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GOBIERNO REGIONAL DE

HUANUCO

PROYECTO: "CONSTRUCCION DE TROCHA CARROZABLE


PUERTO ZUNGARO NUEVO SAN ALEJANDRO, DISTRITO DE
PUERTO INCA, PROVINCIA DE PUERTO INCA - HUANUCO"

EXPEDIENTE TCNICO
I.

DATOS GENERALES

FUNCION

: TRANSPORTE

PROGRAMA

: TRANSPORTE TERRESTRE

SUB PROGRAMA :

PROYECTO

CAMINOS RURALES

"CONSTRUCCION DEL TROCHA CARROZABLE

PUERTO ZUNGARO NUEVO SAN ALEJANDRO, DISTRITO DE PUERTO


INCA, PROVINCIA DE PUERTO INCA - HUANUCO"
5

UBICACION

:
REGION

PROVINCIA :

Puerto Inca

DISTRITO

Puerto Inca.

LOCALIDAD :

Hunuco.

Puerto

Zungaro

Nuevo

San

Alejandro.
1.6

PRESUPUESTO REFERENCIAL

PLAZO DE EJECUCION

MODALIDAD DE EJECUCION

FINANCIAMIENTO

S/. 7,210,065.57
:

Contrata.

GOBIERNO REGIONAL DE HUANUCO :

S/. 7,210,065.57

SUPERVISION : GOBIERNO REGIONAL DE HUANUCO

MEMORIA DESCRIPTIVA

300 Das Calendarios

GOBIERNO REGIONAL DE
HUANUCO

PROYECTO: "CONSTRUCCION DE TROCHA CARROZABLE


PUERTO ZUNGARO NUEVO SAN ALEJANDRO, DISTRITO DE
PUERTO INCA, PROVINCIA DE PUERTO INCA - HUANUCO"

2 DESCRIPCION
2.1

Presentacin

EL GOBIERNO REGIONAL DE HUANUCO ha considerado oportuno elaborar


el estudio a nivel de Expediente Tcnico denominado "CONSTRUCCION
DE

TROCHA

CARROZABLE

PUERTO

ZUNGARO

NUEVO

SAN

ALEJANDRO, DISTRITO DE PUERTO INCA, PROVINCIA DE PUERTO


INCA - HUANUCO", el cual responde a la capacidad de gestin que
muestra el alcalde para responder a las necesidades de su poblacin y su
funcin de bsqueda de financiamiento.
Comprometidos con el objetivo de mejorar las condiciones de vida de los
pobladores, EL GOBIERNO REGIONAL DE HUANUCO ha visto conveniente
hacer los esfuerzos necesarios y lograr canalizar dichos recursos en bien
de la ciudadana de la provincia.

MEMORIA DESCRIPTIVA

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2.2

PROYECTO: "CONSTRUCCION DE TROCHA CARROZABLE


PUERTO ZUNGARO NUEVO SAN ALEJANDRO, DISTRITO DE
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ANTECEDENTES.-

El problema "Difciles condiciones de transitabilidad entre los centros


productivos y los mercados de consumo; presentndose una demora en el
traslado de carga y pasajero. Las causas directas identificadas son
Infraestructura

vial en malas

condiciones

impidiendo la

adecuada

transitabilidad y poblacin con zonas productivas conectadas a travs de


un camino de herradura impidiendo el traslado adecuado de peatones y
de la produccin agropecuaria.
Son pobladores asentados en el sector rural, que tienen como actividad
econmica principal, la agricultura; los servicios bsicos con el que
disponen son precarios. La mayora de la poblacin es neta de la zona,
pero tambin existen habitantes provenientes de la regin sierra.
2.3

UBICACIN:

PUERTO ZUNGARO NUEVO SAN ALEJANDRO, estn ubicado dentro del


GOBIERNO REGIONAL DE HUANUCO, es una va de acceso principal al
distrito, ubicado al lado Nor-Oeste del mismo.
2.3.1 Ubicacin Poltica:
Regin

Provincia

Distrito

Puerto Inca.
:

Localidad
ALEJANDRO.

Hunuco.

Puerto Inca

PUERO ZUNGARO NUEVO SAN

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2.3.2 Ubicacin Geogrfica

Ubicacin del proyecto: Departamento de Hunuco en el Per

Distrito de PUERTO INCA


INCA.

