FACULTAD

CIENCIAS AGRARIAS

ESCUELA

AGROINDUSTRIAS

TEMA

TERMINOS

DEL

COMERCIO

INTERNACIONAL - INCOTERMS
CURSO: AGROEXPORTACION
DOCENTE

Lic. ALEX ALFRETH ARMESTAR AMAYA

CICLO

ALUMNOS (AS)

BECERRA VILELA, JHONATHAN

TUMBES PER
2015

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INTRODUCCION
Los Incoterms son los trminos comerciales internacionales que definen y reparten
claramente las obligaciones, los gastos y los riesgos del transporte internacional y
del seguro, tanto entre el exportador y el exportador. Estos trminos son
reconocidos como estndares internacionales por las autoridades aduaneras y las
cortes en todos los pases.
Los Incoterms son supervisados y administrados por la Cmara de
Comercio internacional en Pars y son incluidos por las principales naciones
comerciales del mundo. Actualmente hay 13 Incoterms en uso, y pueden ser
considerados en trminos de la base citada arriba. Todos los Incoterms actuales
estn descritos a continuacin. Cabe decir que EXW, FOB, CIF, y DDP son los
Incoterms usados ms frecuentes.

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INCOTERMS
Son reglas internacionales uniformes para la interpretacin de trminos
comerciales. Determinan el alcance de las clusulas comerciales incluidas en un
contrato de compra-venta internacional, solucionando los problemas derivados de
las diversas interpretaciones que pueden darse segn los pases involucrados y
reduciendo las incertidumbres derivadas de las mltiples legislaciones, usos y
costumbres.
Carecen de toda fuerza normativa o legal, obteniendo su reconocimiento de su
cotidiano y constante uso a nivel mundial, por lo que para que sean de aplicacin
a un contrato determinado, ste deber especificarlo as.
Los INCOTERMS regulan:

La distribucin de documentos.

Las condiciones de entrega de la mercanca.

La distribucin de los costes de la operacin.

La distribucin de riesgos de la operacin.

Pero no regulan:

La legislacin aplicable a los puntos no reflejados en los INCOTERMS.

La forma de pago de la operacin.

FINALIDAD DE LOS INCOTERMS

La finalidad de los INCOTERMS es establecer un conjunto de reglas
internacionales uniformes para la interpretacin de los trminos ms utilizados en
el comercio internacional, con objeto de evitar en lo posible las incertidumbres
derivadas de dichos trminos en pases diferentes.
Adems delimitan con presin los siguientes trminos del contrato:

Reparto de gastos entre exportador e importador.

Lugar de entrega de la mercanca.

Documentos que el exportador debe proporcionar al importador.

Transferencia de riesgos entre exportador e importador en el transporte de

la mercanca.

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Una vez considerados los factores anteriores es necesario que se pregunte:

Cmo influyen dichos factores en la operacin comercial de mi empresa? La
respuesta se enfoca a cuatro puntos fundamentales:
1. En primer lugar impacta directamente al costo de la mercanca, ya que no es lo
mismo el valor de una mercanca comprada directamente al fabricante, que
comprada en una sucursal en mi pas.
2. En segundo lugar impacta en la transmisin de riesgos sobre la propiedad de la
mercanca. En otras palabras, en qu momento se considera entregada la
mercanca. En virtud que durante la operacin existen otros elementos como
porteadoras, transportistas, almacenes, terminales, etc. Es necesario delimitar el
momento en que se hace entrega oficial de la mercanca para deslindar a las
partes de cualquier responsabilidad en caso de que sea necesario.
3. En tercer lugar dichos factores afectan a la forma y fecha de pago, ya que por
obvias razones el vendedor no va a entregar la mercanca si no recibi la
contraprestacin correspondiente al valor de las mercancas y gastos
relacionados; y por otro lado el comprador no va a realizar el pago de las
mercancas si no verifica previamente que las condiciones acordadas se hayan
cumplido. En estos casos lo ms comn es utilizar una carta de crdito a fin de
proteger la operacin mediante una institucin bancaria.
4. Por ltimo dichos factores influyen al momento de realizar la determinacin y el
pago de impuestos, en virtud que todos los costos relacionados con la mercanca
en los que incurra directamente el comprador, hasta antes de que arribe a
territorio nacional sern incrementables para determinacin de la base gravable
y pago contribuciones a travs del pedimento de importacin.
CMO UTILIZAR LOS INCOTERMS 2010?
Precisar el contrato de venta
Para usar los Incoterms 2010 es conveniente precisar claramente en el contrato
de venta que se recurre a ellos, indicando: la regla Incoterms escogida,
incluyendo el lugar designado, seguida por Incoterms 2010.
Escoger la regla Incoterms adecuada
La eleccin de Incoterms hace plenamente parte de la negociacin comercial.
Debe efectuarse segn las capacidades de organizacin de la empresa, el medio
de transporte utilizado, el nivel de servicio que se desea aportar al cliente o recibir

