Ao para construo civil

Vantagens e Desvantagens ( Item F )

O sistema construtivo em ao apresenta vantagens significativas sobre o sistema

construtivo convencional:

Liberdade no projeto de arquitetura - A tecnologia do ao confere aos

arquitetos total liberdade criadora, permitindo a elaborao de projetos
arrojados e de expresso arquitetnica marcante.
Maior rea til - As sees dos pilares e vigas de ao so
substancialmente mais esbeltas do que as equivalentes em concreto,
resultando em melhor aproveitamento do espao interno e aumento da
rea til, fator muito importante principalmente em garagens.
Flexibilidade - A estrutura metlica mostra-se especialmente indicada
nos casos onde h necessidade de adaptaes, ampliaes, reformas e
mudana de ocupao de edifcios. Alm disso, torna mais fcil a
passagem de utilidades como gua, ar condicionado, eletricidade, esgoto,
telefonia, informtica, etc.
Compatibilidade com outros materiais - O sistema construtivo em ao
perfeitamente compatvel com qualquer tipo de material de fechamento,
tanto vertical como horizontal, admitindo desde os mais convencionais
(tijolos e blocos, lajes moldadas in loco) at componentes pr-fabricados
(lajes e painis de concreto, painis "drywall", etc).
Menor prazo de execuo- A fabricao da estrutura em paralelo com a
execuo das fundaes, a possibilidade de se trabalhar em diversas
frentes de servios simultaneamente, a diminuio de formas e
escoramentos e o fato da montagem da estrutura no ser afetada pela
ocorrncia de chuvas, pode levar a uma reduo de at 40% no tempo de
execuo quando comparado com os processos convencionais.
Racionalizao de materiais e mo-de-obra- Numa obra, atravs de
processos convencionais, o desperdcio de materiais pode chegar a 25%
em peso. A estrutura metlica possibilita a adoo de sistemas
industrializados, fazendo com que o desperdcio seja sensivelmente
reduzido.
Alvio de carga nas fundaes - Por serem mais leves, as estruturas
metlicas podem reduzir em at 30% o custo das fundaes.
Garantia de qualidade - A fabricao de uma estrutura metlica ocorre
dentro de uma indstria e conta com mo-de-obra altamente qualificada,
o que d ao cliente a garantia de uma obra com qualidade superior devido
ao rgido controle existente durante todo o processo industrial.
Antecipao do ganho - Em funo da maior velocidade de execuo da
obra, haver um ganho adicional pela ocupao antecipada do imvel e
pela rapidez no retorno do capital investido.
Organizao do canteiro de obras - Como a estrutura metlica
totalmente pr-fabricada, h uma melhor organizao do canteiro devido
entre outros ausncia de grandes depsitos de areia, brita, cimento,
madeiras e ferragens, reduzindo tambm o inevitvel desperdcio desses

materiais. O ambiente limpo com menor gerao de entulho, oferece

ainda melhores condies de segurana ao trabalhador contribuindo para
a reduo dos acidentes na obra.

Reciclabilidade - O ao 100% reciclvel e as estruturas podem ser

desmontadas e reaproveitadas.

Preservao do meio ambiente - A estrutura metlica menos

agressiva ao meio ambiente pois alm de reduzir o consumo de madeira
na obra, diminui a emisso de material particulado e poluio sonora
geradas pelas serras e outros equipamentos destinados a trabalhar a
madeira.
Preciso construtiva - Enquanto nas estruturas de concreto a preciso
medida em centmetros, numa estrutura metlica a unidade empregada
o milmetro. Isso garante uma estrutura perfeitamente aprumada e
nivelada, facilitando atividades como o assentamento de esquadrias,
instalao de elevadores, bem como reduo no custo dos materiais de
revestimento.

http://wwwo.metalica.com.br/construcoes-metalicas-o-uso-do-aco-na-construcaocivil

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Caracterizao ( Item A )

O ao, como os demais metais, se solidifica pela formao de cristais, que vo

crescendo a diferentes direes, formando os denominados eixos de
cristalizao. A partir de um eixo principal, crescem eixos secundrios, que por
sua vez se desdobram em novos eixos e assim por diante at que toda a massa
do metal se torne slida. O conjunto formado pelo eixo principal e secundrios
de um cristal denominado dendrita. Quando duas dendritas se encontram,
origina-se uma superfcie de contato e ao trmino do processo de cristalizao,
formam cada uma os gras que compem o metal, de modo que todos os
metais, aps sua solidificao completa, so constitudos de inmeros gros,
justapostos e unidos.

