BMW Motorrad

bmw-motorrad.com/lat

CATLOGO GENERAL 2014

DE SERIE EN TODOS
LOS MODELOS

El placer
de conducir

BMW MOTORRAD ES NOVEDAD DESDE 1923

El progreso parte de la tradicin. En nuestro
caso esta se remonta a 1923. Desde entonces
nos encontramos en constante bsqueda de
mayor placer de conducir, eficiencia imbatible,
diseo pionero y novedades que sorprendan
y entusiasmen.

Los cuatro modelos ms llamativos de este ao

son: R nineT, S 1000 R, R 1200 GS Adventure,
R 1200 RT, K 1600 GTL Exclusive y C evolution.
Pioneras en diseo, funcionalidad y rendimiento.
Mucho ms all de su categora.

Adems, en estos conocidos y probados modelos,

hemos revisado prcticamente todo, por lo que
en las prximas pginas encontrars numerosas
novedades que no te dejarn indiferente.

MXIMAS PRESTACIONES. DE LA CABEZA A LOS PIES

El placer de conducir comienza antes del viaje, con
el entusiasmo y la sensacin de seguridad que se
siente al ponerse el equipamiento para motorista.
Por esta razn existe C.A.R.E. (Concept of
Advanced Rider Equipment). Los productos que
disponen de este certificado son el resultado
de muchos aos de desarrollo y estn a la altura
de las exigencias ms elevadas, superando de
este modo los estndares del sector en trminos
de seguridad, calidad, innovacin y comodidad.

Por ejemplo, la membrana binica de laminado

de 3 capas c_changeTM, que adapta los poros
del tejido a la temperatura exterior. As transpira
en los das calurosos y asla en los fros. O la
membrana climtica BMW, para una mejor
transpiracin y una mayor proteccin frente al
viento y la climatologa adversa.

Con tanto confort, la seguridad no debe ser

menos. Por eso, empleamos en nuestro
equipamiento materiales de elevada resistencia
al desgaste y protectores ergonmicos, y
producimos conforme a los estndares de
calidad ms modernos. Con ello aseguramos
el placer de conducir.

MS RENDIMIENTO POR HORA

Potencia y rendimiento para dejar atrs a
los dems vehculos. Los pilotos de las
superdeportivas no deberan conformarse
con menos. Precisamente por eso hemos
construido las motos HP 4, S 1000 RR y
K 1300 S.

Las tres aumentan las posibilidades de descubrir

dimensiones desconocidas hasta ahora, mientras
los sistemas ABS, Race-ABS, ASC, DTC y el
asistente de cambio apoyan de forma ptima
su empuje. Tanto en tranquilas rectas como en
curvas cerradas. Para que experimentes siempre
ms placer de conducir.

Negro Zafiro metalizado

Blanco brillante / Azul Racing metalizado / Negro Zafiro metalizado con paquete
de competicin SA (Opcional)

Blanco brillante / Azul Racing

metalizado / Negro Zafiro
metalizado

Rojo Racing / Blanco Alpino / Negro Zafiro metalizado

BMW Motorsport

Edicin especial 30 aniversario:

Rojo Racing / Negro Zafiro metalizado /
Blanco Alpino

Gris Granito metalizado

zado
mate / Blanco Alpino
o

HP4: El motor de cuatro cilindros (199 kg con ABS) ms ligero del

segmento con una propulsin sin concesiones (193 CV), ABS Race
con asistente de cambio HP, sistema DTC con ajuste fino (-7 hasta +7)
y la tecnologa pionera de suspensin DDC (Dynamic Damping Control),
la tecnologa del campen del mundo de STK.

S 1000 RR: Rendimiento para profesionales, que aumenta la adrenalina.

Con 193 CV y 112 Nm, esta superdeportiva domina el asfalto.
Su alta tecnologa la hacen ms controlable, por ejemplo, con el
sistema Race-ABS de serie o los asistentes de cambio HP y DTC
(Dynamic Traction Control) (opcionales).

