Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
2009, MAYO
POSTULACIN AL RECONOCIMIENTO A LA GESTIN DE PROYECTOS DE MEJORA
2009
GESTIN DE PROYECTOS DE MEJORA, PRODUCCIN - REA TCNICA
PROYECTO: MEJORAR LA CAPACIDAD DE PRODUCCIN DE LA LNEA DE BARRAS
DEL REA DE LAMINACIN
TABLA DE CONTENIDO
A.- INFORMACIN GENERAL DE LA EMPRESA.................................................................... 1
B.- ORGANIGRAMA .................................................................................................................. 2
C. - TRMINO DE ACEPTACIN .............................................................................................. 3
D. PERFIL DEL PROYECTO .................................................................................................. 4
E. GLOSARIO DE TRMINOS................................................................................................ 5
F.- RESPUESTAS A LOS CRITERIOS Y SUBCRITERIOS....................................................... 6
1.
2.
3.
RESULTADOS.................................................................................................................. 47
7.1.
7.2.
7.3.
8.
INNOVACIN.................................................................................................................... 43
6.1.
6.2.
6.3.
7.
CAPACITACIN ............................................................................................................... 42
5.1.
5.2.
6.
5.
4.
SOSTENIBILIDAD Y MEJORA......................................................................................... 50
8.1.
Barras de Construccin
Perfiles
Acero Calibrado
Clavos
Pernos de Fortificacin
Abrasivos
Los mercados a los que se orientan los productos de Aceros Arequipa son el mercado de la
construccin tanto en Bolivia como Per, el mercado metal - mecnico y as como el mercado
minero.
La persona de contacto es el Ing. Luis Bedoya Jimnez como Coordinador Corporativo de
Calidad Total y representante de la direccin para la certificacin ISO 9001.
INTEGRANTES DEL GRUPO DE PROGRESO LOS RAUDOS
El Grupo de Progreso LOS RAUDOS esta integrado por personal del rea de Mantenimiento
Laminacin
B.- ORGANIGRAMA
C. - TRMINO DE ACEPTACIN
Declaramos que conocemos las Bases del Reconocimiento a la Gestin de Proyectos de
Mejora, correspondientes al ao 2009 y al presentar nuestra postulacin nos sometemos a
ellas de manera irrevocable. Asimismo aceptamos el carcter inapelable de las decisiones del
Consejo Evaluador.
Declaramos que son ciertos la informacin y los datos proporcionados en el Informe de
Postulacin.
Entendemos que la postulacin ser revisada por los miembros del Jurado Evaluador. Si
nuestra organizacin fuera seleccionada para ser visitada, aceptamos recibir dicha visita y
otorgar facilidades para que los evaluadores realicen una evaluacin prolija e imparcial.
Aceptamos pagar las cuotas y los gastos que nos corresponden con arreglo a lo estipulado en
las Bases.
Si nuestra organizacin resulta ganadora aceptamos compartir informacin con otras
organizaciones en la forma establecida en las Bases.
____________________________
Ing. Luis Bedoya Jimnez
Coordinador Corporativo de T.Q.M.
El presente proyecto ayud a dar solucin al problema que se tena en el sistema de extraccin
de varillas de la placa de enfriamiento, dicha zona pertenece a la lnea de barras ,de la Planta
de Laminacin de la sede de Pisco.
Debido al incremento la produccin en la planta de Laminacin, se repotenci diversas reas
de la planta, pero la Lnea de Barras, que ya haba sido modificada el ao 2002, no contempl
cambios. Dicha zona fue diseada para trabajar con una carga de 350 000 toneladas de
producto terminado anual, capacidad que actualmente ya ha sido superada. Este aumento de
produccin gener paradas y fallas imprevistas en el proceso, mayor costo de suministros y un
aumento de costo en mano de obra del personal de mantenimiento y produccin. As mismo, el
superar la capacidad de diseo de la lnea de barras conllevara al aumento en la temperatura
en dicha zona y con ello el deterioro prematuro de algunos equipos, ya que no se encontraran
diseados para trabajar en estas condiciones.
El presente proyecto logro obtener resultados satisfactorios basados en disminucin de costos
de suministros, tiempos de paradas en procesos, mejoras en la calidad de vida del los
colaboradores, elimin incidentes y accidentes en intervenciones durante el proceso y evit la
contaminacin del medio ambiente por derrames de lubricantes.
Con la ayuda de la metodologa de los 7 pasos de solucin de problemas se logro identificar las
causas potenciales de falla, analizarlas y encontrar soluciones de bajo costo pero de gran
impacto.
Podemos mencionar as algunas de las mejoras realizadas, que han generado beneficios para
este proceso:
- Refrigeracin de la caja porta magneto.
- Cambio del material de los soportes de rodillos emparejadores por uno que resista altas
temperaturas y no necesite lubricacin.
- Cambio del material de las mangueras neumticas y conectores por uno que permita
soportar altas temperaturas.
- Proteccin de la central de lubricacin (Centralina) para evitar la transferencia de calor de
la placa a la central.
Para la realizacin de estas mejoras, se desarroll una relacin de mutuo beneficio con
nuestros proveedores, quienes nos proporcionaron informacin relevante de nuevas
tecnologas aplicables a nuestro proyecto.