Esquema estrutural de uma dentrita

A formao de cristais no ferro ocorre segundo dois tipos de reticulados: o e .
Ambos fazem parte de um sistema cristalino cbico, ou seja, a unidade bsica do
cristal tem a forma de um cubo. No primeiro tipo de reticulado () denominado
cbico de corpo centrado (CCC), ao isolar-se a unidade bsica do cristal, verificase que os tomos de ferro localizam-se nos oito vrtices e no centro do cubo,
enquanto que no segundo () agora denominado cbico de face centrada, os
tomos ficam posicionados nos oito vrtices e no centro de cada face do cubo.

Estrutura cbica de corpo centrado e cbica de face centrada: representao

esquemtica e tridimensional
Alm do ferro, o ao apresenta em sua constituio carbono e elementos de liga.
Estes elementos vo formar junto com o ferro uma soluo e, de acordo com a
temperatura e a quantidade de carbono presente, haver a presena de um
determinado tipo de reticulado.
O ao constitudo de um agregado cristalino, cujos cristais (gros) se
encontram justapostos. As propriedades dos aos dependem muito de sua
estrutura cristalina, ou seja, de sua composio qumica, do tamanho dos gros,
de sua uniformidade. Os tratamentos trmicos bem como os trabalhos
mecnicos modificam em maior ou menor intensidade alguns destes aspectos
(arranjo, dimenses, formato dos gros) e, conseqentemente, podem levar a
alteraes nas propriedades de um determinado tipo de ao, conferindo-lhe
caractersticas especficas: mole ou duro, quebradio ou tenaz, etc.

Fabricao ( Item B )

A usinagem do ao pressupe sistemas altamente industrializados.

Tratamentos trmicos so o conjunto de operaes de aquecimento e
resfriamento a que so submetidos os aos, sob condies controladas de
temperatura, tempo, atmosfera e velocidade de esfriamento. O tratamento
trmico bastante utilizado em aos de alto teor de carbono ou com elementos
de liga. Seus principais objetivos:
i. aumentar ou diminuir a dureza;
ii. aumentar a resistncia mecnica;
iii. melhorar resistncia ao desgaste, corroso, ao calor;
iv. modificar propriedades eltricas e magnticas;
v. remover tenses internas, provenientes por exemplo de resfriamento
desigual;
vi. melhorar a ductilidade, a trabalhabilidade e as propriedades de corte;
Os principais parmetros de influncia nos tratamentos trmicos so:
aquecimento: geralmente realizado a temperaturas acima da crtica
(723), para uma completa austenizao do ao. Esta austenizao o
ponto de partida para as transformaes posteriores desejadas, que vo
acontecer em funo da velocidade de resfriamento;
tempo de permanncia temperatura de aquecimento: deve ser o
estritamente necessrio para se obter uma temperatura uniforme atravs
de toda a seo do ao;
velocidade de resfriamento: o fator mais importante, pois o que
efetivamente vai determinar a estrutura e consequentemente as

propriedades finais desejadas. As siderrgicas escolhem os meios de

resfriamento ainda em funo da seo e da forma da pea.
Dentre os tratamentos trmicos mais utilizados, encontram-se o recozimento, a
normalizao, a tmpera e o revenido. Vejamos a seguir as principais
caractersticas de cada um:

No recozimento a velocidade de esfriamento sempre lenta e o

aquecimento pode ser feito a temperaturas superiores crtica
(recozimento total ou pleno) ou inferiores (recozimento para alvio de
tenses internas). utilizado quando se deseja:
remover tenses devido a tratamentos mecnicos frio ou quente, tais
como o forjamento e a laminao;
diminuir a dureza para melhorar a usinabilidade do ao;
alterar propriedades mecnicas;
ajustar o tamanho do gro.

