UNIVERSIDADE ESTADUAL DE MARING

CENTRO DE CINCIAS EXATAS

DEPARTAMENTO DE FSICA
LABORATRIO DE FSICA I

CINEMTICA PARTE II

MARING - PARAN
26/03/2013
1. RESUMO: Neste experimento fez-se deslizar um mvel primeiramente
sobre um trilho de ar da Azeheb inclinado, utilizaram-se sensores de tempo
conectados a um cronmetro de preciso (10-3)s para medir os intervalos

de tempo em que o mvel passava entre cada sensor, tornando possvel

ento descrever o comportamento deste objeto. Com procedimentos
semelhantes a estes utilizou-se o mesmo mvel, preso por um fio
inextensvel, passando-o por uma roldana e conectando um objeto de
pequena massa ao fio, mas agora com o trilho nivelado liberou-se o carrinho
que foi puxado pela massa suspensa e anotaram-se os intervalos de tempo
que a parte do carrinho que aciona os sensores levou para percorrer o
espao entre estes.

2. OBJETIVO
Descrever o movimento de um mvel sobre um plano inclinado com atrito
desprezvel, e sobre o plano nivelado e conectado a um fio que passa por
uma roldana a outro corpo suspenso, para ento encontrar as equaes de
movimento nos dois casos, e caracterizar o tipo de movimento do mvel em
ambos os experimentos.

3. INTRODUO
Quando um corpo estacionrio recebe um empurro, ele comea a se
mover, e a menos que se continue a empurr-lo o corpo tende a parar.
Esta observao forma a base para o estudo do movimento pelo filsofo
grego Aristteles (384-322 a.C.), isto olevou a postular que um agente era
necessrio para iniciar e manter um movimento. E apesar de se dispor
atualmente de uma vasta gama de observaes e recursos do que na poca
de Aristteles, observaes estas que restringem as concluses do filsofo,
seu postulado ainda est de acordo com a experincia cotidiana.
Enquanto o estudo da esttica remonta poca dos filsofos gregos, a
primeira contribuio significativa ao estudo do movimento se deve a
Galileu Galilei (1564-1642), que em sua obra Dialogo sopra i due massimi
sistemi del mondo (Dilogo sobre os dois principais sistemas do mundo)
deu-se conta de que s se separando o estudo do movimento do estudo das
causas (que hoje chamamos de foras) era possvel fazer progresso. Ele fez
isso atravs da abstrao de experimentos, ou seja, focava-se apenas nas
informaes mais relevantes para seus estudos tomando experincias que
envolviam muitos fatores e variveis e reduzindo-as a conceitos mais
simples de se analisar, o que se mantm at hoje como uma das principais
ferramentas da fsica.
Suas experincias sobre o movimento uniformemente acelerado levaram
Isaac Newton (1642-1727) a formular as leis fundamentais do movimento. O
estudo do movimento divide-se em duas partes: cinemtica e dinmica. A
cinemtica trata da geometria do movimento, relacionando posio
velocidade, acelerao e tempo, sem referncia s causas do movimento. A
dinmica por sua vez, trata das relaes entre as foras agentes num corpo
e seu movimento; usa-se a dinmicapara prever o movimento causado
pelas foras aplicadas ou para se determinar as foras necessrias
produo de um determinado movimento.
A cincia moderna, inaugurada por Galileu, tem como princpio fundamental
a preciso, parte do trabalho de Galileu foi dedicado cinemtica, que

busca formular matematicamente leis previsoras para o movimento dos

corpos. A anlise do movimento de um corpo feita com o intuito de
descrever como este se comporta em determinadas condies.
O Movimento Retilneo Uniformemente Variado assim definido, pois uma
partcula em MRUV possui acelerao constante, ou seja, sua velocidade
varia uniformemente com relao ao tempo.
Para se chegar descrio destes movimentos, devem-se realizar
experimentos, observaes, medies e, interpretar as informaes
coletadas. A partir da tornam-se possveis previses de qual ser o
comportamento do corpo em determinado instante de tempo e sob as
condies experimentais especificadas.

