Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Transporturilor i
Infrastructurii
Drumurilor al
Republicii Moldova
Cuprins
ATSA
avea
mijloacele
sale
financiare
blocate,
la
ntreprinderea
la coal, m doare atunci cnd pentru a ajunge cu autobuzul n unele sate trebuie la
fiecare curs s faci investiii capitale n deservirea tehnic a unitii de transport, am
vzut cum curg sudorile atunci cnd, n ari, de 40 de grade, drumarii notri trebuie
s atearn stratul de asfalt. tiu ct este de greu s reziti presiunii mediatice, n
ncercarea de a garanta deplina siguran pentru pasagerii unei aeronave, m doare c
nu avem banii necesari pentru a procura mai multe aparate de zbor.
Cu toate acestea, lipsurile i neajunsurile pe care le-am enumerat nu pot coplei
bucuria pe care o am n suflet pentru faptul c n aceste situaii dificile i de austeritate
profund sunt nconjurat de o echip de oameni care-i fac pe deplin meseria.
V mulumesc, dragi membri ai echipei, pentru fiecare pasager care ajunge la
destinaie i rmne mulumit de serviciul prestat, v mulumesc pentru fiecare kg de
marf transportat, v sunt recunosctor pentru fiecare metru de drum ntreinut i
reparat, v mulumesc pentru fiecare liter din actele normative pe care le creai. Le
mulumesc i familiilor dvs. pentru c v susin i v sunt alturi ajutndu-v s
depii toate problemele cu care v confruntai.
Datorit acestei echipe am reuit toate realizrile expuse n acest raport.
Cu suportul unor astfel de oameni, nu-mi este fric de greuti, alturi de Dvs. dragi
colegi i cu ngduina cetenilor Republicii Moldova, voi continua s lupt pentru un
transport mai bun i pentru o infrastructur mai bun, datorit Dvs. noi am reuit s
demonstrm performan chiar i n condiii de criz politic, economic i
instituional.
ndemnul meu, pentru echipa pe care am onoarea s o conduc este ca i dup 100 de
zile, Indiferent de modul n care se vor precipita evenimentele pe scena politic, s
continue lucrurile bune pe care le-am nceput, iar eu PROMIT s nu ncetez vre-o dat
lupta pe care am pornit-o, lupta pentru viitorul european al copiilor notri!
Ministrul Transporturilor
i Infrastructurii Drumurilor:
Iurie CHIRINCIUC
CADRUL LEGISLATIV
Pentru ndeplinirea Programului de activitate al Guvernului pentru anii 2015-2017,
Ministerul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor a ntreprins urmtoarele
msuri pentru adoptarea cadrului legislativ i normativ:
A fost negociat i semnat Convenia Colectiv la nivel ramural, pentru anii 20162020, pentru soluionarea problemelor social-economice i meninerea stabilitii n
societate, protejrii drepturilor i intereselor profesionale ale salariailor i
angajatorilor din ramura transportului i cea de ntreinere a infrastructurii drumurilor.
Printre Hotrrile de Guvern elaborate i adoptate enumerm:
Hotrrea Guvernului nr.572, din 21.08.2015, pentru iniierea negocierilor asupra
proiectului Acordului dintre Guvernul Republicii Moldova i Guvernul Republicii
Tadjikistan privind serviciile aeriene;
Hotrrea Guvernului nr.573 din 21.08.2015 pentru iniierea negocierilor asupra
proiectului Acordului dintre Guvernul Republicii Moldova i Guvernul Republicii
Armenia privind serviciile aeriene;
Hotrrea Guvernului nr.575 din 21.08.2015 pentru iniierea negocierilor asupra
proiectului Acordului dintre Guvernul Republicii Moldova i Guvernul Republicii
Krgze privind serviciile aeriene.4
Acordului
dintre
Guvernul
Republicii
Moldova
Guvernul
societilor de audit privind auditarea situaiilor financiare pentru anul 2015 ale
ntreprinderilor de stat i ale societilor pe aciuni n care cota statului depete 50%
din capitalul social.