A normalizao um tratamento semelhante ao anterior quanto aos

objetivos. A diferena consiste no fato de que o resfriamento posterior
menos lento. Visa refinar a granulao grosseira de peas de ao fundido,
que so tambm aplicadas em peas depois de laminadas ou forjadas, ou
seja na maioria dos produtos siderrgicos. tambm usada como
tratamento preliminar tempera e ao revenido, visando produzir uma
estrutura mais uniforme e reduzir empenamentos.
A tmpera consiste no resfriamento rpido da pea de uma temperatura
superior crtica, com a finalidade de se obter uma estrutura com alta
dureza (denominada estrutura martenstica). Embora a obteno deste
tipo de estrutura leve a um aumento do limite de resistncia trao do
ao, bem como de sua dureza, h tambm uma reduo da maleabilidade
e o aparecimento de tenses internas. Procuram-se atenuar estes
inconvenientes atravs do revenido.
J o revenido geralmente sucede tmpera, pois alm de aliviar ou
remover tenses internas, corrige a excessiva dureza e fragilidade do
material e aumenta a maleabilidade e a resistncia ao choque. A
temperatura de aquecimento inferior 723 (crtica), e os constituintes
obtidos dependem da temperatura a que se aquece a pea.

Os trabalhos mecnicos podem ser a frio e a quente. A laminao um exemplo

de trabalho mecnico a quente, sendo uma etapa de extrema importncia, pois
atravs dela que se obtm as formas adequadas dos produtos em ao para uso
comercial (chapas, perfis, barras). O forjamento e o estiramento so outros
exemplos. O trabalho mecnico a quente realizado acima da temperatura
crtica do ao (723 C), pois assim ele se torna mais mole e conseqentemente
mais fcil de ser trabalhado. Depois de deformados, os gros do material em
questo recristalizam-se, agora sob a forma de pequenos gros.
A laminao tambm pode ser um trabalho a frio, desta forma ela realizada
abaixo da temperatura crtica. Neste caso, aps o trabalho, os gros
permanecem deformados e diz-se que o material est encruado. Assim como
nos tratamentos trmicos, o encruamento altera as propriedades do material
aumenta a resistncia, o escoamento, a dureza, a fragilidade e diminui o

alongamento, estrico, resistncia corroso, etc. Se o ao encruado for

aquecido, os cristais tendero a se reagrupar e o encruamento a desaparecer.

Especificao ( Item E )

Nos processos de montagem, todas as medidas so milimetricamente

controladas.
Suas propriedades so de fundamental importncia, especificamente no campo
de estruturas metlicas, cujo projeto e execuo nelas se baseiam. No so
exclusivas dos aos, mas, de forma semelhante, servem a todos os metais. Em
um teste de resistncia, ao submeter uma barra metlica a um esforo de trao
crescente, ela ir apresentar uma deformao progressiva de extenso, ou seja,
um aumento de comprimento. Atravs da anlise deste alongamento, pode-se
chegar a alguns conceitos e propriedades dos aos:

A elasticidade a propriedade do metal de retornar forma original,

uma vez removida a fora externa atuante. Deste modo, a deformao
segue a Lei de Hooke, sendo proporcional ao esforo aplicado:

=.E
onde: = tenso aplicada; e = deformao (E = mdulo de elasticidade do
material mdulo de Young).
Ao maior valor de tenso para o qual vale a Lei de Hooke, denomina-se
limite de proporcionalidade. Ao ultrapassar este limite, surge a fase
plstica, onde ocorrem deformaes crescentes mesmo sem a variao da
tenso: o denominado patamar de escoamento. Alguns materiais como
o ferro fundido ou o ao liga tratado termicamente no deformam

plasticamente antes da ruptura, sendo considerados materiais frgeis.

Estes materiais no apresentam o patamar de escoamento.

