2015

Transporte de Mercanca Peligrosa

Profesor: Federico Gil del Muro

Alumnas: Curetti Florencia, Ricci Romina
19-11-2015

INDICE
Introduccin (Pgina 2)
Seccin 1 (Pgina 3)
Seccin 2 (Pgina 4)
Seccin 3 (Pgina 5)
Seccin 4 (Pgina 6)
Seccin 5 (Pgina 7)
Seccin 99 (Pgina 8)
IMO (Pgina 9)
SOLAS (Pgina 10)
IMDG (Pgina 11)
Conclusin (Pgina 12)

INTRODUCCIN
En el siguiente informe se abarcar, primeramente sobre el REGINAVE, el captulo 14
correspondiente a transporte por buques de mercancas peligrosas; y finalmente los tratados
internacionales.

CAPITULO 14
TRANSPORTE POR BUQUES DE MERCANCIAS PELIGROSAS
SECCION 1
414.0101. Aplicacin
Las disposiciones del presente Captulo se aplican a todos los buques que transporten mercancas
peligrosas en aguas de jurisdiccin nacional.
a) Los buques a los que les sea aplicable la Convencin, cumplirn las normas establecidas en el
Captulo VII de la misma y, complementariamente, lo dispuesto en el Cdigo pertinente, segn la
mercanca de que se trate y la modalidad empleada para su transporte.
b) Los buques no sujetos a la Convencin cumplirn, en la medida de lo posible y razonable, las
normas citadas en el inciso a) precedente, a cuyos fines la Prefectura determinar las medidas de
seguridad a cumplir en cada caso, segn la peligrosidad de la carga y la modalidad del transporte
empleada.
414.0103. Documentacin que los buques llevarn a bordo.
Los buques que transporten mercancas peligrosas llevarn a bordo la documentacin que al
respecto establezcan la Convencin, Cdigos y dems normas nacionales e internacionales, segn
corresponda.
414.0105. Inspecciones
Los buques sujetos a las disposiciones de este Captulo sern objeto de inspecciones que Prefectura
considere necesarias.
414.0107. Averas y otros siniestros
Los buques que sufran averas u otros siniestros que Involucren mercancas peligrosas
transportadas, informarn de inmediato tal circunstancia a la Prefectura, ajustando su accionar a
las normas existentes sobre tales emergencias, las que podrn complementarse con las directivas
que para esos casos imparte la Autoridad Martima.

CAPITULO 14
TRANSPORTE POR BUQUES DE MERCANCIAS PELIGROSAS
SECCION 2
TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS EN BULTOS
414.0201. Mercancas peligrosas en bultos
Son las siguientes:
a) Las que se encuentran comprendidas en el "Cdigo Martimo Internacional de Mercancas
Peligrosas" (Cdigo IMDG) aprobado por Resolucin A 81 (IV) de la Asamblea de la Organizacin
Martima Internacional (O.M.I.)
b) Las que an no encontrndose comprendidas en el Cdigo Martimo Internacional de Mercancas
Peligrosas, poseen peligrosidad equivalente a las de su inciso a), conforme a los ensayos de
comprobacin.
414.0204. Segregacin, marcado y etiquetado de las mercancas. Las mercancas peligrosas
transportadas en bultos debern ser debidamente segregadas de otras cargas incompatibles y
marcadas y etiquetadas de acuerdo a las normas del Cdigo Martimo Internacional de Mercancas
Peligrosas.

CAPITULO 14
TRANSPORTE POR BUQUES DE MERCANCIAS PELIGROSAS
SECCION 3
414.0301. Cargas slidas peligrosas a granel
Son las siguientes:
a) Las que encierran riesgos de naturaleza qumica enumeradas en el apndice B del "Cdigo de
Prcticas de Seguridad Relativas a las Cargas Slidas a Granel" (CCGr) aprobado por Resolucin A
434 (XI) de la Asamblea de la Organizacin Martima Internacional (O.M.I.)
b) Las que an no encontrndose comprendidas en el apndice B del Cdigo de Prcticas de
Seguridad Relativas a las Cargas Slidas a Granel (CCGr), poseen peligrosidad equivalente a las del
mismo conforme a los ensayos de comprobacin.
414.0303. Segregacin de la carga
La carga embarcada a granel deber estar separada de otra carga efectiva o potencialmente
peligrosa, ya sea que esta ltima se embarque a granel o en bultos.

