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Biocombustibles: una alternativa a los combustibles

fsiles en nuestra regin?
Alcances de una propuesta estratgica orientada a la obtencin de recursos
energticos para maquinarias agrcolas y transporte en el mbito rural a bajo costo y menor
impacto ambiental.

INTRODUCCIN
A lo largo de la historia de la humanidad, los sistemas energticos se seleccionaron
teniendo en cuenta la disponibilidad de tecnologa y la viabilidad econmica.
En las ltimas dcadas el impacto ambiental surgi como factor a tener en cuenta.
La energa es cada vez ms esencial para el desarrollo de las actividades
econmicas y cotidianas de las personas. Cocinar, calefaccionar, usar la computadora,
poner en funcionamiento mquinas y los medios de transporte son algunas de las tantas
tareas que requieren energa.
La energa se obtiene a partir del aprovechamiento de distintos elementos y fuerzas
de la naturaleza. Segn su origen y la forma que son utilizadas, las fuentes de energa se
clasifican en renovables (elementos naturales que se renuevan permanentemente mediante
procesos naturales, como la radiacin solar, los vientos y el movimiento del agua) y no
renovables (recursos naturales que se formaron a travs de procesos geolgicos, como los
combustibles fsiles y el uranio; y su recomposicin requiere de millones de aos).
A la energa que se extrae de estas fuentes naturales se la denomina energa
primaria. Pero para que pueda ser consumida, debe ser transformada y convertida en
energa secundaria, es decir, en productos energticos aptos para los requerimientos del
consumo. Ejemplos de este tipo de energa son la electricidad y los combustibles (nafta,
querosn, fueloil, gasoil, etc.) Estos productos se obtienen en centros de transformacin,
como las centrales elctricas o las refineras de petrleo.
Actualmente, el mundo se encuentra en un periodo de crisis energtica, ya que
dentro de algunos aos, la produccin mundial de petrleo convencional empezar a
disminuir, al haber alcanzado actualmente el lmite de produccin. Mientras tanto, la
demanda mundial no deja de aumentar.
No es posible continuar con este modelo de desarrollo, necesitamos encontrar una
estrategia de salida a la era de los combustibles fsiles, para asegurar el futuro de la
civilizacin. Sin embargo, las megaempresas de energa, de electricidad y servicios
pblicos, siguen trabajando sin un anlisis adecuado de investigacin y desarrollo
suficientes para explorar alternativas energticas nuevas y sustentables

OBJETIVOS
OBJETIVOS GENERALES

Poner en evidencia la matriz energtica de los pases en el Mercosur.

Identificar las medidas apropiadas para promover la produccin de biocombustibles
y su implementacin en el mercado.
Proponer proyectos energticos comunes para lograr sostenibilidad frente a las
presiones de otros mercados regionales y mundiales.

OBJETIVOS ESPECFICOS

Identificar una situacin puntual de demanda energtica de combustibles fsiles a

nivel local.
Promover la produccin de biocombustibles para su implementacin en el mercado
local.
Modelizar y dar escalabilidad a la promocin de biocombustibles con el fin de
replicarlo en otras mercociudades.

FUNDAMENTACION

INTERACCION ENTRE SEGURIDAD Y PROBLEMA ENERGETICO

El ingreso de la energa a la agenda de seguridad de los pases desarrollados como
Estados Unidos seala un cambio en el tratamiento del tema. La energa est dejando de ser
vista solamente de situacin energtica actual y debe ser planteada como la imposibilidad
de satisfacer la demanda energtica.
Esta perspectiva est basada en principios econmicos y de seguridad. Econmicos
porque las actividades productivas y de consumo de las sociedades requieren recursos
energticos como combustibles fsiles y electricidad. Por lo tanto la disponibilidad de
estos recursos en tiempo y precios son condicionantes en el crecimiento y desarrollo de una
economa. Tambin es un tema de seguridad porque al no contar con el recurso genera
conflictos en un pas y lo vuelve vulnerable econmica y polticamente.

