Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del

Compromiso Climtico

FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES

E.A.P Administracin y Negocios Internacionales

Asignatura
Docente
Ciclo

:
:
:

Comercio Internacional
VII

REGMENES - DOCUMENTACIN - MEDIOS DE PAGO- CONTRATO

DE COMPRA VENTA DE COMERCIO INTERNACIONAL

Integrantes:
reas Gurgura Samir
Castillo Solano Luis
Suarez Quineche Dexi
Torres Ciesa Margarita

HUACHO PER

DEDICATORIA
El presente trabajo monogrfico est dedicado a
nuestros padres que gracias a su esfuerzo nos brindan
su apoyo para seguir desarrollndonos como personas
de xito.

INTRODUCCION

En comercio internacional es crucial realizar los trmites adecuados. La prdida o

equivocacin de documentos puede aumentar los riesgos, llevar a retrasos y
costes aadidos, o incluso impedir que se complete un trato.
Garantizar que se posee la documentacin correcta es una parte vital del comercio
internacional. Los trmites adecuados y precisos minimizan el riesgo de problemas
y retrasos.
Debe existir un contrato claro por escrito entre el comprador y el vendedor, que
incluya detalles sobre dnde se entregarn exactamente los productos.
Tambin son necesarios documentos especficos para que los productos pasen las
aduanas y para gestionar los pagos adecuados de impuestos y aranceles (DUA,
certificados, autorizaciones..). Puede haber requisitos tanto para el pas del que se
exportan los productos como para el pas al que se importan.
Tambin se exige una documentacin de transporte y seguros que acompaar a
las mercancas durante el transporte

REGMENES - DOCUMENTACIN - MEDIOS DE PAGO- CONTRATO DE

COMPRA VENTA DE COMERCIO INTERNACIONAL
I.
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5

II.

REGMENES ADUANEROS
bjc
hbc
cdj
xd

DOCUMENTACIN Y TRAMITES DEL COMERCIO INTERNACIONAL

La entrega de la documentacin completa tambin es parte del mecanismo
de pago. Sin la documentacin correcta y completa el pago no tendr lugar
en la mayora de las ocasiones.
Por ello a continuacin se detalla los documentos generales: comerciales,
de transporte y de seguro.

2.1 DOCUMENTOS COMERCIALES

2.1.1 FACTURA PROFORMA
La factura pro forma es un documento provisional emitido por el exportador
con la finalidad de que el comprador disponga de informacin completa sobre
los elementos que componen la operacin.
Cuando las relaciones entre ambos son habituales la factura pro forma
sustituye a la oferta comercial en la cual el exportador propone el precio y las
condiciones de venta de la operacin. Si la oferta ha sido aceptada por el
comprador la factura pro forma sirve para que el exportador confirme todos los
datos de la venta.
La factura pro forma tambin se utiliza en otras tres situaciones relacionadas
con el comercio exterior:
Para acompaar el envo de muestras que no tienen valor comercial.

 Para que el comprador tramite una licencia de importacin.

Para solicitar la apertura de un crdito documentario al banco emisor
(banco del comprador), cuando ste es el medio de pago elegido.
Es obligado que en la factura pro forma se incluya en el encabezamiento, de
forma bien visible, la expresin pro forma para que no se confunda, en ningn
caso, con la factura comercial. Generalmente las facturas pro forma no se
numeran, ni tampoco es aconsejable firmarlas o sellarlas, salvo cuando lo
solicite el cliente de forma explcita.
El contenido de la factura pro forma es similar al de la factura comercial. Como
mnimo, debe informar de lo siguiente:
Fecha de emisin.
Nombre, domicilio e identificacin fiscal (n de IVA comunitario para ventas
a la UE) del exportador (expedidor).
Nombre, domicilio e identificacin fiscal (n de IVA comunitario para ventas
en la UE) del comprador (destinatario o consignatario).
Descripcin precisa de la mercanca, con mencin expresa de la cantidad
(unidades) que se vende.
Precio unitario y precio total en el INCOTERM y divisa cotizados.
Nmero de bultos, peso bruto, peso neto y volumen.
Desglose de gastos de transporte y seguro, si son por cuenta del
exportador, a efectos de calcular el valor estadstico y el valor comercial.
2.1.2 FACTURA COMERCIAL
Es el documento comercial ms importante en el flujo de documentos de una
operacin de exportacin. Lo emite el exportador, una vez confirmada la
operacin de venta, para que el comprador satisfaga el importe de los
productos y servicios que se suministran.
Adems es un documento contable que se utiliza como base para aplicar los
derechos arancelarios al paso de las mercancas por las aduanas.

