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INGENIERA HUMANA
http://www.performancepartnering.com/spanish/sub.asp?id=10
Ingeniera Humana
"Influenciar
http://quipu.uni.edu.pe/public/revistas/theke/8/ingenieria.htm
INGENIERIA HUMANA EN EL ENTORNO INFORMATICO
Por: Ing. Gloria Teresita Huaman Huaman (*)
En el contexto de un sistema basado en computadora constituida por varios
elementos como : software, hardware, base de datos, procedimientos, documentacin y
personas. Con frecuencia e histricamente el diseo de los sistemas se ha preocupado
de cuestiones tcnicas y el resultado ha sido que los sistemas han sido incompatibles
con la cultura, estructura y metas de la organizacin.
Considerando que la organizacin est constituida por personas
consideramos importante el rol que juegan la personas, quines interactuan finalmente
con el producto final, a nivel de usuarios u operadores, ya que el sistema debe ser
amigable a ellos, por lo que los integrantes del desarrollo del producto (software)
deben considerar como factor clave de xito la participacin de los usuarios mediante
el dilogo y la comunicacin efectiva, desde comprender lo que quiere el usuario,
especificando los requerimientos, hasta la implantacin y sta sea exitosa. Un producto
amigable se conseguir cuando hay sintona entre el programa y el usuario
En el desarrollo de los sistemas, Roger Pressman, considera un paso
importante el tema de Ingeniera Humana1, y define as :
es una actividad multidisciplinaria que aplica un conocimiento derivado de la
psicologa para especificar y disear la Interaccin hombre mquina ( IHM) de alta
calidad. El proceso de la ingeniera humana comprende:
Diseo del entorno del usuario para formar un entorno adecuado para el usuario
aparte de considerar los elementos del sistema que interactan como son:
hardware, software, base de datos y otros debera incluir facilidades fsicas.
http://www.astm.org/cgibin/SoftCart.exe/SNEWS/SPANISH/Q207/q207aprmilpar.html?E+mystore
GERRY MILLER es
el principal
contribuyente a la
ASTM F 1166
original y la revisin
2007. Ha sido
empleado durante 44
aos como ingeniero
de factores humanos,
con 30 aos como
consultor en
ingeniera humana en
la industria martima .
Ha escrito ms de 70
trabajos, informes y
artculos sobre la
integracin de la
ingeniera de factores
humanos al diseo de
barcos, tanto militares
como comerciales, y
estructuras off-shore.
CHRISTOPHER
PARKER es un gran
contribuyente a la
revisin 2007 de la
ASTM F 1166. Es
ingeniero de factores
humanos en BMT
Designers &
Planners, Inc., y tiene
formacin y prctica
en aplicaciones
martimas de
ingeniera de factores
humanos, ergonoma
y disciplinas
relacionadas para el
gobierno y clientes
martimos
comerciales.
Actualmente es el
lder de ingeniera de
factores humanos
para activos de
superficie en el
Programa de aguas
profundas de los
Guardacostas de los
EE.UU..
de altamar que cualquier otro pas del mundo, y casi todo buque
comercial o estructura off-shore cuenta con cierto nmero de
personas del Sudeste Asitico. Estos marineros son de
dimensiones ms pequeas y los diseadores de barcos deben
definir la poblacin usuaria y ofrecer espacio y dimensiones de
acceso de acuerdo a esto.
Datos derivados del usuario en la versin de ASTM se
utilizaron nuevos datos de investigacin y sugerencias derivadas
de la experiencia de marineros y trabajadores off-shore. Como
resultado, el desarrollo de la revisin de la norma a veces
involucr cambios de criterios que haban aparecido en la versin
inicial, e incluso criterios que aparecen en otras normas con
criterios similares. Por ejemplo, la Armada de los EE.UU.
descubri que los marineros no pueden discernir la diferencia
entre los niveles de peligro entre peligro y advertencia y
tienden a ignorar las indicaciones de advertencia. Basndose
en esta informacin, la revisin de la norma recomienda utilizar
solo dos tipos de advertencias de peligro, peligro y
precaucin, y no incluye advertencia como una tercera
categora segn se requera en la versin original de la norma y
en las normas de rotulado del American National Standards
Institute.
