PRESENTACIN

En el marco del proceso docente educativo orientado hacia la formacin de

profesionales en ciencias aplicadas, la Esttica representa una asignatura bsica del plan
de estudios de la carrera de Ingeniera Civil. Esto, entre otras razones, porque durante su
explotacin todas las estructuras en general, invariablemente se ven sometidas a la
accin de sistemas de fuerzas.
La Esttica, como la rama de la Mecnica, estudia un aspecto de los efectos externos de la
fuerzas sobre los cuerpos o sistemas: las condiciones de equilibrio mecnico; la Dinmica, por
su parte, estudia otro aspecto de los efectos externos: la relacin entre las fuerzas y el
movimiento; mientras que en la Mecnica de Materiales, se estudian los efectos internos
de las fuerzas: lo relativo a la resistencia mecnica, la rigidez y la estabilidad de
elementos de mquinas y estructuras.
Por tratarse de una asignatura bsica para el estudio de la ingeniera, el contenido del curso
de Esttica contribuye a la adquisicin de los conocimientos imprescindibles para la
comprensin de los fundamentos del objeto de la carrera y para la formacin cientfica
general del futuro profesional en ingeniera. En particular, los conocimientos y habilidades
que se adquieran en Esttica resultarn esenciales para la asimilacin de asignaturas
subsecuentes del plan de estudios, a saber: Dinmica, Mecnica de Materiales, Mecnica de
Fluidos, entre otras.
En conclusin el objetivo de la Esttica, como ciencia, es el estudio de las propiedades
generales de las fuerzas y las condiciones de equilibrio de los cuerpos sometidos a la
accin de fuerzas.

INTRODUCCIN
La historia de la mecnica encierra a un amplio rubro de personajes que a lo largo de su vida han
venido dando aportes importantes para la evolucin de esta rea. Antes de adentrar en los
antiguos comienzos de esta disciplina es importante saber que la mecnica es una ciencia que se
encarga de estudiar las condiciones de reposo o movimiento de los cuerpos bajo la accin de
fuerzas. Ademas de ello, la mecnica
Es difcil conocer con exactitud los inicios de esta ciencia pero podemos afirmar que los orgenes
de la mecnica estn muy mezclados con el uso de instrumentos por medio de los cuales el
hombre poda intervenir y cambiar la naturaleza a su voluntad en tiempos muy remotos. Entre
estos instrumentos se encuentran las diversas armas filosas que eran empleadas por ellos para
satisfacer sus necesidades.
La mecnica como ciencia apareci en el periodo helenstico por medio de Arqumedes, quien
describi cuantitativamente las leyes de la palanca y otras maquinas simples, las cuales con su
uso dieron origen a las primeras nociones de dinmica y esttica. Arqumedes estableci los
fundamentos de la esttica y fue el fundador de la hidrosttica al enunciar su famoso principio.
Ademas de Arqumedes a lo largo de los aos tambin existieron varios estudiosos de la fsica
que poco a poco sirvieron como impulso al aportar valiosos principios para el desarrollo de la

mecnica entre ellos podemos citar a Tartaglia, Galileo Galilei, Newton, Euler, Einstein, entre
otros.
El fsico y astrnomo italiano Galileo reuni las ideas de otros grandes pensadores de su tiempo y
empez a analizar el movimiento a partir de la distancia recorrida desde un punto de partida y del
tiempo transcurrido.
Demostr que la velocidad de los objetos que caen aumenta continuamente durante su cada.
Esta aceleracin es la misma para objetos pesados o ligeros, siempre que no se tenga en cuenta
la resistencia del aire (rozamiento). El matemtico y fsico britnico Isaac Newton mejor este
anlisis al definir la fuerza y la masa, y relacionarlas con la aceleracin. Para los objetos que se
desplazan a velocidades prximas a la velocidad de la luz, las leyes de Newton han sido
sustituidas por la teora de la relatividad de Albert Einstein. Para las partculas atmicas y
subatmicas, las leyes de Newton han sido sustituidas por la teora cuntica. Pero para los
fenmenos de la vida diaria, las tres leyes del movimiento de Newton siguen siendo la piedra
angular de la dinmica (el estudio de las causas del cambio en el movimiento).

OBJETIVOS:

Valorar la importancia del conocimiento y comprensin de los conceptos de las

ciencias bsicas de la ingeniera, para lograr su aplicacin a problemas de
anlisis y diseo de sistemas.
Analizar los conceptos y leyes correspondientes a: la composicin y descomposicin
de fuerzas; la reduccin de los sistemas de fuerzas a su expresin ms simple;
y la determinacin de las condiciones de equilibrio de los sistemas de fuerzas que
actan sobre un cuerpo rgido. Todo a travs de sus aplicaciones al anlisis y
diseo de sistemas en equilibrio.
BIOGRAFA DE PIERRE VARIGNON
Pierre Varignon naci en Caen-Pars en 1654,
miembro de una familia catlica que fueron albailes de profesin por
contratacin. As como su padre llev a cabo este tipo de trabajo
tambin su hermano se convirti en un albail. La
familia era pobre y no poda ofrecer ningn apoyo
financiero. Pierre coment que lo nico que recibi de
su familia era de conocimiento tcnico. Aunque esto
parece ser dicho por Varignon con la sugerencia de
que para l era bastante difcil de hacer, de hecho, el
conocimiento tcnico que recibi result ser muy
valioso para l ms tarde en su vida.
Fue educado en la teologa y la filosofa en el Colegio
de los Jesuitas en Caen, donde se entren para el
sacerdocio.