Los requisitos que deben contener las facturas estn recogidos en el Real
Decreto 1619/2012, de 30 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento
por el que se regulan las obligaciones de facturacin. En el artculo 6 del
Reglamento se incluyen los datos o requisitos que deben incluir las facturas y
sus copias (artculo 7 para el caso de facturas simplificadas). Ejemplo de
informacin a incluir:
Nmero y, en su caso, serie
Fecha de su expedicin.
Nombre y apellidos, razn o denominacin social completa, tanto del
obligado a expedir factura como del destinatario de las operaciones.
Nmero de Identificacin Fiscal
Domicilio, tanto del obligado a expedir factura como del destinatario de las
operaciones.
Descripcin de las operaciones, consignndose todos los datos necesarios
para la determinacin de la base imponible del Impuesto
El tipo impositivo o tipos impositivos, en su caso, aplicados a las
operaciones.
La cuota tributaria que, en su caso, se repercuta, que deber consignarse
por separado.
La fecha en que se hayan efectuado las operaciones que se documentan o
en la que, en su caso, se haya recibido el pago anticipado, siempre que se
trate de una fecha distinta a la de expedicin de la factura.
En el supuesto de que la operacin que se documenta en una factura est
exenta del Impuesto, una referencia a las disposiciones correspondientes
de la Directiva 2006/112/CE, de 28 de noviembre, relativa al sistema comn
del Impuesto sobre el Valor Aadido, o a los preceptos correspondientes de
la Ley del Impuesto o indicacin de que la operacin est exenta.
2.1.3 LISTA DE CONTENIDO
Es un documento de control, emitido por el exportador, para detallar todos los
bultos, cajas, fondos o paquetes que componen una expedicin, as como el
peso y contenido de cada uno, identificndolos con un nmero o referencia.
Uno de los objetivos de este documento es facilitar la labor de inspeccin y

reconocimiento de los bultos que comprende el embarque y que figuran en la

factura comercial. Tambin se conoce como lista de bultos, lista de empaque o
packing list.
2.1.4 FACTURA ADUANERA
Documento emitido por el vendedor y exigido por la Aduana de algunos pases
importadores con fines estadsticos o informativos, en especial, sobre la
estructura del precio y que, debidamente cumplimentado, se enva junto con la
mercanca exportada. Puede servir de base una factura comercial legalizada
por un consulado en Espaa del pas destinatario de la exportacin, si bien, en
otras ocasiones, existen pases que exigen un documento especfico, como
Canad, Ghana o Nigeria.
2.1.5 FACTURA CONSULAR
Documento especial emitido por el exportador y visado por un consulado del
pas importador en la nacin exportadora, que suele ser requerido por las
autoridades aduaneras de algunos pases (bastante frecuente en los
sudamericanos). La factura consular sirve para verificar el valor, la cantidad y
el origen de la mercanca cuando se efecte el despacho, sobre cuya base se
determinar la clase de arancel que debern soportar los productos en
cuestin. A veces, puede suplirse con la aportacin de una factura comercial
visada por el consulado correspondiente.
2.1.6 CERTIFICADOS DE ORIGEN
Los certificados de origen estn destinados a probar el origen de las
mercancas, con vistas a satisfacer las exigencias aduaneras o comerciales
tales como la apertura de crditos documentales.
Las Cmaras de Comercio e Industria estn habilitadas explcitamente para
expedir certificados de origen para mercancas destinadas a la exportacin
(Ley 3/93 de 22 de Marzo de 1993, Bsica de las Cmaras Oficiales de
Comercio, Industria y Navegacin de Espaa)

