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Tribologa en conformacin
Procesos de Manufactura en
Metalmecnica
Universidad Nacional de Colombia

Denicin
Entre otras deniciones: La ciencia y la tecnologa
de las supercies que interactan en movimiento
relaDvo
Friccin, desgaste y lubricacin

Tribosistema (Czichos, 1980)

Parmetros operacionales:
velocidad, carga, temperatura
Macro y microgeometra
Propiedades mecnicas y trmicas
de los elementos del tribosistema.

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Demandas tribolgicas en
conformacin
Alta temperatura, velocidades variables, requerimientos de
acabado y propiedades de supercie, conabilidad, consideraciones
ambientales.
Vida de la herramienta
Viabilidad y opMmizacin de los procesos de conformacin, pero no
ha recibido atencin en comparacin con los elementos de
mquinas.
A diferencia de las aplicaciones convencionales de la tribologa, en
conformacin la presin en el contacto excede el esfuerzo de
cedencia del material de trabajo. Esto tumba las teoras
tradicionales de contacto y lubricacin. Hay deformacin
volumtrica de la pieza.

Deniciones
AUTOR

DEFINICIN

RABINOWICZ 1965 FricMon is the resistance to moMon, which exists when a solid
object is moved tangenMally with respect to the surface of
another which it touches, or when an a]empt is made to
produce such moMon.
MIKHIM 1986

External fricMon of solids is a complex phenomenon depending

on various processes that occur in the real areas of contact and
in thin surfaces layers during relaMve tangenMal movement of the
bodies. By the fricMonal force T is meant the force of resistance
to relaMve displacement of solids, which is directed oppositely to
this displacement.

HUTCHINGS 1992

The force known as fricMon may be dened as the resistance

encountered by one body moving over another. This broad
deniMon embraces two important classes of relaMve moMon:
sliding and rolling.

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Deniciones
AUTOR

DEFINICIN

WILLIAMS 1994

FricMon is the resistance encountered when one body moves

tangenMally over another with which is in contact

METALS
HANDBOOK v.18,
1995 -(p. 8-9)

The resisMng force tangenMal to the common boundary between

two bodies when, under the acMon of an external force, one
body moves or tends to move relaMve to the surface of the other.
Note. The term fricMon is also used, incorrectly, to denote
coecient of fric+on. It is vague and imprecise unless
accompanied by appropriate modiers, such as dry fric+on or
kine+cs fric+on.

STACHOWIACK &
BATCHELOR, 2001

FricMon is the dissipaMon of energy between sliding bodies

Friccin
Resistencia que experimenta un cuerpo a
moverse sobre otro.
Se caracteriza con la constante

Leyes empricas (daVinci, 1500-Amontons, 1699):
Ff es proporcional a la carga normal: F = N (-polim)
Ff es independiente del rea de contacto (-polim)
(Coulomb, 1785): Ff es independiente de la velocidad
de deslizamiento.

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Friccin
Las supercies no son
planas

Las supercies son

complejas!
God made the bulk; surfaces were
invented by the devil. W. Pauli

h]p://www.jportal.ru/forum/forum20/topic7951/?PAGEN_1=4 y h]p://cnx.org

Friccin
es independiente del
rea aparente, pero NO
del rea real.

de qu ms puede depender?
cmo puede una constante dar cuenta de todas las
variables del tribosistema?
h]p://www.jportal.ru/forum/forum20/topic7951/?PAGEN_1=4

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Friccin
Bowden y Tabor (Cambridge, 1930-1970)
analizar la fuerza de friccin con el apoyo de propiedades caractersMcas de los
materiales: estrategia de emplear la relacin entre la fuerza de friccin y la supercie
de contacto.
Adhesin

Mecanismos

Entre las reas reales de contacto:

formacin de uniones entre asperezas

Deformacin

Entre las asperezas, las asperezas del

material ms duro indenta las del ms
blando.

Metales dcMles. Adhesin es importante

Papel de los xidos y capas adsorbidas!!!
Aunque luego se demostr que estos dos mecanismos no son independientes y que
adems no son sucientes para explicar la friccin
Landman et al, Science 27 April 1990: 454-461

Friccin en conformacin
Afecta el ujo de material causando defectos: falta de llenado,
abarrilamiento, deformacin no uniforme y localizacin de
ujo, defectos internos, diferencias en espesores, mal acabado
supercial, desgaste moldes, requerimientos de carga y
prdidas energMcas

ASM, Altan et al, Cold and hot forging.

