LA BICICLETA Y SUS MATEMTICAS.

Todos sabemos lo que es una bicicleta y seguro que nos hemos subido alguna
vez a alguna de ellas, pero ahora vamos a verla y observarla desde otro
ngulo y nunca mejor dicho ya que lo vamos a realizar desde las
matemticas.

EL CUADRO

Si observamos el cuadro de la bicicleta, est formado por dos tringulos

y no es precisamente por casualidad ya que esta figura tiene una
particularidad que la caracteriza de otras, es rgida, indeformable.
Podis comprobarlo si construs un polgono, que no sea un tringulo, y
presionando o estirando sobre dos vrtices no consecutivos observareis
que el polgono se deforma, pero si realizis la misma accin sobre un
tringulo, ste permanece, prcticamente, invariable.
Debido a esa propiedad es por lo que los cuadros de las bicicletas tienen
forma triangular, con ello se evita, en gran medida, que el cuadro sufra
deformaciones con el uso. Ahora ya podemos observar y comprender
porqu tantas estructuras (gras, plumas, andamios, puentes), estn
formadas por tringulos.

EJERCICIO:
1.- Construir un tringulo y varios polgonos (mediante un mecano o
con otro material), por ejemplo, de 4, 5 y 6 lados respectivamente.
Una vez construidos presionar o estirar sobre dos vrtices no
consecutivos, anotar lo que sucede en cada uno de ellos y dibujar la
nueva figura que aparece. Describir lo que ha sucedido.

LAS RUEDAS

Las dos ruedas que forman la bicicleta son circunferencias que

podramos decir perfectas, ya que sino difcilmente podramos circular
cmodamente con ella, pero vamos a analizarlas.
Las ruedas se sujetan a la tijera de la bicicleta mediante el buje, en un
punto que coincide, aproximadamente, con el centro de la circunferencia
que forma dicha rueda y donde aparecen fijados los radios, varillas
metlicas que impiden la deformacin de las ruedas, pero que no son
exactamente el radio de la circunferencia.

EJERCICIOS:
1.- Calcula el valor aproximado que recorrer la bicicleta cuando la
rueda haya dado una vuelta completa, para ello debes calcular la
longitud de la circunferencia de la rueda, se puede utilizar, por
ejemplo, una cinta mtrica. Tambin podemos hacerlo de forma
indirecta, para ello haz una marca en la goma de la rueda y otra en el
suelo, de manera que coincidan las dos y desplaza la bicicleta hasta
que la rueda haya dado una vuelta completa, vuelve a hacer una marca
en el suelo y mide la distancia recorrida, ahora compara los
resultados, vers que, aproximadamente, son iguales.
2.- Mide el valor del radio de la circunferencia que forma la rueda y,
utilizando el valor de la longitud que has encontrado en la actividad
anterior, averigua el valor de (pi). Recuerda que L = 2r
(L = longitud de la circunferencia, r = radio). Como vas a usar datos
que has obtenido a partir de medidas directas, es posible que, debido
a los pequeos errores que cometamos, el valor de pi pueda variar
algo del esperado. Para que sea ms aproximado podemos repetir todo
el proceso de medidas varias veces y obtener la media de todas ellas,
si lo hacemos en grupo cada vez puede realizar las medidas uno de los
miembros que lo forman.
3.- Utilizando el valor de la longitud de nuestra rueda, calcula
cuantos metros habr recorrido despus de dar 1000 vueltas?
4.- Cuntas vueltas habr dado la rueda utilizada anteriormente si
hemos recorrido 5,5 Km? Recuerda que un kilmetro son mil metros.

PLATO Y PIN

Si seguimos observando la bicicleta podemos ver que los pedales van

fijados a unos discos o platos dentados que actan de impulsin (suelen
haber 3) y mediante una cadena se unen a unos discos ms pequeos,
tambin dentados, o pin, que pueden variar en nmero segn el modelo
o tipo de bicicleta, pero pueden oscilar, normalmente, entre 6-9 discos,
la combinacin entre todos ellos nos dar las diversas posibilidades para
circular segn la mayor o menor pendiente del lugar por donde nos
desplacemos. Pero veamos esto un poco mejor:
Si estoy en el plato grande, por ejemplo con 42 dientes y un disco del
pin con 19 dientes, la relacin ser 42:19 (dividimos los dientes del
disco del plato entre los dientes del disco del pin) y esto nos dar el
resultado de relacin de transmisin, que en este ejemplo es de 2,21,
que quiere decir que por cada vuelta que de el plato, el disco del pin
dar 2,21 vueltas y como este est fijado a la rueda trasera esto se
traduce que por cada vuelta completa del pedal, la rueda de atrs dar
2,21 vueltas, por tanto, cuando ms vueltas de la rueda trasera mayor
esfuerzo realizaremos y ms recorrido efectuaremos y cuando menos
vueltas menor recorrido y menor esfuerzo. Estas combinaciones entre
platos y discos sern las que deberemos hacer, segn la pendiente del
terreno y el esfuerzo que queramos realizar.

EJERCICIOS:
1.- Si una bicicleta tiene un plato de 42 dientes y el pin est
formado por tres discos de 14, 18 y 28 dientes respectivamente,
calcula la relacin de transmisin correspondiente a dicho plato y los
tres discos. Coloca los resultados en la siguiente tabla:

PIN
PLATO
14

42

18

28

2.- Si la bicicleta del ejercicio anterior tiene unas ruedas de 26

pulgadas (1 pulga ! 2,54 cm.), que equivale a unos 66.04 cm. de
dimetro (33.02 cm. de radio), calcula los metros que recorrer, en
cada vuelta completa del pedal, para cada una de las relaciones de la
tabla anterior.
3.- Tenemos una bicicleta de montaa con platos de 42, 32 y 22
dientes respectivamente y un pin de 9 velocidades, o lo que es lo
mismo, formado por 9 discos de 11, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28 y 32
dientes respectivamente. Partiendo de estos datos calcula todas las
combinaciones posibles que se pueden realizar.
4.- Con los datos de los dos ejercicios anteriores calcula el recorrido
ms largo que efectuaremos en una sola vuelta del plato (42:9) y el
ms corto (22:32)