2.1.7

CUADERNOS ATA Y CPD

Es un documento de Admisin Temporal de mercancas vlido en los pases

miembros de la Cadena ATA que sustituya a los documentos nacionales de
exportacin e importacin temporal, en ciertos supuestos y cumpliendo
determinados requisitos.
El cuaderno ATA sirve para que cualquier tipo de mercanca, que no sea de
naturaleza perecedera (alimentos o bebidas), o que requiera una elaboracin o
reparacin, pueda viajar fuera de sus fronteras para:
Ser mostradas en Ferias y Exposiciones, de carcter comercial, tanto
privadas como oficiales.
Que los representantes comerciales enseen sus muestrarios en varios
pases sin necesidad de cambiar de documentacin.
Mover mercancas y equipos para la realizacin de trabajos de tipo
profesional:

prensa,

radio,

cine,

instalaciones

tcnicas,

teatro,

acontecimientos deportivos, etc.

Las Cmaras de Comercio son las encargadas de emitir esta documentacin
Los cuadernos CPD se utilizan para la exportacin e importacin temporal en
Taiwn y sus caractersticas y finalidad son las mismas que las de los
cuadernos ATA.
2.2 DOCUMENTOS DE TRANSPORTE
2.2.1 CONOCIMIENTO DE EMBARQUE MARTIMO
Es un documento emitido por la empresa naviera o su agente en el se hace
constar que se ha recibido la mercanca para ser transportada al puerto de
referencia en la nave que se indica.
El nmero de ejemplares que se emiten suele ser de tres, y se acompaan con
diversas copias no negociables.
El conocimiento de embarque martimo tiene tres funciones bsicas:

 Acuse de recibo de las condiciones en que se ha recibido la mercanca.

Contrato de transporte en el que se especifican al dorso las obligaciones de
las partes.
Ttulo de crdito que permite a su tenedor retirar la mercanca transportada.

Cuando la mercanca se ha recibido en perfecto estado y no se detecta

ninguna anomala se anota en el documento el trmino "limpio" (clean). Si no
es as se hacen constar los defectos en el embalaje o estado de la mercanca
por lo que el conocimiento se llama "sucio" (dirty). En la documentacin de las
exportaciones que se pagan mediante crditos documentarios slo se admiten
conocimientos de embarque "limpios", por lo cual un conocimiento de
embarque "sucio" constituye una reserva que es necesario subsanar para
cobrar el crdito.
Por su condicin de ttulo de crdito los conocimientos de embarque pueden
ser de tres tipos:
Nominativos: se especifica el destinatario y, por tanto, no se puede
endosar.
A la orden: se especifica tambin la persona del destinatario, pero
precedida por la expresin"a la orden de", por lo que es transmisible por
endoso.
Al portador: se considera destinatario al tenedor, cualquiera que sea la
forma en que lo ha obtenido, lo que hace que sea peligroso por razones de
fraude o robo y, en consecuencia, se utilice poco.
Asimismo, tambin existen distintos conocimientos de embarque en funcin de
la forma de entrega y de los transbordos de la mercanca entre buques:
Directo (through): hay servicio directo entre los puertos de carga y
descarga y no es necesario realizar transbordos.

 Mixto (combined): cuando no hay servicio directo, la primera naviera emite

conocimiento de embarque mixto hasta el puerto de destino, subrogndose
las dems en los derechos y obligaciones mediante conciertos entre ellas.
Embarcado (shipped on board): el que se extiende a la recepcin de la
mercanca a bordo del buque.
Recibido para embarque (received to be shipped): es un conocimiento
provisional que reconoce que las mercancas han sido recibidas para su
embarque posterior.