Para garantizar la mejora continua se estandarizaron planos, formatos de inspeccin y se
crearon cartillas de mantenimiento que permitan as realizar el trabajo en forma estandarizada
y segura.
E. GLOSARIO DE TRMINOS
Cadenas Paso a paso: Cadenas que transportan las varillas en forma secuencial en distancias
iguales al dimetro exterior de cada varilla, traslada las varillas en forma lenta y secuencial
(paso a paso) de los rastrillos mviles hasta el carro de extraccin.
Carro de extraccin de varillas: Equip mecnico encargado de evacuar las varillas de
construccin de un lugar a otro mediante movimientos lineales de subida avance bajada y
retroceso, todo ello ayudado por un sistema hidrulico y elctrico.
Caseto: Estructura mecnica ubicada al inicio de la placa de enfriamiento este elemento
permite el deslizamiento de las varillas que vienen de las cajas de laminado hasta la placa de
enfriamiento su funcionamiento es secuencial, es accionado por un sistema de pistones
hidrulicos.
Centralina: Tanque en donde se deposita el aceite para el uso de los equipos hidrulicos.
Cizalla de corte en fri: Equipo mecnico que se encarga de cortar las varillas a medidas
comerciales, su accionamiento es mediante un sistema de eje excntrico y su corte es muy
similar al de una guillotina.
Encoder: Equipo Electrnico que permite contar el numero de vueltas que da un eje y llevar
dicha seal a un tablero de control.
Lnea de Barras: Zona de la laminacin en donde se procesa el producto terminado, lugar en
donde se da el tratamiento trmico adecuado al producto enfrindolo al medio ambiente, para
as poder logra la calidad deseada, es en esta zona es en donde tambin se da el corte a
medida comercial y en donde se le da la presentacin final del producto en paquetes que van
directamente al consumo publico.
Magneto: Equipo elctrico que se encarga de magnetizar las varillas para su corte comercial,
este equipo trabaja en forma secuencial con el carro de extraccin de varillas, su estructura es
muy similar al de un imn magntico, su funcionamiento es controlado en diferentes
porcentajes de magnetizacin segn sea el tipo de proceso a realizar.
Placa de enfriamiento: Estructura mecnica de 60 metros de largo por 10 de ancho lugar en
donde se enfra las varillas de laminadas, las temperaturas en esta zona varan de 800C hasta
300C
Rastrillos mviles: conjunto de estructuras metlicas en forma de peine que mediante
movimientos galopantes llevan las varillas a lo largo de la placa de enfriamiento
Rodillo Emparejador: Rodillo acanalado que permite emparejar las varillas a lo largo de la
placa de enfriamiento con un total de 46 unidades logran mantener las varillas alineadas para
ser cortadas en medidas comerciales.
1.2.
necesidad de recursos que sea necesaria para sacar adelante un proyecto y que no
haya sido posible ser sustentada adecuadamente en las instancias anteriores.
1.3.
1.4.
2.
El proyecto de mejora escogido por el equipo contribuye con los objetivos mediante
la reduccin de costos de suministros, la reduccin del tiempo de paradas, la mejora
en la calidad de vida de los trabajadores, la reduccin de la contaminacin del
medio ambiente debido a derrames de lubricantes y la reduccin de accidentes en
intervenciones en la lnea de produccin.
El equipo contribuye con los resultados financieros porque busca reducir costos de
produccin; con la mejora de procesos internos porque reduce paradas de la lnea
de produccin de laminacin, incrementado la confiabilidad de este proceso; al
desempeo del personal, porque busca generar un rea de trabajo ms segura y
agradable: y a los resultados de satisfaccin del cliente, porque contribuye con el
cumplimiento del plan de produccin y como consecuencia con los planes de
despacho a los clientes.
2.2.
10
TIEMPO (min)
10000
9.466
LINEA
BARRAS
8000
6000
4000
TREN
CONTINUO
5.974
3.665
P2LN09
P2LN38
P2LN02
P2LN19
P2LN11
P2LN13
P2LN04
P2LN20
P2LN17
P2LN15
P2LN10
P2LN31
TREN
DESBASTADOR
2.574 2.374
2000
P2LN12
P2LN07
P2LN05
P2LN08
P2LN06
P2LN28
P2LN03
P2LN16
P2LN01
P2LN24
P2LN26
P2LN51
P2LN18
1.383 1.213
1.033
922
864
669
622
472
360
360
348
306
240
210
188
150
148
92
70
P2LN12P2LN09P2LN07P2LN38P2LN05P2LN02P2LN08P2LN19P2LN06P2LN11P2LN28P2LN13P2LN03P2LN04P2LN16P2LN20P2LN01P2LN17P2LN24P2LN15P2LN26P2LN10P2LN51P2LN31P2LN18
FUENTE:
MAXIMO
SUBUBICACI
UBICACIONES
N
La grfica anterior nos muestra un tiempo total de paradas durante el periodo 2006
2007 de:
33,705.07 MINUTOS
Lnea de barras y tren continuo representan el 50% del tiempo aproximado.
