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43187-4 Caja de cambios, desarmado revisin y armado. Desmontado.

Desarmado
1

Limpiar la caja de cambios exteriormente.

Atencin! En el lavado de alta presin proteger los racores y vlvulas.


2

Sacar la vlvula split.

3
Fijar el dispositivo en la caja de cambios. Fijar la caja de cambios en el
dispositivo de reacondicionamiento.
Herramienta: 9996905
Equipo especial: 9986485

Vaciar el aceite.

Marcar y quitar los tubos de aire.

Quitar el enfriador de aceite (A),el protector para filtro de aceite (B), el filtro
(C) y el manguito gua (D) para el filtro.

Marcar y quitar los sensores. Sensor de temperatura (accesorio) Sensor para


range alto y bajo con pasador Sensor para split con pasador Bloqueo para
split

Quitar la caja del mando.

Atencin! Est fija con 6 tornillos. Hacer palanca con cuidado en la pos. A.
Atencin! Tener en cuenta la longitud de los tornillos, de forma que al montarlos
nuevamente queden es el mismo lugar.

Sacar el tapn.

10
Quitar el tornillo (A) que sujeta el pistn (B).Quitar el cilindro split (C) y el
pistn.
Atencin! El cilindro split puede estar muy apretado.

11

12

Quitar la vlvula de bloqueo para el range.

Colocar el apoyo en la brida y aflojar la tuerca de la brida. Dejar que la


tuerca permanezca en su lugar.
Herramienta: 9998570

13
Colocar el adaptador y la argolla de elevacin.
Herramienta: 9996479, 996925

14
Quitar los tornillos que sujetan la caja range. Dividir la caja bsica y la caja
range haciendo presin.
Atencin! La caja range est centrada con 3 tubos gua.
Herramienta: 9998051

15

Sacar con cuidado la caja range.

Cuidado!Comprobar que el vstago de pistn (A) del cilindro range no se atora en la


caja de la caja de cambios. El eje puede entonces ser daado.

16

Quitar la bomba de aceite con el tubo.

17
Quitar el manguito (A) para el eje propulsor de la bomba de aceite. Quitar el
distanciador (B) que apoya el eje de la marcha atrs.
Atencin! Antes de su utilizacin lubricar con grasa la rosca del extractor y la
superficie de contacto. Herramienta: 9996917

18
Quitar el tubo de distribucin de aceite (A) y la arandela de seguridad en el eje
principal.Herramienta: 9996480

19

Quitar los anillos de bloqueos (B) para los soportes de las horquillas de cambio.

20
Quitar la tapa (C) y la arandela de ajuste para el eje intermediario as como la
tapa (D) para el eje principal. Atencin! En el VT2014OD y el VT2514OD sacar
tambin el tubo de aceite (E).

21

Dar la vuelta a la caja de cambios horizontalmente.

Cuidado!Durante el giro los cojinete de agujas del eje de marcha atrs pueden caer y
ser daos en las siguientes operaciones.
22

Quitar la arandela de seguridad para el eje propulsor de la bomba de aceite.

23
Quitar la horquilla de desembrague. Dar la vuelta a la caja de cambios de forma
que la cubierta del embrague queda hacia arriba.
Atencin! Los cojinetes de agujas pueden caer.
24

Quitar la tapa y la arandela de ajuste para el eje primario.

25

Quitar los tornillos para la cubierta del embrague.

26
Quitar la cubierta del embrague, se centra con 2 tubos gua. Atencin! Usar las
marcas donde se hace palanca.

27

Quitar el eje propulsor de la bomba de aceite con la arandela.

28
Sacar el eje de la marcha atrs golpeando con un mandril largo y un mazo de
plstico.
Cuidado!Comprobar que el eje y los cojinetes de agujas no caigan al suelo y se daen.
29
Quitar el imn que se encuentra entre la cubierta del embrague y la caja bsica.
Limpiar el imn.

30

Fabricar un dispositivo de madera segn el croquis.

31

Colocar el engranaje de marcha atrs a un lado de la caja de forma que no se


atore y dae los cojinetes traseros del eje intermedio.

32
Colocar la herramienta de elevacin con el juego de brazos para el paquete del
eje. Colocar una abrazadera de cinta (A) alrededor de las varillas de cambio.
Cuidado!
Vstago de pistn para split.
Herramienta: 9996239, 9996910, 9998631

32

Levantar con cuidado el paquete del eje y colocarlo en el dispositivo de


madera.

34

Quitar el engranaje de marcha atrs y la arandela fuera de la caja de cambios.

35

Quitar la herramienta de elevacin del paquete del eje.

