Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
GEOTUNELES S.A.S
VOLUMEN IX
ESPECIFICACIONES GENERALES PARA DISEO DEFINITIVO
TNEL DE IRRA
INFORME
COPA-005-2014-DT-UF4-V0
TOMO 1 DE 1
UNIDAD FUNCIONAL 4
ABSCISADO
km 39+800 - km 54+480
BOGOTA
26 DE MAYO DE 2015
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
Nmero de Revisin
NOMBRE
0,1
0,2
Antonio Jose
Rodriguez
FIRMA
MAT:
2520208965
NOMBRE
FIRMA
Responsables por
elaboracin
MAT:
NOMBRE
FIRMA
MAT:
P
R
NOMBRE
FIRMA
MAT:
NOMBRE
C
I
Cesar Augusto
Manrique
FIRMA
MAT:
NOMBRE
Responsable por
revisin y aprobacin
Diego Armando
Rivera
FIRMA
MAT:
NOMBRE
FIRMA
MAT:
NOMBRE
FIRMA
25-May-2015
PG. 2
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
PG. 3
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
REVISIN
FECHA
DESCRIPCIN DE LA
MODIFICACIN
OBSERVACIONES
PG. 4
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
TABLA DE CONTENIDO
Pg.
1
INTRODUCCION....................................................................................7
1.1
GENERALIDADES.................................................................................8
1.2
OBJETIVO..............................................................................................8
DEFINICIONES......................................................................................9
DESCRIPCION DE ACTIVIDADES.......................................................11
3.1
5.1
PROGRAMA DE OBRA........................................................................25
6.1
CICLOS DE EXCAVACION...................................................................25
6.2
PROGRAMA DE OBRA........................................................................25
PG. 5
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
NDICE DE TABLAS
Pg.
Tabla 5-1. Relevos en frente de trabajo....................................................................23
Tabla 5-2. Personal al mando de los relevos............................................................23
Tabla 5-3. Equipo del tnel en el frente de trabajo...................................................24
Tabla 5-4. Instalacin en el frente de trabajo............................................................24
Tabla 6-1. Avances por tipo de terreno.....................................................................25
Tabla 6-2. Sectorizacin tnel Irra............................................................................26
PG. 6
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
NDICE DE FIGURAS
Pg.
Figura 1-1. Localizacin autopista conexin pacifico III..............................................7
Figura 3-1. Vista frontal del esquema de emportalamiento.......................................11
Figura 3-2. Jumbo en frente de excavacin..............................................................12
Figura 3-3. Descripcin grafica del funcionamiento Jumbo....................................12
Figura 3-4. Ventiladores...........................................................................................13
Figura 3-5. Retroexcavadora....................................................................................13
Figura 3-6. Cargador................................................................................................14
Figura 3-7. Volqueta.................................................................................................14
Figura 3-8. Descripcin grafica de funcionamiento Cargador y Volqueta...............15
Figura 3-9. Elevador o gra......................................................................................15
Figura 3-10. Robot de lanzado.................................................................................16
Figura 3-11. Descripcin grafica de funcionamiento "Robot de lanzado"..................16
Figura 3-12. Bombas................................................................................................17
Figura 3-13. Planta Elctrica....................................................................................17
Figura 6-1. Programa de construccin Tnel Irra.....................................................27
PG. 7
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
1 INTRODUCCION
El proyecto Autopista Conexin Pacfico 3 hace parte del macro proyecto de la Agencia
Nacional de Infraestructura ANI denominado Autopistas de la Prosperidad el cual incluye
las Conexiones Pacfico 1 y 2 que tienen como objetivo primordial conectar los centros de
insumos de produccin del norte del pas en Magdalena, Atlntico, Bolvar, Crdoba,
Sucre y Antioquia, con la Zona Cafetera, Valle del Cauca y el Pacfico. Este mega
proyecto buscar fomentar el intercambio comercial de las zonas del proyecto con el resto
del pas y el exterior, lo que lo convertir en uno de los corredores viales ms importante
del pas.
