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La mquina cuanta con un tanque general don adems se realizan procesos de filtrado y
verificacin de fluido, donde se mide principalmente temperatura, viscosidad entre otros, este
tanque en general distribuye fluido esencialmente a todo el sistema llegando primero a un su
tanque denominado manifold, el cual es encargado de surtir el aceite apto a el resto del circuito,
iniciado por supuesto por la bomba, la cual ayudad por un motor son los encargados de repartir el
fluido a todo el sistema, el cual llega primero a un centro de control posterior a la bomba donde
es el punto donde se distribuye como tal el fluido a cada uno de los subsistemas propiamente
dichos.
Despus de que el aceite ha pasado por su trabajo regresa finalmente al tanque para ser tratado y
redistribuido nuevamente.
Sistema de frenos.
Dadas las condiciones de peso y estabilidad de la maquina es necesario usar un sistema efectivo
de frenado para ello lo que ms se usa es el sistema BOASTER el cual lo que hacer es captar
cierta fuerza del fluido, transformarla a presin y aplicarla directamente a los frenos de este
modo es ms cmodo para el operario trabajar, este sistema bsicamente solo cuenta con la
vlvula y el actuador, adems de obviamente el sistema de frenado.
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