2.2.2 CONOCIMIENTO DE EMBARQUE AREO

Documento justificativo del contrato de transporte areo, establecido entre un
expedidor y una compaa de transporte areo, mediante el cual sta
reconoce haber recibido la mercanca para su expedicin y se obliga a
transportarla

al

aeropuerto

de

destino

conforme

las

condiciones

especificadas. Se denomina, igualmente, carta de porte areo y nota de

consignacin. Lo emite la compaa area o un agente de carga area IATA
autorizado.
El modelo utilizado es de IATA (International Air Transport Association). Consta
de tres originales no negociables, y entre seis y doce copias adicionales para
uso interno.
El conocimiento areo cumple cinco funciones:

Prueba de contrato de transporte, conteniendo en su reverso el clausurado.

Acuse de recibo de las condiciones en que se ha recibido la mercanca.
Declaracin para el despacho aduanero.
Certificado de seguro, si el expedidor lo solicita.
Gua de instrucciones para el personal del transportista.

Los aspectos ms relevantes de su uso son: que la compaa area entrega la

mercanca a quien figura en el conocimiento como destinatario, sea o no el
propietario; la modificacin del lmite de responsabilidad del transportista, en
los casos en que se declara un valor para el transporte; la inclusin de los

detalles tcnicos y comerciales del envo, as como instrucciones para

manipular la mercanca; el derecho a establecer reservas; y la descripcin de
los aeropuertos por un cdigo de tres letras.

2.2.3 CARTA DE PORTE POR CARRETERA CMR

Es un documento emitido, generalmente, por las empresas de transportes y
transitarios, bajo la responsabilidad del expedidor, en el que se hace constar la
recepcin de la mercanca para su traslado al punto convenido en las
condiciones establecidas en el propio documento.
Se emite en tres originales (expedidor, destinatario y transportista) y un
nmero variable de copias.
Las funciones bsicas de este documento son dos: como prueba del contrato
de transporte y como acuse de recibo de las instrucciones dadas al
transportista. No es ttulo de crdito y, por tanto, no es negociable.
Este documento recoge la normativa del Convenio CMR (del que Espaa
forma parte desde 1974), que establece la obligatoriedad de la carta de porte
por carretera CMR siempre que se realice un transporte de mercancas por
carretera a diferentes pases y, al menos, uno de ellos sea signatario del
Convenio.
De acuerdo a este Convenio el transportista tiene la obligacin de atender las
instrucciones del expedidor, especialmente en los envos de mercancas
peligrosas animales vivos, etc., as como en los casos en que ste decida
ejercitar el derecho de disposicin, que le autoriza a modificar el destino de la
mercanca.

2.2.4 CUADERNO TIR

Documento utilizado en el transporte internacional por carretera que permite el
trnsito de las mercancas a travs de los pases que estn adheridos a este

rgimen sin ser sometidas a controles aduaneros. Fue creado en Ginebra, el

14 de noviembre de 1975.
Los vehculos transportadores han de estar precintados, y deben cumplir,
adems, una serie de requisitos entre los que destaca la no existencia de
ruptura de carga (no se puede descargar la mercanca para embarcarla en
otro camin). Este sistema reporta ciertas ventajas, como la de que no se
inspeccione la carga en los pases que se transite. Se respetan los precintos, y
basta con presentar la hoja de ruta (cuaderno TIR) para cumplir con todas las
formalidades aduaneras.
La Unin Internacional de Transporte por Carretera es el organismo encargado
de salvaguardar el correcto funcionamiento del sistema de carnets TIR de
transporte.

