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Encendido convencional,

Transistorizado y Electrnico

MSc Camilo Fernndez B

Sistema de encendido convencional


Cable de alta tensin

Cable de alta tensin

Llave de contacto
ST

Distribuidor

IG
Compensador
del regulador

Buja
Capacitador

Bobina de
encendido

rbol
de levas
Resistor

MSc Camilo Fernndez B

Compensador de
la vlvula de vaco

Contactos
del disyuntor

Desventajas del sistema tradicional de


encendido por ruptor:
Limitada produccin de voltaje y potencia, los contactos no pueden manejar
ms de 4,5 A sin daarse, por lo que la potencia de la bobina queda limitada
a este rango.
Se alteran los reglajes al gastarse las levas del eje del distribuidor,
originando que no sea uniforme la luz entre platinos. Tambin se altera el
ngulo de contacto al gastarse los contactos del platino y el seguidor de fibra
del ruptor.
El sistema mecnico de interrupcin de la corriente mediante contactos,
accionada por una leva, necesita mantenimiento peridico, debido al
desgaste en los contactos y en la fibra del seguidor alterando las condiciones
de operacin.
La precisin del disparo de la chispa se altera con el tiempo a consecuencia
de los desgastes.
Para obtener una adecuada chispa en los arranques, la corriente del primario
est limitada al voltaje de la fuente disponible de tensin, ya que el tiempo de
contacto depende del reglaje fijo del ruptor, entonces en el arranque, el
voltaje de la batera baja hasta 10 Voltios, la bobina no dispone de suficiente
corriente de carga para producir una chispa potente.
Imposibilidad
de controlar sus parmetros con ms flexibilidad; por ejemplo,
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el punto de encendido.

Control Electrnico

MSc Camilo Fernndez B

BOBINAS PLASTICAS

MSc Camilo Fernndez B

SISTEMA DE ENCENDIDO
TRANSISTORIZADO

Los platinos de un sistema de encendido ordinario requieren


mantenimiento peridico porque se oxidan con el tiempo
debido a las chispas.
El sistema de encendido Transistorizado ha sido desarrollado
para eliminar este mantenimiento, reduciendo as los costos por
mantenimiento. En el sistema de encendido Transistorizado se
ha instalado un generador de seales en el distribuidor en lugar
de la leva y los platinos. Genera un voltaje activando los
transistores del encendedor, para interrumpir la corriente
primaria de la bobina de encendido.
Puesto que los transistores usados para la interrupcin de la
corriente primaria no involucran un contacto mecnico de metal
a metal, no hay desgaste ni cada en el voltaje secundario.
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Sistema de encendido
TRANSISTORIZADO
Cable de alta tensin
Cable de alta tensin

Llave de contacto
Distribuidor
Compensador
del regulador

Dispositivo
de encendido

Transistor

Buja

Bobina de
encendido

Generador
de seales

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Compensador de
la vlvula de vaco

MSc Camilo Fernndez B

Referencia

Bobina de encendido

Dispositivo
de encendido

Distribuidor

Buja

Generador de seales

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Referencia
Placa del disyuntor

Generador de seales
Diafragma

Varilla de avance
Avance

Muelle del diafragma


ngulo de avance

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En este esquema de ignicin transistorizada los platinos son los


que disparan al transistor de potencia, pero no pasa por ellos la
totalidad de corriente primaria

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Encendido Transistorizado y
Electrnico
1.- Por Induccin Electromagntica
Sistema de encendido convencional por bobina
Sistema de encendido Transistorizado
Sistema de encendido Electrnico.
2.- Por Induccin magntica
Sistema de encendido por volante
Sistema de encendido por magneto
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Los nuevos sistemas de alimentacin de los motores


como el de inyeccin de gasolina ya incorporan el
sistema de encendido y el combustible en un solo
sistema , conocido como Motor Management
Gerencia y Gestin del Motor. Generalmente utilizan
una sola unidad de comando para controlar todo el
sistema de alimentacin y encendido.

MSc Camilo Fernndez B

Desventajas del sistema tradicional de


encendido por ruptor:

Limitada produccin de voltaje y potencia, los contactos no pueden manejar ms de


4,5 A sin daarse, por lo que la potencia de la bobina queda limitada a este rango.
Se alteran los reglajes al gastarse las levas del eje del distribuidor, originando que no
sea uniforme la luz entre platinos. Tambin se altera el ngulo de contacto al gastarse
los contactos del platino y el seguidor de fibra del ruptor.
El sistema mecnico de interrupcin de la corriente mediante contactos, accionada
por una leva, necesita mantenimiento peridico, debido al desgaste en los contactos y
en la fibra del seguidor alterando las condiciones de operacin.
La precisin del disparo de la chispa se altera con el tiempo a consecuencia de los
desgastes.

