Pintura e marcas corretas para um veculo: eis um assunto muito extenso, com muitos

detalhes e variaes. Faremos uma primeira abordagem bastante elementar.

Veculos da Segunda Guerra
Muito se discute sobre o verde oliva fosco correto para veculos dos anos 40. A verdade
que havia uma pequena variao entre os muitos fornecedores de tinta, mas no geral, o
verde oliva "olive drab" era a regra. Alm disso, o uso e desgaste dos veculos resultava em
muitas variaes da tonalidade do verde, sendo que a tinta fosca mais abrasiva,
manchando e "desbotando" facilmente. Como j sugerimos aqui no site, a melhor e menos
complicada maneira de se conseguir uma cor correta para seu jeep ou veculo dos anos 40,
usar como amostra uma tinta de plastimodelsmo, na cor "WW II Olive Drab", ou apenas
"Olive Drab", lev-la numa loja de tintas automotivas e copiar a cor, lembrando que o
carter "fosco" deve prevalecer na tinta. Os especialstas ficam assustados com a
quantidade de elemento fosqueante usado para preparar um correto "Olive Drab". Apenas
isso j vai deixar a cor do seu veculo bem perto do correto.
JEEPS DO NORTE DA FRICA
Os veculos usados no Norte da frica eram pintados de areia, num padro de cor chamado
"Desert Sand". Eram os famosos jeeps do "Special Air Service"-SAS e dos caminhes
Chevrolet do "LRDG"( Long Range Desert Group) inglses, os "Ratos do Deserto". O
mesmo procedimento pode ser feito para preparar essa cor, usando uma amostra de tinta de
plastimodelsmo "Desert Sand". A cor bem chegada ao amarelo "creme", sendo fosca
tambm.
Camuflagens Os veculos aliados raramente eram camuflados, sendo que os alemes eram
os verdadeiros mestres na arte de camuflar seus veculos. Um padro muito comum nos
veculos aliados era composto de curvas pretas sobre o verde oliva, para disfarar o perfil
do veculo
MARCAS E NUMERAO :
Esse assunto muito vasto, mas aqui abordaremos os principais aspectos sobre tipo de letra
(estncil), tamanhos, cores e marcaes mais comuns.
Estncil - o tipo de "forma" com o padro para pintar letras e nmeros sobre o veculo.
Havia vrios tipos de estnceis para uso nos veculos da Segunda Guerra, ao longo de
vrias fases. O manual de marcas para veculos da Segunda Guerra ainda pode ser achado
em livrarias especializadas no assunto, como a Portrayal Press, sob o cdigo AR 850-5 "US
Military Vehicle Markings WW2" . Nele se encontram as regras para marcao de veculos
dos mais diversos. Esse manual servia de base para as marcas, mas muita coisa era
improvisada em campo, na prtica, levando-se em conta que nem sempre havia um "artsta"
para repintar as marcaes nos veculos. A melhor maneira de pesquisar marcaes
procurando fotos de poca ou de veculos BEM RESTAURADOS.
Jeep com marcas da RAF