2.2.5 CARTA DE PORTE FERROVIARIO CIM

Es el documento que regula el transporte internacional ferroviario entre, al
menos, dos pases comunicados por unas lneas de ferrocarril en unas listas
anejas al Convenio COTIF-CIM.
Se emite conjuntamente por el expedidor y la compaa ferroviaria, aunque en
la prctica lo elabora el transitario. Consta de cinco ejemplares, de los cules
el n1 1, que es el original, se entrega al destinatario, y el n1 4, que es el
duplicado, se entrega al remitente tras aceptar la remesa. Los restantes
ejemplares son para la compaa de ferrocarril.
Este documento tiene dos funciones bsicas: prueba del contrato de
transporte y acuse de recibo de la mercanca en buen estado y condicin
aparente. Al igual que la carta de porte por carretera no es ttulo de crdito, por
lo que no es negociable.

Los aspectos ms relevantes de su uso son:

Que el destinatario debe ser una sola persona, fsica o jurdica.
El derecho de la compaa ferroviaria a establecer reservas, si no recibe la
mercanca en perfectas condiciones.
La definicin de a quin corresponde la operacin de carga y descarga.
El derecho del remitente a elegir tarifas e itinerarios o a disponer de la
mercanca.
El reparto de los gastos entre remitente y destinatario.
Una carta de porte CIM cubre todo el trayecto de la mercanca, desde el lugar
de recepcin en pas del exportador hasta el lugar de entrega en el pas del
comprador, aunque se hayan atravesado terceros pases o se hayan utilizado
trenes de diferentes compaas ferroviarias

2.2.6 CONOCIMIENTO DE EMBARQUE MULTIMODAL FIATA

Se utiliza para regular el transporte internacional en rgimen multimodal,
organizado bajo la responsabilidad de transitarios que pertenezcan a FIATA
(Federacin Internacional de Transitarios), cuyo miembro espaol es la
asociacin FETEIA
El transporte multimodal es aquel que consiste en el traslado de la mercanca
en Unidades de Transporte Intermodal (UTI), utilizando sucesivamente
vehculos de la misma o distinta naturaleza, pero bajo un nico documento de
transporte. Este documento se denomina conocimiento de embarque
multimodal FIATA o tambin FBL (FIATA bill of lading).
El documento lo emite un transitario miembro de FIATA. Con ello el envo
queda cubierto con un seguro solidario de responsabilidad civil. Generalmente,
consta de tres originales y varias copias no negociables. Las funciones bsicas
del FBL son:

 Prueba de contrato de transporte, conteniendo en el reverso su clausulado.

Acuse de recibo del estado de la mercanca.
Declaracin de despacho aduanero.
Certificado de seguro, si el exportador lo solicita.
2.3 DOCUMENTOS DE SEGURO
2.3.1 SEGURO DE TRANSPORTE
Es un contrato por el cual, una de las partes (asegurador), a cambio de una
prima, se obliga a pagar una indemnizacin a la otra parte (asegurado), o a un
tercero (beneficiario) en el caso de que ocurra un riesgo o acontecimiento
incierto a la persona o cosa que se asegura.
Se trata de un documento que emiten las compaas aseguradoras para
acreditar la cobertura de riesgos derivados del transporte de la mercanca
desde el lugar de expedicin hasta el de destino.
En el Seguro de Transportes tambin aparece la figura del tomador que es el
que contrata el seguro por cuenta de otro. Este puede ser el caso, por ejemplo,
de un transitario que contrata un seguro de mercancas por cuenta de la
empresa exportadora.
Existes dos clases de plizas:
Individual: Cubre los riesgos de un determinada mercanca asegurada para
un viaje concreto.
Global: Cubre los riesgos de todas las operaciones que se lleven a cabo
durante un perodo de tiempo determinado, dentro de los lmites y las
condiciones estipuladas. Es lo que se llama una pliza flotante. El
asegurado recibe un certificado de seguro que reconoce la existencia de
una pliza de seguro global

III.

MEDIOS DE PAGO EN COMERCIO INTERNACIONAL

III.1bjb
III.2jcn
III.3jbce
III.4bjc
III.5

IV.
IV.1
IV.2
IV.3
IV.4
IV.5

CONTRATO DE COMPRA VENTA INTERNACIONAL

jbf
bddjc
dbd
debd