LA MATRIZ ENERGETICA

La variedad de fuentes de energa que son utilizadas para abastecer las necesidades y la
forma de aprovechamiento en que se basa el consumo energtico, integran la matriz
energtica. En la actualidad, est compuesta por un porcentaje muy alto, ms del 80 %, de
recursos no renovables (combustibles fsiles), un 10 % de uranio y un 10 % de energa
renovable.
Pero la matriz energtica no fue siempre igual. Durante mucho tiempo, los derivados del
petrleo tuvieron una gran participacin en el abastecimiento energtico. Esto generaba una
dependencia del aprovisionamiento externo, dado que las reservas nacionales no
alcanzaban para cubrir las demandas internas. Sin embargo, esa situacin se fue revirtiendo
cuando comenzaron a aprovecharse las abundantes reservas de gas natural y, desde la
dcada de 1970, las reservas de energa hidroelctrica y nuclear, para la generacin de
energa elctrica.
MATRIZ ENERGTICA DEL MERCOSUR
La matriz energtica del Mercosur se caracteriza a partir del anlisis de la posicin de
las economas del bloque en la materia.
Brasil, la mayor economa de la regin, posee una matriz basada en partes relativamente
similares de fuentes no renovables y renovables, aportando un 16% de biocombustibles
(conformado por caa de azcar en su mayora). Brasil se encuentra entonces en una
posicin ventajosa en cuanto al desarrollo de la produccin de biocombustibles
(principalmente de etanol) lo que resulta beneficioso para toda la regin.
En contraste, la matriz energtica argentina presenta una composicin muy sesgada
hacia los combustibles fsiles. Las energas no renovables representan un 92% de la
estructura argentina. La produccin de biocombustibles es todava dbil, ya que slo
alcanza a representar un 1% de la matriz.
La matriz energtica paraguaya no depende de los combustibles fsiles, en parte debido
a la ausencia de yacimientos de hidrocarburos en el territorio. Las fuentes energticas en
Paraguay se encuentran representadas en ms de un 80% por combustibles renovables, pero
su desarrollo en biocombustibles es slo de un 0,4 %.
En Venezuela, la matriz energtica est dominada por el petrleo, aproximadamente con
un 74% de la produccin total de energa, seguido por el gas natural con un 15%, la
hidroelectricidad con un 9%, y el carbn con un 2% aproximadamente. El petrleo es la
energa primaria. Para Venezuela, el manejo de los biocombustibles ha tenido un progreso
complejo ya que el gobierno venezolano no haba considerado dentro de sus proyecciones
energticas el modelo de desarrollo de este sector, y solo recientemente se inicia para no
quedar rezagado en materia bioenergtica. Ha empezado a explorar las distintas opciones
que contemplan la produccin de biocombustibles como una alternativa energtica, el
manejo de los biocombustibles ha tenido un progreso complejo ya que el gobierno
venezolano no haba considerado dentro de sus proyecciones energticas el modelo de

desarrollo de este sector, y solo recientemente se inicia para no quedar rezagado en materia
bioenergtica, es que ha empezado a explorar las distintas opciones que contemplan la
produccin de biocombustibles como una alternativa energtica.
Por ltimo, Uruguay tiene una estructura energtica basada, en su mayora, en combustibles
fsiles (petrleo), pero posee una diversificacin mayor que la matriz argentina, gracias al
desarrollo de la hidroenerga e incorpora, en los ltimos cinco aos, a la matriz energtica
nacional dos biocombustibles: el etanol y el biodiesel.
En suma, Argentina y Uruguay son los pases del Mercosur ms dependientes de las
energas derivadas de los fsiles, en tanto Brasil y Paraguay no requieren tanto de esas
fuentes y de hecho, en ambos casos, el porcentaje de uso de las energas renovables es
mayor que el observado a nivel mundial. Respecto a la oferta de biocombustibles en la
regin, podra decirse que se encuentra relativamente desarrollada en Brasil, pero que en el
resto de los pases es todava incipiente.
A la vez, en su conjunto, la matriz energtica del Mercosur es ms diversificada que la
matriz mundial, con un peso importante de fuentes como biocombustibles y energa
hidrulica. Es importante, sin embargo, que los pases del bloque dependan cada vez en
menor medida de los combustibles fsiles, por las razones ya mencionadas.