Lnea de barras
Tren Continuo
TOTAL MINUTOS
9465.62
5973.62
15439.24
11
Zona de enfriamiento:
Cizalla de corte.
Mesa de enfriamiento.
Rodillos emparejadores.
Carritos de transferencia.
Carros magnticos.
12
LNEA DE BARRAS
Definida la zona del proyecto de mejora el Grupo de Progreso Los Raudos realiza
el anlisis del siguiente cuadro estadstico de gestin.
13
14
Placa de
Enfriamiento
Extraccin de
Varillas
Carro Extraccin de Varillas
Cadenas Paso a Paso
Extraccin de varillas Magneto
SISTEMA DE CORTE
Cizalla de corte
15
3.
16
3.2.
17
La conformidad final de la totalidad de los datos con que se trabaj estuvo a cargo
del Departamento de Planeamiento de Mantenimiento.
Los equipos que van a ser materia de investigacin en el proyecto de mejora
perteneciente a la lnea de barras son:
Placa de enfriamiento
Extraccin de varillas
Para obtener datos de como? o cual? es nuestro ndice actual al inicio del
proyecto necesitaremos recolectar datos de los siguientes documentos.
-
NDICE ACTUAL
Parar trazarnos un objetivo se elaboran los siguientes diagramas para determinar
nuestro ndice actual:
18
19
Tal como nos muestra la grfica, los equipos que ms fallaron en la Placa de
Enfriamiento fueron:
-
Cuerpo de Cursores.
Mecanismo de Vuelco.
COSTOS DE CONSUMOS DE SUMINISTROS PARA MANTENIMIENTO EN
PLACA DE ENFRIAMIENTO PERIODO 2006 - 2007
Sellos Hidrulicos.
Ejes de caseto.
Rodamientos.
Pistones.
Horquillas de Articulacin.
Vlvulas Hidrulicas.
= $ 71,681.07
Soportes.
Rellenado y Mecanizado de Rodillos
Desgastados.
Cadenas.
Piones.
Reductores.
= $ 19,286.55
20
Tal como nos muestra la grfica, los equipos que ms fallaron en la zona de
Extraccin de Varillas fueron:
-
Extraccin Magntico B.
Extraccin Magntico A.
Cadena Paso a Paso.
Rodillos Salida a Placa.
Cadenas.
Rodamientos.
= $ 27,642.24
2.- MAGNETOS:
-
Placas Electromagnticas.
Kit de Sellos.
Cadenas.
Rodamientos Combinados.
Mangueras Neumticas.
Cadena Portacable.
= $ 79,773.28
Censores Fotoelctricos.
Mangueras Hidrulicas.
Tuberas.
Encoders.
= $ 9,175.91
21
IN S P E C C IO N L IN E A D E B A R R A S
B A N C O D E R O D IL L O S E N T R A D A A C IZ A L L A S T A R T S T O P
M e d ir pr e s i o n e s d e t r a ba jo a
p ist o n es ( u s a r m a n o m et r o
p o r t at il)
P r od uc c ion .
F ec h a
Re al iz ad o p or
C O D IG O : P 2 L N 1 2 2 0
M e d ir v e lo c id a d d e r o d il lo s e n t r a d a a C i z a ll a S ta r t
S to p (U s a r t a c o m e t r o )
R o d i llo
No
E S T AD O
1
8
15
R o d i llo
No
E S TA D O
R o d illo
No
2
9
16
E S TA D O
3
10
17
R o d illo
No
E S TA D O
4
11
18
R o d il lo
No
E S T A DO
5
12
19
R o d i llo
No
E ST A DO
6
13
R o d illo
No
E S TA D O
7
14
E S T AD O
20
27
34
41
48
55
62
R o d i llo
No
E S TA D O
21
28
35
42
49
56
63
R o d illo
No
C O D IG O : P 2 L N 1 2 2 4
2
2
3
4
5
5
6
E S TA D O
2
9
6
3
0
7
4
R o d illo
No
E S TA D O
23
30
37
44
51
58
65
F O T O C E LU L A N o 2 ( S A L ID A D E C IZ A LL A S T A R T S T O P )
R o d il lo
No
E S T A DO
24
31
38
45
52
59
66
R o d i llo
No
E ST A DO
25
32
39
46
53
60
67
R o d illo
No
E S TA D O
26
33
40
47
54
61
68
P 2 LN 1 2 2 5 0 3 1 2
N u me ro 1 5
P 2 LN 1 2 2 5 0 3 1 5
N u m e ro d e
G r u po
C o d ig o d e
u b ic a ci n
P IS T O N H ID R U A L IC O N o 1
D el 1 a l 10
P 2 LN 1 2 2 6 0 5 0 1
P IS T O N H ID R U A L IC O N o 2
P IS T O N H ID R U A L IC O N o 3
D el 1 1 a l 20
