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FURADEIRA DE
BANCADA
GRUPO 02
Daniel de Souza Fernandes
Igor Renan Marcatti
Lus Eduardo Orfanelli
Luiz Guilherme Ferrari
Raul Marchiori
FURADEIRA DE
BANCADA
GRUPO 02
Daniel de Souza Fernandes
Igor Renan Marcatti
Lus Eduardo Orfanelli
Luiz Guilherme Ferrari
Raul Marchiori
SUMRIO
INTRODUO.......................................................................................................4
1.1 Importncia do Tema.........................................................................................4
1.2 Objetivo..............................................................................................................4
1.3 Metodologia........................................................................................................4
1.4 Organizao dos Captulos................................................................................4
FURADEIRAS........................................................................................................5
2.1 Tipos de Furadeiras...........................................................................................5
2.1.1 Furadeiras portteis..................................................................................5
2.1.2 Furadeira horizontal..................................................................................6
2.1.3 Furadeira industrial...................................................................................6
2.1.4 Furadeira vertical......................................................................................7
2.1.5 Furadeira radial........................................................................................7
2.1.6 Furadeira manual......................................................................................8
ELEMENTOS DE MQUINAS ..............................................................................9
3.1 Elementos de Unio...........................................................................................9
3.1.1 Tipos de elementos de fixao.................................................................9
3.1.1.1 Pino.................................................................................................9
3.1.1.2 Rebite..............................................................................................9
3.1.1.3 Cavilha...........................................................................................10
3.1.1.4 Contra pino....................................................................................10
3.1.1.5 Parafuso........................................................................................11
3.1.1.6 Porca.............................................................................................12
3.1.1.7 Arruela...........................................................................................12
3.1.1.8 Anel elstico..................................................................................12
3.2 Elementos de Transmisso de Potncia.........................................................13
3.2.1 Transmisso flexvel...............................................................................13
3.2.2 Transmisso rgida.................................................................................16
3.2.2.1 Dentes retos..................................................................................16
3.2.2.2 Dentes helicoidais.........................................................................16
3.2.2.3 Sem fim.........................................................................................17
3.2.2.4 Cnica...........................................................................................17
3.2.2.5 Pinho e cremalheira....................................................................18
MOTORES ELTRICOS.....................................................................................19
4.1 Tipos de Motores.............................................................................................19
4.1.1 Motores eltricos de corrente contnua (CC).........................................20
4.1.1.1 Classificao dos motores de corrente contnua..........................20
4.1.1.2 Vantagens e desvantagens dos motores CC...............................20
4.1.1.3 Aplicaes....................................................................................20
4.1.2 Motores eltricos de corrente alternada (CA)........................................21
4.1.2.1 Motores universais........................................................................21
4.1.2.2 Motores monofsicos....................................................................21
4.1.2.3 Motor polifsico.............................................................................22
4.1.2.4 Motor de induo ou assncrono..................................................23
DESENVOLVIMENTO DO PROJETO................................................................24
5.1 Manual.............................................................................................................24
5.2 Memorial de Clculo........................................................................................26
5.2.1 Do motor.................................................................................................26
5.2.2 Da transmisso.......................................................................................29
5.3 Desenho do Conjunto e Detalhamento............................................................29
5.4 Equipamentos a Serem Adquiridos.................................................................33
5.5 Custo Aproximado...........................................................................................34
5.6 Processo de Fabricao de Algumas Peas...................................................35
5.6.1 Discos.....................................................................................................35
5.6.2 Alavanca do mandril...............................................................................35
6 CONCLUSO......................................................................................................36
7 BIBLIOGRAFIA....................................................................................................37
1 INTRODUO
2 FURADEIRAS
Segundo Ferraresi (2013), uma furadeira uma mquina que tem por funo
2.1
Tipos de Furadeiras
Os tipos de furadeiras so apresentados a seguir, de acordo com as
informaes do site Disavel.
2.1.1
Furadeiras portteis
Nas furadeiras portteis (figura 2), a fora de avano vem do operador que
pressiona a furadeira contra o material. As furadeiras de uso domstico classificamse como portteis. So utilizadas comumente em peas j montadas em que o local
a ser perfurado impede a utilizao de furadeiras mais precisas.
Figura 2 Furadeira porttil.
2.1.2
Furadeira horizontal
As furadeiras horizontais (figura 3) possuem seu fuso paralelo ao solo, sendo
assim seu campo de trabalho tambm paralelo ao solo. So destinadas furao de
2.1.3
Furadeira industrial
As furadeiras industriais (figura 4) so mquinas robustas, de grande porte e
com uma grande variedade de recursos. A mesa desse tipo de furadeira geralmente
coordenada isto , pode se movimentar em duas direes e possibilita, assim,
fazer furos em vrias direes. Tambm contam com fluido de corte e vrias
possibilidades de rotao.