J. A. Schey et al., IIT Research InsMtute, h]p://www.norrisrods.com, h]p://www.forgetechnology.com/ow_though

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Pero no siempre es indeseable

Soldadura por friccin: la friccin permite que se
reblandezcan los materiales a unir y puedan uir y
mezclarse.
Papel de la rebaba en moldes de forja: permite asegurar el
llenado.
La laminacin requiere de la friccin para alimentar los
cilindros

Friccin en conformacin
: relacin del esfuerzo cortante asociado a la friccin y
el esfuerzo normal . Forma de cuanMcar para poder
predecir presiones de conformacin.
En est TODA la informacin de
los fenmenos interfaciales!!!!!

Constante, Ley de Coulomb

La ley de Coulomb es slo vlida para

algunos valores de presin , pues el
esfuerzo cizallante no puede ser
mayor que la resistencia al corte del
material, k.

= mk
=

El tratamiento hasta este curso para la friccin

ha sido para slidos rgidos.

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Friccin en conformacin
Con este lmite, se desarrolla la ley de cortante interfacial. Usa
un factor de friccin f o factor cortante m para cuanMcar la
friccin (para presiones de contacto muy elevadas).
m
! = f" =
" = mk
3
Sin friccin m=0
SMcking m=1

Depende del esfuerzo de ujo EFECTIVO!!!! Y

es independiente de la presin de contacto,
pues las asperezas se deforman plsMcamente.
El esfuerzo cortante asociado a la fuerza
de friccin es una fraccin de k (lmite
elsMco en cortante puro)

m para forja:
0,05-0,15 aceros en fro, Al, Cu con fosfatos
0,2 0,4 aceros en caliente, Al, Cu con lubricantes base grato
0,1 0,3 Ti en caliente, superaleaciones con vidrio
0,7 1 sin lubricante. Laminacin en caliente y extrusin no lubricada de Al

Friccin en conformacin
La friccin en conformacin depende fuertemente del grado de
aplanamiento de las asperezas.
Si las asperezas NO se han aplanado o si la
supercie aumenta su rugosidad (bajo
contacto), el modelo de Coulomb puede ser
apropiado.

Si las asperezas se aplanaron es ms

apropiado el modelo con el factor de friccin.

= k
=

Entre las dos hay estados intermedios. Es ms diycil de modelar.

Fundamental en lminas, donde las presiones no son sucientes para
aplanar. El modelo de factor de friccin cortante (basado en resistencia al
corte de la pieza) se preere al de Coulomb (basado en presin de
contacto)

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Para qu un lubricante?
Reducir la fuerza requerida en la operacin, reducir la
friccin: alta lubricidad
Ayudar al desmoldeo
Reducir el desgaste de los moldes
Mejorar el acabado supercial y defectos relacionados con
retraso del ujo: ayudar a llenar
Refrigerar
Aislante trmico: disminuir prdida de calor al molde
Disminuir la oxidacin, proteger las supercies recin
creadas y l mismo ser inerte
Adems: no ser abrasivo, libre de poluentes y venenos, fcil
aplicacin y remocin, comercialmente disponible y a
precio razonable

Lubricacin
Problemas asociados
Son diyciles de aplicar y remover
Crean problemas en procesos
posteriores: soldadura convencional
y por friccin, pintura
Disposicin nal
Costo
Enfermedades
Pueden modicar ampliamente el
acabado supercial (espesor de capa
y supercie de la herramienta)
Mala seleccin: transferencia de la
pieza al molde (adhesin)
h]p://purapuri.blogspot.com/2009/01/animalicos-chimpanc.html

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Lubricacin
Lquidos: base + adiMvos
Aceite
Aceite soluble
SemisintMcos
SintMcos (Aceite en agua)

Slidos
Grato
MoS2
Vidrio (slido?)
ASTM D2881 12 Standard ClassicaMon for Metalworking Fluids and Related Materials
h]p://www.3dchem.com/inorganicmolecule.asp?id=1274, h]p://decodedscience.com h]p://www.biodieselmagazine.com

Clasicacin
Fluidos de conformacin

Aceites
Origen mineral
(petrleo) o
vegetal
No se diluyen
Lubricacin

Aceites solubles
Emulsiones 30-85%
Bajo control
corrosin
Residuos sobre la
superficie