LA COOPERACIN ENERGTICA

Esta perspectiva de seguridad energtica tratada a nivel regional amerita el anlisis

desde el marco del Mercosur.
La cooperacin energtica a nivel regional ha sido otro de los temas a los que los
Estados Partes han prestado particular atencin en los ltimos aos, teniendo en cuenta los
intereses comunes con relacin al desarrollo de fuentes energticas seguras, renovables y
ambientalmente sostenibles.
En diciembre de 2006, los Estados Partes del Mercosur (Argentina, Brasil, Paraguay,
Uruguay y a partir de 2012 Venezuela), firmaron un "Memorando de Entendimiento para
establecer un Grupo de Trabajo Especial sobre Biocombustibles", que deber encargarse de
la elaboracin de un programa de cooperacin en el rea de los biocombustibles que
considere la importancia estratgica de la cooperacin energtica entre los miembros del
bloque.
Mediante la decisin CMC N 49/07 se aprob un "Plan de Accin del Mercosur para la
Cooperacin en Materia de Biocombustibles", mediante el cual se contemplan nueve
actividades, contando cada una de ellas con objetivos especficos. Asimismo, se estableci
un Grupo Ad Hoc sobre Biocombustibles en la rbita del Grupo Mercado Comn a los
efectos de implementar y desarrollar las actividades.

LOS COMBUSTIBLES DEL FUTURO?

Ante la disminucin de las reservas de combustibles fsiles, los biocombustibles se
presentan como una alternativa energtica capaz de reemplazar al petrleo. Si bien en la
Argentina el uso de biocombustibles an no se halla muy difundido, se est planteando
ampliar su uso a partir del aprovechamiento de la produccin de soja y maz.
Sin embargo, la difusin de los biocombustibles en el mbito mundial genera muchas
controversias. Los biocombustibles encierran varias desventajas, entre ellas: el
requerimiento de grandes extensiones de tierra para cultivar (que suelen abstenerse a partir
de la deforestacin o de una tendencia hacia el monocultivo) y tambin la sustitucin del
cultivo destinado a la alimentacin por aquellos destinados a la produccin de
biocombustible.

LA PRODUCCIN DE BIOCOMBUSTIBLES EN ARGENTINA

En nuestro pas, la fabricacin de biodiesel a gran escala es un fenmeno reciente.
Durante los ltimos cuatro aos, la capacidad productiva se expandi en ms de 400%,
alcanzando. Este importante incremento es producto de significativos flujos de inversin
realizados por el sector en el ltimo trienio. En ltima instancia, dicho fenmeno responde
en gran medida - aunque no exclusivamente - a las posibilidades intrnsecas de agregacin
de eslabonamientos y diversificacin exportadora que posee el complejo oleaginoso, el cual
se encuentra radicado en la provincia de Santa Fe, sobre la ribera del Ro Paran.

LOS BIOCOMBUSTIBLES
Los biocombustibles son combustibles obtenidos a partir de la biomasa, materia
orgnica que puede transformarse en energa y proviene bsicamente de la agricultura,
desechos (agrcolas, ganaderos, forestales, urbanos e industriales). Los biocombustibles
pueden ser slidos, lquidos y gaseosos.
Es gaseoso el biogs, proveniente de la descomposicin biolgica de la materia
orgnica, proveniente de residuos slidos orgnicos, plantas depuradoras de efluentes
cloacales y plantas de digestin anaerbica de residuos animales. Utilizado como
reemplazo del gas natural de red, combustible para vehculos, turbinas de gas y calefaccin.
Son slidos los biocombustibles provenientes de la combustin de la materia orgnica,
utilizados como reemplazo de gas de red y en calefaccin.
Son lquidos el biodiesel, el bioetanol y el biooil.

El biooil se obtiene por pirlisis de residuos agrcolas (residuos de caa de azcar, trigo)
o forestales (madera blanca o corteza). Se utiliza para el funcionamiento de turbinas,
calderas, hornos y motores diesel.
El bioetanol se obtiene por fermentacin de materia orgnica rica en carbohidratos
(caa de azcar, remolacha, melaza, sorgo) sustancias ricas en celulosa (madera, residuos
agrcolas) y se utiliza en reemplazo de las naftas o en mezclas con naftas.
El biodiesel se obtiene por transesterificacin de aceites vegetales comestibles usados y
nuevos, no comestibles o grasas animales y se utiliza en reemplazo de gasoil o en mezclas
con gasoil en motores diesel.
La produccin a partir de semillas se concentra en soja y girasol, ms del 97 % del
complejo oleaginoso.