Entendendo os nmeros: Vamos explicar da forma mais simples o que significam os

nmeros encontrados nos veculos americanos da Segunda Guerra. O nmero de oito
dgitos na lateral do cap uma espcie de "RG" do veculo, chamado de "hood
number"(nmero do cap, nos jeeps), ou "contract number", nos demais veculos. Esse
nmero era dado ao veculo ao sair da fbrica, indicando o nmero do contrato de produo
assinado pelo governo americano com o fabricante, que indicava o lote, data de produo e
entrega do veculo, arquivado pelo governo. Qualquer "coisa" usada pelas foras armadas
recebia esse nmero (avies, tanques, navios, motores, etc). Esse nmero era pintado em
azul fosco ("Blue Drab") at incio de 43, quando os veculos saam da fbrica, mas
posteriormente eram repintados em branco fosco, com o uso constante nas operaes de
reforma dos veculos em campo. Em cima do nmero, havia o U.S.A., para United States
Army. Esse nmero acompanhava o veculo por toda sua vida til. At janeiro de 42, alguns
nmeros eram precedidos da letra W, de "War Department".
OBS: reboques recebiam um nmero de regstro de 7 algarsmos, sendo o primeiro sempre
"0"(zero). Da mesma forma, vinham em "blue drab" da fbrica e depois podiam ser
repintados em branco. Os jeeps tinham todos o prefixo 20 para o nmero de registro, que
era composto de 8 algarsmos, logo: 20xxxxxx sempre ser um nmero de registro de jeep.
(com um W na frente, para antes de janeiro de 42)
TAMANHOS DOS NMEROS E LETRAS DO CAP:
At janeiro de 43 (em "Blue Drab"): as letras U.S.A. e os nmeros eram de 2pol de altura e
1/2 pol de largura ( o mesmo para o W, caso usado). OBS: Os jeeps que vinham preparados
com supressor de rudos (anti-esttica, para poder usar rdios), tinham o nmero do cap
seguido por um hfen (quadrado de 1/2pol) e pela letra S, tambm em "blue drab" e no
mesmo tamanho mencionado aqui. De fevereiro de 43 em diante: os numeros e letras do
cap eram em branco, com letras e nmeros de 3pol de altura por 1/2pol de grossura.
OBS: Os jeeps que vinham preparados com supressor de rudos (anti-esttica, para poder
usar rdios), tinham o nmero do cap seguido por um hfen e pela letra S, no mesmo
tamanho mencionado aqui. Exemplo:20xxxxxx-S : jeep com supressor de rudo esttico.
OBS: As dimenses do jeep eram pintadas num quadro, com letras bem pequenas, na lateral
dianteira direita, acima do apoio do p. Algumas vezes o nmero de contrato era colocado
na traseira do jeep
Apresentamos aqui um tipo de estncil bastante comum, usado nos veculos da Segunda
Guerra: letras e nmeros de 3pol para o cap e para-choque. Letras e nmeros de 2pol para
traseira. Esse arquivo pode ser baixado para impresso e reproduo, nos tamanhos
corretos, caso queira us-lo para marcar seu veculo

MARCAS DIVISIONRIAS
Os nmeros, letras e padres que eram usados na frente e traseira (para-choques),
formavam 4 grupos de informaes (separados por hfens quadrados de 1/2pol) a respeito
do veculo, por exemplo: num jeep,(para-choque diant., em letras e smbolos de 3pol)
Essa marcao indica:
1 Grupo:
O tringulo o smbolo que representa as divises blindadas, precedido do nmero da
diviso, portanto, esse jeep da Segunda Diviso Blindada.
Esse primeiro grupo de marcas indica a unidade a qual pertence o veculo. Existem muitos
smbolos e padres para esse grupo de marcas, sendo os mais comuns:
Diviso de Infantaria: nmero arbico: 15 (dcima quinta Inf, etc),
Diviso de Cavalaria: nmero seguido da letra C : 7C ,
Diviso Blindada: nmero seguido de tringulo de 3pol e 1/4 de grossura, 3, etc,
Corporao: numeral romano: XV, etc,
Corporao de cavalaria: romano seguido de C: VIIC
Corporao Blindada:romano seguido de triangulo de 3pol e 1/4 de grossura: IV
Exrcito: nmero arbico seguido da letra A : 5A
Aeronutica: nmero arbico seguido de estrela de 3pol.
Os livros sobre marcas oferecem uma enorme quantidade de abreviaturas e numerais
corretos para as unidades. Vale a pena uma pesquisa, caso queira marcar seu veculo de
forma coerente.
2 Grupo: 702TD
Nesse caso, as letras TD indicam "Tank Destroyer", ou batalho anti-tanque, sendo 702, o
nmero do batalho, que estava alocado na .Esse grupo indica o Regimento, Grupo,
Brigada ou Batalho, incluido na Unidade indicada pela marcao do 1 grupo.
Os livros sobre marcas oferecem uma enorme quantidade de abreviaturas e numerais
corretos para as brigadas e batalhes. Vale a pena uma pesquisa, caso queira marcar seu
veculo de forma coerente. As marcas mais comuns eram: M: corpo medico
AB: paraquedista O: ordenana
Estrela de 3pol: Fora Area do Exrcito Q: intendncia
AA: Anti Area S: Comunicao
AM: anfbia TD: anti-tanque
E: engenharia TG: grupo de tanque
F: artilharia R: reconhecimento
3 Grupo: C
Indica a companhia onde o veculo est alocado: no caso, companhia C.
Em geral, as companhias eram designadas apenas por uma letra, referente a quantidade de
companhias que cada diviso possuia: A, B, C, D, etc

