Instituto Tecnolgico Superior Central Tcnico

Nombre: Cuasapaz Miguel

6 Automotriz

Fecha: 03-11-2014

Mantenimiento preventivo.
Se haba definido el Mantenimiento preventivo como la suma de tareas
que se efectan sobre una mquina de acuerdo a una frecuencia
determinada con el fin de disminuir, al menor costo posible, la probabilidad
de falla del mismo. Estas tareas se efectan aunque la mquina no falle y
generalmente es necesario sacarla de servicio para hacerlas.
El mantenimiento preventivo nace a partir del siguiente concepto: en
mquinas iguales, en tiempos iguales, se producen desgastes y fallas
iguales. Con esta premisa y abundante informacin de fallas reales se
desarrolla un modelo probabilstico que permite aplicar la filosofa
tcitamente expresada en la definicin: prevenir la falla interviniendo a
tiempo.
Este tipo de mantenimiento se caracteriza por el recambio de piezas y/o
tareas prescriptas, con la finalidad de:
Recambio de piezas: se reemplazan aqullas que han llegado a una
etapa de la vida en que es inminente la falla, ejemplos:
1. El aceite que cumpli una determinada cantidad de horas o
kilmetros degradndose su calidad lubricante.
2. El filtro de aire, tambin con determinada cantidad de horas o
kilmetros, que acumul una cantidad tal de partculas que provoca la
prdida de su capacidad de filtrado.

Tareas prescriptas: se realizan con una frecuencia preestablecida a

efectos de lentificar los desgastes y de prevenir fallas, ejemplos:
1. Ajustar cosas flojas.
2. Limpiar.
3. Lubricar.
4. Buscar defectos; correas cuarteadas, poleas desalineadas,
prdidas en tuberas.

Mantenimiento predictivo.
Se haba definido el Mantenimiento predictivo como la tarea de
efectuar mediciones peridicas de variables previamente elegidas y,
mediante comparaciones sistemticas, establecer la necesidad - o no de efectuar trabajos de mantenimiento.
Hay equipos en los que existe una muy pequea o ninguna relacin
entre la vida del equipo y la probabilidad de falla, pero muchos de ellos
dan una especie de aviso de que el proceso de falla ha comenzado a
ocurrir. Si esta evidencia se puede encontrar, es factible tomar una
accin para prevenir la falla y evitar las consecuencias, y as nace el
mantenimiento predictivo que no es otra cosa que conocer el estado de

las mquinas en funcin de los sntomas de la misma, o sea sin

necesidad de abrirlas. Para ello, se observa o mide peridicamente una
variable elegida, y se estudia la evolucin de algn sntoma o sntomas
ligados a una falla mecnica de algn componente del equipo,
debindose conocer la relacin entre el nivel del sntoma y el
agravamiento de la falla, lo cual permite predecir cundo se aproxima el
instante de la falla.
Los sntomas mencionados pueden ser:

Puntos calientes con cambio de color en una aislacin elctrica.

Vibraciones en un rodamiento.
Fisuras en un metal.
Partculas metlicas en aceite lubricante.
Aumento de consumo en un motor.
Desgaste de la banda de rodamiento de un neumtico.

Mantenimiento correctivo.
Es la suma de tareas que se efectan sobre una mquina que ha sufrido
una falla, con la finalidad de restablecerle la capacidad de cumplir su
funcin. Siempre es necesario sacar la mquina de servicio.
Es la ms antigua filosofa de esta disciplina: cuando falla se arregla, no
responde a una programacin y pueden darse los siguientes casos:

Que el equipo se mantenga de acuerdo a lo definido como

MANTENIMIENTO PROGRAMADO, tenga una falla y se le haga
un CORRECTIVO.

Que el equipo se mantenga de acuerdo a lo definido como

MANTENIMIENTO PROGRAMADO, y en una INSPECCIN o
PREDICTIVO se encuentre una situacin tal que se decida hacer
un CORRECTIVO.
Que el equipo no tenga un plan de mantenimiento programado y
se le hace CORRECTIVO cuando falle.

El CORRECTIVO se puede efectuar mediante dos tipos de tareas:

Recorrida general.
Mantenimiento menor.
La aplicacin de uno u otro tipo de tarea es decisin del responsable de
mantenimiento y depende de:
Magnitud de la falla.
Edad de la mquina que ha fallado.
Costo operativo.

MANTENIMIENTO PROACTIVO

El mantenimiento proactivo consiste en el estudio de fallas y anlisis de la

actividad de mantenimiento, para poder obtener conclusiones y dar
sugerencias para mejorar la funcin de mantenimiento.
El estudio de incidencias y anlisis de fallas es una actividad relacionada con la
maquinaria en general. La programacin de esta actividad y su realizacin
depender del criterio de la empresa, en funcin de los problemas que se
desee analizar.
Grupo de trabajo
A cargo de esta actividad podra estar un grupo de trabajo, consistente en un
Crculo de Mantenimiento que a su vez es dirigido por los responsables de
mantenimiento. Pueden existir varios crculos de mantenimiento, encargados
de diferentes aspectos del servicio de mantenimiento o de diferentes
componentes del sistema.
Los responsables de mantenimiento les darn a los Crculos de Mantenimiento
determinados problemas a estudiar, y stos se encargarn de elaborar las
propuestas y sugerencias para dar solucin a los problemas
Actividades del mantenimiento proactivo.
Entre las actividades que se realizan en el mantenimiento proactivo, estn
principalmente:
- Clasificacin de fallas
- Determinacin de recursos del mantenimiento correctivo.
- Identificacin de elementos o eventos ms frecuentes.
- Reprogramacin de actividades.
4. Mantenimiento Sintomtico: Es sin duda, el tipo de mantenimiento ms
certero, se basa en detectar sntomas en los equipos sin tener que
intervenirlos, a travs de la prediccin de fallas, estas se pueden detectar a
travs de los sentidos humanos, el uso de instrumentos bsicos y por medio de
elementos sofisticados y de alta precisin. A pesar de sus ventajas, tiene en
contra la elevada inversin inicial en equipos y en la capacitacin del personal
encargado de la manipulacin y la interpretacin de los datos.
Se puede sub clasificar como:
Nivel I: La audicin para detectar ruidos. El olfato, olor a quemado. El tacto en
aumento de temperaturas y vibraciones. La vista para detectar vibraciones,
fugas, cortocircuitos y humos.
Nivel II: Uso de instrumentos bsicos que pueden indicar valores crticos de
variables relacionados con sntomas, fciles de entender. Entre estos
instrumentos, tenemos: manmetros, termmetros, ampermetros, luces
indicadoras, etc. Las mquinas modernas traen incorporados estos
instrumentos
bsicos.

Nivel III: Uso de tcnicas e instrumentos sofisticados para medir variables

importantes en las mquinas relacionadas con sntomas. Este nivel
corresponde al llamado Mantenimiento Predictivo con sus tcnicas ms
conocidas, tales como: Anlisis de Vibraciones, Ultrasonido, Termografa y
Anlisis de Aceites.