manual,

El 19 de diciembre 1676 tom las rdenes sagradas y fue admitido ms tarde en el sacerdocio.
Luego sera calificado como un estudiante maduro, estudi en la Universidad de Caen, donde
recibi su Alma Mter en septiembre de 1682. En marzo del ao siguiente se convirti en un
sacerdote en la parroquia de Saint-Ouen, en Caen.
En Caen se hizo amigo de un compaero de estudios Carlos Castel, abad de Saint-Pierre, donde
compartieron la renta de ambas casas en una renta de 300 libras, as continu sus estudios en la
Universidad de Caen.
Hasta ese momento haba tomado una ruta bastante estndar para el sacerdocio, pero su vida
cambi de rumbo cuando, por casualidad, se encontr con los Elementos de Euclides y empez a
leer el texto clsico. Conducido a las matemticas mediante la lectura de Euclides, entonces leera
la Geometra de Descartes y, posteriormente, se dedic a las ciencias matemticas. Por supuesto,
como un jesuita que perteneca a una orden que valora la educacin y la enseanza dedic el
resto de su vida a la enseanza. En 1686, junto con su amigo Carlos Castel, abad de Saint-Pierre,
se trasladaron a Pars e inmediatamente se puso en contacto con los matemticos y los
cientficos.
En 1687 public la propuesta de la nueva mecnica que trataba de la composicin de las fuerzas
utilizando el clculo diferencial de Leibniz en el estudio de la mecnica. Dedic esta obra a la
Academia de Ciencias y fue claramente muy pensado desde que fue elegido a la Academia en el
mismo ao. Tambin en 1688 se convirti en profesor de matemticas en el Collge Mazarin,
ocupando una silla de nueva creacin, donde comenz a ensear matemticas en el nivel de la
investigacin actual del momento. En 1704, adems de la silla en el Collge Mazarin, se convirti
en profesor de matemticas en el Collge Royal.
Pierre Varignon, renombrado matemtico francs, considerado como Precursor del clculo
infinitesimal, desarroll la esttica en su obra Nueva mecnica o esttica (1725), estableci la
regla de composicin de fuerzas y formul el principio de las velocidades virtuales.

CONTRIBUCIONES O APORTES IMPORTANTES

Sus principales contribuciones fueron en la esttica grfica y la mecnica.
Desde la primera de sus publicaciones, como la Propuesta de la nueva mecnica en 1687, estaba
claro que entenda el valor del clculo de Leibniz. Este fue sorprendentemente poco despus de
dos artculos nuevos de Leibniz sobre el clculo diferencial que fueron publicados en el Acta
Eruditorum en octubre de 1684 y junio 1686.
A pesar de Varignon no hacer grandes contribuciones a las matemticas, desarroll la dinmica de
anlisis mediante la adaptacin de clculo de Leibniz para la mecnica de la inercia en los
Principios de Newton como uno de los primeros estudiosos franceses al reconocer el poder y la
importancia del clculo. Mientras que los que Huygens eran admirados por Newton como
matemticos, no acept una teora fsica sobre la base de la accin a distancia. Varignon dej de

lado las preocupaciones filosficas y comenz a rehacer grandes secciones de los Principios en el
enfoque de Leibniz para el clculo diferencial e integral.
Varignon fue autor del principio de las velocidades virtuales. En una obra pstuma, Nueva
Mecnica o Esttica (1725), expuso toda la esttica, enunciando por primera vez la regla de la
composicin de fuerzas concurrentes y dando, en su generalidad, la teora de los momentos.
CUL ES LA RELACIN MECNICA-ESTTICA?
La mecnica es la ciencia ms antigua de las ciencias fsicas. La mecnica se divide lgicamente
en dos partes: la esttica; que estudia o trata del equilibrio de los cuerpos bajo la accin de
fuerzas,
y
la
dinmica;
que
trata
del
movimiento
de
los
cuerpos.
Ahora bien hablaremos un poco sobre Pierre Varignon y su obra Nueva mecnica o esttica.
MOMENTO DE UNA FUERZA CON RESPECTO AL PUNTO
El momento de una fuerza con respecto al punto da a conocer en que medida existe capacidad en
una fuerza o sistema de fuerzas para causar la rotacin del cuerpo alrededor de un eje que pasa
por dicho punto.
El momento tiende a provocar un giro en el cuerpo sobre el cual se aplica y es una magnitud
caracterstica en elementos que trabajan sometidos a torsin (como los ejes de maquinaria) o
flexin (como las vigas).
Mo = r x F

UNIDADES
El momento dinmico se expresa en unidades por unidades de distancia. En el sistema
internacional de unidades se denomina Newton metro.
Mo = N m

DIRECCIN
La direccin de un momento est definida por un eje de momento, el cual es perpendicular al
plano que contiene la fuerza F, y por su brazo de momento d. Para establecer el sentido de
direccin se utiliza la regla de la mano derecha.

