Marco Terico

Bobina: Es un enrollamiento de un cable conductor alrededor de un cilindro slido o hueco, cuya

especial geometra le confiere importantes caractersticas magnticas.
Corriente alterna: Es la corriente la cual vara a partir de cero a un mximo positivo hasta cero a un
mximo negativo hasta cero, un nmero de veces por segundo, el nmero siendo expresado en ciclos
por segundo de Hertzios (HZ).
Escobillas: Un elemento de conduccin, usualmente de grafito cobre, el cual mantiene el
deslizamiento del contacto elctrico entre un elemento estacionario y un elemento en movimiento.
Generador: Un nombre general para un dispositivo que convierte la energa mecnica en energa
elctrica. La energa elctrica puede ser corriente continua (CC) o corriente alterna (AC).
Rotor: El elemento rotante de un generador o motor.
Motores de corriente alterna:
Se disean dos tipos bsicos de motores para funcionar con corriente alterna polifsica: los motores
sncronos y los motores de induccin. El motor sncrono es en esencia un alternador trifsico que
funciona a la inversa. Los imanes del campo se montan sobre un rotor y se excitan mediante corriente
continua, y las bobinas de la armadura estn divididas en tres partes y alimentadas con corriente
alterna trifsica. La variacin de las tres ondas de corriente en la armadura provoca una reaccin
magntica variable con los polos de los imanes del campo, y hace que el campo gire a una velocidad
constante, que se determina por la frecuencia de la corriente en la lnea de potencia de corriente
alterna.
La velocidad constante de un motor sncrono es ventajosa en ciertos aparatos. Sin embargo, no
pueden utilizarse este tipo de motores en aplicaciones en las que la carga mecnica sobre el motor
llega a ser muy grande, ya que si el motor reduce su velocidad cuando est bajo carga puede quedar
fuera de fase con la frecuencia de la corriente y llegar a pararse. Los motores sncronos pueden
funcionar con una fuente de potencia monofsica mediante la inclusin de los elementos de circuito
adecuados para conseguir un campo magntico rotatorio.
El ms simple de todos los tipos de motores elctricos es el motor de induccin de caja de ardilla que
se usa con alimentacin trifsica. La armadura de este tipo de motor consiste en tres bobinas fijas y es
similar a la del motor sncrono. El elemento rotatorio consiste en un ncleo, en el que se incluyen una
serie de conductores de gran capacidad colocados en crculo alrededor del rbol y paralelos a l.
Cuando no tienen ncleo, los conductores del rotor se parecen en su forma a las jaulas cilndricas que
se usaban para las ardillas. El flujo de la corriente trifsica dentro de las bobinas de la armadura fija
genera un campo magntico rotatorio, y ste induce una corriente en los conductores de la jaula. La
reaccin magntica entre el campo rotatorio y los conductores del rotor que transportan la corriente
hace que ste gire. Si el rotor da vueltas exactamente a la misma velocidad que el campo magntico,
no habr en l corrientes inducidas, y, por tanto, el rotor no debera girar a una velocidad sncrona. En
funcionamiento, la velocidad de rotacin del rotor y la del campo difieren entre s de un 2 a un 5%.
Esta diferencia de velocidad se conoce como cada.