D el 2 1 a l 30
P 2 LN 1 2 2 6 0 5 0 2
P 2 LN 1 2 2 6 0 5 0 3
P IS T O N H ID R U A L IC O N o 4
D el 3 1 a l 40
P 2 LN 1 2 2 6 0 6 0 1
P IS T O N H ID R U A L IC O N o 5
D el 4 1 a l 50
P 2 LN 1 2 2 6 0 6 0 2
C A R R O D E E X TR A CC IO N M A G N E T IC O P A S O A P A S O "A " Y
M e d ir pr e s i o n e s d e t r a ba jo a
p i s t o n d e d o b le e fe c t o y
d o b le v a s t ag o
P IS T O N H ID R U A L IC O N o 1
P IS T O N H ID R U A L IC O N o 2
BA R
P R E S IO N
70
77
84
91
98
10 5
11 2
11 9
E S TA D O
R o d illo
No
71
78
85
92
99
10 6
11 3
12 0
R o d illo
No
72
79
86
93
10 0
10 7
11 4
12 1
E S TA D O
R o d il lo
No
73
80
87
94
10 1
10 8
11 5
12 2
E S T A DO
R o d i llo
No
74
81
88
95
10 2
10 9
11 6
12 3
E ST A DO
R o d illo
No
75
82
89
96
10 3
11 0
11 7
BA R
P RE S IO N
P r e sio n d e su b i da d e
C a rro ( b ar)
"B "
P i st o n
C o d ig o d e
u b ic a ci n
P r es io n d e b a ja d a
d e C arro ( b ar )
L e d d e S u b id a d e
C a rro
L e d d e Ba ja d a d e
Ca r r o
C O D IG O : P 2L N 12 2 6
BA R
P RE S IO N
C O D IG O : P 2L N 12 2 6
P r e sio n d e su b i da d e
M a g n e t o ( ba r )
P r es io n d e b a ja d a
d e M ag n et o ( b a r )
E S TA D O
L e d d e S u b id a d e
M a g n et o
P 2 LN 1 2 2 6 0 7 0 1
P 2 LN 1 2 2 6 0 7 0 2
C E N T R AL D E L U B R IC AC IO N C E NT R A L I Z AD A P O R G R AS A
C O D IG O : P 2 L N 1 2 2 5 0 2
Co n t r o la r e l n iv e l d e g r a sa
d e l T an q u e
E S TA D O
L e d d e Ba ja d a d e
C as et o s
C O D IG O : P 2L N 12 2 6
C E N T R AL H ID R AU L IC A DE M E S A D E E N F R IA M IE NT O
M e d ir v e lo c id a d d e r o d il lo s d e s p u s d e C iz a lla
S t a r t S t op ( U s a r ta c o m e tr o )
R o d i llo
No
L e d d e S u b id a d e
C a se to s (b a r )
C O D I G O : P 2 LN 1 22 51 7
C O D IG O : P 2L N 12 3 4
V E R IF IC A R L A L IM P IE Z A D E L A C E N T R A L H I D RA UL IC A Y C O M P O N E N T E S
V E R IF IC A R E L A J U S T E C O R R E CT O D E L A S U NI O N E S Y J U N T A S H ID RA U L IC A S
V E R IF IC A R E L N I V E L D E A C E IT E D E L A C E N T R A L H ID R A U L I CA
V E R IF IC A R L A P R E S I O N D E S A L ID A D E B O M B A S H I DR A U L IC A S D E B E D E S E R 1 3 0 B A R E S
B A N C O D E R O D IL L O S E N T R A D A A M E S A D E E N F R I A M IE N T O
E S T AD O
P 2 LN 1 2 2 5 0 3 1 0
N u me ro 1 2
P IS T O N H ID R U A L IC O N o 6
C A R R O D E E X TR A CC IO N M A G N E T IC O HI D R A UL IC O
C O D IG O : P 2 L N 1 2 2 4 2 1
T U B E RI A S
C O N EXI O N ES
M AN G U ER AS
P IS T O N
69
76
83
90
97
10 4
11 1
11 8
P 2 LN 1 2 2 5 0 3 0 7
N u me ro 1 0
P IS T O N H ID R U A L IC O N o 5
P r es io n d e b a ja d a
d e C as et o s ( b ar )
T U B E RI A S
C O N EXI O N ES
M AN G U ER AS
P IS T O N E S
C O D IG O : P 2 L N 1 2 2 4 2 0
P U R G A R E L A G U A D E L A T A Z A D E L F IL T R O D E L F .R .L .
V E R IF IC A R E L N I V E L D E A C E IT E D E L L U B R IC A D O R , R E L L E N A R D E S E R N E C E S A R IO
C O N T R O L A R L A P R E S IO N D E A IR E ( D E B E D E S E R e n tr e 5 .5 b a r 6 .0 b a r)
V E R IF IC A R F U G A S D E A IR E P O R L O S S I G U IE N T E S E L E M E N T O S :
R o d i llo
No
Nu m e r o 7
P IS T O N H ID R U A L IC O N o 4
P r e sio n d e su b i da d e
Ca s e to s
P U R G A R E L A G U A D E L A T A Z A D E L F IL T R O D E L F .R .L .
