INFRAESTRUCTURAS LINEALES

- CHIMBOTE

UNIVERSIDAD XXXXX
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

INFRAESTRUCTURAS LINEALES
CURSO:
COMPUTACIN II
DOCENTE:
XXXXXX
ALUMNO:
XXXXXXXXXXXXXXXXX

CHIMBOTE ANCASH
2015

Elaborado por: XXXX Ing. Civil

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INFRAESTRUCTURAS LINEALES
1. Introduccin
Las infraestructuras terrestres lineales de comunicacin y transporte
son uno de los conjuntos de proyectos, objeto de la ingeniera civil,
ms importantes y de mayor capacidad transformadora del territorio.
Esta gran capacidad transformadora est relacionada con la potencial
magnitud de sus impactos, tanto positivos como negativos. Estos
proyectos se caracterizan por su acusado carcter lineal, y por el
hecho de ser lineaciones para transferencia de personas, materia,
energa, etc.
2. CARRETERAS
La infraestructura de vas es pieza
fundamental dentro del ordenamiento
territorial, en especial de las grandes
ciudades, donde los problemas de
administracin
de
trnsito
y
de
movilidad en general se han agravado a
medida que crece su poblacin.
Las Obras Viales como su nombre lo
indica son las obras que implican la
construccin de una Va (del latn Va =
Ruta) de comunicacin, que puede ser
una carretera, una va frrea o un viaducto (puente o canal
navegable) y por extensin se pueden englobar todas las obras de
infraestructura ya que el tipo de construccin y la modalidad son
similares.
2.2. Factores de diseo
Trfico: Tener conocimiento del trfico al que va a estar sometido
una carretera es de vital importancia para proyectarla, hay que tener
conocimiento del nmero total de vehculos, su tipo, distribucin en el
tiempo y su factor de crecimiento anual; no solo para determinar la
seccin transversal ms adecuada; sino tambin las pendientes
longitudinales mxima admisible, su longitud, la calidad que debe
poseer la estructura del pavimento; entre otras cuestiones.
Topografa: Para realizar la construccin de una carretera donde la
misma sea lo ms econmica posible hay que tratar de que el
recorrido de esta sea el mnimo posible, que los movimientos de tierra
para alcanzar la cota de la subrasante de proyecto sea un mnimo
tambin; y que se cumplan todas las normas y principios del diseo
geomtrico.
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Estudio de Trnsito, Capacidad y Niveles de Servicio: Este debe

ser uno de los primeros estudios, el mismo se encarga de estimar los
volmenes de trnsito esperados en el momento de dar en servicio la
va y su comportamiento a lo largo de la vida til de esta. Tiene dos
finalidades: la rentabilidad de la va y el diseo de pavimentos.
Estudio de Geologa para Ingeniera y Geotcnia:
Este estudio geolgico comprende, adems de la geologa detallada a
lo largo y ancho del corredor de la va en estudio, informacin sobre la
estabilidad de las laderas naturales, comportamiento de los cauces en
cuanto a socavacin y sedimentacin, estudio de los sitios para
fuentes de materiales y ubicacin de los sitios para la disposicin del
material de corte.
Estudio de Suelos para el Diseo de Cimentaciones: Todas las
estructuras a construir, puentes, muros, alcantarillas de cajn, etc.,
deben de tener su correspondiente estudio de suelos con el fin de
disear la estructura ms adecuada de acuerdo a la capacidad de
soporte del suelo donde se va a cimentar.
Estudio de Estabilidad y Estabilizacin de Taludes: A partir de la
altura y el tipo de suelo se define la inclinacin de los taludes, de
excavacin y relleno. Para esto se deben realizar una serie de ensayos
y estudios con el fin de determinar cul es la mxima inclinacin de
modo que no haya problemas de estabilidad. A lo largo de una va se
pueden presentar diferentes tipos de suelos por lo que las
inclinaciones pueden variar a lo largo de esta.
Estudio Geotcnico para el Diseo de Pavimentos: Dependiendo
del trnsito esperado y su correspondiente composicin, y de las
condiciones del suelo de la subrasante se define, a partir de una serie
de clculos, cual debe ser el espesor y caractersticas de las
diferentes capas que conforman la estructura del pavimento.
Estudio de Hidrologa, Hidrulica y Socavacin: A lo largo del
trazado de una carretera se requiere ubicar, disear y construir las
obras de drenaje para que las diferentes corrientes de agua
atraviesen la banca de tal forma que se garantice la estabilidad de
esta y se tenga el mnimo efecto sobre el medio ambiente.
Estudio de impacto ambiental: Se encarga de determinar el
impacto que pueda tener la construccin de una va sobre el rea de
influencia de esta.