PROVINCIA DE PUERTO

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UBICACIN DEL
TRAMO

UBICACIN DEL
INICIO DEL
TRAMO

2.4

VAS DE ACCESO A LA LOCALIDAD

La va principal de acceso al PROVINCIA DE PUERTO INCA es a travs de la


carretera asfaltada que va de la ciudad de Hunuco, pasando por el tnel
de carpish, donde la altitud llega a aproximadamente a 686.50 metros
sobre el nivel del mar. Un vehculo particular necesita aproximadamente
seis horas con veinte horas para desplazarse entre Hunuco y el Distrito
de Puerto Inca, pero en ocho horas y media. Los buses que circulan en la
zona son principalmente empresas como: autos, minivan, entre otros.
MEMORIA DESCRIPTIVA

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2.5

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DE

Tipo de
Va

Distancia
(KM)

Tiempo
(Hrs)

Hunuco

Tingo Mara

Asfaltado

120.00

2.20

Tingo Mara

Km 86 (Pucallpa)

Asfaltado

200.00

3.00

Km 86
(Pucallpa)

Puerto Zungaro
(Obra)

Asfaltado

100.00

1.00

CARACTERISTICAS DE LA ZONA:

2.5.1 Clima de la Zona:


El clima predominante en el departamento, as como en la zona del
estudio, pertenece al llamado bosque hmedo tropical y su temperatura
media anual es de 35C en poca de verano (Abril-Diciembre) y una
temperatura mnima promedio de 30 C en pocas de lluvia. El clima en
general es clido, existiendo muy poca variacin entre el da y la noche,
las lluvias son abundantes, las precipitaciones varan entre 1500 y 3000
mm., la humedad atmosfrica es alta, favorecida por la evaporacin
Fuente:
Observatorio climatolgico CORPAC Pucallpa.
Estacin meteorolgica de la Universidad Nacional de Ucayali
El promedio de precipitacin total por ao alcanza un valor de 1,956.8
mm., siendo la precipitacin mensual de 217.9 mm., (Marzo) y la mnima
60.5 mm., (Junio). El rgimen distribucin mensual de las precipitaciones
pluviales, indica que en la zona de selva del departamento de Hunuco
llueve durante todo el ao existiendo la formacin de dos ciclos lluviosos,
uno semiseco y otro seco, que se presentan de la siguiente manera:
Ciclo lluvioso: Febrero, Marzo, Abril.
Ciclo seco: Junio, Julio Agosto.
Ciclo lluvioso: Octubre, Noviembre
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Ciclo semiseco: Mayo, Septiembre, Diciembre, Enero.


Cabe indicar que entre los Junio y Agosto se produce slo el 12% de la
precipitacin total anual, mientras que en los dos perodos lluviosos se
produce el 46%, en tanto que los meses intermedios o de transicin,
Mayo, Septiembre, Diciembre y Enero, se produce la diferencia o sea el
otro 42%, Se tiene un promedio mensual de temperatura mxima de ms
de 31.9 C en el mes de Agosto y ms bajo de 29.9 C en el mes de Julio.
El promedio mensual ms alto de temperatura mnima es de 21.6 C en el
mes de Julio. El rgimen de temperaturas se caracteriza por presentar una
temperatura media anual de 24.6 C, siendo el promedio ms alto de 25.7
C en el mes de Enero, y el ms bajo de 23.5 C en el mes de Julio, como
podemos observar estas temperaturas medias mensuales tienen un rango
de variacin de 2.2 C, lo que refleja bastante uniformidad en la
temperatura durante todo el ao.
La humedad relativa de la zona guarda estrecha relacin con la
precipitacin, as los meses de mayor humedad son los meses de Febrero,
Marzo, Abril y Octubre (82%), y los meses de menor humedad son Junio y
Agosto (74%); sin embargo, en estos meses se presentan neblinas y nubes
bajas durante las noches y madrugadas que en parte contrarrestan las
deficiencias de humedad que se presentan durante estos meses. Las
direcciones predominantes en los vientos son los provenientes del Norte a
Sur tambin se presentan los vientos del Noroeste.
2.5.2 2.5.2 Topografa Tipo de Suelo:
-

KM 00+000 AL 24+9393,40

Este tramo presenta una topografa Plana, con trocha carrozable de tan
solo 2.000 Km y de 22+939,40 Km sin trocha, seccin corte cerrado. La
pendiente mxima es de 11.830% en ascenso en una longitud de 28
metros. Cuenta con un total de 377 PIs.
2.6

ASPECTOS SOCIOECONOMICOS

2.6.1 Vivienda:
MEMORIA DESCRIPTIVA

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La poblacin y zona urbana afectada por el proyecto comprendido en la


localidad de Puerto Zungaro Nuevo San Alejandro, es de 988 habitantes.
2.6.2 Servicios Pblicos:
Los servicios pblicos con lo que cuenta el Provincia de Puerto Inca, son
los siguientes:

Energa Elctrica.
Agua Potable y Saneamiento Bsico.
Educacin Secundaria, Primaria y Superior.
Centro de Salud
Telfono y Internet.
Comisaria
Banco de la Nacin.

