con los resultados de potencia requerida (previamente calculado) con una
eficiencia de 92% para el motor de alta eficiencia, se obtiene:

| 74

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Tabla 8.4: Resultados para el motor de alta eficiencia

Flujo de material [Ton/h]


2100
1600
1300
1800

Potencia mecnica
requerida[HP]
21,7
16,5
13,4
18,6

Potencia elctrica
[HP]
17,61
13,42
10,90
15,09

Duracin[hrs]

Energa[KWh]

1
4
5
2

17,6
53,7
54,5
30,2

La energa total corresponde a la suma: 156 [KWh]


Al instalar el VDF el flujo promedio de material sobre la correa se mantendra en 1400 [Ton/h] a lo largo del
da. La energa para esta condicin de carga es:
[

[
[

[ ]

Ahorro diario de energa al operar con VDF:


[

]
[
[

]
]

[
]

]
[

Del anlisis tcnico realizado se observa que, en trminos de consumo no se han obtenido grandes ahorros
en energa; pero la empresa considera necesario incorporar un VDF para manejar las fluctuaciones de carga.
Nota: Una evaluacin econmica que incluya diferentes costos de adquisicin de VDF y motores de alta
eficiencia para avalar la decisin, aportara ms herramientas. No es parte del objetivo de ste ejemplo
realizar dicha evaluacin.
Anlisis del caso.
Desarrollando la evaluacin de introducir un VDF para manejar las variaciones en el flujo de material
transportado, obtenemos que:
Las condiciones actuales de transporte de produccin muestran una clara tendencia a sobrecargar el motor,
ante las fluctuaciones suscitadas a lo largo del da. Convendra programar un flujo de material de 1550[Ton/]
constante a lo largo del da.
Un cambio de motor por uno de alta eficiencia de potencia nominal 22[HP] respondera a las necesidades de
flujo de material actuales, aportando un ahorro anual de energa de 1772[KWh/ao], sin necesidad de
incorporar VDF.
Al introducir el VDF, cambiar el motor estndar por uno de alta eficiencia de 22[HP] (eficiencia de 92%), y
trabajar con un flujo de material de 1400[Ton/h], se ahorraran 3773[KWh/ao] en energa.

| 75

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
El ahorro de energa no representa un valor muy significativo, ya que por simplicidad se ejemplifica 1 motor
impulsando 1 correa transportadora. Si en la planta hay ms motores instalados, el procedimiento
considerara la cantidad total de motores y correas, lo que represen

| 76

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

EJEMPLO DE EQUIPOS ACCIONADO S POR MOTORES ELCTRICOS Y EVALUACIN


ECONMICA: PRDIDAS EN UN SISTEMA DE BOMBEO

Situacin
Durante el recorrido e inspeccin de una auditora energtica de una planta, el encargado de
mantenimiento le comenta al auditor que tiene un problema en una vlvula reguladora de flujo de un
sistema de impulsin de agua: la vlvula normalmente cavita, lo que la deteriora, teniendo que repararla
cada 10 o 12 meses razn por la cual est pensando en comprar una vlvula de mejor calidad y que resista
las cavitaciones.
El auditor de inmediato nota que existen alternativas que permitiran solucionar el problema del encargado
de mantencin y que, adicionalmente, permiten un ahorro energtico y econmico. Para esto, debe analizar
el problema desde el punto de vista tcnico y econmico y presentarle las opciones, nmeros en mano, al
encargado de mantenimiento y al ingeniero de planta.
Levantamiento de informacin, mediciones y anlisis del problema
El primer paso para realizar el anlisis tcnico-econmico requerido es determinar cmo opera el sistema y
determinar el origen de la falla de la vlvula de control. Para ello es necesario conocer las curvas
caractersticas de la bomba y realizar un levantamiento del piping del sistema de impulsin.
Luego de una inspeccin, el auditor se da cuenta que la vlvula de control opera entre un 15% y un 20%
abierta y con considerable ruido producto de cavitacin en la vlvula. Esto indica que aparentemente la
vlvula no fue dimensionada adecuadamente.
En la descarga de la bomba hay instalado un manmetro, el cual durante la operacin de la bomba indica
6,8 bar. El auditor sabe que una restriccin de caudal por medio de una vlvula es una forma ineficiente
(desde el punto de vista energtico) de control, e intuye que una parte importante de los 6,8 bar que la
bomba entrega en la descarga se pierden en la vlvula.
Desde la oficina tcnica, el ingeniero de planta le indica al auditor que no poseen las curvas caractersticas
de la bomba. Luego de una inspeccin a la bomba y al motor, el auditor encuentra las placas de ambos
equipos, los que fueron instalados nuevos hace 4 aos. En la placa, junto al modelo y al nmero de serie, el
auditor encuentra los siguientes datos:
Tabla 9.1: Datos de placa de la bomba

Velocidad
Caudal
Presin
Dimetro impeller

1750 rpm
3
140 m /h
82 mH2O
430 mm

Gracias a los datos de la placa el auditor puede encontrar las curvas de la bomba en la pgina web del
fabricante.

| 77

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

Figura 9.1: Curva de la bomba entregada por el fabricante.