Nuevas secciones agregadas En los casos en que las reas de
ingeniera de los factores humanos se han transformado en una
preocupacin importante para la industria martima, se han
agregado nuevas secciones a la revisin de la norma. Un ejemplo
es el nuevo criterio de diseo para la manipulacin manual de
material. Adems, habiendo aprendido de los ltimos 18 aos
que el acceso a las vlvulas es un rea que necesita mejorarse en
el diseo de barcos y de instalaciones off-shore, hay una nueva
seccin dedicada nicamente a vlvulas que describe los criterios
de diseo para la ubicacin de las vlvulas, su orientacin, lugar
y fuerzas operativas. Adems se ha introducido en la norma
estndar el concepto de determinar la criticalidad de la vlvula
como criterio en el que se basa su accesibilidad. Previamente, el
criterio para ubicar la vlvula y determinar su orientacin estaba
incluido en temas de Diseo de la estacin de trabajo y
Mantenibilidad, pero se han separado ahora y tienen su propia
seccin.
Compatibilidad con otras normas
Para facilitar el uso de la norma para la industria martima
comercial y para nivelar la investigacin en la marina comercial
y la ingeniera de factores humanos off-shore, se consultaron
ampliamente otras normas de ingeniera en factores humanos
durante la revisin de la F 1166. Los criterios y pautas sobre
http://www.monografias.com/trabajos25/desarrollo-humanosocial/desarrollo-humano-social.shtml
No podemos permitir que las cosas continen como estn y que nuestros
folclricos polticos crean que la costumbre es ley y sigan medrando, robando a
manos llenas y estafando los bienes y servicios del Estado organizado al que,
como paradoja, nuestras respectivas Constituciones obliga a respetar y hacer
que se cumpla.
No es posible aceptar que Julio Martnez, Margarita Garca o cualquier
habitante que represente a las clases ms desposedas hayan, estn o continen
estando sin la ms mnima esperanza de superacin, bienestar y ver
satisfacciones, algo de dicha y prosperidad en sus hijos y en los hijos de sus hijos
en el ms corto de los plazos.
Sin olvidarnos que don Julio, doa Margarita y los que como ellos, que son
millones de personas, representan la miseria y la espantosa pobreza de nuestros
pueblos en Amrica Latina, como por arte de magia son parte y pertenecen al
dramtico ncleo poblacional de seres humanos sumidos en la ms espantosa y
extrema de las pobrezas y subdesarrollo, para esforzarnos al mximo y sacarlos
de esa ignominia.
Esa enorme desigualdad, que representa ya un barranco de proporciones
indescriptibles, es la ms significativa de las caractersticas del subdesarrollo
sostenible del que hemos venido gozando en las ltimas centurias.
Nuestros pueblos, ya sea en forma individual como pases independientes, o si
los tomamos como regin latinoamericana, tenemos el estigma ante los dems
pases del mundo, o bien de sus continentes, como la parte del globo terrqueo
con los ms altos nmeros que pueda indicar la inequidad y las exclusiones
existentes.
Los niveles de miseria, pobreza y atraso en los que vivimos, desde Mxico hasta
el Sur de nuestro continente, esos millones de seres humanos sin esperanzas,
son, as mismo, altsimos y nos colocan entre los pases con ndices de
Desarrollo Humano, IDH, que denotan el grado tan marcado de subdesarrollo
en el que tenemos que sobrevivir.
Es decir que nuestros lderes, dirigentes y gobernantes han sido total y
fatalmente incapaces de encontrar el hilo conductor para guiarnos por entre las
miserias humanas y sacarnos del subdesarrollo, limitaciones fsicas,
estructurales y mentales, as como de la pobreza.
Y mucho tendremos que hacer al respecto.
QU ES LA INGENIERA DE DESARROLLO HUMANO Y SOCIAL?:
Y junto a esta pregunta cabe otra que puede complementarla, qu beneficios
podemos obtener de ella?.
Est muy bien eso de empezar un manual con tcnicas, consejos y hasta
lineamientos en todas las direcciones habidas y por haber, pero a la par de esas
cosas se hace indispensable saber el impacto social positivo que de eso vamos a
obtener.
Por lo tanto la Ingeniera de Desarrollo Humano y Social, aparte de ser una serie
de acciones que buscan acabar con las limitaciones y ampliar todas las
posibilidades del ser humano en sus comunidades, representa quiz el nico
recurso para sacar de la pobreza a nuestros pueblos.
pueden hacer que funcione), para que por medio de la imaginacin y reflexin
se encuentren las ms adecuadas soluciones, por sobre todo prcticas, giles y
positivas.