REDUCIR LA FRICCIN: Efecto

Lubricante

Semisintticos
Emulsiones 5-30%

Sintticos
No contienen derivados
del petrleo
Agentes detergentes

REMOVER CALOR: Efecto

Refrigerante

AdiDvos: biocidas, agentes de extrema presin, anM-oxidantes, e inhibidores de

corrosin

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Parmetros que afectan la friccin

y la lubricacin
Pieza/herramienta
Propiedades de la pieza: esfuerzo de
ujo (Temperatura y tasa de
deformacin)
Geometra del dado
Acabado supercial: topograya
En caliente: capa de xido (suave y
dcMl: lubrica, duro y frgil: desgasta)

Lubricante
Composicin qumica: determina
la viscosidad y cmo cambia con
P, T, cmo uye y reacciona con
las supercies.
CanMdad: cmo se dispersa y se
distribuye en los valles.

Proceso
La presin afecta la viscosidad y deforma las asperezas.
Tasa de deformacin: afecta la generacin de calor y el
rgimen de lubricacin
Temperatura: afecta la viscosidad, el esfuerzo de ujo

Regmenes
Friccin en seco
Durante la deformacin plsMca se generan supercies nuevas y
altamente reacMvas: formacin de xidos
Opciones:
La capa de xido es conMnua y de bajo k. Coeciente de friccin bajo
La capa de xidos que ayudaran bajo otras condiciones a prevenir el
galling (adhesivo severo, conduce a spalling: gran desprendimiento) y
el scung y seizure (adhesivo moderado y extremo en el que ya no
hay ms movimiento) no son sucientes. factor de cortante m casi igual a
1, >0,3. (Acuado, laminacin en caliente y extrusin directa de Al).

h]p://www.core77.com/blog/object_culture/producMon_methods_coining_12577.asp

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Regmenes
Rgimen limtrofe: existe contacto entre las asperezas y los
picos soportan completamente la carga. La friccin la
determina las capas superciales (algunos nm). 0,1<<0,3
Capas formadas por adsorcin. Las capas se forman con
molculas polares como aceites naturales, grasas, cidos
grasos y jabones. La capa limtrofe puede adherirse a las
supercies fuertemente, pero se puede destruir por
frotamiento severo o por desorcin por la alta temperatura.

Mecanismos
Las bases conMenen cidos grasos, molculas polares que se adhieren a
la supercie metlica de forma organizada y logran formar capas entre
las supercies en contacto.
!

La longitud de la cadena es importante para la estabilidad (mnimo 10

carbonos)
La forma de la cadena tambin es importante.

!!!!!!!!!!!!
!

!
!

[Stackowiak, Batchelor, 2001]

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Regmenes
Rgimen Mixto: est entre el limtrofe y el EHD. La carga en el
contacto la soportan conjuntamente la pelcula lubricante y
los picos de las asperezas con capas de extrema presin o
limtrofes. El coeciente de friccin est entre 0,01<<0,1.
EP: S, Cl, P
Es la condicin ms comn en CONFORMACIN DE METALES
por las altas presiones usadas en la mayora de las
operaciones y la velocidad. Friccin moderada
Los modelos usados se basan en la combinacin de los
modelos usados en otros regmenes. As que la prediccin de
la friccin en sistemas que operan en este rgimen aun esta
en sus inicios.

Regmenes
Rgimen (Elasto) Hidrodinmico (E) HD: el EHD incluye
deformacin elsMca de las asperezas. Diycil en metales.
En el HD no hay contacto ysico entre las supercies que
interactan. La carga la soporta completamente la capa
lubricante (m~0,01).
Baja aplicacin en conformacin. Eventualmente puede
presentarse en zonas puntuales bajo condiciones de alta
velocidad relaMva y alta viscosidad.

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Regmenes
Lubricacin con slidos: grato y MoS2,
xidos y capas metlicas y polimricas, Mles
parMcularmente en alta temperatura.
Otros: vidrios, recubrimientos nos, vibracin
ultrasnica

Curva de Stribeck
Contacto Eje-cojinete

/P

: viscosidad del lubricante (cP); , rpm del eje y P, la carga por area proyectada
cmo ser la friccin, el desgaste del molde y el acabado de la pieza en cada caso?

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Ideas generales
La clasicacin en caliente o en fro vuelve a ser
problemMca: la clasicacin desde el punto de vista
metalrgico no es muy Ml en tribologa. Pb a Tamb es
en caliente pero se pueden usar lubricantes
orgnicos. Por el contrario, el acero trabajado
alrededor de 500oC es en fro pero no se pueden usar
lubricantes orgnicos.
Se tomar como punto de referencia 250oC.
El rgimen de lubricacin con lquidos es en general de
Mpo mixta (velocidades y geometra de las partes) y se
usa comnmente para trabajo en baja temperatura.