Para obtener una adecuada chispa en los arranques, la corriente del primario est
limitada al voltaje de la fuente disponible de tensin, ya que el tiempo de contacto
depende del reglaje fijo del ruptor, entonces en el arranque, el voltaje de la batera
baja hasta 10 Voltios, la bobina no dispone de suficiente corriente de carga para
producir una chispa potente.
MScde
Camilo
Fernndez sus
B
Imposibilidad
controlar
parmetros con ms flexibilidad; por ejemplo, el punto
de encendido.

SISTEMA DE ENCENDIDO Transistorizado


y ELECTRONICO

Estos sistemas se caracterizan por tener un mdulo de control de


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seales
y un generador de impulsos en lugar de los platinos

Generadores de seal
GENERADOR FOTOELCTRICO

El generador fotoelctrico utiliza un fototransistor


que se ilumina desde una lmpara de rayos
infrarrojos, a travs de unas ranuras practicadas en
un disco interpuesto entre ambos. El fototransistor
es sensible a las radiaciones infrarrojas y conduce
cuando esta sometido a ellas. Los impulsos de
conduccin se hacen llegar a un sistema
amplificador, que a su vez gobierna al transistor de
conmutacin

GENERADOR DE INDUCCIN

El generador de induccin dispone de una rueda de


aspas llamada rotor de acero magntico, que
produce durante su rotacin una variacin de flujo
magntico del estator sobre el que se arrolla la
bobina de induccin. En ella se induce de esta
forma una tensin, que se hace llegar al formador
de impulsos.
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INTERRRUPTO GENERADOR DE
PULSOS DE EFECTO HALL

El efecto HALL es la capacidad de generar un pequeo


voltaje mediante el paso en una direccin, de la corriente a
travs de un material semiconductor y la aplicacin de un
campo magntico en ngulo recto a la superficie de dicho
semiconductor. Cuando la corriente pasa a travs de un chip
semiconductor y el flujo magntico cruza al chip en ngulo
recto se desarrolla un voltaje a travs del chip, en ngulo
recto a la corriente de entrada. Si mantenemos estable la
corriente de entrada y variamos el campo magntico, el
voltaje de salida cambiara en proporcin con la intensidad del
campo magntico.

El generador de seales conecta los


transistores del encendedor para
interrumpir la corriente primaria de la
bobina de encendido a la distribucin
de encendido correcta. Es una clase
de generador de corriente alterna.
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SISTEMA BASICO DE ALTA


ENERGIA

Este fue el primero de los


principales en tener todos los
componentes
interconstruidos en el
distribuidor.
Posee mecanismos de
avance centrifugo y de vaco.
Posee un modulo bsico de
ignicin.

Posee adems un control de


la chispa ESC.
Tambin de seleccin de
chispa, as como de retardo y
sincronizacin todos con su
unidad electrnica.
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SISTEMA DE ENCENDIDO SIN


DISTRIBUIDOR (DIS)

Un buen sistema de encendido tiene que


asegurar:
. Un ptimo rendimiento del motor.
. Un menor consumo de combustible.
. Una menor emisin de gases contaminantes

Para conseguir estos requisitos se han ido


perfeccionando los sistemas empleados,
adquiriendo la electrnica cada vez mayor
protagonismo. Un nuevo paso de la electrnica
sobre los sistemas mecnicos empleados en el
encendido es la sustitucin del distribuidor por los
sistemas denominados estticos o DIS.
MSc Camilo Fernndez B

Camilo Fernndez B
Fig.MSc
1.30
Vista del sistema de encendido sin distribuidor

1.4.3 SISTEMA DE ENCENDIDO


ELECTRNICO
CONJUNTO DE ENCENDIDO
INTEGRADO (IIA)
IIA significa Conjunto de encendido integrado.
En el IIA estn incorporados el encendedor y la bobina de
encendido, los cuales se encuentran separados en otros
distribuidores.

El IIA tiene las siguientes caractersticas:


Es pequeo y liviano.
No hay problemas con la rotura de conexiones , es de alta

fiabilidad.
Es altamente resistente al agua.
No es afectado fcilmente por las condiciones ambientales.
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ESA avance de la chispa electrnica )

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Esquema general

MSc Camilo Fernndez B

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Gracias

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