CAPITULO 14
TRANSPORTE POR BUQUES DE MERCANCIAS PELIGROSAS
SECCION 4
414.0401. Transporte de productos qumicos lquidos. Peligrosos a granel.
El transporte de productos qumicos lquidos peligrosos a granel se rige, segn corresponda, por el:
a) Cdigo para la construccin y el equipo de buques que transporten productos qumicos peligrosos
a granel o "Cdigo de Graneleros para Productos Qumicos " (CGrQ) aprobado por Resolucin A.212
(VII) de la Asamblea de la Organizacin Martima Internacional (O.M.I.)
b) Cdigo Internacional para la Construccin y el Equipo de Buques que Transporten Productos
Qumicos Peligrosos a Granel o Cdigo Internacional de Quimiqueros (CIQ) aprobado por Resolucin
MSC.4 (48) del Comit de Seguridad Martima de la Organizacin Martima Internacional (O.M.I.).

CAPITULO 14
TRANSPORTE POR BUQUES DE MERCANCIAS PELIGROSAS
SECCION 5
414.0501. Transporte de gases licuados a granel.
El transporte de gases licuados a granel se rige, segn corresponda por el:
a) Cdigo para la construccin y el equipo de buques que transporten gases licuados a granel o
"Cdigo de Gaseros" (CG) aprobado por Resolucin A.328 (IX) de la Asamblea de la Organizacin
Martima Internacional (OMI), o por el
b) Cdigo internacional para la construccin y el equipo de buques que
Transporten gases licuados a granel o "Cdigo Internacional de Gaseros" (CIG) aprobado por
Resolucin MSC 5 (48) del Comit de Seguridad Martima de la Organizacin Martima Internacional
(OMI).
414.0502. Definicin de gasero
A los efectos de la aplicacin de la presente Seccin, se entender por
"Gasero": buque construido o adaptado para el transporte a granel de gases licuados.

CAPITULO 14
TRANSPORTE POR BUQUES DE MERCANCIAS PELIGROSAS
SECCION 99
414.9901. Los propietarios y armadores de los buques que omitieren efectuar la notificacin
prevista en el artculo 414.0102., sern sancionados con multa de DOCE PESOS ($ 12) a DOSCIENTOS
NOVENTA Y UN PESOS ($ 291), recayendo apercibimiento o suspensin de hasta Dos (2) aos sobre
los capitanes, patrones o miembros de la tripulacin implicados en la contravencin. Si la omisin
cayere en la esfera de responsabilidad de los agentes martimos, se los sancionar con
apercibimiento, suspensin de hasta Dos (2) aos o cancelacin de la habilitacin.
414.9902. Los propietarios y armadores de los buques que no lleven a bordo la documentacin
vigente a que se refiere el artculo
414.0103., sern sancionados con multa de DOCE PESOS ($ 12) a DOSCIENTOS NOVENTA Y UN PESOS
($ 291) recayendo apercibimiento o suspensin de hasta Dos (2) aos sobre los capitanes o
patrones.

TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS (IMO) EN CONTENEDOR

MARITIMO
El transporte de mercancas peligrosas (IMO - International Maritime Organization) es un organismo
especializado de las Naciones Unidas que promueve la cooperacin entre Estados y la industria de
transporte para mejorar la seguridad martima y para prevenir la contaminacin marina Se
denomina mercanca peligrosa (en adelante mercanca IMO) a una mercanca que en base a sus
caractersticas est considerada como tal en el cdigo IMDG, estando clasificadas las mismas en 9
categoras, segn peligrosidad, caractersticas, etc.
El transporte de mercancas peligrosas por va martima est regulado por el cdigo IMDG
(International Maritime Dangerous Goods). En dicho cdigo se estipula el tipo de estiba,
incompatibilidades, segregaciones, etc.
Los contenedores con mercanca IMO deben de llevar etiquetas en los 4 costados, en la que se indica
el nmero IMO (UN) y la clase. A travs del nmero UN podemos identificar el tipo de mercanca y
sus caractersticas.
Para ciertas mercancas, como explosivos (clase 1) por ejemplo, la legislacin es ms estricta y entre
otros requisitos se obliga a que el contenedor embarque directamente desde camin a buque al
finalizar las operaciones portuarias, permaneciendo el menor tiempo posible en puerto. Este tipo
de mercancas se debe de estibar a bordo del buque en la parte de proa, es decir, lo ms alejado
posible de la habilitacin de la tripulacin.
Algunas navieras, que en general han tenido malas experiencias, rechazan el transporte de
determinas mercancas peligrosas.
No resulta sencillo efectuar el control de un contenedor con mercancas IMO una vez lleno, y
tampoco resulta factible inspeccionar todos los contenedores con mercanca IMO por el coste que
supone para quien deba de pagar dichos controles, pero los riesgos que asumen actualmente las
navieras son en mi opinin muy elevados y alguna solucin habr que buscar en el futuro, para
intentar evitar los incendios a bordo de los buques producidos como consecuencia del transporte
de mercancas peligrosas.