MOTORES DE INDUCCION DE JAULA DE ARDILLA CLASE A

El motor clase A es un motor de jaula de ardilla normal o estndar fabricado para uso a velocidad
constante. Tiene grandes reas de ranuras para una muy buena disipacin de calor, y barras con
ranuras ondas en el motor. Durante el periodo de arranque, la densidad de corriente es alta cerca de
la superficie del rotor; durante el periodo de la marcha, la densidad se distribuye con uniformidad. Esta
diferencia origina algo de alta resistencia y baja reactancia de arranque, con lo cul se tiene un par de
arranque entre 1.5 y 1.75 veces el nominal ( a plena carga). El par de arranque es relativamente alto y
la baja resistencia del rotor producen una aceleracin bastante rpida hacia la velocidad nominal.
Tiene la mejor regulacin de velocidad pero su corriente de arranque vara entre 5 y 7 veces la
corriente nominal normal, hacindolo menos deseable para arranque con lnea, en especial en los
tamaos grandes de corriente que sean indeseables.
MOTORES DE INDUCCION DE JAULA DE ARDILLA CLASE A
A los motores de clase B a veces se les llama motores de propsito general; es muy parecido al de la
clase A debido al comportamiento de su deslizamiento-par. Las ranuras de su motor estn embebidas
algo ms profundamente que el los motores de clase A y esta mayor profundidad tiende a aumentar la
reactancia de arranque y la marcha del rotor. Este aumento reduce un poco el par y la corriente de
arranque.
Las corrientes de arranque varan entre 4 y 5 veces la corriente nominal en los tamaos mayores de 5
HP se sigue usando arranque a voltaje reducido. los motores de clase B se prefieren sobre los de la
clase A para tamaos mayores.
Las aplicaciones tpicas comprenden las bombas centrfugas de impulsin, las mquinas herramientas
y los sopladores.
MOTORES DE INDUCCION DE JAULA DE ARDILLA CLASE C
Estos motores tienen un rotor de doble jaula de ardilla, el cual desarrolla un alto par de arranque y una
menor corriente de arranque.
Debido a su alto par de arranque, acelera rpidamente, sin embargo cuando se emplea en grandes
cargas, se limita la disipacin trmica del motor por que la mayor parte de la corriente se concentra en
el devanado superior.
En condiciones de arranque frecuente, el rotor tiene tendencia a sobre calentarse se adecua mejor a
grandes cargas repentinas pero de tipo de baja inercia.
Las aplicaciones de os motores de clase C se limitan a condiciones en las que es difcil el arranque
como en bombas y compresores de pistn
MOTORES DEINDUCCION DE JAULA DE ARDILLA CLASE D
Los motores comerciales de induccin de jaula de ardilla clase D se conocen tambin como de alto
par y alta resistencia.
Las barras del rotor se fabrican en aleacin de alta resistencia y se colocan en ranuras cercanas a la
superficie o estn embebidas en ranuras de pequeo dimetro. La relacin de resistencia a reactancia
del rotor de arranque es mayor que en lo motores de las clases anteriores.

El motor est diseado para servicio pesado de arranque, encuentra su mayor aplicacin con cargas
como cizallas o troqueles, que necesitan el alto par con aplicacin a carga repentina la regulacin de
velocidad en esta clase de motores es la peor.
MOTORES DE INDUCCIN DE JAULA DE ARDILLA DE CLASE F
Tambin conocidos como motores de doble jaula y bajo par. Estn diseados principalmente como
motores de baja corriente, porque necesita la menor corriente de arranque de todas las clases. Tiene
una alta resistencia del rotor tanto en su devanado de arranque como en el de marcha y tiende a
aumentar la impedancia de arranque y de marcha, y a reducir la corriente de marcha y de arranque.
El rotor de clase F se diseo para remplazar al motor de clase B. El motor de clase F produce pares
de arranque aproximadamente 1.25 veces el par nominal y bajas corrientes de arranque de 2 a 4
veces la nominal. Los motores de esta clase se fabrican de la capacidad de 25 hp para servicio directo
de la lnea. Debido a la resistencia del rotor relativamente alta de arranque y de marcha, estos
motores tienen menos regulacin de voltaje de los de clase B, bajan capacidad de sobrecarga y en
general de baja eficiencia de funcionamiento. Sin embargo, cuando se arrancan con grandes cargas,
las bajas de corrientes de arranque eliminan la necesidad de equipo para voltaje reducido, an en los
tamaos grandes.
Corte de un motor de jaula de ardilla

Motor de Induccin - Jaula de Ardilla

Simplicidad, Bajo Costo, Adaptabilidad
Horizontal y vertical, estado slido
Con potencias por fase de 100 hasta 20.000 HP