Intersecando la curva de la bomba con la presin de operacin (6,8 bar), el auditor pudo determinar el
3
caudal de operacin, el que corresponde a 80 m /h. (Si el auditor no hubiese encontrado las curvas de la
bomba hubiera tenido que medir el caudal por medio de instrumentacin adecuada, o simplemente
registrando el tiempo de llenado del estanque de descarga).
De la curva de la bomba el auditor observa que sta no se encuentra operando en el punto de mxima
3
eficiencia (BEP), el cual se obtiene al entregar 105 m /h, por lo que deduce que la bomba se encuentra
sobredimensionada para este proceso.
Midiendo la potencia consumida por la bomba durante su operacin normal, se obtiene que sta
corresponde a 22,1 KW.
El auditor piensa en 2 alternativas adicionales a la que el encargado de mantenimiento ha considerado:
A) Instalar una nueva vlvula de control ms robusta que no presente problemas debidos a la alta
presin diferencial. Esto soluciona el problema de las reiteradas fallas de la vlvula, pero no aborda
el tema energtico, pues del punto de vista energtico es equivalente al sistema actual.
B) Maquinar el impulsor de la bomba para que sta opere en un punto de menor caudal y se
disminuya la cada de presin en la vlvula.
C) Eliminar la vlvula de control e instalar un variador de frecuencia que controle el caudal de la
bomba.
Nota: a continuacin se analizar tcnicamente la eficiencia de cada una de las medidas propuestas. El
anlisis econmico de estas medidas, con sus costos asociados, se desarrolla en el captulo 18.13 del apunte.

| 78

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

Figura 9.2: Curvas y puntos de operacin asociados a las distintas alternativas evaluadas.

Para obtener las curvas del sistema el auditor realiza un modelamiento hidrulico de las lneas de piping. La
presin esttica es determinada midiendo la diferencia de cota entre la descarga de la bomba y la entrada al
estanque. Los clculos de prdidas de carga son resueltos de manera manual con apoyo de planillas de
clculo, aunque tambin existen variados software de piping que permiten modelar el sistema realizar los
clculos. Realizados estos clculos, el auditor determina que sin vlvula de control, la presin para un caudal
3
de 80 m /h ser de 3,4 bar.
El auditor nota la gran diferencia de presin entre el caso actual y el caso sin vlvula, alcanza los 3,4 bar. El
auditor calcula a que potencia hidrulica corresponde a esta cada de presin, para lo cual utiliza la siguiente
frmula:

Donde:
: densidad del fluido
: aceleracin de gravedad terrestre
: caudal del fluido impulsado
: presin

(1000 kg/m ).
2
(9,8 m/s ).
3
(80 m /h)
(3,4 bar)

Con lo que obtiene que la potencia hidrulica perdida en la vlvula es


importante reducir o eliminar la cada de presin en la vlvula.

= 7,6 kW, por lo que parece muy

En este caso, las curvas para distintos dimetros de rotor y distintas velocidades no se encuentran
disponibles, por lo que el consultor no podr realizar el anlisis mediante el mtodo estndar.
Como las curvas para distintos dimetros de rotor y distintas velocidades no se encuentran disponibles, el
consultor recurre a las leyes de semejanza de las bombas para tener una aproximacin que permita
comparar las alternativas.
El auditor lee de la placa de la bomba que esta opera a 1450 rpm (tambin podra medirla con un tacmetro
laser), y mediante los clculos realizados a partir del modelamiento del sistema, puede estimar la presin a
| 79

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
la que operar la bomba de eliminarse la vlvula de control. Sabiendo esto puede aplicar la siguiente
relacin para obtener la velocidad de operacin con VDF:
(

) (

Dnde,
y
: presin en la descarga de la bomba en dos puntos de operacin.
y
: velocidad de operacin de la bomba para las presiones
y
a caudal constante.
y
: dimetro de los rodetes de la bomba para las presiones
y
a caudal constante.
En el caso de la alternativa B, la condicin de presin para la operacin con rodete de menos dimetro debe
ser definida apropiadamente, ya que en esta alternativa, de todos modos se debe mantener instalada una
vlvula de control para regular el flujo.
El auditor considera dimensionar el rodete para una presin 30% mayor a la del sistema sin vlvula. Esto
equivaldr a mantener la vlvula instalada, pero con un mayor porcentaje de apertura, evitando la
cavitacin y permitiendo una regulacin de flujo, de ser necesaria.
Resolviendo para la alternativa B, se tiene:
(

) (

Para el caso del uso del VDF (alternativa C), la presin utilizada es aquella en que no se considera vlvula en
el sistema.
Resolviendo para la alternativa C, se tiene:
(

) (

Conocida la velocidad a la que deber operar la bomba cuando funcione con VDF o el nuevo dimetro del
rodete, el auditor puede utilizar otra relacin para determinar la potencia a la que sta operar:
(

) (

Dnde,
y
: potencia de la bomba a caudal constante con velocidades de operacin
rodete
y .

y dimetros de

Resolviendo para la alternativa B:


(

) (

| 80

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

Resolviendo para la alternativa C:


(

) (

La siguiente tabla muestra un resumen con los principales parmetros del clculo de las potencias
consumidas por la bomba para las distintas alternativas.
Tabla 9.2: Parmetros de clculo de potencia consumida por el sistema de bombeo.

