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Grupo: 1701-A
OBJETIVO
INTRODUCCIN
Tubo de Pitot
La velocidad de un fluido puede determinarse midiendo la altura dinmica, esto, usando un
dispositivo conocido como tubo de pitot (fig. 1). Los agujeros ubicados en las paredes del tubo
horizontal proveen de presin esttica (perpendicular al flujo) y el agujero que atraviesa
longitudinalmente al tubo mide la presin total. La diferencia da la presin dinmica, la cual se indica
por un manmetro diferencial.
V=
2(Pt P2 )
2 g (Pt P2 )
LL (1)
Q = VA
N
m3
P
N
aire = g =
g = 8.99 3
RT
m
Patmfes = 585mmHg = 77993.59 Pa
H O = 9720
2
g = 9.72 m
s2
1
Grupo: 1701-A
Material:
Turbosoplador.
Tubo de Pitot.
Manmetro diferencial.
Regla.
DESARROLLO
Se puso a funcionar el turbosoplador y se esper alrededor de dos minutos para que se estabilizara
el flujo. La salida del tubo (salida cuadrada) se dividi en 16 secciones cuadradas, esto con el fin de
tomar mediciones (de alturas dinmicas con el manmetro diferencial) en cada seccin y as obtener un
perfil de velocidades.
RESULTADOS
Tabla 1. Datos medidos
Lectura
1
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3
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16
Altura [m.c.agua]
0.010
0.013
0.013
0.012
0.010
0.013
0.014
0.013
0.010
0.012
0.015
0.014
0.010
0.012
0.013
0.015
Grupo: 1701-A
V = 2 gh 0 1
Sustituyendo valores:
9720 N / m 2
1
V = 2(9.71m / s 2 )(0.0135m )
2
8.99 N / m
m
V = 16.83
s
Luego, el gasto:
Q = VA
2
Q = (16.83m / s )(0.097m )
Q = 0.1583 ms
El valor obtenido en la prctica anterior fue de:
Q = 0.1537
m3
s
ANLISIS DE RESULTADOS
Obsrvese la siguiente tabla de velocidades y su respectiva grafica, los valores mostrados fueron
obtenidos con la ecuacin usada en el punto anterior.
Tabla 2. Velocidades
Lectura
1
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3
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10
Velocidad [m/s]
14.48
16.51
16.51
15.87
14.48
16.51
17.14
16.51
14.48
15.87
Grupo: 1701-A
17.74
17.14
14.48
15.87
16.51
14.48
11
12
13
14
15
16
Perfil de velocidades
20.00
18.00
velocidad [m/s]
16.00
14.00
12.00
10.00
8.00
6.00
4.00
2.00
0.00
1
10
11
12
13
14
15
16
Cuadrante
CONCLUSIONES:
El caudal obtenido fue de 0.1583 m3/s, el cual es un valor que se obtuvo en la prctica anterior
valindonos nicamente de un manmetro diferencial en dicha prctica. El perfil de velocidades
obtenido (fig. 3) obedece al comportamiento de un fluido Newtoniano el cual ofrece resistencia al
movimiento, obsrvese como es que segn la grfica obtenida, las velocidades en las paredes del ducto
es mucho menor que en el centro del ducto.
Bibliografa.
Fluid Mechanics and Machinery. C.P. Kothandaraman, R. Rudramoorthy. 2a edicin. New Age
international publishers. pp 193.