Cuidado!
36

De forma que las piezas del mando de cambio no caigan al suelo.

Sacar las piezas del mando de cambio.

37
Atencin! El anillo exterior se desmonta solamente si los cojinetes deben ser
reemplazados.
38
Quitar el anillo exterior para los cojinetes del eje intermedio en la cubierta del
embrague. Si el anillo exterior no se afloja completamente, girar la herramienta
9992632 y apretar los restantes.
Herramienta: 9996222 9992632 9996160 9996161 9996174 9996358 9996401 9996159

39
Sacar los anillos exteriores para los cojinetes traseros de los ejes intermediario y
principal fuera de la caja de cambio usando un martillo y un mandril de latn.
Atencin! Solamente en los casos en que los cojinetes deban ser reemplazados.
40

Limpiar y hacer un control del desgaste de las piezas.

Armado
41
Introducir la pista del cojinete exterior del eje principal en la caja, hasta unos 5
mm por encima del plano de la caja.Introducir la pista del cojinete exterior del eje
intermedio en la caja, hasta unos 5 mm por encima del plano de la caja.
Atencin! Debe hacerse para que en una medicin posterior coincidan. Si los anillos
exteriores no han sido desmontados, golpear hasta que se asomen 5 mm por encima del
plano de la caja.

42
Girar la caja media vuelta. Fijar la arandela de presin para la rueda trasera con
grasa. Colocar el engranaje de marcha atrs en la cubierta de la caja de cambios.
Colocar la rueda trasera a un lado de forma que los cojinetes del eje intermediario
quedan liberados del engranaje de marcha atrs durante el montaje de los ejes.

43
Colocar los pasadores gua en la caja y quitar las tuercas de stos.
Herramienta: 9996903

44
Armar el paquete del eje. Fijar la herramienta de elevacin en el paquete
del eje y untar con aceite todos los cojinetes.
Atencin! Es importante untar con aceite el cojinete para obtener la holgura correcta.
Herramienta: 9996239, 9996910, 9998631

Abrazadera de cinta

45
Colocar con cuidado el paquete del eje en la caja. Descender los ejes hasta que
los soportes de las horquillas de cambio penetren en los orificios en la caja.
Cuidado!
46

Vstago de pistn para split.

Colocar las tuercas (A) en los pasadores gua.

Atencin!
Apretar las tuercas con la mano, dejar un espacio de 5 mm desde el plano
de la superficie de contacto. Pueden aparecer dificultades cuando se colocan las tapas
para los ejes intermediario y principal.

47
Quitar de los ejes los tres brazos de elevacin del dispositivo. Dar la vuelta a la
caja de cambios media vuelta.

48
Untar con aceite los anillos retn de los pistones y colocar la tapa trasera para el
eje principal. Apretar en cruz a 405 Nm.
Atencin! Para el VT2014OD y el VT2514OD unir los tubos de aceite con la tapa del
eje principal.
Equipo especial: 1159794
Especificaciones:405 Nm

49

Colocar la tapa superior del eje intermediario con una arandela de ajuste.

La arandela de ajuste debe ser 0.10 mm ms delgada que la que haba durante el
desarmado.
Colocar los tornillos y apretarlos en cruz.
Especificaciones:405 Nm
50
Colocar una nueva arandela de seguridad para el eje propulsor de la bomba en el
distanciador. Introducir el eje en el distanciador presionando.

51
Centrar el engranaje de marcha atrs y colocar los cojinetes de agujas aceitados.
Controlar que la arandela est centrada.

52

Untar con aceite los cojinetes de agujas en el engranaje de marcha atrs.

53
Colocar el eje trasero en la caja, usar un mazo de plstico. El plano del
distanciador debe quedar a mx. 4.15 mm sobre el plano de la caja.
54
Dar la vuelta a la caja de cambios. Quitar la herramienta elevadora y sus
pasadores gua. Colocar el eje propulsor de la bomba con la arandela de presin e
introducir el eje a travs de la arandela de seguridad usando el mandril de latn y el
mazo de plstico. Controlar que el eje propulsor est asegurado elevando el engranaje.