Instalar una
nueva vlvula
(A)

Maquinar el
impulsor (B)

Instalar VDF y
eliminar la
vlvula (C)

Caudal [m3/h]

80

80

80

Presin [bar]

6,8

4,4

3,4

Velocidad [rpm]
Dimetro rodete [mm]

1450
430

1450
347

1025
430

Potencia [KW]

22,1

11,6

7,8

Dado que el tiempo de operacin de la bomba no depende de la alternativa que se elija, la potencia
calculada en la tabla anterior es directamente proporcional al consumo energtico, el que ser calculado en
los ejemplos de evaluacin econmica.
Realizado este clculo, el auditor puede sealarles al encargado de mantencin y al ingeniero de planta cual
de las alternativas es la ms eficiente en trminos de consumo. Sin embargo, esta informacin no es
suficiente para que stos tomen la decisin de aplicar una u otra alternativa, ya que los costos de inversin y
las alternativas de financiamiento son bastante distintos y es necesario un anlisis econmico para
identificar la alternativa ms rentable.
Observaciones:
1) Si las curvas de la bomba estuviesen disponibles en la oficina tcnica o en la pgina del fabricante,
el mtodo de clculo sera el siguiente:
Considerando que las curvas de la bomba a distintas velocidades y con distintos dimetros de
rodete estn disponibles, el auditor puede conocer todos los parmetros necesarios para
calcularla potencia consumida (en W), la cual est dada por la siguiente ecuacin:

Donde:
3

: densidad del fluido (1000 kg/m ).


2
: aceleracin de gravedad terrestre (9,8 m/s ).
3
: caudal del fluido impulsado. (m /s)
: atura (presin en unidades de longitud) que debe vencer la bomba. (m de fluido)
: eficiencia de la bomba en el punto de operacin.
: eficiencia del motor de la bomba.
| 81

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

2) El clculo realizado, utilizando las leyes de semejanza es menos exacto que el que se puede realizar
con la ecuacin de clculo de la potencia, sin embargo, es una buena primera aproximacin para
saber qu alternativa es ms conveniente. Si se quiere tener mayor certeza de las potencias
consumidas, se deber obtener las curvas de las bombas, de modo de evaluar las eficiencias en
cada uno de los puntos de operacin propuestos.
3) Notar que el dimetro D2 es un 80% del dimetro original. Se debe asegurar que el dimetro
original sea cercano al mximo dimetro permitido en la carcasa de la bomba. De no ser as, se
corre el riesgo que el nuevo dimetro sea demasiado pequeo para la carcasa, producindose una
gran disminucin de la eficiencia de la bomba.
4) El auditor se plantea la alternativa del uso del VDF debido a que el motor es relativamente nuevo.
El uso de VDF en motores antiguos est limitado, debido a que el VDF exige al motor, pudiendo este
ltimo sobrecalentarse, quemarse o presentar un envejecimiento prematuro de su aislacin
elctrica. Por lo general, se sugiere implementar un sistema de medicin peridica de la
temperatura del motor y de su aislamiento elctrico.
5) Al agregar un VDF debe considerarse que su uso puede introducir armnicas en la red. Las
complicaciones y metodologas de control de este efecto indeseado son abordadas en el captulo
14.
6) Se aconseja realizar una medicin peridica de vibraciones mecnicas para asegurar la vida til de
los componentes del sistema.
Evaluacin econmica
Las alternativas a evaluar por el auditor son:
A) Instalar una nueva vlvula de control ms robusta que no presente problemas debidos a la
cavitacin.
B) Maquinar el impulsor de la bomba para que sta opere en un punto de menor caudal y se
disminuya la cada de presin en la vlvula. Esta solucin considera reparar la vlvula existente.
C) Eliminar la vlvula de control e instalar un variador de frecuencia que controle el caudal de la
bomba.
Para realizar la comparacin econmica de las tres alternativas el auditor utiliza los 3 indicadores siguientes:
PRC, VAN y TIR.
A continuacin se presenta una tabla con los gastos de inversin y mantenimiento de las distintas medidas
evaluadas:

| 82

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Tabla 9.3: Costos en pesos asociados a las distintas alternativas evaluadas.

tem
Costo de reparar vlvula antigua
costo vlvula nueva
costo maquinado
costo VDF (+instalacin)
Diferencia de inversin
mantenimiento bombas anual
reparacin bombas anual
reparacin vlvula anual
Costo de energa consumida anual
Ahorro anual debido al menor mantenimiento
Ahorro anual debido a la disminucin de consumo
Costo diferencial anual
Ahorro anual total

Caso base
-1.000.000

0
-250.000
-750.000
-1.000.000
-8.710.550
0
0
0
0

Alternativa A Alternativa B Alternativa C


-1.000.000
-2.500.000
-1.125.000
-10.750.000
-1.500.000
-1.125.000
-9.750.000
-250.000
-250.000
-500.000
-750.000
-750.000
-750.000
-8.710.550
1.000.000
0
0
1.000.000

-4.464.735
1.000.000
4.145.815
0
5.145.815

-3.079.644
1.000.000
5.630.905
-250,000
6.630.905

El auditor no considera el costo de disposicin final (decommissioning) de los equipos. Se consideran


mantenciones peridicas de las bombas, para las que tambin se consideran reparaciones eventuales, que
por simplicidad se asumen anuales.
Se considera los costos de energa y mantenimiento del caso base (operar con la vlvula antigua y repararla
una vez al ao) para calcular los costos anuales, costos de inversin y ahorros anuales de las dems
alternativas.
El auditor considera una depreciacin lineal de los equipos. Realiza el descuento del 17% de impuestos a la
utilidad antes de impuestos, con lo que obtiene la siguiente tabla de utilidades finales.
Tabla 9.4: Flujo de caja en pesos de las distintas alternativas evaluadas.