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del proveedor, o segn las costumbres del mercado, las prcticas de la

competencia, etc.
El Incoterms elegido debe adaptarse tanto a las mercancas que sern
despachadas como al medio de transporte.
Sealar el lugar o el puerto con precisin
Para una aplicacin ptima de los Incoterms, las partes involucradas son invitadas
a designar el lugar o el puerto de la manera ms precisa posible. Ej., FCA 25 Rue
Saint Charles, Bordeaux, France, Incoterms 2010.
Hay que sealar al respecto que para ciertos Incoterms, como CPT, CIP, CFR o
CIF, el lugar designado no es el mismo que el lugar de entrega: se trata del
destino hasta donde el transporte ha sido pagado. Para precisar el destino final de
la mercanca y evitar cualquier ambigedad, conviene mencionar el lugar preciso.
Sucede lo mismo cuando se precisa en fbrica: se trata de una fbrica en
Francia o de una fbrica implantada en el extranjero por una firma francesa? La
mencin en el contrato de venta del lugar convenido. Por ejemplo: CIF Rouen, CCI
2010; la inclusin sistemtica del lugar de referencia (puerto, frontera, etc.) junto a
la sigla utilizada.
Las otras precauciones a tomar en cuenta
El uso de los Incoterms requiere ciertas precauciones, como:

El buen conocimiento del significado de cada Incoterms y de su sigla

Usar las variantes de los Incoterms con precisin, para evitar las
confusiones que podran generarse de su mala interpretacin (ej.: FOB
USA).

Los Incoterms son una norma admitida en el mundo entero. Por ello, como todas
las normas (industria, calidad, polucin), su apelacin no est sujeta a ninguna
divergencia. sense nicamente las abreviaciones normalizadas. Se prohibir
cualquier otro cdigo! Y, como con toda norma, hay que mencionarla
explcitamente. Como los caballos DIN o el ISO 9002, despus de las tres letras
del Incoterms debe aparecer, adems de los lugares convenidos, la mencin
Incoterms, o incluso Incoterms ICC.
No dude en recurrir a una oficina de juristas internacionales. La tendencia actual
del comercio internacional se materializa por el hecho de que el comprador se ve
liberado de toda preocupacin de logstica. Esto valoriza la posicin del
exportador. Es necesario negociar correctamente los trminos del contrato en el
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momento de un primer despacho, y sobre todo en el caso de pases de riesgo, en

que se aconsejar una carta de crdito como medio de pago.
CLASIFICACION DE LOS INCOTERMS
INCOTERMS: Grupos o Categoras Bsicas
Los INCOTERMS contienen un total de 13
de contratos diferentes y se clasifican en dos grupos:

posiciones

tipos

1. Grupo llegada, y
2. Grupo salida.
A continuacin se presenta un listado que contiene los tipos de INCOTERMS
clasificados en sus grupos respectivos:
Grupo E
EXW: "Ex Works" ("En fabrica")
Grupo F
FCA: "Free Carrier" ("Franco transportista")
FAS: "Free Alongside Ship" ("Franco al costado del buque")
FOB: "Free On Board" ("Franco a bordo")
Grupo C
CFR: "Cost and Freight" ("Coste y flete)
CIF: "Cost, Insurance and Freight" ("Coste, seguro y flete")
CPT: "Carriage Paid To" ("Transporte pagado hasta")
CIP: "Carriage and Insurance Paid to" ("Transporte y seguro pagados
hasta")
1. Grupo salida:
2. Grupo llegada:
Grupo D
DAF: "Delivered At Frontier" ("Entregado en frontera")
DES: "Delivered Ex Ship" ("Entregado sobre el buque")
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DEQ: "Delivered Ex Quay" ("Entregado en muelle")

DDU: "Delivered Duty Unpaid" ("Entregado sin pago de derechos")
DDP: "Delivered Duty Paid" ("Entregado con pago de derechos")
Anlisis de los trminos
EXW "EX WORK" (en fbrica).
El vendedor est en la obligacin de poner a disposicin del comprador su
establecimiento o un lugar convenido (fbrica, taller, almacn, etc.), sin
despacharla para la exportacin ni efectuar o colocar la carga en el vehculo
receptor, concluyendo sus obligaciones.
Recomendaciones
Se aconseja usar el EXW, en operaciones donde el transporte es un Courier (el
paquete lo carga el mismo transportista en su vehculo, normalmente porque son
de dimensiones pequeas) y en operaciones entre pases de la misma unin
econmica o aduanera (Unin Europea) o entre estados o regiones de un pas
donde no haya procedimientos aduaneros.
FCA "FREE CARRIER" (franco transportista)
El vendedor entrega la mercanca y la despacha para la exportacin al
transportista nombrado por el comprador en el lugar convenido. El lugar de
entrega elegido determina las obligaciones de carga y descarga de la mercanca
en ese lugar: si la entrega tiene lugar en los locales del vendedor, ste es
responsable de la carga; si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor
no es responsable de la descarga.
Recomendaciones
Se aconseja usar el FCA como sustituto del EXW ya que soluciona los riesgos y
los problemas que ocasiona el EXW al vendedor.
El FCA es un Incoterms muy verstil y con mucha flexibilidad. Para operaciones
dentro de la misma rea econmica podemos usar un FCA Fbrica (Pas del
vendedor, Unin Europea, TLCAN, MERCOSUR, etc.) y para ventas fuera de
nuestra rea econmica recomendamos usar el FCA TERMINAL (Puerto,
aeropuerto, etc.).
Se aconseja usar este Incoterms si el comprador tiene mejores precios de flete o
si nuestro conocimiento de comercio internacional es bajo. Para los compradores
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con experiencia, los costes de la operacin se reducirn si compran FCA origen en

vez de otra regla Incoterms de las familias C o D.
CPT "CARRIAGE PAID TO" (transporte pagado hasta)
El vendedor contrata y paga el flete de transporte de la mercanca hasta el lugar
de destino convenido. El riesgo de prdida o dao se transfiere del vendedor al
comprador cuando la mercanca ha sido entregada a la custodia del primer
transportista designado por el vendedor, caso de existir varios, el despacho en
aduana de exportacin lo realiza el vendedor.
Recomendaciones
Se aconseja usar el CPT en transporte martimo o areo. En martimo slo cuando
el vendedor quiera vender la mercanca cuando esta est navegando.
No se aconseja utilizar este Incoterm en transporte terrestre.
A los bancos les gusta utilizar los Incoterms de la familia de las C, con crditos
documentarios y as pedir que la mercanca se consigne a ellos en los
conocimientos de embarque, de esta forma obtiene garantas extra en la
operacin.
Se aconseja la utilizacin de este Incoterm cuando el vendedor no nos puede
garantizar que har un buen seguro en el Incoterm CIP.
CIP
"CARRIAGE
AND
y seguros pagados hasta)

