Turbomquinas I

Universidad Nacional de Ingeniera

TURBOMAQUINAS I
Monografa 1
Calculo de altura til (H) y caudal (Q) de un ventilador radial

Profesor
Seccin
Alumnos

: Ing. Espinoza Escriba Juan

: A
:
Pacompia Mamani, Miguel
Suarez Orihuela, Erick
Vicente Cuadros, Willian Omar
Yalli Santos, Hyoel Edson

Turbo mquinas I

Contenido
Introduccin ............................................................................................................................... 3

Caractersticas ........................................................................................................................... 3

Mediciones y clculo de ventilador radial ................................................................................... 4

Tabla de Datos Obtenidos ......................................................................................................................... 7
Curvado hacia atrs................................................................................................................................... 8
Tringulo de Velocidades .......................................................................................................................... 8
Clculo de Caudal y Altura til ................................................................................................................ 10
Clculo de nmeros especficos .............................................................................................................. 11
Cifra de Presin ................................................................................................................................... 11
Cifra de Caudal .................................................................................................................................... 11
Nmero Especfico de Caudal ............................................................................................................. 11
Nmero Especfico de Potencia .......................................................................................................... 11
Curvado hacia adelante .......................................................................................................................... 12
Tringulo de Velocidades ........................................................................................................................ 12
Clculo de Caudal y Altura til ................................................................................................................ 14
Clculo de nmeros especficos .............................................................................................................. 15
Cifra de Presin ................................................................................................................................... 15
Cifra de Caudal .................................................................................................................................... 15
Nmero Especfico de Caudal ............................................................................................................. 15
Nmero Especfico de Potencia .......................................................................................................... 15
Conclusiones ............................................................................................................................16
Velocidad................................................................................................................................................. 16
Aplicaciones tpicas ................................................................................................................................. 16
Precauciones ........................................................................................................................................... 16
Anexos ......................................................................................................................................17

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 2

Turbo mquinas I

Introduccin
Para mover el aire a travs de una extraccin localizada o un sistema de ventilacin general de un local es
necesario aportar energa para vencer las prdidas de carga del sistema. En la gran mayora de los casos
el aporte de energa proviene de mquinas denominadas ventiladores, se dividen en dos grandes grupos:
los ventiladores axiales y los ventiladores centrfugos.
Los ventiladores axiales se usan para mover grandes cantidades de aire en espacios abiertos; como la
resistencia al flujo es muy baja, se requiere generar una presin esttica pequea, del orden de los 5 a 25
milmetros de columna de agua.
Los ventiladores centrfugos en estos ventiladores el aire ingresa en direccin paralela al eje del rotor, por
la boca de aspiracin, y la descarga se realiza tangencialmente al rotor, es decir que el aire cambia de
direccin noventa grados este tipo de ventiladores desarrolla presiones mucho mayores que los
ventiladores axiales, alcanzando presiones de hasta 1500 milmetros de columna de agua (mmcda) y son
los empleados, mayormente, en los sistemas de ventilacin localizada.

Caractersticas
Estos ventiladores se usan en diversas aplicaciones de calefaccin, ventilacin y aire acondicionado Estos
ventiladores tienen diversos usos pero tambin tienen sus limitaciones. Patrn del flujo de aire.
El ventilador curvado hacia adelante tiene un tipo de flujo centrfugo. Esto significa que el flujo de aire
cambia dos veces: una vez cuando el aire entra en el ventilador y de nuevo cuando el aire sale del
ventilador. Este tipo de flujo de aire ocurre con cinco tipos de ventiladores en la clasificacin de flujo
centrfugo que incluye a los ventiladores radiales, curvado hacia atrs y curvado hacia adelante.
Es decir:
-

Apto para caudales altos y bajas presiones.

Este ventilador necesita poco espacio, baja velocidad perifrica y son silenciosos.

Se utilizan en instalaciones de ventilacin, calefaccin y aire acondicionado de baja presin y alto

caudal.

Operan a baja eficiencia.