Alternativa A

Alternativa B

Alternativa C

-1.500.000

-1.125.000

-5.000.000

ao1

883.125

4.316.182

5.423.652

ao2

883.125

4.316.182

5.423.652

ao3

883.125

4.316.182

5.423.652

ao4

883.125

4.316.182

5.423.652

ao5

883.125

4.316.182

5.423.652

ao6

883.125

4.316.182

5.423.652

ao7

883.125

4.316.182

5.423.652

ao8

883.125

4.316.182

5.423.652

Inversin

Calculando el PRC se tiene:

Donde,
: Inversin diferencial de la alternativa evaluado en relacin al caso base.
: Ahorro producido gracias a la alternativa evaluada en relacin al caso base. Considera todos los
gastos que se realicen. Puede resultar menor que 0, lo que significa que el proyecto evaluado no recupera la
inversin.
| 83

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Evaluando este indicador para las tres alternativas se obtiene:
Tabla 9.5: Perodos de recuperacin de capital de las distintas alternativas

1,70 aos

0,26 aos

0,92 aos

Viendo este resultado pareciera que la alternativa B es la ms conveniente, esto debido principalmente a
que requiere de una menor inversin. Sin embargo, como ya se ha mencionado, y como de ver a
continuacin, el PRC no es el mejor indicador para discriminar la rentabilidad de una proyecto. Es por esto
que el auditor lo usa slo como una referencia y calcula el VAN para discriminar entre los proyectos.

Donde,
: Inversin diferencial de la alternativa evaluado en relacin al caso base.
: Flujo de caja anual (ahorro o gasto realizado cada ao). Puede ser diferente en cada perodo.
: Tasa de descuento considerada para el anlisis del proyecto.
: Plazo de perodos (aos, en este caso) por el que se evaluar el proyecto.
En este caso, el auditor considera una vida til del proyecto de unos 8 aos. La tasa de descuento que ocupa
es de un 12%, aunque a veces suelen ocuparse tasas mayores, de hasta 16%.
Evaluando este indicador para las tres alternativas se obtiene:
Tabla 9.6: Valor actual neto de las distintas alternativas

$ 2.577.720

$ 18.139.499

$ 19.591.738

Este indicador nos muestra que la alternativa C es la que presenta mayor rentabilidad luego de los 8 aos de
evaluacin, ya que genera mayores ahorros.
Para reforzar este resultado, y presentar la tasa de retorno de los proyectos al ingeniero de planta, el
auditor calcula la TIR, la que corresponde a la tasa de descuento que hace al VAN igual a 0:

Tabla 9.7: Tasa interna de retorno de las distintas alternativas

57%

384%

108%

El criterio de la TIR indica que la alternativa B es la ms rentable, ya que es la que presenta una mayor tasa
de retorno.
El auditor presenta los resultados de los indicadores calculados a la gerencia, quienes son los encargados de
tomar la decisin en funcin de sus prioridades.

| 84

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

10

EJEMPLO DE ILUMINACIN Y EVALUACIN ECONMICA

Una planta industrial se compone de las siguientes secciones distintivas desde el punto de vista del proyecto
de iluminacin que se ejemplifica: rea administrativa, rea de produccin y bodega, donde se almacenan y
distribuyen los productos. Al inspeccionar las instalaciones se observa que las oficinas cuentan con las
luminarias adecuadas, pero que no se hace un uso adecuado de la luz natural, as como tampoco se controla
el encendido/apagado de las luces cuando no hay usuarios. El rea de produccin es bsicamente un galpn
industrial de 100 m de largo por 30 m de ancho y 6 m de altura, el cual no cuenta con la distribucin ni las
luminarias adecuadas para la actividad que all se realiza. La bodega ha sido reacondicionada recientemente,
por lo que las mejoras introducidas son las correspondientes al logro de un uso eficiente de la energa en
iluminacin. Se pide evaluar las mejoras necesarias en iluminacin, para cada rea de trabajo. Dar las
recomendaciones bsicas para mantener estas mejoras en el tiempo.
a)