Figura 4 Furadeira industrial.
2.1.4
Furadeira vertical
As furadeiras verticais (figura 5) so bem semelhantes s furadeiras
industriais. Possuem base para a fixao da pea que pode ser coordenada e
2.1.5
Furadeira radial
Furadeiras radiais (figura 6) so mquinas similares fresadora. Elas
possuem um cabeote mvel de 360, e tambm suporte de ferramentas (brocas).
Em geral, podem trabalhar nos trs eixos (x, y, z).
Figura 6 Furadeira radial.
2.1.6
Furadeira manual
Furadeiras manuais (figura 7) so as mais comuns, dedicadas a usos
domiciliar e de pequeno porte industrial. So versteis, uma vez que podem ser
3 ELEMENTOS DE MQUINAS
Os elementos de mquinas so componentes mecnicos bsicos usados
como blocos construtores da maioria das mquinas. A maior parte segue normas
Elementos de Unio
Em qualquer construo, por mais simples que esta seja, necessrio fazer a
unio de peas entre si. Para isso, segundo o site Metalica, em mecnica, h a
exigncia de elementos de fixao. Portanto, os elementos de fixao tm como
objetivo principal unir duas ou mais peas de forma fixa ou mvel em projetos
mecnicos. Esses fixadores possuem aplicaes e funes diferenciadas, sendo
que alguns visam a fixao e outros permitem a rotao de peas com segurana.
3.1.1
Tipos de elementos de fixao
A seguir so apresentados os principais tipos de elementos de fixao,
tambm segundo o site Metalica.
3.1.1.1
Pino
O pino (figura 8) utilizado para poder disponibilizar movimento de rotao
em uma das peas, alm de alinhar e fixar os elementos. Os pinos so usados em
junes resistentes a vibraes.
3.1.1.2
Rebite
O rebite (figura 9) formado por um corpo cilndrico e uma cabea fabricados
em ao, alumnio, cobre ou lato. usado para a fixao permanente de duas ou
mais peas. Os rebites unem rigidamente peas ou chapas, principalmente, em
estruturas metlicas, de reservatrios, caldeiras, mquinas, navios, avies, veculos
de transporte e trelias.
A fabricao de rebites padronizada, ou seja, segue normas tcnicas que
indicam medidas de cabea, do corpo e do comprimento til.
Figura 9 Rebite e processo de rebitagem.
3.1.1.3
Cavilha
A cavilha (figura 10) une peas que no so articuladas entre si e, assim
como os pinos, tambm servem para alinhar e fixar os elementos das mquinas.
Podem ser chamadas de pinos estriados, pinos entalhados, pinos ranhurados e
rebite entalhado. Entretanto, a diferena entre pinos e cavilhas leva em
considerao o formato dos elementos e tambm as suas aplicaes.
Por exemplo, pinos so utilizados para a unio de peas que se articulam
entre si, j as cavilhas so usadas em conjuntos sem articulaes, indicando pinos
com entalhes externos. Esses entalhes que fazem com que o conjunto no se
movimente.
Figura 10 Cavilhas.
3.1.1.4
Contra pino
O contra pino (figura 11) uma haste ou arame com forma semelhante a um
meio-cilindro, porm dobrado de modo a formar uma cabea e duas pernas
desiguais. Devido ao formato das pernas, que so viradas para trs, a sada do pino
ou da porca durante a vibrao das partes impedida. Sua funo principal travar
outros elementos de mquinas.
3.1.1.5
Parafuso
O parafuso (figura 12) uma pea formada por um corpo cilndrico e uma
cabea, a qual pode ter vrias formas. utilizado na unio no permanente das
peas. Os parafusos se diferenciam pela forma da rosca, da cabea, da haste e do
tipo de acionamento. As roscas encontradas nos parafusos permitem a unio e a
desmontagem das peas. Os filetes das roscas apresentam diversos perfis
uniformes, que do nome s roscas.
Figura 12 Parafuso
3.1.1.6
Porca
A porca (figura 13) formada por um furo roscado, o qual serve para atarraxar
o parafuso. Pode ter formato de prisma, de cilindro, etc.
3.1.1.7
Arruela
A arruela (figura 14) um disco metlico com um furo no centro, o qual
permite que o corpo do parafuso passe por dentro de uma arruela.
Figura 14 Arruela.