INSURANCE

PAID

TO" (Transporte

Este trmino obliga al vendedor de igual forma que el CPT y adems debe
contratar el seguro y pagar la prima correspondiente, para cubrir la prdida o dao
de la mercanca durante el transporte, si bien, solo est obligado a contratar un
seguro con cobertura mnima.
Recomendaciones
Se aconseja usar el CIP en transporte martimo o areo. En martimo slo cuando
el vendedor quiera vender la mercanca cuando esta est navegando.
No se aconseja utilizar este Incoterms en transporte terrestre. A los bancos les
gusta utilizar los Incoterms de la familia de las C, con los crditos documentarlos
y as pedir que la mercanca se consigne a ellos en los conocimientos de
embarque, de esta forma obtienen garantas extra en la operacin.

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Se aconseja la utilizacin de este Incoterm cuando el comprador se ha asegurado

que el vendedor cumplir con los requisitos del seguro pactados, per ejemplo en
un crdito documentarlo, si no es as el comprador debera utilizar un CPT.
DAT (Entregado en terminal, terminal convenido en el puerto o en el destino)
Entregada en terminal significa que la empresa vendedora realiza la entrega de
la mercanca, una vez descargada del medio de transporte de llegada, se pone a
disposicin de la empresa compradora en la terminal desinada en el puerto o lugar
de destino designados. Terminal incluye cualquier lugar, cubierto o no, como un
muelle, almacn, estacin de contenedores o terminal de carretera, ferroviaria o
area. La empresa vendedora corre con todos los riesgos que implica llevar la
mercanca hasta la terminal en el puerto o en el lugar de destino designados y
descargarla all.
Recomendaciones
Se aconseja usar el DAT en todas aquellas operaciones que se realicen en pases
lejanos o con Inestabilidad poltica y/o econmica, tambin pases y con
Infraestructuras deficientes. Lo normal es que el vendedor deje la mercanca en un
punto de fcil acceso para l y que no tenga que gestionar transporte dentro del
pas de destino, que normalmente no dominar.
El comprador conocer mejor su territorio y conseguir mejores costes logsticos,
ya que est en su pas. Si la forma de cobro es un CAD (pago contra
documentos), es aconsejable utilizar el DAT, ya que dominaremos los documentos
de transporte y dispondremos de pleno control sobre la mercanca.
Para un vendedor el DAT es Interesante sobre todo si quiere dominar el riesgo
logstico de la operacin. Utilizacin de este Incoterm tambin en transporte
martimo de grneles y carga general .Buen Incoterm de compra para reducir los
costes en trnsito.
DDP "DELIVERED DUTY PAID" (entregado con pago de derechos)
En este trmino el vendedor realiza la entrega de la mercanca al comprador,
despachada para la importacin y no descargada de los medios de transporte a su
llegada al lugar convenido del pas de la importacin. El vendedor asume todos los
gastos y riesgos, incluidos derechos, impuestos y otras cargas por llevar la
mercanca hasta aquel lugar, una vez despachada en aduana para la importacin.