Motor:

Motor:

Potencia nominal:
Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:

Freno delantero:
Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:
Altura del asiento con peso
en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

Motor de cuatro tiempos y cuatro cilindros en lnea,

refrigerado por agua/aceite, cuatro vlvulas de titanio
por cilindro, dos rboles de levas
193 CV a 13.000 rpm
112 Nm a 9.750 rpm
999 cm3
De seis marchas secuencial, con dentado recto
Catalizador regulado de 3 vas, norma de gases de escape UE 3,
sistema de gases de escape ntegramente de titanio y
vlvulas acsticas
De doble disco flotante, pinza fija Monoblock de cuatro
pistones, de 320 mm de dimetro, 5 mm de grosor
Monodisco, pinza flotante de un pistn, 220 mm de dimetro,
5 mm de grosor
ABS Race, de serie, desconectable, cuatro modos
seleccionables (Rain, Sport, Race, Slick IDM)
820 mm
199 kg con ABS Race
407,5 kg

Potencia nominal:
Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:
Sistema de escape de titanio HP
con ABE:
Freno delantero:
Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:
Altura del asiento con peso
en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

Motor de cuatro tiempos y cuatro cilindros en lnea,

refrigerado por agua/aceite, cuatro vlvulas de titanio
por cilindro, dos rboles de levas
193 CV a 13.000 rpm
112 Nm a 9.750 rpm
999 cm3
De seis marchas secuencial, con dentado recto
2 catalizadores de 3 vas regulados, normativa de gases
de escape UE 3 con tubo de interferencia regulado
electrnicamente y vlvulas acsticas
Disponible como accesorio original

Negro Zafiro metalizado / Grafito metalizado

K 1300 S: Su motor de 4 cilindros en lnea entrega una potencia de

175 CV y un elevado par de 140 Nm. Para dominar en todo momento
esta potencia, se ofrecen de serie: freno delantero de dos discos flotantes,
ABS parcialmente integral y, con recargo, otros asistentes como el ASC.

Piezas High Performance Race: Para los circuitos, se ofrece aqu

un mayor rendimiento por gramo. Accesorios que proporcionan un valor
aadido a estas superdeportivas y reducen su peso. Sin homologacin
para carretera.

Motor:

KIT COVER HP RACE

CAMBIO INVERTIDO HP RACE
KIT POWER HP RACE

Potencia nominal:
Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:
Freno delantero:
Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:

Freno de dos discos flotantes, pinza fija de 4 pistones,

320 mm de dimetro, 5 mm de grosor
Monodisco, pinza flotante de un pistn, 220 mm de dimetro,
5 mm de grosor
ABS Race, de serie, desconectable, cuatro modos
seleccionables (Rain, Sport, Race y Slick)

Plata Titanio metalizado / Negro

Zafiro

Altura del asiento con peso

en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

Motor de cuatro tiempos y cuatro cilindros en lnea,

refrigerado por agua, cuatro vlvulas por cilindro,
dos rboles de levas
175 CV a 9.250 rpm
140 Nm a 8.250 rpm
1.293 cm3
De seis marchas secuencial
Catalizador regulado de 3 vas, norma de gases de escape UE 3

KIT CALIBRATION HP RACE

DATA LOGGER HP RACE
PLACA DE LA ESTRIBERA
DERECHA HP RACE

Freno de dos discos otantes, 320 mm de dimetro,

pinza ja de 4 pistones
Monodisco, 265 mm de dimetro, pinza flotante de
dos pistones
Versin integral parcial, de serie
820 mm (asiento bajo: 790 mm)
254 kg
460 kg

820 mm
206,5 kg
407,5 kg

Segn la directiva 93/93/CEE con todos los lquidos y el depsito lleno al menos
en un 90% del volumen til.

LA LIBERTAD NO SE DEFINE EN UN
DICCIONARIO. SINO SOBRE UNA MOTO
El 2% del planeta est asfaltado. Conquista el
resto. Mejor si es con motos que no retroceden
ante ningn tipo de terreno, incluyen la ltima
tecnologa y se construyen con pasin y precisin.
Todo ello se percibe en cada irregularidad del
terreno superada y en todos los detalles del
equipamiento.
Ya sea la G 650 GS, G 650 GS Serto, F 700 GS,
F 800 GS, F 800 GS Adventure, R 1200 GS o
la R 1200 GS Adventure, todas encabezan su
segmento. Y dominan cualquier superficie.

Desde simples senderos de grava, pasando por

extensas estepas, hasta las montaas ms altas.
Las motos Enduro de BMW no solo se desplazan,
sino que muestran el camino a seguir. Gracias
a una tecnologa que se basa en dcadas de
experiencia y millones de kilmetros. Por eso,
an no se ha descubierto una aventura que sea
capaz de amedrentar a estas motos.

Blanco Alpino

Azul Racing mate

Verde Oliva mate

Rojo Racing

Gris Trueno metalizado

Blanco Alpino

Kalamata metalizado
mate

Azul Fuego

R 1200 GS Adventure: Impresiona en cualquier lugar. Esta robusta

aventurera te llevar, con su depsito de aluminio de 30 litros, mayor
recorrido de amortiguacin, llantas de radios cruzados y 220 kg de carga
til, hasta el fin del mundo y ms all. Para hacer el viaje definitivo.