4. FUNDAMENTAO TERICA
4.1. CINEMTICA
Regra da Potncia (regra do tombo)
Se n for qualquer nmero real e y = xn, ento usando a diferenciao
logartmica, tem-se:
ln = ln n = n ln , x 0 (4.1a)
Consequentemente:
= (4.1b)
Da:
y = n = n (4.1c)
y = nxn-1 (4.1d)
Equaes do MRUV
A partir da equao do movimento, que descreve a posio (S), a velocidade
(v) e aacelerao (a) de um mvel em um determinado tempo (t), temos:
S = S0 + v0t + at, (4.2)
A equao (4.2) descreve a posio de qualquer mvel em MRUV, que partiu
de certo ponto inicial S0, com uma velocidade inicial v0 e com acelerao
constante.
A velocidade em um dado instante obtida a partir da velocidade mdia
reduzindo o intervalo de tempo t at torn-lo prximo de zero. medida
que t diminui, a velocidade mdia se aproxima de um valor limite, que a
velocidade instantnea:
v = = = , (4.3)
Onde v a taxa com a qual a posio S est variando com o tempo em um
dado instante, ou seja, v a derivada de S em relao a t. A velocidade v,
em qualquer instante, a inclinao da curva que representa a posio em
funo do tempo no instante considerado. A velocidade instantnea
tambm uma grandeza vetorial e, portanto possui direo e sentido.
Quando a velocidade de um corpo varia, diz-se que o corpo sofreu uma
acelerao. A acelerao instantnea dada por:

a = = = = = (4.4).
A acelerao de uma partcula em qualquer instante a taxa com a qual a
velocidade est variando nesse instante. Graficamente, a acelerao em
qualquer ponto a inclinao da curva v(t) nesse ponto.
4.2. DINMICA
Aplicao de lei de Newton
Com os dados coletados sobre um sistema onde um ou mais corpos
interagem, pode-se determinar as foras que esto atuando sobre o
sistema, para isto utilizam-se as trs leis de Newton, (1) se nenhuma fora
resultante atua sobre um corpo suavelocidade no muda, portanto o corpo
no sofre nenhuma acelerao, (2) a fora resultante que age sobre um
corpo igual ao produto da massa do corpo pela sua acelerao (= m), (3)
quando dois corpos interagem as foras que um exerce sobre o outro so
sempre iguais em mdulo e de sentidos opostos.
importante frisar que as unidades utilizadas neste trabalho so o
centmetro (cm) para comprimento [L], segundo (s) para tempo [T] e grama
(g) para massa [M].
Portanto, de acordo com a segunda lei de Newton a fora resultante que age
sobre um corpo igual ao produto da massa do corpo pela sua acelerao:
= m (4.5)
Esta lei utilizada para descrever o experimento 2, que ilustrado na
Figura 4.1.
Figura 4.1 - Descrio do Experimento 2, adaptado de [1]
Onde:
Ps = (mc + ms)a (4.6)
ento:
Ps = msg (4.7)
mc massa do carrinho;
ms massa do corpo suspenso.
4.3. GRFICOS
Linearizao
Linearizar um grfico significa basicamente, transform-lo em uma reta.
Sabe-se que os valores do eixo das ordenadas (y) uma funo dos valores
do eixo das abscissas (x), portanto, y proporcional a x elevado a uma
potncia n.
y xn (4.8)
O smbolo de proporcionalidade pode ser substitudo por uma igualdade e
uma constante C:
y = C xn (4.9)
Como y = Se x = t:
S = C tn (4.10)

Mdulo de escala
O mdulo de escala utilizado para distribuir os dados dentro do grfico de
maneira uniforme, melhorando a visualizao dos resultados.
Mdulo de escala= (4.11)
Ajuste de reta
Para se determinar a equao do movimento devem-se relacionar as
grandezas fsicas envolvidas no sistema, neste caso o espao percorrido
(S) e o tempo t, para isso plotam-se os dados recolhidos no grfico S em
funo de t, se a relao entre as duas variveis for linear, no seria o caso
se o grfico fosse S x t (uma curva), como se elevou t a uma potncia 2 o
grfico se torna linear, faz-se ento um ajuste de reta pelo mtodo dos
mnimos quadrados, e obtm-se a equao analtica da reta pelas equaes:
y=a+bx (4.12)
neste caso x=t e y=S:
S = a+bt (4.13)
como t foi elevado ao quadrado:
S = a + bt (4.14)
onde o coeficiente linear a :
a= (4.15)
e o coeficiente angular b :
b= (4.16)
Os resultados a e b esto relacionados s grandezas fsicas medidas, e n o
nmero de medidas.