V E R IF IC A R E L N I V E L D E A C E IT E D E L LU B R IC A DO R , R E L L E NA R D E S E R N E C E S A R IO
C O N T R O L A R L A P R E S IO N D E A IR E ( D E B E DE S E R e n tr e 5 .5 ba r 6 .0 b a r)
V E R IF IC A R F U G A S D E A IR E P O R L O S S I G U IE N T E S E L E M E N T O S :
V E R IF IC A R E L A J U S T E D E L C O N E C T O R D E A L IM E N T A C IO N A L A F O TO C E L U L A
V E R IF IC A R E L E S T A D O D E L A E S T R U C T U R A D E L S O P O R T E D E L A FO T O C E L U L A
D E S V I AD O R D E C O L A / CA BE Z A ( B A NC O DE
R O D IL L O S E N T R A D A A P L A C A )
P IS T O N H ID R U A L IC O N o 3
M e d ir pr e s i o n e s d e t r a ba jo a
p ist o n es ( u s a r m a n o m et r o
p o r t at il)
C O D IG O : P 2 L N 1 2 2 0 2 2
M e d ir v e lo c id a d d e r o d il lo s d e s p u s d e C iz a lla
S t a r t S t op ( U s a r ta c o m e tr o )
R o d i llo
No
P 2 LN 1 2 2 5 0 3 0 4
C A R R O S D E E X T R A C C IO N D E V AR I LL A S S A L ID A D E P L A C A
V E R IF IC A R E L A J U S T E D E L C O N E C T O R D E A L IM E N T A C IO N A L A F O TO C E L U L A
V E R IF IC A R E L E S T A D O D E L A E S T R U C T U R A D E L S O P O R T E D E L A FO T O C E L U L A
B A N C O D E R O D IL L O S D E S P U E S D E C IZ A L L A S T A R T S T O P
P 2 LN 1 2 2 5 0 3 0 1
Nu m e r o 4
C O N T R O L A R P R E S IO N D E A G U A D E B E D E E S T A R E N T RE 1, 5 Y 2 ,0 B A R
V E R IF IC A R Q UE E L C A U D A L D E A G U A S E A C O N S T A N T E
V E R IF IC A R E L A J U S T E D E L C O N E C T O R D E A L IM E N T A C IO N A L A F O TO C E L U L A
V E R IF IC A R E L E S T A D O D E L A E S T R U C T U R A D E L S O P O R T E D E L A FO T O C E L U L A
F O T O C E LU L A N o 2 ( S A L ID A D E C A J A N o 1 2 )
C o d ig o d e
u b ic a ci n
Nu m e r o 2
P IS T O N H ID R U A L IC O N o 2
U N ID AD D E E N F RI A M IE N T O P A R A P E RF I L E S
C O D IG O : P 2 L N 1 2 2 0 2 1
F O T O C E LU L A N o 1 ( S A L ID A D E C A J A N o 1 2 )
P o s ic io n
d e Ca se to s
P IS T O N H ID R U A L IC O N o 1
N iv e l d e
G r a sa
E s t ad o de B o m b a s
de G r a sa
C E N T R A L D E L UB R IC A C IO N 1
C E N T R A L D E L UB R IC A C IO N 2
C E N T R A L D E L UB R IC A C IO N 3
C E N T R AL D E L U B R IC AC IO N D E E N D E R E Z A D O R A M U L T IH IL O
P RE S IO N
BA R
C O D IG O : P 2L N 12 3 4
RE L L E N A R E N CA S O D E S E R
N E C E S A R IO , P O R E L F ILT R O DE L
T A N Q U E P O R M E D IO D E L A B O M B A
N E U M A TI C A
C O D I G O : P 2 LN 1 22 80 5
V E R IF IC A R L A L IM P IE Z A D E L A C E N T R A L D E L U B RI C A C IO N Y C O M P O N E N T E S
V E R IF IC A R E L A J U S T E C O R R E CT O D E L A S U NI O N E S Y J U N T A S H ID RA U L IC A S
V E R IF IC A R E L N I V E L D E A C E IT E D E L A C E N T R A L D E L U B R IC A C I N
V E R IF IC A R L A P R E S I O N D E S A L ID A D E B O M B A S H I DR A U L IC A S D E B E D E S E R 5 .0 ~ 5 .5 b a r
P RE S IO N
BA R
22
L e d d e Ba ja d a d e
M ag n e t o
23
CONCLUSIONES
Podemos concluir entonces que despus de haber observado y analizado los
cuadros anteriores lo siguiente:
1.- Un incremento de costos de mantenimiento y consumo de suministros.
2.- Un aumento de fallas en la Placa de Enfriamiento y Zona de Extraccin de
Varillas.
3.-Existe reportes de aumento de temperatura en la Placa de Enfriamiento.
ndices va
en aumento
En mas del
80% aprox.
24
Por tanto, el objetivo del G.P. Los Raudos es disminuir en un 50% los costos de mantenimiento
y reducir en 70% el promedio de fallas con el fin de permitir una mayor disponibilidad de los
equipos involucrados.