55
Introducir el anillo exterior para los cojinetes del eje primario golpeando con
cuidado en la cubierta del embrague, hasta introducirlos ligeramente. Presionar luego
hacia abajo el anillo exterior hasta el canto del plano de la cubierta del embrague.
Herramienta: 9996176

56
Introducir el anillo exterior del eje intermediario presionando hasta que toque el
fondo en la cubierta del embrague.
Atencin! En el montaje de la cubierta del embrague, comprobar que el tubo de aceite
para las cajas OD quedan en la posicin correcta (A). Herramienta: 9996081

57

Aplicar un cordel de producto de estanqueidad en el plano de la superficie de


estanqueidad de la caja bsica contra la cubierta del embrague. Colocar el
imn en su lugar. Untar con aceite el retn para el vstago del pistn y el
split.
Producto de estanqueidad nm. art. 3092340
Grasa nm. art. 1161963

58
Colocar la cubierta del embrague en la caja bsica. Comprobar que la cubierta
del embrague entra ligeramente en el tubo de mando. Controlar que los soportes de las
horquillas de cambio se deslizan fcilmente en la cubierta del embrague.
Atencin! Comprobar que el retn para el vstago de pistn del split, no est daado.
59

Apretar en cruz los tornillos para la cubierta del embrague.

Apretar a 20025 Nm (M16) och 7510 Nm (M12).


Equipo especial: 1159795 Especificaciones:7510 (M12) 20025 (M16)
60
Quitar el retn de la tapa delantera. Atencin! En caso necesario sustituir.
Herramienta: 9992337

61

Limpiar la tapa.

62

Presionar el retn en la tapa, usar el mandril 9998590.

Atencin! Llenar hasta la mitad, el espacio entre los labios del retn, con grasa nm.
art. 1161963.Evitar grasa en el anillo de fieltro.
Grasa nm. art. 1161963Herramienta: 9998590

63
Colocar en el cojinete una arandela de ajuste que sea 0.10 mm ms delgada que
la que haba durante el desarmado. Montar una nueva junta. Atencin! El retn no debe
ser engrasado.
64

Colocar la tapa. Apretar los tornillos en cruz a un par de 505 Nm.

Cuidado!Comprobar que la tapa queda bien centrada en el eje primario para evitar que
el retn sufra algn dao.Especificaciones:505 Nm
65
Limpiar el cilindro split y el pistn. Controlar que no hay daos. Colocar nuevos
anillos tricos en el cilindro split. Colocar retenes nuevos(1) y la cinta de apoyo (2) en
el pistn.
Atencin! Antes del montaje de los anillos retn, untar con aceite la ranura en el pistn
con grasa nm. art. 1161963. Grasa nm. art. 1161963

66
Untar los anillos retn y el cilindro con grasa nm. art. 1161963. Colocar el
pistn en el cilindro split.
Atencin! La superficie plana del pistn debe quedar girada dentro del cilindro split.
Grasa nm. art. 1161963

A Tornillo
B Pistn
C Cilindro Split

67
Colocar el cilindro split con el pistn. Apretar los tornillos en cruz a un par de
405 Nm.
Equipo especial: 1159794
Especificaciones:405 Nm
68

Colocar un tornillo nuevo para el pistn y apretar a 505 Nm.

Equipo especial: 1159794


Especificaciones:505 Nm
69

Colocar el tapn con un anillo trico y apretar a 7510 Nm.

Equipo especial: 1159794


Especificaciones: 7510 Nm

70

Dar la vuelta a la caja de cambios media vuelta.


71

Colocar los anillos de bloqueo para los soportes de las horquillas de cambio
y apretar a 405 Nm.
Equipo especial: 1159794
Especificaciones:405 Nm
72
Colocar el 9996917.
Desplazar hacia adelante el manguito de acoplamiento para el split.
Colocar el bloqueo de bola para el split con producto de estanqueidad.
Herramienta: 9996917

73

Poner una marcha por (ejemplo. 2da) y girar los ejes mnimo 20 vueltas.

74

Fijar un comparador en el 9996947.

Reemplazar el pasador fijo del soporte con tornillo (M10X150 mm) y tuerca. Fijar el
tornillo en uno de los orificios de tornillo de la tapa. La punta del comparador debe
quedar contra el planeta.
Ajustar el comparador a cero y marcar el punto de medicin.
Herramienta: 9996947

75
Dar la vuelta a la caja de cambios media vuelta. Levantar la punta del
comparador y girar el eje 20 vueltas. Leer el valor en el punto de medicin y anotarlo.
76
Quitar la tapa para el eje primario y elegir la arandela de ajuste que d una
holgura de 0.10- 0.18 mm. Colocar la arandela de ajuste y apretar los tornillos de la
tapa. Apretar a torsin en cruz en dos etapas, primero 20 Nm y luego 50 Nm.
Equipo especial: 1159794
Especificaciones:20 y 50 Nm
77

Repetir la medicin y controlar la holgura.

78

Dar la vuelta la caja de cambios y girar los ejes mnimo 20 vueltas.