El proyecto se ha sectorizado en cinco tramos o Unidades Funcionales de la siguiente
manera: La UF 1 comprende el tramo entre La Virginia y Asia (30 km aproximadamente),
la UF 2 corresponde a la variante de Tesalia (24 km aproximadamente), la UF 3 va desde
Irra hasta el sector conocido como Tres Puertas a conectar con las Autopistas del Caf
(31 km aproximadamente), la UF 4 inicia en el municipio de Irra y llega hasta La Felisa (15
km aproximadamente) y la UF1 conecta el municipio de La Felisa con La Pintada (46 km
aproximadamente); en este punto finaliza el proyecto Pacfico 3 y se conecta con la
Autopista Conexin Pacfico 2. Ver Figura 1.
Figura 1-1. Localizacin autopista conexin pacifico III
PG. 8
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
1.1
GENERALIDADES
OBJETIVO
PG. 9
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
2 DEFINICIONES
PG. 10
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
aplicando la lechada.
Inyeccin con Empaques: La perforacin de un hueco en forma continua y en
toda su profundidad y la subsecuente inyeccin de lechada en el mismo hueco en
una o ms etapas por medio de empaques colocados a profundidades
establecidas.
PG. 11
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
DESCRIPCION DE ACTIVIDADES
3.1
PG. 12
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
PG. 14
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
PG. 15
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
Robot de lanzado: equipo empleado para la aplicacin del concreto del soporte
especificado para cada tipo de terreno.
Figura 3-11. Robot de lanzado.
Bombas: empleada para el bombeo del agua de infiltracin y tcnica, desde el frente
de excavacin a la zona al exterior del tnel, para un posterior tratamiento y
disposicin final. En este tnel en particular se estima un caudal mximo de
infiltraciones 3 l/s el cual ser evacuado por gravedad, sin embargo el sistema de
bombeo es necesario siempre en el frente de excavacin.
PG. 16
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
Para el manejo de las aguas de infiltracin y agua tcnica para este tnel ser
suficiente un dimensionamiento del desarenador con capacidad de 5 l/s, es
provisional y ser como el indicado en la figura 3-13, posteriormente y al final de la
obra se construyen el desarenador y el tanque recolector de sustancias peligrosas tal
y como se ha diseado y se muestra en las figuras 3-14 y 3-15; el diseo detallado se
muestra en el plano COPA-005-2014-UFA-DT-CU-17, anexo en el informe
correspondiente al volumen IX Estudio y Diseo de Tneles Unidad Funcional 4.
Figura 3-14. Sistema para tratamiento provisional de agua de infiltracin y agua
tcnica.
PG. 17
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
PG. 18
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
PG. 19
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
A continuacin se describen los 6 tipos de terreno (I-A1, I-A2, I-B1, I-B2, I-C1, I-D2) que
se espera encontrar en ste tnel. En plano COPA-005-2014-UF4-DT-ST-08-V0 se
presentan las secciones tpicas, la secuencia de excavacin de soporte, etapas de
construccin, longitud de avances, etc. podr ser modificado por el constructor
PG. 20
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
Macizo poco meteorizado, solo oxidado en los planos de discontinuidad, los planos de
debilidad presentan respaldos de alta resistencia, poco meteorizados, sin relleno o solo
milimtrico y con puentes de roca, las infiltraciones no tienen consecuencia, pero pueden
presentarse localmente.
El tratamiento se llevara a cabo en donde se requiera, con pernos de roca tipo BAL 8 con
platina de longitud 4,00 m y concreto lanzado de 0,05 m de espesor, reforzado con fibra
que cumpla el ensayo de placa de 500j.
En este tipo de terreno, aunque se podra excavar en una etapa, la excavacin se
realizara en principio en dos etapas, primero la seccin superior del tnel, con una altura
mnima hasta la banca de 5.0 m., con avances mnimo de 4.0 m, y posteriormente se
excavar la seccin inferior o banca Sin limitacin alguna. La seccin superior por
facilidad constructiva podr excavarse en 2 etapas.
2.2.
PG. 21
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
2.3.
Estabilidad controlada por el alto grado de fracturamiento del macizo, se caracteriza por
tener altas infiltraciones, con presencia de discontinuidades con rellenos blandos, planos
oxidados.
En este terreno la seccin se excavara en dos etapas, primero la seccin superior, con
una altura mnima hasta la banca de 5.0 m, con avances de mximo 3 m, y
posteriormente excavar la seccin inferior podrn ser efectuados en dos etapas con
avances de mximo 9 m, los cuales por facilidad constructiva podrn excavarse en dos
etapas.