R 1200 GS: La leyenda: renovada, mejor y robusta. Este llamativo diseo

envuelve al motor Boxer refrigerado por aire/lquido de 125 CV. La sofisticada
suspensin y el asiento regulable en altura ofrecen comodidad, seguridad
y dominio, incluso en los terrenos ms difciles.

Motor:

Motor:

Potencia nominal:
Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:
Freno delantero:
Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:
Altura del asiento con peso
en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

Motor bicilndrico Boxer de cuatro tiempos, refrigerado por

aire/lquido, con dos rboles de levas, engranajes rectos y un
eje de compensacin
125 CV a 7.750 rpm
125 Nm a 6.500 rpm
1.170 cm3
De seis marchas secuencial, con dentado oblicuo
Catalizador regulado de 3 vas, norma de gases de escape UE 3

Potencia nominal:
Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:

Freno de dos discos otantes, 305 mm de dimetro,

pinza ja radial de 4 pistones
Monodisco, 276 mm de dimetro, pinza flotante de
dos pistones
Versin integral parcial, de serie, desconectable

Freno delantero:

890/910 mm

Altura del asiento con peso en

vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

260 kg
480 kg

Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:

Motor bicilndrico Boxer de cuatro tiempos, refrigerado por

aire/lquido, con dos rboles de levas, engranajes rectos y un
eje de compensacin
125 CV a 7.750 rpm
125 Nm a 6.500 rpm
1.170 cm3
De seis marchas secuencial, con dentado oblicuo
Catalizador regulado de 3 vas, norma de gases de escape UE 3

Arena mate

F 800 GS Adventure: Apta para viajar por todo el mundo de fbrica

gracias al depsito ampliado de 24 litros, el cmodo asiento, los amplios
estribos y los soportes para maleta, que protegen adems el depsito.
El elevado parabrisas y los laterales ms anchos ofrecen la proteccin
frente al viento y la climatologa adversa tan necesaria durante los viajes.
Motor:
Potencia nominal:
Par mximo:

Freno de dos discos otantes, 305 mm de dimetro,

pinza ja radial de 4 pistones
Monodisco, 276 mm de dimetro, pinza flotante de
dos pistones
Versin integral parcial, de serie, desconectable

Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:

850/870 mm

Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:

238 kg
450 kg

Rojo Racing

Freno delantero:

Altura del asiento con peso

en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

Motor bicilndrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua,

cuatro vlvulas por cilindro accionadas por balancines, dos
rboles de levas y lubricacin por crter seco
85 CV a 7.500 rpm (posibilidad de reduccin de potencia:
48 CV a 7.000 rpm)
83 Nm a 5.750 rpm (reduccin de potencia: 63 Nm a
4.000 rpm)
798 cm3
De seis velocidades secuencial, integrado en el crter motor
Catalizador regulado de 3 vas, norma de gases de escape UE 3
De doble disco flotante, dimetro de 300 mm, pinza flotante
de dos pistones
Monodisco, 265 mm de dimetro, pinza flotante de un pistn
De serie, desconectable
890 mm
229 kg

Azul Crdoba

Blanco Alpino

F 800 GS: Ligera, gil y potente: una enduro para todo tipo de terreno.
nicamente 214 kg de peso con el depsito lleno, una potencia de
85 CV y un elevado par, junto a una ergonoma adecuada, facilitan un
excelente manejo, dinamismo y placer de conducir.
Motor:
Potencia nominal:
Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:
Freno delantero:
Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:
Altura del asiento con peso
en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

Motor bicilndrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua,

cuatro vlvulas por cilindro accionadas por balancines, dos
rboles de levas y lubricacin por crter seco
85 CV a 7.500 rpm (posibilidad de reduccin de potencia:
48 CV a 7.000 rpm)
83 Nm a 5.750 rpm (reduccin de potencia: 63 Nm a
4.000 rpm)
798 cm3
De seis velocidades secuencial, integrado en el crter motor
Catalizador regulado de 3 vas, norma de gases de escape UE 3
De doble disco flotante, dimetro de 300 mm, pinza flotante
de dos pistones
Monodisco, 265 mm de dimetro, pinza flotante de un pistn
De serie, desconectable
880 mm
214 kg
444 kg

454 kg

Segn la directiva 93/93/CEE con todos los lquidos y el depsito lleno al menos
en un 90% del volumen til.