4.4. MEDIDAS E ERROS

Determinao do tempo mdio de cada sensor
Para isto somam-se os intervalos de tempo e divide-se pelo nmero de
medidas:
t = (4.17)
onde i a i-simamedida e n o nmero total de medidas.
Desvio padro
O desvio padro associado s medidas de uma determinada grandeza
dado por:
= , (4.18)
onde i a i-sima medida e n o nmero total de medidas.
Regra do primeiro no nulo
Quando o primeiro nmero aps o primeiro algarismo no nulo da medida
for maior ou igual a cinco arredonda-se o dgito anterior de uma unidade

para cima, se for menor que cinco mantm o valor do dgito anterior.
Medidas indiretas e Teoria de erros
Uma medida indireta quando obtida a partir de operaes matemticas
que manipulam dados de medidas diretas.
O objetivo da teoria dos erros determinar o melhor valor possvel a partir
das medidas experimentais coletadas.
Quando se realizam medidas indiretas, onde se tem multiplicao ou
diviso, deve-se aplicar o logaritmo neperiano em ambos os lados da
equao em estudo para se calcular a incerteza:
ln x ln x1 ln x2 ln xn = (4.19)
onde (x, x1, x2, ..., xn) so as grandezas fsicas de medidas diretas. O sinal
() utilizado pois as operaes de soma e subtrao dependem da
expresso que se est trabalhando, como segue abaixo.
Para soma ou subtrao utiliza-se:
W = x y .... .
2w = 2x + 2y + ....... (4.20)
Para as outras operaes tem-se:
ln(a.b) = ln a + ln b (4.21a)
ln ab = b ln a(4.21b)
ln (a/b) = ln a ln b (4.21c)
Para calcular-se a propagao de erros nas medidas de n utilizando a
equao (4.23):
ln n = ln + ln + ... (4.22)
(4.23a)
(4.23b)
Desvio percentual
O desvio percentual de uma medida definido pela seguinte expresso.
D = 100% (4.24)

5. EXPERIMENTO 1 - PLANO INCLINADO

5.1. MATERIAIS UTILIZADOS
Carrinho
Cinco sensores de tempo (Marca: Azeheb)
Compressor de ar (Marca: Azeheb)
Crnometro digital (Marca: Azeheb; Preciso: 0,001s)
Eletrom

Rgua (Marca: WALEU; Preciso: 0,05 cm)

Transferidor ME-9495 (Marca: Pasco scientific; Preciso: 0,05)
Trilho de ar (Marca: Azeheb).
5.2. MONTAGEM EXPERIMENTAL

Figura 5.1 - Montagem Experimental

1) Sensores de tempo;
2) Carrinho;
3) Eletrom;
4) Acionador do eletrom;
5) Rgua;
6) Transferidor;
7) Cronmetro;
8) Compressor de ar.
9)
10)
11) Figura 5.2 - Transferidor ME-9495 utilizado (Marca: Pasco Scientific;
Preciso: 0,05).
12)
13) 5.3. DESCRIO DO EXPERIMENTO
14)
15) Com o auxlio de um bloco de madeira inclinou-se o trilho de ar a um
ngulo de 2 com relao horizontal, utilizou-se o transferidor para
conferir se a inclinao estava correta. Logo aps, posicionou-se o primeiro
sensor que o referencial para os demais sensores de tempo, que foram
posicionados a distncias de 15 cm um dooutro, a parte do carrinho que
aciona o sensor foi posicionada muito prxima do primeiro sensor, de modo
que, quando o eletrom fosse desligado o mvel acionasse imediatamente
o primeiro sensor, foi feito isto pois se desejava que a velocidade inicial logo
antes do mvel acionar o primeiro sensor fosse igual a 0.
16) Verificou-se se todas as configuraes do sistema estavam corretas,
ligaram-se o cronmetro e o compressor de ar, ajustou-se o primeiro na
funo F1 e com todos os quatro indicadores zerados, deixou-se o
compressor e o eletrom em potncia mxima e ligados durante todo o
experimento para que no ocorressem variaes nas condies iniciais.
17) Iniciaram-se as medidas, primeiramente foram feitas quatro aferies
dos intervalos de tempo entre cada sensor, com os sensores a distncias de
15 em 15 cm a partir do primeiro sensor. Feito isto se mudaram as posies
dos sensores, no se mudou a posio do primeiro sensor, o segundo foi
colocado a 23 cm e o terceiro a 39 cm do primeiro sensor. Fizeram-se mais
quatro medies dos intervalos de tempo que o carrinho levou para
percorrer a distncia entre os sensores e anotaram-se os resultados dos
intervalos de tempo entre os sensores para posterior anlise.
18)
19)
20)
21)
22) 5.4. DADOS OBTIDOS EXPERIMENTALMENTE
23)