Existe exigencias por parte de produccin debido al incremento de temperatura en
la Placa de Enfriamiento, las cuales ocasionan en deterioro de los equipos y por
ende pueden originar paradas imprevistas
A continuacin se presentan copias de correos enviados al departamento de
Mantenimiento de Laminacin por parte de nuestro cliente interno:
25
Los integrantes del G.P. Los Raudos dentro de las reuniones de trabajo,
determinaron las causas que provocan un inadecuado sistema de empaquetado y
evacuacin de rollo, para ello utilizaron la herramienta tormenta de ideas:
1. Trabamiento de cadenas paso a paso.
2. Trabamiento de rodillos emparejadores.
3. Perdida de transmisin de los reductores de rodillos emparejadores.
4. Rotura de ejes de cursores.
5. Cables elctricos quemados.
6. Fuga de aire de mangueras.
7. Perdida de secuencia del carro de extraccin.
8. Falla en vlvulas hidrulicas.
9. Fuga por sellos de pistones de cursores.
10. Desmagnetizacin de placas.
11. Trabamiento del carro de extraccin de varillas.
12. Prdida de secuencia de carros magnticos.
13. Enmaraamiento de material en mesa de enfriamiento.
14. Regulacin incorrecta de casetos.
15. Rodillos de entrada a placa, acanalados.
16. Pines de casetos desgastados.
17. Cadenas portamangueras deterioradas.
18. Mala regulacin de velocidad de cadenas paso a paso.
19. Rodillos emparejadores acanalados.
20. Mal posicionamiento de carritos magnticos A y B.
21. Rotura de pernos de soportes de bocinas de ejes de cursores.
22. Cables de sensores deteriorados.
23. Pistn de magnetos no actan.
Una vez realizada la Tormenta de Ideas, se procede a realizar un Diagrama de
Causa Efecto
Diagrama Causa - Efecto
26
27
28
29
30
CAUSAS RAICES
31
CAUSA PRINCIPAL
CAUSAS RAICES
Tipo de aceite inadecuado para nuevo proceso.
Desmagnetizacin de placas de
carro magntico.
Falla de pistn de
magnetos.
3.3.
Herramientas de la calidad:
Desde inicios del programa de Calidad Total en Aceros Arequipa se ha venido
difundiendo dentro de la organizacin las 7 Herramientas Bsicas de Calidad como
parte de los cursos bsicos que son dictados al personal, estas herramientas son:
32
3.4.
4.
El grupo humano que conforma a Identificacin se form con personal que trabaja
en la misma seccin, la comprensin existente de la disponibilidad de los
integrantes gener un ambiente de confianza que ha convertido a Los Raudos en un
grupo de trabajo slido.
Todo el personal que integra el grupo, no slo est comprometido con sus labores,
sino que est comprometido con el desarrollo organizacional de la empresa a travs
de los siguientes aspectos:
33
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
34
SOLUCIN
Proteger centralina de radiacin de calor
Proteger mangueras con fibra de alta
temperatura
Refrigeracin con agua a caja portamagneto.
Cambio del pistn hidrulico
Cambiar tipo de rodamiento por uno que
soporte altas temperaturas y no necesite
lubricacin
Proteger censores con guardas especiales
que contengan materiales para altas
temperaturas
35
Primera solucin:
REFRIGERACIN CON AGUA A CAJA PORTA MAGNETO.
Con esta implementacin se logro aumentar la vida til del equipo en un periodo
mayor al de 1 mes con el que en un principio tenia, actualmente este equipo dura
mas de 6 meses y es retirado no por falla sino por frecuencia de mantenimiento, el
costo que involucraba su falla as como su reparacin y cambio ha sido eliminado
en un 100%.
36
Segunda solucin:
CAMBIAR TIPO DE SOPORTE POR UNO QUE SOPORTE ALTAS
TEMPERATURAS Y NO NECESITE LUBRICACIN
Con el apoyo de un proveedor internacional como es la empresa SKF se logro
encontrar la solucin adecuada al problema de desgaste y fallas en los rodillos
emparejadores ello ocasionaba de que la extraccin de varillas sea deficiente la
permanencia de varillas en la placa aumentaba, con esta implementacin se redujo
en 100% el empleo de lubricante y se ayuda de esta manera en el cuidado del
medio ambiente, asi como las intervenciones correctivas se eliminaron en 100%
Tercera solucin:
EL MATERIAL DE MANGUERAS Y CONECTORES NO SON APROPIADOS
PARA SOPORTAR ALTAS TEMPERATURAS.
De igual forma que en el caso anterior se recurri a el apoyo de proveedores para la
bsqueda de elementos que nos permitan proteger nuestra mangueras neumticas
sin tener que estar modificndolas por modelos mas robustos y pesados, con esta
implementacin se logro mantener las mangueras del diseo original se evito de
esta forma la reubicacin del sistema neumtico y la compra de mangueras
especiales de muy alto costo.
37
Cuarta solucin:
EL MATERIAL DE CABLES Y LA UBICACIN DE CANALETAS SON
INADECUADOS
Con esta implementacin se logra evitar el deterioro de cables elctricos por
exposicin a altas temperaturas, se logro tambin ordenar y proteger todas las
canaletas de cables modificando su ubicacin hacia una parte mas ventilada y de
fcil acceso ante una falla.
Quinta solucin:
PROTECCIN DE CENTRALINA PARA EVITAR LA TRANSFERENCIA DE
CALOR DE LA PLACA A LA CENTRAL
Una de las mejoras que mas resultados nos trajo fue el de aislar la central de
hidrulica de la placa de enfriamiento puesto que al estar expuesta a altas
temperaturas ocasionaba que los equipos involucrados con el sistema se deterioren
rpidamente y ocasionen paradas del proceso y un aumento de costos de
reparaciones y mantenimiento.