Gris Ostra metalizado mate

Gris Plata metalizado

Rojo Manzana metalizado

Blanco Aura / asiento negro / gris

Blanco Aura slido / asiento negro / rojo

Negro Oscuro

Blanco Aura / Azul Arroyo

F 700 GS: Esta moto capaz de todo se siente cmoda tanto en la carretera
como fuera de ella. Proporciona, segn se prefiera, 48 CV para quienes
comienzan, o bien unos soberbios 75 CV. La ergonoma GS, con altura
variable del asiento, el escaso peso y el magnfico manejo proporcionan
una autntica sensacin GS en cualquier viaje.

G 650 GS: Escapar y estar equipado para todo. Un motor de un cilindro,

refrigerado por agua, extremadamente econmico. El fcil manejo y el
ABS desconectable convierten cada viaje en un momento muy especial.

G 650 GS Serto: Subirse y arrancar. Gracias a la proteccin del motor

de aluminio, los protectores para los puos y las llantas de radios, no hay
nada que detenga a la G 650 GS Serto.

Motor:

Motor:

Motor:

Potencia nominal:
Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:

Motor de un cilindro y cuatro tiempos, refrigerado por agua,

cuatro vlvulas, dos rboles de levas, lubricacin por crter
seco
48 CV a 6.500 rpm
60 Nm a 5.000 rpm
652 cm3
De cinco velocidades secuencial, integrado en el crter motor
Catalizador regulado de 3 vas, norma de gases de escape UE 3
Monodisco, 300 mm de dimetro, pinza flotante de
dos pistones
Monodisco, 240 mm de dimetro, pinza flotante de un pistn
De serie, desconectable

Freno delantero:

800 mm

Altura del asiento con peso

en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

Potencia nominal:
Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:
Freno delantero:
Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:
Altura del asiento con peso
en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

Motor bicilndrico en lnea de cuatro tiempos, refrigerado

por agua, cuatro vlvulas por cilindro, dos rboles de levas,
lubricacin por crter seco
75 CV a 7.300 rpm (posibilidad de reduccin de potencia:
48 CV a 7.000 rpm)
77 Nm a 5.300 rpm (reduccin de potencia: 60 Nm a
5.000 rpm)
798 cm3
De seis velocidades secuencial, integrado en el crter motor
Catalizador regulado de 3 vas, norma de gases de escape UE 3
Freno de doble disco, 300 mm de dimetro, pinza flotante
de dos pistones
Monodisco, 265 mm de dimetro, pinza flotante de un pistn
De serie, desconectable
820 mm

Freno delantero:
Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:
Altura del asiento con peso
en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

195 kg
380 kg

Potencia nominal:
Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:

Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:

Motor de un cilindro y cuatro tiempos, refrigerado por agua,

cuatro vlvulas, dos rboles de levas, lubricacin por crter
seco
48 CV a 6.500 rpm
60 Nm a 5.000 rpm
652 cm3
De cinco velocidades secuencial, integrado en el crter motor
Catalizador regulado de 3 vas, norma de gases de escape UE 3
Monodisco flotante, 300 mm de dimetro, pinza flotante
de dos pistones
Monodisco, 240 mm de dimetro, pinza flotante de un pistn
De serie, desconectable
860 mm
196 kg
380 kg

209 kg
436 kg

Segn la directiva 93/93/CEE con todos los lquidos y el depsito lleno al menos
en un 90% del volumen til.

COMODIDAD QUE CONVIERTE LOS

KILMETROS EN CONTINENTES
La forma ms relajada de explorar el mundo.
Las touring K 1600 GTL Exclusive, K 1600 GTL,
K 1600 GT, R 1200 RT y F 800 GT te llevarn
a cualquier lugar con la mxima comodidad.
Incluyen numerosos detalles y equipamientos
que te ayudan a que tus viajes resulten todava
ms fciles. De este modo, tendrs ms tiempo
para concentrarte en el paisaje y su belleza. Ya
sea en curvas cerradas o en espacios abiertos.
En completa soledad o en trepidantes metrpolis.

Para que viajar sea todava ms agradable, hemos

mejorado nuestras motos por partida doble de
modo que tambin el acompaante se sienta a
gusto. No en vano, el placer compartido equivale
a doble placer de conducir. As, cada vaje con
una moto BMW se convierte en una experiencia
de la que hablar durante mucho tiempo. Desde
Amrica hasta Chipre, desde msterdam a Zagreb.
En cualquier parte del mundo.