24) Tabela 5.1 Dados experimentais da posio do mvel (S) e tempo (t),
com seus respectivos desvios.
25) S (cm)
26) t1 (s)
27) t2 (s)
28) t3 (s)
29) t4 (s)
30) 0,000,05
31) 0,0000,001
32) 0,0000,001
33)0,0000,001
34) 0,0000,001
35) 15,000,05
36) 0,9220,001
37) 0,9300,001
38) 0,9170,001
39) 0,9140,001
40) 23,000,05
41) 1,1390,001
42) 1,1360,001
43) 1,1430,001
44) 1,1380,001
45) 30,000,05
46) 1,3110,001
47) 1,3200,001
48) 1,3070,001
49) 1,3040,001
50) 39,000,05
51) 1,5040,001
52) 1,5010,001
53) 1,5090,001
54) 1,5040,001
55) 45,000,05
56) 1,6190,001
57) 1,6280,001
58) 1,6150,001
59) 1,6120,001
60) 60,000,05
61) 1,8800,001
62) 1,8880,001
63) 1,8750,001
64) 1,8730,001
65) ngulo de inclinao () com relao horizontal: (2,000,05)
66)
67)
68) 5.5. INTERPRETAO DOS RESULTADOS
69)
70) Utilizando os dados da Tabela 5.1, e as equaes (4.17) e (4.18), calculase o tempo mdio e o desvio padro respectivamente. Os resultados esto
apresentados na tabela 5.2. O mtodo de arredondamento foi a regra do
primeiro no nulo no desvio.

71)
72) Tabela 5.2 Dados experimentais da posio do mvel (S) e do tempo
mdio () e os respectivos desvios.
73) S (cm)
74) (s)
75) 0,000,05
76) 0,0000,001
77) 15,000,05
78) 0,9210,007
79) 23,000,05
80) 1,1390,003
81) 30,000,05
82) 1,3110,007
83) 39,000,05
84) 1,5050,003
85) 45,000,05
86) 1,6190,007
87) 60,000,05
88) 1,8790,007
89)
90) Para interpretar os dados da Tabela 5.2, confecciona-se o grfico S(cm)
versus (s), o grfico est apresentado na Figura 5.3.
91)
92)
93) Figura 5.2 - Grfico S(cm) versus (s), confeccionado com os dados da
tabela 5.2
94)
95) Observando o grfico da Figura 5.3, vemos que esta representada por
uma funo no linear, no caso uma parbola, e como a relao entre a
varivel dependente S e a varivel independente tal que:
96) S n (5.1a)
97) substituindo o smbolo de proporcionalidade () por uma constante de
proporcionalidade C tem-se:
98) S = C n (5.1b)
99) Para obtermos C, deve-se linearizar o grfico da Figura 5.3, ou seja,
tornar a curva (funo no linear) em uma reta (linear), para isso
utilizaremos duas metodologias: via papel milimetrado e via papel dilog.
100)
1) Via papel milimetrado:
101)
102) Para obter C necessrio conhecermos n, para saber qual grfico
vamos confeccionar para tornar a curva em uma reta. O n pode ser visto
pelo tipo de funo da Figura 5.3, como a funo quadrtica, por ter um
comportamento parablico, ento n=2. Logo pode-se reescrever a Equao
(5.1b) como:
103) S = C 2 (5.2)
104)
105) Obter C na Equao (5.2) significa confeccionar um grfico onde C seja
dado pela inclinao (coeficiente angular) da reta do grfico S x 2. Para isso
necessrio obtermos o dados do 2 e seus desvios, a partir dos dados da
Tabela 5.2. Estes dados esto apresentados na Tabela 5.3. O desvio de (s2)

foi obtido pela equao (4.23b).

106)
107) Tabela 5.3 Dados utilizados na confeco do grfico no papel
milimetrado obtidos a partir da Tabela 5.2, comseus respectivos desvios.
108) S (cm)
109) (s2)
110) 0,000,05
111) 0,0000,001
112) 15,000,05
113) 0,8480,007
114) 23,000,05
115) 1,2970,003
116) 30,000,05
117) 1,7190,007
118) 39,000,05
119) 2,2650,003
120) 45,000,05
121) 2,6210,007
122) 60,000,05
123) 3,5310,007
124)
125) Confeccionando-se o grfico da com os dados da Tabela 5.3, temos o
grfico que est representado na figura 5.4.
126)
127) Figura 5.3 - Grfico S(cm) versus (s2), confeccionado com os dados da
tabela 5.3.
128)
129) Para traar a reta no grfico da Figura 5.4, faz-se o ajuste de reta
utilizando-se o mtodo dos mnimos quadrados, equaes (4.12), (4.15),
(4.16), onde x=t e y=S. Realizando-se os clculos obtm-se para a equao
da reta ajustada que S= 0,55 + 16,95t.
130) A Tabela 5.4 apresenta os dados da equao da reta ajustada que foi
representada na Figura 5.4.
131)
132) Tabela 5.4 Dados da reta ajustada, obtidos a partir da Tabela 5.3 pelo
mtodo dos mnimos quadrados.
133) S (cm)
134) (s2)
135) 0,000,05
136) 0,0000,001
137) 14,920,05
138) 0,8480,007
139) 22,530,05
140) 1,2970,003
141) 29,690,05
142) 1,7190,007
143) 38,940,05
144) 2,2650,003
145) 44,980,05
146) 2,6210,007
147) 60,400,05