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 3

Turbo mquinas I

Mediciones y clculo de ventilador radial

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 4

Turbo mquinas I

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 5

Turbo mquinas I

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 6

Turbo mquinas I

Tabla de Datos Obtenidos

16
0.105
0.201
0.036
0.036
0.02062
0.03947
0.00246
0.00200
52.87
93.19
1.29
0.52239
0.85
90
0.85
0.85
3400

Datos Medidos

Z(# alabes)
D1(m)
D2(m)
b1(m)
b2(m)
t1(m)
t2(m)
s1(m)
s2(m)
1
2
aire(Kg/m3)
D1/D2
n volumtrica
alfa1(cte)
n mecnica
n hidrulica
N(RPM)

Datos
Asumidos

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 7

Turbo mquinas I

Curvado hacia atrs

Tringulo de Velocidades

C2

C1

W1

Cm2

2
U2

W2

U1

CU2
Figura N1

Figura N2

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 8

Turbo mquinas I
Para la Figura N2:
1 = 90 , 1 = 52.87
1 =

1
60

1 = 18.6924 /
1 = 1 = (1 ) 1 = 24.6890 /
1 = 0
1 =

1
= 30.9670 /
(1 )

Para la Figura N1:

2 = 93.19
2 =

2
60

2 = 35.78274 /

Sabemos:
= 2 2

2
1
= 1 1
2
1

1 = 0.0206167 ; 1 = 0.00246 ; 2 = 0.002 ; 2 = 0.03946626

1 =

1
2
= 1.13548 ; 2 =
= 1.05338
1 1
2 2

Reemplazamos y despejando:

(1 1
2 =

1
)
1

2 2

2 = 11.9646 /
_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 9

Turbo mquinas I

2 =

2
= 11.9832 /
(180 2 )

= (180 2 ) 2 = 0.6668 /
2 = 2 + = 36.4495 /

Clculo de Caudal y Altura til

2 2 1 1

: 1 = 90 1 = 0
=

2 2
= 132.9524

: = 0.8 , = 0.85 ; = 0.85 ; = 0.85

=
= 90.4076
Calculo de la potencia en el eje:

= 1 1

1
; =
1

= 0.21947

: =
=

= 0.4086
102

= 0.5484

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 10

Turbo mquinas I

Clculo de nmeros especficos

Cifra de Presin

2
2 2

29.8190.4076

= 1.3853

35.782742

Cifra de Caudal

2 2
2
4

0.21947

x0.2012
35.78274
4

= 0.1933

Nmero Especfico de Caudal

3
4

34000.21947
3
90.4076 4

= 54.3266

Nmero Especfico de Potencia

5
4

34000.5484
5
90.4076 4

= 9.0317

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 11

Turbo mquinas I

Curvado hacia adelante

Tringulo de Velocidades

C2
C1
W2
2

Cm1 W1
1

U1

U2
CU2
Figura N5

Figura N6

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 12

Turbo mquinas I
Para la Figura N4:
1 = 127.13, 1 = 30.9670

(se asume los mismos valores de 1 y 2 obtenidos del tringulo de

velocidades del ventilador curvado hacia atrs )

1 =

1
60

1 = 18.6924

1 = 1 sin(180 1 ) = 24.6889 /
1 = 1 2 + (1 + 1 )2
1 = 44.8015

Para la Figura N3:

2 = 86.81, 2 = 11.9832

2 =

2
60

2 = 35.78274

2 = 2 . sin 2 = 11.9646
2 = 2 2 + (2 2 )2
2 = 37.0982

Sabemos:
= 2 2

2
1
= 1 1
2
1

1 = 0.0206167 ; 1 = 0.00246 ; 2 = 0.002 ; 2 = 0.03946626

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 13

Turbo mquinas I

1 =

1
2
= 1.13548 ; 2 =
= 1.05338
1 1
2 2

Clculo de Caudal y Altura til

1 = 37.384947

2 2 1 1

2 = 35.11591

35.11591 35.78274 37.384947 18.6924

= 56.852829
9.81

: = 0.8 , = 0.85 ; = 0.85 ; = 0.85

=
= 38.6599
Calculo de la potencia en el eje:

= 1 1

1
; =
1

= 0.21947

: =
=

= 0.17473
102
= 0.2345

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 14

Turbo mquinas I

Clculo de nmeros especficos

Cifra de Presin

2
2 2

29.8138.6599
35.782742

= 0.5924

Cifra de Caudal

2 2
2
4

0.21947

x0.2012
35.78274
4

= 0.1933

Nmero Especfico de Caudal

3
4

34000.21947
3
38.6599 4

= 102.7356

Nmero Especfico de Potencia

5
4

34000.2345
5
38.6599 4

= 17.0795

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 15

Turbo mquinas I

Conclusiones

Observamos que el Nq calculado para alabes Curvado hacia atrs es Nq=54.3266 y para alabes
Curvado hacia adelante es Nq=102.7356 por lo que con respecto a los clculos el de mayor
rendimiento ptimo es el de Nq=102.7356 (Curvado hacia adelante).
Con respecto al Nivel de ruido para N=3400 rpm en ambos casos y comparando la cifra de presin,

la que presenta Mnimo nivel de ruido es =0.5924 (Curvado hacia adelante).

Se observa que ambos casos tiene igual Cifra de Caudal.

Para un buen rendimiento debe cumplir 2 10 , en nuestro caso Curvado hacia atrs tiene
37.07 y Curvado hacia adelante tiene 15.85; con respecto a esto podemos concluir que Curvado
hacia atrs tiene mayor rendimiento.
Podemos notar claramente que para los alabes curvado hacia atras la altura til es de 90.4076m
de aire y para los alabes curvado hacia adelante es de 38,6599 m de aire, por lo cual se puede
concluir que en el caso de los alabes curvado hacia adelante se presentan mayores perdidas.
Ademas observamos que al calcular la potencia para los alabes curvados hacia atrs es de 0,5484
HP, mientras que para los alabes curvados hacia adelante es de 0,2345 HP, lo cual muestra
claramente que la potencia al eje en los alabes curvados hacia atrs es mucho mayor ya que
presenta menos perdidas.

Velocidad
El ventilador curvado hacia adelante corre a velocidades menores que la mayora de los
ventiladores de flujo centrfugo. Esto lo convierte en un ventilador ms silencioso junto con un
menor peso y costo. Sin embargo, esto tambin conduce a una menor eficiencia y la necesidad de
monitorear constantemente la unidad.

Aplicaciones tpicas
Estos ventiladores se usan comnmente en unidades HVAC de baja presin, as como en unidades
empacadas. El ventilador curvado hacia adelante funciona bien en reas con aire y gases limpios.
Este ventilador acumula polvo con facilidad debido a sus mltiples paletas y no se recomienda en
reas que tienen humos o polvo que se adhieren a las aspas del ventilador.

Precauciones
Este estilo de ventilador requiere una seleccin cuidadosa de quien lo maneje, ya que se acelera
durante su uso. Un control de la velocidad inadecuado daa el motor del ventilador si no se
controla adecuadamente. Esto tambin afecta al flujo de aire, dificultando el ajuste del flujo de
aire a un ritmo constante todo el tiempo. Este ventilador no debe usarse en situaciones hostiles
o de alta presin.
_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 16

Turbo mquinas I

Anexos
-

http://www.ehowenespanol.com/caracteristicas-ventiladores-curvados-hacia-adelanteinfo_83669/
http://www.chiblosa.com.ar/spanish/herramientas/teoria_de_los_ventiladores.htm
Apuntes de Clase de turbo mquinas altura efectiva-potencia y eficiencia de las turbo mquinasJuan Espinoza Escriba Noviembre 2005
Dibujado en Sotfware Catia v5 ver20.

-Procedimiento de simulacin de una turbomaquina en ANSYS 14.5 con bladegen y CFX

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 17

Turbo mquinas I

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 18

Turbo mquinas I

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 19

Turbo mquinas I

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 20

Turbo mquinas I

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 21

Turbo mquinas I

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 22

Turbo mquinas I

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 23

Turbo mquinas I

_________________________________________________________________________________________________________
Facultad de Ingeniera Mecnica

Page 24