Motores a Combusto Interna.

Sistema de Arrefecimento
1- Qual a funo do sistema de arrefecimento?
Controlar a temperatura do motor.
2- O que o motor ter quando o sistema de arrefecimento trabalhar na temperatura ideal?
Maior durabilidade, menor desgaste e atrito, maior economia de combustvel, menos manuteno,
emitir menos poluente e aumentar seu desempenho.
3- O que cavitao?
arrancamento de material devido a imploso de bolhas de ar no lquido.
4- Quais so os tipos de arrefecimento?
Por ar e por lquido (gua).
5- Explique o sistema de arrefecimento por ar?
O bloco e o cabeote so dotados de aletas que aumentam a rea de absoro de calor e de contato
com o ar, conduzindo o calor para longe do motor.
6- Explique o sistema de arrefecimento a liquido?
Faz circular um fluido por mangueiras e partes do motor. Ao passar pelo motor quente o liquido absorve
calor, resfriando o motor. Depois que o fluido deixa o motor ele passa por um trocador de calor, ou
radiador, que transfere o calor do fluido para o ar que passa pelo radiador.
7- Qual a funo do aditivo?
o oferecer proteo adequada a todo sistema de arrefecimento contra corroso, lubrificao da
bomba dgua, evitar a formao de espuma, elevar o ponto de ebulio e baixar o ponto de
congelamento da gua.
8- Em que so fabricados os aditivos?
Em monoetilenoglicol
9- Do que abastecido o sistema de arrefecimento?
Mistura de gua mais aditivo apropriado podendo variar de 50% a 40%.
10- Qual a funo da bomba dgua?
Fazer o fluido circular sempre que o motor est ligado.
11- O que um radiador?
uma espcie de trocador de calor.
12- Como funciona o radiador?
Transfere o calor do lquido de arrefecimento quente que ali circula para o ar que jogado nele por uma
ventoinha, ou pelo ar que passa por ele estando o veiculo a uma velocidade superior a 60 km/h.
13- O que a tampa do radiador?
uma vlvula de alvio de presso.
14- O que faz a tampo do radiador?
Aumenta a temperatura da ebulio da gua at 25C.
15- Qual a regulagem da tampa nos carro?
15 IB/Pol ou 1,03 bares.
16- Quais so as duas vlvulas da tampa do radiador?
Vlvula reguladora de presso interna e vlvula de equilbrio atmosfrico.

17- Para que utilizado o eletro ventilador?

Utilizado para forar a passagem de ar pelo radiador quando o automvel tiver em baixa
velocidade.
18- Pelo que o interruptor termosttico responsvel?
Pelo acionamento do eletro-ventilador em funo da temperatura do lquido de arrefecimento.
19- Como funcionam os motores que no tem a necessidade do termo-interruptor?
A unidade de controle do motor recebe informaes do(s) sensor(es) de temperatura e controlam
diretamente o(s) eletro-ventilador(es).
20- Qual a funo do sensor de temperatura?
Informar a temperatura do lquido de arrefecimento do motor para o mdulo de injeo eletrnica e/ou
indicadores de temperatura, proporcionar o rpido aquecimento do motor e manter a temperatura ideal
de trabalho do motor.
21- Qual a funo da vlvula termosttica?
Bloqueia ou desvia o ciclo do lquido para no passar pelo radiador enquanto o motor no estiver na
temperatura ideal de trabalho. Quando o motor atinge sua temperatura de trabalho a vlvula se abre
permitindo a passagem do lquido para o radiador.
22- Quais os benefcios que a vlvula termostatica trs por bloquear o lquido at eu que o motor esteja
na temperatura ideal?
Evita o atrito aumentando a vida til do motor, atinge o mximo de torque e potncia, evita o consumo
excessivo de combustvel e evita maiores ndices de poluentes.

23- Como o sistema de arrefecimento funciona?

A bomba fora a circulao do lquido de arrefecimento pelo sistema. Quando a temperatura do lquido
de arrefecimento atingir a sua faixa definida como normal, a vlvula se abre ligeiramente fazendo com
que parte do fluxo passe e seja direcionado para o radiador. Quando a temperatura se aproxima do
limite mximo, a vlvula se abre completamente e todo o fluxo do lquido de arrefecimento do motor
ser direcionado para o radiador, o liquido j contido neste por sua vez retorna ao motor.