METODO DE OBTENCION DE BIODIESEL

Los mtodos de obtencin del biodiesel son dos: el mtodo tradicional y el mtodo
moderno.
Mtodo tradicional: requiere de varias operaciones preliminares (molienda, pelado,
descascarado) luego de las cuales el producto se compacta como una pasta y se hierve en
agua agitando hasta que el aceite se separe.
Mtodo moderno: incluyen tanto la molienda como el prensado a escala industrial,
adems de la extraccin del aceite mediante un solvente adecuado. Esta tcnica es ms
eficiente que el mtodo tradicional.
El proceso se inicia con la refinacin del aceite vegetal y grasas animales. Estos
productos son triglicridos, formados por glicerina y cidos grasos. Para producir biodiesel
los aceites forman steres que se separan de la glicerina. El biodiesel flota sobre la glicerina
y se los separa por decantacin.
El aceite debe ser esterificado. Esta reaccin consiste en sustituir a la glicerina por
alcohol metlico o etlico en presencia de un catalizador que puede ser tanto hidrxido de
sodio como potasio.
Se obtiene el ster correspondiente (biodiesel) y dos subproductos, la glicerina y
fertilizante de potasio.
La glicerina obtenida normalmente es de uso general, pero si se desea desarrollar
glicerina apta para cosmetologa se debe reprocesarla hasta obtener una pureza del 95,5%.
Otros productos que se obtienen son aditivos, lubricantes, solventes, limpiadores.
Este proceso no requiere altas temperaturas, se realiza a presin atmosfrica, presenta
una bajo tiempo de reaccin y sobretodo no requiere de materiales ni equipamiento
sofisticado para llevar a cabo el proceso.

Los procesos industriales para la fabricacin de Biodiesel utilizan este proceso.

Cada 100 kg de semillas se obtienen:
o Girasol: 32 litros
o Soja: 14 litros

TRANSPORTE Y DEPSITO DEL BIODIESEL

Su transporte y almacenamiento resulta ms seguro que el de los de origen fsil, ya que
posee un punto de ignicin (combustin) ms elevado. El biodiesel puro posee un punto de
ignicin de 148C comparado con el punto de ignicin del gasoil que es de 51C.
Los procedimientos para el almacenamiento y la manipulacin del diesel de petrleo se
pueden utilizar tambin para el biodiesel. El combustible se debe almacenar en un ambiente
limpio, seco y oscuro. El tanque de depsito puede ser de aluminio, acero, el polietileno
fluorado, el polipropileno fluorado y el tefln.

LAS CONDICIONES QUE DEBERA CUMPLIR UN COMBUSTIBLE

ALTERNATIVO AL COMBUSTIBLE FSIL:

Costo de produccin menor al del combustible derivado del petrleo que puede
reemplazar o subsidiarlo.
Su produccin, almacenamiento y uso no debe generar daos a los seres humanos
ni al ambiente.
Su utilizacin no debe alterar la performance de los motores.
Se debe adaptar al motor, sin modificar el mismo ni el sistema de combustible.

LAS VENTAJAS DE USAR BIOCOMBUSTIBLES:

Es un combustible renovable.
No es txico.
Su produccin no produce efluentes contaminantes.
La eficiencia energtica es la misma que la de los petrocombustibles.
Es biodegradable.
Produce el menor porcentaje de emisiones contaminantes.
Presenta menores riesgos para la salud que los petrocombustibles.
No produce SO2.
Excelentes propiedades lubricantes.
Alto poder calorfico.

Su estado de agregacin.
La disponibilidad mundial de aceites.
Cualquiera de sus mezclas reduce en proporcin equivalente a su contenido, las
emanaciones de CO2, CO, partculas e hidrocarburos aromticos. Dichas
reducciones estn en el orden del 15% para los hidrocarburos, del 18% para las
partculas en suspensin, del 10% para el xido de carbono y del 45% para el
dixido de carbono.
Los derrames de este combustible en las aguas de ros y mares resultan menos
contaminantes y letales para la flora y fauna acutica que los combustibles fsiles.
Volcados al medio ambiente se degradan ms rpidamente que los
petrocombustibles.
Existencia de subproductos con valor comercial: glicerina y fertilizante a base de
potasio.
El transporte del biodiesel es ms seguro debido a que es biodegradable. En caso de
derrame de este combustible en aguas de ros y mares, la contaminacin es menor
que los combustibles fsiles.
No es una mercanca peligrosa ya que su punto de inflamacin por encima de
110C y su almacenamiento y manipulacin son seguras.
Su precio por litro es de $4.61 ( noviembre 2012)

LAS DESVENTAJAS DE SU UTILIZACIN:

Presenta una alta viscosidad y baja volatilidad.