148) 3,5310,007
149)
150) Portanto temos que C=17,5 cm s-2. E que a equao de movimento
dada por:
151) S=17,5t (5.3)
2) Via papel dilog:
152)
153) Neste caso aplica-se logaritmo na equao (5.1b), e se obtm:
154) log S = log C + n log(5.4)
155) Assim temos que n o coeficiente angular do grfico log S(cm) x log
(s), ou seja, a inclinao da reta do grfico feito em papel dilog, com os
dados da Tabela 5.2. E C ser o valor do eixo das ordenadas do papel dilog
para quando t=1 s, visto que na equao (5.4) log 1 = 0. O grfico log S x
log t est apresentado na Figura 5.5.
156)
157)
158) Figura 5.4 - Grfico log S(cm) x log t(s) obtidos com os dados da Tabela
5.2
159)
160) Pela figura 5.5 tem-se que n= tg , ento:
161) tg = n = = 1,97
162) Observando-se que n deve ser um nmero inteiro, ento n=2.
Calculando o desvio percentual, do valor obtido com o terico (n=2),
utilizando a equao (4.24), temos:
163) Desvio percentual na medida de n = 1,5%
164) E C dado por: C=17,0 cm s-2. Assim a equao do movimento dada
por:
165) S=17,0t (5.5)
166) Obteve-se assim a equao de movimento do mvel, onde o valor de C
teve uma variao, isto pode ser observado no valor do coeficiente linear
fornecido pela equao do ajuste de reta no papel milimetrado do grfico da
Figura 5.4. Observando esta quantidade vemos que ela refere-se posio
inicial do mvel, e que esta deveria ser igual a zero de acordo com as
condies iniciais adotadas para a realizao do experimento. Assim se
compensarmos este valor veremos que os resultados esto
aproximadamente iguais (desvio de 3%). Mas esta informao numrica no
nos permite ainda caracterizar o tipo demovimento, somente conclumos
que o mvel possui seu movimento representado por uma funo
quadrtica (n=2). Deste modo, para se caracterizar o tipo de movimento,
vamos explorar a nica grandeza envolvida que no conhecemos, que a
constante de proporcionalidade C da equao (5.1b) para n=2:
167) S = C t (5.6)
168) Para termos ideia de qual grandeza fsica C est relacionada, faz-se
uma anlise dimensional na equao (5.6), pois se sabe que S est
relacionada posio do mvel para cada tempo t. E que S possui dimenso
de comprimento [L] e o tempo tem dimenso [T], logo C tem dimenso de
[L][T]-2. Assim conclui-se que a nica grandeza fsica que uma constante e
que possui esta dimenso no sistema, a acelerao do sistema, que
denota-se pela letra a, e escreve-se que C a, ou que
169) C = C1a (5.7)
170) onde C1 uma constante adimensional. Para obter C1 deve-se saber