Sistema de Lubrificao
1- O que o sistema de lubrificao do motor garante?
Garante que todas as suas peas moveis funcionem sem eu as superfcies de contato entre eles e
demais componentes realizem muito atrito entre si, diminuindo assim os desgastes elevados e super
aquecidos
2- O que Carter?
E um reservatrio de leo, geralmente montado na parte inferior do bloco do motor, j que nesse ponto
mantem-se mais resfriado.
3- Qual a funo do filtro de leo?
Tem a funo de separar os resduos que contaminam o leo, com partculas metlicas desprendidas
pelo atrito das peas do motor, leo carbonizado derivado da combusto do motor entre outros.

4- Por que devemos trocar o leo?

Porque o leo carrega sujeiras e chega um momento em que o filtro, carregado de sujeira, dificulta a
passagem do leo, podendo causar falhas na lubrificao.
5- O que pode causar graves danos ao motor?
O bloqueio total do motor pelas sujeiras.
6- Qual a funo da bomba de leo?
Responsvel pelo fluxo de lubrificante no interior do motor .
7- Esse leo em circulao lubrifica e auxilia na refrigerao de quais principais componentes internos
do motor?
Pistes, comando de vlvulas, virabrequim, bronzinas, anis e camisas.
8- O que pescador da bomba ou tubo de suco?
o componente responsvel por succionar o fluido lubrificante do Carter do veculo e direcion-lo a
bomba de leo.
9- Como funciona o interrupto de preo de leo e lmpada piloto?
Ao se ligar a ignio, o terminal do interruptor ir fazer com que a lmpada acenda no painel. Quando o
motor entrar em funcionamento, a presso do leo ir subir, fazendo com que o interruptor se abra,
apagando a lmpada.
10- Se com o motor em funcionamento a lmpada permanecer acesa quais podem ser as causas?
Falta de leo lubrificante, entupimento do filtro de leo, entupimento do pescador da bomba de leo e
defeitos de funcionamento da prpria bomba,resultantes do desgaste de seus componentes.
11- Qual a funo da Vareta do Nvel do leo?
Indicar o nvel de leo do motor que deve se encontrar entre o mximo e o mnimo.
12- Para que utilizado o Sistema de Ventilao Positiva do Carter?
utilizado para remover gases do Carter e direcion-los de volta para a cmara de combusto, onde os
mesmos podem ser queimados, em vez de liber-los para a atmosfera. Isso impede a formao de
presso no Carter e o consumo excessivo de leo.

leos Lubrificantes
1- Quais so as funes dos leos lubrificantes?
Lubrificar e evitar desgastes, auxiliar no arrefecimento, reduzir o atrito, reduzir a perda de preo da
cmara de combusto vedando a folga dos anis de segmento, evitar a ferrugem e o desgaste
corrosivo, evitar a formao de resduos e sedimentos, agir como receptor de contaminantes impedindo
sua ao nociva ao motor e facilitar a partida em baixa temperatura.
2- Quais so os principais aditivos?
Dispersantes, detergente, antioxidantes, antiespumantes, anticorrosivo, antiferrugem, agentes de
extrema presso e melhorador do ndice de viscosidade.
3- Quais so os tipos de leos?
Mineral, sinttico e semi-sinttico e refinado.

4- Defina leo mineral:

Maior aditivao e mais barato.
5- Defina leo sinttico:
Menor aditivao que o leo mineral e mdio custo.
5- Defina leo semi-sinttico:
Tem menor aditivao que o sinttico e caro. E o melhor entre os outros leos.
6- O que SAE (Society Automotive Engeneers)?
uma organizao que define o lubrificante quanto a viscosidade, fluidez e variao da temperatura. O
coeficiente utilizado so nmeros.
7- Como classificado o lubrificante no sistema SAE?
Monograu e Multigrau.
8- Defina Monograu:
No sofre alterao quanto viscosidade em relao de temperatura do material.
9- Defina Multigrau:
Sofre variao de viscosidade quanto alterao trmica do material.
10- O que API (American Petrolium Institute) ?
uma organizao que classifica o leo quanto a tecnologia de aditivao. utilizado como referencias
as letras do alfabeto e nmeros. Quanto mais prximo da ultima letra do alfabeto, mais tecnolgico ser
o lubrificante.
API Ciclo Otto: SE, SJ, SL.
API Ciclo Diesel: CE, CH4, CJ2.