4 Grupo: 4
Esse grupo determina a ordem do veculo em combio:Esse veculo est em quarto lugar na
ordem de marcha.
NA TRASEIRA
Os grupos de informao eram divididos em dois, superpostos de cima para baixo, nas
reas que pudessem ser pintados com letras de 2pol. Exemplo: xxxxxxxxxxxxxxxxC
702TD xxxxxxxxxxx4
Resumindo: veculo da 2a div. Blindada, do bat. Anti-tanque 702, pertencente a companhia
C, em quarto lugar na ordem de marcha.
OBS: Os reboques recebiam o nmero imediatamente posterior ao do veculo que o reboca,
indicado na ordem de marcha. Por exemplo:
o jeep:-702TD---xx---C-4 reboca o trailler -702TD---xx--C-5
AS ESTRELAS, FINALMENTE
No veculos da Segunda Guerra, a estrela branca de cinco pontas representava os Estados
Unidos, em todos os veculos, desde agsto de 42. Com a chegada de tropas americanas na
frica do Norte, a estrela foi inscrita em um crculo branco cheio, que foi usado at o
desembarque na Siclia em 43. Alguns raros crculos amarelos foram usados. De 44 em
diante, as estrelas no teatro de operaes europeu eram inscritas num crculo espaado de
cinco curvas, para cada ponta da estrela, representando as foras de coaliso Aliadas.
Com o tempo, descobriu-se que esses crculos ofereciam um timo "ponto de mira" para o
fogo inimigo, sendo muitas vezes escondidos ou mesmo apagados dos veculos nas
operaes.
TAMANHO DAS ESTRELAS
As estrelas eram pintadas no limite de espao encontrado nas superfcies do cap, traseira e
laterais dos veculos. Eram de 36, 32, 25, 22, 15, 6 e 3 pol de dimetro, para serem pintadas
onde coubessem. Com um pouco de habilidade, pode-se improvisar uma estrela de 5 pontas
bem simtrica, cortar no padro e aplicar sobre o veculo, nos tamanhos desejados, para
realizar a marcao. Em breve, mostraremos o padro usado pela FEB nas viaturas usadas
na Itlia durante a II Guerra.
Estrela de 25 pol inscrita em crculo de 3pol de largura, sendo preparada numa Dodge WC51.
Em geral, os jeeps recebiam uma estrela de 15pol no cap, colocada com a ponta superior
virada para o para-brisas, numa distancia de 1 1/2 pol da dobradia do cap, para que a
estrela fosse visvel com o para-brisas abaixado. Essa medida era at desnecessria, pois
muitas vezes o para-brisas era coberto com uma capa para evitar reflexos dos vidros sob o
sol ou luzes noturnas.
O tringulo de diviso blindada era de 3x1/4 de pol, com diversos formatos nos cortes das
sesses do estncil, para permitir a pintura mais facilmente.
Estrelas de 6pol eram usadas nas laterais

OBS: a presso dos pneus s era pintada nos paralamas, na rea sobre os pneus, depois de
1945. Ao fim de 44, as dimenses do jeep no eram mais pintadas em letras de 1pol na
lateral dir. diant. Alguns jeeps usavam um estncil da presso dos pneus "35 psi" no painel,
no espao frente ao volante.
Recomenda-se bom senso e cuidado para no deixar um veculo EXCESSIVAMENTE
MARCADO. Nenhum veculo era exageradamente marcado para entrar em uso. Muito pelo
contrrio: suas marcaes tendiam a "desaparecer" em servio No transforme seu
veculo num "painel ambulante"! Estrelas de 3 ou 4pol eram usadas na dianteira e traseira.

Fonte: CVMARJ