Temperaturas < 250oC

Bases de compuestos orgnicos como grasas y aceites de
petrleo.
Lquidos: alta velocidad, operaciones conMnuas. Se pueden
usar suspensiones de inorgnicos como MoS2 en aceite
mineral en aplicaciones severas.
Slidos: aplicaciones severas a baja velocidad (jabones
alcalinos como estearato de Zn y Ca, recubrimientos de
fosfato), grato, MoS2.
En baja temperatura normalmente las herramientas son
lijadas y pulidas.

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Intervalos de aplicacin de
lubricantes

[Bay et al. Environmentally benign tribo-systems for metal forming, CIRP annals, 59, 2, 2010, 760780]

Temperaturas >250oC
En temperaturas media y alta, la mayora de los lubricantes
orgnicos son poco efecMvos. Se reemplazan por otros
polmeros, lubricantes slidos o vidrio.
No olvidar el papel del xido, pues acta como barrera
trmica y lubricante natural reduciendo en algunos casos la
friccin.
En media y alta temperatura hay menos preocupacin por
el acabado de estas.
Topograya y recubrimientos nos
(TiC, TiN, DLC) en los moldes como
estrategia alternaMva de controlar
la friccin.
[Alcoa, Hector, I.G. Electron beam textured work roll surface]

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Temperaturas >250oC
Altamente costosos, pues se consumen durante la conformacin.
Si no se requieren tolerancias nas (comn al trabajar con
temperatura) NO se usan lubricantes y se deja para la etapa nal en
fro.
Mezcla de capas orgnicas que se queman y son solo portadores de
lubricantes slidos: grato y MoS2. Se estn reemplazando por AGUA.
Se usan recubrimientos para asegurar el desempeo apropiado del
lubricante slido.
Modicacin de las supercies del herramental: topograya
microscpica y recubrimientos duros

Lubricantes slidos
Geometra de las parculas
Tamao de las parculas
Grado de pureza
Calidad del agua: desmineralizada
Grato: extraccin mineral (natural) o a parMr del
coque del petrleo (sintMco). Seleccionar solo
de estructura hexagonal y cristalina. Los amorfos
NO sirven.

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Otros lubricantes -vidrio

Viscosidad del vidrio en funcin de la temperatura

La viscosidad se modica ampliamente con la composicin.
Se aplica por inmersin en un lodo de parculas de vidrio o se recubren las parculas con
aglomerantes orgnicos y se distribuye por aspersin.
Al nalizar se remueve por inmersin de la pieza caliente en un medio fro (esf. trmicos).
[Modern Tribology Handbook Ed. Bushan, B]

Nuevos lubricantes
Forja en caliente: hacia base agua
No hay avances en fro, parMcularmente en
extrusin.
Laminado de aluminio, reduccin de manchas
y defectos superciales: aceites sintMcos
Laminado de aceros al C e inox: resolver el
problema de falta de uniformidad en el
espesor del lubricante sobre la lmina

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Nuevos lubricantes
Trelado: sintMcos
EmbuMdo: sintMcos reemplazando base
aceite, para disminuir la limpieza y el costo de
disposicin nal.
Doblado: geles
Remocin de compuestos aromMcos (EP:
paranas cloradas, biocidas: formaldehidos)
Cermicos y recubrimientos que eviten el uso
de lubricantes.

Retos Tribolgicos
Aunque todos los das se logran avances en el
desarrollo de lubricantes lquidos y slidos, an
no Menen el desempeo deseable: opMmizar
Hay un trabajo notable con elementos nitos y
otras tcnicas de solucin de ecuaciones para
establecer ujo de material, fuerzas, esfuerzos,
temperaturas. Sin embargo, la friccin entra
como el coeciente o el factor: renar los
modelos

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Aplicacin
Paos: lo ms simple y econmico pero con menor control de
canMdad y localizacin, ambiente contaminado.
Goteo: no hay control exacto de la canMdad de uido que
llega a la zona de trabajo. Uno de los mtodos ms baratos.
Laminado: Si el sustrato es plano. Se aplicar solamente al
sustrato, evitando el exceso de lubricante.
Nieblas: limitado por la viscosidad del
lubricante, pero da un mejor control.

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