Identifique las reas a estudiar y de ser necesario, plantee recomendaciones del tipo de
intervencin que debe hacerse en cada una de ellas.
b) Defina los datos de entrada de acuerdo a la informacin dada (Iluminancia media, ndice k,
coeficientes de reflexin y utilizacin y factor de mantenimiento)
c) Calcule la cantidad de luminarias que debe instalar de acuerdo a los datos entregados. Hint: Utilice
los flujos luminosos, cantidad de luminarias a lo ancho y largo del local y distancia mxima de
separacin entre luminarias.
d) De acuerdo a los clculos realizados y a la informacin entregada, defina el tipo de luminaria que
debe utilizarse en el galpn. Explique las razones de su eleccin y calcule la iluminancia y la
potencia que consumir el conjunto de luminarias.
e) Si quisiera ahorrar energa sin realizar un recambio de lmparas, a cul de las siguientes alternativas
utilizara.
f) Si se desea reemplazar los equipos de sodio por equipos de induccin magntica de similares
caractersticas lumnicas y un consumo de 200W, considerando adems un reemplazo uno a uno,
cunto tiempo tardara en recuperar la inversin?
En el estudio del diseo de las luminarias del galpn, se observa que se utilizan lmparas de vapor de sodio a
alta presin de 400 W de potencia con un flujo luminoso de 50000 lm. Respecto a las luminarias, se plantea
escoger entre los tipos 1, 2 y 3, cuyas tablas del factor de utilizacin, suministradas por el fabricante, se
adjuntan a continuacin (todas de tipo industrial suspendido):

| 85

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Luminaria 1:

Tipo de Aparato de
Alumbrado

fm

Factor de utilizacin ()
Factor de reflexin del techo

ndice
de
local
k

0,8

0,7

0,5

0,3

Factor de reflexin de las paredes


0,5

0,3

0,1

0,5

0,3

0,1

0,5

0,3

0,1

0,3

0,1

0,6

0,39

0,35

0,32

0,38

0,34

0,32

0,38

0,34

0,31

0,33

0,31

0,3

0,8

0,48

0,43

0,4

0,47

0,42

0,4

0,46

0,42

0,39

0,41

0,38

0,37

1.0

0,53

0,49

0,46

0,52

0,48

0,45

0,51

0,47

0,45

0,46

0,44

0,41

1,25

0,58

0,54

0,51

0,57

0,53

0,5

0,55

0,51

0,49

0,5

0,48

0,45

1,5

0,62

0,58

0,54

0,61

0,57

0,54

0,58

0,55

0,52

0,53

0,51

0,48

2.0

0,66

0,62

0,59

0,64

0,61

0,58

0,61

0,59

0,57

0,56

0,55

0,52

2,5

0,68

0,65

0,63

0,67

0,64

0,62

0,64

0,61

0,6

0,59

0,57

0,54

Dmax=1.1Hm

3.0

0,7

0,67

0,65

0,69

0,66

0,64

0,65

0,63

0,61

0,6

0,59

0,56

ndice Ra=50

4.0

0,72

0,7

0,68

0,7

0,69

0,67

0,67

0,66

0,64

0,63

0,61

0,58

5.0

0,73

0,71

0,7

0,71

0,7

0,68

0,68

0,67

0,66

0,64

0,63

0,59

0.7

0.75

0.8

Dmax: Distancia mxima entre luminarias


Hm: Altura luminaria-plano de trabajo.
fm: Factor de mantenimiento
ndice Ra: ndice de reproduccin cromtica de la lmpara.

Luminaria 2:
Factor de utilizacin ()
Tipo de Aparato de
Alumbrado

fm

ndice
de
local
k

Factor de reflexin del techo


0,8

0,7

0,5

0,3

Factor de reflexin de las paredes


0,5

0,3

0,1

0,5

0,3

0,6

0,66

0,8

0,75

1.0

0,8

0,76

1,25

0,85

1,5

0,88

2.0

0,1

0,5

0,3

0,1

0,3

0,1

0,62

0,6

0,66

0,71

0,68
0,73

0,75
0,8

0,62

0,6

0,65

0,62

0,59

0,62

0,59

0,58

0,71

0,68

0,74

0,71

0,68

0,7

0,68

0,67

0,76

0,73

0,79

0,76

0,73

0,76

0,73

0,72

0,81

0,8

0,85

0,86

0,82

0,88

0,81

0,8

0,84

0,81

0,78

0,8

0,78

0,77

0,85

0,82

0,88

0,84

0,82

0,84

0,82

0,81

0,94

0,9

0,88

0,93

0,9

0,88

0,92

0,89

0,87

0,88

0,87

0,85

2,5

0,96

0,93

0,92

0,96

0,93

0,91

0,94

0,92

0,9

0,91

0,89

0,88

Dmax=0.7Hm

3.0

0,99

0,95

0,94

0,98

0,95

0,93

0,96

0,94

0,92

0,93

0,91

0,89

ndice Ra=80

4.0

1,01

0,99

0,96

0,98

0,96

0,98

0,97

0,95

0,95

0,94

0,92

5.0

1,02

1,01

0,99

1,01

0,98

0,98

0,97

0,97

0,96

0,94

0.7

0.75

0.8

| 86

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Luminaria 3:
Factor de utilizacin ()
Tipo de Aparato de
Alumbrado