quanto vale a.
171) Obteno de a:
172) Utilizaram-se duas formas de obteno: via Cinemtica e via Dinmica.
173)
174) a) Via Cinemtica: foi obtida atravs de grficos pela definio de
derivada instantnea da velocidade e depois da acelerao pelas equaes
(4.3) e (4.4) respectivamente. Bem como pela regra de derivao (regra do
tombo) partindo da equao de movimento (5.3) ou (5.5). As equaes da
velocidade e acelerao ento so (utilizando a equao (5.3)):
175) v = 35,0 t(5.8a)
176) a = 35,0 cm s-2 (5.8b)
177)
178) b) Via Dinmica: aplicando a segunda lei de Newton, equao (4.5).
Neste caso necessrio conhecermos a inclinao do trilho, que de acordo
com a Tabela 5.5 de (2,000,05).
179) Com o valor de a obtido na equao (5.8b) obtm-se o valor de C1,
visto que o valor de C conhecido da equao (5.2). Ento sabendo-se que
a=35,0cm s-2 e que C=17,5 cm s-2 e que:
180) C1 = = = ;
181) Logo a equao (5.5) fica como:
182) S = at (5.9)
183) Que a equao de movimento escrita de forma geral para qualquer
mvel que percorra seu trajeto de forma retilnea, com acelerao
constante, respeitando as mesmas condies iniciais de que v0 = 0, em S0
e t0 = 0. Agora sim se caracterizou o movimento, que um Movimento
Retilneo Uniformemente Variado.
184)
185) 5.6. DISCUSSO DOS RESULTADOS
186)
187) Primeiramente traaram-se os dados da Tabela 5.2 na Figura 5.3 e
pde-se perceber que o comportamento do grfico parablico, ento se
sabe que a funo que descreve o movimento em questo quadrtica.
188) Sabendo pela equao (5.1b) que S = C n precisou-se encontrar os
valores das constantes C e n, para isto fez-se a linearizao do grfico da
Figura 5.3 utilizando dois mtodos de anlise, via papel milimetrado e via
papel dilog, ambos so mtodos grficos, o primeiro utiliza grficos com
escalamilimtrica e o segundo com escala logartmica.
189) Na anlise via papel milimetrado o valor de n obtido observando-se o
comportamento da funo, como a funo da Figura 5.3 tem um
comportamento parablico ento se concluiu que n=2, no h como
quantificar seu desvio pois o mtodo utilizado para a determinao de n
neste caso apenas a observao do comportamento da funo.
190) O valor de C foi encontrado a partir do ajuste de reta dos dados da
Tabela 5.3.
191) Os resultados obtidos para o valor de C a partir da anlise pelo papel
milimetrado e pelo papel dilog foram ligeiramente diferentes como se pode
ver pelas equaes (5.3) e (5.5), houve um desvio de 3% entre os dois
valores de C obtidos por estes mtodos. Este pequeno desvio deve-se
principalmente nas diferentes maneiras de se trabalhar com os dados em
cada metodologia, pois no h motivo para haver esta diferena, j que as
informaes trabalhadas so as mesmas em ambas.

192) Mesmo com todos os cuidados tomados no se obtiveram resultados

precisos, os possveis motivos so as incertezas nas medidas, e as
diferenas nas metodologias.
193)
194)
195)
196)
197)
198)
199)
200)
201)
202)
203)
204)
205)
206)
207)
208)
209)
210)
211)
212)
213)
214)
215)
216)
217)
218) 6. EXPERIMENTO 2 MASSA SUSPENSA
219)
220) 6.1. MATERIAIS UTILIZADOS
221)
222) Balana digital SSR-3000 (Marca: Bel; Preciso 0,1 g)
223) Carrinho
224) Cinco sensores de tempo (Marca: Azeheb)
225) Compressor de ar (Marca: Azeheb)
226) Cronmetrodigital (Marca: Azeheb; Preciso: 0,001s)
227) Eletrom
228) Fio inextensvel
229) Nivelador (Marca: Bellota)
230) Pea de metal de 19,5 g.
231) Rgua (Marca: WALEU; Preciso: 0,05 cm)
232) Trilho de ar (Marca: Azeheb).
233)
234) 6.2. MONTAGEM EXPERIMENTAL
235)
236)
237) Figura 6.1 - Montagem experimental
1) Suporte para a massa;
2) Trilho de ar;
3) Acionador do eletrom;