Grafito metalizado

Grafito metalizado

Gris Calisto metalizado

Beige Magnesio metalizado

Rojo Damasco metalizado

Sport: Naranja metalizado / Negro Tormenta metalizado

K 1600 GTL: La categora reina ofrece equipamiento y detalles, como

luces autoadaptables (opcional) o el sistema DTC, que provocar el mayor
de los respetos.

K 1600 GT: La potencia de seis cilindros con el dinamismo de una

suspensin de perfecto tarado y gran comodidad: esta es la esencia
de la Gran Turismo.

Motor:

Motor de cuatro tiempos y seis cilindros en lnea, refrigerado

por agua/aceite, cuatro vlvulas por cilindro
160 CV a 7.750 rpm
175 Nm a 5.250 rpm
1.649 cm3
De seis marchas secuencial, con dentado oblicuo
Catalizador regulado de 3 vas, norma de gases de escape UE 3

Motor:

Freno de dos discos, 320 mm de dimetro, pinza fija

de cuatro pistones
Monodisco, 320 mm de dimetro, pinza flotante de
dos pistones
Versin integral parcial, de serie

Freno delantero:

750 mm

Altura del asiento con peso

en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

Potencia nominal:
Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:
Freno delantero:
Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:
Altura del asiento con peso
en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

348 kg
560 kg

Potencia nominal:
Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:

Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:

Motor de cuatro tiempos y seis cilindros en lnea, refrigerado

por agua/aceite, cuatro vlvulas por cilindro
160 CV a 7.750 rpm
175 Nm a 5.250 rpm
1.649 cm3
De seis marchas secuencial, con dentado oblicuo
Catalizador regulado de 3 vas, norma de gases de escape UE 3
Freno de dos discos, 320 mm de dimetro, pinza fija
de cuatro pistones
Monodisco, 320 mm de dimetro, pinza flotante de
dos pistones
Versin integral parcial, de serie

Azul Cuarzo metalizado

Potencia nominal:
Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:
Freno delantero:
Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:
Blanco Mineral metalizado

Altura del asiento con peso

en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

Grafito metalizado

Motor:

Potencia nominal:

332 kg
540 kg

Freno delantero:

K 1600 GTL Exclusive: La primera en la categora reina. No cabe mayor

exclusividad: pintura de cuatro capas en Blanco Mineral metalizado de brillo
intenso, detalles en Plata Magnesio, abundante cromado, instrumentos
con nuevo aspecto y diversas novedades de equipamiento.

Naranja Valencia metalizado

F 800 GT: El fcil inicio en el fascinante mundo de las touring. El diseo

moderno del vehculo, la ergonoma equilibrada, las cmodas cualidades
de conduccin y la tecnologa de primer nivel cumplen todos deseos.

Potencia nominal:
Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:

810/830 mm

Negro bano metalizado

R 1200 RT: La soberbia tourer Boxer incluye una suspensin excepcional,

proteccin extraordinaria frente al viento y la climatologa adversa y numerosas
funciones opcionales, como el asistente de cambio Pro y el sistema
Dynamic ESA (opcionales). Ideal para todas las rectas y curvas que te
ofrece el mundo.

Freno trasero:

Motor:

Blanco Luminoso

Azul Montego metalizado

BMW Motorrad ABS:

Altura del asiento con peso
en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

Motor bicilndrico Boxer de cuatro tiempos, refrigerado por

aire/lquido, con dos rboles de levas, engranajes rectos y un
eje de compensacin
125 CV a 7.750 rpm
125 Nm a 6.500 rpm
1.170 cm3
De seis marchas secuencial, con dentado oblicuo
Catalizador regulado de 3 vas, norma de gases de escape UE 3
Freno de dos discos flotantes, 320 mm de dimetro,
pinza fija de cuatro pistones
Monodisco, 276 mm de dimetro, pinza flotante de
dos pistones
Versin integral parcial, de serie
805/825 mm
274 kg

Motor:

Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:
Freno delantero:
Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:
Altura del asiento con peso
en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

Motor bicilndrico en lnea de cuatro tiempos, refrigerado

por agua, cuatro vlvulas por cilindro, dos rboles de levas,
lubricacin por crter seco
90 CV a 8.000 rpm (posibilidad de reduccin de potencia:
48 CV a 6.750 rpm)
86 Nm a 5.800 rpm (reduccin de potencia: 69 Nm a
3.500 rpm)
798 cm3
De seis velocidades secuencial, integrado en el crter motor
Catalizador regulado de 3 vas, norma de gases de escape UE 3
Freno de dos discos flotantes, 320 mm de dimetro,
pinza fija de cuatro pistones
Monodisco, 265 mm de dimetro, pinza flotante de un pistn
De serie
800 mm
213 kg
420 kg