Reactividad de las cadenas hidrocarbonadas insaturadas.
Alto contenido de NO( xidos de nitrgeno)
Disminucin de la vida til del motor.
Disminucin de la fluidez a menor temperatura.
Baja estabilidad hidroltica y oxidativa. El Biodiesel se oxida lentamente (adiciona
oxgeno) si permanece almacenado por perodos de ms seis meses. Por eso se le
agrega un aditivo antioxidante al combustible.
Poder solvente.

IMPACTO AMBIENTAL
Debido a la gran ambicin por el provecho econmico que puede ocasionar el biodiesel
puede resultar destructivo para el ambiente. El modelo agroindustrial en franca expansin,
sobre todo a partir del boom del biodiesel, conjuntamente con el cambio climtico en
marcha, determinan una situacin preocupante. A las prcticas agronmicas intensivas, se
le suma la tala indiscriminada de bosques naturales para ganar tierras cultivables, que
disminuyen la proteccin forestal y permiten que el viento y las lluvias arrastren la capa

superficial de suelo, la que lleva cientos de aos regenerarse, la desnutricin del suelo con
la prctica de monocultivos.
La produccin de esta energa sustentable requiere tambin de un manejo sustentable del
medio. Para ello es necesaria la gestin del Estado: la organizacin y el control poltico,
econmico y de produccin. Vale lograr esta sinrgida ya que la alternativa de la utilizacin
del Biodiesel sera muy beneficiosa para el ambiente.

PRODUCCION DE BIODIESEL EN ARGENTINA

La primera planta de biodiesel argentina de escala internacional se inaugur en 2007.
Todo el biodiesel que la Argentina produce se destina al mercado internacional, siendo
nuestro pas el de mayor exportacin a nivel mundial de aceites vegetales excepto de
palma. Argentina es desde hace 18 aos el primer exportador mundial de soja y girasol.
Este, es un valor poco conocido en el mundo de la energa nacional. Consecuencia
natural de la fuerte posicin del pas en el mundo con el cultivo de soja .Ahora es necesario
producir un corte y destinar al mercado interno alrededor de 700.000 m3 por ao.
El biodiesel es apto para reemplazar gradualmente el gasoil y tienen la particularidad de
ser un recurso renovable. Puede ser utilizado por todos los motores diesel sin
inconvenientes y sin necesidad de modificacin mecnica.
Las plantas automotrices ya han homologado los motores diesel y nafteros en todos sus
modelos.
Segn la Secretara General de Energa de la Nacin, a partir de enero de 2010 todo el
gasoil tendra que tener un 5% de biodiesel y alcohol (etanol) las naftas. Ese mismo
porcentaje debe aumentar ao a ao.
Actualmente (noviembre 2012) los combustibles fsiles tienen como mximo un 8 %
de biocombustible en su composicin.

PROPUESTA
Dada la problemtica que desencadena el dficit energtico, la idea es producir
biodiesel para mezclas con combustibles fsiles con la finalidad de utilizarlas en el
transporte de alumnos de las zonas rurales y en maquinarias agrcolas, mejorando, de esta
manera, los costos del servicio y su continuidad.
Tomando como antecedente la produccin de biocombustible en la EEAN1 de Tres
Arroyos, el proyecto es construir una planta elaboradora de biodiesel en la escuela.

Por qu hay que buscar un proyecto para producir biocombustibles?

Porque los combustibles fsiles son un recurso energtico no renovable y por lo tanto
van en vas de agotarse.
En qu consiste el proyecto de produccin de biodiesel?
Construir en la localidad de Fulton un reactor para la produccin de biodiesel a partir de
aceite comestible usado y semillas provenientes de cultivos locales.
De qu manera se puede implementar este proyecto?
Construyendo un reactor de biodiesel en la localidad de Fulton. El reactor puede ser
armado en la Escuela Tcnica N 2, teniendo en cuenta que la Escuela Secundaria de
Fulton es un anexo de la misma.