Tratamiento sistemtico en bveda, con pernos de roca tipo BAL 8 con platina de longitud
4,00 m, espaciados cada 1,50 m a 1,00 m al tresbolillo y dos capas de concreto lanzado
de 0,05 m de espesor cada una, reforzado con fibra que cumpla el ensayo de placa de
500j.
2.5.
Material constituido predominante por una matriz tipo suelo, con bloques de roca y macizo
rocoso intensamente fracturado a cizallado con zonas materiales tipo suelo (Salvando),
areno arcillosos a arcillo-limosos en medio de los bloques de roca dispuestos en lajas
segn la orientacin del plano de falla, las discontinuidades son densas y sub-paralelas a
la direccin de excavacin.
En este tipo de terreno el tnel se excavara en dos etapas: primero la seccin superior,
con una altura mnima hasta la banca de 5.0 m, posteriormente la seccin inferior, el
avance por ciclo de la seccin superior se realizara mximo a 1.5 m, la excavacin de la
PG. 22
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
Material constituido predominantemente por una matriz tipo suelo, con o sin bloques de
roca, nivel de meteorizacin tipo V (saprolito) o transicin intensamente fracturada,
problemas de inestabilidad por baja cobertura, zona de portales con baja cobertura en
roca competente.
En este tipo de terreno el tnel se excavara en dos etapas: primero la seccin superior,
con una altura mnima hasta la banca de 5.0 m, posteriormente la seccin inferior, el
avance por ciclo de la seccin superior se realizara mximo a 1m, la excavacin de la
seccin inferior deber hacerse como a mximo a 6 m, segn las instrucciones del
concesionario.
Tratamientos consistentes en perfiles metlicos espaciados cada 0,80 m y una primera
capa de 0.05 m de espesor, una segunda capa de 0.10 m y por ltimo una tercera capa
de 0.05 m, reforzado con fibra que cumpla el ensayo de placa de 1000j.
4.1
4.1.1
INSTRUMENTACION
En los planos suministrados por el consultor se dan las especificaciones de las estaciones
para la instalacin del par de argollas metlicas de medicin, estas deben ser instaladas
como mximo a las 8 horas de haber hecho la excavacin, con el fin de realizar las
lecturas lo ms pronto posible, el Concesionario deber suministrar para el inicio de las
excavaciones subterrneas 2 extensmetros de cinta en condiciones ideales de
funcionamiento, deben tener una amplitud de medicin de hasta 30 m y manejar una
exactitud de 0,1 mm.
Teniendo en cuenta las tolerancias por deformacin si en la obra se confirman o en su
magnitud estas son superiores, el Contratista se anticipara y excavara una mayor seccin
con el fin de evitar que la seccin de soporte invada la seccin de revestimiento.
4.1.2
PG. 23
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
4.1.3
4.1.4
Inclinmetros
PG. 24
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
5 PERSONAL EQUIPOS DE
EXCAVACION Y SOSTENIMIENTO
Los relevos en el frente de trabajo estaran compuestos por:
Tabla 5-1. Relevos en frente de trabajo.
Capataz
Ayudantes de Tnel
Mecnico
Electricista
Siso
Soldador
Almacenista
5.1
Capataz
Ayudantes de Tnel
Mecnico
PG. 25
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
PG. 26
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
6 PROGRAMA DE OBRA
6.1
CICLOS DE EXCAVACION
Para realizar los estimativos de los ciclos de excavacin para los diferentes tipos de
actividades, para los diferentes tipos de terreno, se consider que el ciclo es el tiempo
mnimo requerido para llevar a cabo todas las actividades de excavacin y soporte
especificadas para un avance, tomando en cuenta las caractersticas geomtricas del
tnel, las caractersticas del soporte y equipos tpicos previstos para la construccin. Se
han considerado los rendimientos mnimos de excavacin y soporte para cada tipo de
terreno previsto, como se muestra a continuacin:
Tabla 6-5. Avances por tipo de terreno.
Tipo De
terreno
6.2
Avance
(m/avance)
Rendimiento
(m/da)
I-A1
6.4
I-A2
6.4
I-B1
6.4
I-B2
4.8
I-C1
1.5
2.4
I-D1
1.0
0.8
Revestimiento
12 m/da en
funcin de la
formaleta
9.6
Pavimento
40 m/da
32
PROGRAMA DE OBRA
PG. 27
ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION PARA EL TNEL DE IRRA
PG. 28