TEMA 2

Bombeo
Neumtico
QUINTA PARTE

SEPTIEMBRE 2015

Bombeo neumtico intermitente

Bombeo neumtico intermitente

Bombeo neumtico intermitente

Bombeo neumtico intermitente

Bombeo neumtico intermitente

Bombeo neumtico intermitente

Bombeo neumtico intermitente

Bombeo neumtico intermitente

Bsicamente existen dos
tipos
de
bombeo
intermitente:
Punto nico de inyeccin.Todo el gas se inyecta a
travs
de la vlvula operante.
Punto mltiple de inyeccin.La expansin del gas acta
sobre el bache de aceite,
empujndolo
hacia
una
vlvula posterior por medio
de otra vlvula que se
encuentra
inmediatamente
debajo del bache.

Vlvulas para bombeo neumtico intermitente

CONSIDERACIONES:
1.- Para el bombeo neumtico intermitente es
bsico utilizar vlvulas con seccin piloto
(vlvula piloto), ya que se requieren dimetros
de puerto amplio.
2.- Se emplea un controlador del tiempo de ciclo
en superficie.
3.- Se emplea una vlvula motora en superficie.

Vlvulas para bombeo neumtico intermitente

VLVULA PILOTO

El puerto grande es usado para

conducir el gas cuando la vlvula
abre.

El puerto puede ser tan grande

como
sea
posible
hacerlo
mecnicamente y no tiene que
cambiarse para modificar la
amplitud.

En esta vlvula el puerto

pequeo es llamado orificio de
control de la seccin de control y
el
puerto grande para el
suministro del gas es conocido
como orificio motriz de la vlvula
motriz.

Vlvulas para bombeo neumtico intermitente

CONTROLADOR DEL TIEMPO DE

CICLO:
EL CONTROLADOR DE CICLOS ES UN
DISPOSITIVO
QUE
TIENE
COMO
FUNCIN CONTROLAR LA APERTURA Y
CIERRE DE LA(S) VLVULA(S) DE
CONTROL (MOTORA), SEGN UNA
PROGRAMACIN
DE
TIEMPO
PREDETERMINADA.
EXISTEN
TRES
TIPOS
DE
CONTROLADORES
QUE
PERMITEN
CONTROLAR EL CICLO DE LA VLVULA
MOTORA DE LA LNEA DE FLUJO Y LOS
CUALES SON:
CONTROLADOR DE TIEMPO DE CICLO
CONTROLADOR DE PRESIN
CONTROLADOR ELECTRNICO.

VLVULA DE CONTROL O MOTORA

Es un equipo de control en superficie que opera de manera automtica por un

controlador del tiempo de ciclo de inyeccin de gas.

Clasificacin de las
vlvulas

Tarea 12.- Resmenes

Realizar un resumen de la pagina 1 a 20

MAESTRIA BONEI

del documento TESIS

EQUIPO No. 2

3 OCTUBRE 2015

DIAGNSTICO
DE
FALLAS DEL BN

Diagnstico de Fallas

Mediante el anlisis de las presiones superficiales en las

tuberas de revestimiento y produccin, se pueden
diagnosticar muchos problemas.

Este anlisis permite corregir problemas existentes sin

necesidad del empleo de registros subsuperficiales o de la
realizacin de reparaciones al aparejos de produccin.
Las grficas empleadas pueden utilizarse para el anlisis de
instalaciones de bombeo neumtico continuo e intermitente.

Diagnstico de Fallas

Una instalacin de BN siempre debe contar

con un registrador de presin.

TOMA DE LA PRESIN EN TP

TOMA DE LA PRESIN EN TR

Es posible determinar:

Diagnstico de Fallas
en el fondo

a)

Secuencia de la descarga del pozo.

b)

Operacin de la vlvula operante.

c)

Fugas en el aparejo de produccin.

d)

Incremento excesivo de la presin en la TR durante la

inyeccin.
e)

Apertura de una o ms vlvulas por ciclo de inyeccin.

f)

Apertura y cierre de la vlvula operante en flujo continuo.

Diagnstico de Fallas
en la superficie
Con las presiones superficiales en TR y
TP se pueden determinar tambin:

a)

Fugas en el asiento de la vlvula

motora del control de tiempo en el BNI.

b)

Fallas

mecnicas

del

sistema

de

relojera en el BNI.

BOMBEO NEUMTICO INTERMITENTE

Diagnstico de Fallas
en la superficie
Con las presiones superficiales en TR y TP se pueden
determinar tambin:

c)

Congelamiento en la lnea de inyeccin de gas.

d)

Prdidas de presin en la lnea de inyeccin.

e)

Volumen de gas de inyeccin inadecuado en el sistema.

f)

Excesiva contrapresin en la cabeza del pozo.

COMPARACIN EN POZO RODADOR 519

PRIMER EXAMEN PARCIAL

TEMAS 1 Y 2
3 DE OCTUBRE DE 2015

FIN DEL TEMA 2

26 Septiembre 2015