10
11
12
13
14
TRANSPORT RUTIER
Pentru organizarea i efectuarea transporturilor rutiere de mrfuri i persoane, precum
i a activitilor conexe transportului rutier, pe teritoriul Republicii Moldova, n
condiii de siguran i calitate, sunt elaborate proiectele regulamentelor prevzute de
Codul Transporturilor Rutiere aprobat prin Legea nr.150 din 17.07.2014.
Se lucreaz permanent la armonizarea legislaiei naionale n domeniul transporturilor
rutiere cu legislaia comunitar, n conformitate cu prevederile Planului naional de
aciuni pentru implementarea Acordului de Asociere Republica Moldova Uniunea
European, n perioada 2014-2016.
n vederea mbuntirii situaiei n domeniul transporturilor rutiere se ntreprind
urmtoarele msuri:
Monitorizarea
activitii
autoritilor
si
ntreprinderilor
din
domeniul
15
16
17
18
TRANSPORT FEROVIAR
Lansarea
procesului
realizarea
Cii
Ferate
din
19
Pentru asigurarea transportului de mrfuri pe traseul Ariz-Basarabeasca-ReniGalai s-a luat decizia pentru demararea tuturor aciunilor necesare pentru
implimentarea planului de Formare a Trenurilor pe anii 2015-2016, inclusiv
pentru reabilitarea i construirea unei poriuni de cale ferat ntre staia Berezino
(Odesa) i staia Basarabeasca (Republica Moldova);
n perioada 21-23 octombrie, la Chiinu s-a desfurat edina Comisiei de
Frontier a Societilor de Cale Ferat de Stat din Moldova i Romnia. n cadrul
edinei, prile au abordat un ir de subiecte printre care se numr:
Analiza volumului transportului de mrfuri care fac obiectul comerului
exterior prin punctele de frontier;
Stabilirea graficul de circulaie al trenurilor, staionrii vagoanelor i
locomotivelor;
Elaborarea unor msuri pentru asigurarea transmiterii mrfurilor de importexport i pentru reducerea timpului de staionare a vagoanelor i ntoarcere a
locomotivelor;
Analiza proiectului Instruciei cu privire la exploatarea trecerii de frontier
Galai-Larga-Giurgiuleti;
Coordonarea graficului de circulaie a trenurilor la frontier pe anul 2016
Pentru prima dat dup muli ani, n perioada 4 5 noiembrie 2015, la Takent,
reprezentanii Republicii Moldova au participat la cea de-a 63-a edin a
Consiliului pentru transport feroviar al statelor-membre ale Comunitii. La
edin au mai participat membrii Consiliului efii administraiilor de Ci Ferate
din Federaia Rus, Azerbaidjan, Armenia, Belorusia, Kazahstan, Kirgizia,
Tadjikistan, Turkmenistan, Uzbekistan, Ucraina, membrii asociai ai Consiliului
efii administraiilor de Ci Ferate din Georgia, Letonia, Bulgaria i Finlanda. De
20
21
TRANSPORT NAVAL
Au fost ntreprinse msuri de
eficientizare a activitilor Portului
Fluvial Ungheni i a Cpitniei
Portului Giugiuleti.
S-a reuit deblocarea conturilor
ntreprinderii de Stat Portul Fluvial
Ungheni.
n aceast perioad de timp au avut
loc ntlniri cu autoritile din domeniul transportului naval din Romnia
(Autoritatea Navala Romn, Administraia Fluvial a Dunrii de Jos), care au
avut ca scop colaborarea privind asigurarea securitii navigaiei pe sectorul
comun
(Moldo-romn)
al
fluviului
Dunrea,
dezvoltarea
posibilitilor
22
23
TRANSPORT AERIAN
Transportul aerian este un domeniu foarte dinamic i cu exigene foarte nalte. Acest
tip de transport cunoate o dinamic pozitiv, preurile tot mai accesibile vin s
determine consumatorii s aleag aceast modalitate de transport n detrimentul
celorlalte. Cu toate acestea, problema mijloacelor financiare blocate ale .S.