Dmax=1.1Hm
ndice Ra=80
fm 0.55

0.60

0.65

ndice
de
local
k

Factor de reflexin del techo


0,8

0,7

0,5

0,3

Factor de reflexin de las paredes


0,5

0,3

0,1

0,5

0,3

0,1

0,5

0,3

0,1

0,3

0,1

0,6

0,37

0,32

0,29

0,37

0,32

0,29

0,37

0,32

0,29

0,32

0,29

0,28

0,8

0,47

0,42

0,38

0,46

0,42

0,38

0,46

0,41

0,38

0,41

0,38

0,37

0,54

0,48

0,45

0,54

0,48

0,45

0,53

0,48

0,45

0,48

0,45

0,43

1,25

0,6

0,56

0,52

0,6

0,55

0,52

0,6

0,55

0,52

0,54

0,52

0,5

1,5

0,66

0,61

0,57

0,65

0,6

0,57

0,64

0,6

0,57

0,59

0,56

0,55

0,72

0,67

0,64

0,71

0,67

0,64

0,7

0,66

0,63

0,66

0,63

0,62

2,5

0,76

0,71

0,68

0,75

0,71

0,68

0,73

0,71

0,68

0,7

0,67

0,65

0,79

0,75

0,72

0,78

0,75

0,71

0,77

0,73

0,71

0,72

0,71

0,69

0,82

0,79

0,77

0,81

0,79

0,76

0,8

0,77

0,75

0,76

0,75

0,73

0,84

0,82

0,79

0,83

0,81

0,7

0,82

0,79

0,77

0,78

0,77

0,75

Otros datos:

Los coeficientes de reflexin en las paredes y el techo se considerarn cero debido a que los
materiales empleados (superficies y estructuras metlicas) tienen coeficientes de reflexin
extremadamente bajos y no se realizan labores de mantenimiento que mejore estos ndices.
Es recomendable que el sistema de iluminacin se instale por lo menos a 5.5 m del suelo,
pues en la estructura superior del galpn, hasta 5 metros del suelo, existen equipos de
transporte, como gras, destinadas al traslado de objetos pesados a distintos puntos del
galpn.
En el techo existen claraboyas que ofrecen una iluminacin diurna mnima de 75 lux lo
suficientemente homognea a la altura del suelo. En dicho galpn slo se trabajar de da
(12 horas).
El nivel de iluminacin aconsejado para las actividades que se desarrollan en el local es de
680 lux a nivel de suelo.

Solucin
a)

Se identifican 3 reas de uso intensivo en iluminacin: Oficinas-Galpn-Bodega

1.
2.
3.

OFICINAS: se recomienda la instalacin de sensores de movimiento.


BODEGAS: no requiere mayor intervencin.
GALPN: requiere un estudio de diseo de iluminarias.

b) Se tiene un gran galpn que se requiere iluminar con una iluminacin homognea de 680 lx.
Dimensiones del local:

largo: 100 m
ancho: 30 m
altura total: 6 m
| 87

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

altura del plano de trabajo: 0 (nos piden la iluminancia a nivel del suelo)

Nivel de iluminancia media. Se pide 680 lx, pero considerando que slo se trabaja de da y la iluminancia de
la luz solar es de 75 lux, la iluminancia que deber ser proporcionada por la iluminacin ser:
Em = 680lx - 75 lx= 605 lx
Lmparas. Se utilizarn lmparas de vapor de sodio a alta presin de 400 W y 50000 lm de flujo.
Altura de suspensin de las luminarias: 5,5 m
ndice del local. Dado el tipo de luminarias propuestas (de iluminacin directa), se calcula el ndice de local
para el caso de iluminacin directa. Por lo tanto:
k=

= 4,2

Coeficientes de reflexin. Los coeficientes del techo y las paredes se suministran en el enunciado. Dado que
no se menciona dato alguno del suelo, se considera la hiptesis ms pesimista vista en las tablas.

Coeficiente de reflexin

Techo
0

Paredes
0

Suelo
0,1

Determinacin del coeficiente de utilizacin ( ). A partir de los factores de reflexin y el ndice del local se
leen en las tablas los factores de utilizacin. En este caso particular se debera interpolar ya que no se
entregan valores para k = 4.2; como la diferencia entre el coeficiente para 4 y 5 es muy pequea, es posible
aproximar con los valores de k=4.

Coeficiente de utilizacin( )

Luminaria 1
0,58

Luminaria 2
0,92

Luminaria 3
0,73

Factor de mantenimiento (fm). En este caso, los valores vienen incluidos en las tablas de las luminarias. Dado
que no se menciona acerca de la suciedad ambiental, se consideran los valores medios.

Factor de mantenimiento (fm)

c)

Luminaria 1
0,75

Luminaria 2
0,75

Luminaria 3
0,60

Clculo del flujo luminoso del local


Luminaria 1
Luminaria 2
Luminaria 3

| 88

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Finalmente se calcula el nmero mnimo de luminarias necesarias. Este es un valor de referencia pues es
normal que al emplazar las luminarias y hacer las comprobaciones posteriores se necesite un nmero mayor
de ellas (n indica el nmero de lmparas por luminaria, en este caso 1).
Luminaria 1
Luminaria 2
Luminaria 3
Emplazamiento de las luminarias:
Para la distribucin de luminarias sobre la planta del local es necesario comprobar que la distancia de
separacin entre ellas es inferior a la mxima admisible. En este caso, la separacin mxima viene indicada
en las tablas suministradas por el fabricante.
Luminaria 1

= 5,019 5

Luminaria 2

= 3,989 4

Luminaria 3

= 4,989 5

Tomando los valores anteriormente calculados, obtenemos el nmero de iluminarias a colocar en el largo:
Luminaria 1