2.6.3 Poblacin:
En la provincia de Puerto Inca, segn el XI Censo Nacional de Poblacin y
VI de Vivienda del 2007, hay 31748 habitantes con una densidad de 3.2
habitantes por km.
2.6.4 Estructura Ocupacional
Los pobladores de Puerto Zungaro -

Nuevo San

Alejandro de la zona

urbana se dedican principalmente al Comercio, seguido de la agricultura


en la cual siembran vegetales como yuca, cacao, pltano, palma aceitera,
maz, arroz, papaya y pia. En menor proporcin, un sector de la poblacin
se dedica a la ganadera.
Las actividades econmicas que desarrolla la poblacin son: la agricultura
y la ganadera. Siendo la principal actividad econmica la agricultura, los
principales cultivos que siembran son cacao, caf, pltano, yuca, pia
papaya, arroz, ctricos, coca, etc.
2.7

SERVICIOS BASICOS

2.7.1 Salud

MEMORIA DESCRIPTIVA

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HUANUCO

El Puerto Zungaro Provincia

de

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Puerto Inca cuenta con un Centro de

Salud, siendo las enfermedades ms frecuentes de la zona los siguientes:

Enfermedades diarreicas y parasitismo.

Desnutricin.
Alcoholismo

y sus secuelas.

Dermatitis.

2.7.2 Educacin
La tasa de analfabetismo es de 9.6% en el Provincia de Puerto Inca.
Varones 5.9%
Mujeres 14.1%
3 EVALUACION GENERAL DEL PROYECTO
3.1

Calzada
La calzada de la zona en mencin no se encuentra en condiciones

para el trnsito vehicular al contar con ningn tipo de afirmado, en la


actualidad se encuentra

a nivel de trocha carrzale ocasionando

incomodidad a los vecinos del mencionado tramo. Ya que genera


polvadera en verano y lodos en pocas de lluvia, afectando la salud de los
propietarios de los predios y transentes.
3.2

Obras de arte.
En la actualidad se cuenta con algunas obras de arte como

alcantarillas y pequeas cunetas creadas por los mismos pobladores, para


lo cual se est proponiendo para un buen funcionamiento del camino
vecinal.
4 DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO
El proyecto "CONSTRUCCION DE TROCHA CARROZABLE PUERTO
ZUNGARO NUEVO SAN ALEJANDRO, DISTRITO DE PUERTO INCA,
PROVINCIA DE PUERTO INCA - HUANUCO",
expediente tcnico los siguientes:

MEMORIA DESCRIPTIVA

se ha considerado en el

GOBIERNO REGIONAL DE
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4.1

PROYECTO: "CONSTRUCCION DE TROCHA CARROZABLE


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Construccin de Camino Vecinal:

Construcciom de 24.939,40 Km. De trocha Carrozable, desde el


centro poblado de Puerto Zungaro hasta la localidad de Nuevo
San Alejandro , acondicionndola a un camino vecinal de 3ra.
Clase, segn normas peruanas de diseo de carreteras, para
una velocidad directriz de 20 km/hora
reforzamiento de la sub rasante con material para sub base con
una capa de 0.20 m. desde el kilometro 00+000 hasta 12+500
con un ancho promedio de 4.40 m

reforzamiento de la plataforma con afirmado con una capa de


0.15 m del kilometro 00+00 hasta 12+500 y reforzamiento de
la plataforma con afirmado con una capa de 0.20 m del
kilmetro 12+500 hasta 24+939.40, con material granular de
cantera, manteniendo el ancho de la superficie de rodadura de
4.10 m

construccin de 29 alcantarillas TMC de 24m con caja alas, 05 alcantarillas TMC de 36m, con alas 06 alcantarillas
TMC de 48m, con alas 09 alcantarillas TMC de 60m con
alas - alas.

construccin de 01 puente de L= 17.00 mts y ancho de 05.00


m.

construccin de 02 puente de L= 13.00 mts y ancho de 05.00


m.

construccin de 03 pontones de L= 08.00 mts y ancho de


4.00 m.

construccin de 06 pontones de L= 05.00 mts y ancho de


04.00 m.