A plasticidade a propriedade inversa da elasticidade, ou seja, do

material no voltar sua forma inicial aps a remoo da carga externa,
obtendo-se deformaes permanentes. A deformao plstica altera a
estrutura de um metal, aumentando sua dureza. Este fenmeno
denominado endurecimento pela deformao frio ou encruamento.
Ductilidade a capacidade do material de se deformar sob a ao de
cargas antes de se romper, da sua grande importncia, j que estas
deformaes constituem um aviso prvio ruptura final do material, o que
de extrema importncia para previnir acidentes em uma construo, por
exemplo. A fragilidade, oposto ductilidade, a caracterstica dos
materiais que rompem bruscamente, sem aviso prvio (um dos principais
fatores responsveis por diversos tipos de acidentes ocorridos em pontes
e navios).
A resilincia a capacidade de absorver energia mecnica em regime
elstico, ou seja, a capacidade de restituir a energia mecnica absorvida.
J a tenacidade a energia total, plstica ou elstica, que o material
pode absorver at a ruptura. Assim, um material dctil com a mesma
resistncia de um material frgil ir requerer maior energia para ser
rompido, portanto mais tenaz.
A fluncia mais uma outra propriedade apresentada pelo ao e metais
em geral. Ela acontece em funo de ajustes plsticos que podem ocorrer
em pontos de tenso, ao longo dos contornos dos gro do material. Estes
pontos de tenso aparecem logo aps o metal ser solicitado por uma
carga constante, e sofrer a deformao elstica. Aps esta fluncia ocorre
a deformao continua, levando a uma reduo da rea do perfil
transversal da pea (denominada estrico). Tem relao com a
temperatura a qual o material est submetido: quanto mais alta, maior ela
ser, porque facilita o incio e fim da deformao plstica. Nos aos,
significativa para temperaturas superiores a 350 C, ou seja, em caso de
incndios.
importante citar ainda a fadiga, sendo a ruptura de um material sob
esforos repetidos ou cclicos. A ruptura por fadiga sempre uma ruptura
frgil, mesmo para materiais dcteis.
Por fim, temos a dureza, que a resistncia ao risco ou abraso: a
resistncia que a superfcie do material oferece penetrao de uma pea
de maior dureza. Sua anlise de fundamental importncia nas operaes
de estampagem de chapas de aos.

Tipologia ( Item C )

No existe, ainda hoje, uma classificao dos aos considerada precisa e

completa, principalmente com relao aos aos-liga, em que a cada dia
pesquisada a incluso de novos elementos, e consequentemente obtidos novos
aos. Ainda assim, a ABNT (Associao Brasileira de Normas Tcnicas), a SAE
(Society Automotive Engineers) e a ASTM (American Society for Testing and