3.1.1.8
Anel elstico
O anel elstico (figura 15) serve para limitar ou posicionar o movimento de
uma pea que desliza sobre um eixo.
Figura 15 Anel elstico.
3.2
Rgidas (engrenagens)
3.2.1
Transmisso flexvel
A transmisso flexvel transmite a velocidade entre dois eixos relativamente
distantes entre si, nos quais esto fixadas as polias. A polia fixada no eixo motor (isto
, o que tem o torque) chamada de polia motora, e a que est fixada no outro eixo
chamada de polia conduzida, ou movida.
Quanto montagem das polias, podem-se ter trs casos como apresentados
na figura 16.
Figura 16. Tipos de polias flexveis.
D1
o dimetro da
polia 1,
D2
o dimetro da polia 2,
n1
o RPM da polia 1 e
n2
o RPM da polia
i=
n1 D2
= n1 D1=n2 D2
n2 D1
(1)
Onde se pode ver que as variveis esto interligadas. Por exemplo, quando
se quer saber quanto seria a rotao produzida por uma polia ideal (leia-se sem
atrito ou desgaste) de 50 cm de dimetro ao receber a rotao de 900 RPM de uma
polia ideal de 20 cm, o resultado seria 360 RPM.
Para um conjunto com 3 ou mais polias, parte-se do pressuposto que
n
i=
a=1 ;b=1
i a ,b +1
(2)
Disso, tem-se que i ser o produto dos i entre cada par de polias:
i=i 1,2 . i 2,3 .i 3,4 . .i n1,n
(3)
Como cada i pode ser expresso como o quociente dos RPMs, tem-se:
i=
n2 n 3 n 4
n
. . .. n
n1 n 2 n 3
nn 1
(4)
n1
n2 n 3 n 4
n
. . .. n
n1 n 2 n 3
nn 1
(5)
i=
(6)
Alm das correias, a transmisso flexvel tambm pode ser feita por
correntes, que normalmente so fabricadas de ao. Realizam a mesma funo das
3.2.2
Transmisso rgida
De acordo com o Prof. MsC. Carlos Laurindo, as transmisses rgidas so
feitas por engrenagens (duas ou mais) fixadas a eixos-rvore. A engrenagem que
fixada no motor de entrada chamada de motora ou pinho. Caso elas sejam
montadas em grupo, recebem o nome de trem de engrenagens. Nesse estilo, elas
reduzem a velocidade e aumentam o torque, mantendo a potncia constante.
Quanto ao material de fabricao, so feitas de diversos, desde ao, lato e
alumnio at nylon, bronze e ferro fundido.
Existem basicamente cinco tipos de engrenagens, os quais so descritos a
seguir.
3.2.2.1
Dentes retos
Engrenagens de dentes retos so as mais comuns nas mquinas (figura 21).
O problema o rudo gerado pela movimentao das mesmas, dado que a cada
encaixe dos dentes, h barulho. Isso justifica o alto rudo dos chos de fbrica.
Figura 21 Engrenagens de dentes retos.
3.2.2.2
Dentes helicoidais
Engrenagens de dentes helicoidais so utilizadas quando se deseja amenizar
o esforo axial (figura 22). Elas produzem menos rudo, j que a fora est
3.2.2.3
Sem fim
As roscas sem fim so empregadas quando uma grande reduo de
transmisso se faz necessria (figura 23). Nesse conjunto, uma caracterstica
interessante e relevante para a escolha que o eixo consegue facilmente girar a
engrenagem, mas a engrenagem no consegue girar o eixo. Isso se deve ao fato do
ngulo do eixo ser extremamente pequeno; quando a engrenagem tenta gir-lo, o
atrito causado suficiente para que o eixo no gire.
Figura 23 Roscas sem fim.
3.2.2.4
Cnicas
Engrenagens cnicas so utilizadas quando os eixos se cruzam. Existem em
vrias angulaes, sendo mais comuns as de 90 (figura 24). So o tipo mais difcil
de produzir, uma vez que os dentes tambm so cnicos, aumentando a impreciso
3.2.2.5
Pinho e cremalheira
A transmisso por pinho e cremalheira utilizada quando deseja-se
transformar a rotao num movimento retilneo (por exemplo no torno). A figura 25
exemplifica o conjunto.
Figura 25 Pinho e cremalheira.
(7)
4 MOTORES ELTRICOS
De acordo com Cassoli, o motor eltrico uma mquina destinada a
transformar energia eltrica em mecnica. o mais usado em todos os tipos de
motores, pois combina as vantagens da utilizao de energia eltrica baixo custo,
facilidade de transporte, limpeza e simplicidade de comando com construo
simples, custo reduzido, grande versatilidade de adaptao s cargas dos mais
diversos tipos e melhores rendimentos.