Horizontal

Vertical

El motor de induccin con rotor tipo jaula de ardilla es el ms ampliamente utilizado para
accionamiento de bombas, ventiladores y compresores. Entre sus principales ventajas se incluyen su
inherente simplicidad de construccin del rotor y controles; su bajo costo y, obviamente, su
adaptabilidad a ambientes ms agresivos.
Motor de Induccin - Rotor Devanado
Partida suave, Velocidad de ajuste
Horizontal y vertical, con potencias entre 300 y 20.000 HP

Los motores de induccin con Rotor Devanado, a pesar de costos ms elevado, son comparados con
los motores de jaula de ardilla, porque hacen posibles importantes ventajas de aplicacin por encima
de estos.
Histricamente han sido utilizados para partir cargas de alta inercia o que exijan conjugados de partida
elevados, o aunada, cuando el sistema de accionamiento requiere partidas suaves. Con restato
lquido o con un sistema esttico de control de velocidades, los motores anteriores son una importante
alternativa donde se requieren fases limitadas de control de velocidades.
EL MOTOR DE INDUCCIN

COMPONENTES

1. Rotor y eje del motor

2.Chaveta
3.Escudo delantero
4.Junta caja de Bornes IP55
4a.Junta caja de Bornes IP65
4b.Junta caja de Bornes IP65
5.Tapa caja de Bornes IP55
5a.Tapa caja de Bornes IP65
5b.Tapa caja de Bornes IP65
6. Tornillos caja de bornes

13b.Rodamiento posterior
14a.Carcasa B3
14b.Carcasa B5
15.Tornillos capot ventilador
16a.Retn anterior
16b.Retn posterior
17.Tapa exterior del rodamiento delantero
18.Tapa interior del rodamiento delantero
19.Tapa exterior del rodamiento trasero

7.Prensaestopa
8.Escudo posterior
9.Ventilador de refrigeracin
10.Tapa del ventilador
11.Abrazadera del ventilador
12.Arandela ondulada de acero para compensacin
13a.Rodamiento anterior

20.Tapa interior del rodamiento trasero

21.Bobinado del estator
22.Brida B5
23.Brida B14
24.Placa de bornes con componentes de metal
25.Arandela espaciadora
26.Esprragos y tuercas

Motor Trifsico IP 55
Aplicaciones:
El Trifsico Motor IP55 se puede utilizar en bombas, ventiladores, sopladores, trituradoras, molinos,
montacargas, compresores y otras aplicaciones que requieren motores asncronos de induccin.
Puede ser utilizado tambin en unidades con voltajes menores 460V

Caractersticas:

Grado de proteccin : IP55

Sellado de los rodamientos : V'Ring
Carcasa : hierro fundido
Drenaje automtico
Poderes: 0,16 a 500cv ( marcos de 63 a 355M / L )
Aislamiento: Clase " F" ( DT 80 C )
Factor de servicio : 1.15 (cuadros 63 a 200L ) 1.00 (marcos 225S / M a 355M / L )

Rodamientos de bolas ( con grasa de montaje de las viviendas 225S / M)

Rodamientos de rodillos delanteras: 355M canales / L - 4.6 y 8 polos

Posicin de montaje B3D

sistema de aislamiento WISE
Categora: N
voltajes : 220 / 380V ; 380 / 660V ( Marcos 63 a 200L ) 220/380 / 440V (marcos 225S / M a
355 M / L )

Color: RAL 5007

Capaz de operar con inversor frecuencia.

Motor Monofsico IP55 - Uso Rural

7.5CV 220 / 440V bacalao : . 1455

Aplicaciones
Forraje , picadoras de comida y molinos , transportadores, equipo agrcola en general, polvorientos ,
descargadores y otros silos .
Caractersticas:
Grado de proteccin : IP55
Alimentacin: 1 a 12,5cv ( 0,75 a 9,2 kW )
50 o 60 Hz
Carcasa de hierro fundido ( 63 a 132M / L )
Aislamiento: Clase " B"
voltajes : 110 / 220V , 220 / 440V o 254 / 508V
Factor de servicio : 1,15
Drenaje automtico
Sellado de los rodamientos : V'Ring
Color: azul (RAL 5007 optativo
Grado de proteccin IPW55
termistores o termostatos
Eje en acero inoxidable

 Retenedor
Bloque de terminales
Bridas