Materials), entre outras , possuem sistemas que tem atendido as atuais

necessidades.
Aos Estruturais so vergalhes para reforo de concreto, barras, chapas e perfis
para aplicaes estruturais. So aqueles que so adequados para o uso em
elementos que suportam cargas. Os principais requisitos para os aos destinados
aplicao estrutural so:
elevada tenso de escoamento para prevenir a deformao plstica
generalizada;
elevada tenacidade para prevenir fratura rpida (frgil) e catastrfica;
boa soldabilidade para o mnimo de alteraes das caractersticas do
material na junta soldada;
boa formabilidade para o material ou a pea que necessitar receber
trabalho mecnico;
custo reduzido.
Podem ser agrupados sob trs classificaes gerais, conforme a tenso de
escoamento mnima especificada:
aos carbono: aproximadamente 195 a 260 MPa;
aos de alta resistncia e baixa liga (ARBL): 290 a 345 MPa;
aos liga tratados termicamente: 630 a 700 MPa;
Tambm existem aos especiais, resistentes corroso atmosfrica, um
fenmeno que exige ateno, principalmente, quando se vai utilizar estruturas
de ao aparente. H alguns aos, que mesmo sem a utilizao de uma proteo
adicional, possuem a capacidade de resistir a este tipo de corroso de forma
bastante superior aos aos comuns, so os chamados aos patinveis ou
aclimveis (em ingls, wheathering steel). Os aos patinveis foram introduzidos
no incio da dcada de trinta nos Estados Unidos, inicialmente para utilizao em
estradas de ferro, e mais especificamente na fabricao de vages de carga.
Devido s caractersticas e qualidades desses aos, que combinavam alta
resistncia mecnica com resistncia corroso atmosfrica, rapidamente
encontraram aceitao, embora no incio fossem empregados, na maioria das
vezes, como revestimento. Comercialmente, receberam o nome de CORTEN,
atualmente so utilizados nos mais diversos campos, principalmente na
construo civil. No Brasil esto disponveis sob a forma de chapas, bobinas e
perfis soldados, possuindo denominaes especiais conforme a siderrgica
produtora.
Por definio, aos patinveis ou aclimveis so um grupo de aos de baixa liga,
com resistncia mecnica na faixa de 500 MPa (limite de ruptura) e alta
resistncia corroso atmosfrica. Tais caractersticas acontecem em funo da
presena de determinados elementos de liga, como cobre, fsforo, cromo, silcio,
nquel, mangans, vandio, nibio, molibdnio, entre outros, em combinaes
especficas, conforme a siderrgica produtora. Como visto, o ferro ou o ao
carbono comum se caracterizam normalmente por suas propriedades tpicas
permanecendo alteradas sob ao do meio envolvente. Mas isto pode ser
modificado pela adio dos elementos de liga, embora as porcentagens com que

estes elementos comparecem so bem pequenas. Os aos patinveis, quando

expostos atmosfera, iniciam a formao de uma camada de xido compacta e
aderente a ptina que funciona como barreira de proteo contra a corroso.
Algumas teorias tentam explicar o desempenho superior deste tipo de ao:
1. Os elementos de liga (cobre em especial) retardam a velocidade de
corroso;
2. Os produtos da corroso ento formados so mais homogneos,
compactos, favorecendo a proteo e ainda alterando as condies de
condensao de umidade do metal base.
necessrio observar alguns aspectos relevantes ao desenvolvimento desta
ptina protetora:

A camada protetora, bem formada, s conseguida em condies de

umedecimento (chuva e umidade) e secagem (sol e vento);
O tempo de sua formao varia em funo da atmosfera local, levando em
mdia de 2 a 3 anos. Aps esse perodo ela adquire uma colorao
marrom escura;
Locais de reteno de grande umidade ou partes submersas no
desenvolvem a mesma proteo, pois no esto expostos luz solar;
Locais submetidos a lavagens acentuadas e constantes, tais como zonas
de respingo em gua do mar, no apresentam eficincia superior ao ao
comum, j que a lavagem remove a ptina;
As regies no expostas aos intemperismos naturais, tais como juntas de
expanso, articulaes, e regies sobrepostas, apresentam
comportamento crtico.

Quanto s propriedades, so soldveis e trabalhveis de maneira similar ao aocarbono comum. Apresentam ainda mdia ou alta resistncia mecnica, o que
proporciona tanto uma reduo no peso da estrutura quanto uma diminuio da
espessura das chapas usadas.

