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QU ES UN CIRCUITO ELCTRICO?

Un circuito elctrico es un arreglo que permite el flujo completo de corriente


elctricabajo la influencia de un voltaje.
Un circuito elctrico tpicamente est compuesto por conductores y cables
conectados a ciertos elementos de circuito como aparatos (que aprovechan el
flujo) yresistencias (que lo regulan).
La analoga sera al flujo de un circuito de agua que funciona bajo la presin del
flujo.

Para que exista un circuito elctrico, la fuente de electricidad debe tener dos
terminales: una terminal con carga positiva y una terminal con negativa.
Si se conecta el polo positivo de una fuente elctrica al polo negativo, se crea
un circuito. Entonces la carga se convierte en energa elctrica cuando los
polos se conectan, permitiendo el flujo continuo de energa cintica.
Los electrones siempre se desplazarn por medio de energa cintica de
cuerpos con carga negativa hacia cuerpos con carga positiva con cierto voltaje
a travs de un vnculo o un puente entre ambas terminales que usualmente
llamamos circuito. El nombre positivo o negativo nicamente sirve para
indicar el sentido de las cargas.

Al crearse un puente, dependiendo de la resistencia de las partculas que


compongan al puente ser la velocidad de transportacin de los electrones de
los tomos con exceso de electrones (iones negativos) hacia los tomos con
falta de electrones (iones positivos).
Si demasiados electrones cruzan al mismo tiempo el puente, pueden destruirlo
en el proceso, por lo que el nmero de electrones que se intercambian en el
circuito en un tiempo determinado puede ser limitado a travs de la
resistencia, que se traducir encalor como prdida de energa.

Dentro del circuito se puede estar conectado un motor que aproveche la


energacintica de los electrones para convertirlo en trabajo al crear un campo
magntico que interacte con otros magnetos, creando movimiento.

Tambin se puede instalar un interruptor. Cuando presionas el interruptor


conectando las puntas, el circuito se cierra y la corriente fluye, de lo
contrario el circuito queda abierto y la corriente no puede fluir.
Al nmero de interacciones de electrones que ocurren dentro de un circuito al
mismo tiempo se le llama corriente y se mide en Amperes.
Un ampere equivale a 6.25 x 1018 electrones movindose por una corriente
por segundo, a lo que se llama colombio.
La cantidad de carga entre los lados de un circuito se llama voltaje y se mide
en Volts, que en otras palabras es la cantidad de carga elctrica necesaria para
que 1 colombio haga una cantidad de trabajo especfica.
Una gran cantidad de voltaje o una pequea resistencia puede romper el
circuito, una pequea cantidad de voltaje o una gran resistencia no producir el
suficiente trabajo para hacerlo til.
Cuando tenemos slo un circuito a travs del cual los electrones pueden viajar
para llegar al otro lado, tenemos un circuito en serie.

Si ponemos otro circuito junto al primero, tendremos dos circuitos entre las
cargas, llamando a esto un circuito paralelo porque corren paralelamente el
uno del otro, compartiendo el mismo voltaje pero permitiendo ms caminos
para el recorrido de la electricidad.
Los circuitos pueden volverse muy complejos con varios circuitos paralelos, y
su comportamiento puede analizarse matemticamente para determinar el
comportamiento de su corriente.
Las partes en un circuito son los receptores o consumidores (dispositivos
conectados al circuito en el que puede fluir la carga internamente), un

generador o acumulador(transforma una energa en energa elctrica) y el


conductor (el medio por el que los electrones se transportan).
Tambin en los circuitos por lo general se incluyen dispositivos de maniobra o
proteccin contra sobrecargas de voltaje como fusibles, los nodos (cuando
concurren ms de dos conductores), las ramas (el conjunto de todos los
elementos entre dos nodos), o una malla (cualquier camino cerrado en un
circuito),
Para disear cualquier circuito elctrico es necesario predecir las tensiones y
corrientes de todo el circuito y conocer la terminologa y simbolismos de cada
elemento que se usa convencionalmente.

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