De acuerdo con esta regla, el curveo natural de los dedos de la mano derecha cuando estos se
doblan sobre la palma, representa tendencia para la rotacin causada por el momento. Cuando se
realiza esta accin, el pulgar de la mano derecha dar el sentido de la direccin del momento.
Dependiendo si ste se dirige hacia el lado negativo o positivo del eje.

Mo = Fd
Mo = - F
En (a) la fuerza F tiende a hacer rotar la placa en un sentido opuesto al del movimiento de las
manecillas del reloj (anti horario), por tanto el momento ser positivo mientras que, en (b) , la
fuerza F tiende a rotar la placa en sentido del movimiento de las manecillas del reloj (horario), por
tanto el momento ser negativo.
Esto se puede hacer asignndole a la magnitud Mo del momento un signo positivo o negativo,
segn el vector Mo apunte hacia afuera o hacia adentro del plano del papel.
CLCULO DE MOMENTOS EN DOS DIMENSIONES
Cuando se consideran problemas mecnicos bidimensionales, en los que todas las fuerzas y
dems magnitudes vectoriales son coplanarias, el clculo de momentos se simplifica
notablemente. Eso se debe a que los momentos seran perpendiculares al plano de coplanariedad
y, por tanto, sumar momentos se reducira a sumar tan slo sus componentes perpendiculares al
plano, que con magnitudes escalares.
Si se considera una fuerza aplicada en un punto P del plano de trabajo y otro punto O sobre el
mismo plano, el mdulo del momento en O viene dado por:

Siendo
el mdulo de la fuerza, el brazo de momento, es decir, la distancia a la que se
encuentra el punto O (en el que tomamos momento) de la recta de aplicacin de la fuerza, y el
suplementario del ngulo que forman los dos vectores. El sentido de
se determina de acuerdo
con la regla de la mano derecha.
TEOREMA DE VARIGNON.
Es un teorema descubierto por primera vez por el matemtico neerlands Simn Stiven a
principios del siglo XVII, pero que debe su actual forma al matemtico francs Pierre Varignon
(1654-1722), quien lo enunci en 1687 en su tratado Nouvelle mcanicque, como resultado de un
estudio geomtrico en el que, en contra de la opinin de los matemticos franceses de su poca,
decidi trasladar las ideas expuestas por Newton a la notacin y al enfoque que sobre el anlisis
sostena Leibniz.
ENUNCIADO DEL TEOREMA.
El teorema de Varignon es visto, gracias al empleo del clculo vectorial, como una obviedad. Sin
embargo, en su poca tuvo una relevancia fundamental, ya que las fuerzas no eran vistas
tremendamente abstractas cuyo tratamiento se vea complicado por una difcil e ineficaz
semntica y simbologa (que la notacin de Leibniz vino a solventar), y por el empleo de tcnicas
geomtricas muy ingeniosas pero difciles de tratar. Teorema de Varignon.
La propiedad distributiva de los productos vectoriales se puede emplear para determinar el
momento de la resultante de varias fuerzas concurrentes. Si las fuerzas F1, F2,... se aplican en el
mismo punto A y si representa por r al vector de posicin A, a partir de la ecuacin:
P x (Q1 + Q2) = P x Q1 + P x Q2
Se puede concluir que como vectores con un mdulo, direccin y sentidos dados, sino como
entelequias
Su enunciado, segn la terminologa actual, vendra a ser:
r x (F1 + F2 +...) = r x F1 + r x F2 +
Si un sistema de fuerzas posee una resultante, el momento de esta resultante respecto a cualquier
punto o eje es igual a la suma algebraica de los momentos de las fuerzas componentes respecto
del mismo punto o eje.
El momento resultante sobre un sistema de fuerzas concurrentes es igual a la suma de los
momentos de las fuerzas aplicadas

Debemos anotar que esta propiedad fue establecida por primera vez por el matemtico francs
Pierre Varignon (1654-1722), y de all surgi el nombre para este teorema

Conclusin
A lo largo de los aos la mecnica ha experimentado muchos avances tcnicos que han
ampliado las fronteras del conocimiento tecnolgico. Durante el siglo XX estuvo marcado
por el desarrollo de la fsica como ciencia capaz de promover el desarrollo tecnolgico. A
principios de este siglo los fsicos consideraban tener una visin casi completa de la
naturaleza. Sin embargo, pronto se produjeron dos revoluciones conceptuales de gran
calado: El desarrollo de la teora de la relatividad y el comienzo de la mecnica cuntica.
Estos aportes cientficos permitieron ir expandiendo el saber de las ciencias y cada da los
hombres de ciencia enfrentan un reto cada vez mayor para desembrollar los ms
complejos que nos prepare el futuro.

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