En cuanto a los insumos, el catalizador y el alcohol se deben comprar, los aceites

vegetales comestibles nuevos, aceites vegetales comestibles usados, aceites vegetales no
comestibles, grasas animales se pueden colectar entre los habitantes del pueblo y la zona,
creando un registro de dadores de aceite integrado por restaurantes, hoteles, hospitales,
sanatorios, hogares particulares y centros tursticos. Las semillas que puedan ser utilizadas
provendran de la produccin de cultivos de la zona.
Cuntas personas requiere el trabajo en la planta?
La elaboracin de biodiesel requiere pocas personas, una o dos, en un trabajo
automatizado.
Cunto tiempo demandara?
La construccin del biorreactor y la obtencin de los permisos y las habilitaciones
municipales correspondientes llevaran aproximadamente entre 1 y 2 aos.
Produce un impacto ambiental negativo?
No produce impacto ambiental negativo porque adems de ser econmico, no
desperdicia agua y no produce efluentes contaminantes, de hecho el efluente, la glicerina,
es un producto que se puede usar en la escuela o en EESTN2 o vender en casas de
artesanas y afines.

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A MANERA DE CONCLUSION
Si bien los biocombustibles, aunque no son la solucin a los problemas energticos,
econmicos y ambientales, son un medio por el cual se puede llevar a cabo la transicin
energtica de una economa sustentada en los combustibles fsiles a una economa regional
basada en fuentes renovables de energa.
Este es el siglo donde debemos dejar de quemar petrleo, pues es un bien de alto valor industrial,
ya que de l se producen plsticos, medicinas, aditivos alimenticios, colorantes, detergentes,
lubricantes, y otras sustancias importantes. Es necesario lograr la produccin de energa de

manera sustentable en un ambiente saludable.

Es imperativo concientizarnos en generar polticas tendientes al impulso de economas
basadas en el aprovechamiento de energas provenientes de recursos renovables.
Existe en el pas buena disponibilidad y calidad de recursos naturales y condiciones
climticas con ventajas agroenergticas con gran potencial econmico con inclusin social
brindando oportunidades laborales y equidad social.
La demanda y los buenos precios internacionales de alimentos y biocombustibles en el
corto y mediano plazo se convierten en una oportunidad para potenciar a la agricultura
familiar.

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BIBLIOGRAFA

ARZENO, Mariana y otros, GEOGRAFA ECONMICA DE LA ARGENTINA 5,

Ed. Santillana, Buenos Aires, 2010.
BOSOER, Fabin y otro, 2010 UNA AGENDA PARA LA REGION. Ed. Taeda.
2010
CLARIN RURAL- Edicin N13. Ao 2009-2010. Diciembre, Enero. Edicin N
30. Ao 2012. Octubre, Noviembre.
DOCUMENTOS DE MERCOSUR.
LPEZ, Andrs (coordinador). LA INDUSTRIA DE LOS BIOCOMBUSTIBLES
EN EL MERCOSUR. Red Mercosur de Investigaciones Econmicas. Uruguay.
2009.
MERCOSUR/CMC/DEC. N49/07. Plan de accin del Mercosur para la
cooperacin en materia de biocombustibles.
PREZ FORERO, Andrea C. BIOCOMBUSTIBLES EN SURAMRICA:
REFERENTES NORMATIVOS Y LEGISLACIN ACTUAL. Prolegmenos:
Derechos y valores, vol. XIII, nm. 26, julio-diciembre, 2010, pp. 215-232.
Universidad Militar Nueva Granada. Bogot, Colombia
ROMANO, Silvia BIODIESEL. Curso dictado por la Asociacin Qumica
Argentina. Octubre 2007.

AGRADECIMIENTOS

Lic. Mara Emilia Nosello por el asesoramiento en la produccin de Biodiesel

Prof. Susana Gonzlez , Presidente del Consejo Escolar Tandil por el asesoramiento
en la problemtica del Transporte Escolar Rural
Prof. Vernica DAndrea por la lectura y correccin gramatical del trabajo
Prof. Andrea Rizzardi, preceptora por la apoyo y la gestin en el trabajo con los
alumnos

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De Fulton al Mercosur
VICEDIRECTOR ANEXO 3021: Prof. Daniel Gonzlez

ALUMNOS: Johanna Diz

Lucas Fernndez
Ma. Eugenia Gmez
Cristian Mundet

DOCENTES TUTORES: Prof. Silvia Wichmann

Prof. Sonia Toncovich

ESCUELA DE EDUCACIN SECUNDARIA TECNICA N 2

ANEXO 3021-

ESTACION FULTON

Mail: silviwichi@yahoo.com.ar

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De Fulton al
Mercosur

Escuela Secundaria Tcnica 2- Anexo 3021-

2012