Y se busca, por medio de esta serie de estrategias, privilegiar, prestigiar y tener
como prioridad al ser humano para hacerlo sujeto y objeto del Estado, del
Presupuesto de Gastos de la Nacin y de la Poltica General del Gobierno.
Uno de los objetivos bsicos de la Ingeniera de Desarrollo Humano y Social es
rescatar o crear, si fuera el caso de su inexistencia, y fortalecer, los canales
directos que puedan propiciar lneas de intermediacin y comunicacin entre
las comunidades y poblacin en general y el Estado, y todo su significado, para
que ste, las instituciones y organismos que lo conforman, atiendan y se
preocupen del desarrollo integral humano y social de toda la poblacin nacional.
La Ingeniera de Desarrollo Humano y Social busca generar:
1.
4.
5.
POLTICA DE SALUD.
POLTICA DE EDUCACIN.
POLTICA DE VIVIENDA Y URBANISMO.
POLTICA DE ACCION SOCIAL Y PARTICIPACIN CIUDADANA.
POLTICA DE BIENESTAR, PROTECCIN Y ASISTENCIA SOCIAL.
6.
7.
1.
POLTICA DE TURISMO:
a.
Infraestructura y Servicios.
b.
Promocin del Turismo Receptivo.
c.
Promocin del Turismo Interno o Nacional.
d.
Proyectos y Fomento de la Inversin.
2. POLTICA AGRCOLA, GANADERA, LECHERA, AVCOLA Y
ALIMENTARIA.
3. POLTICA DEL MEDIO AMBIENTE:
a.
Ecologa.
b.
Desechos.
c.
Reforestacin.
d.
Proteccin a costas, mares, ros y lagos.
e.
Recuperacin de zonas desrticas, barrancos y laderas.
f.
Recuperacin de montaas, valles y planicies.
4. POLTICA DE RECURSOS NATURALES:
a.
Minas.
b.
Hidrocarburos.
c.
Biocombustibles.
d.
Energa.
e.
Bosques.
f.
Hidrolgicos.
5.
POLTICA DE RECREACIN, DEPORTES Y CULTURA.
6. POLTICA DE CAPACITACION, ORIENTACIN Y FORMACIN.
7.
POLTICA DE MODERNIZACION Y DESCENTRALIZACIN DEL
ESTADO.
8. POLTICA DE INTEGRACIN TERRITORIAL.
9. POLTICA NACIONAL Y PACTO FISCAL.
10. POLTICA DE SEGURIDAD, PROTECCIN Y PREVENCIN:
a.
Ministerio o Secretara de Seguridad Pblica.
b.
Ministerio o Secretara del Interior o Gobernacin.
c.
Polica Nacional Civil.
d.
Policas Municipales o locales de Seguridad, Prevencin, Trnsito
y Turismo.
e.
Ministerio Pblico. Agencias Fiscales.
f.
g.
h.
2.
3.
DESARROLLO HUMANO:
La serie de acciones que comprende esta lnea nos permitir reconstruir
el tejido social directamente en las poblaciones, as como el desarrollo de
las potencialidades y capacidades de las personas y las familias, ya que
de esta manera estaremos iniciando la incorporacin de los habitantes a
las actividades productivas y educativas, mejorando las condiciones de
vida, la proteccin y recuperacin de grandes grupos humanos
tradicionalmente excluidos.
DESARROLLO TERRITORIAL:
Que nos permitir favorecer y atender directamente a regiones
determinadas, polos geogrficos y ejes poblacionales en crecimiento.
As como la recuperacin, proteccin, conservacin y una racional
utilizacin de zonas desrticas, de los recursos hidrolgicos, de barrancos,
laderas, montaas, nacimiento de ros, sus riberas y afluentes, lagos y
lagunas, parques, etc.
5.
DESARROLLO SOCIAL:
Que nos permitir aumentar gradualmente la igualdad de oportunidades
para todos los habitantes ms necesitados de ellas, a travs del sistema
educativo, de salud y de los servicios bsicos, entre ellos el agua y
saneamiento ambiental, la previsin social, la promocin de la mujer y la
atencin prioritaria a grupos vulnerables.
Para lo que se deber implementar una lnea Poltica en el mbito
agropecuario, se afianzar la seguridad alimentaria y se proteger el
medio ambiente.
6.