495 kg

Motor de cuatro tiempos y seis cilindros en lnea, refrigerado

por agua/aceite, cuatro vlvulas por cilindro
160 CV a 7.750 rpm
175 Nm a 5.250 rpm
1.649 cm3
De seis marchas secuencial, con dentado oblicuo
Catalizador regulado de 3 vas, norma de gases de escape UE 3
Freno de dos discos, 320 mm de dimetro, pinza fija
de cuatro pistones
Monodisco, 320 mm de dimetro, pinza flotante de
dos pistones
Versin integral parcial, de serie
750 mm
360 kg
540 kg

Segn la directiva 93/93/CEE con todos los lquidos y el depsito lleno al menos
en un 90% del volumen til.

ESTAS MOTOS NO SOLO SE CONDUCEN.

IMPRESIONAN
Convierte la carretera en tu escenario. Con una
potencia, rendimiento y precisin que desean sus
iguales. Y un carenado sin igual. Estas roadsters
no tienen motivo para esconderse. La K 1300 R,
la S 1000 R, la R nineT, la R 1200 R y la F 800 R
brillan con sus detalles, equipamiento y franqueza,
e irradian confianza por los cuatro costados.

Ideal para todos aquellos que desean poner

todos los sentidos mientras conducen la moto.
Ya sea en el campo o en la ciudad. Con estas
roadsters se experimenta el mximo placer de
conducir, y esto se ve ya desde lejos.

Blanco Luminoso

Negro Tormenta metalizado

Rojo Racing

R nineT: La simbiosis entre lo clsico y lo moderno, creada para una

conduccin pura y transparente. Incluye un probado motor Boxer con
un nuevo bastidor de 4 piezas, cuyo diseo tcnico permite mejorar
con facilidad la nineT mediante piezas individuales.

S 1000 R: La S 1000 R ha aparecido para concentrarse en lo esencial:

160 CV con un par mximo de 112 Nm y tan solo 207 kg. Es la primera
Roadster de 4 cilindros que combina ASC, ABS y modos de conduccin
(Rain y Road), y no deja en el camino nada ms que las marcas de sus
neumticos.

Motor:
Potencia nominal:
Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:
Freno delantero:
Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:
Altura del asiento con peso
en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

Motor bicilndrico Boxer de cuatro tiempos, refrigerado por

aire/aceite, dos rboles de levas y cuatro vlvulas radiales
por cilindro, eje de compensacin central
110 CV a 7.550 rpm
119 Nm a 6.000 rpm
1.170 cm3
De seis velocidades secuencial con dentado oblicuo
Catalizador regulado de 3 vas, norma de gases de escape UE 3
Doble disco flotante, 320 mm de dimetro, pinza radial de
4 pistones
Monodisco, 265 mm de dimetro, pinza flotante de
dos pistones
De serie
785 mm

Motor:
Potencia nominal:
Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:
Freno delantero:
Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:

222 kg

Altura del asiento con peso

en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

430 kg

Azul Hielo

Motor de cuatro tiempos y cuatro cilindros en lnea,

refrigerado por agua/aceite, cuatro vlvulas por cilindro,
dos rboles de levas
160 CV a 11.000 rpm
112 Nm a 9.250 rpm
999 cm3
De seis marchas secuencial, con dentado recto
2 catalizadores de 3 vas regulados, normativa de gases de
escape UE 3 con tubo de interferencia y vlvulas acsticas
Freno de dos discos flotantes, pinza fija de cuatro pistones,
320 mm de dimetro, 5 mm de grosor
Monodisco, pinza flotante de un pistn, 220 mm de dimetro,
5 mm de grosor
ABS Race, versin integral parcial desconectable
814 mm
207 kg
407 kg

Negro Zafiro metalizado

Blanco Luminoso

Motor:
Potencia nominal:
Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:
Freno delantero:
Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:
Altura del asiento con peso
en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

Negro Zafiro metalizado / Negro seda

Rojo Racing / Negro Zafiro

metalizado

Motor de cuatro tiempos y cuatro cilindros en lnea,

refrigerado por agua, cuatro vlvulas por cilindro,
dos rboles de levas
173 CV a 9.250 rpm
140 Nm a 8.250 rpm
1.293 cm3
De seis marchas secuencial
Catalizador regulado de 3 vas, norma de gases de escape UE 3

Naranja metalizado / Negro seda

Blanco Luminoso / Negro Tormenta

metalizado / Negro seda

R 1200 R: Rock n Roll en estreo: gracias a un motor Boxer y una

suspensin que ofrecen el mximo placer de conducir y control en
cualquier carretera. Tambin destaca por su colector cromado de serie,
elegantes instrumentos redondos, exclusiva horquilla y manillar de
aluminio conificado. Simplemente genial!