4) Cronmetro;
5) Compressor de ar;
6) Sensores de tempo utilizados;
7) Carrinho;
8) Eletrom.
9)
10)
11) Figura 6.2 - Nivelador de alumnio utilizado (Marca: Bellota), adaptado
de [8].
12)
13) 6.3. DESCRIO DO EXPERIMENTO
14)
15) Primeiramente utilizou-se um nivelador de alumnio reforado com
espessura de 2 mm da marca Bellota, que possibilita trs tipos de leitura
(horizontal, vertical e 45), utilizou-se a leitura horizontal para nivelar o
trilho de ar.
16) Logo aps foram dispostos os sensores, da seguinte maneira: colocou-se
o primeiro que o referencial para os demais, o segundo a 15 cm do
primeiro, o terceiro a 30 cm, o quarto a 45 cm e o quinto a 60 cm.
17) Amarrou-se ao carrinho (de massa (219,00,1)g) um fio inextensvel
que foi passado por uma roldana na extremidade do trilho e conectado a
uma pea de metal de (19,50,1)g de modo que quando o eletrom fosse
desligado a pea de metal impulsionada pela fora da gravidade o tirasse da
inrcia, esta pea de metal foi disposta de modo que no tocasse o solo
antes do carrinho passar pelo ltimo sensor, as medidas foram feitas em
trplica.
18)Mudaram-se ento as posies dos sensores, sem desligar os
equipamentos, na seguinte configurao: no se moveu o primeiro sensor,
colocou-se o segundo sensor a 23 cm do primeiro e o terceiro a 39 cm,
realizaram-se trs medidas dos intervalos de tempo que a parte do carrinho
que aciona os sensores levou para percorrer a distncia entre estes.
19)
20)
21)
22)
23)
24) 6.4. DADOS OBTIDOS EXPERIMENTALMENTE
25)
26) Tabela 6.1 - Medidas experimentais do MRUV, com S a posio do mvel
e t o seu tempo, e das massas do carrinho e da pea de metal, com os
respectivos desvios.
27) S (cm)
28) t1 (s)
29) t2 (s)
30) t3 (s)
31) 0,000,05
32) 0,0000,001
33) 0,0000,001
34) 0,0000,001
35) 15,000,05
36) 0,5350,001

37) 0,5240,001
38) 0,5020,001
39) 23,000,05
40) 0,6650,001
41) 0,6620,001
42) 0,6650,001
43) 30,000,05
44) 0,7800,001
45) 0,7690,001
46) 0,7460,001
47) 39,000,05
48) 0,8920,001
49) 0,8890,001
50) 0,8820,001
51) 45,000,05
52) 0,9710,001
53) 0,9600,001
54) 0,9360,001
55) 60,000,05
56) 1,1330,001
57) 1,1220,001
58) 1,0980,001
59) Massa do carrinho: (219,00,1) g
60) Massa da pea de metal: (19,50,1)g
61)
62)
63) 6.5. INTERPRETAO DOS RESULTADOS
64)
65) Tabela 6.2 Dados experimentais da posio do mvel (S) e do tempo
mdio () e os respectivos desvios.
66) S (cm)
67) (s)
68) 0,000,05
69) 0,0000,001
70) 15,000,05
71) 0,5200,017
72) 23,000,05
73) 0,6610,005
74) 30,000,05
75) 0,7650,017
76) 39,000,05
77) 0,8880,005
78) 45,000,05
79) 0,9560,018
80) 60,000,05
81)1,1180,018
82)
83) Para interpretar os dados da Tabela 6.2 confecciona-se o grfico S x ,
que est representado na Figura 6.3.
84)
85) Figura 6.3 - Grfico S x , confeccionado com os dados da Tabela 6.2.

86)
87) Observando a Figura 6.3 percebe-se que a relao entre as variveis
no linear, neste caso uma parbola, e sabe-se que a relao entre a
varivel dependente S e a varivel independente tal que:
88) S n (6.1)
89) Substituindo o smbolo de proporcionalidade () por uma constante de
proporcionalidade C, tem-se:
90) S = C n (6.2)
91) Para obter C, lineariza-se o grfico da Figura 6.3, tornando uma funo
no linear, linear. Para isto se utilizar a metodologia via papel dilog.
92) Aplicando logaritmo na equao (6.2), se obtm:
93) log S = log C + n log (6.3)
94) Assim temos que n o coeficiente angular do grfico log S(cm) x log (s),
ou seja, a inclinao da reta do grfico feito em papel dilog, com os dados
da Tabela 6.2. E C ser o valor do eixo das ordenadas do papel dilog para
quando t=1 s, visto que na equao (6.3) log 1 = 0. O grfico log S x log
est apresentado na Figura 6.4.
95)
96) Figura 6.4 - Grfico log S x log , confeccionado com os dados da Tabela
6.2.
97)
98) Pela figura 6.4 tem-se que n= tg , ento:
99) tg = n = = 1,69
100) Como n deve ser umnmero inteiro, ento n=2. Calculando o desvio
percentual, do valor obtido com o terico (n=2), utilizando a equao (4.24),
temos:
101) Desvio percentual no valor de n = 16%
102) O valor da constante C da equao (6.2) obtm-se tomando-se t = 1s
no grfico da Figura 6.4 pois log 1 = 0, ento a equao (6.3) fica: log S =
log C, portanto, quando t = 1s no papel dilog, S=C, e fazendo a anlise
dimensional:
103) C = 45,5 cm s-2 (6.4)
104) Assim a equao do movimento dada por:
105) S = 45,5 2 (6.5)
106) Mas a equao (6.5) no nos permite ainda caracterizar o tipo de
movimento, somente conclumos que o mvel possui seu movimento
representado por uma funo quadrtica (n=2). Deste modo, para se
caracterizar o tipo de movimento, vamos explorar a nica grandeza
envolvida que no conhecemos, que a constante de proporcionalidade C
da equao (6.2) para n=2:
107) S = C t (6.6)
108) Para termos ideia de qual grandeza fsica C est relacionada, faz-se
uma anlise dimensional na equao (6.6), pois se sabe que S est
relacionada a posio do mvel para cada tempo t. E que S possui dimenso
de comprimento [L] e o tempo tem dimenso [T], logo C tem dimenso de
[L] [T]-2. Assim conclui-se que a nica grandeza fsica que uma constante
e que possui esta dimenso no sistema, a acelerao do sistema, que
denota-se pela letra a, eescreve-se que C a, ou que:
109) C = C1a (6.7)
110) onde C1 uma constante adimensional. Para obter C1 deve-se saber
quanto vale a.