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3. RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE

Una Red de Distribucin de Agua Potable es el conjunto de tuberas
trabajando a presin, que se instalan en las vas de comunicacin de
los Urbanismos y a partir de las cuales sern abastecidas las
diferentes parcelas o edificaciones de un desarrollo.
3.1. Informacin Requerida para el Planteamiento de la Red
de Distribucin
de Agua Potable
El primer paso en el diseo de la Red de Distribucin de Agua Potable
es la definicin de su trazado en planta, para lo cual es necesario
estudiar las caractersticas de la vialidad, de la topografa y de la
ubicacin
de
los
puntos
de
alimentacin
y
estanques.
Especficamente es necesario contar, como mnimo, con la siguiente
informacin:

Proyecto de Urbanismo del sector a dotar con la Red de

Distribucin. Especficamente, es necesaria la configuracin
de la vialidad que da acceso a las distintas parcelas y
edificaciones, dado que el trazado se realizar principalmente
siguiendo dicha configuracin. Esto con miras a garantizar el
libre acceso a la infraestructura para eventuales reparaciones y
sustituciones por parte de la empresa operadora del sistema.

Punto(s) de alimentacin de la red. La forma en que ser

alimentada la Red establecer en gran medida la ruta de sus
tuberas principales, por lo tanto es necesario tener en cuenta

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la ubicacin de estanques compensadores existentes as como

de tuberas matrices de distribucin desde la cual se abastecer
la Red a disear.

Planos de Construccin o Catastro de Otros Servicios

existentes en el Urbanismo. Eventualmente el trazado de la
Red de Distribucin de Agua Potable a disear podr verse
influenciado por la existencia de otras tuberas en las vas de
comunicacin del sector en estudio.

3.2 Red de Distribucin de Agua Potable Abierta o Ramificada

Este tipo de red de distribucin se caracteriza por contar con una
tubera Principal de distribucin (la de mayor dimetro) desde la cual
parten ramales que terminarn en puntos ciegos, es decir sin
interconexiones con otras tuberas en la misma Red de Distribucin
de Agua Potable.
El uso de redes ramificadas se sucede en desarrollos cuyo crecimiento
se ha establecido a partir de una vialidad principal y en la que
convergen una serie de calles ciegas, dado que las caractersticas
topogrficas impiden la interconexin entre los ramales para
conformar circuitos cerrados.

3.3 Red de Distribucin de Agua Potable Cerrada o Mallada

En este tipo de red, se logra la conformacin de mallas o circuitos a
travs de la interconexin entre los ramales de la Red de Distribucin
de Agua Potable.
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4. RED DE ALCANTARILLADO
Se denomina alcantarilladlo o red de
alcantarillado,
al
sistema
de
estructuras y tuberas usados para el
transporte de aguas residuales o
servidas(alcantarillado sanitario), o
aguas de lluvia,(alcantarillado pluvial)
desde el lugar en que se generan
hasta el sitio en que se vierten a
cauce o se tratan. Las redes de
alcantarillado
son
estructuras
hidrulicas que funcionan a presin
atmosfrica. Slo muy raramente, y
por tramos breves, estn constituidos
por tuberas que trabajan bajo
presin. Normalmente son canales de seccin circular, oval, o
compuesta, enterrados la mayora de las veces bajo las vas pblicas.
La red de alcantarillado se considera un servicio bsico, sin embargo
la cobertura de estas redes en las ciudades de pases en desarrollo es
nfima en relacin con la cobertura de las redes de agua potable. Esto
genera importantes problemas sanitarios