CONVENIO PARA LA SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA (SOLAS)

En 1960, SOLAS recomend que los Gobiernos Contratantes adoptaran un cdigo internacional
uniforme para el transporte de mercancas peligrosas por va martima para dar cumplimiento a las
disposiciones de su Capitulo VII.
Aproximadamente el 50% de la carga que se transporta por mar puede clasificarse como peligrosa
o potencialmente peligrosa y adems gran parte de ella es perjudicial para el medio ambiente.
Las regulaciones estn contenidas en cuatro partes:

Parte A: Disposiciones relativas al transporte de mercancas peligrosas en bultos o en formas

slidas a granel que incluyen la clasificacin, el embalaje/envase y marcado, etiquetado y
rotulacin entre otras cosas.

Parte B: Construccin y equipamiento de buques que transporten productos qumicos lquidos

peligrosos a granel.

Parte C: Incluye las disposiciones relativas a la construccin y equipamiento de buques que

transporten gases licuados a granel.

Parte D: incluye prescripciones especiales para el transporte de combustible nuclear irradiado,

plutonio y desechos radiactivos de alta actividad en bultos a bordo de los buques.

El captulo requiere al transporte de mercancas peligrosas el cumplimiento de las disposiciones

pertinentes del Cdigo martimo internacional de mercancas peligrosas (Cdigo IMDG).

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CODIGO MARITIMO ITERNACIONAL DE MERCANCIAS PELIGROSAS (IMDG)

Es una publicacin de la Organizacin Martima Internacional (OMI) que recopila todas las
disposiciones vigentes que regulan el transporte de Mercancas peligrosas por va martima.
Este cdigo establece las disposiciones aplicables a cada sustancia, materia o artculo susceptible de
ser transportado. Se actualiza cada dos aos y es de consulta obligada tanto para exportadores
como para transportistas. La versin actual es la 37/2014.
Establece entre otras, las diferentes clases en que se agrupan las mercancas peligrosas, su modo
de embalaje, etiquetado, arrumazn y estiba en los buques (segregacin) adems de proporcionar,
en el suplemento, una gua para el tratamiento de emergencias y accidentes.
Las disposiciones de este cdigo cumplen con lo dispuesto por los convenios SOLAS y MARPOL,
ampla las prescripciones de ambos convenios y ha pasado a ser la gua estndar de todos los
aspectos relacionados con la manipulacin de mercancas peligrosas y contaminacin del mar en el
transporte martimo. Como tal se recomienda a los Gobiernos para su adopcin o para su utilizacin
como base de las reglas nacionales cuando hagan efectivas las prescripciones del SOLAS 1974 y el
Marpol 73/78.
Si bien la informacin que figura en el Cdigo est dirigida, fundamentalmente, a la gente de mar,
sus disposiciones pueden afectar a una amplia gama de sectores y servicios: fabricantes,
embaladores, expedidores, servicios de enlace por carretera o ferrocarril, y las autoridades
portuarias encontrarn informacin fidedigna sobre terminologa, embalaje y envasado,
etiquetado, clasificacin, estiba, segregacin y medidas de lucha para casos de emergencia.

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CONCLUSIN
Como resultado del informe presentado, si tomamos en cuenta lo previamente desarrollado
podemos afirmar que existe una amplia variedad de leyes, normas y convenios para la prevencin
de siniestros martimos.

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