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El acero es una aleacin de hierro con carbono en una proporcin que oscila
entre 0,03 y 2%. Se suele componer de otros elementos, ya inmersos en el
material del que se obtienen. Pero se le pueden aadir otros materiales para
mejorar su dureza, maleabilidad u otras propiedades.
PROCESOS DE ACABADO
Existen distintos tipos de acabados para el acero, por lo tanto tiene una
salida al mercado de gran variedad de formas y de tamaos, como varillas,
tubos, rales de ferrocarril o perfiles en H o en T. Estas formas se obtienen
en las instalaciones siderrgicas laminado los lingotes calientes o
modelndolos de algn otro modo. El acabado del acero mejora tambin su
calidad al refinar su estructura cristalina y aumentar su resistencia.
El primer par de rodillos por el que pasa el lingote se conoce como tren de
desbaste o de eliminacin de asperezas. Despus del tren de debaste, el
acero pasa a trenes de laminado en bruto y a los trenes de acabado que lo
reducen a lminas con la seccin transversal correcta. Los rodillos para
producir rales o reles de ferrocarril o perfiles en H, en T o en L tienen
estras para proporcionar la forma adecuada.
Los procesos de fabricacin modernos requieren gran cantidad de chapa de
acero delgada. Los trenes o rodillos de laminado continuo producen tiras y
lminas con anchuras de hasta 2,5m. Estos laminadores procesan con
rapidez la chapa de acero antes de que se enfre y no pueda ser trabaja. Las
planchas de acero caliente de ms de 10 cm de espesor se pasan por una
serie de cilindros que reducen progresivamente su espesor hasta unos 0,1
cm y aumentan su longitud de 4 a 370 metros. Los trenes de laminado
continuo estn equipados con una serie de accesorios como rodillos de
borde, aparatos de decapado o eliminacin y dispositivos para enrollar de
modo automtico la chapa cuando llega al final del tren.
El 90% de los aceros son aceros al carbono. Estos aceros contienen una
cantidad diversa de carbono, menos de un 1,65% de manganeso, un 0,6%
de silicio y un 0,6% de cobre. Con este tipo de acero se fabrican maquinas,
carroceras de automvil, estructuras de construccin, pasadores de pelo,
etc.
Aceros aleados
Estos aceros estn compuestos por una proporcin determinada de vanadio,
molibdeno y otros elementos; adems de cantidades mayores de
manganeso, silicio y cobre que los aceros al carbono. Estos aceros se
emplean para fabricar engranajes, ejes, cuchillos, etc.
Aceros de baja aleacin ultra resistentes
Es la familia de aceros ms reciente de las cinco. Estos aceros son ms
baratos que los aceros convencionales debido a que contienen menor
cantidad de materiales costosos de aleacin. Sin embargo, se les da un
tratamiento especial que hace que su resistencia sea mucho mayor que la
del acero al carbono. Este material se emplea para la fabricacin de
vagones porque al ser ms resistente, sus paredes son ms delgadas, con lo
que la capacidad de carga es mayor. Adems, al pesar menos, tambin se
pueden cargar con un mayor peso. Tambin se emplea para la fabricacin
de estructuras de edificios.
Aceros inoxidables
Estos aceros contienen cromo, nquel, y otros elementos de aleacin que los
mantiene brillantes y resistentes a la oxidacin. Algunos aceros inoxidables
son muy duros y otros muy resistentes, manteniendo esa resistencia
durante mucho tiempo a temperaturas extremas. Debido a su brillo, los
arquitectos lo emplean mucho con fines decorativos. Tambin se emplean
mucho para tuberas, depsitos de petrleo y productos qumicos por su
resistencia a la oxidacin y para la fabricacin de instrumentos quirrgicos o
sustitucin de huesos porque resiste a la accin de los fluidos corporales.
Adems se usa para la fabricacin de tiles de cocina, como pucheros,
gracias a que no oscurece alimentos y es fcil de limpiar.
Aceros de herramientas
Estos aceros se emplean para fabricar herramientas y cabezales de corte y
modelado de mquinas. Contiene wolframio, molibdeno y otros elementos
de aleacin que le proporcionan una alta resistencia, dureza y durabilidad.
Alto horno
Para transformar mineral de hierro en arrabio til hay que eliminar sus
impurezas. Esto se logra en un alto horno forzando el paso de aire