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4.1 TIPOS DE ALCANTARILLADO: Los sistemas de recoleccin y

evacuacin de aguas residuales domsticas y pluviales se clasifican
segn su tipo en:
SISTEMAS CONVENCIONALES Los alcantarillados convencionales
son los sistemas tradicionales utilizados para la recoleccin y
transporte de aguas residuales o lluvias hasta los sitios de disposicin
final.
SISTEMAS NO CONVENCIONALES
Sistemas alternativos de menor costo que los convencionales basado
en consideraciones de diseo adicionales y utilizando una mejor
tecnologa para operacin y mantenimiento ,se dividen en:
alcantarillado simplificados: se asimila a alcantarillado convencional
pero en su diseo y construccin se tiene en cuenta condiciones que
permiten reducir dimetros como disponibilidad de mejores equipos
de mantenimiento que permitan disminuir cantidad de pozos de
inspeccin.
Alcantarillado condominiales: recogen las aguas residuales de un
conjunto de viviendas ubicado en una rea menor a 1 Ha mediante
colectores simplificados y las en vias a la red pblica municipal o a
plantas de tratamiento.1.2.2.3 alcantarillado sin arrastre de slidos:
son sistemas en los que el agua residual de una o ms viviendas es
descargada a un tanque interceptor de slidos donde stos se
retienen y degradan, produciendo un efluente sin slidos
sedimentables que es transportado por gravedad en un sistema de
colectores de dimetros reducidos y poco profundos
Estos
sistemas
requieren
mucha mayor definicin y
control de las contribuciones
de aguas residuales (dada su
mayor
rigidez),
mejores
equipos
para
su
mantenimiento (en el caso
desimplificados
y
condominiales),
as como
operacin y mantenimiento
adecuados de los tanques
interceptores y control al
indebido de los colectores

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uso

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5. CANALES
Son conductos en los que el
agua circula debido a la accin
de la gravedad y sin ninguna
presin, pues la superficie libre
del lquido est en contacto
con la atmosfera.
Los
canales
pueden
ser
naturales (Ros o arroyos) o
artificiales (Construidos por el
hombre). Dentro de estos
ltimos
pueden
incluirse
aquellos conductos cerrados
que
trabajan
parcialmente
llenos (alcantarillas, tuberas).
4.1 Diseo De Canales
Se
consideran
algunos
elementos
velocidades permisibles, entre otros:

topogrficos,

secciones,

- Trazo de canales.- Cuando se trata de trazar un canal o un sistema

de canales es
necesario recolectar la siguiente informacin bsica: Fotografas
areas, para
localizar los poblados, caseros, reas de cultivo, vas de
comunicacin, etc.
- Planos topogrficos y catastrales.
- Estudios geolgicos, salinidad, suelos y dems informacin que
pueda
conjugarse en el trazo de canales.
Una vez obtenido los datos precisos, se procede a trabajar en
gabinete dando un trazo preliminar, el cual se replantea en campo,
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donde se hacen los ajustes necesarios, obtenindose finalmente el

trazo definitivo.
Reconocimiento del terreno
Se recorre la zona, anotndose todos los detalles que influyen en la
determinacin de un eje probable de trazo, determinndose el punto
inicial y el punto final.
Trazo preliminar
Se procede a levantar la zona con una brigada topogrfica, clavando
en el terreno las estacas de la poligonal preliminar y luego el
levantamiento con teodolito, posteriormente a este levantamiento se
nivelar la poligonal y se har el levantamiento de secciones
transversales, estas secciones se harn de acuerdo a criterio, si es un
terreno con una alta distorsin de relieve, la seccin se hace a cada 5
m, si el terreno no muestra muchas variaciones y es uniforme la
seccin es mximo a cada 20 m.
Trazo definitivo
Con los datos de (b) se procede al trazo definitivo, teniendo en cuenta
la escala del plano, la cual depende bsicamente de la topografa de
la zona y de la precisin que se desea:
Terrenos con pendiente transversal mayor a 25%, se
recomienda escala de
1:500.
Terrenos con pendiente transversal menor a 25%, se
recomienda escalas de
1:1000 a 1:2000.
Radios mnimos en canales
En el diseo de canales, el cambio brusco de direccin se sustituye
por una curva cuyo radio no debe ser muy grande, y debe escogerse
un radio mnimo, dado que al trazar curvas con radios mayores al
mnimo no significa ningn ahorro de energa, es decir la curva no
ser hidrulicamente ms eficiente, en cambio s ser ms costoso al
darle una mayor longitud o mayor desarrollo.

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