38
Sexta solucin:
CAMBIAR TIPO DE RODAMIENTO POR UNO QUE SOPORTE ALTAS
TEMPERATURAS Y NO NECESITE LUBRICACIN
Con el apoyo de un proveedor internacional como la empresa SKF, se logr
encontrar la solucin adecuada al problema de desgaste y fallas de los rodamientos
en las cadenas de arrastre, ello ocasionaba que estas cadenas se traben y no se
pueda realizar un adecuado traslado, ocasionando prdida de material producido,
paradas del proceso y exposicin de colaboradores a condiciones inseguras y altas
temperaturas. Adicionalmente este tipo nuevo de rodamientos no requieren
lubricacin, con lo cual se contribuye con el cuidado del medio ambiente ya que el
lubricante usado soporta mayores temperaturas.
Sptima solucin:
SENSORES NO CUENTAN CON GUARDAS DE PROTECCIN
39
Octava solucin:
APORTES PARA MEJORAR EL CUIDADO DE LOS EQUIPOS ANTE EL
INCREMENTO DE TEMPERATURA
Novena solucin:
APORTE DE NUESTRO CLIENTE INTERNO ANTA LA NECESIDAD DE
MEJORAR LA PRODUCCIN EN LA MESA DE ENFRIAMIENTO
40
4.3.
4.4.
4.5.
Documentacin:
La documentacin utilizada, para el estudio y desarrollo del presente proyecto, por
el G.P. Los Raudos ha sido la siguiente:
41
5.
Capacitacin
5.1.
5.2.
42
6.
Innovacin
6.1.
Central Hidrulica
expuesta a altas
temperaturas.
SOLUCIONES PLANTEADAS
Modificacion de ubicacin de
centralina
Proteger centralina de radiacion de
calor
SOLUCION A REALIZAR
Proteger centralina de
radiacion de calor
CUADRO DE RESTRICCIONES
TECNOLOGI CAMENTE
TIEMPO, <2M
COSTOS
ESPACIO
DISP. PERSONAL
S1
S2
S3
NO EXISTE RESTRICCION
POCA RESTRICCION
MUCHA RESTRICCION
43
El material de
mangueras y conectores
no son apropiados para
soportar altas
temperaturas.
SOLUCIONES PLANTEADAS
SOLUCION A REALIZAR
Proteger mangueras
con fibra de alta
temperatura
CUADRO DE RESTRICCIONES
TECNOLOGICAMENTE
TIEMPO, <2M
COSTOS
ESPACIO
DISP. PERSONAL
S1
S2
S3
NO EXISTE RESTRICCION
POCA RESTRICCION
MUCHA RESTRICCION
Magnetos no
cuentan con
proteccin
apropiada.
SOLUCIONES PLANTEADAS
SOLUCION A REALIZAR
Refrigeracin con
agua a caja
portamagneto.
CUADRO DE RESTRICCIONES
TECNOLOGICAMENTE
TIEMPO, <2M
COSTOS
ESPACIO
DISP. PERSONAL
S1
S2
S3
NO EXISTE RESTRICCION
POCA RESTRICCION
MUCHA RESTRICCION
SOLUCIONES PLANTEADAS
Cambiar tipo de soporte por uno que soporte
altas temperaturas y no necesite lubricacin.
Mtodo de
lubricacin es
inadecuada.
SOLUCION A REALIZAR
CUADRO DE RESTRICCIONES
TECNOLOGI CAMENTE
TIEMPO, <2M
COSTOS
ESPACIO
DISP. PERSONAL
S1
S2
S3
NO EXISTE RESTRICCION
POCA RESTRICCION
MUCHA RESTRICCION
44
SOLUCIONES PLANTEADAS
SOLUCION A REALIZAR
Cambiar tipo de
rodamiento por uno que
soporte altas temperaturas
Cambiar tipo de rodamiento por uno que
soporte altas temperaturas y no necesite y no necesite lubricacin.
Tipo de rodamiento
inadecuado para
nuevo proceso.
lubricacin.
CUADRO DE RESTRICCIONES
TECNOLOGI CAMENTE
TIEMPO, <2M
COSTOS
ESPACIO
DISP. PERSONAL
S1
S2
S3
NO EXISTE RESTRICCION
POCA RESTRICCION
MUCHA RESTRICCION
SOLUCIONES PLANTEADAS
SOLUCION A REALIZAR
Sensores no cuentan
con proteccin
adecuada
MATRIZ DE ENFRENTAMIENTO
S1
S1
S2
S3
1
1
S2
-1
S3
-1
1
-1
0= IGUA L IMPORTA NTE
TOTAL
-2
2
0
-1 = MENOS IMPORTA NTE
RESUMEN
CAUSA RAZ
SOLUCIN
45
6.2.
6.3.
46
7.
Resultados
A continuacin detallamos los resultados obtenidos luego de la implementacin de las
mejoras en lo relacionado con los clientes interno, el beneficio econmico y los resultados
de eficiencia organizacional
7.1.
7.2.