F 800 R: Mostrar a la carretera la trayectoria y dar a la ciudad un mensaje

claro. Algo sencillo gracias a su motor bicilndrico de elevado par y a su
excelente manejo.

Motor:

Potencia nominal:

Potencia nominal:
Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:
Freno delantero:
Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:

K 1300 R: Un tamao conocido y popular entre los aficionados de las

roadsters de BMW. Ya a un rgimen relativamente bajo de 9.250 rpm
es capaz de entregar 173 CV. Esto le proporciona adems un sonido
imponente que deja entrever su autoridad antes siquiera de verla. La
roadster incluye Duolever, cardn y ESA.

Azul Montego metalizado

Azul Racing metalizado / Blanco

Alpino

Altura del asiento con peso

en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

Motor bicilndrico Boxer de cuatro tiempos, refrigerado por

aire/aceite, dos rboles de levas y cuatro vlvulas radiales
por cilindro, eje de compensacin central
110 CV a 7.500 rpm
119 Nm a 6.000 rpm
1.170 cm3
De seis marchas secuencial, con dentado oblicuo
Catalizador regulado de 3 vas, norma de gases de escape UE 3
Freno de dos discos flotantes, 320 mm de dimetro,
pinza fija de cuatro pistones
Monodisco, 265 mm de dimetro, pinza flotante de
dos pistones
Versin integral parcial, de serie
800 mm
231 kg

Motor:

Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:
Freno delantero:
Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:
Altura del asiento con peso
en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

Motor bicilndrico en lnea de cuatro tiempos, refrigerado

por agua, cuatro vlvulas por cilindro, dos rboles de levas,
lubricacin por crter seco
87 CV a 8.000 rpm (posibilidad de reduccin de potencia:
48 CV a 6.750 rpm)
86 Nm a 6.000 rpm (reduccin de potencia: 69 Nm a
3.500 rpm)
798 cm3
De seis velocidades secuencial, integrado en el crter motor
Catalizador regulado de 3 vas, norma de gases de escape UE 3
Freno de dos discos flotantes, 320 mm de dimetro,
pinza fija de cuatro pistones
Monodisco, 265 mm de dimetro, pinza flotante de un pistn
De serie
800 mm
202 kg
405 kg

450 kg

Freno de dos discos flotantes, 320 mm de dimetro,

pinza fija de cuatro pistones
Monodisco, 265 mm de dimetro, pinza flotante de
dos pistones
Versin integral parcial, de serie
820 mm
247 kg
460 kg

Segn la directiva 93/93/CEE con todos los lquidos y el depsito lleno al menos
en un 90% del volumen til.

COMIENZA UN NUEVO MOVIMIENTO.

CON UN SOLO GESTO
Las metrpolis son como organismos vivos.
Siempre cambiantes, en constante movimiento.
Impera un ritmo de vida trepidante. Quien desee
seguirlo, debe ser rpido y gil.
La mejor manera de conseguir la pole entre el
trfico de la gran urbe es con una de nuestras
tres soluciones UrbanMobility: la maxiscooter
C 600 Sport, la C 650 GT y la C evolution.
Las tres se han optimizado para el trfico de
la gran ciudad, con un empuje y manejo que
convierten cada situacin de conduccin y
maniobra en puro placer de conducir.

Adems, la C evolution es la primera maxiscooter

totalmente elctrica de BMW. Su moderna
tecnologa de propulsin constituye la perfecta
simbiosis entre placer de conducir y respeto por
el medio ambiente. De este modo, representa
el siguiente paso lgico en la evolucin de los
medios de transporte modernos. Welcome to
Modern Movement.

Azul Csmico metalizado

mate

Blanco Alpino

Negro Zafiro metalizado

C 600 Sport: Alcanza la mejor posicin entre el trfico urbano y

defindela con su motor bicilndrico de 60 CV y un par de 66 Nm.
Placer de conducir con el que avanzars de manera inteligente, rpida
y gil entre el flujo del trfico.
Motor:
Potencia nominal:
Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:
Freno delantero:
Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:
Altura del asiento con peso
en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

Motor bicilndrico en lnea de cuatro tiempos, refrigerado por

agua, con cuatro vlvulas por cilindro, dos rboles de levas,
lubricacin por crter seco
60 CV a 7.500 rpm
66 Nm a 6.000 rpm
647 cm3
Cambio de variacin continua CVT
Catalizador regulado de 3 vas, norma de gases de escape UE 4
Freno de dos discos, 270 mm de dimetro, respectivamente
una pinza flotante de dos pistones
Monodisco, 270 mm de dimetro, pinza flotante de
dos pistones
De serie
800 mm
249 kg
445 kg