= 16,73 17

Luminaria 2

= 13,33 13

Luminaria 3

= 16,73 17

Al verificar que el nmero total de luminarias no se encuentra por debajo del nmero mnimo, se realiza el
clculo para el nmero total de luminarias:
Luminaria 1

= 85

Luminaria 2

= 52 <53

Luminaria 3

= 85

Se aprecia que en el caso de la Luminaria 2, el nmero total de luminarias a instalar est por debajo del
mnimo. En este caso, tomaremos 14 como nmero de luminarias a instalar en el largo.

| 89

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica

Ancho
N luminarias
Separacin (m)
Separacin de las paredes (m)
Largo
N luminarias
Separacin (m)
Separacin de las paredes (m)
Separacin
mxima
entre
luminarias (m)
Cumple los criterios
Nmero total de luminarias

Luminaria 1

Luminaria 2

Luminaria 3

30m/5 = 6m
6m/2 = 3 m

30m/4 = 7.5m
7.5m/2 = 3.75 m

30m/5 = 6m
6m/2 = 3 m

17
100m/17 = 5.88m
5.88m/2 = 2.94m
1.1 hm = 1.1 5.5m
=6.05 m
SI
517 = 85

14
100m/14 = 7.14m
7.14m/2 = 3.57m
0.7 hm = 0.7 5,5m
=3.85m
NO
414 = 56

17
100m/17 = 5.88m
5.88m/2 = 2.94m
1.1 hm = 1.1 5.5 =
=6.05m
SI
517 = 85

d) Considerando las opciones propuestas:


La LUMINARIA 2 es la nica que no cumple con los criterios mnimos de instalacin, ya que la separacin
obtenida es superior a la mxima permitida. Esto quiere decir que si queremos utilizar esta luminaria,
tendremos que poner ms unidades y reducir la separacin entre ellas. Es posible calcular el nuevo nmero
necesario tomando como distancia de separacin la distancia mxima (3.85 m) y usando las ecuaciones
usadas para distribuirlas. Realizando este clculo, se puede comprobar que se necesitaran 208 luminarias.
Energtica y econmicamente, es indiferente utilizar la LUMINARIA 1 o la 3, pero al analizar la calidad de la
luz, la opcin 3 presenta un mejor ndice de color Ra, lo que influir positivamente en la eficiencia, seguridad
y condiciones ergonmicas de los trabajadores.
Comprobacin de los resultados para la LUMINARIA 3:

A nivel de suelo, la iluminancia total ser:


Adems,
[

Distribucin final de las luminarias:

| 90

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
e)

Para ello, se debera establecer un plan de mantenimiento en las instalaciones y sistema de


iluminacin.

El ahorro de energa a partir de un plan de mantenimiento permitira:

Conservar el nivel de iluminacin requerido


No incrementar el consumo energtico

Acciones que se requieren: Limpieza y repintado de las superficies interiores; Limpieza de luminarias;
Sustitucin de luminarias en el tiempo adecuado.
f)

Datos:
Equipo Induccin completo (luminaria y Lmpara): $80.000.Costo de la energa: $103,258 /kwh
Horas diarias de uso: 12
Das de anlisis: 30
Cantidad de luminarias: 85
Tecnologa de la Lmpara
Induccin Magntica
Sodio Alta Presin

Potencia
Instalada
Costo
inversin
Costo
Mensual

Realizando un clculo simple, el ahorro mensual se puede calcular como:


[

]
[

Considerando entonces el costo de inversin de la instalacin de los equipos de induccin y el ahorro


mensual que stos entregaran a la empresa, se calcula la cantidad de meses en que se recuperara la
inversin. No se considera la tasa de inters del capital por que el tiempo de recuperacin de la inversin es
inferior a un ao.