Construccin de 46.386.80 ml de cunetas en material suelto


de 1.00 x 0.50 m.

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5 OBJETIVOS
5.1

Objetivo Central
Adecuadas condiciones de acceso entre los centros de produccin

agropecuarios con los mercados de consumo


5.1.1 Objetivos generales:

Brindar adecuadas condiciones de transitabilidad entre


los centros de produccin y los mercados de consumo.
5.1.2 Objetivos especficos:

Fomentar al desarrollo econmico de los habitantes de


esta zona rural acrecentando el potencial agrcola pecuario de productos como: Caf, Cacao, Frutas, maz,
pia, arroz, pltanos, en general, para que los productos
se transporten de una manera fcil y rpida hacia los
puntos de comercializacin con fletes razonables, lo que
posteriormente significara mayores ingresos a su
economa.

Propiciar la integracin socioeconmica de las


localidades mencionadas; mejorando el nivel econmico
entre la mayora, estableciendo el justo equilibrio entre
el crecimiento vegetativo
y el incremento de la
produccin de alimentos, al incorporar en su zona de
influencia grandes reas frtiles, tierras de ingente
potencial econmico para el cultivo de productos de pan
llevar.

Crear nuevas y mejores oportunidades de trabajo tanto


en el campo agropecuario, pecuario, forestal, minero,
turstica y otras actividades.

Permitir el asentamiento de las viviendas en forma


ordenada, disminuyendo de esta manera la migracin a
las ciudades.

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Fomentar al desarrollo cultural de cada poblador cuya


participacin directa de los trabajos que se realicen en
la carretera recibir mejores servicios en el rea de
educacin, cultura y servicios bsicos, teniendo en
cuenta que con un fcil acceso y una va de
comunicacin ptima se pueden ejecutar obras de
desarrollo social en sus comunidades.

Fomentar al desarrollo Poltico - social con la puesta en


servicio de la carretera que permitir la integracin vial
de estos pueblos al resto del pas, esto unido al
desarrollo econmico y cultural, traern como resultado
un clima de paz y bienestar en las comunidades
mencionadas consolidndose el proceso de pacificacin.

Dotar a los pobladores de la zona de influencia de la


carretera
facilidades
para
el
transporte
y
comercializacin de sus productos, que les permita
obtener ingresos no solo por los cultivos alternativos sino
incrementarlos hasta que obtengan ingresos sostenidos.

Posibilitar que otros sectores encargados de los aspectos


educativos, salud, y culturales cuenten con una va de
acceso que les permita llegar oportunamente con sus
programas a la mayor poblacin posible.

Reducir los costos y tiempos de transporte del


intercambio de productos con los dems centros
poblados de la provincia.

Fomentar el desarrollo de proyectos integrados


aprovechando los recursos naturales potencialmente
explotables favoreciendo el desarrollo de las poblaciones
beneficiarias con el proyecto.

Alteracin mnima y/o nula del ecosistema en el cual se


enmarca el rea de influencia del proyecto.

6 PRESUPUESTO REFERENCIAL

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El presupuesto de obra se ha calculado con precios actuales en


cuanto a los materiales de construccin, mano de obra y equipos que se
ofertan en EL GOBIERNO REGIONAL DE HUANUCO. Con respecto a los
precios de los agregados y materiales es puesto en Obra.

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PRESUPUESTO:

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PLAZO DE EJECUCION
El plazo de ejecucin de la obra se ha determinado en 300 das

calendarios, segn se puede observar en el cronograma de ejecucin de


obra.

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FINANCIAMIENTO
La fuente de financiamiento de la obra o la gestin de las posibles

fuentes de financiamiento para su ejecucin estarn a cargo del


GOBIERNO REGIONAL DE HUANUCO, con la finalidad de alcanzar las metas
programadas.
9 MODALIDAD DE EJECUCION
EL GOBIERNO REGIONAL DE HUANUCO, tiene como fin principal,
dotar a la poblacin de caminos rurales que permitan mejorar las
condiciones

de

vida

de

los

pobladores,

as

como

el

desarrollo

socioeconmico implementando el proyecto en el plazo ms breve posible;


por la modalidad de ejecucin por Contrata en armona con los objetivos
y metas programadas, a fin de mejorar la calidad de vida de los sectores
ms necesitados.

MEMORIA DESCRIPTIVA

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