DESARROLLO ECONMICO:
Por medio del cual obtendremos los satisfactores que se derivan
del crecimiento sostenido, a travs de una sana Poltica Fiscal,
acompaada de medidas adecuadas en lo que a Poltica
Monetaria, Cambiaria y Crediticia se refiere, sin olvidarnos de la
parte ms importante que subyace en toda est lnea de accin,
como lo es la Poltica de Empleo y la Gran Inversin en Capital
Fsico en los rubros de Energa, Transporte y Comunicaciones.
6.
7.
Caminos y brechas.
Carreteras. Autopistas.
Puentes y vados.
Mantenimiento y limpieza de caminos, carreteras,
autopistas, puentes, etc.
5.
Otras vas de acceso.
c) CREACIN Y CONSTRUCCIN DE PROYECTOS VARIADOS:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Urbanizacin. Vivienda.
Sistemas de transporte (metro, etc.)
Sistemas de comunicacin y telefona.
Pozos. Agua potable. Alcantarillado.
Sistemas de riego.
Electrificacin.
Hidroelctricas.
Otros.
Obras elctricas.
Recursos hidrolgicos.
Prevencin de desastres y emergencias nacionales.
Bomberos voluntarios y municipales.
Asentamientos humanos.
Restauracin de Ruinas y sitios arqueolgicos.
Centros de abastecimiento.
reas protegidas.
Conservacin de la naturaleza.
Modernizacin y Descentralizacin.
Fideicomisos.
Desarrollo indgena.
Rescate de lagos, ros y barrancos.
Agrcolas e industriales.
Microempresas, cooperativas y negocios comunitarios.
Asistencia social y servicios comunitarios.
Microempresas.
Cooperativas.
Asociaciones familiares.
Pequeas empresas agrcolas y agro industriales.
Asociaciones comunitarias.
Cajas de ahorro y previsin.
b) DISEO Y EJECUCIN DE PROYECTOS
LOCALES DE DESARROLLO SOSTENIBLE:
Para el mejoramiento de las condiciones de vida
personal, familiar y comunitaria, y del medio
ambiente, as como la disminucin de los
subempleados y de la economa informal. Estas
opciones nos permitirn el fortalecimiento de la
pequea y mediana empresa comunitaria.
b.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
1.
2.
3.
4.
5.
c.
1.
2.
3.
4.
5.
GENERALES:
Abrir una serie de oportunidades y hacer que las
personas, las familias y las comunidades dispongan de
varios Proyectos de Superacin.
Propiciar el crecimiento econmico en esta escala.
Mantener el principio de equidad.
Generar confianza para las nuevas generaciones.
Incrementar la ocupacin.
Disminuir el subempleo.
Mejorar el ingreso.
AL MAS CORTO PLAZO:
Romper el crculo vicioso de la pobreza, de la falta de
oportunidades y de las exclusiones.
Promocin de iniciativas, proyectos, empresas y
actividades locales y comunitarias, para mejorar las
condiciones econmicas personales y familiares en los
asentamientos, barrios, colonias, aldeas y comunidades.
Mejorar los ingresos personales y familiares.
Involucrar a los vecinos en las actividades
productivas.
Promover la participacin en la problemtica local y
que los habitantes sean los protagonistas de la solucin a
sus limitaciones y problemas.
A MEDIANO Y LARGO PLAZO:
Promover el mejoramiento de todas las condiciones
familiares.
Fortalecer la auto gestin eficaz.
Mantener la generacin de empleos locales.
Lograr la superacin comunitaria.
Dejar fortalecido el involucramiento de la poblacin
en sus propias empresas.
3) DESARROLLO HUMANO:
a) OBJETIVOS GENERALES:
1.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
1.
Indigentes.
Personas que por su extrema ignorancia requieran
de servicios asistenciales.
Victimas de la comisin de delitos en estado de
abandono.
Familiares que dependen econmicamente de
quienes se encuentren detenidos por causas penales y que
queden en estado de abandono.
Habitantes del medio rural o del urbano marginados
que carezcan de lo indispensable para su subsistencia.
Personas afectadas por desastres y emergencias.
f.
a.
a.
8.
9.
e) PROGRAMAS SOCIALES:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Programas municipales.
Programas sociales.
Documentacin e informacin general.
Programas especiales.
Programas de apoyo.
Evolucin de las economas urbana y rural.
Territorios rurales frente a las grandes ciudades.
Plataformas territoriales competitivas.
Actividades paralelas de desarrollo comunitario.
g) CAPACITACIN Y FORMACIN:
1.
h) INVESTIGACIN:
1.
2.
3.
4.
5.
i) CONSULTORIA:
1.
2.
3.