MoldATSA i problemele financiare majore ale companiei Moldaerservice, care
asigur securitatea traficului aerian, rmn provocri majore, crora trebuie s le
facem fa, n vederea asigurrii posibilitii de survol a spaiului aerian autohton. Cu
toate aceste probleme, n cele 100 de zile, s-a reuit garantarea fr ntreruperi a
survolului, decolrii i aterizrii unitilor de zbor.
ntru soluionarea i remedierea situaiei economico-financiare a .S. MoldATSA a
fost desemnat un Grup de lucru interministerial, n scopul ndeplinirii urmtoarelor
obiective:
reorganizarea ntreprinderii, inclusiv prin optimizarea statelor de personal;
elaborarea i naintarea spre aprobare Guvernului a proiectului de Hotrre de
Guvern cu privire la eliberarea de plat a penalitilor i autorizarea unui
mprumut de la Autoritatea Aeronautic Civil ctre .S. MoldATSAaprobarea iniiativei de achiziionare a serviciilor financiare (linie
creditar);
stabilirea unui Plan de aciuni interinstituional ntre MTID i AAC n vederea
transpunerii legislaiei europene n legislaia naional, conform Acordului
privind Spaiul Aerian Comun.
24
n mun.Chiinu i optimizarea
statelor de personal.
Sunt n proces de aprobare urmtoarele acte normative:
proiectul Hotrrii Guvernului privind Metodologia de calcul i aprobare a
taxelor aeroportuare i de navigaie aerian (remis Ministerului Justiiei pentru
efectuarea expertizei juridice);
proiectul Hotrrii Guvernului cu privire la aprobarea modificrilor i
adoptrilor ce se opereaz n hotrrea Guvernului nr.1034 din 16.10.2000
(remis Guvernului spre aprobare);
proiectul Hotrrii Guvernului cu privire la aprobarea Regulamentului privind
statistica transportului aerian de pasageri, mrfuri i pot (remis Guvernului
spre aprobare);
proiectul Legii privind securitatea aeronautic n redacie nou (consultri
publice repetate);
proiectul Hotrrii Guvernului cu privire la aprobarea Regulamentului privind
Codul de conduit pentru sistemele informatizate de rezervare (remis Centrului
Naional Anticorupie n vederea efecturii expertizei anticorupie);
proiectul Hotrrii Guvernului cu privire la aprobarea Regulamentului privind
accesul la piaa serviciilor handling la sol n aeroporturile Republicii Moldova
(consultri publice);
proiectul Legii privind rspunderea i cerinele de asigurare a operatorilor
aerieni i operatorilor de aeronave (consultri publice);
25
26
27
avut loc la
28
29
ani, provenii din centre de plasament din capital. Astfel aeronava de model Airbus
A320, a fost pus la dispozia copiilor, fiind pilotat de ctre Directorul Companiei
Aeriene Air Moldova, iar n calitate de nsoitor de bord pe nsui Ministrul
Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor Iurie Chirinicuc.
n data de 17 octombrie Conducerea MTID a participat la Dezbaterile cu
transportatorii rutieri din ar, organizat de ctre Uniunea Transportatorilor i
Drumarilor din Moldova (UTD). Au fost discutate aspecte ale strategiei de dezvoltare
a ramurii transport rutier din Republica Moldova i implementarea noului Cod a
Transporturilor Rutiere. De asemenea, au fost abordate mai multe probleme
importante cum ar fi cea a Fondului rutier, problema expeditorilor de mrfuri, lipsa
fondurilor de garanie i a capacitii financiare, preul exagerat al autorizaiilor pentru
transportatorii de mrfuri, tranzitul prin Ucraina .a.
Pentru examinarea ndeplinirii obligaiunilor contractuale a avut loc vizita operativ la
antierul de pe traseul Chiinu-Ungheni, vizita operativ pe traseul R3 ChiinuHnceti-Cimilia-Basarabeasca.
Pentru reabilitarea drumurilor naionale a fost semnat contractul de reabilitare a
drumului R6 M1 Ialoveni-Leueni (km 0- km 6, 6), dintre .S. Administraia de Stat
a Drumurilor i compania bulgar SK-13 Patstroy JSC.
A fost semnat contractului de reabilitare a traseului R16 Bli-Fleti-Sculeni.
Pentru soluionarea problemelor legate de transportul feroviar a fost:
30
31
32
33