79

Desplazar el comparador al eje intermediario. Ajustar el comparador a cero y


marcar el punto de medicin.
Herramienta: 9996947

80
Dar la vuelta a la caja de cambios. Levantar la punta del comparador y girar los
ejes 20 vueltas. Leer el valor en el punto de medicin y anotarlo.
81
Dar la vuelta a la caja de cambios. Quitar la tapa para el eje intermediario y
elegir una arandela de ajuste que proporcione una holgura de 0.10- 0.18 mm. Colocar la
arandela de ajuste y apretar los tornillos de la tapa. Apretar a 405 Nm.
Especificaciones:405 Nm
82

Repetir la medicin y controlar la holgura.

83

Quitar 9996947 y 9996917.

84

Untar con aceite los anillos tricos y colocar el tubo distribuidor de aceite
con una nueva arandela de seguridad.

85
Poner la marcha lenta y comprobar que la marcha elegida anteriormente est
engranada, apretar a 25030 Nm.
Herramienta: 9996480 Equipo especial: 1159795
Especificaciones: 25030 Nm

85

Colocar el manguito en el eje propulsor de la bomba. El torneado del


manguito debe quedar girado hacia abajo.

86

Colocar la bomba de aceite y el tubo. Untar con aceite los anillos tricos.
Apretar en cruz los tornillos, que sujetan la bomba de aceite y la fijacin en
el tubo de aceite con 405 Nm as como los tornillos en las bridas de los
tubos de aceite a 203 Nm.
Controlar que los anillos tricos estn en buen estado.
Atencin! El tubo de aspiracin de aceite debe ser presionado hacia abajo contra el
fondo de la caja de cambios, de forma que se libera de los engranajes, antes de apretar a
torsin los tornillos.
Equipo especial: 1159794
Especificaciones: 405 Nm 203 Nm

88
Aplicar un cordel de producto de estanqueidad nm. art. 3092340 en el plano de
la caja bsica.
Producto de estanqueidad nm. art. 3092340

89
Colocar los pasadores gua en la caja bsica. Fijar el 9996479 y el 9996925 en la
seccin del eje secundario del range. Colocar la caja range sobre la caja bsica.
Descender y adaptar el vstago del pistn y y los satlites.
Apretar la caja range. Apretar a 7510 Nm.

Comprobar que los tres tubos gua se encuentran en la caja bsica y que centran la caja
range.
Apretar primero los tornillos para los tubos gua.
Herramienta: 9996479, 9996876, 9996925
Equipo especial: 1159794
Especificaciones: 7510 Nm

90
Quitar el 9996876, 9996479 y 9996925.
Herramienta: 9996479, 9996876, 9996925
91
Colocar una nueva tuerca de brida y apretar la tuerca a 400+150-50 Nm.
Usar el apoyo 9998570.
Herramienta: 9998570
Equipo especial: 1159796
Especificaciones: 400+150-50 Nm
92

Bloquear la tuerca con ayuda de un mandril en ambas tomas de la brida.

93

Colocar el manguito gua para el filtro, el filtro de aceite con una junta
nueva, el protector para filtro de aceite y eventualmente el enfriador de
aceite.
Apretar en cruz a 405 Nm.
Equipo especial: 1159794
Especificaciones:405 Nm
94

Colocar el sensor para range alto/bajo con pasador y junta nueva.

Atencin! Comprobar que la caja de cambios bsica est en posicin neutra.


95

Colocar el sensor, segn la marca, con el pasador para el split.

Atencin! Usar producto de estanqueidad.


96
Aplicar producto de estanqueidad nm. art. 3092340 en la caja bsica, justo
donde va montada la caja de mandos.
Producto de estanqueidad nm. art. 3092340
97
Colocar la caja de mando en los pasadores gua y apretar los tornillos en cruz a
7510 Nm.
Equipo especial: 1159794
Especificaciones:7510 Nm
98
Fijar la vlvula de bloqueo para el range con producto de estanqueidad nm. art.
3092340 en la superficie de contacto y en los tornillos. Presionarla contra el plano de la
caja cuando se colocan los tornillos.
Apretar la vlvula de bloqueo a 203 Nm.
Producto de estanqueidad nm. art. 3092340
Equipo especial: 1159794
Especificaciones:203 Nm

99
Colocar la horquilla del embrague y apretar a 14025 Nm.
Equipo especial: 1159795 Especificaciones: 14025 Nm
100

Colocar los dems tubos.

101

Quitar la caja de cambios del caballete y quitar el dispositivo.

102

Colocar la vlvula split y los tubos.

Apretar a 6.51.5 Nm.


Equipo especial: 1159794
Especificaciones:6.51.5 Nm