Azul Cuarzo metalizado

Negro Zafiro metalizado

Habana metalizado

C 650 GT: Ir de compras, escaparse el fin de semana o desplazarse

a diario de casa al trabajo se convierten en pura diversin. Con 60 litros
de espacio de almacenamiento y 16 litros de volumen de depsito.
Motor:
Potencia nominal:
Par mximo:
Cilindrada:
Cambio:
Control de emisiones:
Freno delantero:
Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:
Altura del asiento con peso
en vaco:
Peso en vaco en disposicin de
marcha con el depsito lleno1:
Peso mximo admisible:

Motor bicilndrico en lnea de cuatro tiempos, refrigerado

por agua, cuatro vlvulas por cilindro, dos rboles de levas,
lubricacin por crter seco
60 CV a 7.500 rpm
66 Nm a 6.000 rpm
647 cm3
Cambio de variacin continua CVT
Catalizador regulado de 3 vas, norma de gases de escape UE 4
Freno de dos discos, 270 mm de dimetro, respectivamente
una pinza flotante de dos pistones
Monodisco, 270 mm de dimetro, pinza flotante de
dos pistones
De serie
805 mm
261 kg
445 kg

Blanco Luminoso/Verde Elctrico

C evolution: Dinmica y deportiva, limpia y silenciosa: 48 CV de potencia

mxima y 72 Nm de par proporcionan una aceleracin de 0 a 50 km/h en
2,7 segundos. Un 100% de propulsin elctrica que significa un 100%
de placer de conducir. Desde primavera de 2014, en tu Concesionario
Oficial BMW.
Motor:
Potencia nominal:
Potencia mxima:
Par mximo:
Batera de traccin:
Transmisin secundaria:
Autonoma:
Freno delantero:
Freno trasero:
BMW Motorrad ABS:
Altura del asiento con peso
en vaco:
Peso en vaco en disposicin
de marcha:
Peso mximo admisible:

Basculante con motor elctrico refrigerado por agua;

motor sincrnico de excitacin permanente con imanes
de superficie, rotor interior
15 CV (homologacin segn ECE R85, compatible con
el carn B y A2)
48 CV a 4.650 rpm
72 Nm de 0 hasta 4.500 rpm
Batera de iones de litio de alto voltaje refrigerada por aire,
8 kWh
Basculante con motor con correa dentada y transmisin
de rueda con dentado interior en el eje trasero
Aprox. 100 km en la conduccin diaria (Modo Road)
Freno de dos discos, 270 mm de dimetro, pinza flotante
de dos pistones
Monodisco, 270 mm de dimetro, pinza flotante de
dos pistones
De serie
780 mm
265 kg
445 kg

Segn la directiva 93/93/CEE con todos los lquidos y el depsito lleno al menos
en un 90% del volumen til.

CONDUCIR MEJOR CON SEGURIDAD

No hay mayor alegra para el motorista que
pilotar. Y llegar a su destino con seguridad. Por
eso, nuestro compromiso va ms all de la
mquina, la ropa y los accesorios. Deseamos
que superes con facilidad cualquier trayecto,
desde Asia a frica Central, ya sea en las
afueras o en el centro de la ciudad, tanto
en carreteras sinuosas de montaa como
en caminos de playa.

LA
LAS MOTOS EN SERIE
SE VUELVEN NICAS
ESTILO Y SEGURIDAD NO DEBERAN SER
EXCLUYENTES. SINO COMPLEMENTARIAS
Ms emociones, ms funciones: la coleccin de
ropa Ride & Style. Gracias a la ltima tecnologa,
ana seguridad, comodidad y estilo al mximo
nivel para cualquier terreno y situacin. Desde
trajes offroad hasta chaquetas ceidas al cuerpo
para la ciudad, pasando por todo tipo de

accesorios imaginables. Disfruta del placer

de conducir con los tejidos, tallas y colores
ms variados. Encontrars toda la informacin
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Salvo errores, omisiones o modificaciones. BMW Motorrad, UX-VB-1, Mnich, Alemania. Solo se permite la reproduccin, incluso de forma resumida, con autorizacin escrita de BMW AG,
Mnich. En la impresin de este catlogo se ha utilizado papel blanqueado 100% exento de cloro. Printed in Germany 01/2014.
4 11 999 017 53 1 2014