A tarefa reversa, aquela de converter o movimento mecnico na energia
eltrica, realizada por um gerador ou por um dnamo. Em muitos casos os dois
dispositivos diferem somente em sua aplicao e detalhes menores de construo.
Os motores de trao usados em locomotivas executam frequentemente ambas as
tarefas se a locomotiva for equipada com os freios dinmicos.
A maioria dos motores eltricos trabalha pelo eletromagnetismo, mas existem
motores baseados em outros fenmenos eletromecnicos, tais como foras
eletrostticas. O princpio fundamental em que os motores eletromagnticos so
baseados que h uma fora mecnica em todo o fio quando est conduzindo
corrente eltrica imersa em um campo magntico. A fora descrita pela lei da fora
de Lorentz e perpendicular ao fio e ao campo magntico.
Em um motor giratrio, h um elemento girando, o rotor. Essa parte giratria
(geralmente no interior) chamada de rotor, e a parte estacionria chamada de
estator. O motor contm os eletroms que so feridos em um frame. O rotor gira
porque os fios e o campo magntico so arranjados de modo que um torque seja
desenvolvido sobre a linha central do rotor. A maioria dos motores magnticos
giratria, mas os tipos lineares existem tambm.
4.1
Tipos de motores
A figura 26 representa os tipos de motores.
Figura 26 Tipos de motores.
Motor srie;
Motor shunt;
Motor composto adicional;
Motor composto diferencial;
Motor CC sem escovas.
4.1.1.2 Vantagens e desvantagens dos motores CC
As vantagens dos motores CC so:
Serem maiores e mais caros que os motores de induo para uma mesma
potncia;
Terem maior necessidade de manuteno (devido aos comutadores);
Gerarem arcos e fascas devido a comutao de corrente por elemento
mecnico (no pode ser aplicado em ambientes perigosos);
A tenso entre lminas no podem exceder 20V (motores CA podem ser
alimentados com milhares de volts);
Necessidade de medidas especiais de partida, mesmo em mquinas
pequenas.
4.1.1.3 Aplicaes
Os motores CC esto sendo substitudos por motores CA acionados por
inversores de frequncia. Porm sua utilizao ainda vantajosa nos seguintes
setores:
Mquinas de papel;
Bobinadoras e desbobinadoras;
Laminadores;
Mquinas de impresso;
Extrusoras;
Prensas;
Elevadores;
Movimentao e elevao de cargas;
Moinhos de rolos;
Indstria de borracha;
Mesa de testes de motores;
Movimentao dos HDs, CDs e DVDs;
Veculos eltricos.
4.1.2.2
Motores monofsicos
5 DESENVOLVIMENTO DO PROJETO
5.1 Manual
A furadeira apresentada neste trabalho uma mquina projetada para furar
peas de diversos materiais, tais como ao, ferro fundido, alumnio, lato, bronze,
cobre, etc.
Essa mquina possui um motor que gera rotao. A rotao passa por um
sistema de discos e polias, aumentando ou diminuindo o giro, e transmitida ao
eixo-rvore da mquina, onde fixado o mandril com a ferramenta que ir realizar o
furo (broca, alargador, etc.).
As especificaes da furadeira projetada neste trabalho (figura 31) foram
tomadas com base em mquinas j existentes no mercado, disponveis em sites de
venda para consulta, tais como Mercado Livre. As caractersticas so:
LIGAO
D1 D 4
D2 D5
D3 D6
RPM
1300
830
360
O motor que ser utilizado no projeto trifsico, que pode ser ligado de dois
modos: estrela ou tringulo.
A ligao estrela (figura 33) geralmente feita ultilizando o neutro da rede, e
as outras trs fases.
Figura 33 Ligao estrela (Y).
Onde
Ff
F f .V f
60.1 0
a fora de avano e
(8
)
Vf
V f =f . n
F f =C 2 . D x . f y
2
Sendo
o avano,
(10
)
C2 ,
n a rotao do eixo-rvore,
x2
y2
o dimetro da
(11)
Pc
(12)
P m=
Onde
da mquina e
Pc
Pm
a potncia do motor
60% a 80%.
Considerando uma broca de 13 mm (baseado em furadeiras j existentes no
mercado) de dimetro para uma rotao de 1300rpm, tem-se que
f =0,25 mm/ volta , como sugere a tabela 2.
Tabela 2 Velocidade e avano para brocas de ao rpido.