| 91

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
11

EJEMPLO DE EVALUACIN ECONMICA PROYECTO ELICO FINANCIADO CON CRDITO

En el marco de una auditora, un auditor visita una via pequea ubicada en la zona central. La via cuenta
con aproximadamente con 50 ha de viedos, Con lo que logra una produccin anual que bordea las 100.000
botellas.
Durante el anlisis de los consumos de la via, el auditor descubre que uno de los consumos energticos
importantes que sta tiene es el sistema de riego, el cual contempla un sistema de bombeo desde unos
pozos, ubicados en la parte baja, hasta el sector de la plantacin ubicada en la parte alta.
El consumo elctrico anual del sistema de bombeo es de 85,000 KWh
Motivado por un posible beneficio tributario ligado a ERNC y la existencia de sectores altos y ventosos en los
terrenos de propiedad de la via, la gerencia instal hace poco ms de un ao una veleta anemmetro, por
lo que cuentan con datos de velocidad y direccin del viento que indican la factibilidad de instalar mini
turbinas elicas para generacin de energa elctrica.
El auditor decide evaluar la alternativa de instalar 8 mini turbinas elicas, de potencia nominal 2,5 KW cada
una. Los datos de vientos indican buenas condiciones de viento entre septiembre y marzo, lo que coincide
con que en los meses de junio y julio no se utiliza el sistema de bombeo.
Dados los datos de velocidad de vientos y con la ayuda de software especializados, el auditor estima que la
generacin de energa de las 8 unidades sera de 49,600 KWh/ao, pudiendo suplir casi el 60% de la energa
elctrica utilizada para el sistema de bombeo.
Considerando la tarifa elctrica de 71,2 $/KWh, el auditor calcula el ahorro producido debido a la energa
generada por las mini-turbinas, lo que entrega como resultado 3,531,000 $/ao.
Para realizar el anlisis econmico, el auditor solicita cotizaciones que incluyen, torre, equipos, accesorios,
montaje y puesta en marcha, El costo total por turbina es de $1.800.000. Se estima un gasto anual en
mantenimiento y operacin del orden de un 5% de la inversin.
Para financiar la inversin se evala una lnea de crdito bancaria corriente con una tasa del 9% anual. Existe
la posibilidad que en un plazo de 1 ao se apruebe una serie de medidas orientadas a apoyar proyectos de
eficiencia energtica (EE) y energas renovables no convencionales (ERNC). Entre estas medidas se considera
poner a disposicin a travs de algunas entidades bancarias una lnea de crdito especial, con una tasa
preferencial (7% anual) para proyectos de eficiencia energtica, por lo que el auditor tambin evaluar la
rentabilidad del proyecto en este caso ms optimista.
Para la evaluacin y clculo del VAN se utiliza una tasa de descuento del 12%.
La siguiente tabla presenta el flujo de caja del proyecto financiado con el crdito con tasa del 9% anual.

| 92

Agencia Chilena de Eficiencia Energtica


Gua para calificacin de consultores en Eficiencia Energtica
Tabla 11.1: Flujo de caja del proyecto en pesos, financiando con crdito con tasa comercial del 9%

Ao

Ahorros
Electricidad

Pago
Crdito

Operacin y
Mantenimient
o

Depreciacin

Utilidad
antes de
impuestos

ao 1

3.531.024

-3.210.045

-720.000

-1.440.000

-1.839.021

-399.021

ao 2

3.531.024

-3.210.045

-720.000

-1.440.000

-1.839.021

-399.021

ao 3

3.531.024

-3.210.045

-720.000

-1.440.000

-1.839.021

-399.021

ao 4

3.531.024

-3.210.045

-720.000

-1.440.000

-1.839.021

-399.021

ao 5

3.531.024

-3.210.045

-720.000

-1.440.000

-1.839.021

-399.021

ao 6

3.531.024

-3.210.045

-720.000

-1.440.000

-1.839.021

-399.021

ao 7

3.531.024

-720.000

-1.440.000

1.371.024

-233.074

2.577.950

ao 8

3.531.024

-720.000

-1.440.000

1.371.024

-233.074

2.577.950

ao 9

3.531.024

-720.000

-1.440.000

1.371.024

-233.074

2.577.950

ao 10

3.531.024

-720.000

-1.440.000

1.371.024

-233.074

2.577.950

Impuesto
s

Utilidad

Utilizando los valores de este flujo de caja, se calcula un VAN = $2.326.452 y una TIR de 32%.
Si se pudiera financiar el proyecto con el crdito preferencial para EE, es decir, con una tasa anual del 7% a
partir del prximo ao (que es cuando debera entrar en vigencia el crdito especial para proyectos de EE).se
obtiene el flujo de caja de la siguiente tabla. Notar que para efectos del clculo del VAN se debe considerar
que el proyecto parte un ao despus al momento de llevar los flujos al perodo actual.
Tabla 11.2: Flujo de caja del proyecto en pesos, considerando que se financia con crdito con tasa preferencial del 7%

Utilidad
antes de
impuestos

Impuestos

Utilidad

-720.000

-1.440.000

-1.650.036

-210.036

-3.021.060

-720.000

-1.440.000

-1.650.036

-210.036

3.531.024

-3.021.060

-720.000

-1.440.000

-1.650.036

-210.036

3.531.024

-3.021.060

-720.000

-1.440.000

-1.650.036

-210.036

ao6

3.531.024

-3.021.060

-720.000

-1.440.000

-1.650.036

-210.036

ao7

3.531.024

-3.021.060

-720.000

-1.440.000

-1.650.036

-210.036

ao8

3.531.024

-720.000

-1.440.000

1.371.024

-233.074

2.577.950

ao9

3.531.024

-720.000

-1.440.000

1.371.024

-233.074

2.577.950

ao10

3.531.024

-720.000

-1.440.000

1.371.024

-233.074

2.577.950

ao11

3.531.024

-720.000

-1.440.000

1.371.024

-233.074

2.577.950

Ao

Ahorros
Electricidad

Pago
Crdito

Operacin y
Depreciacin
Mantenimiento

ao1

ao2

3.531.024

-3.021.060

ao3

3.531.024

ao4
ao5

Utilizando los valores de este flujo de caja, el auditor calcula un VAN = $2.770.936 y una TIR de 49%.
Por lo tanto, el proyecto es rentable y slo requiere pequeos desembolsos durante los primeros 6 aos.
Dado que los indicadores son mejores en el caso de utilizacin del crdito preferencial, es preferible esperar
a que se lance el crdito preferencial, aunque esto implique posponer en un ao la toma de la decisin de
inversin.

| 93