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Recomendaciones
Se aconseja usar el DDP en mercanca con poco valor y utilizando un transporte
por Courier. Se trata de prestar un servicio rpido al cliente que tiene una urgencia
como por ejemplo el envo de una pieza para una mquina que el comprador tiene
parada, se trata de que la pieza llegue rpido y la fbrica siga funcionando, aqu lo
Importante no es el coste de la pieza sino la urgencia del envo.
Se aconseja la utilizacin del Incoterm para la venta a particulares. No es usual
utilizar esta regla Incoterms para operaciones importantes, tampoco si la forma de
cobro pago es un crdito documentario.
REGLAS PARA TRANSPORTE MARTIMO Y VAS NAVEGABLES
INTERIORES
FAS "FREE ALONGSIDE SHIP" (franco al costado del buque)
La entrega de la mercanca se realiza cuando es colocada por el vendedor al
costado del buque en el puerto de embarque convenido, son por cuenta del
comprador todos los costes y riesgos de prdida o dao de la mercanca desde
ese momento. Este incoterm exige al vendedor despachar la mercanca en
aduana para la exportacin.
Recomendaciones
Se aconseja usar el FAS slo en transporte martimo, bsicamente para carga a
granel y carga general, no utilizar nunca esta regla Incoterms para contenedores
completos.
FOB "FREE ON BOARD" (franco a bordo)
El vendedor tiene la obligacin de cargar la mercanca a bordo del buque en el
puerto de embarque especificado en el contrato de venta. El comprador selecciona
el buque y paga el flete martimo. La transferencia de riesgos y gastos se produce
cuando la mercanca rebasa la borda del buque. El vendedor se encarga de los
trmites para la exportacin.
Recomendaciones
Se aconseja usar el FOB slo en transporte martimo, bsicamente para carga
general aunque tambin se podra utilizar para grneles, no utilizar nunca esta
regla Incoterms para contenedores completos o contenedores de grupaje.
Tampoco utilizar nunca para transporte por avin o cualquier otro que no sea
martimo.
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CFR "COST AND FREIGHT" (coste y flete)

El vendedor paga los gastos de transporte y otros necesarios para que la
mercanca llegue al puerto convenido, si bien el riesgo de prdida o dao de la
mercanca se transmite de vendedor a comprador una vez haya sido entregada
esta a bordo del buque en el puerto de embarque y haya traspasado la borda del
mismo. Tambin exige que el vendedor despache la mercanca de exportacin. El
seguro es a cargo del comprador.
Recomendaciones
Se aconseja usar el CFR en transporte martimo. En martimo solo cuando el
vendedor quiera vender la mercanca cuando esta est navegando. No se
aconseja utilizar esta regla Incoterms en transporte terrestre, ni areo.
No se debe usar este Incoterm con contenedores, ni enteros ni de consolidados,
aunque sea mediante transporte martimo.
A los bancos les gusta utilizar los Incoterms de la familia de las C, con los
crditos documentarios y as pedir que la mercanca se consigne a ellos en los
conocimientos de embarque, de esta forma obtienen garantas extra en la
operacin.
Se aconseja la utilizacin de este Incoterm cuando el vendedor no nos puede
garantizar que har un buen seguro con la regla Incoterms CIF.
CIF "COST, INSURANCE AND FREIGHT" (coste, seguro y flete)
El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CFR, si bien, adems, ha de
contratar y pagar la prima del seguro martimo de cobertura de la prdida o dao
de la mercanca durante el transporte, ocupndose adems, del despacho de la
mercanca en aduana para la exportacin.
Recomendaciones
Se aconseja usar el CIF en transporte martimo. En transporte martimo solo
cuando el vendedor quiera vender la mercanca cuando esta est navegando,
normalmente con un barco completo.
No se debe usar este Incoterm con contenedores, ni enteros ni de grupaje, aunque
sea mediante transporte martimo. No se aconseja utilizar esta regla Incoterms en
transporte terrestre, ni areo.
A los bancos les gusta utilizar los Incoterms de la familia de las C, con los
crditos documentarlos y as! pedir que la mercanca se consigne a ellos en los
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conocimientos de embarque, de esta forma obtienen garantas extra en la

operacin.
Se aconseja la utilizacin de este Incoterm cuando el vendedor se ha asegurado
que el vendedor cumplir con los requisitos del seguro pactados, per ejemplo en
un crdito documentarlo, si no es as! el comprador deberla utilizar un CFR.

BIBLIOGRAFA/WEBGRAFIA
http://www.monografias.com/trabajos16/incoterms/incoterms.shtml
http://www.barradecomercio.org/noticomext/incoterms.html#.VfD2CtJ_Oko
https://es.santandertrade.com/banca/incoterms-2010

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