2006
4128.0
1432.3
2509.7
38260.6
2007
8460.2
3844.2
5826.0
61692.1
2008
2009(Proyeccin)
3322.5
2331.9
1737.6
1721.8
2350.8
1927.6
16408.3
6404.8
Resultados financieros
47
Implementacin
Costo $
5,821.18
7,435.20
3,704.58
13,861.50
1126.27
1020.27
2,000.00
48
49
OBJETIVOS ALCANZADOS
De los objetivos propuestos se logro lo siguiente:
-
7.3.
8.
Sostenibilidad y Mejora
8.1.
Sostenibilidad y mejora
El equipo analiz los peligros para el mantenimiento de la mejora tomando en
cuenta las 5 M que afectan a un proceso (material, mtodo, personal, mquina y
ambiente de trabajo)
De este anlisis determin que las principales variables que haba que garantizar
eran la documentacin (mtodo) y el personal.
Para garantizar la sostenibilidad, la estandarizacin y la mejora del proyecto
implementado es necesario establecer dentro del Sistema de Gestin de la empresa
ciertos documentos que permitan darle continuidad y estandarizar la mejora
implementada. Se han elaborado o actualizado:
1. Formato para el control de la placa de enfriamiento durante el proceso
productivo
2. Formato de cartillas para la inspeccin de luces y alturas de casetos.
3. Procedimiento escrito de trabajo seguro. PETS
4. El empleo de protectores de mangueras para altas temperaturas en toda la
planta, con reposiciones automticas y stock permanente
Adicionalmente se ha capacitado al personal involucrado en las actividades
implementadas o modificadas.
Las metas he indicadores establecidos son:
Disminucin de costos en 60%.
Disminucin de fallas en 80%.
Disminucin de temperatura en 40%.
Eliminacin de contaminacin mediante derrame de grasa o emanacin de gases al
quemarse.
50
ESTADO
1
8
15
Rodillo
No
ESTADO
Rodillo
No
2
9
16
ESTADO
3
10
17
Rodillo
No
ESTADO
Rodillo
No
4
11
18
ESTADO
5
12
19
Rodillo
No
ESTADO
6
13
Rodillo
No
ESTADO
7
14
ESTADO
20
27
34
41
48
55
62
Rodillo
No
ESTADO
Rodillo
No
21
28
35
42
49
56
63
ESTADO
22
29
36
43
50
57
64
Rodillo
No
ESTADO
Rodillo
No
23
30
37
44
51
58
65
ESTADO
24
31
38
45
52
59
66
Rodillo
No
ESTADO
25
32
39
46
53
60
67
Rodillo
No
ESTADO
26
33
40
47
54
61
68
CODIGO : P2LN122420
CODIGO : P2LN122421
PRESION
BAR
TUBERIAS
CONEXIONES
MANGUERAS
PISTON
BANCO DE RODILLOS ENTRADA A MESA DE ENFRIAMIENTO
CODIGO : P2LN122502
ESTADO
Rodillo
No
ESTADO
70
77
84
91
98
105
112
119
Rodillo
No
ESTADO
71
78
85
92
99
106
113
120
Rodillo
No
ESTADO
72
79
86
93
100
107
114
121
Rodillo
No
ESTADO
73
80
87
94
101
108
115
122
Rodillo
No
ESTADO
74
81
88
95
102
109
116
123
Rodillo
No
ESTADO
75
82
89
96
103
110
117
Pos icion
de
Cas e tos
Codigo de
ubicacin
PISTON HIDRUALICO No 1
Num e ro 2
P2LN12250301
PISTON HIDRUALICO No 2
Num e ro 4
P2LN12250304
PISTON HIDRUALICO No 3
Num e ro 7
PISTON HIDRUALICO No 4
Num e ro 10
P2LN12250310
PISTON HIDRUALICO No 5
Num e ro 12
P2LN12250312
PISTON HIDRUALICO No 6
Num e ro 15
P2LN12250315
Pre s ion de
bajada de
Cas e tos (bar)
Le d de Subida de
Cas e tos (bar)
Le d de Bajada de
Cas e tos
P2LN12250307
CODIGO : P2LN122517
PRESION
BAR
51
52
CODIGO
REVISIN
PAGINA
APROBADO
FECHA
SECCIN: Laminacin
:ML030
: 01
:1 de 1
:CGN
:08/08
RIESGOS
POTENCIALES
PASOS
MEDIDAS
DE
CONTROL
o
contucin
por
Parar accionamiento de motores elctrico e instalar tarjeta y Muerte
Bloqueo mecnico e instalacin de tarjetas del
candado de seguridad en el interruptor de la sala elctrica y accionamiento imprevisto de motores
interruptor de motores del sistema a intervenir.
elctrico.
tablero de control local.
Limpieza de las zonas dnde se realizar el trabajo, retiro de Dao a los ojos y vas respiratoria por
Uso de guante de nitrilo, lentes y respradero
polucin y dermatitis.
residuos de aceite, grasa y polvo.
Lumbalgia
Contaminacin del piso por grasa Recepcionar grasa usada en bolsa y disponer como
limpia y residuos de grasa usada.
residuo peligroso.
53
54
55