A construo civil em ao se aplica em vrios locais e para diversos usos, como

pontes, aeroportos, complexos industriais ou edifcios.
Ainda referente aos aos resistentes corroso, temos tambm os aos
inoxidveis. O uso do ao inox tem crescido de forma destacvel nas ltimas
dcadas. Na maioria das aplicaes em arquitetura, a aparncia, o prestgio e a
qualidade esttica so caractersticas combinadas com as conhecidas
consideraes funcionais proporcionadas pelo material: alta resistncia
corroso, impacto, abraso e durabilidade. Sendo o aspecto visual de grande
importncia na escolha e aplicao do material, so necessrios cuidados
especficos na fabricao das peas e componentes, alm de, pela parte do
arquiteto, um bom projeto de detalhamento, e, finalmente, uma execuo
adequada. Os aos inoxidveis so ligas de ferro com a caracterstica de
possurem teores de Cr (cromo) acima de 12%. Este tipo de ao de grande
interesse de aplicao em determinados ambientes ou situaes, devido sua
capacidade de resistir corroso aliada a algumas propriedades mecnicas.
Como nos aos patinveis, a caracterstica de alta resistncia corroso obtida
pela formao de um filme superficial, produto da reao do cromo com o
oxignio da atmosfera: cada vez que este filme rompido por qualquer motivo
(riscos, por exemplo), imediatamente ele se recompe, desde que haja oxignio
disponvel para a formao do xido protetor. Tanto a resistncia corroso, bem
como caractersticas de fabricao, podem ser melhoradas atravs da adio de
alguns elementos alm do cromo. H de se observar, entretanto, que nenhum
material totalmente inoxidvel e, em meios corrosivos sua seleo deve ser
realizada com o mximo de conscincia e conhecimento de suas caractersticas
e comportamento.
Existem atualmente uma grande variedade de ligas produzidas, cada uma
apresentando propriedades especficas em funo de sua composio qumica.
Nesta composio qumica, bem como de caractersticas metalrgicas, que
esto agrupadas as trs famlias dos aos inoxidveis: austenticos, ferrticos e
martensticos. Existem diversos sistemas de classificao, e ser mostrado o
padro reconhecido pela ABNT:
a) austenticos: contem tipicamente 18% de cromo, 8% de nquel e baixo
teor de carbono. Atualmente esta famlia responde por cerca de 70% do
total de aos inox produzidos em todo o mundo, principalmente em funo
de caractersticas como: excelente resistncia corroso, alta resistncia
mecnica, boa soldabilidade, boa conformabilidade, facilidade de limpeza,
durabilidade, recomendando-os arquitetura e construo em geral;
b) ferrticos: so ligas de ferro-cromo, contendo geralmente de 12 a 17% de
cromo. Apresentam boa resistncia corroso em meios menos agressivos,
boa ductilidade, razovel soldabilidade;
c) martensticos: tambm so ligas ferro-cromo. Uma caracterstica desta
famlia a de poder atingir altas durezas (1379 MPa) atravs de tratamento
trmico, entretanto, no so especificados para uso da construo civil.
A aplicao de aos inoxidveis como painis de revestimento de fachadas tem
crescido de forma positiva nos ltimos anos. Comparado com os materiais

tradicionalmente utilizados, tais como mrmore, granito, cermica, apresenta

algumas vantagens:
reduo do peso do revestimento sobre a estrutura da edificao;
rapidez de instalao;
facilidade de manuteno e limpeza;
no liberam produtos de corroso que atacam superfcies de alumnio ou
zinco ou ainda que manchem outros materiais em contato (mrmores,
alvenarias, etc.).
A aparncia exterior dos edifcios pode ser brilhante ou reflexiva conforme as
exigncias ou preferncias de projeto em questo. Os acabamentos mais
reflexivos geralmente assumem as cores do meio-ambiente que o envolve, cores
estas que variam com a alterao da luminosidade ao longo das horas do dia e
dos meses do ano. O ao inox tambm tem sido bastante empregado no
mobilirio urbano, principalmente em funo de suas caractersticas de
durabilidade, facilidade de limpeza e manuteno, alm da boa resistncia ao
ataque da poluio, caracterstica de nossas cidades, e que muitas vezes leva
uma rpida deteriorao deste tipo de elemento. Assim, bancos de jardins,
abrigos de nibus, cabinas telefnicas, corrimos de escadas, coletores de lixos,
bancas de jornal, dentre outros aparelhos pblicos em inox, j fazem parte da
paisagem de muitas cidades brasileiras. Alguns destes exemplos podem ser
vistos no Edifcio River Park, localizado em So Paulo e Edifcio Ponta Engenharia,
localizado em Belo Horizonte, ambos revestidos com ao inoxidvel 304 em suas
fachadas.

http://www.cdcc.sc.usp.br/ciencia/artigos/art_22/aco.html

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------