111) Para se obter o valor de a utilizou-se a cinemtica.

112) Foi obtida atravs de grficos pela definio de derivada instantnea
da velocidade e depois da acelerao pelas equaes (4.2) e (4.3)
respectivamente. Bem como pela equao (4.1d) (regra do tombo) partindo
da equao de movimento (6.5). As equaes da velocidade e acelerao
ento so:
113) v = 91,0 t (6.8a)
114) a = 91,0 cm s-2 (6.8b)
115) Com o valor de a obtido na equao (6.8b) obtm-se o valor de C1,
visto que o valor de C conhecido da equao (6.4). Ento sabendo-se que
a=91,0cm s-2 e que C=45,5 cm s-2, ento:
116) C1 = = = (6.9)
117) Logo a equao (6.6) fica como:
118) S = at (6.10)
119) Que a equao de movimento escrita de forma geral para qualquer
mvel que percorra seu trajeto de forma retilnea, com acelerao
constante, respeitando as mesmas condies iniciais de que v0 = 0, em S0
e t0 = 0. Agora sim se caracterizou novamente o movimento, que um
Movimento Retilneo Uniformemente Variado.
120)
121) 6.6. DISCUSSO DOS RESULTADOS
122)
123) Observou-se que o valor de n obtido a partir da Figura 6.4 teve
umdesvio muito grande (16%) em relao ao valor terico, onde n=2. Tal
desvio indesejvel, j que se esperava um desvio menor de 5%. Isto se
deve ao fato de terem sido feitas apenas trs repeties no experimento,
diminuindo seu nvel de confiana. Os erros observados podem ser
minimizados com mais repeties no experimento e pode-se tambm
utilizar equipamentos ainda mais precisos.
124) Na obteno do valor da constante adimensional C1 no houve desvio,
pois esta obtida a partir do valor de C que a constante que multiplica t
na equao (6.5), e do valor da acelerao constante do sistema que
encontrada a partir da derivada segunda da equao (6.5), portanto a
acelerao derivada da constante C, ou seja, obtida a partir do mesmo
nmero e, portanto a razo (C/a) da equao (6.9) no possui desvio e
adimensional, pois C e a tm a mesma dimenso.
125)
126)
127)
128)
129)
130)
131)
132)
133)
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140)
141)
142)
143)
144)
145)
146)
147)
148) 7. CONCLUSES
149)
150) No experimento 1 todos os erros foram abaixo de 5%, dando mais
confiana aos resultados, j no experimento 2 o erro relativo ao valor de n
foi de 16%, muito maior que o desejado.
151) Conclui-se que o objetivo do trabalho foi alcanado, pde-se
determinar a equao geral de movimento. Que caracterizada pelas
equaes (5.9), (6.10) , que vlida apenas S0=0, v0=0 e t0=0 e
acelerao constante. Caracterizou-se ento por diferentes metodologias
que o tipo de movimento emambos os experimentos, o Movimento
Retilneo Uniformemente Variado, que assim nomeado, pois ocorre em
uma reta e possui acelerao constante.
152)
153)
154)
155)
156)
157)
158)
159)
160)
161)
162)
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166)
167)
168)
169)
170)
171)
172)
173)
174) 8. Referncias bibliogrficas
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Universidade Estadual de Maring. Maring (2008).
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192) [9] J. Stewart. Clculo. Vol. 1, 5 Edio. Editora Pioneira Thomson
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