F f =470,45 N
Usando os valores em (8), comprova-se que:
Pf =2,548.103 kW
De (11), segue-se que:
Pc =0,356 kW
E de (12), constata-se que:
Pm=0,445 kW
Sendo 1hp = 746W, adota-se, por fim:
2
Pm hp
3
Ao
C2
x2
y2
1085
1618
1,02
0,79
1020
32,50,4
1,3
0,65
1065
49,60,8
1,07
0,54
1055
220,5
1,32
0,54
1025
33,40,8
1,21
0,6
52100
41,90,8
1,41
0,66
VM20
27,30,6
1,3
0,59
VND
55,11,4
1,29
0,72
VS60
42,71
1,35
0,7
5.2.2 Da transmisso
O motor usado para o projeto possui rotao mxima de 1720 RPM. Como
calculado no item 5.1, a rotao mxima da furadeira ser 1300 RPM.
Esquematicamente, as polias utilizadas para a transmisso so arranjadas como
indicado na figura 32.
As polias menores, com os dimetros D4 , D 5 e D6 , so as que se
ligam ao motor e, portanto, possuem a rotao mxima ao longo de seu corpo (1720
RPM). As polias maiores, consequentemente, so ligadas ao mandril, e possuem os
dimetros D 1 , D 2 e D3 .
Os dimetros
D4 ,
D5
D6
e 40 mm. Logo, utilizando a equao (1), pode-se calcular os dimetros das polias
maiores, admitindo que as mesmas transmitiro rotaes que foram escolhidas,
n2=830 RPM e n3=360 RPM .
sendo essas n1=1300 RPM ,
Logo, os valores dos dimetros das polias do eixo movido so:
n1 D 4
= D1=132,3 mm
n4 D 1
n2 D5
= D2=155,42 mm
n5 D2
n3 D 6
= D3=191,11 mm
n6 D 3
5.3 Desenho do Conjunto e Detalhamento
A figura 35 representa a furadeira com todas suas peas, seguida de cada
uma das partes separadamente, de acordo com o ndice da figura abaixo. Todas as
medidas esto em milmetro.
Figura 35 Furadeira do projeto.
O motor previsto para uso no projeto mostrado na figura 42, de acordo com
o site Acamargo. Suas caractersticas so:
Motor trifsico;
Potncia 1 CV;
Polaridade 4 polos de 60 Hz;
Rotao por minuto 1720;
Tenso 220 V/380 V;
Isolamento padro classe B (130);
Peso 14 kg.
A broca prevista para uso no projeto mostrada na figura 44, de acordo com
o site Dutra Mquinas. Suas caractersticas so:
Equipamento
Preo
Motor
R$ 357,71
Correia
R$ 15,90
Broca
R$ 18,91
Mandril
R$ 16,20
Preo de
usinagem
por hora
R$ 6,00
Preo de
acabamento
por hora
R$ 10,00
Tempo
Tempo
estimado de estimado de
usinagem
acabamento
30 horas
5 horas
Custo de
usinagem
Custo de
acabamento
R$ 180,00
R$ 50,00
Custo de
equipamentos
R$ 408,72
Custo da
fabricao
R$ 230,00
Custo
Total
R$ 638,72
6 CONCLUSO
A discusso, projeo e execuo de tal projeto foram de suma importncia
para todos os membros do grupo, uma vez que os integrantes puderam por em
prtica todo o conhecido j acumulado at o dado momento do curso.
Criar uma mquina exige tempo e dedicao. Com isso, o desafio de atrelar
conhecimentos tanto da rea mecnica quanto eltrica mostrou que qualquer projeto
demanda uma vasta pesquisa sobre tecnologias e estruturas.
7 BIBLIOGRAFIA
FERRARESI, Dino. Fundamentos da usinagem dos metais. 1 ed. So Paulo: E.
Blucher, 1982. 751 p.
DISAVEL. Furadeiras. Disponvel em: < http://www.disavel.com.br/AWFCatArt.aspx?
Art_Id=19>. Acesso em: 10 mai 2015.
ARAJO, Bruno. Elementos de Mquinas. Disponvel em: <
http://tecpetro.blogspot.com.br/2013/04/elementos-de-maquinas.html>. Acesso em:
10 mai 2015.
Portal Metalica. Para entender os elementos de fixao. Disponvel em: <
http://wwwo.metalica.com.br/para-entender-os-elementos-de-fixacao>. Acesso em:
10 mai 2015.
LAURINDO, Prof. MsC. Carlos. Sistemas de Transmisso. Disponvel em: <
https://www.passeidireto.com/arquivo/2171314/aula-9-sistemas-de-transmissao>.
Acesso em: 10 mai 2015.